プレリュードって最高のデートカーだったよな、ハンドル軽いし

1 ：モンドリ(福岡県)：2009/12/14(月) 11:53:18.96 ID:LT4vFW8D BE:1326662249-BRZ(10001) ポイント特典

　師走の風物詩「２００９かごしま県民第九演奏会」が１３日、鹿児島市の宝山ホールであった。
公募で集まった３２６人の合唱団が今年を締めくくるにふさわしい歓喜の歌声を高らかに響かせた。
　２５回目の今回は、米国サンタ・バーバラ室内オーケストラ音楽監督兼常任指揮者の大山平一郎さんを迎えた。
鹿児島交響楽団を中心に編成されたオーケストラがワーグナー「マイスタージンガー　プレリュード」を演奏。
その後、合唱団が登場し「交響曲第九番　ニ短調　作品１２５」を歌った。
　９月末から練習を重ねてきた１６～８３歳の合唱団員は、４人のソリストとともに迫力ある歌声を披露。
客席から大きな拍手が起こった。
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=21054

2 ：紙やすり(福岡県)：2009/12/14(月) 11:53:36.02 ID:fivGimrq

以下ＦＦスレ

3 ：モンドリ(東京都)：2009/12/14(月) 11:55:01.95 ID:JGPN+MAz

マジでほしかった～。
けっきょくギャランにしたけどね。
１７年前の話だが。

4 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:55:23.03 ID:cOjQozB9

ＺＺ？

5 ：色鉛筆(関東)：2009/12/14(月) 11:55:52.35 ID:MsNrzvbp BE:875459366-2BP(3001)

15年くらい前に乗ってた。ブイテクで死ぬほど燃費悪かった、４ＷＳは快適すぎた

6 ：ホッチキス(北海道)：2009/12/14(月) 11:57:02.11 ID:gOqCMkzJ

どうしてもニュルンベルク党大会を思い浮かべる

7 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 11:57:30.55 ID:yu9CeWpA

3ナンバーになって死んだ車

8 ：モンドリ(catv?)：2009/12/14(月) 11:57:53.07 ID:eq0LJ2gT

免許持ってなかった

9 ：色鉛筆(栃木県)：2009/12/14(月) 11:58:27.00 ID:6ahl/XOA

俺の母親が乗ってたな

10 ：モンドリ(北海道)：2009/12/14(月) 11:59:37.24 ID:G3ILvwmq

ワーグナーって反ユダヤだったんだよな

11 ：豆腐(catv?)：2009/12/14(月) 11:59:37.15 ID:nlpz+Y9o

2代目プレリュードと2代目ソアラには憧れたな。

12 ：土鍋(静岡県)：2009/12/14(月) 11:59:47.16 ID:yElKfKub

運転席からナビシートのリクライニングが操作出来たよな

13 ：ボンベ(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:00:10.63 ID:WJKI/M51

当時であのデザインは本当に衝撃的だったな

14 ：上皿天秤(関西地方)：2009/12/14(月) 12:00:27.48 ID:9bfWJGm4

ハンドルを右に切ると後輪がほんの少し左に曲がるんだよな

15 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:00:57.78 ID:+DdOOi6u

なんであんなカッコ悪い車が流行ったのか理解できない。
Ｓ13に惨敗して駆逐されたのも当たり前

16 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:01:08.51 ID:o1h2tx+9

日産もHICASとかあったな
オレはカットしてたけど

17 ：スプーン(香川県)：2009/12/14(月) 12:01:21.72 ID:5Gr2OMel

初めて買った車が2代目プレリュードだった。
収入もなかったのによく買ったと思う。

18 ：アルバム(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:01:32.49 ID:XFkuqtju

AIRスレか

19 ：足枷(岩手県)：2009/12/14(月) 12:01:55.69 ID:+MJVVRXQ

>>12
あ～、有ったねw
あれにはお世話になったわぁ～

20 ：修正テープ(佐賀県)：2009/12/14(月) 12:02:09.26 ID:dFOw2hjr

インテグラ乗ってぐら

21 ：付箋(長屋)：2009/12/14(月) 12:02:32.76 ID:pdRlG3UM

俺は３人以上連れ回してたのでプレリュードじゃ足りなかったわ

22 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:02:43.58 ID:DV7dD9sP

これはかっこいいけどさ
http://plaza14.mbn.or.jp/~hajime_823/image/prelude/myprelude1.jpg

こいつキモいだろ
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/222477/p1.jpg

23 ：三角架(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:02:59.77 ID:/0+QTHrS

ハイソカー

24 ：グラインダー(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:03:02.05 ID:LE9CrhO9

車スレにすんな。
せっかくのワーグナーなのに。
交響曲最高の曲を決めようぜ。

25 ：ホッチキス(中国地方)：2009/12/14(月) 12:03:03.65 ID:TE0HpiFs

運転手席から助手席のシート倒せるので、エロリュードって呼ばれてたらしいな。

26 ：モンドリ(福岡県)：2009/12/14(月) 12:03:53.43 ID:LT4vFW8D

>>22
リトラのやつが一番だろ
20年くらい前乗ってた

27 ：餌(愛知県)：2009/12/14(月) 12:04:16.04 ID:oNSEd/Ti

運転席から助手席シート倒せる車とか、助手席の方にサイドブレーキある車とか
どうしてあの時代の車はスケベな車ばっかりだったんだぜ？

28 ：原稿用紙(東海)：2009/12/14(月) 12:04:21.00 ID:fXvzD43V

左Hのアコードクーペ最強！

29 ：イカ巻き(長野県)：2009/12/14(月) 12:04:30.06 ID:AOE+OxK/

ただし昔のカクカクしたデザインの奴に限る。

30 ：紙やすり(関西・北陸)：2009/12/14(月) 12:04:38.25 ID:tLeeH4fy

デートカーとか久し振りに聞いたわ

31 ：黒板消し(山陽)：2009/12/14(月) 12:05:05.36 ID:jqy3vd37

>>14
4WSだな

32 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:05:31.97 ID:g2wifT1X

あのグリグリ動きまくる4WSは素晴らしかったけどな

33 ：ルーズリーフ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:05:37.89 ID:7u4kLB/r

S13シルビアに淘汰されたよね

34 ：顕微鏡(catv?)：2009/12/14(月) 12:06:13.79 ID:rSZtKm3L

当時デートカーと言えば
20 ソアラ
13 シルビア
180SX
32 スカイライン(GTSね)
プレリュード

おまえらどれだった？

35 ：ドラフト(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:06:23.85 ID:4bQu0sGY

俺はまだ13シルビア乗ってる
最近はホント数が少なくなってきて、14とか15シルビア乗ってる人が追いかけてきたり（煽りじゃなくて）
13乗ってるやつがすれ違うときに挨拶してきたりする
いいもんだ

36 ：指錠(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:06:27.23 ID:UQIiVfhE

4WSの車って無くなったな
コスト高になるから？

37 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:07:29.30 ID:dXGkzgww

S-MXは恋愛仕様ってCMでやっていたよな
たしかにカーSEXしやすそうなクルマだったな

38 ：輪ゴム(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:07:33.90 ID:Md1eg5RL

>>22
おまえは全然分かってない

39 ：オートクレーブ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:08:09.11 ID:yag1dQsb

>>34
クレスタ＞＜

40 ：三角架(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:08:12.63 ID:/0+QTHrS

>>34
エブリィ
セルボ

41 ：スケッチブック(東海)：2009/12/14(月) 12:08:21.39 ID:erpewCgN

>>34
20ソアラが買えないヤツが92レビン

42 ：和紙(関東)：2009/12/14(月) 12:08:28.95 ID:QTf7Im9f

初代レジェンドクーペ乗ってたけど小指一本でハンドル回せたｗ

43 ：グラインダー(関西・北陸)：2009/12/14(月) 12:08:29.10 ID:S7eAbYlk

プレリュード→プレパレード

アニソンスレだな

44 ：土鍋(熊本県)：2009/12/14(月) 12:08:28.96 ID:NxExqDXo

>>34
FR最終型のオンボロサニーに乗ってたよ

45 ：ヌッチェ(東京都)：2009/12/14(月) 12:08:31.72 ID:IV70hbXK

ダサいな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org456282.jpg

46 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:08:38.24 ID:JjMQrRHv

パット見スポーツカーだけどオートクルーズで上り坂だとどんどんスピードが落ちるほど非力だった

47 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:09:11.02 ID:o1h2tx+9

おれは兄ちゃんのZ32もらって乗ってた
でもすごく燃費悪くて、VIVIO RXーRに乗り換えた。

48 ：黒板消し(山陽)：2009/12/14(月) 12:09:12.30 ID:jqy3vd37

>>37
そりゃMを横にしたら、まんまだからね。

49 ：チョーク(福岡県)：2009/12/14(月) 12:09:36.87 ID:mJzJdeVc

このCMは名作だった
http://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ

50 ：モンドリ(福岡県)：2009/12/14(月) 12:09:53.12 ID:LT4vFW8D

http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/78/U00002651778L.JPG

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/113240/p1.jpg

http://carengineering.up.seesaa.net/image/800px-Honda-Prelude.jpg

51 ：大根(北海道)：2009/12/14(月) 12:10:06.84 ID:YQAJPhgT

今はセダンやクーペに乗ってるだけで、オッサン扱いだからな

52 ：鑿(福岡県)：2009/12/14(月) 12:11:01.92 ID:zXjV6SY5

運転席から助手席のシート倒せるのあったけど
これってカーせっくる以外に使い道あるの？

53 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:11:18.92 ID:+DdOOi6u

Ｓ13こそ日本自動車市場至高の車だろ
単にＦＲってだけでドリ車にしたドキュソと仁Ｄみて乗ってるキモヲタには死んで欲しい

54 ：足枷(岩手県)：2009/12/14(月) 12:12:05.10 ID:+MJVVRXQ

>>49
映画の予告編みたいだ

55 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:12:15.18 ID:5haTINHJ

http://www.honda.co.jp/collection-hall/4r/images/photo/prelude_1983.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/502/063/502063/p1.jpg

父親がこの辺乗ってたなあ、懐かしいわ

56 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:12:30.17 ID:o1h2tx+9

逆にS13乗りなのに
ドリフトしてないのが少ないんじゃねーの？

57 ：錘(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:13:02.18 ID:GBOApA0V

2代目～4代目と乗ったが4代目さいこ～
VTECは素晴らしい。あの頃はハイオクも90円位で入れられたから狂った様に走ったな。
因みに2代目150000キロ
3代目120000キロ
4代目260000キロで廃車

58 ：黒板消し(東京都)：2009/12/14(月) 12:13:32.77 ID:xwy1aH45

シビックRRほしすなあ

59 ：ガムテープ(長屋)：2009/12/14(月) 12:14:55.50 ID:fo+Falis

これあれでしょ？豆腐みたいな車。

60 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:15:01.24 ID:JjMQrRHv

>>36
４ＷＳにするために他がスポイルされる部分が大きすぎるんじゃないかな？
最後の４ＷＳ車はトヨタメガクルーザーでしょうか？

61 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:15:14.97 ID:5haTINHJ

>>49
いい時代だな、車にかっこ良さとか自分らしさを求める余裕がある時代というか
今の車のCMなんていかに大勢乗れるかとか燃費がいいかとかばっかだし
空気抵抗だかなんだか知らないけど見た目もかっこ悪くなった

62 ：スプーン(香川県)：2009/12/14(月) 12:15:29.79 ID:5Gr2OMel

>>50の二枚目バンパーの赤いラインのはXZな。
スポーツタイプでパワステ無し。

63 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:15:53.93 ID:eIe0F80z

>>41

スーチャー搭載の92運転したことあんのかよ？

64 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:16:01.97 ID:cOjQozB9

リトラクタブルライトが、子供心にカッコ良く感じた

65 ：バカ：2009/12/14(月) 12:17:01.55 ID:96Xks1/3

>>56
単にデザインとかが好きで乗ってる奴もいるんだよ
俺は100系乗ってるけどドリフトは興味ないし今後もするつもりはない

66 ：ヌッチェ(東京都)：2009/12/14(月) 12:17:47.49 ID:IV70hbXK

>>63
そんな事言ってるからもてないんだよハゲ

67 ：スケッチブック(東海)：2009/12/14(月) 12:17:57.42 ID:erpewCgN

うちの近所の峠記録は黒のCR-X
あれから15年間破られていないらしい

68 ：エビ巻き(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:18:04.19 ID:PZWfoqLe

アコードエアロデッキもカッコイイ

69 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 12:20:30.87 ID:ccAUJQ6K

2代目プレリュードのエンジン、基本アコードと一緒なんだが、あの低いボンネットを
実現するためにカムカバーが特別仕様だった。
カーセックス需要に応じるため、助手席のリクライニングレバーが運転席側に
ついていた。

そんな凝った作りだったにもかかわらず、2000のクーペとしては決して高くはなかった。

不思議に思うのだが、あの頃はあんな開発コストや生産設備の初期投資の必要な
ことをしても正社員と季節工で作って採算が取れてたのに、今は人件費の安い派遣を
使っても同じようなことは出来ない。なぜだろう。

衝突安全性や低燃費化にコストがかかるようになっただけが理由なのかな。

70 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:20:52.68 ID:o1h2tx+9

>>65
たしかにそうだな。みんなやってるわけないよな。

71 ：輪ゴム(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:20:52.97 ID:IhJm/lOt

カッコインテグラ

72 ：エリ(東京都)：2009/12/14(月) 12:21:37.27 ID:46TEZJhZ

カーセックスとかきもちわりーよ

73 ：アスピレーター(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:22:19.99 ID:Jdq5Ufxa

初代はカッコ悪かったが
二代目が美しかったなあ
適度に抑えが効いてて、ピニンみたいだった。
そんな俺はなぜかセレクターレバーの形状が一番の萌えポイントだったw

74 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:22:27.19 ID:5haTINHJ

>>69
売れないからじゃないの？
海外でも韓国勢とかに押されてたり

75 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:22:42.83 ID:UhNgWGi1

多分税込み表示になったのと、消費税自体が無いから

76 ：夫婦茶碗(北海道)：2009/12/14(月) 12:22:50.55 ID:Iw4bChVf

ジープならまだしもわかりにくい差異でウダウダいいやがって
おまえらとういう些細で雑多な過去の事象など誰も覚えちゃいないよ

77 ：原稿用紙(新潟・東北)：2009/12/14(月) 12:23:11.47 ID:ZBKW5gz8

三角テールが好きな俺は異端児

78 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:24:19.21 ID:hZJgMkpq

左右フルバケの車でカーセックスしてこそ真の漢

79 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:24:46.19 ID:+DdOOi6u

四代目がホンダがＦ1 でのりにのってる時でセナまで担ぎ出して大々的に売り出したのにこけたな。
あれからホンダの会社の方向性が変わった様な気がする。

80 ：梁(関西・北陸)：2009/12/14(月) 12:25:03.35 ID:/JWETA8l

エロゲの体験版付きファンブック

81 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:25:07.35 ID:jCAgAZvr

S2000やタイプRなんかよりもプレリュードとかS-MXとかのほうがよっぽど芸者遊びが大好きだった宗一郎の魂を受け継いでる

82 ：クレヨン(関西)：2009/12/14(月) 12:25:16.47 ID:bAm7jjIh

どう考えてもセリカの圧勝
あ、GT-Rの方な
GT-FOURはオタク向け

83 ：おろし金(長屋)：2009/12/14(月) 12:26:13.90 ID:1urZQSau

サスペンション硬すぎてむちゃくちゃ乗り心地悪かった

84 ：ホッチキス(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:26:35.69 ID:4qOnEP7L

ハイソカー

85 ：包装紙(関西地方)：2009/12/14(月) 12:26:53.03 ID:XlZtuKQb

FTOってどうなの？
すっげーキビキビしてそうなイメージなんだけど

86 ：めがねレンチ(山口県)：2009/12/14(月) 12:27:11.78 ID:3KvgexLT

FC最強

87 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:28:07.45 ID:5haTINHJ

自分で乗ってたってレスしてるやつらは今昼休みなの…？
若くても40代後半だよな

88 ：時計皿(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:28:18.61 ID:9tal1xYa

デートカーとか初めて聞いたわ

89 ：サインペン(北海道)：2009/12/14(月) 12:29:00.06 ID:7cj84GYG

http://plaza14.mbn.or.jp/~hajime_823/image/prelude/myprelude1.jpg
これか
おれも乗ってたな

90 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:30:14.68 ID:hZJgMkpq

そういやSW20でカーセックス頑張った奴がいたな
Tバー仕様でもないのにどうやったのかが気になる

>>82
GT-FOUR以外のセリカはゴミだろ。
ご先祖様のXXを考えてみろよ。

91 ：下敷き(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:31:01.16 ID:5uJtyfMW

>>22
5代目はライト形状で損してるよね。
横と後ろから見るとシャープでカッコいいのに

92 ：飯盒(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:31:08.61 ID:a9z0qmRm

>>85
バックの時の後方確認が難しい

93 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:31:12.98 ID:7u4kLB/r

俺は
愛車＞＞＞＞＞＞彼女
だったからカーセックスとかありえなかったわw

94 ：梁(catv?)：2009/12/14(月) 12:31:33.41 ID:uW+2SWFG

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

95 ：豆腐(catv?)：2009/12/14(月) 12:31:34.48 ID:nlpz+Y9o

>>85
小排気量V6のサウンドが至高

96 ：錘(千葉県)：2009/12/14(月) 12:31:44.58 ID:L1NntlZ6

今日のおっさんホイホイスレはここか

97 ：フライパン(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:32:02.59 ID:+DdOOi6u

今乗ってるアウディＴＴでは真ん中の四駆ユニットが邪魔でカーセックルができないでござる

98 ：原稿用紙(新潟・東北)：2009/12/14(月) 12:32:44.59 ID:ZBKW5gz8

嘘かも思われるかもしれないけど東名で140キロぐらいでGTRぬいた
GTRですらプレリュードに勝てないということで個人的には大満足です。

99 ：落とし蓋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:33:07.64 ID:namxwdAR

昔に
4thプレリュード
エクリプススパイダー
DC2インテＲ

で悩んだけで結局インテにした

100 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:34:17.41 ID:hZJgMkpq

>>94
どうでもいいけどこの54神は実在するんだよな
続編の酒々井PA編が貼られてるのをν速では見た事がないな……

しかしあれからもう6年くらいか？
枕から今は亡きじっちゃの匂いがしてくるようになったわ

101 ：ルーズリーフ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:34:31.00 ID:tHgi+XA7

タイプＭでなら中でやったことあるが

102 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/12/14(月) 12:34:45.60 ID:hlk23ZeL

MR2もなあ
ターボのより昔のスーパーチャージャーのがほしかったなあ

103 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:35:33.69 ID:TKnn1x+7

なんだ、おれのためのスレか？いまだに元年型に乗ってるぞ。
ベイブリッジに入ってくでっかいカーブなんかで、4WSのカニ走り感覚を味わったらもうやめられんｗ

104 ：漁網(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:35:54.70 ID:RhQSbKBi

五代目はポール・フレールがカッコいいと言ったら、ボロクソに貶してた徳大寺一派も掌返して誉めだしたんだな。

105 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:37:25.34 ID:o1h2tx+9

やっぱ車って良いよな
おれも来年車検だから、なに買うか迷うな

106 ：ルアー(静岡県)：2009/12/14(月) 12:38:03.12 ID:TJ1H3izo

>>94
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。

てかネタだよね

107 ：大根(catv?)：2009/12/14(月) 12:38:14.74 ID:Tllgzt+Y

>92
GPR乗りだけどバックは慣れる
最近はオイル漏れとの戦い
修理したら他のところから漏れ出す

108 ：色鉛筆(関西)：2009/12/14(月) 12:38:19.67 ID:xgaIp5sQ

>>85
V6エンジン単体でむちゃくちゃ重いｗ
超フロントヘビーな糞バランス

109 ：石綿金網(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:39:00.49 ID:/jlaWGIQ

デートのときに得意げにプレリュードのってきて痛々しかった。せめてベンベにしてほしかった。

110 ：ドラフト(東京都)：2009/12/14(月) 12:39:07.52 ID:+VPJMeZJ

どこの危ない刑事だよｗ
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/113240/p1.jpg

111 ：落とし蓋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:39:07.31 ID:rg7LLV/6

最初に買った車が２代目だった

よく助手席倒したものだ…

INKも何げに良かった

112 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 12:39:21.47 ID:ccAUJQ6K

セリカとかカリーナEDとかシルビアとか、この手の車は死滅しちゃったね。

113 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:39:24.18 ID:TKnn1x+7

今14万キロになってしまったわｗ
所沢で19万円で買ったんだが、これ廃車にしてプリウスとかインサイトとか買うと、タダで乗った計算になるよな補助金でｗｗ

114 ：ホワイトボード(北海道)：2009/12/14(月) 12:39:42.80 ID:IvEAJSK7

カーセックスとか1回やって懲りたんだけど。

115 ：釣り竿(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:40:16.36 ID:l4nnukuF

ここまで新田恵利なし

116 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 12:40:20.51 ID:iO252gEN

4WSってこの車だっけ？

117 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:40:30.85 ID:TKnn1x+7

>>109
おまえなんか死ねｗ

118 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:40:49.60 ID:TKnn1x+7

>>116
3代目になります

119 ：画用紙(関東)：2009/12/14(月) 12:41:35.22 ID:F5wfoNQb

>>106
3年ROMれ。

120 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:41:56.63 ID:hZJgMkpq

そもそもデートカーの定義ってなんなんだろ
スペシャリティのカテゴリーがそれなのかな？

小さくて面白いジャンルは全滅しちゃったな

121 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 12:42:01.39 ID:l+BPWigu

バブル期の匂いがするスレだな

122 ：パステル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:42:37.53 ID:5GaCYi9N

4wsってどんな利点があるんだ？

123 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:42:47.96 ID:hZJgMkpq

>>106
うわあ……

124 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 12:43:16.84 ID:iO252gEN

>>122
曲がりやすいとか

125 ：アルコールランプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:43:20.40 ID:cPUzF/dh

車に女なんか乗せるなよ

126 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:43:38.03 ID:hZJgMkpq

>>109
埼玉のおっさんはこんなとこにも顔出すのかよ

127 ：霧箱(愛知県)：2009/12/14(月) 12:43:39.19 ID:OOYsTJ+Y

4代目に乗ってたなぁ懐かしい。最高の車でした

128 ：カッター(千葉県)：2009/12/14(月) 12:44:25.68 ID:S9Ht5SeQ

ねえねえＭＲ２はＳＷは？

129 ：サインペン(北海道)：2009/12/14(月) 12:44:53.54 ID:7cj84GYG

オートクルーズもついてたな

130 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:45:35.01 ID:IokURaWF

プレリュードは１本ワイパーで車の側にいると雨水がかかったな

>>34
カリーナED（初代）

>>69
それプラス
ミニバン車種の開発費負担
本田の正社員の給料上昇
もあるかと思う

131 ：蛸壺(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:45:51.53 ID:63v6ebVm

クリスマス前後に横浜の港のあたりを走ってると
大量のプレリュードとシルビアがうろうろしてた時期があったなあ
こないだ当時のプレリュード見かけて
こんなちっちゃいクルマだったっけ？って思った

132 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 12:46:36.23 ID:LirDg3Ec

>>22
どっちも不人気プレリュードだ

プレリュードは2代目で人気に火が付いて3代目で大爆発
4代目でブタ鼻＆おむびリアランプで一気に不人気へ
5代目で原点回帰を狙ったけどライト形状はアレだし､スペシャリティカー市場ってのも
消滅しちゃってたし･･･

133 ：浮子(愛知県)：2009/12/14(月) 12:46:46.40 ID:bVh05y5V

今はエアバッグ装備とかで出来ないけど、
あの頃のホンダは、インパネを低くしてワイドな視界ってやつをやっていた。
ワンダーシビックも視界が良くて楽しかったなあ。

134 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 12:47:09.42 ID:l+BPWigu

>>122
低速では、後輪が前輪の逆に向くから小回りきく
高速では、後輪が前輪と同じ方に向くからレーンチェンジがラク

でも普通の車とあんまり変わらん

135 ：プリズム(愛媛県)：2009/12/14(月) 12:47:50.44 ID:D0P2Jpzn

今もホンダ車のパワステは異常に軽いの？

136 ：サインペン(北海道)：2009/12/14(月) 12:48:16.82 ID:7cj84GYG

何が良かったってロングノーズなとこ

137 ：パステル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:48:28.72 ID:5GaCYi9N

>>124
リアが逆側に曲がるってこと？
軌道半径が小さくなったり内輪差が無くなったりるのかね？

138 ：カッターナイフ(福岡県)：2009/12/14(月) 12:48:45.90 ID:7CkEKVZ8

>>122
小回りが効くんだけど感覚の違いが致命的で流行らないんだとか
確か高速だと前後のステアリングが同方向に　低速だと逆になる

139 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:48:48.78 ID:TKnn1x+7

ワールドカップ2006で行ったドイツのハイデルベルグでおれのと同じ黒いのが走ってるの見た時は胸が熱くなったなぁ
ヨーロッパでも目立ってたな、まさにこんな感じ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=6N9LrIBDNdU

140 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:48:53.98 ID:ypGdNwSC

初代オデッセイが丈夫杉て乗り換えられん

141 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:49:21.83 ID:yu9CeWpA

ここにいるおっさん速報民ならアルシオーネＳＶＸには憧れたよな

142 ：滑車(catv?)：2009/12/14(月) 12:49:47.62 ID:uhrhyHjy

>>12
うむ
なんというスレタイこれは開いてしまう

143 ：集気ビン(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:49:51.77 ID:4/OMzhQ4

デートカーだとは知らずに、童貞のくせに買って
会社の同僚に馬鹿にされたのは良い思い出。

144 ：パステル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:49:54.58 ID:5GaCYi9N

>>134
あ、そういうもんなの。凝った造りだな

145 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:50:09.12 ID:a9z0qmRm

>>107
その通りだが慣れるってのは何もFTOに限らないのでは？

146 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:50:37.62 ID:TKnn1x+7

>>131
そいつが黒で品川ナンバーならおれの車かもしれん。
大船帝国では、たまに黒の神戸ナンバーも走ってるなｗ

147 ：両面テープ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:51:09.63 ID:3XGSptG5

一時期赤いＸＸの4ＷＳばっかり走ってる時期があった
乗ってる奴は物の見事にミーハーのアホばっかり

148 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 12:51:23.80 ID:o1h2tx+9

ホンダでスポーツカーっていまなんかあるっけ？
フィットベースのシビック偽タイプRくらい？

149 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 12:51:41.22 ID:LirDg3Ec

>>73
ガングリップ型はカッチョいいよねw

150 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:52:12.34 ID:FZie5Fmb

>>128
すぐスピンする怖い車だったな

151 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:53:05.21 ID:MdmFNA7N

>>52
後部座席にも人を乗せる時、車から降りずに助手席を前屈させられて便利

ツードア車には標準装備かと思ってたけプレリュード独自の機構だったのか？

152 ：ばね(東京都)：2009/12/14(月) 12:53:14.84 ID:NFtWWPbu

やっぱフェラーリだろ。ウルセーから話題切れてもしゃべらなくていい口実になるし

153 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:53:21.26 ID:zwIo7ft5

３代目の4WSの動きがキモかった。
車の動きもタイヤの切れ角も。

154 ：色鉛筆(関東)：2009/12/14(月) 12:54:27.91 ID:MsNrzvbp BE:680912674-2BP(3001)

４ＷＳの感覚は独特で、Ｕターン時なんてググッと巻き込むような感じで目測より１メールくらいノーズが切れ込んでくる

155 ：クレパス(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:55:22.37 ID:xTben0dm

ttp://ameblo.jp/70rock/theme-10003359742.html

156 ：カッター(千葉県)：2009/12/14(月) 12:55:34.17 ID:S9Ht5SeQ

>>150
普通に走る分にはそれは無いけど

157 ：両面テープ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:55:35.66 ID:3XGSptG5

>>153
プレリュードは機械式4ＷＳでハンドル角が少ないときは前の車輪と同じ方向切れる
ハンドル角が大きい時は逆に切れる

158 ：ウィンナー巻き(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:55:40.88 ID:ekHPEKvv

レジェンドってさっぱり見ないな。
クーペっぽくて俺は好きなんだけど

159 ：モンドリ(新潟県)：2009/12/14(月) 12:56:44.66 ID:bFpoSHdj

4WSのヤツが出てすぐ友達が買ったけど、ゆっくり走ってるとハンドルがもの凄く軽い
し動きがウネウネして気持ち悪かった。なんかタイヤが滑ってるみたい。
オレはパワステの設定すらないAW11買って今も乗り続けてるけど、たまにプレリュード
と間違われるのが悲しい。

160 ：クレパス(catv?)：2009/12/14(月) 12:56:58.27 ID:pm8BopiV

>>106
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

161 ：ファイル(三重県)：2009/12/14(月) 12:57:03.61 ID:T1CEONID

>>45
車のことなんにもわからんが、
母親がこれに乗ってたわ昔
なつかしい

162 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 12:57:07.56 ID:LirDg3Ec

>>158
実際クーペもあったろうがw

163 ：ろうと(東京都)：2009/12/14(月) 12:57:43.30 ID:giBDl+s5

>>63
あんなゴミだれものらねぇだろﾊﾞﾛｼｭ

164 ：両面テープ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:57:53.07 ID:3XGSptG5

>>150
車雑誌の読みすぎ普通に走る分に問題ない

165 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 12:58:38.37 ID:iO252gEN

>>161
かーちゃんいくつだよ

166 ：ラベル(東京都)：2009/12/14(月) 12:58:49.25 ID:suQpXBaJ

>>90
まずちんこの代わりにシフトノブを使ってだなあ

167 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/12/14(月) 12:58:55.01 ID:IokURaWF

>>148
S2000
今年の夏ぐらいまでは生産されていた

168 ：分度器(千葉県)：2009/12/14(月) 12:59:12.52 ID:FgZjTski

2代目？はオートマシフトノブがティンコの形しててひわいだったな。

169 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 12:59:39.81 ID:iO252gEN

小室ファミリーがCMしてたこのくらいのサイズの車ってなんていってたっけ？

170 ：ピンセット(福岡県)：2009/12/14(月) 13:00:06.05 ID:CRNbFvKU

トヨタの高級車に乗ってたオッチャンに貸したら
ハンドルが重い重いって文句ばっか言われた

171 ：筆箱(東京都)：2009/12/14(月) 13:00:34.39 ID:ZMCJFETz

>>1
もちろん初代のことだよな
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jun2007/datecar/prelude/images/gallery_prelude_01.jpg

172 ：釜(中部地方)：2009/12/14(月) 13:00:52.73 ID:v5dyxhcd

FFのクセにエンジン傾けてマウントして、当時のフェラーリより
ボンネット高が低いとかぬかしていた３ｒｄプレリュード・・・

なんだかまた欲しくなってきた。

173 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 13:01:02.20 ID:iO252gEN

>>169
自己解決　サイノスだ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S074/TO_S074_F001_M001_1_L.jpg

174 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 13:01:38.05 ID:l+BPWigu

>>158
今のレジェンドはなんか顔がデカくて不細工なんだよな。
おまけにクラウンより高いとか誰も買わない

175 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 13:01:46.42 ID:o1h2tx+9

>>167
あーすっかり忘れてた
あれは良い車だ。

176 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 13:02:41.74 ID:iO252gEN

やっぱ今の車ってツマラネーよなｗ

177 ：飯盒(岩手県)：2009/12/14(月) 13:03:53.99 ID:41Ew84y6

CR-Xが事故ってると灯油缶くらいの大きさに変わっとる

178 ：霧箱(愛知県)：2009/12/14(月) 13:04:09.76 ID:OOYsTJ+Y

5代目のATTSやS2000のVGSってシステムどうなったの？
なんでホンダってそうゆう技術を他車に生かさないんだろ。失敗作？

179 ：イカ巻き(三重県)：2009/12/14(月) 13:04:51.58 ID:Cjwyong0

>>34
CBR400RR

180 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 13:05:41.33 ID:iO252gEN

80年代
http://www.youtube.com/watch?v=Al4WMFRRtLk
90年代
http://www.youtube.com/watch?v=WTkCFFyWr1U

やっぱAT免許できて女が口を挟みだしてから糞になってるな

181 ：ダーマトグラフ(関東地方)：2009/12/14(月) 13:05:54.22 ID:I3zwEvTw

プレリュードのエクステリアはわろす

182 ：じゃがいも(福井県)：2009/12/14(月) 13:06:31.34 ID:o1h2tx+9

車の番組とかベストモータリングビデオとかみてると
大体の人が、日本の車メーカーもがんばってスポーツタイプの車作ってくれって
みんな言っててﾜﾛﾀ＆ｵﾜﾀ
ガンさんは日本メーカーは、永久的に欧米のメーカーに追いつけないかもって言ってたな

183 ：下敷き(愛知県)：2009/12/14(月) 13:07:50.25 ID:ttQxloBQ

2.0 Si 4WSを6年乗ってた。
エンジンの故障や不調は全く無く、ちょっと前の三菱車(糞GDI)に比べりゃ凄い安心して乗れたクルマだったけど
6年目10万キロあたりで、ダイナモ故障、エアコン故障、サンルーフの雨漏りと一挙にトラブり
まぁそれを機会に乗り換えた。

個人的にはシルビアか180買えば良かったと今でも後悔してる

184 ：チョーク(愛知県)：2009/12/14(月) 13:08:45.67 ID:LoJZI+lZ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9e/MITSUBISHI_DEBONAIR_1ST.JPG

185 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 13:09:14.29 ID:MdmFNA7N

当時インテグラとかアコードとかもリトラで似たような顔してたよな
最近はリトラの車見かけないけど何故だろう
時代遅れのデザインなのか

186 ：下敷き(愛知県)：2009/12/14(月) 13:09:49.45 ID:ttQxloBQ

>>185
あれ、バルブ交換できないもん

187 ：テンプレート(catv?)：2009/12/14(月) 13:10:00.88 ID:0iK/ANjj

運転席から助手席を倒して乗っかれるカーセク仕様だったんだよな

188 ：画鋲(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:10:53.98 ID:my/kNdEe

でもジェミニより遅かった

189 ：筆箱(栃木県)：2009/12/14(月) 13:11:49.76 ID:yCpVOBxi

空力やら安全基準に問題があるからリトラは消えたよ

190 ：アルコールランプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:12:00.45 ID:3mNErDzr

親父…頑張ってたんだな

191 ：ルアー(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:12:20.61 ID:d9xpmPYh

そういやあれほど走っていたS13シルビア、全く見なくなったよな。
まあ最終が平成4年式くらいだったからもう見なくて当たり前なんだけど。

あと、このくらいの年式の日産車は絶滅状態なのにトヨタ車は普通に走ってるのはなんでだ？
三菱とかほんと見ない。エボくらいか？

192 ：真空ポンプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:12:23.98 ID:FZie5Fmb

>>186
お前、車屋に騙されてんじゃね？

193 ：黒板(catv?)：2009/12/14(月) 13:12:47.92 ID:84XBrdt8

俺が乗ってたALPINAで３台買えると見下してた。
それを聞いた友人は悔しがってZに乗り替えてたよｗ

194 ：カッター(千葉県)：2009/12/14(月) 13:13:00.92 ID:S9Ht5SeQ

>>186
交換できるぞ、おい
http://www.geocities.jp/syori59/sw/light.html

195 ：薬さじ(北海道)：2009/12/14(月) 13:13:31.42 ID:HJfRw4iB

>>179
速そうなバイクだな
どれくらい速い？

196 ：フライパン(岡山県)：2009/12/14(月) 13:14:37.29 ID:LiI01FcG

　　　　／￣　　￣＼
　　　/　　　　　　　　ヽ
　　 /　/V V V V V V |　　30代集まれ
　　｜｜　／　　＼｜｜　　自分語りスレだ
　　| (｜　・　・　｜)|
　　￣　､　 ∀ 　ﾉ￣
　　　　　ー――

197 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:14:44.33 ID:2QZc/6EB

平成元年前後のホンダのセダンは変態でいいよな。
5気筒とか4WSとか

198 ：ホワイトボード(北海道)：2009/12/14(月) 13:15:05.06 ID:IvEAJSK7

>>186
お前は何を言っているんだ

199 ：ボンベ(群馬県)：2009/12/14(月) 13:15:33.22 ID:qA54KZBF

>>186
シールドビームの事？

200 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 13:15:52.98 ID:ccAUJQ6K

カリーナＥＤよかったねぇ。

って、今でも乗ってるけどさｗ

201 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:17:32.66 ID:2QZc/6EB

ああ、EDっってところが緑に光る奴か。
ピラー無しはカッコいいが、あれって立て付け悪くならない？ハードトップだから関係ないか

202 ：釜(中部地方)：2009/12/14(月) 13:18:00.79 ID:v5dyxhcd

>>197
フロントミッドシップ縦置き５気筒のインスパイア／ビガーの
前輪の位置は何だか変な感じだったｗ

203 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 13:18:51.10 ID:m4Y4f1sl

プレリュード
セリカ
ＦＴＯ
シビックＳＩＲ
レビン、トレノ

これらの最上級モデルが込み200円以内に買えた時代。
目茶苦茶羨ましい。

204 ：下敷き(愛知県)：2009/12/14(月) 13:19:10.08 ID:ttQxloBQ

>>199
そう

205 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:19:24.42 ID:zwIo7ft5

そういやホンダ車ってちょっと前まで全ラインナップを同じ顔にしてたよな。
リトラだったり、グリルレスの切れ長目だったり、涙型のヘッドライトだったり。
BMWのキドニーグリルみたいにキャラクター付ける為の戦略か何か？

206 ：平天(埼玉県)：2009/12/14(月) 13:20:04.55 ID:cNm60SkL

プレリュード XX　←なんて読むか教えろ

セリカ XX はダブルエックスと言うのは知ってる

207 ：両面テープ(大阪府)：2009/12/14(月) 13:20:16.64 ID:3XGSptG5

>>203
プレリュード
セリカ
ＦＴＯ
の最上級モデルは込み200万では買えない

208 ：パイプレンチ(dion軍)：2009/12/14(月) 13:21:01.25 ID:iNIeYLs7

スープラパクったパチスロ台か

209 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 13:21:15.71 ID:iO252gEN

>>203
200円は安いな
セリカよかったよね
http://usatsumuri.img.jugem.jp/20050818_457.jpg
http://usatsumuri.img.jugem.jp/20050818_457.jpg

シルビアのフロントガラスにスピード表示もよかった

210 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:21:20.71 ID:zwIo7ft5

>>185
北米でリトラ禁止のあおりを受けて無くなった。

211 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 13:22:13.70 ID:iO252gEN

ひとつ画像間違えた
http://carpura.net/pic/cpta24sp133.jpg

212 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:23:01.16 ID:zwIo7ft5

>>199
今はシールドビームも球が換えられるタイプが出来てる。

213 ：彫刻刀(千葉県)：2009/12/14(月) 13:23:01.71 ID:N4O9J0Yk

ユーノスコスモが欲しくてしかたかなかったなぁ

214 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/12/14(月) 13:25:51.70 ID:IokURaWF

>>180
運転免許取得者が若い男性から女性にまで拡大するにつれ
スポーツカーの需要は相対的に低くなっていった
その拡大と前後して販売台数が急上昇したのがミニバン
男女どちらでも乗れ子供やそれぞれの両親世代も同乗可能で人気に
カッコイイスポーツカーに乗ってる男への女からの人気も上記の流れで減退していった
何か書いてて悲しくなった・・・

215 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 13:25:54.24 ID:yu9CeWpA

>>213
トリプルローターか・・・

216 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 13:26:13.70 ID:ccAUJQ6K

>>201
おいらのは3代目だから細いけどセンターピラーがある。
後ろのロゴが緑に光るのは、初代～3代目まで後期型のみ

217 ：音叉(長屋)：2009/12/14(月) 13:27:16.76 ID:IBXvymmg

２０年くらい前なｗ

218 ：霧箱(和歌山県)：2009/12/14(月) 13:27:29.31 ID:0vCZ7FW7

ボタン押したらアクセル踏まなくても一定速度で走ったな。

それで酔った。

219 ：電卓(アラビア)：2009/12/14(月) 13:28:25.19 ID:c8b8SrZs

XXにあこがれてた

220 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:28:49.17 ID:2QZc/6EB

>>202
あれ、初めて乗ると車庫入れとかで混乱するらしい・・・ありえない曲がり方したりとか。

小糸だかPIAAだかから、シールドビーム交換レンズが出てるね。H4に出来るやつ。
やる気と後方スペースがあれば、さらにHIDにも出来る

221 ：石綿金網(東京都)：2009/12/14(月) 13:30:36.59 ID:kb7ZGoGS

プレリュードなのにCMはボレロだったよな

222 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:30:46.93 ID:zwIo7ft5

ST185の限定が無茶苦茶かっこよくて欲しかったなぁ。

当時R32GTS-t(非TypeM)の4ドア乗ってた。
ターボ付きだけど純正ホイールが15インチで、キャリパーはNAと同じだけど、ハブとローターは5穴とかいうどっちつかずな珍車だった。

223 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 13:31:09.48 ID:MdmFNA7N

>>189 >>210
禁止とか・・・さみしいな。㌧

>>204
なるほど。今なら大喜びで高効率バルブに変えるけど
当時そんな知識なかったからなー
5～6年乗ってたけどよく純正バルブ切れなかったもんだ

224 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 13:31:59.61 ID:l+BPWigu

>>213
耐えられるクラッチが無くてAT車オンリーだったあれか

225 ：ホッチキス(広島県)：2009/12/14(月) 13:32:07.25 ID:ulwiMckg

>>219
チョメチョメ？

226 ：錘(千葉県)：2009/12/14(月) 13:32:12.67 ID:L1NntlZ6

>>210
リトラ禁止じゃなくて昼間もヘッドライトを点灯するのを義務化したの。元々フェラーリがノーズを低く格好
よくしたかったんが、ヘッドライトを法規に合わせて高い位置につける必要があったために、苦肉の策と
して生み出したもの。常時点灯しなければならないとなれば、もはや存在意義はないわな。

227 ：ドラフト(京都府)：2009/12/14(月) 13:32:13.63 ID:O0dfshEE

ハンドルが軽いｗ
スイーツ男きっしょｗｗ

228 ：彫刻刀(西日本)：2009/12/14(月) 13:33:18.57 ID:DLDrPQ8c

流行りすぎて中古車市場が崩壊してたよな。
流行遅れのプレリュードが貧乏大学生に再流行してた。

229 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/14(月) 13:33:19.68 ID:Y+7vi2Jf

３０ソアラ欲しかったが高くて買えなかった。
今じゃあれ二束三文だよなぁ

230 ：チョーク(dion軍)：2009/12/14(月) 13:33:39.60 ID:1m3jL1s2

>>214
団塊ジュニアが家庭を持つ年齢になったのが大きいんだろう
マーケットが大きいところに力を入れるのは仕方ない

加えて氷河期世代が貧乏すぎて話にならんし

231 ：釜(中部地方)：2009/12/14(月) 13:35:01.58 ID:v5dyxhcd

>>210
なんだ、最終的には「禁止」までいっちゃっていたのか。
たしか昼間でも点灯が必要な所があって「リトラクタブルの意味ねー」ってんで
順番に無くなっていったと当時は認識していた。

232 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 13:35:45.96 ID:ccAUJQ6K

新興国の市場拡大で、ただでさえ縮小傾向の国内市場が、メーカーにとっては
相対的にもっと縮小してる。もうメーカーは国内消費者向けのマーケティングや
販売台数の少ない車種の開発・生産なんて馬鹿馬鹿しくて出来ないのかもね。

233 ：墨(関西地方)：2009/12/14(月) 13:35:54.40 ID:TR8CvM/l

SURFの方が欲しかった

234 ：レンチ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:36:05.81 ID:B4idiK99

プレリュードINXSに乗ってたなぁ。
今でも程度が良いのがあったら乗りたい。

４ＷＳやオートクルーズが最高だった

235 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:36:08.71 ID:2QZc/6EB

>>224
世に出回てる殆どは2ローター（13B）だけど、一度3ローター（20B）を試乗したことがある。
あれを市販したマツダの決断にワラタ。まじで狂ってた。ATなのに誰でもホイールスピン出来るぞ。まさにバブル。
あと、意外と知られていないのが、ナビ純正初搭載なのもこの車種。非常に胡散臭いモノだったが。

236 ：ろう石(関東地方)：2009/12/14(月) 13:36:39.93 ID:ARMAMnmF

>>194
ふつうのより簡単じゃん。

237 ：定規(関西地方)：2009/12/14(月) 13:36:56.39 ID:1JDryNV6

オートクルーズに感動したけど結局2，3回しか使わなかった

238 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 13:37:03.11 ID:ccAUJQ6K

3ローターのコスモって売れば売るほど赤字だったらしいな。

239 ：サインペン(北海道)：2009/12/14(月) 13:37:08.42 ID:7cj84GYG

そういやユーノスコスモてよく知らないが
3ローターって言葉に引かれたな
まぁ3ローターて知ったのは最近のことだけど

240 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 13:37:48.82 ID:LirDg3Ec

>>203
AE101のGT-Zを新車で買ったが､余裕で200万オーバーだったぞ
レカロ使用のGT-Zなんか240万位して､セリカのGT-Rと価格が被ってたんだから

241 ：画鋲(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:38:50.35 ID:my/kNdEe

当時の車って
こんなもの無くてもいいよ、むしろ邪魔だよ
って装備とか機能が色々あったよな

242 ：石綿金網(東京都)：2009/12/14(月) 13:39:28.30 ID:kb7ZGoGS

オートクルーズって100キロまでの設定しかできなくて使わなかったな

243 ：サインペン(北海道)：2009/12/14(月) 13:40:04.23 ID:7cj84GYG

そういやＲＸ７て1300ＣＣなんだっけ？
ロータリーエンジンの成せる技とかなんとか、詳しく知らないけど

244 ：レンチ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:41:57.99 ID:B4idiK99

オートクルーズ評判悪いな。
高速道路の長距離ドライブが超楽だった。

４ｗｓは慣れるまでお知りがムズムズする動きだったけど
慣れるとこんなに扱い易い物はないって思ってたよ。

245 ：モンドリ(宮城県)：2009/12/14(月) 13:43:03.22 ID:OL4238PL

リトラプレリュードのデザイナーが日産に引き抜かれてS13作ったって噂あったな

246 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 13:43:16.92 ID:MdmFNA7N

>>226
エンジン始動すると強制的にライトがパカっと開く仕様にして復活させて欲しい
停車中だけでもあの流麗なデザインを眺めたい
まあそんな無駄なトコにコストかける訳ないか
ともかく個人的にすごく残念

247 ：焜炉(新潟県)：2009/12/14(月) 13:44:34.99 ID:zXbVfiI3

このスレ見事に35最以上のおっさんホイホイだな
レジェンドクーペ欲しかったたけど高くて中古のプレリュード143万にしたあの日

248 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:44:37.10 ID:2QZc/6EB

ロータリーの排気量換算法は、他の自動車メーカーの圧力があったんだよね。
計算の仕方次第では、とんでもない小排気量に出来るし。

そういえば、インスパイアってほとんど見なくなった。
VIPカー（笑）ブームで玩具にされ尽くされて無くなってしまったか・・・・・・
今でも、フルノーマルでおじいさんが乗ってると目頭が熱くなる。
その割に、我が鳥取では10系セルシオのVIPのようなものが、未だに走っている

249 ：接着剤(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 13:47:43.41 ID:7zC4xX/c

S13シルビアのデザインが最強すぎる。
テールをクリスタルテールにすれば現代でも通じる美しさ。

250 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 13:51:28.23 ID:ccAUJQ6K

S13のラインの美しさは、今でも時々ノーマルで走ってるのをみるドキッとするね。

251 ：レンチ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:57:05.35 ID:B4idiK99

Ｓ１３ってArt Force?

252 ：スプリッター(大阪府)：2009/12/14(月) 14:00:04.03 ID:1uS0BNZQ

プレリュードって4WSだったよな。今そんな車あるの？
ハンドルは世界一軽くて大袈裟じゃなく小指一本でまわせたし。

253 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 14:02:23.13 ID:hZJgMkpq

>>252
トレーラーとか前二軸のヤツでは今でも大活躍中

254 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 14:03:33.90 ID:2QZc/6EB

宝くじが当たったら、S13を300万掛けてフルノーマルでレストアしたいわ。
ヤフオクで新車が出てるが、あの艶はまじでやばい

255 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 14:03:49.90 ID:m4Y4f1sl

シルビアの14型
セリカ最終型
プレリュードの最終型

これらがまともなモデルだったらクーペ人気も落ちなかったと思う。
格好悪い上に更に値上げしてるし。

256 ：ファイル(三重県)：2009/12/14(月) 14:05:02.10 ID:T1CEONID

>>165
５０いくつだな
当時は３０終盤～４０ぐらいになるのか？

257 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 14:07:16.14 ID:iO252gEN

ビスカスLSDとか懐かしいｗ

258 ：フェルトペン(山形県)：2009/12/14(月) 14:10:50.18 ID:pFUm/7fX

>>22
http://plaza14.mbn.or.jp/~hajime_823/image/prelude/myprelude1.jpg
これの内装がすごいよかったのを覚えてる

259 ：ルアー(広島県)：2009/12/14(月) 14:11:13.46 ID:bNgn/IHp

>>246
今は人をはねた時の衝撃を抑える為に
エンジンフードを高くしないといけない規制があるから無理

260 ：画架(熊本県)：2009/12/14(月) 14:11:32.27 ID:n2OCWCIA

>>209
200系セリカが一番カッコイイ

261 ：原稿用紙(dion軍)：2009/12/14(月) 14:12:07.89 ID:BFt4YUEt

プレ公　おつ

262 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 14:12:30.44 ID:l+BPWigu

セリカと言えば18X系でちゅわ

263 ：フェルトペン(山形県)：2009/12/14(月) 14:13:18.42 ID:pFUm/7fX

セリカはかっこよかった
が、同じ丸目でもインテグラは不人気だったな

264 ：黒板(アラバマ州)：2009/12/14(月) 14:15:08.32 ID:muZx5jQw

リトラがイヤで９２を選択したが
その後出たインクスを見て、もうちょっと待つべきだったと
後悔したのはいい思い出

265 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 14:17:46.21 ID:rZLuMym/

4代目はMX6がライバルだったんだぜ

266 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 14:20:33.62 ID:ccAUJQ6K

St200系セリカは初代セリカに似てないけどなんとなく雰囲気を取り入れてる
デザインが絶妙だったね。

267 ：鑿(栃木県)：2009/12/14(月) 14:21:14.70 ID:g1VnAPBl

FFのプレリュードっていいよね

268 ：げんのう(滋賀県)：2009/12/14(月) 14:26:40.04 ID:pPBEqD7b

FC3S乗ってた
20だったからローン+ガス代きつかったわ

269 ：テープ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 14:28:18.78 ID:FZie5Fmb

プレリュード格好良かったよな
欲しかったけど金無かったから親父のおさがりでビガーに乗ってた
友人達からはパンツと呼ばれてたな

270 ：モンドリ(宮城県)：2009/12/14(月) 14:29:59.82 ID:OL4238PL

>>269
ビガーが改名した理由ってマジでそれらしいな

271 ：スケッチブック(山形県)：2009/12/14(月) 14:34:10.19 ID:+N0GPByB

S13ばっか評価するけど、S15も格好いいんだぜ。

272 ：目打ち(コネチカット州)：2009/12/14(月) 14:35:14.30 ID:r14e2Vpm

>>269 懐かしいな～そのあだ名、カムリ乗ってる奴もいじられてたな～

273 ：丸天(関西地方)：2009/12/14(月) 14:36:34.44 ID:B1VkpBdG

えっ？若者にプレリュードが流行ったのは1980年代末だろ？wwwwwww

274 ：シャープペンシル(東京都)：2009/12/14(月) 14:37:43.62 ID:gpZ+ggjE

>>267
FRってあったの？

275 ：のり(愛知県)：2009/12/14(月) 14:38:24.34 ID:jLogFHpF

何に乗ってるの？と聞かれ、

セリカ

と答え、自慢の真っ白セリカに乗って会ってみたら

XXじゃねーかwww

と笑われたのは良い思い出

276 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 14:39:40.36 ID:ccAUJQ6K

プレリュードだとXXは低グレードで、セリカだとGt-Rが普通グレードなんだおな

277 ：鏡(福島県)：2009/12/14(月) 14:43:45.73 ID:AIEYLuJ0

>>235
3ローターのコスモって、カウンタックよりも登録台数少ないって
当時聞いた

278 ：のり(愛知県)：2009/12/14(月) 14:44:51.79 ID:jLogFHpF

>>276
プレリュードのXXって上級じゃなかったっけ
セリカは下に1800のSTってのがあったっけなぁ

少数派だからってわざとコロナクーペを選んだ友達が
下取り最悪で泣いてたのも良い思い出

279 ：さつまあげ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 14:45:55.04 ID:4NAmokFH

>>194
これバルブ交換タイプじゃん
BA5のリトラはシールドビーム交換レンズタイプ
レンズ自体を交換するんだよ
~~~~~~~~~~~

280 ：便箋(北海道)：2009/12/14(月) 14:45:58.19 ID:YFIC5KVd

>>275
XXの方が格上なのになんで笑われたんだろ？
古すぎたとか？

281 ：首輪(東京都)：2009/12/14(月) 14:47:43.49 ID:bi5IW5R/

コスモってリッター３キロだっけ？

282 ：修正液(埼玉県)：2009/12/14(月) 14:48:55.37 ID:o1eOOcyV

>>12
やっぱり書いてあったか

283 ：画用紙(チリ)：2009/12/14(月) 14:49:28.29 ID:vE1dA8JT

>>269
パンツ久しぶり、俺ヒロポン！
たまには帰って来いよ

284 ：修正液(東京都)：2009/12/14(月) 14:51:56.00 ID:2CAvB2ML

今は燃費いい車多いがちょい好みの車に乗ると女性受けしない
本当に15年前ぐらいは天国だったな

スポーツカーに乗れば女にモテたというのに
今じゃスポーツカーに乗ればＤＱＮか車オタ扱いされ
必死で貯金して車買うならバッグ買ってと言われる

女よりも車の方が理想の女性に近いってどういう事よ
なんなの、15年前俺はずっとスポーツカー手に入れてかっこよくなりたいと思ったのに
この時代遅れな感じはなんなの
っていうかもはや乗る車すらなくなってきて死にたい
このR34がダメになったら俺は何に乗ればいいんだよ

285 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 14:52:32.20 ID:ccAUJQ6K

>>278, >>280
プレリュードのXXはOHCモデル。DOHCのSiがあった。
セリカのXXは6気筒モデル。後のスープラ

286 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 14:56:32.91 ID:Md1eg5RL

>>278
プレリュードの最上級車種はＳi

287 ：原稿用紙(dion軍)：2009/12/14(月) 14:56:38.55 ID:BFt4YUEt

学生御用達　走る下半身
初代ファミリア
2代目プレリュード　　
3代目なに？
SMX?は4代目

288 ：画用紙(四国)：2009/12/14(月) 15:02:31.43 ID:tqwg2wlR

カリーナED
今だと悲しい名前になるね

289 ：釜(中部地方)：2009/12/14(月) 15:04:59.30 ID:v5dyxhcd

>>286
３代目までは確かにSiが最上。
４代目以降にはSiRってなかったけ？

290 ：げんのう(滋賀県)：2009/12/14(月) 15:05:41.12 ID:pPBEqD7b

>>287
3代目シルビア

291 ：修正液(東京都)：2009/12/14(月) 15:07:56.72 ID:2CAvB2ML

カリーナＥＤと聞くと
そういえばカレンとかいう車あったなというのを思い出す
カレンに乗ってたなんていっても
ちょい聞きかじった人にはカレンなんて一体何の車かわからんだろう
そもそもトヨタ車なのかと疑う奴もいるんじゃないだろうか

292 ：原稿用紙(dion軍)：2009/12/14(月) 15:09:54.89 ID:BFt4YUEt

やべED乗ってたわｗ　
EDとシルビアって属性がちがうけど
最後の目的は同じになるな

293 ：落とし蓋(鹿児島県)：2009/12/14(月) 15:11:06.29 ID:DAUGgISE

>>291
セリカの兄弟車だろ、ν速民の常識だってばよ！

294 ：原稿用紙(dion軍)：2009/12/14(月) 15:12:38.06 ID:BFt4YUEt

コロナクーペと良くわからにのもあったな

295 ：大根(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:15:43.18 ID:4V+8+nII

20年くらい前に乗ってたなぁ
スーパーボルクのホイール履かして

296 ：大根(catv?)：2009/12/14(月) 15:21:38.58 ID:Tllgzt+Y

>293
姉妹という表現のほうがしっくりくる

297 ：羽根ペン(アラバマ州)：2009/12/14(月) 15:21:47.15 ID:REf0XKVB

>>141
コンセプトやデザインはいいけどね
ハンパなく重いんで止まらん＆曲がらん
トラブルも多くて修理代が年100万円オーバーしたぞ

298 ：電卓(東京都)：2009/12/14(月) 15:25:23.00 ID:6bSR12pY

>>287
3代目はソアラかなあ？
でも金のない学生には無理だからちがうか

299 ：バールのようなもの(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 15:28:16.90 ID:6p7w0Lnh

>>269
俺が厨房のとき、親がビガーからカムリグラシアに乗り換えた。
ああ、無知って恐えなあって思った。

ちなみに持ち主の親父はズルムケだが俺は仮性だ。

300 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:29:25.78 ID:iO252gEN

友達は
兄2シーターでエンジンがリア？のやつ
弟RAV4という時代だったな

SUVも人気あったよ

私をゲレンデに～の時代だし

301 ：蛸壺(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:31:39.20 ID:63v6ebVm

ああ、日産のテラノとか売れてたよなあ

302 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:32:58.64 ID:iO252gEN

キムタク使ってRAV4宣伝してたはず

303 ：烏口(大阪府)：2009/12/14(月) 15:34:30.90 ID:l+BPWigu

ハイラックスサーフも一時期流行ったな

304 ：ラジオメーター(茨城県)：2009/12/14(月) 15:35:38.30 ID:Ccnwrs6I

ハイラックスとかパジェロとかビッグホーンとかウィザードとかも売れてたよね

ウィザードは違うか

305 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 15:36:20.57 ID:ZEdQe5qW

>>51
> 今はセダンやクーペに乗ってるだけで、オッサン扱いだからな

×オッサン扱い
○ジジイ扱い

今のオッサンはミニバンに乗ってるよ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

306 ：ガスレンジ(兵庫県)：2009/12/14(月) 15:37:00.87 ID:PxETcM/0

おめーら幾つなんだよｗ

307 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:37:36.53 ID:iO252gEN

ハイラックスサーフも居たなあ

個人的にはエスクードの角ばったボディ好きだったのに
ヘリハンモデルほしかったのに・・・

なんでまるいん？＞鈴菌

308 ：落とし蓋(鹿児島県)：2009/12/14(月) 15:39:50.75 ID:DAUGgISE

>>306
俺たちの話題に付いてこれる時点でお前もおっさんなんだろ？

309 ：モンドリ(福岡県)：2009/12/14(月) 15:40:31.34 ID:LT4vFW8D

未だに70スープラ乗ってる

310 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:40:52.30 ID:iO252gEN

>>308
そうだな
>>306は話してる内容がわかってる上での突っ込みだからな

311 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:41:45.67 ID:iO252gEN

当時のRAV4
http://image.blog.livedoor.jp/vette67/imgs/d/0/d0c98676.jpg

312 ：銛(チリ)：2009/12/14(月) 15:44:15.56 ID:Azx0CcQD

ＸＲとＸＸに乗ってたわ。懐かしいな。
ＸＲの時は女なんて乗せたことなかったのに
ＸＸになったとたん女ばかり乗せるようになった。

313 ：チョーク(dion軍)：2009/12/14(月) 15:45:07.01 ID:1m3jL1s2

>>311
安っぽいな
実際安いが

314 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:47:49.82 ID:iO252gEN

>>313
まあ本当はこの基本仕様にフロントバンパーにごついのつけて
スキーやサーフボード載せるためのキャリア積んで完成なんだけどなｗ

315 ：彫刻刀(西日本)：2009/12/14(月) 15:48:14.38 ID:DLDrPQ8c

>>300
私をスキーに～　の間違いだろ？

映画は1987年、ＲＡＶ４の初代は1994年。
'87年ってＳＵＶなんて言い方する定着してなかったろ。
映画に出てきた車は確かセリカのGT-Fourだっけ。

316 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/14(月) 15:48:16.42 ID:9c++7/m0

CR-Xは運転しやすかった

317 ：ハンマー(青森県)：2009/12/14(月) 15:49:44.50 ID:kY2ssiWI

初めての車はﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌのﾌﾞﾗｯｸｽﾍﾟｻﾙだった。

318 ：真空ポンプ(新潟・東北)：2009/12/14(月) 15:50:23.03 ID:pV/ma7ip

ＲＶＲでセックスしまくったよね
後ろ無駄に広いからさあ

319 ：泡立て器(中国地方)：2009/12/14(月) 15:50:47.07 ID:XgunYy1X

S13シルビア最高

320 ：泡立て器(中国地方)：2009/12/14(月) 15:51:33.06 ID:XgunYy1X

>>22
どっちもｲﾗﾈ
リトラクタブル止めた時点で終わってた

321 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:52:32.65 ID:iO252gEN

>>318
走るトドですね

322 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 15:52:42.58 ID:zwIo7ft5

>>263
丸目インテグラの格好よさを解らんとは…

今は訳あって手放してしまったが、状態の良いSiがあればまた乗りたい。

323 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:53:13.03 ID:iO252gEN

>>315
まあスキーというよりスノボーの方がブームできてたんだっけ？

324 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 15:54:06.43 ID:iO252gEN

バブル期あたりのRVRはこれだな
http://www.u-caraqatec.com/rvr1.JPG

325 ：蛸壺(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:54:32.36 ID:63v6ebVm

おれも丸目のインテグラなんとなく好きだったな　プラモデルっぽくて

326 ：はんぺん(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:55:09.50 ID:tdiJnJMj

天皇陛下のマイカーもインテグラだよな

327 ：ハンマー(青森県)：2009/12/14(月) 15:55:59.07 ID:kY2ssiWI

ｶｯｺｲﾝﾃｸﾞﾗ(笑)

328 ：大根(catv?)：2009/12/14(月) 15:56:59.12 ID:Tllgzt+Y

インテｗ

329 ：ざる(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:57:10.49 ID:PaqwdSgh BE:1078272689-BRZ(10000)

この頃のホンダの車って見てると継ぎ目からボキッと折れそうに見える
んだよな。。どこが？って言われると困るんだけど、他にTODAYとかも
折れそうに見えた。あと名前忘れたけど、インテグラかな。とにかく
この頃のホンダの車って、ボディーの継ぎ目からボキッと折れそうに
見えてキライだった。なんか見てて不安になるんだよな。

330 ：ボウル(新潟県)：2009/12/14(月) 15:59:00.87 ID:53+1M0Ku

4thに乗ってたよ。いい車だったなぁぁ。また乗りたい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org456701.jpg

331 ：回折格子(北海道)：2009/12/14(月) 15:59:36.38 ID:pX0RCv4Y

プレリュードはシングルカムのXXよりツインカムのSiの方がグレード的に上
でもXXのほうが昔からあるグレードだったし価格や装備のバランスで人気があった
シルビアはツインカムのQ'ｓがXXと同じくらいツインカムターボのK'sがSiと同じくらいの価格でデビューした

セリカは４気筒のセリカより６気筒のセリカXXが上

332 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 16:01:10.07 ID:DSKnr/Kc BE:377836867-2BP(80)

>>329
精神科池

333 ：ざる(神奈川県)：2009/12/14(月) 16:02:21.45 ID:PaqwdSgh BE:404351993-BRZ(10000)

>>332
一応根拠が全然ないわけじゃなくて、この時代のホンダの車は
ボディー剛性が良くなかったらしいよ。ただ折れそうに見えたって
話は俺以外聞いたことはないけど。

334 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:02:33.79 ID:ZEdQe5qW

>>148
> ホンダでスポーツカーっていまなんかあるっけ？
> フィットベースのシビック偽タイプRくらい？

強いて挙げるならAccordとかかね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

335 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 16:04:27.80 ID:hZJgMkpq

シビックRがあるがや
4ドアだがありゃマジキチ

336 ：ざる(神奈川県)：2009/12/14(月) 16:04:46.12 ID:PaqwdSgh BE:539136094-BRZ(10000)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015601830

探してみたら簡単に見つかった。。
でもホント折れそうに見えたって話は聞いたことないんだよな。
どーみたって継ぎ目からボキッと折れてしまいそうな、そんな
不安感を抱かせる感じだったけど。

337 ：画用紙(チリ)：2009/12/14(月) 16:05:36.64 ID:vE1dA8JT

ホンダ車は塗装が弱いよね
街中でクリア浮いたり剥げたりしてんのってほとんどホンダ車

338 ：接着剤(catv?)：2009/12/14(月) 16:06:38.83 ID:SMTQvZI3

いすず１１７プレリュード

339 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 16:07:35.16 ID:DSKnr/Kc BE:107953643-2BP(80)

>>336
剛性が弱いから折れるわけじゃないんだが

340 ：オートクレーブ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 16:08:31.87 ID:yag1dQsb

知恵袋が言ってんなら間違いないな

341 ：ホッチキス(奈良県)：2009/12/14(月) 16:12:46.03 ID:WrlRVSVh

もちろん由緒正しく”土禁”で乗ってたんだろうな？

342 ：カッティングマット(東京都)：2009/12/14(月) 16:13:04.47 ID:H1bcF/Cn

SUVで車高やたらに高くした車も見なくなったな

343 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 16:14:28.25 ID:zwIo7ft5

>>311
当時これがめっちゃかっこよく見えたからキムタクパワーは凄いよなｗ
友達が出たその年に新車で買ってたわ。

今見るとデザインもコンセプトも中途半端な安っぽい車なんだけどね。

344 ：ホッチキス(奈良県)：2009/12/14(月) 16:15:30.82 ID:WrlRVSVh

>>>333
自動車工場のリフトの形状によってはリフトアップした時に車体がしなってドアがあかない
シビックSiなんかは有名だった

345 ：裏漉し器(埼玉県)：2009/12/14(月) 16:15:34.70 ID:+fRnkAGl

>>146
もういないかもしれんが

お前最近青山一丁目あたりを走ってただろ？

346 ：アルコールランプ(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 16:15:49.04 ID:hZJgMkpq

>>342
4年くらい前の法改正て新規にハイリフトにするのが難しくなったからじゃないかな

347 ：串(関西地方)：2009/12/14(月) 16:16:16.80 ID:LX39L+Sn

あのロボットアニメのようなハンドル周り、軽いブレーキ、超軽パワステ

ホンダの全てが詰まってたな。

348 ：ばくだん(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 16:16:52.55 ID:a2aZss1N

３代目プレリュードインクスに乗ってたわ
よくアコードに間違えられてた

349 ：落とし蓋(鹿児島県)：2009/12/14(月) 16:16:54.13 ID:DAUGgISE

>>330
うわぁ懐かしいwww
VTECサウンドはこの頃が一番良かったよな

350 ：ざる(神奈川県)：2009/12/14(月) 16:17:39.99 ID:PaqwdSgh BE:524160375-BRZ(10000)

>>344
そんな話もあったんだ。小学中学くらいの頃見てて、ぼんやりそう
感じてたんだけど、あれは間違いじゃなかったんだなッ！！

351 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:18:18.79 ID:ZEdQe5qW

テールランプをクリアじゃないのに下品に中途半端に改造して
クリアにしている車も見なくなった｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ
つーか、プリウスとかHSとかクラウンハイブリッドとか元々クリアだな｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

352 ：乳棒(東京都)：2009/12/14(月) 16:18:47.32 ID:FQEPn1fY

4WSとは結局なんだったのか

353 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:20:28.44 ID:ZEdQe5qW

近所の医者がランエボⅩ乗ってる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ
見たらすぐ分かる独特なスタイル｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ
三菱とか誰得｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

354 ：回折格子(北海道)：2009/12/14(月) 16:20:36.05 ID:pX0RCv4Y

車速度じゃなくエンジン回転数に応じて軽くなるパワステな

355 ：焜炉(関西地方)：2009/12/14(月) 16:22:41.97 ID:RqRcRQXV

EG乗ってたけど、冬場の高速なんかで100km/hちょいで曲がってると室内が少し寒くなった
ピラーの辺りから外気が入ってきてる感じ。確かにボディは弱そう。塗装も

356 ：ボウル(新潟県)：2009/12/14(月) 16:22:47.29 ID:53+1M0Ku

リトラクタブルのパッシングってかっこよかったよなー

357 ：まな板(栃木県)：2009/12/14(月) 16:23:39.77 ID:zgjsRf/c

元祖デートカーって言われてたよね

358 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:24:54.90 ID:ZEdQe5qW

>>342
> SUVで車高やたらに高くした車も見なくなったな

ヴェルファイアの方が元々車高高いしな｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

359 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:26:20.62 ID:ZEdQe5qW

リトラクタブル・ライトの車って
今の流行的なデザインの観点から見ると、
デザインがダサすぎる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

360 ：カッティングマット(東京都)：2009/12/14(月) 16:27:33.32 ID:H1bcF/Cn

>>358
いやそういうレベルじゃなくてこういうの
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/47/0000582247/30/img01ccd21azik3zj.jpeg

361 ：エバポレーター(コネチカット州)：2009/12/14(月) 16:29:24.15 ID:mhQdQ9cF

S2000を1日借りて乗ったことあるけどあれは他人を乗せる車じゃないなぁ
TYPE Sってのもあっただろうけど予想してたよりだいぶ硬かった
俺の抱いてたイメージがズレてただけか……

362 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 16:38:36.10 ID:zwIo7ft5

>>336
当時のホンダ車って、
「エンジンを買ったらボディがオマケでついてくる」
とか、エンジンを褒めると同時にボディをけなされてたよね。

全然関係ないけど、小学生の頃の若い先生が、
「ボルボ乗りたいなーボルボ。お前ら知ってるか？ボルボは凄い頑丈な車で、走る装甲車って言われてるんだぜ！」
って言ってた。

あれからもう20年以上経つが、未だに走らない装甲車って奴に出会った事が無い。

363 ：鑿(群馬県)：2009/12/14(月) 16:39:02.66 ID:i1CyEdAf

>>360
RVって言えよ。

364 ：原稿用紙(東京都)：2009/12/14(月) 16:41:40.21 ID:iO252gEN

>>360
日本じゃあ厳しいでしょｗ
アメとかなら問題なさそうだけどｗ

365 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 16:48:33.92 ID:ZEdQe5qW

こんな居住性の悪い車をデートに使える訳ないだろ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

366 ：まな板(コネチカット州)：2009/12/14(月) 16:49:43.44 ID:mhQdQ9cF

北海道さん昨日か一昨日から見るけどなんでその顔文字使ってんだ

367 ：コイル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 16:51:04.45 ID:bH5QJFL8

ＧＴ－Ｒと当時はやったＲＶ（正確にはワゴン）を融合したＧＴ－ＲＶという車が実在した。ギャランだけどね。

368 ：色鉛筆(catv?)：2009/12/14(月) 16:51:21.91 ID:Y+7vi2Jf

ハイドンの彼氏なんじゃねえのｗ

369 ：コイル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 16:55:26.55 ID:bH5QJFL8

昔は訳のわからん車がおおくてよかった。思い出に残ってる車では。
コロナリムジン（スーパールーミー）、ローレルの皮をかぶったサニー（ローレルスピリッツ）、
ＦＦを逆さにしてみましたお手軽ＭＲ（ＡＷ１１）等など。トヨタは、あほな車結構作ってたのに。
オリジンを最後に、まっとうな車作りになった気がする。

370 ：エリ(東京都)：2009/12/14(月) 17:00:29.25 ID:46TEZJhZ

>>329
関越で事故ってたCRVが真っ二つに折れてたんでたぶんその推測はただしい

371 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 17:10:53.62 ID:+DdOOi6u

ビートが塗装にクラックが入るとかいう話は聞いたなぁ

372 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 17:12:58.09 ID:yu9CeWpA

>>371
また懐かしい名前を出してきたな
ビートって後ろから見たらマフラーが常に落っこちそうな車だよな

373 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 17:17:10.85 ID:2S9eokKp

最終型になったプレリュードって、なんであんなにカッチョ悪かったんだろ？

374 ：モンドリ(東京都)：2009/12/14(月) 17:19:20.97 ID:RyNFoBZ3

>>45
ライトが死ぬほど暗かった

375 ：ろう石(千葉県)：2009/12/14(月) 17:21:53.78 ID:mPUJuusz

15年前中古でこれに乗ってたお
ttp://www.aucnet.jp/ANS/pictures/0011/646/180/11646180_1.jpg
後期20psupの240psﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞｸﾄ付きの奴欲しかったけど、当時お金無かったから220ps買ったお

376 ：モンドリ(東京都)：2009/12/14(月) 17:24:18.15 ID:RyNFoBZ3

>>375
確かAMGチューンのあったよな。

377 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 17:25:31.18 ID:+DdOOi6u

バブル期の日本車の独創性は異常だな
世界に誇っていいだろ

378 ：れんげ(岐阜県)：2009/12/14(月) 17:41:54.54 ID:kW/Kqppk

>>369
そーゆーのなら3代目プレリュードにもSiステイツってーのがあったんだぜ。

379 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 17:47:30.14 ID:2QZc/6EB

バブル期の意味不明なハイテク装備は、今思うと味があってよかったなぁ。
デジタルメーターなんてまさにそれだが、ホンダの小型車・・・名前が出ないがトゥデイの親玉みたいな丸目のやつ、あれのデジパネとか今思えば漫画のSFみたいでかっこいい

>>372
ビートを境港（モノがすぐ錆びる海岸地帯）で乗ってるやつ、ジャッキアップしたら運転席側フレームが折れた。
アンダーコートの中のフレームが錆びてて、ジャッキかかけたら砕けた

380 ：餌(catv?)：2009/12/14(月) 17:47:33.80 ID:j4z105Q7

やっぱ男はレパ－ドだな

もちろん昭和のな

381 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 17:48:28.37 ID:DSKnr/Kc BE:503782278-2BP(80)

>>377
どこに独創性があったんだ？

382 ：れんげ(岐阜県)：2009/12/14(月) 17:51:22.03 ID:kW/Kqppk

>>379
初代シティターボのことか？
デジタルスピードメーターに周りを囲むようにタコがあってターボメーターが
付いてるやつだろ。

383 ：ロープ(東京都)：2009/12/14(月) 17:53:54.35 ID:1SfNlm/W

>>381
車種は割りと多かったし
ジャンルも多かったよ

今って主流は箱じゃん箱
そういえばワゴンRもバブル期前後で生まれたんだよな
ロフトバージョンとかあったよな

384 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 17:57:26.01 ID:2S9eokKp

>>379
初代シティのことか？
デジメタはターボⅠに付いてたが、実際に乗ると見づれぇのなんのってｗ
なによりトルクステアが酷くて、乗れたもんじゃなかったけどなぁ。
よろしくメカドックで取り上げられたり、人気はあったけどねぇ。

385 ：れんげ(岐阜県)：2009/12/14(月) 18:07:10.95 ID:kW/Kqppk

>>384
メーターは慣れだよ。
トルクステアは仕方ないだろ。
ドライブシャフトが不等長なうえにパワステ無しなんだから。

けど、そこが面白かったんだよｗ

386 ：ボンベ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 18:09:46.61 ID:WlXy+Nw2

ライトが収納されるのは常時点灯の法律がある国が多いから衰退したな
ロードスたーでは修理依頼が多い箇所でやめたし
開閉のための機械いれることでフロントが若干重くなるってロードスターの開発者は言ってたな

387 ：丸天(アラバマ州)：2009/12/14(月) 18:14:21.81 ID:t3cRzLRN

俺つばスレか

388 ：モンドリ(宮城県)：2009/12/14(月) 18:19:38.55 ID:OL4238PL

>>377
その頃の日本車を欧米メーカーはパクりまくってる

389 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 18:23:20.19 ID:DSKnr/Kc BE:269883656-2BP(80)

>>388
具体的に

390 ：れんげ(岐阜県)：2009/12/14(月) 18:25:16.48 ID:kW/Kqppk

>>388
OEMがあったからじゃないか？
ローバー306(だっけ？)＝コンチェルト＝シビックみたいな。
スタイルが似てると言えばシャレードとルノーが有名だったな。

391 ：モンドリ(宮城県)：2009/12/14(月) 18:32:51.87 ID:OL4238PL

>>389
初代セルシオに乗ったジャガーのエンジニアは
「我々はこんなクルマを作りたかった」と言ったのは
あくまで象徴的なエピソードのひとつで
同じようなことが他にもいっぱいあるんだよ

392 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 18:37:46.29 ID:ZEdQe5qW

デジタルメーターとかいくらでも採用できるけどダサいから、
程なくレガシイスタイルのメーターが
主流になった｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

393 ：土鍋(コネチカット州)：2009/12/14(月) 18:40:07.48 ID:1xEUz571

＞ハンドル軽いし

まさに素人の発言ｗ

394 ：カーボン紙(東京都)：2009/12/14(月) 18:40:23.60 ID:E1tRiKPp

>>375
おお、俺も２２０馬力仕様のだったわ
２０５馬力の時より足が柔らかくなってカーブで怖かったわ

395 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 18:43:38.37 ID:DSKnr/Kc BE:53977032-2BP(80)

>>391
ジャガーみたいな落ち目なメーカーの話はいいんだよ
あとソース

396 ：モンドリ(宮城県)：2009/12/14(月) 18:44:12.44 ID:OL4238PL

>>395
わかったわかったおまえがすべてただしいよ

397 ：ドライバー(北海道)：2009/12/14(月) 18:47:55.06 ID:3zu1G14O

従兄弟の兄ちゃんに3代目乗せてもらった時はちょっと感動したな

398 ：ジムロート冷却器(東京都)：2009/12/14(月) 18:48:14.29 ID:bU0M57IH

>>396
しーねしーね

399 ：ラベル(アラバマ州)：2009/12/14(月) 18:50:37.28 ID:MmpUKW1v

丸目のトゥデイのデザインが素晴らしいとかで真似したメーカー有ったな

400 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 19:00:44.55 ID:2S9eokKp

>>399
ルノーの初代トゥインゴか。
車そのものじゃなく、逮捕しちゃうぞが影響してる気がする車ではあったｗ

401 ：指錠(静岡県)：2009/12/14(月) 19:07:23.19 ID:9kWwv7Ko

鉄仮面乗ってた
今でも俺が乗った中では一番良い車だと思う
女受けは非常に悪かったｗ

402 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 19:07:37.45 ID:DSKnr/Kc BE:287876148-2BP(80)

>>396
早速敗北宣言かよつまんねーな

403 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 19:11:29.01 ID:LirDg3Ec

>>360
ハイリフトかwww
そういやハイドロ組んだアメ車とか流行った時期もあったな

404 ：ロープ(東京都)：2009/12/14(月) 19:12:51.41 ID:1SfNlm/W

>>403
ラジコンもあったよね
クラッドなんとかとか

405 ：ロープ(東京都)：2009/12/14(月) 19:13:39.90 ID:1SfNlm/W

これも復活してるのか
http://www.tamiya.com/japan/products/58321clod/index.htm
http://www.tamiya.com/japan/products/58321clod/top.jpg

406 ：ラジオペンチ(大阪府)：2009/12/14(月) 19:16:10.70 ID:NcZV/4xy

最後ものすごくダサいデザインになって滅亡したよね

407 ：アルコールランプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 19:16:25.32 ID:Xc31go/B

名門日産のS13がアホンダ(笑)の糞FFスペシャリティ(笑)を撃墜した

408 ：焜炉(関西地方)：2009/12/14(月) 19:17:43.21 ID:RqRcRQXV

>>404
クラッドバスターか。持ってるよ

409 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 19:18:49.59 ID:Rk/Tlubq

>>360
ハイリフトか

410 ：蒸発皿(岡山県)：2009/12/14(月) 19:21:15.32 ID:YKVu+C6v

http://sv09.wadax.ne.jp/~rc-champ-jp/cp-bin/oscommerce/catalog/images/58383_l.jpg
こういうのに乗りたいって最近の若造の友達に言ったら
「俺はそうは思わんなー」だって
近頃日本で見かける車に比べたらよっぽどいけてると思うけどなー

411 ：ロープ(東京都)：2009/12/14(月) 19:21:29.14 ID:1SfNlm/W

>>408
高くて買えなかったよ
ツインモーターとかもうね

412 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 19:22:48.44 ID:fuk1R5fm

ひくぐらい同世代

413 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 19:23:08.82 ID:ZEdQe5qW

そりゃ「いけてる」とか言ってるオッサンのセンスと
若い奴のセンスじゃ合わないだろ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

414 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 19:23:26.23 ID:LirDg3Ec

>>410
まあ､髭の殿下の愛車だったからな｡恐れおおいんだろw

415 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 19:24:16.62 ID:ZEdQe5qW

今こんなのに乗ってると確実に気持ち悪い奴扱いされる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ
つーか、車自体気持ち悪いけど｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

416 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 19:25:37.09 ID:2QZc/6EB

そういえば、S13ってデートカー（笑）だったんだよな。
走り屋に目をつけられてから中古車市場からK'sが無くなり、Q'sが無くなり、最後はAT車が狙われ・・・・
あと、180SXってS13の兄弟のくせにH10年まで作られてたんだよな。

417 ：紙やすり(関東)：2009/12/14(月) 19:25:45.22 ID:5AwVMreT

知り合いの女が10年落ちのプレリュード買って喜んでいたっけ。

初体験の思い出でもあったのかな？

418 ：ホワイトボード(埼玉県)：2009/12/14(月) 19:26:45.55 ID:QuQvxiS9

2.2リッターという中途半端な排気量のお陰で購買をためらい、今はMR2に乗ってて本当に幸せです！

419 ：ロープ(東京都)：2009/12/14(月) 19:26:45.71 ID:1SfNlm/W

>>417
昔好きだった彼の車
とかそんなんだろ

420 ：石綿金網(埼玉県)：2009/12/14(月) 19:29:02.09 ID:/jlaWGIQ

エクリプスはいまだに通じるデザイン
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S027/MI_S027_F001_M001_1_L.jpg

421 ：ガスレンジ(北海道)：2009/12/14(月) 19:29:22.85 ID:y6hvoRmA

三代目プレリュードの辺りのホンダ車のハンドルの軽さは異常

422 ：アルコールランプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 19:31:04.59 ID:PxxBx65J

ホンダはバイク屋
車はあかんなあ
S2000復活させろや

423 ：泡箱(千葉県)：2009/12/14(月) 19:32:03.25 ID:wlS0ubtQ

>>41
セリカ買えなくて101レビン買ったσ（｀・・´　）

424 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 19:33:04.05 ID:ZEdQe5qW

友達はS2000を改造して1000万円使ったって言ってた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

ケータイ電話がハンズフリーで、番号を喋っただけでかかるようになっていて、
それが当たり前だと思ってたとか言ってた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

425 ：餌(東京都)：2009/12/14(月) 19:39:39.77 ID:/rjp0ZUn

２代目プレリュードはやっぱボレロのCMだろ
http://www.youtube.com/watch?v=DHyfZp12IVY&feature=related

デザイン的には1800ccの頃のがよかったな。
XXってグレードの紺が綺麗だった
シングルワイパーも雰囲気あったわ

426 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 19:40:07.24 ID:2S9eokKp

実際S13のデザインは良かったからなぁ。ピニンファリーナも一目置いたって話だし。

427 ：カーボン紙(愛知県)：2009/12/14(月) 19:43:42.16 ID:G7gf7Oe8

あーピアッツァとかあった時代か

428 ：指サック(埼玉県)：2009/12/14(月) 19:52:26.39 ID:43lgmxbw

クラウン(王冠)の弟分がカムリ(冠)なんだよ！
真っ赤なセリカは生理カーなんだよ！！

…最終型プレリュード、出た当時はカッコ悪いと
思ったけど今見ると結構いいな。

429 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 19:59:23.47 ID:LirDg3Ec

>>428
まあ､元はセリカの兄弟車なんだがな､カムリは

430 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 20:02:14.75 ID:MdmFNA7N

>>420
アルシオーネSVXかと思った
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Subaru_Alcyone_Svx.JPG

これも今でも通じると思う。良い玉あったら欲しい

431 ：コイル(catv?)：2009/12/14(月) 20:12:43.46 ID:5vlyzaxF

ねぇ
アコードワゴンにウーハー積んでる時代の話しマーダー？

432 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 20:12:55.53 ID:2S9eokKp

>>430
燃費は期待すんなよｗ

433 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 20:13:03.93 ID:o5W25AKU

>>430
ノーマルでもミッションが厳しいらしいぞ
デザイン同じで後継出て欲しいが、基本的にデザインが薄エッジからハイ・トール型の車になっちゃったからなあ
なんのためのボクサーAWDなんだか

434 ：フライパン(コネチカット州)：2009/12/14(月) 20:16:39.63 ID:dLDGKBPX

>>191
2代目パジェロは見かけるぞ
というか現行より見るような気がする
あれはボディが特別頑丈らしいけど

435 ：ハンマー(catv?)：2009/12/14(月) 20:16:52.59 ID:oi3ZYQ8Z

中古車雑誌でしか見たことない

436 ：砥石(福岡県)：2009/12/14(月) 20:21:31.24 ID:ccAUJQ6K

S13は助手席側のフレームが繋がっていないという致命的な欠点があって。
けど、デザイン的には傑作だわな。あのラインの美しさは無いわ。

437 ：天秤ばかり(関西地方)：2009/12/14(月) 20:31:00.54 ID:Up9EvoLy

>>69
いや、単純に高いよ。物価指数で考えれば、あの頃の
200万円は今の250～70万ぐらいになる。
でもって今はデフレ傾向だから、さらに差は大きくなる。
そんな高額車でも、バンバン売れてたんだから、そりゃ
開発にも潤沢に資金投入できたさ。

ちなみに開発費は昔よりも増大してる。人件費だってそう。
生産は派遣でコストダウンできても、開発はそうは行かない。

438 ：メスピペット(長崎県)：2009/12/14(月) 20:36:01.67 ID:6bmLP6Pf

>>436
ＣＭも力入ってたよな
http://www.youtube.com/watch?v=3SWgwFUvYwQ

今のご時世はこども店長(笑)みたいなごまかしばかりで車そのものの
魅力を感じさせるＣＭ無いよな
電通氏ねよ

439 ：土鍋(福岡県)：2009/12/14(月) 20:40:27.63 ID:A0f6aNfR

後ろ走ってるとNSXかと勘違いする
近づいてプレリュードと気づきゲンナリ

440 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 20:46:35.90 ID:o5W25AKU

>>438
今の広告って、性能を謳うんじゃなくて、使い方をアピールするからだと思うな

例えば旅行誌に【まっぷる】と【るるぶ】って二誌があるけど、前者が地図屋のせいで
その土地の説明や魅力に紙面を割くのに対して、後者はそこでどう遊ぶかばっかり書いてある
運転手に便利なのは前者だけど、売れてるのは後者。こういうのは運転手に乗せてもらう人が
買うから

いわゆる使う人じゃなくて、利用する人、消費者向けのプレゼンが主流

441 ：ドラフト(アラバマ州)：2009/12/14(月) 20:51:08.42 ID:4bQu0sGY

>>438
いまだ13をフルノーマルで乗ってるんだけど、
このようつべのコメント欄読んでたら何かジーンときた

もしかして運転してるとき、こんな感じで他人から見られてたりするんだろうか
今以上に安全運転につとめよ

そういや、最近は煽られたりすることもなくなったなあ
昔はシルビアってだけでビッタリ張り付いてくる車とかあったけど
こっちはノーマルだっちゅーの

442 ：ウケ(愛知県)：2009/12/14(月) 20:53:03.49 ID:IsesqrV1

カレンの名前があって少しだけほっとした

443 ：錘(福岡県)：2009/12/14(月) 20:53:44.62 ID:zvP8NZH0

４WS最高に楽だった

444 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 20:57:16.46 ID:LirDg3Ec

>>438
シルビアのCMはS12もいい
http://www.youtube.com/watch?v=cBNiXtTz1Bo

445 ：マスキングテープ(関西地方)：2009/12/14(月) 21:03:02.79 ID:WljKy/3X

>>441
ﾋﾞｭｰﾘﾌｫｰ

初代、もちろんマイチェン前のセフィーロが凄く好きだ。
こないだ綺麗に乗ってるの見たが今見るとかなり小さいな。
あれ装備は現代基準でそのまま欲しいよ

446 ：インパクトドライバー(中部地方)：2009/12/14(月) 21:04:48.10 ID:CUL/C7BY

四代目に乗ってたけどバブル期の車だから
内装は豪華だしインパネ部分のデザインが変わっててすごく気に入ってた

ただノーズが長いのと車高低いから輪止めや段差でよく擦った記憶がある

447 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 21:11:40.53 ID:LirDg3Ec

ターセルのCMにも金をかけてた時代･･･
http://www.youtube.com/watch?v=_RUs8d4ny8Q&feature=related

マッケンローまで･･･
http://www.youtube.com/watch?v=TOwpFo9M158&NR=1

448 ：土鍋(dion軍)：2009/12/14(月) 21:40:38.20 ID:RLWdQRwR

3rd→4th→5thと乗り継いでるわけだが、
絶版になってしまい、次の車が決まらない・・・

スタイリッシュでワクワクする国産車でオススメない？

449 ：蛍光ペン(東日本)：2009/12/14(月) 21:41:04.26 ID:EnGB0ASC

プレリュードZZとはなんだったのか

450 ：チョーク(東海)：2009/12/14(月) 21:42:43.00 ID:VGPCpZqI

タイヤ換えたい
155/70/13でくれ

451 ：メスピペット(長崎県)：2009/12/14(月) 21:44:32.86 ID:6bmLP6Pf

>>448
つhttp://corism.221616.com/articles/0000067747/

452 ：バール(中部地方)：2009/12/14(月) 21:44:46.89 ID:hgW3BFBF

>>50
すごくいい写真だな。
この時代の充実した青春を象徴しているような写真だ。

ここに写っている人の青春時代の話を聞きたい

453 ：ミキサー(静岡県)：2009/12/14(月) 21:46:08.39 ID:jtUfWX5q BE:1298610656-PLT(17001)

V-TECの220馬力くらいのと、その前のパカ目の奴両方乗ってた
両方ともわりと好きだった

454 ：チョーク(東海)：2009/12/14(月) 21:48:52.00 ID:VGPCpZqI

>>451
くず鉄かよイラネ

455 ：豆腐(千葉県)：2009/12/14(月) 21:52:02.10 ID:VtQ58xDO

プ、プレリュードって・・・ww
モスグリーンのシーマだろ

456 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 21:55:17.32 ID:V1vFEHKJ

>>34
オレワンエイティ
大好きだった
ぶつけられて廃車

457 ：モンドリ(北海道)：2009/12/14(月) 21:56:10.09 ID:miiaeMnY

未だに親父の乗ってるわw

458 ：黒板消し(長屋)：2009/12/14(月) 21:57:47.34 ID:Kq2RBuP4

>>441
通勤途中頑張って煽ってくるシルビアに乗った中年のおっさんに聞かせたい言葉だなｗ

459 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 21:58:53.38 ID:t3I/Whbi

紺プレ

460 ：泡立て器(中国地方)：2009/12/14(月) 22:00:16.06 ID:XgunYy1X

>>94
このコピペ久しぶりに見たわｗ

461 ：飯盒(兵庫県)：2009/12/14(月) 22:01:34.92 ID:L7UhYJ4y

エロレバー

462 ：天秤ばかり(関西地方)：2009/12/14(月) 22:06:28.72 ID:Up9EvoLy

>>448
S2000でも買っときゃ良かったのに。
俺はCR-X→4th→インテR→S2000って感じ。
次のクルマが決まらないのは同じだけどｗ

463 ：カンナ(島根県)：2009/12/14(月) 22:12:11.24 ID:TGa5b6RE

いまだにアコードワゴンＣＥ乗ってるわ
乗りたい車が無いんだよな

464 ：指サック(埼玉県)：2009/12/14(月) 22:16:29.77 ID:43lgmxbw

>>429
知らなかったぜｗ

CITY→CIVIC→FIT→LIFE(笑)
次に乗りたい車がない。…みんな一緒なんだな。(´･ω･`)ﾄﾎﾎｰﾝ

次は大人しくインテRの中古でも買うかな。

465 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 22:18:25.44 ID:DSKnr/Kc BE:440809477-2BP(80)

>>464
ないのは金だろ

466 ：プライヤ(神奈川県)：2009/12/14(月) 22:19:24.18 ID:rDYYGsVE

運転席側から助手席倒せる機構は、単に２ドアだったから後席に人乗せるためにつけたもんだろ。

勘違いすんな。

467 ：鉋(埼玉県)：2009/12/14(月) 22:20:00.89 ID:5haTINHJ

車って都会では嗜好品だけど、田舎ではインフラに近いもんがあるから、どんなにかっこ悪くてもその中から選ぶしかないんだよな
昔の車はかっこよかったよなーって思って、今の車に不満があってもインフラ的な面がある限り流れには逆らえないわ
今の燃費とか何人乗られるとかそういうのに重きを置いた時代で妥協するしかなくて寂しいな

468 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 22:23:10.52 ID:Cmu6fTae

>>467
軽は今のほうがはるかにカッコイイと思うけどな
田舎では、もはや新車＝軽みたいなことになってきてるから
それでOKだろ

469 ：モンドリ(長野県)：2009/12/14(月) 22:31:29.17 ID:aFm5eZ7J BE:559584285-PLT(12000)

http://plaza14.mbn.or.jp/~hajime_823/image/prelude/myprelude1.jpg
初めてリミッター当てた車だったなぁ。
180キロでもドキドキしたもんだ。

470 ：下敷き(愛知県)：2009/12/14(月) 22:32:55.94 ID:ttQxloBQ

>>466
後部座席からは足元のレバー踏んでシートを前に倒せたと思う。
まぁそんなの2シータｰでは当たり前だと思ってた。

471 ：下敷き(愛知県)：2009/12/14(月) 22:34:02.29 ID:ttQxloBQ

2シータｰじゃねーわｗ
2ドア車に訂正

472 ：拘束衣(東京都)：2009/12/14(月) 22:35:14.32 ID:ZvYB9ubE

超不人気車だったが、フォルムだけなら今だに見劣りしないMX-6
これがＦＲでマツダ以外から出てれば売れてたろうな。
http://www.tilt-rotor.com/2002/Japan/mx6.JPG
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/254412/p1.jpg

473 ：朱肉(東日本)：2009/12/14(月) 22:36:41.55 ID:TWh0Ha7U

CMはボレロだったけどな

474 ：泡箱(神奈川県)：2009/12/14(月) 22:38:29.87 ID:7VtBy5Qn

>>449
冨野のファンに対する反逆

475 ：硯(埼玉県)：2009/12/14(月) 22:38:55.77 ID:Ke1kBv39

エアロデッキ乗ってた。
リトラ最高

476 ：アルコールランプ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 22:40:47.63 ID:jCN+cEkS

一昔前は100キロ越えるとキンコン、キンコン鳴って警告したけど、最近のクルマはそんなの付いてないんだね

477 ：ばくだん(愛知県)：2009/12/14(月) 22:42:53.84 ID:Ee/o7HgF

ソアラのツインターボのってたけどデカかった
プレリュードの回転の良さはビックリしたけど
MR２SCの方が面白かった年代だな

478 ：印章(長屋)：2009/12/14(月) 22:45:47.92 ID:N9TugegL

全然関係ないんだけど今でもフェアレディZって
プアマンズポルシェって言われる？

479 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 22:47:36.80 ID:ZEdQe5qW

>>476
> 一昔前は100キロ越えるとキンコン、キンコン鳴って警告したけど、最近のクルマはそんなの付いてないんだね

一昔じゃなくて大昔だろ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

480 ：モンドリ(長野県)：2009/12/14(月) 22:49:12.77 ID:aFm5eZ7J BE:671501568-PLT(12000)

>>478
もうそんな事ないんじゃない？
というか、もうそこまで車に対して格とかプレミアとか求める人がいないんだと思う。
車に拘る＝ダサい、って時代だから。

481 ：印章(長屋)：2009/12/14(月) 22:52:19.84 ID:N9TugegL

>>480

なるほど　レスありがとう

Z34が好きで買いたいと思ってるんだ

482 ：モンドリ(dion軍)：2009/12/14(月) 22:54:38.02 ID:vFToWzyL

車大好きで社会人になって金も貯まったのに
欲しい車が殆ど無い
あと20年早く生まれたかった

483 ：音叉(三重県)：2009/12/14(月) 22:56:23.62 ID:u4pj2Dwb

>>34
マークⅡグランデを親父に買わせて俺がラブホ代わりにしてた。

484 ：千枚通し(アラバマ州)：2009/12/14(月) 22:57:07.64 ID:ggJisofq

ＪＡＦ（）笑

485 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 22:57:21.94 ID:Cmu6fTae

>>478
プアマンズポルシェなんて言われてたのはアメリカだけだよ
日本ではほとんど比較されることもなかった
全然別次元の乗り物だ

486 ：グラインダー(北海道)：2009/12/14(月) 22:59:14.09 ID:LrXU8mis

>>482
今度出るFT-86とかCR-Zじゃダメか？

487 ：れんげ(岐阜県)：2009/12/14(月) 23:00:34.63 ID:kW/Kqppk

>>485
まあ実際に似てたのはジャガーのクーペだったしね。
プアマンズポルシェと言えば924に似てたSAのほうがしっくりくるかもね。

488 ：がんもどき(dion軍)：2009/12/14(月) 23:03:39.99 ID:AOeMBYEV

情強のお前らは何に乗ってるんだよ

489 ：ろうと台(東京都)：2009/12/14(月) 23:05:46.12 ID:DSKnr/Kc BE:314863875-2BP(80)

>>488
DBS

490 ：モンドリ(dion軍)：2009/12/14(月) 23:06:43.44 ID:vFToWzyL

>>486
なんかDQN臭がしてヤダ・・・

ミラージュとかシャレードとかバラスポとか好きだったんだけど
今あのクラスだとスイスポかコルトスポーツぐらいかね……

491 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:07:47.57 ID:o5W25AKU

>>488
ラウム

今じゃすっかり後発車が増えたけど、Ｗスライドドアでコラムシフトの前席ウォークスルー
天井高は十分高く、アイポイントも高いのに立体駐車場も余裕で入る全高の低さ
そこそこの質感の内装と、おもくそ足伸ばせる助手席たたみ込みなど
23区内では無類の快適さを誇る車。ただしエンジンはガサガサでまったく色気がない

492 ：すりこぎ(北海道)：2009/12/14(月) 23:14:25.79 ID:htP9xz8H

>>488
マークⅡ

493 ：リール(埼玉県)：2009/12/14(月) 23:16:04.82 ID:V1fMxPen

ああ、その後シルビアにあっさりその座を明け渡したけどな。
栄華は意外と短かった。

494 ：原稿用紙(新潟・東北)：2009/12/14(月) 23:16:14.98 ID:ZBKW5gz8

>>488
マーチ

495 ：ペーパーナイフ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 23:16:20.47 ID:PC4KusBB

俺に見合った車を教えてくれ　条件は
・新車500万以下　or　中古300万以下
・セダン
・国産
・目立たず、落ち着いた感じ
・AT
・たまに週末に郊外にドライブいくぐらい
・ステイタスとか流行とかあまり興味ない
・壊れにくい

496 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:17:28.23 ID:o5W25AKU

>>495
壊れにくいさえなきゃレガシィだったんだが……

497 ：原稿用紙(新潟・東北)：2009/12/14(月) 23:17:37.92 ID:ZBKW5gz8

>>495

レジェンド

498 ：虫ピン(広島県)：2009/12/14(月) 23:17:44.73 ID:Df278UeW

>>495
プログレ

499 ：トレス台(東日本)：2009/12/14(月) 23:18:23.31 ID:ikfHvElW

バカそうな教師が乗ってた

500 ：墨壺(北海道)：2009/12/14(月) 23:19:39.78 ID:yqRhvOn/

>>12
よく使った。お世話になり過ぎた。

501 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 23:20:07.36 ID:Cmu6fTae

>>493
シルビアのほうが短かったぞ

502 ：ムーラン(千葉県)：2009/12/14(月) 23:23:40.47 ID:zHPp9hBf

>>438
日産が一番輝いていた時代の車だよね。
今でこそDQNカーに成り下がっているけど、当時は本当に美しい車だった。

こんな車が出せる日△と感動して日産に入社したんだよな、俺。

もう辞めたけど。

503 ：厚揚げ(東海・関東)：2009/12/14(月) 23:24:14.54 ID:f8J/aUTj

>>488
ビガー

504 ：硯(埼玉県)：2009/12/14(月) 23:25:08.99 ID:Ke1kBv39

ν速民が30代メインってのが納得できるスレになった

505 ：㌧カチ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 23:25:22.76 ID:1SRwafZK

4WS今やってるったらスカイライン位か。あれもオプション扱いだけど。
4WSって何で流行らなかったんだろうな。

506 ：モンドリ(長屋)：2009/12/14(月) 23:25:27.16 ID:RKivIFOj

これ欲しかったなぁ・・
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1e/19/001E1918.jpg

知ってる？

507 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 23:25:27.92 ID:ZEdQe5qW

>>495
> 俺に見合った車を教えてくれ　条件は
> ・新車500万以下　or　中古300万以下
> ・セダン
> ・国産
> ・目立たず、落ち着いた感じ
> ・AT
> ・たまに週末に郊外にドライブいくぐらい
> ・ステイタスとか流行とかあまり興味ない
> ・壊れにくい
>

クラウン一択｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

508 ：乳棒(東京都)：2009/12/14(月) 23:27:01.82 ID:dpL6ckiw

>>506
宇宙

509 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 23:27:02.52 ID:Cmu6fTae

>>495
スズキのキザシ

510 ：トレス台(東日本)：2009/12/14(月) 23:27:06.12 ID:ikfHvElW

>>506
レパード？

511 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:27:48.56 ID:o5W25AKU

>>506
車雑誌で1.9km/Lという、スーパーカーを超える数字を叩き出したロータリー車がなにか

512 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 23:27:51.11 ID:2S9eokKp

>>495
ゼロクラの低走行車の中古だな。
アスリートじゃなくロイヤル系、色は白かシルバーがオヌヌメ。

513 ：スケッチブック(東海)：2009/12/14(月) 23:28:15.33 ID:erpewCgN

70スープラは硬派なちょっとヤンキーがよく乗ってた
おまえらの周りはどんなヤツが乗ってた？

514 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 23:28:44.78 ID:2S9eokKp

>>506
インテリアはゴージャスで良かった記憶があるなぁ。
燃費は更にゴージャスだったようだがｗ

515 ：インク(福岡県)：2009/12/14(月) 23:29:00.82 ID:c2hCmXol

>>472
このころのマスクデザインが酷すぎる
今のマズダは過剰すぎ

516 ：ホッチキス(dion軍)：2009/12/14(月) 23:29:06.81 ID:7SAt+rIx

デートカーとか言う概念がわかんない
教えてオッサンたち

517 ：コンニャク(埼玉県)：2009/12/14(月) 23:29:20.35 ID:u5J1m0fB

昭和60～平成1が日本車のピークだったな
あとはもう駄目

518 ：封筒(関西地方)：2009/12/14(月) 23:29:36.78 ID:9ISplqHa

コスモかぁ
そういやエロリュード乗ってた連れの家の横のガレーヂにSVX停まってたな

519 ：ガスレンジ(北海道)：2009/12/14(月) 23:30:35.60 ID:y6hvoRmA

>>506
今ならまだ玉があるはず
こんなのもう出てこないだろうから興味があるなら乗っとけ

520 ：モンドリ(栃木県)：2009/12/14(月) 23:30:54.66 ID:saMwcetJ

シフトレバーも堅かったんだろうな

521 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 23:33:27.82 ID:LirDg3Ec

こんな車は二度と販売されないな(´･ω･`)
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/71/U00002310771L.JPG

522 ：メスピペット(長崎県)：2009/12/14(月) 23:34:55.58 ID:6bmLP6Pf

>>515
このころのマツダは神だろ
ユーノス勢のコスモ、ロードスター、プレッソ、800、500
それにＦＤ　比較できる日本車が無い

523 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:35:06.76 ID:o5W25AKU

５万キロ走ったコスモが200万の中古で売られてるって、マニア向けすげえな

ttp://www.njs.info/cathand_car/detail_14161.html

524 ：オープナー(山口県)：2009/12/14(月) 23:35:45.18 ID:YbHGALnH

>>495
クラウンロイヤルサルーン 3.0L (458万)
か
マークX PREMIUM“Lパッケージ” (380万)
の2択だね

もちろんドノーマルで色はパール

525 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:36:14.68 ID:o5W25AKU

>>522
800も500もすげえ車だった
500は今でも欲しい

526 ：カーボン紙(愛知県)：2009/12/14(月) 23:36:30.39 ID:G7gf7Oe8

３ローターコスモの最大トルクの数字って
なんかとんでもない値だったなぁ

527 ：土鍋(dion軍)：2009/12/14(月) 23:36:32.90 ID:RLWdQRwR

夏は暑いは、雨の日は乗り降りの時に中まで濡れるはで大変だったって、
元所有者が笑いながら嬉しそうに言ってた。

この頃の車は、良いとこも悪いとこも尖がってて良かったよな～ｗ

528 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 23:36:43.45 ID:LirDg3Ec

>>464
セリカの4ドアセダンって位置づけ
http://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/catalog/cata-camry-B-80_01_C.jpg

529 ：土鍋(dion軍)：2009/12/14(月) 23:37:14.11 ID:RLWdQRwR

>>527は>>521のレス・・・

530 ：ロープ(関東)：2009/12/14(月) 23:37:19.59 ID:OQDxsIZg

バブル期ってそんな簡単にセックルできたのか？

531 ：ウケ(静岡県)：2009/12/14(月) 23:38:07.02 ID:V7xFioNo

「ブレードランナーって最高のデッカードだったよな」に見えた

532 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 23:39:26.87 ID:ZEdQe5qW

※パールカラーはホワイトパールだけではなくシルバーパール等もあることに注意｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

533 ：マスキングテープ(関西地方)：2009/12/14(月) 23:41:37.53 ID:WljKy/3X

>>496
あのCVT壊れるのか？ATは今更壊れないだろ

534 ：オープナー(山口県)：2009/12/14(月) 23:42:03.26 ID:YbHGALnH

変わった形のプレリュードだなｗ

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/936009121501020664038.html

535 ：ペーパーナイフ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 23:43:44.31 ID:PC4KusBB

意見くれた人ありがとう

レクサス250h

ってどうかな？　レクサスはサービスがいい、と聞いたので。
ステイタス入ってるなw　ごめん
車に気を使わない人間なんで、車検とか故障とかそういうのいつもディーラーに丸投げだから。

ちなみに以前は親父から受け継いだベンツ乗ってたんだが、
ヤナセがいつも超混んでてイライラさせられたので。

536 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:43:52.67 ID:o5W25AKU

>>533
知り合いが乗ってるけど、
シャフトのブーツからオイル漏れしたり、それ修理しに行ったらコンプレッサー壊れてたの見つけたり
別に走行が即おかしくなる訳じゃないらしいけどマイナーなトラブルはトヨタ車の比じゃなく多いようだ

537 ：しらたき(アラバマ州)：2009/12/14(月) 23:44:21.34 ID:jhti53Pu

ワイパーが一本だったよなプレリュード

538 ：エビ巻き(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 23:44:43.25 ID:i/nikePK

軽以外で300万代で学生が乗ってても滑稽にならない女ウケする車と言えば？

539 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:45:33.94 ID:o5W25AKU

>>535

サービスはいいかもしんないけど、車自体のベース車はかなり安いやつだぞ
作り付け良くなったとしても基本的なとこはあんまよろしくないんじゃなかろうか

540 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 23:46:46.05 ID:Cmu6fTae

>>538
ゴルフGTI
プジョー308

541 ：シャーレ(北海道)：2009/12/14(月) 23:49:17.99 ID:ZEdQe5qW

>>538
> 軽以外で300万代で学生が乗ってても滑稽にならない女ウケする車と言えば？

アルファード、ヴェルファイア｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ
デカい車はウケいいよ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

542 ：製図ペン(千葉県)：2009/12/14(月) 23:50:20.34 ID:/oA5tz+o

BB8現役だぜ

543 ：オープナー(山口県)：2009/12/14(月) 23:50:46.56 ID:YbHGALnH

>>538
国産なら
ランクルプラド
ハリアー

外車でもいいなら
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-line
MINI John Cooper Works

544 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 23:50:55.29 ID:aYwnCT6u

おれレクサスＩＳ３５０乗ってるけど、かなりいいよ。サービスはいいと言うか、自分から店に行きたくなる感じ。営業マンが御用聞きしたりしないかな。そこがレクサスはすごいなと思った。

545 ：撹拌棒(福島県)：2009/12/14(月) 23:53:13.06 ID:2S9eokKp

>>528
何気にハロゲンヘッドランプの採用が国産車で初じゃなかったかな？
男30GTアゲインのキャッチコピーも良かったなぁ。

それにしても…国内に現存してる初代カムリって、あるんだろか？？？
ロシアや中東で元気に走ってるイメージしかないのぅｗ

546 ：絵具(北海道)：2009/12/14(月) 23:53:59.31 ID:bvVdH2jr

プレリュードはカノッサの屈辱でも取り上げられてたな
http://www.youtube.com/watch?v=t5AnWZwjTNw
イい女クどきハじめはプレリュードｗ

547 ：シール(兵庫県)：2009/12/14(月) 23:55:45.16 ID:R/XJ7GdL

この4代目からはVTECだよな。
NAのクセしてめちゃくちゃ速かったイメージ。

本田車ってどれも速いよな。
C1でスポ○ツ○ンがレジェンド転がして時は、恐ろしく戦闘能力のある車だと
思ってたが、実際乗って見ると糞だったって事はよくある話。

548 ：ムーラン(千葉県)：2009/12/14(月) 23:56:41.22 ID:ZpW5Nnln

国内クーペ増やせよ国産メーカー
ttp://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_EX-L_V6_Coupe_2008_photo_16.jpg
ttp://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Eclipse_Spyder_GT_2009_photo_02.jpg
ttp://photo.netcarshow.com/Nissan-Altima_Coupe_2010_photo_04.jpg

549 ：万年筆(西日本)：2009/12/14(月) 23:57:06.29 ID:T8q4QlXz

このスレ伸びすぎだろｗ
どんだけエイティーズに青春過ごしたおっさん多いんだよｗｗｗｗｗｗ

やるせないな。。。

550 ：スタンド(東京都)：2009/12/14(月) 23:58:30.54 ID:o5W25AKU

>>549
ボルトオンしたサーフィンボード乗せた赤いファミリアが走ってるとこまでは語れる

551 ：ドリルドライバー(dion軍)：2009/12/14(月) 23:58:32.14 ID:LirDg3Ec

>>527
俺も乗ってたけど雪が積もった日が何気に大変
ルーフの雪を完全に除去しないとドアを開けた瞬間に･･･

552 ：ばくだん(愛知県)：2009/12/14(月) 23:59:01.24 ID:Ee/o7HgF

モスクワで右ハンドルがやたら走ってるよ、けっこう高いらしい

553 ：紙(北陸地方)：2009/12/15(火) 00:01:00.94 ID:ByIrQS9Y

アルト→ファンカーゴ→ストリーム→SMX→フィット→オデッセイ
なんか俺の人生がわかるなあ。

554 ：シュレッダー(千葉県)：2009/12/15(火) 00:05:19.95 ID:NQGhIxJ+

あのノーズのって何代目だったっけ
不評だったけど俺はあれが好きだったなぁ

555 ：アルコールランプ(東京都)：2009/12/15(火) 00:06:10.69 ID:1scXGf8/ BE:251891647-2BP(80)

>>548
売れないからしょうがない

556 ：紙(北陸地方)：2009/12/15(火) 00:08:33.63 ID:C1Cn82TT

みんな最終型をカッコ悪いって言ってるけど
アレ写真写り悪いだけだぜ

実物はめちゃめちゃカコイイ
10年以上前のクルマとは思えないよ

557 ：マイクロピペット(長崎県)：2009/12/15(火) 00:08:55.14 ID:B0SbddCz

ミニバンいっぱいになるほど荷物や人乗せてる奴いるのかよ
ドカチンじゃあるまいし

558 ：すりこぎ(東京都)：2009/12/15(火) 00:10:55.55 ID:fkdxgOmY

なぜ椅子にTシャツを着せていたのか？

559 ：鉛筆削り(東日本)：2009/12/15(火) 00:11:06.41 ID:HHsmoIiG

>>548
なんかモッサリしてるよね
こう昔の鋭さがない眠たい感じ

安全性の為ってもなんだかなぁ

560 ：烏口(dion軍)：2009/12/15(火) 00:11:41.28 ID:uqxngGMP

最終型は飲み屋のママが乗ってたなぁ
カーステレオから五輪真弓の恋人よが流れてて哀愁を感じた

561 ：釜(神奈川県)：2009/12/15(火) 00:12:13.89 ID:LjLJ9w8j

>>537
一本だとワイパーの周速が速くて歩道の歩行者に水ぶっかけるから
モデルチェンジで二本に戻したんだっけ

562 ：電卓(広島県)：2009/12/15(火) 00:13:43.26 ID:jO67ur/k

セリカXXは初代の方が好きなんだが少数派だろうな

563 ：夫婦茶碗(大阪府)：2009/12/15(火) 00:14:42.87 ID:X61SiFSp

最近復活したクーペではVWの３代目シロッコがなかなかいいな
日本でデートカーが流行ってた時にはもう姿を消してたんだよな
走りはどんなもんなんだろう
http://www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/popup/img/features_ex_01.jpg

564 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 00:15:32.47 ID:eJdio/5l

>>523
うぇーマジ欲しい。てかH7年まであったのか。よくフォード傘下だったくせに作り続けてたな。

565 ：付箋(兵庫県)：2009/12/15(火) 00:15:57.15 ID:zxV/lXol

ヨタの最高傑作は、EP71スターレット韋駄天ターボだな。

566 ：付箋(兵庫県)：2009/12/15(火) 00:18:23.75 ID:zxV/lXol

>>563
この車スゲー速かったなぁ
燃料も馬鹿食いだし

後ろを走ってると、ガソリン臭かった。

567 ：試験管立て(東京都)：2009/12/15(火) 00:19:15.17 ID:mM9xpWz7

>>564
gooで普通に探すと60～70万位だけどな

568 ：豆腐(東京都)：2009/12/15(火) 00:20:26.05 ID:eIHJyeOK

何がプレリュードだ　氏ねっ！
男は黙って赤いファミリア

569 ：ボウル(千葉県)：2009/12/15(火) 00:21:10.15 ID:PBunRQNG

厚ぼったく無さそうなの
ttp://photo.netcarshow.com/Honda-Civic_Si_Coupe_2009_photo_01.jpg

570 ：電卓(広島県)：2009/12/15(火) 00:21:25.97 ID:jO67ur/k

>>564
3ローターは7万キロくらいで真ん中のローターが熱で駄目になってエンジン交換だよ
80万くらいだっけ

571 ：集気ビン(神奈川県)：2009/12/15(火) 00:24:23.47 ID:gjDl3Jz3

後追いだけど、ゴダイゴのプレリュードのＣＭソングが名曲すぎる

572 ：上皿天秤(北海道)：2009/12/15(火) 00:27:57.07 ID:NkTEAezp

>>506
バブルすなぁ

573 ：ルアー(西日本)：2009/12/15(火) 00:31:39.49 ID:ouVzAPuG

>>546
うわー　カノッサの屈辱おもしれぇ！

574 ：蒸し器(コネチカット州)：2009/12/15(火) 00:32:36.18 ID:lSztNURm

俺の30ソアラはリッター4キロくらい
さすがバブルの頃の車
でも当時500万近かったから、やっぱ内装も凄い金が掛かってる
最近の車の内装の安っぽさといったら…

575 ：バールのようなもの(不明なsoftbank)：2009/12/15(火) 00:33:09.46 ID:IE4QMYiJ

俺が乗ってたBA7こそが至高。

576 ：電子レンジ(愛知県)：2009/12/15(火) 00:35:38.06 ID:K9JhVJzO

今じゃｂBだのCUBEか

577 ：蒸し器(コネチカット州)：2009/12/15(火) 00:36:07.42 ID:lSztNURm

>>495
郊外にドライブか…
クラウンのアスリートかスカイラインくらいしか思いつかない

いや、でもクラウンのアスリートは落ち着いてる感じはしないな…
無難にスカイラインかな

578 ：そろばん(関西地方)：2009/12/15(火) 00:43:14.86 ID:qHVK2WwK

>>513
俺の若い頃のヤンキーだと、ローレルかケンメリ、S30Zあたりだったか…

579 ：グラインダー(dion軍)：2009/12/15(火) 00:44:07.12 ID:Y/+PH5Em

俺の遍歴･･･
ミラターボXX→レビンGT-Z→スカイラインGT-R→ワゴンR→セラ→ウインダム→スーナー

GT-Rを頂点にして一気に車熱が冷めちゃった(´･ω･`)

580 ：お玉(岐阜県)：2009/12/15(火) 00:44:27.51 ID:isk0yPk5

>>575
お？ステイツ乗ってたの？

581 ：烏口(dion軍)：2009/12/15(火) 01:04:28.38 ID:uqxngGMP

>>513
当時の友達の先輩（バリヤン）が乗ってたな

582 ：指サック(dion軍)：2009/12/15(火) 01:13:30.85 ID:Dmn+rE4I

三菱ギャランラムダがカッコ良かった

583 ：バールのようなもの(不明なsoftbank)：2009/12/15(火) 01:34:21.33 ID:IE4QMYiJ

>>580
そうステイツ、0W-40とか入れた時の高回転の軽さは異常だったなぁ、VTEC無いのに。
友達がBA5に乗ってたけどたったの100ccで随分軽さが違ったよ。

でも、あの形で３ナンバーってのが珍しかったんでたまに警察にも止められた。
車検証まで見られて、『へー、有るんだーこの型の３ナンバー見間違いかと思った。』
みたいな事を警察に言われたりして、急いでる時はかなり迷惑だった。

584 ：烏口(dion軍)：2009/12/15(火) 01:41:52.17 ID:uqxngGMP

>>583
ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700020326720090129001

懐かしむがいい

585 ：カーボン紙(埼玉県)：2009/12/15(火) 01:59:04.33 ID:WG/ad3nS

車のいい時代だったな

>>584
ひーカッコイイ

586 ：バールのようなもの(不明なsoftbank)：2009/12/15(火) 01:59:39.60 ID:IE4QMYiJ

>>584
うはっ、ナツカシスギス
まだ現存してたとは、いい車だったよドリフトは異常に難しかったけど。
ノーマル車高高いなぁ、黒の本皮シートで夏場は良く火傷してたわｗ
スレタイ通りハンドルは小指で据え切り余裕でした。

587 ：ムーラン(アラバマ州)：2009/12/15(火) 02:31:58.35 ID:zqdfmSsm

このころまでのホンダってペナペナワナワナだったよね
モデルチェンジするごとに進化が感じられたいい時代だった

588 ：蛸壺(大阪府)：2009/12/15(火) 02:58:42.08 ID:COo2uxPg

>>587
結構最近までそうだった
先代アコードくらいからかな
急激に良くなったのは
現行アコードなんてドイツ車もビックリなくらいにガッシリしてる

589 ：霧箱(中部地方)：2009/12/15(火) 03:09:16.98 ID:iMGQ2J77

>>495
クラウン2.5ロイヤルで色はシルバーしか無かろう?パール白や黒はNG。
レースのシートカバーを付ければ尚良い。

590 ：そろばん(関西地方)：2009/12/15(火) 03:14:43.99 ID:qHVK2WwK

>>582
華麗なる刑事ですねわかります

591 ：画鋲(広島県)：2009/12/15(火) 03:40:51.62 ID:p2HP5dWF

昔のは線の細さがあったよな
プレリュードはターボなかったからね
当時だと７０スープラ、ソアラ、８０あたりのマーク２三兄弟、FC、
１３，３２、ローレル、初代レガシー、とかRVも人気
パワーも重要だったな
外車もベンツ１９０、BMWはE３０がVWはゴルフ２あたりか
だいぶ身近になってきてたころ

モデルチェンジが待ちどうしくてマガジンXが出てきたときは感動した
その時の記事は二代目レジェンドクーペだったな

592 ：蛸壺(関西地方)：2009/12/15(火) 03:49:09.27 ID:0mHbosq2

>>420
D27Aかー。なつかしい。
これとD32Aと両方持ってたぜ
今じゃ…

593 ：ペーパーナイフ(北海道)：2009/12/15(火) 03:57:54.20 ID:67H+VPqH

>>1
初期型なんてパワステさえ搭載されてないグレードあったぞｗ

594 ：試験管立て(東京都)：2009/12/15(火) 04:29:07.49 ID:mM9xpWz7

>>588
値段もドイツ車並みになって涙目

昔のレジェンドの値段で売られてるアコードってなんだろうな……

595 ：飯盒(コネチカット州)：2009/12/15(火) 04:38:53.82 ID:wzddho6S

セダンだけど確かFFだったけ

596 ：蛸壺(大阪府)：2009/12/15(火) 05:00:28.69 ID:COo2uxPg

>>594
訳の分からん先進装備満載のトップグレードが高いだけで
ベースグレードは270万だけどな
ベースグレードといっても実質フル装備みたいなもんだし
値引きも普通に20万くらいは出るから250万
アレが250万で買えるなら、まぁまぁお買い得だと思う

597 ：試験管立て(東京都)：2009/12/15(火) 08:13:34.22 ID:mM9xpWz7

>>596
どの車種もそうなんだけどディスチャージライトは標準でつくべきだと思うんだよな……
ある年齢を境に暗いところが段階なく真っ暗にしか見えなくなった。

どの車種も大抵15～20万アップグレードしたモデルじゃないとこの手のライトがなくて
結果として要らん装備もついてくるってパターン多すぎだわ。かといってこれだけつけても
かなり割高になるし

598 ：ブンゼンバーナー(チリ)：2009/12/15(火) 08:17:29.28 ID:Pw10zbpX

2代目プレリュード乗ってたぞ
オレの初めての車だ

599 ：エバポレーター(埼玉県)：2009/12/15(火) 08:24:42.41 ID:wqT644EF

5代目って速いよな
筑波で素人走行会で4秒台出してた

600 ：駒込ピペット(神奈川県)：2009/12/15(火) 08:28:53.20 ID:Gr9fPgHk

アリスト最強

601 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/15(火) 08:29:10.36 ID:DGAFe33S

デボネアって最高の地球防衛軍だったよな。

>>590
どんだけおっさんなんだよw

602 ：試験管挟み(catv?)：2009/12/15(火) 08:38:37.03 ID:G6+SKekq

確かに異様にハンドル軽かったな
小指一本でも余裕で回せた

603 ：炊飯器(catv?)：2009/12/15(火) 08:43:38.35 ID:4d3tfFHJ

>>130
そうそう、カリーナEDって、20年位前に異様に見掛けた気がする。
あと、無駄に高い車に乗るのが流行ってた。若い奴がAMGとか。

604 ：めがねレンチ(愛知県)：2009/12/15(火) 08:51:38.39 ID:5kqJEtOQ

グロリアの外装が木目のやつ新車で欲しい

605 ：やかん(中部地方)：2009/12/15(火) 09:05:05.03 ID:UC6J8CJF

>>584
おおー、まだまだ現存してるねぇ。
これは３ｒｄの後期型だよね。カコイイ！！
だけど、２０年前の車を本気で乗ろうとすると保守部品の確保も
少し頭に入れなきゃならんのだよなぁ。
部位によってはもう入手不可の部品もあるんだよね。

606 ：ブンゼンバーナー(チリ)：2009/12/15(火) 09:34:29.46 ID:Pw10zbpX

3rdプレリュードの宣伝なかなかカッコよかったな

http://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ&feature=related

607 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/15(火) 09:42:13.09 ID:bEmrARIH

ほしくなる車が見あたらないから今だに5代目乗ってるよ。

608 ：泡立て器(新潟県)：2009/12/15(火) 09:50:10.77 ID:9mK2frCK

5代目といえばゼレット
ttp://9608blog.img.jugem.jp/20080508_351290.jpg

609 ：釜(dion軍)：2009/12/15(火) 10:14:41.32 ID:TP/JS0rg

初めて買った車がBB4のプレリュードだった。
運転席側から助手席のシートが倒せたので、彼女からエロ車って呼ばれてた。
もう一度乗りたいなぁ。

610 ：ルアー(岩手県)：2009/12/15(火) 10:16:51.09 ID:BOpoQNDm

俺はユーノスロードースターだった
シートリクライニングするけど前にしか倒せないでやんのｗｗｗｗｗ

611 ：オートクレーブ(アラバマ州)：2009/12/15(火) 11:26:47.09 ID:/KrpKHBE

あれ後輪もハンドリングできるんだよな。

612 ：フェルトペン(埼玉県)：2009/12/15(火) 11:29:04.43 ID:Bu9463Jq

>>609
あれは便利だったよねｗ
グランドシビックもそうだった。

613 ：ペトリ皿(北海道)：2009/12/15(火) 11:34:19.97 ID:J26xLmKS

↑

ここまで平均年齢45歳加齢臭

ここからも平均年齢45歳加齢臭

↓

614 ：ドライバー(アラバマ州)：2009/12/15(火) 11:41:33.71 ID:H20Irpj1

プロジェクターライトってなんで無くなったの？

615 ：硯箱(東京都)：2009/12/15(火) 11:46:38.22 ID:VZ5fy7L/

>>613
ひさびさにオマエモナー

616 ：オートクレーブ(群馬県)：2009/12/15(火) 11:55:45.71 ID:9fS2LzRe

S13のプロジェクター暗すぎて角目に替えたわ

617 ：カッティングマット(愛知県)：2009/12/15(火) 11:58:54.82 ID:CwWb/WSb

>>614
普通に今でも使われてるじゃん

618 ：ばくだん(アラバマ州)：2009/12/15(火) 12:11:11.44 ID:DJRGdoEj

すまん、リトラクタブルライトと勘違いしてた

619 ：チョーク(東京都)：2009/12/15(火) 12:17:55.74 ID:LrhqOMyA

ホンダッホンダッホンダッホンダッ

620 ：レーザー(北海道)：2009/12/15(火) 12:28:20.23 ID:xCH+5YMV

指定指定

621 ：フライパン(中部地方)：2009/12/15(火) 12:28:54.97 ID:yJwokk3L

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Honda_Prelude_front_20080220.jpg

昔はこういう格納式（？）のヘッドライト流行ってたけど
近年ではもう完全になくなったな

622 ：レーザー(北海道)：2009/12/15(火) 12:30:20.71 ID:xCH+5YMV

　　　プラズマ
　　　シリウス　あとなんかあったっけ？

623 ：紙(九州・沖縄)：2009/12/15(火) 12:31:10.39 ID:AL+AfE97

>>621
アメリカのせい

624 ：フェルトペン(埼玉県)：2009/12/15(火) 12:35:55.07 ID:Bu9463Jq

>>622
三菱のサターン

625 ：アルコールランプ(東京都)：2009/12/15(火) 12:43:25.22 ID:1scXGf8/ BE:251891074-2BP(80)

>>621
安全基準
そもそもリトラなんて空気抵抗にしか何ねーから

626 ：餌(千葉県)：2009/12/15(火) 12:45:34.31 ID:2S3lvCVb

>>621
常時点灯が義務付けられて意味がなくなった。

627 ：フェルトペン(埼玉県)：2009/12/15(火) 12:45:40.71 ID:Bu9463Jq

当時、電子チューナーなんてめずらしかったよね、MT車のオートクルーズとかｗ

628 ：ボンベ(コネチカット州)：2009/12/15(火) 12:48:29.24 ID:yb0XNnKQ

俺のBA1はそろそろ限界

629 ：やかん(中部地方)：2009/12/15(火) 12:57:25.35 ID:UC6J8CJF

>>619
マッドネスか！CITYもナツカシス。

630 ：カーボン紙(埼玉県)：2009/12/15(火) 13:20:22.24 ID:WG/ad3nS

>>628
じゃあBA5に進んでよし

631 ：はさみ(北海道)：2009/12/15(火) 13:46:24.33 ID:n+3U7C3M

3年ほど前まで、N13のEXAに乗っていた。

tp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f481%2f648%2f481648%2fp1.jpg

1600だからちょっと小さいけど、プレリュードに似たフォルムだったなあ。
Tバーっていうところも面白くて、良いクルマだった。
62年製の中古だったけど、12年くらいの付き合いだった。

カネがあれば、また買ってフルレストアしたい。

632 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 16:33:36.62 ID:eJdio/5l

ホンダといえば、初代アコードワゴンは最高に作りがボロかった。
まぁ手軽にアメ車が楽しめるとも言えるけど。
3代目デビューの頃には、全く見かけなくなった。

633 ：餌(千葉県)：2009/12/15(火) 16:37:47.83 ID:2S3lvCVb

3代目は国産やし。

634 ： IH調理器(神奈川県)：2009/12/15(火) 16:54:56.07 ID:IQFiefwQ

今でも三代目が一番かっこいいと思う
前期（フロント）に後期のリアと後期純正ホイールで最高
６代目はでねーのか？
アメリカとか海外でも6thプレ待ち望んでる人が多いのに

635 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 16:56:43.99 ID:eJdio/5l

2代目もあっち製だっけ？
初代、5年でドアが閉まりにくくなった。雨漏りもしたし。
2台目は結構マシだった

636 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 16:58:09.26 ID:eJdio/5l

間違えた　2台→3代
あのリアガラス、視界が・・・

637 ：液体クロマトグラフィー(神奈川県)：2009/12/15(火) 17:35:12.78 ID:8/g/tL7q

638 ：餌(千葉県)：2009/12/15(火) 17:39:55.61 ID:2S3lvCVb

日米でアコードが別物になったのと、アメリカでワゴン需要がなくなったのが原因で
アメリカ向けのアコードワゴンはなくなったんだよね。でも今のアコードはアメリカでは
アキュラTSXとして売られていて、そっちにもワゴンを追加することが決定した。

639 ：烏口(長屋)：2009/12/15(火) 17:41:26.83 ID:8+teTTCt

http://forza.game-host.org/media/forza3/image/268218.jpg
アクセル踏むと走り出しそうな車だ

640 ：マスキングテープ(大阪府)：2009/12/15(火) 17:45:36.56 ID:xVL7PEvy

>>637
ゲーム画像貼って何が楽しいの？運転した事の無いゆとり？

641 ：カーボン紙(埼玉県)：2009/12/15(火) 17:58:17.08 ID:WG/ad3nS

>>637
せめてプレリュード一枚いれとこうよ

642 ：クレパス(アラバマ州)：2009/12/15(火) 17:59:33.86 ID:cQZAGlIr

643 ：アルコールランプ(東京都)：2009/12/15(火) 18:14:31.72 ID:1scXGf8/ BE:647719889-2BP(80)

>>640
えっ

644 ：蛸壺(アラバマ州)：2009/12/15(火) 19:30:30.79 ID:oL6mvNTd

この手の車がいいならシビッククーペ並行輸入すればいいじゃん

645 ：指錠(関西地方)：2009/12/15(火) 19:51:38.30 ID:HqcAaiV6

>>621
後ろは歪んだ H ダナ

646 ：シュレッダー(千葉県)：2009/12/15(火) 19:56:22.82 ID:NQGhIxJ+

最近出た車で欲しくなるのがないんだよな・・
アコードユーロR中古で欲しい

647 ：シール(兵庫県)：2009/12/15(火) 20:17:47.52 ID:BMznY4AW

>>639
普通走り出さねーか？

648 ：蛸壺(大阪府)：2009/12/15(火) 20:26:17.84 ID:COo2uxPg

>>597
ディスチャージは切れると高く付くからな
ベースグレードはその辺のことも考慮してあるのかもしれん

649 ：ガスレンジ(dion軍)：2009/12/15(火) 20:44:03.01 ID:T2N17eqo

>>637
ひっでぇ質感だなオイ

650 ：ばくだん(岐阜県)：2009/12/15(火) 20:49:15.98 ID:EMgJ4JYW

ところでGTOのATのNAって坂道で止まると前進まなくなるの？

651 ：原稿用紙(関西地方)：2009/12/15(火) 21:22:55.47 ID:+1TYGoQD

>>647
NAでATなのにGT-R抜くんだぜ

652 ：ペンチ(中国地方)：2009/12/15(火) 21:23:35.94 ID:v/bfn/FU

>>173
ターセルコルサカローラⅡの兄弟車だっけ？

653 ：画用紙(関西地方)：2009/12/15(火) 21:25:34.69 ID:CyWtgkdz

>>34
ロードスター

654 ：シール(兵庫県)：2009/12/15(火) 21:25:38.93 ID:BMznY4AW

>>651
その表現では、トヨタコロナクーペ 2.0 GT-Rかもしれないな。
あると思います。

655 ：ガラス管(東京都)：2009/12/15(火) 21:27:31.32 ID:mdY/TV2Q BE:188919037-2BP(80)

ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW
ID:BMznY4AW

656 ：ルーズリーフ(兵庫県)：2009/12/15(火) 21:29:25.99 ID:U3DgA6J5

>>34
レパードF31型　アルティマターボ

657 ：シール(兵庫県)：2009/12/15(火) 21:30:50.58 ID:BMznY4AW

>>655
何だ俺をネタ扱いか？
酒々井で飯食いながら待ってるから直ぐ来い。

658 ：インパクトドライバー(静岡県)：2009/12/15(火) 21:39:54.68 ID:t+j19Kqp

4WSがすばらしかった。何故やめてしまったんだろう。
プレリュードに乗ってる間は彼女まったく出来なくて
MR2に乗り換えたら彼女出来て、換えるんじゃなかったと後悔した

659 ：ピンセット(北海道)：2009/12/15(火) 21:52:06.53 ID:oaV6SsZw

>>658
曲がりすぎてハンドル操作に違和感
曲がって行くというよりスライドしていく感覚

660 ：紙(長屋)：2009/12/15(火) 21:55:27.25 ID:LEdOfgF1

最近タイヤをプロクセスＴ１Ｒからパイロットスポーツに変えたら
ロードノイズは悪くなったけど、程よく硬くてグリップが良くなった

661 ：ノギス(岐阜県)：2009/12/15(火) 21:57:39.07 ID:4J1Xak4/

俺のセリカちゃんのライバルか

662 ：乾燥管(栃木県)：2009/12/15(火) 22:02:12.82 ID:roXPhmai

ホンダの中の人だけど質問ある？

663 ：ルーズリーフ(兵庫県)：2009/12/15(火) 22:05:25.76 ID:U3DgA6J5

>>662
NSX後期型乗ってるんですが、リフレッシュメニューってまだ存在してるんですか？
有ったとして、幾ら予算を用意すれば良いでしょうか？

664 ：スケッチブック(チリ)：2009/12/15(火) 22:05:45.48 ID:kJleWeD1

>>662
新型ＮＳＸは本当にもう開発中止したんですか？

665 ：スプーン(catv?)：2009/12/15(火) 22:05:56.62 ID:UzG/KeLg

センチメンタルプレリュードスレか
全然人気出なかったな

666 ：画架(dion軍)：2009/12/15(火) 22:09:06.99 ID:pU/t2dw8

今日雨蛙色のNSX見て、爆笑した

667 ：マイクロシリンジ(神奈川県)：2009/12/15(火) 22:11:36.76 ID:EJNVfEdu

皇族って免許取れないの？

668 ：ルーズリーフ(兵庫県)：2009/12/15(火) 22:13:18.30 ID:U3DgA6J5

次男は持ってるはず。
水色のVWワーゲンビートルを運転してるのをテレビで見た覚えがある。

669 ：スケッチブック(チリ)：2009/12/15(火) 22:13:44.95 ID:kJleWeD1

>>667
陛下はインテグラを所有してるから持ってるだろ

670 ：ノギス(岐阜県)：2009/12/15(火) 22:14:32.94 ID:4J1Xak4/

>>667
取れるよ

671 ：梁(九州)：2009/12/15(火) 22:17:29.63 ID:dUeLg6C+

チャラ男御用達か

672 ：てこ(香川県)：2009/12/15(火) 22:17:56.59 ID:TKnWMo8l

同時期にFRのシルビアがあったのにFFなんか買うなんて

673 ：乾燥管(栃木県)：2009/12/15(火) 22:18:38.45 ID:roXPhmai

>>663
まだやってるらしいが、正直その辺りは詳しくないわw
ごめんなさい
是非これからも大切にしてください

>>664
一年前に報道されたとおり

674 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/15(火) 22:19:39.03 ID:Xx7NdrJt

>>662
ホンダマンのステッカーは期間工でも貰えるのでしょうか？

675 ：乾燥管(福島県)：2009/12/15(火) 22:20:47.07 ID:iD8u0+cs

>>662
来年のSUPER GTにホンダから参戦する車って何？

676 ：画板(神奈川県)：2009/12/15(火) 22:21:03.92 ID:OQloE5fn

デートカーと馬鹿にされたセリカＧＴ-ＦＯＵＲ（ＳＴ205）がパワステ重くて
スープラが軽かったため、評論家どもがトヨタ叩きしていたあの頃ｗｗｗｗｗｗ

677 ：スケッチブック(チリ)：2009/12/15(火) 22:30:15.75 ID:kJleWeD1

>>673
そうですか、残念
ありがとうございました

678 ：ボンベ(秋田県)：2009/12/15(火) 22:31:57.97 ID:WhHCWc5e

サンルーフにオートクルーズも付いてて機能満載だったな

679 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 22:35:50.18 ID:eJdio/5l

80スープラかっこいいけど、70も今見るとかっこいい

680 ：上皿天秤(アラバマ州)：2009/12/15(火) 23:07:41.80 ID:L6EP25LX

六年前まで乗ってた。いい車だったよ

681 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/15(火) 23:13:18.66 ID:bEmrARIH

CR-Xが復活とはいえ、あれスポーツハッチだからなあ。
クーペ然とした車を復活させてほしい。
ほんとに乗り換える車がない。

682 ：シュレッダー(千葉県)：2009/12/15(火) 23:14:08.17 ID:NQGhIxJ+

コペンがリメイクで出るって話はどうなったの？

683 ：シール(兵庫県)：2009/12/15(火) 23:16:09.98 ID:BMznY4AW

今まで乗った中で、一番ヤベェこえぇと思ったのはサイバーCR-X
加速感がもの凄かった。
今でもZCエンジンは十分通用すると思う。

684 ：手枷(岩手県)：2009/12/15(火) 23:17:49.81 ID:9iYzRKjI

プレリュードで空を飛びました。

685 ：ガスレンジ(dion軍)：2009/12/15(火) 23:24:08.43 ID:T2N17eqo

ルノークリオのように、EK9のリアシート取っ払ってF20Cをミッドに縦置きしたようなホットハッチ出たら面白いのに

686 ：乾燥管(福島県)：2009/12/15(火) 23:29:28.81 ID:iD8u0+cs

>>682
何で今現在新車で売ってる車をリメイクする必要があるんだ？ｗ

687 ：画用紙(関西地方)：2009/12/15(火) 23:30:18.55 ID:CyWtgkdz

ヤマダ電機のポイント4000円分失効してた
泣きそう

688 ：手枷(岩手県)：2009/12/15(火) 23:30:38.88 ID:9iYzRKjI

>>686
じゃ、リスペクトして出すってことでｗｗｗ

689 ：シュレッダー(千葉県)：2009/12/15(火) 23:31:19.10 ID:NQGhIxJ+

>>686
排気量上げて4WDにして車格少し上げてってのを
なんかで目にした記憶があったからさ。

690 ：めがねレンチ(神奈川県)：2009/12/16(水) 00:52:21.95 ID:ITVjZ51u

そんなおまいらに
323 on WIRE.「迷車図鑑」
http://web.archive.org/web/20080101233002/www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/index.shtml

691 ：試験管(福島県)：2009/12/16(水) 01:06:40.42 ID:wvp+upiC

>>690
コロロナのスーパールーミーがあって、ブルーバード・オーズィーは入ってない時点でニワカサイトｗ

692 ：万年筆(長屋)：2009/12/16(水) 01:08:47.13 ID:0mtfT1GN

>>691
プリメーラ・UKもな

693 ：包装紙(山口県)：2009/12/16(水) 01:15:14.30 ID:ZeikfkEZ

三兄弟で三男クレスタ、次男プレリュード
長男のオレはソアラ

694 ：シュレッダー(神奈川県)：2009/12/16(水) 05:22:07.59 ID:VdsfEAg9

■ Honda Prelude
http://www.youtube.com/watch?v=8qACCYuqpKo&feature=related

■ 3G Honda Prelude Compilation ['88-'91]
http://www.youtube.com/watch?v=qmNNYvHSIUc&feature=related

■ Honda Prelude 5th Gen Tribute
http://www.youtube.com/watch?v=353XCKLWQKI

ホンダは海外の方が熱狂的なファン多いね。

695 ：フライパン(アラバマ州)：2009/12/16(水) 06:17:14.57 ID:AXVqSenv

このスレ見てると、またプレリュードに乗りたくなるなぁ～ｗ

696 ：消しゴム(新潟・東北)：2009/12/16(水) 07:11:39.39 ID:SQIVEI5p

>>693
当時ソアラかプレリュードでまよったな～あの頃車の人気凄かった懐かしいな～今より良い時代だったな～ (涙)

697 ：包丁(鹿児島県)：2009/12/16(水) 09:10:21.70 ID:ss2czeLh

>>637
くせーんだよ

698 ：砥石(神奈川県)：2009/12/16(水) 10:15:32.84 ID:67di9uXe BE:673920195-BRZ(10000)

赤いシビックに乗ってる髪の長いお姉さんが小学生の頃の通学路に
いてさ、カッコイイって思ってた。

699 ：魚群探知機(東京都)：2009/12/16(水) 10:50:04.19 ID:/YGdWHpP

>>689
ベストカーとかだろ？あれ妄想がかなりの割合締めるから話半分がいいよ。
EUでなら1300ccのFFが売ってる。

700 ：電子レンジ(catv?)：2009/12/16(水) 11:12:12.06 ID:e+HMTAeJ

やべぇ動画みたら5thかっこよくね？

701 ：ブンゼンバーナー(宮城県)：2009/12/16(水) 12:16:47.01 ID:7fj7j2sK

>>289
４代目はF22B搭載の「Ｓｉ」とH22A搭載の「Ｓｉ　ＶＴＥＣ」の２タイプの設定です。
ＳｉＲは５代目のみ。

702 ：グラインダー(アラバマ州)：2009/12/16(水) 12:56:34.93 ID:a7//I4kn

なんか盛り上がってるなｗｗｗ
5プレ乗りだったオレは嬉しいよ

703 ：のり(ネブラスカ州)：2009/12/16(水) 13:22:41.16 ID:ZVX8uoIg

過去形にするな《ﾟДﾟ》ｺﾞﾙｧｧｱ!!!　

俺のはまだ9万キロもいかず現役だぞ(｀･ω･´)　

4WSクルクル旋回気持ちいいぞ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾙｧｧｱ!!!

704 ：グラインダー(アラバマ州)：2009/12/16(水) 13:25:05.75 ID:a7//I4kn

>>703
失礼した。
オレもまた5thに乗りたいな。
あの官能的なエンジンはやばい・・・

705 ：試験管(新潟県)：2009/12/16(水) 13:29:28.76 ID:wBYzLV/Z

今朝、シティターボⅡ・ブルドックを久々に見た。当時、好きだったんで少し感動した。

　

706 ：魚群探知機(宮城県)：2009/12/16(水) 13:34:30.44 ID:jrBl2yfL

EKシビック乗りの若造ですが、混ぜてもらってもいいですか？

707 ：画用紙(北海道)：2009/12/16(水) 13:39:15.47 ID:QgDzo7zT

冬… ｶﾀｺﾄ…ｺｷｯ

だがそれがいい

708 ：魚群探知機(コネチカット州)：2009/12/16(水) 13:43:53.13 ID:7cvkaL9g

BB4前期のMTに乗ってた
後期型の自発光メーターが羨ましくて仕方なかった

709 ：巻き簀(新潟県)：2009/12/16(水) 13:44:01.64 ID:/g2oNCoD

ttp://www.theautochannel.com/media/photos/eagle/96_eagle_vision_tsi_1.jpg

710 ：シュレッダー(福岡県)：2009/12/16(水) 14:08:42.99 ID:uh5oKdWz

>>156
初代のSWは法廷速度内でも雨振ると怖かった

711 ：包丁(鹿児島県)：2009/12/16(水) 14:12:00.43 ID:ss2czeLh

>>709
アスコット・イノーバか懐かしいな

712 ：包丁(鹿児島県)：2009/12/16(水) 14:12:41.34 ID:ss2czeLh

>>711
・・・と思ったが何か違うぞwww

713 ：紙(静岡県)：2009/12/16(水) 14:13:31.22 ID:ex30eIFx

懐かしい・・・
６年式の中期ＶＴＥＣに乗ってたわ・・・
無駄に、燃料計と水温計が大きいデジタル標識でな・・

後部座席が狭いのなんの・・
まぁＦＦだから、中央に足寄せられることができるのがよかった

714 ：ボウル(アラバマ州)：2009/12/16(水) 14:33:20.72 ID:WpIXu9Z2

運転席からの操作で助手席が倒せた。
すると、ふだん使わない後部座席のティッシュ入れがちょうど良い位置に。

あとは判るな。

715 ：㌧カチ(埼玉県)：2009/12/16(水) 15:17:48.42 ID:PFH5A2XE

>>584
うおお・・・これはヤバイ、恐ろしくカッコいい
もしカネがあったらこんなのに乗ってみたいなあ

716 ：巻き簀(新潟県)：2009/12/16(水) 15:53:28.35 ID:/g2oNCoD

>>708
俺の自発光だったもんねー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org463559.jpg

717 ：グラインダー(アラバマ州)：2009/12/16(水) 16:16:49.58 ID:a7//I4kn

>>716
しかもクルコンまでついてるだと！？

718 ：テンプレート(埼玉県)：2009/12/16(水) 16:29:01.65 ID:l29YOgSH

>>703
＞いすず現役だぞ

に見えた（´・ω・｀）

719 ：魚群探知機(コネチカット州)：2009/12/16(水) 16:36:28.57 ID:7cvkaL9g

>>716
ちっくしょおおおおお！！！！１

>>717
この型はMTでもクルコン付いてたんだぜ…

720 ：梁(チリ)：2009/12/16(水) 16:44:21.12 ID:yv01fzgv

クルコンなど俺が乗ってた初代ＸＸＲにも付いてたぜ

721 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/16(水) 16:46:53.02 ID:ut9LtCT6

今日レパードＪフェリーを久々に見たけど程度がいいのがあれば欲しくなった

722 ：試験管挟み(東京都)：2009/12/16(水) 16:48:33.14 ID:ay7ODfqm

>>721
あれほどデビューから「カッコいいけどすぐ廃盤になるなアレ」と言われた車も少ないな

723 ：電卓(アラバマ州)：2009/12/16(水) 16:48:40.23 ID:ALkEOx8A

プレリュードの1本ワイパーにめっちゃ憧れた。

724 ：魚群探知機(大阪府)：2009/12/16(水) 16:57:39.16 ID:u/CjurVe

当時（4thの頃）はプレリュードなんか恥ずかしくて乗れるか
と思ってたけど、今見ると逆に新鮮な感じがしていいな

725 ：原稿用紙(関東)：2009/12/16(水) 17:01:30.80 ID:rfrx5FBD

プレリュードセリカシルビア横目にオペルカリブラ乗ってた俺勝ち組。
やっぱりCピラーの美しいクーペはいいわぁ。
でも本当は流線型セリカのコンバチが欲しかった‥

726 ：画用紙(大阪府)：2009/12/16(水) 17:29:40.49 ID:gZdWV8eH

ふた付フォグも、たまには、思い出してあげてください。

727 ：鍋(関東・甲信越)：2009/12/16(水) 17:31:02.40 ID:Yu5lp3S/

切るピョン切るピョンラビッと切り裂くピョ～ン！！

728 ：紙やすり(神奈川県)：2009/12/16(水) 18:17:52.02 ID:0Qlu57zB

エロレバーとか騒いでんのキモオタだけだろ
他の車でも普通に横から倒せばいいだけだし、ただの遊びのオマケ

この車のの良さはそんな所じゃない
街中の足にするのに世界初の4wsは小回り効いて最高だし
コーナーもノーマルでもマシで以外に強いしかなりキビキビ走った。
燃費も良いし、しかも３ｒｄはスタイルが最高だった。

729 ：二又アダプター(神奈川県)：2009/12/16(水) 18:37:22.94 ID:hGk0CFl2

おれのクルマをもっと誉めてくれ！！

730 ：色鉛筆(dion軍)：2009/12/16(水) 18:43:25.25 ID:0m867WW9

三代目後期型は横のラインがなくなってなんかかっちょ悪かった
兄弟車のINXの方がいいかんじのクーペに見えたなあ

731 ：黒板消し(三重県)：2009/12/16(水) 19:13:07.45 ID:t9YZECee

>>729
5代目は褒めてねーよ

732 ：ルアー(ネブラスカ州)：2009/12/16(水) 19:23:10.60 ID:njYZJPdi

プレでホリデーオートに載って1万円貰ったのはいい思い出だ

733 ：羽根ペン(ネブラスカ州)：2009/12/16(水) 20:29:59.10 ID:mNIgxQYv

俺の5th、ヘッドライトからなんやらいじくりまくって原型不明さらにガルウイング。

会社の女の子にはポルシェだって言ってある。多分ばれてない。

新車で買ってからもう一台買えるくらいはいじくった。
次はターボつけるお。

734 ：足枷(長崎県)：2009/12/16(水) 21:01:04.72 ID:l6jqIvBf

アルミを縁石で擦っちまった
修理すべきか悩むｏｒｚ

735 ：串(中国地方)：2009/12/16(水) 21:29:16.25 ID:REOge7M8

>>185
リトラは安全基準やら重さやら明るさやらいろいろ問題があるらしい

736 ：ローラーボール(長屋)：2009/12/16(水) 21:34:59.14 ID:8Gik2UlO

リトラは歩行者をざっくり切断するからな。

737 ：すりこぎ(静岡県)：2009/12/16(水) 21:38:29.43 ID:8TGboTr+

オレが乗ってた二代目2.0Si(BA1)は最強だった。
何がって…ナンパにコンパに彼女ウケに（笑）

この車で何人の女の子とホテルに行ったり、カーセしたことか☆
運転席側から倒せるシートは今考えてもすごいよ。

未だにカタログを保存してあるくらい、気に入ってた車。
サンルーフ・クルーズコントロール・スケベシートが標準装備だったもんな～♪

738 ：カンナ(大分県)：2009/12/16(水) 22:03:53.67 ID:FA/Wk9Wi

あの頃ピアッツアに乗ってたなあ
連れはＸＸプレとかＲＳとかスタリオンとか俺館カルタスとかだったし

739 ：はさみ(愛知県)：2009/12/16(水) 22:04:16.80 ID:jH5o0XeI

パッキン劣化でシェードを収納するところに水が溜まって、
頭からたっぷりと水をかぶったこともある、思い出深いサンルーフだぜ。

あと、あのサンルーフ、チルトや閉め忘れ防止機能が無かったのが残念だった。
兄貴がオプションでマークⅡに付けてたサンルーフが羨ましかった。

740 ：ドリルドライバー(西日本)：2009/12/16(水) 22:06:49.05 ID:6xG60Cj5

>>37
ポケットにティッシュ箱そのまま入れれるように大きくしてあるらしいな

741 ：プライヤ(滋賀県)：2009/12/16(水) 22:15:33.88 ID:IdVpQNID

>>34
シルビア(S13)に乗ってたよ。

742 ：液体クロマトグラフィー(catv?)：2009/12/16(水) 22:25:21.58 ID:ohw9ThGw

>693
俺なんか姉エクリプス、俺FTOでそろって駐車場にオイル染み作ってるぜ

743 ：万年筆(長屋)：2009/12/16(水) 23:08:08.20 ID:0mtfT1GN

>>742
またお前か