JAL現役CAがブチ切れ「制服はボロボロの中国製」「ホテルは天井に虫が這うボロ宿」「OBが責任を取れ」

952 ：三角架(西日本)：2009/12/13(日) 21:44:53.34 ID:X8IB+KAt

そもそも前原、
羽田経由便をインチョン経由便に振り替えるとかキチガイすぎんだよ

鳩山小沢と比べりゃマシな方かと思ってたが、蓋あけて見りゃ「真面目な無能」なだけ余計タチ悪いわ。

953 ：顕微鏡(東京都)：2009/12/13(日) 21:45:48.01 ID:PzxsqYZO

>>946
kwsk

954 ：焜炉(関東地方)：2009/12/13(日) 21:46:05.31 ID:YseboGVm

札束でほっぺたはたけばやれるのか？(´・ω・｀)まぁジンバブエドルでいいよなおまえらなんて

955 ：霧箱(dion軍)：2009/12/13(日) 21:46:09.57 ID:NYW1EZ1e

ＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。
ＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。
ＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。
ＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

956 ：烏口(長屋)：2009/12/13(日) 21:46:12.57 ID:Vg/4wMu9

公的資金注入してボーナス貰えるようになったら年収７００万円になるの？
20代ですごねー

957 ：加速器(愛知県)：2009/12/13(日) 21:46:37.12 ID:/hWvzWQp

マイレージポイントが０になってもいいから
早く逝っちまえよこのクソ企業。

958 ：ノギス(東京都)：2009/12/13(日) 21:46:42.90 ID:h3nIywZX

年金で会社が傾くってどこのGMだよ

959 ：偏光フィルター(兵庫県)：2009/12/13(日) 21:46:49.84 ID:Jbia/mQ0

>>950
俺は逆しか当たった事ねえ。
JALに乗るとツンケンしたクソ女スッチャーデスしか見なかったが、
ANAは割に親切なおねーさんに当たる事が多い。

JALはまず、尾翼のロゴをツルに戻す所から始めろよ。

960 ：ペンチ(福島県)：2009/12/13(日) 21:47:30.63 ID:Ok2KT8/j

>>2を賞賛してるやつはアホ
ならお前らも国に（民主党に）文句いうなら出て行けということになる

961 ：薬さじ(新潟県)：2009/12/13(日) 21:47:34.15 ID:vImziSGj

フライトアテンダントはマジで辛いらしいな
俺みたいな夜勤ありの警備員と同じで拘束時間が長く
自宅に帰れる時間が本当に短い

962 ：鉛筆削り(茨城県)：2009/12/13(日) 21:48:18.12 ID:NN/fvJPv

次スレ行っとけ

963 ：そろばん(新潟県)：2009/12/13(日) 21:48:47.24 ID:tYpCYUsD

うるせーな
文句あるならフィリピン航空にでも行けばいいだろ

964 ：墨壺(岐阜県)：2009/12/13(日) 21:48:49.91 ID:UqQ7lstR

ＯＢとか生産性ゼロなんだからデカイ顔スンナ
ひっそり生きてろ

965 ：顕微鏡(東京都)：2009/12/13(日) 21:49:04.73 ID:PzxsqYZO

>>961
でも給料ぜんぜん違うし、国際線なら折り返し便の乗務まで
何日か自由行動できるよ。

966 ：パステル(兵庫県)：2009/12/13(日) 21:50:22.02 ID:sTQjrVGV

http://news.goo.ne.jp/hatake/20091104/kiji3926.html
私は一時期、客室乗務員として働いていました。

客室・運航乗務員に与えられる、パーディアムというものをご存じでしょうか。
ステイ中に使用すると「思われる」食費その他雑費を会社が負担するものです。
その額は客室乗務員を例にとると国内ステイで一泊7000円。
外地ステイでは国毎の物価に反映されるので一律ではありませんが、宿泊しているホテルのレストランにて一日三食食事をした場合にかかる費用に、両替手数料が上乗せされて算出されます。
はたしてその額は妥当でしょうか。
国内ステイは、昼過ぎ到着の翌早朝出発、もしくは夜到着し翌昼前後に出発というパターンが基本となっています。
その間に毎回7000円も必要でないことは、常識的に考えても明らかです。
外地ステイについても、滞在する高級ホテルのレストランの食費をもとに計算されるため、通常必要な額を超えて支給されています。
では主に何に使われるのかと言うと、毎晩の飲み代であり、外地ではマッサージやマニキュア代にも使用されます。
実際私もステイ時には毎晩飲みに明け暮れていました。
仕事の性質上ホテル泊が多く、自宅より余分な生活費用がかかるため、その補てんをパーディアムとして会社が負担する ――― 本来支給目的がこうで、加えて支給額が明らかに過度である以上、経費の削減として減額されるべきではないのでしょうか。
また、外地での宿泊には、安全のためという名目で必要以上に高級なホテルを使っています。
今の経済状態で一流クラスのホテルに泊まり続ける理由はどこにもありません。
安全さえ確保されれば、ヒルトンやマリオットに泊まり続け経費を垂れ流しにする必要はないはずです。
細かいことですが、運航乗務員の部屋は何階以上エグゼクティブフロアのみ、などと言うことが未だにまかり通っている世界なのです。

967 ：焜炉(関東地方)：2009/12/13(日) 21:50:26.22 ID:YseboGVm

ナイトクルージング特別サービス始めて～(´・ω・｀)ストレス溜まってるなら札束でケツとほっぺた叩けばおｋ？だよな(´・ω・｀)

968 ：薬さじ(新潟県)：2009/12/13(日) 21:50:47.39 ID:vImziSGj

>>965
確かに金額は違うしまず女しかなれないけえれど
飛行機の中で始終愛想を振りまいて同僚と狭い場所に待機とか考えられん

969 ：カーボン紙(神奈川県)：2009/12/13(日) 21:50:55.03 ID:KiJrbeW+

今じゃ馬鹿でも出来る仕事だからなｗ

970 ：マイクロピペット(岩手県)：2009/12/13(日) 21:51:00.22 ID:+7eIRoYV

OBの企業年金は廃止にしないとな。。。

971 ：錐(静岡県)：2009/12/13(日) 21:51:03.86 ID:QGDljdiU

>>962
ほい

JAL現役CAがブチ切れ「制服はボロボロの中国製」「ホテルは天井に虫が這うボロ宿」「OBが責任を取れ」2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260708622/

972 ：パステル(兵庫県)：2009/12/13(日) 21:51:13.51 ID:sTQjrVGV

さらに乗務員の通勤についても疑問があります。
運航乗務員を例にとると、未だに自宅から成田空港までハイヤーで乗り付けるのは何故なのでしょうか。
都内から成田まで二万円ほど、横浜からだったら…。
しかも二人以上の同乗は基本しないといいます。
一体いつの時代の慣習を引き継いでいるのでしょう。
普通の企業では通勤費の制限があるし、そもそも100kmも離れた距離を毎回タクシーで通うなんてありえません。
満員電車を乗り継いで出勤する国民がどれほど存在するかわかっているのでしょうか。
社長である西松さんの電車通勤が一時期話題になりましたが、未だに当たり前のように運航乗務員がハイヤー通勤する以上、残念ながら単なるパフォーマンスとしか私の眼には映りませんでした。
仮にそれらを改善しようとすると、各労働組合がこぞって反発し、ストライキを盾に経営に反発することは目に見えています。
しかしそれは、自分の会社が置かれた状況を、まったく理解しようとしない者のとる行動としか思えません。
組合の規模や、自分達が持つ既得権益の強さから、その待遇の維持ばかり求め続ける姿は滑稽です。
彼らは、自分たちの度を越した厚遇ぶりと、さらには日航が破産した場合自分たちが他業界に移ることのできない専門職であることを自覚すべきではないでしょうか。
私は将来的には日本という島国の発展のため日航の存続を願っています。
ただ削減すべき無駄なコストを放置したまま、臭いものには蓋をというやり方を変えようとしない企業に、我々の税金を投入することに賛成できません。
公的資金投入の前に、日航自身の内部改善を強く望みます。

973 ：拘束衣(千葉県)：2009/12/13(日) 21:52:04.12 ID:pGtIlQ+T

>>965
普通はとんぼ返りじゃないの？
デルタなんかの人とよく話してるけど、現地の滞在時間はほとんど半日ないとかいってた

974 ：墨(東京都)：2009/12/13(日) 21:52:58.88 ID:Rpj7swwi

法律で年金削減にはOBの同意が必要ってなってるからねぇ
特別立法するか潰すしかない

975 ：篭(アラバマ州)：2009/12/13(日) 21:53:55.81 ID:tAGGz4Jm

飛行機なんか仕事でタダで乗れる時以外乗らないからどうでもいいぜ。

976 ：顕微鏡(東京都)：2009/12/13(日) 21:54:09.55 ID:PzxsqYZO

>>973
中1－2日は最低でもとる会社の方が多い。
デルタはそんなきついスケジュールで国際線乗務させてるのかw
はっきり言ってそれできちんとサービスするのは体力的に無理だと思う。

977 ：漁網(東京都)：2009/12/13(日) 21:54:40.99 ID:SfGnhaSS

スレタイゲンダイ余裕

978 ：レポート用紙(九州)：2009/12/13(日) 21:54:41.85 ID:l6KsXTNV

赤字企業で年収500万とか意味不明です

979 ：偏光フィルター(兵庫県)：2009/12/13(日) 21:54:42.31 ID:Jbia/mQ0

>>973
他の航空会社の話だから参考にはならんかもしれんが。

チャンギ→香港→上海
で、上海泊とかあるらしいぞ。

980 ：薬さじ(新潟県)：2009/12/13(日) 21:55:22.24 ID:vImziSGj

まぁでも女だしな
フライトアテンダントなんてエリート様はもう少し苦労するといいと思うよ
底まで落ちて俺みたいなのにレイプされるくらいまで

981 ：拘束衣(千葉県)：2009/12/13(日) 21:56:11.72 ID:pGtIlQ+T

>>976
きつそうだったよ。アジア便は地獄とか
アメリカ便はスケジュール的に1日休めるのが救いだと思う

982 ：ノギス(アラバマ州)：2009/12/13(日) 21:56:51.46 ID:mqvLlEB5

>>年収５００万円程度。

甘えるなスイーツ

983 ：修正液(兵庫県)：2009/12/13(日) 21:57:07.56 ID:3/lX3D/9

年金カットしたところで数百億減るだけで
あのこのまま行けばどっちみち潰れるもんね
もう潰して解散でいいと思うよ

984 ：るつぼ(東京都)：2009/12/13(日) 21:57:48.15 ID:3YXkzTUA

つぶれても誰も困らん

985 ：ノギス(東京都)：2009/12/13(日) 21:58:05.09 ID:h3nIywZX

GMって結局どうなったんだ
潰れたのか

986 ：指矩(茨城県)：2009/12/13(日) 21:58:26.25 ID:hOoGCzNk

CAに劣情な性欲を刺激される人が多くてびっくりした。
いつの時代のAVを見たんだと問いたい。

今の時代、ベテランCAは母ちゃんの優しさでしょうに。

987 ：吸引ビン(愛知県)：2009/12/13(日) 21:58:36.29 ID:n/0svUl8

>>984
ちょ、おま。
地方の議員とかメンツ潰されてめちゃめちゃ困るぞ。
地方の公務員とか土建屋とかも困るぞ。

988 ：梁(関西・北陸)：2009/12/13(日) 21:58:59.44 ID:msuKFN7N

落ちたら確実に死ぬのに年収500万は安いなぁ

989 ：篭(東京都)：2009/12/13(日) 21:59:01.51 ID:ngpFIuhl

なんでこんなに伸びてるの？ｗまだまだフライトアテンダント
のステイタス、求心力は健在だな。

990 ：さつまあげ(大阪府)：2009/12/13(日) 21:59:08.42 ID:Su5KYOVp

20代でボーナスなしで年収500万円。

991 ：のり(北海道)：2009/12/13(日) 21:59:09.95 ID:zVibg03l

つーかＪＡＬを存続させる意義ってあるの？
ＡＮＡに吸収されればいいじゃん

992 ：土鍋(愛知県)：2009/12/13(日) 21:59:14.82 ID:HjtACuvX

途上国だとスッチーどころかパイロットまで運び屋のアルバイトしてるよな
ヤバイものじゃなくて急ぎの書類とかね
基本なんでも運んでくれるんで重宝してる

993 ：砥石(長屋)：2009/12/13(日) 21:59:31.08 ID:+0OrCmfV

事実上破綻してるくせに会社が存続できるだけありがたいと思え糞女どもが

994 ：カーボン紙(神奈川県)：2009/12/13(日) 21:59:41.78 ID:KiJrbeW+

>>986
すごい必死だね、25回も書き込んでるんだ

995 ：串(catv?)：2009/12/13(日) 22:00:06.32 ID:Gy5Wk9qY

JAL現役CAがブチ切れ「制服はボロボロの中国製」「ホテルは天井に虫が這うボロ宿」「OBが責任を取れ」2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260708622/l50

996 ：試験管挟み(コネチカット州)：2009/12/13(日) 22:00:14.64 ID:rDcS0RwG

>>1000ならJAL復活

997 ：指矩(茨城県)：2009/12/13(日) 22:00:21.59 ID:hOoGCzNk

>>991
吸収は困る。体質が伝染するから。

998 ：色鉛筆(関西地方)：2009/12/13(日) 22:00:30.65 ID:kRvoz6JB

それでも年収５００万か

999 ：顕微鏡(東京都)：2009/12/13(日) 22:00:31.86 ID:PzxsqYZO

>>981
大変だね。
エールフランスなんか普通に中3日だから、その3日間を利用して
実家に帰る日本人乗務員とか、習い事する人とか居るくらいだよ。
男性乗務員で、日本のパン屋に弟子入りしてパン職人の修業して
定年後にパリでパン屋始めたおじさんがいるよw
季節によっては便のキャンセルが出て帰りの便まで1週間東京で
ホテル暮らしだからその間に温泉行ったりしてる。

1000 ：鉛筆削り(茨城県)：2009/12/13(日) 22:00:52.61 ID:NN/fvJPv

＞＜

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