前なんとか大臣　東海道新幹線の羽田空港乗り入れを検討

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1 ： 虫ピン(アラバマ州)：

国交相、新幹線の羽田乗り入れ検討

　前原国土交通大臣は、東海道新幹線を羽田空港に乗り入れる計画を検討していることを明らかにしました。

　前原国土交通大臣は、現在、羽田空港そばにある新幹線の大井車両所から羽田空港まで線路を伸ばし、
羽田空港に乗り入れるという構想をＪＲ東海に打診した事を明らかにしました。

　これに対し、ＪＲ東海側は、東京駅や品川駅のキャパシティーの問題から実現は難しいと回答したということです。

　今回の構想は、羽田空港を国際ハブ空港化し、機能を強化するための一環で、前原大臣は「私としては、
まだあきらめたわけではないので、引き続き話をしていきたい」と述べ、今後、国土交通省の成長戦略会議などで
議論していく方針を示しました。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4319327.html
2 ： 顕微鏡(京都府)：2009/12/27(日) 11:39:02.08 ID:5lAsfUC5
２
3 ： 乳棒(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:39:09.88 ID:GyFTOh90
はたくうこう
4 ： スクリーントーン(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:39:12.56 ID:5a1ruHt4
110回目の2ゲット
5 ： イカ巻き(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:39:41.47 ID:y2EocbDf
そこまで便利にする必要あるのか？
6 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 11:40:04.85 ID:loRax1tZ
静岡空港ｵﾜﾀ＼(^o^)／
でいいの？
7 ： クッキングヒーター(東京都)：2009/12/27(日) 11:40:41.84 ID:f1LYAaii
やべ、鉄オタが「ぼくの夢の鉄道」を語りだした。どうすんだよこれ。もっとやれ。
8 ： マスキングテープ(滋賀県)：2009/12/27(日) 11:41:34.04 ID:lwQcpGT9

前張りさんがんばれ！
9 ： やっとこ(catv?)：2009/12/27(日) 11:41:43.98 ID:UdAxhUiK
むしろ京急を東京駅に付ければいいのに。
10 ： ボールペン(愛知県)：2009/12/27(日) 11:42:36.22 ID:ulMf7TSB
JAL問題を早く片付けたまえ
11 ： ボールペン(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:42:51.06 ID:EEp2kBb/

新幹線が飛ぶのかｗｗｗｗ
12 ： フードプロセッサー(大阪府)：2009/12/27(日) 11:42:56.08 ID:fMWxjw7I
新しくトンネル掘って貨物線をいじって
埼玉あたりから直通で羽田空港行作ったら便利じゃね？
13 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 11:43:09.18 ID:loRax1tZ
東京駅から品川駅、東京駅から上野駅へ行くのに
新幹線使うν速民にとってはありがたい話だよね。
14 ： スプリッター(埼玉県)：2009/12/27(日) 11:43:25.38 ID:TY4mj/0+
>>12
いいねそれ
15 ： ルアー(dion軍)：2009/12/27(日) 11:43:27.81 ID:kyp7Bv7p
こういう開発はときめくので大いにやってほしい
16 ： ボールペン(神奈川県)：2009/12/27(日) 11:43:28.17 ID:tzXoalBw
前吉さんGJ
17 ： はんぺん(東京都)：2009/12/27(日) 11:43:30.04 ID:1yLnFBfC
京浜急行と東京モノレールが反対します
18 ： ルアー(長屋)：2009/12/27(日) 11:44:25.45 ID:33vE4mc/
リニアを羽田まで延伸させれば？
19 ： 付箋(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 11:45:10.58 ID:aD1jNpP/
前歯さん頑張れ
20 ： ボールペン(大阪府)：2009/12/27(日) 11:45:24.02 ID:pgJBvhQY
静岡空港（笑）
21 ： ボールペン(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:46:28.97 ID:svfhoWpa
意味あんのか、それ
モノレールと京急をもっと便利にしろよ
22 ： クレパス(東京都)：2009/12/27(日) 11:46:39.40 ID:FqP9oVek
>>11
23 ： クリップ(茨城県)：2009/12/27(日) 11:47:17.44 ID:F+WVRTCS
＞ＪＲ東海側は、東京駅や品川駅のキャパシティーの問題から実現は難しいと回答

なんだただの妄想か
24 ： マジックインキ(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:47:28.06 ID:xVvxy4Ft
蒲蒲線は？
25 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 11:47:31.58 ID:MBvQVGjq
東海が空港のために新幹線伸ばす訳ねえだろ
26 ： シャーレ(愛知県)：2009/12/27(日) 11:47:58.01 ID:onDjszcO
京急死んだ！ハイ！今死んだ！
27 ： カラムクロマトグラフィー(神奈川県)：2009/12/27(日) 11:48:12.44 ID:ZdkkKB0v
京急さん一筋です
28 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 11:48:57.32 ID:gnxC0Ppj
なんだかんだであの糞内閣の中で一番頑張ってるんじゃないか？
前田さん
29 ： 泡立て器(コネチカット州)：2009/12/27(日) 11:49:31.15 ID:ofxFldWi
ヒント:成田新幹線はどうなった?
30 ： 試験管挟み(東京都)：2009/12/27(日) 11:49:36.63 ID:lQ3U+iUw
これってさ、前なんとかさんが鉄道マニアだから・・・その・・・
「ぼくのかんがえるりそうのてつどう」
とかってのを実現しようとしてるだけじゃね？
31 ： スターラー(東京都)：2009/12/27(日) 11:49:43.94 ID:ufkiSwX9
羽田をどんどん拡張して欲しい
成田は貨物専用か廃港でいいよ
32 ： セロハンテープ(愛知県)：2009/12/27(日) 11:49:48.86 ID:YKsLYNCk
JR東海は競合するからやらないと思うけどな。
(大阪便の客を奪えるるメリットはあるか)

もしやるとしたらJR東日本だろうな、
ただ、そこまでやるメリットがあるかだけど。

それよりも、成田までをなんとかするのが先だと思うけどね。
33 ： 石綿金網(千葉県)：2009/12/27(日) 11:49:55.50 ID:U8P32X+7
普通に無理だろこれ
成田新幹線で一度挫折したのに
34 ： 便箋(東海・関東)：2009/12/27(日) 11:50:09.73 ID://3aG3lq
これ意味あんの？九州から静岡行くときとかしか意味なくね？
35 ： ボールペン(大阪府)：2009/12/27(日) 11:50:21.76 ID:pgJBvhQY
>>28
ていうか一番面倒なクジを引かされたんだから
そりゃもう馬車馬の如く働かざるを得ないよ
岡田と前原は早死にしそう
36 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 11:50:37.72 ID:MBvQVGjq
天空橋駅の地下に貨物線が走っててそれを旅客化する構想があったな
37 ： ばんじゅう(愛知県)：2009/12/27(日) 11:50:40.26 ID:/d9+Zbnw
ＪＲ東海「それは国土交通大臣としての見解ですか、それとも架空路線ヲタの意見ですか？」
38 ： やっとこ(catv?)：2009/12/27(日) 11:50:58.39 ID:UdAxhUiK
鉄ヲタだもの。妄想鉄の1つくらいできないでどうする。
39 ： 砥石(岩手県)：2009/12/27(日) 11:51:07.92 ID:Z+Dfif/1
これと東海道新幹線を上野・日暮里まで延伸してスカイライナーを直通させればいいんじゃね？
40 ： じゃがいも(北陸地方)：2009/12/27(日) 11:51:32.04 ID:jHgBfNn2
だが喜ぶのは仕事貰える土方だけ
41 ： 土鍋(関東地方)：2009/12/27(日) 11:51:36.08 ID:bPCSnLjZ
飛行機を線路で走らせたらいいんじゃねえの？
42 ： クリップ(茨城県)：2009/12/27(日) 11:51:36.66 ID:F+WVRTCS
シムシティやってんじゃねーんだぞ
43 ： ろうと台(神奈川県)：2009/12/27(日) 11:51:48.13 ID:MTsICNoE
がんばってるって言うより単なる思いつきレベルじゃん。
そもそもあっさり断られる程度の根拠しかないわけで。

ただの人気取りだろ。どう考えても
事業仕分けと一緒だよ。
44 ： 画架(長屋)：2009/12/27(日) 11:52:15.91 ID:5enpACFH BE:231682166-PLT(12076)

静岡空港にも乗り入れてあげてください＞＜
45 ： スターラー(東京都)：2009/12/27(日) 11:52:35.15 ID:ufkiSwX9
あとモノレールをリニア化しろ
46 ： やっとこ(東京都)：2009/12/27(日) 11:52:48.51 ID:drhPzfPG
中途半端に権力がある鉄ヲタは危険
おもしろいけどw
47 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 11:52:58.16 ID:scuehYIO
京急脂肪
モノレール脂肪
成田脂肪
48 ： 画板(関東)：2009/12/27(日) 11:53:02.95 ID:qhok9baI
>>32
つまり東北新幹線を成田に乗り入れか？
49 ： メスシリンダー(大阪府)：2009/12/27(日) 11:53:12.79 ID:xRNUxiQU
新幹線を使わなくても休止中の浜松町から大井埠頭までの貨物線を使えばいいんじゃね？と
50 ： ボールペン(大阪府)：2009/12/27(日) 11:53:52.25 ID:iwbjYvNu
それに加えて成田空港まで一気に行ったらどうかね？
めちゃめちゃ便利だろ。
51 ： 魚群探知機(大阪府)：2009/12/27(日) 11:54:08.54 ID:tNRj6bdZ
政府が好き勝手にやりたいなら鉄道を国営に戻せよ
52 ： ペン(愛知県)：2009/12/27(日) 11:55:02.99 ID:OjCzbJmj
成田嫌いなんかね
53 ： ボールペン(アラバマ州)：2009/12/27(日) 11:55:27.12 ID:djSXKHa+
この間までのリニアはどうしたｗ
54 ： ◆MiMIZUNCjA ：2009/12/27(日) 11:55:59.99 ID:+nMFRFUk BE:78863235-PLT(12073)

撮鉄なのだから
55 ： 鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 11:56:18.19 ID:zO/3PtOm
静岡から九州や北海道行くのに便利だな、そのまま飛行機に乗り入れしろよ、
新幹線掴んで飛ぶ飛行機作れば行けるだろ
56 ： ゴボ天(関東)：2009/12/27(日) 11:56:19.40 ID:gVgGZ9JG
今見てたら新幹線の基地てのが羽田の近くにあって、結構本当に考えてんじゃと思ったりw
ま、んな簡単じゃないと思うが。。
57 ： 餌(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 11:56:43.20 ID:5ufHP2WD
新幹線に羽付ければ？
58 ： トースター(東京都)：2009/12/27(日) 11:57:27.46 ID:IQEupliw
>>24
目蒲線が無くなるような時代に実現すると思うか？
59 ： メスピペット(熊本県)：2009/12/27(日) 11:57:46.23 ID:d0AP3ATw
>>55
静岡空港「私はどうなるのよ！」
60 ： パイプレンチ(長屋)：2009/12/27(日) 11:57:50.53 ID:vYDFOL+e
鳩山のJAFこと前岡国交大臣　京急に友愛の精神を叩き込む
61 ： 画架(埼玉県)：2009/12/27(日) 11:58:30.60 ID:vENEmLpq
皇居を空港にすればいい
62 ： ガスクロマトグラフィー(群馬県)：2009/12/27(日) 11:58:38.49 ID:PTxwj68u
前ホックさん、東海道新幹線と航空路線を競争させるんですか？
63 ： 硯(関西・北陸)：2009/12/27(日) 11:58:49.31 ID:Y77tYuxp
成田－幕張－ビッグサイト－羽田がつながると海外からの客人には便利そうだがなあ
64 ： 分度器(北海道)：2009/12/27(日) 11:58:56.27 ID:dpcx74qg
成田新幹線作れよ
65 ： サインペン(東京都)：2009/12/27(日) 11:59:35.56 ID:VAkHf0v9
品川から京急が直行してるんだから、もう十分だろ。
羽田ー成田間を何とかしなよ。
66 ： 落とし蓋(京都府)：2009/12/27(日) 12:00:38.72 ID:cirJh04X
リニアが出来たら東京の客も関空に引っ張れるからな
こいつら焦ってやがる
67 ： アルコールランプ(大阪府)：2009/12/27(日) 12:01:14.93 ID:0O0EqJzH
報道２００１も見たけど、前川さんて鉄ヲタだったんだな
日豊本線がどうのこうのとか
68 ： 硯(東京都)：2009/12/27(日) 12:01:26.62 ID:zuQuqUPy
これはJRも航空会社も傷み分けか
69 ： 鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 12:02:57.36 ID:zO/3PtOm
新幹線の品川駅と京急品川駅が遠くて乗り換え不便

静岡空港は知事が東海に直下に新幹線の駅作らせるとか言ってたな
70 ： 試験管挟み(東京都)：2009/12/27(日) 12:02:58.90 ID:lQ3U+iUw
>>24
そんなボーイジョージみたいな路線ｗｗｗｗ

ま、話はあるけどね。
71 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:03:01.72 ID:0WYjKTC1
>>68
JRいい迷惑すぎるだろ
72 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:03:03.13 ID:MBvQVGjq
これできたとして品川～東京～羽田空港ってスイッチバック運転するんか？
そら線路容量足らんわ
73 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 12:03:09.34 ID:so9qImAy
これはすごくいい。リニアも羽田通すべき。羽田～東京だけでもいいから。
74 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 12:03:11.93 ID:EKOwf31g
成田エクスプレスと京成スカイライナーに新たなライバルが！
75 ： 彫刻刀(三重県)：2009/12/27(日) 12:03:29.32 ID:cqgwomel
どういうこと？
簡単に言うと、羽田空港前駅を作ることを検討してるってこと？
76 ： カッティングマット(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:04:24.16 ID:29hX706Y
>>1
何で東海道新幹線が東北道新幹線乗り入れないの？
77 ： ウケ(大阪府)：2009/12/27(日) 12:04:52.83 ID:QfcrOM2H
飛行機が東京駅で離着陸すれば解決じゃね？
78 ： 試験管挟み(東京都)：2009/12/27(日) 12:06:35.06 ID:lQ3U+iUw
ハリアーだな
79 ： 硯(東京都)：2009/12/27(日) 12:06:40.48 ID:zuQuqUPy
>>71
静岡は涙拭けよ
80 ： ばんじゅう(コネチカット州)：2009/12/27(日) 12:08:16.72 ID:JpYmu1qa
単なる思いつきかもしれないが、方針がはっきりしている分悪くはない

つか、この内閣では明らかに貧乏くじを引かされていないか？前なんとかさん
81 ： スプリッター(コネチカット州)：2009/12/27(日) 12:08:36.42 ID:BZGVRGO4
>>71
ボーイジョージ？
ガールジョージならすっきりするのに・・・
82 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:08:51.34 ID:0WYjKTC1
>>76
管轄違うし
なにより車両が技術面で違いすぎるだろ
83 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:10:59.91 ID:0WYjKTC1
>>79
空港に新幹線駅つくるよ！
↓
元からできない構造だったらしいです

石川に投票した老害なんとかしてください
84 ： カッティングマット(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:11:17.29 ID:29hX706Y
>>82
管轄違うって、東海道と山陽道違うじゃん
あと北陸新幹線の電車はできるんじゃねーの？
85 ： ばんじゅう(愛知県)：2009/12/27(日) 12:11:19.18 ID:/d9+Zbnw
リニアを品川始発から羽田始発にするのはアリだと思う。
86 ： ボールペン(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:11:30.37 ID:BhmPX823
JR東に話持っていって、東京モノレールの普通電車化のほうが話がはやそうだ
NEXの羽田-成田はJR東にとってウマーでないか？
87 ： 落とし蓋(京都府)：2009/12/27(日) 12:11:50.56 ID:cirJh04X
>>76
需要ないだろ
88 ： ボールペン(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:12:38.85 ID:BhmPX823
>>85
羽田始発にすれば、国の力で直線ルートとか交換条件つきそうだ
89 ： 錘(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:13:22.15 ID:W0DdOQoV
もっと前にこの話が出ていたら静岡空港問題なんか無かったのに・・・

取り敢えず富士急静岡バスは沼津駅まで迂回するか
富士急シティバスが独自に羽田線を作るかどちらかにして下さい
90 ： 真空ポンプ(北海道)：2009/12/27(日) 12:13:54.28 ID:s+KWuc3p
前園さんの影が薄くなってきてる気がする
91 ： アルコールランプ(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:14:09.74 ID:1j4ey0BS
競合して羽田-中部か小牧あたりできないかな・・・
バスは無理なんで名古屋は新幹線一択
92 ： クレパス(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:14:27.05 ID:O7D8ndG7
夢は夜見て欲しいな
93 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 12:15:03.72 ID:loRax1tZ
むしろ豊橋－小田原に新線作って、
小田急と名鉄を相互乗り入れさせた方が
妄想が膨らむと思う。
94 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:16:18.24 ID:MBvQVGjq
国鉄時代は一応東海道東北の直通は構想されてたみたいだな
その名残が東京駅の14・15番線ホーム
95 ： インパクトレンチ(東京都)：2009/12/27(日) 12:16:36.58 ID:UjbSdyms
京葉線の東京駅って新幹線駅として作られたって本当かよ
96 ： 銛(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 12:16:52.47 ID:MP6RhYew
ふーん
97 ： 餌(広島県)：2009/12/27(日) 12:17:07.52 ID:4MBOwCnc
むしろモノレールを東京駅か品川駅まで伸ばせよ
98 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:17:48.61 ID:0WYjKTC1
>>84
まず東海道線の700系は雪対応甘いだろ
北陸だと列車が300kmで走れるならいいが
99 ： すり鉢(長屋)：2009/12/27(日) 12:18:49.22 ID:QtJX9+BO
仕事してんのは前なんとかさんと岡田さんだけだな
100 ： ウケ(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 12:18:56.80 ID:VrAG688N
飛行機に客取られちゃうだろうしJRにおいしいところはそう多いないかもしれないけど
シャルルドゴールにTGV乗り入れてるし、仁川にもKTXがもうすぐ乗り入れたりするらしいから
何とか実現してほしいな
101 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 12:21:20.11 ID:so9qImAy
>>95
はい
102 ： カッティングマット(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:21:33.16 ID:29hX706Y
>>98
いやそんくらいシロートでも分かるって
東北の車両が入るって普通考えるだろ
103 ： ウケ(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 12:21:53.16 ID:VrAG688N
>>95
成田新幹線のね
江戸川区と浦安の基地外が反対しておじゃんになった
104 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:23:33.58 ID:0WYjKTC1
>>100
東京から羽田に向かう列車涙目だな

いや案外ＪＲ客はやっぱり多いぞ
飛行機にはとらえねえな。朝のラッシュ時みれば痛感する
105 ： 和紙(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 12:24:31.90 ID:buCGmZ1v
前方後円墳さん頑張ってるな
106 ： カッターナイフ(千葉県)：2009/12/27(日) 12:25:55.54 ID:/M0e/7kC
こいつだけは仕事してると認める
107 ： 電子レンジ(大阪府)：2009/12/27(日) 12:26:44.81 ID:CWcZ8T01
ＪＲはリニアを作りたいから、飛行機会社なんてライバルでしかない。
敵に塩を送るようなことするわけない。
108 ： 蒸し器(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:26:53.09 ID:lN7ZBIO2
ＪＲ東海がリニア新線以外に巨額な投資する訳ないだろうに
109 ： インク(新潟・東北)：2009/12/27(日) 12:28:54.59 ID:lxqC9r7i
品川から羽田まで一区間の枝別れの路線になるの？
府中競馬場みたく。
110 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:29:03.88 ID:0WYjKTC1
>>102
あんな遅いの走られても困る
ただでさえのぞみ優先なのに
111 ： ボールペン(東京都)：2009/12/27(日) 12:29:16.18 ID:EKOwf31g
>>102
つまり現地点だと北陸用の車両しか走れないのか
いっぱい新幹線があるうちのたったひとつだけw
112 ： カッティングマット(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:30:02.53 ID:29hX706Y
>>110
今作ってる新型は３００キロじゃなかったっけ
113 ： 黒板(新潟・東北)：2009/12/27(日) 12:30:33.62 ID:2crOVbUd
成田新幹線っすか？ 懐かしい
114 ： スパナ(茨城県)：2009/12/27(日) 12:30:37.32 ID:64VeiFKV
品川ー羽田ー新横浜の新線を作ってすべての新幹線の運行を羽田経由に。
天空橋のあたりの貨物線をつかって横浜ー羽田ー品川の新線を作って
横浜発のNEXはすべて羽田経由に。

ってなったら楽しそう。
プラレール的発想と言われればそれまでだけど
115 ： クレパス(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:30:58.02 ID:O7D8ndG7
こういうのは小泉の日本橋景観構想と似てるな。
変なブレーンがいるんだなって事だけはわかる。
116 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:33:31.23 ID:0WYjKTC1
>>112
最高速度で語っても困るけど
平均320kmで東海道は走ってるぞ
117 ： カッティングマット(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:34:31.87 ID:29hX706Y
>>116
まじかよ
やっぱ東北はクソだな
118 ： カッターナイフ(関東)：2009/12/27(日) 12:35:25.38 ID:M7c5upET
>>115
変なブレーンというか、前なんとかさん自身の「ぼくのかんがえたてつどう」っぽい
119 ： 鏡(コネチカット州)：2009/12/27(日) 12:36:21.75 ID:zMdpWRn0
小沢民と前なんとかさんが国民の生活のために東海を潰してくれるよ多分
120 ： リール(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 12:38:08.11 ID:eSNlNhC2
東京モノレールをリニア化したほうが安上がりじゃないか？
東京駅まで延長して
121 ： 砥石(東京都)：2009/12/27(日) 12:39:05.90 ID:xQ3jYsa9
取り合えず東北・上越新幹線と京成上野の接続を改善してください
122 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:41:28.80 ID:0WYjKTC1
>>120
加速した瞬間、減速するんかい(´・ω・｀)
123 ： 鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 12:43:54.32 ID:zO/3PtOm
東海道新幹線には対雪装備がない
124 ： シール(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 12:44:16.27 ID:/Bh9gGOJ
>>116
東海道と東北が逆になってるぞ

東海道のN700は山陽区間では300キロ出せるけど、カーブだらけの東海道区間は270キロが限界
東北はいまのE2が275キロ出してて、来年からE5が320キロ運転始める
125 ： バール(兵庫県)：2009/12/27(日) 12:45:35.29 ID:YHLAaDgX
博多南線みたいになるのかな？
126 ： テープ(東京都)：2009/12/27(日) 12:47:06.82 ID:evpBDN0N
軌道幅同じならそのまま京急の線に入れちゃえばいいんじゃね？
127 ： 餌(広島県)：2009/12/27(日) 12:47:13.59 ID:4MBOwCnc
「クリスマスも過ぎたし、この頃はよく新幹線でスキー行ったなあ」
くらいにしか考えてないだろ。
128 ： ボウル(コネチカット州)：2009/12/27(日) 12:47:58.18 ID:TH+Z7ZTv
京葉線を六本木経由で渋谷まで伸ばしてくれ。
俺が便利になる。
129 ： エバポレーター(熊本県)：2009/12/27(日) 12:48:13.63 ID:2dja4Rm1
東京モノレールと京急？はどっちが便利で安上がりなのか未だに分かんない
モノレールしか使った事無いけど
130 ： ラジオメーター(アラバマ州)：2009/12/27(日) 12:49:33.14 ID:wahwFPMj
環七の大原から野方あたりまでに24時間営業の地下鉄作れ
俺が便利になる
131 ： 紙(関西)：2009/12/27(日) 12:49:40.20 ID:sz/Tl3Rz
前山さんって、要職に付いてしばらくすると必ず
話す内容が明後日向くよな
132 ： ボールペン(関東)：2009/12/27(日) 12:49:40.43 ID:LNUz5pTx
次善の策として京急新幹線が来そうだなｗ
133 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/27(日) 12:49:51.78 ID:0WYjKTC1
>>124
東海道の270kmで走るときでさえ
あんな隔離区間で走らせてるのに、普通の歩道と接してる東北が
常に320kmで走るのか
危険性すげえな
134 ： 蛸壺(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:49:54.80 ID:Chlcrb8F
空港なんか止まらなくていいから
大井から大深度地下で横浜通って小田原までのどこかで
既存線とつながるようにすればスピードアップできるんじゃね
135 ： 絵具(北海道)：2009/12/27(日) 12:50:05.59 ID:7mMwZ7R6
空港に直結するというアイディアは悪くないつーか
最初っからそうしとけよって感じだ。
136 ： エバポレーター(熊本県)：2009/12/27(日) 12:50:43.04 ID:2dja4Rm1
羽田ー横浜のモノレールも作れよ
137 ： ジューサー(catv?)：2009/12/27(日) 12:51:13.68 ID:/cVIkzIy
羽田まで全部東京駅にしちゃえばいいじゃん
138 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 12:51:54.43 ID:loRax1tZ

東京
　｜
　｜
　 |＼
　｜　＼
品川　　＼
　｜　　　　＼
　｜　　　　　羽田
　｜
博多

だっけ？
139 ： 下敷き(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:51:59.39 ID:pRalAsZ2
こんなのわざわざ線路つくるよりも
羽田から東京駅とか名古屋駅に直通飛行機とばしたほうが早いだろ
140 ： 裏漉し器(コネチカット州)：2009/12/27(日) 12:52:54.60 ID:GA2q0MKX
千葉のマングース知事が成田にも欲しいとか言い出すに決まってる
土地収用とか出来ないくせに
141 ： エビ巻き(神奈川県)：2009/12/27(日) 12:53:18.77 ID:Eo2SoKW5
京急を新幹線に乗り入れたらいいんじゃね
142 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:53:19.19 ID:MBvQVGjq
>>138
そんな感じ。だから東京から分岐点の間がダイヤのネックになる
143 ： マントルヒーター(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:54:05.38 ID:lB2khans
>>98
東北上越が新横浜まで
東海道が大宮まで乗り入れるだけでも
結構便利になるんだがなあ
144 ： 鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 12:54:28.28 ID:zO/3PtOm
東北は最高時速しか考えてないやつばかりだな
145 ： ドライバー(山陽)：2009/12/27(日) 12:54:54.38 ID:/jsjQn2I
>>133
うひょおおおお
320kmを間近で見れるのか
楽しみだ
146 ： ボールペン(長屋)：2009/12/27(日) 12:54:58.84 ID:Pj9+Z3V3
京急はともかく東日本にケンカ売っていいのかなｗ
147 ： ゴボ天(関西地方)：2009/12/27(日) 12:58:11.88 ID:eQNRCJ5b
対抗して橋下が関空に新幹線乗り入れろって言い出します
148 ： ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 13:00:26.15 ID:MBvQVGjq
東北新幹線が320キロ出すのは宇都宮以北じゃなかったか
149 ： インク(新潟・東北)：2009/12/27(日) 13:03:56.33 ID:lxqC9r7i
東北と東海道のひょうてい速度というのはそれぞれどうなってるの？
150 ： 乳棒(アラバマ州)：2009/12/27(日) 13:04:25.68 ID:ONGeHtPP
頼むから浜松町駅からのモノレールはどうにかしてくれ
あんなに利便性悪いと引くわ
151 ： 乾燥管(埼玉県)：2009/12/27(日) 13:05:03.63 ID:wkQuFkT3
モノレールがダメだよな
輸送力が足りなすぎるし、浜松町乗り換えだし
あれを潰して、品川駅あるいは東京駅と羽田を結ぶ新線を作れば解決するような・・・
152 ： のり(福岡県)：2009/12/27(日) 13:06:34.20 ID:uwp48wls
こないだのブラタモリ見てたら結構モノレールって速度出てるんだな
153 ： 滑車(山形県)：2009/12/27(日) 13:08:07.26 ID:U5NM0BGU
ああそれはいいな。
東北新幹線も乗り入れるといい。
仲直りすればいけるんでないの
154 ： 下敷き(岐阜県)：2009/12/27(日) 13:08:14.50 ID:TOw6HZln
こうすればいいんだ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org500340.jpg
155 ： 滑車(山形県)：2009/12/27(日) 13:09:14.86 ID:U5NM0BGU
>>124
カーブだらけだから300キロ出せないのか？
東海道新幹線の過密ダイヤでは速度差があるとうまくないから、
270キロに押さえてるんじゃないのか？
156 ： やっとこ(catv?)：2009/12/27(日) 13:15:15.57 ID:UdAxhUiK
>>152
一般の鉄道とほぼ同程度(80km/h)まで出してるよ。
鉄道と違って空中が多いから、あまり速度を感じることがないけどな。

表定速度で比べるとモノレールの普通が45.3km/h (京浜東北線快速が45.1km/h)、
モノレールの空港快速で57.7km/h (東海道線(東京 熱海)が57.1km/h)。
157 ： 包装紙(catv?)：2009/12/27(日) 13:15:35.64 ID:BzS/f/pY
飛行機に車輪付けて
線路に着陸させてそのまま走ればいいじゃん
158 ： モンドリ(大阪府)：2009/12/27(日) 13:15:40.84 ID:n1MQlFX2
昔、JALか何かの社長が東京大阪間のシェアで新幹線が圧倒的なのをひがんで、悔しかったら新幹線に羽つけて韓国までとばしたらいい、とか発言したよな
159 ： 串(東日本)：2009/12/27(日) 13:17:07.20 ID:Rnd+TaPw
鉄ヲタにとっては
新幹線の新線開発や路線変更ってのは
人生掛けてでもやりたい仕事なんだろうなｗ
160 ： 串(東日本)：2009/12/27(日) 13:18:48.50 ID:Rnd+TaPw
>>158
昔ってほど前じゃないだろ。
今年だったと思うけど？
161 ： すりこぎ(コネチカット州)：2009/12/27(日) 13:19:31.48 ID:W0YNy6GK
掘るのに水出たりして時間かかるから、蒲田あたりでいいよ
162 ： のり(福岡県)：2009/12/27(日) 13:20:57.00 ID:uwp48wls
>>156
それでも80か　100ぐらい出てるように見えた
163 ： ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/27(日) 13:23:08.71 ID:JqfnPUFi
これやったら浅草線の東京駅延伸ネタがなくなるだろうがボケが
さきに浅草線延ばしてからにしろ
164 ： 印章(神奈川県)：2009/12/27(日) 13:25:26.48 ID:FhxUwczW
>>124
東海道は330km/h運転始めるらしいぞ

東海道新幹線　営業最高速度を現行の時速270㌔から330㌔へ引上げ検討対象は｢のぞみ｣で静岡素通り
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260291463/


東京で東北と東海道を接続して、東北系統の列車のみ大井基地方面に向かうようにするのは…無理か。
165 ： 鏡(東京都)：2009/12/27(日) 13:25:53.53 ID:UEvMP2QL
汽笛一声新橋を～♪

用地買収がうまく行かず、海の上を走っていたんだぜ。
166 ： 蛸壺(埼玉県)：2009/12/27(日) 13:27:21.64 ID:Chlcrb8F
>>164
東海道と東北は周波数が違う
167 ： マジックインキ(神奈川県)：2009/12/27(日) 13:28:14.85 ID:WrSbueY5
前なんとかさん「つぎははねだまでしんかんせんをとおすよお！びゅうんびゅーん！」とか言ってるのか。
いいなあ、なんか羨ましい。
168 ： 滑車(山形県)：2009/12/27(日) 13:28:21.19 ID:U5NM0BGU
>>166
そんなものはどうにでもなるだろ。
東日本と東海が仲悪すぎるのだけが問題点
169 ： 印章(神奈川県)：2009/12/27(日) 13:29:06.20 ID:FhxUwczW
>>166
長野行ってるやつって対応してなかったっけ？
170 ： 虫ピン(dion軍)：2009/12/27(日) 13:46:08.64 ID:31F7Jett
まあ京浜急行はないよね
171 ： 薬さじ(東京都)：2009/12/27(日) 14:04:33.85 ID:DhmOR1xi
あれば便利な電車だけど、誰が運営するんだよ
JR東海にやらせちゃまずくないか？何のための地域ごとの分社化だよ
172 ： 餌(広島県)：2009/12/27(日) 14:17:42.32 ID:4MBOwCnc
>>171
だが、考え方としては間違ってはいないな。
東海が持ってる敷地の上に東日本がリニア走らせればいいのか。
173 ： 画板(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 14:27:33.66 ID:/q2jOMSR
ぼくらのロコモーション♪

がんばれきかんしゃ♪

しゅしゅぽぽ♪
174 ： コンニャク(千葉県)：2009/12/27(日) 14:30:21.38 ID:YIRIaGi7
>>48
どこをどう延ばしたら成田に着くんだ
175 ： 紙やすり(東京都)：2009/12/27(日) 14:43:50.10 ID:jUsuIST0
なんでまた羽田とか中途半端な距離にww

東北新幹線を延伸して羽田まで延ばすならまだ解るが東海道じゃ意味ねぇだろww
176 ： 滑車(山形県)：2009/12/27(日) 14:58:48.27 ID:U5NM0BGU
>>175
これから羽田の国際便の存在価値が増すから、乗り入れさせてさらに便利にしようってことだろ。
177 ： 千枚通し(catv?)：2009/12/27(日) 15:11:43.63 ID:p/P4hgqk
んなことしたら、京急は減収ですんでも、東京モノレールはつぶれるんジャマイカ？
178 ： ボウル(静岡県)：2009/12/27(日) 15:14:34.59 ID:kRRcuXmh
築地乗り入れなら賛成、いつでも築地でお買い物！
179 ： カッターナイフ(千葉県)：2009/12/27(日) 15:18:48.66 ID:/M0e/7kC
>>177
東京モノレールはずいぶん前からJR束だ
180 ： ジムロート冷却器(東京都)：2009/12/27(日) 15:32:46.11 ID:fw8UGWh2
前なんとかは馬鹿だからほっとこうぜ
181 ： ボールペン(埼玉県)：2009/12/27(日) 15:35:06.38 ID:v3xxiU4d
長野県通過しないで大丈夫なの？
また文句言われるんじゃないの？
182 ： アスピレーター(東京都)：2009/12/27(日) 15:40:53.78 ID:vN2vGNwW
全く意味無いトンデモ発想だな　んな事より新横浜すっ飛ばすのぞみを
何本かつくってくんないかな　あのビューンという風圧が楽しみだったのに
183 ： 虫ピン(東京都)：2009/12/27(日) 15:42:52.22 ID:zV1BT/Y4
本気でハブ空港にするならこれは有効に思うけど
モノレールが本当にいらない子になってしまうな
184 ： ファイル(愛知県)：2009/12/27(日) 15:43:39.59 ID:dFkQcKjB
どあほｗｗｗｗｗｗｗ
185 ： マントルヒーター(埼玉県)：2009/12/27(日) 15:46:54.29 ID:lB2khans
埼玉人だから言うわけじゃないけど、
東海道新幹線はマジで大宮始発にしたほうがいいと思うんだ。

大宮の北の田園地帯に新車両基地を作って、
品川の車両基地を不動産運用すれば、
相当な利益になると思うんだが。
186 ： カッターナイフ(関東)：2009/12/27(日) 15:54:15.21 ID:M7c5upET
東京をただの途中駅扱いにして、東海も東北も羽田を始点にするなら良い案かもね
ただし新横浜は死ぬけど
187 ： テープ(東京都)：2009/12/27(日) 15:54:50.95 ID:cDqtUJ8t
小岩-新小岩間にも新幹線通せよ
188 ： モンドリ(富山県)：2009/12/27(日) 15:57:08.06 ID:ZQI5IIYB
しかし、断られたw
189 ： 液体クロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/27(日) 15:58:51.22 ID:YRKnAM+y
>>185
これやるなら羽田のへりにでも作れば解決だな
190 ： アスピレーター(東京都)：2009/12/27(日) 16:00:13.26 ID:vN2vGNwW
石なんとか都知事がお馬鹿発言したためブラジル新幹線がパーになりそう
鳩なんとか首相が普天間でグズグズしてるためカルフォルニアもたぶん
ダメっぽい　前原遊んでんじゃねぇよ
191 ： トレス台(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 16:02:22.11 ID:toSWLja6
JR東海側にとっちゃ羽田空港の利便性なんて拒否だろw
192 ： エビ巻き(関東)：2009/12/27(日) 16:05:06.45 ID:zEqcwJCU
貨物線使ってやれ
193 ： 餌(広島県)：2009/12/27(日) 16:05:37.06 ID:4MBOwCnc
東海道の成田延伸だったら、やるって言ったかもしれないけどね。
194 ： IH調理器(長屋)：2009/12/27(日) 16:05:39.70 ID:fp8xGVtv
こいつは鉄道オタなの？
195 ： はさみ(コネチカット州)：2009/12/27(日) 16:08:16.01 ID:MxxbSs4n
羽田って何だかんだ言っても交通の便悪い。
埼京線か湘南新宿が乗り入れてほしい。
196 ： ムーラン(コネチカット州)：2009/12/27(日) 16:11:46.62 ID:mDgqJ7DW
羽田は同じ区内なのに、電車だと一時間かかる。
川崎に一端出たほうが早いし。
いい加減にしてほしい
197 ： ボールペン(大阪府)：2009/12/27(日) 16:11:55.22 ID:BA4DSOEc
>>190
お前、アメリカの政治システム知ってる？
198 ： トースター(東京都)：2009/12/27(日) 16:22:15.36 ID:wuZcpNcR
成田新幹線を復活しろ
199 ： ルーズリーフ(catv?)：2009/12/27(日) 16:32:09.26 ID:TZLxKhHh
これがうまく行くかどうかは別にして、こういう発想ができる大臣がやっとでてきた
本当に国交省の縦割りはひどいよ
道路は道路、鉄道は鉄道、空港は空港で
まったくよそのことには関知しようとしないから
200 ： IH調理器(長屋)：2009/12/27(日) 16:38:20.82 ID:fp8xGVtv
確かに実現すれば経済効果的にも素晴らしいことではあるがな。
201 ： 黒板(千葉県)：2009/12/27(日) 16:50:40.04 ID:9Dr45BW4
まあ成田をなんとかってことだなとりあえず
202 ： ボールペン(神奈川県)：2009/12/27(日) 17:00:27.49 ID:BhmPX823
京急蒲田いつまで工事してんだ？
蒲蒲線なんて夢のまた夢だろｗ
203 ： 綴じ紐(神奈川県)：2009/12/27(日) 17:01:40.99 ID:k91ea326
もともと品川と新横浜の間って変な急カーブあって速度出せないんだし
羽田の方に線路引き直して一駅追加するくらいやってもいいんじゃないかな
204 ： 巻き簀(東京都)：2009/12/27(日) 17:14:02.11 ID:xgmOhGBv
誰得な妄想
205 ： 烏口(dion軍)：2009/12/27(日) 17:40:07.86 ID:BmXs+oy0
りんかい線の八潮車両基地とかあのあたりの貨物線とか活用した方がまだ安上がりな気がする
新宿・大崎・新木場から直通させよう
206 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 18:27:32.23 ID:loRax1tZ
新大阪－京都－名古屋－静岡－新横浜－品川－東京
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　羽田

やっぱないわ
207 ： トースター(東京都)：2009/12/27(日) 18:29:11.78 ID:+vZ5a6+Y
京急を新幹線化しろ
208 ： 蛸壺(東京都)：2009/12/27(日) 18:34:09.94 ID:wJCPX3zI
前崎大臣は自称得意の外交政策だとヘタばかり打つが、
鉄周りになると次々にアイデアが溢れてくるんだな。

彼だけは適所適材だったかもしれん。
209 ： マイクロピペット(dion軍)：2009/12/27(日) 18:38:46.60 ID:e7PDm9jP
武蔵野線-東海道貨物線に空港アクセスの列車を走らせてくれよ
府中本町や稲田堤や武蔵小杉から楽チンに羽田まで行けちゃうんだぜ
210 ： マジックインキ(長屋)：2009/12/27(日) 18:40:05.74 ID:gDIMaYO+
そしてまた赤字を生むのですね
211 ： ハンマー(東京都)：2009/12/27(日) 18:40:11.07 ID:4LNtEPVN
京急の車両を新幹線にすればいいんだyo
212 ： 手錠(アラバマ州)：2009/12/27(日) 18:41:21.01 ID:Fq0nLiTY
それこそ静岡空港とかいらなくなるよ。
この内閣はみんな気分で物事言うからどうしようもない。
213 ： るつぼ(東京都)：2009/12/27(日) 18:41:39.30 ID:Po3xO82p
これって品川駅まで高速エスカレーター作ったほうが安そうだな。
214 ： ノギス(東京都)：2009/12/27(日) 18:53:45.24 ID:7XMRsBvi
モノレールを東京駅までのばせばいいだけじゃないの？
215 ： 鋸(catv?)：2009/12/27(日) 19:22:28.52 ID:7A6D5FOS
ＪＲが商売ガタキの国内線空港を便利にするわけねーわな。国際線が来るようになると言ってもちょっとだし。

小物は

ＪＲの利益　＞＞＞＞＞　世界的な利益

と考えるだろう。
216 ： ゴボ天(千葉県)：2009/12/27(日) 19:50:03.59 ID:nmWqhr/o
成田まで新幹線伸ばしてくれよ
217 ： 足枷(愛知県)：2009/12/27(日) 20:27:30.83 ID:loRax1tZ
　　金山で折り返し
　　｜｜
　　神宮前で二度停車－豊橋
　　｜
セントレア

というあり得ないことをやった名鉄
218 ： オープナー(石川県)：2009/12/27(日) 22:17:00.40 ID:XffJYzWu
>>154
ありじゃないか？
219 ： オープナー(石川県)：2009/12/27(日) 22:19:37.18 ID:XffJYzWu
>>170
ありかなーと思ったけど
京急があるのか。。。
私鉄はがんばってほしいな。
220 ： ローラーボール(関東地方)：2009/12/27(日) 23:59:24.15 ID:nDz/6NM+
>>217
料金どうなるんだw
221 ： カンナ(神奈川県)：2009/12/28(月) 00:04:01.18 ID:NlA93yzf
>>218
それこそ関東大震災で建物ぐちゃぐちゃになって都市整備イチからやり直しにでもならなければ、土地買収無理。地下も無理っぽい。海おおすぎ。
京急の整備でじゅうぶんだろ。
222 ： 羽根ペン(愛知県)：2009/12/28(月) 00:44:05.17 ID:MgMA/y1d
>>217
線路の都合だっけ？
最初に乗ったときはびっくりした
223 ： コンニャク(catv?)：2009/12/28(月) 01:45:10.83 ID:4GfkPo8d
京都大阪間ですら新幹線と在来の新快速はほぼ同じ所要時間なのに
こんな短い距離じゃ新幹線の意味がまったくないだろ
ＭＡＸ速度が速いだけで加速度は京急とほとんど変わりないんだよ
224 ： はんぺん(北海道)：2009/12/28(月) 01:50:36.39 ID:8joCPFjt
さっさと札幌まで新幹線ひけよ前張り
225 ： クレヨン(ネブラスカ州)：2009/12/28(月) 01:54:03.10 ID:edefJVMD
鉄オタを大臣にすると発想が趣味のレベルになるんだな
226 ： ミリペン(関東)：2009/12/28(月) 01:55:12.87 ID:ErVqUjM3
明らかに仕分けの対象だろw
227 ： ドライバー(東京都)：2009/12/28(月) 02:04:50.72 ID:W/TTq6Wg
気になって地図を見たら天空橋付近の地下に謎の貨物線を発見。それを旅客線に使えば
大田市場～天空橋～小島新田～浜川崎を結ぶ前原ビックリの夢のルートが出来そうだわ。
228 ： 裏漉し器(神奈川県)：2009/12/28(月) 02:10:35.92 ID:+ptgKIby
鉄ヲタに新線計画させるとめちゃくちゃ
229 ： 液体クロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/28(月) 02:11:14.10 ID:809bmWSz
これ以上東京に余計な物作るなよ
だから、その金で、首都高作り直して
230 ： ウケ(東京都)：2009/12/28(月) 02:17:45.17 ID:SBn7e6jj
>>227
大田市場まで行くのが大変じゃねーか
231 ： 万年筆(dion軍)：2009/12/28(月) 02:37:41.25 ID:MNQgSr6A
京急厨の声のでかさと空気の読めなさは異常
232 ： 鋸(dion軍)：2009/12/28(月) 03:29:24.37 ID:n1ZNBGFU
JR東海に話を持ち込むからダメなんだよ
同じJRでも東に持ち込めば興味持ってくれるカモよ
今でも東京駅の容量が少なくて困ってるんだから
東京から先に車両基地の替わり気分で羽田まで延伸して
後にその先の埋立地にでもデカイ車両基地作れば
東北・上越新幹線の全列車を東京まで持って来れるんじゃ？
233 ： はんぺん(関東・甲信越)：2009/12/28(月) 03:36:22.66 ID:HyzT5vfe
>>227
これだから鉄オタは
きめぇ
234 ： アリーン冷却器(長屋)：2009/12/28(月) 04:19:11.18 ID:Y4zOwxQo
>>56
ほんとだ、羽田のすぐそばに車両基地がある
5kmくらい線路のばすだけじゃん
235 ： 和紙(アラバマ州)：2009/12/28(月) 05:30:48.25 ID:ckKj8cR/
確かに鉄路線オタなら考える路線の一つである
236 ： カッティングマット(岐阜県)：2009/12/28(月) 06:55:06.62 ID:VOLuCu6Q
5kmくらい線路のばすだけなら新幹線である必要はない
237 ： 絵具(東日本)：2009/12/28(月) 07:20:26.03 ID:tYlFtNGK
先に羽田の拡張をなんとかしろって。
民主党のせいで工事とまってたろ。
238 ： 顕微鏡(catv?)：2009/12/28(月) 07:22:13.02 ID:/SHOWfpf
また前原の思いつきか
239 ： スタンド(dion軍)：2009/12/28(月) 07:22:19.57 ID:+tFqSG5j
何のために品川駅作ったと思ってるんだよ
240 ： 三脚(茨城県)：2009/12/28(月) 07:24:43.73 ID:3ieLPRNr
前原誠司という男については、 言っていること、書いていること、実際に行動することが違う。
これって、心理学的にどう分析するのだろう～？ 多重人格なのか？
241 ： ゆで卵(神奈川県)：2009/12/28(月) 07:24:43.42 ID:0aPIakRQ
んなもんより外環道とエイトライナーさっさと作れよ
242 ： 液体クロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/28(月) 07:27:09.84 ID:YDLKPmB5
さすがキングコングの西原さんや！
243 ： 顕微鏡(catv?)：2009/12/28(月) 07:27:55.91 ID:/SHOWfpf
>>240
ADHD（注意欠陥／多動性障害）の可能性が
244 ： ラジオメーター(関西地方)：2009/12/28(月) 07:29:39.44 ID:bV+Ad8fY
これは頑張れ
俺が保有してる石井鉄工所の株価が大暴騰する
245 ： マスキングテープ(西日本)：
前後って展示してある壺を無表情でたたき壊しそうだよな