車が売れない、世はまさに大倒産時代！　ありったけの在庫を〜かき集め〜消費者を探しに行くの〜さ〜

国内販売台数５００万台割れ　自動車業界　大倒産時代が始まった

●エコカー普及が致命傷

　自動車業界の市場規模が急速に縮小している。
今年の国内新車総販売台数が１９７８年以来の５００万台を割り込む見通しなのである。
「５００万台が国内の自動車市場のデッドライン」（業界関係者）といわれているから、まさに危険水域に突入だ。

「リーマン・ショック後、車はますます売れなくなっている。
減税や購入補助金対象のエコカーは売れているが儲けは知れている。
大きな儲けが出る３００万円から５００万円クラスの高級車の売れ行きがサッパリですから、
どうにもなりません」（首都圏の自動車ディーラー関係者）

　このため、自動車関連の倒産がグンと増えた。
東京商工リサーチによれば、
１―１０月で自動車関連の倒産は販売会社を中心に前年同期比１２．３％増の３０１件にのぼり、
０２年以来７年ぶりに３５０件に迫っている。同リサーチ情報部統括部長の友田信男氏がこう指摘する。

「これまでの倒産や廃業はもともと体力が弱い企業でしたが、今後は元気なところでも油断できません。
中でも心配なのは中古車関連です。今後、売り上げが伸びるのはエコカーでしょうが、
エコカーを買う人は、長く乗ることを前提にしているので、なかなか中古車市場に出てこない可能性が高い。
人気のエコカーがそろわず、ガソリン車ばかりの中古車市場はかなり厳しい状況に陥るでしょう」

　ガソリンスタンド（ＧＳ）も一段の倒産・廃業が避けられない。
帝国データバンク調査ではＧＳの倒産件数はすでに５６件で０８年の５４件を上回り、
過去５年で最多となった。こちらもエコカーが致命傷になる。
政府はエコカー減税や補助金の来年以降の継続を打ち出しているから、
ガソリン車がどんどん減ってＧＳの屋台骨を直撃するのだ。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_motor__20091206_3/story/06gendainet02043870/

トヨタをよろしく(＾＾)

自分を売る度胸が無いとな

潰れたGSの放置されっぷりは異常

グラララララ

モデルチェンジのたびに車買い換えるとか今思えばアフォな時代だったな

ガソリンスタンドが倒産廃業は自業自得。

看板の値段悪質酷すぎる。

もっともっと消費を引き締めろおおおおおおお

【動画】 ＵＦＯ船隊が中南米を横断？今世紀最大とも言える同時多発UFO目撃事件に沸くアルゼンチン・チリ・ペルー
ttp://karapaia.livedoor.biz/archives/51549715.html

これからはUFOの時代

個人的な嵐は誰かのバイオリズムに乗っかって思い過ごせばいい

こないだﾀｲﾔ交換するときに足回り見てみたら
ﾌﾞｯｼｭとかすんごい事になってた。買い換えたい。

まだ言ってんのか
３年前から見てるぞこの手のスレ

消費者に「買い替えで元を取ろう」とか言うからだ

車が売れないからって
レースゲームのせいにしてゲーム業界まで潰そうとするのはやめろよ
うんこトヨタ

>>4
土地が使いづらいからな

>>14
最近のモーターショーで出てたコンセプトだけど、ゲーム機とのコラボしてたんだけどなw

それって糞奥田が言ってた話だったな。

そこそこの排気量の車の維持費だけで養育費並みだから車いらない、これからは風防完備のトライクの時代

ハイブリッドなんて繋ぎの技術なんだし今買う奴は馬鹿
たいして実際の燃費もよくないし

不相応なクルマわざわざ買って
普段乗りは原付、とか笑える人いるよね

電車のほうが自由度が高いことに気づいてしまった

>>14
レースゲームのおかげで車に無縁だった厨が車に憧れを持つきっかけになったのにな。
但し憧れを持ってもそれを手に入れるサラリーがないんだから売れるわきゃねーｗ

奥田｢売国王に俺はなる！｣

業務用トラックはどうなの
日野自動車とか
関係なし？

>>23
20年以上前にとっくに破綻してトヨタの完全子会社

努力が足りねぇんだろ。
売れないのを客のせいにする商売が何処にあるんだよ。

業者のオークションたまに知り合いんとこで見るけど、登録しただけの新古車とかえらい安くて
それでも落札されなかったりする、俺の車も出したいけど出品料の無駄になりそう

毎朝電車ですし詰めになりながら通勤している人たちってかわいそうだよね
クルマ通勤バンザイ

つまりメーカーに儲けが出ないようなコストパフォーマンスのいいエコカー買うのが賢いってことか

>>24
業務用トラックバスとか乗用車需要冷え込んでもある程度売れると思うけど
親が赤字化したら共倒れか？

四肢なんていらないのさ〜
ヽ(´ー｀)ノ
（＿＿＿）
｜　　　｜〜〜
◎￣￣◎ ころころ〜

>>23
土木建築が大不況なので売れない。
自動車関連・建設・小売・製造どれも終わった

そらそうだろｗ
エコカーあれだけ押してたら他が売れなくて安いエコカーしか売れなくなるよ

>>1
死ね

倒産するのはディーラーだろ？
トヨタやホンダは海外で売りまくってるから、日本市場だけで言われても…

>>29
その前に人も物も金も動かなくなるのに業務用車両が売れるわけない

買う気が減退してるところに
飲酒だ駐車違反だと取り締まり強化ラッシュじゃ
いらねえやとなるわな

いんたーねっつが安売りに拍車をかけてるからな

>>15
車をそこそこ止められるから
配送関係の会社が無理やり営業所にしてるところがあるな
それでもやっぱ使い勝手は悪そう

今後はハイブリッドから電気自動車へシフトさせて、
ガソリン車を捨てさせるしかないな。

嘘の温暖化で危機感煽って、環境需要出させるとか。

消費税払ってるのに、自動車とか重量とかよくわからん税金とか
詐欺の部類のはなしだよな。

本買っても、ユニクロで服買っても、グラム幾らの重量税かかって
消費税取られるなんてありえない。＋、書籍税、衣服税、がかかるなんてｗ

エコカーは低い技術力で作れるから
もう独占は無いな

因果応報、非正規化推進したツケだ。ざまあ

しょっぼいファミリーカーと純粋なスポーツカーとたっけ-DQN御用達セダンとか極端杉
ロードスターいいじゃんと思っても2シーターだし

もっと丁度良いのもっとないんかい

労組がなおしま民主を担ぎ上げるからだろｗ
自業自得でしょ

>>43
マツダのデミオとかは？

最近ＢＭＷよく見かけるんだけどバーゲンセールでもやってんの？
特に一番ださいシルバー色をよく見かける。

数字の世界
主婦が折り込みチラシを見比べて突撃
産地・鮮度・安全性等々はなし価格のみ

あぁ、ワンピか
やっと思い出した

体を張ってエコに貢献するなんてやるね自動車業界

ちょっと金に余裕ある奴や
車好きは、みんな外車買ってる。
中古も外車選んで買ってるから、ただ日本車に魅力がなくなっただけだと思う。

>>43
FT８６

消費しないのがエコ

>>45
あのデザインは俺の物欲センサーが反応しない

>>47
企業には安さを求めるのに旦那には増収を求める不思議

>>53
じゃあ無いわ
あきらめろ
新型デミオは久々にちょっとまともな部類なのに
それすらだめなら終わってる

それでもト○タは内部留保12兆あります

最近三菱で出した黒塗りの軽トラかっこいい
アレの荷台にATVとかバイクとか積んで旅したい

>>50
大半は見栄張りたいだけだろ
今のBMやベンツとたいした差なんてないよ

いまは脱ガソリンをうたうだけで売れるから辛いね
一通り普及してしまえば、モーターやバッテリーや制御の技術で
差別化して戦い易くなるんだろうけど

今のベンツなんてレクサスの模倣品じゃないか

>>56
リコール隠しに使い込んでるのは内緒です

メルセデスとBMは性能は差が無くなってきているだろうけど
日本では右ハンドルのBMは買い取り査定が極めて易いので
乗り潰すか、BMに思い入れが無い限り同じモデルでもメルセデスを購入した方が無難

今更ながら、>>1のスレタイのモトネタって何よ

北斗の拳２じゃね

あ ワンピースか

>>43
ロードスターみたいな外観で4シーターとか基本的に何か間違ってないか・・・

4シーター欲しいなら3シリーズや308のカブリオレとかあるけどなんかダサいからなぁ
やっぱりあの手のクルマは2シーターじゃなきゃ締まらないよ

フィットのハイブリッド仕様が出るまで時期が悪い

>>64
>>65
ﾄﾝｸｿ

ワンピースだね。

バイクの方がやばい
鳩山早く優遇政策だせバイク乗りだろが

デザインを何とかしろ
もう釣り目デブはいいから
外車のデザイン見習えよ欧州車とか

オマエラならレクサス６００しか認めないだろうな。

維持費が異常に高い
電車やバス、タクシーのが安いし便利

いらないもんはいらない

男が乗って楽しい車造れよ。ワゴンだ何だと時代に迎合しやがるから買う気が起きないんだよ。

>>72
毎日タクシーで通勤とか安くないだろｗ

液晶テレビは３年で３分の１の値段になった。

一方車は売れるための努力何かしましたかね？

>>76
ミニカバンは頑張って55万を維持してるじゃないか


それだけしか思いつかないけどさ

日本は、エコカーとKカーだけでいいと思う。
Kなら車検前に乗り換える人結構いるからね。

初代プリウスが1997年生まれ
エコ様が浸透するまで随分時間かかったな

>>76
何十年も前からまったく値段変わってないよな
２００万以上とかな、こんな殿様商売がいつまでも
続くとか思っているようでは業界終了も仕方ないな

ちなみに、クラウンアスリートの原価は70-80万

何でエコ替えのCMやめたんですかぁ？

駐車場代3万
車両約3万　（200万/60ヶ月）
保険車検約1万
その他燃料代、修理代別途

なんもしなくても200万クラスのクソ車で月7万確定

ん？予想を上回る販売台数とかこの前言ってなかったっけ？

国外で稼いだ金を投入して
国内販社を支えてる

>>82
200万のクルマって、庶民からしたら贅沢レベルの一歩手前だろう。
まだ元気でやってるのかどうかわからんが、モータージャーナリストの重鎮たる
三本和彦翁は、本来なら年収の10分の1の値段のクルマを買うのが負担が少なくて
適切と言っていたな。

>>80
おまえの言う原価って
直接材料費、製造直接費、製造原価、総原価
のどれを言ってんの？

>>1
つまらないながらも、よく頑張った感が出ている。

>>1
メーカーはもともと海外で売ってなんぼだからな

>>86
いかにも簿記勉強したてですって感じのレスだな

>>82
駐車場って普通自宅じゃん

車買ったら負けだからな

贅沢の最たるものだからな

自動車税
7,200円　5ナンバー軽自動車
4,000円　4ナンバー軽（軽トラ、バンタイプ）　※
8,500円　1000〜1500ccの4ナンバー小型貨物（プロボックスなど）　※
29,500円　1000cc以下の普通車（デュエット、smartなど）
34,500円　1500cc以下の普通車（一般的なコンパクトカー）
39,500円　2000cc以下の普通車（一般的なセダンタイプ）

任意保険（年額）
軽　30,000円くらい　普通車　40,000円以上
車検（年換算）
軽　30,000円くらい　普通車　40,000円以上

定期交換部品あり
それから購入時には本体のほか、取得税など各種税金がとられる
最底辺の車を買ったとしても持つだけで最低年６万円はかかる

スレタイがすべっています

>>93
それにガス代も考えたら、もうね。カネが吹っ飛びまくりんぐ。
そんでもって、こんなニュースを知ったら、もうやってらんねーよな。

車検用紙　天下り先転売で利益　元値の最大１８倍
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009120102000082.html

エコや燃費にこだわらない人は、10年落ちぐらいのいい車を50万程度で買うのが賢いと思います
100系三兄弟とかセドグロとか

>>86
材料費だよ、あとの費用は改善なり努力して
安くできるはず他の業界を見習ってな

　街を走ってる高級車みると、運転してんのは６０過ぎのジジイばっか。

恥ずかしい>>1がいると聞いて

>>89
簿記1級は持ってるが
取得したのは20年前の高校の頃だよ。

一般的に原価って言えば製造原価だと思うんだけど
＞８０が出してる数字は直接材料費にも満たない数字なんでね
聞きたかっただけさ。

>>82
駐車場代だけで万単位こえててなおかつ月に数回しか使わない人は
レンタカー屋で車を借りるほうがコストパフォーマンスがいいと思う
激安系なら保険こみで4,000円もあれば普通車を１日借りれるから※

レンタカーで軽借りてたまに乗るくらいでいい
保険付で８千円で借りれる

欲しい車が見つからないのですが・・・
予算150万円しか無いから・・・orz
コンパクトで運転しやすいナビ付きリアモニター付き　がいいの・・・

>>101
そんな安いところあるのか
でもレンタカー屋って家から遠いと意味ないしな

>>43
中途半端なものは今は売れません

>>98
たまに若いやつだと、100%　８９３さん。
普通のサラリーマンにレクサスは不可能ｗ
カローラすらでかくて高くなりやがったｗ
アホかと、馬鹿かと・・・

車のる時間よりGTAとか洋ゲーやる時間が長いやつはやばい
マジで右車線に入りそうになるｗ
車運転するときは左！左！って言い聞かせてる

しばらく運転してないのにいきなりレンタカーで遠出とか頭おかしいんじゃないの

しょっぱいなあ。カッコいいと思えて便利な車は新車でバンバン買えよ。
しょぼいことばっかり言ってたら景気悪くなるばっかだ。

こないだ中古車見に行ったら在庫の半分が10年以上落ちでワロタ

免許とって　初めて買った　GA-70スープラ　今更だがJZA-70を運転してみたい

>>104
車種まで見れるのはここしかないけど
http://www.ones-rent.com/
保険の中身はニッポンレンタカーのノーマルよりはいい

http://www.2525r.com/
ここは対人対物無制限だな

新聞の広告見てて
左の日産の軽が150万
右のページのマークＸが250万？

なんか値段おかしくなってない？

みんなに満遍なくかね回さないからだよ
一極化したって一人が買う台数は知れてるんだから
おまけに新車なんて買わない

大体車社会が成熟すりゃ実用車しか売れなくなるだろ
ヨーロッパ見たいに

維持するどころか車体購入費用すら捻出できないでござる

ペーパードライバーがレンタカーとか罠だろｗ
ちょっとぶつけただけで修理代実費とか
都内の狭い道じゃ自殺行為だな

>>112
八幡が一番近いな
正月に借りて空いてる道路で遊んでみようかな

エコカー推進とかいうなら１００万前後で出せよな。
なんだかんだつって貧乏人相手に商売する気ねぇんだから
エコも糞もない。
国民の大半は貧乏人だぞ。
車売りたきゃ貧乏人用のハイブリッド出せっつーの。

>>113
昔から1000ccくらいの車と比べて軽の方が車両価格は割高だったんだよ
といいてもバブル前くらいかな
乗り出し価格にすると似てくるんだけど

その当時って軽ってあんまりオプションも無かったのであれだったんが
最近はパワステ、パワーウインドウとかもほぼ標準だし
昔は高級車にしかなかったミラーの電動開閉とかもほぼ付いてるし
オートロックもあるってことで高くなってるんだよ

フィットハイブリッドは１５０万円くらいにしてくださいお願いします。
８６出すのもいいけど、あんな値段じゃ誰も買わないぞ？
馬鹿なのか？

ブライアン｢燃費は従来の型より格段にいい。政府の補助金も取り付けた。子供店長にCMも任した。大衆はこぞって買いに走るだろう。｣
デッカード｢それじゃ従来のガソリン車は全く売れなくなるのでは？｣
ブライアン｢そこでタイレル社は安全装置を付けた。｣
デッカード｢どんな？｣
ブライアン｢四年の寿命だ…｣

>>113
軽が１５０万円なのはいいけど、マークＸには１５０万円の価値しか無いはず
って話だよね。
その通りです。
それが正しい感覚。

>>121
車両本体でそれだと２００万近く金が必要になってこね？

売れないっつーても、買い替えしないだけで、クルマそのものは手放さず、
休みの日には相変わらずサンデードライバーが繰り出してうんざりするほどの渋滞。
昔と同じ光景が続く。

自動車会社が自分達で直接雇用を制限して国内市場
ぶち壊しといて車売れない助けてとか馬鹿丸出しだな

平均車齢が８年超えてるとか異常だわｗ
もう絶版になってる車が、まだ大量に走ってる・・・
なんだか変な光景だ。

ｵｲﾗの車は12歳。

7年目で買い替えるつもりだったけど結局車検通しちゃって8年目突入・・・
もはや、どうでもいい＾＾

>>127
昔と違って今の車10年以上持つだろ
10年超えても車検2年毎になってから久しいし

持ってるだけで金取られるなんて冗談じゃねえよ

レンタカーはクレカないと借りられんぞ。

スレタイ、ONE PIECE?の主題歌かなんかだっけ
懐かしいな

そのうちソニーみたいにタイマー内蔵エコカーが出回るさ

とくにトヨタ車なんかみんなからトヨタイマーとか呼ばれるのさ、きっと

スズキ　ツインが欲しいけどもう新車ないんだな
2シーターでMTなんて硬派なモデルは売れないのか

４８万円アルトの復活ヨロシク

車買わせるのってもう詐欺だよな。深く考えない若者にホイホイ買わせるとかもう詐術以外の何者でもない。
車関係者はよくのんきに生きてられるよ。

>>130
2年前ぐらいの記事だと車の平均寿命は11年まで延びたそうだ

>>129
１３年超えてから、最新プラグインハイブリにすればいい

ついにターボ車買ったぜ
減税がナンホのモンじゃ！

最近へこんでても直さない車も多いよね。
うわｗ
ってくらい見事にドアへこんでたり　でもそのままの車多い・・・
直す金も無いけど、そのまま乗ってる感じ？

売ったら負け

25歳で初めて車欲しいと思ってるんだが
どういう基準で選べばいいのかわかんねぇ
中古車選びのポイント教えてくれよカス共

クルマの価格は給料の三ヶ月分くらいが相応しいって、三本翁が言ってた

週末しか乗れない。週末は死ぬほど混雑。駐車場代でアパート借りれる。
都内は車いらね。

>>141
10年ほど前は滅多になかったのにな

中古車業界はどうよ？

走る・停まる・曲がる

という最低限の機能まで削ぎ落として中国やインドに輸出しなさい

相棒は来年で27年目を迎えるから今時の車は15年ぐらい大丈夫だろう

２３ちゃいだけどBMWが欲しいです！

>>143
ヒュンダイ買えば間違いない

自動車業界はアホなんだよ。
国内の若者を奴隷か何かと思って、金は渡さない。しかも
海外で売れてるから、内需なんて知らないよ、って立場で
やってきて、いざここに至って大変だ、大変だとなる。

クルマを維持する所得がないです

日本車ってエコがいいといえば全部エコ車になっちゃうんだもん
C63みたいなのつくるベンツはやっぱりすごい

>>135
軽トラだと有るけどな。

ガソリンAは硬派つうか、貧乏臭すぎ。グローブボックス無し、助手席側のエアバック・窓開閉用SW無し、
助手席は前に倒してフラットにして貨物空間w、エアコン・パワステ無し、部品は軽トラのメーターと供用w
とすげー車だぞ。俺の愛車だがw
俺の他、たぶん1台しか自分の県で見た事無いわ。ATグレードなら多数有るけど。

無駄にデカい高級車か軽かの二択だよな
その中間で手頃で乗りたくなるようなのが全くない

そもそも外に出ないから車がいらない

序の口の終わりの始まりが終わるな。

給与３月分かよ…軽くらいしか買えんわ

車で出掛ける用事がない

車で出かけたいと思わない
乗ったら酒飲めないし

>>161

それでよい

欧米では車の維持費てどれくらいかかるんだろうかどうせ日本高杉なんだろ

90ccの原チャリあるから車要らん
車が必要になっても中古で十分だな
運転下手だからどうせ擦るんだし

車本体価格+保険料+税金＋車検代＋燃料費より

公共交通+タクシー+レンタカーを組み合わせた方が安い

バブル以降の景気低迷のしわ寄せをもろに受けたおかげで案外金を使わなくても趣味を楽しめることに気づいてしまった
もう若者に高いものを売るのは諦めろ
ついでに広告代理店なんか大したことないって気づけ

地盤を蔑ろにして外ばかり見てるからこうなる

フェラーリ中古300円で売れば買うよ

電車やバスって、レンタカーと違って「乗り捨て」が出来るんだよね。
だから、最近はレンタカーも借りん。
出張なんかの仕事では、しょっちゅう使うけど。

普通車は維持費高いし、軽はショボイ割に車体価格が高いし・・

>>53
スバルインプレッサビームスエディションの中古

>>165
「保険料+税金＋車検代＋燃料費」と「公共交通」
ここが同額ぐらいだもんなぁ、車両代がデカイ…

本気で金貯めるなら車は今すぐ売れ
一人暮らしで車に乗ってる奴とかバカの極地
親元で暮らせば家に金入れても年収300万でも趣味に金使いながら年に100万は余裕で貯金できる
以前に一人暮らしして乗りもしないスポーツカー持ってなかったら貯金の額は今の倍だったろうなと今更思う

>>166
もっと金を持っている年齢層から吐き出させるべきだよな

>>168
半年ぐらい前、友達に、
「俺のベンツ（Ｅクラスの４年落ちぐらい）、大事に乗ってくれるならタダであげるよ」
って言われたけど、断ったｗ

>>163
車検も駐車場代も日本円換算で数千円程度とか聞いたような気がする

>>14
×レースゲームのせいにして
○ヤリス（ヴィッツ）をモデルにしてルーフに球を出す触手をつけて操作性の悪いシューティングゲームを無料ながらも箱○で配布したのを他人のせいにして

高速道路で軽の枠ができた時に普通車値上げ
登録車齢十年超えの車検を二年くれるようになったと思ってたら
税のグリーン化で旧車増税
さらにリサイクル料とその資金管理料盗られて・・・

困難乗り越えてきて疲れましたよほんとにもうね捨てました

輸出厨ざまあｗ

スライダーズか？？

高級車って買うときに審査とかあって、社会的ステータスとかがないと買えないって本当？

１９８０円なら買うのに
バカだなー

車買ったら勝ち組がウハウハするんだろ？
そんなの悔しいじゃん

だ　か　ら　増　や　し　に　増　や　し　た
非　正　規　雇　用　者　に　売　れ　！　！

公務員とか一部上場の正社員とかくらいしか新車を買うなんてできないだろう今は

>>163
イギリスとか新車購入3年目以降は毎年車検、だけど費用は1万ぐらいだとか。
あとは道路の税金を毎年取られるみたいでそれも1万〜？
保険は日本と大差ないとか。ロンドンだと渋滞税がアレだが・・・

大倒産時代ワロタｗ

税金で減税とかして手助けしてやってるのがムカツクわ

手取り20万じゃ中古車が精一杯

クルマ本体の値段は意外と買える値段だよな
問題は維持費

>>143
店はディーラー系で3年保証ついてるところ。
車は修復無しで全整備ディーラー丸投げの記録簿があって外見フルノーマルで丁寧に扱われていて走行が少ない車。

スレタイ詰めすぎｗ

車なんて真夜中に乗る物
朝から０時に乗ってるやつはバカ

マイカーは通勤と遠出の際は家とJR駅や高速バス駐車場との往来でも役だつ。

車好きだけど、結局土日しか乗れないし、土日もしょっちゅう乗るわけではないから捨てようか迷っている。

輸出で儲けるから問題ないんでしたよね？
おかげで何の躊躇いもなく節約に励んでますが

i-mievはちょっと欲しいなあ。
買い物程度にしか使わないし、もうちょっと安くならないもんか。

>>195
俺もそのパターンで帰省するときぐらいしか乗らないから
今年のはじめに手放したわ

昨日給料日で今日早速15万消えていってワロタ

デザインに進化がないから十年前のでもあんまり古くさく感じない

電気自動車は車検不要にして欲しい　自動車税も10年間は免除

いまどき車とかｗｗ

車も持てないって、庶民かよｗｗｗｗ

>>201
家電じゃねーんだから・・・

>>176
アメリカは登録税みたいなのが300ドルくらい、車検は存在しない。
ガソリンも安い上に、スーパーで買い物するともらえるクーポン券
で入れれるから、実質、只に近いって聞いたことあるよ。

どうせ、公務員や天下り養う言いがかりに払わされてるんだよな、
この車関係の税金も

3年落ちとか、昔はそういうサイクルでの買い替えが普通だったなｗ
ホント、あれ、何やってたんだろｗ

地方から引っ越してきて週末出かける時は大概都内に出るが道混みすぎ埼玉のくせに駐車場高杉去年車検前に手放したけど電車もこっちは便利だし車無くなってからの快適に暮らせるようになった

>>205
保険料はちょっと高いって聞くな

車を買うだけの余力というか金はあるんだ。
おれの希望は車庫証明を廃止にするか、
登録地から10キロ以内ならOKにしてくれｗ

都市部に住んでいると車が要らないものになってる

欲しいとか以前にどうでもよい物として記憶の片隅に追いやられてるな

スレタイ10点

スレタイ、ワンピースにかかってるのね。

>>204
いまの30代以下のにとっちゃ、家電みたいなもんだろ。
極一部の車好きを除いてな。

車買うくらいなら都内のいい場所住んで格好いい自転車でも買うほうがいいもんな

>>205
一部の地域以外は車検あるんじゃなかったっけ？
あって無いようなもんらしいけどさ

デュアリスか新型ＲＶＲで来年乗り換えようと思ってる
今は時期が良いんだよな？

新型ＲＶＲってまんまフォルティスＳＢじゃねぇか

欧米のメーカーが何年も前から、EVだの低公害車だの、声高らかに行ってるけど
らしい量産車がまったく普及しなのは、結局絵に描いた餅なの？

家持って修理しながら生活してんのがいいよ
毎日のことだし

こんな時代に自動車業界入る俺は・・・

>>220おまえが売れるように頑張るんだろうが

これこそまさに自動車業界の慢心だろ

>>220
カローラ級のワゴンタイプのハイブリッド車を150万で出してくれ
大幅なコストダウンが必要になるからコストカッターとして頑張れ

>>206
単にゴミ増やしてただけw

タコの足食った自分たちが悪い。工場で働く若い兄ちゃんとかが、
結構高い車でも買ってくれてたのにな。派遣で人間を食いつぶした報い。

だな

＞大きな儲けが出る３００万円から５００万円クラスの高級車の売れ行きがサッパリ

自動車業界が「エコ」「エコ」と宣伝するから売れなくなるんだよ。
うちのオヤジもクラウン->ベンツ->セルシオと乗ってたのに
今じゃプリウスだｗｗｗ

こんなスレタイで笑っちまった・・・・・

ニートどもが車なんていらない！とか言ってて笑える
そりゃ引きこもって2chだけの人生に車を使う機会ないわなW
そもそも買えるだけの金ねーだろW

>>129
俺も7年目突破したけど不況で最低でも後5年は乗るつもり
独身の時は車検ごとに買い換えてたけど考えればバカだったな

>>136
マー坊も良いな

はやくギア3入れろよ

テレビの中だけ景気がいいな
金持ちお笑い芸人とか

普及しきったら売れないに決まってる。

リコール隠し以降の三菱は評価の高い車を作ってるな
アウトランダー、コルト、フォルティス、eK

中古のガソリン車が安くなるということ？

車なんてPCもネットも携帯も一般的に普及する前の時代のモノだからなぁ
若いヤツは車に金使うより携帯に使うし
ニートは車よりPCに使うし

マイカーが憧れだった時代はとっくに終わったよ

>>231
突然、エアバッグが膨らみだして破裂するリコールですか？

>>225
良いこと言った
>>234
確かに気になるわwﾊﾟｯｹｰｼﾞの良さとでも言うのかね。
ｺﾙﾄ欲しい

250ccの車検のいらない車が出れば良いのに

荷物積めないしエアコンもなく必要最小限で構わないから通勤で使う程度で維持しやすいのなら2ndカーに最適

>>225
まさにヘンリーフォードだなｗ
作ってる奴が買えない様じゃ誰も買えないｗ

派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ
派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ
派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ
派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ
派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ派遣に売れ
がんばれよw

そりゃ、今まで海外にばかり目をかけていたらこうなって当たり前だよな。
内需より外需を優先した結果がこれだよ。
自分で自分の首を絞めておいてどうしよう、なんて、
大企業の連中は小学生でも分かるような事も分からないバカな連中の集まりなのか？

4年前ヤフオクで１7万で買ったC34 ローレルクラブSターボを通勤で使ってる
けど、めちゃくちゃ快調。燃費は良くないけど、いい買い物をしたと思ってるｗ

>>241
買うと思ってるんだ
すごいな

鳩山不況

免許付きの車売ってくれるんなら200万までなら出す

>>20
パンチラも見えるし最高

プジョー　207
シトロエン　C2
アウディ　A3
フィアット　プント

この４つのどれを買うか、ずっと迷ってるんだが、
ニュー速的にお勧め教えてくれ

>>247
AZ-1なら…。

207ｼｴﾛ乗りの俺が来ましたよ

駐車場が無い。あっても高いし少々遠い。

>>243
ヤフオクで中古車買うとかマジキチ

新車をディーラーから買う場合以外は、
家族ぐるみでお付き合いしてる販売店とか、親しい友人に依頼すんだろ
メンテナンス含めて

>>252
販売店と家族ぐるみの付き合いとか田舎すげえな…

>>248
なんかA3だけちょっと部類が違うと思うが、勧めるならA3かなぁ。
というかプントは今はFAJ売ってないからグランデプントだよね?
乗り味とか好みが分からんから勧めるのが難しい。

>>252
石川県にはそんなに沢山の販売店があるのか
それとも無いのか

>>252
田舎ならあたりまえ

>>248
まだ壊れにくいからアウディ

同級生、先輩や後輩の誰かの家が販売店やってたり
その親戚が販売店やってたり、友人がディーラーに勤めてたり
友人の友人が整備工場で働いていたりしたら

ふつう、利用すんだろｗｗｗｗｗｗ

>>252
そう言うのは近所のメーカーディーラーでオークションのタマ拾ってもらって、
そこでメンテ・車検するんだろうよ。

>>258
ふつういないだろ

>>1
ぶっちゃけ日本の自動車業界が日本を滅ぼしたよね

ふつう　の基準がわからない。


田舎と都会のふつうは全く違うから困る。

車無い人って休日彼女とデートするときどうしてるの？
まさか徒歩？

ガソリン車→プラグインハイブリッド車

石油元売：売り
電力会社：買い

ということですね！

石川…ド田舎すなぁ

■小型車は利益1/5
◆トヨタの場合[BSきょうの世界 2009/10/22]
　▽小型車（プリウスなど）の利益…1500ドル　▽大型車の利益…7000〜9000ドル　『小型車の5倍』
　トヨタはかつて、北米の大型車で利益の60％も上げていた。小型車プリウスにシフトすれば、それだけ利益は減る。

★《売上半減でも利益がでる企業体質》にする
　『仮需が消えて、実需は仮需の50％＝50％減産だった。需要減や販売不振と認識している企業は持たない、今が適性需要という認識が必要。』
　売上半減でも利益がでる企業体質にした企業しか、法人税半減でも運営できる財政体質にした国しか、生き残れない《適者生存の時代》。
◆「『目標としては、売上げが半分になっても利益が出るように』、全ての事業を見直して会社を徹底的にスリム化する。そういう体制にできれば、『ピークの七割に需要がとどまっても』恐れることはない」
　by 三井金属社長・竹林義彦　[日経新聞 7面 2009/03/15]

■『目標としては、売上げが半分になっても利益が出るように』『ピークの七割に需要がとどまっても』が現実に
　「70万台＝ピーク時130万台の約半分＝売上が半分」でも、収益が確保できる体質へ。ピーク時から3割減の水準に落ちたまま、長期化すると予測。
◆ホンダ、系列部品メーカーに“70万台”対応指示＝国内生産縮小にらむ　[日刊工業新聞 2009/10/19]
　ホンダは系列部品メーカー75社に対し、『2010年3月末をめどに国内生産が70万台以下に縮小しても収益が確保できる体制に移行するよう指示した』。
　『過去の生産ピークは130万台』で、部品各社は余力を抱え収益が悪化している。

◆ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費3割減要請　[読売新聞 2009/10/20]
　『ホンダは、国内生産（売上高ベース）が世界同時不況以前から3割減の水準に落ちたまま長期化すると予測』。部品メーカーに対し、固定費削減に加え、設備増強は海外を中心に行うことも要請した。
　このため、ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。『国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する』。

◆割安部品でホンダ疾走　二輪　海外調達率、一気に7割　http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200910030027a.nwc

古い車の自動車税高くするなよ
作ったものに自信持てよ

使い捨てされるような車作ってんじゃねえよ

バキュームカーのほうが強い

自動車業界が縮小することは目に見えて分かっていることだと思うのだが。
知恵のある投資家は’０６年くらいから自動車業界を敬遠してるし。

海外に売りにいけ

>>252
お前の物差しだけで全て測れると思うなよw

高級車でハイブレッドつくればいいじゃん。

奥田が嫌いだから盗用多が嫌い
潰れないかなー

>>252
もうそんな時代じゃないんだよ

時代は宇宙船

高いなあ

車なんて高級品変えません

20世紀末以降の車が格段に性能良くなったから買い替えの必要無いってのもある
100系マーク2とか今のミドルセダンより豪華だし

１５００万くらいくれ

>>278
ハリボテ欠陥車は乗り換えた方が良いよ

車好きだけど、今の手放してエコカー買う気になれん
かっこ悪いのばかりじゃん

普通に脳内再生された

>>86
工業簿記かよｗ勉強してるけど全然進まない

大半の若者は車どころか服もまともに買えねぇっての

まじで電車と自転車あればどこでもいけるからな
年に10回も乗らない

なんでどこのメーカーも右肩上がりでしか将来設計を描かないんだ？
バカなの？

車（笑）

レクサスGSハイブリット欲しい。

金と維持費とガソリン代くれよ

車検廃止しろよ
話はそれからだ

俺の車は先週5回目の車検を通過した

自転車道整備してよ
雨でもぬれないようにアーケードとか地下道方式で

>>291
先代オーナーから数えて21回車検通ってますがなにか？

自転車買ったらたのしすぎて車乗る回数減った。しかし自分のS2000は最高の車だと思う

車検て高いんだねえ
知らなかったよ

>>292
それいいな
でも　くだりのスロープを乗ったまま降りるやつ続出の予感

>>248
何をどうやったらその選択肢が出てくるのかわからん。
値段もばらばらだし。

俺なら多少無理してアウディA3のガラスルーフトップのグレード一択。
シトロエンの車が好きだがC2はデザインが死んでる。207はコンサバで古臭い。
プントは信頼性が駄目でディーラーも駄目。

ぶっちゃけ
軽が0.8Lなら即買うのに

>>8
らじゃあ〜！

自動車業界なんざ滅びてしまえばいいのにねｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥田「俺の財宝か？ほしけりゃくれてやる・・・探せぃ！トヨタのすべてをそこにおいてきた！」

補助金で13年落ち以前のクルマがガシガシ廃棄されてるということは、
平成一桁の車で将来旧車として残る玉が極端に減るってことなんだよな。
CR-XとかMR2あたりの値段ならオークションに出ないでバンバン解体されるから
あとあと貴重になると思う。

>>302
資源になっていいじゃないか

>>298
自動車税の税制が極端すぎなんだよな。
軽は15000円くらいまで自動車税上げて、1000ccクラスを20000円くらい、
1500cc30000円　2000ccまで35000円。
で、3リッター超の大型車は7万くらいとってもいいと思う。
大型車の税金上げることこそCO2対策だろうに

事業用の車も増税しないといけなくなるから軽自動車の増税はできないと思うけどね

>>16
そもそも10年以上前に「ネッツマガジン アルテッツァ」なんてゲーム配ってたんだぜ

友人がトヨタなので次はトヨタを予定。

トヨタにかっこいい車がないな今。

マツダが割とマシと思う。

長時間労働に低賃金に雇用不安、労働者の都市部への集中化による少子高齢化と都市の充実した交通網事情。
政界と財界が一丸となって日本を車の必要性がない社会にしてきたからなw

ゴムゴムのぉぉ〜〜 タイヤ

>>290
街中、DQNで溢れかえるぞ

>>38
地下にタンク埋まってるところは掘り起こしたりとかで色々面倒だからな

>>43
hello me!

http://nagoya-racing.com/cgi/20070101/jpg/2007e9.jpg

昔、正月明けに>>313みたいなクルマが後ろから来たからびびりながら道開けたら、
よく見たらお巡りさんが運転してて、正月仕様の族車を自走で没収して来た帰りみたいだった。

>>314
そうかもなｗ
レッカーで引くにも装飾品(笑)が邪魔で無理だろうからな

昔は軽なんて走る棺桶だったけど、今じゃ軽で十分すぎる
過剰な消費者へのサービスと競争で車は進歩しすぎてしまった

明日風雅かいにいく

>>304
そう。
2リッターや2.5リッターは庶民が乗るんだから、その差が大きすぎる。
かと思いきや金持ちが乗る3.5リッター以上がそんなに高くない。
金持ちからもっとボッタくれ

ブレーキなんて〜渋滞のもと〜♪

クルマなんていらんかったんや
な風潮だしな

左ハンドルのクルマに年間１００万くらい税金かけたらいいんじゃねｗ

ワンピスレになってるかと思ったら意外とそうでもなかった

>>308
なんかマジで悲惨だな
島根なんて軽自動車しかいないし
よっぽど貧しいのか・・

日本の経済を支えてきた車が売れないのは困るが・・・・・
ざまぁああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
WiiやDSみたいにもう売り切ったんだろ

あ

>>31
パチンコ、派遣、サラ金の日本の内需関連も駄目になったしな。

せめて語呂合わせぐらいしろやクズが

自転車厨が自転車を推すなら自分はバイクを推す！バイクはええ〜で〜

ユーザーの負担ばっか大きくしすぎたよな
馬鹿程税金等払ってまでメーカー支える義理なんてねーし

買わない、乗らないが一番のエコ
交通事故も減るし
商用以外は禁止にしてもいい

車業界とモロに付き合ってる製造業勤務だが車なんぞ買う気が起きねぇ

普通に、飛行機も電車もバスも、自分の車も公用車も、原チャリも、自転車もいる生活をしてるわけだが・・・・・・・・・。


妙に偏ったこと言ってる変な人たちはなんなの？
なんで特殊な人がこんな多いわけ？

まさか公共交通ないの？免許もないの？自転車乗れないの？

ざまああああ
派遣に売れる３０万ぐらいの車でもつくったら？

都内は原2最強

まずは社員の給料減らせよ

もろ車屋勤務の俺だが、自分の車は持たない
車なんぞ買う奴はただの情弱

だが、上司の「早く自社の車買えよ〜」って誘いがしつこすぎて辟易してる

非正規は絶対買えないからなあ。
生活保護なら無理すれば買えるだろうが。

日常生活に車がいるのは田舎者

>>337 生活保護なのに車持てるわきゃねえだろｗ

>>336
出張でいかされたが、富山って各所に珍妙かつクールな電車が走ってるよな
あれはあれでいいと思う

>>336
富山って車無しで生活できるの？

>>332
持たない事がラクだって気づいただけだよ

>>339
たしか北九州で認められたニュースが

>>341
無理。
特に冬季。

でも珍妙な路面電車のようなものとか
普通に線路走る、路面電車のようなものとか変な交通手段があることはある
あと黒部（宇奈月）いくとトロッコがある

車も買えない貧乏人が増えたからなぁ。
自動車業界哀れ。

富山地方電鉄だっけか

>>332
公共交通機関がないに等しい田舎だと、原動機付の移動手段は必須。
で、日本の国土の半分が積雪・路面凍結する地域。二輪では厳しいよ。

じゃ、都市部に住めって？職が見つかるなら良いけどね。それで食っていけるなら。

>>346
あと万葉線とかライトレールとか珍妙なのがいくつもある
新港もどう考えても駄目だしな
もう富山には行きたくはないとは言わないが、富山でだけは仕事はしたくないな・・・・・。

宇奈月ビールは美味いけどね。

>>336
富山なら光岡の車買ってやれよ

>>345
増えたのではなく、増やした。

まあ実際のところ何に使うの？って話だな

使い道の無いものを欲しがる情弱はかなり減ってきたし
売れるわけ無い

欲しいクルマがあったとしても外国のクルマとかね。買えないけど。

>>347
いや、どの交通手段も必要だろ？といってるわけだが


で、富山の話
藤子Ｆ先生は偉大だな、全集買うよ！
あと新潟寄りいくとタラ汁が美味い
あとはなんだろ・・・・・・。
なんかあるか？

>>340
形こそアレだけど、実際はバスとなんら変わりないからね
といっても、交差点内で右折待ちをしてる車にとっては邪魔以外の何物でもないんだよなぁ

路面電車の運転手はクラクションを鳴らしまくるからね

もうｸｿｼﾞｼﾞｲどもが煽ろうが何しようが
若い奴は安くて実用的な乗り物を買うだろうよ
世の中そういう流れ

>>341
山とか田んぼしかない県東部や南部はほぼ絶望的
俺の場合は徒歩圏内に職場もスーパーもあるのが幸いしてる

中古車屋ってかなり厳しいみたいだな

>>349
煽りじゃなくマジで言うけど、あんなオナニーカー、正常な人は乗らんと思うぞ
ホームページ見ても、今年は○○台売れましたみたい！あざっす！とか書いてあるし、実際たくさんは売れてないんだろうな

おいおい、富山スレになってきてるぞｗ
あー、来月2度目の車検だわ・・・いくらかかんのかなぁ・・・

>>359
>>313
この車では車検通らんだろう

>>356
富山・高岡・射水だって
スーパーの数もコンビニの数も、他の都道府県に比べて異常に少ないと思う＞富山
イオンもチンケだしな

でも、なぜか外食系、とくにファーストフードというか牛丼屋とかはなんかそれなりにあるな＞富山〜高岡圏

>>347
二輪がダメなら三輪はどうだろうね

どこもかしこも在庫の達人だらけ

こんだけ不況とか騒いでんのに、どうして中古車も新車も安くならないの？
新車とか、３０万円とか値引きしろよｗ
見積もり２００万円、下取り＋値引きで１６０万円くらい　出せよｗ
速攻で現金一括で買ってやんのにｗ

>>364
それくらいやってるだろｗ買えよｗ
見積もり200万、エコカー減税25万、下取り値引きで140万程度だろ今

車ってデフレでも安くならないよね
不思議です

殿様商売やってるから売れないんだろうに

頭ワリーよねこの手の業界は

>>293
どんな商用車だよｗ

業界ぐるみで政府に優遇措置寄こせってのは消費者の反感買ってるのいい加減気付くべきだな

何故売れないのかを突き詰めて、対策をするのが
トヨタご自慢のカイゼンだろw

エコカー買った奴らの勤め先が業績悪化で中古市場に流れるだろ常識的に考えて

バブルの頃は 100 万切ってるカローラが有った
今はヴィッツでさえのきなみ 100 万超えてる

車検一年半ぐらい残ってるラルゴハイウェイスター４ＷＤかＲＶＲスポーツギアが込み１５万ぐらいで売ってないかな…

車はコミコミ150万が適性値段だろ
無駄な付加価値つけてぼったくってんじゃねーよ

今の日本は人口比が逆三角形なわけだ
そして資産も逆三角形なわけだ
つまり、これから死んでゆく老人達向けの車で作って売ればいい

将来尻すぼみになるのは目に見えてるけど、少なくとも延命はできますよ便所さん（笑）

俺、勘がいいから気づいてる

スバルの軽自動車ステラ並の足回りのＦＩＴ（ただしシートがあと10�aさがること）を
150万以下で出せば馬鹿売れだろ

そのハイビリッドＦＩＴを200万以下でだせば、1択じゃね？

1500 cc で 130 万以下が適正価格だろうな
1200 cc で 100 万以下

>>370
若者が悪い！　以上

>>347
都市の方が職はあるんでないの？

>>372
バブル期終焉頃のカローラ90系は良作だったよ
大量に売れたから保守も難しくないし割とパワーもある
乗り心地はお世辞にもよくはないが

>>380
最後のカローラワゴン（その後フィルダーに）は、マジで名機だと思う
速くて、それなりの足回りで、意外と燃費がいい
まあ安普請でステーションワゴンにしては重量が軽いだけなんだが

フィルダーも名機だな

電機やら自動車業界はいいよなぁエコポイントとかあってさ〜
酒の業界にもそろそろなんか政府援助してくれよ

最後のワゴンて100系だっけ？
101はタコメーターなくなってガッカリしたの覚えてるけど
エンジンも一緒だったし乗り心地はそんな変わらんかったっけな
5A系エンジンは長い間使われ続けたからなあ

カローラは7代目辺りまでやたら軽くてよかったのに
その後どんどんデブになって行っちゃって・・・

でも流石に地方在住で車すらないオッサンって
なんか社会的に問題ある人だと思うｗ

車は不要(ｷﾘｯ！)って叩けるのは20代前半で都会暮らしの若者までだわ

>>381宛て

いいこと思いついた
役員報酬を現物支給すればいいじゃん
社長の給料はプリウス10台な
業績悪化させてる無能なんだからもらえるだけでもありがたく思えよ

まだ車が売れないシリーズやってたのか

車の使用期限を設ける法律を作ればいいよ
そうすれば定期的に買い換えなきゃいけないから売れる

トヨタの社員が1人10台ぐらい買えばいいだろ

トヨタの商用車の空車時の足は評価できるな
柔らか過ぎず硬すぎず
名阪のΩに80km超で突っ込んでいくのもわかる

近所の本田ショールームが撤退した時は本気で不況を感じたわ

軽キャンピングカーて今どうなんだ？

>>386
>>388
>>389

そんな妄想して、なんの特になるのか。
ゆとり？

今こそマー坊を出すべき時だなスズキ
マイティーボーイ出せよスズキ

テレビやPCはどんどん安くなるのに車ってぜんぜん安くならないな。

>>332
免許もあるし学生の頃はレンタカーで旅行に行ったりもしたが、就職して上京したら必要性が皆無になった
休日は心身のメンテナンスにしか使えないし

国産メーカーは鈴木だけでいいや
ハイブリッド買いたい奴は外車で発売されるの買えばいいだろ

巡り巡って自分に返ってきたってことじゃね

車両も維持費も高すぎる。
みんなそう。

以上。

維持費がねぇ･･･それ分を他に回す事ができたら何ができるか考えるとちょっとな

エコやめればいいのに

プリウスなんて売れても
ディーラーには数万ぐらいの利益しか無いとか聞いたけど
マジなんかな

時代の大きな転換期だからな

>>393
損得を考えた上でこんなところに来るのは情弱だけですよｗ

飲酒運転解禁にしないとまじで危ない
産業のためにすべき

>>402
マジ
製造段階での排出ガスとか帳消しにするはかなりの稼働時間も要するし、
トータルで考えればエコなんて程遠い

プリウス以外の利幅のマシな車を品薄商法で売ろうと色々やってるけど売れてないw

田舎は公共機関無いんだから車税安くしろよ

車が売れないのは、魅力的な車が少ないからだよ。
ダンゴ虫ばっか。タダでもいらない。
かといって外車だと無駄に高い。

3年運転してないけどもう怖くて運転できんわ
こうやって俺みたいなペーパードライバーが増えていくんだろうな

昔は学生が車をローンくんで買ってたらしいよ
当時は冬になったらスキーに行ったりするのが当たり前だったんだと
冬は遊びにいくところがないしそうするものだったそうだ
でも今は冬＝スキーという考えがなくなった
それと数十年前はマイカーを持つということが当時の人のあこがれだったらしいよ
マイカーとマイホーム時代だったんだね
でも今はそういう”風潮”がないんだよね

>43
ロードスターも値段が以前と比べて高くなってる。
他の車が視野に入ってしまう・・・

どのメーカーもコンパクトカーやミニバンばっかりで購買意欲が全く沸かない
だから免許取った時に買ったスターレット未だに乗ってる
ターボ付いてるし十分速いから満足

>>411
ロドスタは値段もそうだけど、マイチェンで幌はMTのみ・RHTはRS以外ATと
選択肢が狭くなったのが許せない
ベースグレードのRHT・MTが欲しかったのに…

給料も上がらないし、維持費が嵩むから実用車と趣味車を手放して
実用性のあるそこそこ速いMSアクセラを買おうと思う俺は変態

車に興味がないヒトが増えてるらしいけど。
「運転してて楽しい」とかないのかなあ。

【キーワード抽出】
キーワード： ワンピース

抽出レス数：3

>>1涙目

>>414
あるに越した事はないけど、とてもじゃないけど駐車場代払えない
だったら悲しくなるだけだから興味は持たない

>>414
それ以前に渋滞でうんざり・・・
駐車場でうんざり・・・
路駐も厳しいし・・・スーパーの駐車場順番待ちで疲労困憊・・・
次は自転車行こう・・・っとなる・・・
日常的に渋滞してるなぁ。

>>414
田舎だと信号もないしすいてるしで気持ちよく流せるんだがなぁ
都心部とかになると道は狭いわ信号多いわ車多いわでゲンナリ

>>414
運転は楽しいけど楽しいだけじゃお腹は脹れない。
企業がコストカットの名の元に人件費を削った結果が今なんだよ。

>>410
俺21だけど周りの連中とよくスキーに行くし、スキー場にも若い人達がたくさんいるぞ
俺自身も他の友達もみんな車は持ってる

結局2ちゃんやってる人は草食系？てかインドアな人が比較的多いから、そう思ってしまうんじゃないか？

大衆車の開発を怠って高級車が主力の今のJAP企業と
スポーツカーっぽい馬力の強い車が主力だったために庶民的な車を売り込んだJAPにぼろ負けした
昔のアメ企業が同じに見えてしょうがない

各社１車種しか販売できない法つくるしかあるまい

昔は長いローン組んででもクルマ欲しいって若者がそれなりにいたけど
今の若者世代はクルマ持ってるとかっこいいとかそういう雰囲気が存在しないから
金ないなら無理して買わなくてもいいやとなってしまうんだよね

電車があるから必要なく生きていける欲しくない訳ではないし車がある事で人生の楽しみが広がるのは間違いないんだが駐車場代と税金が高すぎる、ホントにその二つだけが高い障害になってる

メーカーのお偉いさんは駐車場代をどうにかしてくれ、エコ商法もいいんだが

結局のところインターネットと携帯不況なんじゃね。
この２つが無ければ家にいてもつまんないし、
人と遊ぶのに車買ってどこか出かけるでしょ。

>>424
オエライさんは能書き垂れて自分で自分のクビを締めて“若者が車を買わない!!”と叫ぶオナニーが大好きだから無理。
ベーシックインカムとやらで月１０万くらい支給されるようになれば車も売れるんじゃね？

田舎っぽいところなら自分の家の敷地に置けるけど都会暮らしの人は置場所にも困るね
置場所に困らず燃費もいい二輪に乗ればいいのか

今までより道路がすいてるわけでもないのに、売れなくなったといっても実感わかないな。
今まで乗りもしないのに買ってたやつがいたとか?

欲しい車が無い
最近の車は幅が広すぎて駐車場も細道も困るしなにより高すぎる
かといって古い車は内装が悲惨
いいワゴンが皆無

�@消費者に金がない（若者の非正規増加）
�A車に興味がない（趣味の多様化）
　　↑
この二つをどうにかしないと無理
しかし�Aはもう無理なので�@をどうにかするしかない

>>426
駐車場月三万とかだし、それなら三万で他にやれる事沢山あるしな

サーフィンにしろスノボにしろキャンプにしろレンタルがあるから問題ないっちゃあないんだよね、ただコルベット欲しいわー

>>428
それはあるよ
月極めの空き待ちとか最近では全く聞かなくなった

次の車検切れたら１台減らそうとかよくある

持ってるだけで維持費がかかるからな。
せめて税金減らすか、無くせば複数所有する人も増えるかもな。

>>431
俺はＫで良いから欲しいわ。
子供と嫁をドライブに連れて行きたい。
せめて早く正社員に上がりたい

都会はクルマが必要ない
田舎はクルマが必要
金持ちは都会にいる
地方は金がない
あとはわかるな？

車欲しいけど金がないからな
レースゲームで我慢するわ

どうしてこんなスレタイにしようと思っちゃったの？

電気で走るなんてプラモかトミカみたいな物に何百万も馬鹿らしくて払えないよ
俺はこれでいい
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1001/050_hasemi_eblo.jpg
360円で買えるし

>>434
軽なら十万くらいでいいのあるよ、セダンならプログレマジで超オススメ安い上に名車

三岡は大丈夫なのかな
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/orochi/index.html

独身でモテないと車いらないよね
通販あるし

エコカーに買い替える時点ですでにエコじゃないのに。
新車作るのは止めて、直しながら長く大切に乗る方向にシフトした方がいいんじゃないか？

>>439
ありがたいが維持出来ねーから持てない。
外資契約社員だから茄子無しで１７万だしな、日々の生活がやっとだよ。
しかも名ばかり店長だし。

逆に今都心で車を持ってるのは
逆に言うと車を持てるだけの所得レベルにあるということだから
ある意味ますます差がハッキリと付いたってことだなｗ

新車のカローラ買うくらいなら中古のゴルフを買う。

儲けるには壊れやすく作って何度も修理や買い替えさせるしかないな

自転車や徒歩で歩いている低所得者の横を
嫁を横に乗せたミニバンが通過していくんだよ
まさに現代日本社会の決定的な決着シーンｗ

>>435高台の夜景見に行くのにレンタカー借りるんすか？w
貧乏人のくせに無理して都会に住んでるから車維持する金が無いて言えよ

>>445
セリカのエンジン積んだカローラはいいと思う、イメージとデザインは別として

なんでデフレなのに車の値段は下がらないの？
相対的な価値があがっちゃってるじゃん

決めた。アメリカに渡ろう

20代前半で乗っててかっこ悪くない車教えて

>>450
安い価格帯には中古車やビッグスクーターが居るじゃん

そりゃエコヒイキ減税だし

事故を起こすことなく全自動で運転してくれる車造れよ。買ってやるから。
なんでたかが移動に神経使わなきゃいけないんだよ。電車みたいに寝させろよ。

>>100
直接材料費はもっと安い。
たぶんお前の目ん玉が飛び出るくらい安い。
日本の物価で考えてはいけない。

オートバックスにDVDプレイヤー＆ワンセグチューナー持ち込み取り付け依頼したら
マニュアルが英語なので無理ですと言われた

監修：シブサワ・コウ

皆都会に来るからだよ
バスもろくにない田舎にすめば嫌でも車必要になる

>>459
都会でもほとんどの人は必要だよ。
駅まで1分以下の奴なんてほとんどいない。
それに雨降ってる時に出かけたいならどうするの？


結局、自分の懐具合と相談して皆要らないって言ってるだけ。
そこを指摘するのは野暮なんだろうけどね

>>460 駐車場がロクにないことを無視してるのか?
お前が想定してる都会がどこかしらんが

>>461
ある程度の水準のマンションなら普通ついてるよ。
貧乏人を追い詰めるようなレスしてゴメンネ。

大学生だけど実家寄生ならバイト代で初代ロドスタ買えるかな

インサイトの無限仕様って値段いくらなのっと

もう自家用車廃止すればいいと思うんだ
変わりにバスやタクシーを沢山しいて
道を走るのは公の車のみ
交通事故が格段に減るよ！
DQNにも女にも車なんて凶器扱わせるな

>>461 家のことじゃないんだけど
都心部で出かけて丁度駐車場がいい位置にあいてることは少ないから電車のほうが楽だって言ってるだけ
遠出するなら車でも問題ない

>>466
あーごめんごめん。
丸の内行くのに車じゃきついよね。
（ぶっちゃけ僕は止められるけどｗ）
基本的に言ってるのは近所のこと。
外食とか買出しとか。

車は日常の足。あるとないとでは便利の度合いが違う。

歩いて一分以内に病院、学校、何種類もの料理店、デパートやらホームセンター
などがあるのなら別ですが。

そんな立地、都内でみたことないな。あるなら教えて。
引っ越すから。

時間のせいかな
スレタイクソﾜﾛﾀ

アニメ製作会社とタイアップして
オタク層をターゲットにしたメーカー公認痛車でも作って売れよw

自動車メーカーの財力で各都市中心部の土地を買ってお安く駐車場提供するなりしてくだしゃい

スバルのプレオ１９万で撃ってたんだけども
どうなの
安いの　安いと思うけど
ポンコツじゃないの

道路財源なんて全部メーカーが負担して然るべきなんだがな

道無ければ車なんて鉄屑なんだし

>>455
ナイトライダーの車欲しいよな

>>460
駅まで歩いて10分なのに、
5分かけて自宅近くの駐車場まで行き、
5分かけて駅最寄りの駐車場から歩く？
自宅のすぐ近くに駐車場がなくて、最寄り駅のすぐ近くに駐車場がない家に住んでるやつは懐が寂しい貧民か？

そんなわけねえだろ
そもそも車が移動手段として計算されてなくて、尚且つそれで何の問題もないってだけ
視野が狭すぎ

そもそも業界の年間10万台売れるって前提もおかしい気がするんだが

日本の自動車産業はかつての軍需産業解体後の生き残りだからなぁ
そりゃモノづくりが下手くそなのも納得がいくわ

>>476
軍需産業解体後の生き残りが全く当てはまらないとこも在るんだがw
国策気取りが抜けないとこは切り捨てて淘汰するべきだわな

車検制度
免許更新

これがある限りいらん

少子化で今後先細りする業界だよな

世界一高品質な日本車に2年毎の車検とかバカみたい
アメリカ人が日本車好むのがメンテフリーだからなのに矛盾してる

>>480
車検制度は天下り法人維持の為のものだよ

12h2600円のレンタカー屋があるので特別所有する必要はないかな、と

京アニあたりが「しはんしゃ！」とか車の萌えアニメ作れば売れんじゃね？　
豊田まりえ
日産きょうこ
大発けいこ
マリアフォード

>>480
世界一高品質とかトヨタが全てブチ壊してくれたよw

商用プロボックス毎年車検じゃなきゃ買うのになぁ…
軽商用は２年車検で普通車の商用は毎年車検て意味不明すぎる
何故？

今は娯楽多すぎて車にまで手が回らん・・・。

他人の利益になることは一切、しません

つまりはそういうことです

>>485
その方が儲かるからね

スレタイちょっとだけﾜﾛﾀ

大して便利じゃないし
危ないし
しかも金かかる

なんじゃこれ

そのうち自動車購入を条件に期間工とか募集し出しそうだな。

免許更新とか車検制度なんて利権はとっとと無くせ！

>>492
事業仕分けでパパっと縮小・廃止にならんかな

>492
IC化までして電子マネー参戦する気満々なのに免許利権を手放す筈ないでしょｗ
免許更新の赤い冊子も永遠に天下り先が製本し続けるでしょうね。
民主も仕分けしそうにないですしｗ

仮に若者が金持ったとしても車は買わないだろうな
車ブームの終焉が来ただけ

家電とかPCなんて2年毎に点検整備なんかしねーのな
事故が起きる？そんもん車検してても起きてるだろ

派遣じゃローン組めないからなｗ

法で定められた検査受けてても暴走する車に金出して乗りたがる命知らずは少ないわな

国土も狭い島国で車を売ろうとするのが間違い
そもそも人口の大多数は車が必要なとこに住んでないだろ

自動車っていうより全自動車（運転・駐車とか・事故らない技術）作れｗ
もう全く免許とかが必要ないくらい全自動運転してくれるやつｗ
カーナビまで出来たんだし、
あの地デジに移行する現アナログの帯域使うやつ使ってさぁ〜

車要らない人が多い。

>>472
近所の歯医者は自宅から病院まで徒歩5分も掛からないのに
いつも車で通勤してる
まぁ金が有るから良いけど色々と勿体無いと思うわ

30万くらいで普通車だせよ。
あと車検とか５年に１度にして自賠責込みで値段は１万程度にしろ。
重量税？普通車で年2000円くらいだろ常考
保険料も2万/年が妥当だろ。ぼったくってんじゃねーよ。
駐車場代高い。せいぜい月1０００円までだろ。
ガソリン代は30円/Lくらいでな。

都市部で車かうやつには課税したほうがいいだろ
環境的にも

エコとか詐欺だしなｗｗ７０年頃の車買って乗ってるよ

>>496

まあ家電が使用中に急に止まったからって命に関わるわけじゃないし。

>>493
どの政党も絡んでるからムリ

それだけ根深い問題。

だいたい車の税金が安すぎるんだよな
だから底辺の馬鹿が乗り回して事故を起こすんだよ
今より20パーセント課税の方向でやってほしいな
名目は環境税ってことでいいと思う
地球のためにも課税してほしい

＞エコカーを買う人は、長く乗ることを前提にしているので、なかなか中古車市場に出てこない可能性が高い。

多分これは無い。今エコカーに飛びついてる様な人種は、次に新しいのが出たら欲しくなっちゃう人たち。
「一生乗るんだっ＼（｀o´）／」と言って買った癖に、３年ぐらいで買い換える人は沢山居るよ。

ttp://www.automotive.com/new-cars/01/chevrolet/index.html
今のシボレーのラインナップみると、一昔前のホンダみたいな匂いしない？
個人的には結構好きｗ　値段も手ごろだし。
（トラックとかSUVは別ね）
元々クルマに特別な思い入れとか無いから、
・変なデザインじゃなきゃそれで良い
・大排気量はいらないが、小さすぎるのも困る
・適当に点検してれば簡単に壊れない
・燃費も「普通」ならそれで良い（近年加熱してる『低燃費ブーム』はどうでもいい）
・無駄なセンサーとかいらない（故障箇所が増える原因になる）
このあたりを満たしてれば、あとはアフターサービスと保障に問題なければおｋ。

燃費にこだわるならバイク乗った方が良いｗ
俺もそうしてるし。

>>506
勝手に暴走したり急停止する車に銭捨てる馬鹿がメーカー付け上がらせてるんよw

車を運転する事が無い＝交通事故を起こさない

こう考えると持ってない方が気楽。

税金高過ぎ、大体１８００ｃｃ程度の自動車税で４．５万って高過ぎ。
軽じゃなきゃ維持できないでしょうが。
排気量×１０の自動車税（ドイツ並に）程度だろ、せいぜい。
これから年収２００万以下の貧民層が３０％くらいになるから
根本的に税制変えないと、車が売れないとか言ってても相手にされないだろうね。

利権まみれ

>>512
オレはそれを小学生の時先生から教わってかたくなに守ってるわ。
プラス、当時から散々エコエコ地球環境ってたたき込まれたから、
自家用車＝悪くらいのイメージがある。

自動車は持ってるだけでカネが消えていく穀潰し。
おまえらみたいなもんだな。

こんな小さな島国に自動車メーカーがありすぎる
整理して量産効果がでれば海外で戦えるメーカーができるんじゃない？

エコエコうるせぇよ。黒井ミサの親戚かなんかか？

都会に住めばクルマは要らないと言うが、東京の道路ほど多種多様のクルマが溢れかえった場所はない。
今の日本、どこに住んでいようが、カネがある者はクルマを買う。

>>517
もう遅い
この国の人口からすれば今までが奇跡みたいなもんだ

つーか借金万歳で子孫が泣き見る国家w

車のメーカーは一社あれば充分だよマジで

どこ走っても渋滞だらけ
クルマなんてもっと減っていい

>>515
俺は、エコには全く興味がないが、
靴が趣味だから結構高い靴を履いてる。
良い靴履くと、街を歩きたくなるよ。
お洒落に見られるし、マジでオススメ。

ただし、値段は言っちゃ駄目だぞ。
1足7万を越えてると知られると、引かれちゃう。

>>523
既成なら知らんが、靴屋にオーダーすれば10万以上するだろ
直しながら永く使えるけど

車検免除、税金バイク並の360cc規格の軽を作ればいい

ノーブレーキで渋滞の最後尾に突っ込んでくるトラックは実は陰謀

>>525
250CC以上のバイクは車検があるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

富裕層が頑張ればいいんじゃねーの。
小泉時代からは、そういう理屈だったじゃん＞車屋。

>>527
つ380cc

スマートみたいなのを一般化すればいいじゃん
独身多い時代だしイタリアみたいに路駐を黙認すればかなり売れると思うよ

1800の税金は 39500円で、 45000円なのは2400だし。
バイクの車検がないなんてアホ丸出しなこともいうし。

このスレで車を否定する連中の知能はミジンコ並か？

ママチャリじゃない自転車は
マジで自動車より性能良いんだよ。
死ぬ前に一度だけでいいから乗ってみな。

そしてしね

最近の車はデザインが悪くて物欲が沸かないし、維持する金も無い

ミニバンブーム来たときに車の先は長くないとおもってました
エルグランドみたいな車からワラワラ人出てくるの見た事ねーし

ホント車を買おうって意欲がまずわかないよな

借金してでも欲しいと思わせる車があれば売れる
ないから売れない
辛うじて売れるのは>>1の通り足がわりとして使う利益の少ない車だけ

古い車を大事にメンテナンスして乗り続けている人に増税し
新しい大排気量の車には増税なしでなんのエコかと
”売らんかな”が見え見え

エコ減税やエコ補助金の金は元は税収だから企業ははなんにも損しない
逆に値引きを抑えられてホクホクだろう

奢った自動車業界は大倒産してよし

若者が車持ってかかったら恥ずかしい時代の大体１０年ぐらい前以前、
彼氏彼女が車でドライブとかスキーとか、もうさんざんTVCM打ってた。
電通・博報堂・自動車メーカーに散々刷り込まれてたわけだ。
家庭持ちだってそう。家族で屋外キャンプやバーベキューするのが当たり前
みたいなCMばっか。あ、TMCMだけじゃないよ。新聞広げたら車の広告が一面に！

今は、彼氏彼女ｲﾗﾈって人もいるし、環境意識から車に乗らない人も多い。
スーパーには車で行って、なぜかレジ袋を拒否するようなトンデモ行動する人も中にはいるけど。

維持費は高い、サービス残業で乗ることができるのは土日ぐらい。
土日丸々車に乗ってるわけではない。どちらかが部屋の掃除や洗濯、あとはゴロゴロしたい。

２週間ぶりぐらいに乗ろうとしたら、白い車なんかはドロドロ。洗車するのも面倒。
コイン洗車場はいつも満員で、２・３台待っているときが多い。

こんな環境で、車買う奴ってバカとしか思えない。

むしろ大後悔時代

>>537 完済できるかわからんローンを組むなんて自殺行為に等しいわな
実際運用してみて思った以上に維持費かかったりとかさ
事故ったらどないしよってのもあるし

車が売れない上に、部品の少ない電気自動車が普及したら、中小部品工場は死ぬな。

子供いらない、どんどん不景気ひどくなる、税金も庶民には死ねといわんばかりに
増税されるのが確定してる、仕事と老後は不安だらけ。

この状態で庶民が車なんて買える訳ないじゃん、まあ人口の5〜7％しか
いない富裕層って人達に買ってもらえるようなのを開発するしかないだろね。

あ、でもそういう層は外車買っちゃうから結局ダメだね。

環境のことを思えば、車なんて乗れないよ
車なしではまともに生活できない場合は別だが

ｙ

車が必要なのって田舎もんくらいじゃね

ワンピースか

車はUAZかラダニーヴァ
バイクはウラル
でFA

>>535
エルグラは金がある独身男が空気運ぶために乗る車
結婚したらデカい車を手放し、安い小さい軽になる矛盾

車ってもういらないだろ
時代遅れも甚だしい

くそ見たいなスレタイでもやはり伸びる車(笑)のスレ
貧乏人は大変だね^^;

早くナイトライダー作ってくれ

今の車が大分古くなってるので、代わりにスーパー７と通勤用に軽四買っていいかって嫁に聞いたら
７買うのはいいけど軽は二台目になるから駄目、７で通勤しなさいって言われて断念した。
雨も多いし雪が降るから７じゃ通勤出来ないっての。

>>547
UAZの452欲しい

俺の親はタクシー使った方が安いとか言って車廃車にしてたｗ

アホの子奥田は責任をとるべき

お父さんの行ってた営業所無くなっちゃって、
で、仕事ないから、月曜もお家にいるんだよ。

コストカットばかりしている癖に値段は下がらない
価格に見合った欲しい車が無い

たかが移動で人を殺しうるリスク追うって
アホらしい

田舎は車天国みたいに思ってる人多いが、車が多すぎて（大人ひとりに1台）結構渋滞するぞ。
そして道は狭いところが多いぞ。
よほどのところじゃないと駐禁で有料駐車場もないから、人ん家に車で行くことはできても（逆に車で行くしかない）駐車に苦労するぞ。
ピザ屋の屋根つきバイクが最強。

軽のハイブリッドが出たら、今のモビリオから買い替える。

後、左ハンドルの外車を右ハンドルにして乗ってる池沼は、今すぐ全員死刑にしろ。

>>560
ツイン・ハイブリッド…

>>560
ハイゼットハイブリッド…

>>561-562
ん、もう出てるの？
後で調べてみようありがとう。

Vitzのハイブリッドが出たら買う

>>564
H11年2月とからしいぞ・・・
なんか雑誌見たら、来年FMCから、さ来年に延びてやがる・・・ｗ

維持費が高すぎるんだよ

>>537
ものすごく同感

そもそもポンポン買い換えるとか、全然エコじゃねぇｗ

>>560
お前が死ねやゴミクズが

>>537
お前考えが甘いな。借金すら出来ない奴が大半になってしまったから
借金してでも欲しいと思わせる車すら買えないのが真理。

エコ減税や補助金は単なるばら撒き。それも消費者ではなく企業にしか恩恵がなく、
ツケは増税によって補填。

これが現実だ。

「自動車」連中は今まで　美味しい思い　して来たのだから、ここらで一度　リセット　です。

>>1
糞だせぇスレタイだな

>>570
まあ同じこと言ってるんだが

強く同意するぞ

天下の公務員に売りつければいいじゃな〜い

今日のスライダーズスレではなさそうですね

【国内】11月の自動車登録台数　現代133台　大宇は今年2台目、キア、双竜はゼロ［12/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1260108580/l50

現代自動車
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou98553.jpg
折れ線グラフ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou98554.jpg
棒グラフ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou98555.jpg
立体グラフ
http://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou28293.jpg
http://up.img5.net/src/up34033.jpg

核融合炉で動く車なら購入を考える
技術以前に危ないんだろうけど

>>537

>古い車を大事にメンテナンスして乗り続けている人に増税し
>新しい大排気量の車には増税なしでなんのエコかと

まったくだ。
来年には、初代プリウスも、自動車税のグリーン化（笑）で、増税になる。

今、エコカー買っても、年数経てば、冷や飯喰わされるのは間違いない。



それでも、漏れも買っちゃったよプリウス．．．．

むしろ最近新型プリウスだらけで閉口する・・・
会社の初代プリウス後期型が一番最強なのにｗ
小さくて小回り効いていいよ。

初代インサイトMTなら欲しい
リッター35km/Lに挑戦してみたい

アマゾンで軽ぐらい買えるようになったら買う。
めんどくせえのよ今ちょっとワゴン欲しいんだけど。

なんだっけ？車庫証明と？戸籍謄本と？給料明細と？現金と？印鑑と？自営業だから決算報告書と？納税申告書と？
それ持って陸運局に行って？許可証貰ってから？ディーラーに行ってやっと買えるんだっけ？

住民票と車庫証明と現金と印鑑あれば買えるでしょ

買った後もこれ。車検だ対人対物無制限だなんだとなんか書類書くことイッパイあるでしょう

そこまできたらもう殺し合いだよ。自転車と電車でいいやってなるよ。

いや、ネットで簡単に入力するだけで保険契約できるが。

任意保険なんてネットで大丈夫だ。
むしろネットの方が安い。
車もネットで買えるぞ。
書類は車庫証明と印鑑証明用意すれば大丈夫。
問題点は納車まで実車が写真数枚しかわからんことｗ
ま、細かいことを気にしないのであれば、相場より相当安いのが買える。
オークション代行のとこなら、狙ってるやつが凄い安く落としてもらえることも、ある。
本当に買おうと思えば、結構簡単なもんだ。

んで仕事に使う車だと多少免税されるらしいのよ。そういうのもめんどくさい。
駄目だほんとおれ駄目

ニートなら日本一のニートになる自信あるけどな。飢え死にした何故なら布団からでんのが寒かったから。みたいな。

大阪さんのあまりのアナログさに

俺が何故仕事してるかッつうと「辞めるのも相当めんどくさいことになるゾ」って話だから。

ああ女に生まれりゃ良かった寿退社のためならちょっと頑張って生きれた気がする。
いやごめんねほんとスレ違いでいやほんと。

>>577
外型はデロリアンな

不甲斐ない

ガキの頃は車大好きだったのになぁ
どうしてこうなったんだろう、友達が車自慢して来ても
全く羨ましくないし自分の車が欲しいとも思えない

国産ならどのメーカーもエコカーといえば右向け右みたいに
同じような車のラインナップにしやがって
もっと骨のあるメーカーないのか？

デザインがおかしいんだよ。
iQとか、bBとか。
変態かよｗ
まともなデザインの車、作れねーのかよ・・・ｗ
デザインしてるやつ、変態なの？？？

>>591
俺は最近車買ったよ
ガキの頃から憧れてたローバーミニ、もちろん旧型、色は赤
これでシティハンターごっこができるｗ

ハマー２
新型BMW Z4
GTR 35
が150万なら買うのに

昔、ミニ四駆ブームがあったが、ありゃダメだ
車の購入にまったくつながらない

その点、ミニカーブームが最強だった
大人たちよりも、子供たちのほうが車種に詳しかった時代
街を走ってる車や、駐車場に止まってる車を、食い入るように見つめてた
子供たちのあいだでは、スカイライン2000GTの白が一番人気だった
スーパーカーブームのスーパーカーと違って、そこらじゅうに溢れてたからな

お父さんから「ゆうすけ、車に詳しいんだな」と感心されたら、もう心はハピネス
どんどん、車に興味が沸いてきて、それこそ、車博士にでもなったかのように
そんな子供がやがて大人に成長すると、どうなると思う？

俺は、新車に目もくれず、子供時代に憧れてた中古車を買った

>>594
太郎かと思った

エコカー減税とかですべりこみで買わせようとするのやめろよ
親父がつられて来年までに買うとか言ってる

>>598
買う奴が馬鹿なだけだろw

５００万台も売れてんじゃねーか。あほか

富士重工さんスバル360の形した660の軽自動車出してくれ。

>>594
イタリアン・ジョブごっこだろうがｊｋ

>>602
ミニミニ大作戦かw

しっぺ返しだ！！
反省しろ馬鹿者！！！

いい加減軽の下の規格作れよ
都市部じゃ軽ですら無駄な箱なんだから

部品取りで旧車欲しいけど高い

俺はミニ（旧型）に乗ってコンビニに行ったら女子高生から「のりまきせんべ〜のくるま♪」って言われたぞ。

山梨県は昔は馬、今は車がないと死ぬ。
マジで。

なんで山梨は道が狭いん？(´・ω・`)

破産王に俺はなる

・電気自動車or原子力自動車で燃費格安に
・税金なし
・少々事故っても平気な装甲車並の頑丈さ

このぐらいやってくれたら高くても買うぞ

車買ったらﾃﾞｨｰﾗｰが米５ｋｇとみかん１箱くれた。
ﾊﾞｶにしてんのか？

>>611
出ないから車買わなくていいよ

駐車場が高すぎる

エコってすべての消費を落ち込ませる呪いの言葉

21世紀なのに、いつまで油で車動かしてんの？
ここ100年で全然進化してねえぞ

>>313
こんなのでも彼女がいるというのにお前らと来たら。

油から電気に変わっても
その電気は何からできてるって結局油だけどね

免許取るのに教習所通いだしたけど、購入する意思０でいってるわ
今後も買うつもりはない

10万で買ったエボ4で十分

（ｷﾘｯ

>>548
女を釣る仕掛け罠なんだから仕方が無い

>>618
にゅーくりあー

そういえば
3〜4年前の話だけど、日本の全ての自動販売機の消費電力電力=原子力発電所の発電力だったらしい
嘘かホントかわからないけど

車と関係ないねｗすまん

>>414
つーか運転してて怖い
わけわからん動きするねーちゃんとか
全体的にマナーが悪くなってる気がする

>>625
車線変更でウインカ出さない人増えたよね
運転手見ると、普通の人なんだよな・・