【アイーヤー!】中国の新たな「走る凶器」電動自転車。中には時速40キロを超えるものも
1 :
釣り竿(愛知県):
中国の電動自転車、新たな「走る凶器」
【北京】高架道路の下に位置する、交通量の激しい北京の交差点。防寒対策で厚く着込んだ交通整理員Zhao Delongは、
我が物顔で道路を突っ走る新手の「殺し屋」に対し苛立ちながら旗を振った。
中国の路上で新たな危険となっている電動自転車を制止しようとしながら同氏は語った。「電動自転車に乗ってる奴らは
聞く耳を持たない。スピードが速すぎるのが問題なんだ。自転車みたいに止まれるわけじゃない。先日、あの辺りで事故を
目撃したんだが、電動自転車に乗った人が交差点を走り抜けて、普通の自転車に乗った人に突進したんだ」
電動自転車は、従来の自転車を押しのける勢いだ。かつて「自転車王国」と知られた中国で衝撃が走っている。
ある推計によると、中国国内には1億2000万台の電動自転車があるとみられている。10年前のわずか5万台から急増し、
国内で最も成長著しい交通手段となった。主要各都市は当初、ガソリン動力のスクーターに代わる静かでクリーンな
代替交通手段として受け入れた。
しかし、その環境に配慮した魅力的な解決案が、死に至る交通事故を引き起こすことが分かり、政府高官は意表を付かれた
格好となった。政府の統計によると、中国の2007年の電動自転車事故による死亡者数は2469人で、2001年の34人から大幅に増加した。
この数字は、中国の交通事故による年間死亡者数9万人のほぼ3%にあたる。技術的には自転車に分類されるが、法的には
グレーゾーンに入る。電動自転車の運転には、免許取得のための厳格な試験に合格する必要はなく、裁判所も訴訟を
どのように分類すればよいのか頭を悩ませている。(略)
しかし、別の問題も浮上している。電動自転車はそれほどクリーンではない可能性がある。ある研究によると、中国の電動自転車の
95%は鉛蓄電池を使用していることから、その他の交通機関より鉛を大気中に多く排出する。また、主に石炭を燃料とする
火力発電所からの電力に頼っている。
以下略 原文: E-Yikes! Electric Bikes Terrorize the Streets of China
http://jp.wsj.com/World/China/node_24186
2 :
ラジオメーター(愛知県):2010/01/23(土) 21:06:18.11 ID:UnkcfiZo
なんて速さだ…
3 :
猿轡(catv?):2010/01/23(土) 21:06:49.53 ID:mvfDcy8H
ちゅごく速いな
4 :
スパナ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:07:02.36 ID:UsjBosFq
40kmって遅すぎワロタと思ったら自転車か・・・
5 :
拘束衣(北海道):2010/01/23(土) 21:07:14.69 ID:dmmG7Jfr BE:1550635968-PLT(20222)
バイクでしょ、それ。
引いチャイナ
7 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:07:59.41 ID:CW5sQ62R
つーか中国の電動自転車はアシストじゃなくモーターの力で進む電気バイクだからな
8 :
フラスコ(愛媛県):2010/01/23(土) 21:08:11.60 ID:/inQm6Ax
ちゅごく速い
9 :
巾着(アラバマ州):2010/01/23(土) 21:08:21.80 ID:N8p0jUtb
電動自転車に宅配ピザ屋の屋根を付けたら最強かもな
10 :
レーザーポインター(アラバマ州):2010/01/23(土) 21:08:22.18 ID:S50V4qd0
ぱじぱねぇな
11 :
上皿天秤(愛知県):2010/01/23(土) 21:08:47.56 ID:rxRKTvvp
1億2000万台って・・・
12 :
トースター(catv?):2010/01/23(土) 21:08:51.37 ID:+9kiaURi
まぁなんだ、まだまだ死に数足りてないって事か
もっと死ねよ
13 :
ルーズリーフ(山形県):2010/01/23(土) 21:08:54.48 ID:Siwu/xeK
G-wizの勢いすげえって言いに来たら自転車かよ…
Pb + SO4(2-) → PbSO4 + 2e-
PbO2 + SO4(2-) + 4H+ + 2e- → PbSO4 + 2H2O
なつい
15 :
カンナ(東京都):2010/01/23(土) 21:09:38.16 ID:hwzlN1DM
中国国内には1億2000万台の電動自転車があるとみられている。
ワラタww
日本人口ぐらいあんのかw
エリカ様が奄美で乗ってた奴か
17 :
マジックインキ(埼玉県):2010/01/23(土) 21:10:54.54 ID:vNgxhr11
18 :
硯箱(東京都):2010/01/23(土) 21:12:13.82 ID:9tT28Txw BE:2044602094-2BP(105)
ァイヤー!
19 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:13:24.97 ID:hxcSrDSH BE:63069252-PLT(12000)
電動自転車ってなんで普及しないの?
速度規制すれば原付よりはるかに安全な機がするが
21 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:14:28.71 ID:CW5sQ62R
>>19 ペダルついてねぇw
コレはもう自転車じゃないんじゃね?
22 :
ラジオメーター(愛知県):2010/01/23(土) 21:14:59.25 ID:UnkcfiZo
23 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:15:03.33 ID:hxcSrDSH BE:454097489-PLT(12000)
電動棺桶
25 :
ルーズリーフ(山形県):2010/01/23(土) 21:15:59.72 ID:Siwu/xeK
26 :
画架(アラバマ州):2010/01/23(土) 21:16:35.65 ID:dElzlIPV
>>19 自転車でもなんでもない。
つーか、割といいデザインだな。
日本の原付負けるわ。
27 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:17:31.80 ID:hxcSrDSH BE:75683726-PLT(12000)
28 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:17:56.33 ID:hxcSrDSH BE:88296672-PLT(12000)
29 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:18:16.89 ID:CW5sQ62R
30 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:18:21.32 ID:/zsLbLiQ
>>19,23
この値段じゃ勝ち負け決まってるわな
品質とかいう以前に、数で勝負すると中華すげー
>>20 日本では規制が大量に存在するのと、電灯線の100V,15A規制が致命傷
200V,100Aくらい許可すりゃいいんだろうけど、それじゃ感電死続出だしな
31 :
パステル(東京都):2010/01/23(土) 21:18:48.66 ID:arvr7YmE
あの自転車の後ろにベンチがついた交通機関用にだったら
電動も役立つだろうに
32 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:20:01.80 ID:/zsLbLiQ
>>31 ヴェロタクシーなら今は半数以上が電動アシスト付きだよ
33 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:20:13.04 ID:hxcSrDSH BE:189207656-PLT(12000)
ガソリンで走るバイクは環境に悪いから、都市部は新規でナンバー登録できなくなった
↓
メーカー「じゃあ、免許も登録もいらない電動自転車作るぉ」
っていう流れで、自転車に電気モーター乗っけてるから速いのは仕方ない。
34 :
ラチェットレンチ(西日本):2010/01/23(土) 21:20:40.58 ID:uZAis5Py
写真見たけど、自転車じゃねーだろ。
完全なスクターだw
35 :
パステル(東京都):2010/01/23(土) 21:20:59.08 ID:arvr7YmE
>>27 すっげー漕ぎづらそう、、、まー慣れるんだろうけど
>>32 無知ですた><;
36 :
ルーズリーフ(山形県):2010/01/23(土) 21:21:00.79 ID:Siwu/xeK
37 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:21:11.32 ID:hxcSrDSH BE:113524092-PLT(12000)
38 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:21:28.78 ID:/zsLbLiQ
>>33 中国の都市部ではナンバー争奪戦があるんだっけか...
オークションとかもあるとか...人口すげーと何から何まで次元が違うな
39 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:21:45.47 ID:CW5sQ62R
40 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:22:50.17 ID:hxcSrDSH BE:176594047-PLT(12000)
上海あたりだと、自動車のナンバーを新規で取るのはオークション制なんで、最低でも
1枚50万円くらい。
41 :
黒板消し(青森県):2010/01/23(土) 21:23:50.50 ID:xBMosLH3
多大な犠牲と改良を重ねた頃に日本に入って来ないだろうか
43 :
試験管挟み(四国地方):2010/01/23(土) 21:24:30.64 ID:XuIQg7vH
45 :
パステル(東京都):2010/01/23(土) 21:25:51.05 ID:arvr7YmE
もしかして足で漕ぐ動作で起こした電力で
モーターのスイッチ入れてるとかかな
46 :
色鉛筆(大阪府):2010/01/23(土) 21:26:10.54 ID:SMc9tbbp
中国すごいアル
47 :
鑿(東日本):2010/01/23(土) 21:27:47.47 ID:LegxJ1FF
走行音がほとんどしないので引ったくりをするには最適かと
48 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:28:07.02 ID:/zsLbLiQ
>>40 なるほど...50万、富裕層の数も違うって事か...でタクシーは大変な事になってたわけか
>>43 日本で買うと、なぜか値段が10倍になってる
49 :
シール(埼玉県):2010/01/23(土) 21:28:35.05 ID:8/GbdGYO
50 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:28:35.18 ID:CW5sQ62R
>>37 フレームがポキポキ折れまくる中国製バギーを思い出したw
51 :
中国住み(四川加油!):2010/01/23(土) 21:29:19.35 ID:hxcSrDSH BE:100911528-PLT(12000)
52 :
製図ペン(神奈川県):2010/01/23(土) 21:29:44.63 ID:iASKXcx4
40キロスピード出るけど稼働時間が5分ですとかそういうオチだったら笑う
53 :
マジックインキ(埼玉県):2010/01/23(土) 21:29:56.05 ID:vNgxhr11
54 :
ボンベ(徳島県):2010/01/23(土) 21:30:02.34 ID:JbeHdFl5
エンジン付きの奴か
55 :
鑿(東日本):2010/01/23(土) 21:30:30.11 ID:LegxJ1FF
56 :
パステル(東京都):2010/01/23(土) 21:30:40.52 ID:arvr7YmE
>>51 これは欲しいw
自転車とか主張する勇気はないが
57 :
アルバム(dion軍):2010/01/23(土) 21:30:47.95 ID:3QJG63Qy
59 :
鑢(福島県):2010/01/23(土) 21:31:03.81 ID:EVIatNUI
40くらい電動じゃなくても楽勝で超えそうな気がするけど
60 :
拘束衣(東京都):2010/01/23(土) 21:31:22.98 ID:UJJ2QcRG
中国人ならカブ50ccも改造して時速100kmとか出しそう
62 :
シール(埼玉県):2010/01/23(土) 21:31:53.12 ID:8/GbdGYO
>>51 Red Zoneのぴよぴーよのパクリか
えらい安いな
もう中国人が自転車こいで通勤通学してる姿って過去の物になったな…
64 :
マイクロピペット(福岡県):2010/01/23(土) 21:33:16.48 ID:j5QylJlp
65 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:33:28.98 ID:CW5sQ62R
>>51 たぶん日本じゃ自転車扱いされないだろうな
日本で普通自転車の定義
長さ190cm幅60cmを超えず、側車及び鋭利な突起物が付いていない二輪及び三輪の自転車
66 :
ガスクロマトグラフィー(アラバマ州):2010/01/23(土) 21:34:21.08 ID:soyujOhx
>中国の交通事故による年間死亡者数9万人
スケールがでかいなぁ
67 :
セラミック金網(山口県):2010/01/23(土) 21:36:04.15 ID:G0QKPYSO
音も無く歩道走ってくるから危ないんだよ。
68 :
拘束衣(dion軍):2010/01/23(土) 21:37:12.83 ID:rqePoA2l
>>65 ところがどっこい日本に入ってきてる一見普通の中国製電動アシストママチャリも
ちょっといじると平気で40km/h近く出る電動自転車に変身するのがある
もちろんいじったら違法だけど
69 :
パステル(東京都):2010/01/23(土) 21:37:42.85 ID:arvr7YmE
こういう荒々しい中からそのうち凄いのが出てくるのかもなあ。
70 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:37:59.78 ID:/zsLbLiQ
71 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 21:39:02.63 ID:CW5sQ62R
>>68 いや、中国製電動自転車が入ってるのは知ってるよ
オート3輪みたいなのについてのレスだから・・・
72 :
はさみ(関東地方):2010/01/23(土) 21:40:11.84 ID:43AwoE45
この間もペダルを漕がないで
坂を上がっていく不審な自転車のような乗り物を見た
せめてペダルは漕げ
73 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 21:40:14.32 ID:/zsLbLiQ
>>65 日本だと、3輪自動車として登録するか、原付自動車の登録をする事になる
あの青いナンバーね
運転には普通自動車の免許が必要なのは当然だけど、普通の規制表示無しの
公道で60km/hまでOK
74 :
モンキーレンチ(岐阜県):2010/01/23(土) 21:44:00.17 ID:OeZQDzss
2,469人
───────=0.0001834%
1,345,751,000人
75 :
画用紙(大阪府):2010/01/23(土) 21:45:37.33 ID:7f6RFc5h
まあ人口多すぎるから適当に間引かないとな
76 :
るつぼ(東京都):2010/01/23(土) 21:46:13.03 ID:Bd05RRSP BE:486366645-2BP(3111)
中国すげーな、インドの25万自動車なんていらんかったんや!!
77 :
包装紙(埼玉県):2010/01/23(土) 21:57:29.75 ID:jbc0HYuV
大々的に規制緩和したほうが、粗削りな技術から目新しいブツが仕上がってゆくのかもな
ぎっちぎちに縛りに縛り上げて「この範囲内でッ!」ってな法規制なんぞが大威張り
してるよーな国柄でわ、チマチマちんまりした代物しか出来上がらないのかも
そんなブツはじゃぱんローカルでしか(ですら?)通用しませんよと
中国規格で売価二万円程度のブツを量産すれば二億台ぐらい売れるかな?
79 :
イカ巻き(東京都):2010/01/23(土) 22:12:12.81 ID:E8i+Q2bu
リチウム電池なんて高くて使えないからクソ重い鉛蓄電池積んでて
モーターのパワーだけはあるからスピードはやたらと出て
それでいてブレーキやタイヤは普通の自転車のまんまだから
最高速度出してたりするとブレーキを力の限り握ってもまるで止まらない
モノによっては車体の鉄パイプも粗悪なもの使ってたりするから直進安定性もカケラもない
存在自体が危険
日本製のアシスト自転車がそれなりの値段するのはそれなりに理由があるんだよな
80 :
烏口(アラバマ州):2010/01/23(土) 22:14:28.71 ID:4bRl8tWB
マジかよサモハン殴ってくる
>>51 (*゚Д゚) 欲しい
(ヽノ) ムホムホ
>ω>
電気モータに関するノウハウが溜まりまくってるな
これ乗って歩道走るバカを蹴飛ばしたいわ
85 :
墨壺(東京都):2010/01/23(土) 22:32:34.56 ID:w5YEkpsV
広い家に住んで敷地内をこういうので移動したいね
86 :
ルーズリーフ(山形県):2010/01/23(土) 22:33:06.98 ID:Siwu/xeK
>>84 アカで進んで黄色で注意して進んで青で進むに決まってる
87 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 23:15:35.87 ID:/zsLbLiQ
>>86 多分見てない
近所の中国人がそんな感じ、車の流れしかみてないで、どんどん国道も
歩いて横断してしまう...
88 :
ろうと台(神奈川県):2010/01/23(土) 23:17:47.26 ID:gaxwjE1W
あれ?
日本の歩道を走る自転車の平均速度は34km/hって
めざましテレビで見たけど?
89 :
乳鉢(香川県):2010/01/23(土) 23:40:12.45 ID:WuzrFvA4
あっちのはモーターで走るからな
ロードバイク買うのとどっちが良いんだろ
91 :
綴じ紐(大阪府):2010/01/23(土) 23:49:05.45 ID:CW5sQ62R
>>88 ママチャリで34km/hは坂道を下りながらようやく出せる数字
平地だと25がせいぜい
92 :
インパクトドライバー(神奈川県):2010/01/24(日) 00:11:54.25 ID:wC7Zpf4L
93 :
フラスコ(宮城県):2010/01/24(日) 00:20:34.68 ID:LrCAcEYy
中国の電動自転車面白そうだけど耐久性が心配だな
94 :
漁網(三重県):2010/01/24(日) 01:03:52.17 ID:Pq2FCClb
>>51 これで時速350k出せるなら喜んで600万円出す
95 :
インパクトドライバー(神奈川県):2010/01/24(日) 01:36:07.99 ID:wC7Zpf4L
96 :
フラスコ(長屋):2010/01/24(日) 01:48:43.08 ID:0B4sJOxN
カッコよすぎだろ
このレトロな感じは職人しかだせない味
日本大敗北だわ
毎回、この手の海外の乗り物をみるとワクワクする
日本のは手に入らないし、乗ることもないからワクワクもせん
100 :
ジューサー(アラバマ州):2010/01/24(日) 04:22:19.72 ID:MG9EQOiu
>>90 街で適当に走るだけなら電動自転車のほうがいいよ
大企業ホンダだって自転車にエンジン積むところから始まったんだ。
中国からもすげー会社が出てくるかもしれねぇ
102 :
インパクトドライバー(神奈川県):2010/01/24(日) 04:45:19.48 ID:wC7Zpf4L
>>101 品質と安全性の問題と海外販売チャネルの強化が課題だが
欧州向けに各社頑張ってるよ、日本は眼中ないようだが
第一汽車、東風汽車、長安汽車、北京汽車とか、ライセンス生産やってたり
国のお力の下で成長してる会社は強そうだ...
まだ、NCAPの衝突試験で☆2つ以上もらえる車が存在しないレベルだが
103 :
ウケ(神奈川県):2010/01/24(日) 04:47:08.26 ID:u9gg16ea
マイクロウェーブ送電で無限走行できるようにならんかな
サテライトキャノンも打てるようにして欲しい
104 :
付箋(大阪府):2010/01/24(日) 04:49:02.41 ID:1uaFWwdZ
電気自動車は自動車扱いでなくて規制が無いから
昔の自転車並みのマナーになるわな
105 :
ざる(大阪府):2010/01/24(日) 05:21:23.63 ID:Zto+ai3E
段差とか重いんだよな
107 :
ファイル(神奈川県):2010/01/24(日) 05:24:26.49 ID:/g26w0bQ
一時大阪で問題になってたやつだろ
117 :
二又アダプター(東京都):2010/01/24(日) 10:15:03.60 ID:sB96all0
中国の電動自転車?モペットじゃないの?
免許と登録と税金で撃退しろよ