リニア新幹線　ＪＲ東海様「おい、神奈川と奈良に止まってやるから駅作りは2200億地元で負担しろよ」

1 ：銛(長野県)：2009/12/14(月) 10:03:35.12 ID:R8dLJ0Rs BE:17226094-PLT(22322) ポイント特典

リニア新幹線、地下駅２２００億円…神奈川、奈良は地元負担も　JRが試算

ＪＲ東海は、平成５７年に全線開業を予定している「リニア中央新幹線」の中間駅の費用に
ついて、１駅あたり地上駅が３５０億円、地下駅が２２００億円との試算を公表した。品川、
名古屋、新大阪以外の各県に１駅設置される中間駅は地元負担を前提にしている。奈良県
と神奈川県は地下駅と想定されており、財政難にあえぐ自治体の反発も予想される。

中間駅の費用が明らかになったのは初めて。費用には、ホームや駅舎、列車を追い越すた
めの設備などが含まれる。地下駅は掘削費用で工費がかさむため、地上駅の６倍以上とな
る。
これらの費用には在来線との乗り換え設備や駅前広場は入っておらず、最終的に駅の設置
にはさらに数百億円規模の上乗せが必要となる可能性がある。

ＪＲ東海は、１０月にリニア中央新幹線全線（東京－大阪間）の工事費（建設費と車両費）を
最短の「南アルプスルート」で８兆４４００億円と試算しているが、この中に中間駅の費用は
入っていなかった。同社は奈良県内の駅の設置場所について「奈良、生駒、大和郡山、天理
の各市と周辺市町とを含む範囲」と想定している。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091214/biz0912140933000-n1.htm

2 ：チョーク(愛知県)：2009/12/14(月) 10:04:56.78 ID:LoJZI+lZ

2200億払うからうちの前に駅作ってくれ

3 ：印章(dion軍)：2009/12/14(月) 10:04:58.22 ID:Aq+4nC5T

神奈川死ねよw

4 ：篭(群馬県)：2009/12/14(月) 10:05:47.88 ID:me15x3sb

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/455/107/1455107/p1.jpg

5 ：試験管挟み(静岡県)：2009/12/14(月) 10:05:53.51 ID:XVVvLcot

平成57年は無理だろ多分・・・

6 ：パステル(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:05:54.03 ID:+STVy36h

止まらなくて良い

7 ：接着剤(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:05:54.35 ID:jVDGtlAI

平成５７年ってすごい先だなぁ

8 ：ガラス管(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:06:03.58 ID:LwOHySVP

甲府以外途中駅なしになったらうれしいな

9 ：鉤(新潟・東北)：2009/12/14(月) 10:06:09.74 ID:u1xk8m2A

まずは平成５７年の表記を考え直せ

10 ：マイクロメータ(関西・北陸)：2009/12/14(月) 10:07:11.04 ID:F0IeiRGe

陛下ってサイボーグなの？

11 ：画架(石川県)：2009/12/14(月) 10:07:39.97 ID:vD2J7mdk

JR東海、10万トン取水超過　岐阜県が改善指示
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009120202000146.html
ＪＲは利益優先、悪徳環境破壊企業

12 ：分度器(宮崎県)：2009/12/14(月) 10:07:45.35 ID:AheeUXT3

金さえ出せば作ってくれるのは羨ましいわ

13 ：指矩(愛知県)：2009/12/14(月) 10:08:14.43 ID:2pHPXJlF

「平成」って短命の予定なんでしょ？

14 ：烏口(熊本県)：2009/12/14(月) 10:08:18.44 ID:ljVjRyj3

新大阪=東京ノンストップでいいじゃん

15 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:08:23.62 ID:w/6LoW6e

神奈川のへき地に駅できるくらいなら品川発でよい
神奈川西部はのぞみの小田原停車で十分だろ

16 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 10:08:29.57 ID:CnygLa/X

奈良とか誰得

17 ：リール(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:08:59.38 ID:Ed0WefOQ

長野が工作しだした

18 ：蛸壺(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 10:09:16.07 ID:5l0ntJ6q

>>5
おい、不敬だぞ

19 ：焜炉(dion軍)：2009/12/14(月) 10:10:31.89 ID:x752g80r

誰も奈良に止めろとか頼んでねーよ

20 ：リービッヒ冷却器(岡山県)：2009/12/14(月) 10:11:09.39 ID:ZPH4L84n

２０００奥払うから岡山まで来てくれ

21 ：ミリペン(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:11:32.27 ID:uDEIPaH6

綾瀬ですか

22 ：消しゴム(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:13:34.98 ID:js0vcIzi

どうせ途中の田舎にしこたま駅作っても
運行本数の大半は東京-名古屋-新大阪しか止まらないんだろ

23 ：ヌッチェ(京都府)：2009/12/14(月) 10:13:40.15 ID:j1e9xYUQ

そんな先だったんだ。年取ってるしどうでもいいわ。20年後ぐらいかと思ってた

24 ：フラスコ(長屋)：2009/12/14(月) 10:15:03.51 ID:+qp6hpzb

地元負担を拒否するなら素通りだろ。
Bakaルートをゴリ押ししようとする長野県は3駅も建てるだけの金があるのかね。

25 ：魚群探知機(兵庫県)：2009/12/14(月) 10:15:19.69 ID:DTarKQWo

BNFの稼ぎ１０人分か
県で出すのなら楽勝だろ

26 ：色鉛筆(関西)：2009/12/14(月) 10:17:37.67 ID:UvrpPhJG

ＪＲ倒壊

27 ：プリズム(関西地方)：2009/12/14(月) 10:18:26.07 ID:FoEAAaPe

約50年後の話かよ。もう爺になって乗る機会ねーわ。

28 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 10:20:22.34 ID:2r4zWNqS

>>1
いつも思うんだけど、元号って失礼だよね。
平成57年って、そんなに長生きするかっての。

29 ：レーザー(東京都)：2009/12/14(月) 10:21:01.37 ID:MrfMHXBm

リニア駅建設と相模線の相模原市域内だけ複線化とどっちが安いんだろう？

30 ：ドリルドライバー(関東)：2009/12/14(月) 10:22:14.67 ID:SgFuLlwK

死ね
土地を提供してやるんだからてめえが負担しろ
嫌なら建設拒否だ

他県や京都府も同じ気持ちだろうさ

31 ：ろうと(香川県)：2009/12/14(月) 10:22:49.24 ID:tebrru8B

こういう実例を作っておくと長野も黙るってわけか

32 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 10:24:13.07 ID:2r4zWNqS

>>30
神奈川の人？
リニアを大菩薩峠経由にして、大宮経由で上野を終着駅にしてもいいのよ？

33 ：スタンド(大阪府)：2009/12/14(月) 10:26:18.73 ID:GiVjVXSs

リニアって磁場の関係で近づきすぎるとハゲが進行するらしいけど、頭髪が薄い人は平気なのか？

34 ：ガラス管(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:26:50.72 ID:LwOHySVP

税金一円も使わずに通すんだから
駅にぐらい税金使えって事でおかしなことは言ってない
>>30が言ってるみたいに土地をタダで提供するなら話は別だろうが
しっかり土地には金を取るわけだし

35 ：篭(東京都)：2009/12/14(月) 10:27:52.85 ID:KBubtD2G

あと36年も生きている自信はありません

36 ：バールのようなもの(兵庫県)：2009/12/14(月) 10:29:18.32 ID:StnwvFjJ

奈良とか神奈川とかいらんだろ
東京　名古屋　大阪　だけでいいじゃん。

37 ：ばんじゅう(東京都)：2009/12/14(月) 10:29:47.32 ID:9zDfBSCq

もうリニアは完成しないんじゃないか？

38 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:31:30.62 ID:gLQKJ8xR

別に神奈川に停める必要ないだろ

39 ：定規(東京都)：2009/12/14(月) 10:35:10.58 ID:fSr3gEPE

リニア的には東京と神奈川なんて近すぎるんじゃね

40 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:38:04.52 ID:slZL56ne

平成57年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗおいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今から36年後ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明仁天皇現在76歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗ平成57年に112歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがに崩御してるだろｗｗｗｗ

41 ：ホッチキス(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:39:20.26 ID:jro5ZQFc

１００円やるから三重に止まれ

42 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:39:53.87 ID:slZL56ne

>>36
日本No2の人口の神奈川県にいらないだと！？？？

43 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:40:34.29 ID:slZL56ne

東京-新横浜-新大阪

これノンストップでいいんじゃない？
名古屋駅とかいらねーだろ

44 ：パイプレンチ(東京都)：2009/12/14(月) 10:41:57.09 ID:dX/TRym1

>>43みたいなバカはまだいるんだな
リスクの分散とか考えたことあるのか

45 ：トースター(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:42:04.84 ID:T1CEONID

今の技術を具現化するのに40年もかかんのかよ。
その頃には既に技術革新で新たな交通手段ができてるんじゃねーの。

46 ：ホッチキス(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:42:38.16 ID:jro5ZQFc

神奈川君は２２００億円払ってＪＲ東海様に土下座して駅作ってもらいなさいよ

47 ：輪ゴム(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 10:46:07.41 ID:GelHpOjz

どっちも止まらなくていいから

48 ：フードプロセッサー(高知県)：2009/12/14(月) 10:49:09.44 ID:T5OxAxTd

奈良なんて、遺跡があったら地下掘れないじゃん

49 ：カッティングマット(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:52:11.47 ID:yo03DF2o

平成57年とかもうリニア時代遅れなんじゃね

50 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 10:52:22.03 ID:2r4zWNqS

>>42
停車駅が神奈川県内でなく、大宮なら
東北・上越新幹線と、名古屋～大阪方面への乗り換え客需要が見込める

別に神奈川通らなくてもいいんだよ
いやなら拒否していいのよ

51 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:53:12.80 ID:slZL56ne

>>44
リスク分散なんていらねえよボケ
東京がなくなったら日本はどのみち終わりだカス

>>46
は？なんで俺らが"作ってもらう側"なわけ？

"作らせてやってる側"なんだけど
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ようはリニアなんて俺ら別にいらねーんだけどって話
東海マンが必死に名古屋と首都圏のパイプ結ぼうと焦ってるだけね
勘違いするなクソ味噌野郎

52 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:54:36.94 ID:slZL56ne

>>50
そもそもリニアなんていらねえ
科学技術的な意味では少し興味があるが、
乗り物としてはまったく不必要
東海道新幹線で十分なんだからね

いやなら神奈川でリニアとめてもいいんだぜ？

東海マンは東京-神奈川にリニア作ってほしかったら頭下げろよ？あ？

53 ：試験管立て(コネチカット州)：2009/12/14(月) 10:55:43.31 ID:A1KJvEVn

名古屋までだと開業早いんだよね？
倒壊の本音は名古屋駅以外不要なんだろうな。

54 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:55:44.01 ID:slZL56ne

リニアまじいらねーーーーーーーーーーーー
どうしても作りたかったら東京-神奈川-大阪で

名古屋なんてストップするなら俺のらねえからｗｗｗ

55 ：滑車(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:56:42.03 ID:BBNPENAy

大仏売るしかねぇな

56 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 10:58:06.88 ID:2r4zWNqS

>>52
地図よく見ると分かるけど、大宮回りはそんなに遠回りではない。
むしろ平坦地が多く、人口密集地帯を掘り抜く神奈川経由のほうが工事が難しく
コストもかかりそうだ。

ＪＲ東海としては東海道新幹線で神奈川の客は拾えるから
無理して神奈川経由にする必要ないわけ。

57 ：フライパン(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:58:47.65 ID:xIIZpo9U BE:41688195-2BP(335)

品川新橋間を往復するアトラクションにしろ。

58 ：滑車(アラバマ州)：2009/12/14(月) 10:59:39.93 ID:BBNPENAy

大金叩いて駅作ったら県民が挙って上京したでござる

59 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 10:59:53.12 ID:slZL56ne

ほんと東海マンは必死だなｗ
そんなに一分一秒あらそって首都圏に来たいのかよ

60 ：筆ペン(大阪府)：2009/12/14(月) 10:59:53.53 ID:oIO1fXtM

神奈川とか止まらなくていいだろ。
無視しろ、無視。

61 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:01:26.24 ID:slZL56ne

>>60
日本No2の県に止まらなくていいとか寝言は寝てから言えよ

そもそも日本No1の東京と日本No2の神奈川から見れば
地方に下る必要性がないわけで

俺らからすると、名古屋にも大阪にも止まる必要がないってこと
お前らは一分一秒あらそって俺らのところに来たいらしいがね

ようするに　　　　　　リ　ニ　ア　い　ら　ね　　　　　　　てことだ
ほしがってるのは地方人

62 ：夫婦茶碗(長屋)：2009/12/14(月) 11:02:08.41 ID:ex099II6

JR東海は調子こきすぎだよな。元国営企業のくせに。

・建設費は全額JR倒壊が負担。
・もちろん土地代も払ってもらう。
・当たり前だが固定資産税を徴収する。
・環境対策費もよこせ（空港や鉄道にもある制度）

この条件が飲めないなら「JR東海解散法」を作ってぶっ潰すよ？
政府はそれぐらい出来るし、没収した資産を全部JR四国に譲渡するわ。
これでJR四国が救われる。

63 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:02:33.35 ID:slZL56ne

くだらねえゴミどもが一分一秒あらそって首都圏にやってくると思うと反吐が出るぜ
俺らはもちろん下る必要なんてないから乗らないわけだが…

64 ：足枷(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:03:10.76 ID:kwUhm0QD

>>1
長野死ねよ

65 ：滑車(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:03:15.87 ID:BBNPENAy

>>61
出張知らないニートは馬鹿で楽しそうやね

66 ：筆ペン(大阪府)：2009/12/14(月) 11:03:21.11 ID:oIO1fXtM

神奈川のバカは東京から乗れ、
あそこに止めるのは時間の無駄。

67 ：手帳(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:03:32.09 ID:P45eibwh

>>59
将来の首都は名古屋だから、名古屋へ急いで上名するのに必要。

68 ：夫婦茶碗(dion軍)：2009/12/14(月) 11:04:08.99 ID:xe+QlxEk

神奈川いらないの？
じゃあ府中か調布に作れ
あそこは自治体も金あるし

69 ：筆ペン(大阪府)：2009/12/14(月) 11:04:40.81 ID:oIO1fXtM

そもそも神奈川なんて横浜に止まらないんだろ、
橋本とかマジ時間の無駄でしかない。日本中が迷惑だ。

70 ：両面テープ(愛知県)：2009/12/14(月) 11:05:00.30 ID:gus8ylD3

ヒュー
天下のJR東海様のお通りだい！

71 ：釣り針(東京都)：2009/12/14(月) 11:05:09.71 ID:kkxSTtHB

今ひとつ、盛り上がらないな

72 ：スケッチブック(関東)：2009/12/14(月) 11:05:24.28 ID:ri+1nm5w

>>1
長野死ね

73 ：コンニャク(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:05:27.15 ID:aqb8v4+A

橋本じゃなくて町田に駅作れば？
東京負担で神奈川に駅ができる

74 ：シャーレ(東京都)：2009/12/14(月) 11:05:31.62 ID:1Ti3BIlQ

>>61
No1がとまればNo2なぞ止まる必要ない
関西と短時間で繋がることと、技術分野での確率が重要
神奈川なんぞ止まる必要なし

75 ：原稿用紙(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:05:36.67 ID:gvMvVdiX

東京ー静岡ー名古屋ー大阪

これだけでいいじゃん。

76 ：ちくわ(関西・北陸)：2009/12/14(月) 11:06:28.96 ID:3URqr/8h

大阪と東京だけでいい

77 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:07:17.06 ID:slZL56ne

>>65
あいにく海外出張しかないもんで
下る出張なんざ用はなし

>>67
名古屋なんてド田舎の中のド田舎
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metropolitan_areas_by_population
名古屋ランク圏外ね

日本の首都になる前にまずは発展途上国抜いたら？

78 ：原稿用紙(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:08:52.39 ID:gvMvVdiX

ID:slZL56ne
お前は何がしたいんだよ

79 ：集魚灯(岐阜県)：2009/12/14(月) 11:09:27.53 ID:86gUrSiu

リニアもいいけど第二東名名神新貨物線はぜひ実現してもらいたい。

80 ：マントルヒーター(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:09:56.89 ID:wMPmkqNZ

>>75
静岡なんて糞田舎にリニアは必要ないだろ。神奈川なら話は別だが

81 ：テンプレート(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:10:11.24 ID:WqZk89gc

>>78
神奈川はキチガイが多いってことになってるから一人でも頑張ってるんだよ

82 ：モンドリ(大阪府)：2009/12/14(月) 11:10:54.45 ID:yu9CeWpA

ずっと思ってたんだが平成57年とかリニアの線路ひくのってそんなに時間がかかるのか？
いくらなんでも先すぎねーか

83 ：やっとこ(catv?)：2009/12/14(月) 11:11:00.91 ID:2r4zWNqS

>>62
駅を作るのは固定資産税対策。
技術的には神奈川に駅なんか要らない。
加速減速の時間ロスと、エネルギーロスのほうがはるかに高くつく。

84 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:11:04.18 ID:slZL56ne

http://ja.wikipedia.org/wiki/世界の都市圏人口の順位

パゴヤｗｗｗｗｗｗ世界第36位バロッシュメントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/世界の都市圏人口の順位
東南アジアのタイ未満ｗｗｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗ
実際、名古屋にいっても都会の匂いが全くしないよね
台湾の方が普通に発展してた

85 ：集魚灯(京都府)：2009/12/14(月) 11:12:23.98 ID:UAZWK3Lr

>>77
そのランクに神奈川様（笑）は載ってるの？

86 ：フライパン(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:12:53.22 ID:xIIZpo9U BE:12970627-2BP(335)

まあそもそもリニアが要らないっていうお話。

87 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:13:07.30 ID:slZL56ne

名古屋はカンボジアあたりと比べるのがちょうどいいぐらいの都市
国際的にも全く魅力がない

大阪なら、ストロー効果で首都圏に利益を与えてくれそうだからチューチュー吸ってやるけどね
変なところで塞き止めすんなよと　こういうわけだ

88 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:13:47.35 ID:slZL56ne

>>85
堂々1位のTokyo(首都圏)なんですけどｗ

89 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:13:56.72 ID:w/6LoW6e

静岡長野山梨にリニアとまったらマジでストロー現象発動だな

90 ：筆ペン(大阪府)：2009/12/14(月) 11:16:03.67 ID:oIO1fXtM

神奈川とか、スネオかよ。

91 ：集魚灯(京都府)：2009/12/14(月) 11:16:21.38 ID:UAZWK3Lr

>>88
東京と一括りかよワロタｗ

92 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:18:06.88 ID:slZL56ne

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metropolitan_areas_by_population
1位はTokyo-Japanです。
さて、Tokyoをクリックしてください

すると…
http://en.wikipedia.org/wiki/Greater_Tokyo_Area
はい、このページに飛びましたね
GreaterTokyoAreaとは首都圏ですということがかかれています

これはアメリカ人様が書いたものなので、否定はしないように

93 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:18:47.21 ID:slZL56ne

>>91
アメリカ人様がそういう認識なので、そういうことなのでしょう
グローバルスタンダードですよ

94 ：原稿用紙(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:19:13.85 ID:gvMvVdiX

>>92
じゃ山梨は大阪以上ってことになるな

95 ：両面テープ(愛知県)：2009/12/14(月) 11:19:14.21 ID:gus8ylD3

>>92
東京がスゴイのはわかるけどなんでお前が偉そうなの？

96 ：集魚灯(京都府)：2009/12/14(月) 11:19:23.93 ID:UAZWK3Lr

>>92
否定はしないけど東京の金魚の糞評価の県がピンで評価されてる名古屋に粋がるなよｗ

97 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:21:19.28 ID:slZL56ne

>>96
ピンで評価されてる！？？？？？？？？？
されてねーからｗｗｗｗｗｗｗ
36位で思いっきり圏外だっつーのｗｗｗｗ

98 ：三角架(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:21:59.28 ID:3gVMbUgX

物流さえあれば正直リニアなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

99 ：筆ペン(大阪府)：2009/12/14(月) 11:22:53.13 ID:oIO1fXtM

長野がゴネてると大阪までくるのに１００年かかるな。

100 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:22:55.43 ID:slZL56ne

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metropolitan_areas_by_population

はい
36位なので書かれていません。圏外です。

実際、海外出張してる人ならよーくわかると思いますが、
名古屋はカンボジアの首都未満です。

101 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:24:52.56 ID:slZL56ne

フィリピンの郊外マカティ未満の名古屋バロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Ayala_avenue_street_scene.jpg

102 ：ルーズリーフ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:26:42.73 ID:cz/o1UBU

東海道物流新幹線はいつ完成する予定なんだね

103 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:27:19.75 ID:slZL56ne

名古屋
http://askayama.net/machicard/aichi/nagoya/hijiecr.html
摩天楼のごとく聳え立つビルヂング
都会のなかの安らぎのレジデンス

フィリピンの郊外マカティ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Ayala_avenue_street_scene.jpg
低層ビルに屋台がのきを連ねる
名古屋に勝とうなど千年早い話である

104 ：羽根ペン(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:29:03.50 ID:k7dThaAT

品川の次は名古屋が最強

105 ：インパクトドライバー(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 11:29:05.30 ID:H92by/tt

狭い日本そんなに急いでどこに行く

106 ：指錠(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:30:37.86 ID:UQIiVfhE

相模原に止めろ

107 ：釜(dion軍)：2009/12/14(月) 11:30:55.19 ID:8Jaq3zCJ

>>103
大都会岡山
ttp://livedoor.blogimg.jp/news23vip/imgs/e/e/eedde211.jpg

108 ：乳鉢(埼玉県)：2009/12/14(月) 11:31:02.57 ID:ekGsTPkR

リニアって80％トンネルなんだろ
乗ってもあんまり面白そうじゃないな

109 ：串(東京都)：2009/12/14(月) 11:32:39.15 ID:EBLdSJee

2025年の先行開業では東京－名古屋間しか開通しないんだろ

110 ：スケッチブック(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 11:33:23.61 ID:VPI5EB85

新横浜でさえ横浜じゃねぇのに、相模原に新駅とか認められねぇ。
遠回りなろうとも横浜駅地下に作れｶｽ

111 ：インパクトドライバー(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 11:37:37.91 ID:6uZFuOMc

神奈川の分は俺が半分出すから残りは県民でどうにかしてくれ

奈良は諦めろ

112 ：試験管立て(長屋)：2009/12/14(月) 11:38:16.78 ID:bFmOE/OQ

品川・相模原・新甲府・飯田・恵那・名古屋・亀山・奈良・大阪

113 ：ガムテープ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:39:08.73 ID:0UaA+Fy8

>>109
つまり名古屋には必ず止まるわけですな

114 ：ミキサー(兵庫県)：2009/12/14(月) 11:39:22.85 ID:GUvLI1uE

それよりなんば線を早く奈良から姫路まで繋げてくれ

115 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:40:18.49 ID:slZL56ne

だからリニアいらねって
もうそこまで新しい技術でもねえし新鮮味もない
地方人の東京来るための足になるだけじゃん

116 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:41:47.24 ID:npmuKlDj

結局
田舎駅はスルーして
大都市だけってこと
東海は駅なんていらないと言っているようなもの
人口減少社会にリニアが実現するか疑問だが

117 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:42:59.74 ID:Lw+bgJ+K

奈良県にはこれ以上鉄道作るのは不可能やろう？仏教徒が反発くるわで、世界遺産が壊れるからなぁ

118 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:43:19.57 ID:slZL56ne

>>116
そうそう
だから東京-横浜-大阪だけでいい
名古屋なんて世界からハブられるような圏外都市(都市ではなく田舎)に駅作る必要なんてぜんぜんないんだよな

119 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:43:51.94 ID:npmuKlDj

なんだか
滋賀の新幹線栗東駅問題みたいになりそうだな

いるいらないで
財政問題で中止になった

120 ：イカ巻き(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 11:44:29.73 ID:fKvdMzpN

神奈川にはキチガイしかいない

121 ：砂鉄(埼玉県)：2009/12/14(月) 11:45:04.99 ID:3DjFjzVq

同市の政令指定都市ビジョンのサブタイトルは「首都圏南西部の活力ある広域交流拠点都市をめざして」。
その目玉となるのがリニア中央新幹線の駅誘致だというから洒落にならない。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257428533/
相模原の駅誘致はある種新政令市発足の前提みたいだけど
完全自己負担でダメだとなったらどうすんの？実際いらないと思うけど

122 ：偏光フィルター(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:45:45.81 ID:HxSB12DC

>>119
財政問題じゃなくて建設反対派が県知事になったから無くなっただけ

123 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:45:49.33 ID:npmuKlDj

神奈川はなんで横浜にならなかったの？
相模？とか僻地だろ

124 ：ろうと台(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:46:45.85 ID:3ywvSfX2

これは長野だろうと思ったらマジで長野だった

125 ：液体クロマトグラフィー(東京都)：2009/12/14(月) 11:47:18.51 ID:v//2cIay

神奈川なんていらねぇだろ
どこよ　まさか横浜とか？

126 ：ウィンナー巻き(アラバマ州)：2009/12/14(月) 11:47:55.52 ID:dXQSz4oy

神奈川は最初から全線開通すると思ってたらしい

127 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:48:16.29 ID:npmuKlDj

長野県の反応は？

128 ：ダーマトグラフ(神奈川県)：2009/12/14(月) 11:50:07.82 ID:slZL56ne

リニアなんていらねーよ
神奈川様がリニア反対したら東京からリニアでなくなるぜｗ
あんまり調子のるなよ？下り方面の地方人は

129 ：モンドリ(京都府)：2009/12/14(月) 11:50:13.08 ID:gUI4ja+u

奈良は拒否しろよ
変わりに京都が2000億出してルート変更でよろしく

130 ：ウィンナー巻き(京都府)：2009/12/14(月) 11:51:00.47 ID:q0e9d7ov

>>30
＞他県や京都府も同じ気持ちだろうさ
リニアに関しては京都府は無関係だぞ。
北陸新幹線は小浜から
昔の小鶴線ルートになる可能性はあるが
リニアは京都府なんて通りもしないし必要もない。

131 ：試験管(福岡県)：2009/12/14(月) 11:51:20.04 ID:xNIT05En

40年も掛かるのかよ
前は25年後くらいじゃなかったけ？

132 ：マジックインキ(関西地方)：2009/12/14(月) 11:52:34.09 ID:UXFXg/op

>>5
ロボ陛下やバイオ陛下なら…無理か

133 ：ウィンナー巻き(京都府)：2009/12/14(月) 11:52:47.93 ID:q0e9d7ov

>>131
「全線開業」

134 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:53:03.69 ID:3A2fZwPO

出来るのが遅いしもういらないだろ

135 ：漁網(catv?)：2009/12/14(月) 11:53:48.76 ID:G+uWjrmb

新横に停まるんだったら払ってやるよ

136 ：黒板消し(関西・北陸)：2009/12/14(月) 11:54:00.03 ID:BY5w9XEo

奈良県民だけど奈良にくんの？まじで？
悲しいけど当然来ないと思ってた

137 ：㌧カチ(東京都)：2009/12/14(月) 11:54:00.62 ID:Jnxx3d1r

思ったより先の話なんだな
俺が生きてるかどうかも怪しいわw興味無くしたw

これからは西武新宿線→メトロ直通の実現について熱く語ることにするわ　リニアどうでもいい

138 ：浮子(長屋)：2009/12/14(月) 11:54:04.96 ID:b85U615E

>>ＪＲ東海は、平成５７年に全線開業を予定
研究開始から全線開業まで80年もかかるのかｗ

139 ：イカ巻き(静岡県)：2009/12/14(月) 11:54:07.58 ID:RDVGRC9v

札幌-1.5h-仙台-1h-東京-1h-大阪-1.5h-福岡
リニアだったら普通こんな感じじゃね？
札幌-福岡間が5時間なら飛行機よりも便利だろ。
間は新幹線で埋めろよ。

140 ：三脚(関西地方)：2009/12/14(月) 11:54:15.82 ID:hj6/gWfD

ならとか
利権だらけの人たちが土地一部被るだけでも
膨大な額の金を保証せよ！とか言い出すから
避けろ

141 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 11:55:04.35 ID:qIbaIsX3

こんな事言い出したのは土地買収に金かかり過ぎなんじゃね？
神奈川や奈良が断れば、値段下げてきそう

142 ：紙やすり(山陽)：2009/12/14(月) 11:55:51.62 ID:+KjIbyHp

開通する頃には就業人口かなり減ってるんじゃないか

143 ：黒板消し(関西・北陸)：2009/12/14(月) 11:56:31.65 ID:BY5w9XEo

新幹線より価格と速さにメリットできんのかな
特に価格なんて最低同程度じゃないとメリット感じねぇ

144 ：漁網(catv?)：2009/12/14(月) 11:57:03.05 ID:G+uWjrmb

もう人間をリニアカタパルトで打ち出せよ

145 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 11:57:35.80 ID:npmuKlDj

結局
リニア構想なんて
東海の会長の暴走らしいな
国も乗り気じゃないのに

146 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 11:58:04.96 ID:qIbaIsX3

東海道線を魔改造した方が安いんじゃね？

147 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:00:01.05 ID:npmuKlDj

>>142
全線開通時には
1億3000万が人口7000万から8000万になるらしい

148 ：集魚灯(京都府)：2009/12/14(月) 12:00:42.54 ID:UAZWK3Lr

>>129
ふざけんないらねぇよ

149 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 12:03:29.57 ID:npmuKlDj

>>148
京都はある程度
地元企業が負担して
とか
地元経済界が言っている記事みた
でも人口減少社会
リニア構想自体無理っぽい

150 ：指錠(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:04:21.13 ID:UQIiVfhE

リニアは第三セクターにしてよっしゃよっしゃで作ってしまえよ
雇用も増えるだろ

151 ：ウィンナー巻き(京都府)：2009/12/14(月) 12:05:00.26 ID:q0e9d7ov

京都府とはいっても、畿央（鈴鹿）から伸びるわけだから
直線での駅候補地は南山城村だよ。
あんなところに駅なんていらない。やはり奈良県しかない。
まさか長野県みたいに都合で曲げろとも言えないし。

152 ：目打ち(長屋)：2009/12/14(月) 12:15:55.13 ID:OaEAY1gc

リニアで奈良なんかいかねえよ

153 ：モンドリ(catv?)：2009/12/14(月) 12:19:01.57 ID:aQzXsAk0

奈良はな県庁所在地に高速もないんだぞ
リニアぐらい許してくれよ

154 ：ホッチキス(京都府)：2009/12/14(月) 12:21:52.02 ID:8d0cy2w/

また神奈川キチガイ説が裏付けられたか

155 ：釣り針(埼玉県)：2009/12/14(月) 12:22:03.60 ID:nniC3B0D

神奈川の場合橋本だから実際の受益者は多摩民な気がするんだけどその辺どうなの

156 ：そろばん(東京都)：2009/12/14(月) 12:29:04.14 ID:RfrtQ0Ms

>>5
最初どういう意味かわからなかったけど>>18のおかげで笑えた

157 ：画板(東京都)：2009/12/14(月) 12:33:31.61 ID:IO6wIq8w

まだ矢口は「リニアは子供の頃からの憧れでした」とは言わんのか？

158 ：試験管立て(長屋)：2009/12/14(月) 12:33:57.61 ID:bFmOE/OQ

>>120
横浜に駅作れとか言ってる時点でｷﾁｶﾞｲというより池沼だよな
諏訪まで曲げろとほざいている長野土人と大差が無い

159 ：バールのようなもの(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 12:36:21.11 ID:vsEV0Opk

マジレスすると奈良に駅はイランよ

160 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/12/14(月) 12:38:01.11 ID:hlk23ZeL

30年以上先か
老衰するような年にはなってないけど
生きてるかどうかもわからんな

161 ：セロハンテープ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 12:44:10.51 ID:wEh6Y37g

そもそもリニア必要か？

162 ：画鋲(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:44:43.19 ID:9QHQX5Jm

たしかリニアって相模原の橋本にできるんだっけ？

163 ：紙やすり(山陽)：2009/12/14(月) 12:48:35.34 ID:+KjIbyHp

>>161
JRには必要なんだろ
飛行機使っている人を取り込めるから

164 ：試験管挟み(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:50:17.23 ID:nyNUoJNr

腕時計が狂ったりガンにかかったりしないの？

165 ：磁石(大阪府)：2009/12/14(月) 12:50:22.89 ID:iiG63lqG

>>159
作るとR24沿いが面白くなるから作れ

166 ：ゴボ天(アラバマ州)：2009/12/14(月) 12:55:31.18 ID:J1w74dIz

嫌がらせのように綾瀬に駅を作ってやれよ

167 ：トースター(神奈川県)：2009/12/14(月) 12:58:58.40 ID:1UXmIQ0l

神奈川に駅はいらん
東京に作ればいいよ
東京にはすぐに行けるし

168 ：クレパス(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:03:07.14 ID:GXvQu4v6

神奈川はなんでそんなに興奮してるの？

169 ：ダーマトグラフ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:03:54.66 ID:5who4REt

県民からのお願いです
三重県は素通りしてください

170 ：ボールペン(東京都)：2009/12/14(月) 13:04:33.68 ID:2vQpIjHy

人口900万人のちばらぎ県に駅を一つも作らないなんてどうかしてる

171 ：錐(三重県)：2009/12/14(月) 13:07:39.43 ID:mKionrEZ

神奈川君にクソワロタｗ
あれだな。宗主国様＝中国＝東京で、神奈川が韓国でウリナラ！って興奮してるのかｗｗｗ

172 ：ガラス管(東京都)：2009/12/14(月) 13:07:42.20 ID:FxsPyRdh

この展開は長野県への牽制もこめた話だから仕方ないだろ

173 ：釣り竿(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 13:07:55.65 ID:IspgCzYu

Ｃルートで東京、名古屋、(大阪)のみで良い
近鉄がかわいそうだろ

174 ：蒸し器(東京都)：2009/12/14(月) 13:08:56.00 ID:U8Ov+YwS

>>170
いばらっきょは、まずは自分とこの空港を使いなさい

175 ：泡箱(西日本)：2009/12/14(月) 13:11:01.30 ID:tM9CCXQ6

今上天皇が１１２歳のときに開通予定か。
胸が熱くなるな。

176 ：ガラス管(東京都)：2009/12/14(月) 13:11:31.83 ID:FxsPyRdh

そもそもJR東海っていうのはな
JR東海エリア外に関してはめちゃくちゃ冷徹なんだよ
現在でも東京や大阪でJR東海の窓口探そうと思うと
新幹線駅付近以外は遠くまでいかないとなくて死ねる

それから都市圏のくせに駅間が長い
東海道新幹線の新横浜-小田原間に新駅をって話も
確か相当程度の地元負担が前提の話だった気がする

177 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 13:14:20.47 ID:npmuKlDj

東海道新幹線ですら乗客激減しているのにリニアって採算性あるの？
横浜とか静岡とか岐阜とか京都とか
素通りするらしいけど

東海道って名前外したほうがいいんじゃね？
JR東海は
会長の暴走のような気がする

178 ：ろう石(長野県)：2009/12/14(月) 13:15:06.49 ID:YQcx0X96

建設費は全額自社で借り入れるとかいいながら地元負担とか・・この会社は詐欺集団？

179 ：オーブン(静岡県)：2009/12/14(月) 13:15:25.05 ID:FGE5Sx6v

そもそもリニアって必要か？

180 ：マイクロシリンジ(東京都)：2009/12/14(月) 13:16:10.74 ID:BP2LVCva

>>178
JR東海的には中間駅は作る必要ないだろ

181 ：厚揚げ(関西・北陸)：2009/12/14(月) 13:17:22.39 ID:3GHgIK0w

奈良に路線を通すのは良いが、停まる必要なねーよハゲ

182 ：プライヤ(西日本)：2009/12/14(月) 13:17:27.37 ID:6wrJSCdq

八ッ場ダムは5000億かけて柱数本ｗ

183 ：泡箱(西日本)：2009/12/14(月) 13:17:51.11 ID:tM9CCXQ6

>>179
高速道路ばっかり作るよりは、技術も発達するし
それにより得られる利益（早くなる）もあるからマシなんじゃね？

184 ：ろう石(長野県)：2009/12/14(月) 13:17:59.01 ID:YQcx0X96

>180
それなら納得。
どうぞ勝手に

185 ：マントルヒーター(東京都)：2009/12/14(月) 13:18:14.67 ID:gpWckl4S

>>176
冷徹っていうか、エリア外に侵略してきたら揉めるからだろ・・・
駅間が長いのは列車密度の問題や、これ以上お客増やす気がないからだろ

186 ：磁石(大阪府)：2009/12/14(月) 13:18:16.98 ID:iiG63lqG

>>169
伊賀-甲賀-湖東が面白くなるから、駅を作るようゴネれ

187 ：画架(石川県)：2009/12/14(月) 13:18:19.01 ID:vD2J7mdk

金も掛かるしリニアは不用
環境破壊までしてやるものではないな

188 ：カーボン紙(新潟県)：2009/12/14(月) 13:20:51.85 ID:exXDixq2

途中で原料費高騰を理由に負担金おかわりしてくるだろうな

189 ：集気ビン(東京都)：2009/12/14(月) 13:21:05.94 ID:Z+S868nz

>>177
その新幹線の老朽化補修工事が必要なのでリニアを建設
国の動脈を断ち切るわけにはいかん

リニア不要とか言ってる奴は会社員に土下座しとけ

190 ：色鉛筆(東京都)：2009/12/14(月) 13:21:37.06 ID:TxS3xgp/

どうして新幹線には貨物車がないの

191 ：黒板消し(長屋)：2009/12/14(月) 13:22:59.88 ID:b6h9q1wl

10年後くらいだと思ってた
50年後とかどうでもいいわ

192 ：画架(石川県)：2009/12/14(月) 13:24:09.63 ID:vD2J7mdk

老朽化新幹線の代わりがリニアである必要はないわな
また新幹線で十分

193 ：マイクロピペット(神奈川県)：2009/12/14(月) 13:27:10.20 ID:FhpsqDYj

神奈川県全域のことを考えるなら橋本じゃなくて町田か海老名に停めるべき

194 ：ルーズリーフ(コネチカット州)：2009/12/14(月) 13:27:18.75 ID:9vewPud9

だから駅増やしたら意味ないだろって
東京－大阪間を如何に早く移動できるかがポイントなのに

195 ：スパナ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 13:29:02.37 ID:bjAup4bu

2025年（平成37年）に東京－名古屋間を先行開業

196 ：修正液(長屋)：2009/12/14(月) 13:30:30.60 ID:af+dUFkP

神奈川なんか止めなくていいだろ
橋本とかなんの冗談だよ

197 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 13:31:23.22 ID:npmuKlDj

老朽化新幹線とか言っても
しっかりと補強工事はしているじゃん

新幹線の運賃安くして客に還元しろ

198 ：液体クロマトグラフィー(東京都)：2009/12/14(月) 13:33:51.44 ID:O+AYkX27

乗客がミンチになるような加減速をすれば途中駅の数なんて
どうでも良い話

199 ：クリップ(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 13:35:23.81 ID:npmuKlDj

結局
客からとった料金
でリニア作るだけの金が
あったってこと
いかにぼったくっていたかってこと
新幹線料金半額にしても
採算性はある

200 ：厚揚げ(鳥取県)：2009/12/14(月) 13:56:54.06 ID:2QZc/6EB

エライ先だな、と思ったら大阪までの区間の話か。
てか民営化したやつって馬鹿だな。東西二つで民営化すればよかったのに

201 ：がんもどき(広島県)：2009/12/14(月) 14:57:01.55 ID:IwZX+sdG BE:64303463-2BP(2111)

３０年以上あとか
ちょうどおいらが６５歳過ぎるころだな

どうせ運賃バカ高いんだろうし　おいらが乗ることはなさそうだ・・・

202 ：パステル(catv?)：2009/12/14(月) 14:59:59.80 ID:c+O1O0jy

神奈川県民ですがリニアいりません。
橋本とかに駅作られても使いませんから。

203 ：硯(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:07:26.19 ID:Se0Sn7sU

リニア駅が橋本や相撲原にできても、喜ぶのは八王子や立川ぐらいだろ。
大半の神奈川民は新横浜と小田原が便利になって、倉見新駅が出来た方が便利そうだ。
2200億円もあれば倉見に駅作って相鉄を平塚まで通すくらい余裕で出来るだろ。

204 ：虫ピン(東京都)：2009/12/14(月) 15:13:51.82 ID:Biq5i5lh

112歳ｗｗ

205 ：オーブン(埼玉県)：2009/12/14(月) 15:16:16.13 ID:47lzJffr

神奈川に要るの？

206 ：エバポレーター(東京都)：2009/12/14(月) 15:20:59.39 ID:yxyNxd0E

JR東日本のポテンシャルに就職した兄弟に聞いたらリニアはまだまだ実用化には
ほど遠いといっていたな。雨が降ったら走らないし。

207 ：ルアー(中部地方)：2009/12/14(月) 15:22:27.68 ID:qmvKmfTC

平成57年ｸｿﾜﾛﾀ

208 ：アスピレーター(千葉県)：2009/12/14(月) 15:23:10.09 ID:SZlDExV1

なんで30年以上もかかんだよ

209 ：蛸壺(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:24:26.04 ID:63v6ebVm

おれ古代史が好きでよく奈良に行くから開通したら楽しいだろうな
でも、おれ自身がすでに歴史の彼方に消えてそう

210 ：振り子(長屋)：2009/12/14(月) 15:25:34.70 ID:wgf2HhHS

駅に2200億もかかんのかよ。
なら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。ｽﾙｰして逝ってよし。

211 ：真空ポンプ(長屋)：2009/12/14(月) 15:26:47.25 ID:xCvlY9zd

上溝に駅が出来ても、ちんたら相模線なんかで行けるか
必要ない

212 ：モンドリ(長屋)：2009/12/14(月) 15:27:05.55 ID:/G65p/K6

てか奈良の地下には何が埋まってるかわかんないだろ。
むやみに掘り返すなよ。

213 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 15:27:21.96 ID:npmuKlDj

>>202
どこの自治体も財政難なのに
神奈川が2000億も出すとは思えないw

214 ：ファイル(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 15:28:50.58 ID:SxofRp1G

神奈川県に住んでるけどいらないよ
他の県に権利あげるよ

215 ：蒸し器(長屋)：2009/12/14(月) 15:32:05.68 ID:B3Fw++jZ

どーせ止まるのは、せいぜい１時間に１本だろうし
こだまよろしく、退避ばかりで所要時間が最速の２倍以上になるだろうし
作る価値無いだろ

216 ：ノート(コネチカット州)：2009/12/14(月) 15:32:05.85 ID:FcIFNh5S

え？２５年後？
奈良があるかどうかわからんぜ

217 ：原稿用紙(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 15:35:24.94 ID:lYSgVVhn

つうか、相模原に駅がいるのは車庫が必要なＪＲの都合だろ
新宿には作れないし甲府だと遠い

218 ：ろうと(香川県)：2009/12/14(月) 15:36:02.79 ID:tebrru8B

これは遠まわしな長野に対する嫌がらせ

JR東海「三駅分の金を出せるものなら出して見やがれ長野ｗｗｗ」

219 ：二又アダプター(兵庫県)：2009/12/14(月) 15:37:31.84 ID:j37XnY7O

奈良とかないわ
駅造るのに穴掘ったら
いっぱい埴輪が出てきたので
中止するでござる
にきまっとる

220 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:37:55.67 ID:w/6LoW6e

>>215
さすがに2倍になったらのぞみで十分だろ
あと新型新幹線の可能生だってあるよね

221 ：泡立て器(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:39:45.99 ID:NdzE0g6R

止まらなくていいから
と書こうとしたら散々既出だった。
橋本とかに駅いらないよ。

小田原のひかりはもっと増やしても良いと思う
せめてこだまとのぞみの接続良くしろ

222 ：マイクロメータ(東京都)：2009/12/14(月) 15:41:02.61 ID:aQQR+3Yx

いつまでたっても夢の超特急だなおい

223 ：首輪(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 15:41:07.22 ID:F/d55ox3

奈良を通ると100年遅れる

224 ：鍋(関西・北陸)：2009/12/14(月) 15:43:30.84 ID:QrBgDovm

>>219
京奈和自動車なんて
遺跡がどうたらで
未だに開通してないからな
計画から何十年かかってんだよって感じ

225 ：筆箱(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:47:15.19 ID:gez/RHGW

新横浜が出来たとき、不便すぎ。今も不便。

今度はリニヤかよ、もっと不便。東京に出た方が便利。
よってイラン。

226 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 15:57:59.00 ID:w/6LoW6e

>>225
新横浜は東急と相鉄とつながったら化けるかな？

227 ：乳棒(奈良県)：2009/12/14(月) 16:38:20.02 ID:DQAWH6qJ

>>1
いや、だから奈良はいりませんって

228 ：篭(群馬県)：2009/12/14(月) 16:40:48.04 ID:me15x3sb

ID:slZL56ne

229 ：猿轡(大阪府)：2009/12/14(月) 16:42:13.50 ID:9hdMcvQL

>>1
長野涙目だなww

230 ：修正液(北陸地方)：2009/12/14(月) 16:51:14.90 ID:RbKGXj0m

全駅が負担を拒否したらリニアはどこに停まるんだ？

231 ：ルーズリーフ(関東)：2009/12/14(月) 16:52:02.22 ID:c6mHpB5i

何で地下通すの？楽しく無くね？

232 ：ばね(dion軍)：2009/12/14(月) 16:52:44.98 ID:0XrZtvAG

平成57年ｗｗ

これだから公文書は困る

233 ：モンドリ(神奈川県)：2009/12/14(月) 16:53:28.69 ID:w/6LoW6e

>>230
東名大で十分だろ

234 ：製図ペン(東京都)：2009/12/14(月) 16:53:51.34 ID:QdvGjgdb

>>230
品川－名古屋－新大阪

235 ：コイル(dion軍)：2009/12/14(月) 16:54:03.60 ID:OypjFxFa

神奈川はともかく奈良県にそんな金ないだろ

236 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 16:55:35.01 ID:npmuKlDj

名古屋が本社だから
地元は東海が負担しますとか言いそう

237 ：スプリッター(大阪府)：2009/12/14(月) 17:16:55.53 ID:mA6yiVE6

未来展望の計画書って久しぶりに聞いたな　胸が熱くなる

238 ：グラフ用紙(コネチカット州)：2009/12/14(月) 17:23:39.33 ID:KhSDQ18x

長野とかどうでもいいから名松線をリニアにしてほしい

239 ：接着剤(ネブラスカ州)：2009/12/14(月) 17:33:16.60 ID:ay2pwgMP

奈良県奈良市を地下で通すなら壺やら土器やら山のように発掘されるから
２００年計画ぐらいで進める必要があるな
木津とか京田辺の方に通した方が良い

240 ：ゆで卵(大阪府)：2009/12/14(月) 17:34:15.62 ID:HY72mqX+

はやく大阪まで繋げろや。
東京より先に繋げろ。

241 ：コンニャク(関東)：2009/12/14(月) 17:36:31.49 ID:xAzwCngJ

リニアに鈍行作る気か

242 ： IH調理器(dion軍)：2009/12/14(月) 17:38:03.28 ID:sW4Qsf+S

相模原にそんな金あんの？

243 ：墨壺(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 17:42:53.80 ID:QgVWv1VM

橋本(笑)に止まらせるとか神奈川に金出させたいだけじゃん
あんなとこ県央民しか行かねえよ

244 ：墨壺(関東・甲信越)：2009/12/14(月) 17:47:42.48 ID:QgVWv1VM

多摩と相模原のために2200億も使うなよ
せめて相模原単独で出せ

245 ：カンナ(埼玉県)：2009/12/14(月) 17:53:23.89 ID:Q2Ovh/eC

だいだい、平成５７年なんてあるのかよ。

246 ：ブンゼンバーナー(神奈川県)：2009/12/14(月) 19:07:35.07 ID:yY3R3eQB

>>123
発車してすぐだからじゃね。

247 ：落とし蓋(関西地方)：2009/12/14(月) 19:08:42.24 ID:DSdYhEPA

奈良は大阪からの乗り換えでいいんじゃないか？
そのための外環状線だろ

248 ：虫ピン(東京都)：2009/12/14(月) 19:10:36.80 ID:Biq5i5lh

電磁波でハゲそう

249 ：ボールペン(東京都)：2009/12/14(月) 19:13:44.70 ID:Q1Rvug4T

橋本にリニア駅なんかできなくていいわい。
京王相模原線の家賃相場が高くなる。
この地域が気に入ってるだけに勘弁しとくれ。

250 ：指錠(山口県)：2009/12/14(月) 19:21:16.40 ID:JtnPUvTH

奈良県なんて２２００億も払わされるなら、大阪乗り換えの方がマシだろ。

251 ：土鍋(関西・北陸)：2009/12/14(月) 19:24:39.63 ID:/OB7lQrk

早くリニア開通しろ。新幹線の料金高いよ。

252 ：モンドリ(中部地方)：2009/12/14(月) 19:30:45.04 ID:0QSL1NfP

>>236
東京・名古屋・大阪を結ぶのがそもそもの計画なんだけど。
頭大丈夫？

253 ：シール(兵庫県)：2009/12/14(月) 19:34:44.76 ID:R/XJ7GdL

兵庫はいらないっス。
どうしても通すってーなら、占用料徴収するからよろしく。

年間1,000億な。

駅？不要不要ｗ余裕ｗｗｗｗ

254 ：アスピレーター(catv?)：2009/12/14(月) 19:55:19.47 ID:SRB9AHay

>>97
いや、どっかの金魚の糞は評価対象ですらないじゃん

255 ：炊飯器(愛知県)：2009/12/14(月) 20:01:20.34 ID:fpsZiA2G

名古屋にいらんからその分余った金を俺によこせえええええ！

256 ：ダーマトグラフ(catv?)：2009/12/14(月) 20:08:36.89 ID:CAMFw61S

中日本高速道路といい、JR東海といい、名古屋に美味しいとこ取りさせすぎだろ。

257 ：和紙(神奈川県)：2009/12/14(月) 20:10:12.51 ID:vImakAzt

60過ぎてリニアにのる自分を想像するとか夢がないどころかなんか悲しいわ
せめて15年で作れ

258 ：シャープペンシル(西日本)：2009/12/14(月) 20:12:53.84 ID:0Y33RErm

神奈川と岐阜はどう考えてもいらない。

259 ：リービッヒ冷却器(岡山県)：2009/12/14(月) 20:14:33.51 ID:ZPH4L84n

>>２５３
お前のとこ通らないとうちに来ないんだけど

260 ：ウケ(アラバマ州)：2009/12/14(月) 20:18:48.86 ID:VSxwLpJh

３５年後ってことは、もう在来線そのもんがリニアになってるんじゃねーの？

261 ：サインペン(愛知県)：2009/12/14(月) 20:21:15.98 ID:z3FJdIR3

>>1
1 名前：銛(長野県)

工作乙

262 ：音叉(catv?)：2009/12/14(月) 20:23:23.32 ID:g4ZIq1O1

新大阪延伸する場合に大阪の市街地は地下通るの？

263 ：ルーズリーフ(兵庫県)：2009/12/14(月) 20:29:44.10 ID:bCUCQiUG

日本地図にリニア路線を書いてみれば、迂回ルートがいかにむ・・あｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

264 ：てこ(岩手県)：2009/12/14(月) 21:09:15.85 ID:cnYfE6Xo

東北新幹線でも新花巻、水沢江刺、くりこま高原は自治体が作った駅だったと
思うよ。
どうしても欲しいんなら自力で作るってのはアリなんじゃね。
本線に駅作ってるから滅多に止まらんけどね。

265 ：モンドリ(栃木県)：2009/12/14(月) 22:23:32.66 ID:lu2VV7qh

相模原市は駅を作るために町田市と合併してでも費用捻出すると思うぞ。
多摩センターから小田急も延伸するから多摩市辺りにも費用負担させろ。
八王子市辺りは「橋本だったら出すんだけどなぁ」ってところだろうが。

266 ：集魚灯(アラバマ州)：2009/12/14(月) 23:06:21.12 ID:iJ/W79fx

東広島みたいに新幹線とかしかない場所ならわざわざ駅を作る意味はありそうだけど、
奈良とかなら、同じ金出すんだったら近鉄か在来線の整備に使ったほうが良さそう。

267 ：インパクトレンチ(西日本)：2009/12/14(月) 23:08:12.43 ID:Gjbe0xrX

>>40
112歳なら生きてる人もいるだろ
天皇陛下に失礼すぎるぞやめろ

268 ：シール(兵庫県)：2009/12/14(月) 23:12:05.92 ID:R/XJ7GdL

将来的にリニアを通す計画有るなら、現在の整備新幹線やめろよ。
最終的には無駄になっちゃうだろ。
現在の新幹線技術が、将来のリニアになんの役に立つんだ？
まぁ諸外国に売って外貨稼ぎと言うのは分かるが、それまでの繋ぎなんだろ？
さっさと開発して運行したら良いと思う。

南アルプスを貫くルートで一直線に。

時速700ｋｍ/hであんなカーブしたら、中の人が耐えられないよ。
どうせ止まる駅じゃないんだから。

269 ：硯(神奈川県)：2009/12/14(月) 23:29:04.59 ID:Se0Sn7sU

>>267
古代の天皇は100歳越えとかザラだからな
今の天皇はひ弱すぎるぜ

冗談はともかく>>232のいうことはもっともだな
元号だといちいち換算しなけりゃならん
しかもそのシステムを莫大な水増し予算でFやNやHあたりに発注するんだろ
狂ってるぜ

270 ：アスピレーター(千葉県)：2009/12/14(月) 23:51:31.49 ID:SZlDExV1

はやく平成から愛子に変えろよ

271 ：じゃがいも(三重県)：2009/12/14(月) 23:53:40.83 ID:vW1mSjTF

もうそろそろ平成天皇と呼んでもいいよね

272 ：製図ペン(静岡県)：2009/12/14(月) 23:55:28.17 ID:XAM0KQH8

>>62
大深度地下だから土地代あまりかからないぞ

273 ：シャーレ(東京都)：2009/12/14(月) 23:56:58.63 ID:cPHtagDO

神奈川県民は新横浜から東海道新幹線で品川まで行って乗り換えればOK。
奈良県民は、まあ頑張れ。

274 ：朱肉(滋賀県)：2009/12/15(火) 00:00:52.93 ID:m+qTPBPx

奈良でも天理市に止めるなら、金なんていくらでも出るだろ。

275 ：トースター(愛知県)：2009/12/15(火) 00:44:50.70 ID:/rnFcFWl

>>274

改札出る時にお布施も強要されそうだなw

276 ：のり(ネブラスカ州)：2009/12/15(火) 00:57:21.54 ID:so+8Nfc/

亀山と天理に、って言ったら、早川電機さんがカネ出すかな？

277 ：修正テープ(北陸地方)：2009/12/15(火) 08:53:21.77 ID:kOdyOMgw

奈良は宗教法人だらけだから誘客のため奈良と頑張りそうだ

278 ：ラジオメーター(大阪府)：2009/12/15(火) 11:55:01.61 ID:NBtbOFkT

>>239
どうせ大深度地下だから、遺跡なんか関係ない。

279 ：銛(京都府)：2009/12/15(火) 12:21:05.93 ID:lTn5dRkS

>>278
地面に何か埋まってるのは分かりきってるから、水脈にぶつかるだけで問題になるぞ。

280 ：フェルトペン(静岡県)：2009/12/15(火) 12:35:36.63 ID:Mj3xtxr8

>>279
大深度でΦ12m位のトンネルだから大丈夫だろ
水みちがよける様に出来るだろうし

281 ：豆腐(鳥取県)：2009/12/15(火) 16:23:16.72 ID:eJdio/5l

大深度なら水脈は関係ないかも。平地での話だけど・・・
それよりもっと早く完成させろや。乗ってみたいから先に死にたくない。
ちょうど退職の頃だし

282 ：アルコールランプ(東京都)：2009/12/15(火) 16:35:38.77 ID:J4uVIlgi

地底人がかわいそう…

283 ：ばね(岩手県)：2009/12/15(火) 16:56:52.03 ID:6rPRVrGn

地脈を断ち切って日本沈没とか。

284 ：ウケ(長野県)：2009/12/15(火) 16:57:18.97 ID:Tpn3jxAR

リニア浮上