常磐線の魅力

常磐線で車両トラブル　１万７０００人に影響　茨城
2010.1.14 18:34

　１４日午前１１時半ごろ、茨城県取手市藤代のＪＲ常磐線取手−藤代駅間で、
試運転中の電気機関車１両が故障し走行できなくなった。

　ＪＲ東日本水戸支社によると、この車両故障の影響で、常磐線は上野−土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。
約２時間１５分後に再開したが、上野発勝田行きの特急「フレッシュひたち３３号」など
区間運休を含めて上下線計２０本が運休、計２４本が最大約２時間１０分遅れ、約１万７０００人に影響が出た。

　電気系統のトラブルとみられ、詳しい原因を調べている。
東京メトロ千代田線に直通する各駅停車の電車には影響がなかった。

ソース
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100114/ibr1001141834005-n1.htm

ない

平

常磐線が通っているような田舎にだけは住みたくない

ときわせん？

と・・・常磐線！

夕方からの宴会

四ツ倉　久ノ浜

デッドセクション上で止まったって本当？

我孫子の唐揚げそば
食べた事はないが

取手

酒盛り

ワンカップで宴会
野菜臭が凄い
語尾が「ぺ」か「ぺよ」
リュック・ケミカルウォッシュ・シャツイン…と、オタルックのメガネキモオタがひっそり

これが常磐線のイメージ

ワンカップ

原ノ町駅の駅そば

>>12
それが普通だっぺよ

昔走ってた普通列車で平・四ツ倉・原ノ町ら辺の行き先を見るとどんなところに連れてかれるのか不思議に思った

>>4
ん？ん？くやしいか？関東に入れなくてくやしいか？残念ながら東北は寒すぎｗ温暖化に期待か？ｗ

>>8
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org561539.jpg

名古屋から柏に移住しようかと思ったけど、このスレ見てやめた

ジョヴァンニ線

>>18
あらら、510がトラブっちまったんか

ときわせん（笑）

どこいな

朝の通勤ラッシュが異常

レールガン厨も酒飲みには勝てないみたいだな

やる気！

松戸→北千住の間で催してしまった時の絶望感

>>16
あったねえ…。しかし、「いわき」でなく「平」だったのはもう相当昔じゃあないかね。

女性乗客の美人率は都内に比べて2段くらい落ちると思う

いわき駅の駅そば

今日のワンカップスレか

スリ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org561539.jpg
あれ？
これ北斗星引っ張る新車なのに・・・電源切替で何かトラブったのか？

>>4
何だお前中通りか？

あんま千代田線に迷惑かけるなよ

>>18
何で追悼式みたいな並び方してるんだ

上野のデカいホームで、くたびれた背広リーマンを大量に詰め込んで
発射時刻を待つ常磐線って、なんだかいつまでの昭和の雰囲気を出してて風情あるよ。

我孫子の唐揚げそば

小田急線は綾瀬でなく松戸まで来てください

いつも北千住だか松戸のやつの改札で引っかかる
恥ずかしいわ

>>33
デッドセクションで死亡
後続の8198に押し出されて藤代の中線に放置
その後、DE10に迎えに来てもらって田端へ回送
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org561553.jpg

>>27
ノンストップ何分くらい？　混んでるの？

>>29
やっぱり民度が落ちるんだね・・・

柏移住なんて考えず、おとなしく名古屋近郊にしとこう・・・

神立駅のショボさに全茨城が泣いた

女子高生が電車内で納豆を食べてる
農家の爺さんがアサヒスーパードライの大瓶をラッパ飲みしてる
乗客の語尾は６割がただっぺがつく
小学生サイズの不良が金髪にして我が物顔にしてる

そもそもなんでデッドセクションなんて存在するわけ？
どうにかして繋げられないの？

松戸から20分で上野とか神だろ
船橋なんか目じゃない

>>42
ノンストップ１５分てとこだ。

走行中にいきなり車内の電気が消えるけどあれ何なの？
周りの乗客は平然としてるのに
自分だけキョロキョロしちゃってすごく恥ずかしかった

>>39
松戸ってなんでMADcityって言われるの？部落なの？
>>40
北千住の方が恥ずかしいような・・・死刑場の跡でしょうってそれは南か

終点「いわき」表示でノブ子思い出すからやめろ

>>48
直流から交流に切り替わるんだっけか？

TXと野田線ユーザーの俺に隙はない

>>47
9分

デッドセクション

>>18
パンが降りてるってことはやっぱり電源まわりのトラブルっぽいね。
情報によると下り線らしいので、直流 -> 交流の切り替えでトラブったのか。

普通は直流から交流側に盲進しても回路が壊れたりはしない(逆はする)ので、
オペレーションミスや自動切り替えの不具合というよりは機器本体の不具合だろうな。

>>44
田園風景が見られるらしいけど・・・茨城は格段に民度が落ちるから止めとけと言われた

>>46
上野、秋葉原で電車10分でオススメある？
名古屋から東京近郊移住を考えたけど、常磐線は候補なんだよね・・・

>>47
ありがとう、柏〜上野だと30分くらいかかりそうだね・・・

そんな事より
帰宅タイムに中央線を止めたバカは誰だよ

>>50
終点いわき駅前にはノブ子も在籍していた自由党の看板がいまだに燦然と輝いてるのだ

>>45
石岡市に地磁気の観測所があって直流電化だと観測に影響が出るから
取手以北は交流電化になってる。デッドセクションは交直切り替え地点

>>56
三河島、南千住

>>56
ちょっと時間オーバーするけど木場あたりいいよ

ぶっちゃけ今から住むならTXの方がいいよなぁ
と、柏市民がつぶやいてみる

>>57
中央線快速日野駅でグモ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263465574/

常盤の魅力
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan056671.jpg

>>28
昔といっても20年も経ってないくらいだとは思うんだけどなぁ
つい最近まで平だった気がする
常磐線の普通列車は当時走り始めた新しい銀色の電車に乗れれば嬉しかったんだが車内が向かい合わせじゃないのが納得いかなかったな
あれのおかげで向かい合わせの一緒にくっついてたボロ電車に乗るかどうか悩んだもんだ
乗るのは土浦までが多かったがそれでも向かい合わせの方が良かったなぁ

>>56
TXにすればまだマシなんじゃね
駅も街も新しいところ多いし

取手より先に行くあの白い方のに乗ってワンカップを開ける贅沢

「平」が「いわき」になってたり、急行や準急ができてたり、
ここ20年で変わったよなー常磐線。

>>63
ここ最近グモがかなり起きてる気がするんだがｗ
やっぱ休み明けは欝になりやすいのか

やっぱ連結器のところで高校生がｾｯｸﾙしてたりするの？

>>62
こないだ車で柏たなか駅の近く通ったけど案外発展してるのな
駅前は何もなかったけどｗ

>>60 >>61
ありがとう　2009年7月に下見に行った　秋葉原〜上野が理想
JRより日比谷線か自転車の方が良さそうだね

>>62
TXと常磐線の間、柏の富四季とか良さげに見えた

千代田線直通とかわかりにくいよなあ
小田急に行くやつもあるし

上野発21:00の特急に乗ったら水戸で普通列車接続に40分待たされた
その上、21:30発特急に乗った友人に水戸駅で抜かされて常磐線に腹が立ったが
日立駅でその友人が同じ車両に乗ってきたのには笑った
特急料金の無駄すぎるｗ

及川奈央が昔に本番撮影してたぞ

常磐線のドアの上に貼ってある停車駅案内って、昔から原ノ町とか相馬あたりまで延々と書いてあって萌える

>>41
デッドセクションなのになんで電機で救援できたんだ？

土浦から水戸までなんもないよな

デッドセクションをうまく超えられなかったのか？

通勤時間帯に乗らない、自宅から5分自転車こいで駅に着いて
JRかメトロで20分以内で秋葉原の近くに着けばそれでいい

というかむしろ、秋葉原近くに住んだ方が良いのかもしれないけど高いね・・・

>>75
kwsk

・車内で夜な夜な宴会が開かれている
・駅のキオスクで納豆を売っている
・客車の開放便所……は、いまはさすがにないか

そういやピンク色の電車だった頃、トイレでペダルを踏んだら枕木がもの凄い早さで流れて行ってビックらこいた思い出。
千代田線のドア窓が高い所にあって、外が見えないから乗りたく無かったのもこの頃。

久ノ浜行き

ここ最近いわき駅の再開発が進んでるけどなんで？数年前まで寂れて小汚い駅だったのに

>>50
宮城の人生の終点は「いわき」なんだろなぁ…

いわき以北だったかな、単線なのは

　　 　 　 　 　 ／ヽ　　,. . .-‐…‐- . .
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　}: : :ヽ　 / : : : i: :´{入　　　_　　　　 /: : : ∧: ｉ i: : : |　　　　ジャッジメントですの！
〃. : : : ∨: : : :/l: :／⌒ヽ、　 ｀　　イ: : : :/　}: リ: : :ﾉ
: : :/＼: : V : /ノ:/　　　　 VT爪＿八: : : {　彡. : イ{
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｹﾞーﾌﾟｯ！

グリーン車使ってるのはもれなく茨城のカッペ
豆な

緑色の方が取手止まりで藤代より上の奴涙目

>>88
貼る路線間違えているぞw

常磐線の民度は
各停千代田線直通>>>>>>取手止まりの快速>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中距離電車でFA

グリーン車導入前は上野発原ノ町行きの普通とかあったな

０２W杯、予選落ちが決まったアルゼンチン代表は、宮城から上野まで常磐線で帰ったんだよな。

>>4
ふくすまだけにはいわれたくなかたっただ

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線


東京メトロCM‐TOKYO HEART「大手町」篇　※千代田線直通の常磐線で北千住〜取手間と連絡
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円

少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる

東京都足立区と東京都八王子市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/706/709/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都足立区　　300,923円／m2　 33 / 806 位　　474,412円／m2　51 / 797 位
東京都八王子市　141,962円／m2　105 / 806 位　　396,571円／m2　66 / 797 位


千葉県松戸市と神奈川県相模原市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/636/782/7

　　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県松戸市　　　155,900円／m2　 96 / 806 位　　395,429円／m2　 67 / 797 位
神奈川県相模原市　139,306円／m2　108 / 806 位　　228,280円／m2　118 / 797 位


千葉県柏市と神奈川県秦野市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/644/784/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　 土地平均価格(商業地)
千葉県柏市　　　123,597円／m2　130 / 806 位　　587,750円／m2　 36 / 797 位
神奈川県秦野市　117,507円／m2　140 / 806 位　　217,250円／m2　122 / 797 位

>>83
三河島あたりの高架下は、まさに後架下という感じで通るのが怖かったんだぜ^^

>>94
何で負けたっけ、ロンゲをひもで結んだFWがいたような・・・

仙台から１８切符使ってえんえんと乗ったことがあるが、途中で乗ってきた高校生が
ふつうに方言で喋ってて旅情を感じた。

>>92
おいおい各停が民度高くみえるじゃねぇか
目糞鼻糞だっつうの

京浜東北線よりも濃い青のラインの電車って何線？

>>38
あっこの蕎麦の質落ちたよなw

綾瀬−北千住の運賃計算がややこしい

>>96
総武線２位？マジで？？

忘れ物したら駅員に出てくるわけ無いだろボケ氏ねっていわれることかな

>>102
http://www.2427junction.com/tozai231syaryo.html
これ？

北千住から市ヶ谷に行くんだけど
片道で一番安いのは

北千住ー上野ー秋葉原ー市ヶ谷　の210円かな？

地下鉄っていがいと高い

>>77
正確にはセクション内で故障して、惰性のまま走行して出口で停止
止まっていたところは電気きてる

>>107
いや一色だったなぁ

>>110
http://www.jreast.co.jp/train/local/e531.html
すまん。常磐線ならこっちだな

>>111
おーこれこれ　ありがとうな

常磐線といったら酒盛りする奴

いわき駅は平駅に名前を戻して欲しい(´･ω･｀)

ひたちのうしくでの特急待ち…
土浦で合うようにしろよ…

>>114
現地では今でも「平駅」で通用するから無問題。

>>81
生まれ故郷を巡るとか言う感じのビデオ（当然エロ）があって
その中で常磐線のＢＯＸ席でやってたｗ
今だったら確実に捕まってるよな。

我孫子までだと快速止まる駅が最寄りじゃないと本数少なくて不便そう

15年くらい前にデッドセクションで貨物が急停車した事故があったな

>>119
デッドセクションを見た友人が、なぜ下り坂に作らないのかと怒っていたのを見たことがある

もうこれ以上乗れる訳ねーだろ、って状況で北千住に着くとホームに人人人…
これが乗ってくるからすごいよな〜。
千代田線の方の話だけど、同じようなもんでしょ？

>>121
103系のころは、横から見ると車体がふくれあがっていたからね。ゆがみでガラスが
割れる瞬間を見たこともある。

＠〜＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　
　＠〜＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　
＠彡　＠〜＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　
＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　＠彡
＠彡　　＠彡＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　
＠〜＠彡＠彡＠〜＠〜＠〜＠〜＠彡　　

http://www.youtube.com/watch?v=rNVcSIZyBuE

やっと赤塚まで帰ったら何故か改札が壊れてて立ち往生とかマジついてなかったわ

学校の横をスーパーひたちが通ると授業が終わる合図だった

取手以北は国電走れないんだろ

>>122
荒川の鉄橋の上でよく止まってるよな、各停も快速もw

女子御三家に通うJCJKがいっぱい

>>128
それでもなぜか痴漢電車といえば、川村学園御用達の埼京線（´･ω･`）

http://www.railfan.ne.jp/koyusha/img/top201003.jpg

フレッシュひたちはもうフレッシュじゃないだろ

青い客車が懐かしい

真っ白なのと濃青ラインと青緑ライン

ドレミのE501系が消えて寂しい

窓から外眺めてると、角海老宝石店の看板がたくさんある

リレント化粧品

初めて乗ったスーパーひたちの乗り心地の良さにびっくりした

まずい、高い、ブスな串揚げ。

デッドヘクション

北千住から南千住間の
建物に干してある「皮」

茄子のよいち漬

ときわ線っていいよな　なんかのんびりしててどこまでも乗ってたくなるわ

ダイエー新松戸店でガンプラ限定販売。

てーえっくすに浮気だっぺよ

松戸って治安悪いんですか？知り合いがいきなり駅近くてビンタされたみたいです。

常磐線といえばエメラルドグリーンだったのに
今や埼京線に取られちゃったしなぁ

E電で一番好きな色だった

>>146
いまや痴漢電車の色に（ ´･ω･)

クハ415-1901の思い出

>>145
2chの情報鵜呑みにしてんじゃねーよ

常磐線ねぇ・・・・日暮里とか行かないからなぁ。ましてや松戸とか。

金町に快速止まるようにならんの？

各駅と快速って別物だろ？
小田急線が突然来たんで追加料金取られるかとおもって怖くて乗れなかった。

>>151
北千住松戸間は呪われているからな（´･ω･`）

亀有は確実に無理だが、金町はまだ余裕あるし再開発してるし
東京延伸とセットでやってくれれば金町最強伝説になるのに

>>154
そんな事させねーしｗｗｗｗ
葛飾区同士仲良くしよーぜｗｗｗｗｗ

>>154
金町には京成金町線があるんだから、いいじゃないそれで。

今から住むならTX沿線のほうがいいよ
流山おおたかの森とかきれいなSCがあって日々の買い物には困らないし、それ以上の
買い物したかったら柏まで５分で行ける

まあでも基本こっち方面はファミリー向けだよね
一人者なら山の手線内か西側に住んでたほうが楽しいよ

>>157
つくばエクスプレスって、混雑具合はどんな感じなのかな。流電（または東武野田線）
＋常磐線よりはだいぶマシ？

>>158
普通のラッシュって感じ。そこまでひどくはないけど空いてるとかは期待しないほうがいい
何年後かには６両から８両に増えるみたいだけどその頃には人口も増えてるだろうしずっとこのままだろうな
時間的に早い分常磐線＋乗り換えより楽だと思うよ

県西、鹿行、県央、県北は東北
県南は関東

>>160
県南妬ましい

>>160
柏はお前らの溜り場。もはや我が県ではない。

しかし柏がないと松戸・柏・流山・野田・我孫子市民も銀座池袋新宿渋谷まで
行かないとまともな買い物ができない事実
常磐線の都心側ターミナルである上野が糞なのが悪い

柏ってそんな凄いのか
北千住＝松戸＝柏ぐらいのイメージだったんだが
確かに上野はなー好きな街ではあるけどイマイチ所じゃないよな

>>163
柏は昔から駅前だけは充実しているよね。商業施設がやたら多い。

柏は東の町田

>>164
山手線の西側の副都心をミニサイズにした感じ
多分千葉県内では一番使える

毎日新宿あたりまでまで行ってたときは柏？プッｗって感じだったけど西側まで出なくなってから
柏のありがたさを感じた
まあでも基本は新宿とかまで出るのめんどくさいから一応それなりに揃う柏でいいか近いし
っていう妥協の街なんだけどね

どーつもこーつも茨城ばかにしやがっでよぉ
おめえらジャスコなめんなよジャスコ。県央じゃいっちょまえのデードスポットなんだでぇ

ジャスコでデートとかそんな地に生まれなくてほんとによかった

>>167
確かに津田沼が弱体化した今じゃ柏最強かもなぁ…
何か市外局番とかご当地ナンバーとか妙に優遇されてるのが気に食わないんだよな。
もうちょい頑張れよ松戸…ちんたらちんたら市街地とも住宅地ともつかない地域ばっかり。
街の雰囲気がだらしないんだよ。
以前に出ていた松戸・船橋・市川ついでに鎌ヶ谷合併計画でも発動すりゃ少しは変わるんだろうか。

３０年ぐらい前までは松戸のほうが栄えてたみたいだけどね
昔から東葛地域の行政の中心だったし

交流直流が混ざってるのは何か理由あるの？

取手、松戸と学生生活を過ごし、柏で遊び育った俺に隙はなかった。

>>171
その頃までは、柏は農村だったからね。文京区の合宿施設が城跡にあったから、四十
年くらい前から毎年行っていたのだが、駅前のデッキが完成したあたりから、急に人
が集まるようになった。

柏市民の俺が来たからにはもうこのスレも安心だ
どんな質問も受け付けるぞ
もちろん茨城も守備範囲だ
上野から土浦くらいまでなら何でもきけ
土浦より北は茨城人に頼め
昔は上野からいわき行きやら大津港行きがあったんだが、3，4年前になくなって今は土浦行きばっかだ
寝過ごすリスクはなくなったが、どうもいわき行きがないのはさみしいもんだ

松戸以北の人は千代田線に乗らないでください

>>176
それ言うなら綾瀬以北だろ。亀有も松戸も柏も常磐線なんだから

>>176
金町駅に待避線をつくって、ラッシュ時に金町始発を走らせればいいと思うけど、た
った二駅のために乗務交代するわけにはいかないんだろうなあ。

亀有-西日暮里の料金高杉ワロタ
この辺なんとかしてくれよ

>>179
その区間は、ふつうの相互乗り入れに比べると、だいぶ安くなっているはずだぜ。

俺への質問はまだかよ？
ファンレターでも良いぜ

ジョー・バンセンって書くとｶｺｲｲ！

>>158
快適とはいえないが常磐線にくらべればマシかな
つくばまでしか通ってないから土着の茨城土人とのエンカウント率も低いし

常磐線に用はねぇ

103系が爆走していた思い出

北に行けるだけだろ？

将来松戸に住みたい
あの界隈は魅力的

松戸も北松戸、松戸、新松戸まで作ったんだから
南松戸とか松戸中央とか作って浦和みたいにすればよかったのに
もちろん新八柱は武蔵松戸

油豚くせえな

オヤジの田舎が土浦にあって
常磐線乗っていくと交直の切り替えで車内が暗くなるのにワクワクした

我孫子辺りから景色が急変する路線

面倒くさいから小田原⇔青森を常磐線でいいぞ

>>181
旨い居酒屋教えれ
小僧どもがウキャウキャ五月蠅い所じゃ無くしっとりと酒と肴を楽しめる店

まあせいぜいスキル磨きなめいめい　覚悟決めんのはオメェダケージェイ
他の奴ら？用はねぇ　バンド、取り巻き？用はねぇ
クセェ金魚のフン？用はねぇ　　おめえのグレートフルデイズも今日まで
この先は通さねぇぜフェイク野郎　この俺が自ら手ぇ下そう
この前のアワードの会場じゃ　生じゃねえしどうしようもないもんな
俺が来んの知ってて来やがって　スレ違えばペコペコしやがって
こっちゃシカトだ　てめえのふぬけ面　マジどうしたらそんなんで　許せるか

金町、亀有あたりにあるあの錆びた鉄球がなぜか不気味に見えた

丸地下のゲーセンがおれの青春だった

柏住みのオレが通りますよ。

柏は便利だじぇ。
スーパー、ホームセンター、ドラッグストア、大型電気店は車があれば選り取り
みどり。
大型ショッピングセンターだってかなりある。
所帯持って暮らすには良い所だよ。

つくばは遊ぶにしても車がないとどうしようもないから、
中高時代は柏で遊んでたわ。

水戸以北の終わりっぷりはすごいぞ

千代田線で一本とかすげー都会

取手より北は相手にされないよね(´･ω･｀)

>>201
まだ電車取手の先で一回暗くなる？
最初知らなかったからめちゃくちゃ焦ったわ

近所の踏切でスーパーひたち上りと下りがすれちがう
毎時45分頃

この前仕事で高萩行ったらすっげー訛ってた。
同じ県内でも取手、土浦あたりとは全然違うのな。

>>204
土浦以北から急激に訛る
土浦と石岡でもかなり違う

ちと古いマンガだけど「じょうばん線とわたし」ってマンガは面白かった。

>>202
今はもう暗くなることはないはず。一時的に空調が止まるくらいはあったはずだけど。

>>172
茨城県石岡市に地磁気観測所があって、その周辺を直流電化すると観測に影響を与えるので、
そこは交流電化するか気動車を走らせている。

今度のコミケは常磐線を使って行くぜ
水戸がどれだけ田舎なのか楽しみだぜ

>>197
さりげなくスレのほぼ全員にケンカを売ってるな（笑

>>209
埼玉から長瀞を抜けて三日かかるんじゃなかったっけ？^^

魅力なんてあったか？

電車込みすぎ

>>212
っ［晩酌］

水戸はﾄﾞ田舎

山手線で日暮里に着くと、とたんに車内の雰囲気が悪くなる。特に帰宅時間帯。

昔の茨城は上野まで50分弱だった取手1強だったけど、TXができてからは守谷1強になってしまった
谷和原とかインター近いし守谷もすぐそばだし、なにげに最強

松戸に産まれて23年だが柏に行ったのは数回しかない
北千住（10分）上野（20分）秋葉原（25分）池袋（30分）新宿（50分）で完璧
グリーン車は1両で十分

学生時代、柏に住んでいた頃の話だが徹夜バイト終わって17時15分の
平（たいら）行に乗ってボックスシート確保
友人とともに車内で宴会したのはいいものの寝不足と過労で気絶
起されたら終点だったｗ

目が覚めたら東北地方だぜ

どんなに込んでいる状態でゲロしても、誰にもかからない不思議な路線

>>218
まだ普通列車にグリーンあるのか。グリーン料金を払ってでもDQNから逃れたいと
いう乗客がいるのかな。

>>221
それはおれだｗ　でも、グリーンにまでDQNが金を払わず乗ってきたりする。
前に一度電車の中から通報したりしたこともあるわ。
居までは帰りはフレッシュひたちのグリーンに乗ってる。

>>221
むしろ最近までG車がなかったから貧民路線とバカにされていた。

4扉がステータスな路線か

常磐線とか総武線沿線の住宅地はゴミゴミし過ぎててな。
北総沿線か常磐線沿線か悩んだけど結局北総沿線にしたよ。

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対象スレ：常磐線の魅力
キーワード：いわき

抽出レス数：10


ガハハ！

下りの特急の少なさは異常

>>225
会社が通勤費全額持ってくれるなら北総もいいけどな。
印旛日医大から都営地下鉄の某駅まで乗り換えなしで行けるのに月の定期6万近くするからあきらめたわ。
うちじゃ通勤費は月当たり55,000円が限度だし。

>>228
北総は会社定期代全額支給前提だよね。

東海駅で酒とスルメ持って入ってくるおっさんうぜえ
くせえんだよ

>>229
あと東葉高速と埼玉高速もな。

スピードメタルより速い

たまに乗るけど、各駅停車が千代田線に入るのがウザイです
北千住駅の乗り換えの面倒臭さは異常

酒が飲める

勝田の電車区の近くに住んでるが良いもんだな

>>217
昔は取手迄が東京のベットタウンだったのにね。
取手買えなくて龍ヶ崎とか買ってる人も多かった。

>>229
それがクリアできれば逆に低所得者層は来なくて治安の良さが高い状態で維持できるので不満が皆無。

>>237
言っては悪いけど、常磐線とか総武線沿線に行くと下界感があるよな。

北総の原野の中にある高規格都市に住んでしまうと。

原ノ町の駅ソバは絶品
たぶん常磐線で一番

>>209
かなりの田舎だぞ

茨城県に入ってから水戸に着くまでの長いこと長いこと。

>>241
まぁ、取手・水戸間で特急通過待ち含め長時間停車3発やられたことあったからな。
同じ距離でも新幹線がある東北・高崎線筋とはえらい違うわ。

日立以北だと朝の通勤時でもガラガラｗ

コミスペってどの程度人来るもんなんだろ
常磐線と高速バス以外の手段ないと思うんだけど

>>238
おれなんか印西市でも成田線沿線だぞ 首都圏じゃなくてここは地方だよ

取手行きの快速に乗ったはずが成田線でﾜﾛﾀ
我孫子を過ぎると外が急に暗くなって初めて気付いたわ

>>244
青春18きっぷのシーズンだからねぇ。
その気になれば都内から2日間普通列車でも通える距離だし。

我孫子で唐揚げ2個入りそば食ったら気持ちわるくなった

さっそく星釜故障かよｗ

南海線より治安悪いらしいな

各駅停車は広島並の車両レベルだったけど
新型入ってちょっと幸せです

今日、松戸から仙台にいったんだけど、
岩間駅らへんか、ドアが開くとすごいにおいがした。
肥料？トイレ？
あのニオイの原因はなんでしょう？
たまたまだったのか、いつもなのか・・・。
ご存知の方、教えてください。

電車内でワンカップ飲んでるのを見て衝撃を受けたわｗｗ

>>218
うむ。松戸市民だがなんか柏と一括りにされるのは釈然としないんだよな。
松戸は都内に出れるというアドバンテージがあってこそだというのに。

先発　綾瀬
後発　松戸

>>205
あれなんなんだろうな
土浦の高校通ってたけど、土浦より南にすんでる連中はすげえなまってた。俺含め
土浦より南は駅の周りがそこそこ発達してる所があるけど、北はマジで何もない駅が多いからな。そのせいかも

>>256
ああみす土浦より北に住んでる連中はなまってた、だ

103系だったころ、朝ラッシュで人詰め過ぎで窓が割れたのも楽しい思い出。

ボックス席であること
旅気分

>>252
新幹線使わなかったの？時間かかったろ

103系の15両編成は壮観だったな〜。

【レス抽出】
対象スレ：常磐線の魅力
キーワード：酒


11 名前： 蒸し器(東京都)[] 投稿日：2010/01/14(木) 22:13:37.75 ID:qOJhynmT
酒盛り

25 名前： 白金耳(高知県)[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 22:19:43.69 ID:dV6ezcC3
レールガン厨も酒飲みには勝てないみたいだな

113 名前： 三脚(東京都)[] 投稿日：2010/01/14(木) 23:10:27.29 ID:XnT1BgCl
常磐線といったら酒盛りする奴

193 名前： 三角架(東京都)[] 投稿日：2010/01/15(金) 17:05:55.16 ID:FDJdhuHP
>>181
旨い居酒屋教えれ
小僧どもがウキャウキャ五月蠅い所じゃ無くしっとりと酒と肴を楽しめる店

230 名前： お玉(茨城県)[] 投稿日：2010/01/16(土) 18:09:51.80 ID:bwktoc6Y
東海駅で酒とスルメ持って入ってくるおっさんうぜえ
くせえんだよ

234 名前： カッター(千葉県)[] 投稿日：2010/01/16(土) 18:13:13.37 ID:xZUkL1zG
酒が飲める




抽出レス数：6

>>258
各駅にベニア板が常備してあるんだよね。横から見ると明らかに車体がふくらんでい
るのがわかったくらいだから、そりゃ割れるよ^^

いまの車両では対策されているのかな。

前に常磐線で勝田まで行ったとき，
グリーンに乗ってたら途中から俺しかいなくなったな。
こんだけの距離だとスーパーひたち・フレッシュひたちが普通か・・・

上野発いわき行きの415系鈍行とか風情があってよかったが
今は勝田かたまに高萩だもんな…

土浦以外に勝田、高萩、いわき、草野、四ツ倉、原ノ町行きと色々あったな〜。

ローカルスレ立てんなよ田舎ものども

>>265
平行き（こう言わないと雰囲気が出ない^^）普通のうち、朝七時くらいに出る一本が
客車列車で、手動扉に開放便所だったんだよ。昭和50年代後半にそんなのが上野まで
乗り入れていたんだから、常磐線は侮れない^^

行くたびに松戸駅でとりの糞の被害にあうのですか、デフォルトですか？

18キッパー視点で見ると、いわきから上野まで行くグリーン車付普通列車が欲しいところ。あと仙台からいわきまで行くのにロングシート車しかないのもきつい。

快速が三河島に停車する理由が意義が分からん。

教習所合宿にいくときに使った記憶しかないカス路線

以前、中電で1両だけ2階建て仕様の先頭車両があったよね〜。
あれ廃車になったらしいな〜勿体ない。

昨日船橋から北千住に引越してきたんだけど、ここすごいね
東武→東急線と小田急使えるとか便利すぎて頭がおかしくなりそう
昨日は改札で迷った

>>271
あれは緩行線に対する快速であって、普通列車に対する快速ではないのでは？

>>274
どこかで事故があると全部止まるという、副都心線と同様の欠点もあるけどね^^

>>276
あー、それは盲点だったかもしれない

二十歳の頃、乗ってたよ。柏ですごい混むんだよなー。東武野田線乗り換えで。
身動き取れないし…ﾀﾊﾞｺ吸い始めるﾊﾞｶもいたし…
飲んだ帰りに上野からのって松戸あたりで眠くなって、そのまま取手まで寝てて駅員に起こされたよｗ
連れのダチも一緒に寝てて、そやつはサイフすられてた（；´д｀）
俺はポケットに入れてたから良かったが、ジャケットの内ポケにいれてちゃだめだな…

>>277
はるか彼方の田園都市線が止まると伊勢崎線急行が止まるし、日比谷線でなにかあると伊勢崎線は普通が止まるぜ

朝ラッシュ時に取手駅から始発で着席通勤おいしいです＾＾
千葉県民ざまああああああああああｗｗｗ

>>279
埼玉表示だけど茨城なのか？

>>280
規制食らってるので串さしたら埼玉になったっぽい

個人的にはE531より415のほうがよかった。とくにクロスシートが硬くて長時間座るのが苦痛だよ＞E531

>>260
かかった。
でも、途中下車もしたかったしね。

あのニオイの原因は知らないですか？
たまたまかな〜。

>>279
綾瀬、松戸、柏、取手、我孫子、新越谷あたりも考えたんだけどもね
常磐線をあまり使わないからやめてしまったよ

>>59
勉強になった。昔から疑問を持っていた。
なんで不便な電化形式にしてたのか？ということをね。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org570016.jpg