【バイク】そうさカワサキさ！オイル漏れでリコール　ニンジャ250R

大丈夫、漏れるってことはオイルが入ってるってことだ。

どんな複雑なエンジンかと思いきや、並列2気筒かよ。
戦前のエンジンじゃあるまいし。

>>294
戦前のエンジンとか知ってんの？

>>295
知らん

素直でよろしい

250に4発は必要ないだろJK
シングルとパラツインだけあればいいよ

欲しくはなるけど買うほどじゃないのがカワサキ

オイル漏れは加工精度が悪いの？機械なら同じじゃないの？
材質が悪くて熱膨張に弱いの？
ガスケットが悪いの？

カワサキ車にはデフォでしょ
昔からの伝統

で、このバイクってZ1の清水さんは乗りこなせるのかよ

ノーマルでシートがヘビ柄Z１０００を見て、
やっぱり川崎には勝てねえと思った。

http://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/imge/2010_z1000-br800.jpg

伝統じゃ済まないよな。シールド技術を一切磨いてないって事なんだから。
「漢カワサキ」とか持ち上げてユーザーが甘やかすからこうなるんで、
実は単なる甘えんぼちゃんじゃん。

納車のときからしっかり漏れてた
ちゃんとオイル入ってる証拠

いくらなんでもコーキングはねぇだろｗ
しかも鋳造不良って中国か韓国並じゃねぇか

>>303
この柄はやり過ぎだが新型Z1000かっこええよな
けど周りはみんなダサイと言う

>>305
フロントフォークフルカバーって初めて見た。

kawasakiのバイクは最初に乗った時ニュートラルからギア一速に入れた時の音が豪快過ぎてぶっ壊れたのかと思った

>>309
あれで慣れると他のバイク乗ったときにギア入ってんのかと思うよな

不具合発生件数1件でリコール届け出ってトヨタとはえらい違いだな

コーキングとか、それでも川崎重工なのかよｗ
川崎人民製造公司とかいうパチモンじゃないよな？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=yr0xrGHzd9E

だからタイ生産つってんだろハゲ
中国じゃねぇよ

>>313
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リコールとかサービスキャンペーンをみると
設計製造ミスより期間工さまの組立ミスが多い
正社員にすればなくなるんかね？

ｗ1乗ってたけどオイル漏れなんて普通だろ

>>208
はっはっは
エンフィールドには手を出しちゃいけねぇ
振動でウインカーステーとホーンのステーが折れるんだぜ・・・・
オイル漏れは常時だ
昔のバイクらしく、ギヤはグリスだし

こんな会社が船とかつくったりして大丈夫なのか？

川崎重工製の鉄道車両は耐久性が無いのは鉄道業界では鉄板

船とか作ってるのは優秀な人間
バイク作ってるのは

>>321
なにそのダメ社員のゴミ捨て場理論

>>307
ウルトラマンベリウルみたい

川崎重工はマスプロレベルでの品質管理が出来ない会社なんだろうな

船舶や航空宇宙とか軍事なんかの少数生産なら熟練技能工だけを使えるからな

もう清水さんは許してやれよ・・・

>>309
友達にえ？カブ？っていつも言われる

>1 おいちょっと待てコーキングって……

　そら止まるかも知れないが正気か？

カワサキ　オヤジくせーんだよ

>>322

有名なのは川崎のｍｏｔｏＧＰマシンが工場の片隅で開発してて
しばしば蔑まれていたこと。
「大変肩身が狭かった」ってＮＨＫの番組で言ってた

石鹸で塞がないだけマシな対応

>>328
マグナキッド君だね？
アクセス禁止にします

30年もバイク屋やってると、色んな客と出会うんだが
今でも印象に残ってるのは、マグナ50を買った高校生の少年だね
あれはマグナ50が発売された頃だったかな
うちの店にもマグナ50を置いたんだよ
ハーレーやリッターマシンに乗ってるような大人たちは
見向きもしなかったんだけど、その少年だけは毎日、店の前からマグナ50を見てたんだ

雨の日も雷の日も、熱心に通ってるもんだから、声をかけたんだ
「いらっしゃい。マグナ50が気に入ったのかい？」
少年は一瞬驚いたような顔をしたけど、照れくさそうに笑って言った
「はい。マグナ50って原付なのにかっこいいから」
「跨ってみるかい？」
「いいんですか？」
「もちろんさ」
マグナ50に跨った少年の手は微かに震えていて
「うわぁ…かっこいい！すげぇ〜！」
って感動してやがんだよ。その姿を見てると、俺も初めてバイクに跨ったときはこうだったな…
なんて思い出しちゃってさ（笑）

「バイトして買います！」
そう俺に宣言してからも、少年は毎日マグナ50を見に来てたな
バイトの帰りだとかで、閉店10分前に来るのが日課になってた
そんな少年に心打たれたのかな、ある日、マグナ50を店の前から移動させたんだ
その日も、少年はバイト帰りにマグナ50を見に来たんだけど
昨日まであった場所にないもんだから、えらくオロオロしてた。そんな少年に声をかけた
「こっちに来な」
店の奥に案内すると、そこにあるマグナ50の姿を見て、少年はホッとした様子だった
「こいつはお前に売るって決めたぜ
　だからお前が迎えに来るまでは、売らずに置いておくからな」
『売約済！跨らないでね！』の貼り紙を見た少年の目はウルウルしてたよ

それから半年後くらいかな
ついに少年が、マグナ50を手に入れる日が来たんだ
いざエンジンをかけて、跨ろうってときに、少年が泣いちまってさ
そのとき店にいた常連たちも、みんな立ち上がって拍手してた
マグナ50に乗って帰っていく少年の背中は、ちょっと大きくなった感じがしたよ

それから1ヵ月後くらいだったかな
少年がマグナ50に乗って、店に来たんだ
「愛車の調子はどうだい？今日はオイル交換か？」
そう尋ねる俺に、少年は申し訳なさそうにこう言ったよ

「マグナ50って糞バイクですね…。買い取ってほしいんですけど、査定してもらえますか？」

ニンジャのフレームの貧相さは異常

オイル漏れのオイルの臭いを楽しむのが通のカワサキ乗りだろ。

>>278
ボンド漬けにするべきだな。

kwskk...

コーキングかよ。
長くは乗ってはいけないバイクなんだな。

俺が新車で買ったドリフターなんて最初からボルト一本締め忘れてそっからオイル漏れてたぜ！
次に買ったW6なんて走行中にボルト2、3本吹っ飛んでったぜ！

川崎と鈴木ってどっちが壊れやすいの？

いやーおもしろいスレですなー

>>340
大型バイクでパリダカ完走していないのは日本ではSUZUKIだけ