川崎市の地下鉄計画、車両をリチウムイオン電池で走らす計画

1 ：真空ポンプ(新潟県)：2009/11/20(金) 13:22:11.58 ID:GlOi/a8R BE:915473164-PLT(12000) ポイント特典

　地下鉄建設を計画している川崎市が、新たなリチウムイオン電池車両の実用化に向け、研究を進めることを決めた。
鉄道や電気自動車の専門家によるプロジェクトチームを今月にも立ち上げ、２０１５年度着工を目指す。
　阿部孝夫市長は「環境により良い地下鉄技術を世界に発信したい」と意気込むが、新車両の開発費や大容量の電池の
性能、コストなど課題は山積。“夢”の実現にハードルは高い。

　ただ、リチウムイオン電池車両の開発は発展途上なのが実情。リチウムイオン電池を動力源とした電車の実験を進めて
いるＪＲ東日本は「課題は走行距離やスピードを上げるための電池の性能向上」と指摘。路面電車での実験をしている鉄道
総合技術研究所も「高価な電池のコストの克服が必要だ」と説明している。

　えちぜん鉄道（福井市）の電車でリチウムイオン電池を積んで走行実験をした荻原隆福井大大学院教授（材料開発
工学）は、最高時速７０キロで４０キロの連続走行に成功した。しかし「長い車両編成で運行間隔が短いと、小まめな充電
が困難で電池の寿命も短くなってしまう」と話す。

　リチウムイオン電池だけでなく、ニッケル水素電池を使った路面電車の開発も進む。川崎重工業は、０７年１２月から
札幌市の路面電車で４カ月間試験走行した。「運行は問題なかったが、架線がないためにメンテナンス費用が安いなど
の利点が理解されず、受注が得られていない」という。

　こうした課題に阿部市長は「電気自動車が普及すれば電池のコスト問題もクリアされる。架線も不要でトンネルも小さく
なり、費用が低減する」と強調する。市はエリーカ開発を契機に設立された電池メーカー「エリーパワー」（東京）にも協力
を求める方針。同社は来春、川崎市に大型リチウムイオン電池の工場をつくる計画だ。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200911200095a2.jpg
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200911200095a.nwc

2 ：ちくわ(北海道)：2009/11/20(金) 13:23:35.93 ID:RtGqoBj5

電源いくらでもとれるだろ

3 ：硯(青森県)：2009/11/20(金) 13:24:05.69 ID:WthGPA3m BE:1221180555-BRZ(10056)

↓武蔵小杉最強伝説

4 ：パステル(東京都)：2009/11/20(金) 13:24:53.66 ID:TMdRGYqI BE:344388285-PLT(12079)

さすが未来都市川崎

その筆頭は宮前区

5 ：はんぺん(アラバマ州)：2009/11/20(金) 13:25:02.54 ID:3cfFu3is

川崎に地下鉄なんかいらんだろ

6 ：げんのう(関東・甲信越)：2009/11/20(金) 13:25:44.18 ID:/42JCOn+

水没して爆発するのか？

7 ：集気ビン(東京都)：2009/11/20(金) 13:26:17.71 ID:zooAcMQw

非電化の路線で電車を走らせようと思うならアリだと思うけど、新規に作る地下鉄でそれは意味あるの？
トンネル径を小さくしたいなら素直にリニア地下鉄にしろよ。オバQに直通できないけど

8 ：バカ：2009/11/20(金) 13:26:31.12 ID:QsbE9cS9

もともと電気で動いているのに何の意味が・・・

9 ：手錠(関東・甲信越)：2009/11/20(金) 13:26:48.07 ID:qV98Vv4e

景気いい話が全くないこのご時世、久しぶりに夢のある明るいニュース
バンバン作れ

10 ：偏光フィルター(千葉県)：2009/11/20(金) 13:28:09.12 ID:p5qK89S2

>>7
大江戸線乗ったことあるならあのなんともいえない窮屈さとうるささは知ってるだろ

11 ：はんぺん(千葉県)：2009/11/20(金) 13:28:41.35 ID:hFd0gBd2

常に無駄に重い電池を運ぶ事になるのに、どこがエコなんだ？

12 ：ちくわ(dion軍)：2009/11/20(金) 13:28:59.67 ID:AM/RLqNk

電車少ない宮前区は欲しいだろ

ただ山多過ぎてコストかかり過ぎる

13 ：手枷(大阪府)：2009/11/20(金) 13:29:14.80 ID:qV+YZF4o

地下鉄なんて直接電気送られてるんじゃねぇの
電池に溜め込む必要あんのかよ

14 ：集気ビン(東京都)：2009/11/20(金) 13:32:55.43 ID:zooAcMQw

>>10
うるさいのはしょうがないにしても、あの窮屈さはひどいよな・・・
銀座線の車両はあそこまで窮屈じゃないのに、大エロ線はどうしてこうなった

15 ：㌧カチ(関東・甲信越)：2009/11/20(金) 13:37:27.17 ID:zT89NITb

なんでこんなことする必要があんの？

16 ：アルバム(東京都)：2009/11/20(金) 13:37:28.14 ID:LyAnG6q9

性能、コストより安全性だろｊｋ

17 ：スクリーントーン(岡山県)：2009/11/20(金) 13:41:18.72 ID:6jcH4f8q

乗客に漕がせろよ

18 ：インパクトドライバー(アラバマ州)：2009/11/20(金) 13:50:52.29 ID:T67T40Aj

南武線erが嫉妬してるなｗ

19 ：クレヨン(関西地方)：2009/11/20(金) 13:53:32.27 ID:mF7kPZ/7

いつ開業予定？

20 ：ロープ(石川県)：2009/11/20(金) 13:55:16.54 ID:jeXYmhJE

新百合ヶ丘から武蔵小杉に地下鉄通してだれが得するの？

21 ：マジックインキ(神奈川県)：2009/11/20(金) 13:55:20.25 ID:pfYPeKRq

新百合とあざみ野いい加減繋げよ

22 ：ろうと(茨城県)：2009/11/20(金) 13:57:11.98 ID:bygwnLV6

アゼリアの中を走るのかと思った……

23 ：乾燥管(愛知県)：2009/11/20(金) 13:57:21.72 ID:HmtkMYyQ

鉄腕ダッシュでやってたな

単一電池大量に直列につないで電車動かすやつ
一回1個だけ＋－逆になってたせいでショートしてたけどｗ

24 ：インパクトドライバー(アラバマ州)：2009/11/20(金) 13:58:39.30 ID:T67T40Aj

登戸から大勢小田急に乗り換えてんじゃん

25 ：二又アダプター(コネチカット州)：2009/11/20(金) 14:02:28.46 ID:LTbtq6P7

>>10,14
週に何回か乗ってるけど俺はそこまで気にならんぞ。

26 ：コンニャク(ネブラスカ州)：2009/11/20(金) 14:02:48.62 ID:aHDlOYSH

>>20
宮前麻生の不毛地帯

27 ：パステル(東京都)：2009/11/20(金) 14:04:11.37 ID:TMdRGYqI BE:309950249-PLT(12079)

野川は本当にやばいからなあ
駅ができたら、めちゃくちゃ発展するのかな

28 ：黒板(ネブラスカ州)：2009/11/20(金) 14:08:31.09 ID:UYy39Xxf

これ確か宮前平通るんだよな
もし出来たら宮前平も乗換駅になって急行停車駅になんねかな？
あざみ野～宮前平まで4つも停車とかあり得るんかな？w

29 ：薬さじ(関西地方)：2009/11/20(金) 14:09:00.88 ID:3HE3lxss

何の意味があるんだ

30 ：レポート用紙(ネブラスカ州)：2009/11/20(金) 14:11:44.97 ID:Vdv5Nolz

南武線でおk

31 ：インパクトドライバー(アラバマ州)：2009/11/20(金) 14:16:24.05 ID:T67T40Aj

武蔵小杉からドッと乗ってくる奴らが減るし
川崎から乗ってきた奴も武蔵小杉で降りるから津田山民大歓喜

32 ：スパナ(関東・甲信越)：2009/11/20(金) 14:17:53.61 ID:pa9kyTBk

まだ諦めてなかったのか？

33 ：エビ巻き(東京都)：2009/11/20(金) 14:23:53.06 ID:dXPWGNE7

川っぺりに集中し過ぎ
もっと真ん中の方を走るべき

34 ：パステル(東京都)：2009/11/20(金) 14:26:57.20 ID:TMdRGYqI BE:309949766-PLT(12079)

>>28
鷺沼通過で解決

35 ： IH調理器(東京都)：2009/11/20(金) 14:28:26.46 ID:DSL4mVB3

稲田堤なめんな

36 ：硯(関東・甲信越)：2009/11/20(金) 14:47:01.91 ID:zdlComtK

グリーンラインと同じ方式で作ればいいだろ

37 ：ダーマトグラフ(関西地方)：2009/11/20(金) 14:53:48.56 ID:x+lbxtWv

爆発してえらいことになりそう

38 ：集気ビン(東日本)：2009/11/20(金) 15:02:28.36 ID:Ph5vQ6oL

それよりいますぐ南武線なんとかしろよ
朝なんかパンクしそうじゃねぇか

39 ：アルバム(山口県)：2009/11/20(金) 15:08:56.28 ID:bR1Q3LNY

久しぶりに武蔵小杉の実家に帰ったら
高層ブル立ちすぎでワロタ

40 ：コンニャク(ネブラスカ州)：2009/11/20(金) 16:04:03.05 ID:aHDlOYSH

>>38
本数はこれ以上増やせません
ホームが短いので車両も増やせません

打開策は登戸溝ノ口小杉川崎などの要点駅だけでもホーム延長して車両増やすしかないよね
現状でも全国トップレベルで人口増えてるのに横須賀小杉が出来たらどうなることやら…

41 ：ラジオメーター(長屋)：2009/11/20(金) 16:22:13.32 ID:RAi90Dm7

http://www.youtube.com/watch?v=6f7tqUm8q7s

42 ：ラジオメーター(コネチカット州)：2009/11/20(金) 16:22:48.99 ID:nKU0LGq5

爆発するぞ

43 ：墨壺(神奈川県)：2009/11/20(金) 16:23:33.28 ID:pz9l26GJ

>>20
オレは得する
最近新百合周辺の渋滞が異常であざみ野まで
バスで行くと非常に時間が掛かる氏ね

44 ：筆(東京都)：2009/11/20(金) 16:26:46.79 ID:cP23/qAO

在日に金バラまいてる川崎に、そんな金なんかないはずなんだが

45 ：ルーズリーフ(ネブラスカ州)：2009/11/20(金) 16:36:52.29 ID:VKJsHFQi

リニアにして南北を５分で結べ！

46 ：フェルトペン(東京都)：2009/11/20(金) 16:54:51.70 ID:DANjuyAh

川崎から水江まで延長して

47 ：集気ビン(コネチカット州)：2009/11/20(金) 17:09:57.33 ID:60bmuFi2

川崎駅より武蔵小杉から多摩川越えて都心に直通すべきだろ････

浅草線とか三田線に直通するとか

48 ：泡立て器(神奈川県)：2009/11/20(金) 17:49:12.57 ID:dbOBWQxK

>>20
きったねー上に各駅停車しかない南部線に乗らずに武蔵小杉まであっという間に行ける

最高すぎる

49 ：インパクトドライバー(アラバマ州)：2009/11/20(金) 18:17:15.90 ID:T67T40Aj

三田線はなかったっけ？