車オタ「軽自動車って馬鹿にしてたけど、ワゴンRは別物。軽ってこんなに凄かったのか」
1 :
墨(愛知県):
月に1万8000台、「地方の国民車」はこうして生まれた:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20091216/211674/?P=5抜粋 お話を伺ったのは、ワゴンRの開発責任者である松井時男さん。
二輪(バイク)が大好きで、二輪の設計を志望してスズキに入社したにも関わらず、
「入社以来四輪しかやったことがありません」と仰る、私と同い年のチーフエンジニア。
フェルディナント(以下、F)::その通りだ。いやお恥ずかしい。面目ないです。恥のついでに申し上げますけど、
乗ってみて本当に驚いたんです。エンジンのパワーだけじゃなくて、剛性感とか車内装備の
作り込みとかも本当に素晴らしい。悪い道を走ったってミシリとも言わない。
これは失礼ながら「意外」としか言いようがないんです。軽ってこんなに凄かったのか、と。
こりゃ“小さい”ことにむしろプラスの意義を見出して、中身が同等かそれ以上なら、
小さい方におカネを出すよと言う人達も結構いるんじゃないかな、と感じました。
松井(以下、松):そうです。いま我々の思いをまさに代弁して頂きました。ダウンサイザーは結構な数が
いらっしゃいます。ただ、その潜在顧客層の中にも、「でも、軽は安っぽいから……」という方が
多いのもまた事実ですね。
F:ダウンサイザー層、なるほど。一度試乗してみれば良いのに。特にこの剛性感。
松:車体剛性は4代目(現行モデル)の大きなテーマでした。社内で車体剛性目標値を決めて、
それで解析をやって、実際にねじってみて、はいオーケー、となるまで相当頑張りましたよ。
F:やろうと思えば強くすることはできるんですよね。ただ重くなっちゃう。重量と剛性のトレードオフ。
松:強くしようとすると、どんどん重くなります。あとはこのハッチがやっぱりくせ者なので。
2 :
筆(神奈川県):2009/12/18(金) 22:23:30.25 ID:130Ya9H0
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′ .~'―--―ー¬''" ヽ-, |、
" .l゙
うんちくん
4 :
時計皿(関東地方):2009/12/18(金) 22:24:14.16 ID:guK+8wfa
オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム!
俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと4輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。
よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品!
非力?絶版?だから何。
MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。
俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム!
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。
5 :
泡箱(USA):2009/12/18(金) 22:24:19.40 ID:R2CP38hl
ピックアップトラックと衝突したら跡形もなくなりそう
>悪い道を走ったってミシリとも言わない。
どこだよ
うちの近所は5tトラックでもガタガタ縦揺れするのに
本当に悪路か?
7 :
夫婦茶碗(静岡県):2009/12/18(金) 22:25:58.58 ID:I0MZfuLC
軽トラしかダメ
8 :
ビュレット(西日本):2009/12/18(金) 22:26:17.61 ID:2Wp1ODWz
よく出来てるとは思うけど、特別凄いわけでも無いんだけど
9 :
紙(関西):2009/12/18(金) 22:27:19.88 ID:I/ym3SBu
買って二ヶ月のステラぶつけられた
____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \ ない ない
| (__人__) |
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
11 :
試験管挟み(静岡県):2009/12/18(金) 22:27:52.25 ID:fAeS/dmi
でもすごくダサいです
12 :
手帳(中国・四国):2009/12/18(金) 22:27:58.49 ID:COer5UAv
SUV乗ってると軽がゴミに見える
※ただし660cc
14 :
墨(山梨県):2009/12/18(金) 22:28:50.19 ID:nji1VAUG
ランボルギーニのデザイナーも乗ってるワゴンR
15 :
バカ:2009/12/18(金) 22:29:31.06 ID:/V0bzZpy
軽自動車は馬力がなさすぎ
小さいけどパワーのある車ってないの?
車オタが軽なんか相手にするかよw
18 :
巾着(関西・北陸):2009/12/18(金) 22:32:11.57 ID:2ZIfGtu/
世界中で売れても良いと思うけど、残念ながら世界には「軽」ってカテゴリーがないもんな。
21 :
和紙(中部地方):2009/12/18(金) 22:34:42.27 ID:OGOJqCqd
ねーよ
22 :
銛(東京都):2009/12/18(金) 22:34:43.61 ID:FIfni/9S
もう軽規格やめろよ
1000cc未満税金2万円でいいじゃん
24 :
レーザーポインター(三重県):2009/12/18(金) 22:36:07.91 ID:lppBKn/d
25 :
カンナ(愛知県):2009/12/18(金) 22:37:01.91 ID:c5Nq8dVm
26 :
乳鉢(dion軍):2009/12/18(金) 22:37:32.76 ID:3FCGNdvR
車オタって大衆車を馬鹿にしてるイメージあるんだけど実際はどうなの?
27 :
シール(神奈川県):2009/12/18(金) 22:37:59.31 ID:vvwUizqz
このオッサン昔の軽の印象が強いだけでしょ
その分アホみたいに今は高いじゃんw
28 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 22:38:03.16 ID:BEsKfTv7
29 :
墨(愛知県):2009/12/18(金) 22:38:04.69 ID:5iD4/2KG
30 :
木炭(北海道):2009/12/18(金) 22:38:17.90 ID:mpEj8yvt
日本は車持つためには維持費がかかりすぎる
なにをするにも金金金
どう考えても車もつなっていってるようなもん
最低限の整備を受けるだけでも最近の車は簡単に壊れたりしないのに
だいたい整備不良で事故が起こる確率より女に免許もたせないほうがよっぽど事故が減る
31 :
パステル(関西):2009/12/18(金) 22:39:02.75 ID:Kh1giGjf
高速だとエンジン音でかなり疲れる
軽はまだ安いぞ
33 :
巻き簀(長屋):2009/12/18(金) 22:39:53.43 ID:NPbrzx+6
俺の知る限りワゴンRの黒に乗ってるのはカスしかいない
ウインカーつけないわ無理な割り込みするわ、ゲームでもしてる気になってんじゃねーぞ
てめえが上手いんじゃなくて周りが避けてくれてるんだよハゲ
34 :
マイクロピペット(愛知県):2009/12/18(金) 22:40:06.55 ID:FrO83hYx
e!
35 :
マスキングテープ(ネブラスカ州):2009/12/18(金) 22:41:14.24 ID:NJ4TOI4G
軽は確かにいいんだけど、やっぱ安全性が心配
働いてお金貯めて、おかんに普通車買ってあげたい
36 :
筆(catv?):2009/12/18(金) 22:41:47.85 ID:jh+KIKaV
新型アルトカッコ良いよな
あれが諸経費込100万で買えるならちょっと欲しい
37 :
木炭(北海道):2009/12/18(金) 22:42:06.13 ID:mpEj8yvt
>>35 それは思う
安全考えたらハマーくらいに乗ってほしい
>>24 登ったことあるけど余裕だったよ
ただ3ATだと厳しいかもね
39 :
手帳(新潟・東北):2009/12/18(金) 22:42:59.37 ID:zlKPyDn5
3気筒がいばるな
40 :
アリーン冷却器(北海道):2009/12/18(金) 22:43:26.12 ID:znOdRX0u
維持費は安いけど買う時は普通車とたいして値段変わらんよね
41 :
砥石(東京都):2009/12/18(金) 22:43:29.96 ID:hsZ5QqEL
最新のワゴンRは結構マシな乗り心地になったな
つかワゴンRレベルならムーヴのほうがもうちょい良い気がするけど
42 :
筆(大阪府):2009/12/18(金) 22:43:34.53 ID:oWCATYgI
軽は乗ったことないけど
ゴルフ場のカートには良く乗る
あれは挙動が素直でなかなか面白いんだよ
軽もあれに似たようなもんかな?
43 :
トレス台(コネチカット州):2009/12/18(金) 22:43:54.05 ID:8yuKCGDI
>>15 じゃあ軽くするためにエアコンとパワーステ、窓も手巻きのにしようぜ!
外装もFRPにして、窓もアクリルにして…
めんどくせぇからドアとか屋根とかとっぱらって、タイヤも二つ取っちまおうぜ!
このプランなら、スズキはら180キロくらいまで軽量化してくれるな
45 :
消しゴム(dion軍):2009/12/18(金) 22:44:31.04 ID:sIjWuG/N
会社のワゴンRがクソすぎ
46 :
万年筆(ネブラスカ州):2009/12/18(金) 22:44:42.34 ID:ODPq/fPG
しょせん軽は軽
47 :
ローラーボール(岐阜県):2009/12/18(金) 22:44:57.49 ID:gbBqly/y
>>43 そしてスズキは新型バイクを開発するのであった・・・ってか!!
48 :
篭(愛媛県):2009/12/18(金) 22:45:12.84 ID:p7HR/k4U
軽車に乗っている奴に限ってチンピラとかクズが多い気がするんだけど。
49 :
真空ポンプ(長屋):2009/12/18(金) 22:45:19.15 ID:0EXfSwLA
>>26 スペックオタクだからしてる
あと昔のダサい車を好む傾向がある
>>41 確信犯的にフルモデルチェンジ時期ずらしてるしなあ
52 :
プリズム(中部地方):2009/12/18(金) 22:46:49.27 ID:SqjQPJ46
スズキアドレスV125G最強伝説
53 :
筆(関西地方):2009/12/18(金) 22:46:51.00 ID:EZ0nYAAs
ワゴソRってそんなにいいか?
54 :
IH調理器(福岡県):2009/12/18(金) 22:48:04.27 ID:tNoTCddp
>>26 カローラやサニー、フィットを大衆車とすると俺は大好きだな
いたってベーシックなモデルでもそのプレーンさが好きだったり・・・
55 :
漁網(関東・甲信越):2009/12/18(金) 22:48:32.18 ID:3jOr0oqE
今日は朝から雪が降って夜は路面が凍結…ブレーキを踏んでもスタッドレスタイヤは役に立たずでスケート状態でした
軽もABSは標準装備して欲しい
56 :
ジムロート冷却器(アラバマ州):2009/12/18(金) 22:48:36.76 ID:kyVJd+RU
ライフのが凄い
軽とは思えん
57 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 22:48:36.46 ID:BEsKfTv7
>>43 エンジンしっかり冷やすために油冷にしないとな
58 :
筆(長屋):2009/12/18(金) 22:49:57.60 ID:oL6dZYxs
軽をマンセーしてる奴は普通車乗ったことない奴ばかりだし。
>>56 先代のライフは凄いと思ったが
今のライフは打算的でイヤだ
ホンダの軽って気合入れれば入れるほど売れないよな
Zとか先代ライフとかザッツとか
60 :
筆(埼玉県):2009/12/18(金) 22:50:36.93 ID:1J6SsAQB
>>42 フォークもおもしろいよw
昔勤めてた工場で乗ってた
消化器置き場にバックで突っ込んで周り泡だらけにしたのも良い思い出
61 :
丸天(福井県):2009/12/18(金) 22:50:58.00 ID:6Uujyotu
Kってバカにしてたけど、こんなに速かったのか
アルトワークスRS-Z
>>55 ブレーキ踏んでんじゃねえカス
運転すんなボケ
>>58 普通車より細い道楽々通れるよ
まあ事故に弱いのは確かだが速度も出ないので事故率が低い
>>49 やるんなら新車買ったほうが安いんじゃないの?
ボディが弱すぎ
65 :
巻き簀(長屋):2009/12/18(金) 22:54:25.95 ID:NPbrzx+6
軽しか乗った事なかった時、普通車のクラウンぽいデザインのやつに乗せてもらった時、シートはフワフワだし後部座席にまでマッサージ機能がついててビビった
これだけ快適だと住めるて思ったわ、軽とは次元が違いすぎ
>>65 軽とくらべないと誇れない駄車ですね、わかります
67 :
乳鉢(岡山県):2009/12/18(金) 22:56:49.27 ID:QI/LyFuF
軽ならパッソがいいわ
68 :
黒板(catv?):2009/12/18(金) 22:57:19.45 ID:VZ81+awt
69 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 22:58:32.30 ID:BEsKfTv7
>>55 O/D切るなり早めに加速やめるなりしてエンブレ効かせて大人しい運転しろよ
70 :
包丁(コネチカット州):2009/12/18(金) 22:58:56.51 ID:+ontJS5j
>>58 普通車乗ってたけど今の軽の内容は良いと思う。
普通車の税金払うのがな…アホらしくて。
地方に行けば行くほど軽だらけになるので
普通車と事故る確率も減る
普通車も多くはコンパクトカーだ
72 :
アルバム(兵庫県):2009/12/18(金) 23:00:51.83 ID:7dKPJabq
スティングレーに乗ってる奴のDQN率は異常
73 :
白金耳(青森県):2009/12/18(金) 23:01:55.23 ID:1Lif7WNH
>>24 しょぼいのだと踏んでも30とか40km/hだなw
75 :
カッター(愛知県):2009/12/18(金) 23:05:04.23 ID:bzvEa1IR
我が家には2台あるわ
76 :
砥石(アラバマ州):2009/12/18(金) 23:06:26.53 ID:s/RQMrMj
>>24 路面凍結したら阿鼻叫喚の地獄がwwwww
77 :
乳鉢(アラバマ州):2009/12/18(金) 23:06:35.91 ID:gwk0St+g
そろそろ軽をリッターまでにしろ
軽規格いらんから自動車税を排気量200ccあたり2、3千円にしろ
あんな重い軽なんていらんわ
一方俺のパッソは軽自動車にバンバン抜かれた
81 :
じゃがいも(関西地方):2009/12/18(金) 23:10:37.48 ID:GnCbY9tw
タントのCM、家族3人で軽とかどこの底辺だよ
82 :
筆(埼玉県):2009/12/18(金) 23:10:56.42 ID:1J6SsAQB
結局マーチが最強なんだろ
83 :
篭(岡山県):2009/12/18(金) 23:12:21.90 ID:rVmbjv56
コルト新車で買ったけどいいよ
ディーラーの対応もいいし
税金が安くなかったら軽なんか売れてないと思う
外国みたらよくわかる(。・ω・。)
86 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 23:13:15.82 ID:BEsKfTv7
>>80 パッソ、いい車じゃないか
昨夜先輩(♀)の車の助手席に乗っけてもらったけど、車格からしたらびっくりするくらい中が広々だな
今のマーチはゴミ
88 :
消しゴム(九州):2009/12/18(金) 23:13:29.23 ID:PUoBCa7G
89 :
丸天(福井県):2009/12/18(金) 23:13:55.36 ID:6Uujyotu
タントの遅さは異常
車屋にやめておけといわれるレベル。
90 :
篭(岡山県):2009/12/18(金) 23:16:22.18 ID:rVmbjv56
>>85 街乗りで使う速度域だとたるく感じるね
踏んでも遅れて加速する感じ
ある程度速度でてると感じないんだけどね
車のこと詳しくないからわからんけど
91 :
筆(catv?):2009/12/18(金) 23:17:27.30 ID:jh+KIKaV
>>83 岡山は三菱車買うと自治体から補助金出るんだっけ?
水島製作所があるから
>>88 そこでマツダのキャロルですよ
日産のピノはルークス(=パレット)と引き換えに廃止されちゃったんだよなぁ
日産から出てたら確実に買ってたんだがマツダも微妙…
93 :
筆(catv?):2009/12/18(金) 23:19:28.00 ID:jh+KIKaV
コルトの真髄は実燃費のよさ
コルトいいよ後席広くて
96 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 23:25:05.25 ID:BEsKfTv7
ところでお前ら、8年・14万km乗ったテリオスからそろそろ乗り換えようと思うんだが、オススメあるますか?
使い道は普段の足(北陸在住)、アウトドア好きなんでちょくちょく高速道路や舗装の林道も走ったり。
来年初めに出る新型RVRでも待てばいい
激安らしいし
98 :
ライトボックス(宮城県):2009/12/18(金) 23:27:02.99 ID:OCq29gHX
ワゴンRしか乗ったことないけど特に問題ないわ
値段や維持費の差考えても普通車ってそんなにいいもんなの?
99 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 23:27:12.63 ID:BEsKfTv7
>>96 ×舗装の林道
○未舗装の林道
いわゆるダートです。あまりでっけぇSUVだと立木でミラー飛ばす恐れがあるようなとこも走ります。
>>91 三菱車の購入補助があったのは、三菱へ納める部品会社が多い総社市のみ
確か一日で補助枠が埋まったはず
NAの軽は遅すぎ
高速の合流でベタ踏みしなきゃ厳しい
102 :
ちくわ(北海道):2009/12/18(金) 23:27:53.10 ID:GrMT+hb7
コルトはAピラーが最大の弱点
テリオスってテリオスキッドか
じゃあジムニー
ソリオ乗ってるけどさすがに軽じゃないから結構快適
106 :
ちくわ(静岡県):2009/12/18(金) 23:30:09.75 ID:ApHGK/Qg BE:288012839-PLT(15000)
スズキ社員のオレ様が来てやったぞ
107 :
篭(岡山県):2009/12/18(金) 23:31:21.73 ID:rVmbjv56
108 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 23:32:20.04 ID:BEsKfTv7
>>97 昔のRVRみたいなのならほしいかも。
>>103-104 キッドじゃない方のテリオスです。ジムニーは小型車では林道最強だと思うけど、高速道路はどう?
109 :
ローラーボール(岐阜県):2009/12/18(金) 23:33:21.29 ID:gbBqly/y
>>108 オン寄りのパジェロイオみたいなポジションくさい>新型RVR
あとジムニーで高速は苦行かと
111 :
漁網(アラバマ州):2009/12/18(金) 23:33:38.47 ID:s6smCM7p
新型スイフトがウケてからというもの、なんでもかんでもスイフト顔にしすぎ。
まさかワゴンRまでスイフト顔になるとは思わなかった。
112 :
梁(東京都):2009/12/18(金) 23:33:45.49 ID:HmiaiPYN
113 :
梁(東京都):2009/12/18(金) 23:34:44.89 ID:HmiaiPYN
>>108 新型RVRはどっちかというとパジェロイオとかエアトレックに近いと思う
なんでRVRの名前使ったのかわからんくらい
ちっさいSUVだとSX4だけど悪路走破性はわからんなあ
115 :
平天(空):2009/12/18(金) 23:36:23.12 ID:tbGa6XUO
自分だけだったら余裕だろ。
人乗せて、10度くらいの坂だときついわな。
けいで十分な気がしてきた。
116 :
砥石(アラバマ州):2009/12/18(金) 23:36:42.48 ID:s/RQMrMj
>>96 フォレスターいいよマジでミラーなんて気にしたらダメ
117 :
ろう石(大阪府):2009/12/18(金) 23:37:19.11 ID:EllVDZfx
新型の顔ダサすぎだろ
しかもシフトレバーでかくしてあんな所に付けて
先代のデザインでダッシュボードだけ使いやすくしてくれりゃ買うのに
>>105 ソリオは趣味性皆無だけど一つの道具として見ると最高な車だよな
室内広いしそこそこ走るし何と言ってもワゴンRより安い
120 :
じゃがいも(関西地方):2009/12/18(金) 23:38:02.06 ID:GnCbY9tw
>>106 修にDR-Zの新型作らせるよう言っといて
そしたらエスクード買うから
SX4は悪路無理だろ
悪路重視ならラッシュかビーゴだな
もしくはジムニーシエラ
>>106 カプチーノのオイルパンが欠品だから生産しろって修に言っといて。
123 :
筆(埼玉県):2009/12/18(金) 23:43:34.83 ID:1J6SsAQB
ソリオはなかなかいい
燃費もいいし広いからセックスカーにもなる
125 :
レーザー(catv?):2009/12/18(金) 23:45:50.91 ID:B1sWZU+w
今どき、ワゴンRとパッソを比べても値段はそこまで変わらんよな
高速道路を頻繁に利用する→小型乗用車
街乗り限定で内装に拘る→新車の軽自動車
126 :
便箋(コネチカット州):2009/12/18(金) 23:47:00.56 ID:BEsKfTv7
>>109 これにRVRの名を冠するとは…車と同じく俺の顔も(゚Д゚)ってなった
フォレスターは社用車をたまに運転してるから乗り心地はわかる。頑丈さはともかく、いい車だ。
SX4かぁ…現行エスクード並の走破性はあるんだろうか。二代目エスクードみたいなので作ってくれてたら即乗り換えただろうに。
みんなありがとう。ビーゴ/ラッシュの名が出ないとこ見るといよいよダイハツの
コンパクトSUVはオン寄りになっちゃったか…。そろそろスレ違い故この辺にしときます。
スティングレーXだけど、満足してるよ。
街乗りなら十分。
ただ冬になってエアコンほとんど使わないで燃費が18km/lに落ちたのは
少しショック。
129 :
バール(神奈川県):2009/12/18(金) 23:52:44.13 ID:PI3AoTol
追加。
社員さんへ。キャリーやら軽トラは廃止しないでね。
田んぼに入る際にこれが一番。
実質ホンダとここしか選択肢がないから。
現業土木部より
130 :
ボールペン(ネブラスカ州):2009/12/18(金) 23:54:01.36 ID:PMBRZNPW
今の軽は重すぎる
NAだとほとんどが論外
まぁNAは旧規格でもかったるいけどw
ソニカが唯一気になるぐらい
>>106 車はカプチーノとアルトワークス
バイクはACROSSの新型作るように言っとけよマジで
そしたらスズキで6輪生活してやるから
131 :
ちくわ(静岡県):2009/12/18(金) 23:55:03.84 ID:ApHGK/Qg BE:298679647-PLT(15000)
来年夏には新型スイフトでるぞ スズキは正直軽より普通車の方がコスパがいい
SX4はマジで名車 未使用車の値落ち率が半端じゃないし、3ナンバーでもコンパクトカーと維持費変わらんし、インテリアがカッコいい
132 :
ライトボックス(長屋):2009/12/18(金) 23:55:28.05 ID:5/24lKHa
133 :
黒板(長崎県):2009/12/18(金) 23:55:58.94 ID:G2e/FOWH
ゼストスパークじゃダメなの?
134 :
試験管(アラバマ州):2009/12/18(金) 23:56:28.55 ID:jNKQJjpZ
*ダイハツ ブーン 1000cc
買うのはとんでもない聖人君子か
脳に致命的な損傷がある奴だけ。
軽自動車より遅いことは言うまでもないが、
何よりも安っぽさ、ダルな車体、クソ過ぎる足、
全てが終わっている。
一番腹が立つのはノーマルATモデルの
ひどいシフトショックと、レスポンスの悪さ。
全てが一瞬遅く反応する。
しかもこんなクソ車を輸出している。
氏ね。
135 :
筆箱(宮城県):2009/12/18(金) 23:56:40.71 ID:5oUteKx8
マツダ車に乗れと
136 :
マントルヒーター(北海道):2009/12/18(金) 23:57:13.55 ID:60Z9Cq2r
ゴーワゴナー!
タント欲しいな・・
あれを車内泊できるようにして、日本一周とかやってみてぇ
138 :
アスピレーター(関西・北陸):2009/12/18(金) 23:58:20.29 ID:X9phl2y5
>>15 コンパクト車
三菱コルトのターボ付きは結構パワーあるんでないの?
>>131 M13Aは残るの?
M15Aは消滅したけど。
>>106 俺もアクロス再販頼む
もしくはアドレスV125サイズで高速乗れる奴
141 :
ロープ(関西地方):2009/12/19(土) 00:00:39.18 ID:kyXcEZCp
軽四のターボなしなんて良くのれるなぁとは思う
142 :
墨壺(宮城県):2009/12/19(土) 00:01:41.28 ID:DP7V6pi0
ワゴン尺の上位グレードにオプション付けたら
アクセラより高いんだから
143 :
エバポレーター(コネチカット州):2009/12/19(土) 00:04:28.69 ID:yfAUVQF+
スプラッシュ売るくらいなら、スイフトベースのソリオ開発すればいいのに
144 :
厚揚げ(静岡県):2009/12/19(土) 00:04:36.34 ID:ayqP4wVX BE:128005362-PLT(15000)
>>139 常識的ににM13Aは残るかと
フルモデルチェンジと言ってるけど外見に以前のモデルチェンジほど変化なし
東京モーターショーでプラグインハイブリッドのスイフトモデルが出てたけど100年後くらいにはプラグインでるかもね^^
145 :
振り子(岩手県):2009/12/19(土) 00:29:14.52 ID:JWkMitrY
そういえば、ムーヴやアルトに乗ってる知り合いは結構いるが、ワゴンRはいないなぁ….
146 :
接着剤(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 00:29:26.70 ID:+3wBRRqI
MTの設定増やせよ
軽はガチャガチャしながら回して乗らないと
147 :
木炭(大阪府):2009/12/19(土) 00:31:14.67 ID:ETXAF+ql
スティングレーって需要あんの?あんなの乗るくらいならフィット乗る
ターボ付きはスティングレーだけになってなかったか?
149 :
ハンマー(西日本):2009/12/19(土) 00:34:51.75 ID:CvkW3x9S
>>134 ブーンって、トヨタのパッソだよね。パッソって実はダイハツ製なんだよね
>>134 俺もそう思ってたが
乗ると意外に悪くなかった
むしろヴィッツの方が酷い
151 :
ハンマー(dion軍):2009/12/19(土) 00:40:45.39 ID:iMHyS7D8
W650がイイ
152 :
ホッチキス(長屋):2009/12/19(土) 00:42:36.33 ID:hy/CVOmc
軽四のターボ付きを買って、ちょっと部品つけてコンピューター変えれば
簡単に120馬力くらいになる
その辺の普通車など相手にならない
153 :
振り子(岩手県):2009/12/19(土) 00:43:23.05 ID:JWkMitrY
ヴィッツよりパッソの方が視界良くて運転しやすいよ
Aピラーが邪魔すぎる
155 :
接着剤(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 00:53:12.21 ID:T55LprWN
コペンて実際どうなの?
やっぱり窮屈かな。
オープンの隙間から水漏れするとの書き込みも何回か見たが
156 :
のり(西日本):2009/12/19(土) 00:53:25.76 ID:yVKIYMuQ
アトレー乗ってるね
しずおかだと普通のごみでも粗大ごみでも月―土曜のいつでも焼却場に持ち込み可だから町内のごみの日にあわせて出すのがめんどくさいおれにはいっぱいつめるから重宝してる
157 :
鉛筆(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 00:56:19.95 ID:cSTAnFO/
ジムニーなら欲しい
158 :
はんぺん(熊本県):2009/12/19(土) 00:57:58.98 ID:kymWtux9
>>24 これ50ccカブで渡ろうと思ったけど諦めたわ
159 :
定規(大分県):2009/12/19(土) 01:03:29.00 ID:5qE4XHIR
カッ飛ばしてる軽見るとマジ笑えるわ
160 :
エバポレーター(北海道):2009/12/19(土) 01:08:49.58 ID:2xtYK30b
手製の測量棒貸してやるから
トランクの幅でも測ってろ
━─━─━─━─━─
162 :
ボウル(青森県):2009/12/19(土) 01:29:22.62 ID:ivW5orqs
正直車って何が違うのかわからない
親父がどっかから見つけてきた格安ミラで不都合も特にないし
163 :
絵具(dion軍):2009/12/19(土) 01:31:46.12 ID:hNCUCwin
最初は軽で良いかと思ってワゴンRターボを買ったが
結局6年ぐらい大事に乗ってしまった。
買い替えで手放した1ヶ月後、
近所で派手に逆さまになってるのを見て泣きそうになった。
165 :
撹拌棒(dion軍):2009/12/19(土) 01:34:56.28 ID:K1N+NV/l
167 :
ボウル(青森県):2009/12/19(土) 01:36:00.23 ID:ivW5orqs
>>164 そういや5人乗れなくて困ったときに出くわしたことないな・・・
168 :
ルアー(関東・甲信越):2009/12/19(土) 01:36:13.11 ID:FqwVXwKo
高校生の時100チェイサー買って丁度6年経ったけど未だに乗り換えたいと思う新車が無い
1JZが丈夫で良かった
一生乗れそうだぜ!
169 :
鑿(埼玉県):2009/12/19(土) 01:38:15.35 ID:pIhl+faX
アルトまた新しくしたのか
またしかし随分を変顔だな
171 :
アスピレーター(神奈川県):2009/12/19(土) 01:42:51.71 ID:SPxZE9Ru
ワゴンRっていう名前の癖に全然ワゴンじゃないという謎。
172 :
リービッヒ冷却器(京都府):2009/12/19(土) 01:45:06.89 ID:uefA9RpM
結局どれが一番人気なの
女性人気はずして教えて
174 :
ルーズリーフ(秋田県):2009/12/19(土) 01:45:26.84 ID:QEVvtwnh
オイル漏れが激しい
>>168 6年前ならまだ前期型でもそこそこの値段してたよな?
よく買えたな
意外と早いのがラパン
ソースは嫁の車運転した時
178 :
ハンマー(西日本):2009/12/19(土) 02:14:39.47 ID:CvkW3x9S
>>177 ラパンだけはベースが旧型のなんかって聞いた
179 :
集魚灯(大阪府):2009/12/19(土) 02:23:39.55 ID:JGWS3QK9
180 :
分度器(愛知県):2009/12/19(土) 02:31:10.72 ID:x3eGp2hm
>>173 ワゴンRかムーヴが売れているが売れる車がいい車とは限らない
181 :
梁(宮城県):2009/12/19(土) 02:32:41.95 ID:WUyrcHMA
プリウス修理にだしてて代車でワゴンRが来た俺のためのスレ!
つうかほんと、さっき運転してて同じこと思った
60キロまでなら普通の車とそんな変わらないのね、
前にタウンボックスとか乗ってた時はつねに煩くて遅かったけど
わごんRはそんなことないね、、ただ、シートとかハンドルの位置調整が聞かないのか
常に違和感のあるポジションを強いられ感じがする
内装の見た目とかどうでもいいからシートとかの質をあげてほしい
あと、これで燃費さえ良ければ全然ありなんだけどわごんR燃費あんまりよくないよね
あと、買うと高いよね、、、、、、
182 :
分度器(愛知県):2009/12/19(土) 02:42:41.14 ID:x3eGp2hm
>>173 もし車買うならコンパクトカーも候補に入れろよ
軽自動車は税金、保険が安いが燃費が悪い
コンパクトカーは保険は安いが自動車税がはね上がる
燃費はいい
コンパクトカーの安いグレードなら軽自動車とあまり変わらない値段だ
183 :
アスピレーター(神奈川県):2009/12/19(土) 02:43:02.09 ID:SPxZE9Ru
助手席は全面倒しができるけど、運転席側はならないのが残念だよなぁ。
全面フルフラットになればそれなりに便利なのに。
>>182 燃費悪いっても税金ほどじゃないでしょ?
185 :
梁(宮城県):2009/12/19(土) 02:52:57.79 ID:WUyrcHMA
フィットお勧め
安い、荷物つめる、燃費いい
とりあえず全部そろってる
税金とかは軽より高いけど
走りが良いのと、燃費がよいのでたくさん乗る人なら
燃費のよさで逆にコスト削減
同等コストだとしても快適な運転ができるフィットのほうがお徳ともいえる
まちのりやちょいのりだけならわごんRでも良いと思うけど
新車でも中古でも軽って結構高いね
186 :
まな板(コネチカット州):2009/12/19(土) 02:55:32.35 ID:Hc/CK7x9
軽自動車で山道走ったらカーブで転がりそう
187 :
硯箱(広島県):2009/12/19(土) 02:57:38.60 ID:zjx3+pLq
カリーナED乗り続けてるのは俺だけか
今18万kmなんだがまだまだ快調
188 :
ルーズリーフ(神奈川県):2009/12/19(土) 03:04:59.40 ID:AThX9ysH
親から貰った時点で7万キロ走ってたクラウンさらに4万キロ乗ってワゴンRに買い替えたけど
乗り心地ちょい悪いけど取り回しいいし燃費悪くないし必要な機能は全て揃ってるし
日本人が日本の日本人のために作った車って感じがしていいな
189 :
硯箱(広島県):2009/12/19(土) 03:07:05.25 ID:zjx3+pLq
ワゴンRはリアが致命的にダサイ
せめてジムニーでしょ。あと高速で風に煽られすぎる
190 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 03:37:02.94 ID:BvAewsj0
>>119 後部座席倒したときに段差出るの直してくれれば良いのだが。
燃費がイマイチなのはスズキさんらしいところなんで諦めてるけどw、
そこだけ不満かな。
SX4はSUV要素よりスイフト並のオンロードでの走りの方が重視されてる感じ。
ワインディングでの感覚はスイフトより楽しいぐらいだw
191 :
黒板(北陸地方):2009/12/19(土) 03:38:53.77 ID:wmS+xzPV
>>185 フィットはエンジンがいいな
雪道がちょっと楽になる
192 :
偏光フィルター(鹿児島県):2009/12/19(土) 04:02:19.80 ID:e80yXugB
スバルステラに敵う軽はない。4独の足回りは1000ccクラスの乗り心地。4気筒エンジンに敵う軽はない
>>192 660ccの4気筒と1000ccの4気筒と2000ccの4気筒てどう違うの?
194 :
羽根ペン(広島県):2009/12/19(土) 04:08:10.85 ID:Wsr9HT32
>1000ccクラスの乗り心地
小型車最低ランクの乗り心地って事?
ブルドックのような車が欲しい→FIAT500
泣きそうなんだけどちょっとは国産メーカーガンバレよ
196 :
偏光フィルター(鹿児島県):2009/12/19(土) 04:12:28.60 ID:e80yXugB
>>196 660ccの3気筒と660ccの4気筒ってどう違うの?
2500ccの4気筒と2500ccの5気筒と2500ccの直列6気筒と2500ccのV型6気筒てどう違うの?
でも正面衝突したら・・・
200 :
偏光フィルター(鹿児島県):2009/12/19(土) 04:30:40.70 ID:e80yXugB
201 :
黒板(北陸地方):2009/12/19(土) 04:35:48.40 ID:wmS+xzPV
軽でガルウィングを付けたらどうなるの?っと
202 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 04:39:59.98 ID:BvAewsj0
>>197 低回転でのトルクとか音、高回転で回した時の安定性など3気筒と4気筒じゃ異なるよ。
高回転で回せてエンジン音もウルサイなりにもいい感じに回ってるって音なのが4気筒。
低回転だとトルクが足りん分、余計にエンジン回してギア比で補うって傾向になる。
3気筒はシリンダーの口径が4気筒より大きい分トルクが稼げるわ、ピストンとシリンダの
摩擦する面積も狭く出来るから、あんま回さず効率良く運用出来るが、あんま高回転で
回せない。あくまで一般論だが。
乗って楽しいのはスバルの4気筒エンジンだけど、普段のご近所下駄足なら3気筒の
ダイハツの現行KFエンジンの方が良い。静かでトルクフル。
>>106 ヴェクスター150の後継だしてくれ
アドVじゃバイパス通れないんで不便してる。
>>198 最近は女性うけでもねらってるのか何なのか知らないが
どんどん丸くなってるからムリじゃね?
そのうちタイヤと一体化でもするきか
>>200 4気筒660ccだとシリンダー毎の排気量が小さすぎで加給するか
相当高回転まで回さないと3気筒に対してメリット無いんじゃないの?
って話なんだけど
206 :
ウィンナー巻き(千葉県):2009/12/19(土) 04:51:02.03 ID:1Xzi1bry
ワゴンR欲しい。
今のってる旧ラパンは最悪。
スズキは女物と男物で差をつけるところが最悪。
新ワゴンR>>前ワゴンR>>>新ラパン>>>>>>>>>>>旧ラパン
>>202 3気筒でも8000回転くらいは問題無く回るからなぁ
振動とかスムーズさは4気筒のほうがいいけど
スバルが資金に余裕あったら軽のエンジン開発を4気筒で続けてたのかどうか
何狙って4気筒にこだわってたのか気になるんだよなぁ
208 :
マイクロシリンジ(岐阜県):2009/12/19(土) 05:06:02.75 ID:S8ouM3cH
新型カプチーノは700kgで出せ
209 :
包装紙(アラバマ州):2009/12/19(土) 05:08:09.79 ID:sr8hz250
スバルの4気筒ってモーターみたいに回るからいかにも4気筒って感じがするけど
ダイハツの4気筒は3気筒と違いが分からないし燃費が悪いだけでスムーズでも何でもない糞エンジンだよな。
210 :
乳棒(関西地方):2009/12/19(土) 05:10:40.33 ID:0mkwgsGq
軽以外の車の税金10倍にしろ
211 :
鋸(アラバマ州):2009/12/19(土) 05:16:49.68 ID:5F3ywAxC
>>198 普通にFiat500買えよかなり安いんだし、
内装も国産じゃ無理な領域なんだし。
212 :
滑車(北海道):2009/12/19(土) 05:17:21.04 ID:vpfhSAtG
軽でカチカチボコボコ路面にホワイトアウトの北海道の冬を走るのが面白いです><
213 :
原稿用紙(関東・甲信越):2009/12/19(土) 05:19:16.57 ID:UVB556Iv
ディカプリオが「Go!ワゴナール!」って
CM出たからだよ。知らんのか
214 :
鉋(鹿児島県):2009/12/19(土) 05:22:56.82 ID:s168eXhM
>>4 のコピペ見ていつも思うけどなんでポルシェなのか
インプでいいと思うのだが
215 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 05:33:17.02 ID:BvAewsj0
>>207 その3気筒エンジン開発する暇もなくダイハツから供給って状況だし。
つうか、3気筒でもホンダのエンジンはスムーズに回るエンジンなんだよな。
それもSOHCでもなw Todayはホント良かったわ。
216 :
テープ(catv?):2009/12/19(土) 06:15:31.68 ID:jHyRmy9r
排気量をはよ上げろ
217 :
硯(愛知県):2009/12/19(土) 09:39:33.11 ID:OT0HvtKb
田舎行くと、ワゴンRが一番走ってるな
219 :
裏漉し器(コネチカット州):2009/12/19(土) 09:45:16.68 ID:G4atYMpA
ダイハツのエンジンはちょっとオイル交換サボるとすぐカラカラ言いはじめるから嫌なんだよな
220 :
クッキングヒーター(新潟県):2009/12/19(土) 09:46:12.28 ID:BeV49zEu
221 :
ウケ(東京都):2009/12/19(土) 09:46:39.98 ID:RIDY3htK
造る側はいろいろ制約条件あったほうが面白いだろな
222 :
レーザー(大阪府):2009/12/19(土) 09:52:21.48 ID:DlrkHbE/
高すぎ
223 :
そろばん(神奈川県):2009/12/19(土) 09:54:23.62 ID:h0HW+kGQ
224 :
指錠(沖縄県):2009/12/19(土) 09:55:10.77 ID:nbLPVJ+F
スズキ車のランプ切れ率って高いよね
片方だけ検査用のでも使い回しているのかな
225 :
げんのう(静岡県):2009/12/19(土) 10:04:38.16 ID:IpsxRnSJ
>>224 たまたまじゃね?
エスクード:10万キロ無交換
スイフト:5万キロでテールランプ1回交換
実家のワゴンR:5万キロ無交換更新中
イナズマ:2万キロで1回交換、その後5万キロ無交換
GSX-R600:2万キロ無交換更新中
∧_∧ 念のために鈴菌撒いといてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
/ . | s s s s
(ノ ̄∪
226 :
スプーン(岩手県):2009/12/19(土) 10:21:20.36 ID:Ki7/bfwC
ムーブカスタム買おうかと思うんだが、どうなんだい
多分サンドラになるだろうから
燃費云々はあんまり気にしないけど
その分税金安い軽がいい
227 :
指錠(沖縄県):2009/12/19(土) 10:23:53.72 ID:nbLPVJ+F
>>226 中広いよー
でも現行のフロントマスク好きじゃないな・・・前の方が良かった
228 :
丸天(静岡県):2009/12/19(土) 10:25:41.98 ID:eslzVRFb
オートバックスなんかでバイトしてる奴とは
カーキチすぎてお友達になれなそう
229 :
ばね(長野県):2009/12/19(土) 10:26:43.72 ID:ZxRLuS2L
231 :
篭(神奈川県):2009/12/19(土) 10:30:23.13 ID:0yvZuNSC
232 :
スプーン(岩手県):2009/12/19(土) 10:31:54.64 ID:Ki7/bfwC
>>227 ほんとう?
高速道路とか、乗った感じはどうですか?
中広いなーと一人で乗ると思うが同乗者がいると天井高いだけですげー窮屈
235 :
指錠(沖縄県):2009/12/19(土) 11:01:14.10 ID:nbLPVJ+F
>>232 後部座席に乗せてもらっただけだからよくわかんない
でも中は本当に広いよ、自分は先代ムーヴカスタムだけどそれと比べるとすごい
男が四人乗っても狭く感じないと思う
クルマを買う金がない
237 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 11:07:54.85 ID:eNsu51EC
軽のMTこそ真の漢の乗用車
街乗りすらギアをフルに活用しなければエンストを起し
国道に至っては流れに乗ることすら死闘の様相
一瞬たりとも油断は出来ず、一瞬たりとも安らぐことはない
まさに漢の中の漢の乗用車
女子供はレクサスでも乗ってろ
238 :
カッター(静岡県):2009/12/19(土) 11:15:20.43 ID:INUYn2Dx
代車の軽に乗って帰ってきたとこなんだが、ペダル踏みすぎワロタ
239 :
包丁(コネチカット州):2009/12/19(土) 11:21:07.04 ID:/1FdUdJA
車を買う余裕が無い。
240 :
クッキングヒーター(新潟県):2009/12/19(土) 11:23:26.96 ID:BeV49zEu
軽なんて高回転なんだからギアの活用もなにもないだろ
242 :
バカ:2009/12/19(土) 11:40:25.06 ID:R7hJ3Uea
しょぼい坂でも2速に落とさないと走らないよな
_,.>
r "
カワサ菌!? \ _
r-''ニl::::/,ニ二 ーー-- __
.,/: :// o l !/ /o l.}: : : : : : :`:ヽ 、
/:,.-ーl { ゙-"ノノl l. ゙ ‐゙ノノ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ、,,ヽ /;;;;;;;;;;リ゙‐'ー=" _゛ =、: : : : : : : :ヽ、
/ _________`゙ `'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ________ / ____ ---‐‐‐ーー \: : : : :
! / .ヽ ゙,ゝ、 / ________rー''" ̄''ー、 `、: : :
.l./ V `'''ー-、__/__r-‐''"゛  ̄ ̄ \ ゙l: : :
l .,.. -、、 _ ‐''''''''-、 l !: :
| / .| .! `'、 | l: :
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/ '゙‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__l___ `´ l / /: :
\ `゙^''''''―- ..______/_/ /: : :
244 :
てこ(山梨県):2009/12/19(土) 12:19:45.11 ID:NIrMRg00
ミラ乗ってるけどいいよこれ
デュエットも乗ったことあるけどミラの方が確実に上だね
245 :
みのる:2009/12/19(土) 12:21:30.03 ID:M6EiNzyW BE:3216839-2BP(3123)
軽って意外と燃費が悪い。
246 :
和紙(神奈川県):2009/12/19(土) 12:23:59.68 ID:qsC5gCfP
インドでは
swiftの赤乗ってる奴は100%スピード狂だった。
247 :
バール(関東・甲信越):2009/12/19(土) 12:24:41.57 ID:aXmD3y7g
ラクティスの方が快適だよ
248 :
オシロスコープ(新潟・東北):2009/12/19(土) 12:30:12.98 ID:WSRdDNzF
免許取り立ての20代からリタイヤ組の60代まで年齢層が均等にバラけて、男女比もほぼ半々。
造る側にしてみたら、客層が広すぎて絞れない、設計が大変なクルマではある。
ホンダ・ビートは名車。
日常の足は軽で困らんし
遠出するときはレンタカーでも借りれば
軽はありだろ
251 :
包装紙(福岡県):2009/12/19(土) 12:39:04.70 ID:EHtFcHfy
>>134 X4こそ漢の車
あのミッションで高速を400km走った俺は漢
252 :
げんのう(静岡県):2009/12/19(土) 12:43:08.83 ID:IpsxRnSJ
>>250 キャンペーン価格が込みで100万ちょいのコンパクトカーがある。
最近の軽は広いし装備もいいが、経済性に関しては十分計算
して選んだ方が良いとは思う。
軽は装備をつけすぎづ、ほどほどに割りきって買うが大吉。
253 :
ミリペン(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 12:44:31.01 ID:KU879W/a
燃える男のアクティトラック
254 :
スクリーントーン(dion軍):2009/12/19(土) 12:45:38.97 ID:olNhhPna
スマート最強
255 :
ビュレット(沖縄県):2009/12/19(土) 12:45:39.88 ID:dU1uDvv2
アルトワークス最強伝説
三気筒の軽に乗ってる奴は情弱
情強は四気筒を選ぶ
257 :
原稿用紙(関東・甲信越):2009/12/19(土) 12:47:16.62 ID:v49z9HxQ
軽はスイーツかババアか年寄りか底辺DQNが乗ってる率が高いから
同時に無謀運転率も高い。なるべく近づかないようにしてるわ。
258 :
釣り竿(愛知県):2009/12/19(土) 12:52:54.09 ID:BiDWuJDY
259 :
ラジオペンチ(アラバマ州):2009/12/19(土) 12:54:15.28 ID:+aOSqEfZ
軽こそCVTお勧め
坂道が多いところだとMTよりはるかに使える
>>256 R1で真夏の渋滞にはまってオーバーヒートしたぞ
あまり薦められない
スバルは伝統的に排熱設計がおかしいのかもしれんけど
260 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 12:54:52.63 ID:BvAewsj0
>>247 あの塵車がか?Vitzを無駄に重たくして、アクセルのレスポンスがデタラメになってるわ、
足がふわふわ杉だわ、絶対運転したくなくない車だ。
あんなのに乗るなら、FitやラクティスのベースであるVitz乗った方が数段マシ。
アレ試乗した直後に三菱のアイに試乗したけど、アイの方が遥かにマトモな車だよw
261 :
真空ポンプ(コネチカット州):2009/12/19(土) 12:57:26.03 ID:ooIHeGOw
車とかどうでもいいわ。
あ、でもティーダ欲しい。
262 :
真空ポンプ(コネチカット州):2009/12/19(土) 12:57:38.77 ID:F3ik2vFh
タントいいよな広いし
263 :
真空ポンプ(コネチカット州):2009/12/19(土) 12:57:56.02 ID:2XQ+oJOl
キチガイ千葉マダー?
264 :
さつまあげ(岡山県):2009/12/19(土) 13:05:23.64 ID:lJkSwiwY
FTO
266 :
そろばん(神奈川県):2009/12/19(土) 13:12:21.46 ID:h0HW+kGQ
最近、貧相な格好して軽に平気な顔して乗ってる美意識の欠片もないような小市民が相当増えたと感じる。
267 :
消しゴム(山陽):2009/12/19(土) 13:16:39.86 ID:mAthzwB7
ミラ乗りの俺乙
ワゴンRっていつまでもドアが薄っぺらいような気がするんだけど気のせい?
前に乗ってたけどドアが薄かった
>>256 昭和脳は恥かくだけだから黙ってろよ
軽エンジンにおける最新のトレンドは燃費と低速トルクに優れた少気筒化だ
次世代に控えてるのは2気筒直噴、最大トルクは1500rpmから発生するらしい
269 :
マイクロピペット(dion軍):2009/12/19(土) 13:18:08.60 ID:HxRu5oeT
270 :
絵具(関西地方):2009/12/19(土) 13:19:33.07 ID:ic4DV5et
サンバーバン広さは異常
普通に暮らせるレベル
271 :
巾着(北海道):2009/12/19(土) 13:20:14.55 ID:U4dlBwon
軽なんて規格を優遇する意味がわからん
燃費はコンパクトに劣り、やはり軽くした分剛性は劣り、エンジンが貧弱だから高速は危険だ
もう排気量で差別化するのは時代遅れも甚だしい
272 :
テープ(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 13:20:32.97 ID:lEwCzO0V
いつの間にかバイクも車も鈴菌になってるww
273 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 13:23:38.02 ID:BvAewsj0
>>269 それインド版かな?
国内仕様なら軽だけどなw
274 :
綴じ紐(dion軍):2009/12/19(土) 13:24:44.84 ID:lQoGBHf4
ロードスターRHT乗りの俺は高みの見物^^v
275 :
めがねレンチ(福岡県):2009/12/19(土) 13:24:52.92 ID:avtyBrpT
正直、ワゴンRに乗せてもらったとき、これでいいやんって思った
軽だからって馬鹿にしてたが、昔の軽とは二格ぐらい上にいるもんな
普通車だが、三菱コルトもこれでいいやんって思ったな
普通に遠出に使えそうだったし
>>271 軽の優遇は地方の農家とかが強権発揮してるからな
今の軽のレベルの高さなら、普通車に乗るほど馬鹿らしいことはない
276 :
カンナ(神奈川県):2009/12/19(土) 13:28:54.43 ID:KABhHeB4
>>225 ビュウ
∧_∧ 彡
( ・ω+。s:.゚s 彡 アッ!
C□゚。:.゚.:s。+゚s
/ . | s s s
(ノ ̄∪
チョイノリホスィ…
<⌒/ヽ-、 ___
/<_/____/
277 :
綴じ紐(dion軍):2009/12/19(土) 13:30:21.12 ID:lQoGBHf4
バイクはスズキのが一番カッコいいよね!
278 :
電卓(千葉県):2009/12/19(土) 13:34:18.84 ID:OVMNEM/7
新型アルトバンが気になるわ
279 :
まな板(コネチカット州):2009/12/19(土) 13:34:33.90 ID:u4V9fz3h
小さい車の品質が向上して、大きい車の品質が低下している
この産業は今後衰退するだけ
280 :
絵具(宮城県):2009/12/19(土) 13:35:02.26 ID:uiEvNwmd
281 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 13:35:42.46 ID:E7azh7Y/
282 :
篭(神奈川県):2009/12/19(土) 13:35:54.09 ID:0yvZuNSC
>>279のようなデカイ物が偉い的考え方は典型的な団塊
283 :
のり(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 13:37:43.38 ID:p/wDnc3c
ゼストはどうなの
284 :
厚揚げ(神奈川県):2009/12/19(土) 13:49:39.86 ID:cDqD22lN
>>282 しかしながら、小さい車ばかり売れては利益率が低いから困るというメーカーさん
がいらっしゃるようで・・・
285 :
冷却管(石川県):2009/12/19(土) 13:52:40.48 ID:y2/rZkPS
ホンダとトヨタ車しか乗りたくない!
286 :
アスピレーター(コネチカット州):2009/12/19(土) 13:54:29.07 ID:C+IPT76N
1.3のやつが一番いい
軽のはダメ
287 :
コンニャク(関東):2009/12/19(土) 13:56:16.62 ID:HrevwUYB
ミニカダンガン
ミラターボ
アルトワークス
この三台は神
288 :
コンニャク(関東):2009/12/19(土) 13:58:19.79 ID:HrevwUYB
リーザチャチャ
オプティ
ビート
AZ-1
これは良い思い出
軽(嘲笑)
あ、金なかったッスカ先輩wwwwwwwww
290 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 14:01:18.79 ID:BvAewsj0
>>283 ターボ付きなら有り。
NAは重たすぎて本気で鈍重。足回り固くしてるんでコーナリングは無茶出来るんだがw、
周りが遅い時に立ち上がりがなぁw
コンパクトよりも良いと言う衝突安全性の良さだけで買うと、絶対泣き見ると思う。
で、ターボ付きだと高い。
291 :
裏漉し器(コネチカット州):2009/12/19(土) 14:04:04.46 ID:G4atYMpA
宝くじが当たったらスバルR1のSと993ポルシェターボとアストンマーチン買う
当たらないからR1だけ買っとけw
293 :
リール(山形県):2009/12/19(土) 14:05:40.26 ID:1NksTuKB
294 :
アリーン冷却器(長屋):2009/12/19(土) 14:12:14.30 ID:dgfSlYs/
295 :
ハンマー(dion軍):2009/12/19(土) 14:12:43.23 ID:iMHyS7D8
>>291 俺は、スマートフォーツーカブリオとアイミーヴとR1を買うことにした
料金所すぎてすぐの合流を重い軽でやるのは疲れそうだな
さっき軽で3速べた踏みで一気に80kmくらいまで加速して合流してきたけど
加速レーンの端まで行ってようやく80kmになるかならないか
>>256 シリンダーが多ければいいってもんでもないだろ。
3亀頭と4亀頭、それぞれのメリットとデメリット教えてくれよ。ヲタども
4気筒は高回転域がスムーズだけどメカが複雑・・・みたいな、常識的なことは駄目だぞ。
もっとヲタ的な視点から目が覚めるような意見頼むよ。
貧民は3気筒しか乗れないってだけだろ
気筒数なんかその違いくらいしかねーよww
299 :
ハンマー(dion軍):2009/12/19(土) 14:21:29.68 ID:iMHyS7D8
情弱でも別によくね
300 :
ボールペン(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 14:25:15.53 ID:KNuCB6Rn
とりあえず軽なんか乗ってる貧民は高速道路を走るな
301 :
大根(アラバマ州):2009/12/19(土) 14:38:39.71 ID:7u/+ZNEJ
ワゴンRを乗ってるやつってバカが多いよ。
特に後方ガラスにマーク入れてるやつ。
ハンドルが軽いのか、ちょっと車間距離があると方向指示器も
出さずにパッと入り込むやつがいる。
自分では車の間をすり抜けているつもりなんだろうが、危なくて
しょうがいない。こっちはアメ車なもんだから、ぶつけたらどうしよう
って思うからゆっくり動いているだけなのにね。
もしぶつけたらワゴンRの運転手は確実に死ぬから困るんだよ。w
302 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 14:40:57.39 ID:E7azh7Y/
>>301 世間一般では今時アメ車に乗ってる奴のほうが
バカに映ってるけどなw
303 :
大根(アラバマ州):2009/12/19(土) 14:42:42.42 ID:7u/+ZNEJ
304 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 14:44:35.89 ID:E7azh7Y/
>>303 もっとコンパクトで高級なのに乗れよ
そっちのほうが運転してて楽しいし、頭良さそうに見えるから
>>302 俺のシボレークルーズちゃんをいじめないで
車線が空いたら100kmくらい出して追いついて
詰まったらトラック相手でも車間ほぼ0で煽ってた車
を今日も見たけど車種はパジェロミニだった
307 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 14:57:36.20 ID:eNsu51EC
ワゴンRの造形は完璧
308 :
画用紙(静岡県):2009/12/19(土) 15:14:13.01 ID:wkSiieJZ
ラパンってどう?
>>268 単気筒599ccの鼓動をシート越しに感じられる軽の時代が、もうすぐ来るよ
アクセルを踏むとドリンクホルダーは吹っ飛び、ミラーは振動で何も見えない
311 :
指錠(沖縄県):2009/12/19(土) 15:18:47.80 ID:nbLPVJ+F
312 :
黒板(北海道):2009/12/19(土) 15:19:28.38 ID:T6jwlk/K
これからの季節アイスバーンでクルクルスピンしてるのは大半ワゴン尺w
313 :
ローラーボール(愛知県):2009/12/19(土) 15:22:39.67 ID:zu795AKP
>>308 先代は車内がやたらうるさいとか衝突安全が良くないとかいうカキコをチラホラ見た
現行ならいいんでない?個人的にデザインは内外装とも好き
リターカーのほうのワゴンR乗ったけどすげえゴツゴツしてた
315 :
ローラーボール(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 15:28:36.75 ID:8rqalrks
>>308 フロントもサイドもガラス面積が小さめだから、乗ると物凄く圧迫感がある。
動力性能は軽快
316 :
指サック(アラバマ州):2009/12/19(土) 15:37:58.30 ID:CTWIAbwb
317 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 15:40:59.49 ID:eNsu51EC
マツダは目つきが悪いだけ
318 :
テンプレート(宮崎県):2009/12/19(土) 15:41:08.77 ID:X1BK+KoP
俺はMOVE所有だけど昨日MOCO乗ったらあっちの方が内装充実してるのな
319 :
のり(鳥取県):2009/12/19(土) 15:42:25.48 ID:Vbxu0iZj
ワゴンRは視界が高いから運転しやすい
320 :
電子レンジ(catv?):2009/12/19(土) 15:44:30.99 ID:VJFO4hdT
フェルディナント・ヤマグチはセンスあんわ
週刊朝日で唯一読める連載だわ
321 :
豆腐(北陸地方):2009/12/19(土) 15:56:26.82 ID:AJtKqmbi
ラッシュすげぇ乗りやすいよ
322 :
梁(福岡県):2009/12/19(土) 16:13:46.32 ID:i4PNj9of
>>201 軽自動車雑誌読んでるとたまに載ってるぞ。
323 :
手帳(関東):2009/12/19(土) 16:18:52.68 ID:3CT+Vdln
燃費とか維持費とか、内装とかパワーとか…
そういうことじゃないんだ
ただ、カッコ悪いだけなんだ(´・ω・`)
324 :
ピンセット(青森県):2009/12/19(土) 16:19:59.39 ID:QL4hGZF8
さびるのなんとかしろ
325 :
漁網(関東・甲信越):2009/12/19(土) 16:20:08.78 ID:JCOnVfof
現行セルボってどう?
326 :
真空ポンプ(コネチカット州):2009/12/19(土) 16:22:58.62 ID:Msk9aPCQ
ダイハツ軽の後部座席パワーウインドウスイッチって取って付けたような感じで好きじゃないんだよなぁ…
安っぽく感じるわ
327 :
飯盒(秋田県):2009/12/19(土) 16:23:35.12 ID:vH9gew2x
インプSTiからムーヴに乗り替えたけど
広くて燃費良くて維持費も安くて貧乏人が乗るには最高なんだけど
車を運転する楽しみはまったく無くなった
パワーがあるとか無いとかじゃなく運転してて本当に何も感じない
遠出する気もなくなり月にガソリン代が4分の1になった
329 :
梁(福岡県):2009/12/19(土) 16:25:15.04 ID:i4PNj9of
>>328 ガンディーニが乗ってたらしい、おれは知らんかったけど。
330 :
パイプレンチ(岩手県):2009/12/19(土) 16:26:45.80 ID:NsDdKF4O
軽トラと軽バンだけ認める
331 :
蛸壺(愛知県):2009/12/19(土) 16:33:44.78 ID:yyr/vXo1
四人乗りの縛りがあるせいかリアシートはコンパクトカーより座り具合がいいよな
332 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 16:34:25.81 ID:BvAewsj0
>>325 もう廃盤です。
出てすぐ試乗したけど、ゆるいコーナーや直線ではいい感じの足だったけど、
ワインディングコースで破綻w Mターボはターボ効いてるか分からない感じだけど、
トルクがきちんと出てる感じでいい。シートも腰ホールドしてる感じで良かった。
新古レベルとか、中古で出物あれば良いな。
333 :
げんのう(静岡県):2009/12/19(土) 16:35:00.35 ID:IpsxRnSJ
>>327 いや、それはさすがに最初から想像がつくだろw
334 :
定規(大分県):2009/12/19(土) 16:40:05.33 ID:5qE4XHIR
Rだけは別格なんていい方ヤラしいけど
実際 自分の手でセッティングしていくと わかるわけヨ
335 :
綴じ紐(dion軍):2009/12/19(土) 16:50:28.93 ID:lQoGBHf4
軽自動車とかコンパクトカーってカーブで簡単にロールするの?
乗っててどんな感じなの?
336 :
飯盒(秋田県):2009/12/19(土) 16:53:09.26 ID:vH9gew2x
>>335 スタビライザーとか付いてないモデルだとロールするけど
ターボモデルとかならたいていスタビライザーついてて嫌なロールはしないよ
あくまでも常識的な軽自動車の運転してれば
337 :
ゴボ天(広島県):2009/12/19(土) 16:57:15.36 ID:Jt5GmV69
>>335 2代目ワゴンR(嫁車だが)乗ってるが
足が結構硬いのでロールで怖さは感じないな
高速のトンネル出た時の横風が少しヒヤっとする
大型に抜かれた時は軽い分怖い
それより3速ATが・・・
100km/hで5400rpm wwwww orz
1500以下のコンパクトで質感あるクルマがいいな
今のところALFA Mitoくらいしか思い浮かばない
昔のルノー5バカラみたいのないかな
軽自動車はごめんです
339 :
銛(岐阜県):2009/12/19(土) 17:04:18.04 ID:OutzkBNC
ジムニーがあればどうでもいいです
340 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 17:04:33.42 ID:BvAewsj0
>>338 水戸は300万近くするやんw
FIAT500とかTWINGOどうよ。
341 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 17:07:05.45 ID:eNsu51EC
軽はMT意外ゴミ
342 :
エバポレーター(コネチカット州):2009/12/19(土) 17:33:58.28 ID:JKoTe3RG
軽ぐらいの税金で乗れる乗用車ある?
343 :
霧箱(愛知県):2009/12/19(土) 17:36:01.94 ID:D7XIV9ID
ムーヴをセンターメーターにしたのは失敗だと思う
344 :
セロハンテープ(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 17:36:41.84 ID:X5siiTJy
ソニカについてきた純正タイヤがカーブで鳴く鳴く
普通乗用車(5ナンバー)も4ナンバー化するか
4ナンバーが用意されてる車種にすれば
年間の自動車税が8,500〜9,500円になるよ
ただし1年ごとに車検
347 :
バールのようなもの(神奈川県):2009/12/19(土) 19:02:38.34 ID:Ab+OmU/q
348 :
定規(dion軍):2009/12/19(土) 19:09:40.75 ID:9eAhZvBz
軽並の車体の4WDでそこそこパワーのある奴でいいのない?
349 :
餌(宮城県):2009/12/19(土) 19:11:08.98 ID:e2ZUXORP
350 :
ガムテープ(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 19:18:23.92 ID:jUwA94G+
ワゴンR以外の軽だと怖くて高速乗れないわ
351 :
三角架(東京都):2009/12/19(土) 19:19:14.42 ID:hmokGhNM
つか、現在の軽を廃止して
今のコンパクトカークラスを現行の軽と同じ税金にすりゃ車だって今より売れるだろ
国交省は馬鹿か?
352 :
ホッチキス(岐阜県):2009/12/19(土) 19:19:41.54 ID:+2laIZ4P
100馬力も無い車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
353 :
ガスクロマトグラフィー(コネチカット州):2009/12/19(土) 19:22:43.99 ID:w3nPMudn
ハイエース一択
354 :
上皿天秤(コネチカット州):2009/12/19(土) 19:30:22.77 ID:XuURcgBj
>>352 自主規制とかで64馬力に抑えられてるだけなんだぜ?
コンピュータとかゴニョゴニョすると… ムッふー!!
355 :
ペン(愛知県):2009/12/19(土) 19:37:34.94 ID:R/BXVsck
>>316 ワゴンRのOEM車って、シボレーとマツダとニッサンの3社だったっけ?
356 :
のり(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 19:45:03.22 ID:udU8RoX7
ワゴンRなんてただの足車じゃん
軽ターボは64ps制限のおかげで、実用域に振ったマトモな進化を遂げているんだよ
馬力が頭打ちだからトルクを太らせる方向で性能向上をアピールするしかない
制限なかったら各社とも馬力競争に明け暮れて、低速スカスカのどっかんターボだらけになってた筈だ
358 :
はんぺん(関西地方):2009/12/19(土) 19:55:06.93 ID:khA5i3gt
>>356 その足車をン万もかけてカスタム(笑)する人達が居るそうです
359 :
ばんじゅう(中部地方):2009/12/19(土) 19:57:42.19 ID:+b6P9QZq
鈴菌撒かれたか
>>354 34Rや80スープラなんかはちょいとイジるだけで簡単に5〜600馬力位いくとか何とか聞いたけどアレも本当なの?
34Rは素で400だっけ
280ps規制があったから表記だけ280
362 :
しらたき(dion軍):2009/12/19(土) 20:16:35.91 ID:st2lWYki
車は足以外の何者でもない。。
ま、マニアという人間がいてもいいのだが
363 :
絵具(福岡県):2009/12/19(土) 20:28:49.23 ID:FAo/98hk
所詮は軽自動車(笑)
364 :
クッキングヒーター(山陽):2009/12/19(土) 20:37:41.10 ID:FwjSNg6A
俺のアルトハッスルの悪口はそれまでだ!
365 :
焜炉(長屋):2009/12/19(土) 20:55:18.44 ID:ezPvmr7/
366 :
分度器(愛知県):2009/12/19(土) 21:14:26.96 ID:x3eGp2hm
>>184 見ているかわからんが
街乗りで軽自動車は10km/lぐらいコンパクトカーは12-13km/lぐらいかなあ
もっといいかもしれない
車雑誌に載っていたが車によく乗る場合の
ガソリン代含めた維持費はあまり変わらないそうだ
あまり乗らないのであれば軽自動車
通勤にも使うならコンパクトカーがいいと思う
まあ好きな車に乗るのが一番いいよ
367 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 21:17:09.83 ID:eNsu51EC
>>366 見ているかわからんが
軽は燃費が悪いって吹いてる奴は乗り方が悪い
普通20k/l前後行くのにどういうシフト操作しているんだ?
北海道の道に強い軽自動車教えて下さい
369 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 21:21:50.62 ID:E7azh7Y/
>>367 軽なんてそれこそATで乗るもんだからな
371 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 21:25:36.09 ID:BvAewsj0
>>367 ターボ付きのATだと酷いのは酷い。
ただ、その悪さはDQN仕様の糞マフラー付けてたらあり得る数値だけど、
問題はコンパクトでの燃費。それ、ワゴンRワイドか何かか?あまりに悪すぎだw
372 :
鉤(長屋):2009/12/19(土) 21:29:17.00 ID:BX9JoZ5i
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3 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.6 km/L
4 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 21.2 km/L
5 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 21.1 km/L
6 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 20.8 km/L
7 スバル R2 F 660cc RC1 MT 20.5 km/L
8 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 20.3 km/L
9 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 19.9 km/L
10 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 19.8 km/L
11 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 19.8 km/L
12 スズキ アルト 660cc HA23S MT 5代目 19.5 km/L
13 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.5 km/L
14 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT 6代目 19.4 km/L
15 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.1 km/L
16 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 二代目 18.9 km/L
17 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 18.9 km/L
18 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 18.8 km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 18.8 km/L
20 三菱 ミニカ 660cc H32A MT 18.7 km/L
コンパクトカーなんてどこにも入ってないが?
373 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 21:29:22.44 ID:E7azh7Y/
>>370 MT設定のある車種が軽とかコンパクトしか残ってないから
そういうのが上位に来てるだけだよ
374 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 21:30:20.20 ID:eNsu51EC
>>369 軽のATはダイナマイトバカ
人間の頭脳と結びついた華麗なミッション操作で実力を発揮する
そのテクニックが倍近い燃費の差に出ている
非力なエンジンはそこが面白い
つーかMTで10k/l出すのは至難の業なんだが
各ギア6000まで回して13k/lというのを見たことがある
376 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 21:31:25.07 ID:eNsu51EC
軽馬鹿にしてた友人知人が次々と軽に乗り換えててワロタ
収入に見合った分相応な車にしか乗れない時代が来たって事だな。
e燃費は携帯だともっと詳細に検索できるけど
総じて軽のほうが燃費いいな
379 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 21:34:53.73 ID:eNsu51EC
>>375 軽MTはカタログ値(10.16)を上回って当たり前だったりする
だから実測はもっと延びる
380 :
げんのう(静岡県):2009/12/19(土) 21:37:55.58 ID:IpsxRnSJ
ただ、軽のMTって一般ユーザーは買わないんじゃないか?
勢い、燃費フェチのオーナーが買う → 燃費が良いデータが残る。
だと思われ。
381 :
オートクレーブ(兵庫県):2009/12/19(土) 21:39:32.70 ID:KW4QDw2p
今ミニクーパー乗ってて2人目の子供が出来たから買い換えたい
身長が190センチあるんだけど軽に乗って不自然にならないかな?
ミニに乗ってるときは縮こまって乗らなくちゃいけなくて大変だったんだ
382 :
厚揚げ(鹿児島県):2009/12/19(土) 21:39:44.10 ID:lTAsQEkp
足回りとボディのしっかりした軽をだせばいいのに
20万キロくらい乗れる軽こそエコだろ
383 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 21:40:50.87 ID:BvAewsj0
>>379 俺は滅多にカタログ値超えられんw
一度地元の高速並の流れのR13で秋田まで行ってそこから高速で岩手・宮城と走って、
それから下道で帰宅したとき、ようやく26km/Lだったんだから。ツインでだけどな。
軽 AT/CVT NA
1・アルトラパン 18.6 〜 10・R2 16.5
軽 AT/CVT ターボ
1・ソニカ 17.1 〜 10・ライフ 14.9
コンパクト(〜1300) AT/CVT NA 除くハイブリッド
1・iQ 17.8 〜 10・ベルタ 15.0
コンパクト(〜1600) AT/CVT NA 除くハイブリッド
1・フィット 14.9 〜 10・シビック 14.1
10年落ちのトゥデイですら車内面積と加速以外は不満無いぜ
386 :
画用紙(栃木県):2009/12/19(土) 21:46:28.41 ID:eNsu51EC
>>380 フェチじゃなくてもレンジの関係上ふつーに乗ってれば嫌でもATより良くなる
MT厨はクラッチスタートシステムは勿論カットしてるんだろうな?
そのままだと踏切でエンストこいたら脱出できずに死ぬよ
388 :
まな板(山形県):2009/12/19(土) 21:53:05.60 ID:BvAewsj0
>>385 車体の板金がペッコンペッコンじゃなきゃな。
代車で何度か借りて乗ってたけど、車高の低さもイイ具合。
もうちょい低けりゃ自転車乗りのパンチラも楽しめるw
それ抜きでも、MTだったら結構加速も良いぞ?ツイン買う前にそれ
乗せてもらったら、それ売れってディーラーにせがもうかと思ったわw
389 :
チョーク(関西):2009/12/19(土) 21:53:55.62 ID:aPgPxTHU
黄色じゃなけりゃ買うんだろ
>>386 3人載せてクーラーガンガンに効かせて
普通の道ばっかり走って
ようやくリッター15km/Lになった
普段は22〜26で安定
燃費ランキング総合10位の車です
391 :
銛(大分県):2009/12/19(土) 22:01:39.66 ID:pTql931d
ワゴンRとか
名前の由来がダサ過ぎて乗れない
GDIエンジン、CVT、5ナンバーステーションワゴンのセディアワゴンがカタログ値より良く走る件
393 :
絵具(島根県):2009/12/19(土) 22:27:32.88 ID:f54lWh4N
>>391 ワゴンRのRの意味がなんなのか知っててそんなことを言ってるのか?
394 :
両面テープ(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 22:29:48.34 ID:7gPTbfVS
友達乗せたりするのに軽はきついと思ったから、
ミニバン買ったんだけど、今まで助手席に乗ったのは母ちゃんだけ。
一人で運転してるとたまに目がかすんで前が見えなくなる。
395 :
エバポレーター(コネチカット州):2009/12/19(土) 22:36:31.01 ID:gwLxhbNv
396 :
絵具(大阪府):2009/12/19(土) 22:39:15.39 ID:E7azh7Y/
397 :
両面テープ(ネブラスカ州):2009/12/19(土) 22:49:08.16 ID:7gPTbfVS
>395
ごめん。
だから嫌われるんだよね。。ごめんね。
天井が高くてもあんま意味ないんだよ
やっぱ軽の致命的弱点は横幅のなさだと思う
俺小柄だけど横に人乗せると窮屈だもん
399 :
蛸壺(dion軍):2009/12/19(土) 22:57:01.61 ID:S3FbB7Ob
ワゴンRはガンディーニも愛用してる名車
って聞くと車オタなら濡れちゃうだろ?
>>388 たしかにボディは弱いな、こころなしか塗装も弱い気がする
加速に関してはMTでも坂道の非力さとか感じるし、不満が無いではない程度
車内面積同様、軽だからしょうがないと諦めてる
401 :
手帳(山梨県):2009/12/19(土) 23:28:02.13 ID:FVuY6gdb
ワゴンRなんて山奥に住んでる俺は怖くて乗れない。
同じスズキならジムニーの方が断然いい。
特にこの冬場は、ワゴンRじゃとても山越えできないと思う。
性能が低いのに高いから軽自動車買う気にならないよな
405 :
真空ポンプ(コネチカット州):2009/12/20(日) 00:20:23.38 ID:N1FjdMdJ
メーカーは軽のMT設定もっと増やせよ
406 :
ルーズリーフ(アラバマ州):2009/12/20(日) 01:01:46.38 ID:/eCRHraG
ムーヴコンテはどうよ。
407 :
さつまあげ(関西地方):2009/12/20(日) 01:05:27.90 ID:bm3BjuVI
興味なし
408 :
じゃがいも(宮城県):2009/12/20(日) 01:09:17.94 ID:dTjiNzT+
親が5尻もちだが短距離移動は1BOX型の軽が最強すぎる
軽の企画もCo2ベースで800cc程度に格上げして欲しいけどな
409 :
分度器(dion軍):2009/12/20(日) 01:17:23.68 ID:C5M3yypT
なんか貧乏くさいスレ。
たのむから近よらないで。
410 :
がんもどき(関東):2009/12/20(日) 01:19:43.93 ID:85pq2u91
軽とか一生乗らねえwww
411 :
蒸発皿(東京都):2009/12/20(日) 02:00:10.89 ID:YX1Vr9P7
命は惜しいからな
412 :
墨(神奈川県):2009/12/20(日) 02:07:39.37 ID:pA+TzFvy
軽は零戦
413 :
マスキングテープ(アラバマ州):2009/12/20(日) 02:12:27.11 ID:i/v2x2sp
MRワゴンを抽出する勇気がない
414 :
アリーン冷却器(宮城県):2009/12/20(日) 05:26:42.44 ID:ErobhY0D
ターボなんか付いてた日にゃ、
クネクネの山道は最強だろうな・・・
415 :
砂鉄(東京都):2009/12/20(日) 07:30:41.07 ID:h7LKtUYl
奥さんの買い物用にワゴンR買ったんだがすごい面白い。
いまでは俺がメインで通勤用に乗ってるが奥さんが怒る怒る。
今年車検切れるオデッセイ売って俺もワゴンRが欲しくなった。
416 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:01:15.26 ID:LXYwlUYt
軽はミラとかレックスとか免許乗り始めの金が無い時に乗ってたけど
何が最強なんだかわからん。
コンパクトと比べればあまり変わらないかもしれんが、2リッター以上
の車を経験すると乗軽自動車は俺はもう乗る気がしないね。
417 :
フードプロセッサー(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:04:58.07 ID:/IAUBmm7
新車の軽で魅力あると思えるのは
コペン、ジムニーくらいかなあ
軽で燃費悪いと周りから
「何のために軽に乗ってるのw」と笑われるけどね
418 :
漁網(関東・甲信越):2009/12/20(日) 08:07:02.51 ID:65KJjXSq
今の軽自動車は安全だからな
一昔前のベンツより、エアーバッグの数が多い
ましてや昔の国産車なんて(笑)
419 :
フェルトペン(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 08:08:01.72 ID:O9Bfbczp
>>415 ロングドライブ行ってみな 面白くなくなるから
420 :
セロハンテープ(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 08:08:41.81 ID:JzhZxVGx
>>415 K2台はなにかと不便になってくるよ
わ〜い経済的!って思えるのは最初の3ヶ月くらい
421 :
スパナ(アラバマ州):2009/12/20(日) 08:10:19.21 ID:takYVwl0
ワゴンRの良さは乗れば分かる。
その良さはクルマヲタのほうが絶賛する位だと思うが。
422 :
錘(関東・甲信越):2009/12/20(日) 08:11:14.61 ID:rSL08nyD
アストロを5年転がして
やっぱりワゴンR最強だと気付いた
423 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:13:11.18 ID:LXYwlUYt
ワゴンRのちょっと車高上げたアウトドア用っぽいの出れば考えない事も無いな。
424 :
モンドリ(神奈川県):2009/12/20(日) 08:15:00.66 ID:Zg/hYqEz
425 :
バール(dion軍):2009/12/20(日) 08:17:15.44 ID:z1yNL8+V
新型ワゴンRは凄いね
新型アルトも同じプラットホームだし期待できるわな
ダイハツの軽買うよりスズキ買ったほうがお徳だわな
しかし新古車狙えば70万台で買えるし
軽もすごくなったよな(スズキ限定だが)
426 :
製図ペン(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 08:21:59.35 ID:/MpdIr6r
>>423 660にどんな夢抱いてんだよ
普通車買え。
427 :
電子レンジ(愛知県):2009/12/20(日) 08:22:29.22 ID:xV7cXYxc
>>415 うちの親戚も奥さんにヴィッツ買ってから 旦那の方が乗ってるってパターンだった
通勤とかだと小さいほう使いたくなるのか
428 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:24:43.53 ID:LXYwlUYt
>>426 いや、すでに欧州車2台持ってるんだが・・・
429 :
ホワイトボード(関西・北陸):2009/12/20(日) 08:27:43.16 ID:8Keqv805
スズキ車は車体よりもエンジンが問題だったと思うけど
最近のはどうなのかな?
とにかく耐久性がなく少しでもメンテ(オイル交換)を怠ると白煙を吹き出しダメになると聞いたけどね
>>427 小さいから楽で軽くて経済的だからだろ
どうせガソリンは小遣いからだろうし
431 :
木炭(四国):2009/12/20(日) 08:28:37.56 ID:A/6jhuVd
1200乗って
俺は普通乗りだからと自慢してるのは 何か違うと思うが どうでもいい
432 :
ミキサー(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:29:44.09 ID:/MpdIr6r
>>428 だったらRで車高上げたらどんなことになるか分かるだろ。
それとも脳内欧州車乗りさんかなのか
433 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:29:58.38 ID:LXYwlUYt
雪国のこの時期になるとジムニーが欲しいと思うが、この時期用だけに
買うのはさすがに無駄だと、その繰り返しで今に至る。
434 :
砥石(千葉県):2009/12/20(日) 08:30:58.47 ID:Ff9J3t58
軽は静かになったとは言えど、エンジン音が五月蝿い。考えられない。
435 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:31:04.93 ID:LXYwlUYt
>>432 別にキーでもうぷしようか?
306カブリオレとアルファGTVだけど。
437 :
ボンベ(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:32:23.92 ID:/IAUBmm7
日本の狭い道路だと車体が小さい方が
ストレス少なく、楽しく乗れるよね
すると最高に楽しいのはバイクって事になるんだがね
438 :
製図ペン(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 08:32:38.00 ID:/MpdIr6r
439 :
夫婦茶碗(アラバマ州):2009/12/20(日) 08:33:03.48 ID:rgVA9e1I
440 :
ボンベ(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:35:04.81 ID:/IAUBmm7
>>434 スポーツカーだと静かなのは味気無いんだが
乗用車だと静かな方がいいだろうね
聞きもしねーのに
ヨーロッパ車乗ってるとか
馬鹿じゃねーの
443 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:36:36.02 ID:LXYwlUYt
うぷろだはどこ?
鍵は撮ったよ。
444 :
アスピレーター(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:39:32.06 ID:/MpdIr6r
>>437 春秋に主張するならまだ同意できた
一気に冷え込んだ冬にそう言われても…。
445 :
泡立て器(dion軍):2009/12/20(日) 08:39:33.36 ID:rEDWvOPc
446 :
ミキサー(コネチカット州):2009/12/20(日) 08:40:26.66 ID:zvP027/I
日経がソースだったからフェルドマンと勘違いした
剛性って言葉くらい知ってる感じするし。
447 :
じゃがいも(東海):2009/12/20(日) 08:41:17.03 ID:iPzoL+x8
前モデルのライフが最強。異論は認めん
448 :
IH調理器(新潟県):2009/12/20(日) 08:42:13.78 ID:LXYwlUYt
しかし最近の車は本当に幅が広いな
道は広くならないのに
450 :
泡立て器(dion軍):2009/12/20(日) 08:43:50.16 ID:rEDWvOPc
軽自動車は軽油
重機は重油
普通車はレギュラー
高級車はハイオク
緊急自動車は灯油
で走る
これ豆チクビな
452 :
マイクロシリンジ(福岡県):2009/12/20(日) 08:46:05.03 ID:pDzrr6OW
ビートとかどうなの
453 :
土鍋(長屋):2009/12/20(日) 08:59:32.31 ID:wqk5yIky
>>24 いくらなんでも上れるわ!!
田舎の山の中ならそれよりきつい坂いっぱいあるし
ただエンジンあったまってないと20kmぐらいしかでないが
454 :
修正液(関西):2009/12/20(日) 09:01:11.88 ID:HbzzWYw/
スティングレーて140万するんだよね。
ノートやパッソは100万切ってたはず。
コンパクトより高い軽って何なの?
>>451 本当に軽自動車に軽油入れる馬鹿がいるらしいよ。
455 :
目打ち(山形県):2009/12/20(日) 09:06:23.58 ID:GsdTgtnq
456 :
上皿天秤(奈良県):2009/12/20(日) 09:14:54.51 ID:LYJQla+H
>>188 >日本人が日本の日本人のために作った車って感じがしていいな
すげー納得。 この車、本国ではタクシーなんだぜとか 手抜きの右ハンドルとか
そうゆうのを感じるより、近所の商店街の自家製たくあんを食ってる 気楽さがある。
457 :
オシロスコープ(関東):2009/12/20(日) 09:17:43.44 ID:QaGnX5W2
真の実力は事故して見て初めて判る
459 :
砂鉄(東京都):2009/12/20(日) 10:35:54.78 ID:h7LKtUYl
>>419 去年は名古屋、今年の夏休みは福井まで遊びに行ったがオレは楽しかった。
家族にはなんでオデッセイで行かないのかと文句言われたけど(ずっと寝てたクセに)
関越は130`でかっとばしたが上信越道はいったら登り坂は70`出なくてワロタwww
>>429 東京=福井往復1200`走って帰ってきたら白煙吹いててびっくりした。
調べたらオイルが半分くらいに減ってた。危ないトコだった><オイル警告灯、役タタネーorz
>>420 たまにしか機会がないとはいえやっぱ3列シートはあると便利なんだよな。
不満は電動パワステ。トラブルは5万`走ってリアのベアリングが焼きついたくらい。
オレも以前は軽なんてwとバカにしてたがホント目からウロコだよ。
460 :
包丁(埼玉県):2009/12/20(日) 10:54:45.17 ID:kdiKh+iT
古い軽じゃアクセルベタ踏みでも陸橋とか斜度の高い坂登る時は60km維持出きなかったりするのもあるなw
461 :
イカ巻き(広島県):2009/12/20(日) 10:56:47.28 ID:0qLWFzaC
>>459 オデッセイとワゴンRか・・・型式は別にしてウチと同じだな
軽があると普通車が億劫になるよな買い物とか街乗りとか
多人数+遠出がないと軽で充分だと最近しみじみ思う。
462 :
試験管挟み(神奈川県):2009/12/20(日) 11:02:03.41 ID:ko4H+z1d
>>459 オイル警告灯はオイルパンの所にあるストレーナーから
空気吸って油圧下がらないと点かないよ
それこそ点いた時にはオイルほとんどない
2000ccくらいあれば軽自動車最強なんだけどな
やっぱ需要ないのかな
アルトワークスって古いタイプのMTは神なのに
なんであんなタレ目の情けない顔した車になっちゃったの
465 :
ピンセット(九州):2009/12/20(日) 11:09:34.44 ID:cUm2T/AR
サンバーで高速ぶっ飛ばしたら燃費が7kまで落ちて噴いた。
466 :
アスピレーター(コネチカット州):2009/12/20(日) 11:09:55.06 ID:/MpdIr6r
467 :
レポート用紙(東海・関東):2009/12/20(日) 11:17:15.15 ID:2MjR6xZS
俗に言う
掌返しってやつか
軽自動車を散々バカにしてたのに
ワーゲンと提携した途端これかよ
車オタってほんとカッコ悪いな
母親が軽買うって言ってて、結局スティングレー買った。
えっ?なんでスティングレーなの?あれ殆ど若者の男性向けじゃん
しかも軽なのに値段高いしって聞いたら
設備が良いのと見た目が良いのがコレしか無かったからだって。
維持費とか色々考えて軽にしたなら、スティングレー選ぶ必要ねぇのに。
469 :
釣り竿(関東・甲信越):2009/12/20(日) 11:27:12.66 ID:L/nQCjGC
>>332 廃番か残念だな。
通勤用に軽を考えていたんだが。
背が高くない軽が欲しいけどそうなるとアルトかミラしか無いのか・・・
470 :
セロハンテープ(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 11:35:59.12 ID:/MpdIr6r
>>469 三菱ミニカ、スバルプレオ、スズキKei
471 :
白金耳(宮城県):2009/12/20(日) 11:39:45.28 ID:kri2Opha
高級感(笑)
代車で一週間ほどワゴンR乗ったけど、こりゃ売れるの無理ないと思ったわ
荷物ガンガン積めるし、取り回し楽だし
473 :
ホールピペット(関西地方):2009/12/20(日) 11:52:20.32 ID:GS3Iwqxl
ソリオみたいにタントに1300ccのエンジン積んで欲しい。
474 :
釣り竿(関東・甲信越):2009/12/20(日) 11:56:47.51 ID:L/nQCjGC
>470
プレオやKeiこそ廃番だと思ってた
475 :
じゃがいも(九州):2009/12/20(日) 11:58:49.80 ID:uiJ+i3Sr
476 :
製図ペン(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 12:03:04.71 ID:/MpdIr6r
>>474 まぁミニカで4万km乗ったけど故障一つ無かったので、
ミニカには個人的に好印象。
477 :
墨(dion軍):2009/12/20(日) 12:11:24.06 ID:iZ+6+owe
>>451 悪質な書き込みだな。故障が増えて問題になるぞw
478 :
漁網(長野県):2009/12/20(日) 12:35:59.18 ID:SGybstg3
>>451 廃油入れたら廃車になったってか?そりゃありえるわ。
479 :
接着剤(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 12:37:54.59 ID:0FjDGyt1
軽自動車はガラクタ
軽とかスイーツアタックでしぬかもしれないのによく乗れるな。
481 :
筆(愛知県):2009/12/20(日) 12:46:09.77 ID:UAxKB/NQ
マッドマスターcが欲しいって言ってるだろうが
482 :
目打ち(山形県):2009/12/20(日) 12:58:28.31 ID:GsdTgtnq
>>476 乗ると良いつうか悪く感じないんだよな、ミニカって。
足回りは糞って言うけど、ツインに乗り慣れると、まだ上級な方だぞw
遅いって言うが、アクセルきっちり踏み込んでミッション操作きっちり
やりゃそこそこ速いべ。NAでこんだけ速けりゃ、公道じゃ問題ないわ。
エンジン周りの出来つーか耐久性に疑問があるって話があるな。
何処ぞの中古屋がたまに書き込むけど。
その辺気をつけて大事に乗れば良いと思われ。
>>224で思い出したんだけど、
スズキ車って電球のソケット部分の接触不良が異常に多いんだよね。
特にワゴンRのリアのテール&ブレーキ。
大抵接触不良だからちょっと叩いてやると点いたり
>>483 この前、テールランプが切れているワゴンRみたわw
ナンバー灯だけついていて異様だった
485 :
ラジオメーター(愛媛県):2009/12/20(日) 13:28:12.52 ID:2MxEkvxS
>>463 2000ccとは言わないがワゴンRを1000ccにしてさらに広くしたら売れるんじゃね
486 :
絵具(アラバマ州):2009/12/20(日) 13:32:21.72 ID:TFFnmvJD
軽トラ幌付最強すぎて困る
7人乗りのミニバンで通勤してる滑稽な島国
AZ-1とカプチーノはビートはマジで別物
15年落ちで中古で100万以上の値段がついてる軽はこの3台だけ
489 :
エリ(福岡県):2009/12/20(日) 14:08:40.53 ID:yP2nGhIf
>>488 お前簡単に中古車屋に騙されるタイプだな
490 :
目打ち(山形県):2009/12/20(日) 14:18:24.63 ID:GsdTgtnq
>>485 ワイドだの色々出たよ。
で、現行はソリオとMW。
491 :
カッティングマット(長屋):2009/12/20(日) 14:21:40.79 ID:C+CRR0Qf
あの車体で伊集院光を収容できるんだものな
492 :
硯箱(岐阜県):2009/12/20(日) 14:22:10.09 ID:B4kLmsZo
ワゴソ尺にロッテリアマークやめろ
わらかすなw
493 :
手帳(関西・北陸):2009/12/20(日) 14:25:07.79 ID:GBOFAT9G
スイフト最強
>>491 伊集院(の嫁)はワゴンRワイド海苔だよ
伊集院自身が車に疎いから話に出す時は「ワゴンR」としか言わないけど
496 :
カッティングマット(長屋):2009/12/20(日) 14:45:48.65 ID:C+CRR0Qf
>>495 そうだったのか。
でも伊集院が乗ってるのを見たらワゴンRにしか見えんと思う。
金ないっすw金ないっすw自分金ないっすw
SX4オススメ
売れてないから値引きいいし
装備も充実でコストパフォーマンス高い
幅広いから中も広くてゆったり
スーパーの駐車上で知らないおばさんに
「あら、いい車ね。どこの国の車なの?」
とか話しかけられるし
街走っててもおなじ車に出合わない
SX4が広いとかなんの冗談だ
フィットどころかコルトにも及ばなねー
500 :
パステル(愛知県):2009/12/20(日) 14:55:08.85 ID:Hw/mfgja
軽自動車選ぶなんて金以外に理由無いのに
必死に言い訳する奴は見苦しい
>>499 身長182cmの俺でも広く感じるけどな
フィットやコルトはショルダーからの絞りがキツイから
小さい人にはいいけど、俺にはそんなに広く感じられないよ
502 :
目打ち(山形県):2009/12/20(日) 15:13:14.94 ID:GsdTgtnq
>>498 エリオと同じ処遇なのが寂しいな。
MTか多段ATのセミMTモード有りなら楽しそうな車だった。
ワインディングもスイフト並かそれより楽しめる車なんだけどな。
ちょっと非力つうかモッサリ気味だけどね。
2LはESP標準装備とか結構お買い得な車だよな。
軽っていい車多いと思う
ワゴンRは特にいい
けど乗ってるやつ、全部じゃないけど大概クソ
504 :
スケッチブック(栃木県):2009/12/20(日) 15:22:52.63 ID:gJLutieb
スズキはディーラーへ行くと走行極少のお買い得なのがよく置いてある
506 :
ミリペン(ネブラスカ州):2009/12/20(日) 15:30:31.30 ID:O6ZxoJck
お金があれば軽なんか乗らない
507 :
モンドリ(関西・北陸):2009/12/20(日) 15:32:48.70 ID:mLu2hUIi
いい加減スズキはエンジン新型にしろ
508 :
フェルトペン(大阪府):2009/12/20(日) 15:35:03.84 ID:aHDV5ZZn
新しいアルトは良さそう
509 :
墨(鹿児島県):2009/12/20(日) 15:37:50.29 ID:oHzrcbPx
>>503 2ちゃんねらーってこういうロジック好きだな。
「ナニナニはいいけど信者がキモイ」みたいなあおり方って
いろんなところで見る。
510 :
ホワイトボード(群馬県):2009/12/20(日) 15:47:12.39 ID:MWjlvBZ6
513 :
分度器(dion軍):2009/12/20(日) 16:52:55.73 ID:C5M3yypT
>>498 車を知らないババアに褒められて
喜んでる精神の持ち主って。。。
514 :
試験管(宮城県):2009/12/20(日) 16:53:58.43 ID:wxV4Almg
セルボの足回り本当にいいの?
515 :
目打ち(山形県):2009/12/20(日) 17:06:45.21 ID:GsdTgtnq
>>514 所詮はスズキの軽だよ。多大な期待は禁物。
でも、当時の軽と比べたらかなり良い方だ。
ワーゲンのエンブレムつけた
ワーゲンブランドの軽が早く出ないかな
517 :
グラフ用紙(dion軍):2009/12/20(日) 17:09:16.86 ID:yO6bK9YW
EN07最強伝説
518 :
指矩(長屋):2009/12/20(日) 17:13:19.97 ID:sY8key3J
普通車のほうが死亡率高いからなw
普通車は安全とかいってスピード出して死んでるんだから笑えるwww
519 :
プライヤ(新潟・東北):2009/12/20(日) 17:32:48.88 ID:aN7BB8/O
車オタは軽バカにしないだろ
あれはあれでダートラとか遊びようがある
バカにするのはステータス厨
520 :
エリ(福岡県):
数年前にゲタ車で買ったアルトワークスは面白い車だった。
半年であっちこっちガタが出て1マソ円で売ったけど。