【自動車】　スバル、R1、R2の生産を終了

1 ：和紙(関西地方)：2009/12/21(月) 00:01:11.45 ID:rHud0fjL BE:562032768-PLT(12000) ポイント特典

　富士重工業は、2010年の3月14日受注分を持って、『スバルR1』『スバルR2』の生産を終了すると発表した。
　
　スバルの『R1』『R2』は、複雑な4気筒エンジンや、前後ストラットの4輪独立懸架サスペンションなど、
小さなボディに高度なメカニズムを凝縮したユニークな軽自動車だ。
シンプルかつモダンなスタイリングとも相まって、2003年12月の『R2』登場以来（『R1』の登場は翌年12月）、
軽自動車というジャンルのなかにプレミアムミニという独自の地位を築いてきた。
　
　生産終了後は在庫販売のみとなり、在庫がなくなり次第販売も終了。
ただアフターサービスについては、従来どおりスバル販売店で継続される。
　
　なおスバルでは、ファンへの感謝の意も込めて、現在特別仕様車の『R1 プレミアムブラックリミテッド』
および『R2 スマートセレクション』を販売中。前者はスエード＆本革の専用シート表皮やステアリング、
シフトレバーなどをブラック色で統一した上質な仕様。後者はオートエアコンやスマートキーなど、
人気装備を満載した仕様となっている。
　
　■価格
　R1 プレミアムブラックリミテッド
　　R（2WD）：134万9250円
　　R（4WD）：145万8450円
　　S（2WD）：149万1000円
　　S（4WD）：160万200円

　R2 スマートセレクション
　　（2WD）：90万8250円
　　（4WD）：101万7450円

http://www.carview.co.jp/news/0/119894/

2 ：手枷(福島県)：2009/12/21(月) 00:01:36.90 ID:fxN9hRgI

はい

3 ：ばんじゅう(長屋)：2009/12/21(月) 00:02:18.10 ID:Jk9bDXws

だから360の復刻版のエルテンを出しとけば

4 ：錘(埼玉県)：2009/12/21(月) 00:02:19.71 ID:LIRHDunu

トヨタ系になった時点でもう見切ったわ
２度と買わん

5 ：クッキングヒーター(catv?)：2009/12/21(月) 00:02:23.24 ID:pjc1z/CC

こんなの作ったからサンバーが消える運命になったんだよまったく

6 ： IH調理器(愛知県)：2009/12/21(月) 00:02:41.01 ID:2WfiiD6r

>>2
はいじゃないが

7 ：リービッヒ冷却器(新潟県)：2009/12/21(月) 00:02:51.36 ID:CRIQWe2r

7になりました

8 ：クレパス(東京都)：2009/12/21(月) 00:03:12.37 ID:ZMSzp1AU

R1+R2+L1+L2+A+B→スタート

9 ：コイル(東京都)：2009/12/21(月) 00:03:16.64 ID:Hv8rZ0il

じゃあＲ２Ｄ２ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

10 ：電子レンジ(関西地方)：2009/12/21(月) 00:03:42.19 ID:U255n3Zu

っしゃギアススレ

11 ：ヌッチェ(dion軍)：2009/12/21(月) 00:03:45.01 ID:w2RA8APz

＞　　S（4WD）：160万200円
軽自動車の値段じゃねえなｗ

12 ：手枷(沖縄県)：2009/12/21(月) 00:03:45.18 ID:uEw+7s4V

13 ：アルコールランプ(北海道)：2009/12/21(月) 00:03:53.63 ID:tesX9hYg

ギアススレ

14 ：定規(広島県)：2009/12/21(月) 00:03:57.68 ID:7bflJi/o

貴重な3ドアが

15 ：クレパス(西日本)：2009/12/21(月) 00:04:02.27 ID:EBT2g5TL

R2もう死ぬのか・・・・・・
燃費良かったんじゃ？

16 ：すり鉢(福岡県)：2009/12/21(月) 00:04:52.09 ID:B/DVb/qn

普通にスバル360の後継車出してりゃいいものを…

17 ：上皿天秤(長崎県)：2009/12/21(月) 00:05:06.47 ID:+kwrg8li

Ｒ１もセルボもソニカも
個性のない軽が生き残るのか

18 ：ゆで卵(埼玉県)：2009/12/21(月) 00:05:12.71 ID:nMFt5Opm

10台ぐらい買って、寝かすか

19 ：昆布(四国)：2009/12/21(月) 00:05:30.40 ID:VEpg9A2i

MT用意しろよ、ったく

20 ：㌧カチ(神奈川県)：2009/12/21(月) 00:05:46.85 ID:DVROZGjG

３６０の伝統が…

21 ：錘(埼玉県)：2009/12/21(月) 00:05:49.67 ID:tqkXdzGe

>>12
鳩山が怒ったような顔だな

22 ：やかん(長屋)：2009/12/21(月) 00:06:26.58 ID:O/TeSopT

これのスーチャー付きは高速でも普通に走れる

23 ：硯(東京都)：2009/12/21(月) 00:07:01.77 ID:jgCjGbVP

これ評価高いよな
サンバーも消えるしスバルの軽終わったな

24 ：ペンチ(西日本)：2009/12/21(月) 00:07:09.93 ID:cKRY4PDe

スバルR2　UA
http://www.youtube.com/watch?v=cMeqvTY08Vg
スバルR2　木村カエラ
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

25 ：ガスクロマトグラフィー(石川県)：2009/12/21(月) 00:07:29.33 ID:DLH7XOtS

R1は普段の足に欲しい

26 ：ろう石(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:07:46.16 ID:mtDZZqmQ

カエラがＣＭやったんだよな。　脂肪フラグなの？

27 ：インパクトドライバー(愛知県)：2009/12/21(月) 00:08:04.06 ID:jLDTPjy8

MTがないからだろ

28 ：すり鉢(福岡県)：2009/12/21(月) 00:09:16.46 ID:B/DVb/qn

>>12
これボクサーEgかよ、おまけに無駄にタイヤはデカいし
全体的に小さくしてくれ

29 ：ラジオメーター(岐阜県)：2009/12/21(月) 00:09:42.56 ID:FDNv78vh

スプレｯドウインググリルなんでやめてもうたんや！？
個性的で良かったのに

30 ：コンニャク(長崎県)：2009/12/21(月) 00:09:55.71 ID:rixrutUE

デザインは結構好きなんだけどな。

31 ：黒板(関東)：2009/12/21(月) 00:10:27.14 ID:7a4oRW4z

フィットに負けたのか

32 ：ゴボ天(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:10:39.04 ID:JviT+Y+T

360そのまま作れとは言わんけど
せめてもうちょっと背を低くしてくれれば格好良くなったと思うのになあ
なんか車幅に比べてノッポなもんで妙にバランス悪く感じた

33 ：白金耳(青森県)：2009/12/21(月) 00:10:51.14 ID:3DAsT0xI

RX-Rから乗り換えようかどうか迷う。

34 ：スプリッター(catv?)：2009/12/21(月) 00:11:08.66 ID:wZLABfHX BE:851099-2BP(2010)

一時期本気で欲しかったけど都心だとやっぱ要らないんだよなぁ～
逆に排気量上げてたらどうだったんだろう

35 ：土鍋(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:11:26.03 ID:c+FkhSvw

こんな落書きが元になるのか
http://gigazine.jp/img/2009/10/21/toyota_ft86_tms2009/ft86_08.jpg

36 ：ペンチ(西日本)：2009/12/21(月) 00:11:29.17 ID:cKRY4PDe

木村カエラ「朝日がまぶしいのだぁ～(゜∀゜）だッはッはッは！！」
http://www.youtube.com/watch?v=PgSMTwcisC0

37 ：ペトリ皿(埼玉県)：2009/12/21(月) 00:12:10.82 ID:ZpZPHOXP

>>12
結局市販モデルのディテールはクソ確実だもんな

38 ：ばんじゅう(長屋)：2009/12/21(月) 00:12:23.36 ID:Jk9bDXws

>>32
写真写りは良いが実物見るとｶﾞｯｶｼだな

39 ：ラジオメーター(岐阜県)：2009/12/21(月) 00:13:14.59 ID:FDNv78vh

復刻エルテンもあそこまで作っといてなんで出さんかったんや！？

40 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/21(月) 00:13:48.99 ID:pd7YdaWe

さらばスバルよ

41 ：コイル(東京都)：2009/12/21(月) 00:17:11.97 ID:Hv8rZ0il

>>12
何となく
新ＲＸ－８ってイメージ

42 ：白金耳(埼玉県)：2009/12/21(月) 00:18:51.89 ID:2nVcrW5W

R１はレクサスなんかよりもプレミアム感が高くて、メチャメチャ高級感の漂う
いい車なのに。
惜しむらくはMTの設定が無い事だ、スバルならそれくらいは分かってると
思ったんだけどなあ。

43 ：ろうと台(大阪府)：2009/12/21(月) 00:18:56.04 ID:/FTyaTmJ

FRか4WD
独立懸架式
ディスクブレーキ
セダン
横滑り防止機能つき
NA
こういう車を頼む。

44 ：目打ち(神奈川県)：2009/12/21(月) 00:19:05.25 ID:eCLzCgMN

FT-86が出る頃には俺も30代か。
おっさんが乗ってもいいんかいな？

45 ：すり鉢(福岡県)：2009/12/21(月) 00:19:58.66 ID:B/DVb/qn

>>37
フロントバンパーは底上げして、ホイルアーチは小径化はするだろうな
流石に4ドアってことは無いだろうけど

46 ：駒込ピペット(秋田県)：2009/12/21(月) 00:20:22.56 ID:kkz9LspY

スバルの軽は実質これが最後になるんじゃね？

47 ：ろうと台(大阪府)：2009/12/21(月) 00:21:36.53 ID:/FTyaTmJ

日本には自動車がない。ミニバンだらけだよ。
自動車とは何かがわかっていない。
FRか4WD
独立懸架式
ディスクブレーキ
セダン
横滑り防止機能つき
NA
MT

これが自動車だよ。情けない。哲学がなさすぎる。

48 ：アスピレーター(長崎県)：2009/12/21(月) 00:22:59.55 ID:h3Z6SeTk

今のスバルには魂が感じられない

49 ：黒板(群馬県)：2009/12/21(月) 00:23:08.98 ID:TTXkF33u

ヴィヴィオ復活しようぜ

50 ：プライヤ(鹿児島県)：2009/12/21(月) 00:23:28.87 ID:ntiOaClM

所さんの番組で
奥田民生が乗ってた車だよね？

51 ：錐(関東地方)：2009/12/21(月) 00:23:52.65 ID:5Bduzlen

>48
魂を感じるスバルってなんだよ
スバル360か？

52 ：めがねレンチ(沖縄県)：2009/12/21(月) 00:24:42.57 ID:lK4Etzq8

手裏剣の使い手(核爆)

53 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 00:24:58.71 ID:Dag7WXg7

3気筒エンジンの振動解決できないがゆえに4発にこだわるしかなかった
とかじゃないの？

無能ゆえに愚直に作り続けるしかなかったメーカーってイメージ。

54 ：プリズム(鳥取県)：2009/12/21(月) 00:25:29.83 ID:uGwW/FtG

360の復刻版はプレオニコット

55 ：篭(福岡県)：2009/12/21(月) 00:25:44.16 ID:WGGJ9y66

>>44
300万オーバーの車なんか若いやつは買わねえだろ。
確実にオッサンがターゲット。

56 ：目打ち(神奈川県)：2009/12/21(月) 00:25:53.66 ID:eCLzCgMN

代車でR1、R2両方乗ったけど、そんなに良い車には感じなかったけどな。
とにかくロールが大きかった

57 ：便箋(中国・四国)：2009/12/21(月) 00:26:00.50 ID:kZSK/akd

何であんなゴミデザインで売れると思ったんだろ
トライベッカも酷いが

58 ：ろうと台(大阪府)：2009/12/21(月) 00:26:56.96 ID:/FTyaTmJ

消費者も悪いわ。自動車に興味のないものとって安い車が最も優れた車になる。
独立懸架式もディスクブレーキの意味もわからない連中が増えたら
自動車メーカーも自動車を作らなくなる。

59 ：ヌッチェ(dion軍)：2009/12/21(月) 00:27:08.64 ID:w2RA8APz

>>51
オレのSRX

60 ：レーザーポインター(西日本)：2009/12/21(月) 00:27:58.06 ID:8TaKQ5ll

目を閉じて～なにも見えず～　ドンガラガッシャーン！

さらば～スバルよ～　（死亡）

61 ：漁網(福岡県)：2009/12/21(月) 00:28:12.25 ID:oevo3crw

覚悟はできてたが残念だな
免許はあっても金ないしR2の中古とかまだまだ･･･デザインはR1が好みだけどCVTはどうも慣れん

62 ：カッターナイフ(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:28:53.85 ID:Upc4Lr2/

>>12
Z34とRX8あわせたように見えるんだけど
もう名前だけだろ

63 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 00:29:26.72 ID:Dag7WXg7

>>59
渋いのに乗ってるな。
俺はグラベルエクスプレスが何気に欲しかったなぁ。

64 ：ボンベ(コネチカット州)：2009/12/21(月) 00:30:06.31 ID:uG6/+VtN

親が持ってるけど運転しにくすぎワロタ

65 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 00:31:26.25 ID:gTE3vBjb

こんなかわいい車無いだろ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan047720.jpg
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan047721.jpg
46馬力しかないがMTなら十分楽しいし

66 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 00:31:33.51 ID:vgCIveke

水平対向型の魅力がわからない。
どう考えても直列の方が上だろ？

67 ：万年筆(愛知県)：2009/12/21(月) 00:32:05.73 ID:i4j8GJAq

カプチからR1Sに換えようかと思ってるんだけど後悔するかなあ？
どっちとも乗ったことのある人の意見が聞きたい。

68 ：げんのう(群馬県)：2009/12/21(月) 00:32:19.96 ID:2HYbb00B

だって醜いんだもの

69 ：釣り針(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 00:32:56.66 ID:JWsIpmMC

R1にマニュアル出してくれればよかった

70 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/21(月) 00:33:02.11 ID:pd7YdaWe

EN07最強伝説
つうか、トルク細いし、うるさいよな
ソースは俺のプレオちゃん

71 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:34:26.44 ID:fWbr4Xdn

アルトより安ければ売れただろうな

72 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 00:34:34.67 ID:Dag7WXg7

>>66
アルミブロックの大ボアショートストロークのクセに1.5kgfとか変態的な
ブースト掛けるところ。それで一応10万km走るのは偉いと思う。

73 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 00:34:48.78 ID:gTE3vBjb

ついにSC＋MTが出なかったのが惜しまれる
今からでも出してくれたら即乗り換えるのにな

74 ：まな板(大分県)：2009/12/21(月) 00:35:38.24 ID:KI008NW3

車ヲタ以外需要がなさそうな軽だったなぁ
近所の駐車場にWRCみたいなステッカー貼ったのがあったよ

75 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/21(月) 00:36:49.45 ID:pd7YdaWe

今度のレガシィも不細工すぎて販売台数は悲惨らしいな
冗談抜きにスバルはやばいんじゃないの？

76 ：ヌッチェ(dion軍)：2009/12/21(月) 00:37:49.27 ID:w2RA8APz

>>63
近所の人が乗ってたわ
生産台数調べたら1300台しかないんだなｗ

77 ：オープナー(福井県)：2009/12/21(月) 00:37:53.35 ID:zSuerm3g

馬鹿だろ。こんなに愛され需要もあるのに
日本人ってこういうところあるよね。
ほんと馬鹿

78 ：付箋(東京都)：2009/12/21(月) 00:37:54.66 ID:boahjC4x

>>iMiEVe

79 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 00:38:01.72 ID:vgCIveke

>>72
すごそうだけど、美しさには欠けるな。
直６こそ、美の極致。

80 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 00:38:25.96 ID:Dag7WXg7

>>75
外国市場をターゲットにしてるそうだから良いんじゃねぇの？
日本のエコカーの基準って大型車ほど緩いから、わざとボディサイズでかく
したんだろうし。

81 ：ろうと台(長屋)：2009/12/21(月) 00:38:37.68 ID:QW8zZifE

>>79
V8は？

82 ：アスピレーター(長崎県)：2009/12/21(月) 00:38:42.31 ID:h3Z6SeTk

たしかにブサイクちゃんでノリ味も音もしっくりこないよ今のレガシィ

83 ：グラフ用紙(富山県)：2009/12/21(月) 00:39:26.23 ID:+LW5xNkO

R2は中古で買いやすい値段で結構出てるよ。
60万から90万ぐらいで。燃費もいいしコスパ最強でしょう。
経済的でいて、さらにデザインもよく個性的。

84 ：墨壺(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:40:05.65 ID:ap/lwwk0

うちR2初期モデルの変顔版だけど、嫁も気に入ってた。
色も妙な色で、他でほとんど見た事無いから、見分け易いｗ

85 ：グラフ用紙(富山県)：2009/12/21(月) 00:41:37.54 ID:+LW5xNkO

>>65
超可愛い！最高

86 ：画板(茨城県)：2009/12/21(月) 00:42:09.96 ID:zJKwQZWB

まぁいいYO
エクシーガ2.5Lの詳細おしえろや

87 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/21(月) 00:42:31.31 ID:pd7YdaWe

>>80
国内のディーラーつぶれちゃいそう＞＜

88 ：ガスクロマトグラフィー(石川県)：2009/12/21(月) 00:42:36.40 ID:DLH7XOtS

>>81
音に品が無い

89 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 00:42:40.87 ID:gTE3vBjb

>>83
新車で買ってもそのくらいだよ
うちの>>65はNAMTで7月登録補助金込みで80万ほどだったし

90 ：製図ペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 00:43:08.45 ID:aiN5DYD3

ソニカ、セルボに続いてまた…
MTの設定が何処も無さ過ぎるのが駄目なんだよ
CVTとMTの２つでやればいいのに
ATとか論外すぎるし

このスレとバイクスズキ終了のスレが並んでて切なくなったわ…（´・ω・｀）

91 ：ばんじゅう(長屋)：2009/12/21(月) 00:43:47.87 ID:Jk9bDXws

米国で売れてるらしいやん豚シィ

92 ：泡立て器(東京都)：2009/12/21(月) 00:43:55.92 ID:6OU8yorh

初期型がヘンな顔でなけりゃ…

93 ：絵具(大阪府)：2009/12/21(月) 00:44:00.83 ID:rn96t/gk

アイの方が良くないか？

94 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 00:44:25.91 ID:Dag7WXg7

>>87
集約始めたでしょ。国より先に道州制とか(w

どうせディーラは腐れてるからどうでも良い。サービスの人は結構お世話に
なったりしてるから心配だけど。

95 ：ミキサー(コネチカット州)：2009/12/21(月) 00:45:00.10 ID:7nSQL1BO

>>58
そんなもん使えない後部座席と独り善がりなデザインの言い訳にもならん

96 ：蒸し器(長野県)：2009/12/21(月) 00:45:49.41 ID:T9ZGk7BC

>>93
iはスペアタイヤがないんじゃなかったのか
そんなもん怖くて乗れんわ

97 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 00:46:26.36 ID:gTE3vBjb

>>90
MTは需要無いから注文生産なんだぜ…
国内自動車メーカーの中でもMT比率が高いと言われているスバルでさえこうなんだから

98 ：墨(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:47:01.78 ID:wZy+CywR

>>96
ちゃんと補修キットが付いてるでよ

99 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 00:47:50.81 ID:vgCIveke

>>81
Ｖ８はパワーの極致。
いわば、筋肉美。
直６は、美女の首筋のような繊細美。

100 ：クッキングヒーター(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:50:50.93 ID:4btevjAv

http://www.carazed.com/wp-content/2008/07/subaru-r1e-concept.jpg
このまんま出せば売れてプレオ併売しなくて済んだろうに
無能スバル上層部は腹切れよ腹

101 ：レポート用紙(dion軍)：2009/12/21(月) 00:50:54.00 ID:pd7YdaWe

>>94
スバルのディーラーって評判の善し悪しが極端だよねｗ
うちの近所は可もなく不可もなくだけど

102 ：ちくわ(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:52:01.42 ID:5CoAQ4rh

ハイトワゴン全盛の時期にこれ出しちゃダメだろ、
斜め上を行き過ぎるのは正直お勧めできない。

103 ：蒸し器(長野県)：2009/12/21(月) 00:52:02.52 ID:T9ZGk7BC

>>98
それはしってる
ただ補修キットなんざ信用ならん気がするだけ

104 ：バールのようなもの(滋賀県)：2009/12/21(月) 00:52:32.07 ID:1TBAmAs/

>>99
アホか
同じ排気量で考えろカス

105 ：鑢(愛知県)：2009/12/21(月) 00:53:08.95 ID:h2CKcjkA

スゥ↑バァ↑ルゥ↓

106 ：絵具(大阪府)：2009/12/21(月) 00:53:20.54 ID:rn96t/gk

>>103
でも、スペアタイヤ交換するよりは楽だろ

107 ：レーザーポインター(西日本)：2009/12/21(月) 00:53:32.86 ID:8TaKQ5ll

でもR1は値段高かったよなぁ
運転した感じは最高だったらしいけど

108 ：ちくわ(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:53:42.96 ID:5CoAQ4rh

>>103
君はテンパライトうを信用するの(ry

109 ：黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:54:22.30 ID:DIr/VqcA

昔のVIVIOだっけ、あれみたいなスポーツカーの外観の軽自動車クーペをまた作ってほしいなぁ。

110 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 00:54:57.96 ID:gTE3vBjb

スバルディーラーは特に至れり尽くせりのトヨタ系から移るとカルチャーショック受けるね
軽とはいえこの人たち売る気あるのかなあと思っちゃったw

111 ：画板(佐賀県)：2009/12/21(月) 00:55:03.70 ID:pMOmIKKP

タイヤ側面パンクさせたら終わりだもんな
俺も換タイヤないと怖くて乗れんわ

112 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:55:16.65 ID:+J3LG5np

AZ-1ですら150万以下だったのに160万って馬鹿だろ

113 ：がんもどき(三重県)：2009/12/21(月) 00:57:14.93 ID:mgVSqvlQ

心配ならスペアタイヤをトランクに置いとけばいいんじゃないの

114 ：硯(東京都)：2009/12/21(月) 00:57:44.43 ID:7eERCeUu

ttp://ildrag.at.infoseek.co.jp/svkj/1116011183103.png

115 ：製図ペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 00:57:50.67 ID:aiN5DYD3

>>97
カスグレードにしかMTが無いからな
上級グレードにMTあれば売れるとはずと信じてる

MTターボは中古でも新旧規格に関わらず高値だし根強い需要があると思うんだけどな…（´・ω・｀）

116 ：原稿用紙(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:59:27.30 ID:fFZ+JkwR

>>110
トヨタ系が異常なんだよなスバルももある意味いじょうなほどのやる気の無さだけどｗｗｗｗｗ

117 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 01:00:13.59 ID:gTE3vBjb

カス言うなw
シングルカムの46馬力でもMTなら楽しさは感じられるんだぜ…

118 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 01:00:14.69 ID:Dag7WXg7

その主力のATが未だに4ATとかだったりするのがスバルなんだよね。

119 ：漁網(福岡県)：2009/12/21(月) 01:00:58.34 ID:oevo3crw

>>115
R2はNAのDOHC車にもMT設定あったけど今はSOHCのだけなんだよな
別にSOHCのでも構わんと思うがやっぱりDOHCのにSCつけてMTのが･･･

120 ：銛(東京都)：2009/12/21(月) 01:02:02.82 ID:u0kJjxoh

この値段ならスイフト買うかなぁ。
中古安いし。

121 ：硯箱(沖縄県)：2009/12/21(月) 01:02:28.41 ID:Yhl4mEFy

グランドシビックを見た目そのままで現代版つくってくれたら300万でも買う

122 ：リール(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 01:02:50.23 ID:6bWGoIff

>>119
そんだけ金かけられるなら
軽自動車じゃなくて、普通車買うだろ

123 ：漁網(福岡県)：2009/12/21(月) 01:04:05.13 ID:oevo3crw

>>122
そんなひねくれたものをほしがっちゃうバカが居るものなんだ
ただ数が少ないだろうしメーカーも出す気にならんだろうしなあ･･･

124 ：シャーレ(宮城県)：2009/12/21(月) 01:04:43.94 ID:8LPt9y8t

125 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 01:05:39.36 ID:+J3LG5np

>>116
ンダやサンはまだまともな方だけどそれ以外は酷いよな
マツダなんて悪徳中古車レベルでビックリするわ

126 ：てこ(長崎県)：2009/12/21(月) 01:07:47.41 ID:gs0gx66V

飛行機をイメージしたフロントグリルとかダサすぎるからやめろ

127 ：電卓(catv?)：2009/12/21(月) 01:10:30.99 ID:jqYh/JdK

R1を一回り大きくしてダイハツYRVのターボエンジンのっけて
MTモデル用意すれば楽しい車できそう

DEXとか誰が買うんだよ

128 ：インパクトレンチ(埼玉県)：2009/12/21(月) 01:10:56.41 ID:+HjekTac

46馬力とかマジワロタｗｗｗ　俺のバイクより非力ｗｗｗ

129 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 01:11:14.93 ID:gTE3vBjb

悲しいけどもうそんな体力無いよね…

130 ：アスピレーター(コネチカット州)：2009/12/21(月) 01:11:25.53 ID:caegfbmN

あのエグいデザインじゃどんないい車だろうが売れないわなw
デザインした奴クビにした方がいいと思うよw

131 ：集魚灯(九州)：2009/12/21(月) 01:12:41.33 ID:yg+FN6Fr

一人で乗るにはちょうどいい

132 ：巾着(catv?)：2009/12/21(月) 01:12:57.44 ID:gTE3vBjb

>>128
うっせ実馬力になると40切るだろうが踏んでもスピード出ないから安心してぶん回せて楽しいんだよ

133 ：ガスクロマトグラフィー(石川県)：2009/12/21(月) 01:13:21.82 ID:DLH7XOtS

>>130
ソニカでさえ売れなかったのに何やっても無駄だろうな

134 ：コンニャク(大阪府)：2009/12/21(月) 01:13:27.10 ID:5M3phO4S

アイのほうがまだいいや

135 ：マイクロメータ(宮城県)：2009/12/21(月) 01:15:00.08 ID:bREM5bPN

>>12
これ格好良いんだけどこのデザインのままじゃ絶対出してこないし市販車はホイールが
インチダウンするから格好悪くなるし、若者が買えない値段になるし、金持ち中高年は
輸入車買うし、海外じゃ売れるかどうかだし、もうアフォすぎて目も当てられないな。

なんで１０年前に出さなかったんだろこれ

136 ：電子レンジ(愛知県)：2009/12/21(月) 01:15:55.46 ID:JT2UXDxH

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
これを見た人は確実に【不合格】になります。どこかに３回コピペすれば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります.

137 ：ミキサー(コネチカット州)：2009/12/21(月) 01:21:04.59 ID:aiN5DYD3

>>122
そんだけってどんだけだよｗ
同グレードならMTはATと比べて軽くて値段も同じが安くなるだろ

上級グレードのAT･CVTターボの軽なんて幾らでも売れてるし

138 ：マイクロメータ(宮城県)：2009/12/21(月) 01:21:12.18 ID:bREM5bPN

スバルR1/2の総評をしようか。
あれはインテリアデザインがしょぼい＆狭くて死んだ車。
確かにシティユースのビークルとして割り切った開発＆イタ車のような思い切った
スタイリングだったよ。R1はインパネも走りも凝っていた。当時としては。

ただね、価格性能比が糞過ぎた。軽しかもてない若い貧乏人がムーブカスタムとR1と
ワゴンRスティングレーでどっちを選ぶ？

確かに惜しい車だけど全く売れないし、魅力もないから消えて当然・・

139 ：マイクロメータ(宮城県)：2009/12/21(月) 01:22:08.75 ID:bREM5bPN

>>136
高３や大学浪人のガキが今時ν速なんて見るかよｗν速は底辺フリーターと高齢ニートの吹き溜まりだｳﾞｫｹ

140 ：ろうと台(大阪府)：2009/12/21(月) 01:31:30.05 ID:/FTyaTmJ

それにしても技術的な話をすると電子制御の分野では
マツダは遅れている。

141 ：串(神奈川県)：2009/12/21(月) 01:33:50.80 ID:uQklXhWY

iQのガワをR1にして欲しい
どうせどっちも売れてないんだから…

142 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 01:38:24.50 ID:+J3LG5np

>>140
ヒント：今のトヨタ、ダイハツ、スバル、マツダの電装品はほぼND製

143 ：ばんじゅう(アラバマ州)：2009/12/21(月) 01:43:26.47 ID:gAfPwixy

ザパさんどこいってしまったの？

144 ：巻き簀(catv?)：2009/12/21(月) 01:44:55.93 ID:O4jbrOmt

トヨタの傘下になって予想通り終わってしまったスバル。
トヨタマジで死ね。

145 ：マイクロメータ(宮城県)：2009/12/21(月) 01:46:10.94 ID:bREM5bPN

>>144
個々まで来るとトヨタがスバルを吸収した理由が全くわからないんだよなぁ。WRCのキャリアだけ欲しいのかねえ

146 ：硯(東京都)：2009/12/21(月) 01:49:17.56 ID:jgCjGbVP

赤R1がビートたけしので黒R2が所ジョージの
http://www.daytona-mag.com/comm/mag/220-1.jpg
http://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/09/subaru_r101.jpg
http://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/09/subaru_r102.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200909/11/91/c0184491_1923042.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/chinmi038/imgs/e/8/e8555cff.jpg
奥田民生のR1
http://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/04/tamiocar.jpg
http://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/04/daytone_okuda.jpg

147 ：クッキングヒーター(アラバマ州)：2009/12/21(月) 01:49:55.53 ID:4btevjAv

スバルがこうなったのは無能な上層部のオナニーに振り回されたから
技術バカしかいないから誰にも止められなかったんだとさｗ

148 ：泡立て器(茨城県)：2009/12/21(月) 01:51:32.72 ID:CapHwhtI

>>47
クーペでターボの俺の車は自動車じゃなかったのか

149 ：豆腐(中国・四国)：2009/12/21(月) 01:52:32.33 ID:o0bpmSWS

スバル360生産まだー？
変にモデルチェンジせず昔のままの型で出せば見た目可愛いし案外売れるかもよー

150 ：ばんじゅう(アラバマ州)：2009/12/21(月) 01:54:20.09 ID:gAfPwixy

>>145
GMの放出株を買ってあげただけだよ。戦略なんてもとからない
FTなんてのは無理やりのコラボレーション

151 ：大根(北陸地方)：2009/12/21(月) 02:01:49.63 ID:j/kEPeWR

代行運転手の中ではＲ、Ｒ2の運転のしにくさは常識。
視認性がまじ普通車のスポーツカーレベル。
素人にはオーナーになることはおすすめできない。
道に走ってたり駐車場にとまってるのをみてたのしむのがおすすめ。

152 ：パイプレンチ(静岡県)：2009/12/21(月) 02:29:27.38 ID:jACPaAo6

>>146
かっけーな

153 ：ボールペン(岩手県)：2009/12/21(月) 02:38:07.72 ID:SWbAssoO

>>151
自分で取り回してる分にはそんなに見づらいとは思わないんだがなぁ
代行屋に任せたこと無いからプロの意見はわからんけど

154 ：ドラフト(岩手県)：2009/12/21(月) 02:49:55.66 ID:Dag7WXg7

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BBP2

155 ：マイクロピペット(アラバマ州)：2009/12/21(月) 02:50:32.00 ID:0jbmXqji

>>151
それは同意
うちはR1とR2両方あるんだけど、どっちも視認性極悪だわ
普通車セダンがすげえ載りやすく感じる

あと、上と関係ないけど二度とスバルは買わない
スバルは営業サービス、買った以降の全てがだめだった
いいのは燃費とデザインだけ

156 ：加速器(大阪府)：2009/12/21(月) 02:57:45.86 ID:lrcDXYsM

かっこよくもなく、可愛くもなくて騒音うるさい車

157 ：音叉(愛媛県)：2009/12/21(月) 03:08:23.67 ID:7wd4iZey

ヴィヴィオ再販しろやR1やR2なんか要らんわ
足用にビストロ、趣味用にRX-Rで2010年以降も十分戦える

158 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 03:32:00.50 ID:+J3LG5np

RX-R出すなら遠心式スーチャー採用して欲しいな

159 ：ドリルドライバー(愛知県)：2009/12/21(月) 03:51:55.96 ID:aRGZTBeK

>>12
何このシルビア？

160 ：ボンベ(コネチカット州)：2009/12/21(月) 04:01:16.04 ID:uG6/+VtN

>>151 免許取り立てで車あまり乗らないやつがこの車乗ったらマジ危ない俺のことだけど

161 ：インク(中国・四国)：2009/12/21(月) 04:06:03.54 ID:abFV0RW4

確かに運転しにくいわな

斜め前の死角ありすぎ

162 ：乾燥管(アラバマ州)：2009/12/21(月) 04:07:19.09 ID:WWw9OCLd

AZ-1の乗りにくさに比べればR1なんて全然普通
http://www2.knb.ne.jp/news/images/20091218_22398_001.jpg

163 ：画架(コネチカット州)：2009/12/21(月) 04:19:06.96 ID:uOM4SqHN

>>149
お前はクラッシュした時にボディごと圧縮プレスされたいのか？

164 ：カッター(高知県)：2009/12/21(月) 04:20:46.54 ID:t6NR3QDh

R1はよいクルマ

165 ：ライトボックス(アラバマ州)：2009/12/21(月) 04:43:38.72 ID:7usDtrzh

初代インプやVIVIOはいい車だったのに…

166 ：グラフ用紙(富山県)：2009/12/21(月) 04:51:02.08 ID:+LW5xNkO

初めて買った車がR2でした。
視認性は斜め後方が悪い気がするけど、
こんなもんだと思って乗ってるよ。

他に乗りたいと思える車が無かったんだよね。
基本的に車が大嫌いで、許せるのはR1R2と
三菱iぐらい。買って本当に満足してるよ。

167 ：両面テープ(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 05:48:49.38 ID:8YY8b5uZ

>>51
初代アルシオーネ

168 ：ガスクロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/21(月) 05:57:16.87 ID:QObVR8tb

三菱のやつに喰われたな

169 ：ヌッチェ(東京都)：2009/12/21(月) 06:00:19.80 ID:YoAyj9uN

R1だと！ヤマハのバイクか！

170 ：ろう石(埼玉県)：2009/12/21(月) 06:01:28.41 ID:CcJdJ/5D

>>166
私も初めて買った車がR2でした。
オーディオやエアコンも無く、寒い朝は押し掛けしたりしました。
いい思い出ですじゃ。

171 ：硯(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 06:02:44.24 ID:C07eSMzx

アウトバックの思い出を語ろうぜ

172 ：カラムクロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/21(月) 06:19:17.08 ID:JhUphWJL

>>162
なんかワロタ

173 ：カラムクロマトグラフィー(東京都)：2009/12/21(月) 06:37:43.45 ID:P0kQPext

R1とコペンでまよって結局コペン買った

公開はしていない

174 ：はんぺん(宮崎県)：2009/12/21(月) 09:14:25.03 ID:rwRuyxyZ

R1だけでも三菱あたりで生産継続してくれないかな？

175 ：リービッヒ冷却器(長屋)：2009/12/21(月) 09:24:00.74 ID:DWg7z85i

視認性良くないのは確かだが、最近のハッチバックの軽/コンパクトはこんなもんじゃね？
運転したことあるのはKei・シボレークルーズ・スイフトあたりだが

176 ：ミキサー(山形県)：2009/12/21(月) 09:29:59.74 ID:04H2PLj8

R1S出るの待てずにツイン買った俺。
でも後悔してない。

R2Rは出足が遅かったからな。追い越し加速とかマトモに出来る癖に、
あれは耐えられなかった。それ以外は良かったんだけどな。
固めでバタつく後輪？んなもんほぼ一人乗りの俺には関係ないwってな。
ツインはその真逆の車。軽くて出足つうか、0-30km/hだけはコンパクトや
2LのNAより速いw　それ以降は鈍足w足回りや挙動は最悪w
でも、可愛いんだ、そんなゴミ車がな。

177 ：鋸(新潟県)：2009/12/21(月) 09:33:11.92 ID:uFkzx7az

足立区フェラーリいいなあ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/302/416/1302416/p1.jpg

178 ：はんぺん(宮崎県)：2009/12/21(月) 09:43:27.87 ID:rwRuyxyZ

>>177
別シャーシに別エンジン入れてもらうっていくらくらいでできるの？

179 ：シャープペンシル(熊本県)：2009/12/21(月) 09:50:16.12 ID:rX82BE4K

>>65
おい、勝手にウチのR2の写真撮んなよ

180 ：硯(USA)：2009/12/21(月) 09:50:55.57 ID:8ErBVqJN

インプレッサが欲しくて欲しくてたまらない俺に
インプやレガやアウトバックの格好良い画像くださいな

181 ：虫ピン(福井県)：2009/12/21(月) 09:57:05.70 ID:bD+ZFvC7

>>180
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5333667

182 ：虫ピン(福井県)：2009/12/21(月) 10:01:51.65 ID:bD+ZFvC7

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7304042

183 ：印章(dion軍)：2009/12/21(月) 10:08:16.91 ID:3bWip4IG

>>180
やはりデブで眼鏡かけてるの？

184 ：ボンベ(コネチカット州)：2009/12/21(月) 10:12:30.92 ID:gpbZqXs4

痛車ってインプレッサ多いね　

185 ：硯(USA)：2009/12/21(月) 10:13:11.10 ID:8ErBVqJN

>>181
(ﾟдﾟ）

186 ：上皿天秤(関西地方)：2009/12/21(月) 10:15:04.19 ID:tkt6/sMU

VIVIOで良かったのになんで

187 ：さつまあげ(catv?)：2009/12/21(月) 10:22:42.38 ID:kQuMnIHK

R1ほんとカワイイ。
町でもほとんど見ないから、俺だけのクルマって気分になるし。

188 ：ゴボ天(関西地方)：2009/12/21(月) 10:28:51.41 ID:fmfolhz2

デザインがゴミ過ぎ

189 ：付箋(東京都)：2009/12/21(月) 11:10:07.61 ID:boahjC4x

R1って２人乗り？
コペンとかSMARTみたいなもん

190 ：リービッヒ冷却器(長屋)：2009/12/21(月) 11:11:47.33 ID:DWg7z85i

>>189
一応後部座席もあるよってレベル

191 ：おろし金(東京都)：2009/12/21(月) 11:26:41.67 ID:kPtODXgb

>>65
かっこいいなこれ。

192 ：ウケ(東京都)：2009/12/21(月) 11:35:56.80 ID:ed4jt+3g

スバルって軽で利益上げてWRCカーで赤字出すメーカじゃん

193 ：スケッチブック(愛知県)：2009/12/21(月) 11:57:52.37 ID:K/5s71NH

レンタカーで四人乗せるのに、R2あったから速攻借りた。
さすがスバルの四発、48馬力って割には街中だとすいすい
ハンドリングも昔乗ってたヴィヴィオ思い出して「やっぱこれだなー」って思った
あーあ、買ってないから言えないけど、こういう車なくなるのは寂しいな

194 ：バカ：2009/12/21(月) 12:42:26.12 ID:hFwkgIBc

トヨタ（笑）

195 ：そろばん(長屋)：2009/12/21(月) 12:44:13.64 ID:OOy8lKGc

３６０だけ作り続けていても、たぶんシェアは今と変わらなかったと思うね
努力しても無駄なメーカーなにもしないほうがマシなメーカー

196 ：おろし金(コネチカット州)：2009/12/21(月) 12:48:07.51 ID:dfH7CcEs

ここがナグレオスレか…

197 ：手枷(東京都)：2009/12/21(月) 12:51:02.65 ID:JYKJ5KMt

この車を作った頃から瞑想しはじめていたよなぁ
試乗してみたけど、良いところが全然なかった

198 ：砂鉄(アラバマ州)：2009/12/21(月) 13:44:22.94 ID:77XXFNmk

これといいAUといい女が企画すると売れない法則
売れないのを客のせいにするスバルは潰れてもしょうがないと思う

199 ：硯(愛媛県)：2009/12/21(月) 15:31:39.86 ID:OEa7r1VU

どうしてここまで落ちぶれたのか

200 ：足枷(アラバマ州)：2009/12/21(月) 15:38:23.55 ID:yWpEpkH3

ずいぶん高いのな

201 ：ルーズリーフ(東海)：2009/12/21(月) 16:55:41.81 ID:NT8qpCnc

R1は軽で全てをこなそうとする人には向かない車。
軽で4人乗りたいとかどんな罰ゲームだよw

202 ：蛸壺(山陽)：2009/12/21(月) 17:08:07.21 ID:r0QMYJpw

R1て完全な2シート？

203 ：ラベル(愛知県)：2009/12/21(月) 17:09:46.28 ID:nW8HE8qk

あんなバカげたスタイルで
売れるわけねーだろ
バーカ

204 ：ガスレンジ(北海道)：2009/12/21(月) 17:18:27.75 ID:CT+JU24U

スバルは軽自動車やめたがってたからね
軽全部やめれば他のところにお金使えるし

205 ：さつまあげ(catv?)：2009/12/21(月) 17:19:23.05 ID:kQuMnIHK

>>202
一応後席あるよ。
でも、実質2シーターと思っておいておｋ。

206 ：硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 17:34:40.88 ID:+J3LG5np

軽やめたところでインプとレガシーくらいしか売れない

207 ：はんぺん(宮崎県)：2009/12/21(月) 18:25:15.27 ID:rwRuyxyZ

もうスバルって社名やめて、インプとレガシィのブランドだけを看板にしときゃいいんじゃまいか？

208 ：ミキサー(山形県)：2009/12/21(月) 18:27:53.30 ID:04H2PLj8

>>207
フォレスターとアウトバックはどうすんの。
中身はインプとレガシィだけどさ。
あ、エクシーガなんつう車もあるなw

209 ：ミキサー(アラバマ州)：2009/12/21(月) 19:06:27.03 ID:HTnLQa2J

>>201
2人までなら何でもこなせるだろ
4人載せたいとか荷物積みたかったら最初からタントでも買ってればいいし

まあ狭くて後方視界0なのが楽しめるタイプでないと買うべきじゃ無い車だとは思う