JAL株が急落 0円の恐れも

ＪＡＬが急落、会社更生法による事前調整型の再建との報道を嫌気 (モーニングスター)

　日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>が急落。前場終値は９円安の８７円で、東証１部値下がり率第１位となった。

　２９日付朝日新聞は、同社の経営再建について、同社から支援依頼を受けている半官半民ファンド
「企業再生支援機構」が、ＪＡＬ支援に法的整理を活用することを最有力に検討を進めていることが分かったと報じた。
会社更生法を使ったうえで機構が資金を提供して再建を狙う「プリパッケージ（事前調整）型」で、機構は裁判所との事前調整に入ったという。

　ＪＡＬのリストラは需要の落ち込みに追いつかず遅れがちとなっている。支援機構は資産査定を行ったうえで支援の是非を決めるが、
「法的整理を余儀なくされる場合、株価は０円となる。仮に私的整理だったとしても、
今後予想される大規模な増資による希薄化で既存株主の価値が大きく引き下げられる可能性は高い」（大手証券）との声が出ている。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_jal__20091230_7/story/kabushikis20091229206302/

参考
私的整理、法的整理、会社更生法や年金の問題が
難しくていまいちわからねー人
ここ一読するとわかりやすく理解出来る
http://globe.asahi.com/feature/091123/side2/01.html

年金0にしろよ

おめでとう

ありがとう

ざまああああああｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

買い時だな。
大量に買えるぞ。

>>2
>>1嫁
法的整理で年金を大分減らす事が可能

PULL UP ! PULL UP !

>>1
丁原の呂布

空売りってできるの？

優待目当てに買うべきか？

はい

上場廃止になったら再上場するまで継続するの？
それとも無効になって再上場した時には買い直さないとダメになるの？

年金0にしろよ

という事は今が買いだな

株価０円だと、ＰＥＲは∞

劇団ひとりもかわいそうになあ

JALパイロットが
スカイマークに逃走中　

沈没寸前の船から逃げ出す鼠だわぃ
本当に末期だな

>>14
なにいってんのかサッパリわからん

じゃなかった ＰＢＲ ０

潰れはしないんだろ？

>>14
「継続」「無効」って何の話だ？

とにかく、あまりよくわからないことには、手を出さない方がいいぞ。

>>14
翻訳こんにゃく食ってきた
そのとおり

まあ熊谷組も10円辺りから復活したしな

まさに紙クズ

空売りしたらかてるってこと？教えてエロいひと

>>23
株券の効力がリセットされるの？って事がいいたい？

0なら買えるぞ

そんなこと言ってもどうせ最終的には税金で助けちゃうんだろ

プチエンジェルでおなじみの糸山さんがここの株いっぱい持っていたような

>>14
お前紙屑買って寝かせていたら大儲けとか思ってんだろ

倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！


倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！倒産させろー！

>>28
ただの上場廃止なら株券は有効だが、
会社更生法適用なら無価値になる。

有効だとしても今後銀行からの借金を株式化するため、
希薄化されて著しく価値が毀損される見込み。

もうこれはだめかもわからんね

今、小沢が全力で仕込んでるよ

今ふと思ったんだけど、0円で買い占めれば大儲けじゃね？

法的整理でいいよ
普通はそうするだろうが

>>36
あり得るな

>>28
授業料70000円払えば?
運がよけりゃ半分くらいは残るぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=u9ZG7EEM7vI

このころは良かった

>>34
なるほど。
会社更生法適用ってどのレベルだ？

こんなの国が潰すわけねーから出来れば1円で買いたいんだが

>>28
上場廃止と効力（って何だよｗ）の有無には、直接の関係はない。

ただ、間接的には関係ありまくり。上場廃止ってことは、
そうなる原因（経営状態とか）がその会社にはあるわけだからな。

よくわからないなら、手を出すな。

>>42
お前無知すぎだろワロタ

JALの株価安くなったら、株主優待てどうなるの？ANAとかは株主優待で航空券とか安くなるんでそ？
じゃあJALも0円でも買っておけば株主優待でJALの航空券値引きされたりすんのかな

ADRでも0円になるの？

全力で買う

紙くずなんでしょ

組合が強すぎて複数あると、どうしよーもねーなｗ
法律で一企業組合一個までｗ
とか制限したくなるレベルｗ

J( 'A`)L

>>49
組合の問題じゃないだろｗ
会社が最後は国が何とかしてくれるという甘え
それ以外の何者でもない

>>23
ライブドアは上場廃止したけどちょっと前に135円ぐらいで買取してたよね
こういう例もある

>>42
君は素晴らしい着眼点を持ってる。
俺が全力で売ってやるから買え。

どうせやばいなら
株刷って増資すれば良いじゃん
なんでしないんだろ

>>45
優待が廃止になる

>>46
ならない。すでにエルピーダメモリが第一号として適用済み。

>>53
7万からかぁ
分割しろよ！

>>56
だよな。

事業再生ADR
国が全面的に救う
年金問題だけ国がなんとかして外国の会社が買う

まだチャンスがあるってことか。

0円の株は全力で買ってもゴミクズ

今全財産が2000円の漏れでも買えますか？
(´･ω･`)

>54
ホリエモン乙

>>60
買えるけど増えない

０円なら俺でも筆頭株主になれるな

>>14
今回の話題になってる法的整理、会社更生法を使ってJALを復活させる場合
JALが持ってる借金を大抵帳消しにする。
その代わり
経営陣は権限失う→裁判所が選んだ人がトップになる
会社を所有する人＝株主も権利を失う→つまり株券はゴミになる。

新しいスポンサーがついて再出発。
事実上の倒産って表現がされるのはこんな事情が有る

再上場した時に買いたきゃ買えばいい。
>>58
ADRの話は出てない気がする。会社更生法のネックになる部分を
迅速にする為の助け舟はだすみたいだけど

ギャグで買ってもいいレベル

元手が少ない奴は、安い株というより、単位株が小さい会社の株を探すといい。
もちろん、ある程度安い株価であることは大前提だけど。

お小遣い程度で株が楽しめるぞ。

優待ウマーーーー？

去年売って正解だった

記念に買うのもいいけど今は電子化のせいで紙屑にすらならないぞ

雪印　ライブドアで大損こいたけど
これは買いだな

>>62
１０年後くらいにヤフオクで売れないかな…
(´･ω･`)

税金が投入されるんかねぇ

はいじゃないが

>>66
いくらぐらいで始められて、得した場合はどのぐらい？

>>64
既にJALは事業再生ADRを申請済だぞ
それだけでは厳しいから、今回の事態になってる

>>61
いやいや、国や銀行が救えないなら
一般株主に救ってもらえば良いだけでしょ
マ　ジ　で

>>76
どこにそんな物好きがいるんだ

>>74
FXにしとけよ。ﾆﾔﾆﾔ

これで再生ったって何が残るんだよ　機体はリース、乗務員は派遣、おっかなくて乗れねえだろ

>>70
ライブドアはキープしてたら配当が重なってﾜﾛﾀｗｗｗｗ
禿鷹ファンドは凄いわ
奴らはホントにケツの毛まで毟る

>>75
中間のADRと会社更生法って同時に使えるっけ

スカイマークが買収すれば良いじゃん

潰せ

スカイマークの平均年収380万
ＪＡＬの平均年収800万

糸山どうなんの？

10％削減だと
反対だあああゴラアアア
↓
結果
年金0円

>>85
どうにもならんだろ
蚊に刺されたようなもん

>>14
継続の意味がわからんが、現物は郵便で届く。
持っていても良いが、100%減資とかしたら、唯の紙。

信用取引は上場廃止でおしまいじゃね？

いつも両建てで優待貰ってるんだけど来年は下手したら逆日歩がやばいかな？

0円になったら全力で買うが

>>71
株券ヤフオクで出品すると
速攻取り消しくらう


廃止株や倒産株売るには
横浜証券取引所が一番(´・ω・｀)

>>89
上場してるかどうかの心配もするべき

アポジカしたほうが

>>1
株価が1円になった時点で350億株買い出すわ！！

これは樹海行きが一杯出るな

JALが発狂して東京-北海道　往復料金　株価と同じセールやらないかな。

1単元での価格じゃなく、純粋に1株価格。

>>91
どこにあるんだよ、それ。

これはもうだめかもわからんね

>>96
やったらやるだけ元取れない→赤字さらに拡大→株価さらに下落→>>96ウマーの構図ですね、わかります

全株かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>97
めちゃいけか何かのネタだろｗ

>>85
イトヤマタワー売却

>>94
次の瞬間100%減資で全部消えるぞｗ

公務員の贅沢すぎる年金もなんとかしないとな
JALのOBどもは怒りで振り上げた拳を公務員の年金に向けな

内部保留ないの？

杜撰な経営を許してきた大株主に対して刑事責任を問えるよう法改正しろ

スコーク77

>>105
負債や債務の内部留保があるんじゃね？

有価証券報告書にインサイダー情報が書かれているから
一度読んでみな

1円で買って、2円で売れば資金が2倍になる株になる夢の株

>>76
前に巨額の増資したけど金が集まらなくて失敗してんだろ。

>>109
中の人って何もできないってこと？

JAL株を年金として配ればok

>>14
その間に1万分の1ぐらいに株式合併して、その上で従来の1万倍の増資になるから
既存株は紙切れになるのさ

>>88
今は電子化

>>108
いやな内部保留ｗｗ
で、そのうち会社更生法でバックレｗｗ

公的整理になると企業年金は０？　厚生年金だけになるの？　JALのOB死亡？

ボクにも買える（　´Д｀）

ｇｍと同じ方法でうまくいくのかね

普通に倒産させた方がＯＢはお得なんじゃないの？

こうゆうときのこと考えると、持ち株って無意味だよな。
会社は潰れて収入は無くなるわ、持ち株は紙くずになって資産はなくなるわ。

風説流れ旅

JALが0円になるかも

こんな感じのスレタイにしとけよ＞１
あんた、仮にも上場企業やで

よし！全力Sだ！

年金の積立金とかどうなっちゃうんだこれ

>>124
為替スレの誤爆です
一応言っとくと、JAL株の売買を煽る意図は一切ございません

>>120
年金もある程度はもらえるしな。55万→40万になったところで庶民より数倍いいから
ただし、JALOB名義でタダのチケット発行は出来なくなるし

潰 れ た 会 社 の O B として周りに言われるのはな・・・超絶勝ち組しか経験してない本人には苦痛じゃね

あったな１円でも売れない恐怖

【9205】JAL【日本航空】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1255790766/

売りから入ったら丸儲けじゃん

いいねー潰れてほしい

こんな事もあろうかと、今までANA一択だった俺大勝利

０円近くになったら買う

結局お国が助けてくれるんだけどね

この前JALお買い得だよって勧めたんだけどごめんね

絶対つぶれないんだから買うべきじゃん
全力で買うべきじゃん

1円以下にはならんよ

>>136
>>114

100円で100万買った奴とかいたよなもう87万か

糸山って金持ちの嫁と結婚した以外
何か成功ってあるのか？

>>137
1円以下にはならないけど、1円でも売れない株っつーのがあってな…

今JALに乗ったら殿様待遇とかないの？
乗ってやらんこともないよ

ジャルもディーワンダーランド（9611）も似たようなもんだ

ジャルも年初に運命が決まる
9611も年初松の内には監理抜けか整理かが決まる

ウ―プウ―プ　プルアップ　ウ―プウ―プ　プルアップ　ウ―プウ―プ　プルアップ

ウ―プウ―プ

プルアップ

ウープウ―プ　プルアップ

０円

プチエンジェルの糸山はもう売り抜け済み。

どうでもいい

すっちーのユニフォーム作って売ればいいじゃん
マニア受けすると思う

ざまあｗｗｗｗ

現役5大臣連名で政府支援を約束した書類交わしといて
その1ヵ月後に完全撤回だからなｗｗｗ

経営陣入れ替えないと駄目だな
飛行機なんぞ墜落しなきゃいいんだよ

元スッチーの風俗デビューはまだですか？

>>149
さすがにどん引きですよね。
政府は何を考えてるのかがまったく・・・

>>1
下の参考記事の内容
＞今回、JALの退職者が怒っているのは、会社の経営が「破たん」したかどうかの
＞説明もないうちに、「年金を半減する」と言われたからでしょう。

やっぱり早く「破綻」にしたほうが、あきらめもついて良いみたいだね

素直に全日空と合併してANALにすればいいのに

>>153
そんなこと説明するまでもないだろJK
と担当者が思ってたとしても責められないな、この状況ではｗ

このまま行くといいスッチーもののAVが巷にあふれかえるわけですね

チキンレースだな
救世主が現れたら爆上げするし

堀江が全盛期だったら無理にでも買いに走って株式分割してただろうな

>>85　 >>102
資産３０００億円
jalの株は取得した時点の平均価格の合計額が140億円くらい

>>153
タスクフォースの中にカネボウの人が入ってたりとか
いろいろやったけど駄目でした、
だから会社更生法使いますって手順をぱっぱとやる必要があったんでねえかい

ボロ株大好物のおいらとしてはワクワクですよ

ＪＡＬはつぶれてしまえ、そして俺と同じように失業者の苦しみを味わえ

会社更生法適用になったら厚生年金どうなるんだ？

コストを下げることができないなら
もはや国が手助けするのは国民感情がゆるさんだろうから政府はださないだろうし
切売りしかあるまいて

>>162
>>1の下にぶち込んだリンク読んで！！

0円なら俺が筆頭株主になるわ

糸山先生、息してるか？

10円ぐらいになったら買ってもいいの？

すべて個室の飛行機をまず作れ
各室ではCAがいろいろサービスしてくれる
これなら羽田・博多間で5万円取れる
全世界から搭乗予約が殺到すること間違いなし

>>168
>各室ではCAがいろいろサービスしてくれる

ここkwsk書けよ

コンドームを用意します

今、空売りしたらぼろもうけできそうだな。

残念ながら売り禁になりました

>>171
お前はいつも一足遅い

安いでおじゃる

官は入れるべきではない

>>168
5万じゃ採算あわねーだろｗ

倒産したら日本の直行便はANAで帰るしかなくなるんだけど
値上げしそうで嫌だな

ヒント
ＯＢの年金毎月５０万円
婆のスッチー月給８８万円

年末につぶすと不安が広がるので
年明けすぐに対策を

1円なったら全力買いか

今ＪＡＬ馬鹿

10円になったら買う

優待目当てで買った

>>182
（・∀・）

JAL株、紙くずになーれ！ｗｗｗ

４０前半が底値と読んでる。
ここで全力買いしてやるよ

○○円になったら買うとか言ってる奴はマジで買うなよ

俺のたまったマイレージがどうなるかだけ樹になる

株主の寿命がまた縮んだなｗ
こんなクズ株握り締めて何がしたいのｗｗｗ

>>177
他の交通機関との兼ね合いあるから多分大丈夫

売りたくても買い手がいないもん

ニュー速でこういうスレが立つと言うことは大丈夫かもしれないと言うことか

CAP「おい、おまいら！！トラブルが発生しますた。コクピットに集合しる！」
COP「詳細キボンヌ」
F/E「尾翼がとれましたが、何か？」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾙﾌﾞﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
COP「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾌﾞﾙごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
COP「オマエモナー」
F/E --------終了-------
COP --------再開-------
F/E「再開すなＤＱＮが！それよりあたまうｐキボンヌ」 CAP「スピードうｐ」
F/E「↑誤爆？」 (警告音)「あたまage」
CAP「ほらよあたまage＞飛行機」
COP「神降臨！！」
(警告音)「あたまage」
CAP「糞あたまageんな！sageろ」
(警告音)「あたまage」
F/E「あたまage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
CAP「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
YOK「イタイ乗務員がいる飛行機はここですか？」
COP「氏ね」
CAP「むしろゐ�`」 (警告音)「あたまage」
F/E「飛　行　機　、　必　死　だ　な　（　藁　）」
（爆発音） 56.28 <録音終了>

JALってなんJAL

年金パアかｗ

これはだめかもわらかんね

２月までもつかな・・・
鹿児島行こうと思ってたのに・・・

>>69
俺が１枚持ってる100兆ドル紙幣（ZWD）のほうが、まだ価値があるのか

0円になってそのあと10円になったら
めしうますぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいテストケースなんだから年金だけは堅守で行ってみなさいよ

株主優待券早く使わないと・・・。

0円になったら∞株買う

いつも思うんだけど
飛行機内にシャワー完備して欲しいな
あと暇を持て余すので
マッサージ室があってあん摩師がいればＯＫ

おいおいマックのねえちゃんのスマイルと同額か
中学生がお年玉で大人買いできるな

>>201
どうぞどうぞ

おまえらいるかぎり0円にはならんだろ

紙屑にな〜ぁれっ

ばーか。株価は0円になりません。最低でも1円なんです！

0円になったら俺が大株主に君臨してやるよ

ジャンボジェット機が無くなる日はいつですか？

>>192
はいじゃないが

ロリコンタワー倒壊と聞いて

新卒でJAL落とされたヤツにあいてみればメシウマかもな

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　 Ｊ　Ａ　Ｌ 　＼
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　 　 　 　　 　＼
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　　　　 　 　 　　／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
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　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿　　　(Д´； )　……
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人 　 Ｙ 　　　　　　　　　　　　　　ﾉ（　ﾉ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡し （＿）　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ヽ

JGCの俺はどーすれば。。・。

今年はダイアリーも　質素になってたし・・・

だめぽ

清算しろこんな会社
法的整理が実施される場合、年金減額が成立した後は、受給権者は現行の７０％、現役社員は現行の５０％が債権回収の上限になります。
受給権者が減額された３０％分と現役社員が減額された５０％分は、金融機関の債権として回収されるだけです。
減額された金額がJALの再建に寄与することは全くありません。

しかし、受給権者の皆さんが今回の減額を阻止できたら、法的整理となっても、現役社員は現行制度の水準が債権回収の上限になります。
すなわち、減額後と比べると２倍の金額を受取ることができるようになります。
「金融機関に回収されるぐらいなら、現役社員に還元したほうが、現役社員のためになります。（現役社員がJALの再建を担うわけですから、会社のためにもなります。）」
（減額を阻止できれば、現行水準で債権回収の上限になるので、受給権者の皆さんのためにもなります。）

法的整理を視野に入れると、年金減額阻止は「JAL再建を担う、現役社員に対する、『現役がんばれ！』というOBからのメッセージにもなります」ので、多くの受給権者の皆さんに正しい情報を伝ていただければと思います。

法的整理にならなければ、現行制度の継続が望ましいので、「同意しない」が正解ですが、法的整理になっても「同意しない」が正解ですから、どのような状況になっても、「同意しない」がOBとしての正しい選択だと思います。

そうか年金０にならんのか
債権者になれるのか
じゃあ反対して潰すか政府保証があったほうが
いいよなぁ
まぁつぶれるけど

これって企業年金が問題なんだろ？
OBは年金一割に減らして、現役は月給2割、ボーナス4割、パイロットは半分減らせば助からないのか？

っておもったけど、もう金銭感覚麻痺して下げられないだろうね。
銀行がかわいそうなんで、高速で倒産させろよ。

50円切ったら全力で買ってみる

>>217
企業年金もそうだけど
高すぎる各種手当て、ハイヤー代だな
特にハイヤー代なんかはかなり削れる
ANAは自社でハイヤー専用に会社持ってるからそれなりにコスト削れるけど
JALはそうはいってないからな

FDAは駅から自社のシャトルバスで送迎だぜ

破産して年金債務もカットした後で営業譲渡しちゃえよ

日本航空ニューデリー墜落事故　１９７２年６月１４日
便名：　日本航空　４７１便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−５３
死者：　乗員乗客８９人中８６人と地上の４人死亡
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本航空クアラルンプール墜落事故　１９７７年９月２７日
便名：　日本航空　７１５便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−６２
死者：　乗員乗客７８人中３４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~
日航羽田沖墜落事故　１９８２年２月９日
便名：　日本航空　３５０便
機種：　マクダネルダグラス　ＤＣ−８
死者：　乗員乗客１７４人中乗客２４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
日航ジャンボ機墜落事故　１９８５年８月１２日
便名：　日本航空　１２３便
機種：　ボーイング　７４７ＳＲ
死者：　乗員乗客５２４人中５２０人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
日航株価墜落事故　２００９年１２月３０日
社名：　日本航空　９２０５便
業種：　空運　
死者：　株主不明
~~~~~~~~~~~~~~

大発会暴騰こいや

はい？

ＪＡＬの暴落

ＪＡＬ株は４億株近い商いで一時６０円まで暴落していましたが会社更正法申
請＝株券紙くず、を市場が織り込み始めたものですが前原大臣の迷走もあり、
会社再建が非常に厳しくなりつつあり、最悪の場合、ＪＡＬ解体という最悪の
事態もあり得る状況になってきています。

末端の商品券業者はＪＡＬ旅行券を９５％で販売し始めており買い取りは８５
％以下になり過去なかった事態になっているからです。
ＪＡＬの信用が極端に悪化してきているのです。

今後乗客がＪＡＬを敬遠し始めれば資金が入ってこなくなり資金繰りは一気に
悪化します。

ＪＡＬ再建に残された時間は多くありません。

ＪＡＬ再建問題と個人投資家
今日の毎日新聞はＪＡＬ国際線撤退案を報じていますが、これは極秘で議論さ
れている案であり今の民主党閣僚・関係者は情報管理が徹底されておらず、官
僚の中には極秘事項・非公開情報を民主党政権に渡さないとする向きもあり、
本当の情報が上がらず、行政・政治が混乱し始めています。

民主党政権はあまりにも素人政権であり、これは今までの経歴からして当然な
ことではありますが、だからと言って『公開してはいけない事』と『公開して
いい事』くらいは分かりそうなものですが、今回のＪＡＬ再建問題では議論の
たたき台まで公開されてはまとまるものもまとまらなくなります。

今回、毎日新聞が報じた内容は、以下の通りです。

１）人員削減　１万人以上
２）５０路線を廃止
３）国際線から全面撤退し国際線はＡＮＡに統合

また、融資に政府保証をつけると言っておきながら財源処置を予算案（補正及
び本予算）に必要額を計上しなかった為に、政策投資銀行がこれ以上の無担保
融資は出来ないとしており、民主党政権が約束した事が簡単に反故にされ現場
で混乱が生じてきており、混乱の最中に時間切れでＪＡＬ倒産という最悪の事
態も想定されてきています。

仮にＪＡＬ倒産となった場合、前原大臣が述べた２社体制を守るという約束事
が反故にされる訳であり、この言葉を信じてＪＡＬ株を買った個人投資家は怒
り心頭となるでしょうが、鳩山総理はじめ他の閣僚の言葉の軽さを見れば、信
じる方が愚かだったということになります。
（鳩山総理がオバマ大統領に対して発した『Ｔｒｕｓｔ　Ｍｅ』発言がすぐ覆されたことをみましても如何に民主党閣僚の言葉が軽いか分かります。ましてや総理ではない前原大臣の言葉であり、これを信じて投資した方が悪いとなります。）

政治家の言葉の軽さは今の民主党閣僚だけの問題ではなく、歴代の自民党閣僚
も同じようなものであり、日本の文化かもしれませんが（この点では失言を繰
り返す『大物』がいますイタリアと似たりよったりかも知れませんが）、いま
さらながら日本の政治家のレベルの低さには呆れるばかりです。

日本は今や衰退国家であるという自覚が日本国民にも政治家にもありませんが
、今まで日本を引っ張ってきた官僚が今や自信もやる気もなくしており、日本
にはリーダーがいない状態になってきているのです。
今回のＪＡＬ再建問題迷走はその象徴とも言えるものであり、果たしてどのよ
うな解決策となるでしょうか？
最悪の事態だけは避けてもらいたいですが・・。

ＯＢの年金や借金引きずりながら延命処置するぐらいなら、
さっさと潰して身軽にして公金注入か新しい資本で再生させればいい。

倒産という方法も経営の一つの手段
劇薬だけど、過去のシガラミを放棄するには一番の良薬

国鉄みたいな不動産が全くねーし　再建どころか解散するしかねーわな

JAL国内線＋国際線のチャーター便くらいがちょうどいいのでは？
JALのブランド力があれば、国際線はチャーター便だけでもいけると思う。

つぶれたら俺がためにためた６万マイルどうなんの？

>>229
> JALのブランド力があれば、国際線はチャーター便だけでもいけると思う。

そういう甘い考えでやり続けた結果がこれだろ

>>74
しばらく倒産しそうにないクズ株と言えばキムラタンか山水電気

前者は3円、3000円から
後者は6円、6000円から

キムラタンは2009年年初来高値は7円まで逝った。倍以上ｗ

まさにギャンブルだな
紙くずになるか大もうけできるか

>>230
見方かえると料金を先払いしてるのと同じ
どうなるんだろ

０円でjalのオーナーになれるのか？

1円とかになったら乞食速報が流れるかもなｗ

そういや昔、リゾッチャ乗った時はケチくさい普通の便と違ってなかなか良いなと思ったな
あれまだやってんのかな？

マイル取り付けさわぎこわいな。
マイルのままなら特典枠絞るだけでいいけど
他社ポイントに替えるとかなりきついだろうに。
ポイント交換禁止になるか？

JAL
早く破産させろよ。
いらねーよ。