160 :
ボンベ(コネチカット州):2009/12/21(月) 04:01:16.04 ID:uG6/+VtN
>>151 免許取り立てで車あまり乗らないやつがこの車乗ったらマジ危ない 俺のことだけど
161 :
インク(中国・四国):2009/12/21(月) 04:06:03.54 ID:abFV0RW4
確かに運転しにくいわな
斜め前の死角ありすぎ
162 :
乾燥管(アラバマ州):2009/12/21(月) 04:07:19.09 ID:WWw9OCLd
>>149 お前はクラッシュした時にボディごと圧縮プレスされたいのか?
R1はよいクルマ
初代インプやVIVIOはいい車だったのに…
初めて買った車がR2でした。
視認性は斜め後方が悪い気がするけど、
こんなもんだと思って乗ってるよ。
他に乗りたいと思える車が無かったんだよね。
基本的に車が大嫌いで、許せるのはR1R2と
三菱iぐらい。買って本当に満足してるよ。
167 :
両面テープ(ネブラスカ州):2009/12/21(月) 05:48:49.38 ID:8YY8b5uZ
168 :
ガスクロマトグラフィー(コネチカット州):2009/12/21(月) 05:57:16.87 ID:QObVR8tb
三菱のやつに喰われたな
R1だと!ヤマハのバイクか!
170 :
ろう石(埼玉県):2009/12/21(月) 06:01:28.41 ID:CcJdJ/5D
>>166 私も初めて買った車がR2でした。
オーディオやエアコンも無く、寒い朝は押し掛けしたりしました。
いい思い出ですじゃ。
171 :
硯(ネブラスカ州):2009/12/21(月) 06:02:44.24 ID:C07eSMzx
アウトバックの思い出を語ろうぜ
172 :
カラムクロマトグラフィー(コネチカット州):2009/12/21(月) 06:19:17.08 ID:JhUphWJL
R1とコペンでまよって 結局コペン買った
公開はしていない
174 :
はんぺん(宮崎県):2009/12/21(月) 09:14:25.03 ID:rwRuyxyZ
R1だけでも三菱あたりで生産継続してくれないかな?
175 :
リービッヒ冷却器(長屋):2009/12/21(月) 09:24:00.74 ID:DWg7z85i
視認性良くないのは確かだが、最近のハッチバックの軽/コンパクトはこんなもんじゃね?
運転したことあるのはKei・シボレークルーズ・スイフトあたりだが
R1S出るの待てずにツイン買った俺。
でも後悔してない。
R2Rは出足が遅かったからな。追い越し加速とかマトモに出来る癖に、
あれは耐えられなかった。それ以外は良かったんだけどな。
固めでバタつく後輪?んなもんほぼ一人乗りの俺には関係ないwってな。
ツインはその真逆の車。軽くて出足つうか、0-30km/hだけはコンパクトや
2LのNAより速いw それ以降は鈍足w足回りや挙動は最悪w
でも、可愛いんだ、そんなゴミ車がな。
177 :
鋸(新潟県):2009/12/21(月) 09:33:11.92 ID:uFkzx7az
178 :
はんぺん(宮崎県):2009/12/21(月) 09:43:27.87 ID:rwRuyxyZ
>>177 別シャーシに別エンジン入れてもらうっていくらくらいでできるの?
180 :
硯(USA):2009/12/21(月) 09:50:55.57 ID:8ErBVqJN
インプレッサが欲しくて欲しくてたまらない俺に
インプやレガやアウトバックの格好良い画像くださいな
183 :
印章(dion軍):2009/12/21(月) 10:08:16.91 ID:3bWip4IG
184 :
ボンベ(コネチカット州):2009/12/21(月) 10:12:30.92 ID:gpbZqXs4
痛車ってインプレッサ多いね
185 :
硯(USA):2009/12/21(月) 10:13:11.10 ID:8ErBVqJN
VIVIOで良かったのになんで
R1ほんとカワイイ。
町でもほとんど見ないから、俺だけのクルマって気分になるし。
デザインがゴミ過ぎ
189 :
付箋(東京都):2009/12/21(月) 11:10:07.61 ID:boahjC4x
R1って2人乗り?
コペンとかSMARTみたいなもん
190 :
リービッヒ冷却器(長屋):2009/12/21(月) 11:11:47.33 ID:DWg7z85i
191 :
おろし金(東京都):2009/12/21(月) 11:26:41.67 ID:kPtODXgb
192 :
ウケ(東京都):2009/12/21(月) 11:35:56.80 ID:ed4jt+3g
スバルって軽で利益上げてWRCカーで赤字出すメーカじゃん
レンタカーで四人乗せるのに、R2あったから速攻借りた。
さすがスバルの四発、48馬力って割には街中だとすいすい
ハンドリングも昔乗ってたヴィヴィオ思い出して「やっぱこれだなー」って思った
あーあ、買ってないから言えないけど、こういう車なくなるのは寂しいな
194 :
バカ:2009/12/21(月) 12:42:26.12 ID:hFwkgIBc
トヨタ(笑)
360だけ作り続けていても、たぶんシェアは今と変わらなかったと思うね
努力しても無駄なメーカーなにもしないほうがマシなメーカー
ここがナグレオスレか…
197 :
手枷(東京都):2009/12/21(月) 12:51:02.65 ID:JYKJ5KMt
この車を作った頃から瞑想しはじめていたよなぁ
試乗してみたけど、良いところが全然なかった
198 :
砂鉄(アラバマ州):2009/12/21(月) 13:44:22.94 ID:77XXFNmk
これといいAUといい女が企画すると売れない法則
売れないのを客のせいにするスバルは潰れてもしょうがないと思う
199 :
硯(愛媛県):2009/12/21(月) 15:31:39.86 ID:OEa7r1VU
どうしてここまで落ちぶれたのか
ずいぶん高いのな
R1は軽で全てをこなそうとする人には向かない車。
軽で4人乗りたいとかどんな罰ゲームだよw
202 :
蛸壺(山陽):2009/12/21(月) 17:08:07.21 ID:r0QMYJpw
R1て完全な2シート?
203 :
ラベル(愛知県):2009/12/21(月) 17:09:46.28 ID:nW8HE8qk
あんなバカげたスタイルで
売れるわけねーだろ
バーカ
スバルは軽自動車やめたがってたからね
軽全部やめれば他のところにお金使えるし
>>202 一応後席あるよ。
でも、実質2シーターと思っておいておk。
軽やめたところでインプとレガシーくらいしか売れない
もうスバルって社名やめて、インプとレガシィのブランドだけを看板にしときゃいいんじゃまいか?
>>207 フォレスターとアウトバックはどうすんの。
中身はインプとレガシィだけどさ。
あ、エクシーガなんつう車もあるなw
209 :
ミキサー(アラバマ州):
>>201 2人までなら何でもこなせるだろ
4人載せたいとか荷物積みたかったら最初からタントでも買ってればいいし
まあ狭くて後方視界0なのが楽しめるタイプでないと買うべきじゃ無い車だとは思う