110 :
ホッチキス(アラバマ州):2010/01/04(月) 17:20:28.15 ID:UGs97IAZ
111 :
パステル(長屋):2010/01/04(月) 17:21:34.20 ID:9qgQaKTC
鳥が可哀想、乗ってた奴らも全員死ねば良かったのに
112 :
加速器(埼玉県):2010/01/04(月) 17:22:19.00 ID:wSwFAZaO
わかった
刃を装着すればいいんだよ
網目状の刃
吸い込むのはしょうがないので、細かく粉砕してブレードの破損を抑えると
ヒューマンストライクは起きたことないのかな?
115 :
カーボン紙(catv?):2010/01/04(月) 17:34:15.91 ID:bC1REkLX
>>113 米軍で甲板員が戦闘機のエンジンに吸い込まれたつー
事故があったような(エンジン非常停止で助かった…だっけかな)
あと関空で整備士が旅客機のエンジンに吸い込まれて死亡
116 :
パステル(長屋):2010/01/04(月) 17:37:01.45 ID:9qgQaKTC
>>114 こえー、これ乗客はパニックになりそうだな
117 :
指矩(catv?):2010/01/04(月) 17:37:34.70 ID:uiztYkym
>>116 おまえは香港ターンとか経験したこと無いのか?
118 :
目打ち(静岡県):2010/01/04(月) 18:03:59.94 ID:RE+ta/gh
「おい、鳥に気をつけろよ」
「心配するなって」
「だんだん近づいて来るぞ」
「よければいいだろ」
「おめっ、無茶すんなー」
「なーに、大丈・・」
「ああっ、当たっちまった」
「あいつは、もうだめだな」
「あんなデカい人工の鳥に吸い込まれてはな」
よく撮ったなw
120 :
画架(長屋):2010/01/04(月) 18:05:13.04 ID:EOTCJ8Mc
名前がかっこいいよな。バードストライク
121 :
ルーズリーフ(神奈川県):2010/01/04(月) 18:07:01.71 ID:pDeDsUM0
左右のエンジン両方でバードストライク起こしたら墜落するじゃん
122 :
ルーズリーフ(神奈川県):2010/01/04(月) 18:10:01.07 ID:pDeDsUM0
もう飛行機は全部レシプロ機にしろよ
ヘットエンジン禁止すればバードストライク問題なくなる
123 :
撹拌棒(空):2010/01/04(月) 18:10:28.08 ID:xnbLFw86
空港全体を金網で覆って、出入り口に雑誌の付録のCDROM吊るしておけば
命取りになったか
125 :
ヌッチェ(アラバマ州):2010/01/04(月) 18:11:11.48 ID:B2eheQ0E BE:1679227968-2BP(120)
離着陸時にエンジンの吸い込み口をかえるロシアのスホーイがあったはず
それぱくってこい
126 :
ピンセット(埼玉県):2010/01/04(月) 18:13:24.44 ID:/MLGMnek
どうしてJALばかり。。。
127 :
修正テープ(大阪府):2010/01/04(月) 18:14:42.49 ID:iKMJ48rS
昔から
弱り目に祟り目という
よく海外に遊びに行く鳩も吸い込めばいいのに
129 :
ロープ(東京都):2010/01/04(月) 18:15:06.52 ID:HsLOtNOC
130 :
ボンベ(神奈川県):2010/01/04(月) 18:15:55.99 ID:p6CbLMvh
吸い込み口を前に持ってくるから吸い込むんだろ
反対側にすればこんなことんいはならないはずだ
そんなんだから潰れかけなんだよJALは
ファンを二重にするしかないな
一番前のファンは日本刀みたいなの回しとけば
鳥は粉々だろ
132 :
鉛筆削り(catv?):2010/01/04(月) 18:23:11.19 ID:ct3AAdc/
吸気するのが問題なんだろ
ぜんぶロケットエンジンにすりゃいいんだ
133 :
蛍光ペン(東日本):2010/01/04(月) 18:23:22.93 ID:tUy4mP+P
134 :
焜炉(岡山県):2010/01/04(月) 18:30:06.29 ID:0i2ukxSb
科学忍法ですな
年寄りが傘で鳥を脅かしたんだな
136 :
スパナ(静岡県):2010/01/04(月) 18:35:36.57 ID:j/7jaFOy
エンジンから暖房をとってるから、鳥を吸い込むと
機内に焼き鳥の臭いがするってホント?
137 :
巾着(東京都):2010/01/04(月) 18:36:54.34 ID:HpesSjre
まさかのジェットエンジン
138 :
ダーマトグラフ(東京都):2010/01/04(月) 18:37:17.68 ID:Z80SERXQ BE:2607161459-2BP(1)
ミンチよりひでえや
139 :
巾着(東京都):2010/01/04(月) 18:37:35.05 ID:HpesSjre
>>136 エンジンからって、熱伝導じゃないかな?
140 :
巾着(東京都):2010/01/04(月) 18:38:22.49 ID:HpesSjre
141 :
硯(山口県):2010/01/04(月) 18:43:48.76 ID:8yHxJ3wG
じょーずに焼けましたぁ〜
143 :
ガスクロマトグラフィー(東京都):2010/01/04(月) 19:43:12.12 ID:5pSSrKMX
>>114 コンコルドがホバリングしてるように見えるw
こりゃダメだって判断した瞬間がわかっておもしろい
145 :
封筒(鳥取県):2010/01/04(月) 19:45:52.43 ID:pXI1D6F+
>>107 ならない
>>113 関空でエアチャイナの整備士が自殺突入したことはある
エンジン修理に億単位の金かかったらしいが、
エンジン内部はそりゃもう酷い惨状だったそうな
>>114 国内では毎日どこかの空港で1件以上起きてますが?
もっともここまで派手に壊れるのは確かに滅多に無い
レドーム突き破ったり、ピトー管折ったりされると欠航になるけど
大型猛禽類は時に機内突入してパイロットを負傷させることがある
知る限りでも中南米で2度コパイの足を粉砕してる
コンドルには気をつけるこってす
>>136 するかも
エンジンからのブリードエアと、エアスクープから取り入れた外気を
ミックスしてエアコンから流すので。
146 :
銛(鳥取県):2010/01/04(月) 20:46:38.43 ID:2ZeGYKR2
これふせぎようなくね?
147 :
付箋(埼玉県):2010/01/04(月) 20:47:28.03 ID:DHqya1cd
山いくぞがどんといこ〜やでプルアップでうんたらかんたら
148 :
蛍光ペン(東日本):2010/01/04(月) 20:53:18.06 ID:tUy4mP+P
151 :
インパクトレンチ(静岡県):2010/01/04(月) 22:06:44.95 ID:Rxa7pzmh
バードストライクなんかどうでもいいから
日航ワンワールド脱退のスレ立てろや
JGCニュー速支部全員集合じゃ
152 :
墨(アラバマ州):2010/01/04(月) 22:21:20.37 ID:UYET/qK4
154 :
封筒(鳥取県):2010/01/04(月) 22:37:38.34 ID:pXI1D6F+
>>149 鳥が胴体にあたると妙にくぐもったコンとかいう音が聞こえるんだよ
>>150 プロペラ機の場合、相対的にジェットより速度が低いからね
しかし運が悪いとプロペラブレードが折れたり、ピッチコントロールが
故障したりして、単発機の場合全ての推力を失うことがある。
一線を越えたときのリスクは同じようなもの。
155 :
ろうと(大分県):2010/01/04(月) 22:40:10.39 ID:kodtX5HU
>>151 呼んだ?
JGC Gold持ってる。
大分すり切れてきたが。
157 :
鉋(関東・甲信越):2010/01/04(月) 22:46:03.05 ID:xkj0kD07
日航機と聞いただけで負のオーラが...
158 :
餌(長野県):2010/01/05(火) 07:12:17.73 ID:/R3C45Mf
鳥が寄ってこない音波とか出せないもんかね
159 :
お玉(チリ):
切れ痔が痛くて俺のケツが血を吹きそうだ