はいさい！沖縄に路面電車がやってくるぞー (^o^)ﾉ

1 ：猿轡(東日本)：2009/12/26(土) 18:59:26.53 ID:Y72LW7Ru BE:2020127279-BRZ(10000)

長年の夢走り出す　沖縄関係予算・鉄軌道調査費計上
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-154831-storytopic-1.html

国の２０１０年度予算案で、鉄軌道導入に向けた調査費３０００万円が計上された。
県内では、慢性的な交通渋滞の解消や、経済振興の観点などから
ＬＲＴ（次世代型路面電車）導入などを訴え民間、経済団体などがこれまで動いてきただけに、関係者からは
「実現に向けた大きな一歩だ」「今後、県民を巻き込んだ交通体系の議論が必要」と期待の声が高まった。

ＬＲＴ導入を訴え活動する「トラムで未来をつくる会」は先進地のヨーロッパや富山市を視察し、
０６年にはＬＲＴ導入の調査報告書を発表してきた。

同会の富本実会長は「念願の鉄軌道導入に大きな前進だ」と歓迎。
「未来の沖縄にどんな交通機関が必要か県民を巻き込んだ議論をすべきだ。その上で調査に県民の声を反映してほしい」
と求めた。

沖縄経済同友会はＬＲＴで沖縄本島の南北を縦貫する構想を提唱し、県の沖縄２１世紀ビジョンに盛り込むよう求めてきた。
同会地域経済活性化委員会の佐喜真実委員長は「正直、こんなに早く計上されるとは思わなかった」と
驚いた様子。「路面電車の進化型であるＬＲＴの線路は、道路に埋設する技術革新によって可能になり、
導入をめぐる国の法整備も進んでいる。調査費計上は実現に向けた大きな一歩で画期的」と声を弾ませた。

昨年９月に沖縄国際大で開かれた交通権学会「九州・沖縄部会」では、沖縄での鉄軌道導入の必要性が強調された。
交通権学会会員の照屋寛之沖国大教授は「沖縄は戦前、軽便鉄道があった。鉄道ができない地域ではない。
今後の沖縄の持続的発展を考えれば交通渋滞が絶えない車社会には限界がある。予算計上は意義深い」と感慨深げ。
「お年寄りは子や孫に頼らないと外出できないのが現状で、高齢社会を考えても鉄軌道を真剣に考えねばならない」と
経済的発展、行政サービス両面での意義を強調した。

2 ：彫刻刀(広島県)：2009/12/26(土) 19:00:20.21 ID:E9CbUNmB

ちんちん電車　シュッ！シュッ！シュッ！

3 ：インク(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:01:48.45 ID:6co9t8MA

以下ちんしゅスレとしてお使いください

4 ：手帳(山梨県)：2009/12/26(土) 19:01:56.59 ID:G7X00Nwe

モノレールを延伸すればいいだろ

5 ：しらたき(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:04:06.72 ID:Peih7WYY

これで沖縄も大都会の仲間入りだね！

6 ：シール(catv?)：2009/12/26(土) 19:04:15.44 ID:oofehWhE

7 ：スタンド(北海道)：2009/12/26(土) 19:06:17.00 ID:vqlY4f/U

文明開化したな

8 ：焜炉(西日本)：2009/12/26(土) 19:06:54.02 ID:S0Dev3Zc

まじかよ！あの沖縄に！あの！

9 ：回折格子(東京都)：2009/12/26(土) 19:07:37.84 ID:0Lcjono/

路面じゃ渋滞解消にもならんだろ…

10 ：プリズム(コネチカット州)：2009/12/26(土) 19:08:14.34 ID:eUGartLC

台風

11 ：鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/26(土) 19:08:15.87 ID:xEp3tgS6

もうモノレールあるんだからそれ延ばせばいいだろ
わざわざ違う規格で造って乗り換えさせるなよ

12 ：指サック(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:09:06.00 ID:9yEJKc2B

路面電車いらねぇえええええええええ
モノレールだってもてあましているのに

13 ：磁石(dion軍)：2009/12/26(土) 19:09:50.09 ID:rz53Bi+V

わっさいびーん＝ごめんなさい
にふぇーでーびる＝ありがとうございます
ぐぶりーさびたん＝どういたしまして
くわっちーさびら＝いただきます
くわっちーさびたん＝ごちそうさまでした
ぐぶりーさびら＝さようなら
めんそーれー＝いらっしゃい
ちゃーびらさい＝ごめんください
はいさい＝こんにちは
んじちゃーさい＝さようなら
ゆくいみそーれー＝おやすみなさい

14 ：まな板(東日本)：2009/12/26(土) 19:13:20.14 ID:djnuRs3a

起伏が激しくてまったく向いているように見えないんだが、どこに作る気だ？海沿いの埋立地？

15 ：鋸(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:14:11.93 ID:L+E/qDjg

アメリカor中国に接収されたら、右側通行に変更？

16 ：ラチェットレンチ(長屋)：2009/12/26(土) 19:14:35.95 ID:dYlgFBHX

琉球に再び線路が敷かれるのか
胸が熱くなるな

17 ：餌(静岡県)：2009/12/26(土) 19:15:33.55 ID:ykmVn5DI

は、はくさい？

18 ：金槌(東京都)：2009/12/26(土) 19:15:43.65 ID:J1XIJq2b

モノレールでさえあんながらがらなのに電車通したとこで誰も乗らないだろ
車社会って言われてるし

19 ：銛(dion軍)：2009/12/26(土) 19:15:46.40 ID:GF5NHCes

　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
'' ﾉヽｿ´ウ｀ﾉノ　はいさい！　　　　
　　ノ/響/
　　　ノ￣ゝ　

20 ：液体クロマトグラフィー(千葉県)：2009/12/26(土) 19:16:25.14 ID:JGfwmDbV

響スレとか俺得

21 ：豆腐(長屋)：2009/12/26(土) 19:16:33.31 ID:tp9X0k// BE:302871252-2BP(8002)

おっはよっ　やっよいっ
　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /　　うっうー
　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ　
　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ　　
　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

22 ：加速器(東京都)：2009/12/26(土) 19:16:49.52 ID:3d2acsL9

糸満－那覇－沖縄市－名護
の間に鉄道整備するほうが先決

23 ：万年筆(大阪府)：2009/12/26(土) 19:17:04.00 ID:DvoBXC8b

24 ：餌(静岡県)：2009/12/26(土) 19:17:10.80 ID:ykmVn5DI

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿／ヽ/￣｀>‐-､＿,
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､　　ヽ::::i;;／-‐'￣　ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　/＞-┴┴- _ ／::::::::::ヽ　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 , ィ_⌒｀ヽ〃￣｀` ヽ､ヽ､::::::::::ヽ　　＜　　我那覇ひび　キッ！キッ！キッ！
　　　　　　　　　　　／ .／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽヽ:::::::::ﾍ　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 / 　 /::::::::::::::::i:::::::::::ﾄ:::::::::::::ヽ::ヾi:::::::::::',
　　　　　　　　　 ∥::::::::::::::ﾊ::::::::::::|ヽ:ヾ_:::::ヾ､::}:::::::::::i
　　　　　　　　　　　 ∥:i:::::::::{:ハ:',::::::|::レﾍ「ﾞ:,::::ﾍﾍ::}::::::::::i
　　　　　　　　　　　 |.{::|:::|／「｀ヾヽ::::}j -=o=-､:::ゆj::::::::::::|
　　　　　　　　　　从::::|:::|.-=o=-`┘　　　　V〉ﾘ::::::::::::|
　　　　　　　　　　／::::ヾ､jﾍ',　　　､　　　　 iン::::::::::::ﾄ::l
　　　　　　　 , ィ´:::::::::::::::::::/ゞ　　　＿＿　　ﾉ:::::::::::::::::|ヾヽ
　　　 _, - ', -／::::::::::::::::/:::::::ゝ　　|__w/　／ｲ::::::::::::::::⊥､ヽ
　　￣￣￣　/:::::::::::::::::ノ ⌒ ヽ__ `:　uU'／::::::::::::::::::
自分が動物を逃がすのは別に基地外だからじゃない。　　　　　　　　　　
なんくるないわけでもない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
無駄に貧乳を装ってキャラを作るぐらいなら、今は自分のスタイルを貫きたい。
こんなことって
ナイチャーの変態で無神経なプロデューサーには絶対に理解できないだろうし、してほしくもない。

25 ：ガスクロマトグラフィー(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:17:17.67 ID:f7YO+dSN

これはいらない
モノレール延長が現実的

26 ：のり(静岡県)：2009/12/26(土) 19:17:17.75 ID:QATIrEel

アイマスヲタきめえ

27 ：フードプロセッサー(東海・関東)：2009/12/26(土) 19:17:18.28 ID:gEU7/C19

さとうきび畑で響レイプしたい

28 ：れんげ(catv?)：2009/12/26(土) 19:17:18.84 ID:7VE4aqPF

なぜか名護に作られるにゴーヤ100本

29 ：フードプロセッサー(山口県)：2009/12/26(土) 19:17:37.71 ID:gATfTV38

ちゃんと金払うのか？沖縄土人は

30 ：回折格子(関東)：2009/12/26(土) 19:17:42.66 ID:u9fasOOU

ぬーやるばーがー

31 ：インパクトドライバー(北海道)：2009/12/26(土) 19:18:10.76 ID:5pvPevSb

P「ちんすこう」

響「めんそーれ」

P「ハイサイ！」

響「プロデューサーのちんすこう、ゴーヤ」

P「スクガラス、ちんすこう！」

響「めんそーれ」

P「ハイサイ！」

響「ゴーヤチャンプルー・・・」

P「シークヮサー！」

響「シークヮサー、めんそーれ」

P「ちんすこう、シークヮサー！」

32 ：彫刻刀(福岡県)：2009/12/26(土) 19:19:21.04 ID:j2x40CtT

南部の交通量はどうにかしないといけないレベルだけどモノレール延長で事足りる
路面電車で外観を今以上に汚くしてどうするんだ

33 ：ジムロート冷却器(関西地方)：2009/12/26(土) 19:19:22.19 ID:Xm7BZg56

ゆいレールは？

34 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 19:19:55.85 ID:yCacKgyq

モノレールできても
ババアとかバス待ってるじゃんｗ
路面電車なんか道混むだろ

35 ：サインペン(埼玉県)：2009/12/26(土) 19:20:05.40 ID:fgAeNm/o

じぶ響カワイイ

36 ：ハンマー(新潟県)：2009/12/26(土) 19:20:06.89 ID:SiVwai4f

　　　　　　　＿
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　　　丿:::::::::::::::__i,　　　　, -'''::::::::::）
　　　/::::::::::イ;;'う;ヽ―-っ-'- ぅ..::::（
　　　i:::::::::/　|/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,,::::）
　　　ヽ::::)　/:::/.!i!:: i ||:::i::: i! .!:ヾ /
　　　　　y　|:::::ミ|ﾑ|_:|_||::::|_||_| |ﾊﾉ
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　　　　　　　 !i::!.ｌ. '''　 ';ｰ^ｰ'　'' レ
　　　　　　　ヾ:ﾐｊ＞　 '　　　く

おわすしうっうー！！！

37 ：綴じ紐(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:20:10.45 ID:4VnGXrEE

土地がねぇよ。
つか作ったら余計に渋滞するんじゃね？

38 ：接着剤(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:20:50.48 ID:zgPd6fCa

次は地下鉄。

39 ：電子レンジ(長野県)：2009/12/26(土) 19:21:30.87 ID:RZs5Bj+2

おまえらこんなに響のことボロクソだけど
夜寝てるときに袖無ミニスカ胸元網目のくのいち衣装の響が枕元に降りてきたら夜の寝技しかけちゃうんだろ？

40 ：厚揚げ(東京都)：2009/12/26(土) 19:21:31.63 ID:/PiG6bfC

銀バス涙目ｗ

41 ：錘(関東・甲信越)：2009/12/26(土) 19:22:27.43 ID:te7Fldp4

昔ＳＬ走ってたよぬ

42 ：万年筆(dion軍)：2009/12/26(土) 19:22:35.43 ID:zmK5JsX2

>>36
やよいまで

43 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 19:22:40.25 ID:yCacKgyq

夕方の58号線は日本一渋滞する道

44 ：クレパス(栃木県)：2009/12/26(土) 19:22:57.03 ID:r2XmZkYk

さーたーあんだぎーってヨイショされてるけど
名前が珍しいだけでコレといって珍しくもなんとも無い味だよね
ゴーヤ（）笑

45 ：厚揚げ(東京都)：2009/12/26(土) 19:23:24.05 ID:/PiG6bfC

>>44
しもつかれには言われたくない

46 ：羽根ペン(東京都)：2009/12/26(土) 19:23:25.52 ID:j5+3G6vL

マリンちゃは降りてくる度に「こんにちわー」って言ってたのか

47 ：ペン(東京都)：2009/12/26(土) 19:23:28.97 ID:PLze3akG

南大東島の砂糖運搬用の鉄道復活してくれ

48 ：定規(神奈川県)：2009/12/26(土) 19:25:10.38 ID:OLPW+McZ

なんでゆいレールなんて作ったんだ？
最初からLRTにしろよ

49 ：液体クロマトグラフィー(千葉県)：2009/12/26(土) 19:25:16.57 ID:JGfwmDbV

ttp://pc.gban.jp/img/16695.jpg

50 ：夫婦茶碗(dion軍)：2009/12/26(土) 19:25:37.14 ID:EszQ1q5G

電車ない徳島disってんの？

51 ：紙(関西)：2009/12/26(土) 19:25:39.54 ID:XL8Y5xlR

沖縄旅行へ行った時、想像以上に都会でビビった
宮城を除く東北地方や北関東は沖縄を馬鹿に出来んぞ

52 ：カーボン紙(島根県)：2009/12/26(土) 19:26:28.51 ID:sSl9CzMG

ハイサイおじさんがもしハイハイおじさんだったら

53 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 19:27:27.87 ID:yCacKgyq

おばあはバスが大好き
沖縄人ばっかりの大正区もババアの
バス利用率は異常ｗ

54 ：偏光フィルター(長屋)：2009/12/26(土) 19:27:38.28 ID:WiOW94AV

車内に水牛入れんなよな沖縄人

55 ：振り子(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:27:38.07 ID:bIFnvspA

>>51
那覇の人口密度は名古屋市より上

56 ：錘(関東・甲信越)：2009/12/26(土) 19:27:59.60 ID:te7Fldp4

>>43
いやいや夕方の330もかなりキてる。だからといってバスレーン行けないし……あれは日本一だね。東京に今暮らしてるけどなお感じるよ。

57 ：烏口(福岡県)：2009/12/26(土) 19:28:20.70 ID:tuwXfnvj

その前にアニメ放送しろカス

58 ：上皿天秤(コネチカット州)：2009/12/26(土) 19:28:21.59 ID:UwMdU88V

キタ━━(゜∀゜)━━!!

59 ：レポート用紙(関西・北陸)：2009/12/26(土) 19:28:44.02 ID:4UK/hFfh

はくさいに見えた

60 ：音叉(東京都)：2009/12/26(土) 19:29:20.30 ID:TZoC/Ik3

けいおん！

61 ：モンドリ(東京都)：2009/12/26(土) 19:31:08.66 ID:J8w2N4My

地下鉄なんて作ったら台風のたびに浸水

62 ：しらたき(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:31:52.94 ID:Peih7WYY

次は日本テレビとテレビ東京の系列局を作れば完璧

63 ：ハンドニブラ(福岡県)：2009/12/26(土) 19:31:57.35 ID:svu8mpev

>>51
あそこはそれにプラスしてアメリカの匂いがするからな
東北とかは太刀打ちできんだろ

64 ：㌧カチ(福岡県)：2009/12/26(土) 19:33:59.28 ID:IwCd92dQ

これは偏見だけど、（沖縄県）をν速で見ると3割増しでかわいそうに感じてしまいます。
２ちゃんやってないで外で泡盛飲んで踊ってろよ！って思ってしまうのです。偏見ですけど…。

65 ：れんげ(catv?)：2009/12/26(土) 19:34:29.05 ID:7VE4aqPF

>>62
サザンクロステレビとゆーのを日テレ系列で作ろうとして失敗したからなぁ

66 ：ダーマトグラフ(岩手県)：2009/12/26(土) 19:35:02.28 ID:qiRM/NFD

路面電車の終点で　笑いあったね　あの日も

67 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 19:37:14.74 ID:yCacKgyq

>>63
30年前は車も右側だったしな
もっとアメリカっぽかったけど
今はドンキこそないけど、内地の企業だらけに
なってしまったな

68 ：万年筆(catv?)：2009/12/26(土) 19:38:55.20 ID:OnUw3HQt

モノレール→LRTとくれば次はリニアか

69 ：砥石(東京都)：2009/12/26(土) 19:41:38.49 ID:SWnu7wzz

沖縄って路面電車にあってそうだけどな
西海岸っぽい

70 ：ボンベ(千葉県)：2009/12/26(土) 19:42:45.31 ID:0O/PykM/

モノレールはちゃんと北のビーチとかある辺りまで伸ばさんと意味無いよな。

71 ：梁(関東・甲信越)：2009/12/26(土) 19:43:20.21 ID:ny5Ya/w2

普天場の穴埋め

72 ：ヌッチェ(北海道)：2009/12/26(土) 19:44:09.32 ID:z+2HYoNj

あふぃーあふぃー

73 ：上皿天秤(コネチカット州)：2009/12/26(土) 19:45:11.87 ID:VrXmdv6z

路面電車っていいよね

74 ：綴じ紐(アラバマ州)：2009/12/26(土) 19:45:41.40 ID:4VnGXrEE

>>67
左側に変わった時、路駐してる車にバスが突っ込んだ映像はすげぇとおもった。

75 ：コイル(熊本県)：2009/12/26(土) 19:46:09.14 ID:7c2kru25

はい

76 ：しらたき(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:46:29.29 ID:Peih7WYY

浦添の宮城あたりが異常に混むよね
那覇まつりの時はひどかった

77 ：フェルトペン(dion軍)：2009/12/26(土) 19:46:51.88 ID:pGxbreCv

はいさいってオジサンの名前？

78 ：包装紙(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:47:44.32 ID:2DfxCWDa

マングースがひかれたらどうすんだよ！

79 ：試験管(沖縄県)：2009/12/26(土) 19:47:51.97 ID:AxD4LMb/

どうせ家の近所までは来ないんだろ(´･ω･`)

80 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 19:49:07.00 ID:yCacKgyq

>>70
計画初めてきいたときは
宜野湾や北谷通ると思ってたのに
右に曲がっちゃったねｗ　

81 ：包装紙(チリ)：2009/12/26(土) 19:50:32.34 ID:OFhVC3BM

この時間は道路が混みすぎ

82 ：篭(鹿児島県)：2009/12/26(土) 19:54:55.36 ID:e6ktLB5Y BE:149907427-2BP(3000)

世の中には面白いことを考える人がいるな

琉球新幹線（鹿児島中央-奄美名瀬-那覇）
http://www.marguerite.jp/Nihongo/Railroads/Columns/%E7%90%89%E7%90%83%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A.html

83 ：回折格子(東京都)：2009/12/26(土) 19:57:14.13 ID:0Lcjono/

モノレールを首里に伸ばしたのは失敗

84 ：修正液(catv?)：2009/12/26(土) 20:02:33.05 ID:KxELEm1r

>>82
なんだこの路線図ｗ
http://www.marguerite.jp/Nihongo/Railroads/Columns/RyukyuShinkansen.GIF
つうかこのサイトの作成者も書いているけど
東京・名古屋・大阪から沖縄へは運賃も時間も飛行機が圧倒的に有利だから
沖縄に新幹線を通しても利用者が少なく絶対に採算が合わないのは目に見えいている。

85 ：封筒(アラバマ州)：2009/12/26(土) 20:03:06.92 ID:DGnuX902

都電でも市電でもない
県電か

86 ：篭(鹿児島県)：2009/12/26(土) 20:04:47.84 ID:e6ktLB5Y BE:481842959-2BP(3000)

>>82
あー今気づいたが大隅を全部大隈にしてやがる

87 ：万年筆(catv?)：2009/12/26(土) 20:05:12.81 ID:OnUw3HQt

普天間返還されたらカジノ作ってモノレール延伸して欲しいな

88 ：グラフ用紙(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:05:18.49 ID:eAtDKLWb

自民党政権ではできなかったことだが

89 ：カラムクロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/26(土) 20:05:34.69 ID:bX7u4l0w

　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
'' ﾉヽｿ´ウ｀ﾉノ
　　ノ/響/
　　　ノ￣ゝ

90 ：黒板(熊本県)：2009/12/26(土) 20:06:32.01 ID:tc3EiEzz

遅い、邪魔、おまけに赤字経営
まさに前世の遺物

91 ：しらたき(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:07:48.90 ID:Peih7WYY

http://iup.2ch-library.com/i/i0041355-1261825568.gif
こんな感じで本島ぐるっと一周した路線がいいな

92 ：修正液(catv?)：2009/12/26(土) 20:08:20.56 ID:KxELEm1r

>>90
お前んとこの下の県の市電は黒字経営だけどな

93 ：イカ巻き(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:08:22.54 ID:1iM/BZFX

電車もＬＲＴもいらん。
バスに補助金出せよ馬鹿。

94 ：篭(鹿児島県)：2009/12/26(土) 20:09:37.47 ID:e6ktLB5Y BE:107076252-2BP(3000)

>>92
20年前に赤字路線切ったからなぁ
鴨池沿線案がもちあがってる今にして思えば勿体無い気もする

95 ：串(アラバマ州)：2009/12/26(土) 20:10:17.60 ID:D/WAwlmK

　　　　　　　　　　　　/　　＼―。
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　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　＜　ちんちんキッ！キッ！キッ！
　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　＼＿＿＿
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　　　　　　　　＼＿＿＿_-イ

それらしいスレを見つけたら
ちんシュAAを書き込んで流れを決めてしまえ
どうせクソスレなんだ
ちんシュスレにしてしまえばいいじゃないか

96 ：試験管(福岡県)：2009/12/26(土) 20:10:23.09 ID:MjR/0VT/ BE:425830234-PLT(13333)

モノレールといい飛ばすねぇｗ

97 ：和紙(dion軍)：2009/12/26(土) 20:10:35.23 ID:yCacKgyq

>>87
返還されたところは
たいがいパチか住宅展示場かイオン来るだけだろｗ
青い芝生のほうが綺麗だ

98 ：テンプレート(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:11:36.39 ID:+NK88bX7

>>93
植木市で買った鉢物を持ってたがために、乗車拒否するバスのほうがいらない
車社会だからこそ、混雑と無縁で時間どおりに来る交通機関が必要

99 ：レンチ(関東)：2009/12/26(土) 20:12:43.73 ID:m4eLJ2D0

交通量の多い都市部でグルグル環状運行でおけ

100 ：じゃがいも(長屋)：2009/12/26(土) 20:13:26.01 ID:WmzML7Zq

はいさいけけ

101 ：プリズム(九州・沖縄)：2009/12/26(土) 20:14:37.91 ID:PP/169jf

やったーうおーやったー

102 ：ろうと台(東京都)：2009/12/26(土) 20:18:14.76 ID:nf0sE9dc

あの糞狭い国際通りを走らせるつもりじゃなかろうな。

103 ：試験管(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:18:54.87 ID:AxD4LMb/

>>99
ベッドタウンに引かないと意味ないよ
毎朝夕埼京線に乗ってる連中が全員車で通勤してきて超渋滞
これを素でやってるのが今の沖縄

104 ：加速器(関東・甲信越)：2009/12/26(土) 20:21:17.58 ID:NISuU2o9

沖縄は…すごい

105 ：修正液(catv?)：2009/12/26(土) 20:22:36.01 ID:KxELEm1r

>>94
鹿児島市電は線路の緑化がすごかったな。
今後市街地を走る線路を全て緑化するという話を聞いたことがあるが
それも経営が安定しているからか。

106 ：冷却管(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:22:54.87 ID:V1f5NoZo

これで名護が活性化するかな。

107 ：烏口(九州・沖縄)：2009/12/26(土) 20:25:47.43 ID:5s/leIo2

頑張って具志川までだな
具志川以北は無理

108 ：イカ巻き(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:28:03.65 ID:1iM/BZFX

民営化で税金使わないなら別にかまわん。
税金使ってまでやることじゃない。
新交通機関のせいで他のバス路線が無くなる害悪のほうが大きい。

109 ：修正液(catv?)：2009/12/26(土) 20:28:58.63 ID:KxELEm1r

緑化の進む鹿児島市電
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco07q4/green20071115.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200806/08/58/d0023458_21384568.jpg
http://www.rail-green.jp/kagosima-p/kagosima.jpg
http://kiyosuka.potika.net/image/free/kbp-0911-1.jpg
http://s-nakachan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/10/dsc_0079.jpg

110 ：錐(茨城県)：2009/12/26(土) 20:33:21.92 ID:Fa8+KehT

響ソロでEランクエンドいけるか？

111 ：梁(神奈川県)：2009/12/26(土) 20:34:48.34 ID:wLYD1Iuh

動物のお医者さんの作者が作画やったミステリー漫画を思い出した

112 ：テンプレート(沖縄県)：2009/12/26(土) 20:35:13.82 ID:+NK88bX7

>>108
大丈夫だって、バス路線はなくならない
モノレールができたとき、廃止が心配されていた路線（９番、１７番）をそのまま残したから
ちなみに、首里～赤嶺まで同じところを走るやつね

113 ：万年筆(青森県)：2009/12/26(土) 21:53:30.16 ID:mQmpIDwd

　　　　　　　　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ダブルガナハー！！＜
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114 ：ダーマトグラフ(大阪府)：2009/12/26(土) 21:55:26.74 ID:N+RHsFnV

>>113
　　　　　　　＿＿＿
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　　　　　 i. /　　　　ヽ
　　　　 | {__i!＿i!_M＿_}
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115 ：フードプロセッサー(USA)：2009/12/26(土) 21:57:25.71 ID:PVwz9WZ3 BE:1336618548-2BP(2018)

　　　　　　　　　　 '￣ヾv/￣`
　　　　　　　　／´￣￣￣￣｀ヽ
　　　　　　　　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　│:::||::::::|:::::::| 　|::::::_|:|
　　　　　　　 |-=|--（r=-）- （r=;ｧ|
　　　　　　　　|:::::|　　￣　　　￣ ||　　　　　＜　オアシス発見
　　　　Ｗ　_ﾉ:::（ｌ、　　　'ｰ=-'　　}L　　W
　　　　弋辷夊:::::ヽ　　　　　　／く丞タ

116 ：ホールピペット(大阪府)：2009/12/26(土) 21:59:15.88 ID:IDLEaVvV

1000 名前：餌(静岡県)[] 投稿日：2009/12/26(土) 21:53:00.64 ID:ykmVn5DI
1000なら次回作のメインヒロインは響に決定

117 ：画用紙(岩手県)：2009/12/26(土) 22:02:04.73 ID:HXUMJbCo

　　　　　　　　　　　　　　く＼/>ﾉ
　　　　　　　　　　　　ｆ,'´　⌒´ヽ
　　　　　　　　　　　ﾉ　(　ノﾉVヽ〉　　 ∬　　いぬ美、ご飯だぞー
　　　　　　　　　　　'' ﾉヽｿ´┴｀ﾉ　　,;'"ﾞ;,　　
　　　　　　　　　　Ｑ_　　/{l ｙ'/}ヽ、 ./てフ
　　　　　 ,＿＿＿("ｧx'´(｀ー'´,､　y'^'ﾌ´
　　　､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ>　　　ヽ_,,ノ´
─.､／／|======|─‐./´　　　人）──
　 <,／　 |_r---t_,|　　（＿､＿/_ン〉

118 ：餌(関東・甲信越)：2009/12/26(土) 22:02:42.48 ID:5VbX/kpJ

>>108
琉球土人らしい短絡的思考だな

119 ：セラミック金網(チリ)：2009/12/26(土) 22:03:33.11 ID:E9eDvJSk

電車！？ようやくか
モノレールは那覇市内のみだし糞だったんだよな

120 ：ビュレット(神奈川県)：2009/12/26(土) 22:09:20.21 ID:acfoHuZ6

　　　　　　　　　　 .ｒ-､　ｨ┐
　　　　　　　　　　 ._|＿ｴｴ__ﾄ
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::.＼
　　　　　　　/ =:'"""""（""）'''''ヾ
　　　　　　 /::三　　　　　　　　.|
　　　　　　 |:::=|　rr=-, 　　r=;ｧ|l
　　　　　　　|:::::|.　　￣　　　￣ |ｌ
　　　　　　　|:::（ｌ、　　　'ｰ=-'　　ﾘ
　　　　　　 |:::::..ヽ　　　　　　／:|
　　　　　　ﾉ::::::::.:. にひ　　ﾋ.::::::|

121 ：クレパス(大阪府)：2009/12/26(土) 22:10:46.80 ID:LLdLHs/M

とっくにMSSのリクエスト受付始まってるぞ！
かわいいじぶ響ちゃんに歌ってほしい曲を早く応募するんだぞ！

122 ：フードプロセッサー(USA)：2009/12/26(土) 22:10:47.37 ID:PVwz9WZ3 BE:1754311267-2BP(2018)

>>120
しゃもじは関係ないだろ

123 ：てこ(千葉県)：2009/12/26(土) 22:11:19.77 ID:zBVbCumu

>>122
>>115は何だよ

124 ：二又アダプター(沖縄県)：2009/12/26(土) 22:11:57.41 ID:0wiqbOZ0

>>108
むしろ基幹交通網を発達させてその周辺を
バスが走るようにしたほうがバスも利用者増えるよ

でもこれは要らないな
そんな金有るならモノレール延長したほうがマシ

125 ：ムーラン(千葉県)：2009/12/26(土) 22:12:53.78 ID:UwIhiP3n

そろそろ　おきなわ

126 ：画用紙(岩手県)：2009/12/26(土) 22:14:13.33 ID:HXUMJbCo

　　,｡､＿,｡、　　
　く/!j´⌒ヾゝ
　ん'ｨﾊﾊﾊj'〉
　._ゝﾉﾟヮﾟﾉ⊃　＜はるカッター
　　 (⊃　)
　　／　ヽ

127 ：サインペン(アラバマ州)：2009/12/26(土) 22:19:49.35 ID:G5wH2ucy

響のエロ画像くれ

128 ：てこ(千葉県)：2009/12/26(土) 22:20:19.19 ID:zBVbCumu

子猫ちゃんかアニマルマスターしか出てこないのがオチ

129 ：セラミック金網(チリ)：2009/12/26(土) 22:21:09.76 ID:E9eDvJSk

何でこのスレにキモオタが湧いてんの？

130 ：豆腐(長屋)：2009/12/26(土) 22:22:49.73 ID:tp9X0k//

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org498714.jpg

131 ：クッキングヒーター(catv?)：2009/12/26(土) 22:23:44.10 ID:sTbOZuaT

132 ：ダーマトグラフ(大阪府)：2009/12/26(土) 22:24:19.87 ID:N+RHsFnV

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan049630.jpg

133 ：手帳(関西・北陸)：2009/12/26(土) 22:24:32.22 ID:NnKRIpwy

アニマルマスターはアヘ顔部分以外はいいだろ

134 ：るつぼ(埼玉県)：2009/12/26(土) 22:52:41.08 ID:ZP8PU2BE

>>130
誰だお前は！

135 ：フラスコ(愛媛県)：2009/12/26(土) 22:55:51.36 ID:/bJtgiqs

>>109
あ、いいね

136 ：サインペン(福岡県)：2009/12/26(土) 23:01:19.64 ID:c+FMzSh5

>>130
皆同じ顔に見えるとか言ってすいませんでした

137 ：オシロスコープ(コネチカット州)：2009/12/26(土) 23:06:06.70 ID:rQYMQakv

まず二次絵に3Dの目つけてるのがおかしい

138 ：ろうと台(福島県)：2009/12/26(土) 23:19:31.34 ID:sZcgvXs+

やんばるの生態系も壊さない配慮をしつつ、那覇から名護以北まで通る鉄道だといいんだがなぁ。

139 ：ホールピペット(大阪府)：2009/12/26(土) 23:21:29.33 ID:IDLEaVvV

地下鉄だな

140 ：豆腐(長屋)：2009/12/26(土) 23:38:54.09 ID:tp9X0k//

ttp://imas.ath.cx/~imas/cgi-bin/src/imas55947.jpg

141 ：手帳(関西・北陸)：2009/12/26(土) 23:39:06.11 ID:NnKRIpwy

はいさい！プロデューサー！これから忘年会やるんだけど（ry
はいさい！プロデューサー！これから新年会やるんだけど（ry
はいさい！プロデューサー！これから初詣行くんだけど（ry

目頭が熱くなるな

142 ：包装紙(チリ)：2009/12/26(土) 23:40:55.14 ID:OFhVC3BM

よくわからんどアイマスってプロデューサーと所属アイドルがチョメチョメするゲームなのか？

143 ：万年筆(コネチカット州)：2009/12/26(土) 23:41:06.72 ID:AFTflok/

北海道沖縄開発局は甘え
全部日本が負担してる

144 ：便箋(関東)：2009/12/26(土) 23:44:30.28 ID:i2UsIEOJ

長崎に教えてもらったらいいわ

145 ：鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/26(土) 23:46:20.26 ID:mxUcTynD

満湖の前に駅つくれよ

146 ：やかん(アラバマ州)：2009/12/26(土) 23:50:53.34 ID:Z1fUZGF5

廃線も載ってる路線図の本で見たけど
戦前の路線図凄いよな

ちょっとだけ以下のページで見れるけど
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/okinawa/okinawa.htm

戦前
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/okinawa/okinawa-web-b.jpg

現在
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/okinawa/okinawa-web-a.jpg

もしも鉄道網残ってたら
沖縄のでたらめな時間感覚（うちなー時間）も多少マシになってたかもなのに

147 ：修正テープ(沖縄県)：2009/12/26(土) 23:51:33.44 ID:9PW3YYQ2

>>145
もし作ったとしても駅名は奥武山前駅になります

・・・まぁ新聞でもラジオでも普通に漫湖って載るから実際は問題ない、のか？

148 ：カッティングマット(コネチカット州)：2009/12/26(土) 23:53:41.42 ID:ElyCjD9g

ばしーん
ばしーん

149 ：接着剤(長屋)：2009/12/26(土) 23:56:06.61 ID:BDvMVqXZ

黒光りしたチンチン
http://www.youtube.com/watch?v=jCMgn-d2I1M&feature=related

150 ：手錠(東日本)：2009/12/27(日) 00:11:35.42 ID:cgU6gHpe

たまたまを添えたﾁﾝﾁﾝ
http://www.youtube.com/watch?v=FZ2gdwAbUro

151 ：魚群探知機(沖縄県)：2009/12/27(日) 00:13:17.08 ID:orsT5uY0

>>109
意外に他県からの評価はいいんだぜこれ
熊本の友人も羨ましがってたよ

152 ：ブンゼンバーナー(大阪府)：2009/12/27(日) 00:21:54.58 ID:6+lz7T5R

>>109
これは、すごい。

153 ：さつまあげ(関東・甲信越)：2009/12/27(日) 00:26:10.23 ID:u/D8cDLL

バラ撒きハイサイ厨氏ね

154 ：上皿天秤(東京都)：2009/12/27(日) 00:27:03.91 ID:REgdEoBD

>>109
これマジいいな
都電荒川線もこうならないものか

155 ：ガムテープ(関西地方)：2009/12/27(日) 00:28:06.19 ID:ruuFldZ/

>>109は乗り鉄中に見たな。とても新鮮だった

156 ：黒板(東京都)：2009/12/27(日) 00:29:10.03 ID:5HCQBRsq

>>131
大連の最初の電車、すごい吊り掛け音がするな

157 ：ボールペン(catv?)：2009/12/27(日) 00:32:50.21 ID:ddhciv+G

このスレもヲタに占拠されたらこれまでだな

158 ：コンニャク(関西地方)：2009/12/27(日) 00:39:29.23 ID:MXM5bRpt

江ノ電みたいに海岸線を走らせて欲しいな。

159 ：ブンゼンバーナー(大阪府)：2009/12/27(日) 00:41:46.26 ID:6+lz7T5R

荒川線は、車体の緑色が街の緑にマッチしていい感じだった記憶が。

160 ：串(アラバマ州)：2009/12/27(日) 00:43:48.12 ID:jVH7bRJl

>>109
これはすごいな。

161 ：手錠(東日本)：2009/12/27(日) 10:08:23.98 ID:cgU6gHpe

>>156
土佐電鉄も同じような吊掛け音がする

162 ：便箋(catv?)：2009/12/27(日) 10:22:49.05 ID:4kjdD24Q

>>109
熊本も緑化計画を実行中だぜ
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/Upload/img/Bun_31604_11img1.jpg

サポーターを募集しているからお前らなってやれよ
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/web/asp/kiji_detail.asp?ID=6784&mid=6&LS=0

163 ：便箋(catv?)：2009/12/27(日) 10:33:56.98 ID:4kjdD24Q

戦前の沖縄の鉄道

見世の前付近
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Okinawa_Electric_Railway_in_the_vicinity_of_Misenomae.JPG
市場付近
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Okinawa_Electric_Railway_in_the_vicinity_of_Ichiba.JPG
泊高矼付近
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Okinawa_Electric_Railway_in_the_vicinity_of_Tomaritakahashi.JPG
沖縄県営鉄道の那覇駅（現在の那覇バスターミナル）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Naha_Station_of_Okinawa_Prefectural_Railways.JPG
浦添市大平にある沖縄県営鉄道嘉手納線の線路
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/81/Okinawa_Light_Railway.jpg

164 ：指矩(鹿児島県)：2009/12/27(日) 11:25:36.58 ID:AMUbST1C BE:224860537-2BP(3000)

そんなに鹿児島市電の緑化軌道って珍しくてよさそうに見えるのか
無駄な費用だとかポーズだとか実は未だに賛否両論あったりするんだぜ

165 ：ダーマトグラフ(静岡県)：2009/12/27(日) 11:28:38.38 ID:RvWbE/DE

>>22
数年前にそんな話があったな

166 ：てこ(catv?)：2009/12/27(日) 11:44:40.28 ID:ig36zhj1

電車・地下鉄は沖縄じゃ無理だよ
平坦な土地じゃねーし
南から北の隅々までちゃんと作らないと渋滞解消は無理
そんなの出来る金ないだろ？
沖縄はヘリコプターと飛行機で通勤できるようにしろよ！

167 ：万年筆(九州・沖縄)：2009/12/27(日) 11:51:42.19 ID:sJ1R399X

鹿児島の地面緑化は美しいな
沖縄のモノレール下の植栽樹の多さも素晴らしいけど
ビロウ、ミツヤヤシ、トックリヤシモドキ、フクギなどの

168 ：足枷(長屋)：2009/12/27(日) 11:53:39.72 ID:HghOxNM6

>>109
どーせなら畑にすればいいのに。芝生とかだれが食べれるんだよ

169 ：メスピペット(熊本県)：2009/12/27(日) 11:54:32.49 ID:d0AP3ATw

観光客としては那覇と名護を繋ぐ電車が欲しい

170 ：魚群探知機(広島県)：2009/12/27(日) 11:56:25.74 ID:+9atzZ+u

毎日路面電車乗ってるけど、なかなか良いもんだよ
トロいけどね

171 ：振り子(東京都)：2009/12/27(日) 11:58:20.03 ID:HlSKGf3u

ガレッジセールが何でもかんでも沖縄ネタで押してくるのは、
いいかげんウザい。
どこにも需要はないのに、自分たちに他に取り柄がないもんだから、
これでもかと押してくる。

しかも、ひねったネタを披露するならまだしも、こいつらのは
何の工夫もない、ただの素人の雑談。
例えば何か紫色の物を見たら、「わあ、紅芋だあ！」と叫ぶだけ。
なんのヒネリもない、ただのどストレート。

芸人になって何がしたかったんだ、こいつら。

172 ：メスピペット(熊本県)：2009/12/27(日) 12:00:14.62 ID:d0AP3ATw

九州新幹線を延伸して新名護駅と新那覇駅まで繋げばいい
長崎線とかいらないから

173 ：じゃがいも(北陸地方)：2009/12/27(日) 12:02:18.69 ID:jHgBfNn2

事故るバカが続出しそう

174 ：ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 12:07:02.06 ID:MBvQVGjq

久しぶりに都電乗ったけどやっぱりターミナル駅を通ってないのが不便だな
三ノ輪橋から北千住まで、早稲田から新宿まで延伸してくれ。あと池袋への分岐線

175 ：メスピペット(熊本県)：2009/12/27(日) 12:09:29.72 ID:d0AP3ATw

>>174
東京ってこれ以上穴だらけにして大丈夫なのか正直疑問w

176 ：ラジオメーター(沖縄県)：2009/12/27(日) 12:10:50.12 ID:RRz4iak6

電車は夢があるけど、採算性、土地確保を考えると？

177 ：画鋲(山梨県)：2009/12/27(日) 12:34:20.85 ID:a0cF5BBI

そうだ、沖縄へ行こう

178 ：両面テープ(catv?)：2009/12/27(日) 12:41:29.81 ID:ldLLBPc7

>>176
建設費については

一キロ当たりの費用
地下鉄…300億円
モノレール…100億円
路面電車…30億円

が目安とされている。
これ以外にゾーンバス導入と言うのもあって
これだと路面電車よりもさらに安く敷設できる。
渋滞を解消するために恐らく最も有効で安上がりなのがゾーンバスだろうな。
但し観光地だと空気を汚さないということで路面電車も捨てがたい。

モノレールは空港～那覇間のような幹線は良くても
全島で張りめぐらせる路線としては正直なところ採算に合わなくなるのではないかと思う。

179 ：上皿天秤(東京都)：2009/12/27(日) 12:44:25.97 ID:REgdEoBD

>>174
まあ実際はトロリーバスに近いからなあ
それに昔は大塚で事が済んでたんだと思う

荒川線が緑化するなら3000円くらいは出すわ。東京だと一口5000円くらいかもしんないけど

180 ：両面テープ(catv?)：2009/12/27(日) 13:41:32.74 ID:ldLLBPc7

分かっていない奴がスレにいるけど
>>1の記事はあくまでも「沖縄関係予算・鉄軌道調査費計上」であり
調査が決まっただけで路面電車を建設するかどうかはまだ全く決まっていない。
宇都宮のようにかなり具体的に路面電車を作る方向で決まっていたのに
政権交代の煽りで廃案になりつつある場合も十分ある。

松江、高松、京都、静岡など路面電車の新設に名乗りを挙げている自治体は最近急に増えてきているが
どこも「そういった案がある」という程度でそれ以上計画が進む雰囲気はまだない。
ただ唯一、富山が計画を実行しライトレールや環状線を建設し営業している。
富山が後続の自治体のモデルケースになることは間違いなく
富山が成功することがあれば、きっと思いもよらない早さで全国的に路面電車の普及が進むだろうな。

181 ：手錠(東日本)：2009/12/27(日) 14:28:53.13 ID:cgU6gHpe

さっきようつべにうｐされていた動画だが

全国縦断・路面電車の旅
http://www.youtube.com/watch?v=1XmnhgOXCTQ

これの撮影された年がオリジナル版のページを見ても確認できない。
最後に仙台市電のさよなら運行のシーンがあるところを見ると昭和50年くらいか？
車両も低床車が導入するはるか以前のものばかりで郷愁をさそう。

182 ：両面テープ(石川県)：2009/12/27(日) 16:36:36.71 ID:B1mFuEse

富山は新線のところはトランジットモールにすりゃよかったのにな。

しかし、富山件自体は、富山駅も新幹線が来るついでに
高架にして、その下に路面電車のターミナルをつくってついでに、
ライトレールと地鉄（富山には路面電車運行会社が2社ある）をそこで接続
相互乗り入れとか
恐ろしいくらいに練りこんで用意してると思う。
うちのお禿にも見習ってもらいたい。（もうすぐ選挙だが・・・）

183 ：やかん(広島県)：2009/12/27(日) 16:49:05.55 ID:isdSaLA9

日本の属国オキナワはまだ電車通ってなかったのかよ

184 ：すりこぎ(九州・沖縄)：2009/12/27(日) 16:51:33.45 ID:/QJ8LrlC

米軍基地内に路面電車通してみようぜ

185 ：リービッヒ冷却器(沖縄県)：2009/12/27(日) 16:53:11.91 ID:Rq/4vQKG

>>49
詳細

186 ：両面テープ(石川県)：2009/12/27(日) 18:42:31.12 ID:B1mFuEse

>>138
モノレールが一番いいと思うけどな。

バスを整備しろって言ってる人があるけど、車の渋滞を
バスで解消するのは専用線つくってもきついだろ。
大体、BRTするにしてもこんな規模のを走らせるのは無理だろ
外
http://www.youtube.com/watch?v=pM3PpS1arfI
中
http://www.youtube.com/watch?v=ia6_1zCERBk

187 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 19:08:45.19 ID:axI+QyWK

>>186
モノレールは採算という点でよっぽど利用者が見込める路線でもない限りリスクが高い。
どうせ高架にするのならば、名古屋がやっているようなガイドウェイバスシステムが有効だと思う。

http://www.youtube.com/watch?v=55xndvlWMVg

車両はいまあるバスをほぼそのまま使える上に定時性は保たれ建設費も安く済む。
モノレールとの比較した上でデメリットといえば排ガスを出すこと。
路面電車との比較でいえば駅まで登るためにその分手間がかかるということか。

しかし名古屋が採算のとれないことが予め分かっていた変な路線にガイドウェイバスを作ってしまったので
あたかもガイドウェイバスシステム自体がダメなシステムと認知されてしまっていることは非常に残念だ。

188 ：目打ち(東日本)：2009/12/27(日) 19:18:38.44 ID:AN+On0YD

都心部のゆいレールが赤字だしなぁ。そもそもバス自体が沖縄はいわくつき。
ストライキやったら潰れちゃったのが98年くらいだっけ？紆余曲折を経てどこかに吸収されたような記憶が

189 ：蒸発皿(東京都)：2009/12/27(日) 19:22:40.97 ID:csjxTBIa BE:194040285-PLT(13841)

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174601_799.html
鉄道に詳しい人いたら教えて。広島の人が↑見て
すごい悲しんでるんだけど、意味が分からない。

190 ：オシロスコープ(神奈川県)：2009/12/27(日) 19:25:11.87 ID:25hXEl+v

名護までゆいレール伸ばせよ
あと3両編成で

191 ：集気ビン(千葉県)：2009/12/27(日) 19:36:31.86 ID:wvO7Cq1d

>>189
俺もわからんから心配すんな

192 ：ダーマトグラフ(静岡県)：2009/12/27(日) 19:39:58.07 ID:RvWbE/DE

>>189
塗装のセンスが無いということでは

193 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 19:49:07.00 ID:axI+QyWK

沖縄に行ったことがないから距離感をつかめなかったけど
地図で調べてみると那覇～浦添間は5キロくらいで
東京でいうと東京駅～新宿間の距離ほどもないくらいに近いんだな。

併用軌道上では速度が厳しく制限されている路面電車は
中心地から10キロくらいまでの近距離路線が利用者が見込まれるせいぜい可能な範囲なのだが
そういった点では沖縄に路面電車というのもおかしな話ではないな。

194 ：ちくわ(沖縄県)：2009/12/27(日) 20:00:10.91 ID:JnVmGbXo

路面電車だと道路渋滞しそう
普通の鉄道がいいな、土地が無い所だけ地下に埋めればいいと思う

195 ：ブンゼンバーナー(埼玉県)：2009/12/27(日) 20:00:45.44 ID:MBvQVGjq

>>189
http://transnet.client.jp/train_gallery/jrwest/jrw115_hi.html
瀬戸内色っていう地域カラーがあるのに経費削減が見え見えの単一塗装に変更されるから

196 ：両面テープ(石川県)：2009/12/27(日) 20:02:46.07 ID:B1mFuEse

>>187
渋滞起越してる人らをバスに収容して運ぶとしても
車内超絶混雑になる上、さばききれないんじゃないか？
バス自体も>>186でだしたような2両編成にしないと足りないと思う。

いや、上で埼京線状態だって話が出て他からそれ前提でいってるんで
間違ってたら突っ込みいれてやってくれ。

>>188
調べたらゆいレールはまだ経常利益も出てない（それどころか赤字）みたいだな・・・
現状予測人数と実際はかなり近い結果が出てるようだからどうにかなるように考えられてるんだろうけど。

197 ：てこ(沖縄県)：2009/12/27(日) 20:09:09.91 ID:x+Jl63Oe

路面電車ってどうせ那覇市周辺だけだろｗ
まぁゆいレールあるけどゆいレールと客の取り合いになっちゃうね
つか設置する場所無いんじゃね多分

198 ：蒸発皿(東京都)：2009/12/27(日) 20:10:38.89 ID:csjxTBIa BE:169785375-PLT(13841)

ありがと。
>>191
>>192
特に>>195のリンク先でなぞがとけたわー。

199 ：マイクロシリンジ(大阪府)：2009/12/27(日) 20:13:43.84 ID:ILcCGE97

名護まで行く交通機関を何とかしてほしいよな
遠すぎて大変だ
せめて高速を名護の街中までつなげてくれ

200 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 20:28:55.63 ID:axI+QyWK

>>196
>>187の動画を見ると分かると思うのだが
ガイドウェイバスシステムはバス以外は全く通らない高架を通るので
わざわざ2両編成にせずとも単体バスを２台立て続けに運行すればよい。
ほとんど時間差はなく着く。

>>199
那覇から名護まで80キロはあるか？
東京だと東京駅～高尾をはるかに超える距離なので
鉄道なら路面電車どころか最高速度が65キロのゆいレールすら遅い。
時速100キロは飛ばす普通の鉄道が必要とされる距離だな。

201 ：両面テープ(石川県)：2009/12/27(日) 20:34:35.74 ID:B1mFuEse

>>200
いや、並べて走ったらその分燃費も人件費もかかるぜ。

202 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 20:38:11.23 ID:axI+QyWK

>>201
なるほど。
じゃあ連接して走ればいいｗ
高架なので鉄道の駅見たく拡張するのに土地買収とか面倒なことをしなくても
停留所を拡張できるしな。
まあ連接するとそのために車両を改造する費用がかかるが
鉄道の車両を発注するよりは安上がりだろう。多分。

203 ：ホッチキス(広島県)：2009/12/27(日) 20:38:21.45 ID:3r/VuGKc

沖縄の国債通りって結構活気があるよな
もう10年以上も前のことだけど、コンセントに直接差し込むほら貝ランプを買ったのを今でも覚えてるよ

204 ：そろばん(dion軍)：2009/12/27(日) 20:39:36.69 ID:YPIsDyLj

ＬＲＴなんかで我慢できない
名護まで特急を走らせろ

205 ：ちくわ(沖縄県)：2009/12/27(日) 20:44:53.22 ID:JnVmGbXo

糸満～名護間と那覇～石川間の2路線欲しい
あと終電は深夜0時くらいまであるといいな

206 ：そろばん(dion軍)：2009/12/27(日) 20:44:54.90 ID:YPIsDyLj

>>166
既存の国道上に作れば全て解決

207 ：ちくわ(沖縄県)：2009/12/27(日) 20:52:45.25 ID:JnVmGbXo

考えてみたら恩納村あたりは鉄道通す土地無さそう
名護へはゆいレールが延伸して高速とつながるから高速バス使えばいいかな？
とりあえず読谷まで電車が来てくれればいいです

208 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 21:00:27.31 ID:axI+QyWK

これが戦前の沖縄の鉄道路線図
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/okinawa/okinawa-web-b.jpg

この路線で昔は鉄道が通っていたということは
物理的には今でも同じ路線で鉄道を通すことは可能なはず。
基地とかの問題はあるけど。

209 ：ラジオメーター(沖縄県)：2009/12/27(日) 21:15:10.10 ID:RRz4iak6

今の５８に通すか。
んで、５８はバイパスが本道となる
中部は普天間通すと

210 ：アルコールランプ(福島県)：2009/12/27(日) 21:18:34.96 ID:qaE7tZSX

辺戸岬あたりまで路線が延びて欲しいけど、利用者少なそうだし環境破壊になっちゃいそうだもんなぁ…。
北部の車移動は、地元のおじぃおばぁの低速運転で正直ストレスがたまるｗ

211 ：二又アダプター(福岡県)：2009/12/27(日) 21:22:06.56 ID:aAxJOme9

靴脱いで乗るのがマナーだぞ

212 ：レーザー(神奈川県)：2009/12/27(日) 21:24:00.06 ID:kDlm22RU

やばいなガナハって子のAAが可愛すぎる

213 ：加速器(九州・沖縄)：2009/12/27(日) 21:27:13.23 ID:iHGHZdaw

ジジイババアの30km運転どうにかしろマジで
免許取り上げろ

214 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 21:31:23.92 ID:axI+QyWK

まあジジイ・ババアが車がなくても移動できるようにするためのＬＲＴ計画でもあるのだけどね。

215 ：ビュレット(神奈川県)：2009/12/27(日) 21:32:06.56 ID:n5hB3r2J

　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉　　
'' ﾉヽｿ´┴｀ﾉ　　我那覇響だぞ！よろしくな！
　　ノ/響/ >　
　　　ノ￣ゝ　

216 ：ウケ(dion軍)：2009/12/27(日) 21:33:28.11 ID:4awx42e/

217 ：厚揚げ(愛知県)：2009/12/27(日) 21:33:33.87 ID:PiOm/Brz

218 ：ちくわ(沖縄県)：2009/12/27(日) 21:34:03.52 ID:JnVmGbXo

>>208 使って路線図作ってみたよー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org502002.jpg
駅のそばに駐車場作って県内の公共交通機関全部で使えるsuicaみたいなの導入したら完璧

219 ：ボールペン(青森県)：2009/12/27(日) 21:34:40.63 ID:ah8UE04A

220 ：パステル(千葉県)：2009/12/27(日) 21:36:11.76 ID:EE5gBXXh

沖縄っぽいカード名ってなんだろ

221 ：アルコールランプ(福島県)：2009/12/27(日) 21:52:10.45 ID:qaE7tZSX

>>220
アキサミヨーとか

222 ：フラスコ(東京都)：2009/12/27(日) 21:56:10.59 ID:l/TV2ZGG

路面電車は都市内交通用だろ。都市間を路面電車でつないでどうする。

223 ：フラスコ(東京都)：2009/12/27(日) 21:59:55.90 ID:l/TV2ZGG

>>220
ノンカー

224 ：顕微鏡(福井県)：2009/12/27(日) 22:00:28.37 ID:5ZZjgq87

>>222
おっと福井鉄道の悪口はそこまでだ

225 ：駒込ピペット(新潟県)：2009/12/27(日) 22:02:34.14 ID:mBdu5TUT

名護までいらないだろ、沖縄までで十分

糸満～豊見城～那覇～浦添～宜野湾～沖縄が妥当

226 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/27(日) 22:04:22.39 ID:axI+QyWK

>>224
いやいや福井鉄道は市街地を離れたら専用軌道だから問題ない。
沖縄のＬＲＴも福井のやり方のように
土地を確保しにくい市街区域は併用軌道で
郊外は専用軌道を設けて時速60キロ以上で走ることは可能ではないか。

227 ：修正液(熊本県)：2009/12/27(日) 22:04:37.81 ID:WGyoU+Fi

沖縄や北海道は全部農地にして受刑者に作らせりゃいいんだよ

228 ：プリズム(コネチカット州)：2009/12/27(日) 22:15:23.21 ID:heQDI7FS

どうせ厨房がグモってしまい

229 ：そろばん(dion軍)：2009/12/27(日) 22:20:06.74 ID:YPIsDyLj

まあ特急や急行があったら血まみれ確定だけど

230 ：フラスコ(東京都)：2009/12/27(日) 22:20:55.34 ID:l/TV2ZGG

なんで高速バスではいかんのだ？

231 ：インク(熊本県)：2009/12/27(日) 22:24:21.70 ID:XJzu3A9F

>>230
超絶な渋滞

232 ：そろばん(dion軍)：2009/12/27(日) 22:25:11.73 ID:YPIsDyLj

>>230
じゃあお前は明日からバス通勤な
なんでバスではいかんのだ？ｗ

233 ：シュレッダー(福岡県)：2009/12/27(日) 22:25:33.28 ID:17z8ykI4

>>230
国道58号の渋滞解消にならんだろ

234 ：フラスコ(東京都)：2009/12/27(日) 22:27:30.87 ID:l/TV2ZGG

>>232
徒歩通勤だから

235 ：画板(catv?)：2009/12/27(日) 22:31:25.72 ID:X01qwd0e

>>220
ｍｉｍｉｇａ-

236 ：はさみ(コネチカット州)：2009/12/27(日) 22:35:29.55 ID:63J5n5cs

アイマス厨がなすすべ無く負けるのを初めて見た

237 ：チョーク(東京都)：2009/12/27(日) 22:37:11.64 ID:ZCObXfSg

いや他にあるから遠慮して使ってないだけよ

238 ：色鉛筆(ネブラスカ州)：2009/12/27(日) 22:41:57.02 ID:63J5n5cs

>>237
そっち終わっても来ないで下さい;;

239 ：筆ペン(沖縄県)：2009/12/27(日) 22:44:41.25 ID:4+vUmaFK

ゆいレールを西原方面へ延長とか誰得
58沿いに北谷まで延ばせよバカ

240 ：黒板(関西・北陸)：2009/12/27(日) 22:49:41.14 ID:t/4BGUWD

>>238
　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
'' ﾉヽｿ´ウ｀ﾉノ　はいさい！
　　ノ/響/
　　　ノ￣ゝ　　　

241 ：厚揚げ(東京都)：2009/12/27(日) 23:02:37.66 ID:u5Qv4nK7

那覇ってけっこう都会だよな

242 ：テープ(不明なsoftbank)：2009/12/27(日) 23:03:33.04 ID:hGiL8Yg8

243 ：エビ巻き(関西地方)：2009/12/27(日) 23:04:35.75 ID:yIrxwj9Q

沖縄なんてバスで十分だろ。アホ

244 ：石綿金網(東京都)：2009/12/27(日) 23:11:29.83 ID:ykSlJX58

鉄オタはマジで強いな　他のスレでも乗っ取りをことごとく退けてるし
ν即人口は二次元オタより鉄の方が多いのかな

245 ：手錠(東日本)：2009/12/27(日) 23:14:36.18 ID:cgU6gHpe

バスが渋滞で時刻表通りに来ない
↓
みんな自家用車を使う
↓
渋滞が増し余計にバスが遅れる
↓
さらにみんな自家用車を使う
↓
…

この悪循環を断ち切るための鉄道導入計画なんだろう。
富山みたいに市街地活性化のためのＬＲＴ導入ではなく、
渋滞を解消することが目的ならば併用軌道でも車両進入禁止は必須だろうな。

246 ：スケッチブック(岩手県)：2009/12/27(日) 23:16:09.10 ID:dPGaBBxu

>>238
　,｡､＿,｡、
く/!j´⌒ヾゝ
ん'ｨﾊﾊﾊj'〉
ゝﾉ ^ν^ﾉﾉ

247 ：チョーク(東京都)：2009/12/27(日) 23:17:40.01 ID:ZCObXfSg

>>238
　　　　　　　　　　　　　　ヽ､,jﾄttツf( ノ
　　　　　　　　'￣ヾv/＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷.ィ
　　　　　　　／::￣￣￣＼　ｎ　　ヾ彡r''"^
　　　　　　／::::::::::::::::::::::　　　|｜　　ﾐミ＝-
　　　　　／-（<●>）-（<●>） .|｜　　 ,三``''ヾ
　Ｗ　　|::::::::::::::::（:::人__）　｢｢.|^|`|　　Ｗ
　弋辷夊､:::::::::::::: ｀ ⌒´ 　 .| !　　:::}丞タ
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ　　,ｲ

248 ：両面テープ(鹿児島県)：2009/12/27(日) 23:53:55.79 ID:3AjdP2jV BE:578210696-2BP(3000)

もういっそ鹿児島と沖縄の海上国道繋いじまえ
ってそれが自分がレスした>>82か…

249 ：ダーマトグラフ(東京都)：2009/12/28(月) 01:06:30.92 ID:vqxxjW7w

はいさい・・・はいさい・・・

250 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2009/12/28(月) 01:14:21.64 ID:ZTkN1Mpu BE:687204465-2BP(1277)

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251 ：オシロスコープ(東京都)：2009/12/28(月) 02:04:23.03 ID:jjpBAXsC

>>236
アイマスは割と頻繁に負けてるぞ
あと一応流れてるとこなら共存しようとすんだろ

252 ：ばんじゅう(長野県)：2009/12/28(月) 02:05:10.27 ID:iK4a7Dke

機能してるスレの乗っ取りはやめーや

253 ：ろう石(長屋)：2009/12/28(月) 02:05:15.18 ID:By5lkzqw

>>84
実現したら自称サーファーが卒倒しそうだな

254 ：ろうと台(東京都)：2009/12/28(月) 02:06:01.02 ID:R/i+S1kO

シベリアに帰るぞ

255 ：ホールピペット(神奈川県)：2009/12/28(月) 02:06:31.78 ID:tpJ9OISn

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　　　　　　　|八0ωと_)　 /´　　　～
　　　　　　　　　し─､_|V´ 　　　～

256 ：鑿(長野県)：2009/12/28(月) 02:09:07.90 ID:kV9rK2Er

ttp://imasupd.ddo.jp/~imas/cgi-bin/src/imas29536.jpg

257 ：ハンドニブラ(沖縄県)：2009/12/28(月) 02:10:46.35 ID:S30Sgs7o

ゆいレールは那覇市内鉄道でしかないからな。
普通にゆいレールを延長するだけでいいと思うけど新たに路面電車敷いた方が安上がりなの？

258 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 02:11:13.40 ID:KRHTGf3u

おー、良かったなあ。
県南あたりで「南部にも電車がホシーネー、ホシーサー」って選挙看板見たときは噴いた。

民主党だった。候補の名前も何か変なカタカナだったし。

259 ：ボウル(大阪府)：2009/12/28(月) 02:11:29.72 ID:EywPI5OJ

台風で架線が切れるから動力車の方がいい、レールもない方がいい

260 ：錘(福岡県)：2009/12/28(月) 02:12:51.78 ID:WiDqX1Rx

高架になるモノレールより地べたに引ける路面電車の方が安上がりではあるな

261 ：オシロスコープ(東京都)：2009/12/28(月) 02:13:57.26 ID:jjpBAXsC

向こうのモノレールスレ見てると、渋滞解消なら上走った方がよさげだな

262 ：ハンドニブラ(沖縄県)：2009/12/28(月) 02:14:06.60 ID:S30Sgs7o

そういえばモノレールの高架柱、あれ1本3000万て聞いた覚えがあるわｗ

263 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 02:14:41.49 ID:KRHTGf3u

>>257
民主党の選挙公約だったらしい

264 ：木炭(大阪府)：2009/12/28(月) 02:15:05.00 ID:vq8/mQG/

沖縄って意外と山やら丘やらが多いから路面は厳しいんじゃね

265 ：ろう石(長屋)：2009/12/28(月) 02:17:39.01 ID:By5lkzqw

昔から沖縄は社会党が強かったけど、大抵の労組は民主党に流れてったな

266 ：バールのようなもの(静岡県)：2009/12/28(月) 02:21:39.54 ID:iPlX5fLc

律っちゃんと電車に乗って「無駄に横に広い！」と怒られたい

267 ：分度器(沖縄県)：2009/12/28(月) 02:26:46.66 ID:NDMa8wXJ

>>264
坂の多いサンフランシスコを例にとれば逆に適しているのではないかと。
長崎にも確かあったような。

268 ：パステル(茨城県)：2009/12/28(月) 02:29:47.04 ID:r4hFRBMh

>>251
いつだったかの特急あずさスレでは
鉄オタ・アイマスオタ・けいおん豚が共存しかけてたしな
けいおん豚だけ乗っ取ろうとして両者へ必死に噛み付いてたが

269 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 02:31:09.09 ID:KRHTGf3u

>>265
X　　社会党
○　沖縄社会大衆党

270 ：ホッチキス(福岡県)：2009/12/28(月) 02:32:08.13 ID:F5kaebRu

>>264
長崎は平地だけを走っているから参考にならない
サンフランシスコは急な坂を登るための意味合いも強いと思うからそれともまた違う気がする

271 ：ボールペン(新潟・東北)：2009/12/28(月) 02:33:03.71 ID:0DoQqBW2

>>267
あれはケーブルカー

272 ：回折格子(コネチカット州)：2009/12/28(月) 02:34:28.02 ID:EHo66oKO

響スレにしようや。

273 ：シール(dion軍)：2009/12/28(月) 02:34:43.69 ID:VM6BxDjK

沖縄だとモノレールの方がいいんじゃないの？
自動車社会だし変にいじくりまわさん方がいい

それはそれとして前のｺﾞﾏｴｰでの真のかわいい画像詳細

274 ：ホールピペット(埼玉県)：2009/12/28(月) 02:35:08.85 ID:awXCjvdH

長崎は平坦な場所ギリギリで線路が途切れてて
逆に勾配が多い場所には路面電車を走らせられないですって言ってるような路線だよね

275 ：吸引ビン(dion軍)：2009/12/28(月) 02:35:34.86 ID:SDxEAt9f

モノレールの延伸はあきらめたのか？

276 ：ろう石(長屋)：2009/12/28(月) 02:36:23.98 ID:By5lkzqw

ここんとこｺﾞﾏｴｰ絶えなかったんだから
じゃないスレはもういいだろ
せめて大晦日くらいまで待ってろ

277 ：ルアー(愛知県)：2009/12/28(月) 02:43:32.01 ID:WvrKijQr

>>245
それを自ら引き起こし、ボロクソに市内線を叩き廃止へ追い込んだのが岐阜だよな。
豊橋とはまったく逆。

278 ：ホールピペット(埼玉県)：2009/12/28(月) 02:44:51.19 ID:awXCjvdH

もしかしたら沖縄で一番向いてるのってこれなんじゃね？
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Guided_Light_Transit
専用軌道や街中で鉄道っぽく走って郊外では連接バスとしても走れるやつ
事故とかトラブル起こしまくってるけど・・・

279 ：分度器(沖縄県)：2009/12/28(月) 02:46:20.78 ID:NDMa8wXJ

ゆいレールは構想から完成まで４０年掛ったというから、
もし沖縄に鉄道が走ってもその頃にはここにいる皆ジジババだな。
問題は土地収用だ。あれだけ密集して住んでる地域って地方ではそうそう無いよ。
夢物語に近いかも。

280 ：裏漉し器(コネチカット州)：2009/12/28(月) 02:47:18.12 ID:keELnvZ0

過疎ってるなら使っても良いけど
元ネタソースで需要あるなら撤退だな。過度な乗っ取りはいくない

281 ：さつまあげ(関東・甲信越)：2009/12/28(月) 02:52:15.16 ID:bPFvTJz9

ここまでハイサイゴーヤ茶なし

282 ：分度器(沖縄県)：2009/12/28(月) 02:55:12.75 ID:NDMa8wXJ

>>279
鉄道、じゃなくて路面電車の間違い。

283 ：錘(福岡県)：2009/12/28(月) 02:57:11.69 ID:WiDqX1Rx

一番安上がりなのは併用軌道による路面電車
この場合、最低でも道路を１車線潰すことになるので
既存の交通機関へ与える影響がかなりある

モノレールの場合、高架になるので建設コストが高くなるが
地面に必要となるスペースは高架柱と駅と地面をつなぐ階段くらいで
既存の交通機関への影響は少ない

既存の交通機関への影響を最小限に抑えられるのは地下鉄だが
これは建設コストが最も高くつく

284 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/28(月) 03:06:13.81 ID:ANUhVh2o

>>241
那覇は南西諸島のあのあたりの東京
久茂地のへんは丸の内だ
松山は銀座か歌舞伎町かなｗ
ストリートビューも来たしな

285 ：ハンドニブラ(沖縄県)：2009/12/28(月) 03:27:51.92 ID:S30Sgs7o

>>284
ワロタ。実に的を射た例えだ

286 ：泡立て器(愛知県)：2009/12/28(月) 06:23:49.20 ID:sMufWzK9

バシーン！バシーン！

287 ：ローラーボール(京都府)：2009/12/28(月) 07:15:45.79 ID:gSq3QEzn

「三国志」の英雄・曹操の墓発見…中国河南省 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20091227-OYT1T00675.htm

288 ：ローラーボール(東京都)：2009/12/28(月) 07:26:54.69 ID:lzXIbzIt

数ヶ月ぶりにストーリー雪歩のＡランクで止まってたSP再開したけど営業回収めんどいな
と思ったところで思い出したが選択肢全部見ようと頑張ってたから飽きたんだったわ
Aランク追加営業とライバル関連イベントを重点的に動画にまとめてP2Pに流してくれよ

289 ：めがねレンチ(関東・甲信越)：2009/12/28(月) 08:28:33.37 ID:0QHnh3xu

こんな予算貰うより、台湾とか中国ベトナムとかのアジアの輸出輸入の関税とか無税にして、くれた方が経済良くなる。馬鹿じゃないの。

290 ：るつぼ(静岡県)：2009/12/28(月) 09:36:53.19 ID:xTxqXpF0

SP追加コミュ最強は律っちゃんのプレゼント対応

291 ：ホワイトボード(関西・北陸)：2009/12/28(月) 10:58:57.69 ID:/JRrfjUq

　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
'' ﾉヽｿ´┴｀ﾉ　自分の故郷に路面電車できたら
　　ノ/響/ > 　今度一緒に乗ろうね。プロデューサー
　　　ノ￣ゝ　　　

292 ：ノート(東京都)：2009/12/28(月) 11:14:41.75 ID:MA7SA30u

さんぴん茶の不味さは異常

293 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 11:51:16.76 ID:KRHTGf3u

さんぴん茶は沖縄の糞熱い環境で飲めば上手いが、内地で飲むと不味い
ついでにいうと、水が不味いと糞不味い。

294 ：のり(長屋)：2009/12/28(月) 12:06:54.75 ID:H8Tjlrly

沖縄の水って美味しいの?
なんか南方は良い水が無さそうなイメージだけど。

295 ：すりこぎ(沖縄県)：2009/12/28(月) 12:31:14.67 ID:jOH/W5VJ

モノレールなんて作らず普通に南北に鉄道敷いてほしかった。もしくは地下鉄
土地的には東京と大して変わらない広さなんだし
２３区が南部くらいの広さと知ったときはびっくりした。もっと広いものだと思ってたよ

296 ：すりこぎ(沖縄県)：2009/12/28(月) 12:33:45.99 ID:jOH/W5VJ

>>65
なんで失敗したん？
その代わりに朝日が着たんだっけ？

297 ：紙(栃木県)：2009/12/28(月) 15:03:40.11 ID:7YhHCRKu

響と一緒にソーキそば食べたい

298 ：音叉(京都府)：2009/12/28(月) 15:48:21.16 ID:bYSp8rCa

平地は基地があるからなぁ

299 ：木炭(大阪府)：2009/12/28(月) 15:50:36.29 ID:vq8/mQG/

　　　　く＼/>ﾉ
　　　 .ｆ,'´ ⌒´ヽ.
　　　ﾉ　(　ノﾉVヽ∩
　　　.' ﾉヽｿ´┴｀ﾉ/ 　　はいさい！
　　　　 ⊂　　　ﾉ
　　　　　 (つ　ﾉ
　　　　　　 (ノ

　　　＿＿_／(＿＿＿
　　／　　　(＿＿＿_／

300 ：梁(dion軍)：2009/12/28(月) 15:51:18.20 ID:7baNz8FB

301 ：ダーマトグラフ(東京都)：2009/12/28(月) 15:54:19.01 ID:vqxxjW7w

貴音はそんなことしても話題にすらのぼらないよな

302 ：ホワイトボード(関西・北陸)：2009/12/28(月) 15:55:04.94 ID:/JRrfjUq

響のDo-daiとスタ→トスタ→は最高

303 ：のり(長屋)：2009/12/28(月) 16:02:28.09 ID:H8Tjlrly

>>301
961ゲットロボのパイロットも速攻で降ろされたしな・・・

304 ：梁(dion軍)：2009/12/28(月) 16:05:58.68 ID:7baNz8FB

　,｡､＿,｡、
く/!j´⌒ヾゝ
ん'ｨﾊﾊﾊj'〉
ゝﾉ ^ν^ﾉﾉ

305 ：液体クロマトグラフィー(東京都)：2009/12/28(月) 16:07:10.83 ID:drKyWjnu

　　　　く＼/>ﾉ　　　　　　
　　　ｆ'´／:⌒:ヽ　　
　　ﾉ.（__.::.:::.:..:.:.）　
　　''　ﾉ(´┴｀ﾉ　　
　　　（　（ﾉ ..:/つ　　
　　　　ヽ___,ｲ　　　　
　　　　　し'ﾉ　　　　　

306 ：クレヨン(ネブラスカ州)：2009/12/28(月) 16:07:32.43 ID:aWWxPXa/

沖縄の人ってやっぱハブとかウミヘビとか飼ってるの？それとも普通に犬美とか？

307 ：篭(神奈川県)：2009/12/28(月) 16:10:51.73 ID:j8Z5X0Ks

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) )) 　フルスロットル♪
　(( (　つヽ、　　　とばしてみましょ♪
　　　〉とノ )　))
　　（__ノ^(＿)

308 ：はさみ(関西・北陸)：2009/12/28(月) 16:12:28.31 ID:+fHBxpAM

路面電車走らす程度であの渋滞無くなる訳ねーよ
完全鉄軌道じゃない時点でゴミクズになりそうだわ

309 ：のり(長屋)：2009/12/28(月) 16:14:46.72 ID:H8Tjlrly

>>305
だれだよ・・・

310 ：土鍋(長屋)：2009/12/28(月) 16:25:14.35 ID:GxAj5F+x

一人乗りの自動車乗り入れ規制とかすればいい

311 ：オシロスコープ(東京都)：2009/12/28(月) 17:34:16.21 ID:jjpBAXsC

根本的なこととして、沖縄って幹線道狭いのかね？
広いならモノレールのポール立てて上にレールバスとか新交通とか走らせればいいと思う
だっだっ広けりゃ路面電車でなお良し

312 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2009/12/28(月) 18:53:23.75 ID:ZTkN1Mpu

　_人__人__人__人_
　）よくわかる！（さー　　　　　　　　　　　　　　身長　152cm　　　　　体重　41kg
　｀Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒　　　　　　　　　　　　　　　　誕生日　10月10日　　血液型　A型
　我　那　覇　響　徹　底　研　究　！　　　　　3サイズ　86-58-83　趣味　編み物、卓球

ボリュームたっぷりな＿
ポニーテール！　　　　　＼　　　　　　＿＿＿動物大好き！
　　　　　　　　　　　　　　 , く＼/>ﾉ／　　　　な、765プロのことなんか考えてないぞ！
クールな曲から可愛い曲ｆ　,'´ ⌒´ヽ
まで何でもこいさー！＿ﾉ　(　ノﾉVヽ〉　　　　健康的な肌色！
　　　　　　　　　　　　　´'' ﾉヽｿﾟヮﾟﾉ￣￣￣ライトブルーの瞳も綺麗！
　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂''}二}'つ
難しいダンスも華麗に　　　　γ(─|＼　　　　　低身長巨乳に
こなす美脚！　　　　　　── .くノ _j　￣￣￣みんなメロメロ！

313 ：鑿(長野県)：2009/12/28(月) 18:57:59.05 ID:kV9rK2Er

　　　　　　詐胸　　　　　沖縄　　　　リボン　　　　　　　　ライトブルー
　　　　女性社員に人気　　　　＿_ ＿　　　＿＿_自分　　　　はいさい
　脱走するペット　　　　　　!／::::::::ヽ/:::::,-- ､::ヽ　　　プロジェクトフェアリー
　編み物　　　獣臭　　　 /／￣￣｀ー'──くヽ| 　　　　　沖縄　　　　　　　巨
　　　沼倉愛美　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　没キャラ　　　　　　乳
　　　だぞ　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::∧　　　9 　　公式でぼっち確定
　ガ　　　　　沖　　　//::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::∧ 　　6　　　　ニュー速のアイドル
　ナ　卓球　縄　　 ,'::i::::::/:::::::::>ｲ:::::::::::::::::::::l::::::::::::::l::l 　　1　　カンペキだし
　ハ　朝ドラヒロインl::|::::/::::::::/＿l:::|:::::::::::::::∧::::::::::::|::} 　プ　　ビッチムッチボッチ
　君　　　　　´┴｀　 l::|::/:::::::/ ＿ ∨::::::::::::/￣＼::::::l:/ 　ロ　ペットの餌を盗み食い
　　　　色黒　　　　　 .∨::::::/ ｲFﾀﾊ ∨ﾄ､:/ｲFﾀﾊ |:::l/ 　　　　　　　　　　　沖縄
　　オーバーマスターヽ::::|_| ﾋ::::ｸ　　　　ﾋ:::ｸ//:/ 　　　　ライバルアイドル
　バシーン！　　　　　　 /ﾘ:ﾊ　　　　＿＿_　　　/:く　　もっかい　もっかい
　　　沖縄　　　　　　　 ./::::::::::＞...＿ヽ＿ノ_　＜::::__＞　

314 ：釜(広島県)：2009/12/28(月) 18:59:23.82 ID:/i/U5Ys+

迷惑になるからゴマエースレたてれ

315 ：石綿金網(静岡県)：2009/12/28(月) 19:00:08.79 ID:va19oeV9

響はもう少し間違えなければ大人気キャラだったよな

316 ：バールのようなもの(埼玉県)：2009/12/28(月) 19:02:46.89 ID:z2rGKrJh

響の何が駄目だったんだろう

317 ：すりこぎ(沖縄県)：2009/12/28(月) 19:08:13.14 ID:jOH/W5VJ

このアイマス？ネタが解らないんだが
簡単に解説してくれ

318 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2009/12/28(月) 19:11:05.99 ID:ZTkN1Mpu

>>314

　　　　 , く＼/>ﾉ
　　　　ｆ　,'´ ⌒´ヽ　　　ヴぁあああああああうあうあぅ
　　　ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
　　´'' ﾉ｡ﾟｿﾟ´д｀ﾟﾉ∩゜｡
　　　　　⊂　　　（　　　　　　　
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

319 ：液体クロマトグラフィー(東京都)：2009/12/28(月) 19:11:41.30 ID:drKyWjnu

>>317
　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉　　自分我那覇響だぞ
'' ﾉヽｿ´┴｀ﾉ　　歌もダンスもカンペキなスーパーアイドル
　　ノ/響/ > 　　よろしくな！
　　　ノ￣ゝ　　　

320 ：浮子(兵庫県)：2009/12/28(月) 19:14:48.61 ID:lmyWAwg4

アイマススレの間隔を開けろといいつつ
乗っとりまでして話したいか

321 ：ダーマトグラフ(東京都)：2009/12/28(月) 19:16:24.71 ID:vqxxjW7w

乗っ取りって言うほど伸びてないけどなこのスレ
まぁ最近いっつも立ってるしアイマススレにする必要はないでしょ

322 ：クッキングヒーター(大阪府)：2009/12/28(月) 19:16:31.99 ID:yzhqxAb2

広島みたいだな、むかし広島いったとき路面電車が充実していたのを
思い出した。地下鉄はなかったが。

323 ：石綿金網(静岡県)：2009/12/28(月) 19:24:22.38 ID:kbmqnGEY

ここまで過疎ってるスレで乗っ取り云々言ってる奴がいるのかギャルゲ板に帰れ

324 ：鉛筆(北海道)：2009/12/28(月) 19:37:53.93 ID:Mj2pm4Ci

戦争で破壊される

325 ：バールのようなもの(岩手県)：2009/12/28(月) 20:08:28.30 ID:4l9qUs20

立てすぎるとヒマなクズが調子に乗るって何で分からないんです

326 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 20:14:04.57 ID:KRHTGf3u

そういえば、ゆいレールが出来て、沖縄には65年以上ぶりに「駅前」という概念が復活したと聞いて
何故か俺は感動した。

327 ：フェルトペン(福岡県)：2009/12/28(月) 20:14:43.38 ID:KRHTGf3u

>>295
地下鉄は地雷処理的にむりっぽくね？

328 ：千枚通し(北海道)：2009/12/28(月) 20:23:14.24 ID:PCYssNOe

なぜ今更w

329 ：豆腐(愛知県)：2009/12/28(月) 20:31:07.86 ID:x+rsFkss

ゆいレールがゆりしールに見えた

330 ：指錠(東日本)：2009/12/28(月) 21:20:00.77 ID:A/4SVT6g BE:641310454-BRZ(10000)

全国縦断・路面電車の旅
http://www.youtube.com/watch?v=1XmnhgOXCTQ

多分昭和50年ごろの路面電車のある街。
今はなき西鉄北九州線や名鉄岐阜市内線、仙台市電の姿も見れる。
昭和特有のフィルムで撮影した感じがとてもいい。

331 ：指錠(東日本)：2009/12/28(月) 21:20:59.65 ID:A/4SVT6g

ｽﾏﾝ>>330は誤爆。

332 ：万年筆(静岡県)：2009/12/28(月) 22:32:49.96 ID:t24fxiz7

　　　,<ヽｿ>、
　　　　ｉ , '⌒'~ヽ
　　　 |　ｲ从ﾉﾍ,〉　やっぱり完璧な自分がいないと駄目みたいだな！
.　　　ﾉ, (!ﾟヮﾟﾉ”ヾ、
　　　 (<屮ｶ弍つ　）
　　　　`'-ｲﾞYﾟﾇ~`,ノ’
.　　　　　くﾉヽ）

333 ：三角架(アラバマ州)：2009/12/28(月) 22:47:41.90 ID:54ACzP/q

　（　n）　　　ヽ)
　　|　|　 /_⌒ヽ⌒ヽ
　　|　|　/`ﾟ` :.; "ﾟ` ヽ　
　　|　| /　　,_!.!､　　ヽ　　＜セーブするヴォー
　「￣（＿　⊂⊃　 , , ）
　＼　　　|｀|　　|´|{⌒}
　　＼　ヽ| ー| / |　ﾄ

334 ：篭(神奈川県)：2009/12/28(月) 23:50:58.27 ID:j8Z5X0Ks

　　　　　　　＿_　-──-　､＿_
　　　　　　>／　　　　　　〉　く
　　　　　∠/　　　　　　　　＼>､_ゝ
　　　　　 ,′/:/| | 　| |＼、　 |
　　　　 |イ:ﾚﾍL|＿L| ノヽ>　|
　　　　　_ﾉ::| |　＞　　＜　|　| |ゝ　　わっほい　わっほい
　　　　　｀Ｚ乂_　　ワ　　_ﾚへ|
　　　　　　　　　￣　T二「　○
　　　　　　　　　 ○_」＿」、
　　　　　　　　　　く/∠ハﾌ
　　　　　　　　　　ι 　U

335 ：ダーマトグラフ(中部地方)：2009/12/28(月) 23:51:26.59 ID:mthJsXAU

余計に渋滞するとしか思えない

336 ：やっとこ(catv?)：2009/12/28(月) 23:54:51.95 ID:KhbS8j9T

自動車道(高速)の中央ぶっ潰して路面電車走らせれば幸せと思う
モノレールにはもう期待しない

337 ：やかん(広島県)：2009/12/29(火) 00:19:45.16 ID:mIeYEI4x

本当の「アイドル」はもう出てこないだろうな　松田聖子、中森明菜、アイドル四天王　輝いてたな・・
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1262011713/

338 ：霧箱(埼玉県)：2009/12/29(火) 00:34:06.04 ID:POpB7CE2

沖縄県民にはモノレール不便かもしれんけど
空港使う身としてははあの渋滞から開放されて嬉しくて仕方が無いのだが

339 ：蛸壺(関東・甲信越)：2009/12/29(火) 00:47:08.76 ID:fzL2z05o

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/iman-449.jpg

340 ：エバポレーター(東京都)：2009/12/29(火) 00:48:27.67 ID:v7VVjoQ2

路面電車やうちなーぐちしぬーんでぃ言やびーが？るみんでぃんしゃ？

341 ：金槌(千葉県)：2009/12/29(火) 00:49:45.58 ID:VAxjIDi4

>>339
　　　　　　　　　　 .ｒ-､　ｨ┐
　　　　　　　　　　 ._|＿ｴｴ__ﾄ
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::.＼
　　　　　　　/ =:'"""""（""）'''''ヾ
　　　　　　 /::三　　　　　　　　.|
　　　　　　 |:::=|　rr=-, 　　r=;ｧ|l
　　　　　　　|:::::|.　　￣　　　￣ |ｌ
　　　　　　　|:::（ｌ、　　　'ｰ=-'　　ﾘ
　　　　　　 |:::::..ヽ　　　　　　／:|
　　　　　　ﾉ::::::::.:. にひ　　ﾋ.::::::|

342 ：カッター(東京都)：2009/12/29(火) 00:50:45.06 ID:8JaFpzcP

おっさん分散しすぎ

343 ：サインペン(茨城県)：2009/12/29(火) 01:10:37.63 ID:XDIZpAia BE:982042188-2BP(1212)

　　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　ノﾉVヽ〉
'' ﾉヽｿ´ウ｀ﾉノ　ワイは響や、プロゴルファー響や！
　　ノ/響/
　　　ノ￣ゝ　　　
ティレレティレレティレレティティティティティ
つ～むじ風舞うティーグランドでぇ
狙うはグゥリンのたぁ～げっと～
大地をつかぁむ両足と
闘士をつなぐ両腕にぃ
いのぉちをかけたこの一打ぁ～
しぃろぉいぼーるよぉ～
火ともぉえよぉぉぉぉぉぉぉぉ

飛べ！早く強く高く！
飛べ！早く強く高く！

雲をぉさきぃあらぃをよんでぇ

夢をぉぉぉ夢をぉぉぉ夢をぉぉぉ
夢をぉ勝ち取ろぉぉぉぉっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっｌ

344 ：ガムテープ(不明なsoftbank)：2009/12/29(火) 01:18:51.73 ID:K/gTrlfW

うるせえぞ沖縄

345 ：ミリペン(catv?)：2009/12/29(火) 01:32:16.49 ID:dgGMsyeR

北海道沖縄開発局とか言って
日本人の税金使わないで欲しい

346 ：金槌(東京都)：2009/12/29(火) 01:40:31.94 ID:8llNOhTq

モノレールで我慢しとけ左翼島ｗ

347 ：がんもどき(愛知県)：2009/12/29(火) 02:17:16.71 ID:F033HNvv

MHSX2 装備クリップガンナー(女)

武器スロットなし
ギルドガードピアス紅(女)　　　 Lv7　　47　 ●● 報珠
フルフルＲレジスト　　　　　　　 Lv7　　78　　●●● 報珠, 剛力珠
リオソウルガード　　　　　　　　 Lv7　　69　 ●● 報珠
イーオスＲコート　　　　　　　　　 Lv7　　59　 ●●● 剛力珠, 剛力珠, 剛力珠
ラヴァＵレギンス　　　　　　　　　Lv7　　75　 ●● 剛力珠, 宝珠
プーギー服なし

防御値:328 ｽﾛｯﾄ: 火:23 水:0 雷:8 氷:0 龍:3

攻撃力UP【大】,見切り+3,激運,火事場力+2,反動軽減+2
装填速度+1,装填数ＵＰ

非課金このｺﾞﾐ装備で寄生してます＾ｑ＾

348 ：バールのようなもの(東京都)：2009/12/29(火) 02:17:48.15 ID:bIxRNhQ9

え？

349 ：がんもどき(愛知県)：2009/12/29(火) 02:18:40.05 ID:F033HNvv

ってうわ　ネ実じゃなかった

350 ：セラミック金網(静岡県)：2009/12/29(火) 03:12:55.08 ID:kgmOOmp6

なにこれひどい

351 ：飯盒(沖縄県)：2009/12/29(火) 04:07:30.58 ID:bf/VkIoe

沖縄特有名字でよりにもよって何故我那覇？
エロゲでも真境名とか嘉手納とか変な名字使うんじゃねぇ
瑞慶覧とか喜友名とか使えよ

352 ：ガスクロマトグラフィー(東京都)：2009/12/29(火) 04:13:26.15 ID:+v8V4Z/O

>>351
ガナハとカデナしか読めない……

353 ：巻き簀(青森県)：2009/12/29(火) 04:15:54.10 ID:0VPrWQ7n

>>351
そんなサッカー選手がいただろ

354 ：サインペン(福岡県)：2009/12/29(火) 06:30:50.16 ID:WOk7lQYg

>>352
ずけらんは読めた

355 ：魚群探知機(関東・甲信越)：2009/12/29(火) 06:36:52.44 ID:P0oGc9Af

一番面白い読み方だったのは仲村渠さん

356 ：バール(三重県)：2009/12/29(火) 06:37:14.78 ID:kYgI+CHA

我那覇さんかわいい
ttp://imasupd.ddo.jp/~imas/cgi-bin/src/imas60410.jpg
ttp://imasupd.ddo.jp/~imas/cgi-bin/src/imas60413.jpg

357 ：ばね(東京都)：2009/12/29(火) 06:38:43.84 ID:tdXvYrmX

沖縄のキャバは安いし可愛い子がいる
俺は飛行機で通ってる

358 ：インパクトレンチ(長野県)：2009/12/29(火) 06:42:12.80 ID:mB4GsTaw

女は風俗じゃないと金稼げないんだろ
男の月収は相当低いらしいぞ

359 ：ばね(東京都)：2009/12/29(火) 06:45:54.48 ID:tdXvYrmX

>>358
その通り
雇用対策のため関係筋も営業時間などお目こぼし
市場原理が働いてるんで
良い子が多い　ｗ

360 ：乾燥管(鹿児島県)：2009/12/29(火) 07:00:57.22 ID:oPJfrLDK

地下鉄作れよ
不発弾に当たって悲惨な事になるかもしれないけど

361 ：レポート用紙(関西)：2009/12/29(火) 07:27:22.80 ID:xvSx40Rs

>>360
建設費がLRTの10倍掛かるんじゃなかったけ?
京都とか有利子負債に苦しんでるよ。

362 ：カーボン紙(山口県)：2009/12/29(火) 07:53:53.56 ID:TolO2nKH

漏れ的にはブリチカ最強特にレバー音同時のブリチカBB後１０G以内のブリチカ
なら3回はオナニー可能。

363 ：セロハンテープ(catv?)：2009/12/29(火) 08:40:43.08 ID:7tuMc0v3

今更、鉄道なんて作っても無駄だな。
うちなーは、駅できても、駅まで歩くの面倒だから結局車に乗るよ。
目的地が500メートル位の距離なら、まず歩かずタクシーか車だしな。

自転車さえ暑いし、面倒だからほとんど乗らない。
ほとんどの家に自転車すらない。

本土の人間とは移動の考え方が根本的に異なるから、
電車は向いてないよ。

364 ：豆腐(沖縄県)：2009/12/29(火) 08:54:23.91 ID:DneQwAWc

http://iup.2ch-library.com/i/i0042107-1262044285.jpg
こんな感じでゆいレールの延伸してくれたらいいな

365 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:08:58.10 ID:vx/QD6mC

ハイサイ、チューガナビラ

366 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:12:42.17 ID:vx/QD6mC

うきみそーちー

367 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:13:25.80 ID:vx/QD6mC

いいーうわちちでーびる

368 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:16:59.58 ID:vx/QD6mC

ちゃ～がんじゅ～ね～？

369 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:19:12.00 ID:vx/QD6mC

してぃみてぃむんぬ、かめ～

370 ：ミリペン(長屋)：2009/12/29(火) 09:21:47.39 ID:dxt2vbGa

沖縄に住んでるヒトでも、もう今の人だと聞き取りにくいほどこってこての
沖縄弁を話す人とかいるの？90代のご隠居さんとかだと沖縄弁しか話せ
ない人とかいるのか。

371 ：ミリペン(コネチカット州)：2009/12/29(火) 09:24:48.68 ID:dgGMsyeR

それは路面電車と何か関係があるの

372 ：ミリペン(長屋)：2009/12/29(火) 09:26:22.66 ID:dxt2vbGa

無いよ。関係なんか。

373 ：ミリペン(catv?)：2009/12/29(火) 09:27:52.10 ID:dgGMsyeR

それは残念、とても

374 ：千枚通し(沖縄県)：2009/12/29(火) 09:44:08.75 ID:vx/QD6mC

>>370
わらばーやてぃんうちなーぐちをあびゅん
うちなーのおばーはバイリガンルだばーよー

375 ：漁網(神奈川県)：2009/12/29(火) 10:39:55.92 ID:oFqQjcsH

ゆいレールさえ使いこなせないオキナワンに電車は無駄

376 ：クリップ(福岡県)：2009/12/29(火) 10:44:40.58 ID:5wbw7RzI

実際ゆいレールは微妙に使いにくい
観光客相手だとまだいいんだが完全な車社会で発展してきた沖縄にとっては痒い所に手が届かない

377 ：豆腐(沖縄県)：2009/12/29(火) 10:52:14.03 ID:DneQwAWc

>>376
那覇市内しか通っていないから通勤通学用に使えないもん
郊外まで伸ばして欲しいよ

378 ：エバポレーター(東京都)：2009/12/29(火) 10:55:25.71 ID:v7VVjoQ2

>>351
上原とか松田とか割と普通の苗字の人も結構多いよな。

379 ：漁網(神奈川県)：2009/12/29(火) 10:59:50.82 ID:oFqQjcsH

とりあえず、首里から石嶺団地まで延長してくれ

380 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 11:04:23.06 ID:xu+Ong2V

>>363
沖縄でＬＲＴを推進する人がブログで同じようなことを言っていたな。
ただ結論は363と違う。その人は
「沖縄の人は目的地まで500メートルあれば車を使ってしまうので
駅と駅の間が1キロはあるような鉄道は向かない。
500メートル以内に駅を複数作ることができる路面電車が沖縄には最も向いている。」
という感じで、ＬＲＴを推進していた。

381 ：㌧カチ(沖縄県)：2009/12/29(火) 12:09:34.83 ID:oeee85Sg

金の無駄無駄無駄

382 ：セロハンテープ(catv?)：2009/12/29(火) 12:48:06.42 ID:7tuMc0v3

>>380
確かに、500メートル間隔くらいで駅あれば乗るかな。

ただ、どうなんだろう？
那覇市内での58を始め、主要道路の渋滞は
那覇の南と北の市街から流入してる車と思われる
朝と夕方の車の流れ見れば、明らかに南北から流入する通勤の人だね。

南の豊見城糸満、北の浦添、宜野湾、北谷、沖縄、うるま辺りまで(名護までいらん）
LRTとかいうのを走らせるのは無理だろうね。

383 ：ハンドニブラ(東京都)：2009/12/29(火) 13:05:33.87 ID:qvlKefYG

半分アメリカだしタクシーも安そうだな

384 ：ミリペン(catv?)：2009/12/29(火) 13:28:27.23 ID:dgGMsyeR

タクシーが汚いよ

385 ：黒板(東京都)：2009/12/29(火) 13:33:14.58 ID:RViWxbYr

MP5HCのインプレまだ？

386 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 13:44:43.77 ID:xu+Ong2V

>>382
>南の豊見城糸満、北の浦添、宜野湾、北谷、沖縄
グーグルのストリートビューを使って58を通ってみたが
上下合計6車線あって路面電車の通るスペースは余裕でありそうだな。

那覇から沖縄市へ路面電車を通すとしたら路線は58を宜野湾で県道81へと右折し
国道330へと抜ける道が妥当かな？

那覇から沖縄市までの距離はだいたい25キロ。
ここに路面電車を通す上で参考になる既存の路面電車は広島電鉄の本線と宮島線だろうな。
広島駅を起点に市街地を走る本線は車との併用軌道で、法定最高速度が時速40キロ。
5キロの道のりに19もの停車駅があるので実際には40キロよりもかなり遅く走っている。
中には胡町～八丁堀間のように100メートルしか間隔がない区間もある。

西広島駅からは宮島線という鉄道専用の軌道になり、この区間では時速65キロで走る。
駅の間隔も広くなり（最大1.5キロ）、16キロの道のりに20の停車場がある。

広島駅から終電の宮島口まで合計22キロ、所要時間は58分。
那覇～沖縄にあてはまると距離は大体同じでも那覇、浦添、宜野湾、沖縄の市街地を通る時は
停留所が増えるだろうから所要時間はもうちょっとかかるかもしれないが、
利用するのに時間がかかり過ぎるというほどでもあるまい。

しかしストリートビュー見て思ったが本当に沖縄の道路は渋滞しているんだなｗ
路面電車じゃなくてもどうにか手を打たないとしょうがないんじゃないか。

387 ：集魚灯(catv?)：2009/12/29(火) 13:57:25.74 ID:rQBHZXhr

>>381
渋滞による経済的損失って結構馬鹿にならないんだぜ？
美観とか環境とかで路面電車を導入しようって言っている自治体よりも
はるかに実のある話。

388 ：クリップ(福岡県)：2009/12/29(火) 14:13:20.94 ID:5wbw7RzI

しかし路面電車を走らすにしてもそう都合のいいルートがあるんだろうか
58号に作っても本末転倒だし他のところで浦添～那覇～沖縄を結ぶいい道があるとも思えないんだが

389 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 14:59:20.30 ID:xu+Ong2V

>>388
ちょっと話は違うが
昭和40年代に全国の大都市で路面電車が次々と廃止された。その経緯は

①マイカーが増えて渋滞が慢性化、路面電車が邪魔になる
↓
②路面電車の軌道上に自動車が通行することを許可し、渋滞の緩和を狙う
↓
③路面電車が時刻表通りに来なくなり利用者が激減、車の利用が増え余計に渋滞に拍車がかかる
↓
④路面電車があっても意味ないので廃線

そこで③まで来たものの、廃線したらもっと渋滞になるとして軌道上の自動車通行を禁止に戻したのが広島。
戻したら路面電車の利用者が再び増え、今では安定した経営を誇り交通政策の最先端都市となっている。

④まで来て廃線してみたものの余計に渋滞がひどくなった例は最近では岐阜か。
廃線にしたものの交通事情が悪化したので再び路面電車を導入しようと計画しているのが京都。
ちなみに昭和40年代の日本の路面電車廃線はモータリゼーションの進んだアメリカを模範にして行われたが
そのモータリゼーションの最前線だったロサンゼルスは路面電車を廃線にしてから自動車の渋滞が悪化し
排気ガスの空気汚染が悪化。住民投票を経て今ではＬＲＴが復活している。

何が言いたいのかというと、
「渋滞のひどい幹線上に路面電車を持ってきたら余計に渋滞がひどくなる」とは
一概には言えないということ。

390 ：ガスクロマトグラフィー(東京都)：2009/12/29(火) 15:01:20.18 ID:+v8V4Z/O

>>389
わかりやすい

391 ：黒板消し(西日本)：2009/12/29(火) 15:03:50.69 ID:OHImC6Wb

日のぼるところ
はいさいがあ

392 ：テンプレート(長屋)：2009/12/29(火) 15:06:39.65 ID:83WPrTlm

大阪にも阪堺線っつー路面電車があるけど、ほとんど誰も乗ってないんだよな。
はっきりいって何の役にも立ってない。
あれは外装の全面広告を見て楽しむもの。
よく経営が成り立つよな。

393 ：吸引ビン(兵庫県)：2009/12/29(火) 15:13:03.00 ID:h0xeztHJ

>>392
あれは遅い郊外鉄道みたいなもんで、市民の足路面電車っていうイメージとはちょっと違うよな･･･

394 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 15:30:52.06 ID:xu+Ong2V

>>390
こりゃどうも。
ただ路面電車を存続した方が良いとは一概には言えないのは
路面電車のあった路線に地下鉄を導入した都市ではうまくやっているんだよな。東京がその良い例。
ただ東京みたいに大企業があって地方法人税ががっぽがっぽ入ってくる都市なら地下鉄導入も余裕だが
そうでもない地方都市では財政上地下鉄導入とするわけにはいかない。
地下鉄の予算の10分の１で建設できる路面電車の導入が妥当なところではないかと。

>>392
新市長のもとでＬＲＴが却下され廃線が検討されている大和川～浜寺駅前区間とか
南海本線とたった500メートルしか離れていないところを平行に走っているもんな。
利用者にとっては遅いだけとしか思えないのもの無理はない。
高知の土佐電鉄もそうだけど、路線が他の鉄道と平行に走っている路面電車の経営はどこも厳しく
最新のＬＲＴを導入したところでどうにかなるわけでもない気がする。
でも確かに阪堺電車は見ている分には魅力的なんだよなあ↓
http://www.youtube.com/watch?v=pDQYQpWoXCQ

395 ：㌧カチ(沖縄県)：2009/12/29(火) 15:31:37.94 ID:oeee85Sg

>>392
それ、天王寺に行くときだけ、年に一回程度利用したなあ

396 ：焜炉(愛媛県)：2009/12/29(火) 15:38:13.59 ID:QFLpCuZk

早くPS3で響をプロデュースしたいな

397 ：テンプレート(長屋)：2009/12/29(火) 15:49:23.56 ID:83WPrTlm

>>394
俺この動画の1:10秒くらいまでの近所に住んでるんだけど、子供の頃に一度しか乗ったこと無いもんな。
近隣住民にとって阪堺線は乗るためのものではないと思う。

398 ：豆腐(沖縄県)：2009/12/29(火) 16:43:40.31 ID:DneQwAWc

ゆいレールは建設コストも維持費も高いから浦添まで延伸して終わりっぽいね
利用者がバスを使いやすい環境を作った方が安上がりかな
・バス停の時刻表をいたずらされないようにする
・pasmo的なものを導入
・出来る限り近くに駐輪スペースを作る
・屋根とベンチの設置
これだけでかなり使いやすくなるはず

399 ：豆腐(沖縄県)：2009/12/29(火) 17:01:20.11 ID:DneQwAWc

あとは基幹バスの導入
これなら安くできそう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BA%E5%B9%B9%E3%83%90%E3%82%B9
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6d/%E5%9F%BA%E5%B9%B9%E3%83%90%E3%82%B9.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/695/12/1/CIMG1894.jpg
http://lh3.ggpht.com/_QHJR9NbCp34/SIRC1h0kwKI/AAAAAAAAAqo/YE0nFs6ZwVg/P1000873.JPG
http://lh5.ggpht.com/_QHJR9NbCp34/SIRCFX7z65I/AAAAAAAAApI/9RnS2TqCp7o/P1000855-2.jpg

400 ：画用紙(愛知県)：2009/12/29(火) 17:03:33.35 ID:258Dw0Zx

ぬー

401 ：ラジオメーター(埼玉県)：2009/12/29(火) 17:05:58.40 ID:UsOgDmGZ

>>399
それ韓国でやって大失敗したみたいな事が鉄道ピクトリアルに書いてあった
安いけど輸送量は少ないしどっちにしても専用レーンを使うからレーンは減るし
路面電車や地下鉄と比べて路線としての存在が薄くて利用者も伸びないみたい
沖縄だとバス社会だからうまく行くかもしれないけど

402 ：ガスクロマトグラフィー(東京都)：2009/12/29(火) 17:08:29.46 ID:+v8V4Z/O

>>401
鉄道の輸送力ってハンパないからなあ
連結した電車みたいなバスでようやく都電くらいのイメージ

実際には都電はバス並みだけど

403 ：硯箱(神奈川県)：2009/12/29(火) 17:10:05.79 ID:lFsrf0Wy

>>394
ぶっちゃけ言うとLRTは日本には不向きなんだよ
道路狭いものあるが、一番の理由は欧米でLRT導入しやすいのは日本とは違って
居住区や業務地区、旧市街観光地区ってきちんと区画整理できてるからであって
日本みたいにごっちゃになってるとどうしても中心街に業務用車両が入らざるを得ないんだよ
そうなると狭い日本じゃぁ路面電車が邪魔なのは自明だろ

最近色んな都市でLRTってバカの一つ覚えに言ってるが、こういうのを考慮してから導入しろと
どうせまた邪魔者扱いされるのがオチだぞ

404 ：豆腐(沖縄県)：2009/12/29(火) 17:22:14.52 ID:DneQwAWc

>>401
やっぱり基幹バスは無理かな
地元のバス会社も反対しているみたいだし

405 ：エリ(北海道)：2009/12/29(火) 17:25:01.27 ID:IlmCZeoR

はいさい潮姫

406 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 17:30:02.02 ID:xu+Ong2V

>>403
「日本は～」と大風呂敷で言ってしまうと個々の重要なケースを見逃してしまう。
個別に見てなぜ広島や長崎、鹿児島では利用者が多く経営も安定し
交通政策の要になっていることが理解できなくなるから。

上にも書いたけど、路面電車を導入すればなんでもオッケーというわけでもなくて
東京のような大都市なら地下鉄を導入した方が良い場合があるし
ＪＲ線や私鉄有力線に沿って走るような土佐電鉄や阪堺電車は利用者も少なく
このままでは正直将来にわたって路面電車の維持は難しいような場合もある。

しかし地形的に見て路面電車があれば市民の足として十分に機能する場合や（長崎はこれでうまくいっている例）
郊外へと増加していた住民が少子高齢化・人口減少社会で都心部に戻すことを見越して
一旦廃線にした路面電車の路線を復活させる場合など（最近の富山環状線の開通）、
それぞれの都市のニーズや条件によって路面電車を導入した方が良い場合もあると思うのだがな。

407 ：ラジオメーター(埼玉県)：2009/12/29(火) 17:37:23.29 ID:UsOgDmGZ

長崎はもっと路線を延ばせば利用者をかなり増やせそうだけど
利用者を増やせるほど距離を伸ばそうとすると急坂で登れない・・・

408 ：霧箱(埼玉県)：2009/12/29(火) 18:01:23.17 ID:POpB7CE2

>>386
以前は17:30発の飛行機に乗ろうとしたら
3時には市内出ないとギリギリになるくらいの渋滞に突っ込まなきゃいけなかったんだぜ

409 ：シュレッダー(catv?)：2009/12/29(火) 18:49:32.92 ID:d7ZbATDI

ゆいレールは空港～那覇間が観光客を中心に好評で
利用者も増加しているらしいな。
ただ延伸するとしても地元民がどれだけ使うか謎だけど。

>>404
基幹バスを作るにしても絶対に外せないのは
バスレーンの「バス以外の自動車進入禁止」を徹底すること。琉球新報の記事だが
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-26534-storytopic-11.html
バスは定時性がないので住民がますます車に依存しバスの利用者が減少している。
路面電車でも基幹バスでも良いが
渋滞解消を第一に考えるのなら絶対に外せないのはこの「定時性」だな。

410 ：手枷(東日本)：2009/12/29(火) 19:24:58.90 ID:xu+Ong2V

路面電車を整備してもダメなケースとして挙げられるのは都心部と住宅地が離れすぎている場合。
昭和30年代からのニュータウンブームで都心部の人口が減少し
郊外へと住民が移っていったドーナツ化現象に対して
時速40キロ出すのがせいぜいで連節車も少なかった路面電車の延伸で対応できるわけがなかった。
ドーナツ化現象が起きた都市では地下鉄の整備や既存の鉄道の延伸で対応し、
路面電車を廃線にするのは当然の成り行きだった。渋滞があろうとなかろうと関係なく。

しかし最近では少子高齢化と人口減少社会で郊外への住民の移動が頭打ち。
さらに都心部への住民の逆流が起きていて路面電車を復興しても良い機運にはある。
特に人口減少が激しい地方では生活圏をなるべく一か所にまとめた方が効率が良いために
「コンパクトシティ」という呼び名の元に路面電車を整備し
郊外へと移っていた住民を都心部へと呼び戻す必要に迫られている。
富山が環状線を復興した理由もそれで、他の地方もＬＲＴ導入を検討しているのも
そうした理由からだろう。

沖縄については地理上の制約からか事情がちょっと違って、
那覇・浦添・宜野湾・沖縄市までの25キロの間に60万人も住んでいる。
これだけ人口が集中していれば那覇～沖縄間を路面電車で結ぶ価値は十分にあると思う。

411 ：拘束衣(catv?)：2009/12/29(火) 20:52:26.33 ID:PALLHpQ6

ようつべ
http://www.youtube.com/watch?v=ngZwb7VVcts&fmt=22
最初に出てくる道路を見て模型の動画かよ、って思ったが
しばらく見たらリアルの動画で最初の道路は高知のはりまや橋の
平面交差だと気づいた。ようつべ画質向上しすぎだろ。

412 ：バールのようなもの(catv?)：2009/12/29(火) 21:45:12.82 ID:RmeiMAU4

>>397
多分、廃線になった時に物凄く寂しい気分になるぞ＞阪堺電車

413 ：カッターナイフ(沖縄県)：2009/12/29(火) 22:17:40.97 ID:F3ggDxuR

>>374
いちいち指摘することじゃないし野暮なのはわかってるんだが、
うちなーむにーして書いてるけど、間違ってる箇所があちらこちらにある
もうちゃんと話せる人はいないよな、間違いにも気付かないはず。。

414 ：墨壺(中部地方)：2009/12/29(火) 22:19:28.56 ID:OfYgfDhm

つうかそいつも沖縄じゃん
ニュー速で正しい方言とかいらねｗ

415 ：グラフ用紙(岩手県)：2009/12/29(火) 22:20:14.85 ID:qHTbMYKL

416 ：セラミック金網(千葉県)：2009/12/29(火) 22:21:43.02 ID:vHorXv7J

なにお前ら電車の話してんだよきもから死ねよまじで、電車オタとか生きてる価値無いんで＾＾：

アイマスの話しろよアイマスの

417 ：エバポレーター(埼玉県)：2009/12/29(火) 22:26:39.05 ID:aajC3gBs

>>411
こう見ると日本の路面電車もかっこいいな

418 ：封筒(長野県)：2009/12/29(火) 22:43:12.89 ID:iCBtk3eh

>>415
尻音さんﾏｼﾞｶｯｹｰｯｽ!!

419 ：墨壺(中部地方)：2009/12/29(火) 23:03:34.74 ID:OfYgfDhm

これがLOBMか

420 ：バールのようなもの(catv?)：2009/12/29(火) 23:06:27.46 ID:RmeiMAU4

>>417
いかにも「日本の」っていう路面電車ばかりが映っているよな。
撮影者はカメラは最新のものを使っているのに車両は古いものに愛着があるらしく
富山や高岡に行っても低床車を少ししか出していないし
岡山の低床車ＭＯＭＯも出ているのに、この車両の一番すごいところの木目調の内装には全く触れていない。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/df/74504f0d4e6d9967ae8a63eb37973631.jpg
http://www.geocities.jp/racda_okayama/momo/momo_syanai.jpg
代わりにほこりっぽい松山の電車ばかり映している。
これだけ素材がかっこよくないのに動画がかっこいいのは
動画がどんだけカメラやＢＧＭに依存しているのかということなんだろうな。

関係ないが岡山はレトロ電車の「くろ」が好きだ。
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch12913/071204_kuro-chiristmas-ver2007.JPG
http://www.katakura.net/xoops/html/modules/wordpress3/attach/P1010396.jpg
古臭いように見えて吊革が本革とか、細かいところまですごく凝っている。

421 ：がんもどき(沖縄県)：2009/12/30(水) 00:13:39.85 ID:E2IvcYR1

>>420
いいねこれ

422 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 00:51:08.54 ID:qImNN6rL

>>411
こういうの好きな人はきっとこれも感動するぞ。
路面電車じゃないけど。

(HD) 夜のゆりかもめ（新橋→豊洲） 01
http://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc&fmt=22
(HD) 夜のゆりかもめ（新橋→豊洲） 02
http://www.youtube.com/watch?v=cQTBoi2oguE&fmt=22

423 ：ラベル(神奈川県)：2009/12/30(水) 00:51:57.64 ID:NBjLnL5F

モノレールと路面電車ってどっちがいいの？

424 ：真空ポンプ(埼玉県)：2009/12/30(水) 00:57:19.14 ID:YMA0oRJu

>>420
このくろって車両元は東武の軌道線で走ってたやつだっけ？

425 ：ムーラン(長野県)：2009/12/30(水) 01:06:00.39 ID:GYhCsGPy

>>420
２枚目キャバクラみたいだな

426 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 01:08:23.83 ID:qImNN6rL

>>423
1キロ当たりの建設費
モノレール…100億
路面電車…30億

速度
モノレールはだいたい60～80キロ（ゆいレールの最高速度は65キロ）
路面電車は法定最高速度が40キロ

モノレールは専用軌道なので車道を使うことがないが
路面電車は併用軌道なので車道の２車線使い、
導入しても場合によっては渋滞に拍車をかけてしまうリスクがある

モノレールは通常地上から離れた高所や地下を走るが
路面電車は地上を走るので停留所までアクセスしやすくお年寄りにやさしい

というわけでどっちが良いかは都市のニーズや条件によりけり

427 ：首輪(栃木県)：2009/12/30(水) 01:12:38.02 ID:4uVX6I8F

路面電車って黄色の矢印で右から来ても例外的に優先
あってるよね

428 ：がんもどき(沖縄県)：2009/12/30(水) 01:19:38.03 ID:E2IvcYR1

泡瀬まで電車作って＞＜

429 ：漁網(catv?)：2009/12/30(水) 01:23:57.95 ID:EyAnWYfv

>>424
そうだよ。岡電は元々日光市内線から譲り受けた車両が多かった。

参考までに。ＵＲＬ長いけど。
日光軌道線復元車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b7/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%933000%E5%BD%A23005%E5%8F%B7.jpg
ＫＵＲＯ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c8/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%933000%E5%BD%A23007%E5%8F%B7%E3%80%8CKURO%E3%80%8D.jpg

ＫＵＲＯとは？
3007のリニューアル工事は、デザインを水戸岡鋭治（両備グループデザイン顧問）が担当し、
車体は烏城と呼ばれている岡山城にあわせて、「からすの濡れ羽色」を表現した独特の黒色となった。
車内は木製の素材感を生かしたレトロ調となっており、座席には楢の木、日よけには科（シナ）の木が使用され、
つり革は日本の鉄道・軌道含め初めての本革が使用されており、
握り部分はカーボンファイバーを中心に挟んだ合板製になっている。
リニューアル工事完成後にKUROの愛称がつけられた。
http://pough-pough.cocolog-nifty.com/blog/images/10273.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%933000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

かっこいい。岡山に来てこれに乗らなかった奴は損している。

430 ：薬さじ(東京都)：2009/12/30(水) 01:29:49.08 ID:B1mBy0OR

>>82
桜島どうするんだよｗ

431 ：リービッヒ冷却器(神奈川県)：2009/12/30(水) 01:36:38.71 ID:uQSGdNcW

>>410
沖縄市～浦添・宜野湾・那覇なんて通勤も通学する人もあまりいないよ。ただ浦添・宜野湾～那覇～糸満までの５８号線沿線は渋滞があまりにも酷いのでモノレールを通す理由はある。
ただ現状の路線では収支がトントンくらいらしいから延伸はまずないだろうけど。どっちにしろ沖縄に鉄道はいらんな。

432 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 01:55:45.22 ID:qImNN6rL

>>429
KUROだけじゃなくMOMOの内装を見ても思ったけど
いまどき内装にこんだけ金をかけることができるほど岡山電気軌道はバブルなのか？
和歌山電鉄を買ったり名鉄岐阜線も買おうとしたりして随分羽振りが良いのは知っていたけど。

433 ：漁網(catv?)：2009/12/30(水) 02:16:03.47 ID:EyAnWYfv

>>432
両備グループは電車やバスだけじゃなくタクシーやフェリー会社の運営もしているし
ほかにも不動産業やスーパーの経営もしているからなあ。
路面電車の営業距離は日本で最も短い方だと思うけど
グループの看板として路面電車にはお金をかけている雰囲気は伝わってくるね。

434 ：スターラー(アラバマ州)：2009/12/30(水) 02:28:37.34 ID:Vthi14ef

このチンチン電車は漫湖とおるの？

435 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 02:33:29.37 ID:qImNN6rL

>>433
いま両備グループのホームページを見ていたけど
確かにいろんな事業に手をかけているな。
やっぱり路面電車だけでは儲からないもんだねえ。

436 ：製図ペン(埼玉県)：2009/12/30(水) 02:36:03.18 ID:oUUHBeUB

はいさいですねん

437 ：猿轡(USA)：2009/12/30(水) 04:05:05.32 ID:1eHjOdKx

LRTというとヨーロッパが発祥のように思われている実はアメリカが発祥

438 ：猿轡(USA)：2009/12/30(水) 04:18:05.48 ID:1eHjOdKx

>>411
つうかYouTubeの画質が向上したというより
日本人のうｐする動画が異常に画質が良くて編集技術も高い

439 ：はさみ(福岡県)：2009/12/30(水) 10:42:55.03 ID:hSH4IKON

てす

440 ：プリズム(catv?)：2009/12/30(水) 12:35:51.62 ID:XwU7Vx9n

阪堺電車の堺市内線がマジでピンチ

ＬＲＴ導入を緊急要請
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20091229-OYT8T00031.htm
堺市の竹山修身市長がＬＲＴ（次世代型路面電車）計画の中止を表明したのに伴い、
阪堺電気軌道の改修計画が白紙に戻った問題で、同社の山本拓郎社長が２８日、
竹山市長にＬＲＴ車両の導入などを緊急要請した。市による施設の保有と改修、
低床車両の導入がなければ「市内区間は存続できない」と訴えている。

山本社長は市役所で、竹山市長と非公開で会談。要請書ではＬＲＴ計画について
「阪堺線再生の最善策。中止で安定経営の道が閉ざされる」と強調している。

２人は支援策の協議を始めることで合意したといい、会談終了後、
竹山市長は「ＬＲＴ化は厳しいと思うが、早急に支援策を協議したい」と話した。
山本社長は「２０１０年度中に具体策をまとめてほしい。支援がなければ廃止を考えなくてはならない」と訴えた。

441 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 14:24:06.66 ID:qImNN6rL

>>440
LRT計画は新線込みの計画。前市長の下では
今年の10月にできたシャープの新工場のある沿岸部にＬＲＴを引き
阪堺電車と相互乗り入れする予定でいた。

赤字を毎年2億出している阪堺電車にとってＬＲＴ計画は
堺市内線存続のための最後の望みだった。

これがその路線図
http://www.nikkei.co.jp/kansai/img/img001001.gif

442 ：巾着(dion軍)：2009/12/30(水) 15:45:52.38 ID:tyZYW/Uj

路面電車があるところに住んでいて全然利用してなくても
廃止になった時はなぜかすごい寂しさがこみ上げてくるぜ。
多分子どもの頃からの心象風景に路面電車が深く刻みつけられているからだろうけど。
岐阜で経験した俺が言うのだから間違いない。

443 ：乳鉢(埼玉県)：2009/12/30(水) 16:00:06.84 ID:P/pNViUq

交通の便が悪い堺市の東西軸を結ぶLRTの建設を中止してすでに南海が走ってる所に並行して
南北に地下鉄建設するとか堺の市長アホだろ

444 ：硯箱(埼玉県)：2009/12/30(水) 19:55:44.01 ID:FJ5g0rGl

岐阜もそうだけど堺も

LRTひくです
　↓
商店街「渋滞が酷くなって客が減っちゃうだろ」
　↓
LRTやめた
　↓
逆に大型店に人が流れる

ってなるんじゃないの？

445 ：足枷(東日本)：2009/12/30(水) 22:04:53.50 ID:qImNN6rL

>>444
どうなのかな。
近くに南海本線が平行して通っているから
無くなったところでそれほど不便に感じる人は少ないかもしれない。

廃線になりかけたらまた岡山電気軌道が動くかな。
動けばまだ採算は見込める路線なのだけど。

446 ：モンドリ(アラバマ州)：2009/12/31(木) 00:00:56.12 ID:+4+VLTNb

このスレずっとROMってアイマススレが貼られるのを待ってる奴

447 ：フェルトペン(大阪府)：2009/12/31(木) 00:04:09.05 ID:ScXTCgJc

→　リボン

448 ：ボンベ(愛知県)：2009/12/31(木) 00:27:10.19 ID:EjCn+XXr

で？

449 ：㌧カチ(catv?)：2009/12/31(木) 00:35:42.56 ID:zsE0hJCm

プラスにも同じスレがあるのだがひどいものだった。
沖縄というとすぐに「米軍」「左翼」が話題に出てきて
路面電車をせがむ税金泥棒とかそんな話でしか盛り上がれない。
ここやビジネス＋みたいに他の交通機関との比較とか全くなし。
交通政策スレのＬＲＴ厨対バス厨もうんざりするがあそこはそれ以前の問題。

450 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 04:41:16.43 ID:dF4YnKCi

万葉線もJR線と平行に走っているな

451 ：巾着(沖縄県)：2009/12/31(木) 11:37:15.02 ID:Hhw780XL

土地が無いからつくばエクスプレスみたいに全部高架にして道路の上に作れないかな？

452 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 11:52:22.74 ID:dF4YnKCi

>>450
万葉線は国土交通省が優良事業として選んだベストプラクティス集の１番に収められている

http://www.mlit.go.jp/tetudo/bestpractice/bestpractice%201.htm

死にかけていた鉄道線を第三セクター化しＬＲＴを投入。
するとなぜか利用客数が増え業績も少し改善した。
１億円も市民からの寄付が集まったところを見ると
背景には市民の「電車をなくしたくない」という気持ちが強かったのだと思う。
そうでもなければＬＲＴを投入したくらいでなかなかこんな感じでうまくいかない。

453 ：ルーズリーフ(岩手県)：2009/12/31(木) 11:53:54.84 ID:ppszIPdV

年越しｱｲﾏｽｽﾚ・・・・(´･ω･`)

454 ：やっとこ(北海道)：2009/12/31(木) 11:54:33.88 ID:7zl/0xeR

手軽に痛車気分を味わえる「痛リボン」が登場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261985369/

455 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 11:56:24.28 ID:dF4YnKCi

んで>>452まで調べて分かったが
他の路線と平行に走っているということは万葉線の例を見ても分かるように
利用者の減るマイナス要因にはならないんじゃないか？
阪堺線も、市民を巻き込み知恵を出せばなんとか維持できると思う。

456 ：乾燥管(愛知県)：2009/12/31(木) 12:02:35.22 ID:Semr3hvx

おーい

夜までに年越しスレたてとけよー

457 ：バール(神奈川県)：2009/12/31(木) 12:04:39.20 ID:LxRf0BSU

南部のバスを赤嶺で一括したり、おもろまちや首里に北中部バスをまとめて
国際通りに集中するバスをなんとかすればよかったのに
県の指導力が足りないせいでみんなバラバラ、共倒れ状態

458 ：ルーズリーフ(岩手県)：2009/12/31(木) 12:05:43.47 ID:ppszIPdV

>>454
㌧㌧。これで越せる

459 ：ろうと(神奈川県)：2009/12/31(木) 12:20:24.89 ID:ZL7t0ueL

>>457
沖縄県内のほとんどのバスが那覇バスターミナルを基点にしてるからな。
沖縄県民でモノレールと関係無い生活をしてる人にしてみればバスの拠点が変わるとかえって不便だよ。

460 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 12:30:11.66 ID:dF4YnKCi

>>459
>沖縄県民でモノレールと関係無い生活をしてる人にしてみればバスの拠点が変わるとかえって不便だよ
県民がみなそういう考え方しかできなかったからバスで渋滞が起きてバスが使われなくなり
バス会社は共倒れになったということを>>457は言いたいんだろ？
全く渋滞というのは誰も得しない。鉄道を導入することでバスやタクシー会社の反対もそれほど起きないだろう。

461 ：吸引ビン(アラバマ州)：2009/12/31(木) 12:32:38.15 ID:NH+lCEKZ

常盤貴子似の美人ブロガーが書く「ふわふわメレンゲ」
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1262158288/6

462 ：ろうと(神奈川県)：2009/12/31(木) 12:54:43.52 ID:ZL7t0ueL

>>460
渋滞でバスが使われなくなりって、沖縄でゆいレール沿線以外の人は路線バスしか交通手段が無いんだよ。渋滞しようがなんだろうがバスしかない。
ただ沖縄のバス会社は再編する必要があると思うけどね。県内を走るバスを見れば分かるけど新車なんて１台も無い。すべてが本土からの中古バス。

463 ：ペトリ皿(宮城県)：2009/12/31(木) 12:59:38.65 ID:3mKJwio9

モノレールがあるからいいじゃん

464 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 13:00:58.80 ID:dF4YnKCi

>>462
ちゃう。話を飲みこんでないぞ。
赤嶺にゆいレール通っているだろ？
そこに南部方面の発着するバスセンターを作り那覇市内に入るバスを減らすように
行政が強力に指導すれば、渋滞を解消できて利用者も早く那覇市内に到着でき
バスも利用者が増えるということだろう。

465 ：ろうと(神奈川県)：2009/12/31(木) 13:12:38.20 ID:ZL7t0ueL

>>464
渋滞を解消するにはバスを減らすんじゃなくてマイカーを減らしてゆいレールとバスに乗せたほうが効果あるでしょ。
那覇市内に入るバスが減れば逆にマイカーが増えて渋滞がさらに酷くなると思うけど。それに南部方面から那覇市に向けては糸満市内あたりですでに渋滞が始まるしね。
それに急いでるならわざわざ赤嶺止まりにしなくてもそこで降りてゆいレールに乗り換えればいいだけの話しだし。
>>457の案は根本的な解決にならない。ていうか>>457は渋滞うんぬんよりもバス会社の経営について書き込んでるんじゃないの？

466 ：フェルトペン(東京都)：2009/12/31(木) 13:13:01.70 ID:fO4czazh

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1262227677/
このスレが真上にあって

　人、人
（　＾o＾　）

↑こんな感じになってて吹いた

467 ：吸引ビン(アラバマ州)：2009/12/31(木) 13:13:30.73 ID:NH+lCEKZ

常盤貴子似の美人ブロガーが書く「ふわふわメレンゲ」
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1262158288/6

468 ：巾着(沖縄県)：2009/12/31(木) 13:23:01.13 ID:Hhw780XL

>>466
かわいい

469 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 13:30:36.35 ID:dF4YnKCi

>>465
＞渋滞を解消するにはバスを減らすんじゃなくてマイカーを減らしてゆいレールとバスに乗せたほうが効果あるでしょ。
そのことをはバスとゆいレールを組み合わせると言う>>464とは食い違わないな。

＞那覇市内に入るバスが減れば逆にマイカーが増えて渋滞がさらに酷くなると思うけど。
まずなぜバスの経営がダメになったのかおさらいしようや。
渋滞がひどくなる→バスが定時運行できなくなる→バスの利用者が減り自家用車にうつる
→ますますバスの利用者が減る→ループ

渋滞が飽和状態になればバスはそもそも使われない。
そんなスカスカのバスが国際通りに集中すれば渋滞の解消どころか拍車をかけているだけ。

＞それに急いでるならわざわざ赤嶺止まりにしなくてもそこで降りてゆいレールに乗り換えればいいだけの話しだし。
ゆいレールへの誘導ができていない、というのが>>457の意図だろう。
なぜバス経営がダメになったのか、その原因の「国際通りへのバスの集中」を汲み取れよ。

＞南部方面から那覇市に向けては糸満市内あたりですでに渋滞が始まるしね。
これの対策を考えればそれこそゆいレールの南部延伸か>>1の路面電車投入になるんだろうな。

470 ：液体クロマトグラフィー(東京都)：2009/12/31(木) 14:08:29.84 ID:vvo2ENVM

根本的なこととして、沖縄の幹線道路ってのは曜日ナンバー式流入規制とかできんの？
なんか相当渋滞凄そうだから、単に公共財整備しても変化に時間かかりそうじゃん
ある程度ドラステックな処理を併用しないとダメそうなイメージだな

471 ：バール(神奈川県)：2009/12/31(木) 14:20:24.17 ID:LxRf0BSU

ＬＲＴって役人たちの間で流行してるのかね
宇都宮、堺、沖縄とかよせばいいのに
空港と同じかな、国からたくさん金が出るから予算いただこうという発想

472 ：ゆで卵(catv?)：2009/12/31(木) 14:25:22.46 ID:V3AAWoM8

>>471
＋民的発想乙
路面電車なんて空港や地下鉄と比べて安くて
土建屋にしてみれば全然おいしくない

473 ：バール(神奈川県)：2009/12/31(木) 14:44:15.47 ID:LxRf0BSU

＋民といっしょにされちゃ困るけど、不必要なんだよね路面電車自体。
特に車社会の沖縄でゆいレールさえ満足に使いこなせない県民に必要なのは
バスレーンの拡大と奇数偶数日等での市内中心部乗り入れ制限だろ。

474 ：泡立て器(東日本)：2009/12/31(木) 14:44:44.95 ID:J0wI1rT/

>>472
国から補助金が出ることは確かだぞ。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk5_000001.html

ただ言うように公共事業としては路面電車はそれほど規模が大きくないし
高度成長期にドーナツ状に広がった住民を少子高齢化・人口減少社会で再び都心部にまとめることが
都市としてより効率的なのは間違いないので、
都心型交通機関である路面電車や基幹バス構想に補助金がつくのは間違ってはいないと思うけどな。

475 ：ゆで卵(dion軍)：2009/12/31(木) 14:55:33.89 ID:dF4YnKCi

>>473
バスレーンの拡大というのは朝夕のバスレーンのバス以外乗入禁止時間を拡張するということだよな？
それだったら賛成で、まずバス専用時間を拡張した上で
それでも対応できなかったら2両・3両とつなげることができる路面電車の投入を検討すべきだ。

＞奇数偶数日等での市内中心部乗り入れ制限だろ。
これは差し当たりは良いけどかなり強制力の強い措置なので
早いうちに抜本的な対策を講じなければ住民のフラストレーションがたまる。

476 ：クリップ(神奈川県)：2009/12/31(木) 14:59:28.86 ID:Ed6yu5xc

モノレール出来た時の喜びっぷりは可愛かった

477 ：ペトリ皿(catv?)：2009/12/31(木) 15:04:31.40 ID:lI8zoXXp

>>475
>まずバス専用時間を拡張した上で
>それでも対応できなかったら2両・3両とつなげることができる路面電車の投入を検討すべきだ。
補助金がつく間に路面電車を建設すると言うのはだめ？
費用が少なくて済むなら
路面電車をいきなり建設した方がいいと思うけど。

478 ：巾着(沖縄県)：2009/12/31(木) 16:04:18.67 ID:Hhw780XL

高架鉄道キボンヌ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.857248,139.914794&spn=0,359.978027&z=16&brcurrent=3,0x60189a9f86b6b8c7:0x84a00cd977cc0d73,1&layer=c&cbll=35.856581,139.915455&panoid=V3KhsNG3YpIun2ha9QnT7A&cbp=12,172.25,,0,-2.91

479 ：オープナー(沖縄県)：2009/12/31(木) 17:41:06.05 ID:KI5ZxB/n

バスが定時に来るわけないから、ゆいレール乗ってる
バスが定時に来る？ありえないw
一度、営業所から乗ったらその時点で１０～１５分遅れで出発した
最初からもう遅れてるｗ
多分、経営的に燃料費節約、うちなータイムなどの理由があるんだろう

それでも以前よりましになった、アナウンスするようになったし
手を挙げなくても止まることあるし、サービスは一応向上した？