342 :
釜(USA):2010/01/23(土) 03:10:14.01 ID:7VFhhOpm
343 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 03:14:44.49 ID:/zsLbLiQ
344 :
乾燥管(埼玉県):2010/01/23(土) 03:26:45.64 ID:wg6zS2Pu
YBR125いいなあって思ってるんだけど、どう思う?
他の原2と比べて良いところ、悪いところ何かあるかね?
345 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 03:29:54.12 ID:/zsLbLiQ
>>344 ヤマハに修理や整備に持っていっても嫌がられる
EN125やGN125、CBR125Rも同じだけどさ
346 :
虫ピン(アラバマ州):2010/01/23(土) 03:34:38.05 ID:CCL9xIyd
fazeが乗り出しで50ぐらいだったら買うな
347 :
乾燥管(埼玉県):2010/01/23(土) 03:37:38.84 ID:wg6zS2Pu
>>345 その手のバイクが嫌がられるのは・・・ まあ、仕方ないと思ってる
ボルティっていうだっせーバイクをただで貰って乗ってな
好きだったわ
×乗ってな
◯乗ってたな
350 :
インパクトレンチ(アラバマ州):2010/01/23(土) 07:50:48.00 ID:vbtVumHa
>>197 年明けにNinja250Rで一日1000km走ったけど
このクラスにしては快適だったわ
高速巡航が楽で素晴らしい
351 :
指サック(静岡県):2010/01/23(土) 07:57:07.31 ID:4JaAFga4
昔XL200乗ってたけど
高速で100`出すと振動で手の感覚が麻痺しそうだった
4st単気筒
352 :
拘束衣(catv?):2010/01/23(土) 08:14:22.98 ID:aOqGTs+9
>>320 規制を通すため特に純正マフラーのコストがあがってる
俺のM109Rなんか、純正マフラーが20万する
353 :
漁網(大阪府):2010/01/23(土) 09:38:25.05 ID:pk39WfqO
俺のWR250Rのマフラーは確か純正が15万以上したような気がする
たぶん社外品含めて値段だけなら純正が一番高いw
354 :
ちくわ(島根県):2010/01/23(土) 09:51:02.52 ID:7nW83uQF
俺のミッドナイト・スペシャルが至高
キャプトンマフラーでよい音しそうだな
356 :
エリ(静岡県):2010/01/23(土) 10:01:54.03 ID:Vvk2FAkd
わけのわからん免許区分やめてくれ。
最近さらに細かく増やしやがって意味不明すぎだろ。
海外に行ったら日本の中免でハーレーとか乗り放題だったぞ。
357 :
めがねレンチ(関東・甲信越):2010/01/23(土) 10:11:09.87 ID:tSOlCkuH
ニコ動でCB400SFって検索すると一番上にくる動画が面白かった。あんな糞ドライバーいるんだな〜。
358 :
大根(東日本):2010/01/23(土) 10:14:30.77 ID:lCEoQamE
清水さんはもう許してやれ
359 :
印章(catv?):2010/01/23(土) 10:41:24.67 ID:MkgwWMsw
360 :
ラジオメーター(アラバマ州):2010/01/23(土) 10:43:12.05 ID:xEN10w+8
さっさと2スト単気筒の復権しろよ
361 :
バール(アラバマ州):2010/01/23(土) 10:43:45.01 ID:P1gDQ1l4
>>360 W/W乗ってた俺としては、200γとか復活して欲しい。
362 :
サインペン(茨城県):2010/01/23(土) 10:44:47.88 ID:OXPobTye
SRX600とか今考えればカスの極みだな
あんなのキックでかけてられるかよマゾじゃあるまいし
363 :
インパクトレンチ(東京都):2010/01/23(土) 10:48:47.11 ID:tiBdRgU6
>>362 バイクのりなんて殆どマゾだろうて
面倒だと思うなら車でも乗ってろよ
>>362 400と全然違うのかな。
400はかなり楽だったよ
365 :
サインペン(茨城県):2010/01/23(土) 10:51:22.10 ID:OXPobTye
>>364 オートデコンプだろ?
マジキチ手動デコンプなんてSM以外の何物でもない
>>365 400はオートデコンプだったよ。俺が知ってるのはI〜II型だけだけど。
でもデコンプあるなら別に手順守って始動すれば面倒でもなんでもないじゃん。
ケッチン一発食らうのは洗礼の儀式
こうやって皆キック始動に慣れていくのさ
368 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 10:55:23.30 ID:/zsLbLiQ
最近キックスタートの付いてない単気筒が増えた
スクーターは当然除いて
369 :
パイプレンチ(沖縄県):2010/01/23(土) 11:02:41.68 ID:i4pnm/q3
ヤマハとスズキはWRとDR-Zのエンジン載せたSRXとGooseの後継早く出せ
370 :
サインペン(茨城県):2010/01/23(土) 11:05:38.83 ID:OXPobTye
>>366 まあセルならボタン一押しなんだけどなw
タンクとシート変えればFTRか
373 :
フライパン(埼玉県):2010/01/23(土) 11:19:27.07 ID:m72XLYNW
250のネイキッドで一番足つきいいのってどれ?
375 :
ざる(山梨県):2010/01/23(土) 11:23:18.19 ID:9uajYav4
キックをめんどくさがる奴はぶーぶーにでも乗ってればいいんじゃないかな
プラグが一個でOK エコだ
377 :
拘束衣(catv?):2010/01/23(土) 11:31:33.85 ID:aOqGTs+9
>>375 2リッター近いエンジンをキックとか死ぬと思う
378 :
ラジオメーター(アラバマ州):2010/01/23(土) 11:37:54.24 ID:xEN10w+8
車のペダルがキックレバーになってたらおもしろいな
379 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 11:52:15.87 ID:/zsLbLiQ
>>373 入手のしやすさではVTRじゃね?
760mmだし、アンコ抜いて、サス落とせば700mm切れるし
細い、軽いで安心だろ?
更にオフ車用の底上げブーツでも履いてれば更に20mmはかせげる
380 :
蒸発皿(長屋):2010/01/23(土) 12:14:27.64 ID:+dD+nYU3
バイク買うぐらいならその分の金上乗せしてもっといい車買うわ
381 :
ペンチ(アラバマ州):2010/01/23(土) 12:19:42.28 ID:6d11KV/e
時々むしょうにキックスターター踏みおろしたくなる。
あれやってる時の自分がカッコイイと思ってしまうから手に負えない。
382 :
ピンセット(関東・甲信越):2010/01/23(土) 12:21:13.06 ID:T6CRPdZz
383 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 12:21:25.13 ID:/zsLbLiQ
384 :
ファイル(愛知県):2010/01/23(土) 12:23:45.32 ID:xYVm2kQo
385 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 12:26:57.31 ID:/zsLbLiQ
386 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 12:30:54.30 ID:/zsLbLiQ
387 :
バール(東日本):2010/01/23(土) 12:31:44.33 ID:Pmpb36Gg
>>362 しかし後期型のセル付きはバッテリーが上がったら単気筒600故に地獄。
キックも付けろよと思ったぜw
388 :
浮子(愛媛県):2010/01/23(土) 12:38:40.82 ID:RQLNCpHR
寒いのによくバイク乗るきになるね
389 :
インパクトレンチ(神奈川県):2010/01/23(土) 12:41:40.94 ID:/zsLbLiQ
>>388 スキーなんかと同じ
趣味だし、楽しいわけなんだから...
390 :
蛍光ペン(アラバマ州):
BMW f800rのデザインぶっとんでて好きなんだけど。
なんかナチスっぽくて格好良い