運輸省500円タクシー認可認めず。死ねってか

500円タクシー、8件認めず＝新法施行後初−近畿運輸局
　国土交通省近畿運輸局は24日、大阪市内などの初乗り料金500円の個人タクシー9人のうち、8人について継続申請を認めず、同料金を550〜660円に変更するよう通知したことを明らかにした。
適正利益の確保を認可条件とした新しい法律に基づく判断で、10月1日の施行後、全国で初のケース。
　従来は、申請者が提出した燃料費や修理代などのデータを基に、その運賃で利益を確保できるか審査していた。
新法では、同業他社の平均的なコストも加味し、判断することにしている。
　同局によると、今回申請したのは、大阪市とその周辺の市を含む地域で営業するタクシー。
この地域では、法人26社と約400人の個人が500円タクシーを走らせている。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091124-00000213-jij-bus_all

ツナギがない

変なおじさんってか！？

欧州委員会に告げ口しないと

アメリカに行くと英語話せない外人がタクシー運転手やってる。日本はレベル高杉

タクシードライバーなんて仕事辞めればいいだろ
過剰なのは、簡単に儲かる、仕事が楽とかそういう事情がないとやらないでしょ

運転手が500円で良いって言ってるのに駄目ってどういうことだよ
誰損なんだよ

役人はどうしようもないな。

>>1
まともに整備できてない車で１７時間乗務して事故って顧客死ねってことなのかな
誰が死ぬの？

>>7
アホか。ダンピング許してたらみんな死ぬわ
これだから社会経験のないゆとりカスは

故人タクシー

今回申請した中で認められた人もいるんだよね
ちゃんと黒字でかつ安全整備にコストをかけてた個人タクシー

それ以外は乗ったらヤバイレベルｗｗｗｗｗ
馬鹿にはそれがわからんのさ

高けりゃ客はのらねえし
意味ないよね

そういや外人がタクシー乗ったらどうするの？
英語じゃ分からんだろ

タクシー会社は良いって言ってるけど運転手は言ってねぇだろ

でも仮に初乗りに差があったとしても
タクシー掴まえる時一々値段見ないよな

また大阪か

牛丼２８０円に戻せよｗ

タクシー高杉
もっと安くしろ

>>15
個人タクシーが言ってるんだから運転手が言ってるんだろ

都内のタクシー台数規制しろよ

汝貧民、飢えて死ね。

こういうときになると天下りを受け入れている既得権益層は強いな。
強力な援護射撃をもらえる。

日本社会主義人民共和国

タクシーは高すぎ
なんで新宿から世田谷の端まで乗って６０００円も取るの？
どんだけぼったくってるんだよ

ダンピングはダメだろ

タクシー代で毎月10万は使ってるな…

>>2
うむ

運輸省ってなんだよ

タクシーは数減らせよ。邪魔過ぎる。

>>1
どこの国の運輸省だよ

表向きは焼き芋屋だけど、焼き芋買った分だけ乗せてやるって商売はダメなの？

仕事で呼び出し食らったときに月１０回くらいタクシー乗るんだけど
たまに遠回りする運転手がいてイライラするけど
何も言えないヘタレの医者です

日本ではバイクタクシー（バイタク）走ってないけど、違法だったりするの？
目的地にタクシーよりも早くつけそうで便利なサービスな気がするんだけど

タクシーに乗ると結構な割合で運転手がワンコインタクシーの文句言ってるなぁ。

的を射た批判ならわかるけど
会社に洗脳された受け売りが多いので聞き流すようにしている
運転手の言うことなんてその場その場で変わるよ
少し前までは、「死ぬつもりでお客様にご奉仕つかまつります」みたいな、
おまえは葉隠れの世界かよＷてな意見が幅を利かせていた。
ワンコインはその点で命を張ってやっていると言えなくもない。
もっとも道連れになる危険があるだろうけど。
でもそのリスクは少し前の葉隠れ運転手とさして相違がない。

>>33
自動二輪二種という免許がない時点で想定されてない営業形態だと思う。
多分、認可される余地はほぼない。

早く着けると言っても、実際にやってみればその危険性も分かるぞ。
結構なスピードですり抜けとか、二輪免許を持ってない客だと相当怖いだろうし。

>>33
バイタクで思い出したけど、自転車に乗って企業へ書類とかを
届けるサービスってまだがんばってるの？
映画にもなったと思うけど

>>37
メッセンジャーｗ

>>37
結構頑張ってるっぽいよ。