徹底討論 大阪市営地下鉄千日前線と今里筋線の要るか要らないか

1 ドライバー(関西地方)

研修用オリジナル鉄道模型をネット競売 大阪市営地下鉄

大阪市交通局が大型の鉄道模型をネットオークションに出品する。市営地下鉄運転士らの研修用として2008年度末まで使っていたオリジナル品だ。

 U字形のレール(Oゲージ)、アルミ製車両(全長43センチ)、駅舎四つ、信号などがセットで総重量約44キロ。設置には縦4.7メートル、横7.3メートルほどの広さが必要になる。

 入札参加の申込期間は13日~2月4日で、最低価格は3500円。「マニアにとっての価値がわからず、材質と重量で決めた。落札価格は予想もつきません」と担当者。

http://www.asahi.com/national/update/0108/OSK201001070146.html
2 ドライバー(中部地方):2010/01/09(土) 00:31:09.32 ID:OaEtjBGn
誰も書き込んでないじゃんwwwwwww

おまえの人生みたいワロタwwwwwwwwwwwwwwwww
3 大根(大阪府):2010/01/09(土) 00:34:33.52 ID:jNmzQiYv
御堂筋線最強
4 アスピレーター(大阪府):2010/01/09(土) 00:35:42.56 ID:UUix/lyB
千日前線って、なわばりへ侵入してきた近鉄への嫌がらせで作ったらしいね。
5 リール(大阪府):2010/01/09(土) 00:39:52.70 ID:FK8cnzWD
赤字路線なのに延伸するとか計画してるらしいな いらん
6 カッターナイフ(大阪府):2010/01/09(土) 00:41:29.79 ID:g9WwNrkG
地下鉄高すぎ
環状線より断然乗車数多いのに料金は2倍とかどこに金行ってるんだよ
7 釣り針(catv?):2010/01/09(土) 00:42:35.19 ID:UT0/YYj7
まさに罪煮血特権の極み!

とにかくキムチ臭い路線www

南巽に北巽w
8 マスキングテープ(大阪府):2010/01/09(土) 00:43:33.33 ID:rk34b6YZ
>>4
それで阪神なんば線開通で返り討ちにあって今じゃ不要路線筆頭になっちまったのか
9 マイクロピペット(アラバマ州):2010/01/09(土) 00:43:56.22 ID:qrNfgeqZ
千日前線ないと難波への移動で御堂筋がパンクするから必要なんだよ
10 ドライバー(関西地方):2010/01/09(土) 00:45:13.88 ID:qCp0ZoBU BE:3450144588-PLT(12111)

>>6
御堂筋と谷町ほか以外の赤字に消える

* 御堂筋線 - 355億7200万円の黒字
* 谷町線 - 69億5100万円の黒字
* 中央線 - 47億7000万円の黒字
* 堺筋線 - 1億8000万円の黒字
* 四つ橋線 - 2億8600万円の赤字
* 南港ポートタウン線 - 8億6400万円の赤字
* 千日前線 - 22億800万円の赤字
* 長堀鶴見緑地線 - 70億5800万円の赤字
* 今里筋線 - 97億6400万円の赤字
11 製図ペン(西日本):2010/01/09(土) 00:45:14.79 ID:zqw5X7Qa
御堂筋線しか利用しないからどうでもいい
12 カッターナイフ(大阪府):2010/01/09(土) 00:50:45.57 ID:g9WwNrkG
>>10
ざっと250億も黒字じゃないか
てか今里筋線将来性無さすぎだろ、廃止しろや
13 ㌧カチ(大阪府):2010/01/09(土) 00:52:45.40 ID:e1hiGRmB
千日前線はジャスコに行くために使うから必要
本当にいらない子なのは長堀鶴見緑地線
14 がんもどき(大阪府):2010/01/09(土) 00:54:33.34 ID:w4G6Ta7S
千日前線は十三まで伸びるんだろ
15 ドライバー(関西地方):2010/01/09(土) 00:55:30.46 ID:45ZnhpAe
>>10
中央線・堺筋線が黒字なのにビックリ
16 銛(滋賀県):2010/01/09(土) 00:58:18.80 ID:azxT532C
大阪の地下鉄ってファイナルファイトの世界みたいなんだよな


>>5 都市計画でニュータウンとか人口が増えるって計画らしいが
民営化した後の計画とかだったら無茶しないだろうけど公営企業の予測なんて
信じられんわな。府は20年債というトンでもない事してるが報道しない・・・
アブネェ町って判断されたから、企業もドンドン逃げる。その辺シビアなのが民


ムーブとか残ってたら絶対に取り上げてただろうけどな
17 封筒(大阪府):2010/01/09(土) 01:00:26.59 ID:cyVm0zVt
今里筋の敗因
・近鉄今里駅とかなり離れてる。
・正雀あたりまでつくりゃいいものを、井高野で止めるという愚かさ。
18 ドライバー(関西地方):2010/01/09(土) 01:01:36.46 ID:qCp0ZoBU BE:1347713055-PLT(12111)

最大の敗因は都心に乗り入れてないことだろ
19 バール(千葉県):2010/01/09(土) 01:01:45.68 ID:LzIW4VLC
わからない。千葉で例えてくれ
20 ラジオメーター(アラバマ州):2010/01/09(土) 01:02:52.86 ID:ddH5c1BK
千日前線ができるまで、生野区から難波へ出るのに
バスで30分くらいかかった。
バスも難波へ直接行くわけではなく、今の千日前ビックカメラの
少し西の所に停留所があってそこから歩いて高島屋へ行っていた。
それがわずか15分で難波へ行けるようになった。
千日前線の開通は生野区民に革命をもたらしたのだ。
21 インパクトレンチ(関東・甲信越):2010/01/09(土) 01:02:55.28 ID:ACNFXNtz
今里筋線の盲腸っぽくなってる部分は解消したほうがいいのでは
22 バール(東日本):2010/01/09(土) 01:07:49.35 ID:pMpNgMmT
大阪によく出張に行くけど御堂筋線しか乗ったことないな
23 セラミック金網(アラバマ州):2010/01/09(土) 01:07:58.85 ID:mmDakibE BE:342204858-2BP(0)

>>10
中央>堺筋が意外。四ツ橋も。中央部南北だからめっちゃ混んでるイメージある。
24 エビ巻き(長屋):2010/01/09(土) 01:08:28.21 ID:VPMsWO3C
御堂筋線だけ残してあとは廃止でいいよ
25 落とし蓋(dion軍):2010/01/09(土) 01:10:01.27 ID:yu6qTu1F
>>20
直接ソウルか平壌まで、一方通行でヨロ
26 包丁(大阪府):2010/01/09(土) 01:10:22.76 ID:Kok2YekJ
>>9
同意
27 ドライバー(関西地方):2010/01/09(土) 01:12:19.51 ID:l2Zrtc2Q
利用者数と収支は別物だからな
28 セラミック金網(アラバマ州):2010/01/09(土) 01:20:13.11 ID:mmDakibE BE:102661834-2BP(0)

東大阪線を近鉄オンリーで本町まで延伸してたら良かったのに。
本町行き快速急行とかさあ。現行の第3軌条でも走らせるべきだ!
29 クレヨン(大阪府):2010/01/09(土) 02:00:00.37 ID:9mDfe6Ic
今里線は延伸して天王寺か谷9まで伸ばすべき
30 烏口(大阪府):2010/01/09(土) 02:02:13.29 ID:wQGpPnS2
谷町線は急行ダイヤ設定しろ
31 カッター(大阪府):2010/01/09(土) 02:40:50.28 ID:qrO99yJx
>>17
禿同
32 ガスクロマトグラフィー(東京都):2010/01/09(土) 02:59:52.38 ID:kxeD2HRc
千日前だって変な名前w
999日にすればいいのに
33 烏口(大阪府):2010/01/09(土) 03:12:07.87 ID:wQGpPnS2
>>32
八尾南は?
34 ろうと台(dion軍):2010/01/09(土) 03:16:18.87 ID:UkrA5leE
千日前線は今里規格のミニリニア車両に変更して
井高野と南巽方面、野田阪神と南海汐見橋-岸里玉出へつなげて
桜川-今里間を共用する4分枝型にすべき
末端部分は12分間隔、桜川-今里間は6分間隔で十分だろ?
難波駅はミニ車両に合わせて北側にギュッと寄せて
余った空間を近鉄・阪神のホーム増設に提供しろ

あと、十三に伸ばすのは四つ橋線じゃなかったっけ?
35 やかん(catv?):2010/01/09(土) 03:28:47.51 ID:Gh98QOD4
千日前線は近鉄と競合してる市営モンロー主義が裏目に出たガチの赤字失敗路線
今里筋線は東淀川区の部落住民が「陸の孤島に地下鉄を!」とゴネて作らせた利権路線

阪神なんば線やなにわ筋線の方が圧倒的に優先順位は高いのに関西全体の利益より一部の人たちの利益を優先した結果だね
36 ろうと(大阪府):2010/01/09(土) 03:31:31.19 ID:Sr3Q/es1
>>35
B地区は新大阪の近辺で関係ないだろバカタレ
37 やかん(catv?):2010/01/09(土) 03:33:39.94 ID:Gh98QOD4
千日前線のホームは8両編成用に設計してあるのに需要が無いから柵で4両にしてるが悲しすぎる
38 オシロスコープ(神奈川県):2010/01/09(土) 03:34:07.92 ID:Zr5beEJ9
誰か阪急高槻と京阪樟葉あたり繋いでくれよ
39 ろうと台(関西地方):2010/01/09(土) 03:37:39.37 ID:NSPc0Pgy
鶴見緑地線は近鉄バファローズの試合観戦でお世話になりました
もう使うことは無いでしょう
40 包丁(大阪府):2010/01/09(土) 03:42:38.78 ID:Kok2YekJ
41 ライトボックス(不明なsoftbank):2010/01/09(土) 03:45:49.00 ID:EF5b8bsf
千日前線は京橋から難波行く時によく使うなあ
42 エビ巻き(catv?):2010/01/09(土) 05:00:09.12 ID:tQOAW1ip
発車のサイレンや電光表示は古いままが良かった
43 カラムクロマトグラフィー(東京都):2010/01/09(土) 06:06:08.89 ID:0Bl0ukk8
民営化すればいいのにね。できない理由はやっぱB?
44 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:10:18.95 ID:DS/MksLX
けっこう利用してるが 今里線と緑地線 電車が来る間隔 もうちょっと何とかならないの
他の路線は頻繁に来るのに このふたつ1本逃すと大変。
45 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:12:51.24 ID:DS/MksLX
大阪は縦の道路が筋、横の道路が通りで碁盤の目のように区画整備されてて
地下鉄もそれに沿ってる。東京みたいに行き当たりばったりの工事じゃない。
駅ごとに塗り変えもされてるし。
46 ㌧カチ(神奈川県):2010/01/09(土) 06:13:58.34 ID:AzuMieVp
四つ橋線…
47 和紙(大阪府):2010/01/09(土) 06:14:22.30 ID:+0367CaM
コクヨ社員を殺すきかw
いるに決まってるだろ
48 紙(東京都):2010/01/09(土) 06:14:33.17 ID:IcT11dMo
>>10
中央線と堺筋線黒字とかマジかよ
さっさとなにわ筋線建設しろゴルァ
49 プライヤ(長屋):2010/01/09(土) 06:15:08.00 ID:bacLoLSj
3500円なら俺のポケットマネーでなんとかなるな。落札しようかな?
50 マスキングテープ(catv?):2010/01/09(土) 06:16:09.72 ID:6HrlwQGN
鉄道より阪神高速とっとと作れ
左岸線と大和川線はまだか
51 プライヤ(長屋):2010/01/09(土) 06:16:32.88 ID:bacLoLSj
大阪は通天閣を中心に放射状に広がる筋、環状に取り巻く通りで区画整備されてて
地下鉄もそれに沿ってる。東京みたいに行き当たりばったりの工事じゃない。
駅ごとに塗り変えもされてるし。
52 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:19:35.19 ID:DS/MksLX
大和川は鉄道よりも河川浄化に予算を組む方が急務。
53 プライヤ(長屋):2010/01/09(土) 06:20:04.88 ID:bacLoLSj
だ、大和川・・・
54 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:21:32.23 ID:DS/MksLX
でも乗り換えによっては、谷町線 中央線他 ホームの端から端まで歩くのも
いいかげんだるいな。
55 筆(京都府):2010/01/09(土) 06:21:39.11 ID:ve8i9y+T
>>10
凄いなコレ
そんな状況だったのね
56 和紙(大阪府):2010/01/09(土) 06:22:33.13 ID:+0367CaM
>>10
まるでソニーみたいだw
57 紙(東京都):2010/01/09(土) 06:22:53.29 ID:IcT11dMo
たまにケチりたい時は難波-梅田の移動でもJR使う
遠回りなのに地下鉄より80円程度は安かった筈
58 餌(大阪府):2010/01/09(土) 06:24:16.26 ID:5/wBX/V4
北大阪急行最強伝説
千里中央~江坂が通勤通学範囲だと最高
59 集魚灯(dion軍):2010/01/09(土) 06:24:32.81 ID:/A/8MWuF
今里筋線は正雀か相川までのばして阪急と乗り換えれるようにすれば
まだ使えただろうに
60 リール(dion軍):2010/01/09(土) 06:25:07.63 ID:TtCSR5id
友達が大阪の地下鉄は高いって驚いてた
61 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:25:55.99 ID:DS/MksLX
環状線ができたのは一番最後(緑地線 今里線などリニアモーター系除く)
各路線の起点をつないだら便利なのではと商人が考えだし環状線ができた。
62 パイプレンチ(dion軍):2010/01/09(土) 06:26:23.73 ID:9DFt4iAs
今里筋線はどうすれば黒字になるの?
とりあえず正雀まで伸ばせばいいの?
63 和紙(大阪府):2010/01/09(土) 06:27:01.70 ID:+0367CaM
その分乞食臭いのはJRに行ってくれるから車内は静かでまったりできるのも魅力やで。
プチ痴漢とか出来ない寂しさはあるが。
64 紙(東京都):2010/01/09(土) 06:27:53.95 ID:IcT11dMo
環状線は大和路線とか阪和線の乗り入れ辞めた方がいいと思う
あんな事やってたら遅延するに決まってんじゃん
65 はさみ(大阪府):2010/01/09(土) 06:28:25.34 ID:DS/MksLX
今里線と緑地線の電車が来る間隔 つめろよ。何本も乗客乗せてたら赤字も解消できるだろ。
66 プライヤ(長屋):2010/01/09(土) 06:29:35.79 ID:bacLoLSj
>>10
四つ橋筋線は北は十三に延長して阪急と接続し、
南は当初の予定通り堺まで延伸して南海と接続すれば黒字化するのにな。
67 マスキングテープ(catv?):2010/01/09(土) 06:29:45.34 ID:6HrlwQGN
貧乏摂津市はびた一文出せないから延伸はないだろうな
68 回折格子(大阪府):2010/01/09(土) 06:29:54.33 ID:lairVdj0
まず大阪自体要らない
69 紙(東京都):2010/01/09(土) 06:30:08.32 ID:IcT11dMo
御堂筋線で中津行きが来た時の絶望感は異常
70 セロハンテープ(福岡県):2010/01/09(土) 06:42:46.14 ID:3cjwxqj9
>>43
むしろ都市計画としてのインフラ整備だから、
赤字でも他線の黒字で補うという建前がある。
71 そろばん(大阪府):2010/01/09(土) 07:29:34.53 ID:Evdo8uOT
鶴見緑地線は鶴見にイオンができてからマンションとかがガンガン建設されてベッドタウン化してるから赤字は減少していくと思う
72 ニッパ(関西地方):2010/01/09(土) 07:45:59.69 ID:Wb56JubR
>>43
交通局のドル箱を民営化してどうするんだよ
73 めがねレンチ(大阪府):2010/01/09(土) 08:44:10.91 ID:EIiecFrW
千日前線は車内販売でキムチを売れば黒字化まちがいなし
74 おろし金(大阪府):2010/01/09(土) 09:43:30.77 ID:uOsIKIHT
私鉄に解放する代わりに
市内乗り換え時の初乗り多重取り禁止でみんなハッピー
75 巾着(岡山県):2010/01/09(土) 09:46:02.90 ID:P4FYfcCt
なんば 大阪 梅田 の違いが未だによくわからない
76 ニッパ(関西地方):2010/01/09(土) 09:47:20.18 ID:Wb56JubR
広島岡山の土人は来なくていいからわかる必要もない
77 絵具(catv?)
鶴見緑地線
免許更新の時だけー