【乞食速報】新車の軽自動車が1台19万円祭り

福岡モーターショー（１１―１４日、福岡市で開催）で国内初展示する、インドのタタ自動車が発売した
１０万ルピー（約１９万円）の超低価格車「ナノ」が３日、福岡市博多区の福岡国際会議場で報道関係者に公開された。日本でのお披露目は初めて。

　ナノは長さ約３メートル、幅約１・５メートル、高さ約１・７メートルで重量約６００キロ。
排気量６２４ＣＣ。コストダウンを図るため、簡素な内装に、ドアミラーは運転席側のみ。
オーディオ、エアコンはオプション仕様となっている。日本での販売予定はない。

　点検整備を手がけ、試運転した整備士の水口優一さんは「パワーは４人乗っても十分。
日本で売れば、近所の買い物用として主婦層に人気が出るのでは」と話した。

　日本カー・オブ・ザ・イヤー審査員で、九州大学芸術工学院の石井明教授は「外観などがよくまとまっており、この価格は驚き。
インドでの自家用車普及にかけるタタ社の情熱を強く感じる」と評価した。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/138460

依頼所６１６

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

もうカブでいいんじゃね

2か

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

ナポレオンミラーの出番だな

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

国産SUVにでも追突された日にゃ・・・ﾊﾞﾊﾞｰﾝ

助手席側のドアミラーとエアコンつけたらいくらぐらいだろ。
さすがに四季のある日本でエアコンなしは不可能だろ。

＞ドアミラーは運転席側のみ
どこのDQN原スクだよ

日本の道交法的にどうなの？

名前： マイクロメータ(北海道)[] 投稿日：2009/12/03(木) 21:06:33.20 ID:gv5Q7T8R
＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

俺の原チャの定価と同じだな

車検通るのか？

日本で走れるようにするにはあといくらかかるんだ？

日本でのお披露目は初めて。
日本での販売予定はない。

ドアミラーって何で助手席側にもあるんだぜ？

【必要十分】軽ボンバン3【55.5万〜】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239807226/

軽ボンバン＋ベーシック乗用軽　装備比較表

希望小売価格(消費税抜き、万円、すべて5MT、2WD）
　　　 　 　 　 ﾐﾗﾊﾞﾝ　　ﾐﾆｶ　　ﾌﾟﾚｵ 　 ｱﾙﾄ 　　ｴｯｾ 　 　Kei　 　　R2
　 　 　 　 　 　 TX　　 3Dﾗｲﾗ　　A 　　ﾊﾞﾝVP　　eco　　　A　　 　　F
　　　　　　　　 63.5 　　 55.5 　 59.8　 　63.5　 　65.0 　　74.5　 　73.0
エアコン　　 　 ○　 　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○
パワステ..　　　○　 　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○　 　　○　　 　○
パワー窓.　　　△　 　　△ 　　　△ 　　　× 　　　○ 　　　○ 　　　○
ラジオ類. 　　 A/F 　　AM 　 　AM 　 　A/F 　 　△ 　 A/F/CD 　△
間欠ワイパー. ○　 　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○ 　　　○
リアワイパー.　△　 　　△ 　　　○ 　　　× 　　　△ 　　　×　 　　×
Airbag(運･助)○○　　△△　　○△　　○○　　○○　　○○　　○○
ABS.　　　　　　△ 　　　△ 　　　△ 　　　× 　　　△ 　　　△　 　　△
キーレス.　　 　○ 　　　△ 　　　△ 　　　○ 　　　× 　　　○　 　　○
集中ロック..　　○ 　　　△ 　　　△　 　　○　 　　×　 　　○　 　　○
UVｶﾞﾗｽ　　　 Ｆ/△　　Ｆ/？ 　 Ｆ/△　 Ｇ/Ｇ　　Ｆ/× 　 Ｆ/Ｂ 　 ×/Ｂ (G:ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ B:ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽ)
車重　　　　　　700　　680　 　 790　 　 720　 　 700　 　 760　 　 780

http://redzone-shop.jp/?pid=9245509

こっちのがいいな

>>19
おまえ左折しないの?

おてごろ価格です

ババアどもは駐車するときにくらいしかサイドミラー見ねぇだろうしな

>>16
>ドアミラーは運転席側のみ。
>日本での販売予定はない。


販売の予定はないが、無理だろ

中古車の方がいいような気がする

日本での販売予定はない。

圧力かな？

ドアミラー付けても売れるんじゃないの
バイク感覚で買えるし

インドの車かよ！と思って開いたらインドの車だった

>>19
お前免許もってねえの？

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

軽い事故でも死ぬかもしれんな

>>27
ていうか誰が買うんだよ。それに買って欲しくもないわ。日本車の中古のほうがよっぽど安全。

あれ？割と普通じゃね？
http://kininaru.komame.jp/wp-content/uploads/2008/02/nano.jpg

バイクじゃねーか

なにそれこわい

>>27
実はナノは、幅が軽規格を超えてるんだよ。
だから、日本では普通車扱いになる。
また、リアのハッチバックがない（4ドア）。

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

俺のノートＰＣのほうが高い

画像
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090324/biz0903240027000-p1.jpg

これとMini・Mokeどっちが安全かね？

エアコンすら付いてないとか

なんかデザインが日本車というか今風だよな
もっとインドっぽいデザインにしろよ

なんで>>2がコピペされてんの？
そんなにおかしいこと言ってるか？？

>>34
人身事故も車のほうが吹っ飛ぶとか

タタはジャガーも作ってんだぜ
なめんなｗ

>>40
カブと戦わせたらカブが勝つ。カブも頑張れば4人乗れるし。

タタｗｗ

＞ドアミラーは運転席側のみ
日本の法規でもミラーは左右に必要とはなっていないんですよ。
見えなくてはいけない範囲を法規で縛っているだけです。

多分助手席側のドアミラー省いたのは目視確認の視界が広くとれるからだろうね
いやなくてもいいとまでは言わないが
右ハンドルの場合は首を右に回して後方確認はしずらいが、左後方は案外余裕

クラッチがあると運転できない

欧州の安全テストは無事クリアしたみたいだね
特に安全性に大きな問題はなかったようだが

>欧州仕様とはいえ、基本的なボディ骨格はインド仕様と共通。ただし、欧州の安全基準に合わせた変更を行っている。
>例えば、バンパーは大型化され、ドアにはインパクトビームを追加。フレームも補強された。インド仕様で議論を巻き起こした
>エアバッグやABSが未装備な点も、欧州仕様では解決されている。

>英国車両認証局は、欧州仕様のナノで衝突テストを実施。フロントオフセット衝突56km/h、側面衝突50km/hと、他車と同じ基準
>でテストは行われた。そして、結果は「合格」。英国車両認証局のNic Fasci氏は、「他の車と比べて、特別な問題点は見受けられない。
>良好な結果といえる」とコメントしている。

http://response.jp/article/2009/07/17/127396.html

少し改良すれば日本でも販売できるっぽいな。

だってこんな道走るんだろ？だったらドアミラーもバックミラーすら不要かもなｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8676874

ロゴがトヨタに見える。

カブに風防とハンドルカバーつけたほうがパーフェクト感があるな

正直、駐車場や保険の方が切実だからな
中古でいいなら、安い車はいくらでもあるんだが

ミラーは両サイドに無いと道路交通法違反

その他諸々日本の道路を合法的に走るには後数十万円設備投資が必要

車は買ったあとに掛かる金がなあ・・・・

メンテの事考えたら10万以下でも買えない

>>33
中国製のママチャリ買ってる奴らは買うよ

>>20
ミニカの安さと軽さはすばらしいな

>>8
漢なら、Ｚ−�Uミラーで。(笑)

せめて助手席側にもミラー欲しいです
コストダウンし過ぎは良く無いです。。。

日本の安全基準に合わせたらあと50万円プラスだな

>>47
何処の雑技団だよ。

アータタタタタタタタタタタタタタタ

運転しやすくて安い軽を教えてくれ

>>34
会社名といいマークといいトヨタパクってるだろこれ

> ドアミラーは運転席側のみ。

日本で販売しないはずだ

ルパンが乗ってたフィアット５００みたいなレトロなデザインにしてくれたらなあ
リアエンジンだし排気量も同じくらいだし
でもこれはぶつかったら即死を覚悟せんといかんなあ

位置づけとしてはスバル360？

こんな安車に群がる連中が
維持費払えるのかよ

ジム・ロジャーズがけっこう辛口な事言ってた

ランチアのハイエナもドアミラーは運転席側だけだったな

100万出してもミラのほうがまし。てか車でケチりたくない。

ルピーって、ゼルダの伝説かよ・・・

インド人はドアミラーなんて使わないからな
インドはスズキとヒュンダイが大杉

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

>>2がコピペされてる意味がよくわからん

>ナノは長さ約３メートル、幅約１・５メートル、高さ約１・７メートルで重量約６００キロ

ミラバンでも700kg超えるのに、軽すぎね？

あれ、２年前の発表の時は１台３０万だったはずなのに

＞ドアミラーは運転席側のみ
す　て　き　はーと

IQ買ってやれよ

よっしゃ注文してきたｗ
後はスレで買えなかった乞食をヲチするのが楽しみｗ

人気車種以外の軽中古はがくっと値が下がったよ、それでも売れない

>>82
円高だからｗ

>>20
ナノをこのレベルの性能と装備にしたら
値段超えそう

カレーついてるなら買う
無ければ産廃

車だとあんまり安すぎても逆に引かれそうだな

>>19
無免許自慢はバカのすること

>>85
命がけで挑戦するお前をヲチするのが楽しみｗ

欲しいなこれどうせ高速のらないし

ヒュンダイよりは多く売れそう

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090313_43358.html
500万だしても惜しくないレベルにカッコいいんだけど左ハンドルなんだよなぁ・・・
フォードが右ハン出す訳ないしなぁ・・・

軽自動車だと自動車税が7,500円、重量税4,400円
自賠責が年間8,000円くらい　任意保険が年25,000円くらい

ナノは普通車だから自動車税が29,500円かかるんだよね
重量税も12,600円に自賠責が年間10,000円くらいかかるし任意保険も4万くらいかかるだろう

旧規格軽でも買ったほうが確実に得
まだまだトゥデイやヴィヴィオが安く売ってるしな

「真剣に話を聞いてくれたのはミスター・スズキだけだった」
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogdb_h21/jog599.html

昭和５７(1982)年、スズキはインドへの進出を決めたのだが、それはまさに「瓢箪から駒」から始まった。パキスタン出張中の社員が、
帰りのエア・インディア機中で現地の新聞を読み、「インド政府が国民車構想のパートナーを募集」という記事を見つけた。その報告を
聞いた鈴木は、「すぐにインド政府に申し込んでこい」と指示した。ところがすでに募集は締め切りになっていて、スズキの申し込みは
断られてしまった。鈴木は「いいか。セールスは断られたときからだ勝負だ。あきらめずに掛け合ってこい」と再び、社員を現地に派遣
した。その申し出も断られたが、３度目の掛け合いで、ようやく補欠で認められた。

しばらくして、突然、インド政府の調査団がやってくる、という連絡が入った。運悪く、鈴木は前年に提携したばかりのＧＭとの話し合い
で、アメリカに出張する直前だった。なんとか羽田に向かう際の時間をやりくりして、一行の泊まっている帝国ホテルに表敬訪問をした。
３０分程度のつもりだったが、先方が「作りかけの建物（工場）もすでにある」というので、細かなレイアウトを描きながら、３時間くらい話
し込んだ。先方も熱心に耳を傾けていた。別れ際、いつまで日本にいるのか、と聞くと、「１５日にはインドに帰る」という鈴木が米国出張
から戻るのは１６日だった。心残りだったが、「ぜひスズキの工場も見ていって下さい」と別れた。

米国から帰ると、インドの調査団が帰国を伸ばして、鈴木を待っていた。彼らは、当然、他の日本メーカーとも話し合っていたが、「われわ
れと直接向かい合って、真剣に話を聞いてくれた社長は、ミスター・スズキだけだった。だから、もう一度、浜松に来たのです」と言った。

　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧　　　アベニス　イナズマ　TL1000　GSX1200SS　GSX1400　・・・
|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　車は堅調なのにバイクはどうして・・・どうして・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

>>44

>>19

>>19
巻き込み確認とかしてくれマジで

>>59
駐車場が自宅に無い場所でなければ電車代なんかと変わらん
車両価格分高いんだ

ワラタｗ

次は折りたたみバイクだな

車検通らないだろｗ

>>81
俺の車に毛が生えた程度だな、その車重だと。
それは別の意味で怖すぎ。
自社の鋼材なんだろ？タタって製鉄屋だし。

バックミラーは社外品貼り付ければいいじゃない

これってバイクに車風の皮をかぶせただけだろ

>>103
昔ホンダにあったぞｗ
初代シティに積める奴。

逮捕しちゃうぞって漫画に出てた。

>>1
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インドもデフレか

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

たた自動車w

これいいなーと思ってたが
日本じゃ普通車規格になるのか…

ゆとりがパワステ無しの車扱えるの？

>>96
ぱっとみ軽の規格内だけど

ドアミラーなんて飾りですよ
ウチのネーちゃんにはそれがワカランのです！

つか、畳んだままずっと走って駅まで迎えに来た・・・

>>101
都市部はほとんど自宅に駐車場なんてねぇぞ。あったとしても高いローンで買った一戸建とかだからな。

このＳＳＶは確か衝突耐久度が紙装甲だったろ
走る棺桶

>>114
むしろパワステなくて騒ぐのはスイーツとかその辺

でもテスタロッサもミラーは運転席側だけだったよな

>>116
ちゃんと言ってやれよ
怖いから

俺の自転車のほうがわずかに高い

日本に運んだだけで5割増くらいになりそう

sofmapカードで買えるのか

カブ二台くっつけて車にした奴今売ってる？すげー欲しいアレ

>>115
タタナノの全幅は1,500mm。
軽規格は、全幅1,480mm以下。

>>114
RR（リアエンジン・リアドライブ）で車重が600kgと軽いから、パワステなくても
ハンドルは軽いと思われる。

ドアミラーってむしろ助手席側に必要なんじゃ？

社名にちなんでただの自動車作れ

>>125
近頃の軽トラさえパワステ付きなんだがw
もっとも4WDの時に無いときついからだけどな。

ちなみに俺のツインには付いてませんw

日本で売るとデフレ加速化おこるの？

ドアミラーに縛られる人生なんて…

こんなの買うくらいなら中古のポンコツ買ったほうがマシ

※都内だと維持費で大変な事に…

＞ドアミラーは運転席側のみ
原付ｗｗｗ
ってか、自動車だと日本の基準クリアしないだろこれｗ

>>130
ポイズン

だから維持費を安くしなきゃ売れないと何回言わすんだ

＞ドアミーラーは運転席側のみ
こーえよ

>>125
惜しかったな

これだったら中古のアルトとか買ったほうがいいだろ

左右一センチぐらいならなんとかなるだろ

一番張り出してるところ蹴り上げれば十分軽だろ

＞？ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

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　　セ.　お..｜00''46''77　;;;;＜_,. '"´{_４|２_}｢ ヽ､_＞　　ATTACK　　|
　　ル　 .) 　|､;:;:;:;:;:;:;y:':;:;／;;;;;;;;;;;;;r＋'"-一|　|　ｉ-　,..=''"　　　　　　 |
　　全　 ! !　|　｀¨`i;:;:;:;:;:｢|;;;;;| |-‐'|　|├r一ァ=＝''"　　　　　　　-一''|
　　開　ぶ . |lili|i|i|i|:;:;:;:;/┴'ｰ'=＝'＝'￣"　　＿__　　-一　''",　　/　 |
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　　車　 ! !　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.f,=､、　"'´　___〃　　 ｀ー)三）`ﾞ＝== 、 |
. 　 は 　こ　|.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ゞ.ﾉミ{､｀いヽ､.___￣￣,,,,　ｲ {:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|
　　右　 こ　|: : : : : : : : : : : : : : :｀:ﾞ:ヾﾐヾ､f'r=､ヽ.ﾆ二r'_」 ,!: : : : : : : : |
　　だ 　で　| : : : : : : : : : : : : : : : /　　 !｀ゞニソー--,一'" ﾞ ､.: : : : : :|
　　　け　 ア　|: : : : : : : : : : : : : : :./　　　 !,','　　　　　　',','ﾞ'ﾞ': : : : : : : : |
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光岡が一人乗り出してなかったっけと調べたら100万もするのかよ

>>143
ピザ屋のスクーターでも、50万ぐらいするからね。
http://www.honda.co.jp/CANOPY/price/index.html

＞ドアミラーは運転席側のみ
こえーよ

>>144
それは量産しないからだろ

>>2
こいつアク禁だな

>>146
量産しないって、ピザ屋専用でもなく一般人でも買えるし、
特注じゃなくて普通にカタログに載ってるんだから量産だろ。
割高ってのはあるけどね。

>>146
これが量産型でないならザクとは一体何なのだ

草動画で申し訳ないけどクラッシュテスト
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7679259

ジャイロは量産型じゃなかったの

>>104
輸入車検査協会の検査に通れば車検も通る

旧車のアメ車なんかミラーどころかシートベルトもないのがあるからな

祟自動車

イラン

>>125
幅約１・５メートルって書いてあるけど
諸元表どこ？

>>2
ポルシェでもあるよね

パワステ無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
これだね
・全長： 3099mm
・全高： 1652mm
・全幅： 1495mm

http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/index.php?option=com_whynano&task=specification&Itemid=303

棺桶の叩き売りか…

タンク15�gかよ・・・

いらねえｗ

>>150
なぜ普通のクラッシュ画像みたいに真横から写さないんだ

こんなの叩き売りしてんじゃねーよ

これでジジババ送迎すりゃ儲かる

日本の公道で走れるようにするには
倍近くになるってテレビで言ってたような

タダナノね

倍になっても38万じゃん
普通に国産の中古買うよな

後のアドレスV624である