飛行機に何度か乗ってると、１〜２回は「墜落する！死ぬ！！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）: 」って思ったことあるよね

日航機、和歌山上空で乱気流　高校生ら４人けが
2009.11.20 00:04

　１９日午後７時２５分ごろ、那覇発大阪（伊丹）行きの日本航空２０８８便ボーイング７７７−３００型機
（乗客・乗員３５６人）が、和歌山県沖の上空約６８００メートルで乱気流に巻き込まれた。乗客の一部は
天井に体の一部を打ち付けられるなどし、４人が頭や手などを打撲、軽傷を負った。

　日本航空によると、けがをしたのは兵庫県立神戸商業高の女性教諭と生徒３人。同機は着陸のため
降下していたが、当時、シートベルト着用サインは出ていなかったという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091120/dst0911200005000-n1.htm

ねーよばぁか

すぐ下は空

はい

　　　／￣￣＼
　 ／　／　　＼＼　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 |　 （ ●）（●）｜　　　　　 　 　 　 　 　 ／／　 　＼＼
　 |　　　　､_!　　　）　　 　 　 　 　 　 　 ／ （●） 　（●） ＼
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.　 ヽ　　　　　 　}　　 　 　 　 　 　 　|　　　　　'ｰ三-'　　　　　|
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 　 　／
　　　 /　　　 く　 ＼　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　＼
　　　 |　　　　 ＼ 　 ＼　　　　　　　　| i　　　　　　　　　 　.| 　|
　　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　 　 　 　 | |　　　　　　　　　　 .| 　|

>>3
はいじゃないが

ジャンプすれば助かる

＞ねーよばぁか

いい年した大人がこんなくだらないこと書いてると思うと泣けてくる

はいじゃんがじゃんが

>>4
なんだよ

飛行機に乗ったことない
家族の中でもなぜか折れ一人だけ･･･

墜落どうこうより耳が痛くなる

鳥取には空港がない

耳抜きしても太刀打ちできないぐらいの耳穴痛に襲われたときは
鼓膜が破れたかと思った

上から黄色い酸素のマスクが落ちてくることはよくあるよな

>>12
だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
静岡には空港あるんだよお？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乱気流初体験のスリルは異常

一回だけ腹にベルトが食い込むほどの降下経験したな。
ババアの悲鳴がすげえｗ

着用サインがでてなくても
シートベルト閉めときましょうっていうだろ

ν速民なら自家用機だろ

トイレで踏ん張ってて、
「座席にお戻りください」のランプがついていることに気づいた時の焦燥感は異常

>>12あっても乗せる人間がいないからなｗ

乱気流突入→お腹がヒュッってなるあの恐怖ったらない
毎回死を覚悟する

>>15

え？飛行機乗った事ないの？嘘だろｗｗｗ

離陸の時の加速はガンダムとかF1に乗ってる俺。みたいな妄想するよね

>>15

123便の遺書を見て初めて感動で泣きかけた

着陸する瞬間はいつも怖いわ…。全く慣れる事が出来ない。

花巻空港で着陸時炎上した時は死を覚悟したな

>>22
あれ好き
腹って言うより金玉だと思う

ベルトサインが消えた途端に外しちゃう高２病

いままで４０年ちかく生きてきたけど、普通に飛行機に乗ったことないぞ

というか、鉄の飛行機が飛ぶなんて都市伝説だろ？？

さすがにまだ天井に頭を打ち付けるほどの乱気流を経験したことないわ

今まで3回北海道旅行行って往復全部揺れまくり、ガチで死を覚悟したわw
ってか国内線は揺れすぎ、しかも羽田から飛び立った後凄い勢いで方向転換するし。

離陸時のあのＧを味わった事が無いなんて
人生の半分を無駄にしてるよ

鳥取県民って有翼人なんだろ？

離着陸の時は毎回ドキドキする
無意識にひじ掛けに力込めてしがみついてしまう

香港の旧空港の着陸コースは本当に迫力あった
キャセイとかだとギシギシいって更に迫力大、主翼のフラップを動かす音が頭の奥に響く
整備不良で台北まで自分で部品を取りにいって半日遅れた便とかなら更にドン

よくあったのよねーまた、これが

俺鳥取まで飛んでいったよ

>>32
仲間がいた

ｑ

ф九十七式ﾍﾀﾚﾘｰﾏﾝф ★
beポイント:12000
登録日:2007-06-26
紹介文
ポイントを下さっている神様、いつも本当にありがとうございます


　　 ＿＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧　|　　∧＿∧
　　||/　(｀・ω・´)ゞ|　(　　　 　)ゞ　
　　|| 　 （　　　 ）　|　　（ 　　　）
　　 ￣￣￣￣￣￣　　ｕ―ｕ'

http://hetare97.sblo.jp/


死ね

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死ね

屋久島行くのにヘボいプロペラ機に乗せられて、そんで雲の中に突入された時の絶望感といったらもう

グアムから帰るとき乱気流で隣の席のババァがキチガイのように泣き叫んでて
ちょうゲンナリ..耳栓してたけど、それでもウルサイし、肩とか叩くんだよな

どーんと行こうや

あんな重い鉄の塊が空を飛ぶわけない
飛行機に騙されているんだっ

耳痛すぎだろ
何回耳抜きしてるか分からん

乱気流に巻き込まれてふわっとしたことなら一度ある

普通に飛んでるときもフリーフォール的な感覚があるんだけど
あれはなんなんだろうか

はい

新千歳で吹雪がひどくて着陸態勢が整うまで上空で回転して待ったときは恐かった

服がない

乱気流と雷雲？のコンボで電気消えるわ揺れまくるわで機内が騒然としたことがあった

エアポケットでﾋﾞｸｯとして目が覚めるよね

>>22
君もか！

飛行機に何度ものらねえよ

>>32
飛行機は鉄じゃなくてプラスチックとアルミでできています。

着陸する瞬間
上空で変な揺れ方する時
着陸するのにやたら時間かかる時

これらは何回飛行機のっても焦るな

結構なゆれの中、何食わぬ顔で飲み物配る客室乗務員はすげーと思った。
靴ヒールつきだぞ

一回だけ天井と言うか荷物入れるところから雨みたいに水漏れて、
SDに聞いたら普通ですよって笑ってた。。。

あと、ガラスの入れ物に入った高価な日本人形抱えたオッサンが
隣に座った時はまじびびった。離陸から着陸までガラスの箱横で抱えてんだぜ。

ていうかマジでお前らしばらくは飛行機に乗るのやめとけ

前原、本気で事故りかねないレベルまで保安施設潰してるから。
危なっかしくて飛べない→就航率低下→「ほとんど使われてない無駄な空港！自民党の負の遺産！」を大臣権限で進行中。
具体的に言うと、冬期の滑走路除雪機材すら削減されてダム破壊事業に献上。
「これだと着陸時にオーバーランしまくるけどどうすんだ」って苦情上げたら
「祈れ」「気合いで何とかしろ」的な内容の通達（文面はもっともらしく書いてるが）出た。


「乗るときは気をつけて」とでも言いたいが、乗客が気をつけてもどうにもならないのが現実。
だから乗るな。

ガクンと落ちると超ビビる
その時俺は神に祈っていた
そう下痢の時に祈るようにごめんなさいと

堕ちると思ったことは無いが、飛行中エンジンが止まったことは多分２回くらいある。
着陸寸前にゴーアラウンドしたことも多分４回くらいある。

>>12
いい加減なこと書くな、空港と飛行場が１つずつあるだろうが。

鳥取に空港あるわな、東京から来て帰る一便（二便？
あと就職活動に来た高校性を後席に乗せて問題になった所

>>1
無いな
出張が多く数十回海外も含めて乗ってるが、死ぬかもなんて思う事はなかったな

>>60
航空力学を少しでも知ってれば、今の飛行機は「落とす方が難しい」ってわかるから、
何一つ焦らんよ

機長がｷﾁｶﾞｲでもない限り、今の飛行機はまず落ちないよ。
今旅客機にのって墜落死する確率が怖いなら、車に乗るのやめないのはおかしいって言うレベル

人生で飛行機に乗った回数14回
まだ全部覚えてる程度の回数だな
トイレに行くとき以外は常にシートベルトしてるぞ

>>1
一日中スレ禿げてるけど
いったいいつ禿げてるの？

>>62
オーバークオリティを是正するのは当然だと思います

親父が飛行機嫌いだったな
じい様の葬式の時、三沢まで飛行機で行くっつってんのに
一人だけ新幹線に乗る！って言い放ちやがった

だいぶん前、アメリカのサウスウエスト航空に乗ったとき。
機体が左右に揺れてやばいかなあとという感じで着陸体制。
着陸寸前に若干ハードランディング気味だったのか、機体全体がズドン！って感じでゆれまくって
荷物入れの蓋は何個も開いて悲鳴をあげるやつ多数だったことはある。

でも何のアナウンスもなくそのままボーディングブリッジに向かって終了だった。

>>52
待つ余裕があることを喜ぶべき

「滑走路除雪のため30分ＲＷクローズ」なら待てるが、
「除雪できないので晴れ待ち」とかだと2時間ホールドした挙げ句結局元の空港に引き返したりするハメになる

10年ほど前、ウルトラライトプレーンの教習を受けたことがある。
二人乗りでキャビンも付いた本格的な飛行機という感じの奴。
少なくとも3回は死んだと思った。　教官の「手を離せ！」という
叫び声がまだ頭に残っている。

乱気流でどーのだけど安心してくださいみたいなアナウンスがあったけど、
この感じ。。。どう考えても激しく落ちてるだろ。。。ってことはあった。
でも友人がめたくそやばいかんじで酸素ボンベまで落ちてきてビビったけど
大丈夫だったとか聞いてたので、とにかく酸素ボンベ？が出るまでは大丈夫と
自分に言い聞かせた。揺れすぎて天井のパネルが落ちかかった時も、ガチムチの
乗務員が片手でバンッ！！て直して「よくあることさ」みたいにニマッとしてたし。

でもこの>>1は着陸に向けて降下中にシートベルトの
サインないってウソか、本当だったらかなりやばい航空会社だろ。

離陸した直後、真下の海面とか全然見えてるのに高度下げよったのは死ぬかと思った。たぶん俺だけ。

ドゴールでアエロフロートにのったとき
半日離陸が遅れた上、3回離陸に失敗した
4回目のトライで成功したとき機内で拍手が起きたよ

いい年した女の悲鳴で子供が泣き出してパニックの出来上がり

>>67
よお、知ったか
飛行機が飛ぶ理屈は航空力学でも分かって無いってもちろん知ってるよなw

便所でウンコしてる時に小刻みに揺れると出るモンも出ない

そんでもってベルト着用サインが点いた　ポーン　て音がすると
危機感を感じる

さらに、ドアを開けてウンコ臭が機内に漏れCAに

コイツうんこかよ！

て、思われるのが恥ずかしいから二回は流し、ウンコ臭を吸い取ってから便所を
でるようにしてる

プロペラ機乗ると揺れて気分がすげえ悪い

小さい奴が楽しいよボンバルディアとか
マジで死ぬ思いできる

>>70
ならお前夏タイヤブレーキ無しで雪道走ってみろよ

事故死上等で無茶したいなら一人で死ねカス

２回しか乗った事ないけど国内だから何もなかった

海行けばよかったのにね

　　　　 ＿＿＿
　　　／　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　, ― ､,__
　　 ノ（　　　_ノ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,−:::::::::::::::::::::::::::ヽ＿
　　 ,⌒　（ ○）ｰ（○）　なにやってんだオマエは！　　　　　,:'::::::::::::::::::::::::::::ノ L:::::::::ヽ
　　 |　　　　（__人__）　　いい加減にしろ！まったく！　　 　(::::::::::::::::::::::::::::::::⌒:::::::::::::::）
　　 |　　　　　｀⌒´ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （:::::ノ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰヽ、;;:::::::::::）早くｼｺりなさい！
..　　i　　　　　　　}ミヽη＿　　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　　　　　　 　 （:::::（〇）　（〇 ）　　　（::::::::::) 片付けるわよ！
.　　 i　　　　　 　弋,_　ヽ.二―＿　 人人　　　　 　　　　　 　｀ｰ　（_人__.） 　　　　　(:::::::）
　　　ヽ　　　　　/　 ＼　＝─　　て　 ＿＿＿_ 　 　　　　　　　ヽ　｀⌒´　　　　　　/ー´
　　　/　　　　　ヽ￣￣ゝ 　.〉　　て／　　　　　 ＼　　　　　　　 　＼ ー　　　　__／
.　　/　　/　　　　}ー──"　　　／　 _.ノ 　 ヽ､._　＼ 　　　　　　.／/　　　　　ﾉ {⌒ヽ
　 /　　/ 　 　 　 i　　　　　　　 /oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟo.ヽ　　　　　/　 ﾞーー─ｰ"　.!　　 ヽ
　 ヽ　 ＼　　　　.i　　　　 　 　 i　　　　（__人__）　　　 i: 　 　　　{　　　　,、　　　　 ）、 　 ヽ
　　　＼　}　　　　i　　　　　　　 ヽ_＿＿_>>１´＿＿.／　　　　 　,ヽ　＿　　　　　 ｲ　ヽ　　 〉

>>62
仕事で最低でも月一で乗らなあかん俺に助言くれ！

>>67
ついこないだ成田でダウンバースト墜落あったばっかりだろうに

あんな鉄の塊が空飛ぶわけないだろ

>>87
お守りをいつも持ち歩く

オレ海外行った事無いんだけど
他にもそういう人いる？

ジャンボでも乱気流に巻き込まれたら天井にぶつかるくらい揺れるんだな。
3桁に近いくらい乗ってるがそこまで揺れたことないわ。

水上飛行機に乗った時は離水と着水の時はマジでビビった。
水の上での振動が半端無い。
飛んでる時は案外普通だった。

寝静まった機内を馬鹿ガキ５人が運動会
ちなみにスポーツ選手の子供、二家族の親達は起きてるがさせたい放題
そこでいきなりエアポケットが来たわい
馬鹿ガキ全員床に強打！
泣くわわめくわだっだ、内心はザマアミロ
てめえら親は躾って言葉知らないんだろが糞野郎○木と○田

>>87
前原鉄オタらしいから新幹線使え

隣の外人が30分戻ってこなかった時はまじハイジャックされたと思った

俺の前にサッカー選手らしきやつら座ってたことがあった。仕事そっちのけでスッチーどもがそいつら
雑談してた。しまいには現地で合コンする約束までしてやがった。速攻墜落しろと思った・・・

仕方ないからいつも乗るけどできれば乗りたくない
一生慣れないわ
あんな鉄の塊が飛ぶなんておかしいじゃん

はいじゃないが

下が海とかだったら飛び込めば助かる

みたいな妄想を時々するけど死ぬんかな？

少なくとも車よりは事故率低いだろ

車乗ってるほうがよっぽど怖い

>>79
何を持って「わかってない」って言ってるのかわからんけど、どれくらいの推力でどれくらいの
揚力が発生して、その力がたかだか航空機1機を運航させてあまりあるものだってことくらい、
高校生ですら知ってるぞ。

でかい飛行機ならあんまないけど
海外の国内飛ぶような飛行機とかはマジでひやひやした
拍手する外人の気持ちがよくわかった

私35歳独身男だけど、一回も飛行機に乗ったことがない。。。

>>100
そこそこ速度出ると水も充分粘っこいから
地面に激突するのとそんなに違わないっぽい

着陸2秒前くらいまで吹雪で窓から下が見えなかったことがあったな
しかも、着陸した滑走路は一面真っ白　そして、その便以降は全て着陸不可だった
深く考えると怖いわ…

>>83

>>62はマジなのか？、
>>62が事実なら、やっぱりミンスは日本人を大量殺戮するために政権を握ったキチガイだな

>>94
○田は、日ハムの中田だな

>>83
はぁ？
どいつもこいつも無駄に高給とりやがってよ、米国位のパイロット相場でいいんだよ
日本人はチキンだから絶対に手を抜かない奴隷だからokなんだよカスが

小型よりもジャンボの方が色々と楽だよな。

離陸するときに手を前に突き出してると面白い
見えない力に押し返される

>>12
米子にあるだろ禿

なお、羽田-新千歳、羽田-伊丹、羽田-那覇便は世界トップ3を占める過密路線の模様

>>97
マジでそんなことあるんだな。
俺だったら、あとで苦情入れるが。

2000年頃、まだ９１１テロの前だけど、最前列に座ってたら、コクピットのドア開いてて、
離陸寸前までコーヒー飲んでるパイロット、滑走路に入ったらまじめにしてるけど、
浮き上がってしまうとコーパイに操縦代わって、頭のところで腕組んでて、絶対寝てると思った。
その時初めてフロントガラス越しに前を見たわｗｗ

>>100
高さうん十メートル以上から落下すると衝撃はコンクリートに叩きつけられたのと同じだとどっかの映画で聞いた気がする
だから余裕で死ぬだろ

実は人類はまだ飛行機が何故空を飛べるのかまだ完全に解明できていないのではないか、とか妄想して一人震えてる

着陸前に頭の割れるような頭痛と耳の痛みが同時に来たときは死ぬかと思った
行きは平気だったのに

>>102
知らねえよｗｗ

つ睡眠導入剤

寝てろ

ア　　　　　　　　　　　　　フ






ィ

>>107
空港の保安施設や滑走路の長さなどは、運航してもいい機種ごとに法律で細かく定められてます。
大臣の権限や通達だけでどうにもできません。

まあ、>>62とお前はグルになってｱﾎのふりをしてるだけだと思うけど。

>>102
で、分かって無いって知ってるの？どうなの？

ブタみたいにデカいケツのデブスッチーがどんどんブン投げてくる
味のないパサパサのサンドイッチを、缶のまま配られたコーラで流し込む
アメリカ国内線最高

修学旅行で初めて乗った時
乱気流に巻き込まれて死ぬほど酔った上、あだ名がゲロになった
マジでトラウマだわ

俺くらいになると4年間で30回は堕ちてるからね

離陸のときの乱暴な加速は毎回興奮する

>>126
あの加速はたまらん

>>118
そうか、悪かった
俺は中学３年の頃には知ってたよ(^_^;)

>>112
羽田-那覇じゃなくて羽田-博多便な

>>109
空港の保安設備の話題でパイロットの給料がどうたらって阿呆か。
>>62のソースは俺も欲しいけど。

カナダ行きの飛行機いつもやたら美人なスッチーなんだけど
あれ何なの？
年いってるおばちゃんもいるけど顔整いまくってる

>>90
いつもこれhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYy8wTDA.jpg
財布に入れて持ち歩いているんだが、良く考えたら、
身代わりって一緒に落ちたら意味なくね？

というか、>>87
マジレスすると、
便自体減らさざるを得なくなるから、代替交通手段は今のウチに用意しとけ。

仕分け人だっけか　アレでやってたけど、関空の予算凍結（＝実質関空会社破綻）をはじめ
基幹空港潰して乗り継ぎ路線全滅させる方針で既に動き始めてる。

何なの・・

>>128
少なくとも義務教育の中で学ぶことではないわな。
よってお前が異常。はい終わり。

ジェットコースターの降りるときのお腹がヒュッってなるのは
あれどこがどうなってあんな感覚が起きてるの？？

>>121


でも、鳩山政権だったらやりかねないだろ。
極東板や東亜＋板やハングル板にあるミンス観察スレを見ていると、
今、ミンスのしでかしていること、ミンスがこれからすることを考えると、
胃が痛くなって冷や汗がタラタラしてくる。


【政治経済】平成床屋談義　町の噂その283
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1258286141/

【垂直落下式】鳩山民主党研究第258弾【経済】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1258629503/

離陸は毎回緊張するな
着陸の時はあんまし怖くないんだけど

あーあネトウヨ沸いてきたからこのスレも終わったな
ホントすぐ乗っ取るアニオタみたいな連中だ

>>137
やめろよもう
なんでもかんでもネトウヨサヨスレにすんなよ

>>132
そのお守りがなんらかの効力を発揮して何かが起きた時に身を守ってくれるかもよ。
持ってて損はないと思うぞｗ

>>107
おいおい
キチガイネトウヨの戯言なんざ気にしてたらどこにも行けんだろう
世界じゃ日本より安い予算で飛んでる飛行機がごまんとある
あいつらはﾋｷｵﾀだから、外にでる俺らを無駄に不安に貶めたいだけ
誰も飛行機に乗らなんだら、世の中回らんわw

>>121
法律どおりに整備はされてるさ。

運用する予算がないからＮＯＴＡＭ出して閉鎖するしかないって話。

羽田から宮崎行く時に千葉のアクアライン上空飛んだけど
アクアライン過ぎた辺りに魚の形した地形があった

大韓航空とアエロフロートのスリル感は異常

耳抜き失敗するんじゃないかって恐怖の方が多いな

>>141
オカ板いってこい

拍手とかねーよ

>>122
なぜ主翼に揚力が発生するかの確固たる理屈は今のところわかっていない。
いわば、「なぜ重力は存在するのか」の公理のレベルだわな。

で、何？

航空力学では、「なぜ揚力が発生するのか」ではなく。
「どれくらいの推力で、どれくらいの揚力が得られるのか」を明らかにしてるから、何一つ
怖くはないが。

お前は、「重力が発生する理由は誰にもわからないから、がけから飛び降りても死ぬとは
限らない」って信じてるｷﾁｶﾞｲなんか？

何度か飛行機は乗ったがスッチーの胸が当たりそうになったことが一度もない。
なんで。

>>100
競艇の選手がボートから投げ出されて水面転がっていくシーンとか見たことあるだろ
あれよりもっとすごいんだぜ？

わけのわからない>>1とネトウヨのせいでカオスなスレになっとる

新婚旅行の時スチワーデスに頼んでコックピットの見学させてもらったな。
機長が丁寧に説明とかしてくれて終わった後、JALのプラモデルくれた。
今じゃあり得ないね。

>>140
>>142


ミンスは、ウヨサヨってレベルじゃねえ。

たとえば、ショッカーみたいな、幼児向け戦隊モノに敵として出てきそうなイカレた連中の集まりなんだが。

>>137
お前の狂った妄想を書き殴るなよ
風説の流布じゃねーか

>>123
最低だったわw

>>1
なんだこいつ頭おかしい
また新しいNGbeか

台湾から日本に帰る日、台風とぶつかって死を覚悟したなｗ
なんてったってチャイナエアラインだったし、実際着陸時はバウンドしたし

シートベルトサインが消えても外さないほうが安全だが
長時間フライトの時、ベルトしてるのを忘れてしまうのが困りもの。
おかげで急にやわらかＢｉｇがしたくなって立ち上がったら
ベルトで圧迫されて出るわ、そのまま着地・・・二次災害。

たまに純度１００％のネトウヨが現れるな
アフィブログとかからくるんだろうか

＞運航してもいい機種ごとに法律で細かく定められてます。

問題は、その精細な基準より気象条件が下回った場合の話。
通常なら「○○時まで滑走路除雪のためクローズ」なＮＯＴＡＭ出してその間上空待機だが、
予算枯渇で除雪出動を発注できずに「雪害のためクローズ・復旧未定」にならざるを得ん
ちょうど良く晴れてる空港見つけてダイバートできればいいけど、できなかったらその着陸待ちってどうなるのかね、と。

>>133
あー、そう云う事か、なら会社が困るだけで俺は困らないわ。
と思ったが、日帰りが泊り込みになるな。
時間のやり繰りが面倒だ。

>>87
まず、遺書を書きます

>>154
もう面倒くせぇから、おめぇと幻想国家日本を滅ぼして欲しいよw

>>149
わかってねーのに、何故不安になるのかわからんとかw
俺はお前の頭の中が分からんわw

>>91
俺も海外に行った事ないぞ
行く機会（会社の旅行）はあったけど、行きたくないと言って休んだ

べ、、、べつに飛行機に乗るのが怖くて行かなかったわけじゃないんだからね
ただたんに、グァム・サイパンに行きたくなかっただけだからね
勘違いしないでよね

俺は、真っ赤に熟した奴がいいな。１週間ほど天日で干したら最高

気流が乱れてるとこでもうだめかと思って遺書を書いた

>>157
台風の真っ只中を飛ぶわけねーだろ、飛び越えてるよ
空港があれだったらやべーがな

怖い

>>141
飛行高度から一緒に落ちたら意味なくね？
離着陸時の事故ならご利益有りそうだがw

>>161
関空みたいにあらかじめ予算編成の段階で縮小方向がわかってりゃ良いんだけどね。
路線編成の時点で対応できるから。

たとえば着雪障害でレーダーがブラックアウト、復旧どころか現地に行く旅費すらない状態ってのが突発的に起こりかねん
（ていうか山の上だから、そのうち雪に埋もれるのはほぼ確実なんだが）

「たまたま運悪くその場に居合わせた」ってだけの理由で身を危険に晒したくはないだろ？

>>4
こういう意味分からんくてムカつくもん作る人何なの
何考えてるの

>>167
台風の｢日｣とぶつかったんだよ
なかなか飛ばなくて怖かったんだもん

基本的に落ちにくいのもあるし気付いた時には挽肉になってるのが航空機事故だから痛い思いをすることも少ない
ぶっちゃけ恐れてもしょうがないんだよね

ねぇよｗ

乗ったことないし

>>172
空港であったなら仕方ないわな

>>170
じゃあ日本人は海外でるなって話なのか？アホも休み休み言えよw

なぜ飛行機が飛ぶかなんてどーでもいいんだよ。すでに飛んでんだから。
除雪できなくてもどーでもいいんだよ新幹線があるんだから。

>>170
それは困るな。

>>173
それなんだよなー

腹括れっての、恐怖しても何しても飛行機の高度から落ちりゃ助かりやしねーんだからよ
悩むのは乗る前だろうがよ

痛い思いはしなくても
もうすぐ死んでしまうんだっていう恐怖は長時間続くだろ・・・

>>175

民主党は、
御巣鷹山級の大事故を招いて、日本の航空産業をつぶすつもりなんだろうな。。。。

コリア様やチャイナ様にさしあげる、と。

もう10年、飛行機に仕事で乗ってるけど経験無し
初めて飛んだときはエンジンと加速度がグッときて楽しかったが（当時小学生）
しかし、未だにあんな鉄の塊が飛べるのかに関しては謎
鳥はわかるよ、前足が全部羽根でそこだけ筋肉バキバキだし

私用の旅行なら地べた走る乗り物にするが、
社用なら時間の兼ね合いで飛行機何だから悩んでもしょうがない。

初めてガクンとなった経験をしたときはさすがに驚いたが
そんなものだと思ってしまえば別に・・・
死ぬまでとは思ったことはないな

日本の航空産業って生きてたの？ｱw

>145
そんなキャリアはまだまだ安全過ぎる

>>5
はいじゃないがじゃないが

最近はこのまま墜落すればいいのにと思うようになった

>>1
１か月に２〜３度は飛行機に乗る生活を８年くらい続けているけど一度もない

>>10
ないの？離陸するときすごいよ。
飛んでいく姿は普通だけど、中乗ってると、飛行機が
うおおおおぉぉぉ！！飛んでいくぞおおお！！って感じで
座席にぐっと押し付けられる。とにかくその勢いがすごいんだよ。

飛んでる間と着陸は何とも思わない。すごいのは離陸するときの加速だけ

>>184
MRJとかやってるじゃん
戦闘機に関しては色んな意味でご愁傷様状態だが

この前、JALに乗ったら
世間を騒がせてすまんかった、社員みんなでがんあばるから応援よろ。
って感じの事をCAさんが放送してた

>>190
まともに結果だせてねーじゃん
切られて当然だろw
ホンダにでもまかせてろよw

乱気流のおかげで30にもなって下痢漏らした
あの時のみんなゴメンね！

>>145
ビーマンバングラデシュ航空とロイヤルネパール航空と
ラオス航空とエア・カンボジアあたりに乗ってから出直してこい

離陸の上昇後にスコンと落ちる感覚になるじゃん
あのスコン状態が長いと「オイオイコレG解放どころじゃなく落ちてるだろ」って不安になる

冬の吹雪の中の着陸やり直しは毎回死ぬかと思う

>>189
着陸したときの｢あ、今接地した｣って微妙な安堵感もいいぞ。
でもやっぱり離陸時の加速感最高。

到着直前に地上が大雪になって飛行機が２時間位イスタンブール上空を旋回してた時はちとあせった。

小型機乗ってて乱気流に巻き込まれたときは
このまま墜落すんじゃないかと思った

着陸しても滑走路が終わるまでに止まれるのかと冷や冷やする

>>198
飛んでイスタンブールって言ってほしいの？

>>197
俺もあの離陸する時の加速感大好き

>>194
カンボジアはやめろw
インドもアレだったわ、昔の話だがなw

空港LAXで航空会社がNWAの国内線

滑走路まで行く。機長「エンジントラブル。ちょっと待って」
ピットみたいなところに戻る「今システム再起動中、ちょっと待って」
しばらく待つ「ちょっと待ってて」
しばらく待つ「……」
しばらく待つ「OK、計器クリアになったから行くわ」
搭乗者「ちょｗｗｗ」
横柄な外国人のあんちゃんも固まっていた

>>192
MRJ死んだの？

今日はいじゃないがの元がわかった
不謹慎じゃないか

>>205
ビジネスジェットとリージョナルジェットの違いが分からん奴はほっとけ
そもそもMRJの現物出来てないし

>>198
恨まないのがルール

成田⇒サイパン⇒グアム⇒ヤップ⇒パラオ⇒ヤップ⇒グアム
と言う感じで飛んでくると、着陸は全て海からなので、ゆったりと
着陸してくのに慣れてしまう。

その後、グアム⇒成田、の着陸で「なんだか違うぞ！」とびびる。
陸と言うのと、騒音問題で降下率が全然違う。
墜落するかと思たw

ツインオッターで木の葉みたいに揺られてた時期が一番楽しめたな。

逆Ｇかかってケツが浮くような揺れの中でも安全が確保されてるって確信があるからジェットコースターみたいに笑って乗れた
今もうオッター路線どころかＹＳすら全滅してるけどな

>203
ワントゥーゴー、シェムリアップエアウェイズ辺りは死を覚悟するな。7月バンコクエアウェイズ乗ったが、次の日ジャカルタで滑走路突き抜け炎上したニュースを観た時はシビれた。

落ちたら天命と受け取るわ
大きい流れで死ぬのは嫌じゃない

落下の恐怖は人間に生まれつき備わっているものだから恥じることはない

着陸の音：　「キュアッ!!・・・ガダダダドダドン！！」

乗るとギシギシ音とかして飛行機ってのは本当に軽くできてんだなって思う
それと操縦は荒いというかみなさん大胆だよね

ジェット燃料の匂いを嗅ぐと昔を思い出す…

初めて飛行機乗ったとき、大きなスクリーンにニュースが映ってて
今日、日航機墜落事故から20年目でうんたらかんたらってニュースやってて
みんな微妙な顔してたｗ　俺はかなりびびってたｗ

鉄の塊のクセに翼プルンプルンしてる上
プルンプルンの中身は燃料だから困る

結構揺れたので乗客がキャアキャア言ってた
んでそのあと機長の機内アナウンスで乱気流がなんとかの説明が入ったな
こういうの珍しいんだろうか

派手に揺られる経験って、自らそういう場所に行かないとなかなかできなくなってたりする

ペラ機は羽田着陸禁止
地方空港整備が成果上げすぎてハブ空港がパンク中なもんだから、小型機の路線が閉め出されてる状態
そのための羽田Ｄ滑走路だったんだけどね。前原の阿呆、真っ先に工事止めやがった。

>>208
逆に出発直前に「羽根が凍り付いて飛べません」と機内で３時間半待たされて、
結局降りてターミナルに戻ろうとしたら「一度出国手続きをしてるので戻れません」
ってのもあったし・・・

ドイツまで直行11時間だが毎回その間に何冊文庫が読めるか挑戦してる

>>209
進入角度が一番キツイのは伊丹
しかも19時以降は逆噴射禁止

飛行機が墜落とかありえねーからｗ
撃墜されるわけじゃねーし交通事故のほうが何百倍も確立は高い

>>224
気流が悪い時は自分にそう言い聞かせてるwwww

>>224
去年までなら同意してた
というか、率先してそれを言ってたが、



今年は責任もてんぞマジで。

あとおそらく初めてｋ飛行機乗る奴がはしゃいでる姿とかうざいな
けど3時間くらいたつとはしゃぎ疲れとずっと座ってるせいで腰が痛くなって静かになってくるしｗ
乗りなれてる奴は前日は寝ないんだよな

裏日本だと冬場はしょっちゅう落雷するが機体がちょっと揺れる程度なんだよな

離陸時の急加速は、最初驚いた

スレタイの顔文字きめえ
死ね

>>227
俺も寝ない事が多いけどなんで？
つらい姿勢でも寝ちゃえるからって理由だったら俺と同じだ

ガキの頃は耳が半端なく痛くて死ぬ死ぬと思ってた。

>>226
おめーが責任とるわけじゃねーだろーに


どーしたいんだ、こいつわw

飛行機の中で居眠りしてたら急にガタガタ言い出して飛び起きた
ナニコレ落ちるの？とか思ってホントに落ちてた
ただの着陸だった

NYから帰りの13時間まるまる寝てたことあるわ
ご飯2食も食べ損ねた

一度だけカリフォルニアから戻ってくるときにエアポケットに落ちたことあったな
幸いシートベルトしてたし食事配り始めた直後だったから悲惨なことにはならなかった

>>233
業界関係者で訳知りの俺かっけー、だろ
さらに言えば、俺が教えてせめて2chのお前らだけでも救ってやるよ、だな


コピペ貼りまくる国士様とメンタリティは一緒

毎年必ず飛行機は落ちているんだぜ。今年も何回も落ちたよな。お前らは自分が乗る飛
行機は大丈夫とか調子こいているけど人生そんなに甘くないぜ。飛行機で死んだ奴も
みんな自分は大丈夫と思ってたんだよ。飛行機が落ちるまでの絶望感は異常だぜ。

つかね
マジでもう1月か2月あたりに解散総選挙でもやってもっぺん政権交代でもしてくれんかな
予算の７割執行済みの状態から「３０％削減」とか言われちゃどうにもならんって。ゼロじゃん残り。

今はまだそんな雪も降らんし上半期に執行保留で中留してた分で持たせてるけど、
一度でも寒波か何かで全便欠航するような大雪来たら、そのまま春まで上空待機してもらう事んなるぞ。

>>231
長時間の移動時間は寝るのがベストの過ごし方だから

移動手段
×飛行機
○高速バス

仕事でそれなりに乗るけど、怖くて怖くてしょうがない
離陸する直前は汗びっしょり、窓際なんて絶対いや、スチュワーデスに「てめー何ヘラヘラしてんだ」と腹が立つ、
ガタガタ揺れるたびに「俺が今乗ってるのは飛行機じゃなくてバスだ、バスなんだ。ただちょっと道が荒れてるだけだ」と思い込むようにしてる

すごいなみんな
俺マジで飛行機乗れない、まさにベルカンプ状態だよ・・・
学生の頃家族旅行でラスベガスとかイタリアのどっかとかOGとか
行ったけど、俺だけ飛行機嫌で家で待機してたくらいだOrz

ブラジル行ったときに1度乱気流にあって以来
以後絶対乗んないと誓った
飛行機は怖すぎる

公務員だって家帰りゃ普通のオッサンだ
愚痴らせてくれよ。

レッドアウトしそうになったときは死ぬと思った

海の上通るなら乗れる
山岳地帯とか危険すぎるだろ常識で考えても
水なら飛び込み選手みたいに指先そろえてスッと入ればダメージ少ない

実際に怪我人出るような事態になってるにもかかわらず、
何ら対策指示が出ないのが余計腹立つ。

誰だよこんな馬鹿に政権取らせたの。

死んでも飛行機に乗りたくねぇな。
せっかくよくなったパニック障害が再発してしまいそうで。
いざとなったら睡眠薬飲みまくるか酒を飲みまくるわ

>>244
甘えてんじゃねーぞ！
このご時勢に誰の金で飯食ってんだよ！

>>246
やっぱそう思うよな。若しくは三点？着地

バンコク発マニラ行きのタイ航空がなんかふ〜わふ〜わ揺れるなあとおもたら、
離陸後一時間で
「機体にトラブル起こったから引き返す」
て言われたのは焦ったなあ

んで、バンコク到着一時間後に同じひこうきでまた離陸するて
なった時は更に焦ったw

あとラオス航空の自由席と離陸後に機内スモッグ充満w

>235
出発前隣の外人にアスプリン貰ったらロス到着まで寝続けた。たぶんあれは睡眠薬。

上から火事現場が見えたことある

>>247
マジでお前らみたいなのってアニオタ並にウザい
なんでもかんでも政治スレにしたがるのな
頼むから＋行け

LOST最高に面白くなったな

インディアン・エアラインズの国内線カシミール行き有視界飛行は色んな意味で緊張したな

お前ら海外に詳しそうだから聞くけど、
これから旅行するなら、
ニューヨークかパリどっちがいい？

>>249
＞誰の金で
俺が異にＡＮＡあけながら稼いだ雀の涙の賃金だよ。

業務に関しての文句なら現場で受けるが、稼いだ給与の使い道にまでとやかく言われる筋合いはない

ＬＯＳＴのことか

>>239
嘘くせー、なーんか嘘くせーわw

まー実際そーいう事が起きたら信じてやるわ

だいたい、そんか事情通がこんな深夜に便所の落書きをしにくるかよ

俺の予想は事情通のフリして風説を流布してる、キモオタネトウヨだなw
ちなみに風説の流布は犯罪だよ

着陸時横風に流されて翼が先に接地しかけたときは死んだと思った
ギリギリで持ち直したけど

>>254
事故に対して文句言うとネトウヨよろしく＋誘導なのか

頭おかしいんじゃねえのかお前さん

>>257
パリ行ってヒートテック買ってきてくれ。

ф九十七式ﾍﾀﾚﾘｰﾏﾝф ★
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登録日:2007-06-26
紹介文
ポイントを下さっている神様、いつも本当にありがとうございます


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http://hetare97.sblo.jp/

全日空で揺れた日は味噌汁を配ってすぐに回収したｗ
国内線のご飯についてくるやつは蓋はないのかねえ・・・

急激に高度を下げた時、死ぬほど頭痛がした。

乱気流あったな一回。酷くは無かったけど
おっかなかったわ。まじ、飛行機の旅って悪夢だわ。
列車のような楽しさ皆無。

>>257
イスラエルw
何がしてーんだよ、全然共通点が見つからんわ、英語圏に生きたいとかか

>>262
＋に行けば仲間がたくさんいるよ

>>268
美術館とクラシック

どっちもまだ行ったことないんだわ

>>262
はあ？事故だぁ？政権交代云々言ってっからだろうがｗ

よそでやれ。キモいから。いやマジで頼むから。ほんとお願い。
お前みたいな政治厨が一匹いるだけで大荒れする

カラチから成田に向かうパキスタン航空機のエンジンの一つが
一瞬火を噴いて爆発音がした直後から、カラチの空港に引き返すまでの間
誰も一言も話さず青白い顔をしていた。
悪天候の中でクアラルンプールからシンガポールに向かう時、
どこまで翼がしなれば折れるのか心配しながら窓から外を眺めてたら、
若い女の子が号泣したり、アッラーの神に祈りを捧げる声が聞こえてきた。
それでも飲み物が天井から降ってきたり、フライトアテンダーの
姉ちゃんが天井にフライングヘッドバットしたり、真夏のプノンペン
行きのエアコン無しの飛行機に乗ったりした取引先の人達に比べれば
あまり大した話では無い。

>>257
どっちも高いところだなあ・・・アメリカでもシアトル、サンフランシスコ、ロスなら結構安いんだけどね
ヨーロッパもフランスは高い。羨ましいけど

乱気流に呑まれて機体が上下に激しく揺れた時はちびりそうになった

123便の生存者のスチュワーデスの人、母親の友達だし
福知山線脱線事故も俺の友達、3両面だったのに死ななかったし

ウチと関わりのある人運良すぎ

久々に見たらマジこえーわ。「これはダメかもわからんね」
http://nexx.jp/flash/jal123.swf

>>241
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/photorepo/060718_01.jpg
http://white.ap.teacup.com/buszuki/timg/middle_1237206889.jpg

パニック障害持ちだから乗ったら気絶する自信がある

>>275
それは、ある意味不運じゃないのか
普通の人はそう言う事故に遭遇すらしないぞ

>>1みたいなVIPPERでもν速にスレ立てられるんだな

>>270
つパリ

だが心の赴くまま決めな

飛行機乗ったら着くまで基本寝てる

>>276
あれで生き残った人がいるってのがすごいよなぁ

タビュランス

300回以上乗ってるが一番怖かったのはカミナリが落ちて
飛行機の中で火花がちった時だなw
無事着陸出来るか心配だったw

ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなあ

昔のJASは座席の頭んとこにエステティックティビーシーの広告があったり、ポカリのジェット飛ばしたり、違う意味で怖かったけどなあ。そこまで金がないのかと。JAS好きだったから、レインボーカラーやるくらいなら金ためときゃよかったのにと思うわ

123便も907便もそうだが、
まず責任押しつけられるのはパイロット
次に管制官
システムの改善が図られるのはその後なんだよなあ

揺れの話とは若干ずれるが
横風の中で横向いて着陸するのが地味に怖い
何度乗ってもアレは慣れん

>>288
横向いて着陸するのは理屈的には正しいらしいね
滑走路外れそうで怖いんだけどｗ

有史以来一度も墜落したことがないのならまだしも
何度かある上に悲惨な結末になってるんだから恐ろしい
絶叫マシンも嫌だ。杞憂に終わらない可能性がある

シカゴ→成田で隣に座った中国人母子の子供が騒ぎまくって寝れず
成田に着く直前にやっと寝れたと思ったら着陸前の乱気流で母親がゲロ
これが俺の飛行機での最大の危機だった

>>290
お前が生まれたときからどんぶりめし食ってなければコースターは大丈夫だ

着席時は常にベルト締めるなんて常識だろうに
CAにケガ人がいないのを見るとやっぱりあの人達は慣れてるんだな

飛行機事故が連鎖するのはなぜだ

>>285はやく成仏してくだしあ＞＜

中国からの飛行機に乗ったら怒りで恐怖なぞ感じない

乗客の民度低過ぎてヤバい

那覇空港の食堂でフーチャンプルー定食食ってたら箸が折れやがった。
しかも飛行機も「諸事情により到着が遅れています」とか言いやがったから、搭乗口の
前のねえちゃんに「俺さっき飯食ってたら箸折れたんだけどマシントラブルじゃないよね」
って言ったら「絶対違います」ときっぱり言われたｗ

>>275とその家族には関わらない方が良さそうだな

絶叫マシンは平気だが
身内が大事故起こして以来車が駄目だ
飛行機は、苦手だけど乗る

>>297
どうでもいいが、ふーちゃんぷるーを選ぶところが気に入った

てか気圧の関係で腸内でガスが膨張しまくって屁が出まくるよね？
隣にも聞こえてたんだろうな。。。

>>297
「絶対違います」と返したねえちゃん偉いwww

風で左に流される分右向いて補正する
頭じゃわかってるんだけどなあ。
無意識のうちにこう、体が斜め向いてたり

http://www.youtube.com/watch?v=N05F_egpiWw

>>257
アメリカ行った事ねえけどパリ一拓だろ。修学旅行でルマンから来てた小学生に
質問攻めにあったり日本では全くもてない俺が逆ナンされたりそのねえちゃんと
飯食いに言ってそのままねえちゃんも食ったり超楽しかった。マンコ臭かったけどｗ

>>293 クルーはちゃんと三点式シートベルトしてるしね。
一般客みたいな一点式だと墜落した時に上半身だけちぎれて
前方に飛んで行ったら困るからね。

http://www.youtube.com/watch?v=Fcx8Z6mFEbE&feature=related

スレタイは中二病患者だろ

>>1
情報弱者の極みだな。
こんな奴に限って、車では居眠りしてるんだよな。
車の方が圧倒的に死亡率高い。

ストールするぞ！

>>305
航空機事故くらいの衝撃になると三点式でもあまり意味ないけどな

>>1
あるぞ
機体が揺れまくって気持ちが悪くなり翼が折れるんじゃないかと思うくらいにしなる

こんなスレまでにきて鳩山が〜ミンスが〜ってほざいてるやつは一体なんなんだよ
常に頭の中が民主党と韓国のことでいっぱいなんだろうな

乱気流なら仕方ないない な

横風動画もだが
この手の動画見ると「トラブルでも無い限りまず落ちることは無いんだなたぶん」と思える
http://www.youtube.com/watch?v=RPUZDZGAO2g

当事者として乗りたいとは思わないが。

>>312
鳩山もミンスも興味ない　というかなんも仕事しないから居ても居なくても関係無い

だが前原は死ね

お馴染み飛行機に乗りたくなる動画
http://www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2ga-s

俺一人だけ奇声を上げてたら美人のスッチーが気にかけて何度も来てくれてラッキーだった。
はい、すみませんでした。だって怖いんだもん。

離陸の時は、いろんな手続きして、乗ってからもウダウダ時間かかるし
その間に緊張感もなくなるっていうかどーでもよくなるけど、
着陸の時はマジ緊張する。滑走路に着地した感触が体感できるまでは緊張するよな。

>>314や>>316のとか、ハタから見てるとアララ、大丈夫？ってかんじだけど、
じっさい乗ってたら阿鼻叫喚だろうな。。。

でも、なんとなくの自己流のコツ？だけど、やばいかな？って思った時は、不安いっぱいな表情で
スチュワーデスさんの顔を見るといい。余裕なかんじでニッコリしてくれたら「ああ、大丈夫なんだ」と思う。
笑顔でもちょっとひきつってたりすると、いちおう覚悟の準備をはじめるwwwでもたいていの場合は大丈夫だよ。

あんな鉄の塊が空飛ぶわけないだろ

俺が乗る国際線の飛行機は必ず何らかの軽いトラブルが起こる
今の所15勝0敗

もう飛行機に乗りたくねぇよ

人生は墜落の連続だが、飛行機は思ったより落ちない
乗ったことはないけど

当機は成田発○○行き407便です。本日の天候は晴れ。機長は○○が務めさせて…

あ　っ　！　！
な　ん　で　こ　れ　が　っ　！
バ　カ　野　郎　！

し、失礼しました。ご、ご心配おありません。し、しばらく退席いたします…

着陸でバウンドしたときは死ぬんだと思った
解雇しろ解雇

着陸が凄く上手かったら拍手が起こる

乱気流に入った時の、ガタガタガタッっていう揺れが怖い
何で空中にいるのに地震みたいな揺れ方するんだよ

ひっくり返らない保障がどこにあんだよ

飛行機に乗ったら落ちると思うし
性行為したらエイズが感染ると思うし
ロリ画像貼ったら見せしめに逮捕されると思っている。

ワシントンからノースカロライナまで、30人乗りぐらいの小型ジェットで移動した時に
着陸ちょっと前に45度ぐらいまで傾いて旋回してて、小型機は凄いなぁと感心してたら
スッチーが手を組んでお祈りしてて急に怖くなった

>>186
ﾊｲ
ｼﾞｬﾝｶﾞｼﾞｬﾝｶﾞ
　　　ｼﾞｬﾝｶﾞｼﾞｬﾝｶﾞ

　(公)　(益)
　 乂　　乂

ｼﾞｬﾝｶﾞｼﾞｬﾝｶﾞ
ｼﾞｬﾝｶﾞｼﾞｬﾝｶﾞｼﾞｬｰﾝ

ヽ(公)ノ
　　　ヽ(益)ノ

え〜〜〜〜、機長の○○です。
ちょっとエンジンの調子が悪いので、
と言うかぶっちゃけ1個止まってますw
まぁまぁ慌てないでw
1個でも飛行に支障はありませんから騒がないように。
しかし、到着予定の飛行場では修理出来ないので、
申し訳ありませんが成田に帰りますw

こんな感じの放送は3回聞いた

>>1
よぉ　レス乞食ｗ

>>323
逆に上手いパイロットだったんじゃね。

はいじゃないが

むしろぐらついて、どさくさに紛れてＣＡの胸元に飛び込んでやろう
とか思ってるくらいだわ

自殺願望を満たすために飛行機に乗るようにしている

シートベルト着用の　ポーンポーン　って音が好き。分かるかなあ。

乱気流の時って、エアポケットってぇの？
機体が急に下がる時に、体がすーっと軽くなって、その次に上昇するのか重くなる
高速で上下するエレベーターに連続で乗ってる感じだった
気持ち悪くなるし、生きた心地がしなかったな

>>62
民主党くそすぎる・・・。

俺は着陸して逆噴射してGがかかる瞬間が好き
「生きてたどりつた・・・」って感じがする

実は新幹線のほうが揺れてるのにビビってる奴には笑える
オランダやアラスカで乱気流に巻き込まれてこそ一人前の客になる

>>314
これフェイクだろｗ

上海上空で30度くらい機体傾けて旋回していたときは「何やってんだこの馬鹿」と思った。

あるけど落ちなかったからどんなだったかすぐ忘れる

民主党は日本人の人口減らしが目的だから、飛行機事故待望なんだね
気違いが与党になると、ビックリする事ばっか

>>336

昔のタイトーの名アーケード｢ミッドナイト・ランディング｣は着陸が成功するとそのアナウンスが流れる

同じくホッとするひととき

目立つ建物や地形を片っ端から写真に撮って、帰宅後、GoogleEARTHで探すの楽しいれす

着陸直前、雲つっきりながら、機体傾けて旋回しながら、高度下げてて
機体がガタガタいってる時は死ぬかと思った
そんなむずい事同時にやるな

>>62
勘弁してよ…

>>339
でも減速してからスポットまでも結構な速度ではしってるよな。
あれでなにかにぶつかったら死ぬと思う。たぶん高速バス並のスピードだろ？

上海のリニアモーターカーは時速450キロや神戸から京都まで五分で行く速さらしい

CAの顏が強張るくらいの乱気流を一度経験してみたい

http://sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/

墜落はマジ勘弁だけど

>>349

昔そんな事故があったと思う
地上滑走中の航空機衝突事故

たとえエンジンが止まってもグライダーみたいに滑空できるから飛行機は安全

>>346
関空に着陸するときは淡路島の巨大観音像が見えるから不気味だぞ

上空から海面見たら波が立った状態で止まってるように見えたんだけど
あれはどういう理屈なの？
なんか時間が止まってるみたいで不思議だったわ

着陸の軽いズドンって衝撃が好きなのに
日本の国際線はあれ着陸してたんだ？って思うほど衝撃が無いのが困る

離着陸時のシートベルト着用マークが点灯しているときに
下痢っぽい便意に襲われた時のほうが恐ろしい。
てか一度漏らしそうになった経験あるｗ

飛んでる最中に真下の地上の映像をスクリーンに映してる時があるけど
高所恐怖症な人がもの凄く嫌がってたな

強風の日に乗ったけど１００人ぐらいしか乗れない中型はマジ揺れ酷い、小型旅客機になんて乗りたくない

床が全部スクリーンになって下が映ったらパニックだな

>>15
おいおい、静岡ごときがえらそうな態度とるなよ

>>361
発展途上国のセスナに毛が生えた程度のちっっこいプロペラ国内線マジおすすめ
乗員乗客あわせて20人くらいのがいい。
一致団結して仲良くなるからいい思い出になるぞ

落ちる前にセックスしようぜ！

>>362
君はラピュタ王の前にいるのだ

イラクで乗ってた飛行機が地対空ミサイルにロックオンされた時は死を覚悟した

客室乗務員はドアモードをアームドに変更して下さい

ことみシナリオって絶対ありえないよな、アレ
どんだけ善人で満ちた世界だよ

>>357
あるある

>>357
自分も同じ方向に進んでるからじゃね

離陸の瞬間、頭の中でカタパルト発進するジェガンのパイロットになりきるとかはやった事ある

カッペには無縁の話だったか

東欧の得体も知れない小さい国に小さい飛行機で行ったことがあるんだが
グワングワン揺れるし機内アナウンスが見事に現地語だけだしでさっぱり分からなかった

着陸してから乗客ほとんどから拍手が起こってた所をみるとやばかったのかもな

やっぱり未成熟だと感じる形してんのかしら、パッと見

乱気流は１度だけ経験あるよ。
アナウンスがあって、シートベルトをした。
どの位落ちたのか分らないけど、相当嫌な気分になったな。
一機に落ちる。

エールフランス乗ったらブレーキ一個外れててワロタw

千歳と仙台の往復しかしない俺には縁のない話だ
１時間で着いちゃうんだぜ？

台風の中の那覇空港への着陸は本気で死を覚悟した
着陸直前にぐぐっと20mぐらい下がって、げっやべって感じでまた軽く上昇したと思ったら、10°以上斜めに傾いて、右翼が地面擦るかと思った
着陸態勢中常に揺れまくり
もう二度とあんな体験はしたくない

ピッチはパワーでコントロールしないとダメ

結構飛んでる時に主翼が揺れているが
折れたりしないのかいつも不安

すげえ揺れて隣のガキが吐いた時は死にたくなった

>>381
逆にたわむことでエネルギーを散らしてる。
一体成型でアホみたいにかチンコちんだったら
弱い接合部とかにダメージ蓄積されてすぐにイク。

はい

去年2月の春一番の時の羽田着陸は怖かったなぁ

>>381
逆だよ。
揺れないと羽が折れる。

急降下とかで何度かあったな
でも、綺麗なスチュワーデスさんも一緒だから良いやって思った

修学旅行でのった時、前の席に担任が座ってて加齢臭がひどくて寝れなかった。

空港にある、使い捨ての生命保険みたいな奴
あれ一度は興味注がれるよな

寝てたときに激しく揺れて、寝ぼけていたのもあいまって本当に死ぬ！！！と思った

>>381
これは飛行機初心者が必ず抱く不安だな。
実際は揺れないほど剛性が高い方がポッキリいくんだって

道路に車が走ってるの見るのが好き

離陸の時のＧに耐えてる姿にぐっとくる

>>383
わかっていても見てると怖いんだ…

乱気流で激しく昇降するとジェットコースターみてー。と喚起するの俺だけかな

食事中に飲み物がひっくり返るくらいの乱気流が来た時は
ズボンが大惨事になってふざくんなと思った

着陸体勢の飛行機がエンジンをふかすときのグオオオンって音はいいよな
いつも下から眺めてるが未だに飽きない

３０過ぎのオッサンが空路で寝てて

雲の駅に飛行機停車、ってメルヘンな夢観てしまいました。

台風のなか離陸したときは機体がガクンガクン揺れまくってたなぁ
無事目的地に着いたら客席全体が拍手がしてた

MD系の加速感は病みつきになるレベル

飛行機乗ってるときのゴーっていう音と微妙にガタガタ振動具合は
電車乗ってるのと似てるよね。

・整備員が羽の上で整備。
・その光景が待合室から見える。
・搭乗時間がなぜか遅れる。
・「ただ今整備に手間取っておりまして」とアナウンスが流れる。
「大丈夫か？そのまま飛ばして大丈夫なのか？　俺が乗るんだよおお」という気になる。

脱出装置の設置って無理なのか？

乗る前に予知夢見て降りたら本当に爆発してたｗ
まあ俺も死んだんだけど

海外出張でよく飛行機乗るんだが、近くに子供連れがいると安心する。
（子供は殺さないだろう、物語的に考えて。。。）と、意味不明の脳内変換で。

体調悪いのと天気悪くて揺れたせいだと思うが耳が死ぬほど痛くなった事があって
ちょっと遅れて到着時間になった頃
「空港上空には到着しておりますがただ今空港でバードストライク発生し
整備が終わるまで上空待機します」
みたいな事いわれてｸﾞﾙｸﾞﾙ回って1時間近く待たされた時は飛び降りたくなった

冬北海道内をHACのプロペラ機で飛び回るけど
あれは中々楽しいぞ、上下にゆれるのは勿論小型機だとケツ振れるのな

今は感じないが10年ぐらい前は怖かった

俺の親戚に仕事で海外にしょっちゅう行っている人がいるんだけど
フライト中に航空事故の本を読むのが趣味らしい

>上空約６８００メートルで乱気流に巻き込まれた。

こんな低い高度での乱気流は怖いなｗ

急にガクって下がるのが嫌だ、飛行機は絶対に乗らない

むしろシートベルトは乱気流対策だと思った方がいいよ
きつく締めんでも軽くかぶせとく位でおK
墜落したらどっちみち死ぬし

>>405
最近の物語は映画でもアニメでも子供死ぬけどなｗ

お前らが飛行機乗ったとき墜落する呪いをかけた

愛知県には空港がない

>>410
22000フィートですぜ旦那。

毎回思ってますが
飛行機が苦手なのになぜか飛行機に乗らなければならないことが多い・・・
いきなり床が抜けたんじゃないかと思うような浮遊感を感じた次の瞬間に体が折れ曲がるほどのGを感じたり
勘弁してほぢい

っていうか
普通の着陸もソフトランディングしてるだけで
疑似墜落なんだけどなｗ

>>418
何だこのﾊﾞｶ

シドニーから日本に帰るときに、
フィリピンはマニラ上空でアホみたいに毎回揺れるのよ。
アレは何?スラム街を生き抜く子供達の怨念か何かなの?

ハゲ（笑）　奈良（笑）　西日本（笑）　通風（笑）
ナンバノミヤ（笑）　〜〜〜の〜〜〜は異常（笑）
海軍軍曹（笑）　烏賊ソース（笑）　左手で敬礼（笑）
ポイントを下さっている神様、いつも本当にありがとう
ございます（笑）　ф九十七式ﾍﾀﾚﾘｰﾏﾝф（笑）
/)｀ω´)（笑）　逆カッパ（笑）　チハタン（笑）
ぎゃははははははは ＿（＿＿）ノ彡☆ばんばん！（笑）
/)｀ω´)（笑）　【○○○ﾜﾛﾀw】（笑）
m9っ`･ω･´)（笑） 航空力学を少しでも学んでいれば（笑）

ぜんぜん乗らないけど、乗ったときはこの珍しい飛行機から
眺める壮大な風景を全部記憶しておこう！詳細に！って
思うけど、いつも忘れてしまう。記憶にとどめることが
できないんだ。それは俺が鳥瞰図とかを頭で描けないから
なのだろうか？

>>418
言いたいことは分かるぞ
同じ飛行機でも降下率ふつうなら着陸、降下率大なら墜落
正しい針路、速度、降下率、空路、滑走路、機材等
諸条件を整えれば安全に降りることができる。
つまり、着陸とはコントロールされた墜落なのだ。

交通事故のほうが何百倍も確率は高いとかって言うがそんなこたどうでもいいんだよ
なんかあった時に飛行機だと確実に死んでしまう
だから怖いんだよ

毎回思ってんだけど
しかしこの間マイスリッパ履いてたカッペがいたな

スリッパ見てケタケタ笑ってたら履き変えてたワロス

スリッパいいじゃん、長距離は足痛くなるし
俺は100円ショップの買って、空港でポイ

国際線だと、ビジネスクラスではアメニティに使い捨てスリッパ入れてるエアラインもあるというのに・・・
どっちが恥ずかしいのかとｗ

この前初めてビジネス乗ってびっくらしたわ
スリッパとか洗顔クリームとかついてんのな
ありゃいかんよ、あの待遇は癖になる。航空会社の罠だわ。

離陸時の急加速がたまらん

>>428
ギャルっぽいポーチに入ってるもんだから、後日使えなくて困る

>>428
アメニティもそうだけど、座席のピッチと傾斜角がエコノミーと
比べ物にならんからな
6時間を越えるようなフライトだと、あれ1回使ったら、確かにもう二度とエコノミーには
戻れんねｗ

自動車事故よりも確率が低いって分かってはいるんだけど
離陸してる間は未だに眠れない

エアポケット入った時はフリーフォールみたいに
落ちてまじでびびった

飛行機って乗り物として不完全すぎるだろ

毎回一回ぐらい死ぬと思うわ
乗りなれてないせいだな

>>52
それ幼稚園の時に経験した
お蔭で飛行機嫌いになって大学の卒業旅行俺だけ行かなかったな

>>429
あとエンジンのパワーが上がってく音な。
エンジンは離陸時に本気出す

>>355
スペースシャトルは推進力無しで宇宙から地上に戻って来るんだから、飛行機がエンジン止まっても平気だよな・・・

>>437
｢ブォオオオオオオ…｣って音が「ヒュゥゥフォォオオオオオオ！！」ってなる時だね

インドネシアで飛行中にドアが開いた

上海の古いほうの空港で、待機のために旋回してたんだろうけど、
その高度が低すぎて泣きそうになった

小型機で乗客が俺一人だった


記憶に残ってるのはこの三回だ

>>439
それそれ。上手い擬音だなぁｗ

離陸時に横風で数メートルドリフト！
上昇し始めた時に落雷！！

嵐の中の離陸はスリル満点だった

>>437
離陸時、マックスまで出力上がって、ブレーキが解放されたときキターってなる

シートベルトはずすひとってなんなの？死ぬの？

たしか中華航空で、壁とか肘掛けとかがガムテープで修理されてたのが怖かった

ニュージーランドでプロペラ機の中でメントスぶちまけた事はある
優しいニュージーランド人が１個ずつ拾ってくれたよ

>>443
あの瞬間も良いな。
滑走路に入ってそのままなし崩しに出てくローリング式はイマイチ

俺なんか父親の骨壷を持って搭乗したことがあるからな
なんかあるかと思って恐かったけど、何もなし

>>1はどこのジョセフ・ジョースターだよ

>>447
わかるわかる
タメがないと

香港の啓徳空港に着陸するときにすげぇ角度でスティープターンかまされた時は失速して落ちるかと冷や汗もんだった。

http://www.youtube.com/watch?v=uHZn8TMx6FY　　　わーーーきゃーーー　きゃーーー
http://www.youtube.com/watch?v=gefexRPjM5E　し〜〜ん

http://www.youtube.com/watch?v=ge1XhDnNQBI
http://www.youtube.com/watch?v=xtP0jCNCfiY
http://www.youtube.com/watch?v=RQBGDsakXbM

ウンコしてるときに乱気流はいるとどうなるの

前、成田発ケアンズ行きのカンタス航空とJALのコードシェア便乗ったらエアポケットかなんかで急降下したわ

それ以来飛行機乗るのが少し怖い

早く政権交代しろって感じだよなｗ

飛行機の早さは乗ればわかるな
青森〜東京が一時間かからん

>>452
NWのハワイ便の悪夢を思い出した・・・
コンバットランディングは地元の厚木基地で米軍がよくやってる
初めて見たときはそのまま墜落するのかと思った。

>>20
便座にもベルト装備すりゃ
もし乱気流に真紀子まれても
ケツがウンコまみれになるだけで助かるのにね

乱気流はビビるなぁ
機体凄い揺れてたし、窓の外雲に覆われて怖いよ

一番後ろの席って何であんなに揺れるの？
マジで揺れすぎて思わずうわぁ怖いって言ってしまったじゃないか

死んだら仕事から解放される
死んだら生きづらい世の中から解放される
死んだらあの世でじいちゃんばあちゃんに会える
↓
そのような僥倖が俺に訪れるはずはないという諦念
↓
飛行機がガタガタ揺れても平常心　（ケッ、どうせ死なないよ）
トロピカーナ（１L紙パック）が俺に飛んできても余裕でキャッチ

バイトを頑張ってお金を貯めて、ついに念願のハワイ旅行が実現する事になった。１週間７万円という手頃なお値段。
そして旅行当日。俺はやや緊張した顔で機内に乗り込む。初めてみるスチュワーデスはとても綺麗で、いい匂いがした。
　俺の飛行機は高校生の修学旅行生のほとんど貸し切りで、俺以外はほとんどが高校生。とてもうるさかったが、ここは我慢だ。
やがて夜になり、騒々しかった隣りの女子高生も、ウトウトと眠っている。初めて触る女子高生は、とても暖かかった。
そして、事態は起きた。
「アテンションプリーズ。お客様の中で、お医者様はいらっしゃいますか？」
ドラマのような緊急事態発生！だが、あいにく、俺は医者ではない。
俺は気になり、近くにいたスチュワーデスに質問する。
俺「どうしました？どなたかご病気ですか？」
スチュワーデス「ええ。実は機長が先ほど１９リットル程度の血を吐いて、寝込んだままなのです。」
なんということだ。１９リットルとは....。１６リットルの間違いではないのか？１９リッターは多すぎる。
　機内にパニックが走る。なんせ俺以外は学生しかいないのだ。授業さえ可能なこの機内で、一体誰が病人を治せるというのか？
その時、女性の声がどこからか聞こえた。
女性「私は学校の保健室の者です。私でよければ。」
助かった！！これでハワイに行ける。俺は隣の女子高生の手を握りしめ、指で、手のひらに「へ・い・わ」と書いてあげた。
　だが、パニックはこれからだった。

またも警報が鳴り響く。再び機内は騒然とする。
スチュワーデス「先ほどの話はキャンセルです。事態はＡレベルに悪化しました。繰り返します。事態はＡレベルに...。」
　Ａレベル？どういうことだ？俺は気になって仕方がない。座席のスチュワーデス呼び出しボタンを押す。
スチュワーデス「どうされました？」
俺「ええ。あの、先ほどのＡレベルとは、どういう意味ですか？」
スチュワーデス「ああ、あれは緊急事態の最高レベルという意味です。」
俺「というと、死亡率が最も高い事態という事でしょうか？」
スチュワーデス「その通りです。」
俺「具体的には、どういう事でしょうか？」
スチュワーデス「はい。かいつまんで説明しますが、機長が永眠されたということです。」
絶句......。そんなことが起きるとは。もうどうすればいいのか分からない。しかし、機内は乾燥している。
俺「お茶を頂けますか？」
スチュワーデス「ホットorコールド？」
俺「ホット、プリーズ。」
運ばれてきたお茶を飲み、すこし落ち着く。
　そして、再び、機内アナウンス。

機内アナウンス「お客様の中で、飛行機の運転をされたことがある方はいらっしゃいますか？できれば軍用機ではなく、民間機の経験者でお願いします。」
　俺はそれを聞いてガックリする。高校生は飛行機の免許をとれるわけないからだ。当然、俺もそんな操縦経験はない。
そしてすぐに機内アナウンスが響く。
機内アナウンス「お客様の中で、車の運転免許、もしくは自動二輪の免許をお持ちの方、いらっしゃいませんか？」
　ここでも俺は首を横に振る。この高校生はみんな真面目そうで、免許なんてもっていないだろう。俺も持っていない。
スチュワーデスも、規約で免許は取れないことになっているから期待はできないのだ。
　そして、最後の願いをかけたようなアナウンスが鳴る。
機内アナウンス「ではお客様のなかで、資格を持っている方はいらっしゃいますか？種類は問いませんので、挙手をお願いします。」
　俺は、まっすぐに手を挙げた。ワードとエクセルの修了検定をとったばかりなのだ。そして、もう一人、手が挙がる。
スチュワーデス「今、手を挙げてくれた方は前に来てくれますか？」
俺と、もう一人の真面目そうな男子高校生が、前に呼ばれる。みんなに見られているので少し、緊張だ。
スチュワーデス「では、自己紹介と、持っている資格をマイクでみなさんに聞こえるように発表してください。」
　ワーという歓声。なんとか、俺も、男子高校生も自己紹介を終えた。
スチュワーデス「はーい。いいですか、みなさん。これから、この二人のどちらかに運転してもらうわけですが、
どちらに運転してもらいたいか、みなさんの拍手の数で決めたいと思います。いいですかー？それではいきます。」
高校生「はーい！！」
スチュワーデス「英語検定４級の、この高校生に運転して欲しい人ー？」
　パチパチ。まばらな拍手が鳴る。男子高校生は、顔を赤らめてうつむく。
スチュワーデス「では、ワードとエクセルのこの男性に運転して欲しい人ー？」
　　　　　パチパチパチパチ！！轟音のような拍手。
高校生一同Ａ「エクセル！エクセル！」
高校生一同Ｂ「駿台！駿台！」
　俺を祝福する声と、期待する声。
そして、俺はスチュワーデスにうながされ、ついにコックピットへと足を踏み入れる。

スチュワーデス「では、操縦の説明をします。飛行機のコックピットは、ウインドウズとほとんど同じです。」
　なるほど。たしかに、マウスがないだけで、似ている。噂で聞いたことがあったが、本当とは。驚きだ。
　スチュワーデス「その棒が操縦桿です。前に倒したら前に進み、横に倒したら横に行き、後ろで減速です。
Ａボタンでレーダー、Ｂボタンで加速、Ｃボタンでスチュワーデスがコーヒーを持ってきます。」
　俺「なるほど。では、このＹボタンは何ですか？」
スチュワーデス「やめて下さい。女性にそんなことを聞くなんて！デリカシーが足りませんよ。」
　スチュワーデスは顔を紅潮させる。恐らく、このボタンはそういう事なのだろう。
　俺「では、発進します！」
俺は、足下のペダルを踏み込み、ハワイへと急いだ。
　運転して３時間。Ｃボタンを押し、８杯目のコーヒーを飲む。運転にも飽きてくる。
　スチュワーデス「運転ご苦労さまです。あと２０分でハワイに到着です。」
そして、その言葉通りに２０分後、ハワイが目前に見えた。

スチュワーデス「これより降下です。降下方法は、右手の近くのレバーをぐいと引っ張って下さい。」
なるほど。簡単なものだ。俺は、鼻歌まじりでレバーをひいた。
　驚きだ。なんと、レバーは、根本からスッポリとぬけてしまった。高度２万メートルのドリフである。
俺「あのー。これは長さんが亡くなった事に対する追悼でしょうか？」
　俺は、申し訳なさそうに、抜けたレバーをスチュワーデスに見せた。
スチュワーデス「.....！！そんな馬鹿な！何か、替えになる棒はありませんか？」
俺「そんな事を急に言われても。あ、そうだ。」
　俺は、飛行機の操縦がウィンドウズとほぼ同じという事を思い出した。
俺は、すごい速さでコックピットのキーボードをタイピングし、「着陸」と打ち込み、returnキーを押した。
　ギーという大きな音。軽い衝撃。そして、滑走路を走る音。
助かった。
　俺は、晴れ晴れしい顔で飛行機のタラップを降りる。その時、背後から声がしたので振り向いた。
そこには、コックピットで一緒に戦ったスチュワーデスが立っていた。
スチュワーデス「もう、行くの？」
俺「ああ。早くコカコーラを飲みたくてよ。」
スチュワーデス「そう。また、会えるかな？」
　俺は、照りつける太陽に少しまぶしそうに目を細め、
「メイビー。」
と、答え、一度も後ろを振り返る事なく、ハワイのビーチへと急いだ。

YS11型は無事故だった名機だもんな。乗り心地は悪かったけど。

>>466
つまんね

>>461
ふつうにめっちゃカッコイイｗ

一度747の着陸が酷くて凄い衝撃と共に横方向にGがかかった。
怖いの反面、こんな衝撃でも飛行機の脚大丈夫なんだ、と感心したわ

受験や帰省だけでかれこれ50回近くは飛行機乗ったが未だに離着陸だけは駄目だ

台風接近して強風域の中の那覇空港着陸はスリリングすぎる

飛行中窓の外を見て主翼が思いっきりしなってるのを見たときは
ちょっと恐怖を覚えた

乱気流に巻き込まれると、百円で動くプラスチックの乗り物に乗っているようなガタツキっぷりに念仏を唱えた方がいいか数十秒迷う

前輪が出ないまま着陸した時は怖かったｗ

国内線に乗った時に
滑走路に出てエンジン音が大きくなった時に
後ろの方から子供の声で「アムロ行きます！」って聞こえた時は
思わず声を出してワロタ

後で考えたら乗り馴れたガキだなと思った

見よ！この主翼の強さを
ttp://www.youtube.com/watch?v=pe9PVaFGl3o

実際俺の乗ってた飛行機落ちたし（笑）

船の方が怖い。

YS-11
乱気流に入った時は垂直に上昇、落下をしてる感じ、
窓から翼を見ると撓んでるし（これはどんな飛行機でも同じで、力を分散させてる）
頭の上あたりでピッシピッシっと音はするし、
二度とと乗りたくないと思った。

僕飛行機のったことない

マリコ 津慶 知代子
どうか仲良く がんばって ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ きっと助かるまい
原因は分らない今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様　たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは 最后とは
何か機内で 爆発したような形で 煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか

津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ　こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は　まわりながら 急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だったと感謝している

ハワイ行った時に猛烈な歯痛におそわれた。
詰め物がどうのこうのって話だったけど
マジかいな。

>>359ふざけんなゆれないように衝撃がないように神経すり減らしてんのに
あっさりドスンがいいなんていいやがってそんなにドスンドスンがいいなら
トラックの荷台にでも乗ってろトラックだってな荷崩れしないように神経使ってるぞ
お前は30年前のジムニーでものって悪路でもかっ飛ばしてろ

エコノミー
ビジネス
ファースト

この違いをポケモンで例えてほしい

墜落する可能性が常にあるって、なんか落ち着かないよね。

ファーストって機長が挨拶に来るのな

俺が乗るときは必ずと言って良いほどものすごく揺れる
だから、揺れない飛行機の方が怖い

海外のは離陸も着陸も角度が急な気がする

>>1
またおまえか
今日は民間機かよ

俺の乗る飛行機が墜落確定したら手帳に縦読みでおまんことか書いてやる
楽しみにしてろ

えーっと…
言いにくいんだけど鳥取県に空港あるんよ…　
ごめんね、県庁所在地じゃなくてごめんね

昨年は仕事の都合上、月に2回は乗ってた
墜落のことが頭をよぎるのはないけど、離陸時のエンジンの必死さに未だ慣れない
こえーよあの轟音

着陸の直前「いま上から強風が吹いたら終わりだな」
と思うと泣けてくる

初めて乗った時にもんのすげぇエアポケットに遭遇して＼(^o^)／ｵﾜﾀって思った。
2〜3秒無重力になったような感じだったな。
おまけに成田でゴーアラウンドするし・・・

初めての海外旅行でオーバーブッキングでビジネスに乗れった時は快適だったな
エコノミーとは偉い違いだ

外人って、着陸すると拍手するよね。
あれ見てて、俺も真似しようとして、スタンディングオベーションしたら
無茶苦茶浮いてて、スッチーに「まだ移動中ですので立ち歩かないでください」
って、機内放送で注意された。恥かかせやがって。

気分が悪くなったんで窓開けたら後ろの席の奴に
風が強いんで閉めてくださいって言われた死ね

七食分もおかわりするカーラダヨ

着地上手い奴と下手な奴が居ないか？
気象条件によって変わったりするのかな

戦闘機とかの背面飛行の理屈が解らない。
下に向かって揚力が発生して落ちないのか？

その昔小さい子が機内でくれる飛行機のおもちゃで遊んでたんですよ
「びゅーん！どかーん！」て。すごい気まずい空気が流れた。

この着陸はないだろｗ
http://www.youtube.com/watch?v=isU73otTVWA

ＪＡＬだけど、座席の上辺りからモニターが降りてきて
以前は、現在位置や時刻、高度などが分かるようになっていたのが
いつの頃からか、それがなんかのニュース番組になっている
飛行機の中でニュースなんか見たくもないから元に戻せ

前の座席のモニタにそれ専用のチャンネルない？

スチュワーデスに夢中になってるから揺れとか感じてないよ

911直後に飛行機乗ったときボストンバック持ったアラブ人がファーストクラスにいくのみてすごく不安になった

>>504
乗るのは、エアバス300かＭＤ90がほとんどだから他はあまり分からん

俺、飛行機の中で浮いてるから

離陸の時の
フォォォ…フィィィィーー
ってエンジンの回転上がって高音になるのは何度乗っても緊張する

旋回中は体重移動して足踏ん張るよな

離陸時のＧは快感

風の強い日のセスナは二度と乗りたくない

掘られてもいいNO１はエジプトエアラインの客室乗務員

美人やイケメンが乗ってると安心するよ

こいつらも死ぬんだから、別に俺くらい死んでもいいか って

追い風時のｽﾀｰﾄの仕方はｶｺｲｲ

飛行機だけは勘弁な

>>505
なんだよ、貧乳のスチュワーデスかよ