車板のキチガイさは異常　　好きなの乗れよ

スバル、｢R1｣｢R2｣の生産を2010年3月14日で終了

富士重工業は12月18日、軽自動車｢R1｣｢R2｣の生産を、2010年3月14日の受注分をもって、終了すると発表した。


　R1とR2は、3気筒が当たり前な軽自動車で、直列4気筒を採用。
さらに、上級グレードには、スーパーチャージャーを搭載するという個性的なモデル。
トールワゴンが主流の軽自動車の中で、デザイン重視のスタイルも貫いてきた。

　R1は、2ドアスタイルを採用し、動力性能は、スーパーチャージャー搭載モデルで、最高出力64psを発生。
｢てんとう虫｣の愛称で親しまれた往年の名車｢スバル360｣のコンセプトを受け継いだモデルだ。
姉妹車となるR2は、4ドアスタイルで、動力性能は、R1と同じく、スーパーチャージャー搭載モデルで、最高出力64psとなる。

　同社では現在、スエードと本革のシートを採用した特別仕様車｢R1 プレミアムブラックリミテッド｣と
オートエアコンなど装備を充実させた特別仕様車｢R2 スマートセレクション｣を発売中で今後の駆け込み需要に対応するようだ。

　メーカー希望小売価格は、R1 プレミアムブラックリミテッドが134万9250円(税込)〜160万200円(税込)。
R2 スマートセレクションは、90万8250円(税込)〜101万7450円(税込)。

　なお、生産が終了すると、在庫のみの販売になり、在庫がなくなり次第、販売は終了する。
ユーザーへのアフターサービスは今後も継続するそうだ。
(Goo-net編集部　菅乃廣)

http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000002069.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2069.html

車（笑）

インプ乗りの俺が来ましたよ

車なんざいらんだろ
どんな田舎者だよ

光岡のれよ

キチガイ千葉が来るぞー

専門板は時が止まってるよね
ν速では味わえない雰囲気がある

>>1
まじかー
ジジイになったら乗りたいと思ってたのに

母ちゃんがスイフト買ったが、過不足無くて拍子抜けした

軽トラ最強

AE○○とかFX○○とか記号で呼びやがって訳わかんねーんだよ
カローラとかサニーとか車種名で呼べよ

（千葉県）とかな

三車火宅の譬え

ある所に、たくさんの子供を持った長者が住んでいました。　この長者の家は、
軒が傾き今にも崩れ落ちんばかりであったのに、ある日、長者の外出中にこの家に
たくさんの子供を残したまま、火事が起こってしまいました。
　我が家の火事を聞きつけた長者は急いで帰宅しましたが、家の中を見てびっくりしました。
家が燃え盛っているのに、子供達は家の中で嬉々として遊んでいるのです。子供達は火事には全く気付いていません。
　長者が子供達に避難するように言いますが、子供達は遊びに夢中で聞く耳を持ちません。
そこで長者は、子供達を救う為にある事を考えました。　そうして、子供達に向って語りかけました。
　「さあ、子供達。外に出れば素晴らしいおもちゃをあげるよ。それは何だと思う？
羊の車、鹿の車、牛の車だよ。」　これを聞いた子供達は、我先に外に飛び出しました。
　ところがどうでしょう。子供達が見たものは、羊や鹿、牛の車のような安っぽい乗り物ではなく、
金銀銅で飾られた目も眩むような立派な大白牛車が置いてあったのです。　
長者は子供達を全てその車に乗せると、安全な所へ避難したということです。

ここに説かれている長者とは釈尊を意味し、子どもたちは煩悩具足のわれわれ衆生、
そして燃えさかっている火宅は、此の世のことを指している。
長者が子どもたちに呼びかけているおもちゃ、羊の車は声聞、鹿の車は独覚、
そして牛の車は菩薩を意味している。その声に誘われて門外で出て見た立派な大白牛車は、一乗の佛道を意味している。
この譬喩が説いているのは、三乗、即ち小乗（声聞・独覚・菩薩）の佛道は、
迷える衆生を火宅より救うための方便であり、究極の救いは一乗、即ち大乗の佛道に如くものはないということである。

先のとんがった車だと笑われるんだろ？知ってるよ

たまに凄い粘着が沸くよな

車オタに限って運転下手くそなんだもん。どうしようもないよね。
寝る。

というかキチガイのいない板ってあるの？

http://img1.wiredvision.jp/news/200811/2008112820-1.jpg
かっこよすぎワロタｗｗ

ν即にいるゲハも大概だろ

軽自動車VS普通車　だっけ？
そのスレ見た時全員病気かと思ったわ

車もオタクの世界になってるからな
キチガイとオタが多い
この前隣に停ってたスバルのスポーツカーの運転手が案の定オタ臭かった

専門板はどこも似たようなもんでしょ。
それでも、時々すごい有益な情報が転がってるから見に行くけど

>>19
他人の買い物否定したがる奴はそこら中にいるわな

>>21
スポーツカー乗りのオタク多いよな

お前らだって何のアニメ見てるかでいつも言い争ってるじゃん

○○工作員とかマジで言ってるから頭おかしいよ奴ら
アニヲタより質が悪いわ

車に必要以上に金かける奴って「自分、金あるッス！」って言ってるようなもんだよなｗｗ

FTO乗りたい

車板が一番「DQN」という言葉が多用される

>>20
スポーツカーvsミニバン
コンパクトvsVIPカー

自分の趣味に合わない車は全部叩くから
ある意味スゴいヤツらだW

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。 ←今ココ
1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖

Ｒ８乗ってる俺は勝ち組

マツダのビアンテスレなんて酷いもんだ全く・・・

この板にも千葉県の基地外がいるじゃん

ttp://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/04_march_2009-lotus-exige-s-facelift/lotus-exige-s-2010my-at-geneva_1.jpg

ほしいよお

>>18
ガヤルドが・・・・・

>>22
罵り合ってるようなスレはキチガイじみてるから見ないが
自動車車種個別のスレはその車固有の情報が転がってるから
たまに見に行く
中古車とかを探すときは特に

ゲハ民も真っ青

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

>>35
頑張ればギリ買えるクラスなんじゃないの、サラリーマンなら

>>35
カローラのEg積んだニクイ奴？

車オタに性格いい奴見たことない

会社で叩く
車種で叩く
形で叩く
駆動方式で叩く
エンジンの種類で叩く
値段で叩く
イメージで叩く
まだまだ色んな叩き方あるもんな
でも裏を返せばその車に興味があるって事なんだけどね(※仕事の人は除く)

ATでいいや
　↓
ミニバンでいいや
　↓
軽でいいや
　↓
車無くてもいいや　←いまここ

平日はほとんど毎日、朝と夜は豆腐と漬物です。
お米は炊きますよもちろん。近所の農家で格安で分けてもらいます。
その時に、農家のおばあちゃんが漬物をくれます。美味しいです。
豆腐は近所の豆腐屋さんで、崩れたのを格安で分けてもらいます。
たまにオマケで厚揚げをくれます。甘辛に煮て食べます美味しいです。
日曜日はカレーを作ります。肉は入れません。嘘つきました入れられません。
野菜たっぷりのカレーです。近所のハウス農家から規格外品を貰います。
給料日直後の日曜日に、ファミレスに行ったりします。グラタンが美味しいです。ドリンクバーとか素敵です。

携帯電話の料金プランは一番下で基本的にメールと電話受けのみで、こちらからはかけません。
キャリアに嘘ついて家族割で半額です。一月1500円以下です。
PCネットはアパートに付いてました。2Mbps程度ですけど…。
趣味で廃材から作った風力発電で約10%程の電気代を浮かせています。大家さんにベランダに変な物を設置するなと怒られましたが、
「解りました撤去しますね。あ、この前の若い女の人は娘さんですか…？」と聞き返したら、余計な事を言わないのならそのままでいいと許可を戴きました。
僕の周りには優しい人が多いです。

あと2年2ヶ月で完済です。
コレ払い終わったら、憧れの新型GT-Rの発売予定の2008年です。払い終わったら新型GT-Rですお父さん！天国で見てますか？
新型GT-Rを購入し、払い終わるまで絶対に何があっても死ねませんので、天国で会えません。完済は2015年以降でしょうか？
でも完済してもその時の新型GT-Rを購入しまた払い終わるまで死ねませんので天国で会えません。
親不孝ですみません。母さんは元気です。犬のジョージは死にました立派なシベリアンハスキーだったけど病気には勝てませんでした。
僕も病気に気を付けます。でないと返済に困りますからね。

>>18
金持ちがオタクになるケースは当然あるから仕方ねえな

個人的には下品な愛人乗っけて走り回るよりはマシな気がする

ノーマルでも激速の

＞R1 プレミアムブラックリミテッドが134万9250円(税込)〜160万200円(税込)

高杉ワロタｗ

伝統的日蓮宗なのか創価なのかは分からんが
やたら抹香臭いコピペ貼ってる大阪はスクリプトか何かか？
微妙にスレタイに合わせた法華法話コピペ見ると心底げんなりするんだが

ゲハ以上なのか？

エリーゼって400万ぐらいだろ
ミニバン一台分じゃん

>>50
すげーぞ

>>35
街でこんなん乗ってたら失笑者だろ

さすがにゲハには負ける

>>50
車板の奴らは毎日ニュー速に出張スレ立てないからまだマシだろ

>>1
正論ワラタ

車板は(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ!! が流行ってる時に棲んでたな
あの頃は車にまだ興味があったし収入もあったし、一人だけど週末深夜のドライブが楽しかった

「お兄ちゃんソニカ買ったよ」
というラノべを執筆中の俺に隙はなし
とりあえず、冒頭はソニカが妹のスカァトを風でまくる設定だ

>>35
ロータス エキシージ欲しかったなぁ…
軽い車は正義

>>55
そもそもそんなにニュースソースがない
最近は年末だから多いけどたかが知れてる

ゲハが圧倒的にキモくて酷いからけっこう許せる。

>>58
ソニカは絶版だからタイトルを「けいよん！」に変更しろ

車板って未だに(ﾜﾗとか〜ですがなにか？とか普通に使ってるのな
住人の流行5〜6年前から止まってるのか？
太古スレ開いてるのかと日付確認しちまう

4年くらい前に車買うときR1にするか迷ったんだよなぁ。
実質二人しか乗れないし、断念してふつーの軽を買った。
でも、買ったばかりのころ、親を乗せたくらいで、9割は一人乗り。
たまに嫁を助手席に乗せるくらいだったから、R1でもよかったかなぁ。

今日テレビで来来亭の時代錯誤バルブファッションの社長出てたがアホやろあいつ
あんな社長じゃ先はないやろ

ゲハとはベクトルの違うキチガイが多いよな

千葉住みだが50万円以内で乗ってて楽しくて
恥ずかしくなくてつきに3回くらいドライブ行けて年に一回は北海道の自宅に
帰れるような車教えろ

うむ。好きなの乗れ。

車好きって　服とかダサイんだよな

>>67
国産車ならどれでもおｋ

好きな車がもうない

R1が生産中止とかふざけてるよね

>>70
じゃあインプレッサの古いのか、ジムニーでいいの？

>>67
中古のクラウンでいいんじゃない？
友達が乗ってたけど快適っていってたよ

今やトヨタに染まってしまったスバル

後席の窓を極黒がどうのってスレがいくつもたってるが
意味わからん

スバルと三菱はこのまま行くと将来絶滅する気がする
とくにスバルはヤバイ
トヨタ傘下になったせいで唯一の売りの独自性が無くなろうとしてる

>>74
おっさん臭いしトヨタはｲﾔ

>>67
フィットかデミオにでも乗ってろ

バイク板のガキ臭さも異常だけどな
確実に30代以上の方が多いのにレスがマジでガキじみてる

>>73
税金が安いジムニーのが良いだろな

アテンザおすすめ

>>78
パジェロイオでもキューブでも買え

>>73
ジムニーで遠出はキツイかも。慣れれば別だがw
インプの方が良いよ。1.5Lの場合、現行以外は出足が鈍亀だけど、
運転して楽しいよ。空いた道ならホント楽しい。

車とかなんでもいいわ
維持費だけでも金がかかるのに更に金かけるとかマジ基地

攻守最強はポルテだと悟った。
ランエボ(笑)

うんうんうにうむｗ

２ちゃんねらの言う攻守最強のモノってどれも
周りからの目は除外したものだよね

>>17
ドケチ板が意外にもまとも
みんな肩を寄せ合って生きてる
ドケチ喧嘩せず

税金安いジムニーか…　あるいは運転してて楽しいインプか…
よしインプにしよう！

>>18
ってかこれage社員の車だろ

５０万しないインプとかゴミだぞ？楽しいのほしいならプレリュードか32、34スカイラインにしとけ

ゲハはガキがやってるからまだ解るけど
車板は免許持ったおっさんがやってると思うと寒気がするよね

>>92
34ってまだ市場にあるの？

好きなのに乗ればいいのにね。
自分はVolvo.V40で満足

>>35
うちの父親持ってるわ

>>94
NAなら今安いぞ、ターボはこなれててボロばっか

>>93
軽自動車乗ってる若造が外車のｽﾚで「国産ﾏﾝｾｰ、外車のる奴馬鹿www」とか
ちょいスポーティな車のｽﾚで「こんな中途半端な車乗って貧乏人乙www」
とかやってるだけなので、あんましゲハと変わんないぜ

大抵の奴は車なんて1台、持てて2、3台だろ
そんなもののために延々と論争するなんてアホらしいと思わんのかね


>>89
いい話聞いた

>>93
残念ながらゲハもおっさんだらけです

>>49
読んでくれていますね。スクリプトではありませんよ。
ちゃんとスレの内容にあった話を書き込んでいます。
あなたは表面上ではげんなりされていますけど、
しっかり下種されていますので、仏性が薫発されて、
何時かは成仏されるでしょう。

年一回でも高速使うような長距離走るなら軽は止めた方がいい

車板のマツダの支持率は異常

ジムニーで月往復２〜４回は高速乗るけど燃費が落ちるぐらいで特に不自由は感じないよ

>>3
現行インプ欲しい
尻が好きだ

自分が満足出来れば子供用の足で蹴る車だろうが戦車だろうがなんでもおｋ

>>106
車板に同じこと書き込んで炎上させて来いw

>>102
目安は片道SA/PA休憩2回以上だな
それ以上は拷問レベル
ただし車種と人によって許容範囲は変わる
眠くなりにくいというメリットもあるにはあるが
疲労と引き換えなのであまりおすすめしない

車の話で熱くなれるのは田舎物だろ

>>102
週末は沼津から町田へ軽で帰るが
特に不満はないな

車板のたたき合いは命張ってるように見えるわ
暇なディーラーか車屋が書き込んでそう

丸目のインプのダサさは異常

>>111
あんまし無いと思うよ
ガチライバルの車同士の罵り合いはあんまり無い

むしろ全然違う価値観同士が罵り合ってる
つまり、わざと怒らせるようなｶｷｺが多いってこと
ということは・・・言わなくてもわかるよね

外装は運転してたらわからないよな。
なのに、小さい傷がついたぐらいでギャーギャー騒ぐ神経が理解出来ない。

自分に合いそうな車教えれ

一人しか乗らない
燃費がいい
坂や山道が多いんで力のあるやつ

よろ

中古で150万くらいで一番コスパ高い車種を教えろ

R2スーチャー買うことに決めた。中古だけど。
後悔はない。

>>114
車＝ステータスとか思ってる奴らだからな
とくに田舎はこの傾向が強い

車板って高級車、上級グレード乗りが多いよな
まるで東慶早卒ばかりいるどっかの板みたいだ

>>115
250ｃｃのカブでも乗ってろ

>>120
寒いから嫌
バイクは絶対ない

>>115
アクティ

>115
　スズキのエスクード。FRベースの４駆で頑丈、スクエアなボディで見切りもいい。
あと安い。けど２０００ｃｃのATはパワーないからやめとけ。

>>115
プロボックスにでも乗ってろ

>>123
エスクードでぐぐったら一番上エロゲメーカーなんだな
スズキ・・・

なんでスバルの車に乗っているやつって、どんくさいのかな。
いやむしろ どんくさい以前に、下手ばっかり。

>>116
中古ならアルファ147（マニュアル）、マーク2IR-V、アテンザ、先代ベンツＥ、ミニクーパー、アコード、RX-8、プログレ、キューブ、パジェロイオ

新車ならデミオ、フィット

>>115
ミゼ�Uにハイゼットカーゴの5MTとターボエンジンを積んだカスタムか
ツインの中にラパンSSかKeiWorksの中身突っ込んだの。

中古１５０万でアルファなんて修理地獄じゃね？
昔、知り合いから古いポルシェを譲られて、車検通すのに200万かかったぞ…

>>115
坂道あるならワークスKei､三菱iのターボモデル

TACOMAの燃費良くしたもの売れよ

どのスレにもかかりつけの粘着キチガイがいるから飽きないよな

>>116
中古はググって調べろw
新車ならプロボックス一択

ポロGTI

>>129
156から壊れにくくなったから147なら大丈夫だろ、マニュアル選んでオプションあんまないのなら

電装系はBMもアルファも壊れるからパワーシートとかないのがいい

車なんか走りゃいいんだよ
未だに車かっこいい〜とか思ってんのなんて糞じじいか感性がそれ並みの奴だけ

北陸を走ってたら車の天井がボコボコの車ばっかり
聞いたら冬はヒョウかアラレが振って車を傷めるらしい
マジ人間の住む所じゃねーわ

ダッツン乗れダッツン

ロードスターまじオススメ
こんな楽しい車ねーわ

クルマ好きなヤツってそんなもんだろ。
人に何かいいたくなるのヨ
オッサンはウルセーからナ（笑）

・エスクード
・エクストレイル
・デュアリス
で見積もりしてきた。エスクード安すぎﾜﾛﾀ

貧乏人スレはどこでも同じ雰囲気だからなじみやすい

>>35
エリーゼもいい車だけど
屋根が組み立てだからなあ
オープンって点ならロードスターに敵う車はない
※現行NCは除く

基地外千葉はまだいないか

ドアパンチする奴死ねのスレだけは共感持てる

>>143
いろんなことを考慮して日本で乗るオープンならロードスターって意見には賛成だ。
でも人には好みがあるからね。
俺はオープンならバルケッタに乗りたい。

>>146
バルケッタはFFだけどね
だけど内装の鉄板剥き出しデザインはかっこいい

親が買ったレクサス乗り回してます
すいません

>>147
別にFFでもいいじゃん。何かまずいの？まさか走りにはFRだとかっていわないよね？
楽しく走れるってことではいい車だよ。
しばらく初期型乗ってたけどホント気持ちよかった。

東北北海道ではまじでスバル車多いから
うちのBH５DGTーBEツネも雪降ると楽しい
おらどけよ糞トヨタ車！！！のろのろ走ってるんじゃねえよ！！とやれる

http://pds.exblog.jp/pds/1/200906/04/72/f0145372_7224215.jpg
これが欲しい。2000じゃなくて1500が欲しいなあ。

でも2000万ぐらい必要経費がわいたから諦めます。

スレにもよるだろうが、たしかに知能が低いくせに偉そうなDQNは多い
でも一応乗ってる車種スレや関係してるスレは見てる
ここじゃ俺の車の話なんか出るわけないし、あっちだとたまには有益な情報が出てきたりする

>>152
何がいいたいのヨ？
そんなコトが大事なコトなのか？
天皇誕生日の夜に書き込むコトなのか？

>>149
まあ俺も昔はFFに乗ってたけど
FRはやっぱいいよ
背中押される感じが気持ちいい
FFの扱い易さは否定しないけどね

いつのまにかkeiが無くなっていた

むしろ背中がシートに押し付けられるような気がするが、俺の勘違いだったか。

ミニサーキット仕様のＲＡなので雪が怖いのは本末転倒

>>157
よう、兄弟

>>1
あ？バキバキにすんぞ？

>>156
それ、正しい表現かもｗ
初めてFRに乗った時は感動したなあ

アウトランダーが欲しいです

寒いと乗り出しのメタルジャダーが酷くて乗る気が失せるｗ

>>101
そいつはどうも。
中身のある存在だと知れてよかったよ
お勤め頑張ってね

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

>>162
俺の滑りまくりのカーボンやんよw

>>165
カーボンは金貰ってもいらないよｗ

車ヲタさんのキチガイっぷりは有名だけどあの競技用のスポーツモデルの車はなんで乗ってるの？日常で使うには無用の車だよな

この車欲しい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org486712.jpg

>>168
うちのオヤジが乗ってたなぁこれ

>>129
ナローポルシェ400万ライン。
良く言うのは400万のナローポルシェは買ってからそんなにお金がかからない。
200万の場合、まともにするのに200万かかる。
100万の場合、300万。

って、自分がナロー買った時に知り合いの整備士に教えて貰った。

>>164
わかるわかる。
俺のシルビアちゃんもそんな感じに嫌気がさして、キューブに乗り換えた。
でも、今はまたシルビアちゃんが恋しくなって・・・。

>>164
傾くなら傾きとおせ

>>1
前スレのURL張れよカスが

ああいうキモい奴らって何でスポーツカー好きなの?

>>168
ククク…それがお前の竜になるのか？

免許取るときだけ教習所スレ見てたけど
そのスレで「速度は必ずしも守らなくて良い、守るべきだ」って喧嘩してるの
免許スレで、バカじゃないの
んで三日ぐらい前のにアンカーつけて
「ID○○さんはどう思うんだーい？」とか聞いててキチガイじみてた

hummer欲しいよぉ。
hiphopガンガン爆音でかけて、渋谷をクルーズしたいよぉ。
hummer誰か売ってください。

例の（千葉県）は本当のキチガイだと思う、犯罪して消える日が近そう

>>174
プライドを保つ事で自尊心を保つんだろな
ゲームとかも同じだと思うが

フィットとビッツとパッソならどれがいいの？

>>180
フィット

車メ板はマジキチの巣窟
ありもしない捏造記事やらブログソースやらねじ曲がった解釈を振り回して
一日中張り付いてｱﾝﾁ活動してるし
人気車種や外車のスレには絶対いるし
ゲハより確実に醜悪な奴らばっかり

トヨタのＧＫ的な組織とかあってもおかしくないよね？マジで

>>180
ブィッツしか乗ったこと無いが選ぶならフィットかな。

>>174
車に限らずたいていの乗り物に言えることだが
乗り物そのものに興味があるやつは外見がキモくなる傾向にあるな
車板と道路板を見比べると雰囲気は全然違うしなぁ

車中泊用の軽が欲しい

クルーズコントロールってどうなの？
レーダーじゃなくても高速なら便利？

ハリアースレだけはマジで怖い

>>182
車種メーカーはスレによって雰囲気が違いすぎる
いいスレもあれば目も当てられないスレもあったり

>>185
男なら軽トラで車中泊だろ

>>174
たった１０万でいいから改造費浮かせて
ユニクロでいいから服を買えと言いたい。

>>13
それを曲解したのが創価だな

専門板は基本的にみんな頭がおかしいだろ
ファ板の毎月数十万円服買うのもおかしいし
風俗に週数回逝くやつらもおかしい

ちょ、ちょっと待ってくれ
軽は自動車じゃないから

テリオスキッドどうよ
プレオかこれ買おうと思ってんだけど

>186
　遠出するならあったほうがいい。今じゃこれナシでスキーとか考えられなくなった。
欠点として運転中にやることが少なくなって眠くなることくらい

>194
後部座席で酔える
プレオの方が良いと思う。車高は高いけどね

SUVとRVとクロカンの違いが分からん、どんな線引きなの？

>>164
仮に俺がどんな車に乗ろうとも、助手席は空席の自信があるぜ！

>>194
そういうの好きなら
スイフトにしとけよ

男で軽ですが何か？

>>194
燃費は良くない。後ろについてるタイヤ外せば結構軽くなるだろうけど
でもそうしたらテリオス買う意味がない

>>32
それはマジで勝ち組だな
R8欲しいわ

>>195
フィットの新しいタイプについてたから
買ってみようかな
自動調節のは高級車じゃないとついてないしなー

>>164
わかるよ、そーいうシーンあったから、オレも。
でもその時、オレは思ったのヨ
「オレのほうが幸せだ・・・」

そういいきれないとチューンドなんてやってられないのヨ

ストリ−ムはいっぱい種類あるけどどれがいいんでしょうか

このスレ、北見サンがいるな

>>156 >>160
いちおうFR/FF/4WDと乗ったけど結局シートに押し付けられる加速感は
パワーかトルクに依存するかと思ってた。
でも確かに後ろから押されるとひっぱられるは違うかあ・・・
FRってもう乗ってないから忘れちゃったよ。
おぼえてるのは4WDに乗った時だわ。確かになんか違った。

>>32
トニー社長乙。

携帯板の方が異常だろ
TCAスレとか見てみろよ。基地外しかいないから

>>206
関西・・・ってことはエイジか？

>>6
ウース。
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00443_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/DSC00446_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/axtop004.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/ax116.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/ax122.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/ax171.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/ax179.jpg
http://namazr.blog53.fc2.com/blog-entry-55.html

MRSってどうなの？
カッコイイから欲しいんだけども

マニュアル車運転自慢が一番アホらしい
それと運転うまさ自慢
車に乗って調子乗ってる奴の顔を覗き見ると大体現実ではパッとしないような奴

あぼーんレスがあるって事は千葉が来たのか

>>214
レスしちゃうぞッ☆

嫌われものどころかアフィ野郎がきたきた
もう子供いるのにアニメ絵とかはずかしくないのかな

>>215
おめーじゃなくてBMWババアじゃねーの？

>>217
俺そのババア見た事無いんだけどどんなスレにいるの？

>>218
うんうんｗ

普段はおまえみたいな奴とはあまり顔を合わせないんだけどなｗ

>>219
そうか。
今後も頑張って貧民共をひねり潰していこうな！

>>212
単品で見れば良い車だよ
MR2の後継として見れば、ちょっとどうなのって感じだけど
1.8リッターでNAだからそれ程速くない、どっちかというとドライブを楽しみたい人向け

S2000の中古が無いんだがー

>>220
うちは乗り出し1400万の無駄に豪華な安ポルシェと
乗り出し1000万の無駄に豪華な335iツーリングに乗ってるからｗ

一緒に車種メ板の3尻スレで4気筒の320iに乗ってる
貧しい元スバリストの4気筒厨を叩いて遊ぼうな♪

>>223
ごめんなさい。
300万程度の車にしか乗れてない俺にはそんな資格有りません。
すみませんでした･･･。

>>224
じゃ、ポルシェスレで古いオンボロ空冷ポルシェに乗ってる
空冷厨叩きでも良いぞ♪

一緒に叩いて遊ぼうぜ♪

>>212
MRで前は軽いのに後ろが重いので
限界で走ると挙動が不安だけど
ワインディングで流す程度なら面白いんじゃないかなオープンだし＾＾

勿論トランクの場所にはエンジンがあるので
フロントのとこの小さいスペースに荷物を入れる事になる
ポルシェボクスターと顔が似てるのと
内装がおもちゃっぽいと、よく言われてる

シーケンシャルMTなのでAT限定免許で乗れるし
MTは不安な人にはいいんじゃないかな

>>225
すいません、ポルシェも乗った事有りません。
ごめんなさい。

なにこいつ、気持ち悪っ

うんうんババァ帰れや

>>229
てへっ♪
怒られちゃったっ♪

退散♪

>>226
心配しなくても限界なんで走る人いないから、そうそう。

>>229
さすが、金持ちvs金持ちは違うな。

またフェラーリオーナーに駆逐されるぞｗ

同じ車でもロット違い的なものでケンカしてたのには引いた

>>233
あいつ、どー見ても本物オーナーじゃなかっただろうがｗ
みんからから勝手に画像取ってきて晒してただけじゃんｗ

>>222
ほんとだ
ずいぶん玉数減ってるなｗ

生産中止になって購入したやつが多いんだろうな

>>234
ロットっていうか、
メルセデスやBMWなどのドイツ車スレだと
南アフリカ生産車叩きが定番だなｗ

他には北米工場生産車叩きとか、
VWだとメキシコ工場生産車叩きとかｗ

>>234
マイナーチェンジの前後で大きく変わる場合があるからな。
エンジンに手が入ってたりするとスゲー荒れるよ。
ギア比とかも。

R34(≠GＴR)のスレも酷いよぉ

>>223
ババア的にアウディってどうなの
電装品壊れやすいイメージあるけど

オヤジはウルセーからナ（笑）

でも年上のいうコトは役立つコトもあるからきいといたほうがいい。

ホンダ信者を煽るとものすごい必死に反論してくるのでやめられません＞＜
VTEC（笑）　タイプR（大爆笑）

>>240
国産車との比較で電装品が壊れやすいってのは
日本車以外では皆一緒。

その点はAUDIだけが突出してアレって事はないよ。

そもそも論で、日本の様な高温多湿気候の上で
電装品が多いと壊れやすいのは自明の理。
そーいう意味で世界中で車に一番過酷な品質が求められるのが
日本仕様だったりする。

渋滞に嵌ってもブローしないで、
大雨でも雨漏りせず、
ブレーキを掛けてもブレーキパッドが鳴く事が許されず、
また、ブレーキパッドの削れ粉でアルミホイールが汚れる事も許されず、
本国仕様では誰もオプションでも付けない様な電装品も一切物故割れる事がなく、
メンテナンスフリーで動作する事が求められる様なマジキチ仕様なんて、
世界広しといえど、日本仕様だけなんだからさｗ

まぁ、最近の車ならそれなりに質も上がってるから
青空駐車場を避けて、まともなガレージに普段から留めておけば、
そうそう深刻な電装品のトラブルなんて起きないから。

今日タイプR見たよ
あのエゲレス工場で作ってるっていうやつ
すげえダサかったｗ

香川の蕎麦叩きと愛知の本田叩きはベタすぎだから面白くない
>>242

>>243
基本的に外車は壊れやすいよね。
国産と変わらないって言う奴いるがリアルでは聞いたことがない。

>>246
そら、いくら日本で売れてる外車でも
せいぜい年間8000台程度しか売れない訳で、
いくら海外メーカーが日本仕様を真面目に作った所で
細かな部分の造り込みの甘さの様な所はどーしても出るから。

その辺は大量に売れる日本車の方が
細かい部分で日本向けに造り分けされている分、
高温多湿で渋滞まみれの日本で荒を見せにくい造りにはなってるのは当たり前。

その上で、仮に物故割れた場合に、
日本車ならメーカーからパーツを取り寄せるのも時間も費用も掛からないけど、
外車だとディーラーや日本代理店がストックしていないパーツだと
本国へ発注する格好になるから、当然時間も費用も掛かってしまう。

ただ、メルセデス等では仮に物故割れても魔改造した車でないかぎりは
3年間無償交換対応をするし、修理する間はまともな代車を用意してくれるし。
他の外車でもそんな感じのメンテナンスプログラムを用意しているんで、
それを利用すれば、仮に物故割れても。そんなに不便を感じる事はないよ。

>>243
そうか
アウディ欲しいわ

そしてアウディ地獄という言葉を身を持って知ると

>>248
ただ、個人的にはR8は止めといたほうがいいと思うｗ
NSXなんかもそうだけど、アルミボディーなんてろくなモンじゃないからｗ

うちの叔父も昔、アルミボディーのポルシェ928に乗ってたけど、
アルミって板金叩き出しが効かないんで、
軽くドアをぶつけたりしただけでパネル全交換になったりして、
本当にアレだってさｗ

>>250
新品ドアが25万で死ぬぞ

>>251
その上で工賃でブン取られるからなｗ

R8だとR8に対応出来るAUDIのディーラーのメカさんも限られるんで、
それらのR8対応可能ディーラーが
身近にある人じゃないと乗っちゃいけない車。

静岡にはR8を扱ってるディーラーは無かったと思うｗ
首都圏でも世田谷だけだった筈だし。

初心者は適当な中古車に乗った方が良いのか？
個人的にはデミオとかハリアーに乗ってみたい

>>250
いやR8は流石に高すぎるから現実的な線でTTあたりを

>>254
TTなんて安いんだから、
一々悩まずにとっとと買っちゃえよｗ

お？３３５が設定に加わったのかｗ

２ｃｈで叩かれない車を教えてください

>>256
はいはい。
脳内設定、脳内設定。

勝手に言ってろ♪

FF（苦笑）の高級車

>>255
安くはないだろ
ババアが金持ちすぎてんだよ

>>257
ヴィッツ

プジョーとカイエンはどこいったんだ？

>>261
トヨタ車はまんべんなく叩かれると聞きました

>>257
プロボックス

>>257
BMWの335iは至高にして最強。

クーペでもセダンでもうちみたいにツーリングでも
叩かれる事は全然無いわ。

カブリオレを買うと、
日本でカブリオレに乗るなんてアホだろって馬鹿にされるけどｗ

>>260
うんうんｗ

よくわかんないんだが、この千葉は金持ちなの？
金持ちってこんなトコにはこないと思ってたんだけどそうでもないんだナ。
くくく・・・しかしこんなとこで金持ち自慢ってのもすげーよナ（笑）

>>258
だってお前一回も証明した事ないじゃん

ババア何歳なの？
そんなに金持ちなら結婚してやってもいいぞ。

BMWって本国であんな車日本では有り難がってるらしいと言われちゃうあれだろ

>>268
うんうんｗ

>>269
四捨五入すると四十になる歳になってしまったわｗ
ちなみに鬼女ですから重婚出来ません＞＜

聞いてた話と違って千葉ババァっていい人じゃね？
惜しみもなく情報出してるし。

ガッチガチのFD3Sの車検が切れるとき
「もう楽な車に乗ろう。改造車なんて乗る年(23)じゃないんだ。
そろそろ彼女が笑顔で乗ってくれる車に乗り換えよう。」と思い
ドノーマルの100系ツアラーVのATを買ってきた。ああこれで俺も落ち着くんだなと思った。


しかし購入3日目にマフラーとエアクリくらいなら・・・と早速取り付け、翌週には車高調とエアロを購入。
車高を下げるとフェンダーの爪に干渉するので、知り合いのショップに折ってもらう。
そしたらそこのショップに110系マークIIのMTのミッションが転がってたので、
二つ返事でミッションに載せ替え。つまりMT化。ついでに転がってたバッキバキのLSDを組む
そしたらエアロのぱっくり開いたお口が寂しくなって、前置きインタークーラーを組んでみる。
そこまでやったのならと、転がってたレカロシートとナルディハンドルを組む。
そしたらダッシュボードにETCだけなのは寂しいからと、ブースト・油圧・油温・水温メーターを取り付ける。
そしたら意外と水温が高いなと思い、ラジエーターとオイルクーラーをつける。
まあここまでやったんだから、と音量の大きめのマフラーに取り替える。
そしてもう少し車高を下げたいよね・・・と下げる。そしたらインナーフェンダーに当たる。
もう吹っ切れてインナーフェンダーを取り外す、そしてタイヤハウスの干渉するところをカンカン叩く。
そしてサスが柔らかいとエアロを擦りやすいので、フロントを22K、リアを18Kのバネに交換する。
そんで地元の友人がさらにでかいタービンに交換するというので、そいつのつけてたタービンを・・・



えっと・・・書いててむなしくなったからもうやめるわ。
ちなみにミッションの公認はとってません

>>272
今頃気付いても遅いわｗ
すげー良い人だよっ♪

スバルのR1買うならヤマハのR1買う

>>273
このコピペ面白いね

MT車って減税きく車種無いんだな

俺の今乗ってる車のスレなんてNAかターボでいっつも争うんだぜ？
最初は止めようとしたんだが…グレード違っても同じ車なんだからちったあ仲良くすりゃいいに

>>273
くくく・・・
わかるわｗそーなのヨ、オマエはもうそこから抜け出せないのヨ
一生トリコってヤツだナ
でも不思議なのはオマエが23でそこまでの金が出せるってことだ。
どーやってるんだ？

# 期待してる答えはわかってるよナ？コピペでもいーからよろしくナ

>>278
だいたいどこのスレでも同じでしょ。
スバルなんてリアルで非ターボでゴミ扱いされるとかなんとか。
職場のスバオタどもにゴミだの鉄くずだのと馬鹿にされて、NAのレガシィ売っぱらって
もう二度と車に乗りたくないみたいなのをヤフー知恵袋か何かで見たことある

>>280
そもそもNAスバル車って誰が買うんだろうな。

>>281
スバル360をバカにするな

インプしか知らないんだろう

>>282
いや、そういう「趣味として認められてる車種」なら良いんだけどさ。
有るじゃない、インプレッサの1.5リッターとか2リッターの糞SOHCエンジンとか。

>>280
まぁスレはそこまで悪質では無い感じだな。多分悪ふざけ
それより俺は知り合いに『R？』って聞かれるのが嫌になるわ
毎回毎回『いやー、ただのターボ^^』って言うのが…
ああ…妥協して25GT-Tだよ…

>>285
最初にスカイラインだよって言えばわざわざそこまで突っ込んでこないだろ？

s2000の評価教えろ

>>287
見方によっては何もかもが中途半端な変な車
買うのは熱心なンダヲタかよっぽどの変人
狭いし荷物おけないしエンジンは高回転型すぎて乗りにくいし限界高いけどそっからさきは初心者の手に負えないし

大嫌いな車だったのに訳あって今では俺の愛車です
下手くそなもんで持て余しまくり
本当に人を選ぶ車だと思う

>>288
AP1運転したことあるけど街乗りはほんと乗りにくかったわ・・・
初心者が買ったら後悔するだろうね

S2000が乗りにくいって普段ミニバンかコンパクトでも乗ってんのか？
ビートとかカプチーノに比べれば全然マトモだよ

>>211
やっぱアクセラは旧型が好みだな
ケツのエロさがねぇ

>>284
エンジンと内装以外は他社の同クラスより良かったりする。

こないだエスティマ乗せてもらったらすごい広くて感動して「欲しい！」っておもってしまったんだけど
しばらくしてクラウンに乗って運転したらすごい加速で居住性もすごいよくて「欲しい！」って思って
またしばらくしてレガシー乗ったら重量感みたいのがあってしぶくてかっこいいし「欲しい！」って思ったんだが
たぶん人の車に乗ると「これが欲しい！」って思っちゃうだけなんだとおもった。

>>281
地方(特に雪国)のババア、またはオッサン。
ババア率が高い。

車板だけじゃなくνにもキチガイ千葉がいるだろ

>>295
うんうんｗ

>>296
？キチガイ千葉？

2時間以上レスなくて俺sageてるのに20秒で反応かよ
ずっとリロードしてたのか？

さすがキチガイだ

>>297
単にギコナビで板毎にリロードしたらレスが付いてたんで
思わず反応しちゃったわ♪

さもしいババアよのう、まして結婚してるというのにｗ

>>298
そうかそうか
かなりビビったぞ

>>299
うるへー馬鹿ｗ

>>300
てへっ♪

営業車はプロボックスが多い気がするけどなんか理由あるの？

スバルの軽って誰がデザインポリシーを決めてるのかわからんけど、
ものすごく無能なジジイが社内で威張ってて一存で決めているような気がする。
Ｒ１はクルマとしての中身はいいんだが、デザインが糞過ぎ。
サイドビューはまあいい、でもフロントとリアが全くダメだ。
インプレッサＷＲＸが欲しかったんだけど軽しか買えませんでした、と主張しているようなフロントグリル。
デザインの統一を考えるならＭＣしてもキープコンセプトにしなきゃ意味がない。
同じ時期のインプレッサのデフォルメグリルは、インプレッサを既に持っている家庭なら可愛く見えるだろうが、
そうでなければ劣等感の塊にしか見えない。
それから、一枚板に見える重苦しいリアビューな。
スバルはデザイン関係の部署をもう少し見直した方がいい。

あれなんかひさびさにばばぁみたな
元気そうでよかったわ

でも千葉の糞田舎で乗ってもつまんない車はそろそろやめて
ｱｸﾃｨにしろよ、おもしれぇぞ。

ヴェルファイアとか、DQN丸出し車が2chで叩かれるのは判るんだけど、
後ろのサスがトーションビーム（棒一本の簡単な作り）ってことで叩きまくってるね。

漏れはプリウス乗りだが、プリウスに対しては、
運転ヘタ，じじいばっか，渋滞先頭エゴドライブ，走りはゴミとか、思い当たる批判だから納得するけど、
プリウスも同じくトーションビームだけど、プリウスをこれで叩いてる人は皆無だな。
この辺りのスッパリとした違いがわからんな。

>>302
比較的安いのと、かたくなにMT仕様がある事。
それとトヨタの営業努力w
何処ぞの評論家がADもパートナーもやる気ねぇだろと言ってるな。

自分が運転して感じたのは、車体5ナンバーいっぱいのサイズで有るけど
四角い形状で見切りも良く運転しやすい。
初めっから貨物車両で作られてるから頑丈。で、スポーツカーみたいな剛性無いにしても、
ファミリーカーのような軟じゃないから、コーナリングでも結構無茶出来るw
ブレーキもヨタブレーキで無いし、アクセルもそう。ｷﾝｺﾝ鳴らしながらでも直進安定性有るからなw
それに合わせたブレーキ付いてないから、実際ソレだけ速度出すのは止めろと言っておくが。
コスパで言ったら、これ程の車って他に無いだろうな。他のメーカー見ても。

>>305
高級車をうたってるのに安普請だから叩かれるんだよヴェルファイアは

>>30
ミニバンでスポーティーなエアロつけてる奴だけは許せん
スポーツカー乗れよアホといいたくなる
どこまでやってもミニバンだというのに

>>306
いまだにｷﾝｺﾝ鳴るのか！
さすがﾄﾖﾀだ。

>>309
流石にならんぞｗ
現行プロボックス乗ってるんだが
かなりフレームがグレードアップしてるよ。
コーナリングがすごく楽。

みんから掲示板がやぱい

>>310
運転するまで「所詮プロボックスだぜ？営業車だぜ？ｗｗｗｗｗ」って思ってたけど
バイト先で配属変わって5速のプロボックスが割り当てられて、
ある日高速でぶっ飛ばしたとき、ああ、これすげえわと思った。
名古屋高速の90°コーナーでもふんばるふんばる。

>>309
廃盤の1.4Lディーゼルターボはそうだったよw
欧州向けのエンジン搭載で、ディーゼルだったがアイドリングもそれほどガタガタうるさくないし、
ターボのおかげかトルクもあるわ、その特性もフラットな感じで運転しやすかったよ。
燃費も良かった。俺のツインと燃料代込みの燃費で良い勝負だったからな。
軽油60L満タンで1000km以上走るし。

トヨタは嫌いだけど、これだけは欲しかったな。現行の1.5Lも悪くないけどな。

>>307
世界でも数少ない、自称高級車ｗｗｗ

「亀でスマンが」とかいまだに言ってるのが怖い

>>314
しかも強いんだぜ

>>316
それ乗ったスイーツが他の車にぶつけて、相手は皆死亡で自分は大丈夫って奴かw

そのゲロファイア(笑)のキャッチコピーをパクったのが
アホンダ(笑)のステップDQNスパーダ(笑)のCMである





対照的に名門日産のCMは大変に品がよろしい

>>318
世界で一番売れている日産車(笑)

アテンザ買った
最初はデミオの予定だったんだけど
最近のマツダは良いよね

ストリームを買おうか、デュアリスを買おうか、エスクードを買おうか迷う。
200万〜250万ぐらいで、燃費が良くて荷物がよく乗る車ってないなかぁ

プジョーの307SCのリヤコンビランプが離れて見たら蓮コラみたいで気持ち悪かった

>>321
ノート

ノートのようなコンパクトカーは嫁が乗っているのでパスで。
もう少しゆったりと親が乗れたり、ジジババが乗れるような車で

動けば何でもいい

>>321
そんな都合の良い車ねーよ
燃費は諦めろ
エスティマの中古買っとけ

>>326
どうせ燃費諦めるんだったらヴェルファイア買います
新年セールにでも行くか

新型ランクルプラド欲しいな電子制御された最新の四駆に惹かれる

やっぱ高級なの乗りたいよ

燃費なんて別に気にするほどの金額じゃねーぞ
10km/l と 20km/l でも年間で５万くらいしかかわんねーんじゃねーか

車板って40代50代も元気なのかなあ？
それぐらいの年代の人が車に金投入するし。

>>18
隣のオレンジ色の車が気になる。ストラトス臭い。

>>324
ゆったりと親が乗れたりって言う時点でストリームはアウト、
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ乗せるならフロアの高いデュアリス、エスクードはやめた方が良い。
はやりでミニバン系ばっか売れてるけど、人乗せるという観点では普通のセダンが使いやすいし乗りやすい。
プレミオ、カムリ、ティアナ、アコードあたりかね。

>>321
軽トラ。
おつりが来るぞ。

「よつばと！」９巻読んだら車がいっぱい出てきた。
日産マーチがなんかおしゃれに見えてきた。

もっさい欧州車

>>333
自分の年齢が30代後半ならセダンでも構わないけど、
まだ20後半なのでオシャレ感がない今のセダンはアウトです。

軽トラの荷台に座椅子とコタツを置いてジジババを運搬するか。

>>337
ＢＭＷの５とか３とかカッコイイじゃん。

昔、とんかつ屋のオヤジに
「いいかい学生さん、アコードにいつでも乗れるようにしなさいよ。それが偉過ぎもしない貧乏すぎもしないちょうど良いんだ」
と言われたよ

>>339
とんかつ大王か

>>339
良い言葉だと思う
数年周期でアコードを買い換えて行ける家庭はほんの一握りだ
とんかつ屋のオヤジは世の中をしらなすぎる
アコードより５０万から１００万安い車を買ってる家がほとんどだよ

150万くらいの予算内でアコードユーロＲ、アルファ156か147、BMWE46の3シリーズ、先代レガシィ、RX-8で悩んでるが何がいいかな？サーキット行かないが故障しずらく走らせて楽しいのがいい

何か他にいいのあるか？

ボルボスレが面白くてﾜﾛﾀ

車を持ってるだけで税金どんぐらいかかるんだよ

教えてくれ

ハリアースレは殺人でもしそうなキチガイがいてガチで恐怖を感じる

バイク板とどっちが痛いんだ？

>>346
バイク板はおっさん天国なので、わりかし痛くない。

>>347
今見てきたがバイク板は好きなものは全部買ってるって感じでそんなに荒れてないね。
車板・・・ゴクリ見てくる

ハリアースレは本当に一見の価値アリ

>>342
そんなかから好きなの選べよ
良い車だと思うよ

もっと公道で楽しさを追求するならマーク２ツアラーＶあたりでどうだ？
あれくらい限界低ければ楽しくてしょうがないだろ

携帯板の方が基地外多いだろ
社員でもないのに加入者純増で勝った負けたとか言って喜んでんだぞ

車板も競技よりのスレとか専門知識と経験が要るスレは荒れてないよ
にわかが入ってもすぐ馬脚あらわしてすぐにオッサンスレになるからｗ

技術的なスレでも携帯厨が多いと荒れる

オマエらまだやってんのかヨ
くくく・・・好きだな、ホント。

ロータリー厨だが決して人には勧められない・・

欄絵簿海苔はデブばかり

屋根が白くて丸ランプの２ドアの車最近よく走ってるの見るんだけどあれなんていう名前？

>>355
やっぱ>>355がやるならロータリーじゃなきゃナ（笑）

>>355
陸事の検査ラインで前にFD3Sが並んでる時の絶望感は異常

>>306
>ｷﾝｺﾝ鳴らしながらでも直進安定性有るからなw 

今の車は鳴らねーよバカｗ
アニメオタクで車も持ってないのがバレバレ。

>>355
俺もFD(2型の前期)乗ってたが、他人にはおすすめしない
オイルは交換じゃなくて補充だし、プラグかぶるし、何よりガソリンの減りが恐ろしかった
たかだか350psにしただけでリッター4kmワロタ
先輩がギャグで作ったRZスープラはリッター800mだったけど

一番の基地外は洗車スレのやつら

>>360
鳴るんだよ。そのプロボは。
乗った事ない奴が知ったふうに言うなよ、ガキが。

初期型キューブ最高

広告にミシュランの顧客満足度No.1と書いてあったが、こういう顧客満足度No.1系の
購入者って、妙に高い位置から他社をバカにする傾向多いけどミシュラン信者もそうなの？

車メ板はほんとひどい
免許持ってるのがメイン層じゃないのかね？
全然車のこと語れないぞあれじゃ

何度も言いますね

クルマの判断基準は年式です。いいですね車種じゃ無いですよ
これ理解してない人間が多すぎ
クルマの世界じゃ5年落ちはゴミです

ラシーン最強！