【画像あり】ホンダ、SUPER GTシリーズ 500クラスに HSV-010 GT で参戦

1 ：ボンベ(神奈川県)：2009/12/22(火) 13:43:01.62 ID:udxz/unV BE:847239168-PLT(12073) ポイント特典

Hondaは、2010年のSUPER GTシリーズ GT500クラスに、HSV-010 GTで参戦することを発表した。
HSV-010 GTはモータースポーツの原点である「速さ」を徹底的に追求し、お客様に夢と感動を
提供していきたいとの想いで開発されたレース専用車である。
また JAFが定めた「2010年レギュレーション（排気量3.4リッター、V型8気筒、FRレイアウト等）」に準拠しており、
JAF-GT500基本車両資格登録の承認を得ている。
HSV-010 GTは、2010年3月20日（土）、21日（日）のSUPER GT開幕戦（鈴鹿サーキット）でのデビューを予定している。
※HSV=Honda Sports Velocity：Velocityは速さ、速度の意味。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=23939
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=23946
http://as-web.jp/photo/pnews/200912/6942/01.jpg
依頼：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261414906/42

2 ：蒸発皿(広島県)：2009/12/22(火) 13:44:54.93 ID:ZMngyM0v

ああ、環境破壊遊びね

3 ：釜(大阪府)：2009/12/22(火) 13:46:43.96 ID:FouRx2OZ

市販するん？

4 ：インク(愛知県)：2009/12/22(火) 13:47:56.58 ID:57/1bcOk

日産はまだ4500ccで出るの？

5 ：モンドリ(福岡県)：2009/12/22(火) 13:48:39.56 ID:wnyi8msD

スーパーGTって市販販売台数規定って無かったんだっけ？
まああったら300のガライヤとかNGだが。

6 ：電子レンジ(大阪府)：2009/12/22(火) 13:49:40.95 ID:wJOFQ0W4

ベース車両とかなくていいのか？あっても全然別物だけど、体裁的に。

7 ：パステル(大阪府)：2009/12/22(火) 13:50:20.41 ID:TBUUx9WC

これが新型NSXって言われてた奴なの？

8 ：カッターナイフ(愛知県)：2009/12/22(火) 14:01:00.33 ID:xT1lXhRo

ホンダ信者になりそう

9 ：インク(愛知県)：2009/12/22(火) 14:01:57.58 ID:vZqn2PWC

語感がLFAみたいでダサイ件

10 ：エリ(長屋)：2009/12/22(火) 14:02:57.94 ID:vEoD4ngX

<ヽ｀∀´>

11 ：炊飯器(アラバマ州)：2009/12/22(火) 14:06:53.42 ID:vNg14D0Y

GT500は年を追うごとにクソつまらなくなってくな
GT300の方がまだ観てられる

12 ：インク(愛知県)：2009/12/22(火) 14:07:10.69 ID:Hzz7KFkL

http://as-web.jp/photo/pnews/200912/6942/01.jpg

どうみてもヒーローじゃなくて、悪の手先だな

13 ：手帳(関東)：2009/12/22(火) 14:08:14.26 ID:GkhrVm/C

これは来シーズンいきなりチャンプで市販化フラグだな

14 ：泡立て器(宮城県)：2009/12/22(火) 14:09:41.56 ID:fhrfePta

ヒュンダイ　トレイシス
って感じがする

15 ：スプーン(埼玉県)：2009/12/22(火) 14:09:50.26 ID:URXOQdiA

あーすどりーむ

16 ：鋸(静岡県)：2009/12/22(火) 14:10:57.21 ID:UYLQ/FKu

NSXに見えた

17 ：修正テープ(和歌山県)：2009/12/22(火) 14:13:24.37 ID:TmJfjkRb

Drive your dreams

The power of dreams

18 ：インク(catv?)：2009/12/22(火) 14:15:39.35 ID:nRN+ApSe

これ何年か前に次世代NSXって言われてたコンセプトカーをベースにしてるだろ

19 ：筆箱(チリ)：2009/12/22(火) 14:18:45.35 ID:cFBeveQz

>>5
規定が変わって別に量産車がなくてもどうにかなるようになった。

が、元もと今まで参戦してたNSXも、ベース車両ってことになってたNSX-R GTは5台限定で売りに出した上に、実際に売ったのは1台だけだったらしいが。

20 ：クレパス(栃木県)：2009/12/22(火) 14:20:36.48 ID:gYVcG5JB

NSX-R GTは5000万とか謎価格だったからなぁ。

21 ：焜炉(愛知県)：2009/12/22(火) 14:21:12.89 ID:a5xdyoaG

これが来年バージョンのＮＳＸって言われても何も違和感がない

22 ：インク(東京都)：2009/12/22(火) 14:21:47.17 ID:nzmZAYZS

もう少し世の中の為になる「競争」をしようよ

バトロワやって生き残る車とか、身障者ドライバーで「安全」にレースするとか

23 ：ホールピペット(福島県)：2009/12/22(火) 14:35:15.99 ID:WKWA+A2Y

JAFが定めた「2010年レギュレーション（排気量3.4リッター、V型8気筒、FRレイアウト等）」

てことは参戦してたNSXはFRだったのか、根本から詐欺車だな

24 ：グラフ用紙(関西・北陸)：2009/12/22(火) 14:42:39.85 ID:wuwzTAAC

>>23
お前は黙ってろ

25 ：串(アラバマ州)：2009/12/22(火) 14:44:44.40 ID:M6IIhknh

サガリス・・・

26 ：じゃがいも(関東)：2009/12/22(火) 15:09:51.36 ID:a60AH9XA

これが認められるって事はGTの大前提である市販車ベースが無くなるわけであって、これからはプロトタイプカーみたいなのがポンポン出てきてもいいんだな

まあ、GT300の方も怪しいって言えば怪しいがｗ

27 ：クレパス(栃木県)：2009/12/22(火) 15:13:16.07 ID:gYVcG5JB

ヴィーマック・紫電・ガライヤ…

28 ：駒込ピペット(栃木県)：2009/12/22(火) 15:19:25.32 ID:K/UDjz9s

市販車ベースっていったってベースはかすかに残る面影のみだろ

29 ：画鋲(茨城県)：2009/12/22(火) 15:24:46.92 ID:AsEEurtg

3.4 l V8の FR なんて市販車そうそう無いからこうなるわな
もうエンジンも駆動方式も自由にすればいいのに

30 ：クレパス(栃木県)：2009/12/22(火) 15:25:01.37 ID:gYVcG5JB

Super GT、FIA GT参戦のGT-RもFRだしな。もう意味がわからん。

31 ：ガスクロマトグラフィー(関東)：2009/12/22(火) 16:04:18.43 ID:OEhEjpzJ

NSXってむちゃくちゃカッコいい気がしてたけど
よく調べたら尻の飛び出た328だった

32 ：テープ(catv?)：2009/12/22(火) 16:25:17.40 ID:sOplNgwX

テスラみたいだな

33 ：厚揚げ(東京都)：2009/12/22(火) 17:09:35.24 ID:rmthEOo+

究極のインチキに手を出したか

34 ：黒板消し(関東・甲信越)：2009/12/22(火) 17:12:08.27 ID:kCImgK5T

限定で売ればいいのに

35 ：ドラフト(アラバマ州)：2009/12/22(火) 17:13:35.58 ID:kfvHPpsG

バットモービルVer.2010か

36 ：ジューサー(コネチカット州)：2009/12/22(火) 17:15:15.83 ID:IBcx1SmF

まだＳＣのが格好良く見える…

37 ：ルアー(関東・甲信越)：2009/12/22(火) 17:17:51.08 ID:7xn6Scdm

JTCC時代が面白かった

38 ：二又アダプター(東京都)：2009/12/22(火) 17:18:36.53 ID:M43QGtf7

なんだかメンドクセー規格だなぁ
どっちにしても観に行かないから関係ないけど…
いつからモータースポーツに興味がなくなっちゃったのかなぁ

39 ：紙(青森県)：2009/12/22(火) 17:19:38.65 ID:bqVVQxTP

>>28
市販車と同じパーツってドアノブくらいだってよ

40 ：リール(関東・甲信越)：2009/12/22(火) 17:22:00.46 ID:p8MDHp8y

ああ、次期NSX予定だったやつか

41 ：クッキングヒーター(catv?)：2009/12/22(火) 17:40:23.74 ID:pmCmivNv

http://image.blog.livedoor.jp/fire417/imgs/8/c/8c61f700.JPG
これにソックリ

42 ：クレパス(栃木県)：2009/12/22(火) 17:45:41.86 ID:gYVcG5JB

>>39
特注のカーボン製ですが何か？

43 ：ドライバー(北海道)：2009/12/22(火) 18:07:34.10 ID:+aC+ZmfF

赤バッチ付いてます

44 ：バカ：2009/12/22(火) 19:13:27.36 ID:+OXvOr10

>>8
愛知w

45 ：インク(catv?)：2009/12/22(火) 19:46:33.29 ID:nRN+ApSe

>>39
ベースにするのがドアノブとかサイドミラーとかだけでもいいのなら
いっそのことミニバンをベースにしたとかハッタリかまして欲しいよね

46 ：インク(北海道)：2009/12/22(火) 21:53:28.32 ID:lAvVpQTM

ﾎﾞﾝ坂部長さんのﾎﾟﾙｼｪだ。

47 ：鋸(静岡県)：2009/12/22(火) 22:47:35.29 ID:UYLQ/FKu

ミニバンでレースやれ

48 ：額縁(九州)：2009/12/22(火) 22:55:37.19 ID:Ux9sOS+r

はぁ？レースでＦＲってワクワクするがＶ８の３．４リッター？
馬鹿か！

49 ：インク(東京都)：2009/12/22(火) 22:56:56.77 ID:mRgvWpF6 BE:97056948-2BP(2335)

見た目が20年前の車だなぁ

50 ：両面テープ(栃木県)：2009/12/22(火) 23:01:11.17 ID:9hCxjopk

うーむ･･･微妙
アキュラ・アドバンスド・コンセプトスポーツは割と好きだったのに

51 ：シール(アラバマ州)：2009/12/22(火) 23:02:10.86 ID:brej6af+

名前が単純ヘルペスウィルスと被るとこ以外はいいんじゃね？

52 ：丸天(埼玉県)：2009/12/22(火) 23:03:22.80 ID:D5oFK0A9

これもハイブリッドですか？

53 ：ルーズリーフ(関西地方)：2009/12/22(火) 23:04:47.32 ID:jiMHZMZO

nsxやめて何にするのかワクワクしてたら
これなんだよ

54 ：ちくわ(宮崎県)：2009/12/22(火) 23:11:59.22 ID:PYbjvQ1q

何でレジェンドじゃ駄目なん
SC430みたいなラグジュアリー車でもGT車に出来るんだから
サイズも適度にでかくてちょうどいいだろ

55 ：篭(東京都)：2009/12/22(火) 23:15:06.62 ID:FkrO1GIi

今更何のためにこんなの参戦すんの？
これ見ても誰も市販車のイメージアップ感じないだろ

トヨタとハイブリッドカーとかのレース作った方がいい
2L直4FRでフロントモーター駆動とかな

56 ：上皿天秤(東京都)：2009/12/22(火) 23:45:32.51 ID:uTjSWJ+o

>>1
これﾎﾞﾝﾈｯﾄがｳｲﾝｸﾞの役目果たして規定違反じゃねーの？

57 ：ボールペン(兵庫県)：2009/12/22(火) 23:50:15.54 ID:tIMv3hOH

何このやっつけ
MR2が売れた後のNSXより早いな

58 ：インク(コネチカット州)：2009/12/22(火) 23:53:23.30 ID:JC5J9WTF

ライトが無ければかっこいいよ

59 ：ペン(北海道)：2009/12/23(水) 00:03:18.93 ID:T0eWFEoX

なんかマセラティグランツーリズモとかアストンマーチンV8とかポルシェ911の現行型みたいな外観の安い国産車ない？
ホンダのスポーツ車がこんなデザインだと未来永劫出そうにないから、過去に希望を追い求めるわ

60 ：エリ(長屋)：2009/12/23(水) 00:08:06.25 ID:t1nletEj

着々とGr.Cになっていってるな＞SGT

61 ：すり鉢(コネチカット州)：2009/12/23(水) 00:25:53.28 ID:MlDeJo53

どうせまた社長が見せびらかすようにサーキット走るんだろ

62 ：ペトリ皿(愛知県)：2009/12/23(水) 00:27:38.67 ID:Lez6uHal

売れカス

63 ：黒板(東海)：2009/12/23(水) 00:31:11.96 ID:oCUMLufq

リッジラインで参戦すればええよ

64 ：包丁(埼玉県)：2009/12/23(水) 00:40:21.15 ID:21jwpxG7

SUPER GTやめちまえ

65 ：ノート(福岡県)：2009/12/23(水) 00:45:52.64 ID:BUrK1a7W

外国車も活躍できるレギュにしてくれよ
外敵的な存在がいた方が楽しいじゃない

66 ：レーザー(大阪府)：2009/12/23(水) 00:47:26.84 ID:yIV5idT8

>>60
今はレギュ規制かなり掛けてるけど、数年前はNSXとGT-Rが鬼のように速かったな

67 ：レーザー(大阪府)：2009/12/23(水) 00:52:53.41 ID:yIV5idT8

>>65
何で海外のFIA基準でマシン作らないのかね。500クラスはマシンが少なすぎてつまんない

68 ：すり鉢(コネチカット州)：2009/12/23(水) 00:52:58.07 ID:6XlZYH1o

ホモロゲ目的で市販車、売れよ。
で、Forza3でDLC化してくれ。

69 ：丸天(大阪府)：2009/12/23(水) 00:56:58.56 ID:XhCX3ozi

あんまり欲しくないデザイン

70 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 01:34:51.50 ID:9FOywxdf

>>26
もう既に生産してないスープラとか走ってたら
生産してるかしてないかは問題じゃないんだよ

71 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 01:35:43.71 ID:9FOywxdf

カーボンモノコックやめて鋼管スペースフレームにしろよ
そっちのほうが安くなるだろ

72 ：真空ポンプ(神奈川県)：2009/12/23(水) 01:42:39.12 ID:pswrx43+

もうちょっと目なんとかならなかったのかよ…

73 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 02:23:36.34 ID:WtdG4bFg

スーパーＧＴって勝てば勝つほどハンデがキツくなって、どんなに優秀なチーム・車両・ドライバーでも勝ち続ける事ができない。
裏を返せばどんなにヘボチームでも負け続ければ有利になっていつかは勝てる仕組み。
アフォらしくて見てられません。

74 ：絵具(愛知県)：2009/12/23(水) 02:28:11.90 ID:gkzcMkd9

ここまでしてスーパーGTに参戦する意味あるのか

75 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 02:54:26.45 ID:9FOywxdf

>>73
WTCCとかもそうなんだけど
そもそも長い目で見ればレギュレーションとかだって
各マシンの性能差を小さくする方向で変更されてるんだから同じことだよ

76 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/23(水) 03:09:58.85 ID:HtLwvFyd

>>6
最近SGTとDTMがレギュレーションを合わせようと会議してる
http://www2.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=23877
DTMの車とGT500の性能を合わせるか、DTMをGT500と同じレギュレーションにするかのどちらからしい。
もし、実現したらアウディ、メルセデスがGT500に参戦するかもしれない

77 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/23(水) 03:11:51.98 ID:HtLwvFyd

>>76は>>67な

78 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 03:16:51.93 ID:WtdG4bFg

>>75
俺はあのレースで市販車の名前を付けるのが詐欺だと思う。
BTCCやJTCCやN1耐久ならまだ市販車の名を冠してもいいと思えるが、
スーパーGTはエンジン載せ替え自由、駆動方式変更自由（ＦＦなのにＦＲに変更とか）、パイプフレームにすらできる。
ガワが市販車の面影を残していればＯＫ。
GTRが勝ちましたNSXが勝ちましたっても中身は全く別モンだし、車種に思い入れして応援する奴ってほんとバカだと思うわ。

79 ：コイル(大阪府)：2009/12/23(水) 03:21:22.83 ID:psA9GObe

WTCCがすごく面白いんだけど日本じゃ人気ないね
http://www.youtube.com/watch?v=wB5Mgl8xk-4

80 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 03:23:50.46 ID:9FOywxdf

>>78
昔からシルエットフォーミュラだのなんだのやってたろ
パリダカのプロトだとかDTMだとか

多少改造範囲が違えどBTCCやJTCCだって別物には違いない
レースカーとロードカーの違いがわからないバカはレースを見るべきではない

81 ：ウケ(関東・甲信越)：2009/12/23(水) 03:27:37.06 ID:qIhl19U2

1995年から数年までのJGTCは面白かったな
スープラ買ったのもJGTCの影響だし。

今のは速いけど原形留めてなさすぎ

82 ：すり鉢(コネチカット州)：2009/12/23(水) 03:28:49.20 ID:rX4NozAu

マツダっぽいデザインだな
リアも見てみたいけどもっこりしてそう

83 ：コイル(大阪府)：2009/12/23(水) 03:29:55.87 ID:psA9GObe

GT500はデカすぎてバトルにならないのが問題だよね

84 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/23(水) 03:30:42.36 ID:HtLwvFyd

>>79
なんで人気ないんだろう、日本でもやってるのにな
ぶつけてペナルティ受けるSGTより全然いいと思う

モータースポーツ後進国とか言いつつ、世界選手権3つ全部開催してるという

85 ：マスキングテープ(ネブラスカ州)：2009/12/23(水) 03:33:42.09 ID:/sCv2jmC

つり目飽きた

86 ：鉋(静岡県)：2009/12/23(水) 03:33:57.73 ID:hwgcN9r5

DTMに合わせて欲しい(´･ω･`)

87 ：コイル(大阪府)：2009/12/23(水) 03:36:06.18 ID:psA9GObe

>>84
悲しいけど普通の人は見た目派手なのが好きなんだろうね

88 ：画鋲(栃木県)：2009/12/23(水) 03:38:16.25 ID:EbygGxE/

>>79
くそ古い２輪レースだけどこっちの方が全然おもしろいわ

ttp://www.youtube.com/watch?v=rBRDvqW9M0c

89 ：撹拌棒(神奈川県)：2009/12/23(水) 03:38:25.36 ID:MFYa9TIH

>>84
録画を倍速で見れば面白い

90 ：魚群探知機(関東・甲信越)：2009/12/23(水) 03:39:01.12 ID:pZ58IEoF

そのうちSuperGTは一時期のルマンのGTクラスみたいになるな

91 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 03:39:59.25 ID:9FOywxdf

>>84
国内でWTCC流行っても日本の自動車メーカーの得にはならないしな
流行らそうとする動きがそもそもないんだろう

92 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 03:42:42.44 ID:9FOywxdf

>>88
それは全日本ロードバイク選手権がおもしろいんじゃなくてガードナーがおもしろいだけだろｗ

93 ：コイル(大阪府)：2009/12/23(水) 03:43:51.32 ID:psA9GObe

>>88
懐かしすぎて涙出そうになる
ガードナーもシュワンツも大好きです

94 ：ラジオペンチ(石川県)：2009/12/23(水) 03:44:10.50 ID:OP6qs0Hi

なぜ日本でNASCARは流行らないのか

95 ：撹拌棒(神奈川県)：2009/12/23(水) 03:44:24.86 ID:MFYa9TIH

>>88
さすがは世界ＧＰライダーとかってさらっと流すレベルじゃねーとか思ったｗ

96 ：鉋(静岡県)：2009/12/23(水) 03:44:52.29 ID:hwgcN9r5

S-GT何時までやるつもりなんですか？

97 ：ラジオメーター(大阪府)：2009/12/23(水) 03:45:13.38 ID:n+1sSTTd

http://as-web.jp/photo/pnews/200912/6942/01.jpg
この野郎、格好いいじゃねーか

98 ：すり鉢(コネチカット州)：2009/12/23(水) 03:45:14.01 ID:rX4NozAu

ＷＴＣＣは日本じゃまず見れない車がレースしてるし､スプリントだから
みんなガンガン攻めるから大好きだ

でも岡山遠いんだよなぁ・・・

99 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 03:46:26.52 ID:9FOywxdf

>>94
知らない外人が知らない外車で知らないサーキット走ってるの見たっておもしろくないからだろ

100 ：マイクロピペット(神奈川県)：2009/12/23(水) 03:47:00.74 ID:PHST+5rN

ニュルでどれくらいのタイムで走るのか
それが問題だ

101 ：ピンセット(関東・甲信越)：2009/12/23(水) 03:47:26.00 ID:ggCdhNEw

>>88
どうせまたレイニーvsシュワンツか原田vsビアッジだろ
とか思ってリンク先見たら昭和ちっくすぎてついていけなかった

102 ：ペン(大阪府)：2009/12/23(水) 03:48:49.89 ID:H8OSD0TJ

朝鮮人みたいな顔してやがるｗ

103 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/23(水) 03:51:21.79 ID:HtLwvFyd

SGTをFIA-GTかLMGTあたりのレギュレーションに合わせるのはどうだろう
ル・マンにも出られるかもしれないし、各国のスーパーカーが集まって派手にはなりそう

104 ：集気ビン(西日本)：2009/12/23(水) 03:53:40.62 ID:QoqAf0Ua

表面がスエードみたい

105 ：ラベル(ネブラスカ州)：2009/12/23(水) 03:56:54.94 ID:rX4NozAu

>>103
300は確かＦＩＡ仕様のフェラーリとポルシェがあったよね
ダイシンフェラーリは岡山でアジアンルマンに出てたぞ

106 ：のり(関西地方)：2009/12/23(水) 03:56:58.95 ID:bVlmi1u+

>>97
かっこいい
プラモくれ

107 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 03:57:33.04 ID:9FOywxdf

なんでもいいけどお前らWRC見ろよ

108 ：フライパン(山梨県)：2009/12/23(水) 03:59:28.96 ID:jD/TYtD0

こんなGT専用車とか反則だろ
ホモロゲーしょんがどうたらこうたらとか規定ないのかよ

109 ：石綿金網(東京都)：2009/12/23(水) 03:59:35.21 ID:udAsyONy

>>103
それオレも思った。
パワー絞ったフェラーリやランボルギーニじゃなくてFIA-GTみたいに本気出してぶつかってほしい

110 ：ペン(アラバマ州)：2009/12/23(水) 04:01:11.29 ID:hF2TNI0U

取りあえずヨタとンダとサン以外のメーカーもGT300に車出せよ

111 ：フライパン(山梨県)：2009/12/23(水) 04:02:15.79 ID:jD/TYtD0

これでシートが２つ付いてたらわらえるんだけど
ステアリングは真ん中でセンターシートなんだろ？

112 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/23(水) 04:06:33.71 ID:HtLwvFyd

>>105
GT500はGT1、GT300はGT2で丁度いいかもね
GT1では今GTRも走ってるわけだし、フェラーリとポルシェはGT2仕様でしょ

そういえば、GT500には他の車に全く歯が立たない可哀想なDBR9が居たな…
国内3メーカーしか目立たないレギュレーションやめろよ…

113 ：下敷き(埼玉県)：2009/12/23(水) 04:17:56.43 ID:HWdjW9iN

バーチャロンみたいな型番だな

114 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 04:44:45.86 ID:WtdG4bFg

>>80
スーパーGTは市販車の改造車じゃない、アレは全く別物。
ヘタすっと共通部品すらない。

>>81
だよなあ。

115 ：ボウル(catv?)：2009/12/23(水) 04:46:56.19 ID:W109WKrC

>>81
カストロールスープラはカッコよかったなぁ

116 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 04:50:12.58 ID:9FOywxdf

>>114
いやだから共通部品があるからって市販車とレース車のパフォーマンスの因果関係には結びつかないだろ

117 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 04:56:11.31 ID:WtdG4bFg

>>116
いや結びつくよ。
車はパーツの集合体なんだから共通部品が多いほどパフォーマンスは市販車に近い。
あんたもしかして頭悪い人？

118 ：エリ(東京都)：2009/12/23(水) 04:56:58.49 ID:SCqhkulB

いっそスバルに360で参戦して欲しい

119 ：ボウル(catv?)：2009/12/23(水) 04:57:30.71 ID:W109WKrC

>>116
お前は何を言っているんだ

120 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 04:59:14.10 ID:WtdG4bFg

>>75
レギュレーションは差を縮めるモノであってSGTのハンデみたいに差を逆転させるモノではないわな。
亀レスでスマンけど。

ヘボでも勝てるようなルールならジャンケンで決めればいいのにと思うわ。

121 ：ヌッチェ(東京都)：2009/12/23(水) 05:00:45.23 ID:D2UQtrGt

>>118
レガシィB4はどうだったの？

122 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:03:00.30 ID:9FOywxdf

>>117
市販車は速さだけを重視して作られてるわけじゃないわけで
レースカーとはそもそも求められるものが違うわけだよ
だから市販車に近いマシンでレースを勝ったからといってそれが市販車の優秀さを証明するものではないだろ

123 ：上皿天秤(コネチカット州)：2009/12/23(水) 05:05:25.30 ID:aBxHmC6x

>>122
ベースのシャシーやエンジンが一緒ならいいだろ、ただセリカみたくＦＲ化されたり、エンジンもシャシーも違うなら別だろうが

124 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:05:26.68 ID:WtdG4bFg

>>122
アホ君、問題をすり替えるなよｗ

>共通部品があるからって市販車とレース車のパフォーマンスの因果関係には結びつかないだろ

俺はキミのこのアホ主張を訂正しただけだよ

125 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:06:40.55 ID:9FOywxdf

>>120
いきなり逆転するわけじゃないだろ・・・
観客は1番速いマシンとドライバーが決めるのを見たいわけではなく
競り合いがみたいわけだからウェイトハンディというのもありだと思うよ

126 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:08:59.10 ID:WtdG4bFg

>>125
だれがいきなりと書いてるよ。
お前は何かの精神障害か。

127 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:09:16.88 ID:9FOywxdf

>>123
いいかどうかなんて知らねーよ
エンジンとシャシーが一緒だからって誰が得するんだよ

>>124
もうなんか説明するのめんどくさいからそれでいいよ
改造ベースとしての適性＝市販車の速さではないということが言いたかっただけ

128 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:09:57.14 ID:9FOywxdf

>>126
もうつまんねー煽りしかできねーんだな
レベル低ぅ

129 ：上皿天秤(コネチカット州)：2009/12/23(水) 05:11:24.92 ID:aBxHmC6x

ババアくせーな

130 ：ばくだん(愛知県)：2009/12/23(水) 05:11:45.70 ID:fyYlbEs7

ウェイトハンデがどうのこうの言ってるけどさ
ウェイトハンデ積んだ恐妻との力関係の差が縮まることはないだろ？
つまりそういうことだ

131 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:14:28.96 ID:WtdG4bFg

ウェイトハンデによる仕組まれた競り合いなんて本当にツマラン。
シビックのワンメイクの方がよほど見応えあるわ。

132 ：液体クロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/23(水) 05:15:49.11 ID:eUSTH40o

>>88
その昔ビッグ２×４とか有ってだな

133 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:15:54.63 ID:9FOywxdf

>>131
そういう奴はワンメイクレースだけ見ておけばいいんじゃねえの
で、ウェイトハンディによる競り合いとそうじゃない競り合いってブラインドテストしてわかんの？

134 ：虫ピン(ネブラスカ州)：2009/12/23(水) 05:16:58.15 ID:7tZQYKU5

ARTAもこれになるの？

135 ：蒸し器(石川県)：2009/12/23(水) 05:19:16.14 ID:c0S02pZK

市販の車に市販のパーツだけの改造のレースのほうが見たい

136 ：ばくだん(愛知県)：2009/12/23(水) 05:19:28.74 ID:fyYlbEs7

>>134
なる
ドリキンがラジオで言ってた

137 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:21:34.74 ID:WtdG4bFg

>>130
何を書いてるのかイマイチ理解不能だがｗSGTのウェイトハンデやリストリクターの吸気制限は
タイム差を縮め、その差が逆転するまで増える。
だからヘタでも糞車でも負け続けていれば勝てるチャンスが自動的にやってくる。
速い車も遅い車も、上手い人もヘタクソも、みんな仲良く接戦を演じてね、というのがSGTの基本ポリシーなのであろう。

138 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:25:01.21 ID:WtdG4bFg

今のスーパーGTは、ドライバーの勝負でもない、車の勝負でもない、チームやメーカーの勝負でもない。
レースの型式をしたジャンケンに似た何か。

139 ：虫ピン(ネブラスカ州)：2009/12/23(水) 05:26:16.86 ID:fJjfk9a9

gtrがFRってのは夢がないよね

140 ：パステル(栃木県)：2009/12/23(水) 05:26:50.64 ID:gCOv5DYI

タイヤの使い方を見ればドライバーの勝負ではある。

141 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:28:09.39 ID:WtdG4bFg

>>140
タイヤの使い方が上手くて勝っちゃったらウェイト積まされるんだから
ドライバーの勝負にもなってないと思うよ。

142 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 05:30:03.09 ID:9FOywxdf

>>141
最終的なポイントランキングでウェイトハンディがなければ結果が大きく変わってたってことあんの？
SGT見てないから知らないンだが

143 ：パステル(栃木県)：2009/12/23(水) 05:31:14.63 ID:gCOv5DYI

>>141
潰す奴は勝てない。

144 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:32:33.63 ID:WtdG4bFg

>>142
ポイントは順位で決まるしハンデは順位で決まる。
ハンデはポイントを剥奪する訳じゃないからハンデ無しで走ってみなけりゃ証明はできないけど、
常識的に考えれば当然あるだろうな。

145 ：プライヤ(catv?)：2009/12/23(水) 05:36:13.11 ID:pD1leXph

ドライバーはぜひ片山右京にお願いしよう

146 ：ノート(関西地方)：2009/12/23(水) 05:37:42.98 ID:TM/oRikR

脇坂さんってお笑いの片手間にやってる車の走らせあいでこの前優勝したらしい
凄い人だよ全く

147 ：ボウル(catv?)：2009/12/23(水) 05:39:14.69 ID:W109WKrC

>>146
あの人もスタートのせいでパッとしないまま古参になっちゃったね

148 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:40:14.88 ID:WtdG4bFg

>>146
脇坂はフォーミュラ乗りだからな
ＳＧＴみたいな糞レースに出るべきじゃない日本のエース級ドライバー

149 ：リール(関東・甲信越)：2009/12/23(水) 05:40:33.92 ID:rFYI+IbX

これからを見据えたレースだとハイブリッドだね
ガソリンを規定量までにしないと面白みがないけど

150 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 05:53:05.69 ID:WtdG4bFg

>>118
スーパーGTのレギュレーションならマジで勝てるんじゃないか？
レギュレーションでは市販車の面影さえ残っていればＯＫだから、スバル360のシルエットを低く長くワイドにした
カーボンのガワを作って、中身は当然パイプフレーム、エンジン載せ替え自由だからコルベットZ06の7リッターエンジンとか
を積んで、吸気制限に合わせてセッティングすればどうだろうｗ
てかダイハツあたりがタントＧＴとかを作って軽のシルエットでＧＴＲやＩＳをぶち抜いて欲しいわｗ

151 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 06:16:57.20 ID:9FOywxdf

>>150
他メーカーのエンジン使えるわけねえだろ

152 ：フードプロセッサー(コネチカット州)：2009/12/23(水) 06:30:25.13 ID:rHfKxqBu

最終戦のMODULEはマジで悲惨だったな

153 ：試験管(東日本)：2009/12/23(水) 06:35:12.42 ID:LfT0j7HJ BE:10422825-PLT(12094)

こんな車売ってたっけ？

154 ：試験管(東日本)：2009/12/23(水) 06:36:43.55 ID:LfT0j7HJ BE:65659379-PLT(12094)

１０００ｃｃぐらいの車に
この皮つけて２００万円ぐらいで売ってくれ！

155 ：さつまあげ(関東・甲信越)：2009/12/23(水) 06:41:53.42 ID:7iVOrhF3

Gr.C再会しろよ

156 ：彫刻刀(長野県)：2009/12/23(水) 06:48:16.58 ID:E8riACMV

コストがかかりすぎる

157 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 06:50:51.15 ID:WtdG4bFg

>>151
いやそれが使えるんだよねぇ。
スーパーGTのレギュレーションではエンジンは何使っても自由。
2010年度から3.4リッターV8に制限されるけど、依然としてどこのメーカーのエンジンを使ってもいい。

158 ：豆腐(関東)：2009/12/23(水) 06:51:29.20 ID:uu6a78An

>>151
ジムゲイナーフェラーリが無限のエンジン積んでた件は？

159 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 06:52:24.48 ID:9FOywxdf

>>157
>>158
マジかよ
もういっそのこと共通エンジンにすりゃいいのにな

160 ：黒板(関西・北陸)：2009/12/23(水) 06:54:31.97 ID:r7HnKxEE

>>159
市販車べースっていう意味も最近では関係なくなってきてるから、
いっそのことワンメイクにしてしまえ

161 ：イカ巻き(岡山県)：2009/12/23(水) 06:55:45.52 ID:DyBLwCG5

新型NSX？

162 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 06:56:52.10 ID:9FOywxdf

>>160
それじゃあ自動車メーカーの参戦意義がなくなるだろｗ

163 ：彫刻刀(長野県)：2009/12/23(水) 07:01:32.08 ID:E8riACMV

　　　　　　.∧__,∧
　　　　　　( ＾ω＾ )
　市販車ベースですか！
　 S耐の出番ですか！

　　　　ｎ. ∧__,∧ｎ
　　　　ゝ( ＾ω＾ )ﾉ
　　　やった──！

　　　　　　　　.∧_,,_∧
　　　　　　　　( ﾞ'ωﾞ` )
　　客席ガラガラじゃないすか！

　　　　　　ｎ.∧_,,_∧ｎ
　　　　　　ヽ( ；ω； )ｿ
　　　　　　　〉　　　 |
　　　　　　√r─‐ｧ.)
　　　　　　ｰ''　　一
　　　　　やだ───！

164 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 07:09:32.70 ID:WtdG4bFg

まあ、レースは注目を集めてナンボ、宣伝できてナンボ、集客できてナンボの世界だからｗ
あまり玄人好みのレギュレーションにしても商業としては失敗するんだろうねえ。

スーパーGTの馬鹿げたレギュレーションが周知されれば観客は確実に少なくなると思うわ。

165 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 07:15:17.35 ID:WtdG4bFg

四駆でもない、ターボでもない、フーガベースのNAエンジンを積んだ、
GT-Rと名前の付いたサーキットを走る何かを応援しているGT-Rオーナーもきっといるんだろうなあ。

166 ：ペーパーナイフ(愛知県)：2009/12/23(水) 07:19:36.52 ID:C9zP/PkP

ガライヤや紫電がドンパチやってるのを見るのが好きな
俺みたいな素人が世の中には多いんだな、きっと

167 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 07:20:35.15 ID:9FOywxdf

>>165
そもそも自分の乗ってる車がレースで活躍してると嬉しいと思う気持ちがわからん
市販車に近い車がレースで活躍してたって、それが自分の求める性能を満たしてることを証明するわけじゃないのに

168 ：両面テープ(長屋)：2009/12/23(水) 07:24:10.22 ID:pebccgJ5

市販車ベースでならGT300はこっちを使え

ttp://viploader.net/ippan/src/vlippan048327.jpg
ttp://viploader.net/ippan/src/vlippan048328.jpg

169 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 07:25:24.12 ID:9FOywxdf

>>168
フロントウィンドウの角度で却下だろｗ

170 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 07:25:40.64 ID:WtdG4bFg

>>167
俺もお前の書いてる一連のレスはわからん。
人間は理解できない事だらけだよ、まあ、気にすんな。

171 ：回折格子(新潟・東北)：2009/12/23(水) 07:27:28.15 ID:3ucVunEl

フィットのエンジンを使用した入門フォーミュラマシン
http://response.jp/article/2009/07/27/127772.html
頂点を競うF1は撤退しても、入門者の育成に携わり続けるというのは良い傾向。

172 ：ホッチキス(新潟県)：2009/12/23(水) 07:33:28.21 ID:yJB373OV

何台以上売ったとか作ったっていうホモロゲないのか？

173 ：猿轡(長崎県)：2009/12/23(水) 07:41:22.62 ID:dq3BwzNZ

>>168
www
あなたの発想の豊かさに嫉妬します

174 ：すり鉢(コネチカット州)：2009/12/23(水) 07:41:39.75 ID:fwo+BpCb

フォーミュラーカーみたいに見た目みんな同じよりこっちのが面白いわ

175 ：クレパス(東京都)：2009/12/23(水) 07:46:32.40 ID:9FOywxdf

>>170
お前の理解力がないだけだろ

176 ：金槌(東京都)：2009/12/23(水) 07:48:06.57 ID:KX3DqSpD

かっこインテグラ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

177 ：画架(アラバマ州)：2009/12/23(水) 08:23:17.35 ID:LwDX2tFJ

>>171
やっべ欲しい

178 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 09:39:04.48 ID:WtdG4bFg

>>175
お前みたいな阿呆に言われる筋合いはないわｗ

179 ：鏡(神奈川県)：2009/12/23(水) 09:45:17.04 ID:2mu6roac

GT選手権って市販の車を改造してレースするから楽しいんじゃないの？
なにこのオリジナルカーうぜぇ

180 ：浮子(北海道)：2009/12/23(水) 09:46:58.16 ID:1z6mSxNa

こういうの市販しろよ
1台くらい国産スーパーカーがあってもいいじゃねえか

181 ：バール(catv?)：2009/12/23(水) 09:47:53.45 ID:WtdG4bFg

>>179
SCもGT-Rも市販車の改造なんかじゃないよ。

182 ：クリップ(福岡県)：2009/12/23(水) 10:50:24.64 ID:ciTORD2v

>>88
ガードナーのハンドルポジションｗ
VFRってツアラー寄りだっけ。日本人舐められてるなー

183 ：すり鉢(鹿児島県)：2009/12/23(水) 10:54:52.76 ID:2NK77aJa

これはＧＴ５発売延期のフラグが立っちゃったな

184 ：ボウル(catv?)：2009/12/23(水) 10:59:35.14 ID:W109WKrC

>>88
まわりの選手馬鹿にされすぎだろｗ

185 ：ペン(dion軍)：2009/12/23(水) 11:20:48.96 ID:SBiufOvB

>>88
すごいなそば屋のバイクみたいなポジションでｗｗｗ

186 ：アリーン冷却器(静岡県)：2009/12/23(水) 13:18:51.86 ID:uFbiLWUa

>>183
有料で追加配信美味しいです

187 ：レポート用紙(北陸地方)：2009/12/23(水) 14:50:07.08 ID:8orB3jUc

単なる暴走行為をスポーツだとか言ってる時点で頭イカレとる

188 ：ニッパ(北海道)：2009/12/23(水) 15:47:53.70 ID:M5cQu6Mq

http://www.youtube.com/watch?v=aPh1RccGeEs&feature=related
一応これがVTECな

189 ：画鋲(栃木県)：2009/12/23(水) 19:07:42.54 ID:EbygGxE/

>>185
ガードナー蕎麦屋になればいいのに