【死者数トップ】なぜ愛知県は運転マナーが非常に悪いのか？

全国の交通事故による死者数が今年に入って４０００人を超えたことが、
警察庁のまとめで分かった。４０００人を超えたのは７日で、昨年より１３日遅く、
統計が残る１９７０年以降、最も遅いペースとなっている。

　７日現在の死者数は４０１３人。前年比１９９人、４・７％の減少。
死者数が最も多いのは愛知で１８７人。次いで北海道（１７７人）、東京（１７６人）、
茨城（１７４人）、大阪（１６８人）、埼玉（１６２人）の順。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009110902000061.html

あなる

非マナー

愛知って印象薄いな
なんかイメージあげてくれ味噌以外で

味噌食うの止めるといいよ

路上は戦場だ

味噌で道路が滑るからって聞いた

名古屋のタクシーの運転は酷い。小学生の運転するゴーカートのようだ。

和泉ナンバーよりマシ

ンダラァ！？オルルァ！！！

フィロソフィア県のくせに

陰湿な馬鹿が多いから

頑張れ街の仲間達コピペは、不謹慎だけど素晴らしい出来栄えだと思う

あーあの男尊女卑の恐ろしい県か

信号黄色を確認したから止まるために十分余裕持ってブレーキ踏んだら
クラクション鳴らされたり後ろから2，3台抜かれるのがザラ。
1車線しかないのにそれやられたのは流石にびびった。

もうなんていうか、マナーの問題なんだろうか。

奥田のアクセル全開コピペが県民性表してるだろ

ちょっと調べたら
愛知はいま４連続で１位になってるな

愛知県民ってなんで「なぎゃーはえびふりゃーがうみゃー」とか言うの？

つうか登録台数も考慮して割合を出せよと

なんだか照れくさいな…

名古屋住んでた時、市バスに追突してるアホをよく見かけた

なんか少し前まで年間1万人くらい死んでたイメージがｗ
シートベルト着用義務化の恩恵？飲酒や危険運転厳罰化の恩恵？若者がクルマに乗らないから？それとも死亡集計の事故発生から24時間を超えれる特殊な医療機器を作ったとか？

事故を起こしてるのは県外からきたやつだろ

>>1
別にマナー悪くないぞアホ
スレタイで印象捜索すんなよスットコが

マジでアホばっか
ウインカー出さずに車線変更するやつばっか

マナー悪いんじゃなくて下手なんだよ

名古屋走り

トヨタのせいで公共交通機関が整備されてないからな

とりあえずウインカーはださない
右折レーンを迷わず直進

これは基本です

民度が低いからだろ常考

無駄に道路が広いからじゃね。

>>24
東京から西へドライブしていくとわかる。
愛知に入ると車線変更するのにウインカー出さないやつが出てくる。
東京ではありえない。

生まれも育ちも名古屋だからマナーが悪いといわれてもピンとこない
交差点で直進車線から右折レーンをオーバーテイクして右折したのを見たときは閉口したが

実は先進的なんじゃないか？時代が愛知に追いついてない
未来の道路はウインカーを出す必要がないし、安全確認も不要なのだ

もう車運転する奴は俺以外全員氏んでくれよ

★
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登録日:2008-01-02
紹介文
北区に帰宅

くやしかったのか
すまんなｗ

愛知って警察が機能してないんでしょ？

神奈川から来た人曰く、
「愛知県の車線変更は大人しい。
ウインカー付けないだけあって車間距離十分取ってる。」
だとさ。

正直愛知は大阪より色々酷いよ

この前大阪走ったけど噂に違わず大阪も酷かったな
車だけじゃなく歩行者も酷くて普通に車道を横断してた
「どこ見とんねんおっさん！」って前の車のドライバーが怒鳴ってたけど

道広過ぎ
片道5車線とかびびった

尾張小牧ナンバーって生きてて恥ずかしくないの

名古屋走り

>>4

・日教組　ＫＹ教育
・愛知さんなど愛知産のＫＹ多数
・盗難Ｎｏ１　事故死もＮｏ１

>1
人口比、車台数比でみれば全国40位くらいだ、ボケ。
ソースは違反者講習。

譲る気持ち皆無。
特に高齢者。
死んでも入れるものかと詰めてくる。

なぜかって？
そりゃ民度が低いからさ

警察が無能だから

>>46
だよなあ、一番ひどいのは北海道だってばよ

港区の民度の低さはギネス級。

■平成21年1〜6月・刑法犯の都道府県別認知件数
愛知　74,114 (前年同期比＋5.8％)
大阪　89,402 (前年同期比−12.1％)

こういう言い訳みたいなこと言って
反省しない人が多いからだろうな愛知

>>4
人気声優の名産地だぞ

脳みそが発酵してるからしょうがない

>>45
バカ丸出し君は早く戸塚ヨットへ入りなさい

>>56　お、早速愛知が釣れたなｗ死ねやｗｗ
　　　　俺は愛知県民を根絶やしにするのが夢なんや

>>57
大阪のバカは早く釜ヶ崎に帰れ

元名古屋住みだけど
愛知県ドライバーに走行車線の概念がないことは確か
ウィンカーも出さずに勝手にきままに車線変更し過ぎ

ウィンカー一瞬しか出さないやつとか
曲がる時右ばっか見て左から来る自転車や歩行者見てないやつしねよ

バ〜カｗマジメ県人バ〜カｗｗ

大阪人の俺がビビるレベル
車で名古屋はもう行かん

アラバマが

Do Safetyしようよ

バカ愛知県民ホイホイスレかww

もっと殺し合って絶滅しろよ

人口比の場合はどこの都道府県が一番死亡事故多いのかな

俺、ロードバイクで走ってるときにはねられたよ＠名古屋

>>19
時間当たりの走ってる車の台数も

なぜ豊橋の人間は曲がりきってからウィンカー出すのか

世界最大級の自動車会社のお膝元のクセに笑っちゃうよね

愛知県、特に名古屋あたりは全体的なスピードが半端ないからなぁ。
他県からはじめてきたときに全体的な流れの速さにちびった。

名古屋市内走ると三河、尾張小牧、岐阜ナンバーあたりがめちゃくちゃな運転してるけど

車の軌道を読めばこいつ車線変更したいんだなって分かるだろ
ウインカーを出さずに車線変更するなとかどれだけ空気読めないの？
前見て運転してないの？
自分のお車の運転で精一杯なの？

一時期愛知県民が出会い系で大爆釣だったからよくいったけど道自体は走りやすいよね
ラブホのご飯も凝ってるし、大変いいとこだと思います

東京ではバイクに乗っていたが
名古屋に来てから危険すぎて乗らなくなって
バイクは売った

医療体制の問題じゃねーの？

名古屋走り（核爆）

愛知ではマナーを身につけるより、事故っても大丈夫な体作りに励むらしい

目に見るのではなく感覚の域で運転してるから

>>31
某企業の倉庫だから仕方ないらしいよ

人口比なら東京か大阪が一番少ないんじゃないか

栃木あたりが一番多そう

大阪にいった時は右折待ちの車が、斜めになって対向車線にはみ出しながら
右折の機会を待ってるのを何台か見てびびった
あれが大阪風右折待ちなのか？

ウインカーなんて甘え

>>25
前、東北道の走行車線を走ってたとき後ろから来た車がいきなり追い越し斜線からウインカー出さずに走行車線入ってきたんだよな。
あぶないなーって思ってナンバー見たら名古屋だった

>>31
左車線駐車場ですよ

筑豊のほうがやばい

2-4位は僅差だな

名古屋走り - 愛知県名古屋市及びその周辺で見受けられる危険な運転
伊予の早曲がり - 愛媛県でよく見られる危険な運転
松本走り - 長野県松本市でよく見られる危険な運転
山梨ルール - 山梨県でよく見られる危険な運転
播磨道交法 - 姫路市など兵庫県播州地方でよく見られる危険な運転

いずれも、交通マナーが最悪www

トヨタ車に欠陥が多いせいか

あと、大阪は割り込みには寛容だな
つか、合流でも全然譲ってくれないから
無理にでも割り込むことを前提のローカルルールっぽいけど

運転マナーが悪いというよりむしろマナーの定義が悪いんだよ
世界の中心AICHIに跪け貴様ら

ブレーキ踏むのが遅い。赤信号でもなかなか減速しないから、青信号で横断歩道わたるのも怖い時がある。
なんていうか「俺ギリギリ減速しないカッコイイ。あいつ安全運転カッコワルイ」みたいな空気があるように思う。

大阪はー
大阪はー


こらアカンわｗ
全然反省してないわｗ

>>93
それはない
がなぜか皆チキンレースをしたがる

愛知は毎年1位だからな

車線変更の時のウインカーは自分の車が入る場所開けさせるための手段
だから始めから空いてたらウインカーなんていらない

周りの車の挙動くらい読めるようになれよ

>>93
ああ、それはある。
バイクで走ってるときに前方の歩道信号が点滅、距離的に黄色信号突入しそうだからと
速度落としたら車線変更無しの車に抜かれるんだぜ。

赤信号なのにジリジリ進んでく名古屋人見てると笑える

名古屋はいい道多いと思うけどコンクリ道路ばかりってイメージ
実にもったいない。今はどうか知らんが

名古屋は道はいいけど市街地中でも5叉路とか変形交差点とかで
信号が前方に3個くらい並んで、どれが自分の車線を対象にした
信号機がわからない交差点が多くて難儀した記憶があるな
あれは改善されてるんだろうか

>>97そうだよね

しね！

http://maps.google.co.jp/maps?layer=c&cbll=35.241356,136.856095&cbp=12,107.98,,0,10.54

みんな右折レーン直進する

三車線ある国道23号の一番左車線を法定+@で流してても、
軽に乗ったおばちゃんにレッツパーリィされる土地柄。
繁華街で歩道上に堂々と路上駐車する土地柄。
それが愛知県

ウインカー出さずにいきなり曲がるバカが多いのは確か
後はまあそれほどでもない

左車線は路駐が多くてまともに走れない

>>104
だって左車線はトヨタ様の倉庫だし

平針の講習で警察のおっさんが「愛知は年末の（死者数）追い込みが凄いんだぜー」
って嬉しそうに語ってた

車乗ってるヤツはわかってるだろうが、
マナー自体は大阪・京都の方が圧倒的にひどい
愛知はトヨタ財力の良道路でスピード出しすぎなだけ

愛知では信号が赤に変わってから５秒くらいは「進め」だからな

モリゾーの呪いを忘れるな

昔から信号ダッシュが激しかったり、無茶な県民性だったが
近年それにブラジル人ドライバーが加わって、さらに恐ろしさを増している

特に奈良県民とは信号に対する感性が正反対なので、お互いの悲劇になりやすい

野田ー、いい加減寄生しろよー

馬鹿な犯罪者が多いブラジル人は悪くない

>>108
左車線、ゼブラゾーン、コンビニ駐車場、割と大きめの公園駐車場なんかも倉庫だな・・・。
ヒドス・・・

京都のタクシーはガラ悪いが急いでるときは本当に頼りになる

京都もそんなに運転マナー悪いのか

右折レーンから追い越しとか路駐は酷かった、あとスピードも
大阪とは別のベクトルで悪い

まあ他所の事を言えるようなマナーではないが

三車線の右折レーンで右ウインカー出しといて左折する馬鹿のせいで死ぬとこだったわ

１車線の道で追い越し食らった時は流石に
自分の住んでるところが基地外の巣窟と思ったわ

パトカーにオカマほられたら
新車になって戻ってくるの？

名古屋駅降りたらそこらじゅう猫だらけだった

どこも変わらんような気がするが。

>>118
タクシーがヤバい
二車線目にはみ出して客待ちとかざら

一時期三河から京都に引っ越したけど
京都のがひどかったよ

愛知は元々マナーが悪い上に
東京よりも自動車保有台数が多いので
そりゃ1位になる

大阪に比べたら十分良マナーに見えたけどな、路駐も少なかったし。

愛知とか大阪とかは元々マナー悪いっていう印象で行くけど
京都はキョウト！っていうイメージでいくからキチガイマナーが余計心に残る
しかし狭い道をクルクル通り抜けていくバスには感心した

京都で運転できたらどこでも運転できる

>>29
マジでびびったわ
大阪叩く前に愛知叩けっつーの

>>128
俺もそう思う。ウインカーの出し方に関しては名古屋の方が雑だな。
大阪、名古屋両市でタクドラやった俺からすれば大半の車は優良ドライバーに見えるがｗ

京都はＤＱＮドライバーはまぁまぁいるが
道が基地外

昔バイクで国道6号を走っていたら、我孫子あたりで名古屋ナンバーの車にいきなり幅寄せされたな。

赤信号で直進レーンが混んでたら右折レーンの先頭にたち
青になったら少しフライング気味に直進レーンの先頭にたつ
名古屋ではこれだけで、かなり時間の節約になる

相手が完全に悪くて事故りそうになっても、
その相手から睨まれたり罵声をかけられたりするのが
デフォだからな・・・

なんていうか必死なんだよね
トチ狂ってる

３車線の道路で
左右から同時に真ん中のレーンに行く場合どっちに優先権あるの？
たまにあるんだけど相手はこっちに気づいてないからマジで危ない

>>135
直進レーンの先頭もフライングしてブロックする

夕方の東新町〜笠寺辺りの空港線はﾏｼﾞｷﾁ
タンクローリーとかミキサー車がめちゃくちゃ煽ってくる
なんなのアイツラ

福井県に行ったらウインカー出してるの俺だけだったんですけど…
ムカついたから50制限を120でぶちぬいた

確かに悪い。

おばさんが運転してる名古屋ナンバーは、信号とか標識見ずに前の車だけしか
見てない事多いから要注意。
歩行者信号が青になってても、前の車が進んだらそのまま追従して突っ込んで
くるからマジ怖い。
後、新栄のコリアンタウン周辺は、信号無視やウインカー無しで右左折が日常なんで
これも注意。

三重の方が絶対酷い
名四国道怖すぎ

大阪は真昼間から名古屋の深夜の一号並に信号無視しててびびったぜ
これで何で愛知より死亡者が少ないんだろうってな

そういえば、何かの４コマ漫画で名古屋バシリと言う物があったような。

どけよどけよ、こ○すぞ〜♪

工場労働者が多い　→　通勤に自動車　→　朝は殺伐、夕夜は車でストレス発散
　→　民度の低い、頭の悪い、ドライバーが多い　＊　工場のトラックも道路に多い

世帯に対する登録車数が多い　→　大学生が親の車でとか　→　名古屋都心に車で大挙　土日の栄は渋滞
　→　電車＋徒歩を嫌がり、車で来たがる　→　百貨店の駐車場待ちとかザラ

自転車板で東京→京都に自転車往復する時の話
名古屋市に入ったら、自転車で車道左側を走って、後ろからホーンを鳴らされること多数
自動車が自転車に煽り、幅寄せは普通。　自動車＞自転車＞歩行者が名古屋の道交法、日本ではない。

大いなる田舎で民度が低いってことだ、愛知に入ったら気をつけるべき、つか来ない方がいい、来ても何もないから

毎年1位だから殿堂入りすべき

>>144
うん三重は恐い
引っ越してきて、道歩くのが恐ろしい

あまり事故現場は見ないけどね。
だが信号が赤でもガンガン突っ込んでくのを見ると納得する。

マナー悪いっていうより、下手糞なだけだろ

尾張小牧ナンバーを見たら、避ける。

一体感得たいからとかイメージ操作に踊らされてるとかじゃなく
マジでそんなに愛知は運転マナー悪いの？俺ずっと愛知だから分からんのだが

歩行者信号が青になったんで渡り始めたのに
目の前を車が通過する
なんてこともあったりする。

何も無くて、生きてても死んでても一緒だから
生命維持とか危険関知に対して希薄になる

香川もキチガイ並
前に高松自動車道で車真っ二つになった事故あったしな
どんな運転したらそうなるんだよ
遺体もバラバラで判別方法は性器とか言ってたし

名古屋に転勤になった同僚が、始業日に車に轢かれて骨折してた
カローラに突っ込まれて両さんみたいにぶっ飛んだんだと

>155
風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはず

つうかドライバーを信用する奴がたわけ。

尾張地区の連中がおかしいんであって三河はそれほどでもない
愛知県でだけでくくらないでほしい

茨城は安全だな

>>159
つっきれば歩行者は渡らんよｗ
と思うほうが余程バカだろ

>>160
うそつけｗ

大体岡崎の248なんて深夜早朝は信号無視バンバンで100km前後で走ってくぞｗ
岡崎のキチガイ遭遇率と比べたら他はまだまだだなｗ
愛知の中の岡崎は日本の中の大阪みたいなもんだろｗｗ

そういや昔三河ナンバーには気をつけろなんつうのを聞いたことあるな。

>>164
まぁきっと、基地外暴走運転する連中の一人は
岡崎の自宅からアリストでトヨタ本社に向かう億田だったんだろうなぁ。

>>160三河の方が運転ひどいわ

>>164
それ以上言うと轢く

京都から名古屋に車で行ったけどコワかった

>>164
生粋の愛知県民じゃない俺でも岡崎が一番治安やばいのは知ってる

人口比などで見ると意外と少ない
岐阜がやばかった気がする

右折レーンで、青信号になった瞬間にすぐ右折する馬鹿何なの？

>>172
赤の時からノロノロと発進してる馬鹿うじゃうじゃ居ない？

先日は交差車線が右折矢印信号出てる時に
こっちは完全に赤で矢印信号など無いのに完全無視で右折しやがった基地外も見たが。

愛知はショートカットに歩道を使うからな
信号待ち→歩道に乗り上げ→左折とかザラ

浜松は運転マナーが良くてすぐ道を譲って貰えるが
県をまたいで豊橋入ると
片道一車線信号追い抜き、ウインカー出さない
道は譲ってくれないクラクションやビタづけ煽りは当たり前
横に並んで因縁つけてきたり、色々終わってる

軽自動車とか舐められるから、それだけの為にゴツい車を所有する町
愛知の実家に帰る度に酷い運転を見て引く。
でもそんな地元民でさえ、名古屋や大阪は運転が酷いって言うんだけど、どっちもどっちだよ

８９
確かに山梨も酷い。
以前、某警察署に赴任した署長が一晩に２回も飲酒ドライバーに車ぶつけられ、どうなってんだ、この街は、と怒ったそうだ。
ケーサツ機能してない所は事故も重大犯罪も多い。

東南アジアで運転してると愛知にいた頃を思い出す。

それに愛知はなんと言っても警察が無能揃いだしな・・・

>>176
愛知の警官が無能なのは同意

前に事故って調書書いてた時に
ずっと赤色灯着けてるので恥ずかしいから消して下さいって頼んだら
「そんな事言ってると調書書いてやんねーぞ、あ？」
って言われた。


警官の名前聞いてメモして、
公務中の公務員に肖像権は無いですよねっつって
携帯で動画撮り始めれば良かった

マナーって言うとやんわり聞こえるけど、常識、気遣い、遵法意識、これらの欠如だよな。
これらは全て、人となりに基づいている。
つまり愛知の人間は民度が低いということ。

愛知は民間の求人が潤沢な分、わざわざ警察になる奴は底辺ばかりだからな。

トヨタ車が多いから？

茨城の方が悪いだろJK

>>1
あと、空き巣被害数、自動車盗難被害数も全国1位な。
インフルエンザ罹患数もね。

愛知は、ほんとに地獄だぜｗ

茨城の方が悪いだろJK

茨城って東北の上ですか？

単に車が多いだけだろ
http://www.airia.or.jp/number/pdf/01_2.pdf

事故→廃車→トヨタ車購入

ﾊﾟﾁﾝｶｽが多いからだろ

運転マナーが日本一酷いのは長野
愛知県民から見ても酷いと思うんだから間違いなく日本一

いまどき車を運転するのは時代遅れ

ますます外出たくないな
どこの県でもひどいんだろコレ

アホみたいな運転してるやつを見てここが名古屋だってのがわかるよな

最近相手に一時停止無視で衝突されたわｗ

こないだ茨城が酷いってニュースでやってたな

３都県移り住んで思ったが
真面目な話これ、歩行者用信号の数もかなり影響してると思うけど

愛知へ出稼ぎに来た田舎者が全て悪い

名四の北頭ＩＣ〜竜宮ＩＣの間は白バイの恰好の点数稼ぎゾーンだといい加減気がつけ
白バイいるのからわざわざ法定速度で走ってる車にイラついて
80、90ｷﾛでぶち抜いてハイ御用ってバカが後を絶たない

知多の産業道路もまだ白バイ多いのか？

SATをぶち殺した立て籠もり犯に「ありがとう！」とか言っちゃう無能県警だからね。愛知県警は。
その気になれば、道交法違反のアホどもをいくらでも芋づる式にとっ捕まえられるだろうが。
22号沿いでネズミ取りでもすれば。

愛知はなぜか金色エンブレムのアホンダ車が多い

>>196
あんなの引っかかるのは岐阜あたりの田舎モンだろ

「俺の安全はお前らが確保するんだぜ！！」

こんな思考の連中に言葉はいらない

道が広いからかな

そもそも交通事故死亡者ワースト1なんていわれて、
愛知県は危険　みたいなイメージ持たれてるけど
愛知の人口や愛知の車の台数からすりゃ当たり前

ちなみに人口10万人あたりの交通事故死亡者の状況
（2009年10月末現在）
愛知　2.40　全国42位

右折レーンが空いてたら、そこ走ってきて直進レーンの先頭に無理矢理割り込んでくるよね

それまで生きてきて見たことない動きだったから、たまたまだろうと思ってたら
一日に三回見た日があって「あぁ、ここに全国共通の交通マナーを期待してはいけないんだな」と
DQN車じゃない普通のセダンとかが平気でマナー違反をするのも印象的だった

他には
・信号無視が酷すぎて、右折信号が機能していない時がある
・路駐が酷すぎて、いつ走っても左車線を使えない道がある

地元民曰く「これでもかなりマシになった」「大阪のほうが酷い」「何が悪いのか解らない」

千葉県も凶悪だよ
交差点でのフライング右折が多い

>>203
そんなの他県でもるでしょ
しょーもない
山陽みたいな超田舎じゃそーゆーのないのかもなｗ

マシにはなってきてる
実際事故件数は減ってきてる
それより件数増えてる東京、大阪がおかしい

>>202
都市部は自家用車よりも公共交通機関利用者の方が多いから
人口あたりにしたら少なくなるのは当たり前。
同様に、地方のように通勤から買い物までフルに自動車を利用
する地域に比べ、都市部は休日にたまに使うくらいの人が多い。
稼働率が違うんだから、台数あたりの比較も妥当性がない。
そういう事情も踏まえて愛知は事故が多いということなんでしょ。

>>205
お前他県でもやってんのかよ糞だな

茨城では右左折時のウインカー無しがデフォ。

愛知県は民主党がメチャクチャ強い
そういう土壌が何を意味するのかが理解できれば全て納得がいく

>>207
ごめんな
愛知は公共交通機関が不便で名古屋の都心部以外じゃ、車フル活用なんだ
残念

愛知から鹿児島にきたが、明らかに鹿児島のがヤバいんだが
福岡は、もっと酷かったけどさｗ

>>207
あともうひとつ言っとくと自動車を利用する人もクソ僻地の超田舎の岐阜に比べて
段違いに多いからねｗ
財団法人 自動車検査登録情報協会サイトより
岐阜県　　1663048台
愛知県　　4962343台

ちなみに自動車登録台数は愛知県が全国一です
残念　残念

どう見てもネタとしか思えんが…


播磨道交法
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0307talk/05.html

名古屋走り
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

>>214
当然ネタだよ
そういう悪質なのもいるから注意しましょ　って事

俺の車はデジタルアクセルだな。
ONかOFFしか制御しない。

>>202
だったら東京が一位じゃないとおかしいだろ
あきらめろ
愛知はクズだ

愛知と福岡は大阪で運転してるおれでもビビった

マナーが悪いんじゃなくて運転がヘタな奴が多い
あと、車に乗ったまま怒鳴りあってるところを何回も見かけた
要するに馬鹿だこいつら

>>211
> 愛知は公共交通機関が不便で名古屋の都心部以外じゃ、車フル活用なんだ

他県に比べて特別に公共交通が不便なのか？
また、名古屋の都心部以外じゃと、名古屋を例外のように語っているが、その名古屋も統計値には入っているんだよ。
バカかよｗ

>>213
> あともうひとつ言っとくと自動車を利用する人もクソ僻地の超田舎の岐阜に比べて
> 段違いに多いからねｗ

台数あたりの事故数を語ってるんだろ？
台数が多いかどうかは関係ないでしょｗ

頭悪いなら黙ってろよクソバカ君。
恥かくだけだぞｗ

愛知がどんだけ酷い交通マナーなのか確かめたけど、
東京の１国（R15号）と中原街道の方がよっぽど酷い。
ただ言えてるのは、愛知の連中は馬鹿でヘタクソが多
いが、東京の方はもっと馬鹿だけどテクはレーサー並み
だと言う感じ。

個タクの速さは異常。

>>220
ん？台数が多いかどうかは関係ない？
なんで？
100人/1663048台
100人/4962343台
さてどちらが死亡事故率が高い事になるでしょう？
はい、お答えは？

愛知の運転マナーはともかく、
ID:Y3iqRr0nは、最低レベルってことだな。

ウインカー上げずに左折する基地外じみてる奴が少なくない

愛知と岐阜がもめてるようだけど、愛知・岐阜・三重は住民の大半がこの中でグルグル人が
回ってるだけの排他的区域だから目糞鼻糞だってのｗ

あっ、岡崎だけは別格かな？ｗ
あと、東三河はブラジル人多いから気をつけた方がいいね。

>>225
まぁね、三河ナンバー見かけたら緊張するｗ

交差点・橋の上で駐車なんて普通、2重3重駐車も普通、取締り無し
黄色はアクセル踏め、右折信号？なにそれっ？
バイク邪魔だから幅寄せ、赤信号？深夜車来なければOKでしょ
路面電車レーン爆走、こなん感じだったな・・あ〜怖い

>>219
罵り合いながら戦うガンダムみたいだな

三河と尾張小牧だけはダメだ

>>225
これだもんな

一緒にすんなよ
てめぇんトコの腐り具合が付近に伝染してんだよ
元凶の自覚すら無いﾎﾞｹ死ね

茨城は悪いな。赤信号でも突っ込んでくる。最近，よりひどくなった。
おのおの方，青になっても一息ついてから出たほうが安全ですぞ。
ゆめゆめ油断めされるな。

>>203
普通のセダンで基地外な運転するのがたち悪いのは同意

東海三県の愛知岐阜三重で行ったら愛知が一番マシでしょｗ

岐阜とか三重とかろくなのが居ないｗｗｗ
死んでも住みたくないｗ

三河は前方の車間が開いてるならスピード無制限って感じだな。
トヨタの変な洗脳教育で時間へのゆとりが無いのだろうか。
尾張はもう何から何までマナーがなって無い。
マナーを守らない俺ってかっこいい。って、田舎ヤンキー的な雰囲気を感じる。

>>233
長距離大型トラックもトヨタジャストインタイム、減速よりも信号突っ込みますを
実践しまくってるから実に危険。
制動距離的に停まれないから、の次元じゃない信号無視大杉。

>>229
岡崎じゃなくて岐阜が食いついて来るとはｗｗ
どっちが自覚してるかしてないかで言えば、お宅のが問題ありそうなんだがｗ

一宮〜岐阜を見るに大して違いはないように思えるが、そこまで言うなら週末に名駅・栄周辺をうろついてる
岐阜ナンバーを何とかして下さいねｗ
まあ俺個人としては岐阜県は飛騨方面の観光地以外は高速でスルーするので正直どうでもいいかな。

俺、群馬だけど友達が愛知に就職した。

愛知県民どう？って聞いたら『みんなすごく親切で好い人だよ、根がＤＱＮだけど。』て言ってた。

右折優先にはビビッた

>>222
>>202での、人口10万人あたりの交通事故死亡者の話からの流れで、
登録台数の話をしたから、登録台数あたりの事故数を言ってるんだろう
と判断したんだよ。
台数あたり、例えば10万台あたりの事故数の比較なら、登録台数が多い
かどうかは関係ないでしょ。
そういうこと。