【鉄道】時速320キロ、新型新幹線「E5系」の試乗会

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1 ： ブンゼンバーナー(大阪府)：2009/12/15(火) 21:38:16.73 ID:tTYX6moV● BE:573030252-BRZ(10000) ポイント特典

ＪＲ東日本は１５日、国内最速の３２０キロでの運転が予定されている東北新幹線の
新型車両「Ｅ５系」の試験走行を実施し、走行中の車内を初めて報道陣に公開した。

午後０時５５分ごろ、仙台駅を出発した新型車両は、一ノ関駅（岩手県）付近などで最高速度の３２０キロを計測した。
現行より前後の間隔が６センチ長い普通車の座席は、上下に調整できる枕付きで、ゆったりとした印象。
横揺れを防止する電子制御の新型サスペンションにより、最高速度時も快適な乗り心地だった。

八戸駅（青森県）では、居合わせた一般客が極端に長い車両の先端部を珍しそうにカメラで撮影していた。

ＪＲ東日本によると、Ｅ５系は２０１０年１２月の東北新幹線八戸―新青森間の開業に伴い、１０年度末から順次導入する方針。
東京―新青森間を最速３時間５分で結ぶ。現在は加速やブレーキ性能などを確認する試験を繰り返している。

2009/12/15 17:51 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121501000581.html
http://img.47news.jp/PN/200912/PN2009121501000777.-.-.CI0003.jpg

MBSニュース
http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4309462_12.asx
2 ： ニッパ(東日本)：2009/12/15(火) 21:39:09.55 ID:gLYJspix
だからかっこわるいんだってば
3 ： お玉(福岡県)：2009/12/15(火) 21:39:35.30 ID:AhY9Zu07
秋田新幹線もE5系になるの？教えて鉄オタ
4 ： 羽根ペン(関西地方)：2009/12/15(火) 21:40:36.13 ID:4o60uRtT
海外に売り込んでも、デザインが原因で他国に負ける。
5 ： サインペン(大阪府)：2009/12/15(火) 21:40:47.89 ID:Opg2wDRw
大阪環状線にも導入しろ。
1周するのに5分くらいで済むだろ。
6 ： 虫ピン(関西地方)：2009/12/15(火) 21:41:50.28 ID:b6hxCVVI
>>5
新今宮から乗ってきたホームレスがトイレに住み着くだろうが
7 ： 釣り竿(関東地方)：2009/12/15(火) 21:42:43.65 ID:dskVEIYF
>>2
昔のブルドックはつかりみたいに見える
8 ： そろばん(千葉県)：2009/12/15(火) 21:43:19.33 ID:swstuJor
これで歯医者になるのはMAXあたり？
9 ： 時計皿(北海道)：2009/12/15(火) 21:43:22.67 ID:674xfTUw
>>3
E6系になるらしい
10 ： 試験管立て(dion軍)：2009/12/15(火) 21:43:25.85 ID:5tfWqGIv
E7系で360kmの営業速度を実現して猫耳復活希望！
11 ： ミキサー(アラバマ州)：2009/12/15(火) 21:43:42.65 ID:ABWMh5O5
京急ならできるさ
12 ： ニッパ(東日本)：2009/12/15(火) 21:43:54.33 ID:gLYJspix
>>7
三角形の頂点の部分に運転台があるのかと思えば、
バックストレッチの真ん中あたりに丸いのがでーんとあるのがありえない
13 ： レンチ(愛知県)：2009/12/15(火) 21:46:21.74 ID:AtULCHRC
まあN700系最強伝説はゆるぎないんだけどな
14 ： 時計皿(北海道)：2009/12/15(火) 21:47:11.57 ID:674xfTUw
はぁ？自動連結器つけてから出直してこいや
15 ： 偏光フィルター(神奈川県)：2009/12/15(火) 21:47:16.26 ID:urV7006V
今からでも遅くないからネコミミ付けれ
16 ： 色鉛筆(アラバマ州)：2009/12/15(火) 21:47:56.41 ID:3s87XzN6
>>13
うじねボケ

>>14
自連なんか使えるかバカ
17 ： お玉(福岡県)：2009/12/15(火) 21:48:37.29 ID:AhY9Zu07
>>9
ﾍｪｰ次がもう考えられてるんだ。お顔はどうなるんだろう、楽しみだな
18 ： クレパス(中部地方)：2009/12/15(火) 21:49:46.32 ID:41lcYz/l
１００系の流れのデザインの新幹線作ってくれ
19 ： 錘(千葉県)：2009/12/15(火) 21:53:57.54 ID:uOs71hUg
猫耳じゃないから興味なし
20 ： 時計皿(北海道)：2009/12/15(火) 21:54:35.77 ID:674xfTUw
>>17
基本的にE5系を小さくしただけのものだから大体同じになるんじゃねぇの？
ファステックにはミニ新幹線版もあったんだよ
21 ： 石綿金網(広島県)：2009/12/15(火) 22:03:43.17 ID:kIyo9LHw
そんなに早く移動したいならロケットにでも乗ればいいのに
22 ： レンチ(愛知県)：2009/12/15(火) 22:04:36.58 ID:AtULCHRC
　　　　　　　　　　　　　　　　N700系　　　　　　E5系

MT比　　　　　　　　　　　　　14M2T　　　　　　8M2T　

編成出力　　　　　　　　　　17080kW　　　　　9960kW

パワーウェイトレシオ　　　0.041t/kW　　　　0.045t/kW

起動加速度　　　　　　　　　2.7km/h/s　　　1.71km/h/s

営業最高速度　　　　　　330km/h（予定）　320km/h（予定）


後出しジャンケンで負けるE5系って・・・
23 ： ニッパ(東日本)：2009/12/15(火) 22:05:41.54 ID:gLYJspix
>>22
せっかく甦ってネイルと同化したにもかかわらずその時点でべジータより下だったピッコロみたいなもんか
24 ： スプーン(大阪府)：2009/12/15(火) 22:06:51.95 ID:ZUxQHwst
>>22
起動加速度が2.7で最高が330とは恐ろしい子だな
25 ： インパクトドライバー(dion軍)：2009/12/15(火) 22:09:00.29 ID:W3zvrOc+
猫耳ブレーキあるの？
26 ： 蛸壺(栃木県)：2009/12/15(火) 22:12:20.21 ID:avfjyWtd
何日か前の上京時に地元駅で見てきた
メタリックグリーンとピンクの帯がすぼまっていく先頭部が恐ろしくかっこよかったわ
27 ： 篭(新潟・東北)：2009/12/15(火) 22:14:11.71 ID:XnPYubel
「なんとこの新幹線、300キロ出るんですね」
28 ： 鉋(岐阜県)：2009/12/15(火) 22:24:17.27 ID:Frs8rZ6i
猫耳付けなくてもブレーキ距離あまり変わらなかったから外されたと聞いた
29 ： ペーパーナイフ(神奈川県)：2009/12/15(火) 23:40:08.43 ID:aSWbYko6
このくらいシンプルなのが良いな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org461544.jpg
30 ： 蛸壺(dion軍)：2009/12/15(火) 23:43:40.08 ID:PhzJpPse
なんか455っぽくてなえた
31 ： アスピレーター(岡山県)：2009/12/15(火) 23:50:28.66 ID:gBqmFmek
>>29
山陽・九州のさくらはそれに近いな
32 ： オープナー(静岡県)：2009/12/16(水) 00:28:23.16 ID:uqDnRWaD
>>29 採用
33 ： 振り子(埼玉県)：2009/12/16(水) 01:54:14.21 ID:hJi4AUXA
>>22
しかも試験車（FASTECH）作ってまで負けてるからな
34 ： 鉛筆削り(長屋)：2009/12/16(水) 03:08:40.07 ID:WcG1Nv75
>>22
冷静に見たらそう変わらん
35 ： ハンドニブラ(東京都)：2009/12/16(水) 03:17:57.01 ID:TIWrVbYi
どっちにしろ東京−大宮がノロノロ運転だから意味ないだろ
36 ： 天秤ばかり(新潟・東北)：2009/12/16(水) 07:45:55.17 ID:l4I3PD8O
>>35
埼玉のDQNは本当にうざいな。
あとデザインがうるさい。
200系カラーでいいよ。
37 ： マスキングテープ(アラバマ州)：2009/12/16(水) 07:48:55.69 ID:uXh+vYsh
どうせ盛岡以北は整備新幹線ですから。Ｅ５の真価は発揮できない。
38 ： 加速器(東京都)：2009/12/16(水) 07:49:21.73 ID:dy6o/waP
時速320キロに轢かれたらどうなるの？
39 ： シュレッダー(愛知県)：2009/12/16(水) 09:03:27.64 ID:zXw18PAu
>>38東海社員の赤い霧を知らないのか
40 ： 真空ポンプ(埼玉県)：
はやては残してくれ