ロシア超特急「サプサン」　氷点下40℃でも運行可能

ロシア：ロシアン超特急「サプサン」　テロ警戒の中、悲願の高速鉄道発進
http://mainichi.jp/select/world/news/20091225ddm007030002000c.html
　ロシアの首都モスクワと第２の都市サンクトペテルブルク間で今月１８日、新型の
高速特急「サプサン」が運行を始めた。この路線では先月末に列車爆破事件があった
ばかりとあって、ロシア当局は威信をかけてテロ対策と安全性をＰＲ。さらにモスクワと
１４年冬季五輪の開催地ソチを結ぶ鉄道の高速化計画も浮上している。【モスクワ大前仁】

　運行初日の早朝にモスクワを出発するサプサンの第１号に乗車した。１等車両は革張り
の座席で、客室乗務員が食事や飲み物を運び、飛行機の国際線並みのサービスを提供する。
高速走行中も揺れはなく、快適な乗り心地だった。出発時の気温は氷点下２０度だったが
、同４０度の寒さでも運行できるように設計されている。

　サプサンをめぐっては、国営ロシア鉄道が伝統の純国産主義を放棄し、独シーメンス社
に開発を依頼した点が注目された。計画当初は豪雪地帯で新幹線を走らせるＪＲ東日本の
技術に関心を寄せたが、０５年に当時のシュレーダー独首相がプーチン露大統領（現首相）
に働きかけ、シーメンス社受注の基本合意を取り付けたという。

　ロシアは日本や欧州に比べ鉄道高速化が遅れていただけに、サプサン導入は悲願だった。
来年５月には、モスクワと東の主要都市ニジニノブゴロド間でもサプサンの運行を始める
予定。また、首相府が承認した鉄道整備計画には、２０３０年までに１万８８７キロの
路線を電化や改良などで高速化することが盛り込まれている。

　特に優先順位が高いのは五輪を控えたソチとモスクワを結ぶ路線だ。この区間は現在、
鉄道で３６時間かかっており、五輪本番までに高速化を完了し１５時間に短縮することを
目指している。だがロシア鉄道は五輪関連予算から高速化の費用を拠出するよう求める
など、財源を確保していない模様で、早期の実現を疑問視する見方が強い。

サブさん

アブサン

あぶさん

シベリア超速報

ちょっとした寒波で止まるユーロスターとはえらい違いだな

地下鉄にしたほうが効率良いんじゃないの

やっぱり事故で止まると死人が出るから木炭ストーブ積んでるのかな

( ・∀・)ノ●ｳﾝｺｰ

超特急で釘を打てるわけか

＞１等車両は革張りの座席で

革は滑るから駄目だと何度言ったら分かるんだ
学べ

虚弱体質の武蔵野線も見習ってほしいな

http://www.youtube.com/watch?v=HVS5GXebI0s

ICE3そのまま持ってったのか

おれば氷点下40℃でもウンコ可能

テロリストが目をつけたようです
これ吹っ飛ばしたら相当アピールになるだろうなｗ

ロスアぐらい寒いと超伝導使い放題だな

>>14
ぶっちゃけ無理。

JR北海道じゃなくてJR東日本なのか。
新幹線の技術？

カラーリングかっけぇw

>>13
広軌だし車幅も広くなってる

サブい所でも大丈夫！

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気温が0度以上になると運行不可になるんだろ

JRドイツに負けとるやないか

おそロシア

E1だか2の電機品ってシーメンス-東芝連合じゃなかったっけ？

バナナで釘が打てます

>>20
ならさらに走行安定性高いじゃん