ついに日産がやりやがった　一回の充電で従来の倍の300ｷﾛ走行できるリチウムイオン電池開発にメド

350 ：ばね(岩手県)：2009/11/29(日) 15:30:17.35 ID:oAKjdJEp

車の重さに比べたら電池なんてチンコみたいなもんだろ

351 ：ガムテープ(大阪府)：2009/11/29(日) 15:31:12.43 ID:ghoXpa9q

車の4分の１とかの重さでも？

352 ：ばね(岩手県)：2009/11/29(日) 15:35:29.68 ID:oAKjdJEp

そんななの？
燃やす部分ないからそんなもんになっちゃうの？

353 ：セロハンテープ(愛知県)：2009/11/29(日) 15:36:12.90 ID:VxIv+40S

いや、製造した電池メーカーがすごいとおも

354 ：蛍光ペン(長屋)：2009/11/29(日) 15:37:13.94 ID:HUeZACcC

>>35
>>64

このホモ野郎

355 ：ハンドニブラ(大阪府)：2009/11/29(日) 15:39:30.32 ID:GAVVgMo6

発電機をトランクに積んどけば渋滞時も安心

356 ：バカ：2009/11/29(日) 15:39:48.60 ID:5snxi9Y9

充電時間とか考えるとあんま使えないだろ。
ガソリンスタンドみたなもんがあったとしても充電のために何時間もかかるんじゃな。

357 ：画用紙(長屋)：2009/11/29(日) 15:47:42.27 ID:/M7DH4WZ

レアメタルやるから技術よこせって中国の会社に取引持ちかけられてたな

358 ：ジューサー(関東地方)：2009/11/29(日) 15:59:02.18 ID:c2JtmuZx

電池屋が凄いだけで日産は凄くないような気が
電気自動車なんてプリウスからエンジン取っただけだし技術もクソも無い

359 ：綴じ紐(アラバマ州)：2009/11/29(日) 16:45:28.66 ID:a1d4i8nK

それよりプラグインハイブリッドのプリウスを売り出そうとするトヨタの戦略がわからない

360 ：じゃがいも(千葉県)：2009/11/29(日) 16:50:57.64 ID:bjuV4t5T

>>359
なんで？
たしかに大量に売りさばくつもりには見えないけどさ。

361 ：修正テープ(大阪府)：2009/11/29(日) 16:52:18.60 ID:HQxY77i9

>>359
家と会社で充電すればガソリンいらない
PAに電源があればエンジンかけずにでエアコンが使える

362 ：バール(大阪府)：2009/11/29(日) 16:56:54.57 ID:cICFJCo/

>>347
無能外交続けた自公政権が長かったからな

363 ：お玉(東京都)：2009/11/29(日) 16:59:31.09 ID:z2F39f1T

ガソリンスタンド厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

364 ：ウケ(千葉県)：2009/11/29(日) 17:14:24.83 ID:R1/9N0la

航続距離ばかり取りざたされるが、充電時間もどうにかしないと
実用化のメドは立たないな。
街中に充電スタンドがあっても、ガソリン注ぎ込むみたいに短時間に充電するどころか、
満充電まで一晩かかるとかもうね。
満充電で300キロ、充電するのに一晩だと、一日の航続距離が300キロということになる。
自宅の駐車場に充電施設があるとして、通勤とかチョイ乗りならこれでも実用化できるが、
毎日移動する旅行とかは無理。日帰りドライブがせいぜい。もしくは宿泊先のホテルの駐車場とかに
に充電施設があることが大前提になる。車中泊の旅とかキャンプ旅は無理。
まあ、ガソリン車が絶滅する未来の世界では、自家用車で旅をするなんて趣味は、
なくなっているのかもしれないが

365 ：しらたき(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:22:49.45 ID:3eYdVxp+

　, -―-､、
/　　　∧＿∧ 　　
l　　　<　｀∀´> クククク
ヽ､　　フづとﾉ' 　　
　 `～人　 Y
　　　レ'〈＿フ

366 ：定規(兵庫県)：2009/11/29(日) 17:24:50.20 ID:Ab0dUa8W

＞＞同社は2015年までに

まだ５年先かよｗ

367 ： IH調理器(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:24:57.34 ID:DgFC9iGi

バイクのリザーブタンク見たいに10kmくらい走れる予備電池が必要だな。
つかバッテリーでエアコン動かしたら直ぐに上がりそう。

368 ：画板(ネブラスカ州)：2009/11/29(日) 17:27:32.01 ID:W2KyjQG6

トヨタが完全に時代から取り残されてる件

369 ：リール(神奈川県)：2009/11/29(日) 17:29:00.92 ID:aDN5iw+y

一軒家が多い田舎は夜中に充電なんて余裕だが、月ン万出して駐車場借りてる連中はどうするんだろうな。
サンデードライバー多そうだし、週１で動かすか動かさないかなんて電池に掛かる負担がでかすぎるｗ

370 ：手帳(静岡県)：2009/11/29(日) 17:31:40.76 ID:Mq/nqHum

NECだったよな？

371 ：カッティングマット(東京都)：2009/11/29(日) 17:35:49.53 ID:j0KusTX9

マツダキヨシｗ

372 ：絵具(京都府)：2009/11/29(日) 17:37:41.97 ID:b6bDCwXo

日△

373 ：画鋲(千葉県)：2009/11/29(日) 17:37:56.42 ID:Xasfw568

しかしバッテリって放電がつきものだ。
１ヶ月放っておいたら空になってたとか、空港とかにおいておけないな

374 ：黒板(catv?)：2009/11/29(日) 17:38:23.87 ID:aydTm0zN

早速技術を頂くニダw

375 ：すりこぎ(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:39:01.35 ID:jp4U9FHb

>>373
セルまわすのにも必要だしな

376 ：錘(長屋)：2009/11/29(日) 17:41:29.71 ID:2Sx7XyJU

>>80
電動バイクが流行れば、喫茶店が儲かる理論か。

377 ：画鋲(千葉県)：2009/11/29(日) 17:46:49.30 ID:Xasfw568

>>375
ん？電気自動車にセルか？

378 ：バール(東京都)：2009/11/29(日) 17:46:54.67 ID:56SHbiaW

これは来たかな？

379 ：包丁(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:48:55.71 ID:/w4g2Lxx

COP15次第でユアサ仕込んどけば数年後LS600が買えるぞ

380 ：バール(京都府)：2009/11/29(日) 17:50:52.50 ID:Mie7T7qL

こんなニュース流したら、
だれもリーフを買わなくなり、様子見するんじゃないのか

381 ：乳棒(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:52:14.17 ID:oD3Vlb/6

１０００ｋｍおｋなバッテリーまでいけばもうガソリンはいらないんじゃないか
その場合原油国に待つのは死だな

382 ：篭(千葉県)：2009/11/29(日) 17:54:01.81 ID:S5Hvi/k3

早く普及してほしいな

383 ：乳棒(アラバマ州)：2009/11/29(日) 17:57:13.37 ID:oD3Vlb/6

日産の電気自動車　バッテリー交換方式に　来年発売、充電時間は不要
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090604/biz0906040131003-n1.htm

384 ：便箋(不明なsoftbank)：2009/11/29(日) 17:59:02.28 ID:W60uU73G

電池の劣化はほとんど無いのかな？
5年後100kmしか走らなかったら泣いちゃうぞ

385 ：額縁(関西地方)：2009/11/29(日) 18:11:36.45 ID:F9AF13eP

>>26
自転車型発電機使えば0円
ただし漕ぐのは自力で

386 ：画鋲(千葉県)：2009/11/29(日) 18:15:41.80 ID:Xasfw568

来る大量電気消費時代に向けて、
海底深くに原子炉つくればいいんじゃないかな。

387 ：エリ(栃木県)：2009/11/29(日) 18:16:15.55 ID:MR3wtOo1

>>3
どうにかならんの

388 ：白金耳(コネチカット州)：2009/11/29(日) 18:17:58.30 ID:8Lij1h+r

日産自動車が日本の会社といまだに思っている日本人は、とてもおめでたいですね。

389 ：乳棒(アラバマ州)：2009/11/29(日) 18:20:39.47 ID:oD3Vlb/6

>>388
うまく騙そうったって
そうはいかんぞｗｗｗｗ

390 ：じゃがいも(千葉県)：2009/11/29(日) 18:22:17.78 ID:bjuV4t5T

>>388
クズだらけのコネチカットが何言ってやがる

391 ：ざる(三重県)：2009/11/29(日) 18:28:50.28 ID:GUMymbI5

>>383の記事見て思ったが、日産は勝手にバッテリ交換方式で暴走するなよ。
日本の自動車会社全部集めて全社共通で電気自動車のバッテリ規格決めてから動けよ
ユーザーにブルーレイvsHD-DVDみたいな混乱をあたえるんじゃねーよ

と、隣の番犬のポチが言ってました。

392 ：鑿(広島県)：2009/11/29(日) 20:18:34.35 ID:haH5l0W4

>>383
貧乏人涙目だな
レギュラー２０リッターだけ給油とかしてる奴はコレが全車標準に成ると
有無を言わさず満タンにしか出来ないな　貧乏人はEVなんて当分無理だろうけど

393 ：ゆで卵(山形県)：2009/11/29(日) 20:31:48.44 ID:iEL4Abw2

>>392
20Lより突っ込むの大変な俺の車はどうなんだよと。
給油ランプ点灯後でも18Lしか入らんわ。
で、それで400km以上走るから良いけどさ。最高552km行ったしw

394 ：綴じ紐(埼玉県)：2009/11/29(日) 22:31:46.66 ID:rZ0W/GDC

>>1
正極の改質剤としてコバルトをごく少量混ぜるだけだから、
他社のヤツよりはレアアース使用量は少ない

…中国では順調にシェア伸ばしてるから、リチウム調達は問題無いと思うが、
今は中国産より南米産が注目されてるからなぁ＞リチウム原料調達先として

395 ：餌(東京都)：2009/11/30(月) 01:44:56.50 ID:cQ0kfLCp

>>368
トヨタはHVでのモーターと電池の蓄積がハンパ無いし、EVもすでに実験的に市場投入済み。
開発が進んで市販レベルにならないと発表しないってのがトヨタの特徴だな。
（後出しジャンケンといわれる所以だが、当然開発は行ってる）
日産他は、出す出す詐欺で株主や市場の注目を集めておかないと持たないから、5年先のことを言ったりする。

396 ：シャーレ(アラバマ州)：2009/11/30(月) 02:12:47.07 ID:8qrBS5BI

神奈川大学は佐藤裕一教授で確か日産出身
東京大学は堀江英明教授で日産と兼任

397 ：鋸(神奈川県)：2009/11/30(月) 02:15:21.22 ID:ZXT1S4x9

トヨタがミスして日産が盛り返してる印象だなあ

398 ：ノギス(関西地方)：2009/11/30(月) 07:18:03.98 ID:uZ0n/ddF

ヨタがバッテリー開発でお手手組んでたNECなんとか切ったら、日産とくっ付いて日産大勝利なんだろ？
とりあえず規格くらい日本で統合してガンガン押せ。
決め事と金貸しと紛争しか作れないジョンブルが先進国してる理由はそこだ

399 ：拘束衣(独)：2009/11/30(月) 13:11:54.61 ID:8g2Xy8sT

ν速出身の犯罪者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259552007/