車道を自転車で走る馬鹿は自殺願望でもあるのか？

金華橋通りなど岐阜市中心市街地の車道に自転車専用レーンを設置し、歩行者や自転車利用者の安全性を調べる社会実験が８日、始まった。実験は２５日まで。
春ごろまでに調査結果をまとめ、交通量の変化や交通安全への効果が確かめられれば、市や学識経験者らでつくる「市総合交通協議会」でレーンの本格設置に向け具体策を練る。
商店アーケードが発達した長良橋通りに集中しがちな自転車利用者を、近くの金華橋通りなどに迂回（うかい）・分散させ、歩行者の安全や自転車利用者のスムーズな走行を確保するのが狙い。
レーンを設定するのは金華橋通り、長住町線、御鮨街道の３カ所。実験は毎日午前７時から午後７時まで行う。
片側４車線の金華橋通りでは、歩道寄りの車道１車線をコーン標識で分けて自転車専用レーンに。全長５３０メートルにわたり両側に設定した。
金華橋通りと長良橋通りを結ぶ一方通行の長住町線では、車道北側の一部（幅２メートル）をコーン標識などで分け、２２０メートルのレーンを確保。
片側１車線の御鮨街道でも、車道の一部（幅１メートル）を青色に舗装し、５５０メートルのレーンを両側に設けた。
長良橋通りでは実験期間中、市から委託された指導員が、自転車利用者らに交通安全のマナー向上を呼び掛けながら、レーン設定に伴う交通量の変化をチェックするほか、利用者らに安全意識を聞き取り調査する。
この日は指導員約４０人が街頭に立ち、実験開始をＰＲ。金華橋通りを散歩していた同市長住町、無職男性（７０）は「自転車と分けてもらえるので安心して歩ける。もっと広い範囲でレーンを設定してほしい」。
自転車で買い物帰りの主婦（６０）は「歩行者と接触する心配がなくていいが、車道を走るのは怖い。
自転車レーンかどうか分かりにくいので、もっと啓発してほしい」と話した。

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20100109/CK2010010902000023.html

車道を馬で走る馬鹿に見えた

車道を馬で走る馬鹿に見えた

車道を鹿で走る馬に見えた

車道を馬で走る馬鹿に見えた

車道を馬で走る馬鹿に見えた

車道を自転車で走る馬にみえた

車道を自転車で走る鹿にみえた

車道を自転車で走る馬鹿に見えた

>>3
>>5-6
vip

環七とか川越街道とか、自転車で車道を走るのは危険すぎる。
幹線道路用の法律も作れや、警察よ。
あれじゃ轢かれても自業自得ってレベル。お互いのためにな。

馬道を自転車で走る馬にみえた

鬼頭の新連載は誰か死んだ？

車道を馬で走る馬鹿に見えた

車道を鹿で走る馬に見えた

おれを避けようとした軽がトラックに突っ込んでいってぐちゃぐちゃになったのは見たことあるけど、自分が危ない目にあったことはないな。

逆走するやつも居るよな。

法律的には車道を走らないと駄目なんじゃなかったっけ？

がんばれ街の仲間たち↓

>>2-15
vipで氏ね

車道を馬で走る鹿を見た

>>1
法律上では自転車は車道・・・
ああ、千葉じゃ恐くて車道は走れないよな

>>18
車道が狭くて危ないところもあるのに車道走らせる法律は酷いと思う

実際に自殺願望があるとしたら、と考えると安全運転になってしまうな

合法的に歩道も車道も走れる自転車こそ最強

>>21
はい

さっきから犬臭いスレ多いな

巨大な橋の車道走れとかなんの拷問だよ

車道を走るのが普通で
許可されている歩道なら、邪魔にならないように走行してもよい、だよな

車道走ろうとしてミンチになりかけて以来歩道を走ることにした

免許制でもなんでもいいから
とっとと自転車レーンと法整備しろ

>>1
道には歩道と車道があるの分かる？
自転車は歩行者か？

車道逆走してるアホと無灯火、携帯弄りながら車道走ってるバカは轢いていいよな？

>>23
あと路肩を路駐がふさいでたりとかな

外国行くと自転車レーンが整備されてて、そこに車止めたら速攻で
通報される、みたいになってるところが多いよね

元旦は車全然走ってないから自転車で車道疾走した

無灯火は轢いても無罪にしろよ

>>22
お前は荒野でも走ってろ土人

自転車がやってはいけないこと


・2人乗り
・並走
・曲芸
・乗りながら携帯使用（通話、メール、メール確認）
・乗りながら音楽を聞く（ヘッドホン、イヤホンで）
・乗りながら傘をさす
・乗りながらハンドルに荷物をぶら下げる
・ふらつきながらの走行
・歩道での暴走
・車道での自動車以下の速度での走行
・右折レーンへの進入
・信号無視
・無灯火
・ベルの未装備
・防犯登録未登録

>>1
道路交通法第2条第1項第11号
「自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、
レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む）であって、身体障害者用の
車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの」は
歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、
車道を通行しなければならない。（同第17条）

だバカはスレ立てんな　死ね

無灯、逆走、傘差しは撥ねてもいいよ

>>1
死ね、馬鹿。

歩道を自転車で走る馬鹿には殺人願望がある

>>38
>車道での自動車以下の速度での走行

無理ですできませんゴメンナサイ

く・・・車道？
東海生にはわかる。

>>38
ヘッドホンは場所によって違う
密閉性がなければ大体はOK

歩いてる時は車道走れと思い
車の時は歩道行けよ糞がと思う

なんだか今風の競輪選手みたいな格好して車道びゅんびゅん走る奴って
９割は信号守らないのはなんでだぜ　　今日も１人轢きそうになった。

歩道にちゃんと広い自転車専用レーンがあっても車道走る奴は何なの？

>>37

>>48
歩行者が自転車レーンを歩いてるから

とりあえず>>1は死ね

>>48
標識見てない奴だろ
「車道走れ車道走れ」CMで連呼されたのでそれだけ覚えてるパターン

横断歩道わきの自転車レーンも人が歩いていて退かないし
ワザとだろあれ

地平を駈ける獅子を見た

百歩譲って交通法で決まってるから仕方ないが
逆走してる奴と自転車通行可の歩道は知らない奴はひき殺しておk

ロードでトレーニングしてるときは恐怖を感じないがランドナーで荷物積んで走ってるとトラックに
巻き込まれそうで怖いから場所によっては歩道にあがることがある。

車道は自転車や自動車やオートバイの共有空間です。仲良く安全かつ平等に使いましょう。
特別に許されてる以外の歩道を走ってはいけませんよ。歩道は歩行者のものです。

>>48
歩道走ると横から出てきたクルマに轢かれるから

歩道で歩行者に向かってチリンチリン鳴らしてるババァは逮捕しろ

車道の白線ははみだすからなほとんどの人は

道が狭すぎるんだよ
つか車道広げ過ぎ

じゃあ歩道に乗り上げて止めてる車がボッコンボッコンにしていいんだな。今度からそうするわ。

官僚のいい加減な法律改正のせいで
１車線狭い道路でも自転車が車道を走らないといけなくなった

法律変えるなら、まず道路整備ちゃんとしろよと

　　　　　　／|
　　　　／ ／＿
　　／ ／￣／
／ ／￣￣

歩道の脇っちょに網や蓋があったりするとそこを避けようとしてヒョコッと出てくる自転車にびっくりする。

逆走・無灯火・携帯・ヘッドフォンのクソは逮捕して欲しい。

というか車道の狭い都市部は車は入れないようにしろよ。
車邪魔なんだよ。裏道とかいって住宅街をすげえスピードだすなよ基地外。

自転車で携帯は　やめろ

>>55
ひき殺すことは自由なんですよ。人間には殺人の全面的な自由があります。
太陽が眩しいという理由で人を殺すのもアリなんです。
法律上の処罰はありますけどね。

そんなのより自転車は強制保険にしてくれ
自転車に轢かれて骨折して全治半年なのに何も貰ってない
慰謝料云々も被害者が小額提訴しなきゃいけない

>>64
AAリストに登録してやんよ

自転車が車道を走れってのは、マジ馬鹿な道公だよな

じゃあ、なにか？自転車に乗った小学生に車道走れってのか
おい、いますぐ、改正しろよ

死人がでたら、大問題だろ

>>47
あたまが悪いんだろ。
ルールも守れず、人の迷惑も考えられずってんだから
バカとしか言いようが無い。

>>69
包帯捲いて集金に行くだよ

左折専用信号が青で俺が左折したら
横からチャリに突っ込まれた
直進は歩行者も車も赤
左折のみ青だった

降りてチャリから転げおちたやつを起こしたら
このチャリはオーダーでどうのこうの言いだしたから
その場でボコボコにして植え込みにチャリともども捨ててやった
最初にスミマセンって一言あれば真逆な対応したのに‥

>>48
そういうレーンがあるんだ〜、みたことないな。

>>47
ブレーキ付いてないからじゃね。

>>64
たまに隙間にはまって転けたりパンクしたりするからな

>>34
名古屋は自動車の路肩の路駐が多い
注意しもて40過ぎのバブル基地外に逆切れされたり

歩道や路肩の走行で困るのは
側道や敷地から歩道を挟んで車道に出る自動車が
停止線をオーバーして車道ギリギリまで出ていること
たまに、こっち（自転車）が車道本線で直進してるのに
自転車だからと側道から出てくる奴
こっちはロードで急ブレーキ、白線の上だと滑りますよ
原付並に出ているのに殺す気かと

ロードやってたけど、名古屋で身の危険を感じて、ママチャリに変えました
歩道と車道の段差でパンクしたりするしね・・・日本の道路はロードに合ってない

つか、結構緩い例外で歩道も走っていいんだけど･･･
交通法規を知らない奴が多すぎ（周知不足）なのが一番の問題

自転車で車道から歩道に入ろうとしても段差が4センチくらいあると怖くて歩道に入れない
もっと滑らかに作れよ

歩道を自転車で走る馬鹿は殺人願望でもあるのか？

>>46が全て

>>74
わろす

法律がおかしい

>>78
そりゃ日本で自転車っつったら
錆びたママチャリをガラガラ言わせながらこぐもんっつー概念が染み付いてるからな
自転車レーンなんて後半世紀は整備されんだろ

あいつらなんで車にスピード勝負い挑んでの？
スピード落として車先に行かせた方が安全だろ

オランダ、ドイツ、北欧の都市部は自転車レーン普及している

ロンドンだと地下鉄やバスは高いから、節約かねて自転車＆防塵マスクで通勤している人とか

東京だと自転車が増えたと思うけど、日本の狭い道路環境を考えると
山手線内はタクシーか公用車か入場料取るような施策で
無駄に広い車道と狭い歩道のミスマッチを是正するべきなんだよ

名古屋は自動車＞自転車＞歩行者みたいな雰囲気を感じるね
自転車で走ってると煽ってくる基地外自動車とかさ、大いなる田舎とは良く言ったものだよ
歩道で飛ばす自転車も多いな＞名古屋の歩道　京都や東京だったら恐ろしくてできんわ

>>87
名古屋は知らんけど、車道走ってると幅寄せしてくるアホは東京にも多いよ
個人的には路肩駐車が一番邪魔

車道ダンサー

日本の道はスポーツ自転車で走るには酷
狭い道でこけたら即死できる

自転車乗っているけど車道は怖いので歩道走ってます。

>>85
そうそう、ママチャリの概念、ママチャリは日本の道路環境に合わせた進化を遂げていると思う。
百均でパーツ手に入るし、ロードより体力使うから、ロードからママチャリに転進したｗ

欧州を見習え、ってのも、日本が歩行者か自動車かって整備してきたから
自転車の対応が難しいとは思うけど、土建屋に金落とすために車道を自転車道に変えるのも・・・
名古屋なんか自転車道とか言いながら自転車置き場に変わって歩道狭くなったから自転車走りにくくなったというｗ

デンマークだと自転車専用高速道の案もあるようだけど
日本もそれができると、名古屋〜京都くらいならロードで6時間で行ける
下道でストップ＆ゴーを極力回避して側道や田んぼ道を走って8時間くらい
中山道の自動車すれ違いに気を使う程度くらいの車幅が一番走りやすい

ロード乗りは信号守れよ
最低限の道交法遵守くらいはしろ

っていくら言ってもキチガイ自転車乗りは減らないんだよな

この前、スタバでたむろってたピチピチレオタード姿の自称レーサー数人が、こんなこと言ってた。

「この辺は車が多いので後ろからの車に注意な」
「Ａは初心者だから先頭走りなよ」
「一番後ろはＣな、気をつけてな」
「ああ大丈夫、大丈夫、左に寄せたら負けと思ってるし」
「まあ、自転車にぶつかってきたら交通刑務所行きだもんな」
「意地でも左に寄せない、寄せたら負け」



寄せたら負けだそうだｗ

こんなことで勝ち負けに拘るなんて・・・w

>>77
ヒールの女性みたいに、グレーチングに気を使うようになったｗ

普通のアスファルトでも、雨上がりの濡れ落ち葉でスリップして落車
右肩ぶつけて、半月右腕上がらなくて、冬になると関節が痛む
ロード乗りは落車の受身を覚えましょう（苦笑）

>>88
まちがいなく、日本で一番、自動車の運転マナーが悪いのは、名古屋
自動車の交通量の多い車道は避けて走ってた
自動車が当たり前って風土は嫌だね・・・自転車を高速で追い抜きとかさ
オレをひいたら、おまえの人生大変だぞ、と小一時間問い詰めたい、というか、問い詰めたことが何度かあるｗ
自転車乗りのプロレスラーが自動車ドライバーを殴ったとか、暴力はいかんが気持ちはわかるよ

うちの近所でも山の中なのに、休日になるとロードレーサー（笑）が結構走ってる。
そんなに自転車で山道走りたいなら、自転車で富士山とか甲斐駒ケ岳の頂上まで
登りゃあいいのに。

というか、初夏あたりで爺さんの運転するトラクターと衝突して昇天してほしい。

俺ママチャリ厨なんだけどこのスレ見る限り自動車厨の怒りを買ってるのはなんかレーサー気取りのチャリ乗ってる奴なのか？

>>93
軽車両の枠に入ることを知らない人が異様に多い気がする

小学校の交通安全指導でも細かい説明されない
「自動車とはちょっと違うけど、法律で決まってるんだよ」の一言すらもなかった

知らないまま大人になったんじゃなかろうか

>>94
並走はウザイかもな、追い越しも一苦労だし

だけど、自転車も自衛しないと、DQN車に身の危険を感じるからね
免許更新のとき、歩行者や自転車をひいたら、自動車が悪くなりがちだよ、と自覚させるべき

逆に自転車に乗ると、自動車を運転するのが怖くなる
どこから自転車が出てくるかわからんし、自転車みたいに即座な反応できないし

歩行者がいる歩道を飛ばすDQN自転車は
肩をあげる仕草でラリアート食らわせて追突や接触をネタに警察呼んで脅すと良いよ
自転車への当たり屋は流行っても良いかとｗ

>>94
なんというヤクザ・・・

俺が歩行者である時、チャリンカスは車道を走れ
俺が車を運転している時、チャリンカスは歩道を走れ

歩道に色を塗っただけの道を自転車道とは言いません
バス停とかあると、作った人はどう走ることを期待してたんだろうと疑問に思う

>>100
＞だけど、自転車も自衛しないと、DQN車に身の危険を感じるからね

それもそうだね。
勝ち負けではないが、一回でも左に寄せたら、
ＤＱＮ自動車の場合、思いっきり速度出して抜きに掛かる。
その風圧で自転車はよろめくだろう。
はたしてそこまで考えている自動車のドライバーはどれだけいるか。

バスとタクシーの運転マナー悪すぎワロタ
それから恒常的に速度超過してる車厨が全員捕まるべき

>>98
普通に考えて、自転車は一番傲慢な乗りかたをしてる比率が多い。
罰金、罰則に縛られる自動車は、今は都内で路上駐車など殆ど無理だし、
自転車に多い信号無視や逆走も出来ない。
駅前の放置自転車も駐輪場があるにも関わらず減らない。
狭い歩道で自転車が放置されてるのは、歩行者からしてみても邪魔。
傘を差しながら、音楽をヘッドフォンで聴きながら、無保険で走ってるから
事故になっても被害者が割を食う場合も多いだろう。

>>102
普段チャリの俺もそれよく思うわ
車道走ってる時は車邪魔、チンタラ走ってるトラックだけ俺の前走れや
歩道走ってる時は歩行者もうちっとはしっこ歩けや
まあなんかあったら面倒だからこっちが自重するけどな

>>98
ママチャリが良いよ
スポーツ自転車の事故が増えて
警察にも、スピード出してたでしょう？と決め付けられ
ロードで走るおまえが悪い、的なノリになるらしい・・・

ロードやめてママチャリにしましたわ、日本の交通環境でロードは危険

>>89
ポウッ！

>>108
今日走っている最中Edge500とかでログとっとけばいいんじゃないかと思った。



が、どうせ聞く耳持たずなんだろうな

>>103
京都だから何も考えていないんじゃない？
京都って原付や自転車が多い割に、原付や自転車は不便だよね
他府県から自転車で来たロード乗りが歩行者の多いところを
ちんたら走ってるのを見ると降りろよと思う

>>104
自転車に乗らないと、自転車の気持ちはわからない

DQNほどデカイ車に乗って、自転車や軽を煽ってストレス発散してきたりするから

あと自動車は追い抜きで車間空けてると思いこんでるようで
実際はギリギリだったり、自転車が風圧でバランス崩す車間だったり
あれ自転車がわざと落車して損害賠償請求したらどうかなと思うｗ

http://www.niko758.com/item/archives/kona_africa_bike.html

こういう自転車欲しいんだけどこれは高い
なんかコスパ良いの無いかい？

お巡りのチャリは平気で歩道走ってるよ。
そんなもんじゃない？

傘しながら音楽聞いてメール打ちながら自転車運転するの止めて

>>113
そういえば、車道を走ってるチャリマツは見たこと無いなあ

>>110
デジタルビデオ＋バックミラーで走行ログ取るとかｗ

ロードは原付並みに殺傷能力があって、相手にも自分にも無保険状態で走ることと
ママチャリ（歩道で自転車扱い）とロード（車道で軽車両扱い）
法や保険の基準があいまいで、ロードだとどうも不利になるようだから

まぁ落車をきっかけに、ロードやめて、運動はジョギング、自宅〜駅はママチャリに変えました。
ジョギングなら歩行者だしね、自動車や自転車は自分が悪くなくても責任者にされる恐ろしい乗り物

で、サイクリングロードでジョギングしたら、自転車に怒られるんだろうなｗ　CR走らないけどさ

面倒だから前カゴに鈴を付けて常にチリチリ鳴るようにした。
無駄に鳴らしてないよ、勝手に鳴っちゃうんだよ。

>>112
クルーザーに籠くっつけたら？

>>1
×車道を自転車で走る馬鹿は自殺願望でもあるのか？
○車道を自転車で逆走する馬鹿は自殺願望でもあるのか？

歩道があって交通量の多い街中をロードで走る方が間違い。
滅多に車の通らない山道を登ってる方が遙かに楽しい。
クソ田舎バンザイ

とりあえずこのスレだけでもロードとかいう自転車に乗ってる奴の基地外ぶりがよくわかる

>>69
刑事どうなってる？
過失傷害で告訴しとけ。

罰金で済まないかもて話になれば。

子供と自転車乗って歩道走ってると
おまわりさんが、お父さんは車道を走ってくださいって注意されたｗ
自転車暦3ヶ月の5歳児から離れた方がよっぽど危ないよなｗ

スパッツはいてアーモンドメット被ってる奴は
十中八九車道を走ってる

ロードでいつ死ぬかわからないスリルがたまらない

軽車両として道交法に則って走ってるだけだ
轢きたきゃ轢け、こちとらルールに従ってんだよ

轢かれるのはやだから路肩のしわしわのとこ走るよ

・ロードバイクは自動車レースなどのサーキットのみ走行可
・MTBは許可された山のコースのみ走行可
・それ以外の場所では走行を禁ず


って法整備すればよくね？
格段に事故は減るし、車道走るバカもいなくなるだろ。
んで自転車事故と言えばママチャリだね、
という大義名分が出来上がるわけよ。
世の自転車事故は全てママチャリ乗りのせいにできる。

まじピスト乗ってる奴は自殺したいだけだろ

信号守る分、原チャ乗りの方が遥かにマシだよな
本格的な格好して街走るならちっとは模範となるような真似しろよクズチャリ乗りが

自転車厨って勝手だよね
法律で決まってるからってでかい顔して車道走るし
かといって自分の都合で歩道走ったり右側走ったり

>>130
二段階右折しないバカ原チャリもよくいるけどね。信号無視よりは多少マシか

>>132
都心なら結構守っているんだがなぁ。やっぱり原付二種だな。

>>102

既出

46 ： 昆布(埼玉県)：2010/01/11(月) 15:26:18.96 ID:qNTpUFj8
歩いてる時は車道走れと思い
車の時は歩道行けよ糞がと思う

学生はよく二段階右折しないで曲がってるね。自転車に関しては自分以外に二段階右折している奴を見たことがない。
横浜に自転車乗りが少ないせいもあるが･･･

自動車厨って勝手だよね
法律で決まってるからってでかい顔して車道走るし
かといって自分の都合で路駐したり制限速度超えて走ったり

まあ人間はみんな身勝手だからイライラすんなよ

路駐と速度違反してる車厨にとやかく言われる筋合いね−和ｗ

車乗り　→　違反運転＜＜＜＜＜＜＜＜安全運転
自転車乗り　→　違反運転＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安全運転≒0

車道を走る自転車が危ないんじゃなくって、自動車が危ないんじゃないかっていつも思う。言葉の使い方がおかしいんじゃないか？

>>136
何をしてもいいと思ってる自転車厨が一番迷惑

まあ車厨が無駄に税金払ってくれるおかげで綺麗な道を走れる訳だｗ
これからも無駄に税金納めてくれwww

自転車に乗る側からの意見

免許制もしくは講習受ける義務を

>>97
20年くらい前は富士山へもMTB担いで登ったりしてたみたいだけど
登山者の苦情とか環境への配慮とかいろいろあって禁止されてたはず

まだロードとかおばちゃんの乗ってる原付くらい速度出してくれてるからいい
たまにジジババがフラフラとすっげぇ遅いスピードで車道走ってる事があるから困る

中国人ですら車乗ってるのにみっともねえ奴らだな。貧乏人は氏ね。邪魔だ。

自動車厨はあんだけでかいスペースを歩行者から奪っておいて図々しいよね
自転車はねたらあなたたちの責任だよ。

>>1

★
beポイント:10001
登録日:2006-02-06
紹介文
まいんちゃんのアニメパンツが欲しい
すごい欲しい
是非、販売してください

千葉県　25歳　男性

自転車は車道走れ
歩道でベル鳴らすバカにはケリ入れてやりたくなる

歩行者をベル鳴らしてどかしてまで歩道の真ん中を走ろうとするババアは死ね

狭い歩道ですれ違うときにチャリから降りるババアは死ね
どっちも通れなくなったときは頃してやろうかと思ったわ

>>113,115
最近はいる
歩道走っても別に違法じゃないし

結構前の話だが、冬にババアがおもいっきり車道をノロノロ歩いてて後ろが渋滞になっててわらたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
テレンスさんはもう許してやれよ

広い道はいいんだよ
狭い道は車道走ると怖くてたまらない
こっちは怖いし自動車からしたら邪魔だしお互いいいとこなし
だからロードでCRまで裏道ちょこちょこ伝って行ってたけどいい加減嫌になって売り払った
今は廉価MTBで狭い道はのんびり歩道走ってる
これでいいのだ

冬道走る郵便配達とヤクルト以外の自転車はけり倒していい法律を作れ

>>69
今すぐ弁護士に金払って相談しろ
そのレベルなら弁護士費用余裕でペイできる慰謝料請求できる。
１００万以上余裕

ホムセンで15k〜20kくらいで売ってる折り畳み可能な自転車って
普通のママチャリみたいに長く使えますか？

むりぽ

>>159
やっぱそうですか残念

医師の指示を誤解してリタリン飲んで、女性や子どもを見るとキョドるようになった。
それで歩道で女子高生がいると痴漢にされそうだから路肩に出てしまう。
教習所行き始めて分かったけど、白い線があっても歩道があったら通っちゃいけないんだな

スレ主はバカ
自転車は歩道を走るのはまずい　車道を走るもの

馬で走るのも自転車で走るのもそっちが合法なんだよな・・・

>>44
先駆者居たか

並走が駄目とか馬鹿過ぎる。誰かと一緒に行動する時はトランシーバーでしゃべれというのかｗ

俺は自転車は車道の隅を走るもんだと思ってるなぁ
車の俺が避ければいいわけだし。
でも大型とか乗ってる人からしたら邪魔だろうね
追い抜こうにも危ないからね

>>74
よくやった

自転車は、歩道を走るのと車道を走るのとでは、どちらが危険でどちらが安全なのか？
車道の方が安全で、歩道を走るのは危険だ。統計を見れば分かる
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf

＞自転車に係る交通事故の7割以上は交差点内での事故

＞交差点に進入する自動車からは、視認範囲の関係から、歩道を走行する自転車は車
＞道を走行する自転車よりも認知しにくいため、自転車が歩道を走行している割合の高
＞い日本では、認知ミスによる事故が起きる割合が高くなる

「事故確率の比較」では、交差点に進入する場合、歩道走行は車道走行に比べ
1.1〜5.6倍危険であることが示されている。ちなみにこの数字は事故件数じゃなく確率。


また、単路で車道走行中の自転車についても言及されてる。

＞自動車は前方の車道上を走行中の自転車を十分に認識できることから、車道上にお
＞いて後ろからきた車両に引っ掛けられる認知ミスによる自転車事故は起こりにくく、全
＞自転車事故の約３％程度である


「自転車が車道を走ったら危ない」というのは思い込みによる錯誤であり、
実際は歩道を走る方が遙かに危ないというのは示されている事実であって、
その点についての議論は既に成立する余地は無い（上の資料そのものが嘘だと主張するなら話は別だけど）
それでもなお、自転車に車道を走って欲しくないと主張したいのなら、
「危険だから」という理由以外の、納得できる理由を挙げてもらうしかない。

超低速安定走行の神業を見せたいために常に歩道を走ってます

交差点で確認もせず走り抜ける奴は自殺願望でもあるのかと思う

おばさんチャリは曲がる方向と反対側に目いっぱいマージン取るから危ない

>>168
歩道だけを走り続けることはできないからね
歩道から交差点＝車道に自転車の通常速度で進入すると
自動車側からの予測ができず対応は難しい

車死ね

自転車レーンに違法駐車したドライバーは死刑にするくらいの勢いがないとダメだろうなｗ

道路右側を走る無灯火のガキのチャリと渋滞の車を左からすりぬけるオッサン原チャ。
すれ違い様、ニアミスでガキが大声あげて「危ねえだろ馬鹿野郎！！！！」
もうね、死んでいいですよ・・・・
どこぞで車に引かれてしまってください。
あんな運転を続ける限り、成人まで生きられないでしょうね。
一昨日、酒々井トライアル前で遭遇しました。

自転車は車道が原則な。

迷惑な走り方しているヤツってここ１０年くらいのブームで始めたニワカばかりだけどね。
あいつらは自転車乗り同士のマナーも理解できてないクズだから。

国道25号線の奈良県内の大阪との県境付近で歩道拡張工事してる。
だが、道路自体は広げなくて歩道の拡張だけだから、
もともとセンターラインを超えずに自転車＋自動車がぎりぎり通れた部分が
センターライン超えないと追い越しできなくなっている
大阪と奈良を結ぶ基幹道路なので、交通量は多いし大型車も頻繁に通る。

王寺町広報誌５ページによると小学生が横３列に並んで歩いて、
対向する小学生が車道を歩いてる（なんか合成写真のようにも見えるんだが）
→これを４人横に並んであるけるようにするような完成イメージ図が載っている。
http://www.town.oji.nara.jp/gyousei/oshinpdf/201001.pdf

この区間は（現在は）自転車通行可の標識がないので、
自転車・自動車ともに迷惑な話ではなかろうか。
ちなみに朝方の小学生の集団登校以外に人通りは非常に少ないところである。

歩道のない陸橋で自転車の横通る時物凄く怖いけど
あんなんでも道交法上問題ないってのがむしろ問題かなーて思う

路肩じゃなくてマジで車道走ってる奴がたまにいるから困る
左から二車線目とか

大型の路駐がいると2線目まで出るけどな

路肩と路側帯の違いを理解してる警官も少ない

歩道に広い自転車通行レーンが設けられてる場所でもかたくなに車道を走る池沼ロード乗り

彼らは命より法律守る事のほうが大事なんだろ

朝の通勤時に颯爽と走る自転車バカのおかげでバスが困ってる光景を毎日見る

歩道にある区分帯は「自転車レーン」などではないし
そもそもそんなところを走れば車道を走るよりも危険

無灯火と携帯いじりながら運転してるバカは自爆して死ね

縁石付きの2メートルちょい取ってある歩道あるのに
夜中の対向車線をチャリ三台横並びで走ってるJKがいたな
対向車が急ブレーキかけて俺の走ってる反対車線まで避けてきて俺が死ぬかと思った

車なのに車道を走って何が悪いのか。

抜くときこっちはスピード落として注意しながら走るのに
自転車は全力とかオメー死にたいのかよと思うわ

結局自転車はどうやって走ればいいんだよｗｗｗ

原付よりも自転車のほうが追い越しやすい

自転車は車道の真ん中走ったほうが良いんじゃない？
下手に左端走ってると追い越しされるから危険

後方確認せず路駐の車避けんなよ
かっこだけは一人前の公道のレーサー気取りのお前

チャリンコレーンなんてニッチな物つくる余裕あったら先にバイク専用レーンつくれよ

>>194
なんでミラー義務なのに装着してない自転車多いんだろうな。
前方確認はする癖に後方確認しないんだよなあいつら。
んで急に蛇行するもんだからあわててクラクッション鳴らすと
こっち睨むシサ。
マジであのロードバイクとかいう人種だけは消えてもらいたい。

>>196
ミラーが義務とか
馬鹿じゃねぇの

>>196
えっ

>>194
そいつも問題あるが路駐も問題だろ。

あのなあリカでもない限りミラーはないだろ
どんだけ空気抵抗増えると思ってるんだ。

>>196
バックミラーあっても見ない奴多いから。
駐輪場へ向かう途中で前に車が居て止まったと思ったらいきなりバックしてきて轢かれそうになった。
もちろんその運転手は後ろなど見てなかったわ。
俺が横へ避けてやっと気付いたレベル。
人様にミラー付けろとか言う前にお前らがちゃんとミラーを活用しろ。
あと路地が道路に出るときに停止線を余裕で超えるな。
邪魔くせえ。

糞田舎で歩道はひと一人歩いてないのにわざわざ車道通るやつ
ばっかだわ。

かもしれない運転が出来ない車弁慶のみなさんのすくつですね。

>>201
自動車に文句いう前に義務を果たせ。
自転車乗りは車道で規則守ってねえだろうがよ。
轢かれたいのか？

車道を自転車で走ってる男性のそばを
歩道を自転車で走ってる警察官が
通り抜けていったときはワラタ

自転車のほうが自動車より性能がいいこと知らない過去の人が多すぎます！！
http://ady.at.infoseek.co.jp/img/raptobike05.jpg

車道で右側通行してる自転車はひき殺していいと思う

またキチガイコテが来たか。

>>204
免許を持たなきゃ乗れない車と持ってなくても乗れる車の違い
事故を起こせばほぼ間違いなく前者の責任になる。
よって普段から気をつけるのは前者となる

轢いたら自分の方も痛い目にあう癖にいきがってる基地外のすくつですね。

>>209
だからってルールを守らない言い訳にはならないだろ
こんなんがいるからロード乗りの評判が悪くなる

信号がいやなら信号少ないルートをさがせ
車がうざいなら車通りの少ないルートを探せ

夜、バイクで左すり抜けしてたら
無灯火のチャリと正面衝突した俺が通りますよ

>>201に書かれている内容のどこに自転車側の規則違反があるんだ？

俺は原付乗りで左に寄って走ってるんだがかなり前にカーブの手前で左車線側から自転車が来て事故りそうになった
思い出すだけで冷や汗出るわ

路駐よける時は必ず後方確認して手信号で合図、路駐クリアしたらお礼の挨拶
こんぐらいすれば、たまにサンキューホーン鳴らしてくれるドライバーもいる

>>215
そのサンキューホーンでびっくりしてよろけそうになることもよくあるよな

手信号が見やすいように一部が白っぽいもしくは再帰反射付きのグローブが良いね。

警察でさえ結構最近まで、自転車は歩道を走るモノと
勘違いしていたそうな。
決まりだから、おっかなびっくり車道を走らねばならない。

慣れれば時速50kmぐらいで身体に自動車が触れても平気になるけどな。
ただ自転車のハンドルとかに自動車が当たるとちょっと危ない。

>>216
ピッ！ピッ！

40キロでてんのに歩道なんか走れるわけねえだろ。

>>38
未登録も別にOK

携帯電話・傘・音楽　を本格的に取り締まれば全国的にすごい勢いで逮捕者続出だろうな

あと　＿＿/　　荷台の後ろ折り曲げてる奴は何なんだ？小中高生しかいないけど
まあこんな馬鹿みたいな折り曲げしてる奴は大阪以外にはいないだろうな

歩道を走る事が違反なんだけどな。
海外みたいに自転車通路が整備されるのは大分先だろうな。

自転車も免許制にしてほしいな
ウインカーもないから急に曲がってくる奴や飛び出す奴も居るし
学生は、右に曲がるのに一旦左に膨らんでから曲がる馬鹿もいるし
オバハンと学生は周りの交通にお構いなしな運転しやがる
とくにゆとりは車道を並列に喋りながら走ってる馬鹿もいるし

チャリにも反則金制度導入しろ
無灯火、逆走、２ケツ、通行区分違反とかやりたい放題なのに
ポリは見て見ぬふりしすぎ　

>>224
免許制の車でもルール守らないやつ多すぎなのに意味ないだろ
年間5000人も殺す凶器なのに危険ってことを自覚してないやつ多すぎ

>>115
スーパー玉出恵美須町店の前で見たことがある。
但し、車道を逆走。

>>223
それを知らない馬鹿なドライバー多いよ
自転車は歩道だろ車道走るな！って叫んでたり幅寄せやクラクションならしてる奴も多すぎ
あれって車が自転車に悪質なことしたら行進行妨害？とかになるんじゃないのかな？危険行為とか

自転車は道路交通法の中でも例外中の例外

道路交通法第六十三条の四 　
普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。
ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を
指示したときは、この限りでない。
一 　道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 　当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが
危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 　前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を
確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。

ぶっちゃけ、自転車通行可となっていない歩道ですら、
この第六十三条の四の三項により、事実上自転車は歩道を自由に通行出来る。

そんなイヤならはやく法律変えてこいよ
まぁ俺は善良な市民だからどんな狭い道路でも車道を走るけどな
事故ったら相手にメシウマできるしな

ヤマトのリアカーつき自転車は普通自転車じゃないにもかかわらず
平気で歩道走ってるけどな。

>>226
たしかにな・・・
免許制にしてもルール守らない場合は意味無いけど
減点や罰則金を科せられる免許制にしたほうが少しは改善されるだろうし良いとおもうんだ
まあ無法地帯の大阪に住んでる俺が何言っても無駄だけどね（車でもウインカー出さずに曲がる奴が多い

ロクな歩道がないようなところなら仕方ないが
車が通れるぐらい立派な歩道があるのに車道走ってるキチガイには呆れる

この時期歩行者ですら車道歩いてるわ

>>44
愛知大学のきれいなキャンパスがあったな

>>228
普通に歩道走って
人がいれば下車して歩けばいい

>>233
いやもう歩道ってどんなに広くても、歩くための空間だから。
トラップとしか思えないものすごい段差があるんだよ…

車道は無理だろ
馬鹿なドライバーが駐車場から突然飛び出してくるからな

>>237
障害者団体がなんで文句つけないんだって言うレベルの段差があるよな。
あ、彼らは運転手つきの車だから気付いてないだけか。

6mの歩道+片側三車線なら歩道を走るべきだし
2mの歩道+片側一車線なら車道を走るべきなんだよね

自転車専用レーンを作る場合は、歩道に作って欲しい。
車道を自転車が走るのは無理があるんだよな。
車道を走るなら、人力でもナンバープレートや
方向指示器なんかの保安部品を装備するのが筋だろ？

>>230
お前が死んでもうたら家族にはお金しか残らんのやで…！

自転車は原動機を装備してないんだから
歩行者扱いするのが最善の策

無灯火、逆走、信号無視、一時停止無視、ルールもマナーもあったもんじゃない
サラリーマンやおばさん、爺さん婆さんまで大の大人がこれだよ
それ見て子供がルールやマナーを守る大人になるとは思えない
警察はもっと厳しく取締るべきだろ

>>78
ママチャリで十分だろ

ロード乗りたいならそれなりの場所で乗れ

ロードレーサーは公道から排除しろ
公道でスポーツやるんじゃねーよ

チャリは押して歩けって書いてる緩やかな坂になった歩道橋の下り坂を
毎日すごい勢いでチャリの集団が追い抜いていくから
一度、そろそろ来るかなーってころにちょっと真ん中に寄ってみたら
俺を避けた直後に歩道橋出口の進入しづらくしてる柵に激突して
チャリ大破して、腕折れてるっぽい曲り方してた

そんなスピードで歩道橋降りてきて、歩行者にぶつかったらどうするんだろな

最近特に多い。ロードに限らず。
反対車線を走るやつとかは轢き殺してくれと願っているんだから轢いても無罪なのでは。

左側走行が鉄則なのに右側逆走する奴は死んでもいい

>>64
ウインカーがわりに、ちらっとでも
後ろを見てほしいよね

取りあえず、自転車も法律で車道走るべきだからって言って法律守るなら
自転車も一時停止とか、信号とかちゃんと守ろうぜ…　特にロードとママチャリのババア
この前片側3車線の道路の一番右車線を6人のロード集団が走っててビビッタ
しかも、原付は2段階右折してんのにロードは右折車線からだしｗ

あろロード糊は、お前のチャリンコ早いの分かったから、もっと道の端っこ走ってくれよ
せめて原チャリレベル位まで。
お前の後ろ車がつっかえて渋滞してんだよ

公道を自転車が走るならミラーとウィンカー義務付けにしろよ

http://hiroshima.moe-nifty.com/blog/2009/06/post-42d4.html
http://hiroshima.moe-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/14/1_3.jpg

この道路は広島でも特に歩行者の交通量が多い｢裏道｣(自動車は一方通行)。
いかにも自転車が赤部分を通れという風に見える。

実際にはこの赤部分、自転車どころか歩行者もたまに通るし自動車すら駐車待ちで止まる。
(この道路は駐車場への入り口があり、駐車待ちで車二台が通る幅が必要になる)
どちらかというと赤部分は共通バッファゾーンで、ここ使うときは全員気をつけろという意味合いに近い。

せっかく広い歩道なのに、自転車と歩行者を明確に分けると物凄く使いづらくなるから
そういう歩道はもっとフレキシブルに運用できるようにした方が良い。

中途半端な速度で車道走らないでくれよ
追い抜き云々言う自転車厨もいるが速度差ないと危ないんだよな

クロスで、ときどき歩道に逃げる乗り方が、いちばん安全な気がする

やっぱり自転車を知らない人はメチャクチャなこと言いよるな〜ｗｗ

後、信号待ちしてる車列の横をすり抜け赤信号無視で突っ走ってく馬鹿は逝ってくれ
何度抜きつ抜かれつを繰り返さなければならんか

結局、自転車は歩道も車道も走っちゃいけないんだよ。
国は自転車からは税金とれないからクルマかバイクに乗って欲しいんだろ。
時代に逆行してる。

まずハッキリさせたいのは、自動車という文化は終焉に向かっているということ。
ガソリンだろうが電力だろうが関係ない。
自動車は緊急性、公共性がない限り人類は使用しちゃいけないもの。
だいたいこの30年ぐらいで普及したものなんだから、とっとと捨て去るべき。

そもそも筋肉以外の動力＝エンジンというものが、何の意味も利便性もない、ほんとうに無駄なものだということが判明したのが20世紀。
人間の筋肉以上のエネルギー効率で動く動力を生み出さない限り、エンジンという概念はありえない。
全部無駄。なにをやってもかならず破綻するシステム。それがエンジンの民主化。

>>259
お前物流なめてんのか？

ロードの無法さは「殺しても無罪」って言うならためらいなくバイクで轢き殺すレベル。

>>259
さっさと仕事に戻れ
後楽園の当たりの会社は
穀潰し雇うほど景気がいいのか？

>>259
自動車を自転車に置き換えても当てはまる文章だなｗｗ

ぶっちゃけロード厨の池沼は車を買って維持する金がない貧乏人って事だろ

この糞寒いのにご苦労さんだわｗ

お前らって女と遊ぶ時もチャリこいでんの？ｗ

>>260
マイトガインみたいに鉄道を張り巡らせろという鉄オタなんじゃね。

車道走ってた自転車がいきなり途中で歩行者感覚みたいに信号曲がってきて
かなりギリギリで止まった事を思い出した

車道走ってて意味不明なクラクション鳴らしてくるのって決まって地方ナンバーだよな。
まあどんなにクラクション鳴らしたところであぜ道でもはしってろガソリン百姓って感じでシカトだけどさ。
自転車は車道というのが、どんなに法的に明文化されてても百姓には理解できないんだろうな

>>259
エンジンに何の意味も利便性もないの？誰が判明させたの？
人力で海を渡るの？空を飛ぶの？100キロ巡行で1000キロ走破できるの？

人間の筋力の代替手段がエンジンなんだろ

車道の真ん中全速で走ってるおっさんに遭遇したことある
端に寄らないからクラクション鳴らしまくった

>>267
DQNにおちょくられてるだけやんｗ

住宅街の交差点を、最短距離のインをノーブレーキで曲がってくる主婦の勇気には
毎回おそれいる

今すぐでも高速道路を開放すれば誰でも20時間で500km走れる時代なのだ。
本気でインフラ整備すれば誰でも15時間で、訓練した人なら10時間以内に走る
そういう時代がやってくる。
そのことに世界中の人がうすうす気付き始めている。
やるか、やらないかでその国の未来が決まる。

>>272
こねーよ。自転車やバイクが人気なのは発展途上国だけ。
将来的には個人で移動手段を持つこと自体が廃れる。

お！帰る時間だ！
しかしさみーなあ〜自転車で帰るの面倒だなあ〜

のりりんのヒロインはいつになったら輪姦されるの？

>>274
この糞寒いのに馬鹿じゃねーの

どんなくそ寒くても、厚着して走り出すと、けっきょく汗だくになるのが面倒

>>270
大抵が家族連れのファミリーカーとかだけどなｗ

>>273
むしろ自動車が人気な所ほど発展途上なのにｗｗｗ
中国、韓国、インドは言うまでもなく、国内でも地方とかｗｗｗｗ
逆に欧州や東京では自転車大人気だしｗｗｗｗｗｗｗｗ

のりりんスレじゃねーのかよ
マジで主人公の思想に共感できる

>>278
DQNファミリーにおちょくられただけやんｗ
ちびっ子にまで馬鹿にされてｗ

ピストですごく軽いギアにしてるからあんまりスピード出ない

>>260
物流は公共性があると考えてるんだろ

雪道を自転車に乗るジジイ死ねよ

歩道があるのにわざわざ路肩を歩くヤツは池沼なの？

この世の全てが太陽エネルギーが姿を変えているだけ。

ただ唯一、自転車だけは、「移動する」という、脳が、
太陽エネルギーが姿を変えていることを認識しているためのエネルギーと、実際のエネルギーの区別がないのだ。

ここがすごい。まるですごい。

分かりやすく言うと、前に進む間、それを観察する脳を生かすエネルギーと、
それを実行する手足を動かすエネルギーの区別がないのだ。どちらも、水と食料なのだ！！

これはものすごいのだ。あらゆる他の人工文化活動と違うところなのだ。
これを”再帰的な活動”と言うのだ。

ちなみに”再帰的”の反対語は”即自的”である。
例えばガソリンを燃やして仕事をさせる。ということを人間が思いつくことを”即自的”と呼ぶ。

無灯火は轢いても無罪にしてくれ

マジで気づきにくい

ニュー速自転車スレはいい感じなのに、東京のリカ乗りが来ると荒れるのが難点

ロードはともかく、ちんたら乗ってるだけのママチャリとかはおとなしく歩道走っとけよボケ

車は国道、チャリは裏道で棲み分けようよ

近所の歩道も車道幅も狭いトラック街道をはしるチャリンこ糊は怖くないんだろうか
まあ裏道もほとんど無いから仕方ないんだろうけど
正直抜かし難いから困るわー

チャリ追い越して直後に路駐すんのやめてくれ、嫌がらせか
左折し始めてからウィンカー出すのやめろ、殺す気か
追い越し直後に左折するバカは死ね

歩道を原付で走るのは良いのかな

車道で一番遅い存在なのにミラー無しで走れる神経がすごい

>>291
減速しろよバカ

シャドー？！

どっかの悪の組織の名前か？

車道走るほうが正しいのに
車からしたら
スイーツ自転車やババア自転車が車道走ってたら
死亡フラグ！ふしぎ！

車ってホント何様って感じだよ

よく小学生の交通安全標語とかあるけどイラっとする
こんなの書かせないでちゃんと教育しろ
標語書いてる奴らが一番こえーよ

ピストって惰行が出来ないみたいな構造に魅力があるんだよな？
そこでノーブレーキって意味あるのか？

俺が思うに、車道の主役はあくまでも自動車ってことだよ
自転車はそのことを理解しないといけない
法律で車道を走れますからって言ったって
交通の流れを乱したり、主役である自動車の邪魔になっていいわけないだろ？
我が物顔で走ってる自転車バカは、その辺りのことを理解しろっつーの！

>>293
ミラーなんて役にたたねえよ。
首回した方が確実。

雪国以外の自家用車は規制するべき

ミラーは、ほんとあかんね。
かえって危険

近未来の漫画とかにありがちな石油資源が枯渇しかけで
公共交通機関と自転車しかないような世の中になってほしいわ
でも電気自動車とか普及しそうだし厳しいな

太陽エネルギーで身体ともに育った心が思ったことを実行するのに
なにゆえ余計な太陽エネルギー（石油は太陽エネルギーを浴びた植物が地中深い場所で圧力かまして1000万年〜数億年）が必要なのか
考えることが重要。

自転車は前に進むための道具ではない。抵抗を減らすための道具である。
見間違えてはならない。前に進んでいるのは心（のせい）なのだ。心は食物を食べることで存在している。
だから我々は、”自転車という現象”…今まであれほどまでに素早い速度で前に進む「心」を見たことがないので驚く。

自動車は前に進むが、それは心とは関係がない世界での話である。（即自的エネルギー）
だから「自動車を前に進ませたのは人間か？機械か？」という問題が切っても切り離せない。
すなわち、安全は？誰が責任をとる？誰のせいで？誰が望んで？
こうして、自動車はコンピュータが操縦する時代に進化していくのは避けられないのだ。
自動車が自動車ゆえ自動車的でなくなっていくのは、ごく自然な動きである。
「推進力が心と同じエネルギーソースを持たない」、「自動車の民主化は不可能」、
「資源とエネルギーが現実問題として表面化したのが民主化（心を集団として捉える動き）という皮肉」…

>300
オマエみたいなのをカッペと言う。

体力がないからってふらふら山道を車道の真ん中走ってる奴多すぎ
山道走るなよカス

車乗るようになってから
自転車の運転が怖くなった

>>79
>>229 に書いてある条項だね。
でもこの例外が出来たのは1、2年前だから知らんやつも多い。
自動車の免許更新に行けば、過去5年間にこんな改正がありました
って説明は受けるはずだけど。

頭が足りないのが自動車厨
頭が固いのが自転車厨

路駐がなければ基本的にそこまで危険じゃないんだけどな
毎日通勤で片道で数十台の路駐避けて通るけど
後ろからトラックがスピード落としてくれずに突っ込んできた時の恐怖は異常

正直死に場所を探してる
苦しまないようにどかーんと頼むわ

東京だと、歩道走らないとマジ危ない
道狭すぎ

死にたくなかったら歩道走れ
警官も黙認してるから無問題
ただし飛ばすロード乗り、お前は駄目だ

>>313
歩道の方が、逆に危ないだろ。

>>314
黙認というか警官は基本的に歩道しか走らない
少なくとも俺が見かけた限りでは全部歩道チンタラ走ってる

>>314
警官は特別だよ。
だって警官は規制と違う通行方法を指示できるから。
自分に指示したことにすればいい。

警察は、
車が自転車を轢くより
自転車が歩行者を轢く事を心配しています

都内なら直線で信号タイミングがいいだけでアウタートップで走れるんだよね
こうなると車は抜かしたくても抜けない。もう勝った＠ｗ荒　圧倒的に勝った＠ｗ荒ｗｗｗ　の状態
ロードのスピードわかってない奴だと調子に乗って追越し車線使ってきて結局次の信号まで抜ききれないバカとかいる。
こういうバカを増やさないためにもガソリン厨にちゃんと教習所で
ツールやブエルタのTTステージのビデオ見せてロードの速さを教えておくべきだと思う。

さてｔ仕事逝ってきます
自転車こいで

自転車レーンなど必要ない

東名の東京入り口付近の環八で横切るママチャリは死にたいのかと思う

>>319
自転車の珍走自慢ってきまって東京だな

必ず自転車レーンを人が歩く
自転車のマークが入っているのに歩く
歩行者レーンがカラーレンガ敷きで歩きにくいのが原因か
自転車レーンだけに日除けが有る道もあり夏は歩行者が沢山居る
ならばと歩行者レーンを走ると当然歩行者が居る
まったくスムーズでない

>>324
そんな「自転車レーン」があるだけで羨ましいが、何処？

>>323
ロードのマナーが…とかってたいがい関東だよな

悔しかったらひいてみろよｗｗｗｗｗｗ

>>324
確かにね。必ずってこともないと思うが・・・
あそこは区切りの柵とかつくらんとダメだと思う。

自転車は道路走らないといけないんだよ
歩道って漢字見えないのか？歩道は歩行者用に道だよ

>>1
★
beポイント:10001
登録日:2006-02-06
紹介文
まいんちゃんのアニメパンツが欲しい
すごい欲しい
是非、販売してください

千葉県　25歳　男性

法律がおかしい

>>331
キチガイ警察とキチガイ道路行政担当者がキチガイ

免許もない、保険もない、原付並みの速度じゃ車と同じ扱いを求めるのは無理。
本来なら自転車道とか広く側道をとってそこを走るべきだが今の日本にはない。法制度も整備されず。
そしてマナーも悪く、道路でウインカーもなしに(ないなら手でも)突然右側に飛び出してくるやつの多いこと。
こんな状況で、自転車＞車(笑)とか言ってるバカ見ると呆れる。

ほんとうに鬱陶しいことこの上ない
いきなり飛び出しておいてこっちが悪いみたいに睨んでくるやつら多すぎ

ローカルネタで悪いが、葛西橋を自転車で走る奴はマジで轢かれて死ね

>>162
何がスレ主だ死ね

オランダが世界で最も自転車先進国
・国王が自転車乗っている
・車道走らないと怒られる
・手信号やらないと怒られる

国土の多くが0m地帯だから
温暖化防止のためという理由も大きいけど。

>>337
手信号って数年に一人ぐらいしか見ないなあ

偉そうなこと言っても　「自分だけが快適に走りたい」　って事だろ

ν速民はメシウマ好きだから自らを犠牲にしてまで車の運転手を不幸にさせそうで怖い

それでもメシがうまいかどうか疑問

ぶっちゃけ、当たれば儲けもんだからね
身障も良し、死ぬも良しだ

>>337
海外でも食えるチャリヲタは移住した方がいいんじゃまいか？

歩道走るのが普通だと思ってた子供の頃
いつの間にやら車道が正しいと知る
誰に教わったんだコレ

>>344
ふらふら走る子どもに車道走れとは普通は危険で教えられん

>>336
そうだな、トピマス殿と呼ぶべき

歩道・自転車専用道路・車道とあって
自転車専用道路を走らず、わざわざ車道を走るヘルメット被ってサングラスかけてる奴

自転車通行可の広い歩道があるのに、わざわざ車道をふらふら走る老人


この辺が理解出来ない
深夜に無灯火で、真っ黒のジャージ上下を着てる奴も理解出来ない
車から見えてると思ったら大間違いだ
街中でも見えない

数名の塊だと手信号しっかりやるのに単独になると手信号やらない人多い印象

>>348
恥ずかしいとか思うのかね

せっかくアメリカ様が焼き払ってくれたのに
何でこんな糞狭い道路をまた作って路駐がどうとか渋滞がどうとか二輪がどうとかギャーギャー騒いでんの？
バカじゃね
アジアの百姓どものやる事は全く理解できねえ

去年の7月以降都内の複数の警察官に聞いたけどほとんどの人が歩道走っても良いですよ
車道は危ないからねと言う

マジレスすると1976年の道交法改正までは車道しか走れなかったんだよ。

http://labaq.com/archives/51130212.html

自転車に乗るときは、自動車はみんな俺をひき殺すつもりだと思って乗ってるわ

>>347
＞自転車専用道路を走らず、わざわざ車道を走るヘルメット被ってサングラスかけてる奴
その自転車専用道路に歩行者がいたり、違法駐車車両があったり、
道路脇の店から出てくる車が一時停止せずに歩道（自転車専用道路）を横切ったりするからだろ。

＞自転車通行可の広い歩道があるのに、わざわざ車道をふらふら走る老人
「自転車は車道です」ってマスコミが騒ぎ出したから、それにしたがってるだけだろ。
（自転車通行可の標識や、通行可の例外なんて覚えられない）

>>355
何かすごく気持ち悪い

>>356
それはお前の顔を見たときの俺のセリフだよ。

＞（自転車通行可の標識や、通行可の例外なんて覚えられない）

はい、次の患者さんどうぞ〜

>>358
文脈から「その老人が」って事ぐらいわかるだろ。大丈夫か？

　　　　　　　　　　　　　　　　 　／⌒彡
　　　　　　　　　　　　　　　　 /冫、　） それはお前の顔を見たときの俺のセリフだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　 　| ∀ ／ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　⌒ヽ　 (⌒)　　　　　　.
　　　　　　　　 　　 ⊂二　/　　　 へ　 ﾉ ~.ﾚ-r┐　　　　　.
　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　 ヽノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　　　 　　＿ ＿ﾚ　　 /〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　　　　　　　　　/　　　＿＿ノ　　￣｀ー‐---‐′
　　　　　　　　　ヽ　＜　 |　｜
　　　　　　　　　　＼ ＼ ｜　⌒―⌒)
　　　　　　　　　　　ノ　 ）　￣￣ ヽ (
　　　　　　　　　　(＿／　　　　　⊂ﾉ

>>358
じっさい老人はそんなもんだろ。道路の真ん中走ってる爺さんとかいて肝を冷やした。

そうじゃなきゃ首都高逆走したりしねーだろ

歩行者:歩道走るな死ね
車:車道走るな死ね

>>342
つまり自転車は当たり屋か

最近シナや土人のドライバーも珍しくないのに怖くないの
日本人ミンチにしても国帰れば実質無罪だぞ

朝の国道でショルダーバックを肩から斜めにかけてクロスバイク乗ってるサラリーマン見るとイラッっとくる

左端ぎりぎりで走ってるのにブーブークラクション鳴らしてくる車がいてうざかった
次の信号待ちでフロントガラスに痰吐きかけてドア蹴ってやったら怒り狂っててワロタ

ちんたら道の真ん中走る原付の方がウザイ

歩道走行したら罰金五万円以下だっけ

ぶっちゃけロード厨の池沼は車を買って維持する金がない貧乏人って事だろ

この糞寒いのにご苦労さんだわｗ

お前らって女と遊ぶ時もチャリこいでんの？ｗ

このスレまだあったのか。

今朝ＲａｐｔｏＢｉｋｅにまたがってたら
ＹＳＰの店員さんにばったりあってすげー気まずかった。
「ＳＲ４００乗ってますか？乗ってナインでしょー」って言われた。

１１月に買ってまだ３００ｋｍはしってないお。。。

>>371
そりゃSR400なんか買っても乗らんだろ。

>>372
SR400の悪口は言うな！
意外と町乗りだと早いぞ。

>>373
町乗りならセローにキャリアと箱付けろよ。

正直交通の妨げになってんもんな。特にバスとか
ナッツ頭達は原付より速く暴走したいから車道走ってる
歩道をゆっくり走るのが正解だろ
つまり自転車通学ヘルメットＪＣこそ至高

六本木通り西麻布のオーバーパスを自転車で走ってるヤツはいつか事故に遭う。

歩行者専用歩道以外では自転車は歩道を走ることができる(標識がある)
ただし、歩行者専用歩道においても自転車を降りて押していればOK
自転車専用道路もしくはレーンがある場合はそこを走らないとダメ

歩道を自転車で走る時には、歩行者の通行を妨げてはならない
徐行義務や速度制限等は無かった気がする

こんなところ？

>>377
歩道は徐行。

あいつら前しか見てないかしな。、
わざと前に出て左側をぴったりつけてやるんだ。
横で転ばれたほうが危ないからな。
後ろで排気ガス吸って待ってろ。

でも400のシングルが57万とかねーわ

どんどんFI化でどんどん高くなるし
ちゃんとしたガソリンエンジンを買うならホントに最後のチャンスにさしかかってるぞ。
人からバカにされる買い物だが、ガソリンエンジンの終わりを見届けたきゃ
おまいらオートバイ屋つっこんで「なんでもいいからキャブ車ください！」って叫べ。

>>381
草刈り機やチェーンソーで良いじゃん。

自転車専用道路が整備されていないんだし、
歩行者も車(自転車除く)も幸せになるには
自転車線用道路が整備されるまでは、
自転車を規制するしか無いよね。

それか自転車も免許制にする。
そして無保険では乗れ無いようにする。
これしかないよ。

>>381
石炭車（石炭で走る４輪自動車）に最後まで拘った人と同じだな。
無意味っすｗ

自転車専用道路整備のためにロードから自転車重量税取るべきだな

オマイラそんなこと言ってるが車のマナーはいいのか？
信号のない横断歩道で歩行者が通行しようとしてるのに停車しないバカ多過ぎ
まぁ車来てても横断歩道渡るがな

自転車専用道路なんていらないよ。利権になるだけ。
ママチャリとロードが２台分位の幅の道を通ることを想像してみ？

ラクーアの横の白山通り
通勤チャリのうざいことうざいこと
電車で通え馬鹿