【大型買収】三菱自動車、仏プジョー・シトロエンの子会社に?三菱自動車株を3000億で最大5割取得
120 :
ホッチキス(東京都):2009/12/03(木) 15:08:08.44 ID:ISP29B1i
WRC復帰への障害になったりはしないの?
121 :
すり鉢(神奈川県):2009/12/03(木) 15:08:44.97 ID:wlRrbxbH
ランサーは?ランサーはどうなるの?
122 :
紙(catv?):2009/12/03(木) 15:09:51.92 ID:NGgT4TTM
123 :
大根(福井県):2009/12/03(木) 15:10:41.64 ID:7fxJQwZB
コルトが207やC3とプラットフォームを共有する日も近いな
124 :
るつぼ(東京都):2009/12/03(木) 15:10:48.99 ID:y4G1RXKa
そのうち日本メーカーはホンダだけになりそう
125 :
クッキングヒーター(コネチカット州):2009/12/03(木) 15:11:13.27 ID:zRgyH3Q+
昼に10000株買ったけど上がらんな
127 :
ホッチキス(東京都):2009/12/03(木) 15:20:09.77 ID:ISP29B1i
>>125 4B1がヒュンダイのエンジンとか言ってる情弱は何なの?
128 :
ビュレット(神奈川県):2009/12/03(木) 15:30:47.79 ID:bvOzD7tz
207に乗ってるけどエンジンはBMW製です
129 :
額縁(福岡県):2009/12/03(木) 15:39:21.70 ID:hws5z+Ws
見た目プジョーで中身ランエボとかコルトとか最高じゃねーか
猫足ランサーって素敵だよな
131 :
鉛筆削り(アラバマ州):2009/12/03(木) 16:34:40.81 ID:c5aRi1Mp
おまいら三菱バカにしてるが、
4駆性能と車体の頑丈さは、子ども店長の比ではない。
アウトランダーとか、あの値段&値引きで売るのが奇跡。
ロングRAV4なんか糞。
けちなロシア人が好んで買うんだから間違いない。
RAV4はなんちゃって”なんちゃってSUV”
133 :
画鋲(福岡県):2009/12/03(木) 18:32:11.26 ID:uulRYLI7
三菱車の足がすべてハイドラクティブになったら、俺三菱車買うわ。
俺は三菱のマークが好きなんだよな
136 :
ジムロート冷却器(東日本):2009/12/03(木) 19:10:43.84 ID:rjNh7ywF
>>62 フランス語で入社試験とか面接だったりして。
>>136 馬鹿ですか?
日産はバリバリルノー子会社ですがフランス語ではなく英語ですよ
138 :
テンプレート(東京都):2009/12/03(木) 19:45:56.59 ID:5gz+ywMW
これで環境対応や安全対応で世界的に競争力がつくなら大歓迎だね
139 :
IH調理器(西日本):2009/12/03(木) 19:47:23.22 ID:6IIL/aVm
パジョロ
140 :
スケッチブック(チリ):2009/12/03(木) 19:48:05.68 ID:Dc5I4hHn
なぜ重工の一部門に戻さないのか・・
m9(^Д^)プジョー
142 :
手錠(新潟県):2009/12/03(木) 19:51:43.30 ID:0cu3zf5n
>>109 いやぁPSAはエンジンはBMWとの提携がすでにあるでしょ。ターボにしても
今はBMWから供給受けてるし。PSAが欲しいのは電気自動車の技術だろう。
ドイツフランスで、プジョー・ルノー・BMW・メルセデス・VWと5大グループあるのに
日本はトヨタとホンダだけだもんなあ。
2国の人口足しても1.4億なのに。
自動車保護主義丸出しの欧州勢に買われていくのは腹立つわ。
メルセデスじゃなくてダイムラー
>>140 いらないからだろ
三菱自工がダイムラークライスラー傘下になったときに重工の社員が買う自家用車も三菱縛りが解けた
その後にふそうと自工が分裂して自工が三菱グループに戻ってきてしまい、また三菱車縛りが復活して
涙目だったって話があったな
>>142 プリンスエンジンはあくまでも共同開発だよ。
ちなみにディーゼルはフォードと共同開発。
147 :
スタンド(兵庫県):2009/12/03(木) 22:15:09.54 ID:8G8Vc/cV
三菱マークの車がなくなるのか?
148 :
ゴボ天(千葉県):2009/12/03(木) 22:20:43.18 ID:+0muel1q
あ、ここM&Aスレだって忘れてたw
三菱は新興国では意外に強いからその辺も狙いの一つなんだろうね。
両者のアジア戦略がどうなるか気になるところだけど。
プジョーはマレーシアのナザとも組んでるから。
149 :
ビュレット(神奈川県):2009/12/03(木) 22:23:46.81 ID:bvOzD7tz
>>146 建前はあくまで共同開発だが設計や製造はほぼBMWの担当で
プジョーは部材調達とかそういう周辺部での協力にとどまるとかなんとか
150 :
木炭(宮崎県):2009/12/03(木) 22:30:16.54 ID:6tOB3u6n
電気自動車の技術だけとりあげたら関係解消とかしそうで白土人怖い
三菱は日本以外での評価はそんなに悪くないはず
>>149 いや、シリンダーブロックの設計はPSAの従来のエンジンをベースにしているみたい。
そこにバルブトロニックとかBMWテクノロジーが入るけど。あと製造もPSAの工場。
153 :
画板(dion軍):2009/12/03(木) 22:44:51.92 ID:xr8im6Fl
プジョーは早くトヨタと手を切って106後継車を日本で売るべき。
ここの電子制御デフは誰でも速く走れる優れものなんだけどな
理屈ではタイヤの回転数制御だけで曲がる
155 :
スタンド(兵庫県):2009/12/03(木) 23:17:35.93 ID:8G8Vc/cV
技術が良くても売れる車を作らなくては意味が無い。車なんてデザイン第一で
性能は2の次だろ。
156 :
漁網(関西・北陸):2009/12/03(木) 23:17:38.76 ID:z6TNd8xF
コルトRが気になってたけど106後継車が出るなら欲しいなw
107?そんな車あったっけ・・・
三菱乗りは変態扱いされるようになるのか…
158 :
スパナ(東日本):2009/12/04(金) 06:19:20.70 ID:8F92MBwC
まさか
>>137みたいな真に受けたレスが返ってくるとは
思いもしなかった。
2chって変わってきたな。
159 :
昆布(新潟県):2009/12/04(金) 06:25:14.32 ID:tFYwg9K3
ランエボォォォォオオオオオオオオオオオオオ
160 :
クリップ(東京都):2009/12/04(金) 06:28:01.13 ID:vM1opfUD
161 :
オートクレーブ(愛媛県):2009/12/04(金) 06:28:55.13 ID:laWWQBkd
フォルクスバーゲン
162 :
錘(栃木県):2009/12/04(金) 06:29:55.16 ID:P3VVLYrJ
三菱ってヒュンダイ以下なのな
163 :
三角架(コネチカット州):2009/12/04(金) 06:30:49.07 ID:mEK38UVw
リコール隠しやら質の悪さイメージダウンで誰も三菱なんか買わん
164 :
カッティングマット(ネブラスカ州):2009/12/04(金) 06:33:18.20 ID:fY1O9siC
これでようやくAL4もTC-SSTに…
技術はあるからダメになったブランドとデザイン変えるの良いかもな
166 :
ざる(京都府):2009/12/04(金) 11:55:30.93 ID:y3gTUKCh
>>153 107のこと言ってるんだろうけど
107、C1は日本では契約上売れませんから。
>>156 プジョー107でぐぐってみろや。
だから106S16みたいなスポーティな車じゃないぞ。
トヨタの1リッターエンジン積んだ下駄車。
167 :
セラミック金網(四国):2009/12/04(金) 12:09:27.62 ID:KrhlNOm7
(^Д^)6mプジョー
1007だろ?
アウトランダー良いのに