【バイク】スズキ終了のお知らせ

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1 ： 包丁(東京都)：

スズキ、二輪車の国内生産能力を半減　11年メド、年20万台に

　スズキは2011年をメドに二輪車の国内生産能力を現在の半分以下にする。
老朽化した工場の建て替えを機に能力を年20万台程度に縮小し、欧米向けを中心とした排気量 1000cc前後の大型車の専用工場にする。
国内向けに生産していた小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える。
二輪車事業は販売不振で赤字に陥っており、生産体制の見直しで収益回復を目指す。

　同社の国内唯一の二輪車組み立て拠点である豊川工場（愛知県豊川市）の生産能力を減らす。
現在の能力は年50万台超で、大型バイクを中心に生産し、主に欧米向けに輸出している。

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1808W%2018122009
2 ： アルバム(埼玉県)：2009/12/19(土) 23:58:21.06 ID:Oo40SEOs
すずぅきぃ
3 ： 指錠(アラバマ州)：2009/12/19(土) 23:59:10.25 ID:2XlrcWtG
欧米か
4 ： 絵具(東京都)：2009/12/19(土) 23:59:44.33 ID:l7XaCKN6
鈴菌・・・
5 ： グラインダー(神奈川県)：2009/12/20(日) 00:00:22.40 ID:RKv0rDD/
ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキが生きのこるには
6 ： 墨壺(東京都)：2009/12/20(日) 00:00:32.52 ID:9TO6ithu
バイク乗りって基地外だからな
ようつべを見ればわかる
7 ： ルアー(東京都)：2009/12/20(日) 00:00:52.60 ID:Ab9kWefV
空洞化
8 ： 試験管立て(東京都)：2009/12/20(日) 00:02:14.70 ID:F72Cwbnb BE:349272689-PLT(13841)

日本で売れない
派遣禁止じゃなあ
9 ： カッティングマット(島根県)：2009/12/20(日) 00:02:29.03 ID:1qhsJ4Xu
ヤマハのキャロットだけあればエエやろ
10 ： ボンベ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 00:02:30.43 ID:sDHZtgwn
ぼかぁ既にYMTですよ。
11 ： クリップ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:03:05.88 ID:4rC9l6sG
もう成熟期だからこれからはプロは減ってアマチュアが増えるよ
一部の店舗以外は廃業して職替え
アマチュアが自分でメンテを含めてなんでもするできる時代が来る
12 ： 鉛筆削り(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:03:49.62 ID:UCecg5yj
スズキの本社工場で春休み1ヶ月バイトしたのはいい経験だったなあ
13 ： ラジオメーター(東京都)：2009/12/20(日) 00:03:56.06 ID:QhGFzOBM
民主党政権になったら国内製造業は壊滅するって言ってたけど
本当にそうなってきたなあ
14 ： エバポレーター(コネチカット州)：2009/12/20(日) 00:03:58.05 ID:bCIB7k18
俺のバンディッドが呼ばれた気がしました
15 ： 大根(香川県)：2009/12/20(日) 00:04:09.83 ID:qZdJsNiZ
最近SUZUKIのバイク買ったばかりなのに
16 ： ビーカー(中部地方)：2009/12/20(日) 00:06:08.02 ID:1zORidYI
キボリのギョーザ食いてえ
17 ： 時計皿(三重県)：2009/12/20(日) 00:06:11.53 ID:PBUqlp4b

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪
18 ： 集魚灯(dion軍)：2009/12/20(日) 00:07:45.01 ID:B+QkIhZr
バイクという乗り物が一般的にあった時代は俺らの代で終わりそうだな
50年もしたら業務用バイクとちょっとした移動用のバイクしか生き残ってなさそう
19 ： クレパス(西日本)：2009/12/20(日) 00:08:07.48 ID:zIWIT4DL
魚スレにはならない予感
20 ： リール(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 00:09:22.91 ID:J90Y2uKF
スズキのバイクはもうちょいカッコがよければなー
21 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:12:04.60 ID:lk+kFjmN
大型取ったんだけどCBR1000RR買うかVTR1000F買うか迷う
22 ： 付箋(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 00:12:06.17 ID:d8stoAi2
よく考えたら、スズキの中型車なんていらんわ。

カタナしか思い出せない
23 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 00:13:33.82 ID:TRWuDB8n
>>21
GSX-R1000もしくはSV1000Sにしとけ。
24 ： ボウル(catv?)：2009/12/20(日) 00:14:12.35 ID:HathZkNy
バイクの死亡率高杉だからバイクが減るのはいいことだ
25 ： 魚群探知機(愛知県)：2009/12/20(日) 00:14:35.41 ID:8AlJusE1
スズキがタイでどうこうとかいう魚スレならこの前やっただろ
26 ： 大根(香川県)：2009/12/20(日) 00:14:36.99 ID:qZdJsNiZ
>>20
アドレスシリーズカッコいいだろ
27 ： ボウル(東京都)：2009/12/20(日) 00:16:32.61 ID:AEWJtCiW
ヤマハズキ誕生か
28 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 00:16:39.93 ID:uKisADXt
>>22
あぁ！？ オレのインパルスディスってんのか？
29 ： セラミック金網(東京都)：2009/12/20(日) 00:17:24.12 ID:Kh+gyBI9
俺のスカブー終了か
30 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 00:17:56.31 ID:wj6fWf7q
>>21
CB1100にしとけ
半油冷半空冷だ
31 ： 足枷(長屋)：2009/12/20(日) 00:18:04.78 ID:72qoBtIz
これは完全に終わった。
32 ： クレヨン(東京都)：2009/12/20(日) 00:19:33.27 ID:HR9A7FMs
安くバイクは入ってくるんだろうけど工場閉鎖で
仕事亡くなる人は他へいけるんだろうか
解雇とかならますます国内の人は物が買えなくなるな
33 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:19:35.41 ID:lk+kFjmN
>>30
ゴメン、クラシック系は趣味じゃないんだ(´･ω･`)
34 ： 目打ち(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:19:47.64 ID:cvSMpR6H
あぁ？
俺の隼を馬鹿にしてんのか？
法廷速度まもってわりーか
35 ： 鉛筆(埼玉県)：2009/12/20(日) 00:21:04.71 ID:phY2EYup
SSなんざどうせ日本で作ってないんだから平気だぜ
36 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 00:21:13.60 ID:wj6fWf7q
>>33
VFR1200Fはどうだ
MTとAT使い分けられるらしいが
37 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:22:13.97 ID:UuLDPqUs
>>21
現行車を新車で買っておけばまず間違いない
CBR1000RRはコンパクトでおもろい、逆車の加速は殺人的
乗ったこと無いけど唯一750のあるGSX-Rもおもろそう
38 ： 額縁(関西地方)：2009/12/20(日) 00:22:21.23 ID:a3BPiedY
アドレス
リード
シグナス
アクシス

どれ買えばいいの？50ccじゃキツくて
39 ： 集魚灯(dion軍)：2009/12/20(日) 00:23:25.23 ID:B+QkIhZr
>>21
ZZR1400
40 ： 消しゴム(大阪府)：2009/12/20(日) 00:23:29.64 ID:dh6ua6/J
>>38
カブ
41 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:23:48.07 ID:l/+OtACE
>>38
アヴェニス
42 ： 試験管挟み(兵庫県)：2009/12/20(日) 00:23:48.40 ID:ljMyzb0v
アドレスは結構売れてるんじゃないの？

って今見たら、そもそも生産は台湾なのか。
43 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:23:54.57 ID:UuLDPqUs
>>38
すごくいっぱい物がつめて、日常的に二人乗りするかもしれないならリード
常に一人孤独に通勤通学にしか使わない足としてならアドレス
ヤマハが好きならナントカナスシス
44 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:24:11.97 ID:lk+kFjmN
>>254
このまえ白のハヤブサがバスレーン取締りで捕まっててﾜﾛﾀｗ
R254の茗荷谷んとこｗ

どんないいバイク乗っててもカッコわるっ(´･ω･`)
45 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 00:25:10.65 ID:wj6fWf7q
>>38
PCX
カブ110プロ
46 ： 大根(香川県)：2009/12/20(日) 00:25:47.93 ID:qZdJsNiZ
>>38
アドレスV１２５最強
47 ： 炊飯器(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:25:52.79 ID:BrlzyDSo
グラディウスもゲームオーバーか
48 ： 目打ち(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:27:20.95 ID:cvSMpR6H
お前らジェンマかえや
後ろから見るとまずまずだぞ
あれのフロント改良したものなら乗ってもいいかも
フロントだせぇ
49 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:28:29.87 ID:GroJuENd
>>48
てめーにゃ5年後に
ジェンマのフロントかっこよく思ってしまう呪いをかけた
50 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:28:56.95 ID:lk+kFjmN
>>36
VFなら現行の800が気になるんます･･･

>>37
新型VFもそうだけど、あのヘッポコマフラーは何とかならんのか。
マスの集中化とか実用面であの形なんだろうけど･･･

>>39
メガスポは大型初心者には気が重いの(´･ω･`)
51 ： 包装紙(大阪府)：2009/12/20(日) 00:30:11.49 ID:yy3m5ca0



男なら刀




52 ： 鉛筆(埼玉県)：2009/12/20(日) 00:31:18.11 ID:phY2EYup
>>38
JOG
RSZ
53 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:32:07.37 ID:GroJuENd
>>50
大型初心者でSSとかマジ基地（悪い意味で）の領域
54 ： マントルヒーター(東京都)：2009/12/20(日) 00:32:14.15 ID:FYzFPDso
グラディウスは売れないと最初から見切ってんのかｗ
55 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:32:57.07 ID:l/+OtACE
ジェンマは短めのスクリーン付ければカッコ良くなりそうだけど
56 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:33:36.32 ID:UuLDPqUs
マフラーなんてなくていいと思う
ER6Nとか、XJ6みたいな感じにマフラー見えなくて良い
どうせ見せたいならMT０１かFZ6ｎみたいにアップアップしてほしい
57 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:34:14.14 ID:lk+kFjmN
>>47
GSR400やらグラディウス400やら取り組みは粋に感じたけどね･･･
つかグラディウス自体は海外前提なのかな？

正直日本で必要とされてるとは思えない。
600&400のVツインってのは魅力だけどデザインが遊びすぎだし、
あえていうなら250ccクラスで出して欲しかった
58 ： 額縁(関西地方)：2009/12/20(日) 00:35:26.45 ID:a3BPiedY
SBSとHDは近所にあるけどYSPは隣の市まで行かないと無いから
アドレスとリードまで絞った
59 ： グラフ用紙(東京都)：2009/12/20(日) 00:35:46.24 ID:Y3FyCjRL
こりゃいよいよ大型取得するかな
普二持ってても、ろくなバイクがないもんなあ
60 ： 蛸壺(山梨県)：2009/12/20(日) 00:36:24.66 ID:rmYOL2ep
なんでここまでγ出てないの馬鹿なの死ぬの
61 ： やっとこ(dion軍)：2009/12/20(日) 00:36:41.82 ID:+3DDy1Wm
どうせおめーら、逆車乗ってるんだろ
62 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 00:37:00.30 ID:TRWuDB8n
>>50
大型初心者でンダヲタだったらCB750だな。
・安い
・すなお
・ひたすら乗りやすい
・性能十分
・講習会に行くのに便利　←　大型初心者なら是非いけ
　↑初心者がSSで講習会は無理。曲がれない。
63 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:37:03.52 ID:lk+kFjmN
>>53
他に選択肢ないやん(´･ω･`)
今ネイキッドだけど、もうねカウルが無いと嫌なんです。
64 ： ラジオペンチ(静岡県)：2009/12/20(日) 00:37:44.16 ID:BYTiBbRb BE:265433142-PLT(12000)

グラストラッカーと悩んで結局FTRにしました
65 ： シュレッダー(熊本県)：2009/12/20(日) 00:37:45.11 ID:TjFOfaQO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4014358

この黄金期は戻らないの？　＞＜
66 ： 墨(東京都)：2009/12/20(日) 00:37:45.60 ID:N+WXWSuW
>>63
CB1300SBはどうだ
あれは良さそうだぞ
67 ： 墨(大阪府)：2009/12/20(日) 00:37:59.58 ID:bZQT8+g7
バイク買いたいけど置く場所が無い
大阪ごときのくせに、畜生
68 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 00:38:40.89 ID:wj6fWf7q
>>64
暖かくなったら静岡にツーリングに行こうと思ってるんだが、おすすめスポットない？
飯とかワインディングとか
69 ： 巾着(埼玉県)：2009/12/20(日) 00:41:03.84 ID:rhOuvVnb
RGVか
70 ： 集魚灯(dion軍)：2009/12/20(日) 00:41:52.79 ID:B+QkIhZr
>>63
これとかいいんじゃね？乗ったこと無いけど評判は良いような
http://www.motomap.net/lineup/2009/mdl_sv650sa_o.html
71 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:42:02.32 ID:UuLDPqUs
>>62
ホンダの生産終了車を買うのは自殺行為
パーツ供給がすぐに終わることで有名だろ

ヤマハはパーツ供給にすごく熱心な気がする、20年前の2stが今でも維持できるのはヤマハ様があってこそ
72 ： 墨(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 00:42:26.34 ID:6nVYnUkp
いずれにせよ、俺様のFZ6fazerS2が最強なのは間違いない(ｷﾘﾘ
73 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:42:34.46 ID:l/+OtACE
>>66
ミラーが振動で見えないってマジなのかな、やっぱ後付けカウルだからなの？
74 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:43:00.37 ID:lk+kFjmN
>>64
中免とって鼻唄歌いながらホンダドリーム行って「ネイキッド欲しい」って行ったらCB223S勧められたｗ
いくら新発売でノルマ厳しいからって、ちっとも売れないからって
初心者騙そうとするなんてヒドすぐる(´･ω･`)

ホントCB223買わなくて本当に良かった(バイク自体は良いバイクなんだろうけど)
75 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:44:20.04 ID:UuLDPqUs
>>72
ｎのほうがかっこいい
76 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:45:08.52 ID:lk+kFjmN
>>66
デザインに魅力を感じない(´･ω･`)
知り合いのバンディット1250(カウル有りの方)乗せてもらって雰囲気はわかるんだけど･･･ツーリングは楽そうってだけでなんかな・・・
77 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:45:32.20 ID:GroJuENd
>>63
選択肢が無いなんて理由でSS選んだらすぐ乗らなくなるだろJK
カウルが無いと嫌！には同意
78 ： 墨(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 00:45:37.35 ID:6nVYnUkp
>>74
燃費は恐ろしくいいらしいが
あのデザインでリアサスがなぜか(ry
79 ： 木炭(関西)：2009/12/20(日) 00:46:22.48 ID:J5drXGel
なんでバイクの人気がないか。
↓
魅力的な250や400のバイクがないから。以上。
1000？いらねーってｗｗｗ
ミニバンやバカスクみたいな売れ筋しか作らないコンビニ方式ｗ
80 ： 墨(dion軍)：2009/12/20(日) 00:46:32.81 ID:UWoBeekn
250のスポーツバイクのラインナップが寂しすぎる
81 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:47:14.90 ID:UuLDPqUs
>>74
試乗したけどあれは酷すぎると思った
値段高い、トルクない、加速は原付2種
当時乗ってたのはセロー250、アクセルだけでウィリーできるセローと比べたら足つき性しかメリットなかった
82 ： 丸天(長屋)：2009/12/20(日) 00:47:31.16 ID:Bx9xb6hK
俺がバイク買ったの10年くらい前だけど
同系同排気量でもいまはそれより10～15万以上値上がってる

マジで高すぎる
83 ： 鉛筆(埼玉県)：2009/12/20(日) 00:50:33.79 ID:phY2EYup
>>62
車体を用意してくれない講習会とか行く意味あるの？
84 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 00:50:43.33 ID:lk+kFjmN
>>72
フェザーって1000ccと600ccで全然違うよね。
1000はカウルも飾り程度で、車体にボリュームあってストリートファイター的な感じだけど、
600は逆にカウル比較的しっかり、足つき良くてスマートでツーリングバイクっぽかった
85 ： 墨(catv?)：2009/12/20(日) 00:51:51.22 ID:mvb3/ovZ
ジェンマさえ作らなければこんな事には…
86 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 00:52:46.54 ID:UuLDPqUs
>>76
SSみたいにハンドルきれないのはやめて
NINJA250R買えばいいんじゃない？
大型ならカウル付きSSじゃないなあらFZ6R
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_fz6r/content-photo-bigphoto-x-a1.jpg
ER-6f
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/imge/2010_er-6f-wh800.jpg

カウルとか関係なくて一番かっこいいバイクは？ってなったら間違いなくテネレだと思う
87 ： 蛸壺(関西地方)：2009/12/20(日) 00:55:12.59 ID:6VVyvaWO
>>84
V-Stromを買って僕と握手！
88 ： さつまあげ(関西地方)：2009/12/20(日) 00:55:35.61 ID:bm3BjuVI
>>85
スケベ椅子みたいな色あるよね
ビッグスクーターで唯一欲しい
89 ： 墨(北海道)：2009/12/20(日) 00:58:10.96 ID:CrkcbY2f
したらお前
色は紫でいいな？
90 ： まな板(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:58:32.27 ID:MJ7LGZVG
すずきなら　テンプターかなあ　いまる熱砂乗ってるけど
91 ： 天秤ばかり(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:58:52.69 ID:7UFyMOpn
今新車で買える原付二種でスズキのアドレスが飛びぬけて評判がいいので買おうかと思ってるけどヤバいのか？
あともっとカッコよければいいには同意。
バンディット1200は映画とかに出てくる実在しないバイクみたいだからかバイク知らない人たちにすげーカッコいいって言われるけどね。
92 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 00:59:24.23 ID:pG1rMaEV
>>79
でも、250や400の全盛期だって、それらが売れてたから
いろんな車種出てたってだけじゃん。750が高かったのは、
当時売れてなかったから。

バイクって、250以上は排気量に関係なく楽しめるっての
は俺も思うけどさ、250には250の、大型には大型の楽しみ
が別々にあると思う。1000はいらないと思う人もいれば、
カッ飛ばすわけでもなく、でもそのトルクを楽しいと思う人
もいる。

正直、小排気量バイクって儲からないよ。いまのユーザー
層で、250でヒット飛ばすのは難しいし、250だからといって
極端に安くなることはない。

いまのバイクはリンクサスにFI、ディスクブレーキの装備
が当たり前で、結局コストは大型とあまり変わらないからね。

いらねーって否定だけすることなしに、いまの環境でバイク
楽しみたいなら、一度大型をレンタルで借りてちょっとでも
乗り込んでみるといいよ。
93 ： 炊飯器(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:00:15.92 ID:BrlzyDSo
アドレスはトランク小さすぎて腹立って来るレベル
94 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:00:53.42 ID:l/+OtACE
フルカウルならSV650SAとかいいなでも諸経費とか高そう逆輸入
650SFの白でシート赤とかカッコイイけど
95 ： 墨(大阪府)：2009/12/20(日) 01:01:03.45 ID:c/UsCfW3
とんでもなくリスクの高い乗り物だから
日本みたいな平和ボケした国で敬遠されるのはある意味当然のことだ
まぁ仕方がない
96 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:01:10.64 ID:pG1rMaEV
>>91
んなことない。知り合いに125V乗ってる奴いるけど、
3年、ちゃんと動いてるし、特に弱いということは聞かないよ。

バンディットは現代の教科書的なバイクだと思うな。デザイン
の不思議さはには同意するけどｗ　バンディット、INAZUMA
を日本人の見慣れたスタイルの置き換えたGS1200ｓｓは、
鳴かず飛ばずだったんだよなぁｗ
97 ： まな板(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:01:35.56 ID:MJ7LGZVG
空冷ツインシングルしか興味ない
98 ： 両面テープ(熊本県)：2009/12/20(日) 01:01:36.43 ID:J6HsxVou
>>89
いやー
みっちゃん
紫・・・
99 ： マイクロメータ(東京都)：2009/12/20(日) 01:01:59.52 ID:XLLyVg6d


現行ビグスクで一番ｶｺｲｲのは

スカブ。
次にマジェ。
無駄に台数だけ多いフォルツァ
100 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 01:03:34.81 ID:wj6fWf7q
>>99
T魔だろ
次点で銀翼
101 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:04:01.87 ID:pG1rMaEV
>>95
リスクが高いのは、自動車も同じ。
まぁいざって事故のときに、運転手が死ぬ確率は、
バイクの方が圧倒的に高いけどさｗ

だからこそ、いま、各県警でプロテクターの啓蒙を
しているんだと思う。

昔は面倒で軽装でバイク乗ること多かったけど、
講習会で着用する機会が増えてから、俺も防具を
着けないで乗るのは怖いって感覚になってきたぜ。
102 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 01:04:05.51 ID:lk+kFjmN
>>77
ある意味、盆栽でも良いと思ってるんだ(´･ω･`)
中途半端な車種を買うくらいならいまの愛車で充分だから、是非フラグシップなりそれなりのが欲しい

>>86
最初は「まずはこの辺りかな･･・」って俺も思ったさ。
でもコンセプト自体が“安くて乗りやすいお手頃バイク”ってコンセプトが今の愛車VTRにクリソツ過ぎるんだよ･･･
中途半端なバイク買うならVTRブン回してるほうが楽しいと思う。
カウルの有無さえ除けば。ﾜｶﾞﾏﾏでｽﾏﾝよ(´･ω･`)

この手のバイクはまずカスタム出来ないからなぁ･･
103 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 01:04:33.63 ID:ap4YRKLO
国内の規制で馬力低いのがなぁ、外車もご丁寧に馬力下げやがるから１８０ｐｓが１００ｐｓしかない
ＳＳなんてのもあるｗもう日本で売る気なくすわな国内も海外のメーカーも。
104 ： 墨(北海道)：2009/12/20(日) 01:05:58.02 ID:CrkcbY2f
>>98
そしたら白だな

パールホワイト
ピカピカ
光ってるからな

ていうか知ってる人いてワロタ
105 ： 墨(大阪府)：2009/12/20(日) 01:06:17.07 ID:c/UsCfW3
>>101
車なら保険で直してオシマイ程度の軽い事故でも
バイクだと指がなくなったりするからな
まぁリスクは桁違いだと思うよ
気軽には乗れんわ
106 ： 炊飯器(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:06:18.24 ID:BrlzyDSo
大型を教習所で取れるようにしたのが全部悪い
107 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:06:51.22 ID:pG1rMaEV
>>102
VTRはかなりいいバイクだぜ。

NINJAは乗ったことないからわからんけど。

昔からVTはいいエンジンだったけど、いかんせん、
サスやブレーキ、また燃料経路の部品が安すぎて
全体としてかなり耐久性が低かった。

SPADAを結構長い間乗ってて、最近VTRも乗る
機会あって頭の中で比べてみたけど、VTRは足の
完成度もいいし、なんか答えてくれる感があって
すごくいいと思う。

NINJAも、GPZ/ZZR250の蓄積あって完成度高い
バイクなんじゃないかと思うがこっちはよくわからん。
108 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 01:06:59.21 ID:apJ+TkjX
>>70
ｓｖ650はいいらしいな
109 ： 蛍光ペン(神奈川県)：2009/12/20(日) 01:07:16.02 ID:3fRkBGEa
250モタはWR250Xで良いんだよな？どーなの？マジ買っちまうぞ？
110 ： 虫ピン(dion軍)：2009/12/20(日) 01:07:25.40 ID:+fPZpYnj
だーかーらー
とっととアドレスV126作れよ！
需要あるっての！
111 ： 墨(catv?)：2009/12/20(日) 01:08:18.00 ID:XuIJsHcI
>>110
たった１CCで任意保険がものすごく高くなるんだぞ
112 ： 墨(東京都)：2009/12/20(日) 01:08:53.16 ID:N+WXWSuW
>>105
バイクに乗ったことのない人があーだこーだ騒ぐんだよね
乗ったこともねえくせにいちいち口出ししないでほしいよね
113 ： さつまあげ(関西地方)：2009/12/20(日) 01:10:07.98 ID:bm3BjuVI
>>109
値段が変わらないDR-Zはどうよ。＋150ｃｃは楽だよ
114 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:10:15.48 ID:UuLDPqUs
>>100
排気量至上主義乙

かっこよさだけで言えば間違いなくマグザム
115 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 01:10:21.09 ID:ap4YRKLO
>>109
２５０モタード最強はＷＲ２５０Ｘだね、安くてそこそこなのはＤトラッカー
116 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 01:10:57.93 ID:wj6fWf7q
>>114
正直銀翼は言い過ぎた
だけどT魔は良いと思うよ
カッコいい
117 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:11:26.02 ID:GroJuENd
>>102
排気量が上がれば、なんかよく分からない良いものも
比例して挙がると思ってるかもしれないが
実際増えるネガ要素も大きいことを指摘しておく。
VTRのがよかったーってことのないようにな。
118 ： 蛍光ペン(神奈川県)：2009/12/20(日) 01:12:55.72 ID:3fRkBGEa
>>113
>>115
サンクス！！
サブで買う予定だから、なるべく維持費を安くしたいんだよね。
あと、通勤6＆ミニサーキット2＆エクストリーム2（？）で使いたい。
Dトラか・・・・うーーーーん・・・・
119 ： 砥石(大阪府)：2009/12/20(日) 01:13:39.54 ID:puEhWreK
最近バイクほしいから探してたんだけどどれも高いな。中古も高い
ヤマハのYBR125が新車で安いからいいなと思ったら中国産だった・・・
なんか知らんが中国産だと怖いな・・・
実際日本産に比べて故障の割合とか多いんだろうか？
120 ： 銛(神奈川県)：2009/12/20(日) 01:14:13.13 ID:CBryT/xP
免許とったばっかなんだが
あまりに金がかかるのでアドレスあたりで
お茶を濁してしまおうかと思ってる
やっぱスクーターじゃ楽しくないかな
121 ： 虫ピン(dion軍)：2009/12/20(日) 01:15:02.12 ID:+fPZpYnj
>>111
高速乗れるんだよ！
125cc以下通行禁止の道路もいける！
なにより都会はこのサイズのスクーター以外は止める場所皆無！
122 ： ろうと台(神奈川県)：2009/12/20(日) 01:15:40.95 ID:0g51bnwG
>>118
DR-Zはやめとけ。
鈴木を心の底から憎むようになるぞｗ
V125はホイールとステムが弱すぎ。
123 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:15:42.20 ID:pG1rMaEV
>>119
日本のメーカーブランドを背負ってる製品なら、
故障の割合が特段高いとかは聞いたことないな。

逆輸入とかで入ってるのは判らんけどさ。

でも、日本の国内向けのバイクは、基本的には
新車２年保障なんだから、もし致命的な問題が
車両にあるのであれば、２年以内に出てくるだろう
から、気に買えばいいと思うぞ。
124 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:17:03.49 ID:GroJuENd
>>121
適材適所とか
そんなんで高速乗ったらどうなるかの考察が抜けてる
125 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 01:17:13.34 ID:ap4YRKLO
>>121
だったらその上の排気量って１５０ｃｃとかの東南アジアで売ってるスクーターとかじゃないかな？
ＮＳＲ１５０とかもあったような
126 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:17:37.85 ID:pG1rMaEV
>>120
こんなのはどうだ。
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/index.jsp
アドレスよりもちょっと高いけどさ。

荷箱つければ、スポーツタイプのバイクでも、
利便性は結構いいと思うよ。
127 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 01:17:50.62 ID:eIyUanWx
>>120
楽しいわけないだろ
足としては優れてるのかも知れないが、そんなのはまた別の話
だいたい金かかり過ぎるっていうのが意味分からない
128 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 01:18:40.87 ID:lk+kFjmN
>>119
タイヤ細すぎてどうもな･･･

Ninja250Rもリア回りの迫力の無さが残念だと思う。
実用面ではあのタイヤで充分なんだろうけど、ホーネットみたいに「250ccだけどちょっと遊んでみました」
みたいなコンセプトもあって良かったとも思う。
Ninja250R自体がなんちゃってSSなんだし
129 ： 砥石(大阪府)：2009/12/20(日) 01:19:47.31 ID:puEhWreK
>>123
マジで？
そう言われたら買いたくなるな
しかし、外国産に対する抵抗感もなかなか消えない
台湾産もあるみたいだから中国産じゃなくてそっちにするかな・・・
130 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:20:04.28 ID:UuLDPqUs
>>118
維持費もかっこよさも機能も間違いないから好きなら買っちゃえよ
SUZUKIは総じてやすっぽいつうか実際安いし、安すぎて車体とかもうすぐ錆びるイメージ、スズキ持ってるけど
131 ： まな板(東京都)：2009/12/20(日) 01:20:21.29 ID:wj6fWf7q
CB Twister日本でも出せ
絶対売れるから
132 ： 首輪(東京都)：2009/12/20(日) 01:20:26.82 ID:spdpnu2P
>>120
足としては最強、楽しさは自分自身で見つけるモノ
133 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 01:20:41.36 ID:eIyUanWx
Ninja250Rはとにかく後ろ姿が貧相すぎる
134 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:21:03.48 ID:UuLDPqUs
>>119
新車価格13万のSUZUKI　GN125H買えばいいじゃん
135 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:21:33.18 ID:pG1rMaEV
>>129
125のマニュアルが欲しいなら、砥石もこれ考えてみてはどう？
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/index.jsp

試乗したことはないけど、結構マトモな小型MTタイプだと思うよ。
国内向けだから、海外逆輸入みたいに、正式のパーツの入手が
不安ってこともないだろうし。
136 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 01:21:34.21 ID:ap4YRKLO
ＤＲ－Ｚは振動がすごい、そこいら走ってるの見るとプルプル震えながら走ってる。
137 ： まな板(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:21:47.50 ID:MJ7LGZVG
ＣＢ１１００の中型版出せそれかＷ４００見たいな山はばんだせ
138 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:22:31.49 ID:UuLDPqUs
>>120
よし、おまえもGN125H買え
新車でコミコミ16万で乗り出せる
燃費はギンギンに回しても40km超えるし、ウィリーできる、ストッピー、ジャックナイフはできない（パーツ改良で可か？
139 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 01:23:00.64 ID:eIyUanWx
>>135
ランダムネームで呼んでるやつ初めて見たｗ
ちょっと可愛い
140 ： 砥石(大阪府)：2009/12/20(日) 01:23:12.42 ID:puEhWreK
>>126
カワサキって実際どうなの？
2chのコピペでネタにされてるから気になる
それに「カワサキで燃料洩れるのはデフォ」とかいうレスよくみるし
その上そのレスに反論する人はいなくて「それがカワサキの良さですよねー」とかいう
レスがつく始末
141 ： ルーズリーフ(東京都)：2009/12/20(日) 01:23:31.32 ID:MvotvUBm
vanvan最高
142 ： 蛍光ペン(神奈川県)：2009/12/20(日) 01:23:56.01 ID:3fRkBGEa
>>122
>>130
サンクス！「次の仕事決まったら」買うぜ！！
143 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:23:58.57 ID:pG1rMaEV
>139
うるせぇ、俺なんか修正テープだぞ。
なんかかっちょ悪いｗ　何か名前欄に入れたら違うのにしてくれるとかないのかなｗ
144 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:23:59.69 ID:UuLDPqUs
>>121
スパーク135買えばいいじゃない
145 ： 墨(dion軍)：2009/12/20(日) 01:24:35.05 ID:EoV85y51
今日中古シェルパ納車だったんだけどNから1速に入らなくて困る
146 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 01:24:36.81 ID:lk+kFjmN
>>137
HONDAにクラシック望んでもCB400SSやCB223Sみたいのしか出来ないぞ。
CB1100も当初の雑誌予想に比べたら随分フツーのバイクになっちゃったし
147 ： 便箋(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 01:25:33.56 ID:1q9A2bc/
おまえらなら当然鱸油飲み持ってるよなﾋﾌﾋﾋｗｗｗ
148 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:26:19.07 ID:pG1rMaEV
>>140
いまのバイクは、国内４メーカーなら品質は横並びだよ。

川崎がぼろってイメージは、古いの乗り続けてる人が多い、
あと、ユーザーが皆整備に金掛けるのに積極的じゃない、
というところが多いと思うｗ

空冷４発初期の頃もそういう悪いイメージがついてたみたい
だけど、でも、空冷四気筒の黎明期にヒット飛ばしてかなり
売ったんだからそれもしょうがないというところだとも思うが。
149 ： ラベル(大阪府)：2009/12/20(日) 01:26:27.09 ID:M5DvFHPS
生産技術部の責任者を追及しろよ
150 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 01:27:08.31 ID:eIyUanWx
>>145
2速は入るの？
じゃなきゃ走れないかｗ
151 ： クレヨン(東京都)：2009/12/20(日) 01:27:59.14 ID:dUBgBlZy
ｄｒｚの新型でないのかな？
DRZのFI待ちなんだが
152 ： フェルトペン(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 01:28:00.99 ID:4lOczrKI
>>146
ホントにただの普通のバイクだったなｗ大沢たかおって俳優がなんか語ってたがあんなもせえ奴が乗るなら買うのやめるわ
153 ： 墨(dion軍)：2009/12/20(日) 01:30:09.31 ID:EoV85y51
>>150
たまに入らなくなるんだ
クラッチ切り直すと入ったりする
154 ： 砥石(大阪府)：2009/12/20(日) 01:30:50.50 ID:puEhWreK
>>135
やっぱ30万超えるんだよなー
ヘルメットやら保険やらいれると40万くらいか・・・

>>148
そうなのか
カワサキはあの濃い緑のイメージあるから変わった人が
乗るものなのかと思ってた。ゲームでいうXBOX的な・・・


つか、購入するバイク屋どこにするか迷うから困る
2chみてたらどの店も技術悪いとか対応悪いとかばっか書いてある
155 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:33:35.29 ID:UuLDPqUs
最近だとNINJA250Rがオイル漏れでリコールあがってなかったけ
初心者と貧乏人と玄人と通勤通学で安いバイク欲しい人は問答無用でGN125H買っておけ
買えなくなってからじゃ遅いからな
156 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 01:35:52.88 ID:TRWuDB8n
>>68
御殿場から芦ノ湖スカイラインを経由して伊豆スカイランで伊東。
下田から下田街道で沼津ICに出て東京に戻る。なんてどない？

食はツーリング人気の高い「とんかつ一」を紹介しとく。
http://homepage2.nifty.com/koaji/shokujitokoro/shimoda/hajime.htm

巨大なとんかつが売りだけど、カウンターに座ってると
軽く一人前はあるナポリタンがワンコそば状態になるw
157 ： 絵具(群馬県)：2009/12/20(日) 01:36:31.24 ID:/MFAuFeP
お兄さんアドレス買ってくれたら何をしてもいいよ
158 ： 砥石(大阪府)：2009/12/20(日) 01:36:51.91 ID:puEhWreK
>>155
GN125Hマジ安いな・・・
冬が終わって春が来たら買うかもしれん
冷静に考えたら今の時期にバイクはキツイ
159 ： 磁石(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:38:33.40 ID:GroJuENd
>>155
あれいつまで売り続けるんだろな
排ガス規制の関係でヤバイとか無いのか？
160 ： 蛸壺(山梨県)：2009/12/20(日) 01:38:43.11 ID:rmYOL2ep
wikiのGN125の画像で何かﾜﾛﾀ
161 ： セロハンテープ(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 01:39:14.51 ID:Af3YbieL
アドレスのリコール率は異常に高い
162 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 01:41:09.35 ID:TRWuDB8n
>>83
>車体を用意してくれない講習会とか行く意味あるの？
車体を用意してくれるタイプの講習会（例えばHMS）は一日１万円ちょい。
自分で持ち込むタイプの民間講習会は2000円から3000円。
民間は安全講習に振った会もあれば、ジムカまんまの会もあり、自分の
好みの会を探して使い分けるのが大吉。
163 ： フェルトペン(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 01:46:40.76 ID:qbvpzbLn
スズキのバイクって名前がだせえ…
かっこいいのはGSXだけだな
164 ： 集魚灯(アラバマ州)：2009/12/20(日) 01:48:34.79 ID:2aNJKJdc
終わったな終わった
スズキはがんばってくれて良かった
けどもう日本のバイク文化終了
165 ： シール(東京都)：2009/12/20(日) 01:55:00.07 ID:UuLDPqUs
>>162
都内だと警察主催の講習会が100円とか無料とかで受けられるよ
166 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 01:58:46.99 ID:TRWuDB8n
>>165
静岡でも警察主催の無料講習会があるんだけど不定期。
↑無料でお弁当がついたりする。
グッドライダーミーティングも3000円取られる。

その点、東京の方が予算的に進んでるんかもしれないね。
167 ： 墨(dion軍)：2009/12/20(日) 02:01:36.13 ID:EoV85y51
ド…DJEBEL
168 ： 蛸壺(関西地方)：2009/12/20(日) 02:04:26.15 ID:6VVyvaWO
>>167
DL1000買ったときに手放してしまったことを未だに後悔してる
169 ： インパクトドライバー(dion軍)：2009/12/20(日) 03:04:23.31 ID:j4CuFfjq
だからはやくGストだせよ！
170 ： まな板(アラバマ州)：2009/12/20(日) 03:05:10.62 ID:MJ7LGZVG
http://singlebeat.gentei.org/catalogue/suzuki/dr800.html
単亀頭８００
のってみてええｗｗｗｗｗｗ
171 ： スターラー(愛知県)：2009/12/20(日) 04:28:53.64 ID:ODtNFAkg
ヘンな湯呑みとかに部品番号つけんな
172 ： 平天(岡山県)：2009/12/20(日) 06:43:23.65 ID:VEJjemcV
RF400RV欲しい
173 ： ローラーボール(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 07:15:16.65 ID:kjJHLFbx
スカブ＋ナイトスターの２台餅の俺が最強
スカブって本当にいいスクーターだよ
まじでかわいいし
174 ： 墨(東京都)：2009/12/20(日) 07:19:25.23 ID:U8mTIzLZ
ジェベル250XCの後継車とっとと出せよ
175 ： シャーレ(岡山県)：2009/12/20(日) 07:19:29.32 ID:3qwWQoCX
俺のGSX400Xインパルスもサポート終了か？！ふざけんな
176 ： 紙(関西地方)：2009/12/20(日) 07:20:45.52 ID:dETIc8um
ホンダに乗り換えるか
177 ： 銛(滋賀県)：2009/12/20(日) 07:25:04.43 ID:O3MX0jDB
>>5
日本で逆輸入なんてしなくても受注でいいからすべての車種を買えるようにする
178 ： ヌッチェ(関西地方)：2009/12/20(日) 07:32:02.74 ID:k5pmhZ9I
バーディー90であと10年は戦える
179 ： セラミック金網(兵庫県)：2009/12/20(日) 07:44:21.33 ID:gpdUK/am
ま－た日本から工場が出て行くのか

派遣禁止で仕事自体が無くってやんのｗｗ
ざまをみろ民主党
180 ： 巾着(アラバマ州)：2009/12/20(日) 07:45:11.04 ID:PqJ/ypmv
後に残るのは元労働者のみか
派遣村大繁盛だな
181 ： 上皿天秤(東京都)：2009/12/20(日) 07:55:28.52 ID:S9wk/vHY
ボルティ復活しろ
30km/l最高
182 ： ダーマトグラフ(愛知県)：2009/12/20(日) 08:05:06.84 ID:WcD/2Yoi
修ちゃん
何故早くGストライダーを出さないんだ
もう待てん
183 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 10:55:21.61 ID:pG1rMaEV
>>174
今度こそ風防つけてほしい。
184 ： コンニャク(アラバマ州)：2009/12/20(日) 10:57:57.77 ID:RJD5YAty
大々的にトライクを売れよ。
乗りたいけどハーレー以外は中国のバッタモンか改造車
しかないじゃないか。
185 ： ボンベ(catv?)：2009/12/20(日) 10:58:13.70 ID:xShhKDqh
ninja250は斜めから見ないとダメなバイク
186 ： マントルヒーター(愛知県)：2009/12/20(日) 10:59:02.76 ID:+C8ic26K
ヤマハのレイニー、スズキのシュワンツが争ってた頃の500CCクラスは神
187 ： フードプロセッサー(コネチカット州)：2009/12/20(日) 10:59:51.98 ID:JU0wxs/A
知り合いのSUZUKI乗りは皆逆車乗りだから問題なしだな
隼 R1000 とか
188 ： 蛸壺(山梨県)：2009/12/20(日) 11:13:10.96 ID:rmYOL2ep
燃料直噴で2stを復活させてだな・・・
189 ： カラムクロマトグラフィー(東京都)：2009/12/20(日) 11:14:57.00 ID:UAj5f8kg
お前らが口ばっか出して買わないからだろ…。
おれなんか何枚ＤＲＺのクラッチ盤を購入したことか。
190 ： フェルトペン(青森県)：2009/12/20(日) 11:21:12.76 ID:lxIvbDmM
ラッタッタで十分
雪振ると乗れなくなる品
191 ： ㌧カチ(福岡県)：2009/12/20(日) 11:22:45.49 ID:j9G5UzNW
ここまで、フランコ・ウンチーニ　無し。

まったくお前らときたら。
192 ： 手帳(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 11:25:03.18 ID:mlPOtoE0
バリー・シーンすらも無し
193 ： 額縁(catv?)：2009/12/20(日) 11:27:09.80 ID:V8rwOqA1
松本憲明は…まぁいいです
194 ： スケッチブック(静岡県)：2009/12/20(日) 11:38:19.96 ID:A31qRzRY
売れないんだからしょうがない
どうしてこうなった
195 ： 霧箱(アラバマ州)：2009/12/20(日) 11:42:13.13 ID:BzUxUpeY
チョイノリ再版すればいいのに
196 ： ノギス(東京都)：2009/12/20(日) 11:44:32.30 ID:ZrwFwdnM
バイクとかキチガイが乗る乗り物だろｗｗｗｗ
197 ： プライヤ(九州)：2009/12/20(日) 11:46:42.31 ID:c/bM2RFv
油冷刀を出せば馬鹿売れするって。今から作れ
198 ： 真空ポンプ(東京都)：2009/12/20(日) 11:47:14.38 ID:W5NJ0PYV
雨が多い
夏はクソ暑い
冬はやたら寒い
都市部は慢性渋滞

日本はバイクに不向きな国
199 ： 厚揚げ(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 11:48:14.01 ID:n2vdaM7R
うるさいバイクは死ね
200 ： エバポレーター(コネチカット州)：2009/12/20(日) 11:48:53.95 ID:t5JNnQxC
スズキのバイクはダサいからな
201 ： クレパス(神奈川県)：2009/12/20(日) 11:49:32.60 ID:+3NPdtn0
>>199
まずお前が死んでくれ、無職は社会の残滓だから
202 ： おろし金(東京都)：2009/12/20(日) 11:50:14.34 ID:SvZuNydh
>>201
相手にするなよ
バイクの楽しさを知らない可哀想な人間なんだよ
203 ： 虫ピン(大阪府)：2009/12/20(日) 11:50:15.39 ID:nsr6BcL7
もともと2輪車は発展途上国の所得の低い人が乗るもの。
残るのは数の少ない趣味性の高い車種のバイクだけ
それだけではバイクメーカーは儲からない
204 ： 加速器(新潟県)：2009/12/20(日) 11:51:31.19 ID:Ov+DAUlP
そんなことよりCBツイスター出してくれよ
10万くらいでさ
205 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 11:52:03.57 ID:TRWuDB8n
>>196
いや、変態が乗るものだ。
カワサキ乗りを見ればすぐわかる。
その点、俺様のGSX-R600には死角が無い。
206 ： ドラフト(宮崎県)：2009/12/20(日) 11:52:04.05 ID:25iWlQcp
TW200のエンジンを250ccにしたいお
207 ： ラベル(神奈川県)：2009/12/20(日) 11:54:55.94 ID:x5/R3yqu
スズキのバイクはいつになっても垢抜けないな
車もだけど
ホンダやヤマハの後追いデザインみたいな感じ
208 ： マイクロメータ(福岡県)：2009/12/20(日) 11:55:59.85 ID:9svtkxkq
>>205
R600とR1000の両方を乗ってみた感想としては、R６００の方が音がうるさい。
くらいしか分からんかった。
209 ： ローラーボール(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 11:56:35.13 ID:9/1HeK2J
バイク乗りは基本的に頭が悪いからな。
210 ： オシロスコープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 11:58:43.29 ID:Fo9xlBcZ
2輪どころか4輪も国内は縮小で中国、東南アジアに工場移設となるだろうな。
そもそも規制だらけの国内市場向けの単車なんてニーズないし
211 ： セラミック金網(神奈川県)：2009/12/20(日) 12:00:08.36 ID:X9wp/2ig
通勤用にＲＦ600乗ってるが快適だよ
212 ： がんもどき(兵庫県)：2009/12/20(日) 12:01:06.94 ID:++iCIBTf
RG500Γをヘタレ運転でリッター20km行かした
213 ： 額縁(catv?)：2009/12/20(日) 12:02:26.05 ID:V8rwOqA1
>>212
プラグかぶったりせんの？
214 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 12:04:01.43 ID:TRWuDB8n
>>208
R1000は1万回転を超えたあたりで肛門の近所までうんこが来るが、
R600は1万５千回転を超えたあたりで肛門からうんこがちっと出る。
ZXR10乗りのコトは良く知らないが、奴らなら多分漏らすと思う。
そんな差。
215 ： パイプレンチ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 12:04:10.64 ID:p1L+HVLF
DF200Eってまだあるのかな？ジュベルとか
216 ： 鑢(アラバマ州)：2009/12/20(日) 12:04:27.88 ID:551bq5PP
我等ニュー即民も若かりし頃は、自らの生来の勝ち組としての境遇に反発し
敗北の味を求めてバイクに跨ったものだろう
今では高級車も自家用ジェットも思いのままだが、全ての栄光を乗せつつ死と向かい合わせで
駆け抜けるバイクは我々平均的ニュー即民の嗜みなのだよ
217 ： 真空ポンプ(東京都)：2009/12/20(日) 12:04:37.54 ID:W5NJ0PYV
アドレスV125を、もうちょっとスリムにしてくれたら買うぞ
原2は自転車代わりにはいい
218 ： 墨(長屋)：2009/12/20(日) 12:04:49.89 ID:9vzn6+xF
今こそファルコラスティコを
219 ： 飯盒(東海)：2009/12/20(日) 12:05:21.69 ID:J0vX908B
不景気だからだよな、景気は回復しそうにないし
220 ： 砂鉄(広島県)：2009/12/20(日) 12:06:55.03 ID:sAbwgQ68
欧州の二輪メーカーみたいに
車種を絞れば、もうしばらくいけると思う。
221 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 12:07:39.21 ID:apJ+TkjX
不景気とかそんな関係ねーよ
もうバイクやクルマが娯楽の主役になることは無いってことだよ
222 ： 千枚通し(北海道)：2009/12/20(日) 12:07:54.28 ID:S0wAmCGV
来年アプリリアのRS50買う
223 ： がんもどき(兵庫県)：2009/12/20(日) 12:08:16.19 ID:++iCIBTf
>>213
かぶって4000回転くらいでボコつくようになるけど、
たまにスロットルを徐々にあけて７０００くらいまで回せば復活。
で、エンジンが掛からなくなることは皆無。
チャンバーと排気デバイスにカスがたまるかもしれんが気にしてない。
汚れさせないことより、長持ちさせたいし。
224 ： マイクロメータ(埼玉県)：2009/12/20(日) 12:08:32.39 ID:blOqwJT2 BE:376915788-PLT(12000)

>>153
ちょっとアクセル煽ってやると普通に入らない？
俺のもたまに入らなくなるけど、いつもそれで対処してる
225 ： オシロスコープ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 12:08:38.97 ID:En4aV/y/
250γSPだけはは神バイクだった
世界唯一の70°V型ｴﾝｼﾞﾝとか変態的すぎる
226 ： 額縁(catv?)：2009/12/20(日) 12:10:15.99 ID:V8rwOqA1
>>223
えらいなー
大事に乗って下さい
227 ： リービッヒ冷却器(東京都)：2009/12/20(日) 12:11:54.14 ID:sLo9C/rK
完全受注でいいから３００万円以内で面白いデザインのバイク出してくれ。
228 ： 加速器(富山県)：2009/12/20(日) 12:13:09.50 ID:E1siVz0B
　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====） そ、それでも
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠　　　　僕らにはスズキしか無いんだ！
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　　 　 　／　　　 ＼　　　 　＼
　　　 　／　　　　 ／ ＼　　　　 ＼
　　　／＿＿＿ ／　　　＼＿＿＿＼
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　　　　　　＼／ ＿＿＿／

229 ： 鑢(アラバマ州)：2009/12/20(日) 12:14:11.79 ID:551bq5PP
>>225
？
狭角がすごいって言いたいの？
230 ： ペン(中部地方)：2009/12/20(日) 12:42:08.33 ID:mUDAme4H
スズキの生産工場なんかがあったのか…
海軍工廠の辺りにあるんかな
231 ： グラフ用紙(アラバマ州)：2009/12/20(日) 12:44:25.67 ID:Ziy8LA8h
とりあえず安くしろよｗインドで売ってる日系メーカーのバイクとかむちゃくちゃ安いじゃん。
どういうことやねん。
232 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 13:16:41.78 ID:ap4YRKLO
アメリカでも安いね、なぜ日本だけ高いのか・・・
233 ： ビーカー(静岡県)：2009/12/20(日) 13:18:56.68 ID:2ZtfVLTD
日本人が作ってるからだろ
日本人やめればおｋ
234 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 13:29:12.95 ID:hpKs/Krt
スズキに限らず高校生辺りが買えそうな原チャリ、ゼロハン（死語）、ガンマ５０とかの後継車出せよ
若い時に乗らないと良さがわからないだろうし、若い時に乗った奴を客として育て上げないと
物好きのオッサンしか残ってないんだし、まあ小さい市場だから難しいけど
235 ： アリーン冷却器(catv?)：2009/12/20(日) 13:33:23.25 ID:7MQySpAH
>>234
というかバイクは若いときに免許取らないとダメだわ
25で取りにいったけど、情けないことに同じ日に入った高校生に２時限分差がついてしまった
でも若いと飛ばしたくなるんだろうし
どうしたもんか
236 ： カッターナイフ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 13:55:07.97 ID:KcGmiAEZ
>>234
GS50とか面白そうだけど、人気無かったんだろうな
今GAGとか復活させればいいだろうけど原付で30万とかしそうで
そもそも原付は安くなきゃ高校生には売れないだろうし
237 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 13:59:58.35 ID:4zzRcAeB
スズキ油のみを持ってるやつはいるか？
俺ヤマハ乗りなのに持ってるけど
238 ： 焜炉(岩手県)：2009/12/20(日) 14:07:56.34 ID:qzHSGwAj
>>237
１型と２型と３型しかもってない
239 ： 蛍光ペン(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 14:10:23.08 ID:w9/++M8i
油のみ？
240 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 14:11:33.99 ID:4zzRcAeB
>>239
スズキ純正部品の湯呑み
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=23718
241 ： バール(アラバマ州)：2009/12/20(日) 14:22:17.35 ID:HPu1zups
もうこれは出た？
ttp://www.youtube.com/watch?v=ObqbnewkQV8
242 ： 墨(dion軍)：2009/12/20(日) 14:37:03.58 ID:EoV85y51
>>224
今度なったら試してみるわ
243 ： そろばん(宮城県)：2009/12/20(日) 14:39:20.12 ID:XM2Vv/Ve
なんか俺が好きなものが色々衰退してきて悲しい
244 ： ムーラン(アラバマ州)：2009/12/20(日) 15:15:54.31 ID:/2votze/
>>197
油冷は濃い目だから楽しいんだろう
00年で一度死に、08年でまた死んだ
245 ： 紙やすり(関西・北陸)：2009/12/20(日) 15:29:48.91 ID:TCrKozVh
>>235
差がついたって補習ってこと？
歳は関係ないんじゃないか？おれ30だけど筆記も含めてストレートだぞ。
しかもこの歳で普通自動車免許もないから珍しがられた。
246 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 15:32:30.43 ID:ap4YRKLO
年関係無いよ、下手か上手いかそれだけ。
247 ： 修正液(関西)：2009/12/20(日) 15:39:13.74 ID:MXhuaONa
最近バイクに興味出てきたんだけど教えてくれ

街行くバイク見てるとサイドミラーだけでも様々だけど
あれも整備屋みたいなとこで取替？
あれくらいなら自分でやってるの？

自分好みにするのに一々金かかるなら嫌だなと思うんだけど
248 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 15:41:09.97 ID:apJ+TkjX
自分好みにするには一々金かかるよ
当然でしょ？
249 ： 指矩(東日本)：2009/12/20(日) 15:44:04.39 ID:QiQ6m4bc
中古車はなぜこんな高値？
250 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 15:45:49.66 ID:pG1rMaEV
>>247
ミラーくらいなら自分で交換してもいいと思うけど、でも、
バイクだって自動車。外装をひとくくりに考え何でも自分で
交換できるかというとそうでもない。

結構バイクは車体の振動激しいから、自分で付けたパーツ
が外れることもしょっちゅう。保守部品が脱落すれば整備不良
になるし、ミラーが傾いたら、ハンドルの動きを阻害して操作が
できなくなり、事故になるなんてこともある。

改造するなら、まずは完成形を紙に書いてバイク屋に持っていけ。
んで少しづつ直してもらうのもいい。けど、完成形が見えないと
そこに至る道で破綻するぞ。

あと部分部分は自分でやってもいいけど、結局、バイクってのは
自動車。下手すれば自分の命を危険に晒すことになることは知ってくれ。

あとさ、人が乗ってるのと違うバイクを作りたいというなら、金が
もったいないという理由だけで整備費ケチるようなことするなよ。
251 ： 集魚灯(dion軍)：2009/12/20(日) 15:48:26.83 ID:B+QkIhZr
>>247
車と違って簡単な所は素人でも手軽に調整・取り替えできるよ。サイドミラーなんか
レンチ一本で交換できる。やる気があればオイル交換もネットでちょっと調べれば十分できる。
252 ： ガラス管(長屋)：2009/12/20(日) 15:51:53.29 ID:iSxi72mk
400ccネイキッド2台を現行生産してるから俺はまだ諦めない！
253 ： 集魚灯(dion軍)：2009/12/20(日) 15:53:04.16 ID:B+QkIhZr
>>247
ただブレーキなど間違えたらエライ事になる重要な部分はプロへ
254 ： 鉛筆(関西地方)：2009/12/20(日) 15:56:01.69 ID:IrxDAJCE
ネイキッドっていう言い方が気持ち悪い
っておっさんは言うな
255 ： 試験管立て(catv?)：2009/12/20(日) 15:57:04.09 ID:mytwkU2i
>>241
最後のハーレーですべってるなw
256 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 15:59:24.32 ID:pG1rMaEV
>>255
デービドソンでエンストしてるのかなｗ
257 ： 試験管立て(福岡県)：2009/12/20(日) 16:14:37.77 ID:cZpZcJH9
Dトラ125いいな～
最初WR250X狙いだったんだけど、163cmのチビにはちょっと厳しい気がしてきた
ロンツーとかしないし、街乗りメインで阿蘇とかをたまに楽しく走るなら125でもいいよね？
軽くてそこそこパワーあるみたいだからモタード興味湧いたわ
258 ： 修正液(関西)：2009/12/20(日) 16:20:25.75 ID:MXhuaONa
皆さんありがとう
自分が何したいかもう一回考えてみる
259 ： 丸天(静岡県)：2009/12/20(日) 16:24:12.36 ID:27uPHvVE
なにかにつけてR750が最強
260 ： 石綿金網(福島県)：2009/12/20(日) 16:32:55.28 ID:CSbGLAlH
＞欧米向けを中心とした排気量 1000cc前後の大型車の専用工場にする。

これ、ホンダヤマハカワサキも追随しそうだな…。
261 ： ペーパーナイフ(愛知県)：2009/12/20(日) 16:47:50.61 ID:zmVSQ5mI
ヨシムラの手に掛かれば最強。
いまだに750トルネード欲しい。
262 ： メスシリンダー(大阪府)：2009/12/20(日) 17:14:51.03 ID:DlgNxqgt
125をベルノ、ビーノ、ジョルノ路線で発売してくれ
今のままだとのダサすぎて乗る気がうせる
263 ： 豆腐(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 17:25:26.02 ID:YF6+7f0o
>>262
ベスパでいいじゃない
264 ： メスシリンダー(大阪府)：2009/12/20(日) 17:49:46.29 ID:DlgNxqgt
>>263
たけえよハゲ
http://www.connrod.com/vespa/vespa.html
265 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 17:57:31.25 ID:ap4YRKLO
ヨシムラも海外のほうが売り上げ良いんだろうなぁ。
266 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 17:59:07.14 ID:apJ+TkjX
ベスパ LXV125 車両価格525,000円(本体500,000円)

うーん高い
267 ： モンドリ(catv?)：2009/12/20(日) 18:00:13.93 ID:FakuQJ11
エストレアと原付一大でなんとか過ごせてます
268 ： 豆腐(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 18:02:31.17 ID:YF6+7f0o
じ…じゃあLMLで
269 ： モンドリ(catv?)：2009/12/20(日) 18:04:01.86 ID:FakuQJ11
>>268
駄目だが
270 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 18:04:13.80 ID:4zzRcAeB
>>264
ヒョースンでも乗ってろ！
271 ： モンドリ(catv?)：2009/12/20(日) 18:05:09.90 ID:FakuQJ11
日本が誇る世界的な産業なのに日本での地位は低いよねバイク(´･ω･`)
272 ： 印章(dion軍)：2009/12/20(日) 18:05:32.11 ID:rMhbSxvz
GSX-Rさえあればいい
273 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 18:06:40.78 ID:apJ+TkjX
>>271
昔色々あったからな
274 ： 銛(大阪府)：2009/12/20(日) 18:07:05.83 ID:AsGWl5MH
ＨＯＮＧＤＡでいいんじゃない。
275 ： おろし金(長屋)：2009/12/20(日) 18:08:14.51 ID:btMXKac4
GSXRをジスペケとかガスペケとか言うやつが死ぬほど嫌いだった
いねが？そんなやつ
276 ： マイクロピペット(catv?)：2009/12/20(日) 18:08:15.43 ID:gZdaweT6
バイクも日本からまたあらたなメーカーが誕生してもいいとおまうんだがでてこないな
277 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 18:11:50.35 ID:O/SsgzVP
>>254
ネイキッドっていう言い方なんてなかったからね。
CB-1以降に呼ばれはじめたような
278 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 18:13:55.32 ID:apJ+TkjX
NAエンジンみたいなもんだな
279 ： IH調理器(山陽)：2009/12/20(日) 18:18:47.12 ID:wDllcr2E
>>275
外人はジエッセソって言ってた。
280 ： ロープ(東京都)：2009/12/20(日) 18:19:10.94 ID:CUIW67/6
CB-1は厨房の時見て初めて格好いい、と思った
バイクだった
281 ： カラムクロマトグラフィー(茨城県)：2009/12/20(日) 18:19:34.26 ID:lZdE81sy
お前らお勧めのバイク漫画ってなんだ？
282 ： マイクロメータ(埼玉県)：2009/12/20(日) 18:21:42.48 ID:blOqwJT2 BE:477033899-PLT(12000)

>>281
My Favorite BIKE
試しに買ってみたら面白かった
283 ： モンドリ(catv?)：2009/12/20(日) 18:21:57.58 ID:FakuQJ11
>>281
こち亀
284 ： のり(大阪府)：2009/12/20(日) 18:22:52.31 ID:dIWJPlhl
円高だからに決まってるだろ。日銀の無能ぶりは小沢の1億倍は国益を損ねてる。
285 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 18:24:00.03 ID:O/SsgzVP
>>281
ジャジャ
286 ： 目打ち(群馬県)：2009/12/20(日) 18:25:17.01 ID:KY4xxN2W
>>281
特攻の拓
287 ： 石綿金網(福島県)：2009/12/20(日) 18:25:19.60 ID:CSbGLAlH
>>277
CB-1懐かしいなｗ
288 ： がんもどき(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 18:25:49.71 ID:2CVyos9B
バイク(笑)

うるせーし危険だし絶滅しろ
289 ： ドリルドライバー(愛知県)：2009/12/20(日) 18:29:40.84 ID:Nqkb5Z99
250Γ
290 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 18:36:52.46 ID:ap4YRKLO
>>288
黙れオカマ
291 ： 墨(東京都)：2009/12/20(日) 18:38:28.19 ID:r7QPXpFJ
>>290
you faggot
292 ： イカ巻き(アラバマ州)：2009/12/20(日) 18:40:01.17 ID:qLowasFw
ギャグはどうなる？
293 ： 墨(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 18:40:17.85 ID:N+WXWSuW
だから、バイク嫌いはほっとけよ
四輪(笑)しか運転出来ない欠陥なんだから
294 ： 加速器(富山県)：2009/12/20(日) 18:41:54.45 ID:E1siVz0B
ZZRをかっこつけて「ジィージィーアール」って言ってる奴ってなんなの？
俺かっけーってか？（笑）
295 ： ローラーボール(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 18:42:04.62 ID:3UwBDxy0
シュワンツもびっくり
296 ： プリズム(catv?)：2009/12/20(日) 18:42:55.21 ID:uhqcREqq
γ乗ってるのおれだけ？
297 ： 電子レンジ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 18:45:15.70 ID:2gxXuPOs
>>281
カス虎
298 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 18:45:18.04 ID:O/SsgzVP
>>294
発表したときにカワサキはそう公言してたよ
299 ： 丸天(静岡県)：2009/12/20(日) 18:52:19.27 ID:27uPHvVE
ジグサー
300 ： ボンベ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 18:53:11.39 ID:yO6bK9YW
ＴＬ欲しい
301 ： 丸天(静岡県)：2009/12/20(日) 18:54:25.50 ID:27uPHvVE
>>300
いいよー。
意外と速いよー
302 ： ニッパ(高知県)：2009/12/20(日) 18:58:54.59 ID:cyeLrCaQ
鈴木のバイク楽しいけれど
マフラーとかエキパイが真っ先に錆びるのは・・・
303 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 18:59:12.66 ID:O/SsgzVP
>>301
フルパワー124psで遅いはずないよな

スポーツスターなんて8耐レーサーで120psなんだぜorz
304 ： フライパン(東京都)：2009/12/20(日) 19:00:15.02 ID:mWJlFSVg
大型取りたいけど、いくらかかる？

中型と普通免許は持ってる
305 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 19:02:26.32 ID:pG1rMaEV
>>304
東京なら大体、11万～13万＋書換え費用くらいだと思う。

教習で毎回ハンコもらえる前提ね。
306 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 19:03:08.88 ID:pG1rMaEV
あ・・・中型と普通の免許とった教習所で、引き続き入学費用いらずで受講できるならもちっと安いかも。
307 ： フライパン(東京都)：2009/12/20(日) 19:04:27.24 ID:mWJlFSVg
>>306
若かったから一発で取ってもうた
今はおっさんです

ER6-f乗りたいよう
308 ： ホワイトボード(九州)：2009/12/20(日) 19:04:55.54 ID:vefu9+CP
ブルバード400欲しいんだけどどうなの？
マイナーすぎてかなんか知らんがインプレがほとんど見つからない
309 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 19:06:07.12 ID:4zzRcAeB
>>307
そのまま1発で大型も取っちゃえｗ
昔ほど厳しくもないと聞くし・・・
310 ： 額縁(コネチカット州)：2009/12/20(日) 19:07:19.81 ID:Ul8pv7kV
大阪はバイクが売れなさすぎて、バイク屋が潰れまくってるよ
311 ： ボンベ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 19:11:08.15 ID:yO6bK9YW
>>301
ツイン乗ったことないんだがどんな感じ？
312 ： メスシリンダー(アラバマ州)：2009/12/20(日) 19:12:37.68 ID:bqr36+c5
V125出したのが失敗だったな
250とか400買う層まで実用性があればいいって事で買うんだろう
313 ： ガラス管(アラバマ州)：2009/12/20(日) 19:27:25.90 ID:9NQSzDMJ
小型スクーターの市場が広がってきちゃったからな
このまま氾濫しそう
そして、大型は壊滅
314 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 19:29:23.38 ID:4zzRcAeB
>>313
大型免許が教習所で買えるようになったから中型のほうがやべえよ・・・
400&250はろくなのねえや。新車で空冷4気筒なんて絶滅しかかってる
315 ： 豆腐(神奈川県)：2009/12/20(日) 19:36:37.64 ID:fbV/g2rB
市販量産バイクで最速はスズキ製じゃなかったっけ
316 ： ヌッチェ(関西地方)：2009/12/20(日) 19:39:36.27 ID:k5pmhZ9I
>>315
集だろ？
317 ： ミキサー(埼玉県)：2009/12/20(日) 19:41:51.31 ID:LyTCI2wo
隼は直線だけだろ
スズキ最高峰はＲ１０００
318 ： さつまあげ(関西地方)：2009/12/20(日) 19:55:55.36 ID:bm3BjuVI
>>316
輩だろ
319 ： マイクロメータ(catv?)：2009/12/20(日) 19:57:42.52 ID:apJ+TkjX
>>315
梟か
320 ： [―{}@{}@{}-] 墨(アラバマ州)：2009/12/20(日) 20:09:09.97 ID:GgvTCiYe
排気量はわからんけど青白のGSX-Rよく見るんだけどこれ人気あるの？
田舎でSSなんて殆ど生存してないハズなのに
もしかしてツーリングにも使える実用的なSSなのか？
321 ： チョーク(東京都)：2009/12/20(日) 20:10:41.91 ID:7BYHehMx
刀1100は未だにカッコいいから困る。
322 ： フードプロセッサー(東京都)：2009/12/20(日) 20:12:06.83 ID:MEovyniE
>>294
おまえまさか「おつおつしゃく」とか読んでるわけ？
寒いからやめろｗｗｗ
323 ： バール(関東・甲信越)：2009/12/20(日) 20:13:46.60 ID:uBhWBQhe
バイクがどんどん駆逐されるのは良いこと。
324 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 20:18:38.24 ID:O/SsgzVP
>>320
ツーリングに使えないSSがあるなら教えてくれ
325 ： 手錠(愛知県)：2009/12/20(日) 20:20:42.91 ID:syQkqJyZ
これはざまあだな

スズキ社員は族上がりのチンピラみたいな奴ばっか
326 ： ボンベ(コネチカット州)：2009/12/20(日) 20:26:10.40 ID:/IAUBmm7
このバイク好きだった
カラーリングとビキニカウルがいいよね

インパルス
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/353/999/2353999/p1.jpg
327 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 20:30:20.32 ID:O/SsgzVP
400Xを期待して開いた俺が間違ってた
328 ： はんぺん(愛知県)：2009/12/20(日) 20:32:09.13 ID:Oa5N/gxS
>>271
暴走族と峠族のせいでイメージ最悪なので仕方ない
329 ： 墨(新潟県)：2009/12/20(日) 20:33:58.66 ID:BfU9L0WU
インドで儲けまくりなんだろ
330 ： 厚揚げ(千葉県)：2009/12/20(日) 20:34:05.48 ID:sXifwpiT
２ちゃんで言葉覚えたからってやたら鈴菌感染鈴菌感染言ってくるやつうぜぇ・・・

ただちょっとGSR乗ってて、次はGSX-R乗りたいだとか、ジェンマも悪くないよな、
とかボヤいただけなのに・・・
331 ： 篭(広島県)：2009/12/20(日) 20:34:21.54 ID:WSbpYS7F
通勤用とか主婦層（買い物）には、エコカー支援するよりはピザ屋バイク（屋根つき）を購入援助すればいいのに。
４スト単気筒125ccくらいがちょうどいい。
燃費、渋滞、駐車の問題がかなり改善できるのにね。
332 ： フラスコ(神奈川県)：2009/12/20(日) 20:34:23.48 ID:FX6Qquvy
ニュー速民ならライダー乗りがデフォだよな
333 ： 手帳(埼玉県)：2009/12/20(日) 20:37:12.34 ID:0/25WBAm
すまんが車体全て覆ってエアコン付けてくれ
冬はのらないんか？バイクって
キチガイじみとる
334 ： 裏漉し器(東京都)：2009/12/20(日) 20:38:03.52 ID:mfZjsBvO
俺のγ500問題なし　　渋滞は問題あり
335 ： 厚揚げ(千葉県)：2009/12/20(日) 20:38:05.67 ID:sXifwpiT
>>304
意外と知っている人って少ないのかな、これ。
免許センターで実技テストやって受かればいいだけ。

なんで中免あるのにまた教習所行くの？って話。
336 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 20:39:53.50 ID:pG1rMaEV
>>335
フライパン氏は、中型は一発でとったそうだ
337 ： 墨(東京都)：2009/12/20(日) 20:40:53.55 ID:0HGkkebZ
民主不況がどんどん加速していく

投票したやつ責任取れよ
まず死ね
338 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 20:41:05.53 ID:pG1rMaEV
>>333
バイクの車体を、ライダーの腰から下ごと覆うコートが販売されてるらしいよ。
主にスクーター向けに。ヨーロッパじゃ愛用者が結構多いらしい。
339 ： ダーマトグラフ(栃木県)：2009/12/20(日) 20:41:47.02 ID:61z771lC
中型って言うと中型自動車かと思うわ
340 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 20:43:31.17 ID:4zzRcAeB
>>333
しっかりしたジャケットにオーバーパンツ履いてりゃ身体は寒くねえよ
指先だけはどんなにいいグローブでも冷えてくるのは仕方ない
341 ： 厚揚げ(千葉県)：2009/12/20(日) 20:45:44.64 ID:sXifwpiT
>>336
ならおｋ
でもさ、自信がないならともかく、
ステップアップするのにまた教習所で似たような実習受けなきゃいけないと思ってるやつ多すぎ
俺が普自二とるときにもいた
342 ： クレヨン(東京都)：2009/12/20(日) 20:45:58.10 ID:dUBgBlZy
手だけ我慢すれば寒くはないが
路面温度低すぎて怖い
凍結も怖い
343 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 20:47:41.77 ID:pG1rMaEV
>>342
まぁ、冬は一つ上のクラスのハイグリップ履くのが安全にはいいかもね。
レースみたいに走りっぱなしでタイヤが暖まり続けるわけじゃないし。

手に関しては、ハンドルカバーがかなり強力だよ。ハンドルカバーさえ
あれば、夏用の薄手のグラブとか軍手でも十分なくらい。
344 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 20:54:02.29 ID:4zzRcAeB
軍手だとこけたとき・・・
しかしグローブだけは寒い。コミネの分厚くてプロテクション入ってるグローブ使ってるけど結局冷たくなっちまう。
345 ： 加速器(東京都)：2009/12/20(日) 21:07:45.75 ID:xun1kXfG
125ccのMTは写真だけみるとかっこいいけど大人が乗ったら小さすぎて変
もうちょっと大きいの作ってくれないかなあ
346 ： 墨(catv?)：2009/12/20(日) 21:10:11.89 ID:XuIJsHcI
>>307
ああ、あの手抜き溶接のバイクか

あの動画が出回ってから中古価格の相場が一気に下がった
347 ： ロープ(東京都)：2009/12/20(日) 21:10:12.20 ID:CUIW67/6
やはりハンカバだな・・・・アップライトハンドルなら
それなりに似合う。中にはSSに付ける猛者もいるようだが。
348 ： フードプロセッサー(東京都)：2009/12/20(日) 21:22:10.93 ID:MEovyniE
ER-6n フレーム破損
http://www.youtube.com/watch?v=2VerJv4mOc4

これか。
349 ： ダーマトグラフ(栃木県)：2009/12/20(日) 21:23:52.95 ID:61z771lC
スタンドも折れるって聞いたぞ
350 ： 指矩(西日本)：2009/12/20(日) 21:24:34.62 ID:iArIJTVv
ウェットスーツ生地のグローブの下に白手袋つけて
下だけ頻繁に換えれば湿気の冷えは解消するぞう。
スキーリフト係員のおいちゃんに教えてもらった
351 ： お玉(長崎県)：2009/12/20(日) 21:25:10.08 ID:latDE5ew
ヌルいバイクブームでゆとりバイカー大量流入が痛かったな
352 ： 墨(埼玉県)：2009/12/20(日) 21:25:43.92 ID:JrTZ5FXd
原付はどうなるの
今のがだめになったらスズキの90ccくらい買おうかと思ってるのに
353 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 21:27:30.25 ID:ap4YRKLO
ＥＲ－６ｎはタイ生産だよね
354 ： ドラフト(神奈川県)：2009/12/20(日) 21:27:35.41 ID:qkvezU7D
正直、ろくなバイクがないのもたしか
インパルスなんて俺は好きなんだけどな
世間的には厳しいかもな
355 ： 画架(九州)：2009/12/20(日) 21:27:38.20 ID:O/SsgzVP
>>351
でもあれがなければ業界やばかったんだよ。
今もヤバくて必死だけど
356 ： シール(茨城県)：2009/12/20(日) 21:33:39.45 ID:ABXzUsXT
若い奴にカネが無いから何やっても無駄だろ
年取ったら乗れるものも限られてくる
357 ： プライヤ(神奈川県)：2009/12/20(日) 21:41:23.54 ID:lBRzgfBG
去年の騒音規制でトドメ刺されたな。

新車の騒音を規制しても、相変わらず珍走団は爆音轟かせてるがなｗ

馬鹿な国ｗ
358 ： ドラフト(神奈川県)：2009/12/20(日) 21:43:46.19 ID:qkvezU7D
ほんとウンザリするよ規制規制でさ
見てみろ？どの単車も泣きたくなるようなマフラー付けざるを得ない状況を
359 ： 鉛筆削り(アラバマ州)：2009/12/20(日) 21:45:20.50 ID:QHWlZonC
建て替えだからまたフッカッツするよね？
360 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 21:46:46.06 ID:4zzRcAeB
ろくに駐輪場も整備しないくせに切符だけは一丁前に切りまくるしな
そりゃあ衰退もするわ
361 ： 紙(東日本)：2009/12/20(日) 21:51:03.30 ID:1Uhuh2EW
>>223
20はすげえなー
14が最高だった。
362 ： 猿轡(長屋)：2009/12/20(日) 21:54:05.14 ID:at5iXZ0X
若いやつに金がない
少し金があるやつもいつ自分がたたき落とされるか不安で使えない。
潮目が変って久しいが、有効な対策を打てないな。
363 ： シール(茨城県)：2009/12/20(日) 21:58:58.32 ID:ABXzUsXT
デフレの時代に何やっても無駄だよなー
364 ： エリ(静岡県)：2009/12/20(日) 22:00:12.79 ID:xebNRDiP
中古市場を規制して新車価格下げれば良いのに
もう無理だけど
365 ： 墨(埼玉県)：2009/12/20(日) 22:08:56.24 ID:JrTZ5FXd
二輪は暴走族対策で色々規制されすぎなんだよな
大排気量だってバブルの頃なら飛ぶように売れただろうに
免許や規格も原付二種とか小型とかわけわからなさすぎ
一方車はエコ減税とか優遇する一方だしな
366 ： 鍋(長屋)：2009/12/20(日) 22:10:51.98 ID:UI8W2Iki
企業が国内からどんどん逃げていっててワロス。
時代は中国に微笑む。
367 ： フライパン(東京都)：2009/12/20(日) 22:14:51.35 ID:mWJlFSVg
中型を600ccまでにして欲しいよ
何年後なんだよぅ
368 ： はんぺん(新潟・東北)：2009/12/20(日) 22:15:33.41 ID:xwrC28ql
新車で買ったCBR600を1ヶ月でパクられてから、完全にバイクから足を洗ったわ
走行距離は、30キロ未満だったよ
イモビも、GPSも役に立ってねーし
もう、バイク業界なんて滅びちゃえば良いよ
369 ： フライパン(東京都)：2009/12/20(日) 22:15:37.12 ID:mWJlFSVg
>>346
kwsk
370 ： バールのようなもの(関東地方)：2009/12/20(日) 22:16:26.09 ID:U8JcQXdY
攻守最強のジェベル250XCの後継は・・・
371 ： のり(dion軍)：2009/12/20(日) 22:16:57.64 ID:g8MgmzpV
GSR600が欲しいんだけど大型免許持ってなくて
ＧＳＲ400でいっかなと思い始めてるんだけどどう思う？
372 ： 黒板消し(三重県)：2009/12/20(日) 22:16:58.75 ID:fMvgXN6c
今大型とってる
何買おうか迷っちゃう
373 ： バールのようなもの(関東地方)：2009/12/20(日) 22:17:42.50 ID:U8JcQXdY
>>371
どうせなら600だけど、
めんどくさいからGoose買おう。
374 ： 顕微鏡(北陸地方)：2009/12/20(日) 22:20:05.79 ID:LW8HLfPz
>>371
バイクに限れば妥協しても良いことはないぞ
375 ： 羽根ペン(千葉県)：2009/12/20(日) 22:20:45.34 ID:Pk8b7VyQ
>>368
くやしかった？
まだムカついてる？
ひどい話だな…
376 ： のり(dion軍)：2009/12/20(日) 22:21:35.48 ID:g8MgmzpV
>>368
保険は入ってなかったの？
377 ： シール(ネブラスカ州)：2009/12/20(日) 22:23:33.96 ID:oLxRCu1t
>>370
DR-Zﾍﾞｰｽで600CCのｱﾙﾌﾟｽ
ﾛｰﾀﾞｰなら欲しいw
378 ： 天秤ばかり(コネチカット州)：2009/12/20(日) 22:23:34.66 ID:g+7QjbMg
今の若い奴は金持ってるよ
ただ、趣味の多様化で自動車やバイクに興味が無い奴がほとんどで
確か統計的には預金は貯蓄に回すのが多いんだとか。賢くてつまんない奴らばかりだね
379 ： 下敷き(東京都)：2009/12/20(日) 22:23:52.03 ID:ap4YRKLO
>>368
窃盗団が暗躍してる地域は危険ですな。新潟から船で密輸とかそんな感じかも。
380 ： シュレッダー(山形県)：2009/12/20(日) 22:24:17.47 ID:Xn6dZBET
>>369
これ見ればわかるよ
http://www.youtube.com/watch?v=2VerJv4mOc4
381 ： アルバム(dion軍)：2009/12/20(日) 22:26:55.61 ID:eZNUzi0l
>371
いい機会だから、免許とってついでにB-KINGにのるとか。
382 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:27:09.63 ID:pG1rMaEV
>>360
切符は最近切らない方向になった。

下請けの会社員に取り締まりと罰金の徴収させてるからな。

逆に言うと、行政罰を与える権限のない奴が、罰金をボッて
終わってるだけだ。
383 ： のり(dion軍)：2009/12/20(日) 22:28:41.97 ID:g8MgmzpV
>>381
Ｂ-ＫＩＮＧかっこいい！
でも中身が隼と同じと聞いて、
事故ったらしゃれにならないなと思って・・・
384 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 22:30:10.39 ID:4zzRcAeB
>>382
あら、そうなの？
そういやこの前上野バイク街行ったついでにそこらへん歩いてたら、その係員と車を駐車していたおっさんが口論してたよ
「こんなに短時間で切るのはおかしいだろ！」「いえ決まりですので・・・」「はああぁぁ？？？」
みたいな感じだった
385 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:31:09.57 ID:pG1rMaEV
>>383
ああいうのは絶対的な速度の依存症になったら負け。
公道を80km/h以上で走るなんて死にたい奴のやることだ。

高回転を効率よく使ってトルクを楽しむもんだぜ。

事故ったら洒落にならないのは、どのバイクでも同じだよ。
例え60km/hでも正面衝突したら死んじゃうことが多いんだから。
386 ： 丸天(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:31:20.17 ID:1vQ/MySE
>>21
初期型のVTR1000F乗ってたけどスゲーいいバイクだったわ
今は各社600SSクラス乗り継いでるけど
VTRにはSSみたいなとんがった感じというか
乗り始めの恐怖感がなかったというか。
今思えば重くてタルいバイクだったけど楽しく乗れてた
初めての大型にはピッタリだと思うんだ
387 ： 墨(埼玉県)：2009/12/20(日) 22:31:48.28 ID:JrTZ5FXd
>>384
強く出れば勝てる気がするｗ
388 ： 土鍋(石川県)：2009/12/20(日) 22:33:55.76 ID:J66d/xO6
250じゃ弱いとか1000だと持て余すって言うけどさ
国内でストレスなく走れて性能使い切れるのって何cc?
389 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:34:21.30 ID:pG1rMaEV
>>384
警察官に駐禁とられると切符とられるけど、
緑のおじさんから送られてくるのは罰金の
請求書だけ。

要するに、金さえ払えばあとは見逃してやる、
という中途半端極まりないことやってるんだ。

一度俺もあのミドレンジャーに罰金とられた
ことがあるよ。面倒なんで、その足で最寄の
警察署行って、現金で払って終わりにしよう
と思ったら、係員の警官に、別の部屋に案内
され、こんなこと言われた。

「署内で大きな声じゃ言えないが、警察で処理
しようとすると点数もつけなきゃいけなくなる。
あの緑の係員はそういう権限がないんだよ。
だから請求書通りに振り込んでくれ。そうすれ
ばお金だけで点数はとられないし前科にも
ならないから。いろいろ矛盾してるけどそういう
ことなんだ」ってさ。
390 ： ペン(dion軍)：2009/12/20(日) 22:34:41.74 ID:QXvl7Dmc
>>21
リッター4発はまず扱いきれん
600SSにするかツインのリッターにしなされ
391 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:36:23.32 ID:pG1rMaEV
>>388
それぞれの運転方法に慣れれば排気量なんて関係ないよ。

ただ、15馬力くらいはないと、自動車の流れとは違う加速で
スイスイ公道を走るなんてことできないけど。

俺は荷物がいつも多いので大型乗ってる。安いからリッター
タイプのを買ったけど、重いが別にそれで困ることはない。
たまに面倒と思うのは、狭路Uターンができないこと。だが、
これだって自分の力量が足りてないだけだと思う。講習会
で練習してるけど、まだ公道で必ずキメられると自信もって
実行できるほどじゃないやｗ
392 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 22:37:58.83 ID:4zzRcAeB
>>389
へーなんかめんどくさいんだな・・・

俺は400マルチでも扱いきれないぜ・・・10000回転は怖くて回せないれす（＾ｑ＾）
393 ： 集魚灯(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:38:59.28 ID:PkjCbiSm
GSX250L買ってもうた
部品でないことわかってるのにｯ悔しいﾋﾞｸﾋﾞｸｯ
394 ： ロープ(東京都)：2009/12/20(日) 22:43:36.76 ID:CUIW67/6
600ツイン楽すぎる。
395 ： のり(dion軍)：2009/12/20(日) 22:44:12.79 ID:g8MgmzpV
Ｂ-ＫＩＮＧ100万とか安すぎだろ
欲しい・・・ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ
396 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 22:45:21.84 ID:4zzRcAeB
こうして鈴菌感染者がまた一人増えたのであった
397 ： ペン(dion軍)：2009/12/20(日) 22:45:51.79 ID:QXvl7Dmc
ツイン面白いみたいだな～
俺も一回はツイン乗ってみたい

400以上のツインでおすすめは？
398 ： 紙やすり(関西・北陸)：2009/12/20(日) 22:46:04.62 ID:TCrKozVh
>>345
つCD125

原二にはまず見られない。
399 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:46:46.83 ID:pG1rMaEV
>>392
講習会で練習すれば、比較的安全に高回転も使えるようになるよ。

茨城なら、警察/安全運転協会の講習会もたしか年１くらいであるし、
つくばあたりのサーキットでも講習イベント(ちょっと費用高いが)を
やってること結構あるよ。
400 ： ペン(dion軍)：2009/12/20(日) 22:47:02.23 ID:QXvl7Dmc
アプリリアの125とかはかなりでかいよね
401 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:48:48.09 ID:pG1rMaEV
>>397
400ccのKLEに乗ったことがあるよ。
いわゆるアルプスローダーってジャンルだけど。

オフロードのように背が高くサスの動きが広くて、
オンロードのテクニックも使えるしオフロードの運転
方法も使えるので運転の幅が広い。

カウルもあるから高速も楽。欠点は椅子が高いから、
足が突っ張るくらいだと疲れるところかなぁ。

いまのシリーズだと、ホンダのトランザルプ800が
近いと思う。
402 ： さつまあげ(関西地方)：2009/12/20(日) 22:49:12.39 ID:bm3BjuVI
>>397
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=SZ_S037_F001_M002
403 ： 回折格子(石川県)：2009/12/20(日) 22:49:32.64 ID:1rr67ias
旧ハヤブサの部品は作っておいてくれよ
404 ： ラチェットレンチ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:50:57.13 ID:iRxcjgRH
インドの会社だろ
405 ： 加速器(東京都)：2009/12/20(日) 22:56:41.61 ID:xun1kXfG
>>358
でも爆音マフラーはうざいけどな
406 ： クリップ(山口県)：2009/12/20(日) 22:58:20.95 ID:rPbjnWG5
俺のV-strom DL1000もマイナーのままで終了か・・・(´･ω･`)
407 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:59:01.33 ID:pG1rMaEV
>>405
俺はいまのバイクを静音化したい。

でも、主な音はエンジン本体だから難しいんだよな。
アッパーのカウルがついてるハーフカウルバイクなんだけど、
フルカウルにしたら少しは静かになるのかしら。
408 ： 修正テープ(アラバマ州)：2009/12/20(日) 22:59:42.72 ID:pG1rMaEV
>>406
海外じゃ絶賛販売中だから安心するといい。
409 ： エリ(静岡県)：2009/12/20(日) 23:04:05.51 ID:xebNRDiP
>>368
だから大型は10万クラスのチェーンでフレームを地球ロックしとけと……
410 ： ボウル(東京都)：2009/12/20(日) 23:04:25.00 ID:WIoKRVZD
チョイノリは初期型の故障が多すぎて
悪いイメージがついてしまったが
電動の時代になったら復活して欲しいわ
411 ： 試験管(福岡県)：2009/12/20(日) 23:04:38.13 ID:72vM9y2k
バイクが売れない原因は過剰品質で高価なのもある。
412 ： ロープ(東京都)：2009/12/20(日) 23:05:42.94 ID:CUIW67/6
俺のマイナー車でさえキタコのHD-8でロックしてるというのに
413 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 23:06:56.38 ID:TRWuDB8n
>>388
>国内でストレスなく走れて性能使い切れるのって何cc?

過去歴だと
VTR250 → 過不足なく走れるが「パワーはこれでいいんだ」と言う強い意志が必要。
CB400SF → 普通に考えれば怖いほどのパワーだが、もっと上をと言う欲望がでる。
CB1300SF → パワートルクともに十分。なぜかのんびり走るようになる。
GSX-R600 → バイク板的にはジャストパワー（らしい）。ただし、フルで動かせるほど
　　　　　　　　　の腕はまだ持ってない。ちなみに120馬力。

人によるんだろうけど、自分的にはCB400SFあたりではなかろうかと思う。
ただ、初めてのバイクだと、モアパワーの誘惑に負けるかもしれない。
414 ： フードプロセッサー(コネチカット州)：2009/12/20(日) 23:12:13.11 ID:WrI1sxFp
隼買うために金貯めてんだから生産中止とかマジで勘弁してくれ
415 ： 墨(catv?)：2009/12/20(日) 23:13:50.44 ID:XuIJsHcI
>>399
地方は厳しいよな
都内は月に何度も飽きるほどやってるのに、講習会
416 ： マジックインキ(茨城県)：2009/12/20(日) 23:14:12.67 ID:4zzRcAeB
>>399
トン
もっと上手く乗れるようになりたい
417 ： 土鍋(石川県)：2009/12/20(日) 23:21:37.12 ID:J66d/xO6
>413
やっぱり400～600くらいなのか
知り合いの大型取ってる人も600に落ち着いたみたいだし
中免で600まで乗れるようにしろって言ってる人居るけど叶うと良いね
418 ： ㌧カチ(静岡県)：2009/12/20(日) 23:47:57.28 ID:TRWuDB8n
>>417
後は（当たり前だけど）バイクに何を求めて、どう使うかによるだろね。
目を三角にして走るんじゃなきゃ、750あたりが軽さとトルク感のバランス
がとても良い気がする。
419 ： 定規(愛知県)：2009/12/20(日) 23:49:09.23 ID:c+hpW+Jq
駐禁切符切らなきゃ少しは売れたのに
420 ： ハンドニブラ(長屋)：2009/12/20(日) 23:51:17.82 ID:lk+kFjmN
VTR250乗ってるけど、常に引っ張りながらパワーバンドをキープして走るようになってから楽しくなった。

元々は加速と同時にどんどんシフトアップして、優しく乗ってたんだけど、
街中で知人のリッターSSのケツ追い掛けてたら、引っ張りながらグイグイ加速する楽しさを知った。

燃費は落ちまくりなのと、エンジンに負担かかってそうなのが申し訳ないけど･･･
421 ： バールのようなもの(関東地方)：2009/12/20(日) 23:58:29.16 ID:U8JcQXdY
VT250系Egは普通にオイル変えてれば壊そうと思っても壊れないから大丈夫。
422 ： 魚群探知機(山梨県)：2009/12/21(月) 00:01:38.52 ID:rmYOL2ep
つい最近まで細々と作られてきた伝統のスズキKシリーズを誰も触れてくれない
423 ： 黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:02:21.80 ID:DIr/VqcA
>>420
ガソリン消費は早いかもしれないけど、中回転～高回転キープできたほうが、
ちゃんと制御してれば安全だと思う。
いざってときにアクセル開けられるしブレーキ時にもエンブレの補助がつくから。
424 ： 蛍光ペン(茨城県)：2009/12/21(月) 00:05:34.57 ID:ELTAeqWr
俺は5000回転くらいですぐシフトアップしちゃう
たまにシグナルダッシュで9000くらいまで回して空冷直4のサウンドを楽しんだりするけどｗ
あれは脳汁出るよ
425 ： 漁網(福岡県)：2009/12/21(月) 00:13:24.21 ID:oevo3crw
>>420
ホーネットで6000回転縛りで走ったけどもやっぱりブン回してなんぼのものだと感じた
流れに乗るというだけなら十分だけども何だかつまらん
426 ： カッティングマット(東京都)：2009/12/21(月) 00:23:17.18 ID:jT6tX4ft
ホーネットて２００００回転くらいだっけ
427 ： 鉤(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 00:27:07.48 ID:MTHgu5xy
ＧＳＦ７５０初期型が欲しいです
428 ： 魚群探知機(山梨県)：2009/12/21(月) 00:27:11.46 ID:kMK1FRRz
2万rpmの売りはCBR250RR
429 ： 黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:27:15.83 ID:DIr/VqcA
>>426
250の四気筒は、大体レッドが15000rpm～17000rpmくらい。

レッド以上のピークまで使うと20000rpmに行く車種も少なくない。
430 ： 黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:28:03.78 ID:DIr/VqcA
>>427
BanのFinal買ってエンジン屋で改造してもらうくらいのがいいんじゃないか
431 ： 夫婦茶碗(長屋)：2009/12/21(月) 00:29:46.30 ID:FwKHBxtC
ホーネットでアクセル空ぶかししたときの「ヒュ～ンヒュ～ン」って気持ち良いよね。
俺のVTRはアクセル回してもズドドッ！ズドドッ！って反応が鈍いからつまらん。
まぁそれがツインの良さでもあるんだろうけど
432 ： 黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:31:44.20 ID:DIr/VqcA
>>431
俺もVT乗ってたけど、最初の周りは遅いけど、高回転使えばレスポンスはどんどん上がるもんだと思ったぞ。
慣れないうちは疲れるけど、中高回転キープで走れるようになると楽しいぜ
433 ： 鉤(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 00:33:25.27 ID:MTHgu5xy
>>430
なぜかあのスタイルが好きなのさ
434 ： 漁網(福岡県)：2009/12/21(月) 00:34:49.81 ID:oevo3crw
>>426
1,6000回転からレッドゾーン
どこまで回るんだって驚いてしまう

>>431
好き嫌い分かれるそうだがあのカムギアの音はたまらん
435 ： 黒板消し(アラバマ州)：2009/12/21(月) 00:34:53.83 ID:DIr/VqcA
>>433
なるほど。確かに、(バランスは違うけど)V型WOLFから続く、なんかちょっと攻撃的
だけどベーシックなバイクって感じのシルエットで格好いいと俺も思うぜ。
436 ： 篭(静岡県)：2009/12/21(月) 00:51:07.94 ID:8/dwxZB1
750に風防付いてりゃ十分だよな
437 ： 霧箱(大分県)：2009/12/21(月) 02:38:51.73 ID:hAo0VsFc
グラトラってどうよ？
あまりの安さに気持ちが傾いてるんだが
438 ： グラインダー(大阪府)：2009/12/21(月) 03:02:39.22 ID:NUyFYx1Q
>>397
http://item.rakuten.co.jp/bigbe/87661/
439 ： 音叉(埼玉県)：2009/12/21(月) 03:40:08.22 ID:ZOYNJVLb
http://up.2chan.net/j/src/1261317681569.jpg
440 ： おろし金(東京都)：2009/12/21(月) 06:11:53.42 ID:kPtODXgb
>>439
なんだこれ…
441 ： 硯(埼玉県)：2009/12/21(月) 06:28:11.02 ID:wTMl0BD6
>>389
天下り団体への寄付ってことか
決まったのは小泉の時？
まったくひでーな
442 ： ちくわ(群馬県)：2009/12/21(月) 07:09:42.47 ID:WyhnaYB5
ちゃんとでんｈｋきましたぱちすろはやりませんやったよぉかんどうさせるます
443 ： 筆ペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 07:16:31.18 ID:Ch+Mw7EK
順調に日本企業が死んでいきつつあるな
韓国以下の国に没落する日本ざまあみろwww
444 ： カラムクロマトグラフィー(コネチカット州)：2009/12/21(月) 07:29:39.62 ID:JhUphWJL
>>443
吊り目ってほぼメクラやな
445 ： テープ(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 07:37:29.39 ID:I5UW4A3s
アジア車、日本車ってカテゴリー分けが有る事も知らない輩がいるな。
446 ： カッターナイフ(アラバマ州)：2009/12/21(月) 07:40:33.42 ID:vn9j40PK
バイクはDQNが主な顧客だったはずだが
今やDQNは年収150万のフリーターとかだ
50万もするバイクを買うと思うか？
447 ： 画架(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 07:41:43.78 ID:byZpMpbm
悲しいけど日本の二輪メーカーが没落してきてるのは事実…
もっと大切に保護すべきだったのに
448 ： がんもどき(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 09:56:30.14 ID:KRGxvTe4
最近隣人のバイクの排気音が心地よく感じてきた
ペケポッペケポッペケポッみたいな音
449 ： リービッヒ冷却器(東京都)：2009/12/21(月) 09:59:09.89 ID:ZC0EN/Jg
こないだレッツ４買ったばかりなのに・・・
450 ： セラミック金網(アラバマ州)：2009/12/21(月) 09:59:23.19 ID:6EAXpWOC
スズキ好きだったのに
もう中型のバイク買う事はないな
451 ： サインペン(埼玉県)：2009/12/21(月) 10:01:50.20 ID:Kb5x2pBi
>>448
http://www.youtube.com/watch?v=mX_H_qFP_Hc
452 ： 硯(福島県)：2009/12/21(月) 10:34:59.17 ID:OcKoOCc4
いつかCB400SB買うんだ・・・
453 ： 額縁(九州)：2009/12/21(月) 10:41:10.79 ID:emCeLv0S
>>451
600回転は情弱

情強は1000回転
454 ： るつぼ(三重県)：2009/12/21(月) 10:46:08.44 ID:+D0k9Ht+
>>348
この人結局泣き寝入りなの？
455 ： 真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/21(月) 10:59:54.55 ID:oUhmln8l
>452
456 ： 付箋(東京都)：2009/12/21(月) 11:06:49.40 ID:boahjC4x
>>413
バイク板的ベストバイクは600でなく750な
ジャストパワーは750、モアパワーが600
457 ： モンドリ(埼玉県)：2009/12/21(月) 11:13:53.91 ID:XmoJUxi4
俺は400位のほうがクルッと回れて楽しい
458 ： ラジオペンチ(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 11:16:17.13 ID:hpPiO4U7
お前らグース350が本当に好きなんだな
459 ： 錐(神奈川県)：2009/12/21(月) 11:16:39.14 ID:5ysndhyw BE:718848768-PLT(12000)

>>小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える
また雇用が減り、内需が減り、税金が減り、、日本が縮小していく。。
460 ： ろう石(栃木県)：2009/12/21(月) 11:19:43.08 ID:WjrI9UY9
400～600が日本にはちょうどいい
1000以上は情弱
461 ： 錐(神奈川県)：2009/12/21(月) 11:20:42.20 ID:5ysndhyw BE:269569229-PLT(12000)

もう日本の製造業はオワタ。
ソニーも完全なファブレス化を目指してるようだし、
日本のもの作り終了のお知らせ。
462 ： エリ(兵庫県)：2009/12/21(月) 11:21:40.49 ID:nJyMFBoj
>>454
バロンに訴えたけど取り合ってもらえず
下取りに出して新しいバイクを買ったらしい
バイク板では
「バロンで買ったお前が悪い」
「もっと強引に捻じ込まなかったお前が悪い」
「カワサキは悪くない」
と叩かれまくって終了
463 ： ラジオペンチ(アラバマ州)：2009/12/21(月) 11:22:19.46 ID:APwFoeCe
何々工場産の時代だな
464 ： 錐(神奈川県)：2009/12/21(月) 11:27:49.63 ID:5ysndhyw BE:149760825-PLT(12000)

旧ビートルみたい
465 ： 錘(大阪府)：2009/12/21(月) 11:36:08.68 ID:O0D2FS1e
友人からXLRをただ同然でゲットして乗ってるぞ
いいね、宗一郎が生きてた時の本田は
466 ： 画用紙(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 13:39:00.11 ID:oOH8SR18
JADE乗ってるんだけど発進たるすぎ
こういうもんなの？
467 ： ろう石(愛媛県)：2009/12/21(月) 13:40:58.76 ID:9sd2Vm+R
家電もそうだろ？
安くないとかわねーし
ブランド品のバッグとかもMadeinChinaの時代だぜ
468 ： 試験管挟み(福岡県)：2009/12/21(月) 14:15:58.90 ID:r/h5BSqr
>>466
そういうもん。下は細すぎるほど細い。
469 ： ドライバー(宮城県)：2009/12/21(月) 14:17:29.56 ID:W/17bN0k
隼みたいな化け物バイク乗りこなして見たい
470 ： 修正液(dion軍)：2009/12/21(月) 14:23:40.11 ID:2pJ7ypX+
ホーネットマフラー換えてもエンジンうるさ過ぎであんまり意味ないな低速の時だけだ
471 ： 浮子(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 14:28:58.99 ID:E5RcvLWv
アニメの北斗の拳で１３話か１４話で金髪女がリトラヘッドランプのカタナに乗ってた

472 ： 画用紙(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 14:57:13.03 ID:oOH8SR18
>>468
そーなの
スタートダッシュで原二に負けてショックだった
473 ： ラチェットレンチ(大阪府)：2009/12/21(月) 15:05:58.08 ID:DGA/LIaw
RGγとは何だったのか
474 ： 額縁(コネチカット州)：2009/12/21(月) 15:08:33.22 ID:11Biamki
工場の半分市民病院になるからね
475 ： 錐(神奈川県)：2009/12/21(月) 15:09:00.69 ID:5ysndhyw BE:479232184-PLT(12000)

>>471
あー、乗ってたね。なんか自衛団？かなんかやってる女だっけ。
476 ： テープ(神奈川県)：2009/12/21(月) 15:11:03.04 ID:q9C5dCKd
>>71
アフターサービスないがしろにしすぎだよな
やる気ねー寄せ集めバイクしか作ってない癖に。宗一郎が泣くぞ
477 ： 指錠(関西地方)：2009/12/21(月) 15:15:40.87 ID:HGKUYfWu
アドレス125だけでいいだろ
478 ： ラベル(大阪府)：2009/12/21(月) 15:17:54.73 ID:lQTnEw1i
本社ごと海外移設したらどうか？
工場は海外、本社は日本は甘え以外の何ものでもない
479 ： やっとこ(関西地方)：2009/12/21(月) 15:18:46.34 ID:LWWLr8WN
バイクにもＣＯ２排出抑制装置が付いて値上がりした
機種によってはガソリンタンクが小さくなってたりする
あれは売上に影響する
480 ： アスピレーター(catv?)：2009/12/21(月) 15:25:22.66 ID:jPIGLuln
デゥアルパーパース250を何故出さない
481 ： 硯(dion軍)：2009/12/21(月) 15:32:43.74 ID:Kp5pv7/U
セルが死んだ
叩けば動くし騙し騙し乗るか・・・
482 ： 製図ペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 15:47:53.70 ID:mos7V56h
RF400乗りの俺が
この時期のバイクは辛い
483 ： ドライバー(宮城県)：2009/12/21(月) 16:18:47.06 ID:W/17bN0k
なんで女ってハーﾚｰ好きなの
484 ： ろう石(栃木県)：2009/12/21(月) 16:21:14.46 ID:WjrI9UY9
ハーレーしか知らないから
485 ： パイプレンチ(不明なsoftbank)：2009/12/21(月) 16:22:13.22 ID:UlDJtjnE
ホンダのナナハンのハーレーください
486 ： ピンセット(東海)：2009/12/21(月) 16:31:29.63 ID:YsLO5m94
中国のGN125Hをどこのスズキ屋さんでも買えるようにして下さい

12万で
487 ： 蒸し器(catv?)：2009/12/21(月) 16:33:22.20 ID:CXelZ5q0
マメタン初期モデルが欲しいです
488 ： 蒸し器(dion軍)：2009/12/21(月) 17:03:10.43 ID:47V/c3Qf
盗難が怖くてリッターバイクなんて乗れない
489 ： 修正液(福岡県)：2009/12/21(月) 17:06:06.04 ID:dnIHAuTA
600～750でおすすめのバイク教えろ、スズキスレだがスズキに限定しない
490 ： 豆腐(千葉県)：2009/12/21(月) 17:08:24.73 ID:2gPtcdW7
GSX-Rはなんでお芋さんみたいなマフラーになっちゃったの？
06～07みたいな短いカクカクのやつが良かったのに
491 ： マイクロピペット(東京都)：2009/12/21(月) 17:21:26.64 ID:iGPQAumX
250ccのバイクは欲しいものが無い。
かといって400ccでも無い。
大型免許は持って無いし…

やっぱ原二かなぁ…
バカスクだけは勘弁
492 ： 錐(神奈川県)：2009/12/21(月) 17:23:25.44 ID:5ysndhyw BE:359424746-PLT(12000)

>>489
DUCATI MONSTER 696
493 ： 餌(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 17:24:04.04 ID:wJJ2GYML
>>489
Ｗ６５０
飽きない
494 ： アルコールランプ(神奈川県)：2009/12/21(月) 17:34:12.39 ID:qzvXYLQo
飽きないのは重要だよな。
495 ： カッティングマット(東京都)：2009/12/21(月) 17:45:47.49 ID:jT6tX4ft
>>489
スーパースポーツ・・・じゃないな、ミドルスポーツか、レプリカがいいならトライアンフの
デイトナ６７５が最高。
496 ： ろうと台(長屋)：2009/12/21(月) 17:49:59.68 ID:HFsfz6FT
グラ4でてSV400Sの相場って下がったかな？
最終型の走行15000ぐらいならいくらぐらいだろうか？
497 ： るつぼ(三重県)：2009/12/21(月) 18:12:06.77 ID:+D0k9Ht+
>>462
なんだそりゃ！
こういう場合は　強くカワサキに言い続けるべきだったな。
男爵みたいなヤクザはシカトこきまくるだろうけど、カワサキみたいな
大企業ではそうはいかんだろーし。
498 ： 三角架(神奈川県)：2009/12/21(月) 18:17:46.24 ID:APCaASk0
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
499 ： ミリペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 18:31:12.42 ID:ffKzJCsM
>>489
GSR600A
500 ： 駒込ピペット(東京都)：2009/12/21(月) 18:47:33.97 ID:MeSary3x
>>21
FWZ1500WR
501 ： 烏口(不明なsoftbank)：2009/12/21(月) 19:29:03.75 ID:6tykiqiL
>>500
ねえよ
502 ： アルバム(福岡県)：2009/12/21(月) 19:29:12.22 ID:+xH2Ijzg
三角木馬欲しいけど70万出すなら大型免許取った方が良いんじゃないかと思えてくる
503 ： 硯(catv?)：2009/12/21(月) 19:33:01.57 ID:+CgtHyaz
>>497
kawasakiはクレーマーには闇改修しているらしいよ
504 ： アルバム(福岡県)：2009/12/21(月) 19:34:30.28 ID:+xH2Ijzg
>>495
デイトナほしいんだけどすぐぶっ壊れたりしない？
505 ： 包装紙(東京都)：2009/12/21(月) 19:36:08.26 ID:KIgHxIT4
>>473
γこそ至高
506 ： シール(catv?)：2009/12/21(月) 19:39:08.14 ID:acI3JFZA
誰か中型のバイク安く譲って
507 ： 接着剤(神奈川県)：2009/12/21(月) 19:39:22.19 ID:68JaYd+4
バイクは免許制度変えないと売れない
小型まで自動車免許で乗れるようにし中型大型は統合して二輪免許（ATとMT）とする
508 ： 魚群探知機(チリ)：2009/12/21(月) 19:41:53.94 ID:gvYLp8RW
２ｓｔが亡くなってからというもの、バイク人気は下降の一途だな。
509 ： アルバム(福岡県)：2009/12/21(月) 19:42:04.47 ID:+xH2Ijzg
>>507
車のおまけでガンマ125やTZR125なんかにのられちゃたまらんわ
加速も2st50なんかとは比べもんにならんし
510 ： 画架(新潟・東北)：2009/12/21(月) 19:46:00.47 ID:c3Zt1OMH
免許変わっても売れるかなあ
511 ： 蛍光ペン(ネブラスカ州)：2009/12/21(月) 20:17:24.28 ID:oCFkG5WV
デュアルパンパースでオススメのやつ教えてくれ
512 ： 音叉(静岡県)：2009/12/21(月) 20:25:34.89 ID:U9IR9ekO
>>511
ttp://jp.pampers.com/ja_JP/home?stageid=100

デュアルかどうかは自己判断で
513 ： がんもどき(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 20:27:03.79 ID:KRGxvTe4
デュエルパンパース
514 ： 土鍋(東京都)：2009/12/21(月) 21:11:00.38 ID:A7mv1ZtG
とりあえず、中型のラインナップが死んでッから、まじで今すぐ600まで解禁しろよ
はやくしねーと、完全に死んじまうぞ

何年後くらいに実現すんの？
高速2ケツみたいにあと10年くらいかかんのかな
515 ： 浮子(関東・甲信越)：2009/12/21(月) 21:55:51.70 ID:E5RcvLWv
エンジンだけない２５０カタナにＧＳ５０のエンジンを搭載したら原付登録して乗れるかな？
516 ： 蛍光ペン(茨城県)：2009/12/21(月) 21:59:11.58 ID:ELTAeqWr
>>514
原付が文字通り原動機つき自転車だった時代に決められた30キロ制限が半世紀も改正されないことから察しろ

と思ったが、今の大型二輪・普通二輪の区分が分けられたのは1975年かあ・・・規制するのは早いのにな
517 ： アスピレーター(コネチカット州)：2009/12/21(月) 22:08:11.21 ID:zdQirPHq
刃を出せ。それしかない
518 ： 漁網(関東地方)：2009/12/21(月) 22:14:32.18 ID:DvCJN0AM
え？
519 ： 硯(アラバマ州)：2009/12/21(月) 22:15:57.78 ID:zWJ7d+dE
>>514
でも600までだと中途半端だね
650のサベージSVグラDRとか乗れねーじゃん
520 ： 夫婦茶碗(長屋)：2009/12/21(月) 22:22:04.81 ID:FwKHBxtC
初心者が600ccのSSとか乗ったらヤバいっしょ･･･
521 ： 蛍光ペン(茨城県)：2009/12/21(月) 22:23:33.66 ID:ELTAeqWr
>>520
大昔は125ccのバイクで検定やっていきなり750乗れたんだからそれに比べれば・・・
600までおｋになったら教習車もそれに対応したのになるっしょ
522 ： 土鍋(東京都)：2009/12/21(月) 22:52:36.76 ID:A7mv1ZtG
初心者は400でも充分やばいと思うがな
523 ： レーザーポインター(愛知県)：2009/12/21(月) 22:59:46.25 ID:T3sGo+ew
スズキ歴史館
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8700550
524 ： ろうと台(東京都)：2009/12/22(火) 00:00:49.47 ID:4b2P+sKw BE:145530465-PLT(13841)

秋葉原にオートバイで行ける？
停めるところある？
525 ： 筆ペン(茨城県)：2009/12/22(火) 00:03:34.46 ID:zHmUnkMv
>>524
駅前にあるけどいつも埋まってる
ヨドバシカメラの地下にとめるのもアリだけど高い
上野恩賜公園前に1日中とめても200円っていう駐輪場あるからそこ止めて電車乗ったほうがいいかも
526 ： 木炭(栃木県)：2009/12/22(火) 00:03:55.72 ID:qFSRYREB BE:174736973-PLT(12667)

>>524
万世橋の所にある
あと、UDXの地下とかヨドバシとか

一応地図ね
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=tpark3&el=139/46/43.302&scl=25000&nl=35/41/40.325&pg=2
527 ： てこ(アラバマ州)：2009/12/22(火) 00:12:35.12 ID:hB5MwRdI
>>511
ＴＤＲ２５０
528 ： はさみ(東京都)：2009/12/22(火) 00:23:13.93 ID:kDdjrhPP
マルチパーパスとデュアルパーパスの区別がいまいち分からん、モタードははっきり分かるけど。
529 ： インク(catv?)：2009/12/22(火) 00:26:26.02 ID:aFB1UobO
>>48
生産中止だわ
530 ： 錐(福井県)：2009/12/22(火) 00:26:49.79 ID:6twCny7g
http://www.youtube.com/watch?v=1vuCyQKQ6ow
531 ： 上皿天秤(京都府)：2009/12/22(火) 00:28:09.56 ID:yP90ikw5
すずきーすずきーふえーん
532 ： モンキーレンチ(不明なsoftbank)：2009/12/22(火) 00:42:29.97 ID:CqVvvXbd
スズキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
533 ： ろうと台(東京都)：2009/12/22(火) 00:51:53.99 ID:4b2P+sKw BE:87317892-PLT(13841)

>>525
>>526
参考にする。
地図はこんなサイトあったんだー。どっちもありがと。
534 ： 時計皿(岡山県)：2009/12/22(火) 02:11:35.35 ID:0Ws6l3Vu
スズキは電装系弱かったよな。伝統的に
250γのSAECぶっ壊れて排気デイバイスが高速で固定されて
低速が偉いことになったぞ
535 ： 集魚灯(山梨県)：2009/12/22(火) 02:21:56.95 ID:IgbOHAy2
初期γに乗ってた俺に隙は無かった
始めっから排気デバイスなんてないから低速スッカスカだったぞ
リアルなピーキーすぎてお前には無理だよバイク
536 ： はさみ(空)：2009/12/22(火) 03:03:04.72 ID:mgOtt1Yp
でも初代のガンマは面白かったなぁ。

まずダンパがエアサスだろ。このエア圧でやたら挙動が変わる。
ちょっとエアが抜けた状態で走ると、首都高で時速50kmくらいで
調子よく流してるだけで後ろがすべるのが判るｗ

いろいろ手が掛かるがその手が掛かるところもダイレクトに運転
に響いてきて面白かったな。カウルもすげー強力に風を流して
くれるし、何よりも、あの、ややバックステップ＆アップハンドルの
大柄なポジションもよかった。

今のバイクは、そのほうが運転しやすいからかもしれないけど、
操作系が小さいところに集中してて窮屈なんだよな。
537 ： バール(大阪府)：2009/12/22(火) 03:22:09.74 ID:g+VkPNlH
>>498
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
538 ： ジューサー(鹿児島県)：2009/12/22(火) 10:31:17.32 ID:LnJslzxr
>>368
納車の時から尾行されてたねそりゃ
539 ： 丸天(兵庫県)：2009/12/22(火) 11:42:20.00 ID:OGe516Qg
>>368
逮捕されたのかと思った
540 ： 画鋲(東京都)：2009/12/22(火) 13:25:28.21 ID:sf4m4++t
つうか売った店がリークしたか、売った店がとったか
541 ： 両面テープ(アラバマ州)：2009/12/22(火) 16:56:05.48 ID:oWpdjJVC
http://www.youtube.com/watch?v=v32k8hjvTOs
542 ： はさみ(東京都)：2009/12/22(火) 17:01:23.22 ID:kDdjrhPP
>>541
オカマというかゲイだなｗキモいが面白いｗＵＳヨシムラは人気あるよね～。
543 ： ロープ(dion軍)：2009/12/22(火) 17:03:13.82 ID:UCuLMsjO
男ならバイクはホンダ
544 ： ジューサー(鹿児島県)：2009/12/22(火) 17:37:50.93 ID:LnJslzxr
>>543
男なら♀フェロモン出しまくってるヤマハに乗るだろ
カワサキは♂臭いからガチホモに好まれ、スズキは言うまでもない
ホンダはバイク童貞が乗るイメージ
545 ： モンドリ(静岡県)：2009/12/22(火) 17:58:50.15 ID:je0OSE/i
カワサキのオカマバイク乗っててごめんなさい
546 ： はさみ(東京都)：2009/12/22(火) 18:00:58.09 ID:kDdjrhPP
カワサキのバイクはイカ臭いのか
547 ： ガスレンジ(岩手県)：2009/12/22(火) 18:15:29.56 ID:GQMw14SF
湯飲み
548 ： 落とし蓋(石川県)：2009/12/22(火) 18:49:46.40 ID:8CPmYjk+
スズキの変態度はエロで言うとスカトロくらい？
549 ： インク(栃木県)：2009/12/22(火) 18:51:54.23 ID:N8/+1Tjx
ホンダ 脚フェチ
ヤマハ うなじフェチ
スズキ スカトロ
カワサキ ゲイ

って感じじゃないの？
550 ： 額縁(関東・甲信越)：2009/12/22(火) 19:32:16.16 ID:iNSiRFUY
おれ脚フェチだけどヤマハ海苔だよ
551 ： メスピペット(沖縄県)：2009/12/22(火) 20:31:01.68 ID:5B6zaT35
>>549
ホンダ　熟女専
ヤマハ　OL好き
スズキ　ロリコン
カワサキ　ゲイ
552 ： 紙(アラバマ州)：2009/12/22(火) 21:04:24.75 ID:OJClgxSd
>>551
ホンダとスズキを入れ替えるといいと思うぞ
553 ： 和紙(静岡県)：2009/12/22(火) 22:02:35.83 ID:q52DPegI
ついにハンカバ導入してしまった。快適すぐる
554 ： 蒸発皿(神奈川県)：2009/12/22(火) 22:03:51.68 ID:IdMhOo/Z
>>532
todayオバサンだね？当サイトのルールによりあなたをアク禁にします
555 ： 巾着(関東・甲信越)：2009/12/22(火) 22:17:00.68 ID:SHblVbBs
ランブレッタジジイうぜえんだよ死ね!
556 ： レーザーポインター(埼玉県)：2009/12/22(火) 22:38:00.48 ID:FkRHJBWI
>>551
よく俺がロリコンだってわかったな
557 ： 集魚灯(山梨県)：2009/12/22(火) 23:08:20.62 ID:IgbOHAy2
>>553
なぜそこでグリップヒーターを併用して装備しない
558 ： 画鋲(東京都)：2009/12/22(火) 23:09:36.96 ID:sf4m4++t
>>５５１
ホンダ　童貞
559 ： クッキングヒーター(宮城県)：2009/12/22(火) 23:12:28.98 ID:aVZVGcog
俺は幼稚だからヤマハとスズキが好きなのか
560 ： モンキーレンチ(不明なsoftbank)：2009/12/22(火) 23:14:55.16 ID:CqVvvXbd
なにこれ
つまりスズキの中型以下全部台湾とか中国生産になるの？
561 ： クッキングヒーター(宮城県)：2009/12/22(火) 23:16:35.09 ID:aVZVGcog
あー俺は日本メーカーの日本生産のかっこよくて性能が良いのが乗りたいんだよ
頼むよホント
562 ： セラミック金網(独)：2009/12/22(火) 23:19:57.54 ID:m0ZiH2bH
SR！SR！
563 ： ロープ(dion軍)：2009/12/22(火) 23:21:16.20 ID:UCuLMsjO
>>561
川崎
564 ： メスピペット(沖縄県)：2009/12/22(火) 23:23:52.00 ID:5B6zaT35
>>563
かっこよくて性能が良いのに乗りたいってんだからカワサキは問題外だろ
565 ： セロハンテープ(ネブラスカ州)：2009/12/22(火) 23:24:38.93 ID:+aVbYm1V
アホ官僚どもはバイクも優遇してやれよ
エコ(笑)的にも車よりいいだろ
566 ： 拘束衣(静岡県)：2009/12/22(火) 23:26:05.67 ID:+8I8BSB4
>>549
CBR600RRを2速16,000回転まで回す。
オーナー：思わず微笑む。

YZF-R6を2速16,000回転まで回す。
オーナー：鳥肌が立つ。

ZX-6Rを2速16,000回転まで回す。
オーナー：ちんこの先からションベンがちっと漏れる。

GSX-R600を2速16,000回転まで回す。
オーナー：肛門が開き、うんこの先が顔を出す。
567 ： マジックインキ(大阪府)：2009/12/22(火) 23:34:25.16 ID:v6Pf3hDI
ハヤブサ欲しい
568 ： 包丁(神奈川県)：2009/12/22(火) 23:35:24.58 ID:VrwH00LK
ちょいのりはどうなるの？
569 ： お玉(アラバマ州)：2009/12/23(水) 01:05:06.71 ID:KoOb9H7g
オートバイは正しく乗りましょう
ttp://www.youtube.com/watch?v=YbLN8R9yQhc&feature=related
570 ： 天秤ばかり(コネチカット州)：2009/12/23(水) 01:11:01.85 ID:UZhg9CU1
今年の冬の終わりにリストラされて、市役所の臨時職に潜り込んだんだけどさ　
任期の終わる来年の春ドコの業界なら仕事あんのよ、資格もないしさぁ　
介護は無理だわ、仕事の苛酷さの割に薄給その上、なんかあったら責任丸かぶりで業務上過失とか馬鹿がする仕事だわ
571 ： 集気ビン(catv?)：2009/12/23(水) 02:56:36.06 ID:VN0wYmkv
>>534,535,536
それ乗ってます。
572 ： 土鍋(沖縄県)：2009/12/23(水) 02:58:18.57 ID:wdi7N5BR
おい誰かTS125Rください
573 ： れんげ(アラバマ州)：2009/12/23(水) 03:03:41.38 ID:W2c9y9TT
ninja250rのハンドルがあと１０センチ低けりゃ迷わず買うんだが
なんだありゃ？格好悪い
あと後輪のタイヤも太くしろよ
なんだありゃ？格好悪い
574 ： ホッチキス(アラバマ州)：2009/12/23(水) 03:05:37.95 ID:eJLoVnUJ
どの程度ヤバいの？
575 ： 虫ピン(東京都)：2009/12/23(水) 06:01:03.39 ID:AemcgSef
>>573
２５０でそんなに気張ってもねぇ。。。
不満点は改造すれば改善されるし、ハンドル低くてタイヤ太いの欲しかったらR6買ったらいいと思うよ
576 ： イカ巻き(岡山県)：2009/12/23(水) 06:54:17.55 ID:DyBLwCG5
アクロス乗りたい
577 ： 包丁(東海)：2009/12/23(水) 10:12:57.45 ID:Sk2uV3Qj
>>573
同じ意見だし同じ理由でZZR250も買わなかった。
578 ： 試験管(長屋)：2009/12/23(水) 10:14:43.01 ID:ly5bvPG8
まだ残ってんのかこのスレ
579 ： 釣り針(関東地方)：2009/12/23(水) 10:18:23.26 ID:LnqP2Qer
>>573 >>577
なんか間違ってないか？
ZZRやninja250Rはレプリカや速さを求めたバイクじゃないから。
ちっこいツアラーだよ。

そう。名車アクロスの仲間。
580 ： ペン(東京都)：2009/12/23(水) 10:27:36.14 ID:dIlKmYfM
確かにNinja250Rのハンドル位置は、昔乗ってたZZRと似てる気がする。
ZZRはツーリング用途としてはいいバイクだった。重たかったけど。
581 ： すり鉢(鹿児島県)：2009/12/23(水) 11:01:39.94 ID:2NK77aJa
>>579
>>573 >>577は速さを求めてなんかいないよ
見た目、それが全て
要するにホーネットみたいな幅広タイヤに憧れてる、それだけ
582 ： ウケ(アラバマ州)：2009/12/23(水) 11:01:42.28 ID:2uPrO+vr
>国内向けに生産していた小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える



またリコール増えるだろうな
目先のコストにしか目にいってない奴はことごとくしっぺ返しが待ってる
583 ： 原稿用紙(アラバマ州)：2009/12/23(水) 11:40:21.55 ID:3oxC+tpd
>>582
スズキは現地工場の運営には結構なノウハウがあるよ。

つーかバイクの場合、国内での需要が壊滅的だから、
いまこうやっても遅いくらい。業界そのものが日本から
なくなるよりはずっといい案だと思う。
584 ： アルコールランプ(福岡県)：
>>582
そのへんのコストも含めてどっちが得かってデータとかあるの？