【航空行政】 羽田から1日4便アメリカへ 日米航空自由化協定締結へ
1 :
画架(青森県):
日米、航空自由化で合意 羽田発着、日米に1日4便ずつ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091212AT2M1201E12122009.html 【ワシントン=御調昌邦】
日米両政府は11日、ワシントンで開催した航空協議で、両国の航空会社が
基本的に路線や便数などを自由に設定できる航空自由化(オープンスカイ)協定を
締結することで実質合意した。日米間の航空市場が活性化し、
利便性の向上や価格低下などが期待できる。
協定を受け、日米の航空会社が提携関係を強めることができるようになる見通し。
協定は来秋までに発効する予定だ。
今回は事務レベルの協議で、正式には両国の閣僚が協定を締結する。
現在でも日米間の航空路線は日本航空やユナイテッド航空など、
両国各3社が原則自由に路線などを設定できるが、
今後はすべての航空会社が自由に設定できる。
羽田空港は2010年10月に新滑走路ができて発着枠が増えるが、
航空需要が大きいため、オープンスカイ協定ができても物理的な問題として
自由に路線を決めることができない。
羽田空港で発着枠が増えた後の米航空会社の利用については、
1日4便とすることが決まった。
日本の航空会社も競争条件を同じにするため、米国向けは1日4便となる。 (13:33)
2 :
手帳(東京都):2009/12/12(土) 13:47:45.76 ID:/915zgay
ようやく成田まで行かなくても済むようになるのか
これは嬉しい
3 :
中国住み(四川加油!):2009/12/12(土) 13:47:51.44 ID:+3ns+/02 BE:170286293-PLT(12011)
こうやって成田は、LCC専用空港になるんだな。いいことだ。
4 :
セラミック金網(神奈川県):2009/12/12(土) 13:49:00.65 ID:Bqb1r/KZ
森田 涙目w
5 :
釣り針(アラバマ州):2009/12/12(土) 13:55:17.20 ID:43olVOf/
千葉ピーナッツ空港にして独自路線を突っ走れば良い。
6 :
顕微鏡(東京都):2009/12/12(土) 13:56:37.86 ID:78KZdPON
羽田便利になるなぁ
7 :
シュレッダー(ネブラスカ州):2009/12/12(土) 13:59:03.46 ID:R5s46367
ヒルズから簡単に成田行けるから要らねえ
8 :
スプーン(東京都):2009/12/12(土) 14:23:31.46 ID:+TSOO83B
でもお高いんでしょ?
9 :
上皿天秤(兵庫県):2009/12/12(土) 14:24:01.19 ID:z82Gvtuo
これは大人気路線になるな
10 :
レーザーポインター(大阪府):2009/12/12(土) 14:24:58.56 ID:Tf6+4syV
また「定期チャーター便」とかいう訳わからんやつか?
12 :
バカ:2009/12/12(土) 17:30:07.89 ID:HBbsm2nC
4便とかいっても、どこに飛ぶかが問題なんだが
ニューヨーク、ワシントンDC、ロサンゼルス、あとはシカゴあたりか
京成電鉄つぶれろよ
14 :
千枚通し(関東地方):2009/12/12(土) 17:40:01.68 ID:8xNIlASB
成田の占有率が28%から引き下げられるとデルタ航空とユナイテッド航空
の成田ハブの地位が低下しますね。アジア線も羽田から以遠権で飛ばすの?
15 :
スケッチブック(コネチカット州):2009/12/12(土) 17:40:03.83 ID:0Vt1avMQ
もう成田は海兵隊にあげちゃえばいいんだよ
17 :
千枚通し(関東地方):2009/12/12(土) 17:41:16.93 ID:8xNIlASB
ユナイテッド航空
シカゴ(大本営)、サンフランシスコ(西海岸ハブ)
デルタ航空
アトランタ(大本営)、デトロイト(東部地区ハブ)
18 :
バカ:2009/12/12(土) 17:42:33.76 ID:HBbsm2nC
>>15 デトロイトはともかく、アトランタとばしても客いないだろうな。必ず遠回りになるし
UAなら、あとはサンフランシスコもあるかもしれない。成田発を1便削ったし
19 :
ゴボ天(アラバマ州):2009/12/12(土) 17:42:37.80 ID:QevjF94l
これはいいな、珍しくGJだ
20 :
千枚通し(関東地方):2009/12/12(土) 17:43:51.68 ID:8xNIlASB
米系の大本営ハブに路線飛ばさないと旨味は無いんじゃないですか??
21 :
バカ:2009/12/12(土) 17:45:46.66 ID:HBbsm2nC
とはいっても、DLとUAだと主要ハブだけで4箇所以上あるからな
日本へ飛ばすんだったら東に集中させてもしょうがないだろう
羽田から行けるのは便利だな。
成田とかマジでいらねーし
23 :
千枚通し(関東地方):2009/12/12(土) 17:53:14.31 ID:8xNIlASB
日本航空便飛ばしても国民感情から考えてますますガラガラでしょうね。
24 :
試験管立て(神奈川県):2009/12/12(土) 18:31:16.14 ID:gJSh1iFs
オープンスカイか
胸が熱くなるな
海外旅行には行かないけど
25 :
フェルトペン(catv?):2009/12/12(土) 18:31:39.24 ID:2srWUmGF
日本が悪い
26 :
リール(千葉県):2009/12/12(土) 19:13:57.93 ID:rzvM+4kG
27 :
ウケ(埼玉県):2009/12/12(土) 19:16:12.31 ID:X6uWryU9
一方、アメリカは日本を敵対国として認定し航空機の乗り入れを拒否した
ってニュースはいつ流れるのかね?
28 :
試験管立て(catv?):2009/12/12(土) 19:24:03.95 ID:gSx1d0HU
成田に米軍基地を移転すれば全て解決だな・。
29 :
カッティングマット(神奈川県):2009/12/12(土) 19:25:43.01 ID:TbJR8piN
>>26 よくわかんないけど、成田はこれ以上増やせないとかじゃないの?
30 :
釣り竿(滋賀県):2009/12/12(土) 19:29:45.58 ID:Ct3yKiJ4
>>12 アルバカーキ、マッカラン、デンバー、デモイン、ヒューストン以上
31 :
リール(千葉県):2009/12/12(土) 19:33:22.94 ID:rzvM+4kG
成田を増やせよ
羽田は遠くて不便なんだよ
32 :
顕微鏡(東京都):2009/12/12(土) 20:39:30.51 ID:78KZdPON
>成田では、来年3月の増枠時に米国航空会社は週8往復減らし発着枠シェアを28%から25%程度に下げることで一致した。
千葉zamaaaaaaaaaaaaaaaa
33 :
バカ:2009/12/12(土) 20:45:30.23 ID:HBbsm2nC
>>32 週8往復削減ってことは、土日飛ばさない航路ができるってことだな
いまのデルタのソルトレイクシティ線みたいに
34 :
紙(福岡県):2009/12/12(土) 20:46:09.48 ID:/cdN75bd
ブサヨ死亡wwwwwwwwwwwwwwwww
35 :
梁(長屋):2009/12/12(土) 20:47:57.87 ID:1zj7cuYd
ANA→オールニッポンエアヴェイズ 全日本空輸株式会社
JAL→ジャパンエアラインインターナショナル 日本国際空輸
合併
ANAL→アナル
36 :
コイル(千葉県):2009/12/12(土) 20:48:58.68 ID:+kBKuhaB
ついでに伊丹も潰せ
37 :
吸引ビン(東京都):2009/12/12(土) 20:50:18.41 ID:jqvTY3xN
茨城空港歓喜
38 :
和紙(宮崎県):2009/12/12(土) 20:51:55.19 ID:WBw5cY1D
JALが廃業すれば羽田の理発着枠が増えて喜ぶ地方空港も多いのでは?JALに公的資金注入反対、どこの社会主義国だよ
39 :
千枚通し(関東地方):2009/12/12(土) 22:05:29.17 ID:8xNIlASB
JALとANAには飛ばして欲しくない。米系だけで1日8便でよかったのに
40 :
墨壺(茨城県):
敗戦国日本で米系が好き放題飛ばしていたことも
思いをはせてくださいね。