高速無料化、２月２日発表　全国２０区間超の見通し

国土交通省の政務三役は２７日、２０１０年度に始める高速道路の新しい料金割引制度のうち無料化する区間を
２月２日に発表する方針を固めた。対象は全国で２０区間を超える見通しで、実施時期を含め、前原誠司国交相らが
詳細を発表する。

政務三役は、無料化実験の対象は地方の通行量の少ない区間を中心に選ぶ考え。
一方、混雑が激しい首都高速、阪神高速は現行通りの料金制度を維持するとしている。

これらの区間以外では「普通車２千円、軽自動車千円」などと、走行距離が長くても一定以上の通行料を徴収しない
上限料金制を導入するが、対象区間は、別途、発表される見通しだ。

【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012701001110.html

都会どんまい（＞▽＜）

無料化することで渋滞が引き起こされると言うが、既に渋滞が激しいところについてはどういう言い訳を用意してるの？

霧でしょっちゅう不通になる大分自動車道は入るだろうｗ

二輪を500円にしろ

>>1
民主が政権取ったから、4月から自動車税5万円アップ＆ガソリンリッター300円が決定したんだよな。
ほんと民主党はクソだ。

> 50 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/12(水) 00:06:26 ID:M5N007ug
> ☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
>
> 民主党政権になれば・・・
> ◆１台年プラス５万円の自動車税増税
> ◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
>
> ☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
>
>
> ◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
> ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
>
> ◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
> ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
>
> 注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
>
> 注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
>
> http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248449635/50

道央自動車道　○○ＩＣ〜○○ＩＣ区間　19箇所
道東自動車道　○○ＩＣ〜○○ＩＣ区間　5箇所


ムネヲ勝利!!!!

通勤半額殺し

高速の軽自動車は逆に値上げしろよ
邪魔なんだよ

これ本気で不平等だろ？自分とこが無料化するかどうかで議員選ぶ時代が来たってことか？

これ、どうせ有料道路は対象外なんだろうな
仙台東道路が無料になれば非常に嬉しいんだけど・・・
まぁどうせミンスだから期待するだけ無駄か

>>6
ネットの書き込み真に受けちゃうおとこのひとって。。。
しかも、どんだけ古いコピペだよｗ

でも東名名神除外だろ？ミンスいんきちだな

つまり区間だと2000円だが、渋滞するとこ入るとその分加算ってこと？

>>12
ニュース記事がいつからネットの書き込みになったんだろうか

蛆民信者のみなさんにとってはブログもニュース記事ということらしいｗ

前原さんが　楽しみにしていてくださいｗ
と言うんなら　多分ガッカリだな

そういや首都高の距離別課金はいつからやるんだ？

仙台東道路は休日特別割引の対象だが、東北道から東道路に行く為の仙台南道路が対象外という糞仕様。
仙台人の器の小ささと不細工は異常

住んでるとこ間違いなく無料実験区域だなw

>>16
共同通信っていつからブログだったの？

無料にして渋滞が頻発するようになれば、それは高速じゃないな

関越道は2000円になんの？

>>15
2003年のニュース記事をもとにした2009年のコピペは
「書き込み」と言われても仕方がないな
いつからといえばその6年間のいつかじゃないの

東名は見送っていいから、中央を対象にしてくれ

>>21
そうだね、共同通信はブログじゃないね
で、共同通信の記事のどこに
>4月から自動車税5万円アップ＆ガソリンリッター300円が決定
って書いてあるの？

東海北陸自動車道を入れてください

岩手県内は無料にしろよ
上限2000円じゃ実質値上げだ

免許条件に、高速道路利用不可って付けるとかしてくれ。
１０００円でも迷惑してるのに。

>>28
そしたら小沢の力って言われる罠ｗ
俺も本音は東北は全部無料が良いけど難しいだろうな。
東北道ですら、2車線の宇都宮までは無料にすべきと思う。

東関道の成田以降は、もちろん無料にしてくれるんだよな！？

もちろんだとも

今度はETCなしでも割引や無料になるらしいな。
さらに渋滞に拍車が掛かるぞ。

>>33
逆だろ。
土日のみ割引じゃなくて、平日も一定金額が適用されるから、
車が分散して渋滞は減る。

無料化したら交通事故が今より増えそうな悪寒

綾部宮津道路は無料にならない。
たとえ若狭自動車道が無料になったとしても。

>>35
自公の高速1000円で、すでに高速の交通事故数は増えている。

ETC割引導入後、県内高速道で追突事故増加
http://www.wakayamashimpo.co.jp/news/10/01/100113_5764.html

高速での事故増加　ＥＴＣ割引影響か　前年比２５件増の１２５件　基本的な確認ミス目立つ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20100127/CK2010012702000100.html

東名高速道：昨年事故数、２１％増の２６６５件　６９年の全線開通以降最多　／静岡
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100112ddlk22040099000c.html

さすが俺たちの民主党
神

現二走らせろ

沖縄道は当然無料なんだろうな

無料化はどこ行ったの？
やらなくていいけどやらないなら公約に掲げるなよ

ETCつけたばっかなんだがふざけんな

車の量が減っているのに、本当に渋滞頻発とかすんのか？

軽自動車乗ってるが高速乗ったら邪魔なのはかなり理解出来る
って言うか軽自動車で高速乗る奴おかしい
120出したら壊れそうな勢いのエンジン音

サービスエリアも賑わうしいいことだと思うんだがな

フェリーが本格的に脂肪するわけだが
空売りはじめたほうがいいの？

中国道は無料で良いと思う

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橋タダにしろや橋

近畿舞鶴道も無料だろ。交通量少ないぜ

>>41
だから無料化実験の区間を発表すると、>>1にあるだろ。
民主党は最初から、全ての高速を無料にするとは言ってない。
社会実験を繰り返した後、原則無料と言ってるんだ。
その方針は、今でも変わってない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100127-00000004-mai-bus_all
＜高速道路＞割引財源を建設にも使用　会社支援へ法改正検討

職を失う収受員のおじさんに瑕疵があるわけ？
また前原は反省しなきゃならないね

http://baikokudo-minsyutou.up.seesaa.net/image/minsyukouyaku.jpg

JR四国、北海道、九州逝ったあああああああああああああああああああ

高速道路の保全補修工事とかシート被せて細かいクラッシャーランを撒き散らさないように気遣ってるダンプとかならいいけど、普段下道に居る過積載チックなDQNダンプが小石を道に撒き散らしたりしないか心配

福井〜富山を無料にしてくれ
この区間では渋滞しようがないし

無料化されるのって、名前聞いてもぱっと地図を思い出せないような
そんな区間ばっかりだろどうせ

CO2マイナス25%はどうしたん？

選挙前、こんな話聞いてませんが？

>>56
そういうの困るよな…

有料、無料、有料ってときは、最大2000円×2になるのか？
一回高速使った事の管理は大変だろうし。
無料区間の時間が確実にわかるなら降りてからの時間で管理できるが、
渋滞もあるだろうし

村上〜長岡まで無料にしてくれよ
利用者すくねぇんだから

>>62
ETCだったら出来るかもしれないが今回ETC関係なくだから2000円×2だろうな

>>5
かなり賛成！道路をほとんど痛めないし

現金車にも割引料金2000円で全国に無料期間を設ける

聞こえはいいが　実はETCのように区間をまたいでの割引は出来ないため

有料、無料、有料、無料、有料ってときは、最大2000円×3になる

あと、ETC車のみ特別扱いは出来ないため全車この扱いになるはず

休日1000円は続行されるの？

本当にどうでもいいような区間だけ無料化されるんだろうな。
磐越の新潟側なんて高速道路というより俺様専用道路ってくらい車が走っていないことが多々ある。

>>68
こういう所を無料化して実験になるのかね
少しは交通量のあるところでやらないと実験にならないと思うのだが

>>67
自民がやったから終了

実験で終わりそうな予感がするんだがw

東名、中央、関越、東北、東関、アクアライン、京葉、館山

この８つが無料なら後は全部値上げで良いよ。

>>33
土日は料金が今の倍になるわけだから、渋滞は減るんじゃないかな

>>34
分散ってのは違うんじゃないか？
平日に会社休んでガキも学校休ませて高速乗るか？

もっと安くなれば、下を走らず高速に乗ろうというトラックも増えるだろうけど
2千円で、今まで金をケチって下を走ってたっトラックがどれだけ上がってくれるか

>>73
トラックは5000円のはず

使われてない道路なら無料化して使って貰ったほうがマシだろう

働く１ナンバーを無料にしろよ！！

休日1000円は平成23年3月までの約束だぞ

古いコピペ見てるぐらいなら最新のニュースに目を通しましょう

民主党がいうガソリンが高騰している基準とは「ガソリン価格が3か月連続160円を超す状態」で
160円まではガソリンは安いってことでいいだろおまいら
んじゃ暫定税率ガンガン課税するんでよろしく＾＾

ガソリン値下げ隊とは本当に何だったのか
http://kokohendarou.up.seesaa.net/image/12614582010026.jpg


暫定税率、ガソリン価格が3か月連続160円超で課税停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100119-00000009-rps-soci

政府税制調査会は18日、年明け初の全体会合を開き、
ガソリン価格が高騰し、3か月連続して1リットル当たり160円を超えた場合、
従来の暫定税率相当分（1リットル当たり約25円）の課税を停止することを決めた。
逆に3か月連続して130円を下回った場合には元の税率を復活させる。

どうせ北海道と岩手だけじゃ

>>1
無料区間なら前からあっただろ

ここ半年、高速入り口の加速レーンでタイヤがバーストして停車してるのを2回見た
2台とも軽自動車

通勤割引もなくなっちゃうの？？？？

軽自動車買うしかないのかな
2000円以上って結構長距離だ

オートバックスとかイエローハットとかの株を買えばいいのか？

>>5
だよな

無料化を喜ぶ奴は真性のばか

>>77
今年3月で終了です、民意で仕分けされましたｗ

２輪といえば何年も前だが
東名の東京ゲートをKR-1が突破してたな

片道2000円で無料化て
現行大阪和歌山間でも2000くらいだぞ

北陸自動車道タダにしてくれ

※ただし首都高は除く　なんだろ

これだけ国の財政状況が悪いことを盛んにPRし
財源問題や消費税の議論も叫ばれる中
無料化、無料化言われてもねー

高速なんか使わない人も多いし
ガソリンの税率下げてもらった方がなんぼか嬉しいと思うんだけど

道央道こい

>>81
セルフが多いから自分で空気入れないとだれが入れてくれる？って話しだしな
初回車検は3年だけどそれまでに必ず減るしね。
経験上500キロ毎か3ヵ月ごとに空気圧点検しておけば大抵の場合おｋ

社会実験なんだから田舎過ぎても駄目だよな。
ある程度都会の区間じゃないと。

都会の人に通行料払ってもらえるのか。
ありがたいな。

>>34
そんな記事本気で信じてんの？
分散って、ほとんどの人が日曜日休みなのにどーやって平日利用するの？

複数の線に跨るから結局そんなに安くないんだよな
首都高とかは仕方ないにしても、関越→上信越とかで料金追加すんのやめれ

>>97
団塊なら平日万歳かもしれない
けど片道100km超えの運転をするのはきついよな

家族もちだと子供の長期休暇のときに有給とって
出かける位しか平日のらないだろうね

20区間と言うがその１区間というのはどれくらいなんだ？
まさか一つのインターから次のインターまでとか？

>>99
無料区間のICオーバーして有料区間に入ってしまい、あわててバックとか逆走で戻る団塊が出そうだな

宮崎は確実

軽自動車大勝利

軽は制限速度８０Kmだから、１００ｋｍで走ってたら全員検挙な

米原から上越まではタダだよね？？
北陸民大勝利

たかが１０００円の違いで大勝利も糞もないだろ

>>99
そうだよな
平日乗るのは仕事とか平日休みが取れる少数だからね

うちはETC持ちの軽だから値段的には変わりはないけど、ETC着けた普通車は完全に値上だよな
渋滞まで増えてダブルショック

ETC着けてなくても乗るやつは乗るし乗らない奴は乗らないから今までの1000円のままなら世間は納得すると思う
安く乗りたけりゃETCを買うから国的にも良かったと思うんだけどなぁ

明石海峡大橋が無料化したらストロー効果でこっちは
数年で夕張状態になるわ。。明石無料化はするなよ。

死国民は死国の中だけでグルグル廻って死んでいきますから

首都高と阪神高速を除いて無料って聞いてたんだけど。

>>4
だいぶ自動車道？

>>110
段階的にやるというのを聞いてないのか？

すいません岩手から千葉まで一般道走っていくとどのくらい時間かかりますか

1区間は無料
それ以上は定額でいいんじゃない

段階的だろうがなんだろうが首都高と阪神高速は有料でも激混みなのに無料化なんて出来るわけ無いだろ

東名だけ無料にしようぜ

トマム　夕張間の開通は何十年後だ

学校が月金なのに行政や企業が休みを分散したって
子持ちは出かけるのが土日しかない

>>113
休憩と渋滞込で18時間くらい

>>111
おおわけ
>>119
それはちょっとかかりすぎじゃないの？
普通の休憩なら自分が、実際に走る時速-20キロで行程を割ると大体の所要時間が分かる

阪和道も無料でよかろう。

>>115
首都と阪神は最初からやらないと言ってる。
それ以外は段階的にやる。
連絡橋とかはどうするか知らないが。

路肩にもう１本線引いて二輪車線作れ
キチガイ二輪が鬱陶しすぎる

東名　厚木ー東京とか大都市圏を半額にしろ。

上限価格とか意味不明な政策は糞

地方路線は減価償却してから無料にしろよ

>>119
>>120
ありがとう
半日以上平気でかかるんですね；；

字が違う>>125は原価償却

橋は除外だからどうでもいいや

>>126
信号も渋滞も多いし２車線区間が多いから、燃費もあまり伸びないよ。

>>5
自動車並みに車線を占領して走る奴もいるから
普通車並みで良いよ

>>129
敢行するとしたらどういうルートがマシでしょうか

>>5
普通無料､二輪500円か
賛成だ

ETCが条件なの？
それとも付いてなくても良いの？

無くて良い

>>133
ETCは廃止になる。

近距離使用のために東名は100�`無料とかにしろよ

九州は全路線無料になるんだろう？
正確に誰か知らないか？

>>37
別に自公政権が悪い訳じゃなくて、ただ単に運転してる奴が下手なだけ。

スイ−ツとジジババには免許を返納させろよ。あと自意識過剰な奴も。

>>102
宮崎に高速道路なんてねーよｗｗｗ

ＪＲ四国さようならああああああああああああああああああ

宮崎は一部高速だあるだろう、あとは今造ってる

八王寺と橋本の１６号バイパスに、違いない。

>>140
それは元々さようならだろ、高速関係なく。

>>135
マジで？
料金とは別でノンストップってのは便利だと思うけど。

マジ楽しみ
福岡まで出るまでの金が浮く

これが飴という政策
鞭は言わなくてもわかるよな？

この負担をガキが将来背負うのか

道東は勝ち組だな

正直、東名と東北道、首都高以外は無料にしても影響ないだろ。
１時間に８台くらいしか走ってなさそうだし。

ETC関係なくなるんでしょ？
て事は通勤割引もなくなるってことだろ？

さすがに国民をバカにし過ぎだろ。

名神を無料化したら俺は

通常料金・・追い越し車線
1000円・・第1走行車線
無料・・第2走行車線

これでいいんじゃね？

全線無料で登録ナンバーを監視
越県したら課金これなら平等

近距離料金今までと同じで上限2千円なら切れるぞ。

渋滞が酷くなるのは坂道で速度を調整して維持できなかったり、
あほみたいにブレーキ踏んだりして
で前の車と同じ速度で運転できない下手くそのせいなわけで・・・

あと遅い車が追い越し車線でゆっくり走って、走行車線の車とずっと並んでいると後ろに渋滞ができるんだよな。

だから免許に（うまい・普通・下手）の3種類設けて
上手い人は速度制限を緩和
普通の人は追越車線走行可能
下手な人は有料で走行車線のみ走行
って規制をかければいいとおもう

>>154
> 近距離料金今までと同じ
ETCの機器乗せてる？土日祝1000円は50%割引して1000円が上限、通常価格1200円区間だったら600円　今までと同じならまだ我慢できるけどこの50%とか深夜50%とか早朝とか通勤割引がなくなりそうな勢い

事故渋滞の時に路肩を走る馬鹿がいるけどああいったのも取り締まらないといけないとおもう。
あいつらが前の方で無理やり割り込むから益々渋滞がひどくなる。

あと、せっかくVICSが普及したのだから事故の情報をもっと詳しく表示してほしい。
何キロポストでどの車線が塞がれたかわかるだけでだいぶ違う。

中央道の均一区間は路肩走り防止のために一定距離ごとにポール立ってるな

実質的に値上げになってんじゃねーかよｗ

>>150>>154
どっちがいいかだよな。
現在
・ETC付けてる車は平日は出勤退勤時間帯三割引き。
・同じくETC付けてる車は土日祝日は同じ時間帯で半額、それ以外の時間帯は三割、上限は1000円。
軽自動車と乗用車のみ適用（ただしこれは平成23年3月までの措置だった）。

民主党案（予定では６月から）
・ETCは廃止。
・時間帯や曜日は関係なく全ての車が無料となる区間がとりあえず20区間以上できる。
・それ以外の区間はやはり時間帯や曜日は関係なく、
軽自動車は上限1000円、乗用車は上限2000円、トラックは上限5000円（になる予定）。
ただし全ての路線ではない（？）

無料区間になるところ以外の区間は、
ETCを付けていた人にとっては近距離だと実質負担増。
長距離ドライバーはありがたいかも。特にトラックの運ちゃん。

中国地方にも無料区間を設けろよ

民主党政権で廃止するもの

通勤割
深夜割
早朝割
土日1000円

これらは、2万円弱の値段で取り付けが可能なETCによって実現されたも。
間違いなく、値上げ。
ETC付けても、旧制度の方が安い。

>>159
ETC付けてる人にとっては負担増だな。

>>150

通勤割引いらない

通勤に高速使うって どこまで遠い所まで仕事行ってんだよｗ
近くに引越ししろ ボケ

>>162
でも土日祝日1000円は来年3月で終わる予定のサービスだぞ？

朝と夕方半額も同じく。
どうも期間限定ってことを忘れてる人が自分の周りにもいるんだよな…

俺の周りでも、ネットでも高速道路無料化に反対する人って殆ど居ないんだけど
何故かTVのニュースだと反対は多数なのは何故？

青信号になった瞬間に先頭だけじゃなく後続車もアクセル踏めばどれだけ渋滞してても関係なくね？
わざわざ一台一台前から動いてくから渋滞するんだよ
いい加減みんな気づけよ

通勤割引をせっせと使ってるユーザーは涙目だろうな。
一般道がまた混み出すぞｗ

短距離をバイパス代わりに安くするか無料にした方がいいだろ

>>167
それネタじゃなくて、実際車間距離開けて止まると一斉にスタート出来るから流れがスムーズになる。

>>167
そのとおり。
レースみたいにシグナルが変わった瞬間にみんなアクセル踏み込めば
青信号一回あたりの通過できる車両数は増える。
なんでみんな前の車のブレーキランプが消えてから動こうとするんだ。
信号みろ信号。ドジでノロマな亀め。

わかりやすく言うと、
ETC付けてる人は損をして、付けてなかった人は得をするってことなんだな。
で、一番得をするのはETC付けてない軽自動車。

とりあえず岩手県内の東北自動車道以外の高速は全部無料化に１０００ペリカ

>>171
信号のたびにＮやＰにする奴がいるからそれは不可能だ

ETCは一旦便利さを味わうともう二度と現金払いに戻る気は起こらない。
しかしETC割引が無くなるとクレカで支払ったほうがポイント分お得だから困る。

>>164
お前みたいなせいぜい自転車で10分のコンビニバイトですら働いた事もないような無職には分からんだろうが、
高速30分の通勤なんて普通どころか序の口なんだよ。
なんで通勤割引という割引制度が存在するか考えろよクズが。

あ〜あ、
これでマニフェスト守った守った、って
得意げに言うんだろうなぁ

無料化やっちゃうんだ　しーらない

>>170
上手い人は車間狭くてもほぼ同時にスタートできるからなあ

前の車についていけない奴、
とくに右折で→矢印出る時間は数秒しかないのに
トロトロして前の車と車間が異常に空く奴は罪深いぜ

>>177
「四年（だっけ？）かけて徐々に無料していき、最終的に全て無料」
がマニフェストだから。
「マニフェストの一歩を始めた」ってな感じで言うんじゃないのか？

>>176
言いすぎｗ　でも奴は馬鹿だとも思う

>>176
片道30分て言うと500円くらい？月20日出勤としても高速代だけで二万か
全額手当が出るんだったらうらやましいわ

>>55
まあ四国は逝くけど九州は九州新幹線で黒字転換したし(´・ω・｀)

>>175
ETCもクレカ支払いだろ

ETCだけにしてくれよ
乞食ドライバー・DQNドライバーが増えて渋滞や事故で経済損失が増大するだろ

>>18
延期になったままっぽいね
http://www.shutoko.jp/etc/distance/index.html

>>131
国道4号をひたすら。
ちなみに高速だと6時間くらいでつく

>>113
千葉-青森間、交通量少ない夜中に距離稼いで12時間くらい

>>188
700キロ以上あるのに下道で12時間なんて絶対に無理

値上げじゃん

割引をETC車に限定するのは不公平だろ
すべての自動車ユーザーから集めた税金を投入してんだから

>>184
ETCはクレカで引き落としだが、基本的にポイントは付かない。

>>192
基本的というのが微妙だけど自分が使っているカードは付くけどね

カード作れないブラック持ち貧乏人と、軽なんか乗ってる貧乏人が高速道にくるのか・・・
休日特別割引を凌ぐ酷い状態になりそうだな。
タイヤとかちゃんと整備してんだろうか？　任意保険は当然入ってるよな？

貧乏人に甘くしたってあんまり意味無いと思うけどな

>>193
でも満額つかねえだろ？
P-one使ってるからショッピングは1％OFFになるがETCはビタ一文負けないし。

バイクは無料にしろ

これで誰も責任とらないのかよ

>>195
満額付くよ。元々の還元率が1%も無いから微々たる物だけだがね
P-oneが特別なだけだと思うけど

渋滞が一番ムカツクんだよ
昔の料金体系に戻せ！！
ＥＴＣじゃないと入れないようにしろ

>>192
P-ONEが異例
普通はショッピングと同等
逆にETCの方がポイント高いカードもある

>>192
へ？普通ポイント対象だろ？

結局値上げか

沖縄でも無料にしろ