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6 ： リール(アラバマ州)：
スレタイ
現代・起亜自動車の海外生産規模、トヨタを上回り世界一位が確実に
本文
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車の海外生産規模が２０１２年にトヨタを上回り世界１位になる
ことが確実視されている。韓国自動車産業研究所と韓国自動車工業協会が６日、
現代・起亜自動車と主要自動車メーカーを対象に海外生産規模を分析した結果、
現代・起亜自動車は２０１１年末に３６４万台の海外生産施設を備え、
世界トップの３５０万台の施設を持つトヨタを上回る見通しとなった。
２０１２年に現代・起亜自動車の海外生産拠点の中では中国が最も大きい。北京で９０万台、
上海近郊の塩城で４４万台を生産する。次いでインド・チェンナイ、米アラバマとジョージア、
チェコとスロバキアがそれぞれ６０万台、トルコが２０万台、ロシア・サンクトペテルブルクと
ブラジルがそれぞれ１５万台だ。この場合国内生産規模３００万台と合わせて年間６６４万台となり、
トヨタ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）に次いで世界４位への跳躍が可能になる見通しだ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=123637
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=123638
現代・起亜自動車の海外生産規模、トヨタを上回り世界一位が確実に
本文
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車の海外生産規模が２０１２年にトヨタを上回り世界１位になる
ことが確実視されている。韓国自動車産業研究所と韓国自動車工業協会が６日、
現代・起亜自動車と主要自動車メーカーを対象に海外生産規模を分析した結果、
現代・起亜自動車は２０１１年末に３６４万台の海外生産施設を備え、
世界トップの３５０万台の施設を持つトヨタを上回る見通しとなった。
２０１２年に現代・起亜自動車の海外生産拠点の中では中国が最も大きい。北京で９０万台、
上海近郊の塩城で４４万台を生産する。次いでインド・チェンナイ、米アラバマとジョージア、
チェコとスロバキアがそれぞれ６０万台、トルコが２０万台、ロシア・サンクトペテルブルクと
ブラジルがそれぞれ１５万台だ。この場合国内生産規模３００万台と合わせて年間６６４万台となり、
トヨタ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）に次いで世界４位への跳躍が可能になる見通しだ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=123637
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=123638
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