バトンと佐藤琢磨、ナゼこんなに差がついた？

1 ：焜炉(大阪府)：2009/11/25(水) 22:56:58.88 ID:Z+6DbKmD BE:59137027-BRZ(10000) ポイント特典

BBS、期間限定ホイール「J・バトンチャンピオンエディション」
ブロウンGPのダブルタイトルを記念した、LMとLM-R
2009年12月1日～2010年5月31日（期間限定販売）
LM：8万9775円～18万1650円
LM-R：15万3300円～22万5750円
　日本BBSは、今季F1でブロウンGPがダブルタイトルを獲得したことを記念して、12月1日～2010年5月31日までの期間、LMとLM-Rをベースにした「J・バトンチャンピオンエディション」を発売する。
価格は据え置きで、LMが8万9775円～18万1650円/本、LM-Rが15万3300円～22万5750円/本。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091125_331302.html

2 ：バールのようなもの(アラビア)：2009/11/25(水) 22:57:19.90 ID:Adhe/d3f

顔

3 ：絵具(関東)：2009/11/25(水) 22:57:49.56 ID:wwAuJiHC

アナル

4 ：インク(関東・甲信越)：2009/11/25(水) 22:58:12.86 ID:5b6kaGay

バトンパスの上手さの違い

5 ：原稿用紙(三重県)：2009/11/25(水) 22:58:25.96 ID:H6pENyza

最初からバトンのが上だったろ

6 ：スタンド(東京都)：2009/11/25(水) 22:58:27.82 ID:Y0wOVNw0

もともと同じラインに立ってたかのような言い草だね

7 ：オーブン(catv?)：2009/11/25(水) 22:58:30.44 ID:LzmbRv2W

バトン＝イチロー
佐藤＝パンチ佐藤

8 ：裏漉し器(三重県)：2009/11/25(水) 22:59:33.40 ID:6LzPFR1a

慢心、環境の違い
いやマジで・・・

9 ：ノート(福岡県)：2009/11/25(水) 22:59:39.78 ID:DJ3jvNza

BARか懐かしいな

10 ：オーブン(東京都)：2009/11/25(水) 23:08:27.27 ID:XiDRBubr

●バトンと琢磨の成績は反比例するという法則が正式認定されました

2005年
バトン 37ポイント
たくま　1ポイント

2006年
バトン　優勝
たくま　ノーポイント

2009年
バトン　チャンピオン
たくま　無職

11 ：ピンセット(関西地方)：2009/11/25(水) 23:14:32.27 ID:i6KBHGHi

>>1
来期はハミにふるぼっこで、一気に値段が下がるだろうな

12 ：目打ち(東京都)：2009/11/25(水) 23:14:38.77 ID:tx1fp+2w

バトンに罪はないがクソフランス人がF1に関わってるのが悪い
へんてこ車しか作れないルノーがあんな速いわけないし
マツダがルマン優勝したら翌年レギュレーション変更だし
てめえのバカを棚に上げて人種差別しすぎだろバカフランス

13 ：オーブン(西日本)：2009/11/25(水) 23:17:40.23 ID:M4lzFfBP

ジョイントNo1でやれば予選は琢磨の圧勝だな
決勝はバトンだと思うが

14 ：羽根ペン(東京都)：2009/11/25(水) 23:19:42.26 ID:Pg5mnQRB

ジェシカの差

15 ：シュレッダー(神奈川県)：2009/11/25(水) 23:19:50.98 ID:8TyYZge+

もともと差があった

16 ：集気ビン(コネチカット州)：2009/11/25(水) 23:19:56.67 ID:eCeFkuBh

>>12
それが政治というもの

17 ：天秤ばかり(東京都)：2009/11/25(水) 23:20:38.54 ID:ZRAvwOTo

琢磨って糞遅いだろ

18 ：土鍋(大阪府)：2009/11/25(水) 23:23:39.38 ID:y7xMGmQz

来年どーすんだタコマ

19 ：画鋲(catv?)：2009/11/25(水) 23:23:41.24 ID:nPONCx6H

>>12
スポーツカーレースに関しては、レギュレーション変更はマツダ優勝以前から決定事項。
むしろマツダだけでいえば、
あの年、ロビー活動が実ってル・マンにおいてはライバル他車と比較して軽い車重で戦うことができた。

20 ：エリ(アラバマ州)：2009/11/25(水) 23:24:11.08 ID:vifXeHk5

才能と努力

21 ：ラチェットレンチ(岡山県)：2009/11/25(水) 23:26:22.29 ID:hEUkk7lA

差がついたも何もバトンにフルボッコにされてたからな

22 ：天秤ばかり(東京都)：2009/11/25(水) 23:27:34.62 ID:ZRAvwOTo

しかし、嫌われ者だなｗ

23 ：手帳(岐阜県)：2009/11/25(水) 23:27:58.19 ID:HROs/G87

元々差があった。足の長さとか。

24 ：オーブン(西日本)：2009/11/25(水) 23:28:15.77 ID:M4lzFfBP

同じチームだからって同じ車じゃないんだが、これ常識な

25 ：目打ち(東京都)：2009/11/25(水) 23:33:10.58 ID:tx1fp+2w

>>19
その近年からマツダが優勝しそうだったんであわてて作ったルールじゃなかったっけ？

26 ：オーブン(東京都)：2009/11/25(水) 23:34:32.48 ID:XiDRBubr

>>24
そうそう。2004年は蛸のマシンにだけ
スペシャル・ホンダエンジンが積まれてた。
ところが蛸が下手なものだから、このエンジンをブローさせまくり。
2005年にバトンと同じエンジンにしたら、37対１で惨敗した。

これ常識な

27 ：オーブン(西日本)：2009/11/25(水) 23:39:02.71 ID:M4lzFfBP

>>26
これがモタスポ板名物、馬鹿安置です

28 ：イカ巻き(大阪府)：2009/11/25(水) 23:40:32.13 ID:pCiSP08p

バトンから跳ね馬魂を感じるで

29 ：ラチェットレンチ(岡山県)：2009/11/25(水) 23:43:56.07 ID:hEUkk7lA

チームメイトと同じ車ならなんてF1では負け惜しみにしかならんよ

30 ：オーブン(東京都)：2009/11/25(水) 23:45:25.84 ID:XiDRBubr

>>27
これが北朝鮮名物、反日タコヲタです。

31 ：土鍋(富山県)：2009/11/25(水) 23:48:43.54 ID:PCUrxky0

>>45かわいそうだからその写真永久破棄してやれよ・・・

32 ：炊飯器(神奈川県)：2009/11/25(水) 23:51:06.47 ID:nPYtKDlR

身長

33 ：オーブン(西日本)：2009/11/25(水) 23:51:16.38 ID:M4lzFfBP

本人が言えば負け惜しみだろうがな
道具に依存してるんだから差を読み取るのも楽しみのひとつさ

34 ：ウケ(愛知県)：2009/11/25(水) 23:51:52.60 ID:fP7V5LM3

イギリス人と日本人の組み合わせって最悪だったな
そして日本人を最後まで使わなかったトヨタは正解

35 ：豆腐(長屋)：2009/11/25(水) 23:52:56.78 ID:tXlt71T3

慢心とか環境とか以前に腕の差が圧倒的過ぎるだろ

36 ：オーブン(西日本)：2009/11/25(水) 23:56:34.85 ID:M4lzFfBP

一連の顛末を見て甘い事いえる奴はちょっとナイーブ杉だな
F1は最高峰ではあるが腐れてるわ

37 ：ライトボックス(ネブラスカ州)：2009/11/26(木) 00:00:52.80 ID:14zWwu0X

来年のマクラーレンは誰がマシンセッティングするんだよ

38 ：画鋲(東京都)：2009/11/26(木) 00:01:18.56 ID:d3cizMpb

実際BAR時代だってバトンは何度も表彰台に上がってたわけだし普通に腕じゃねーの

39 ：石綿金網(中部地方)：2009/11/26(木) 00:07:05.38 ID:qCVaHlUS

もう学生時代の競技経験から、競輪にでも転向すればいいのに
ロードレースはさすがに手遅れだろう
スター不在だから支度金たんまりくれんじゃね？

40 ：上皿天秤(東京都)：2009/11/26(木) 00:07:33.93 ID:cFvNdPxt

実力社会だからな

実力が無い奴は去るのみ

41 ：定規(京都府)：2009/11/26(木) 01:24:48.45 ID:kq8V0rLI

まだスレタイに琢磨の名前が載るだけまし。
ナカズマなんて・・・

42 ：ハンマー(群馬県)：2009/11/26(木) 01:25:16.14 ID:lMsMM6wJ

身長のせい

43 ：三脚(大阪府)：2009/11/26(木) 01:26:19.07 ID:7x9AAYKN

カジキはお金で座ってただけでレースなんかマトモにさせてもらえなかったイメージ

44 ：るつぼ(茨城県)：2009/11/26(木) 01:41:03.65 ID:sbnZo0mz

ｽﾚﾀｲ、パンチ佐藤に見えた

45 ：蛸壺(東京都)：2009/11/26(木) 01:42:23.60 ID:U9TsrLaF

バトンのチームメイトは琢磨以外、全員優勝経験者の錚々たるメンバー

フィジケラ　アロンソのチームメイト
トゥルーリ　アロンソのチームメイト
ラルフ　　　シューマッハの弟
バリケロ　シューマッハのチームメイト
ジャック　ワールドチャンピオン
ハミルトン　ワールドチャンピオン

琢磨　1ポイント

46 ：がんもどき(福岡県)：2009/11/26(木) 01:43:41.32 ID:JtauquQe

>>1
マシン、環境の違い
って言ってほしかったか

47 ：鏡(大阪府)：2009/11/26(木) 01:46:11.75 ID:Fz8DGc4L

バトンにボロ負けしたチームメイトはたっくんだけの名誉なんだよね

48 ：エビ巻き(東京都)：2009/11/26(木) 01:46:34.28 ID:FMVv4fnl

才能の差だとは思うが、バトンに努力を教えたのは琢磨なんだよな
以前はミーティングにはでないし、セッティングはエンジニア任せだったのが
ＢＡＲで琢磨と一緒になってからそこらへんのことにも取り組みだしたって話
でも残酷だわ、才能のある奴が努力をするとここまで差がつくんだから

49 ：ガスレンジ(西日本)：2009/11/26(木) 01:46:58.35 ID:hIPAlYbG

国籍

50 ：天秤ばかり(東京都)：2009/11/26(木) 01:47:33.12 ID:Hk6K8Hu1

人種の壁

51 ：釣り針(catv?)：2009/11/26(木) 01:49:06.10 ID:wryqdB2R

スーパーアグリラストレースでの先生とのバトルよかったなぁ

52 ：ラジオペンチ(埼玉県)：2009/11/26(木) 02:01:55.67 ID:Ik9t/X2+

>>19
その通り

>>25
とんでもない
マツダ本社は本気出さずずーっとダラダラやってて散々な成績

じゃあ何故エンジンレギュが変わったのかというとF1のFIAの横槍
ル･マンのエンジンをF1とほぼ同一なものにしろと
そうすればル･マン参戦チームがF1に来やすくなるからと
ル･マンのACOはFIAの下部組織だから実質拒否できない
各有力チームがゴネてレギュ変更を先延ばしにしたその最後の年にマツダが超本気出した
長く参戦してて一回も勝ってなかったからどのチームも甘くみてマツダに有利な軽い重量をOKした
これでロータリー最後だしどうせ勝てないしまあいいんじゃないかと
そして優勝

ここで絶対に勝たなきゃいけないってとこでなりふり構わず超本気を出すことが出来なけりゃ絶対に勝てない
マツダはそれができた

53 ：エリ(大阪府)：2009/11/26(木) 08:23:13.44 ID:PrtPmX1Y

他カテとは違い、F1はヨーロッパや南北米大陸での世界最大の企業の販促活動
の場なんだから、日本人が活躍しても何の販促にもつながらない。
将来アジア大陸のマーケットが前者に匹敵するほど大きくなればアジア人WCも出てくる
だろう。心情的に存在する人種問題など意味はない。
ヨーロッパに住めばわかるがF1の存在感は日本とは桁違い。

54 ：裏漉し器(catv?)：2009/11/26(木) 09:57:27.84 ID:rjh8sGxq

最近は中国GPとか中東のGPが増えたりとかしてるもんね
マネーがらみ、新興市場がらみであるのは間違いないよな
今後はインドGPとかロシアGPとかあるかもな