もう中型の単気筒バイクなんて要らないだろ

1 ：目打ち(栃木県)：2010/01/21(木) 17:31:15.28 ID:81ZcrrW5 BE:660101876-PLT(12244) ポイント特典

本田技研工業は、空冷・4ストローク・223cc単気筒エンジンを搭載した軽二輪ロードスポーツ
「CB223S」の車体色を変更するとともに、低価格化して2月18日より発売する。
価格は、ソリッドタイプが418,950円、ストライプタイプは、従来の同タイプに比べ37,800円安い429,450円。

新モデルは、シンプルなスタイルをより強調するソリッドタイプ2色と、ストライプタイプ1色の、2タイプ3色のバリエーション。
ソリッドタイプは、新色のコルチナホワイトと、グラファイトブラックを採用し、それぞれ前・後フェンダーには、燃料タンクと同色を採用した。
また、シートには燃料タンクに合わせたカラーのパイピングを施している。

グラファイトブラックは、前・後ホイールとフロントサスペンションのボトムケースにブラック塗装を施し、ストリートテイストをより高めているという。
ストライプタイプには、新色キャンディーグレイスフルレッドを採用し、燃料タンクにシルバーのストライプを施した。
また、シート表皮はグレーとブラックのツートーン仕様とした。

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/01/21/056/index.html
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/01/21/056/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/01/21/056/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/01/21/056/images/003l.jpg

2 ：マスキングテープ(京都府)：2010/01/21(木) 17:32:43.78 ID:0yWfYF7R

無駄にタイヤが太い

3 ：砂鉄(愛知県)：2010/01/21(木) 17:33:04.23 ID:l3o50iKN

僕のヤマハブロンコが最高なのだああああああああああああ

4 ：昆布(東京都)：2010/01/21(木) 17:33:13.27 ID:/Kq8hchj

たけぇよ

5 ：フードプロセッサー(dion軍)：2010/01/21(木) 17:34:21.69 ID:rvenDo+s

ハンドルまっすぐにして
ローダウンしたらかっこよさそう。
あとマフラーをかえたい。

6 ：ウィンナー巻き(埼玉県)：2010/01/21(木) 17:34:26.50 ID:CW677gVs

放置しといたSR蛾物古割れた

7 ：分度器(アラビア)：2010/01/21(木) 17:35:23.94 ID:J8j5Fita

デゥアルパーパス出せって！

8 ：乳鉢(アラバマ州)：2010/01/21(木) 17:35:38.58 ID:joxpHaHz

カワサキも何か出してくれ

9 ：マスキングテープ(京都府)：2010/01/21(木) 17:35:40.42 ID:0yWfYF7R

免許制度改正しないともうこのクラスの単車は買わんだろ
ビクスクか原2しか売れてない状況だから

10 ：スパナ(関東地方)：2010/01/21(木) 17:38:36.87 ID:7UWioZyS

１８馬力ぐらいか

11 ：目打ち(栃木県)：2010/01/21(木) 17:39:55.54 ID:81ZcrrW5 BE:502934584-PLT(12244)

>>10
16

12 ：大根(dion軍)：2010/01/21(木) 17:40:48.20 ID:f2bN98g1

223cc…

13 ：㌧カチ(dion軍)：2010/01/21(木) 17:42:19.87 ID:cvT6Zyni

オフ車がいらないとか死んだ方がいい

14 ：音叉(熊本県)：2010/01/21(木) 17:42:49.13 ID:NlCGpReC

まあFTRの豪華版です

15 ：鉤(長屋)：2010/01/21(木) 17:43:58.78 ID:5f24gQF9

なんで最近のバイクはどんどん性能が劣化していくの？

16 ：ドラフト(九州)：2010/01/21(木) 17:44:05.84 ID:wQLiyKnp

単気筒は燃費良いから距離を稼ぐようなツーリングにいいんだけどな～やっぱり燃費より馬力だっぺ

17 ：木炭(徳島県)：2010/01/21(木) 17:44:50.75 ID:pkReRbdL

規制で前からバイク乗ってた奴も
性能落ちて値段が高くなったから買わないし
これから乗ろうとする奴も結局値段が高いから乗らない

18 ：集魚灯(大阪府)：2010/01/21(木) 17:46:55.38 ID:UnJadBhb

SRって30馬力位あったよな

19 ：音叉(熊本県)：2010/01/21(木) 17:47:33.51 ID:NlCGpReC

ねーよ

20 ：丸天(長屋)：2010/01/21(木) 17:48:56.27 ID:h+PD0yAT

なんでこの223ccエンジン使い続けるんだ？
これ元は180ccくらいだったのを、ボアアップしてるだけだろ。
普通に250cc持ってるんだから、それを使えよ。

21 ：ガムテープ(和歌山県)：2010/01/21(木) 17:49:26.32 ID:Iu686+UC

重さ100キロくらいの200CCスクーターはまだでしょうか

22 ：さつまあげ(北海道)：2010/01/21(木) 17:49:50.71 ID:FaAWZ65h

なにこのグラストラッカーの偽物

23 ：㌧カチ(東京都)：2010/01/21(木) 17:50:16.84 ID:GBbdGS10

誰得

24 ： [―{}@{}@{}-] ㌧カチ(英)：2010/01/21(木) 17:51:22.37 ID:Cly1SDA+

これはいらねえ、、、
何でスーパーモノ644を発売しなかったんだバーカバーカ
今からでも頼むよホンダ

25 ：集気ビン(埼玉県)：2010/01/21(木) 17:52:45.55 ID:08cOXEom

KTMは大型単気筒でしっかり頑張ってるじゃん。
2気筒に負けないくらいの高出力・環境性能を実現し、単気筒の軽さを維持している。
ヤル気があれば出来るんだよね。

26 ：分度器(アラビア)：2010/01/21(木) 17:54:07.16 ID:J8j5Fita

>>18
21馬力位じゃなかったか

27 ：シュレッダー(アラバマ州)：2010/01/21(木) 18:02:22.21 ID:dG6Pl+fF

シングルはすぐエンストするイメージ

28 ：ボールペン(東京都)：2010/01/21(木) 18:02:41.48 ID:BjQEPA/X

ＳＲ６００とか乗りたかったな。

29 ：ハンマー(鹿児島県)：2010/01/21(木) 18:03:17.43 ID:ndbWIWCI

バイクスレか（´・ω・）
オススメの原付スクーター教えてくれ（´・ω・）

30 ：㌧カチ(関西地方)：2010/01/21(木) 18:04:21.98 ID:bEQCPyX4

>>29
アドレスV125

31 ：ラジオペンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 18:04:27.73 ID:0ebFkZBV

GB250クラブマン最高

32 ：ハンマー(鹿児島県)：2010/01/21(木) 18:05:42.03 ID:ndbWIWCI

>>30
原付じゃねえじゃん（´・ω・）！

33 ：パイプレンチ(関東地方)：2010/01/21(木) 18:07:33.69 ID:04gYAwih

>>31
うむ。

34 ：じゃがいも(大阪府)：2010/01/21(木) 18:07:53.10 ID:qFDUb159

確か元は90ccのエンジンなんだよな
ボアアップしてここまで上げてるらしいが

35 ：ファイル(兵庫県)：2010/01/21(木) 18:08:48.72 ID:/cF5FNs5

単気筒でも水冷ＤＯＨCなら結構走るよ

36 ：原稿用紙(大分県)：2010/01/21(木) 18:09:33.68 ID:+a9TmKyU

通勤でビグスク乗るようになったらもうバイクには戻れない
レインウェアと植木鉢、バッグ、スイカ1個を同時に運べるバイクなんてないからな

37 ：ガスクロマトグラフィー(福岡県)：2010/01/21(木) 18:10:52.29 ID:LNlq7Xef

DR-Z400SM最高

38 ：㌧カチ(東京都)：2010/01/21(木) 18:11:12.05 ID:GBbdGS10

>>28
んなもんねえよ

39 ：㌧カチ(長屋)：2010/01/21(木) 18:12:08.83 ID:C9k+t/4P

こんなのが40万超えとかｗｗ

40 ：ボールペン(東京都)：2010/01/21(木) 18:12:27.38 ID:BjQEPA/X

>>38
あ、SRX600だった。

41 ：釣り針(大阪府)：2010/01/21(木) 18:14:26.78 ID:uxFs3wCE

なんでバイクはマイナーチェンジ繰り返してるだけなのに
価格だけはドンドン上がっていくんだろうな

42 ：㌧カチ(東京都)：2010/01/21(木) 18:14:59.75 ID:GBbdGS10

>>40
SRX600/400カッコいいよな

43 ：ボールペン(東京都)：2010/01/21(木) 18:16:24.80 ID:BjQEPA/X

>>42
なんかあのドコドコ音聞いてると、実際に乗ったら尻壊れそうだなぁと思ってた。

44 ：バールのようなもの(関西)：2010/01/21(木) 18:17:51.52 ID:QIV4cH3n

中型を600ccまで上げればいいのに～
だいたい、1000ccオーバーのバイクなんて思い切り無駄じゃねぇ？実用的排気量の中型を販売した方が売れるんじゃないか…

45 ：ラジオペンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 18:18:43.94 ID:0ebFkZBV

グース最高

46 ：指矩(東京都)：2010/01/21(木) 18:18:50.08 ID:sgLETUop

SR500はあったんだっけか？

んにしてもこの性能でこの値段はありえんなー
これだったら中古でいいの買うよ

47 ：釣り竿(千葉県)：2010/01/21(木) 18:19:40.67 ID:7UMY9P3t

バイクだけは時代に逆行してインフレ

48 ：マントルヒーター(アラバマ州)：2010/01/21(木) 18:20:07.78 ID:3ALWMwtS

短期等はてんぷたーかSRの２択だろ　CB223　CB400SSはださい

49 ：画用紙(神奈川県)：2010/01/21(木) 18:21:20.28 ID:y1BLOEK6

CB223はいらないけど短気等の中型は必要

50 ：下敷き(大阪府)：2010/01/21(木) 18:21:43.14 ID:Oa17Z+TR

>>29
http://www.matsusaka-bankin.com/paint/gallery_3667.html

51 ：カッティングマット(大阪府)：2010/01/21(木) 18:21:53.84 ID:vTMBP9BV

２０マンぐらいなら買う
この値段なら、ちょい足してエストレイア買う。

52 ：㌧カチ(東京都)：2010/01/21(木) 18:22:47.62 ID:GBbdGS10

>>46
SR500/400
SRX600/400
似たようなデザインのSRX250てのもあった

53 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 18:23:16.92 ID:m0Xarst6

KTM 690 DUKEはいい単気筒

54 ：黒板(福岡県)：2010/01/21(木) 18:24:05.20 ID:AMsHezN9

ＦＴＲって高速道路で確実に燃料切れになる区画ありそう

55 ：ドラフト(九州)：2010/01/21(木) 18:26:12.59 ID:wQLiyKnp

最近スカチューン(笑)したTW見ないな。みんな飽きたのか？

56 ：がんもどき(埼玉県)：2010/01/21(木) 18:27:02.33 ID:JN+zzeZU

存在価値はあると思うけどね。

57 ：修正液(東京都)：2010/01/21(木) 18:27:16.03 ID:xhIJM5XE

SRX400最強伝説！

>>52
SRXの400/600は大好きなんだが、SRX250は
大好きなSRXが、ガリガリに痩せて飢え死にしそうなイメージで
みていてとてもつらかった。250はSRXとは別のバイクだと思う。

58 ：試験管挟み(静岡県)：2010/01/21(木) 18:27:38.91 ID:shLCAbrk

SR涙目ww

59 ：㌧カチ(東京都)：2010/01/21(木) 18:30:14.86 ID:GBbdGS10

>>57
知り合いが乗ってたけど
カウル取っ払って丸目ライトにしてハンドル変えると
結構カッコいいんだぜ

60 ：鉋(鹿児島県)：2010/01/21(木) 18:31:15.66 ID:WlF7ZyHI

562 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/20(水) 15:06:47 ID:4s4qEQoH
ttp://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200909/first-look-2010-suzuw.jpg

61 ：ラチェットレンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 18:31:15.73 ID:I77iv2Zf

初心者向けにボルティを20万(新車)で出したら売れるはず

62 ：指矩(東京都)：2010/01/21(木) 18:33:33.22 ID:sgLETUop

>>52　>>57
久しぶりに絶版車カタログ引っ張りだしてきたぜ
SRX250は角型ライトなんだな

個人的にはSDRが一番好きかなー

63 ：加速器(京都府)：2010/01/21(木) 18:34:19.84 ID:48K/j3JO

>>60
やっぱりストリートファイターはかっこいい
GSRサイコーだ

64 ：巾着(熊本県)：2010/01/21(木) 18:35:37.56 ID:udEfwuTx

初期型エリミネーター250最高です

65 ：巻き簀(アラバマ州)：2010/01/21(木) 18:41:08.00 ID:JTVX6QSV

>>20
>>34でも書かれてるけど、大元のエンジンが90ccだから
ミッションとか含めて比較的軽量でその分だけコストも安いんだよ

66 ：マントルヒーター(アラバマ州)：2010/01/21(木) 18:42:27.41 ID:3ALWMwtS

９０ｃｃのエンジンを２２３まで拡大で使えてるのがすごいｗ
しかも７０年代のだろやっぱ７０年代８０年代の本多は紙だったんだな

67 ：画用紙(東京都)：2010/01/21(木) 18:44:20.38 ID:NN2kTTuL

>>59
マジで？
今度バイク屋にあったら、ちゃんと見てみるよ。

68 ：めがねレンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 18:46:57.03 ID:pSo2bZO7

ホーネット改早く出せ

69 ：㌧カチ(福岡県)：2010/01/21(木) 18:53:41.95 ID:xPlCO1XR

>>55
それ流行ったのって10年くらい昔じゃないか？

70 ：巻き簀(アラバマ州)：2010/01/21(木) 19:00:10.35 ID:JTVX6QSV

>>66
まぁ排気量をあげるときにエンジンやミッションを再設計してるから
完全に共通なところなんて無いんだけどね

71 ：筆箱(岐阜県)：2010/01/21(木) 19:00:25.97 ID:7Xet5ECz

なんでこんなんが４０ﾏｿすんねん・・・・
いーかげん今のバイクとおさらばしたいが
２０ﾏｿにならんかしらん

72 ：ボールペン(東京都)：2010/01/21(木) 19:15:49.11 ID:vQjrQk5c

バラデロもっと安くしろ

73 ：サインペン(福島県)：2010/01/21(木) 19:33:01.64 ID:W6iN873e

いまどきの排ガス規制をクリアさせようと思うと、コストアップになるんでしょ。
それにしても個性無いなこのバイク。

74 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 19:33:23.74 ID:m0Xarst6

町田ICの近くに現物あったけど
ttp://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/213950d1256202001-2010-vyrus-987-c3-4v-fastest-most-powerful-production-bike-world-22.jpg
こんなんで600万だしなぁ

75 ：釣り竿(千葉県)：2010/01/21(木) 19:55:50.21 ID:7UMY9P3t

ホンダは40万でさっさとフォーサイト再販すべき
FORZAとか無駄に高すぎ
殆どがいらない機能

76 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 20:06:46.42 ID:m0Xarst6

>>75
で、結果はFAZE...か

77 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 20:13:13.82 ID:T6hTCJbV

SRXは250こそがシングルスポーツと言う設計理念に忠実
400や600はむしろまったりマシン

ただどっちにしてもサトゥルノとかのガチシングルと比べると話にならない遅さ

78 ：ハンドニブラ(兵庫県)：2010/01/21(木) 20:16:28.51 ID:io7nV+hR

中型単気筒は大学生に地味に人気あるから生き残る

79 ：指矩(東京都)：2010/01/21(木) 20:18:36.13 ID:sgLETUop

ＤＲ８００再販希望

80 ：定規(東京都)：2010/01/21(木) 20:22:26.80 ID:K3jFMZpu

シート分かれたエストレアの復刻版だせよ
あれまじかっけー

81 ：鉋(鹿児島県)：2010/01/21(木) 20:26:39.19 ID:WlF7ZyHI

>>1
ST250に実売価格も性能も何一つ勝ってない・・・

82 ：梁(東京都)：2010/01/21(木) 20:28:37.50 ID:3gXKYoI3

早くSakura出せ　クソヤマハ

83 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 20:30:14.86 ID:T6hTCJbV

ハブステアは路面情況が伝わってこなくて怖い

84 ：画鋲(広島県)：2010/01/21(木) 20:32:20.52 ID:JPPZGbsh

>>63
これGSR?
マフラー？とか尻が違うことないか？

85 ：マントルヒーター(千葉県)：2010/01/21(木) 20:33:42.00 ID:VEJn4YEK

トライアンフボンネヴィルだけ残れば良し

86 ：レーザー(千葉県)：2010/01/21(木) 20:33:44.53 ID:NCC+kJKu

400は取り回しが楽。
リッターは走ると楽だが止まると重い。

87 ：サインペン(dion軍)：2010/01/21(木) 20:34:53.66 ID:vjKmme8h

これってFTRだろ

88 ：白金耳(東京都)：2010/01/21(木) 20:35:37.24 ID:Pcm7BskR BE:44803722-2BP(100)

値段が意味不明に高いな
初心者狙いなのか何狙いなのかわからん
色をシンプルにしたら250TRみたいに安っぽくなったし

89 ：音叉(岩手県)：2010/01/21(木) 20:36:28.99 ID:4LLp6xBI

γかtzrの125ほしい

90 ：ジムロート冷却器(宮崎県)：2010/01/21(木) 20:37:01.89 ID:x3SgSyQ+

TWの方がかっこえぇな

91 ：サインペン(dion軍)：2010/01/21(木) 20:37:29.19 ID:vjKmme8h

中型免許で600ｃｃまで乗れるようにしてくれませんか

92 ：エリ(東京都)：2010/01/21(木) 20:37:41.71 ID:ZPPjr8u5

28万が妥当

93 ：レンチ(アラバマ州)：2010/01/21(木) 20:38:53.28 ID:DpPmuex9

もうかれこれ10年くらい乗ってないんだが
SRは絶版になったんだっけ？

94 ：鉋(鹿児島県)：2010/01/21(木) 20:41:02.72 ID:WlF7ZyHI

>>84
開発中と噂のGSR250

95 ：スタンド(四国地方)：2010/01/21(木) 20:42:20.04 ID:o2Qh2A3c

牙をむくサベージ

96 ：砥石(静岡県)：2010/01/21(木) 20:44:26.77 ID:MDbVDZXv

>>43
SRX400乗ってたけど、タンデムステップが知らないうちに無くなってた。

97 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 20:45:38.82 ID:T6hTCJbV

SRはインジェクション化して復活したよ

98 ：フライパン(福岡県)：2010/01/21(木) 20:57:49.92 ID:+plvVq8Z

>>68
エンジンとかはそのままでインジェクション化して･･･とは思っても騒音規制が辛いのかな
カムギアの音がやかましいとか言われることあるけど

99 ：モンドリ(京都府)：2010/01/21(木) 21:00:42.95 ID:AbcoTpo3

>>60
二気筒でダウンマフラーか
GSRって言うからアップマフラーかと思った
俺のホーネットちゃんの方がかっこいいな
>>98
値段も高くなりそうだ
VTRを55万で売ってるからなー

100 ：ラチェットレンチ(東京都)：2010/01/21(木) 21:05:39.20 ID:HRcvdsER

夫にザンザスで殴られました！

101 ：モンドリ(京都府)：2010/01/21(木) 21:06:19.05 ID:AbcoTpo3

排ガス規制は外国様もやってるから仕方無いけど騒音規制って誰の為にやってるんだよ

102 ：スケッチブック(静岡県)：2010/01/21(木) 21:10:44.72 ID:o0w94dsR

サヴェージ６００最高

103 ：フライパン(福岡県)：2010/01/21(木) 21:17:00.62 ID:+plvVq8Z

>>99
復活するとしてもCB400SFとあまり変わらないくらいの値段になってしまいそうでね
出たら買いたいけどもどうせ出やしないと諦め気味だ

104 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 21:29:50.26 ID:m0Xarst6

GSR400(現行09モデル)が79万(税別)だから
それを基準に250ccの価格帯を考えると、
スカブ400が73万、スカブ250が62万なので、単純に考えて66万程度？

105 ：トレス台(福島県)：2010/01/21(木) 21:31:58.66 ID:6WUQcMpo BE:2009902098-PLT(14152)

クラブマン最強

106 ：付箋(神奈川県)：2010/01/21(木) 21:37:02.84 ID:K25Em4u4

やっぱりトリッカー最高でしょ！

107 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 21:38:55.26 ID:m0Xarst6

骨の最後のやつの価格って(定価は)
ホーネット・デラックス
\582,750（消費税抜本体価格 \555,000）
ってあるから、これに+7-10万って所なんだろうかねぇ。

108 ：マントルヒーター(アラバマ州)：2010/01/21(木) 21:53:32.56 ID:3ALWMwtS

びっくすくーたー＾って重いのに何で、短期等ばっかりなん？
馬力あるの乗せればオープンカーみたいで面白そうなのに

109 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 21:56:24.49 ID:m0Xarst6

>>108
遠心クラッチがきつくなるからじゃね？、Vベルトはなんとかなるみたいだが
なので、排気量のあるビクスクって電子クラッチになってるの多い
T-MAX 500や、GP800なんかは、その極端な例？

110 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 22:04:50.91 ID:m0Xarst6

2気筒なスクータって
国産だと、T-MAX(500)、シルバーウイング(400/600)、DN-01(680)、スカブ650
くらいだよなぁ...
外車だと、ジレラGP800とか

111 ：ジューサー(神奈川県)：2010/01/21(木) 22:06:57.23 ID:Q+oJ6rn0

バカスク流行ってからトラッカー系バイクはほんと見なくなった
バカスクが買えない貧乏オサレライダーばっかり

112 ：マントルヒーター(アラバマ州)：2010/01/21(木) 22:10:33.02 ID:3ALWMwtS

>>111
はやってるの乗り継いでるだけなんだな　TW　とらっかーSR＞ばかすく＞チョッパーカスタムSR
とか次は何がくるだろう、流行が去るとごみ扱いで叩き売られるTWとかなｗ

113 ：マイクロシリンジ(福岡県)：2010/01/21(木) 22:12:15.49 ID:dbYA2bjb

グースは楽しかった

114 ：足枷(茨城県)：2010/01/21(木) 22:16:37.07 ID:M4zVW2lo

エストレヤ乗ってるけど違うバイク乗ってみたい。
BMWのR７５みたいな軍用バイクっぽい奴がほしい。

115 ：指矩(神奈川県)：2010/01/21(木) 22:20:17.18 ID:m0Xarst6

>>114
レンタルバイク or 走行会 or 講習会
とはいえBMW R75みたいな旧車は趣味の走行会とか集まりに参加するしかなさそ

116 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 22:22:14.84 ID:9duJ27gf

>>112
何を言ってるんだお前は。
流行る前のTWって解体屋で朽ちて行くだけの存在だったんだぞ。
今でも値段つくのが信じられねえ。俺はネタで解体屋で買ったけど5000円で買えたぞ。
もう20年近く前の話だけど

117 ：スタンド(熊本県)：2010/01/21(木) 22:22:30.41 ID:iTzMXJmk

CB400SF最強

118 ：るつぼ(大阪府)：2010/01/21(木) 22:31:39.19 ID:RTqGDWlS

高速乗れるのって125cc以上、だっけ？

しかしVOLTYは良かった。

CB400に乗り換えたけどVOLTYのが手軽に乗れて良かったなあ。

119 ：トースター(長屋)：2010/01/21(木) 22:35:48.60 ID:KW0CjTJw

中型ｱﾒ乗ってるけど　もう重くて遅いバイクはいやん
リッターSS欲しいけど免許も腕も勇気もお金もにゃいｗ

120 ：オーブン(青森県)：2010/01/21(木) 22:49:10.18 ID:e+wn0s74

おふぉう

121 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 22:59:26.22 ID:W/YCBQ4C

>>119
小型かオフ車だな

122 ：てこ(兵庫県)：2010/01/21(木) 23:02:28.32 ID:xlq9sfSd

>>118
250～

123 ：原稿用紙(滋賀県)：2010/01/21(木) 23:04:11.28 ID:EbrWQpm+

最終的に弄りやすくて軽くて遊べるバイクに行き着くな

124 ：両面テープ(岩手県)：2010/01/21(木) 23:04:28.86 ID:u6qe5CKY

足つきが良くてスタイリッシュかつ
普段着で乗れる大型バイクを出すべき
ビッグスクーターじゃなくてな

125 ：ジューサー(神奈川県)：2010/01/21(木) 23:06:11.70 ID:Q+oJ6rn0

>>122
125超で高速乗れますよ
ヴェクスター150は首都高で何度か見たことある

126 ：乾燥管(大阪府)：2010/01/21(木) 23:06:16.97 ID:cmn2pY54

>>122
>>1で出てる223cc車は軽二輪だから高速乗れるんですが

127 ：電卓(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:06:25.80 ID:l0YShnss

>>122
126ccあれば乗れるぞボケ

128 ：ペーパーナイフ(アラバマ州)：2010/01/21(木) 23:06:42.96 ID:Y+kAXcRF

>>1
よくわからんのだが
なんかバイクの見本みたいなデザインで
どこがどうだからカッコイイって感じがしないな

129 ：めがねレンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 23:07:07.18 ID:FUUYLVl4

2スト単気筒の400出せ

130 ：額縁(アラバマ州)：2010/01/21(木) 23:07:20.53 ID:RPTh/9Kx

単気筒はひたすら疲れる
手に振動くるし

131 ：てこ(兵庫県)：2010/01/21(木) 23:07:21.83 ID:xlq9sfSd

あ、そうか１２５以上か

カブのでかいようなのしか結局のらなくなるだろうな
でかいのかっても、乗らずに放置になるだろう

132 ：ハンドニブラ(神奈川県)：2010/01/21(木) 23:08:32.35 ID:wY3GPGMk

シングルの鼓動（笑）

133 ：しらたき(長野県)：2010/01/21(木) 23:08:40.78 ID:XsRCwfna

>>119
SR楽しいよSR。
大型免許を取ろう取ろうと思いつつ早何年だろう…
原付→ドラッグスタークラシック→原二スク2台→SR400
まあ全部いまだに手元にはあるが、確かに400アメは雰囲気優先になるよなー。時々乗ると楽しいけど。
旧ブイマ乗りたいから大型取ろうと思うが、SRがなかなか楽しいのでこのままでいっか、
とかって思う今日この頃。パーツは純正、社外ともに困らないし安いしいじるのも乗るのも楽しいよ。
同じ中型でも軽いし、ピストンの頑張ってる感が感じられて。

134 ：レポート用紙(広島県)：2010/01/21(木) 23:08:51.36 ID:VKbrPXnR

この単気筒ですら乗りこなせないだろ
おめらは

135 ：千枚通し(dion軍)：2010/01/21(木) 23:09:40.23 ID:IHxQ5oNq

unn

136 ：綴じ紐(アラバマ州)：2010/01/21(木) 23:10:07.41 ID:Tsf0cppf

125ccをもっと出せ

137 ：絵具(新潟県)：2010/01/21(木) 23:10:21.45 ID:UZCCfKHN

本田の223ccは非力でつ・・・・・

138 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 23:11:13.17 ID:W/YCBQ4C

>>124
スカブーじゃん、良いバイクだよ
デザインもジレラの次くらいに好き

139 ：電卓(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:11:17.17 ID:l0YShnss

ヤマハはXJRの後継となる空冷マルチをさっさと出すべき
俺の400Rのバッテリーは新しいはずなのにセルが回らなくなっちまったぞ

140 ：レンチ(関東・甲信越)：2010/01/21(木) 23:11:28.08 ID:UF6B0+BN

クソッ！DRZの後継かと期待した。

141 ：製図ペン(栃木県)：2010/01/21(木) 23:11:29.06 ID:gRWgDdjS

これが蟹男の後継車なのか？

142 ：ジューサー(神奈川県)：2010/01/21(木) 23:13:17.38 ID:Q+oJ6rn0

>>124
>>138
MTが良いんじゃないの？
結構ハーレーの883は普段着で乗ってる兄ちゃん（おっさん？）が多いけどな

143 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 23:18:03.82 ID:W/YCBQ4C

>>142
はぱさんとかDSクラシックはそういう人多いな。服も格好付けなきゃ本末転倒なんだろう
楽に乗りたいってのにMTに固執するのは最高にアホだと思う

144 ：リービッヒ冷却器(栃木県)：2010/01/21(木) 23:19:57.99 ID:RqfCgVlD

昔、75年式CB125JXってやつに乗ってたが、あれがちょっと大きくなったようなもんだな

145 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 23:20:34.86 ID:9duJ27gf

>>143
MTに固執するわけじゃないけど膝で挟むものが欲しい

146 ：モンドリ(京都府)：2010/01/21(木) 23:21:27.89 ID:AbcoTpo3

250マルチって俺の為にあるようなジャンルだと思っている
これがなくなるとかなり困る

147 ：釣り竿(千葉県)：2010/01/21(木) 23:21:46.27 ID:7UMY9P3t

エストレアかST250買った方がいいだろ
CBは無いわ

148 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 23:24:21.09 ID:W/YCBQ4C

>>145
だからアホだと
ニーグリップ無いだけでロンツーでどれだけキン玉が快適かつ健康的か、街乗りや乗り降りがどれだけ楽か

149 ：筆ペン(山梨県)：2010/01/21(木) 23:28:13.76 ID:7XiUmfAL

16馬力じゃ非力すぎる。

150 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:28:34.40 ID:T6hTCJbV

ニーグリップできるもんの無いバイクは怖い

たまにスクーター乗ると怖い

151 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 23:30:18.07 ID:W/YCBQ4C

>>150
バイク乗ること自体危険なこと忘れんなよ
スクーターすら思うように扱えないなら確かに怖いな

152 ：天秤ばかり(栃木県)：2010/01/21(木) 23:32:42.25 ID:k0/eRWnb

パーツの供給まで考えると結局SR400しか選択肢がない

153 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:33:10.87 ID:T6hTCJbV

じっさいスクーター久し振りに乗ると嫌な感じしない？

パワー無いから後ろからせっつかれるきがするし、昔原スク乗ってた時はそうでもなかったのに

154 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 23:34:01.76 ID:9duJ27gf

>>151
どうでもいいがヤマハ党の俺としてはお前の名前欄が羨ましい

155 ：音叉(西日本)：2010/01/21(木) 23:36:45.20 ID:W/YCBQ4C

>>153
今のは街乗り向けに低速寄りだし、パワーウェイトレシオ自体そんなに悪い訳じゃないからね
ストップ＆ゴーが多いとCVTの秀逸さも実感できるなあ
ニーで倒すバイクとは当然違うが嫌な感じはしないね

156 ：乾燥管(大阪府)：2010/01/21(木) 23:38:25.99 ID:cmn2pY54

>>153
周りに何人かいるな
内モモや膝が遊んでるのと手でクラッチ操作できないのが怖いと聞いた

157 ：音叉(岩手県)：2010/01/21(木) 23:39:13.21 ID:4LLp6xBI

>>154
ヤマハのMのながさが楽器とバイクで違うの最近知ったわ

158 ：ローラーボール(静岡県)：2010/01/21(木) 23:39:34.32 ID:uVDbyYJ4

大容量タンクジェベル復活して欲しい

159 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 23:40:21.69 ID:9duJ27gf

>>156
スクーターって外足荷重出来なくて怖いんだが乗ってる奴らどうしてるの？

160 ：電卓(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:41:25.68 ID:l0YShnss

>>157
音叉のマークもちょっと違うみたいだぜ

161 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:42:24.86 ID:T6hTCJbV

やっぱ人によって感じ方に差があるもんだね

セカンドに空冷シングルで元気の良いロードスポーツがほしいなぁ

162 ：ファイル(兵庫県)：2010/01/21(木) 23:42:34.72 ID:/cF5FNs5

最初に原付スクーター２年ほど乗ってたからか
教習所で初めてビグスク乗った時意外と簡単だった
皆口をそろえて難しいと言ってたから拍子ぬけした

163 ：電卓(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:44:59.76 ID:l0YShnss

>>162
1本橋怖くなかったか？
MT自動二輪の講習の一環でマジェ乗ったけど前方下が見えなくて困った
操作自体はスロットルひねるだけなので面白み（笑）はないけどラクちんだったな

164 ：乾燥管(大阪府)：2010/01/21(木) 23:46:40.00 ID:cmn2pY54

>>159
そこまで頑張るときならシート前端にモモ当ててシート下部のフロアをカカトでシメる
って原付二種までならやるけど、ビグスクみたいに曲がらんもんをどうするのかは知らない

165 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 23:46:55.48 ID:9duJ27gf

>>160
楽器の方は内側の円に音叉が収まってる
発動機の方は音叉の先端が外側の円に接してる

166 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:47:19.67 ID:T6hTCJbV

停止線の位置が見えなくて困る>教習のスクーター

167 ：蛸壺(兵庫県)：2010/01/21(木) 23:48:43.25 ID:e0y0xx4a

>>31
同意

168 ：烏口(アラバマ州)：2010/01/21(木) 23:49:19.09 ID:yuZb0i67

SRX再販しろよ

169 ：クレヨン(catv?)：2010/01/21(木) 23:51:18.36 ID:MeXvfJ2H

CBR250出せよ
CBR600RRみたいなカウルつけてだせよ
だせよ

170 ：ビュレット(アラバマ州)：2010/01/21(木) 23:53:23.92 ID:41kMjwRD

>>161
Goose350ですね

171 ：リール(大阪府)：2010/01/21(木) 23:54:02.25 ID:a02t/php

これマジほしい。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/125471460

172 ：電卓(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:54:10.73 ID:l0YShnss

ﾋﾌﾋﾋﾋｗ

173 ：ファイル(兵庫県)：2010/01/21(木) 23:54:20.69 ID:/cF5FNs5

>>159
進む方向見てたら自然とそっちに行くだろＪＫ
一本橋は下じゃなくて前見て渡る
停止線は心の目で見る。車だって下見えないし

174 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:54:46.24 ID:T6hTCJbV

小ニンジャ売れてるから目は有りそうだけどな>cbr250

175 ：パイプレンチ(関東地方)：2010/01/21(木) 23:55:27.47 ID:04gYAwih

中免で６００ｃｃまでOKにしる

176 ：ろう石(埼玉県)：2010/01/21(木) 23:58:16.17 ID:T6hTCJbV

>goose350
ニッチなジャンルはスズキになっちゃうよね。保菌者じゃないから抵抗がある

177 ：㌧カチ(宮崎県)：2010/01/21(木) 23:59:40.46 ID:9duJ27gf

パワーはいらんのだ。
10馬力ちょっとで十分。旅とワインディングを流して楽しめる125ccのオフ車を出してくれ

178 ：試験管(大阪府)：2010/01/22(金) 00:01:12.14 ID:cmn2pY54

>>176
15年以上Goose350に乗ってる俺が保証する
全力で避けるべき

179 ：木炭(埼玉県)：2010/01/22(金) 00:02:02.57 ID:wNm+6spD

>125のオフ
kwskの新しいのは駄目なの？

180 ：クレパス(catv?)：2010/01/22(金) 00:02:40.80 ID:MeXvfJ2H

>>179
125ccは実際は124ccなのでダメ

181 ：リービッヒ冷却器(アラバマ州)：2010/01/22(金) 00:07:11.10 ID:p7Bp3Xql

>>177
なんかこのクラス久しぶりの車両だからか今は店に全然入ってこないらしいな
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/

182 ：バカ：2010/01/22(金) 00:07:40.42 ID:FqcqSrdM

>>179
小さいんだよね。
昔はフルサイズの125オフいっぱいあったよねえ

183 ：鉤(大阪府)：2010/01/22(金) 00:08:39.89 ID:GObvKOc7

１５０ｃｃぐらいが一番好きなんだが、
税金が２５０ｃｃと同じだけ取られるから理不尽だ。

184 ：定規(アラバマ州)：2010/01/22(金) 00:20:52.94 ID:W8yxYTVX

ｓｄｆｇ

185 ：指矩(埼玉県)：2010/01/22(金) 00:21:30.34 ID:x1lv5JNC

WRでいいじゃん

186 ：定規(アラバマ州)：2010/01/22(金) 00:22:03.95 ID:W8yxYTVX

近々免許とるんだけど２５０のバイク探してて
>>1いいなとか思ったんだけどあまり評判良くないみたいだな
なるべくコスパの良い２５０教えてくれ

187 ：ちくわ(長野県)：2010/01/22(金) 00:26:36.13 ID:waQ6fGQO

>>186
ボルティ一択

188 ：すり鉢(神奈川県)：2010/01/22(金) 00:30:25.53 ID:37PXsYBo

>>186
ST250一択
単気筒が嫌ならNinja250R
モタード/オフならWR250X/R（安い方がいいならXTorセローも可）

中古なら今の腐ったラインナップより良い車種が山ほどあるが
マルチが欲しいなら売れ残りのホーネットかバリオスを探すしかないな

189 ：ホールピペット(アラバマ州)：2010/01/22(金) 00:30:27.19 ID:a2XaTRsu

>>186
SRV250(ルネッサ)

190 ：クレパス(catv?)：2010/01/22(金) 00:31:06.57 ID:MgNKqw3a

VTR　vs　ホーネット
ってどっちがいいの？

191 ：すり鉢(神奈川県)：2010/01/22(金) 00:33:21.86 ID:37PXsYBo

>>190
V-Twinが良いかマルチが良いかだな
こればっかしは個人の価値観の違いだな
おれはVツインの方が好きだが
違いはググれ

192 ：三脚(沖縄県)：2010/01/22(金) 00:35:18.04 ID:PEoBKdfz

D-TRACKER X乗ってる
次はSV650S乗りたいわ

193 ：鉤(大阪府)：2010/01/22(金) 00:39:52.54 ID:GObvKOc7

ＶＴＲほしいな。２５０のネイキッドなら
一番カッコいい。

194 ：串(catv?)：2010/01/22(金) 00:45:02.54 ID:IzGizpBV

GSX-R600 高速ツー、サーキット用
250TR プチツー、林道用
ｶﾌﾞ90 散歩用

１番乗ってんのはTRだわ

195 ：めがねレンチ(大阪府)：2010/01/22(金) 00:45:38.65 ID:3G1hhaP2

>>66
90ccから223ccまでボアアップできてしまうってことは元の設計は無駄だらけじゃね？

196 ：定規(アラバマ州)：2010/01/22(金) 00:51:34.78 ID:W8yxYTVX

レスありがと
ホーネット気に入ったけど生産終了してんだな
一応はじめて買うから中古は避けたほうがいいかなーと思ったんだけど

197 ：バールのようなもの(大阪府)：2010/01/22(金) 01:12:25.76 ID:FLxEipCf

中型の単気筒いらんだろと言われると俺のWR250Rの立つ瀬がないんだが
良いバイクだよ。高い高いと言われるけど高いなりのところはあるし。

でも次は長距離ツーリングにNINJA250Rが地味にほしくて困る・・・

198 ：マイクロメータ(神奈川県)：2010/01/22(金) 03:41:52.38 ID:Hdwwhip4

>>196
新古車というのもまだあるよ、DXなら...ただ高い。
ドリーム店ではデッドストックみたいに大事にしてるところもあった

骨のいいところは高回転で速い気分になれること...

長距離はクルーズコントロールのついてるのがいいなぁ...金翼は高い
レンタルも高い

199 ：ペンチ(千葉県)：2010/01/22(金) 06:46:27.82 ID:9T1YnVXc

もっとクラッシックなデザインのバイクってない？
ＧＢとかテンプターのようなブリティッシュなやつで250くらいの。

200 ：バカ：2010/01/22(金) 06:55:36.17 ID:iMeyxtmn

>>1
そもそもメットインがないバイクは、バイクではない。
ゴミ以外の何物でもない

201 ：石綿金網(静岡県)：2010/01/22(金) 06:57:11.56 ID:jkgmKiuj

>>199
CD250U

202 ：電卓(神奈川県)：2010/01/22(金) 07:01:23.21 ID:r+VM6RaR

カブ250が出て欲しい
エンジンは何でもいいが
レバー無しのロータリーの大きい排気量に乗りたい

203 ：磁石(新潟県)：2010/01/22(金) 07:03:14.33 ID:DwsPwN78

sakuraでねぇかなぁ

204 ：吸引ビン(静岡県)：2010/01/22(金) 07:05:06.22 ID:KEDKlhcx BE:796298483-PLT(12000)

タンクが7Lしかないから頑張っても200kmくらいしかもたない
バイクなのにV8の古いアメ車と給油ペースがかわらない

205 ：バカ：2010/01/22(金) 07:11:35.36 ID:e0oM82lQ

何が出ようと俺のCB400FOUR（NC36）の方が格好良いに決まってるので心は動かない

206 ：コンニャク(京都府)：2010/01/22(金) 07:12:03.49 ID:oFdr4Qo7

ホ―ネットはタイヤ代がべらぼうに高いからなぁ
俺のGSR600もそうなんだけど

ところでGSR400も600も俺以外に乗ってる奴を見たことないんだけどどうなってんの？
CB400SFと思いっきり客層が被ってるのが原因？

207 ：るつぼ(愛知県)：2010/01/22(金) 07:42:43.00 ID:MSCPufIx

>>199
ロイヤルエンフィールドにでも乗れよ

208 ：篭(コネチカット州)：2010/01/22(金) 07:45:21.55 ID:31idPmWT

VTR250欲しい

209 ：画鋲(鳥取県)：2010/01/22(金) 07:50:52.60 ID:MnDD6h2r

中型で4気筒とかもっと要らないだろ

210 ：バカ：2010/01/22(金) 07:52:02.96 ID:ZUn/76sZ

SRはエンジンがブサイクすぎる、XSは綺麗なんだけどなー

211 ：鉤(大阪府)：2010/01/22(金) 08:02:53.04 ID:GObvKOc7

スクーター以外のバイクは収納が問題なんだよな。
後ろにボックス付けれないもん、その問題点さえ解決すればなぁ。
自作でつくるもの難しいし。雨合羽とか入れるスペースがほしいな。

212 ：万年筆(アラバマ州)：2010/01/22(金) 08:20:31.02 ID:ZDbLS8cu

>>211
ボックスなんて不細工なもん付けられねーよｗ、軽トラでも乗ってろ

213 ：朱肉(東日本)：2010/01/22(金) 08:20:39.07 ID:n40jBzwt

>>42
ヤマハのデザインが一番輝いていたころだな

もうあの頃には戻れない…

214 ：バカ：2010/01/22(金) 08:25:14.12 ID:ZUn/76sZ

>>211
だいたいなんでもciviをつけれるだろ

215 ：鑢(鹿児島県)：2010/01/22(金) 08:50:57.05 ID:ALKXR60B

>>211
お前らがゼルビスやアクロスをスルーしたから・・・

216 ：エバポレーター(アラバマ州)：2010/01/22(金) 08:54:00.60 ID:Njszjzdi

> 5000円で買えた
いいなｗｗｗｗｗまあ俺も２万できれいなバイクもらったけど

217 ：スパナ(埼玉県)：2010/01/22(金) 09:03:12.60 ID:0JOHbibs

GBを再販してくれ

218 ：電卓(茨城県)：2010/01/22(金) 10:14:08.89 ID:SQLb0v7s

7272無配だったのか・・・。
しこたま売り込んでやったぞ。

219 ：便箋(埼玉県)：2010/01/22(金) 10:59:34.85 ID:68TBOyCU

＜418,950円
誰が買うんだよ

220 ：オーブン(不明なsoftbank)：2010/01/22(金) 11:08:39.61 ID:NtBw0Wkp

このＣＢ２２３だって、ネットで「こんな感じのバイクが出たら買うのにな～」
って結構言ってた人が居たのに、結局、全然売れなかった。

221 ：滑車(熊本県)：2010/01/22(金) 11:10:10.06 ID:Ao0E1L71

ﾋﾝﾄ：価格設定

222 ：サインペン(アラバマ州)：2010/01/22(金) 11:13:00.50 ID:L55njShE

FTRの外装変えただけのバイクだしな
しかもタイヤが太くし変だし

223 ：バカ：2010/01/22(金) 11:13:38.26 ID:ZUn/76sZ

>>220
バイク板とかバイクスレの～～だしたら買うとか言ってる奴はクズだからな
本当にでても、買わない理由を探してゴネるだけだから

224 ：プライヤ(中国地方)：2010/01/22(金) 11:22:10.21 ID:uKiYF3Kl

社外パーツ全然ないけどテンプター楽しいです(^q^)

225 ：ミリペン(東京都)：2010/01/22(金) 11:27:07.95 ID:jf2BOk+/

何十年も前に作ったエンジンを排気量アップして未だに使い
しかも43万とか、ボッタクリの詐欺まがいだろ・・・

226 ：バカ：2010/01/22(金) 11:32:22.26 ID:paA0yyOh

>>222
パーツの共通化のためにフロントタイヤが変に太いよな

227 ：試験管(大阪府)：2010/01/22(金) 11:33:20.03 ID:m6IqS+Fr

せめて250だったときのFTRのエンジン使ってくれたらなあ
それだと環境規制クリアできないんだろうけど

228 ：すり鉢(アラバマ州)：2010/01/22(金) 11:37:19.11 ID:QCjlv77X

モノサスのSRXのカッコ良さは異常

229 ：落とし蓋(伊勢)：2010/01/22(金) 11:38:05.26 ID:sH6sAhbl

TZR250RSっていくらぐらいで売れるんだろう
そこそこで売れるならWR250Rに乗り換えるかな

230 ：バカ：2010/01/22(金) 11:38:31.45 ID:a+Ws0DFL

なぜ233ツインで出さんのだ

231 ：バカ：2010/01/22(金) 11:39:31.21 ID:FqcqSrdM

>>228
二本サスでキック始動のシンプルな美しさがわからんとは

232 ：ミリペン(dion軍)：2010/01/22(金) 11:39:32.01 ID:L8D05l2m

>>228
同意

233 ：マイクロメータ(神奈川県)：2010/01/22(金) 11:44:01.26 ID:Hdwwhip4

>>206
東京と神奈川にユーザーが集中しすぎ
20号走ってると高確率でGSRに遭遇する、パっと見400/600の区別はできんからなぁ
真横に並んで、判る感じ、音でもわからん(マフラー変えてるの多い)

箱根に行ったときもGSRを見た
ttp://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up7806.jpg

234 ：おろし金(dion軍)：2010/01/22(金) 11:45:26.19 ID:Zwoi21r9

むかーしTWとビラーゴ乗ってたけど
なんかネイキッドが無性に欲しくなってきた。

235 ：インパクトドライバー(岡山県)：2010/01/22(金) 12:12:46.76 ID:/8O4ROnJ

RF400RV欲しい

236 ：顕微鏡(大阪府)：2010/01/22(金) 12:15:57.12 ID:CvX5mtEd

あれ？ロケットカウルのやつを想像したんだけど・・・
あれって何て名前だったっけ？
しかし、思い切って４０万きれば学生が買うかもしれないのになあ。

237 ：ボウル(千葉県)：2010/01/22(金) 12:33:10.26 ID:u39+InSA

アメリカンのオールドスタイルなんかも好きだな。前輪の太さがいい感じ。乗り心地最悪だろうがｗ
http://ocn.autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8700079B30090830006

238 ：げんのう(catv?)：2010/01/22(金) 12:38:59.86 ID:pSbE49Ie

情報種別：子供被害情報
件名：子供に対する声かけ事案
発生日時： 0６月２０日１７:３0
発生場所：愛知県春日井市付近路上（地図）
発信：ＪＲ東海愛知支社

発生状況：歩道で転倒した、血まみれの男性が「助けてくれ、手が動かない」
　　　　　　　などと声をかける事案が発生しました。

犯人：３０歳位、灰色のパーカーにジーパンの男１名。近くに所有物と思われる大破したバイク。

告知内容：身の危険を感じた時は、直ぐに助けを求めましょう。

もうバイクやだ

239 ：バカ：2010/01/22(金) 12:53:12.16 ID:FqcqSrdM

>>238
なにこれ？
こいつ死んだんじゃないの？名古屋こえええ

240 ：バカ：2010/01/22(金) 12:55:20.34 ID:vyBZ9a6r

>>233
GSRてさ

電人ザボーガｰに似てるよな

241 ：パステル(茨城県)：2010/01/22(金) 13:02:52.53 ID:2Rd6NVzd

ボロイバイクだなーこれ
全てがチャチに見える

GB ならこの値段でもと思うが

242 ：ペトリ皿(埼玉県)：2010/01/22(金) 13:10:15.38 ID:tG4PuwGa

SDRみたいなのでねーかなぁ・・・・

243 ：丸天(東京都)：2010/01/22(金) 13:10:39.34 ID:UnsS3H1E

乗りやすくて楽しそう

244 ：バカ：2010/01/22(金) 13:17:07.80 ID:nh877l43

かっこわる

>>6
よし、くれ

245 ：下敷き(dion軍)：2010/01/22(金) 13:25:55.40 ID:uiwGXNHM

ほんと朝でも夜中でもバイクうるせえ
バイク禁止にしろよ

246 ：木炭(埼玉県)：2010/01/22(金) 15:28:17.17 ID:wNm+6spD

足回りを今の技術でしっかり作ったTDRのモタードが欲しい

247 ：烏口(山梨県)：2010/01/22(金) 16:43:54.07 ID:4nnRMCqB

4輪乗りへの原2の教育を徹底してください
流れに乗ってるのに原1と勘違いされて意味無く抜かれるのはもう嫌です

248 ：滑車(熊本県)：2010/01/22(金) 16:48:33.03 ID:Ao0E1L71

だがそれがいい

249 ：ノギス(関東地方)：2010/01/22(金) 17:11:03.99 ID:Wcw8T9BG

>206
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/images/top.jpg

乗ってるやつみたことない

250 ：めがねレンチ(関東・甲信越)：2010/01/22(金) 17:17:03.98 ID:0OLpmpyV

だからキャノピーの大型を出せって言ってんだろ

251 ：シャープペンシル(香川県)：2010/01/22(金) 17:19:44.23 ID:WXM13evN

ﾓﾄｸﾛｯｻｰから始まり、ﾋﾞｸｽｸ、ﾘｯﾀｰまで30年以上ﾊﾞｲｸ乗ってきたけど
最後に残っているのは原二ｽｸとH社の某230cc・off車だ。
刺激は無いけど、乗りやすいんだよね～

252 ：蛸壺(京都府)：2010/01/22(金) 17:21:58.30 ID:thxc6uSA

そもそもバイクを見かけない

253 ：餌(栃木県)：2010/01/22(金) 17:28:24.02 ID:fC4FQla/

>>252
夏になるとそこらじゅうで見かけるわ
栃木は良いワインディングが多いからかな

254 ：バカ：2010/01/22(金) 17:29:41.66 ID:nh877l43

>>251
軽いオフ車ってほんと乗りやすいし気楽だしいいよな

255 ：手錠(アラバマ州)：2010/01/22(金) 17:31:34.97 ID:3tb1n3wz

デイトナの外装剥ぎDN-01カッコイイね
AGVのフルフェも似合ってるし

256 ：鉋(福岡県)：2010/01/22(金) 17:43:04.95 ID:NtNE1DB+

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1264143115
これ乗りたい

257 ：滑車(西日本)：2010/01/22(金) 18:06:24.92 ID:nN7AzPwq

>>251
原二とオフ車なんてコンペとSSの次くらいにビキビキ走れるじゃん

258 ：画鋲(神奈川県)：2010/01/22(金) 18:14:34.98 ID:oObgsLGn

冬にバイク乗らない奴ってバッテリーとか大丈夫なの？
春になったら修理屋呼んでバッテリー直すの？

259 ：ニッパ(山形県)：2010/01/22(金) 18:19:02.71 ID:xBkQBJRP

外しとけよ
俺のはバッテリーレス

260 ：足枷(石川県)：2010/01/22(金) 18:23:39.88 ID:1vNIWja7

こないだバイク屋にKLX125見に行ったのになかった

261 ：木炭(東京都)：2010/01/22(金) 18:32:36.69 ID:dybxDh7G

>>238
ネタ？　ソース元は？

262 ：猿轡(関東地方)：2010/01/22(金) 18:53:41.46 ID:4xaKmSoW

オフ車はその辺に止めておいても盗難の可能性が低いのがいい

263 ：振り子(愛知県)：2010/01/22(金) 18:59:17.77 ID:CzcCwse5

まさに今中型単気筒のバイクを買おうかと思っているところなんだが

264 ：バール(千葉県)：2010/01/22(金) 19:06:06.89 ID:1rJsObrO

大脱走のスティーブマックイーンを見てトライアンフを買ったわい

265 ：オーブン(不明なsoftbank)：2010/01/22(金) 19:20:34.39 ID:NtBw0Wkp

>262
　オレなんて、横浜駅の近くにＤＲＺ４００ＳＭを半日鍵付きで駐輪してたけど、
盗まれなかったze！

266 ：釣り針(千葉県)：2010/01/22(金) 19:30:42.50 ID:43jnzZ/d

マクデブルクで23～24日に行われる見本市に展示される「世界最大」のオートバイ。全長5・5メートル、全幅2・6メートルを誇り、何と1000馬力のロシア製戦車のエンジンを搭載している（21日）

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1264143115

267 ：鑢(鹿児島県)：2010/01/22(金) 20:07:38.73 ID:ALKXR60B

>>265
安心セキュリティのSマークのおかげだな

268 ：エバポレーター(アラバマ州)：2010/01/22(金) 20:25:31.91 ID:Njszjzdi

http://www.wingfoot.co.jp/lineup/350type_s.htm
中型たん亀頭

269 ：ざる(福島県)：2010/01/22(金) 20:37:24.60 ID:Wq2hWEcw

>>262
そんなことはない、おれの知り合いは買って1週間もしないうちに盗まれた
途上国で需要があるとかないとか

270 ：振り子(愛知県)：2010/01/22(金) 21:30:00.32 ID:CzcCwse5

125~250でおすすめあったら教えて
バイクは初めて

271 ：便箋(東京都)：2010/01/22(金) 21:43:18.49 ID:MdKMfdcD

自分が気に入ったの乗れよゆとり君

272 ：振り子(愛知県)：2010/01/22(金) 21:44:17.38 ID:CzcCwse5

おっさんです

273 ：マイクロメータ(東京都)：2010/01/22(金) 21:44:37.14 ID:CD82/Q0Z

>>270
予算とか用途とかわからんが
バイク初めてなら、ＶＴＲとかいいかもね

274 ：バカ：2010/01/22(金) 21:45:30.48 ID:bQ44o0QX

>>270
もう乗れる機会は年々なくなるから2st250ccでも乗ってみれば？　もちろん中古しかないけど

275 ：シャープペンシル(香川県)：2010/01/22(金) 21:58:27.39 ID:WXM13evN

>>270
「これに乗りたい！」「昔から憧れていた！！」ってのが無いならﾊﾞｲｸ自体ｵｽｽﾒしない。
「通勤、通学に便利な」とかならｽｸｰﾀｰ一押し。どれでも好きなのどうぞ。

276 ：鑢(鹿児島県)：2010/01/22(金) 22:19:52.72 ID:ALKXR60B

>>270
ボルティ

277 ：滑車(西日本)：2010/01/22(金) 22:38:04.55 ID:nN7AzPwq

>>270
レーシング150

278 ：振り子(愛知県)：2010/01/22(金) 22:45:38.45 ID:CzcCwse5

>>273-277
まぁ別に憧れのバイクとかないし通勤に使うわけでもないけど
趣味の車で自分ひとりしか乗らないんだったら、車買うよりはバイクのほうがいいかなと思ってね
田舎だから片道100kmぐらいは乗れるのがいいかなと

279 ：滑車(西日本)：2010/01/22(金) 22:49:51.26 ID:nN7AzPwq

>>278
公共交通機関が十分じゃないなら車買っとけまじで
冬と梅雨のしんどさは尋常じゃない

280 ：包装紙(東京都)：2010/01/22(金) 22:52:50.83 ID:U6me9ZlJ

>>270
VTR

その後他のバイクに乗り換えて、バイクってこんなに乗りにくかったのかと驚愕するがよい

281 ：振り子(愛知県)：2010/01/22(金) 22:54:35.69 ID:CzcCwse5

まあ二輪は事故って即、死にそうなのが嫌だけどね
梅雨とか雨はあんまり気にしないよ
生活の足に使う気ないし

VTRっての調べてみるわ

282 ：土鍋(福岡県)：2010/01/22(金) 22:55:57.02 ID:m1+iYnLn

VTRは癖がないそうで気になるけど買う金はない
癖があるだの維持費が高いだの遅いだの言われてもホーネットだって･･･

283 ：ハンドニブラ(岐阜県)：2010/01/22(金) 22:56:21.78 ID:fa0y45vQ

なんかバイクって21世紀になっても見た目変わんないのな

284 ：滑車(西日本)：2010/01/22(金) 22:58:21.17 ID:nN7AzPwq

>>281
そしたらWR250Rで！

285 ：蛸壺(京都府)：2010/01/22(金) 22:59:40.50 ID:thxc6uSA

ホーネット最高や
四気筒最高や

286 ：餌(栃木県)：2010/01/22(金) 23:01:02.44 ID:fC4FQla/

>>285
　　　　　　　　　　　　　　　　,.、
　　　　　　　　　　　　　　　　(_火　　　,iｩ
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　　　　 .〈_::ヽ::::/::xx｡、 ,ｨiﾞ~´￣∋ 》＼r´　ヽ　　　　＼　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ーー´

287 ：マイクロピペット(catv?)：2010/01/22(金) 23:01:02.84 ID:MNg/OsH6

>>281
車と正面からぶつかったけど生きてます

288 ：すり鉢(神奈川県)：2010/01/22(金) 23:11:44.14 ID:37PXsYBo

VTRっていってもVTR1000SP買うなよ

289 ：ちくわ(長野県)：2010/01/22(金) 23:12:35.09 ID:waQ6fGQO

>>287
奇遇だな。俺も正面衝突してもーたけど生きてる。
左足は事故時に負けたけどｗｗ
相手が逆走、無灯火じゃ避けられんて。
世界がスローになるのってほんとにあるんだなーと思いながら飛んだ。

290 ：マイクロメータ(東京都)：2010/01/22(金) 23:16:19.53 ID:CD82/Q0Z

結局、最後は自分の好みだわな

>>285
友人のホーネット、CBR250RRのさせてもらったことあるが　いいバイクだなあれは　
13000から本領発揮とか4stマルチ250でしか味わえん

291 ：ばくだん(アラバマ州)：2010/01/22(金) 23:24:41.39 ID:I+Ikn4jY

四気筒乗ってるけどいまジェベルが欲しくなってる。

装備は理想的なんだが、実際の耐久性とか、普段の運転のしごこちはどうなんだろう。

292 ：グラフ用紙(不明なsoftbank)：2010/01/22(金) 23:31:05.75 ID:osr91mjQ

XR230モタ　ってどうなの

293 ：原稿用紙(関東地方)：2010/01/22(金) 23:38:46.26 ID:N2k5ec1y

N即でバイクスレ見て、車の免許ないのに中免取って、バイク買ったのが２年半前
まだ2500キロしか乗ってない

294 ：シール(アラバマ州)：2010/01/22(金) 23:43:54.79 ID:04XV05Lh

>>281
CBR150RかCBR125Rにしろ
ピンクナンバーが嫌なら150、軽さは正義

295 ：バカ：2010/01/22(金) 23:50:42.65 ID:FqcqSrdM

>>291
ジェベル乗ってる。
旅にはあれ以上のバイクはないな。
しかし俺のはもう30万キロ超。
いくらまめにメンテしてると言っても流石に旅先でいつ止まるか不安でしょうがない

296 ：滑車(西日本)：2010/01/22(金) 23:51:54.47 ID:nN7AzPwq

>>294
小型はATも良いと思うぞ
CBR行けるなら行くべきだけど

297 ：鑢(鹿児島県)：2010/01/22(金) 23:52:06.09 ID:ALKXR60B

>>291
大容量タンク×低燃費で長距離ノンストップツーリングかと思ったら
自分のケツがもたなかったでござる

298 ：黒板消し(埼玉県)：2010/01/22(金) 23:52:59.40 ID:eim4RWUr BE:1087452656-PLT(12000)

初バイクで骨乗ってるけど低速トルクが弱い意外は不満ないぜ
エンジンのモーター音が最高だ

299 ：オートクレーブ(山梨県)：2010/01/22(金) 23:56:09.41 ID:ldMsL8mT

>>295
マジかよ　車でも見ねぇぞそれ

300 ：ちくわ(岡山県)：2010/01/22(金) 23:56:48.78 ID:/THsSnMP

>>293
何乗ってるの？

301 ：バカ：2010/01/22(金) 23:57:13.26 ID:FqcqSrdM

>>297
俺はシート張替えの時についでに低反発ウレタン入れてみた。
結果400kmノンストップツーリングを達成した。マジで快適

302 ：ドライバー(関東・甲信越)：2010/01/23(土) 00:00:05.58 ID:jLyGynf4

V TWIN MAGNAのシルバー乗ってるが、やっぱかっこいいぜ。10年以上乗ってる。でも今日、新型のVTRに悠々抜かれた

303 ：厚揚げ(長野県)：2010/01/23(土) 00:05:32.03 ID:xOY5FO4o

>>302
アメリカンはおおらかな心で乗るバイクだ。
抜いた抜かれたなんて気にせずまったり走るのがジャメ乗りさ。
俺もマグナ持ってるぞ！フィフティの方だけどｗ買って12年位になるかな。
田舎道をトコトコと走るにはいいバイクだよ。

304 ：ドライバー(関東・甲信越)：2010/01/23(土) 00:10:18.62 ID:jLyGynf4

>>303

マグナいいよな。彼女が50乗ってるわ。たまにのるが、面白い。しかし、新型のVTR、静かで加速もよかったな。かなり完成度が高い。

305 ：セラミック金網(埼玉県)：2010/01/23(土) 00:10:39.96 ID:6RsAIiLk

【レス抽出】
対象スレ：もう中型の単気筒バイクなんて要らないだろ
キーワード： Goose

170 名前：ビュレット(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/01/21(木) 23:53:23.92 ID:41kMjwRD
>>161
Goose350ですね

176 名前：ろう石(埼玉県)[] 投稿日：2010/01/21(木) 23:58:16.17 ID:T6hTCJbV
>goose350
ニッチなジャンルはスズキになっちゃうよね。保菌者じゃないから抵抗がある

178 名前：試験管(大阪府)[] 投稿日：2010/01/22(金) 00:01:12.14 ID:cmn2pY54
>>176
15年以上Goose350に乗ってる俺が保証する
全力で避けるべき

・・・あれ？　これだけ？？

306 ：トースター(東京都)：2010/01/23(土) 00:33:01.16 ID:/K722S9N

＜従来の同タイプに比べ37,800円安い429,450円。

ここは笑うところなのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ中華部品の組み合わせだろｗｗｗｗｗｗ
はやく、潰れろよ。

307 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 00:33:36.81 ID:/zsLbLiQ

GSR400ABS
フットブレーキうにょうにょしすぎ

308 ：トースター(東京都)：2010/01/23(土) 00:34:16.79 ID:/K722S9N

つーか、CBじゃなくてエイプだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

309 ：ざる(山梨県)：2010/01/23(土) 00:37:31.68 ID:9uajYav4

CBX750Fが素晴らしく欲しいが残念ながら中免しか持ってなかった

310 ：インク(東京都)：2010/01/23(土) 00:38:49.46 ID:Aoa9Tpvt

>>1
CB223Sの、青地に銀の縦ストライプがめっちゃかっこいいと思ってたんだがなぁ。
買わない俺には文句言う権利ないけどな。

311 ：すりこぎ(神奈川県)：2010/01/23(土) 00:41:29.81 ID:O1p6XDLN

なんでもCB付ければ売れると思っているホンダはアホ

312 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 00:42:18.95 ID:/zsLbLiQ

>>309
とりあえず買っておけ
後で大型免許取ればいい

313 ：ロープ(不明なsoftbank)：2010/01/23(土) 00:42:33.87 ID:O5NOKF9D

バイク高過ぎなんだよ。社会人の趣味で乗るような人が日本では主流なんだから
もっと安くしないと安月給には辛いんじゃないか？

314 ：大根(東日本)：2010/01/23(土) 00:45:48.76 ID:lCEoQamE

30ﾏｿが限度だな

315 ：シュレッダー(茨城県)：2010/01/23(土) 00:49:38.84 ID:wbdVeuoW

直立単気筒の古い英車が欲しい

316 ：すりこぎ(神奈川県)：2010/01/23(土) 00:50:25.16 ID:O1p6XDLN

俺は趣味の乗り物だからこそ高くすべきだと思うんだが・・・
まぁそういう人はハーレー、ドゥカティ、BMWみたいな外車に流れるんだろうな

317 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 00:57:39.28 ID:/zsLbLiQ

>>316
金があると外車に流れる傾向があるね、規制が緩いから...
個人的には三気筒なニュー・ストリートトリプルRや
へんてこV型のモトグッチ Breva 1100が欲しい、
一度乗って、アヒーってなったけど

叔父が乗ってたXJ750Dも俺が免許取ったころには鉄くずになってたのが
残念...故障の多いバイクだったらしい

318 ：大根(不明なsoftbank)：2010/01/23(土) 01:03:39.78 ID:SXQJhzPi

サービスマニュアルにいろいろと締め付けトルク記載されてるけど、守らなきゃいかんの？

319 ：拘束衣(宮崎県)：2010/01/23(土) 01:05:13.95 ID:0gGOOauT

>>318
守っといた方が次の整備が楽になるよ。
意外にゆるくてOKだから

320 ：バール(関西)：2010/01/23(土) 01:06:26.93 ID:PlATZGTt

しかしなんでバイクだけがこんなに高くなってるんだ？

321 ：拘束衣(宮崎県)：2010/01/23(土) 01:08:28.87 ID:0gGOOauT

>>320
ただでさえ売れなくて困ってたところへキチガイみたいに厳しい排ガス、騒音規制でアウト。

322 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 01:10:39.66 ID:/zsLbLiQ

>>320
売れない->単価が上がるの繰り返しと
キャブ終了->インジェクションでの無駄なコストアップと
排ガス規制、騒音規制->触媒とマフラーのコストアップ

この三重苦で中型大型の値上げが極端に感じる
ちなみにビクスクも定価レベルで2000年までのモデルに対して
+10万以上上昇した

323 ：♦SsSSsSsSSs：2010/01/23(土) 01:24:40.68 ID:kDa+C1ib

http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/08/41/f0130741_1453212.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/08/41/f0130741_1455188.jpg
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http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/08/41/f0130741_1472091.jpg

324 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 01:30:49.87 ID:/zsLbLiQ

たださ、ホンダはまだそんな高くはなってないと思うんだ
2000年頃のCB1300 96万に対し現行のCB1300SFは110万
2000年頃のVMAXが100万に対し2009年のVMAXは230万...1200->1700ccだから別物だけどさ

325 ：鉛筆削り(兵庫県)：2010/01/23(土) 01:34:34.83 ID:TvLL+anu

326 ：バール(関西)：2010/01/23(土) 01:42:56.95 ID:PlATZGTt

なるほど排ガス規制か。
つうか年中稼動してるダンプとかトラックの排気はほっといて
小排気量のバイクに規制かけて
環境にどれだけ良くなってんだろね。まったく

>>324
2000年と比べてどうする

327 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 01:48:38.31 ID:/zsLbLiQ

>>326
2000年は規制開始前で実は2010年の今年と物価はほとんど変わってない
という意味での比較指標

328 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 01:53:06.60 ID:/zsLbLiQ

>>326
ちなみに、大型自動車とかの排ガス規制はバイクなんかの比じゃない程厳しい
8000cc以上のディーゼルエンジンの触媒やカーボン回収対応のマフラー類は
規制前の2000年は10数万だったのが、今は100万以上もする...
そういう世界
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/
地域毎の規制なので田舎は対象外とか特殊車輌は対象外とかザル法な所も
あるけどね...

329 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 01:56:29.72 ID:/zsLbLiQ

http://www2.ocn.ne.jp/~kk-sakae/temabetu/haikigasu-kisei/haikigasu-kisei-top.html
http://www.isuzu.co.jp/technology/d_databook/regulation/regulation_01.html
http://www.kyodou-syaryou.com/device/index.html
こっちの方が判りやすいか

330 ：♦SsSSsSsSSs：2010/01/23(土) 01:57:41.27 ID:XiWAaT8y

http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/18/41/f0130741_3333389.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/18/41/f0130741_3474191.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/18/41/f0130741_3475532.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/18/41/f0130741_348888.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/18/41/f0130741_3482395.jpg

331 ：額縁(東京都)：2010/01/23(土) 01:59:26.85 ID:tP95yhLb

バイク便やってたときＤトラ２台どっちも１５万キロ以上乗っても壊れなかったな。
オイル漏れは５万キロくらいから始まるけど。
シングルで丈夫なのはコスパ最強。

332 ：バール(関西)：2010/01/23(土) 02:01:38.50 ID:PlATZGTt

>>328
8000cc以上てのは数も稼働率も少なくない？

333 ：分度器(アラバマ州)：2010/01/23(土) 02:01:43.00 ID:ymBXKXc9

とりあえずＶＴＲ買って見ます

334 ：白金耳(埼玉県)：2010/01/23(土) 02:07:17.66 ID:JRZOWvCs

昔SR乗ってたけどエンジンかけるの面倒臭すぎて速攻で売った

335 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 02:11:36.56 ID:/zsLbLiQ

>>333
買う前にレンタルバイクってのがあるのを試しておくといい

336 ：厚揚げ(長野県)：2010/01/23(土) 02:16:20.64 ID:xOY5FO4o

>>334
めんどくさいか？
セルに比べたら手間だが、うちのはキック一発ものの数秒位だけど。

337 ：てこ(西日本)：2010/01/23(土) 02:46:24.38 ID:qBYBGy/L

さすがに環境対応には文句付ける気起きないが騒音規制はねー
まあ出力以外の点はこの10年20年で断然良くなってるからいいけどね個人的には

338 ：硯(dion軍)：2010/01/23(土) 02:51:49.80 ID:LoF2PcnG

>>1
お前はFTR223乗りの俺を敵に回した！！ｗ

339 ：オーブン(兵庫県)：2010/01/23(土) 02:58:41.20 ID:u2Jc9uxD

340 ：マイクロピペット(catv?)：2010/01/23(土) 03:05:12.00 ID:Pg5B1KKb

341 ：分度器(アラバマ州)：2010/01/23(土) 03:05:56.97 ID:ymBXKXc9

>>335 田舎だから近場にない

342 ：釜(USA)：2010/01/23(土) 03:10:14.01 ID:7VFhhOpm

343 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 03:14:44.49 ID:/zsLbLiQ

>>341
http://www.rental819.com/
http://www.mc99.co.jp/rentalbike.html
偏ってるからなぁ、扱い店が...
レンタルが無理なら近所のドリーム店かウイング店で試乗しまくるといいかもだ

344 ：乾燥管(埼玉県)：2010/01/23(土) 03:26:45.64 ID:wg6zS2Pu

YBR125いいなあって思ってるんだけど、どう思う？
他の原2と比べて良いところ、悪いところ何かあるかね？

345 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 03:29:54.12 ID:/zsLbLiQ

>>344
ヤマハに修理や整備に持っていっても嫌がられる
EN125やGN125、CBR125Rも同じだけどさ

346 ：虫ピン(アラバマ州)：2010/01/23(土) 03:34:38.05 ID:CCL9xIyd

fazeが乗り出しで50ぐらいだったら買うな

347 ：乾燥管(埼玉県)：2010/01/23(土) 03:37:38.84 ID:wg6zS2Pu

>>345
その手のバイクが嫌がられるのは･･･　まあ、仕方ないと思ってる

348 ：お玉(関西地方)：2010/01/23(土) 03:44:45.76 ID:a/h49tle

ボルティっていうだっせーバイクをただで貰って乗ってな
好きだったわ

349 ：お玉(関西地方)：2010/01/23(土) 03:46:08.52 ID:a/h49tle

×乗ってな
◯乗ってたな

350 ：インパクトレンチ(アラバマ州)：2010/01/23(土) 07:50:48.00 ID:vbtVumHa

>>197
年明けにNinja250Rで一日1000km走ったけど
このクラスにしては快適だったわ
高速巡航が楽で素晴らしい

351 ：指サック(静岡県)：2010/01/23(土) 07:57:07.31 ID:4JaAFga4

昔XL200乗ってたけど
高速で100㌔出すと振動で手の感覚が麻痺しそうだった
4st単気筒

352 ：拘束衣(catv?)：2010/01/23(土) 08:14:22.98 ID:aOqGTs+9

>>320
規制を通すため特に純正マフラーのコストがあがってる
俺のM109Rなんか、純正マフラーが20万する

353 ：漁網(大阪府)：2010/01/23(土) 09:38:25.05 ID:pk39WfqO

俺のWR250Rのマフラーは確か純正が１５万以上したような気がする
たぶん社外品含めて値段だけなら純正が一番高いｗ

354 ：ちくわ(島根県)：2010/01/23(土) 09:51:02.52 ID:7nW83uQF

俺のミッドナイト・スペシャルが至高

355 ：木炭(アラバマ州)：2010/01/23(土) 09:59:01.64 ID:UaraJOXt

キャプトンマフラーでよい音しそうだな

356 ：エリ(静岡県)：2010/01/23(土) 10:01:54.03 ID:Vvk2FAkd

わけのわからん免許区分やめてくれ。
最近さらに細かく増やしやがって意味不明すぎだろ。
海外に行ったら日本の中免でハーレーとか乗り放題だったぞ。

357 ：めがねレンチ(関東・甲信越)：2010/01/23(土) 10:11:09.87 ID:tSOlCkuH

ニコ動でCB400SFって検索すると一番上にくる動画が面白かった。あんな糞ドライバーいるんだな～。

358 ：大根(東日本)：2010/01/23(土) 10:14:30.77 ID:lCEoQamE

清水さんはもう許してやれ

359 ：印章(catv?)：2010/01/23(土) 10:41:24.67 ID:MkgwWMsw

http://www.youtube.com/watch?v=zhm2IxtdHXg
キチガイに遭遇するとどうしようもないな

360 ：ラジオメーター(アラバマ州)：2010/01/23(土) 10:43:12.05 ID:xEN10w+8

さっさと2スト単気筒の復権しろよ

361 ：バール(アラバマ州)：2010/01/23(土) 10:43:45.01 ID:P1gDQ1l4

>>360
W/W乗ってた俺としては、200γとか復活して欲しい。

362 ：サインペン(茨城県)：2010/01/23(土) 10:44:47.88 ID:OXPobTye

SRX600とか今考えればカスの極みだな
あんなのキックでかけてられるかよマゾじゃあるまいし

363 ：インパクトレンチ(東京都)：2010/01/23(土) 10:48:47.11 ID:tiBdRgU6

>>362
バイクのりなんて殆どマゾだろうて
面倒だと思うなら車でも乗ってろよ

364 ：バール(アラバマ州)：2010/01/23(土) 10:48:53.02 ID:P1gDQ1l4

>>362
400と全然違うのかな。

400はかなり楽だったよ

365 ：サインペン(茨城県)：2010/01/23(土) 10:51:22.10 ID:OXPobTye

>>364
オートデコンプだろ？
マジキチ手動デコンプなんてSM以外の何物でもない

366 ：バール(アラバマ州)：2010/01/23(土) 10:54:27.33 ID:P1gDQ1l4

>>365
400はオートデコンプだったよ。俺が知ってるのはI～II型だけだけど。

でもデコンプあるなら別に手順守って始動すれば面倒でもなんでもないじゃん。

367 ：すりこぎ(神奈川県)：2010/01/23(土) 10:55:17.75 ID:O1p6XDLN

ケッチン一発食らうのは洗礼の儀式
こうやって皆キック始動に慣れていくのさ

368 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 10:55:23.30 ID:/zsLbLiQ

最近キックスタートの付いてない単気筒が増えた
スクーターは当然除いて

369 ：パイプレンチ(沖縄県)：2010/01/23(土) 11:02:41.68 ID:i4pnm/q3

ヤマハとスズキはWRとDR-Zのエンジン載せたSRXとGooseの後継早く出せ

370 ：サインペン(茨城県)：2010/01/23(土) 11:05:38.83 ID:OXPobTye

>>366
まあセルならボタン一押しなんだけどなｗ

371 ：バール(アラバマ州)：2010/01/23(土) 11:07:26.65 ID:P1gDQ1l4

>>370
うん、そうだね。

372 ：蛍光ペン(dion軍)：2010/01/23(土) 11:08:51.55 ID:903SEXhP

タンクとシート変えればFTRか

373 ：フライパン(埼玉県)：2010/01/23(土) 11:19:27.07 ID:m72XLYNW

２５０のネイキッドで一番足つきいいのってどれ？

374 ：綴じ紐(東京都)：2010/01/23(土) 11:23:16.89 ID:Ayxd1kNc

>>55
バカスクに移行

375 ：ざる(山梨県)：2010/01/23(土) 11:23:18.19 ID:9uajYav4

キックをめんどくさがる奴はぶーぶーにでも乗ってればいいんじゃないかな

376 ：カンナ(愛知県)：2010/01/23(土) 11:24:37.01 ID:028+LlOi

プラグが一個でOK エコだ

377 ：拘束衣(catv?)：2010/01/23(土) 11:31:33.85 ID:aOqGTs+9

>>375
2リッター近いエンジンをキックとか死ぬと思う

378 ：ラジオメーター(アラバマ州)：2010/01/23(土) 11:37:54.24 ID:xEN10w+8

車のペダルがキックレバーになってたらおもしろいな

379 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 11:52:15.87 ID:/zsLbLiQ

>>373
入手のしやすさではVTRじゃね？
760mmだし、アンコ抜いて、サス落とせば700mm切れるし
細い、軽いで安心だろ？
更にオフ車用の底上げブーツでも履いてれば更に20mmはかせげる

380 ：蒸発皿(長屋)：2010/01/23(土) 12:14:27.64 ID:+dD+nYU3

バイク買うぐらいならその分の金上乗せしてもっといい車買うわ

381 ：ペンチ(アラバマ州)：2010/01/23(土) 12:19:42.28 ID:6d11KV/e

時々むしょうにキックスターター踏みおろしたくなる。
あれやってる時の自分がカッコイイと思ってしまうから手に負えない。

382 ：ピンセット(関東・甲信越)：2010/01/23(土) 12:21:13.06 ID:T6CRPdZz

>>373
ZEAL

383 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 12:21:25.13 ID:/zsLbLiQ

>>381
ハーレーのキックスタート
http://www.youtube.com/watch?v=z3Ck0_CHCM0
リッターVツインのキックはマジで鬼

384 ：ファイル(愛知県)：2010/01/23(土) 12:23:45.32 ID:xYVm2kQo

>>380
好きにすればいいじゃない

385 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 12:26:57.31 ID:/zsLbLiQ

いかにもハレ乗りの爺さん
http://www.youtube.com/watch?v=Q9N-Eof6yAY
いかにもな人は、素晴らしい...72XLCHって900ccだっけ？かなり旧車なのに

386 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 12:30:54.30 ID:/zsLbLiQ

http://www.youtube.com/watch?v=w0gg2_wK4DY
こうなると、かなりカッコ悪い...料金所とかでエンジンストールして
こんなことされたら後ろはキレるわな

387 ：バール(東日本)：2010/01/23(土) 12:31:44.33 ID:Pmpb36Gg

>>362
しかし後期型のセル付きはバッテリーが上がったら単気筒600故に地獄。
キックも付けろよと思ったぜｗ

388 ：浮子(愛媛県)：2010/01/23(土) 12:38:40.82 ID:RQLNCpHR

寒いのによくバイク乗るきになるね

389 ：インパクトレンチ(神奈川県)：2010/01/23(土) 12:41:40.94 ID:/zsLbLiQ

>>388
スキーなんかと同じ
趣味だし、楽しいわけなんだから...

390 ：蛍光ペン(アラバマ州)：2010/01/23(土) 13:55:55.91 ID:klYfghiy

BMW f800rのデザインぶっとんでて好きなんだけど。
なんかナチスっぽくて格好良い