ミシュラン　副業のタイヤ生産から撤退

<日経>◇仏ミシュラン、日本でのタイヤ生産撤退を検討　群馬県のタイヤ工場閉鎖へ

　フランスのタイヤ大手ミシュランが2010年夏にも日本でのタイヤ生産の撤退を検討していることが明らかになった。
日本法人の日本ミシュランタイヤ（東京・千代田）が10月末、日本唯一のタイヤ工場である太田工場（群馬県太田市）
の閉鎖を労働組合に申し入れ、交渉に入った。ただ労組側は白紙撤回を求めて反発しており、交渉が難航する可能性もある。

　工場の敷地面積は17万平方メートルで生産部門の従業員は約300人。生産能力などは公表していないが、ミシュランの日本でのシェアは
数％とみられる。大手自動車メーカーの新車向けタイヤと市販用の高機能タイヤを製造し、新車向けの販売不振で収益が悪化していた。

　日本ミシュランによると「交渉しているのは事実だが、詳細についてはコメントできない」（広報部）という。

　ミシュランはフランスの３工場で10年以降に1100人を削減する方針を示すなど、生産体制の見直しを進めている。
自動車不況を受けタイヤ業界では世界で同様の動きが広がっており、ブリヂストンもオーストラリア、ニュージーランド
の工場を閉鎖する方針だ。

　太田工場はゴム製品大手オカモトの工場だったが、89年に同社とミシュランの合弁生産を開始。00年にオカモトのタイヤ事業撤退を受けミシュランの工場となった。
---
日経新聞朝刊より

鳩山大勝利か

イムミシュラン

ミシュランのTシャツが欲しい

＞ゴム製品大手オカモトの工場

コンドームも売れないし大変だな

リムから外すのめんどくせぇんだよ
もっとマシなの作れ　あと高すぎ

日本にはブリヂストンや住友があるからな
わざわざミシュランは買わないよ

あのボヨボヨ人形が本業だろ

最近はフェラチオされてるうちに逝っちゃうからなぁ・・・ｻｰｾﾝｗ

ヨコハマタイヤもあるな

多すぎだろ
JSRが儲かるのか

俺は一生グッドイヤー レブスペックについていく

来年から東京の三つ星レストラン減るな

新車のハリアーにミシュランのタイヤついてたな

最近岡本(ＩＲＣ)のタイヤ見なかったけどとっくに撤退してたのか

ミシュランガイドとかどうすんの？

マシュマロマン撤退か

群馬県とかあっち方面の工場ってやたら撤退が続いてないか？

二輪ではピレリ最強説を唱える者が多い

友愛されたか

実シュラン

ブリヂストン鳩山大勝利

メッツラーは？

ブリヂストンは二度と買わない

チャリのタイヤとチューブはミシュランに限る。

太田ってスバルの本拠地じゃないか

ミシュラン付けてるのが多かったのはそのせいか？
昔乗ってたヴィヴィオにMXTが付いてた

これが第二次加藤の乱のフラグにならなきゃいいが

フランスでサイルチェーンを作り出すに200won

ＡＶＯＮにするからいいもん

ADVAN最強伝説

生産部門の従業員は約300人

こいつらクビ？
今までいい思いしてきたんだろうなあ

台湾とか韓国はもう５年待て
はっきりいって褒められるもんじゃない
だが技術は流出してるから５年待て

最高のアーマーナイト
だがユーザー使用率4%

デリカD5なんだけど
お勧めのタイヤある？

金はあんまりない

かのもちもちな乗り心地、高グリッブ低転がり抵抗で名高いタイヤ、ミシュランプロ3レースが消えてまうってかぁー！！

タイヤwwww

飯屋の本書いてる方が儲かるのか

ﾐｼｭﾗﾝの国内生産があったとはビックリ

俺のバイクは
ミシュランのパイロット スポーツ

またまた涙の群馬県

フランス製品は設計までは優秀だが製造品質が中国並

>>1
ちょｗｗしむらｗｗたいやがほんぎょうｗｗｗおまえおもしろいなｗｗｗｗって思われたいオーラ出しすぎでぶん殴りたい

ブリヂストンに友愛されるのか

四輪はブリジストンのPOTENZA
二輪はダンロップのTT900GP

ピレリはグリップしない
ミシュランは高い

2002年に内定をけったおれは・・・・・たすかった

X-ICE最高なのに。。。
みしゅらんのバカ！

おお
まじか

スタッドレスタイヤスレでミシュラン厨を演じてる北関東人は反省おつゆ

マジか

>>43
>二輪はダンロップのTT900GP
90年代の400レプリカとかか？

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。 　　　←今ココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖

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　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',　　　　俺様大勝利！！
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ミソラン

>>49
２ダボ

コンドーム工場かよw今までコンドーム履いて走ってたってことか

ゴムメーカーで景気が良い部門は何だろ？
ゴム支承とかかなあ

>>55
ゴム沓は公共工事の数がでないからｲｸﾅｲ

そういえば最近、サガミオリジナル しか使ってないや、
以前はオカモトと不二ラテックス使ってたんだが。

Energy-XM1に履き替えた。けっこう良いタイヤだと思う。

＞生産部門の従業員は約300人
解雇された彼らにとっては「恨ミシュラン」となるわけだ

少子化対策としてコンドーム税導入しよう

ミシュランだけ履いたことなかったわ

ミシュランなくなると困るんだが
BSとかｗｗ恥ずかしくてつけられないｗｗ

ピレリ最強他は糞

r､　　　 　r､.　　　　　,ﾍ
ヽヾ　三　|:l1　　　 ィﾟ　 ＼
　.＼>ヽ､ |｀ ｝　　（.　○○）　　　バイバイ
　　 ﾍ　lノ `'ｿ_　_（.　　∀　）,_
　　 ]x。.／｜][ﾟl(゛゛゜　　　　　＾[K、
　　　h｡.,,。r゜ 」　]r.｡。,,,,,,。｡.-ヾﾟl,,]、
　　　 ＼｡.,,,,／　｜　　　　　　　,,[゜]l.
　　　　　 .＼q--^ヽ｡.。,,,,。.｡-ヾ゜[r6、
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　　　　　　　 ][、＾.ヽ--.｡｡.--F"][^^^ ][
　　　　　　　〈! ＾-､,,,,__　____,,｡.t][ﾟ＼(゜.＼
　　　　　　　f＼　　　｀､:l゛　　／　　)t5v]
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　　　　　メ＾T)(^＾　　｜　"]k,,
　　　　メ゜^^^[　　　　 ＼　　 ,,)
　　　　＼__｡.g[　　　　　 .｀~~~

情強はコンチネンタル一択だろ？

鳩山おおよろこび

今タイヤは何処のが人気なの？

>>64
ハーレーに履いてるよ
パターンがかっちょいい

>>66
書く前に送信してしまった
昔はポテンザとか安くて人気があったけど最近はどうなのかな？
金ある奴はピレリ入れてたな滑るのにw

後スクーターはTT一択だったな
金ある奴はやはりピレリw

>>61
これからは輸入になるから高くなって買えなくなるのか、
くやしいのうｗｗｗ

父酒乱

ミシュランまで友愛されたか・・・

太田にミシュランのタイヤ工場なんてあったの？

お小遣いが増えるよ！
やったね！ハトちゃん！

ミシュランとかピレリは性能よりも金
スタッドレスとかは絶対やめたほうがいいよ

年末年始を無事に越せるかどうかわからない国民を尻目に
鳩山は自分の資産を釣り上げるのに躍起だな

>>66
ピレリ一択。

日本製のミシュランってあったんだ。輸入品の糞ばっかだと思ってた。

円高の所為ですね
よって民主党の所為でまたもや期間工失業ｗｗｗｗｗ
さすが弱者の味方民主党やでｗ

あの人形どうなっちゃうの？

もう随分前から、タイヤなんて副業だろ
guide vert と地図はヨーロッパじゅうに普及してるからな

むかし、「ミッチェリン」って読んで
散々馬鹿にされた。

なんだかんだいって車のタイヤ(ノーマル、スノー)とバイク(ハイグリップ)はブリヂストンだ
しかしバイクの後輪の寿命5000kmは早すぎる

そういやオカモト理研のタイヤが昔あったなw

会社の非道を訴え、ブリヂストン本社社長室で切腹自殺したブリヂストン社員

《３月２３日。ブリヂストン本社ビル（中央区京橋）の９階「社長室」に海崎洋一郎社長が入ったのは、いつもの通り午前９時２０分頃−。
　ほぼ同時刻に、野中氏が社長室に入った。驚いた社長が切り出す。
「野中君、用件は何なのか？」
野中「会社（ブリヂストンスポーツ）は５８歳の私に、早期退職優遇制度（６０歳より前に退職すると退職金に上乗せがある）を意に反して勧めてきた。断固抗議します」

　事情を知ろうと、社長は常務を内線で呼ぶ。常務が部屋に入ると、海崎社長は自分のデスクに。野中氏は向かい合って立っていた。
さほど興奮した様子もなく、穏やかな態度。二人で説得にかかる。
常務「早期退職優遇制度はご自身の判断でいいんですよ」
野中「信じられない。以前、会社から労働条件は本社でも関連会社でも同じだ、と説明され、指示に従い子会社へ移ったのに、今は給与格差が出ている。約束が違う」
常務「選択したのは個人の自由だったはず」
野中「労働条件を同一に戻すべきではないですか」
社長「それは今さら変えられない」

野中氏は次第に興奮し始め、服を脱ぎ捨てパンツ一枚に。床に置いていた小さなビジネス鞄から、刃渡り３５ｾﾝﾁの柳刃包丁を二本取り出し、突然、振り回した。
　駆けつけた社員数人が社長室に押し入ると、野中氏は包丁を振り回すのをやめ、
「最初にまず、マスコミに知らせたい。番号を教えろ。全社員にも社内メールでメッセージを伝える」と要求。
　役員らが記者クラブの番号を野中氏に教えると、野中氏は片手で柳刃包丁を持ったまま、ダイヤルを回した。
「今、ブリヂストンの社長室に社長と一緒にいる。一緒に死のうと思っている。理由は抗議文に書いたので読んでください」
１０時頃、社員が警察に通報したため、駆けつけた警官も役員と共に野中氏の説得にあたる。が、一瞬のスキをついて、野中氏は自分の脇腹に包丁を突き立てた。
「延命措置はいらない。輸血しないでくれ」

　野中氏は救急車の中でもそう叫び続け、その後息を引き取った。５８歳だった。

http://www.joy.hi-ho.ne.jp/byakuya/jiji-39.html

副業のマシュマロ生産から撤退なら笑ったのにｗ

>日本唯一のタイヤ工場である太田工場

二輪用は造ってなかったのか？てぐらいミシュランは高い

>>82
ハイグリップならそんなもんでしょ
TT900も街乗り程度、5000くらいでスリップサイン見えてくるし
サーキットユースならもっと早いけど

>81英語読みなら間違いではない

鳩山ブリジストン恐るべし

スタッドレスは、スタッドレスは供給継続してくれ

どこもしんどそうだな

スタッドレスを日本に投入したときが一番輝いてたな

いよいよ日本タイや市場は
ハンコックとクムホの時代か
胸が熱くなるな。

ブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマイヤ
おまけに中韓のまぁまぁな安タイヤだもんなぁ

民主のせいで日本がどんどん終わっていく・・・

こだわりは無いけど、セール品買うとたいていヨコハマかグッドイヤーになるな
他のよく知らないメーカーは流石に安くても避ける

>>18
最近は石橋でしょ、ロッシ専門に特化して落ちぶれた
ピレリはスーパーバイクとかのタイヤの持ちが絶妙なだけ・・・
市販タイヤはしらんけど

ハンコック群馬工場になるの

パイロットスポーツは、おフランス製だから問題ないな。

F1で全車リタイアさせたとこだっけ

車売れなきゃタイヤも売れないからな
どうしようもない

PR2は評判良いよな
俺自身はクオリファイアが気になる

ダンロップはオマエラがスニーカー買うから安泰だな

1位ブリヂストン
2位ミシュラン
3位グッドイヤー
4位コンチネンタル

ミシュランのスタッドレスは性能いいから販売継続してもらいたいなぁ。

>>97
市販の製品はブリヂストンとミシュランが抜けているね
スタッドレスの劣化が非常に少ない

ビバンダム君も身売りしなきゃね(´･ω･｀)

高速乗るからミシュランのスタッドレスにする
新潟程度ならミシュランでも問題ないらしいし

こういう会社の取締役になれれば自分の人生的にはあがりと言えるというぐらいまで考えられるのに、
そこまで登りつめても会社の経営はうまくいかないんだぜ

社会人になるのに何の希望もない
自分が目指してる人は不況でヒイヒイ言ってる人ばかり、どうやって希望もつんだよ

ビバンダム君はダウンジャケット売り場にでも置いとけば安泰だろ

おいおいおれのGSX-Rのタイヤどうしてくれるんだよ

>>101
車の保有台数自体はそんなに減ってないから
リプレイス需要もそんなには減ってないはずだよ

売れ筋が激安タイヤに移っていってるんだろうな

何で人件費の高い日本で作ってるのかと
しかしゴム製品オカモトってコンドームと一緒に作ってたのかw

日本から撤退する企業の星を有り難がる東京って(笑)

Air Stop最強

>>112
記事嫁
>新車向けの販売不振で収益が悪化していた。

>>14
IRCって井上じゃないの？

>>116
でもな、メーカーに納入されるタイヤの価格なんて
聞いたらビックリするぐらいに安いぞ

日本を走ってる車は7千万台からあるわけだから
そっちのリプレイスに力を入れればいいのにと思う

タイヤってどこが最強なの？
夏タイヤと冬タイヤそれぞれ教えて
ヨコハ○のロードノイズが醜いのだけは身を持って体感してる

トーヨータイヤの一番いいグレードって
ブリヂストンのどれくらいに相当する？
当然性能比で

ネトウヨがブリジストンのタイヤ履いた車乗ってたら笑える

>>119
個人的にはピレリP ZERO ROSSOが一番好きだ

冬タイヤは知らん

ピレリはさすがにないな。硬いし

>>120
プレイズ

乗らないわけではないが、頻繁に乗るわけではないから、安いダンロップのスタッドレスを買った。

なんでこの糞企業は他人の家に来て勝手にランク付けしていくんだ？
それが解せない。

ヨコハメとブリヂスtなら安いヨコハメをヤフオクの人から買う。
ミシュランはしてい言うなら固くて雨に弱い。あまり日本には合わないんじゃ
ないのかね。高速メインとか重量級サルーンとか少ないし。

>>123
ROSSOは柔らかいよ

>>113
タイヤは流通コストがやたら高い。

>>97
二輪スポーツバイク用のタイヤを考えると、
ブリジストン以外の選択肢はほぼないと思う。

ミシュランで同じものをそろえるとやたら高い。
ブランド性もあるから別にいいんだけどそれ
以上に二輪部門の場合、ミシュランは在庫が
安定していないのが痛い。

まぁミシュランからしてみると、二輪なんてどう
でもいいのかもしれないけどｗ

友愛ブリヂストン最強

中国製のタイヤ激安だよね

ダンロップ最高他は糞

前に乗ってたスクーターが標準装備でミシュランのタイヤ履いてた
13インチなんて取り寄せないと手に入らなかったなあ
えらい待たされたっけ

>>119
BSだろｊｋ
夏は正直どこのも変わらないが冬はBSが凄すぎる
3年目位で差が歴然


個人的には
夏　旧DNAーmapi
冬　REVOー０１

ダンロップ厨は靴でも履いてろ

来春パイロットロード２履くんだからちゃんと在庫しとけよ

ミシュランってタイヤは副業だったんだ…知らんかった。。。

TOYO DRBが思っていたより良かった

織田裕ニのCMはヨコハマだったか

2輪4輪へのレーシングタイヤサプライには影響ないの？

おれ、今までBS信者だったが、あの糞野郎が大株主と聞いて、もう二度と買わない。
絶対にだ。

YOKOHAMAについて行く決心をした。

ここのタイヤ異常に安すぎで笑った
国内メーカーより３割から４割安い

ここの車用のタイヤはBSなみに高いと思うけど…
安ければ、一度履いてみたい。

ミチェリンのタイヤって、サイズがちょっと違うよな。
国産タイヤと比べて、同サイズの物と並べると、ひと回り小さく感じる。

正規表示サイズのスノーネット買ったら、合わないと思うぞ。

相変わらずソース読まないやつ多いな。
日本の工場を閉鎖だろ。
もともと日本で売ってるミシュランの大半は日本以外の工場で作ってるから
影響はほとんどない。従業員が失業するぐらいだ。

タイヤはブリヂストン一択だろ
他のタイヤ履いてる奴は笑われるわ

>>146
性能は評価するが、株主が気に入らない。

ダンロップTT100なめんな

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チョット高いけどグリップそこそこ
あまり減らないタイヤでいいなぁと思ってたんだけど撤退か

そのうち外圧で４つのうち２つは外国産タイヤを義務づけられるようになるよ
まっすぐ走るかな

ヘタクソな俺でも寝かせられるパイロットスポーツ最強伝説
あんだけ尖ったプロファイルなら誰でも寝かせられるｗ

>>151
韓国製のタイヤになるだけで、ミシュランはシェア増えなさそう

>>150
国内生産を止めてただ単に全輸入に切り替えるだけだろ。
実際今でもハイパフォーマンスタイヤは輸入品だし。

国産自動車メーカーの新車装着用にライン納入しないで
アフターパーツとしての販売だけなら輸入で事足りる。

パイロットロード2買わないといけないんだから撤退しないで・・・

ブリジストンは株主が脱税してるから買いたくないな

ピレリーでおk

>>148
ツルツル100

しかしTT300は神

TT500は普通

ビバンダムくんはどうなるんだよ

かねない俺はクムホちゃん！

ミッチェリンが撤退か。

XM1とかいうのを今履いてるけど、なかなかだと思ったけどな。
これの前のヨコハマより全然いい。
エコタイヤって奴だけど、まあまあ静かだし晴れてればグリップもいい。
雨の日は滑りやすいから、ちょっと怖いけど。

>>140
ミシュランのレーシングタイヤは今までも海外製だったので影響ないかと。
日本オリジナルの製品と純正装着が減る位。

鳩山の謎の力が働いたな

ミシュランもブリジストンも高杉。
ナンカンやネクセンで充分。性能も良い。

フランスといえばパンダボアヌ工場

>以後は格付けに専念するとのこと。

あのダウンの化身みたいなキャラクターはどうなるんだよ！

群馬は本当に終わってるな。

この糞県が失業率上げまくってる

ミシュラン撤退：★★★★☆

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝは高いだけで同じ性能ならﾖｺﾊﾏの方が安くて持ちが良い

以前、新車に付いてきたタイヤが減ったので、ミシュランのタイヤに交換した際
洗車をしててなんか違和感を感じたのでよくよく見たら
4輪中３つが日本製ミシュラン、１つがフランス製ミシュランだったことがある
製造国の違いだけなら別に構わないけど
同じ銘柄のタイヤでも製造国によってパターンが若干違うんだな
ショルダー部のパターンがあまりに違うのが違和感になって気がついた

もうKUMHOしかないニダねー

バイク用は重宝してるんだがなぁ
パイロットロードにS1。
ﾏｯﾊがﾌﾞﾁ切れて国内メーカーより安くしててﾜﾛﾀ

プリウスに標準採用とかいってたじゃん

>>166
紡績から始まった田舎の工業地帯だから、
群馬は日本のパンダボアヌで良いよね？

そりゃブリジストンの家族が首相になったら勝ち目ないわなｗ
ブリジストンってなんでシェア伸ばしてきたかよくわかった。
イオンジャスコもそうだけど、政治家のやりたい放題だな日本は。
マスゴミもグルで。

昨日太田の風俗街行ったけど 店が少なくなった
サンヨー スバル ミシュラン 日産ディーゼル 日野 ナショナル電工
みーんな太田

イオンも撤退の噂あるし 太田 太田 太田

>>169
黙れ糞野郎

>>10
横浜は日本ゼオン
ブリジストンがＪＳＲだな

新車が売れてないからタイヤも当然売れない
合成ゴム業界は全然ダメだよ

ミシュランマンのデザインはフランスだったのかよ。てっきりメリケン企業かと。

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もう知ってると思うけど
ブリジストンはブリッジ＝橋とストーン＝石の組み合わせで
石橋さんて人が作ったんだよ

やっぱタイヤはピレリがよかったなあ・・・

VW乗ってたからミシュランタイヤだった

俺の自転車のミシュランタイヤは輸入かな

>>183
戦時中は糞みたいな手榴弾も作ってたよ

BT39SSが最強

REGNO GR9000いいよー。
静粛性はdBより劣るが、高速で修正の少ない直進性、
プレセダPP2よりハイグリップなハンドリング、5万キロ走ってもまだ4部山くらいのライフ。
全てのバランスが最高。

ふっと気づいたんだけどドイツには大きなタイヤメーカーないの？

>>190
ﾌｧﾙｹｿがあるじゃん

>>189
でもお高いんでしょ？

コンチネンタルはドイツじゃないかな

だから ブ リ ヂ ス ト ン だっつってんだろ

おまえら横浜の耐摩耗性の高さを知らないな

>>191
ああ、そうか、思いつかなかったよ・・・

>>190
こんち大将

横浜(笑)
鰤(笑)
ミシュラン(爆)
グッドイヤー(核)

>>81
よう、俺

ビバンダムがコンドームに見えて来る不思議

ミシュランといえば、
バイク屋さんで「ピラミッドパワー下さい」と大恥をかいた思い出。

ミシュラン T63は神。

ミシュランは雨の中での走行性が高いイメージがあるな

デルタ持ってる時にミシュランはいてたけど・・・なんとなくピレリのほうがいいなあ・・・

第三者機関による市販タイヤのベンチマーク試験
http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf
ブリヂストン B'STYLE EX
ダンロップ DIGI-TYRE ECO EC201
ミシュラン ENERGY SAVER
ヨコハマ DNA Earth-1

>>205
ミシュランマンセーしすぎﾜﾛﾀ

>>204
デルタにはミシュランのショルダーが合いそうですね

輸入で入って来るならいいや

まーじーかーよー
スタッドレスはミシュラン一択だろ石橋なんか糞

俺のアドレスＶ-100（原チャリ）にゃ一本千円で仕入れた。
Bee Lubberタイヤ装着でコーナーを思いっきり攻めるんだぜ！

本業は何なんだよｗ

マシュマロマンみたいなマスコットも見納めか

次のタイヤパイロットロードにしようと思ってたのに。
あのパターン好きなんだよな。

motoGPでも昔はミシュランがNo1だったのにね

頑張ってレグノに変えたが性能には満足してる。
ただ値段高杉

俺夏タイヤミシュランだぞ
ていうか純正でミシュラン付いてきたからなんとなくだけど
シェア低すぎﾜﾗﾀ

いいタイヤなんだが、BSやYHに比べて高いんだよな・・・
だから売れない。
品質はダントツなのはわかってはいるんだが。

ワロタ

>>217
コストコで安く買える

>>156

605 名前： ろうと台(アラバマ州) 投稿日：2009/12/06(日) 08:05:28.85 ID:I+wuM+RZ
まてまて、これは貸付金だから相続税は掛からないだろ？
えっ？返せるあてがないのに貸すわけがない？
ご冗談でしょｗｗｗ
相続した財産で、余裕で返せますよ。
相続税は、その時に払えば済むことでしょ。

えっ？なら契約書を見せろ？
民法上、お金の貸し借りの契約は口頭で成立するし、
信頼関係があるから、契約書なんて無粋なもの作ってませんよ。

またもや検察の無理筋でしたな。お疲れさん。


106 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/12/06(日) 02:32:23 ID:lsT7GgTs0
まぁ相続税法も知らないのに脱税だ脱税だと騒いでるやつらはなんなんだろうな。

車板や車好きブログではBSと並ぶ人気、シェアが
ありそうなぐらいなんだけど、全体的には数%だった
のか。

今パイロットプライマシー履いてるけど、すげー耐久性いいよ
でも、国内で生産やめても販売はするんだろ？

タイヤメーカーのイメージキャラクターは何故キモいのか

>>223
同意だがミシュランとヨコハマぐらいじゃまいか

ダンロップに熊がいるみたいだけど、あれはスポーツ用品だけかな？

俺のロードバイク用のタイヤどうすりゃいいんだよ！！！！！！１１
…と思ったら日本の工場閉鎖か

俺のフェラーリはミシュラン一択

ダンロップの本業って靴屋だっけ？

>>220
本人が知らない間に１２億もの貸付金が口頭契約されたってほうが無理だろ？ｗ
たった４００億しか資産がないのに。

これだけネットが発展して紙媒体の需要が無くなってるのに何時までも拘るなよ
書留や小包だけやってりゃ良いんだよ

車オタがチョイスするのってピレリじゃないの？
ミシュランはヨタ車にデフォでついてるのはよく見るが

>>229
年賀はがきスレですか？わかりません＞＜

昔のスタッドレスでmx+100ってのがすごくよかったのに、その後のモデルチェンジで評判落としたんだよな。

スタッドレスのX-ICEはお気に入りだけどなぁ＠南関東
雪のないターマックや高速道路でもしっかり硬い

>>221
タイヤのシェアのほとんどは新車装着時のもの。
つまり日本国内だとトヨタ以下国産自動車メーカーに部品納入している
メーカーが強くなる。
ミシュラン日本法人はこの分野だとスバル位しか納入してなかったからな。

所謂自動車用品店等で売られているアフターマーケット市場でのシェアなら
もっと上位にいると思う。

SM100だけはゆるさない

＞ゴム製品大手オカモトの工場
薄くて丈夫なタイヤチューブを作りそうですね

つかオカモトって昔はタイヤも作ってたのか

>>237
RIKEN TIRE(ライケンタイヤ)

>>238
ググったら結構出てきた
スタッドレスとか結構評判良かったみたいね

オートバックス行ったら、やっすい朝鮮タイヤだらけだった

ミシュランマンがどうしてもバリウム飲んだ後のウンコにしかみえん