【福岡】キャナルシティに地下鉄が延びるばい(^o^)ノ 　地下鉄七隈線博多駅延伸案

地下鉄七隈線延伸、キャナルシティ経由に決定へ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20100121-OYS1T00205.htm
地下鉄七隈線の延伸案
http://kyushu.yomiuri.co.jp/photo/20100121-099505-1-L.jpg

福岡市営地下鉄七隈線（橋本―天神南、１２キロ）の延伸ルートが、
天神南駅から大型商業施設「キャナルシティ博多」を経由して博多駅につながる案で決まる見通しになった。
市議会の主要会派が同案支持でほぼまとまったためだ。
２月の市議会交通対策特別委員会で決定し、本会議に報告される見込み。
市は来年度にも国に事業申請する方針だ。

検討されていたのはキャナル経由案（１・４キロ）のほか、
〈１〉天神南駅から博多ふ頭などウオーターフロント（ＷＦ）地区までの「ＷＦルート」（２・３キロ）
〈２〉ＷＦルートを空港線中洲川端駅付近まででとどめるルート（１・２キロ）
〈３〉薬院駅から博多駅に向かう「博多駅ルート」（２・５キロ）――の計４案。

地下鉄の整備ルートは、市議会が調査・検討した上で決定し、市長が最終的な事業化を判断する。
市議会では、最大会派の自民党をはじめ、公明党、民主・市民クラブ、みらい福岡などの
主要会派がキャナル経由案でほぼまとまった。

七隈線の延伸ルートについては、市交通局が開業後３０年の費用対効果を試算した結果、
キャナル経由案が最高の４・６倍で、ほかは１・２〜２・３倍となった。
市交通局は２２日の市議会特別委でこの試算結果を報告し、
キャナル経由案について「優先して実現していくべきルートとして妥当」との見解を示す。
これを受け、特別委は２月に改めて開く会合で最終的な意見を取りまとめる見通しだ。

市交通局は、国への事業許可申請から着工するまでに約３年、工期は約７年と見込んでおり、
早ければ申請から１０年後に延伸部分が開業する。
キャナル経由案の建設費は４案で最も安い約４５０億円、
延伸区間の１日当たりの利用者数は４案で最多の６万８０００人と予測している。

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いいから、橋本と姪浜を繋げろ。

アナルシティ博多

福岡の地下鉄って切符間違えて買っても切符出てきたところに
切符を差し込むと返金されるんだよな
あれ楽しい

まさかのロスト・ユニバーススレ

駅も作るの？

　地下鉄はもういらない気がするが・・・・・。

アナル

天神駅とくっつけろよ

アナル

国体道路大渋滞決定ｗ

残当

キャナルシティー駅とかワクワクするなｗ

つーか七隈線なんて福大生しか使わないだろ？

天神と天神南をつなぐ通路作ってくれ
ベルトコンベアーみたいなやつな　地下歩くの疲れる

七隈線全然乗る事ないけど乗る人多いの？

駅名は南新地だな

何線かわからんけどあのデザイナーのオナニー臭プンプンな車両をどうにかしてくれ

つまらんスレだな
福岡なんて誰もいかないんだからどうでもいいだろ

七隈線作るときに九大がだいぶ圧力かけたとかいう噂があるけど移転して涙目だな
キャナル駅でも作らないと採算が取れないか

>>20
鳥栖とかｗ

キャナルシティ駅？

すごかー

>>16
ホントにねえ
動く歩道くらいそんなに予算いらないだろ

天神南なんて作ったのがそもそもの間違い

「天神と天神南を繋げなければ地下街が潤う」とかいうアホな発想の末路

なんかきさん暮らすぞ

こういう複合施設いいなほしい

キャナルは買い物と映画以外することないからつまんないぞ

いいからさっさと伊都キャンパスまで線路引っ張って来いよボケカス

>>27
目の前で北九州市がモノレールで同じ失敗やってるのにな・・・

ドキッ！こういうのが地下鉄なの？

七隈線で博多駅まで通勤してるから嬉しいな
でも、10年後は福岡いないだろうけどｗ

第二キャナルシティとかどうなったの？

>>31
あんなド田舎にわざわざ作るか
バスで我慢しやがれ

キャナルシティって1回行けば飽きる場所だろ・・・

キャナルに伸ばす前に博多の森まで直通の路線作れよ
空港駅からバスとか馬鹿か

バスとタクシーの量なんとかしろや
邪魔過ぎ消えろ

>>32
しかも七隈線の総事業費が約2800億円、それにプラス延伸費用450億円なんだよな・・

誰得
福岡には大都会の証モノレールがない あったらあったで高いんだけど
あのゴミゴミとした上を通せば快適になるはず

バスもタクシーも多すぎ
大した観光地も無いのになんであんなタクシー多いんだよ

それより天神南と天神つなげろ。乗り換えに5分とかダルいわ

天神とくっつけなきゃ意味ねえだろ

タクシー多すぎてみんなぎすぎすしてる
トマトタクシーをのぞいて

>>38
おまんとこはJ1だから関係ねーだろ
あと博多の森じゃなくてLEVEL5な

今年の4月から神奈川行くから関係ないわ

>>20
何で佐賀って福岡を目の仇にしてんだ？
九州で一番のド田舎の電波乞食なんだから口の利き方に気をつけろよカス

100円バスに乗るのダルかったから良かった

クリスマスの地下街は地獄

七隈線自体が不便という罠

環状線作ればいいのに
本当に無駄が多すぎ

今意中の子がラガーマン体型の180ｾﾝﾁ76ｷﾛのガチムちんな福岡出身なんだけど
いいなあこういうとこでデートしてみたい
学生時代こういうとこで他の子とデートしてたのかと想像すると胸が痛くなるね

ソープに逝きやすくなるな。

中洲川端から行けばいいだけだろ

>>55
早歩きで10分はかかる
天神や博多から歩くのとさほどかわらない

いや、キャナルからも変わらんって

博多にもう一つくらいデカい商業施設あったらなぁ
キャナルだけじゃイマイチインパクトがない・・・

>>58
今度阪急だかが駅に入るんだろ？

橋本と姪浜結んで直で天神に来ていたらどれだけ便利だったことか

>>38
レベスタ経由して福岡ルクルまでにしてくれ
ルクルは福岡市じゃないけど

渡辺通住まいとしては少し嬉しい

>>38
福岡県民はサッカーに興味ないからしかたないだろ

空港移転の話はどうなったんだ？

>>64
滑走路増設で落ち着いただろ

>>64
滑走路増設で妥協

天神・キャナル間くらい歩け

>>64
前何とかさんが増設案で行こうと最近言った

>>64
そんな話があったんだ
地下鉄1本でいける日本でも珍しいほど交通の便がすぐれた空港なのに

博多→テレQ前→キャナル→南新地→天神南

>>69
滑走路が1本しかないから発着数がちょうヤバイってことで滑走路増設かいっそのこと新宮沖に新しいの作るかって話だった

ほぼ増設で決まりだろうけど県知事は新設案にも含み残してたような気がする

>>65
麻生は移転の可能性まだ捨ててないんじゃなかったっけ？

人工島は結局どうなるんだ？人口空き地作っただけで終わりそうなの？

福大生ですが、不便すぎて死にそう。さっさと繋げろカス

>>75
甘えんなボケが
伊都に一度来てみろや

>>75
七隈7丁目あたりにアパート借りろ

>>76
バス一本だろうが。嫌なら車つかえや

>>69
福岡空港のせいでお国板の連中もだいぶ苦労してるよ
天神に高層ビルが建てられないから

>>75
なんで福大で妥協したんだよ

>>76
ざまあｗｗｗｗｗｗ

ま、設備がぼろい箱崎と新しいけどド田舎の伊都
どちらも酷いな

何言っ天神

>>76
計画最初に聞いた時、伊都とかどんな罰ゲームだよと思ったな。

>>82
他にも案はあったが前市長の土地を買うためにあそこにしたとか何とか

ところで旧六本松はなんかすごいことになってるな。大濠の校舎立派すぎて吹いたわ

>>79
あ〜なるほど・・

リニアにしてしまったのは非常に惜しい
他の路線と直通できない

福岡住んでたときDRUMロゴスの隣のアパートに住んでたんだけど
工事の騒音のお礼は石鹸1個だったｗ
夜勤アリの生活してたんで逆に石鹸1個って煽ってるようにしか思えんかったわ

>>86
札幌のゴムタイヤ地下鉄よりマシだろｗ

今度博多駅に映画館できるらしいけど、そうなったらもうキャナル行かなくなるよな

七隈線の座席ってほぼ垂直じゃね？

この前福岡行ったけど良い街だったな
人混みもそれ程じゃないし、博多天神中州行けばとりあえずどーでもなるし

>>91
というかそこ以外行くところがない

>>79
県の関係者の話
「できるだけ不便なところにできるだけでかい空港を！海の上ならダンプ10倍動くからさらに素敵！」
移転派は土建目的以外は何も考えていないから。
国交省まで相乗りして、「需要予測ではもうすぐ限界」とか言いながら、実際は減便が続き随分空きが出来ている。

ちなみに地方の土建屋は技術がないから、ダンプの動く数が重要。
話題の小沢の胆沢ダムだって、ロックフィルダム、つまりダンプ動かせば建設できて、金は地元に落ちる。
ハイテク工法だと東京のゼネコンが全額持って行っちゃうだけだから地元の利益は薄い。

空港の利便性は支店経済でなる福岡市の生命線。
バカな移転案が無くなって良かった。
日帰り出張の嵐はきついけど、、、

橋本と姪浜&天神と天神南を繋いで環状線にすれば利便性良くなるのにね

>>79
福岡のストロングポイントは空港への近さだと思う。

地方都市の中で胸張れるのはそれくらいだもんな

いらんばい

お国板で十年戦って来たが、空港の良さがわかってきた。

>>95
紙のチケットが無くなって（eチケットだっけ？）から飛行機乗ってないので
乗り方がよくワカランｗ

>>89
シネコンがくるの？
最近のシネリーブルはアニメ映画ばっかだからな・・・

シネリーブルはメタルヘッドバンカーズジャーニーをやってたのは神だった

>>94
空港線・箱崎線：直流1500V、軌間1000いくらミリ
七隈線：鉄輪式リニア、軌間1435ミリ

まず技術的に直通は無理です

天神に伸ばせば〜という意見があるが
地下街の直下を掘る難工事になった上博多への延伸が難しくなったから
結果的には今の場所の方が良かっただろ

乗り換えの主な需要である博多駅・福岡空港へはそのまま博多まで乗ればいいんだし
博多―天神間の乗客が二分されて空港線も快適になる

もう福大卒業するっつーの

天神駅と天神南の開きをどうにかしろよ

福大生って就職できるの？馬鹿の代名詞って感じだけど

中島浩二が尼崎出身だったのをはじめて知った

>>106
コネ採用とかあるんじゃないの？
あそこに行くのは地方医崩れの医学部生しか心当たりがないから知らんが

>>106
工学部だけど、底辺中の底辺の俺ですら去年の5月に内定もらった。

>>106
福岡じゃ超強いよ

まぁ、使う事は無いと思うけどね
城南区とか早良区の奥地とか用無いし

伊都に伸ばしてやれよ・・・

それより橋本から姪浜への伸遠が先だろ・・・・

これで少しは渋滞なくなるか

>>5
んなアホな

入り口が地下っぽいけど、あれって大水で沈まないんだろうか

中洲川端で乗り替え→博多駅で乗り換えか
脚が痛くなるな

利が無いな

やったあ

キャナルシティの隣にディズニー施設建設はなかったことになったの？

天神から100円バスで行けるからいいや
てか歩いても行けるし（ｷﾘｯ

ｂｙ久留米市民

福大行くくらいなら一浪するわ

>>118
そうか？キャナルや既存七隈線はともかく
博多―天神にもう一本通ると言うのは大きいと思うぞ

特に空港線から遠かった大丸や今泉、渡辺通りetcへ便利になる
N鉄バスはたまったもんじゃないだろうがｗ

現在の北九州都心部：

小倉北区外周部 - 高層ビルが続々と建設中
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_01.jpg

旧東小倉駅周辺地区 - 基礎インフラ整備が着々と進行中
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_02.jpg

旧東小倉駅周辺地区 - スカイラインに目立った変化はなし - 高さ200m級の高層ビルの建設が望まれる
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_03.jpg

《参考》 現在の北九州市の主な高層建築物（建設中含む、構想予定着工段階も含む）

147m
『 .『 .＼　132m
『 .『 . . |　區區＼　122m
『 .『 . . |　區區 . |　區區＼
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　103m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　101m　　 99m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　『 .『 .＼　93m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　89m　　　85m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　區區＼
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　45m
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
建設中　1993　　　1999　　 2009　　　2008　　建設中　2003　　 2008　　　2003　　一般的な中高層マンション
西小倉　小倉　　　門司港　小倉　　　小倉　　大里　　 三萩野　西小倉　　西小倉

１０年後か
えらくおせーな

バスだけで十分だろ

>>31
いも九乙

だから筑肥線を高架化しろとあれほど言ったのに。

別府から茶山の間の急カーブの上り坂はジェットコースター並みの楽しさがある。
この勾配ではリニアモーターじゃないと実現できなかったはず。
乗客が増えたら結構パニクるぞ。

アホやな
さすが公務員

はじめから薬院→住吉→博多にしとけばいいものを

>>3
そうして欲しいけど、車両の大きさ違うんだよな、、、

空港温存で決まったのか
まあ、高層ビル建てても需要ないしな

門司区：

現在のJR門司駅北口周辺地域
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2009_12_08.jpg

現在の大里海岸周辺地域（JR門司駅北口周辺地域）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_11.jpg

現在の門司駅周辺地域（遠景）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_25_03.jpg

>>118
キャナル周辺で大渋滞してることがよくある。
この路線あったら、かなり移動が助かるよ。

>>131
天神に行きにくいってクレームが出るだろ。

ガチムチ九州男児とアナルシティに行きたいですぅ

まあ、昔は高宮で筑肥線から西鉄に乗り換える人で大混雑だったしな。

七隈線はまず地下街を半分潰して天神駅に乗りつけろ。話はそれから聞く。

>>137
キャナルシティ近くの住吉がガチムチだよ

福大バカにすんな！九州の社長は福大出身が一番多いらしい。

>>15
そのまま周辺に居着いたOBニート忘れんな

test

門司区：

門司港駅周辺地区 - 全景
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_04.jpg

門司港駅周辺地区 - 周辺には古い建物が並ぶ
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_05.jpg

関門橋
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_06.jpg

アナルシティ福岡

大赤字のつけは誰が・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>16
距離が長いのと人の多さにまいるね

たまにうわーってなる
あの人ゴミを蹴散らして進みたくなる

七隈線は空港線とくっつけられなかった時点で失敗だね

>>16
地下街じゃなくて、別の通路を新しく造るべきだよな。

乗り換え不便とか言ってるやつ多いが大阪や札幌の乗り換えも半端じゃなく歩くぞ

>>149
もう場所がないよ

天神の地下はよく出来てる方だろ
ほとんど全ての施設に繋がってるし

>>148
従来型の空港線とコスト削減の為にリニアモーター利用の七隈線とじゃ相互乗り入れはそもそも無理だし

大阪・梅田のダンジョンに比べたら天神地下街なんてレベル１程度。
それでも今どっちに向かっているか見失うオッサンが居るから困るｗｗｗ

>>151
大江戸線みたいな大深度地下に新駅を造るべきだな、空港線の天神駅の下あたりに

地下街無視すればよかったのにな

よく中洲川端からキャナルのAMCまで歩いていったっけな。

天神地下街は雰囲気が良い
店自体はたいしたもの入ってないけど

天神地下街は日本一綺麗

>>158-159
確かに福岡以上の規模の地下街を持つ大阪や名古屋の人間が「（天神地下街は）綺麗だ」って褒めてくもんな

あと海岸線作ってください
マリノアーマリナタウンー百道浜ーヤフードームー唐人町

需要あるだろｗ

>>161
図書館、ヤフードームあたりに地下鉄で行ければ便利なのにな

>>162
あれなんで唐人町で止まってんだろな

>>163
ドーム側が埋め立て地だったからだろ