中国　「高速鉄道技術で日本抜いたわ　世界トップレベル」

▽わずか5年でトップランナーに

　今から1年前、中国国産のCRH3型高速列車「和諧号」が京津高速鉄道を時速394.3キロで走り
新記録を樹立した。その後、同鉄道は350キロという世界最高の運行速度で運営をスタート。
米国、英国、日本など約30カ国の政府要人や国際機関の責任者による同鉄道の視察は
累計200回を超え、1万人以上が実際に乗車して視察を行った。その結果、中国の高速鉄道は
発展の速さ、水準の高さ、投資額の少なさなどが高く評価され、賞賛を受けた。

　京津高速鉄道は中国初の、真の意味での高速鉄道として、登場以来、常に世界の
トップを走ってきた。運行速度が世界トップであるだけでなく、高速列車の旅客輸送量でも
世界トップを誇る。視察を通じて、中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた
高速鉄道の発展プロセスを通過したことを知った



日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。
これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」といぶかしむ声すら上がった。


http://www.chunichishinpou.com/keizai3.php


┐(´ー｀)┌

事故率高そうだな・・・

JR東日本は死ね
東北人は明日から乗車拒否しろわかったか土人ども

マジすげえな
もう中国は先進国だな

JR東日本の責任

馬鹿だなぁ。
表面しか見てない。

いくら上海にデカいビルが林立してても
陰にスラムがあるのと同じ。

なに？神戸高速鉄道を抜いたのか？

目的地まで、ほぼ直線なんじゃね？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:China_railways_CRH2_unit_001.jpg
いや、これアレだから

中国って頭いいな！

シナチョンのこの手の記事って、最後の行でウソ臭い日本人のコメが付いてくるよな。
テンプレでもあるのだろうか。

もともと日本の技じゅ……げふんげふんっ

まあそういう言い方も出来るわな。ホイホイ技術を渡す方がマヌケ

何だ。５００言って無いじゃん。
何をエラソウにｗ
相変わらずだなシナチクわ

しかし安全性は最悪

＞350キロという世界最高の
あんま無茶すんなよ

／(^o^)＼

>>9
どっかで見たような

湾岸MIDNIGHTの山本社長のセリフに「スピードは出て当たり前。大事なことはいつもその先なんだ」ってあったな
まさにそう思うわ

>>9
なんか見たことあるような気がするな
デジャヴュってやつか

中国なら盛大に事故ってくれるはず
新幹線の事故とかﾜｸﾃｶ

ただ単に、先進国の技術をパクッただけだろww

>>16
大方チューンし捲くってんだろうねｗ
馬鹿でかい国で真っ直ぐを延々と繋いでんだろうし。

見栄ばっかだこいつら。

　　（＼＿／）
　　（　´∀｀ ）＜国士きどりのウヨブタさん、もう涙を拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

>>9
ネコ耳はないの？

これICEの技術なのに、新幹線ほざいてるネトウヨ、少しは調べろ。

CRH3型高速列車は「新幹線」ですｗ

あれの動画がうｐされたとき英語で俺が散々つべでわらってやったけど。
「日本の技術をちゃんと中国人が買い取って、発展させたのは中国人」とか
香港の奴が書いてきて大笑いしたｗ

せやけどそれは地を這うロケットや

日本が中国に
全然頭があがらず、何もかもコピーしてたのって
せいぜい平安時代ぐらいまでだろ。
これから平安時代レベルまで落ちぶれてくのかよ… orz

>>23
そもそも設計以上の速度出してるからヤバい

ＪＲ東海の人の言ったことは正しかったな
あの反対意見を聞いていれば

高速手淫技術で二本抜いたわ

CRH1 - Bombardier's Regina C2008がベース。
CRH2 - 川崎重工業車両カンパニー 新幹線E2系電車がベース。
CRH3 - シーメンスVelaro (ICE3)がベース。
CRH5 - アルストムペンドリーノがベース。

国産技術で高速鉄道車両を開発しようと開発されたDJJ2型（中華之星）は
トラブルが頻発し、最高速度も160km/hにとどまった。
その後の方針転換で海外からの技術移転で自国の高速鉄道車両を
開発することに軸足を移すことになるが、海外技術で製造した車両を
中国国産と称している所に問題点も多くあり、海外メーカーは
その技術トラブルに責任を負わなければならない面も生じる。

もうこれから小日本はあらゆる分野でシナの後塵を拝することになるからな
早いとこシナ人のケツの穴を舐めるのに慣れとけよ

コピー技術が世界一なんだろ。

>>9
m9（＾Д＾）プギャー

なんだかなあ

糞うぜぇ、誰だよ輸出したくないつったのにゴリ押した馬鹿は

日本の技術

技術流出してるのは日本だしアホだわ

>>28
なんだこの馬鹿は・・・。
これがネトウヨか。

ただあっちの技術者の学習意欲は半端じゃない
高度成長期を感じさせる

け…京津線…

そりゃあちこちから技術盗んでりゃな

盗んだ技術で走り出す〜

正直な話、設計に比べてあまりに速く走らせすぎててヤバいだろ。
将来かなりの確率で起こるであろう事故の原因を日本に押しつけられるより、
日本とは関係ないっていっておいたほうが良いよ。

このウザさ、謝罪と賠償の国に通じるな
さすが宗主国

http://www2.explore.ne.jp/feature/images/crh2-04.jpg
どう見てもE2系

>>23
日本から新幹線買ったぜ
　　　　　　↓
もっと大きなモータ乗せたらもっと走れるだろ
　　　　　　↓
走った！日本の新幹線を超えたぜ！

※台車の設計速度は260km/hだけど、お客が中国人だと早く走れるふしぎ！

いやがんばってるだろ
そもそもの設計で想定していない速度を出すなんて、日本じゃ到底やれないような凄いことだぞ

何かあったときにこっち見なければ、だが

鉄ヲタはネトウヨ

＞日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。
＞これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」

ねえよｗｗ　こういう自演の記事書くなやｗ

時速400キロですれ違って衝撃波を発生させてみよう

> 日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。
> これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」といぶかしむ声すら上がった

こいつらギャグで言ってんのか

あとは利用者マナー向上させれば完璧だな
一番難しいけど

>>27
調べました
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH2%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A

＞中国国産の
海外技術で製造したものを中国国産と称している


＞米国、英国、日本など約30カ国の政府要人や国際機関の責任者による同鉄道の視察は
＞累計200回を超え

海外メーカーはその技術トラブルに責任を負わなければならないため

>>49
これ新幹線でしょ？

鉄道では中国に敗れ
エレクトロニクスでは韓国に敗れるｗ
技術立国日本(笑)

あのさ中国のこれまでのコピー産業みていれば

技術が盗まれるのは明白だろ・・・

アホか・・・

重要な部分はブラックボックスにして絶対教えてはダメ。

せめて色ぐらい変えとけよ

>>27
ネトウヨは２と３をいう数字すら読めないのか・・・・・・。
重症だな。

アメリカがＢ２ステルス爆撃機の機密を盗まれてブチ切れてただろ？

>>60
ギャグで言ってるんだ

もしこの鉄道が事故ると技術を提供している側の責任になるため、
賞賛するしかない

♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　 （＼＿／）　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほすほす♪
　　（__／^(＿)

>>63
お前ネトウヨだったのか

>>43
それはまちがいないね

もう速度はともかくとして
輸送量とか運行本数とかは東海道新幹線が
ダントツで世界一なんじゃなかったの

＞中国国産のCRH3型高速列車「和諧号」が京津高速鉄道を時速394.3キロで走り新記録を樹立した。

フランスがカスタマイズしたTGVで電圧も通常より高くして
架線が一発でダメになるのも厭わず、火花散らしながら500キロ超の馬鹿記録を出したことあるだろｗ

日本のリニアモーターカーに引けを取らない速さでﾜﾗﾀ

早く中央リニア開通させようぜ
長野県なんか無視して

短期間でこれだけの事をとかいってるけどパクってるだけだろ
こいつら恥とかないのかな

小日本人は自分たちが欧米の技術をピーコさせてもらって
高度成長した歴史をもう忘れてるの？

>>9
なぜか新幹線に似てるな…

>>73
厚顔無恥だからどうしようもない

E2が最高速度315km
N700系が最高速度330km
E5が最高速度400km(予定)

ポテンシャルは元々高いぞ

あちらってマジでインフラに金使いまくっているよな。

香港-マカオ間に橋を通すというどえらい話が持ち上がっているし。

JR東日本はバカなの？
マジで中国の技術として海外に売りに出すぞ

>>71
乗客無しのテスト運行だからなんでも在りだもんなありゃｗ
新幹線も400オーバー出してる。　住宅街の多い日本でどこでやったのかわからんが。

仕分け人「リニア？不要不急！」

日本の専門家チーム？情報源が不明すぎる

実際問題、フランス、ドイツ、日本の技術を全部ぱくって合わせて作ったんだから、レベル高いと思うが。

>>9
あ、あで？みたことある車体だな？
おでの気のせいかな…

さんざん技術者も情報も売り渡したからな

だいぶシナもチョンみたいになってきたなｗ

>>71
フランスの鉄道技術は好きだな。
他所と同じにしてもいいとこまで独自開発するし、
無茶なほどの挑戦もする。
フランスのほうは、交流電化の技術を日本が盗んだといって、
随分長いあいだ日本の鉄道を嫌ってたけど、
それは、誇りのなせる技だから、まあ、良いと思う。

>>9
ﾜﾛﾀ
こりゃひでえｗ

日本の提供した技術でよくここまでやってくれた。やはり広い土地と低賃金労働力のある中国に任せてよかった
これで大元の日本が最も素晴らしいと証明された

>>73
一応日本が供与した当初の設計値より速くなってるけど、設計を無視した設定の気もする

まあ、出せないことないんだろうけど、設計以上の振動で寿命が短くなる予感

たしか前に日本が納品した車両を運用速度超えて営業してたよな

　　ＣＲＨは国外の技術を導入して、主に中国で生産する。
主要提携先は「ＣＲＨ１」がカナダ・ボンバルディア社、
「ＣＲＨ２」（写真）は川崎重工業 <7012> 、
「ＣＲＨ３」は独シーメンス社、
「ＣＲＨ５」は仏アルストム社。
一部は０７年春節（旧正月）期に、試験投入された。
「ＣＲＨ２」のベースは日本の長野新幹線「はやて」、「あさま」などとして活躍するＥ２系電車。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0420&f=keyword_0420_001.shtml

使いすぎても足りないくらいだろうな、インフラとか

>>80
米原〜京都だよ　443km/h
http://home.e00.itscom.net/j01-301a/a99-main.html

先日N700系が332km/hで走ったところ。

なるほどパクったんじゃなくて
細かい技術込みでJR東日本から車体を買ったのか。
盗んだり参考にしたんじゃなくて買い取ったんだから今現在は中国の技術であると。
うーん

>>74
自国技術と主張するアホな事はしてない

>>77
E2ベースのCRH2を常時350km/h運転しようとしてさすがにJRから文句言われてやめたらしい

JR東の社長にコピペして送ってやれよｗｗ

>中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた高速鉄道の発展プロセス

日本が34年かかったズワイガニ養殖がわが国では3年で成功したニダ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1211868620/l50

参考に東北新幹線E2系↓
http://imepita.jp/20091118/860940

携帯でｽﾏｿ

起源を主張するのが好きな例のあいつらは今回静かだな

>>57
中国側は、この車両が前述のとおりE2系新幹線電車がベースになっているものの、
中国製の高速鉄道車両としてアピールしていくと発表した。
これは、中国側の車両購入条件として“中国へのブラックボックスの
ない完全な技術供与”があり、その技術も含めた購入のため、
「中国の技術」と言えてしまうからである。

日本が悪いんやん

>>57
これはひでえ
JR東日本の経営陣は背任罪で捕まってもおかしくないんじゃないのか？

海外展開する場合末長く戦うであろう
国費を湯水のように投入できるライバル企業を
作ったな。JRおめでとう！

>>7
だたのトンネル会社・・・

>>94
中国の場合、リミッター解除の最高速を、運用最高速と
言ってるんだもんな。さすがにアホかお前と失笑ものだろ。
300で常運なんて怖すぎだわ。区間の一時的な最高速じゃなくてさ。

>>101
すでにやらかしちゃってるから
http://www.dtn.jp/imgbbs/politics/html/20071107_041809.html

>>90
日本の場合、根幹として騒音、衝撃波の低減に耐震性も足せないとヅダだからな

JR東海　300X
443.0km/h　（1996年）

JR東日本　STAR21
425km/h　(1993年)

日本の10年以上前の試験車両よりも
中国の高速鉄道は遅いじゃないかｗ

中国はパクるけど起源主張とか姑息で馬鹿な真似はしないよ
どっかと違って

E2ってJR東と車両メーカーの完全オリジナル技術で作ってるの？
国鉄時代の技術も使ってれば東海あたりが文句いっても不思議じゃないと思うんだけど違うのかな

>>95
昔、東急が似たような事やってたぜ
ちゃんとプレートに元技術の会社名が書かれてたけど

>>6
馬鹿だなぁ
表面上技術もあるようにも見えるし発展途上国にも見える

最高の環境じゃないか

寝台新幹線(ボディと動力系がE2系で信号系は在来仕様らしいが)だけは、ちょっとうらやましいな

http://www2.explore.ne.jp/feature/sleeper1.php

速さだけで勝ってもなｗ
安全面はどうなんだろう

>>103
たしか嫌がってたJR側を引っ張り出してきたのは、
当時経済連会長の奥田だった記憶が

CRH3はICE３がベースか。
新幹線じゃないじゃん

>中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた高速鉄道の発展プロセスを通過した
そういえば日本もこれ笑えなくなってきたんだよね
世界一を目指す理由は何か。２位ではだめなのか

理系のガンバリを文系に台無しにされる典型例

中国に売ったのが間違いだったな馬鹿ＪＲ
いやあ、中国は世界最高の鉄道立国や！

はやてに採用予定のスーパーグリーン車の社内図みてると
どこの宇宙船内だよと思ってしまうのは俺だけ?
http://rail.hobidas.com/blog/natori/e5roza.jpg

>>116
特に奥田

日本の線路はぐちゃぐちゃ
中国はストレート

だから中国の方が速いのは当たり前

>>97
日本にとっての限界速度は設計寿命を迎えられるための速度で
中国にとっての限界速度は出せる速度なんだろうなｗ

わかったからエチゼンクラゲなんとかしろ。
早くしないと有効利用しちゃうぞ！

欧米での、高速鉄道参入に
日本に対して中国が横やりいれてきたんだっけか
スレ内にあるように、日本の技術を元にして

日本のはこんだけ狭い国土の中で、激しい起伏とカーブを駆け抜けつつ騒音だって抑えちゃう。
直線起伏無し騒音無視で許されるなら、もっと早いの作れて当然。
日本はもっと余所には真似できない仕事の緻密さ・丁寧さを誇るべき。

>>110
人聞きの悪い。中国はパクったんじゃないよ。
ＪR東日本があげるあげるというから仕方なく貰った。（まあ大きく間違ってはいない)

いまではどうだ。このザマだ。

JR東海死んでくんないかな

まあ商売と割り切ればいいんだけど中国がムカつくのは全くといって敬意が無いところ
例えば「営業速度をあと２０キロアップしたい」と相談されても敬意を持ってくれていれば
「こことここを開発しなおす必要があるかも」とかアドバイスの一つも上げたくなるのが人情ってものなのに
それがないから「どうしてもやるなら事故っても日本側に責任は無いという念書を書け」みたいになっちゃう　

>>103
あったこれだ

JR東日本 中国 奥田 - Google 検索
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&num=30&q=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E5%A5%A5%E7%94%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>128
おい東日本は反対だったんだぞ。
当時、ODAで車両も技術もタダでよこせとかいう
キチガイみたいな論理で請求してんだよシナーは。

>>121
なんかそのスーパーグリーン車が導入されるE5投入時には「はやて」の名前が消えるらしいよ
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091112ddm041040127000c.html

中国人の接待って凄いらしいぜ
技術立国日本（笑）

>>129
JR東海は現在まで徹底拒否貫いてるところ。
問題だったのはJR東日本。

長野のせいでリニアが…！

あいつらは騒音とか無視できて羨ましい

これからの日本は車でも中国に負けて鉄道でも負けて、何で勝てるのだろうか
どの分野でもパクられまくって終わるよ？
まあ、日本も同じような道を歩んできたわけだが

>>130
まあ、そういう話なんだよな。

【鉄道】葛西ＪＲ東海社長「中国新幹線支援しない」
http://book.2ch.net/bizplus/kako/1056/10567/1056757841.html

「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」

「事故などのトラブルがあったときに巻き込まれては困る。債権債務など
契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。政治の問題ではなくビジネスの問題だ」

よくわかんないので鉄ヲタに任せた

このスレ何回目だよ

これ、乗ったことあるけど結構快適。でも３０分しかかからないからあっけない・・・

>>134
骨抜き

よーし、先進国中国から後進国日本にODAしてもらおうぜ

住民「騒音が・・・」

公安「あ？」

住民「・・・。」

正確には５０年の歴史をたどったんじゃなくて
途中からたどったんだろ。

日本もアメリカから戦闘機買ってるんだから技術パクればいいのに
やるべきことをやらない、野心も全く無い日本が悪いだけの話

JR東海の偉い人は新聞の論説とか見たけど、
かなりしっかりした人だったような気がするな
JR東日本でしょ、アホなのは

しかし70年代後半生まれの自分ですら、中国といえばパンダと自転車の
イメージばっかりだったのに、なんなんだこの凄まじい発展具合は。

よかったね中国
だからもう中国人は日本からいなくなって下さい

＞「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」といぶかしむ声
括弧の中は肯定してるのに、なんで「いぶしかむ」？

中国に新幹線を売り込むなんて言ってたのに技術を全部盗まれてしまった馬鹿国家日本
今回はヨーロッパもその被害者だが

JR糞東

日本の新幹線ってだそうと思えば400kくらいでるんでしょ？
ただ300kくらいのが一番安全だとかうんたらとか聞いたけど

>>148
契約とブラックボックスでがんじがらめ

さすが中国様！

>>149
ただはっきり思うのは
日本が高速鉄道の技術を渡さなかったら
そうとう煩い外交問題になったと思う

>>158
> 日本が高速鉄道の技術を渡さなかったら
> そうとう煩い外交問題になったと思う

どういう外交問題？

これから教育力が上がってグングン技術力は伸びるだろ中国は
日本は伸びる要素ないじゃん、リニア頑張ってほしいけど

技術立国が技術流出ですか
これが行われた時の政権はどこの党だったけ？w
自民に不利なスレは伸びないな

>>148
おまえ学生だろ？

考え方が浅すぎる。

>>49
包茎チンコじゃねえか・・・日本をどこまでパクル気だよ中国は

これは素直に中国の言い分が正しいな
技術やるやる言うからしょうがなしにもらって、
それをちょっと改造して製造したら、
そらメイドインチャイナだろう

あー、はいはい
すごいすごい

良い見本が多い中、それらを参考に
強力な資金力と人材を持った後発組が、
短期間で開発できないはずがない

中国の勢いはｽｺﾞｲなあ

KTXで案の定だったから、こっちも案の定でしょ。
今更、ムキになる事もない。
どっちみち、向こうには完成品と部品を送って組み立てさせてるだけだから、
儲かれば良いんだよ。

技術パクりまくりだから世界では商売できないだろ中国は
訴訟をおこされまくるだろうな

>>159
ジャイアン理論的

車両はどうでもいい
運用が一番難しい

一応東日本と川重を擁護すると

・各国が技術供与したから、日本が設けるためにはやむを得なかった
・日本が供与しなくても、他国の技術を消化して外国市場に参入してきただろう
・供与したのは劣化版

>>149
確かＪＲ東海会長はアメリカに大陸弾道新幹線つくる構想を描いてた
これからは新幹線輸出の時代なのに、中国に抜かれていくとなあ
オバマは中国と仲良くしたいだろうから、中国から買っちゃうかもな

>>158
意味がわからんわｗ
日本がダメならよそから導入したんじゃないの
中国のおまえらの誰から導入しようかな〜♪
にバカみたいに手を挙げてたのは
日本だけじゃないはず。日経新聞の煽りにのせられただけ

それにしてもマヌケな契約だな
ＪＲ東日本は旧国鉄組合の力が強いと聞くが
また団塊世代の売国かよ

>>162
ほほう、なら君の海より深いご高説を賜ろうか

>>83
技術を組み合わせたからって
それが良いとは限らんけどね

カツアゲに応じる弱腰ってこったな
お前は技術協力をしなかったのだぞ -1
がそんなに怖かったのかｗ

こんなんで知的財産立国を目指すとか笑わせるよね

これはひどい

直線番町だろどうせ

>161
政府主導で供与とかしてないと思うんだけど…

>>146
発車と終着以外ほとんど畑。

安全面を考えなかったら何キロでも出せるんじゃね

もう日本ぶっちゃけダメだろ
研究するだけ無駄だもん

山がちの国土でやってみろ

中国に工場を置いてる企業の技術は全て盗まれてると思った方がいいな
凄い国だな中国って

JR東日本はなんで応じたんだろな
毎日おれら乗客から金とって儲けてるから資金難でもなかろうに

とりあえず褒めてあげればいいじゃん。
そうすると、その通りに喜ぶんだろ、支那は。
思い通りに動かして楽しむのが日本の国益にかなった行為。

２１世紀はこんな国が超大国になるんだぜ？
絶望しかないわ

自国技術で真似するのはいい
他国技術で真似は辞めろ

>>131
中国の首相と極秘会談したのがそれにあたるっていうことね
でもJR東海が拒否できたってことは東日本も拒否できたんだろうし
東日本の責任も免れないと思う
しかし凄いな
こんなことがあるなんて知らなかったわ
自分の製品を他所に売り渡すっていうのがなんでまかり通るんだろう

新幹線はなにより乗り心地が売りなんだよ
シナ鉄道は振動と騒音がやばいんじゃねえの？

JRは例の高速道路の料金引き下げで収益が減ったことだし
これに加えて無料化なんてことになれば、益々収益が減る
そうなったら目先の金をもとめて技術の切り売りとかしなきゃ良いけどねｗ

鉄道の発祥、イギリスに敬意を表しつつ、
各国の情勢に合った安全で便利で快適な鉄道が、
どんどん進歩すれば、それはそれですばらしいことです

ジャイアンみたいな国だな中国って
おれ様がルールだって感じ

ソースコードの開示とかも、やらせるんでしょｗ
日本のテレビはぜんぜん取り上げないけど
テレビマスゴミ潰れればいいのに

>>190
トヨタが中国市場で儲けるために犠牲になったんじゃね

9/1〜11/17現在　主要株式市場動向　New!!
NYダウ　　　9,310→10,406　+1097　(+11.77％)
ナスダック　　1,968→2,157　+ 189 (+ 9.60％)
DAXドイツ　5,327→5,804　+359　(+ 9.89％)
ＦＴ100英　　4,819→5,382 +477 (+ 11.68％)
香港ﾊﾝｾﾝ 19,872→22,943 +2,681 (+15.45％)
台湾　　　　　7,019→7,792　+773　(+ 11.01％)
ドバイ　　　　　1751→2178　+427　(+ 24.38％)

日経平均　10,530→9,676.8 -854.2 ( - 8.12％)　　　　←？？？？？？？
topix　　　　　968.7→850.0 -118.7 ( - 12,35％)　　←？？？？？？？

世界経済の足を引っ張るカスが、希望の星に技術供与できるだけありがたいと思え

＞いぶかしむ声すら上がった。


もっとはっきり書けよｗ

でも、速度超過に抗議せず黙っていたら、良い実験サンプルとして使えたのにね。
何年使えて、どれだけ損傷して何人死ぬか。

>>190
奥田　建前「日中友好」
　　　　本音「トヨタ車を売りたい」

リニアもあるしね。

日本は長い時間と莫大な金使って何やってきたんだろうな。

>>192
JRじゃなくて、メーカーの技術流出だと思うけどな

>>195
世の中の常識を根底から覆す傍若無人なルールだよな
中国で商売したかったら全ての技術を渡せってルール

>>185
技術盗まれても、品質管理ができないから楽勝。

>>180
政府主導ではないにしても
経産省あたりが止めるべき
政府に深く関わっていた奥田が関わっているだんけど

>>192
無料化しないよ？
まあブレるから確定事項じゃないけど。

>>204
窓から火が出たり、加速が止まらなくなる車作る国が文句言えんぞ

中国凄いなぁ〜
いや〜凄い。
日本も見習わないとな


まずは中国の様に民意で選ばれた素晴らしい政党民主党のどくs…友愛体制を確立しないと

どーすんだよ日本？
技術はダダ漏れ、家電は置いてかれ、自動車はジリ貧
その上借金まみれで少子化とか・・・

奥田が売った奴じゃん。

>>27,63何やってんのおまえ

JR東日本と川崎重工はJR東海の社長に土下座しろ

>>191
振動なんかあったら列車脱線するだろう

こうなることはわかっていたじゃないか
それでも技術を売ったんだからもう諦めるしかないよ

漢民族は世界一の厚顔無恥としての地位を不動のモノにした！

漢民族を見てると歴史や国語教育が大事だなぁって考えさせられる。

ID:BI3A5JwP

↑
馬鹿じゃねーのこいつ

高速鉄道では馬韓国は中国に抜かれてるな
確実に

ドイツ人ですら事故って大惨事引き起こしたんだから
中国人が無事で済むわけ無い

技術あげてたもんな

いくら高速化ができても
日本のような正確な運用ができてこそだと思うがな

>>57
＞中国へのブラックボックスのない完全な技術供与

頭おかしい
技術者の集団がこんなことやったら自滅するだけだろ

>>142
まえに俺立てた記憶がある

日本だって元々は欧米を真似て作ったんだからあんまり気にすんな
そんなことより抜き返すことを考えろ

>>215
この厚顔無恥は計算だろ
漢民族でも支配者層は中国史をちゃんと勉強してるだろう
史記や各種兵法で身に着けた戦略眼は侮れんよ

家電では韓国に太刀打ちできないし鉄道では中国に破れる。
ホント日本終了って感じだな。

>>217
あの狭い国土に高速鉄道は必要ないからな

耻辱号わろた

視察を通じて、中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた
高速鉄道の発展プロセスを通過したことを知った

じゃああと５年で800キロだせる高速鉄道の誕生ですね、中国様。
楽しみにしておきます

>>158
韓国の鉄道みたいにＴＧＢに譲ったほうが良かった。
奥田とＪＲ東日本は馬鹿だったな。

>>200
もうそうだろうな
トヨタの車を売りたいが為に日本の鉄道技術を売った

二階俊博：
訪中時、新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）、さらに陳健中国大使に
「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。
日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。
これは、日本が世界に誇っていい技術だ。この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。
積極的に協力します」

中国がんばれ！

中国へのブラックボックスのない完全な技術供与

↑
これで旨みを覚えて日本は市場さえ約束させたと思い込ませば技術をただでくれるっておもったんじゃないのか？
だから家電を輸入するときは中身曝せとか平気で要求してるんじゃないのか？

代わりに日本はなにがもらえるんだよ

何で日本人ってこうなの？
もういい加減にしろよ・・・

>>233
だろうね
悪しき前例を作ったものだ
たまに話題に出る環境技術も同様な条件で売られるんだろうな
中国様は日本に何を残して下さるんだろう

>>231
どうやら既に冊封体制に組み入れられているようだな

どうせ韓国みたいに大事故おこしてから
「実は日本からの技術移転だから日本は友愛で損害補償しる！」とかって言ってくるんだろうな。
そんで国会で何くわぬ顔して公明党とかが政府を追及するっていう・・・。

>>63
ついにおかしくなったのか

日本は技術を献上し　

国民は毒を食わされまする　

つか、これは独仏の技術も入ってんだろ？　
あいつらも中国怖くて文句言えないの？

JRも中国から車両買えば運賃もっと下げられるな

中国鉄道省とアメリカのゼネラル・エレクトリック社（General Electric GE）は北京で17日、
高速列車及び内燃機関の戦略的協力に関する覚書に調印。中国の劉志軍鉄道相とアメリカのロック商務長官が調印式に出席しました。

　高速鉄道のインフラ建設に関わる技術、および現在の路線のスピードアップなどの面で、
中国が世界の先進レベルに達しています。劉鉄道相は中米間の覚書の調印によって、鉄道に関する両国の協力が一層増進できるよう期待を示しました。

http://japanese.cri.cn/881/2009/11/18/146s150464.htm


中国高速鉄道、米英に売り込み＝日本の新幹線に新ライバル
香港紙サウス・チャイナ・モーニング・ポストは２４日、中国企業が米英両国に高速鉄道の車両を売り込んでいると伝えた。具体的な交渉がかなり進んでいるという。
　日本の新幹線輸出はこれまで、独仏の高速鉄道がライバルだったが、今後は中国とも競合することになるとみられる。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102400266

世の中うまくできてますね

>>231
そのかわりに二階先生の地元である
和歌山アドベンチャーワールドには
パンダが何頭もいる
赤ちゃんパンダも生まれるほど

>>233
そう悪しき前例。
とともに技術に敬意を表さないから
いつまで経っても劣化コピーを垂れ流し続ける。
愚民化政策で共産党だけを強くして統治し続けるつもり。

2010年からは暗黒時代の到来が続く
これは戦いのない戦いの始まりである

死ねクソ川崎

日本も乗り心地とか安全性とか無視して作れば行くのじゃね？

大丈夫だよ
そのうち牛とぶつかったり、置き石されたりして
大事故起こすからｗｗ

民主党政権ならエルピーダも潰されてたな
シェア1位じゃないからｗ

日本人貧乏くじ引きすぎワロタ
お人よしすぎるｗ

てか、政権交代したし　
これからは民主が止めてくれるだろ

高速鉄道は安全性と正確性と信頼なんだが、果たして・・

>>242
もうオバマは日本を捨てて中国を取るだろうな
経済が疲弊したアメリカにとって、中国市場は頼みの綱だ
そのかわりに、アメリカ大陸横断鉄道には中国製の新幹線が走ると

そりゃ怒るわな。

> 収まらなかったのが日本側だ。川崎重工幹部は開業の4日後、中国鉄道省の幹部を訪ねて、抗議した。
> ＪＲ東日本首脳は「もし事故が起きても、これでは責任は取れない」とカンカン。中国側から「責任
> は求めない」と確認する文書を取った。
> 結局、京津線は2月までにすべて独型車両に置き換えることになった。はやて型は時速250キロまで
> しか出さない他路線に移すという。
ttp://globe.asahi.com/feature/090202/03_2.html

昔の通産省の護送船団方式のころのしたたかさが今の官僚や政治家にあったらな

28 ： 魚群探知機(沖縄県)：2009/11/18(水) 23:42:23.51 ID:3YLv7lSJ
CRH3型高速列車は「新幹線」ですｗ

あれの動画がうｐされたとき英語で俺が散々つべでわらってやったけど。
「日本の技術をちゃんと中国人が買い取って、発展させたのは中国人」とか
香港の奴が書いてきて大笑いしたｗ






これが起源主張ってやつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>224
知識は昔以上だとしても、
気高い精神性をドブに捨てたのは疑いようがない

>>254
あとの祭り。慶応義塾の創始者も嘆いているだろう。

>>253
アメリカ大陸横断鉄道には中国製の新幹線が走る
　　↑
凄い悪夢が現実になろうとしている・・・・

技術渡したバカ共のリストまだー

>>242
なんだ、既に手遅れじゃないか

>>237
その頃の中国は面子たてればおいしい思いもできたようだが、今のは尊大なる乞食だぜ

>>6
アメリカには水道は勿論、電気すら来てない地域は沢山ある。
それを見て、アメリカは屑国家と言うのと同じだよｗ

中国とアメリカは似ている。つまり貧富の格差を国力発揚のバネにする仕組があること。

日本みたいに、格差即悪で、格差是正のためにムダな努力・予算をつぎ込むのではなく
格差を活力源・インセンティブとして利用することで、国全体が発展するのが正しいんだよｗ

>>230
ついでに国も売ったけどね

自分の所の車売りたいために「靖国に行くな」だし
奥田　靖国 - Google 検索
http://www.google.com/search?q=%E5%A5%A5%E7%94%B0%E3%80%80%E9%9D%96%E5%9B%BD&hl=ja&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&start=0

>>253

いや、それ以前にやすくて性能が良ければ中国製を買うだろ　
家電でサムソン圧勝と同じ　
まぁ今はサムソンの方が高級品だけどな　

それにアメリカじゃ日本はアジアで一番嫌われてる　
中国人は今はかなり人気だからね　
それもあって中国に傾くんだわ

奥田もう完全にボケ入ってるだろ
こんなんが経団連の会長とか日本始り過ぎだろ

>>265
なんで嫌われてるの？

調子に乗って、速度上げたあげくに事故でも起こしたら、
製造元の日本のせいになるんだろうなあ・・・

>>265
(^_^)

>>265
アメリカには中国系も多いからな

>>259
間違いなく価格で勝てないから絶対そうなる。
家電の韓国。高速鉄道の中国。
間抜けな小日本ってまわりの国から馬鹿にされ始めるだろう。
このままだと日本にもナチス級の強力な愛国政党が誕生する下地になりつつある。

>>268
支那が売り込んだ国で事故が起きる
↓
欠陥技術渡されたアル
↓
謝罪と賠償は日本に言えアル
↓
日本の欠陥技術で面子潰されたアル
↓
謝罪と賠償を要求するアル
↓


あれ？彼の国と変わらん・・・

>>271
むしろそうならないほうが不思議。

日本人って周りの人は皆良い人と思いすぎなんじゃないの？

事故がおきれば、これは日本の欠陥技術のせいだ！賠償と新技術よこせ
記録がでれば、これは中国の国産技術だ！

どっちでもおいしいやん

>>274
日本が馬鹿なだけだと思うよ
自社のかけがえの無い技術を売る経営陣、売るように強要する政治家や経済界の重鎮、ろくにニュースにもしないマスコミ
全て常識を弁えない行動に原因があるんだよ

ここまで中国株がもてはやされて日本株が売りたたかれる現状見ると、ホントに日本人クソ扱いされてるんだろうね

>>275
どう転んでも中国の面子は保たれる。奥田も何てことしてくれたんだ。

いや、おまえら考えてみ　
世界の人口の二割は漢族だぞ　
アメリカなんて中国人だらけだ　
んでもってやっぱ中国人は日本人をどちらかと言うと嫌ってる　
一方で他国行っても国家愛は強くて　
自国の良さをアメリカで訴えてんだよ　

竹島チラシみたいないかれた事はしないが　
ジワジワ攻勢でやってんぜ　
もちろん中国人の国家愛だけじゃねぇぜ　
白人国家では年寄中心に反日本は残ってんだよ、特に田舎　
向こうに住んでたときに夜中に嫌がらせされたよ　
んで、助けに来てくれたのは向かいの韓国人だぜw
何重にも泣けた

>>274
アメリカの庇護下で50年
すっかり平和は恒久的に続くものと錯覚ｗ
しかも軍備縮小
アジアは軍拡が始まってるのに…。

もうなにがあっても「はなしあい」と「金」でしか
解決できないダメ国家になりさがったｗ

まあ・・・調子こいて事故起こさんようにな・・・ｗ

あの速度で事故ったらさぞ盛大な中華風トマトソースができそうだ。

安易にドイツや日本の高速鉄道技術を売るから・・・・。

韓国と中国はマナーの悪さのワーストを鉄道関連で競ってるんだな。

どうせ直線コースで安全性乗り心地完全無視の記録だろ

これって鳩山の言う 「アジア重視の友愛政策」 とは無関係の技術供与だよな
何やってんだ一体…

鉄道技術なんて、もう枯れてるんだし、どうでもいい。
日本として金儲けの事業が1つ減るのは残念だが

扇千カゲとかいうバカ女だろ

>>285
友愛政策が始まると、どんな技術が流出するのかな

>>288
もう省エネ技術の供与を決定

>>121
未来の乗り物みたいだな

もう他国から技術協力してもらえなくなるに

インフレ後の日本円10兆円賭ける

新幹線の技術をホイホイ渡すからこうなる

うわーまじやべー（木

ま、負けたぜ・・・。

スレタイ見た瞬間に先行者が頭に浮かんだ

プロセス定義が録に出来ない日本人じゃ、小手先芸から先には進めない。

今から日中で軍拡競争すればインフラ整備なんて出来なく出来そう

そのうち自前で作れるようになるだろ

わー　すごいなー（棒）

新幹線じゃなくてICEか
それなら盛大に事故っちゃってもおｋだな

ブーメラン現象になるとかもう２０年位前から専門家がテレビで言ってたのに

新幹線は運行システムと揃って真価を発揮する（ｷﾘｯ

ﾌﾟｯ

すごすぎわろた

またなけなしのアドバンテージが

日本は何もない時代からで中国は有る時代からだろ
発展した時代と状況が全く違う
技術も日本が提供だし

この記事の350km/h運行の列車はドイツのICE3がベースだね。
ICE3って車内も豪華で良いんだよね。

>>282
お前ら糞ジャップ土人の自業自得

名前変えてそのまんま使っちゃうノリが中国っぽくていいな

JR東日本が責められてるが今やベースとなったE2は旧型だし
そんなに問題無いと思うんだけど

改めて、中国人、最低。
改めて、自民党、公明党、チャイナスクール官僚、最低。

日本とかドイツのおさがりだろ

もうODAは必要ないな。

専門家ｗ
まあ高速鉄道以外の専門家なんだろ。

核融合炉の研究もしてるしすげえよな中国

中国の技術力凄いね
あ〜敵わない敵わない

>>295
アシモもそのうち追い越されるかなｗｗｗｗｗジャップアホ過ぎワロスｗｗｗｗ

耐久性とか事故率とか酷そう

今はまだ冗談のレベルだが5年後はわからない。

おまえらが技術は日本が与えた〜日本から盗んだ〜とか言って妄想火病おこしてるのは
レスを読むまでもなくわかる

>>318
少なくともスペックデータに関しては日本と変わらないわけだし何よりも安いからな。
現時点でも競争力はある。

>>316
先行者で抜かれただろ

日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。
これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない


そりゃそうだろ・・・日本は中国に技術売り渡して中華はコピーするだけでそれと同等の性能だす列車を手に入れたんだから・・・

日本で2025年に高速リニアが開業する頃には
中国じゅういたる所に高速リニア網が張り巡らされてると思う
そして、「日本は今頃開業かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
って中国人のものすごくバカにされる

やはり中国は凄い
もう日本が教えてあげられることなど何もない・・・
いやーほんとに凄いわ
って祭り上げてこれ以上こっちみんなってするのがいいんじゃないの

>>323
で日本で脱線事故が起こったら
「日本は今ごろ脱線事故かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ってなるな

日本がモデルチェンジを繰り返せば
すぐ型落ちになる
独自開発じゃ勝負にならない


まあ現実はそう上手くはいかないのだが

独自開発はできないだろうに

まあたしかにどうどうとまるコピーする神経の太さと技術はすごい

いやこれは中国独自開発だな
こんな凄いものを独自開発できる国に日本の技術を教えようなんておこがましい
むしろ日本が教えを乞うべきだな

安全性にかけるような乗り物に乗れる？
バカじゃね？

売国民主党政権で日本は滅びます

日本も最初の鉄道はイギリス製だろ

日本の技術をオーバーチューニングしたものだからな
日本の新聞一面全てに乗るぐらいの大事故を期待してるわ

買ってきただけだろ？

高速そばが無ければトップレベルは無理

作ったら作ったらで派手な事故を期待する

>>329
日本は中国より遅れてるんだからODAも欲しいよな

俺は昨日みやびつづるで抜いた

でっていう

民主党が新幹線売ったせいで

もう日本も中国もそんなに変わらないな

New High Speed Train From Beijing to Tianjin China
http://www.youtube.com/watch?v=8Ln08EokDLY&feature=related

日本が飛行機生産始める頃に中国は鉄道生産に勤しむ
こうやってヒエラルキーは作られていくんだよ

最先端の科学技術や軍事技術はカネ出せば手に入る
公衆衛生や公衆道徳は簡単には根付かない
そゆトコに、クニとしての地金が出るヨ

いつものﾊﾟﾀｰﾝだから驚かないし全然悔しくない

むしろ今後の展開が楽しみですらある

>>323
中国ではすでに高速リニアを開業させてるしな
日本はすでに20年遅れてるよ

日本が斜陽なだけでしょ

盗んだ技術で走り出す〜

でも客の民度は世界最低ｗ

日本の支援で日本が中国に吸収される日が来るんだな
胸が熱くなる

中国は広軌なん？標準軌なん？
広軌ならスピードをだせるわな
それに平地ばかりだろうしね

ハニートラップの賜だね
あの中国美人に尽くされたら、並の大抵の日本人はコロってなる。

まっすぐでいいなら日本は新幹線で普通に500キロ出すわ

大中国　中韓国　小日本

日本が悪い

>>354
同意。この件に関しては日本が悪い。扇千影とJR東日本が悪い。
こうなることは分かっていた。
それでも技術供与したのだから日本が悪い。


中国は当然の主張をしているだけ。

高知学芸高校

>>9
子ないだ乗った気がする

KTXと勝負しろよｗ

日本だってただの棺おけでよければマッハ程度出せるだろ

技術献上した奴らの功績だろ

一番早く走る地上の乗り物って何？
ジェットカーか？
ジェットバイク？
何キロ出るんだろう
教えてエロイ人

JR東日本のお陰で日本の鉄道が中国に買収される日がくるのか
胸が熱くなる

>>9
丸パクリされて、あっという間に追い抜かれた馬鹿な国があると聞いた

だから中国に技術提供するなっていっただろ
教えてあげても自分の事にしてしまう

>>361
スラストSSCでないかな

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88SSC

値段じゃ勝負にならないんだから技術渡したらこうなるに決まってるだろアホか

高速鉄道技術で抜いたわって、鉄ちゃんはさすがだなぁとか思ったのに
中国のオナニーかよ

>>365
ありがとう
地上でマッハ出たのか・・・
形状はやっぱ飛行機っぽくなるわな

日本から新幹線買うより、中国から買ったほうが安くていいなｗ

かつて同じ道を通ってきた日本に批判する資格は無い

我が国マンセーを喜ぶ奴が新聞の定期購読者なんだろ
日本も同じだわ

金目当てで作りに行くから自分の首を締めることになるんだ
大学とか会社に技術者をよこして授業するだけでいいんだよ
それだけで自前の列車を勝手に作っちゃうくらいのエネルギーが奴らにはある

駅に到着した新幹線の先頭に人肉が張り付いている


それがチャイナクオリティ

まあ、チベット鉄道や1800年代のアメリカ横断鉄道のロッキー越え区間も作ったのは中国人だから

結局技術渡す馬鹿を２ちゃんで 叩いてもなあ


マスゴミがフルボッコにしないと

世界最高の死亡者を出す事故も起こしそう

こんな国に関わったら尻の毛までむしられるのは言われてた事なのに

そりゃ技術盗めば簡単に追い抜かせるだろｗ
しかし中国製で350キロか・・・
事故が起きたらどれだけ被害が出るんだろうな
乗ってる奴らはほぼ絶望的だなｗ

当然騒音対策してるんだよな
すげーな

未来妄想で独りで勝手に喜んでる日本人何なの？
他人の不幸を喜ぶ陰湿な人間の集まりか

これでもう立派な先進国ですね

まんま 日本とドイツの技術だろ なにいってんだか

先進国さま、衰退国の小日本に無償援助してください。

>>1
>発展の速さ

おい

急ブレーキかけたら脱線しそう

単に走る距離が長いんじゃないの？

まあ技術も簡単に得られるしね。

財産である技術を惜しげもなく無償で与えた結果。
日本は乞食国になるよｗｗｗｗ
当然、中国様は自分達が開発した技術は独り占めだがね。

しかし、中国人の新幹線の使い方、すげえなｗｗｗｗｗｗ
ここまでひどいとは思わなかった。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5670107

技術泥棒のくせに胸糞悪いな
こいつらいつも同じ手なのに引っ掛かる日本人も気分悪い

投資額の少なさ　←　ここ

ほんと馬鹿だよ 日本は 学習能力ゼロ

科学技術予算大幅カットでさらに差を付けられそうですね＾＾

>>310
特に公明党が自民の癌だった

こういうニュースで定期的に中国憎悪の感情を再認識しないとな

>>354
>>355
そうだな。公明党と奥田が悪いな。売国奴だった。

>>394
中国朝鮮とは永遠の敵国
マレーシアやインドネシアやインドやタイとは全く違う。

年寄り連中の中国信奉率は異常

>>397
そうそう中国残留日本人孤児のニュースを散々流したのはそういうこと。

日本の新幹線の方が速いから安心しろ。


JR東海300X 443km/h
JR東日本STAR21 425km/h
どちらも90年代前半の記録。

そもそもE2なんか特別な新機構もないし、ただスピード出すだけなら誰でも出来る。

>>399
ただ奪った技術で安い新幹線を中国につくられるのが腹立たしい

>>174
ブラックボックスあんじゃんヴぉけ

>>399
安いという最大の売りがあるだろｗ過剰品質の新幹線（笑）はもう勝てないｗ

技術を渡して中国市場でもうけようと思ってるバカは自社の売り上げ見るべき
ライバル育ててじり貧だつーの

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/851/24/N000/000/000/1.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/17/0000508617/23/img17118fb3zik0zj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/17/0000508617/21/imgab4fa394zik4zj.jpeg

まぁもう日本は負けだよ