1 :
三脚(石川県):
必要無し
3 :
滑車(東京都):2010/01/16(土) 23:09:21.79 ID:YGWe7szG
なんだ相鉄か
4 :
ルアー(東京都):2010/01/16(土) 23:09:35.18 ID:RdEjnP27
八高線も要らない
5 :
白金耳(三重県):2010/01/16(土) 23:10:41.29 ID:1kjJCTWe
6 :
泡箱(中国地方):2010/01/16(土) 23:10:46.91 ID:Wl8F9JiX
川越・八高線いらなくね
7 :
めがねレンチ(東京都):2010/01/16(土) 23:11:10.44 ID:ASmnkSZC
・・・上溝とかそういうやつ?
8 :
お玉(埼玉県):2010/01/16(土) 23:11:18.23 ID:KRl7paSb
ドアが、自分で手で開ける奴だっけ?
9 :
猿轡(愛知県):2010/01/16(土) 23:13:05.42 ID:eoRZkQ49
首都圏なのにド田舎なんだっけ
10 :
お玉(dion軍):2010/01/16(土) 23:14:19.59 ID:GNTulolY
南武線、横浜線、武蔵野線の必要性がわからん
11 :
ドリルドライバー(神奈川県):2010/01/16(土) 23:14:23.53 ID:3pYku3dK
ボタン操作の緊張感
12 :
猿轡(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:15:28.56 ID:fJh8qHen
県内にボタン付き車両があると聞いて
13 :
鍋(岐阜県):2010/01/16(土) 23:16:17.63 ID:VQd/l+pi
日本関東神奈川相模
14 :
製図ペン(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:16:30.93 ID:FYDihvDh
香川駅があるのは香川県じゃなく相模線だけ
15 :
色鉛筆(東京都):2010/01/16(土) 23:16:58.10 ID:MhO8TTGg
相模線〜八高線のエンドレス郊外感は異常
16 :
カッティングマット(神奈川県):2010/01/16(土) 23:16:58.72 ID:i7AS07MK
>2200人
そんなにいるわけないだろwww
17 :
グラインダー(東京都):2010/01/16(土) 23:18:13.13 ID:aUTQDNfI
決まり手ははたき込み?
18 :
お玉(神奈川県):2010/01/16(土) 23:18:27.96 ID:nTBYtyOk
一度も乗ったことない
19 :
そろばん(東京都):2010/01/16(土) 23:19:15.14 ID:hdfU5gL1
原当麻に3000点
20 :
お玉(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:19:31.72 ID:H6ZxVz63
藤ケ丘から二俣川にワープする路線は絶対必要
ボタン押さないとドアが開かないってマジなの?
チョーウケルwwwww
22 :
オーブン(神奈川県):2010/01/16(土) 23:21:12.91 ID:pSGitDCy
いつか発展するのではと思ったけど人口が減ってきたでござる
23 :
ムーラン(神奈川県):2010/01/16(土) 23:21:48.81 ID:IhHQxo8L
湘南新宿もボタンついてるお
寒川って支線あったよな
地元だわwww
26 :
額縁(神奈川県):2010/01/16(土) 23:23:49.12 ID:/j9EBJ8G
す……相模
27 :
滑車(西日本):2010/01/16(土) 23:24:52.80 ID:v3B3FfxM
大学時代古淵から通ってた
28 :
製図ペン(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:25:45.70 ID:FYDihvDh
>>24 線路の跡は遊歩道に、駅の跡は八角広場という公園になってます
29 :
虫ピン(東京都):2010/01/16(土) 23:26:20.91 ID:AaVGQPVK
単線(笑)
30 :
画板(神奈川県):2010/01/16(土) 23:26:52.46 ID:8Z6BFVJU
押しボタン式開閉ドアが原因
31 :
オーブン(東京都):2010/01/16(土) 23:27:48.99 ID:a7lxGTlM
作の口駅作れ
南橋本駅付近、NEC先の踏切を高架(だっけ?車が地下を通るアレ)にしろ
ボタンの件は個性として許した
32 :
ゴボ天(東京都):2010/01/16(土) 23:28:25.60 ID:8Bl+u8QM
ずっと赤字だって聞くけど
33 :
お玉(埼玉県):2010/01/16(土) 23:29:15.26 ID:pIQ+DCfO
八高線はマジで要らないな
秩父鉄道の方がよっぽど需要ある
34 :
画板(神奈川県):2010/01/16(土) 23:30:08.66 ID:8Z6BFVJU
今のJR相模線を作ったのは相鉄
まめちしきにもあたいしないな
35 :
お玉(東京都):2010/01/16(土) 23:30:14.56 ID:kEZNyCqo
相鉄線と紛らわしいから死ね
36 :
のり(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:30:46.38 ID:nHGsAnyO
八王子で先発が相模線直通だったときは絶望する
37 :
砂鉄(神奈川県):2010/01/16(土) 23:30:57.57 ID:sjfKvwqX
複線化をするつもりはあるのだけど
なかなか進展しないよな
去年か一昨年にJRの社長が視察に行ったりして複線化に動きがあるかと思われたが
経済危機と高速道路の料金の影響で減収
この話も立ち消えになるのだろうか?
38 :
筆(東京都):2010/01/16(土) 23:32:31.16 ID:r9xJV4QL
上中里の北側半分が不要だわ
>>5 相鉄ってもともとは今の相模線が本線で、なのに本線が国有化されちまったんで仕方なく残った残りカスなんだぜ
40 :
製図ペン(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:35:15.30 ID:FYDihvDh
>>37 まず全部の駅で列車の行き違いが出来るようにならんと
つか上溝とか建て替えたついでにやればよかったのに、
アレじゃやる気ないと思われても仕方ない
41 :
画板(神奈川県):2010/01/16(土) 23:36:02.05 ID:8Z6BFVJU
香川-茅ヶ崎間だけでも複線化してほしい。朝まじで死にそう
42 :
下敷き(長屋):2010/01/16(土) 23:41:02.99 ID:/+Ax0vIh
>>39 相鉄の本業は不動産で鉄道はついでなんだぜ
43 :
ルアー(滋賀県):2010/01/16(土) 23:41:21.98 ID:FyvR52Te
相鉄がJRに直通するんでしょ?
そうなると相模線の複線化(笑)もまた遠のくなw
44 :
お玉(dion軍):2010/01/16(土) 23:42:37.17 ID:UECvp2OY
相鉄の方が良いわな
45 :
ボウル(東京都):2010/01/16(土) 23:42:41.34 ID:j9LlXBfk
18きっぷで八王子から茅ケ崎まで乗ってみたけどすんげーのんびりだった
相武台下駅の最果て感は異常 けどJKが可愛いから許す
46 :
げんのう(東京都):2010/01/16(土) 23:43:54.50 ID:IRxpfZ7t
そもそも八高線と相模線は電化の必要も無かった気がする
中古の205系を使うために電化したとしか思えない
47 :
ウィンナー巻き(アラバマ州):2010/01/16(土) 23:44:13.87 ID:PpbRbclR
>>42 いずみ野線ではバブルも弾けてアテが外れちまったけどな
通学してる奴がいるから必要だろ
49 :
画板(神奈川県):2010/01/16(土) 23:49:50.09 ID:8Z6BFVJU
相模線って老若男女ゲームしてる奴多すぎだろ
50 :
カッター(東京都):2010/01/17(日) 00:16:20.02 ID:M8KWJ1tK
藤沢以東に住んでる人はちょっとした衝撃受けるだろ
51 :
接着剤(アラバマ州):2010/01/17(日) 00:17:20.79 ID:uxtQWB1R
ボタン押さないと開かないとか単線とか初めて見ると驚く
52 :
鍋(アラバマ州):2010/01/17(日) 00:29:12.16 ID:vp6dNs7D
原当麻さんに5000点
>>46 500番台って新製じゃね?
53 :
( ;‘e‘)チャーニィたん ◆charny.4eA :2010/01/17(日) 00:30:41.78 ID:CIJAhNab BE:143981748-S★(508940)
( ;‘e‘)( ;‘e‘)<サガミオリジナル!
むしろ神奈川にはもっと路線増やせ
56 :
ノギス(アラバマ州):2010/01/17(日) 00:46:28.67 ID:+mbxDeVG
対向車両の待ち合わせで4分待ち
茅ヶ崎行きで北茅ヶ崎で停車2分とかちんちん取れそうになる
58 :
首輪(東京都):2010/01/17(日) 07:24:54.33 ID:XfWDWPnM
>>1 >茅ケ崎発八王子行き下り
「上り」だろ、ボケ!
59 :
スケッチブック(神奈川県):2010/01/17(日) 07:27:56.67 ID:D2XToc62
境川から西は裏神奈川だから仕方ない
60 :
セロハンテープ(アラバマ州):2010/01/17(日) 07:28:05.60 ID:5jEuJB2v
61 :
ラベル(神奈川県):2010/01/17(日) 07:34:25.65 ID:xIwnpLQ1
海老名って3つも路線があるのにいまいちパッとしないよな
八高線は八王子−高崎直通の快速とかやれれば少しは使えそうなのに
63 :
鉋(アラバマ州):2010/01/17(日) 07:47:01.00 ID:A6n5lyy9
20年近く橋本住んでるが一度も使ったことないw
64 :
じゃがいも(東日本):2010/01/17(日) 08:09:58.46 ID:0coxh995
相模線海老名駅と相鉄小田急海老名駅との直結感は異常
根岸線の方がいらんだろ
66 :
集気ビン(アラバマ州):2010/01/17(日) 08:14:43.82 ID:O4H/PZgO BE:392958465-2BP(4771)
いる
神奈中バスの路線拡大は防がねばならない
異常なし@相模原市田名
68 :
硯箱(神奈川県):2010/01/17(日) 10:23:06.51 ID:oVIUecuz
橋本から茅ヶ崎に行くのに
相模線一本より、町田乗り換えの小田急の方が早いとかもうね・・
>>62 オマエが高麗川・倉賀野間の電化費用を全額負担してくれるならな。
70 :
dカチ(東京都):2010/01/17(日) 13:02:13.31 ID:zB9mii5j
71 :
薬さじ(東京都):2010/01/17(日) 13:37:48.99 ID:nVKoxy0m
横浜線を複々線化すべき
72 :
ラベル(神奈川県):2010/01/17(日) 13:58:58.40 ID:xIwnpLQ1
横浜線と山手線って似てるよな
このあいだ間違えて乗ろうとしちゃったよ
隣のホームじゃないか
73 :
ノギス(神奈川県):2010/01/17(日) 14:05:57.59 ID:dS6mJ0Co
円蔵付近の踏切、鳴りだすのはえーよ
なんで北茅ケ崎駅に停まってるのが見えてんのに鳴ってんだよ
74 :
トレス台(神奈川県):2010/01/17(日) 14:12:36.62 ID:WBCosoX+
円蔵踏み切り傍のホームセンターの駐車場警備さんの動きっぷりに惚れ惚れするんだぜ。
ありゃあプロだなw
75 :
ノギス(長屋):2010/01/17(日) 14:13:52.70 ID:i6SdxYiE
電車が来なくてしゃがみ線
76 :
ガムテープ(東日本):2010/01/17(日) 14:17:29.82 ID:rtUu03yA
今時の季節に乗ると幸せな気分になれるよ
シート暖房でおしりがぽっかぽっかだよ
なんてな
77 :
裏漉し器(アラバマ州):2010/01/17(日) 14:20:45.95 ID:9vslsSPD
あそこは北茅ヶ崎の方から来るかと思ってたら茅ヶ崎から来ることもあるし油断ならん
その後に北茅ヶ崎から来る電車でさらに待たされるのもたまらん
横浜線を八横線に改名すべき
79 :
じゃがいも(関西):2010/01/17(日) 14:22:32.68 ID:VIkOGGwi
八高線の高麗川〜高崎って本数少なすぎ
横浜線八高線上越戦直通の列車があればいいのに。
横浜発の長岡行きとか。
81 :
しらたき(埼玉県):2010/01/17(日) 14:40:32.35 ID:Yrrv2Uqi
相模線か、1回乗った事があるな。
結構、牧歌的な風景で高校生くらいしかいないよな。
八高線より都会風かw
82 :
ガムテープ(東日本):2010/01/17(日) 15:01:48.91 ID:rtUu03yA
茅ヶ崎、厚木間に住んでる人にとって重要な足だよ
相模線と横浜線と南武線の違いを教えてくれ
84 :
裏漉し器(アラバマ州):2010/01/17(日) 15:20:16.46 ID:9vslsSPD
多摩川沿いが南武線
相模川沿いが相模線
その間を通るのが横浜線
85 :
虫ピン(長屋):2010/01/17(日) 16:27:32.69 ID:l+KEiLUj
はらたいまさんに3000点
海老名より北側まで利用したこと無いから、
今までずっとはらとうまだと思ってた。