横浜駅周辺大改造

横浜経済の成長戦略、２０１０年内に打ち出す方針表明/横浜市長

　横浜市の林文子市長は６日、景気回復を見据えて、２０１０年内に横浜経済の成長戦略を打ち出す方針を明らかにした。
現在実行している緊急経済対策を踏まえたうえで、中期的な視点に立って市内中小企業の技術力向上支援や市心部と
郊外部の特性を生かした魅力づくりに取り組む。
企業経営、再生に携わってきた林市長ならではの試みとなる。

　具体的には、市内に集積する中小製造業の技術の高度化支援をはじめ、京浜３港の枠組みでの横浜港のハブポート
（拠点港）化推進、横浜駅周辺大改造、郊外部の地域特性を生かした魅力づくり、横浜・みなとみらい21（ＭＭ21）地区を
中心とした市内への企業誘致、商店街活性化などを柱に据える方向。

　10年度から策定作業をスタートさせ、素案を基にしたパブリックコメントなど、市民参加による戦略づくりの在り方も検討
していく。
林市長は「郊外部の魅力づくりでは、それぞれの地域の歴史や文化を生かした街づくりに取り組みたい。横浜の農業や
酪農に着目した地産地消による新たなマーケットの創設なども検討していく」と意欲を示した。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1001060034/

まんこｗ

勝手に改造なんつって

定期的に改造するNE

うんこ

いつまで工事やってんだよ

まず駅完成させろカス

↓一方神奈川駅はというと

JR相鉄口の改札が綺麗になってて驚いた

シネコンと大型書店とツタヤとHMVを駅ビルに作れ

もう15年くらい工事してるな

横須賀線と湘南新宿ラインで複々線にしてほしい

横浜駅って周辺は何もなくて全く大都市のターミナルって
印象を抱かないけど利用者だけは多いんだよね。

とつか再開発くん

工事が止まると死んでしまうからな

>>13
不便で通りすぎちゃう。
そいつが問題だから駅ビル建て直すらしい。
高島屋の駐車場もなんとかしてほしい。ビックカメラ横切るのは鬱陶しい

いつまでやってんの？２年前もやってたよ

爆発して更地にしている最中

流石日本のサグラダファミリア

終わりそうなのは地下。こんどは地上の話だ。

みなとのよーこ　よーこすか　よこはまー

東急ハンズの混みっぷりが笑える

北通路の横浜に似使わない感じは異常

>>18
友達があのへんでガラスがどんとなったらしい。
港南台のやつも音きこえたとかいってた

>>16
結局、利用者は多くても所詮はベッドタウンだから都内に向かう中間点になってるってことかな？
確かにもう少し拠点性を持たせたら人が留まりそうだよね。

ダイエーのあおい書店を超える本屋が欲しいね

横浜のドスパラ狭すぎる

>>25
そういう訳ではなく、ターミナル駅なのに駅ビルの構造が複雑で
ビルが乱立してるから使わないで他いっちゃうんだとさ。

>>26
最低でもブックファーストかジュンク堂クラスは欲しいよね

>>27

むしろあの狭さがパーツ屋らしくて好きなんですが

横浜駅の工事完了は400年後

改札内に本屋とかコーヒー屋とか作れよ

むしろ工事開始前が思い出せない。
というか、俺が横浜を訪れるようになった頃には
既に工事が始まっていた。

>>26
あおいはいいけど、駅から歩くのが、やだ(´；ω；｀)
駅の中に作ってほしい(´；ω；｀)

>>17
昭和初期からかれこれ80年くらい工事が続いてるよ。

完成しちゃったらあとは崩壊していくしかないもんな
だからあえて完成させないのさ

ずっと工事してるイメージしかない

もう一生工事してればいいと思う

駅の中にらーめにゃさんとか蕎麦屋さんがない(´；ω；｀)

横浜駅相鉄傍改札が新しくなっててばびった

札幌ラーメンの札幌やあんだろ。
そば屋がねえ。

【レス抽出】
対象スレ：横浜駅周辺大改造
キーワード：中出し





抽出レス数：0

あの人は今

>>35
東横沿いの駅はどこも工事ばかり

灼眼のシャナスレ

ベイクウォーター２回しか行った事ないけどいらねえと思う

>>35
昔の横浜駅はあの場所じゃなくて今の桜木町のあたり

風の塔を今の技術でもう一回風に応じてライトアップが変化するように改造しろ
今は決まったパターンで光ってるらしいじゃないか
意味ねー

さすが日本のサグラダファミリア

１０年ぶりに横浜駅に行ったら、相鉄線の改札出口に
今だにタカナシ乳業の看板があって牛乳ﾌｲﾀｗ

ベイクォーターヨーロッパの田舎にあるちょい古い
ショッピングセンターみてえな作りだ
ジュンク堂はこなくていい。紀伊国屋こいこい

まだ工事やってたのかｗ

京急蒲田の大改造計画も楽しみ

年末１８きっぷ旅行で桜木町ワシントンに泊まったとき
崎陽軒のチャーハン弁当食べたかったので
横浜駅まで買いに行ったわ

うめえ蕎麦屋かうどん屋が駅近辺に欲しいな
もうラーメンはいいや

>>46
今の位置に横浜駅ができたのが昭和3年 (1928年) なので、今年で82年になる。

長野県に変な形のリニアを引くより、横浜駅の地下深くにリニアの駅作ってさ
相模原市あたりで合流できる支線みたいなの作ったほうがいいんじゃね？
俺は横浜駅はほとんど利用しないけど、そのくらいの価値がある駅だと思うよ

37F〜60Fホテル
15F〜36Fオフィスフロア
13F〜14F飲食店
8F〜12Fテナント
7F東西自由通路
6Fタクシープール
5F高速バスターミナル
4F東西自由通路
3F西側から東海道線、京浜東北線、京浜急行線（当駅発着）
2F西側から横須賀線、湘南新宿ライン、京浜急行線
1F横浜駅コンコース
B1F横浜駅コンコース
B2F横浜駅東西自由通路
BxFリニアコンコース
BxxF中央リニア

こんなんになったら俺うんこもらすよ

>>54
鈴一いけ

>>54
ジョイナスのそばやは値段だけ一流だけど
ヒィイイっていうくらいまじーしな。

>>56
リニアは横浜駅経由だと随分湾曲しちゃうから神奈川県内は橋本(相模原)辺りで十分だよ。

>>57
あそこ行くなら星のうどんの方が居いだろ

↑
神奈川
↓

>>54
確かに
あと西口側に牛丼屋が欲しい
無いよね？

俺が生まれる前から工事しっぱなしじゃねえか

多分俺が死ぬ頃になっても横浜駅は延々と工事を続けているんだろうな

龍昧にまた通いたい
チャーハン、餃子、サンマーメンのメタボセットがお気に入りだったわ

>>54
相鉄口、星のうどんは外からでも食べられるようになったよ

ダイヤモンドと繋げてくれ

横浜駅は神

>>34
西口の有隣堂じゃダメなの？
割と広いと思うが

相鉄口5番街周辺を一辺ぶっ壊して作り直して欲しい
あの辺の胡散臭さは通る度に嫌になる

>>53
なんで神奈川なのに１８切符で桜木町に泊るんだ？ｗ

５番街交番の向かいの立ち食い蕎麦食ってパチンコやると儲かるのは俺だけ。

後から着工した上大岡が先に完成するのもいかがなものかと

二俣川も頑張ってほしい

相鉄口にある郵便局の構造もどうかしてる
ダンジョン。

どこの田舎だよｗ

>>74
自動預け払い機のある所、あそこで順番待ちしてるとなんだか働き蟻かモグラになった気分になってくる

>>74
隣にあったチケットピアが潰れてクソまずいドーナツ屋になってた件

横浜駅 もはや新宿池袋渋谷レベルだわ
リニアも通ったら無敵やん

>>77
あれ、ホントに美味くないな。

二俣川の駅ビルだかで食べられる大人さまランチはまだあるのかね

>>66
星のうどん、ダメダメになっちまったな。

こないだ横浜駅南改札行ったら改札が狭くなっててビビった

横浜と関内とみなとみらいの違いって他所の人間には分からんよな

横浜駅をぐるっと一周しようと歩いていたら、山に
ぶつかって戸部とかなんとか・・・

京急に乗るしかなくなった

他のとこにも金回せよ

>>76
あっこ地下でもないのに潜る感覚がはんぱねえ
>>77
腹が立つ程不味い。なんなんだ

>>83
横浜：暇なヤツが集まる
みなとみらい：流行物好きが集まる
関内：俺があつまる

ビジネス街として関内を見たとき、
やっぱり横浜は福岡札幌よりもオフィス規模は小さいと感じてしまう。

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜　　　銀座で人気のベークドドーナツのお店、ミエルでーす。　
　│　　油で揚げていないのでお子様のおやつにも大変お勧めでーす
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　

　　 ∩∩
　ヽ( ･x･)ﾉ　 ドーナツ大好き。横浜新店舗ばんじゃーい
　　（O　 ） 　プレーンとシナモン一個ずつくださいなー　　　　
　　　　U

＜ｱﾘｶﾞﾄｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ　　

　　　∩∩　
　ヽ(　･x･)ﾉ　ﾊﾟｸﾘ・・・・
　 　(へ　 )
　　　>　　　　　

　　　 ∩∩
　　:::::(　･x･)::::::::　口の中
:::::::::(∩∩ )::::::::　　パッサパサだよ・・・・

日大通りって、いくら見ても大学なんかないんですが

　　　　パッサパサ！
　　　　　　　　パッサパサ！
　　　　　　　　　　　　口のなかパッサパサ！
　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　(　･x･)　･x･)　･x･)　･x･)　　口の中
　　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　パッサパサだよ！
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　パッサパサだよ！
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　パッサパサだよどーしてくれんだミエルちゃん！
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J


　 ＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／
　　　＼＼　口　の　中　パ　ッ　サ　パ　サ　だ　よ　パ　ッ　サ　パ　サ／／
　　　　 ＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／

　　　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　　　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
　　　　　　　⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂
　　　　　　　し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ



って絶叫したかったです。。。。。

横浜市の財政やばいのにどうすんの？

ワロタ。

パサパサドーナツに共感してくれる人がいるなんて！
あの場所にドンクが移れば客足が減って仕事帰りにクロワッサン買い放題なのになあって思うんだぜｗ

>>83
関内のが汚い

横浜駅の工事は永遠に終わらないと聞いたけど

それにしても駅のホームくらい、もっとオサレにできないかな
ホームはモザイクのタイルにして、屋根は半透明のパネルに
オブジェを吊り下げるとか

>>81
そうか('A`) ？
相鉄線に用がある時しか食べてなかったからなぁ。

今日もマツヤフルーツで新刊ゲット

>>97
改装する前はかなり美味かったんだがな。

鉄骨でもできねーこtねえから
プラットフォームと屋根は地下通路ばりになんとかしてほしい。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/York_station_20041113.jpg

レンタルDVD店　GEOが欲しい。

横浜駅って、怪しいレンタルDVD店しかないので、まともな店が欲しい。

>>101
ハリウッドに謝っとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あのドーナツ、香りは良いんだが中々飲みこめねえのが。。。
駅のホームで電車待ちの間に食おうとしてムッホスッホ食ったけど食い終われ
ないうちに電車が来て口に押し込んだもののリバースして大恥かいた

ホームの真上にでけー糞でけービルたててジョイナス高島シアルもルミネも
のみこんで解決

>>104
モアーズも混ぜてやれよ

西口の橋（南幸橋だっけ）わたるのがすごく面倒
ハンズもラーメンもあおい書店も橋渡らないといけないのがだるい

>>106
はげどぅ(´・ω・｀)

>>105
忘れてた。道路挟んでるから上くっつけちゃえばいいのか

>>103
同時期にできたクリスピー・クリームは大行列だけど
こっちは過疎ってるな

>>15
業者が？

横浜駅周辺は確かに一見さんには使いにくいな
慣れてくればなんでもあることに気づくんだけど。
まあなんでもあるっつっても散在してるし、使いにくいことに変わりはないんだけどなｗ

>>41
地下にあるでしょ

いつも改築してるじゃん

>102
怪しいレンタルDVD店って、まさに、その・・・。ビンゴです。
旧作100円（株主なら、さらに半額）に慣れちゃっているんで、高そうなお店は。

駅の究極ホームレスはまだ生きてた。
服ぐらいなんとか調達すればいいのに。

>>111
映画館がないっす

ベイスターズ優勝と競争だな

林文子て あれ中田市長やめたんだっけ？
林て民主？

５０年先の市長も同じ事を言いそうだな

>>116
橋渡ったとこにあるじゃん
変な形のビックカメラの裏

>>116
109とTOHOシネマズ

ムービルとそごうからみなとみらいに結構歩いて
半端なシネコンがある。ふべんだよなあ
>>112
美味しい？

ドーナツそんなにまずいのか
今度買ってみようと思ってたから良かった

>>118
無所属だけど民主推薦

>>118
BMWとダイエーとニッサンのおばちゃんは民主だったと思う
対立候補の自民はどっかのコンサル

西口でよく見かけるあれはタイムスリップしてきて帰れなくなった古代人だと聞いたぞ

>>126
ムービルのとこにいつも座ってるオッサンのことか？

>>124
どもありがと

>>125
あー セールスかなんかだっけ？なんかきいたことあるな どもありがと

>>121-122
109あったのか、知らなかった。
ムービルは･･･

>>115
痩せたロン下裸足じじい
チビ上履き（赤）婆さん
ピザピンクフリフリおばけ

どれだ？

>>127
ムービルじゃねえビブレだ

>>130
多分一番上。背が高くていつも階段で膝かかえてすわりこんでるやつ。

>>1
思うんだけどこの手の駅って
ホームの真上に駅ビル乗っけて地下をターミナルにすればいいんじゃね？
そうすりゃ土地の無い駅は安心だし、有る場所は再開発の需要できんじゃね？

そごうはロフトだけでおｋ

西口出てすぐ右のスープの店ってうまいの？

そごうを7階と屋上しか使わないのがおまいら

>>133
地下深く掘ると水の処理が大変なんだわ。
海近いから。

>>134
ロフトというか7階だけで良いな

とりあえずホームの
幅広げるとこからやり直してくれ

西口ってのはどっからどこまでだ

>>137
横浜は分かった

しかし東横線ホームは大幅に不便になった

そごう遠すぎだろ
本屋行きたいならルミネで十分だろ

まだ工事すんのかよ

そごう地下のパン屋結構うめーぞ
エスプレッソも割とおいしい

駅近くの鯛焼き屋はいつも行列ができているな

東急ハンズを超えたら、急に何もなくて、トロッコの主人公のような？気持ちになって、駅方向に戻る。

>>146
くりこ庵おいしい

くりこあんの鯛焼きは確かに安くて美味い

そごうには行ってもマルイには用が無いのがお前ら

>>122
まあまあ。
というか駅周辺にうまい店が・・・

西口交番前で！って待ち合わせすると必ず一人、五番街の方にいる奴がいるよね

そごうの地下二階で弁当色々買って屋上で一人さびしく食うのが俺

10年ぶり位にそごう行ったら随分変わってるのな
ロフトとかあるし。ガキの頃感じたデパートっぽさが殆ど抜けてた

案内図。やっとすっきりした
http://www.city.yokohama.jp/me/kenkou/chifuku/fukumachi/barrierfree/image/yokohamaev3.pdf

北西口　　　　北東口A
　　
　　　　　　　北東口B
西口　　　　　東口
　
　　　　　　　南西口
南西口　　　　　

西口の場末感がたまらない

銀座＞新宿＞梅田＞渋谷＞難波＞池袋＞栄＞すすきの＞天神＞三ノ宮＞河原町＞八丁堀＞横浜駅周辺

>>153
屋上とか寂しすぎだろ…
独りでも入れるラーメン屋最強
吉村家＞一風堂＞てつ釜＞山頭火＞横浜家
だと思ってる

そごうの周り（海側）って、グルッとホームレスのテントで占拠されてたんだが
最近はどうなってるのだろう

シーバス乗ったけど、乗船まで時間かかりすぎ
市営バスのほうがレンガまで早いと思う

横浜はメインから少しでもはずれると何も無くなってしまう。
いわばハリボテ。楽しみ方の少ない街。

>>151
蕎麦好きだからまあまあじゃ満足しねえ！！！
ないんだよ。

こんなの見てわかる奴いんのかよ
http://www.ecomo-rakuraku.jp/guide/23368.html
　

>>160
速さを求めて乗る乗り物じゃないし

それなりに栄えてるけど、よく考えたらえらいコンパクトな街だよな
300万都市の玄関以前に、県庁所在地としても小規模な部類だと思う

>162
ワロタ
騙し絵みたい

>>158
たまに今川焼きを餌に子連れのかーちゃんと話が出来たりするんだぜ

>>162
なにがらくらくだよｗｗｗ知ってるのにこれ見るとわかんなくなるよ

高島屋地下もおいしいパン屋あるよね

横須賀線のホームはどうなるの？
もう一本新しいホームが出来るのか、真ん中の線路潰して大きいホームになるのかいまいちわからん

>>32
コーヒー屋はあるだろ。

googlemap見ると、横浜って駅前と関内周辺の２ブロックで栄えてるのな
しかも間にちゃっちい住宅地挟んでる

日本の大都市の中では珍しい発展の仕方だな

JRの改札からダイヤモンドまで階段使わなくて良いようにしろよ。

>>170
関内はそうでもないよ

港湾荷役夫とかドヤ街の風土があったせいだな

高島屋のフォションは酷い。まがいもの。日本人なめちょる。
ロブションもまずい。日本人なめちょる。
ペンクはチャバタとか美味しい


>>165
やらないおの頭をひねったAA状態になる。

スレたつたびに全部地下地上を網羅した地下マップを検索してるけど出てこない。
階層別に輪切りのマップが欲しい

>>158
ラーメンだったら、ちゃぶやもおいしい

>>172
まあそうだけど
地図見る限りだと関内を中心に整然とビル群が有る感じ。それも横浜駅前より広く？

２区画の間はＭＭ２１を除けば、道路と線路だけの陸の孤島みたいだ

横浜リラックスまだ生きてる？

最近になって南側改札の一部が綺麗になったよな

さっさと南通路とポルタを直結しろよ。なんで外出ないといけないんだよ。

>>170
名古屋も名駅と栄の２ブロックじゃないの？

大阪・名古屋・横浜
三大政令市（ｷﾘｯ

伝説のチーズケーキどこ行った？

>>182
相鉄改札内になかったっけ

ステラおば△

ステラおばさんの近くに捨てられたおばさん

シャレにならないからやめろ

>>179
直結厨乙

てす

ミラーマンの名前忘れた。植草？
シャル下のエスカレーターから品川まで追っかけたんだっけか

マリモのラーメンが食いたくなった
飲んだ後よく行ってた、あまり友人には評判よくなかったが

>>170
>>googlemap見ると、横浜って駅前と関内周辺の２ブロックで栄えてるのな
>>しかも間にちゃっちい住宅地挟んでる
>>日本の大都市の中では珍しい発展の仕方だな


よく気がつきましたね
１９６０年代までは関内だけだったんですよ。
関内が港、商社、領事館、官公庁があつまって、
港街の庶民は関外に住んで伊勢佐木町がメインストリートだったの。
それから横浜駅周辺がどんどん発展して２極型都心になったのよ。

それを飛鳥田市政期から、このままだと都市機能が分断されてしまう
ってことで、みなとみらい地区を整備して横浜駅〜関内まで連綿
続く都心部をつくろうとしているわけ

>>162
横浜市民が見てもわからん

新宿よりはマシだろ。

ビブレ前で昔よく女に声かけてたなー
ビブ横はナンパストリート

>>156　笑ったｗ自分もあの雰囲気たまらないわｗ

それにしても構造複雑で、待ち合わせ場所に困る。
東京から来る友達と駅で待ち合わせしたけど
シャル前とか複雑すぎてだめだし、高島屋にいくルートが初心者には
難解だし。みんな横浜バージンと駅前で待ち合わせするときどうしてる？
ホームの階段から指定する？

だから西口交番前ってどっちのことなんだよ

横浜ｗｗｗ
カッペ過ぎワロタｗｗｗｗｗｗ

>>195
中央改札をでる条件付きでルミネのアローズ前
これなら迷わないで来れるはず

でも、中央改札は厳密には2つあるから、どっちから出るかによって
ルミネは右側にも左側にもなってしまうな・・・

もう20年以上工事中。
たまにしか来ない人にとったら不思議のダンジョンだよ。

曙町ヘルスでオススメの店教えて下さい

カレーハウスリオ

日産本社の側を貨物線が通ってることを知らない人間は多い

そのうち東海道線がハブられんじゃないかと戦々恐々

横浜駅の工事が終わるとき
それはこの世が終わるとき


多摩川河川敷工事も同様

3年前京急の中央階段出口のトイレに「でちゅわ」って書いてあったのがニュー速で話題になったな

最近宝くじ買うようになって、ちょっと前の年末ジャンボを1等が出る売り場？
ダイヤモンド地下街の宝くじ売り場で買ってきたけど、
凄い行列できててワロタ。地下から階段上までずっと続いてた。

いつまで工事やってんのさ

>>201？ハピパラ

ダイヤモンド地下街行くのにアップダウンが激しいが
そこはパンチラスポットとして残しておいて欲しい

横浜駅東口前
http://tamagazou.machinami.net/image/yokohama/yokohama63.jpg


横浜線沿線 公園探訪 - 三ツ池公園コリア庭園
http://natsuzora.com/may/park/mitsuike_korea.html

桜の名所として名高い横浜市鶴見区の三ツ池公園の中に「コリア庭園」という一角がある。
1990年（平成2年）の神奈川県と韓国京畿道との友好提携を記念して造られたものだ。
設計施工に当たっては韓国京畿道の全面的な協力を受けており、韓国庭苑家の監修のもと、造園専門家の参加もあったのらしい。
建物の瓦や石灯籠、庭石なども韓国の資材の寄贈を受けたのだという。

前苑、前庭、主庭、後庭、後苑の五つの庭から構成された園内は三ツ池公園の他の部分とはまったく印象が異なっていて、
ここだけが時間の流れまでが違っているようにも感じる。
敷き詰められた白砂も眩しく、ゆったりと配置された建物の反りの強い屋根の様子も異国の風情を醸している。
庭園は李氏朝鮮時代の地方貴族の邸宅をモデルにしたものであるという。

主庭の端には流れが設けられ、その傍らには六角亭「観自亭」が置かれている。
塀で隔てられた後苑は斜面を利用して自然林の風情だ。
木立の中に立てられた石灯籠は寺院に見立てたものだという。
建物の傍らの芭蕉や、後庭の片隅に置かれた庭石、塀の横に並べられた瓶など、それぞれに解説の書かれた案内板が設置してあり、
それらを丹念に見てゆくのは楽しい。
日本庭園とも西洋の庭園とも違った風情はなかなか新鮮で、全体の造作から細部の様子まで興味は尽きない。

当然ながら園内での飲食、喫煙は禁止で、のんびりとくつろぐための場所とは言えないし、子どもたちは少々退屈であるかもしれないが、
じっくりと時間をかけて見学し、海を隔てた隣国の文化の一片に触れてみるのもよいものだろう。

横浜タイ人街｜京急線沿線で暮らす【街ピタ】〜沿線＆不動産の情報 三井のリハウス・三井不動産販売
http://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191

伊勢佐木モールの裏手、京急日ノ出町と黄金町の中間地点にある中区若葉町周辺にはタイ人の方が多く住んでおり、
タイレストランや食材店、タイ古式マッサージ店などが点在している。

カラフルな色使いや店先に並ぶタイ語で、ちょっとしたタイ気分を味わえる。
多種多様なタイ料理が楽しめるレストラン「イヤムプシャナー」や「シャム」などは、日本人でも楽しめるタイレストランとして人気が高い。

また24時間営業の「ピッキヌストアー」では、ココナツやグリーンカレー、タピオカなどの食材を取り揃えており、
いつでも買い求めることが出来る。

横浜タイ人街
所在地：神奈川県横浜市中区若葉町


崩れ落ちるブランド住宅地 | AERA-net.jp
http://www.aera-net.jp/summary/081121_000495.html

2008年11月21日

◆首都圏沿線別下落率で東急苦戦

東急田園都市線といえば首都圏屈指のブランド路線。
沿線は各種調査の「住みたい街」上位の常連だ。

それが、ここにきて変容している。
野村不動産アーバンネット(UN)の住宅地地価動向調査によると、神奈川県内の下落地点で群を抜くのは横浜市青葉区美しが丘5丁目。
田園都市線たまプラーザ駅前だ。
10月1日までの3カ月間で6.3%減。
年間では21.1%も落ち、想定取引価格は坪190万円から150万円になった。
同線の青葉台駅周辺も年間で12.5%下がった。

「この沿線はイメージと実態に乖離がある。いつか必ず凋落すると思っていた」

田園都市線沿線に住み、鉄道と社会の関係性を研究する明治学院大の原武史教授(46)は断言する。
不動産市況の悪化で人々が住宅購入に慎重になり、乖離に気づき始めたとみる。

ブランド住宅地の「崩落」は、田園都市線だけの話ではない。
沿線住宅地の年間地価下落率を平均すると、私鉄では同線を含む東急の各線沿線が16.1~19.2%と高めだ。
これに、京王井の頭線(平均15.5%)、小田急小田原線(同13.2%)などが続く。

住宅地ブランドはなぜ剥げ落ちたのか----。


ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円

少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる


東京メトロCM‐TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


守谷(つくばエクスプレス・茨城県境)‐秋葉原(千代田区)35分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%AE%88%E8%B0%B7&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=100108&time=0600
横浜(JR京浜東北線)‐秋葉原(千代田区)42分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%A8%AA%E6%B5%9C&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=100108&time=0619

2009年夏季　横浜の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F09SU_YO.pdf
2009年夏季　名古屋の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F09SU_NA.pdf
※2ページ目より

延床面積500坪以上の主要貸事務所ビル数
名古屋　478棟
横浜　　414棟


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：797市区
35位　愛知県 名古屋市　591,705円／m2
38位　神奈川県 横浜市　585,295円／m2


主要都市における最高価格地（商業地）の価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2009/73.html
※国土交通省の平成21年都道府県地価調査より（単位：円/m2・テナント料に反映）

名古屋市中村区名駅一丁.....8,050,000
横浜市西区北幸一丁目一.....4,520,000

平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※１�u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

１　名古屋市中村区名駅1丁目　名駅通り　　　　　　　　　　7,280　 ▲4.2
２　横浜市西区南幸1丁目　横浜駅西口バスターミナル前通り　6,520　▲10.4
３　名古屋市中区栄3丁目　大津通り　　　　　　　　　　　　6,080　 ▲6.9
４　名古屋市東区久屋町8丁目　久屋大通り　　　　　　　　　2,180　▲11.4
５　横浜市港北区新横浜3丁目　新横浜駅前広場通り　　　　　1,420　▲10.7
６　名古屋市西区牛島町　広井町線通り　　　　　　　　　　 1,370　 ▲4.9
７　横浜市港南区上大岡西1丁目　鎌倉街道　　　　　　　　　1,220　 ▲3.2
８　横浜市青葉区美しが丘1丁目　たまプラーザ駅前通り　　　　970　 ▲7.6
９　名古屋市熱田区金山町1丁目　新尾頭金山線通り　　　　　　890　 ▲7.3
10　横浜市戸塚区戸塚町　戸塚駅東口バスターミナル前通り　　 800　　 0.0

テナント料に反映される商業地価　名駅＞横浜＞栄＞＞新横浜≧上大岡＞金山


あなたはどこ？子育ては新浦安　住んでみたい街は吉祥寺（社会） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090918095.html

　首都圏で住んでみたい街の首位は吉祥寺（東京）、子育てをしやすい街の１位は新浦安（千葉県）。
そんな結果が、長谷工アーベスト（東京）が１８日発表した首都圏居住者へのインターネットのアンケートで分かった。

　「住んでみたい街」は吉祥寺に続き、２位自由が丘（東京）、３位横浜、４位鎌倉（神奈川県）、５位恵比寿（東京）。
バラエティーに富んだ店があって買い物や飲食を楽しめたり、しゃれた雰囲気があったりする街が並んだ。

　一方、「子育てしやすい街」は新浦安に次いで浦安（千葉県）も２位に入り、３位たまプラーザ（神奈川県）、４位府中（東京）、５位荻窪（同）。
新浦安の回答者からは、教育体制の充実を評価する声のほか「緑が多く、街並みも整備されている」「環境が良い」などの意見があった。

　調査は７月に実施し、男女計２７４８人が回答した。

[ 2009年09月18日 17:42 ]


神奈川県横浜市と千葉県浦安市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/748/654/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市　　349,700円／m2　24 / 806 位　　725,000円／m2　23 / 797 位
神奈川県横浜市　236,389円／m2　43 / 806 位　　585,295円／m2　38 / 797 位


総務省統計局　統計でみる市区町村のすがた2009　2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［単位：万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

千葉県浦安市　　479(-8)
神奈川県横浜市　416(+2)


横浜市の住みやすさ：街力｜マンションDB［価格.com］
http://mansion-db.com/kanto/14/machiryoku/m-14100/
浦安市の住みやすさ：街力｜マンションDB［価格.com］
http://mansion-db.com/kanto/12/machiryoku/m-12227/

　　　 推計短大・大学進学率
千葉県浦安市　　57.66％　36/805位
神奈川県横浜市　54.68％　78/805位


財政力指数 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8A%9B%E6%8C%87%E6%95%B0

＞概要
＞財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
＞地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
＞したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
＞支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
＞地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
＞1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
＞すべての道府県に支給されているのが実状である。
＞また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
＞ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t1_c05_05

財政力指数　対象：806市区

_1位　愛知県 豊田市　　1.71　　 21位　千葉県 君津市　　　1.27
_2位　愛知県 碧南市　　1.66　　 28位　神奈川県 鎌倉市　　1.21
_3位　東京都 武蔵野市　1.65　　 30位　神奈川県 海老名市　1.2
_4位　愛知県 刈谷市　　1.64　　 32位　神奈川県 南足柄市　1.19
_5位　愛知県 東海市　　1.62　　 52位　千葉県 市川市　　　1.12
_6位　千葉県 浦安市　　1.61　　 54位　茨城県 つくば市　　1.11
_7位　茨城県 神栖市　　1.54　　 61位　神奈川県 小田原市　1.09
_7位　静岡県 裾野市　　1.54　　 63位　千葉県 富津市　　　1.08
_9位　千葉県 成田市　　1.49　　 70位　千葉県 印西市　　　1.06
10位　静岡県 御前崎市　1.48　　 70位　神奈川県 川崎市　　1.06
11位　埼玉県 戸田市　　1.47　　 80位　神奈川県 相模原市　1.04
11位　神奈川県 厚木市　1.47　　 91位　茨城県 守谷市　　　1.02
11位　愛知県 安城市　　1.47　　 91位　千葉県 船橋市　　　1.02
14位　愛知県 小牧市　　1.45　　 91位　千葉県 柏市　　　　1.02
15位　千葉県 袖ヶ浦市　1.36　　105位　千葉県 千葉市　　　1
16位　東京都 調布市　　1.35　　111位　神奈川県 横浜市　　0.98
17位　東京都 府中市　　1.34　　116位　神奈川県 逗子市　　0.97
18位　愛知県 大府市　　1.33　　133位　千葉県 松戸市　　　0.95
19位　愛知県 田原市　　1.32　　162位　千葉県 習志野市　　0.91
20位　埼玉県 和光市　　1.28　　179位　神奈川県 横須賀市　0.88

出典元
総務省「市町村別決算状況調」　2008年


近鉄、日本一のっぽビルで国宝を展示　２０１４年開業の「阿部野橋ターミナルビル」 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100104-OYO8T00719.htm

１６階に美術館併設へ

　近畿日本鉄道は２０１４年春に開業する日本一高い６０階建てのビル「阿部野橋ターミナルビル」（大阪市阿倍野区）の１６階に、
国宝や重要文化財を展示できる美術館を設ける。
国宝の展示には耐震性や防犯などの厳しい条件が求められるため、複合施設が入居する高層ビルでは非常に珍しい。
貴重な文化財を鑑賞できるようにすることで、上質な文化を発信する街づくりの核にしたい考えだ。

　国宝を展示するには、文化庁が定める「公開承認施設」として認められる必要がある。
温度、湿度の最適な環境を維持し、耐震、耐火や防犯設備などの条件を満たさなければならない。
５年間で重要文化財を３回以上展示する「経験」も必要だ。
阿部野橋ターミナルビルには不特定多数の客が出入りする百貨店も入居するため、条件はさらに厳しくなる。

　近鉄は搬入や災害時の避難のため、美術館専用の直通エレベーターを設けるほか、
温度や湿度をビルの集中管理とは別に調整できるようにして実現する。
一方で、屋上庭園も併設して眺望も楽しめるようにする。
コストはかさむが、多くの人を集めて、ビルの付加価値を高める狙いだ。

　近鉄グループは１９６０年に開いた「大和文華館」（奈良市）に江戸時代の屏風(びょうぶ)などの国宝を４件、
重要文化財を３１件保有しており、日本画を所蔵する「松伯美術館」（奈良市）もある。
新しい美術館は所蔵品を持たず、これらの美術品や、近鉄沿線の京都、奈良の寺社が保有する文化財の展示などを幅広く企画する。

　また、美術館の運営のため、競売会社、サザビーズ北米本社副会長の蓑豊氏（６８）を迎え入れる。
蓑氏は金沢２１世紀美術館の初代館長や大阪市立美術館長を務め、美術館改革に実績がある。

　近鉄は地元の小学生らを招待したり、夜間の開館時間を長くしたりして、新時代の美術館を目指す。

（2010年1月4日 読売新聞）