前原大臣「JALを法的整理しないとは言っていない」 この発言でJAL株価100円割れ

　［東京　１８日　ロイター］　前原誠司国土交通相は１８日、衆議院国土交通委員会で
日本航空（ＪＡＬ）について「法的整理をしないとは言ってない。破たんさせないと言った」と語り、
再建型の法的整理の可能性を排除しないことを示唆した。新党日本の田中康夫代表への答弁。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034944020091118

JAL （東証一部：9205） 99 前日比−３ （-2.94%） 10:32　

J( 'A`)L

＜警報音＞ PULL UP
＜警報音＞ PULL UP

口をつぐんで孤独に暮らせ

逆噴射か？

前原△

さっさと潰せよ

あと5年生き長らえさせて更に3兆円税金投入か？

うんこ

糸山A太郎センセイのためにも、ここは一度JALを破産させるべきでしょう

>>2
父さんの心配をしてる母さんに見える

一番はじめに法的整理はないってほざいてただろうが

今の自分を幸福だと感じるか？

JAL倒産ショックｸﾙｰ

日本株瀕死だぞ
どうするんだよ

さっさと法的整理するべき

なんなのこの人？

なんでしないの？
誰か教えて。

さっさと潰せ

潰れたら企業年金で揉めてる人の支払いってどうなんの？

ﾊﾔｸﾂﾌﾞｼﾃｸﾀﾞｻｰｲ

これは正しいだろ
JALはなめすぎてる

もうだめかもしれんね

>>16
日本を弱体化させる仕事をしてる人

株ってもう害悪のほうが大きいだろ

>>17
事業再生ADRしたから

この時点で既に半倒産だが法的整理ではない
たぶんこの段階で収めたいのだろうけど、周囲の圧力が強くなってきてるのかと
日本株、明らかに足引っ張られてるしな

俺たちの金をOBの年金に使ったらただじゃおかねえぜ

JAL潰した方が東証にはポジティブだよ、今更

メガバンは債務放棄で下がるだろうけど

株主優待って何株から貰えんの？
ちょっと買っとこうかな

＞国交相は「新旧分離や法的整理は全く考えていない。あくまで自立再生でやっていただく」と強調した。
＞国交相は「新旧分離や法的整理は全く考えていない。あくまで自立再生でやっていただく」と強調した。
＞国交相は「新旧分離や法的整理は全く考えていない。あくまで自立再生でやっていただく」と強調した。
＞国交相は「新旧分離や法的整理は全く考えていない。あくまで自立再生でやっていただく」と強調した。
＞国交相は「新旧分離や法的整理は全く考えていない。あくまで自立再生でやっていただく」と強調した。

http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR200909240112.html

マジ死んでくれよ

活動家の糞OBどもの企業年金がゼロになるならなんでもいい

エコカー減税にエコポイントは非常にわかりやすくて効果のあった内需拡大策だったが

ちんしゅ党は内需拡大！内需拡大！って騒いで外需を切り捨ててるが
実際の策はな〜んにも出してないよな


恒久的な経済政策はもちろん、一時的な景気対策すらしてない現状で
日本の海外評価が軒並み下がってる

さっさと法的整理した方が灰汁抜けするだろ。
いつまで生殺しにしておくつもりだ。

JALに関しては別に無くても国民は困らないからなぁ

人件費減らせよまず。

リゾッチャを取り返せ

>>29
いくら突っ込んじゃったの？ｗ

ＪＡＬの職員ってどうやって通勤してるか知ってるか
このご時世にタクシーだよ
しかも片道２万まで支給される

JALもう97円 ひどいな・・

それはパイロットとかだろ

jalの婆スッチーは態度がなっておらん
受精卵からやり直せ

前原は言うことがコロコロ変わっていくので有名。覚えておけ

こいつインサイダーで逮捕してもいいと思うんだ

JAL は株としてはもはや紙屑扱いで、
優待の利回で値が付いてるだけだからこの程度の発言なんでもねーぜ

96円ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

売りこめー＾＾

国が一旦インフラを格安で買い取って
新しい出資による新会社に競売にかければいい
ＪＡＬの使えるやつらはそこで雇用されるだろ

JALの株価凄い勢いで急降下

もう96円も割れそう

大臣になるまでは前張りはみんすの中ではまだマシな方だと思ってたけど、そんなことはなかったぜ！

さっさと潰して民事再生すれば？
数日の運行中止はストしてると思えばいいでしょ

一旦潰せ

課長クラスで給与70万だもんな。
人件費削れよ。

酷すぎる…

普通倒産したら企業年金も終わりじゃないのかな！？
高額な年金をもらってる奴等が法をたてに削減を反対するなら、国は何ら力を貸すべきでない。
一度潰れるのを待ち新たな空港会社にしたら奴等に払う法の根拠を無くせるだろ！

亀井の時の銀行株といい今回といい
相場操縦じゃないのかこいつら

利権のない普通の会社だったら3回は潰れてる会社の株に95円ついてるだけでありがたいよ

給料貰うとき土下座の儀式しろよJALのクズども

95円もヤバイ どうなってるんだ

自分の発言の影響力を分かってんのか

リップサービスを本気で受け取るほうが頭おかしい

94円ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

JALこそ事業仕分けされろ

JALナイアガラ
94円も割れる

JALが友愛されましたか？

ワロタ
危うく昨日買いそうになったわ・・・
オナニーして冷静になってよかった

民事再生だな
東急が急に売るなんておかしいと思った

いいぞ前原
株厨もJAL厨も完膚なきまでに叩きのめせ

この下がったとこで買い集めればもしかしたら大儲けかもよ
いつも民主は発言訂正してるしなｗ

これは一度潰すか潰れる寸前で安く買い叩き半国営化する腹だろ
前方不注意さんは民主の中ではまともなんだからそこまで考えてるはずだ

まだ100円もあるのか。
つーかよ、企業年金を少し削ったところで再建できるわけが無いだろ。
不祥事だらけだし潰れていい。

全力でJAL株買うことにする

ちょっとリバった
前原の発言に便乗して鬼のように売ってきた奴がいたな

どうせ救済は決定事項なんだからアホほど下がったところでおいしくいただきますだな。

糸山タワーにて

95円付近でモミモミかな

公的資金全部打ち切って、いちど自力破産させる
↓
国が超安値で買い取る
新会社で旧社員を新規雇用する
↓
変な呪縛から完全に断ち切った新会社ﾊｼﾞﾏﾀ＼(＾o＾)／

なんだかんだで日本の大企業は最悪国が救済してくれるからいいよな
中小企業の親父とか壁殴ってるだろ

本気で国営化するつもりと読むなら７０円ぐらいまで待ったがいい

今がJAL株買い時だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
債務超過に安いも高いもない、圧倒的なマイナス

メガバンに債務放棄させたあとでも

入社三年目のやつが国が潰さないっスよとかヘラヘラしてる会社なんざさっさと潰せ！

このまま粘菌の問題が片付かなければいちど破綻させて債権ってことになる
かもしれんぞ。そうなれば株買った奴は全員脂肪だ。
大勝ちするか脂肪するか、楽しいゲームになりそうだなあ

まだまだ下がるんじゃね？

I氏の銘柄
ＪＡＬ　テレ東ｗ

政府がJALを潰さないと言い切った同じ口で何言ってんの

藤井といいこいつといい発言前に売買して利益得ているとしか思えない馬鹿発言だな

はい

いい加減、さっさと潰せよ
甘え過ぎなんだよJALは

株主優待目当てでJAL株買おうか、とか考えてた時期もあったが、買わなくて良かった。

こいつら、党ぐるみでインサイダー取引でもやってんじゃないだろうか？

>>14
嘘をつけｗ
ユニクロみたいな内需企業は爆age中なんだよ

内需age
外需sageが、民主の基本路線
市場はその通りに反応してるだけ

だったら最初から清算させろよ
　GMやデルタ航空みたいに、JALに会社更生法使って清算し新生JALに生まれ変えることをしないのは、亀井が関わっているJSSを救う（清算で害が及ばないように）ため？！

10〜12月期と1〜3月期の決算は凄い事になりそうだねｗ
これ金突っ込んでも無理だと思うね

親戚か何かに事前に空売りさせてぼろ儲け

⊂（　´∀｀）⊃　アホばっかりだな
とっくに終わった会社を無理に延命させてたのは自民党だろ

今日のメガバン不動産見て内需上げとか言ってるヤツはどこの国の市場見てるの

これは長期的にはいいことだろ
一度潰せば年金とか労組問題も解決するのになんで潰さないんだよ

JAL職員・元職員は国に食わせてもらってる乞食。

ＪＡＬの株なんか下がってＯＫ

ANAは連れ安でリバ無しかｗ

発言には「気をつけて」貰えませんかね前なんとか大臣

2008年 06月 27日
のんきなヤツだ
某窃盗犯は昨日北海道の大地で蒸機の煙にハァハァしているところを某新聞社に晒されたようですが、いったいヤツの頭の中はどうなってんだか・・・
公安の方にはすべての状況＆過程を報告し、今後はお任せすることに。
お話によると、
「今回の件に関しては出来る限りの処し、罰を与えます！！」
というありがたいお言葉を頂きました。
まもなく呼び出しの電話が品川区のどこかの家に鳴り響くでしょう。
もうお前ずっと北海道にいろよ。
http://express65.exblog.jp/

何だコイツ
おー恐。。。鬼の首取ったような勝ち誇り粘着ﾃﾗｷﾓｽ
中川鉄橋で見たけど汚らしいグラサン爺のバカ息子だろ
糞親父は雑誌で名前出してるから2CH規則でも問題ないよな
晒したろか
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/post_772.html
の上から4枚目な

うっかりさんが多すぎて困る

大臣、やめてください

実質前原が潰したようなもんだろうに。
航空は今時珍しく需要右肩上がりだったのに、羽田パンクさせて地方路線閉め出したおかげでこのザマだ

企業体質だの組合だのって次元じゃねえの
着陸させねえってんだから飛ばしようがねえだろ

全く動かない鳩やクダよりまだタチ悪いわ前原は。

銀行めっちゃさげてきたぞ！！！！

前場96円で何とか終了
後場が怖い・・

10億円使ったタスクフォースとは何だったのか？

前原が全てを白紙撤回したからこんな面倒なことになってるのに

東急に情報漏れたな
これ民事再生

スレタイでJAF余裕でした。

これはだめかもわからんね

結局世論で右往左往してるだけだからな
潰すなって声が地方から出れば地方票のためにまた残すとか言うんだろうが

どうやっても年金問題うんぬんあるんだから
一回潰して新規国有航空会社作り直すか、または

日本トランスオーシャン航空 (JTA)
JALエクスプレス (JEX)
JALウェイズ (JAZ)
ジェイエア (J-AIR)
日本エアコミューター (JAC)
北海道エアシステム (HAC)
琉球エアーコミューター (RAC)

の既存の会社群に路線を引き継がせて潰すとか
地方空港路線が多い日本航空はどのみち身軽になる必要があるだろ

まぁ映画「沈まぬ太陽」公開中に沈めちゃうことになるけど

俺が買うと潰れるから
買おうかな
俺の手で潰せるよ

法定期整理は絶対にない、タスクフォースが自主再建させる
↓
タスクフォース案は白紙、企業再生支援機構に一任する
↓
やっぱ潰そうかな

わずか2ヶ月で、これだけコロコロ態度を変えてるんだぞ
民主の中でも前川は優秀とか行ってた奴はどうすんだよ

さっさと潰せ

>>105
JAL倒産懸念出てきたら、そりゃ多額の債権抱えてる銀行株は大幅に下げる
ただでさえ三菱UFJ１兆円増資で酷い有様になってる時に

これは正しいだろ、もっと早く言えとは思うがｗ

JALは1ヶ月で赤字900億だっけ？　タガが外れてるとしか言いようがない
状況で金突っ込んでも全部失うだけだぞ。前原のせいにはできんよ。

前原は急に態度が変ったね
何かあったんだろうね

これはGJだろｗｗｗｗｗｗ

はい

法的整理一択でよろしく

これは風説の流布じゃないんだよね

少なくともJALのOB連中は、事態の深刻さを理解してなかったな。

>>121
はいじゃないが

しかし毎日ひどい相場だな
もはやアメリカの上げに全くついていけないどころか
個別は3月安値を伺う展開

上がってるのはユニクロだけだよ

ID:6dwaqeZvはこのスレで後10回は民事再生って書き込むに100ペリカ

>>90
さすがバカは言うことが違うね！

円高デフレで輸入企業はそら強いだろｗ
ただ作ってるのはチャイニーズや東南アジアの方々で
製造時の国内雇用にはまったくつながらないけどなｗ

それが民主様の求める内需なら雇用回復なんて望むべくも無いな。

>>118
銀行も有識者も潰せ潰せっていってた中、公的資金突っ込んで自主再建路線に舵切ったのが前川だろ

筆頭株主の東急が売るって事はどういう事か分かるよね？

100%減資でお願いします

> 法的整理をしないとは言ってない。破たんさせないと言った

分かりません　(＞＜)b

>>129
銀行の場合はモラルハザードとのせめぎ合いで潰せ潰さない議論だったけど、
JALの場合は更に一段二段落ちる。何しろ採算性ゼロ、完全なる糞お荷物

>>132
友愛するんですよ

ど〜んといこうや

もういいよ、法的整理しなよ。

>>126
日経平均はユニクロで持ってるようなもんだよなｗ
今までならNYダウに連動して日経平均も動いてたが
今の相場は明らかに鳩山不況

>>132
民事再生や会社更生は有り得るが破産はさせない、ってことかと
しかし市場は民事再生や会社更生も無いと思ってたのでこの発言でJAL株急落に

通期の予想が未定
東急が売り
前原発言

自民党が勝つと清和会を始めとした構造改革派

民主党が勝つと凌雲会や松下政経塾系の構造改革派


日本詰んでる

ついこの間は「風評被害をこうむるから」って緊急記者会見を開いたぐらいなのに
今度の発言はどういうことなんだろう？
なんらかの仕込が終わったんだろうか？

法的整理をしないなんて言わないよ絶対

前川はJAL株空売りしてるのか

>>142
本当に
本当に
君が大好きだぁったから・・・

トピが毎日爆下げなのに日経平均が意外と下げない毎日ですね
ユニクロのおかげ

法的整理って何？
したらどうなるの？

会社を維持するだけでも毎日金が出て行くJALと銀行とでは
話がかなり違ってくると思うぞ。
運輸業で毎日赤字ってことは穴の空いたバケツと同じだろう。

>>137
日経平均が一人歩きしだしていよいよって感じだねｗ

もはや株価とかどうでもいい段階だろ

うまいことやれば
1週間くらい飛行機が飛ばない程度に出来るんじゃねーの
早く楽にしてやれ
俺はマイル使いきったからどうでもいいよ

安全面に関わる費用を削って運行してないだろうな…
不安定な状況ってやばく値？

労組を潰せば再生できる

カウントダウンに入りました

もう民主党の大臣の言ってることは何一つ信用ならんな。

>>151
整備を中国に外注してます（＾＾）

あまりにも組合、ＯＢが抵抗したから見捨てるんですね

さすが景気後退内閣

前原が話題に出すたびに売り上げが下がることに気づけよ

JALの株価は御巣鷹山に向かってます

再建でも資金注入でもなんでもいいけど、株主責任はちゃんと取らせろ

再来週、JAL乗るんだけど、大丈夫かな＾＾；

さっさと一回潰せよ、で年金とかチャラにして減額して再雇用で解決じゃん。
簡単な事をいつまでも、ごちゃごちゃいってんじゃねーよ赤字のくせに。

前原の発言は何も問題ないだろ。一々株価への影響を考えて発言しろと?

つうか今のJAL株弄ってる奴なんて投資家でも何でもない、ただのばくち打ちだけだ。

これは前原が正しい、もう潰せ

１００切ったか。カウントダウンが始まったな。
このパターンから株価が復活した企業を見たことがない。
http://gchart.yahoo.co.jp/z?s=9205.T&t=6m&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v&c=

JALマイラーの俺、涙目

>>161
ANAに変更

>>114
それだけ内部からの反発と抵抗が凄かったんだろう
半国営企業みたいなもんだったから政治への人脈とかうざいぐらいあるしなー

JAL救済を見て安心してストするつもりだったANA労組はどうすんの？
死ぬの？

いったんつぶしたほうが話早いだろ

国際線飛ばすのに、グループ会社からの支援の申し出を大臣が断ったり、
ライバルグループからの話に色気だしたり、
なんかもう再建しても国際線飛ばせないのでは？という噂もあるよね…

前原と藤井はしゃべるな
優柔不断

>>146
いっぺん破産させるわけだろな。破産したら外部から人が入って資産の状況
やなんかを整理した後、債権者と相談して借金を返済するかどうかや
返済するならどうするといったことを決めることになる。JALは債務超過なので
債権の大部分はちゃらにされるんじゃないかな。
株主も同様で、おそらく1銭も返ってこない。売り豚大勝利。

前バリさんは一旦破綻させるためにいったのか？ただ
今の与党はやる事なす事ブーメランだね
あの瑞穂たんが一番に見えるのは凄い

前原は小泉・竹中サイドの人間

１００円割れちゃったんだｗｗｗｗｗｗｗ
もう底が見えないねｗｗｗ

実質債務超過してるんだから生殺しにせず法的処理してから再生させろ

JAROに相談したらどうJAL

これは前原GJだろ

>>167
ゆずがのめねーじゃねーか
ゆずが

アメリカン航空との提携はどうなったんだ？

サンデープロジェクトでは、JALは絶対潰さないと発言した前原。
民主党らしく、ようやく、発言がブレてきたな。

>>172
鳩山も

>>146
債権整理に強制力がつくからスムーズにやれたりするけど…JALってそんな感じじゃないんだよなあ

90円になったら買う

アフガニスタンに供与する４５００億円を突っ込めば
即復活。

これみずほも増資間違いなさそうだな

株価操縦しまくりだな

この人〜とは言ってないばっかりだよな

JALの株は半分くらい、国（財務省）が持ってるんだろ。破綻させたら
それも吹っ飛ぶな。

>>181
前原が強引に白紙撤回させた
そして「JALは潰さない政府に任せろ」発言が始まり

民主党ってバカしかいないのか？
知ってることを全部話さないと嫌なのか？
人の財産を平気でつぶしやがって。視ね。

>>185
2円まで下がっちゃうんじゃないの？

とりあえずJAL株持ってる連中には、一律に損切りさせてから再建でないと
国費投入の理屈に合わないな。
場合によっては底値で買い漁って、再建後に高値で売るやつもいるかもだしな。

法的整理は歓迎じゃないのか?
年金削減も現実味が出てくる。

マネーゲームの開始か

JAL潰してじゃあANAの独占みたいな形態にできるかと言われたらできないだろうなぁ

破綻と法的整理って同じじゃないの？

>>192
GDPも嬉しくてバラす大臣もいるくらいだからね

つーぶーせ！
つーぶーせ！

JALはGMと全く同じ構図なんだよな
公的支援なんてせず一回潰して
屑労組を無力化して再建した方がいいよ

今の株券は無価値にして新株発行すればいいじゃない

１〜２円で取引できる整理株って
なくなったんだけ？

1円になったら買う
2円になったら全力で売る

こいつといい財務の奴といい
自分の言葉ひとつで株が上げ下げするのを見て楽しんでるとしか思えん

この件も事前にうっかりリークしてんだろw

しがらみが多すぎて「みなし破綻」では処理できないのは火を見るより明らか。
完全に蘇らせるには会社更生法適用しかないと思うが、さすがにショックが
でかすぎるから、民事再生法適用だな。

前バリ▼

>>198
破綻＝破産・会社清算
法的整理は民事再生法みたいに倒産にはなるが事業は継続する

東急インサイダーだな

ある程度企業価値下げといて
中華企業へ売り飛ばすのが目的だから

ここで鳩山が安くなった株をかって法的整理ですよ

いつまで野党気分なんだよ。
発言一つで市場が動く事をいい加減自覚してくれ

>>211
中国様が買うわけないじゃんこんなウンコ企業

まあ何言っても潰れないだろうし、そういうところが
オレを絶望させるよ

>>203
今、ロプロ（昔の日榮）がそんな感じ

とうとう前腹さんも株価操作に手をそめたか

ＪＡＬの株主は前張に代表訴訟起こしていいレベル。

>>212
そして儲けた分が申告漏れか

ついにJALも事業仕分けですかｗ

>>213
禿同
事業仕分けで漢方薬等の市販品類似薬を保険適用外で
ツムラの株価が爆下げしてるし

単元株的に最低95000ぐらいかかるのは怖いな
9500なら遊びで買うけど

一か八かで売り込んでた奴は今ごろ狂喜乱舞だろ。

すっかりデイトレ銘柄に

株価思いのままってことをすでに学んだんだろう
で安く買い叩いて救済法を可決する、と

>>173
なんで売りが大勝利するの？

信用売りで売った後に会社が潰れたら買い戻さずに全額利益になるの？

企業年金が高いのよ。


1ヶ月40マンってなんだよ。。

まだ高いだろ
１０円くらいが妥当な価格

何だかんだで株価戻るんだろ？
つまんねー

>>226
大体そんなかんじ

お前ら何株売った？

>>231
1000株

企業年金をJAL株で支給すればいいんじゃね？

>>4
お前らのことか

ただいま緊急降下中
マスクつけてください
ベルトを締めてください
タバコは消してください
ただいま緊急降下中です

A太郎先生はまだ株持ってるの？

これはもう駄目かも分からんね・・・・・・

糸山先生は破産ですかね

>>238
あのタワーから出て行く姿を見たいわあ

倒産か

「頭上げろ〜」

どいつもこいつも二枚舌だな

>>238
株式会社が解散する時は負債分のぞいた法人資産を
株式保有比率で株主にわけるでしょ？
JALは負債も大きいけど資産もすごいから糸山は別に損しても破産はないだろ。

泣くのは現従業員とOBだけ。

糸山とっくにもってねーだろ

>>241
ほっほっほ〜ほっほっほ〜♪

１００株くらい買ってみようかな

>>243
じゃあこのままなら紙くず確実のＪＡＬ株でも買って損はないのか？

日本を守るのに右も左もない | チーム前原の本当の狙いは何だったのか？
http://blog.trend-review.net/blog/2009/11/001447.html

全力で買え
倒産するぞほんとに

つぶせばいい

>>243
日航は大幅債務超過だぞ。
会社更正・民事再生で株主に戻ってきた例ってほとんど無い。
糸山は現物だから、破産しないのは同意だがオケラにはなるだろうな。

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松本空港のJAL福岡、札幌便
静岡の富士ドリームエアライン社（FDA=鈴与）と
引継ぎを交渉中
ボンバルディアで運行らしい

俺気づいちゃったんだけど、

民主党って政権担当能力ないんじゃね？

株主責任とらされるぞ　買わずに放置しとけ

ファンダ良好で安くなった銘柄はいくらでも増えとるし

こういうどっちともつかずが1番きつかろう

ボンバルディアは揺れるんだよな
真ん中の列がいないのはいいけど

こいつもぽっぽなの？

>>243
それはないだろ。
株主より銀行の債権回収が優先されて株主に回る金なんてないよ。

あーあ

>>254
お前それ言いたいだけやろｗ

日航なんか今まで甘やかし過ぎたからこんななったんだぞ。

>>253
静岡はJAL破たんをまってたのかな。
JALが機体を小さくしてもいいかといったら知事が怒ったのに。

>>1
いよいよ年貢の納め時が来たようだな反日企業のトンスル日航ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おらおまいら全力売りだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鈴与は富士山静岡空港の便とからめることで
運行効率をあげるつもりか

ヤクザの親分さんが個人筆頭株主だったよね？

>>255
株主責任？

松本空港？
何それ？おいしいの？

前原は潰したいんだよきっと

企業年金でわめいてる奴には丁度良い

また株価操作か

やっちまったな、前園。。。ついにめんどくさくなったかｗ

いいよ、法的整理しちゃってよ前ちゃん

さっさと上場停止しろよ

>>252
ストールするぞ本当に！

整理して、積立金を現役とOBで分配が筋が通る

>>267
静岡空港よりは乗客いるだろう

海外企業に買収されそうだけどそれでいいのかわからん

つっぶっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗつっぶっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ買い時だなｗ

この際だからJALもJRもJHも再国有化しちゃえば

税金入れて一時的に建て直しても会社を根本的に変えなきゃ無駄
延々と税金入れ続けることになるだけ
潰しとけ

JAL社長は企業年金引き下げのためにOBに頭を下げ
前原は発言で株価を下げる

All Nippon Air Lines

ザ・イトヤマン顔色悪いんじゃね？

これ見たら、「法的整理だけはない」って印象を受けない？

> 前原誠司国土交通相は３０日、（略）記者会見し、「海外の金融機関が過剰に不安を持ってい
> るが、再建は十二分に　可能だ。万一の場合は政府が日航をしっかり支援する。首相とも支
> 援の方針を確認した」と述べ、自力再建を目指す鳩山政権の方針に変わりがないことを強調
> した。
> また、前原国交相は、日本航空の資金繰りについて「いまは問題ないと考えている」と語った。

【政治】 前原国交相 「日本航空の再建、十二分に可能」「万一の場合は、政府が日本航空を支援する」　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254295913/　（09/30）

最終決断をさっさとやって決断だけいえよ。
だらだらと時間かけすぎだろ。

いずれにしろ客足は激減が続くんだからさ

あれっ糸山のHPみたら日記が9月で終了してる
http://www.itoyama.org/contents/index.html
こういう時こそ何言うか聞きたかったのに

さて買うか

空売りしてる奴いるか？

日本すげええええええええええええ
アメリカのダウとも連動せずに独自の動きを見せている

メガバンみずほが今年の最安値更新とか世界が上げ相場の中でなかなか出来ることじゃないな

全力で行くか･･
ありがとう前畑さん

早く1円になれ〜

GMだって倒産したけど元気にやってるじゃないか

株屋って悲しいピエロだよね

ANAに買収して貰ってANAL誕生
当然高額な企業年金は無くなる
現役社員の報酬も立場も弱くなる

久しぶりに盛大な１円祭りになりそうだな


足利銀行以来か？




.

さぁつぶせ
今すぐ潰せ

ﾜﾛﾀｗ

後の前畑ショックである

JALって貸借銘柄か。
空売りで大儲けできそうだな。

新政権の大臣達はどんな不用意な発言しても叩かれないから、インサイダーやり放題だよね

前原関係ないだろ
昨日には東急がＪＡＬの資本撤退だか言ってたから、身内からも逃げられている

労組とＯＢが前なんとか大臣を怒らせた



鳩は糞だが前なんとかと亀井は凄すぎる

>>302
一昨日GDP指標も漏らしたなｗ
藤井の円高容認と言い狙ってんじゃないかと思うレベルだ

もっと株価下げないと全株買い取りキツイぞ
ネガティブ情報出せよ

>>303
まぁそのあとにこの発言はあかんわな
大臣がお墨付きつけちゃな

さっさと潰せよ

永田さんが呼んでいるよ

>>304
理由はそんなとこじゃないかと思うよな〜。
前園はもうあいつら（労組・OB）死ねばいいのにとか思ってそう。

日本のGMはさっさと潰せ

つーかＪＡＬと同じ時間帯に出来高伴って急落してる銘柄
あるんだけど、なんだよこれ

ﾁｬﾙ

民主の大臣どもはテメーの地位と権力をよく考えて発言しろよ
よっぽどのことがない限り黙ってろ

さっさと潰せ
潰して、年金廃止してから再建だろうが

JALなんて憧れの会社だった事もあったのに
今じゃ倒産寸前のゴミ会社かｗ

潰せ潰せ
ANAがあるんだからJALなんていらねー

素人が政権取ったから何をしていいのか、何をしたらダメなのかわからなくて
グデグデのめちゃくちゃな有様
もう政権投げ出しちゃえよ

早いうちに合併しなかったツケ

390 ：山師さん＠トレード中：2009/11/17(火) 23:00:03 ID:+eweY3YM0
ＪＡＬ航空教室：小５児童１８０人が参加−−成田空港格納庫　／千葉
11月17日13時1分配信 毎日新聞

　日本航空（ＪＡＬ）が成田国際空港の格納庫で小学生対象の航空教室を開いた。
空港周辺の子供たちに航空機に親しんでもらおうと毎年開催し、今回で８回目。
今年は栄町の全６校の５年生約１８０人が参加した。
　児童らは１８班に分かれ、案内役の整備士や客室乗務員と整備作業を見学＝写真。
ジャンボ機を目の当たりにし、興奮した様子で質問をぶつけた。「繰り越し損はいくらあるの」
「メインバンクにはどんな言い訳をしているの」などと、経営陣も悩んでしまう難問が相次いだ。
　昼食はボーイング７４７−４００型機に乗り込み、客席に座って弁当を食べた。
竜角寺台小学校の山田紗也さん（１１）は「バランスシートは有価証券報告書でしか見たことなく、
実際の隠れ債務見るとすごく大きくて、どきどきした」と話した。【斎川瞳】

合併吸収でＡＮＡＬにしろよ
アナル最高

JALに税金入ったら
よけいに乗客減るぞ

誰が税金で高額の給料＆年金貰ってるクズどもの飛行機に乗りたがるよ
ANAかスカイマークにするわ

もうダメポーーーー

JALって単位株1000？

さすが政権交代の景気対策はすごいな

ANAに統合して新会社ANALを立ち上げれば良い

これって買ったら株主になれるの？

>>214
安ければ買うよ
んで、飛行機や機材だけ中国に持ち帰って後はポイ

　
ＪＡＬの前にまず前原潰せ
前原さえ潰せばまたちゃんと飛行機飛ばせるようになる

ていうかコイツ就任以来インフラ破壊しかしてねー
今はまだ麻生内閣時に整備した施設があるから辛うじて維持できてるが、そのうちまた尾巣鷹や雫石みたいな事故起こすぞこの馬鹿大臣
72秒間隔で離着陸、ジャンボジェットで軍用機まがいの縦列降下やってることになんの危機感もねえ

「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

>>327
なにを言いたいのかよくわからないけど株を持ってたら株主だよ

踏んだりけったりｗ
無駄に人数そろえたタスクフォースに10億もたかられ結局救ってもらえないJALさんカワイソスｗ

ANAは２回乗って２回ともエンジン不良で離陸中止 別便に乗り換えってのを体感したから怖くてダメだわ

>>332
たしか弁護士代だけで10億だった気がする。
骨の髄までたかられモードに入ってるな。

>>331
10株くらい買いたいんだけど、どこで売ってるの？

前なんとかは乗り物ヲタなのに、心は痛まないのかな？

>>307
ロッキード事件当時の佐藤孝行が、懲役2年爆弾3年（執行猶予）追徴金200万
の実刑程度の判決で済んだわけだが、後に東急の子会社から横浜の山林を頂戴
していたことがあった。
東急ＧＰと政界の繋がりは、強盗慶太時代からの太いちんこ･･もとい絆があるんよ。
空売りだのインサイダーだの一般庶民は喧しいが、んなもんは　当たり前田のクラッカーだぜ。

>>4
素子おおおおおおおおおおおおおおおおおお

11:00
現在値
96
前日比
-6(-5.88％)

こんなんどうすんのｗ

>>366
鉄オタらしいな

いわゆるオタの最低辺

ＣＡよりはとバスのガイド方が将来性あるんでね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前山よくいった

前星大臣だけがまともなコメント出来るな。

>>335
証券会社で口座開けば窓口でも電話でもネットでも買える。
ただ、日航の売買単位は千株からだぞ。
まあ、証券会社でミニ株を取り扱っていれば100株から買えるけど。

121 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/11/18(水) 12:37:18 ID:qtPu50490
>>119
うわあああああああ

http://sisannka.com/chart.html

>>341
高速無料化でバス会社大打撃

>>346
どうやら高速無料化ポシャリそうだぞ

どうせ国が守るとか言って、ＪＡＬ株買ったやつ死亡

なんだこの内閣ｗ

全日空歓喜ｗｗｗ

>>346
無料化やーめたって新聞の一面に出てたぞ

まだ買うな。今は時期が悪い。

>>345
ﾜﾛﾀｗ

藤井といい前園といい馬鹿みたいに口が軽いんだよ
野党気分ぬけてねーんじゃねえの？

労組と年金がそのままで再建とかあり得ないだろ

日経がおわっとるw

うわっ９５円

ぶっちゃけJALがなくなって困る人いんの？？
社員以外

飛行機なけりゃ新幹線があるしANAだってある
馬鹿高い年金のために存続させるだけならさっさと潰せ

前田さん発言も自民のせいかｗ

95が底かな

買い込んだ欲豚銭ゲバザッマアああああああぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民主の中では比較的マシだと思ってたこいつすらこのアホっぷり
いや、元々アホだったのかな

95抜けたら一直線だな

>>357
俺の地域
沖縄行き
無くなる

>>357
買い豚が困るよ
メシウマｗｗｗ

>>357
地方空港

>>361
民主にいる時点でアホだろ

100円ショップで買えるようになるとは

こいつ前にもJALに対しての発言で混乱させてたよな

自民政権の場合、騙し騙し維持するものの最後に耐え切れなくなって一瞬であぼん
民主政権の場合、少しずつ酸素濃度を薄くしていき気が付いたらあぼん
どっちもキライじゃないよー

こいつJALの売り玉でも持ってんのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　.　// .....　　　 ........　/::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::| 　ばいこくこそ　わが　よろこび。
　　　　　　　　　　　　　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i 　かんこくさまこそ　うつくしい。
　　　　　　　　　　　　　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.| 　さあ　かんこくさまの　ごきぼうどおり
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ 　ざいにちさまにさんせいけんを
　　　　　　　　　　　　　　　　|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　| 　　あたえるが　よい。
　　　　　　　　　　　　　　　　.|　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/
　　　　　　　　　_,.........＿　 　＼. 　ー--‐ 　　　　/--‐‐‐‐--､
　　　　　　　　（--＿_:::::::￣~::::＼　.,_＿＿__,,,.／:|/　／::::::::::::＿ヽ／/
　　　　　　　　 ヽ　／ 二二_-- | .,|丶::）V~~V|（ﾉ∠`‐‐‐‐~~´ ヽ ／
　　　　　　　　┏━━━━━┓.┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　┃|>たたかう ..┃.┃　おざわが しょうたいを あらわした！　　.┃
　　　　　　　　┃　さくせん　..┃.┃　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　いれかえ .┃.┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　　　　　　　　┃　にげる　....┃.┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　┗━━━━━┛

またヤクザに大株主になってもらえやｗ

JAL年金厨以外、倒産しても誰も困らない
むしろANAが喜べる

JALを潰して、二束三文で売って誰か儲けるんだな
見え見えだな

優待欲しいから買おうかな
紙くずにはならんだろうし

>>374
毎年一兆垂れ流すゴミで儲かるわけないだろ

前原さんは正しいことしてるよね
潰せ潰せ
地方空港の路線が無くなるとか言ってるけど採算合わないとこに空港があること自体がおかしいんだよ
糞自民の無駄遣いのせいでこれ以上税金集られるのは嫌だ

>>375
まぁまてよ
もうちょっと待ったらもっと安くなるから紙くず

JALの社員は退職した後も、年金で毎月４０万円もらえるんだぜ
あほらし

いや破綻させなさいって。
GMで手本があるジャマイカ。
なぜ同じことが出来ない！？

>>375
危険だよ
銀行潰れたり、証券会社潰れたりし始めた頃から「紙くずにはならんだろう」
この考えは当てはまらなくなった

>>377
それだとJALを潰すのは可哀相だな

マイレージパニックが発動するぞ
早く使っとけ

>>377
ほっといたら10回くらい潰れる会社を、前原の馬鹿が潰さないだのやっぱり潰すだの操縦してることが問題なんだよ

S安マダア（AA略

>>376
一度潰して社員を整理すれば儲かる。
部門ごとに切り離しても良いし

>>383
ちょうど12月からディスカウントマイルが始まるしな

>>382
全然かわいそうじゃねーよ

>>357
アホ

北海道から沖縄まで新幹線ひくのにどんだけ金かかると思ってんだ

95 -7(-6.86％

きましたねぇｗ

>>389
ANA無いの？

JALは潰れてもいいがANA天下になるのは困る

>>345
トロンの光電子バイクみたいだな

世界経済のゴミ日本人が乗るゴミ航空JAL

毎年10機くらい墜落してもなんの問題もないな

>>383
いい気味だ　陸マイラーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

民主がJALを潰したと逝ってる奴は毎月900億の損失を出すJALをどうすれば
立ち直らせられると思ってるんだ？　毎月900億の税金を突っ込めってのは
いくらなんでも無しだろ。

空売りしてた奴いいなあ

>>389
鈍行でGO

鳩山不況
鳩山恐慌？

民主恐慌だな

死ねよ

>>390
株価は正直すなぁｗｗｗ
これは前なんとかさん言い訳出来ないね
タスクフォースで無駄な時間と10億円を使ってこれだからな

>>389
青春18切符でＧＯ

あらら・・・95割ったな

前なんとかさん、実は狙って言ったんだろ

バーチャルだけどJAL手放しておいてよかった

これは潰すべきだな。
じゃねえと、団塊の高給年金のＯＢがわがままいって年金減額をゴネ倒すだろ。
実質、倒産会社の年金なんざ、普通はなくなって当然なのに、こいつらどんだけ頭ん中お花畑なんだよ。

ν速民の多く（新参を除く）が、
ANAマイレージクラブedyカードを持っているのは
不思議な話

前原さんと近い人はインサイダーで儲けまくりだなｗ

バーチャルだがいつ買うのがいいだろうね

昨日のGDP速報を早く言ったような物かｗ

>>396
民主なら自民なり、政治のせいで良くなった悪くなった言いたい奴は
単に政党を叩いたり褒めたりしたいだけでしょ
誰もがＪＡＬは手に負えないことを理解してる
末期の国鉄、乗らない奴が路線廃止の撤回を叫ぶだけ

JALの団塊が我侭すぎるから牽制してるんだろう
前原はよく言ってくれた

素人内閣

株価はネトウヨだなｗ

ここでテレ東ですよ！
来週の「ガイアの夜明け」はJAL特集！

徹底追跡…ＪＡＬ危機〜“日本の翼”の本当の問題とは〜
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview091124.html

“ニッポンの翼”ＪＡＬ・日本航空が揺れに揺れている。経営危機が深刻化する中、政権交代で
登場した前原大臣が、特命チームを組織しＪＡＬ再建に向け大きく始動したものの、今度は
新たな国の機関が出現するなど、いまだ視界は晴れていない。いったい、何が問題で、騒動の
裏では何が起きているのか。そしてこの巨大航空会社はどこに向かうのか。番組が独自に取材
してきた日本航空社内の動きなどを通して、問題の本質を検証する。

【独自取材…社内改革の理想と現実】
ＪＡＬの経営危機・再建問題は、今に始まった問題ではない。３年前にも危機が表面化し、
社内クーデターが勃発。そんな中、就任した西松遥・現社長は、「存亡の危機にある」と危機感を
前面に押し出し、自主再建に乗り出した。コストカットの取り組み、人員削減、“親方日の丸”
意識の改革、縦割り主義の改革などに遅まきながら着手していた…。番組では、その社内改革の
現場を独占取材した。
　しかし、それから１年あまりで、今回の事態に至ってしまった。西松改革の理想と現実を
見ていくと、ＪＡＬに横たわる積年の問題が浮き彫りになってきた。また、民主党政権はこの問題を
どう解決に導くのか。前原大臣らキーマンたちの動きを徹底追跡する。

もうＪＡＬは航空自衛隊と合併して公務員にしてもらえよ

ＪＡＬを倒産させる→ＡＮＡに美味しい資産だけ買い取らせる


これで解決。何の問題がある？

凌雲会はどうしようもないよね

安全面の金より年金確保が優先されてそうで怖い

>>416
ANA一企業になると、やりたい放題されるぞ

日経垂直落下

>>414
自主再建はまずかったんじゃないかの。
OBをのさばらせただけだったとか。

>>419
狭い国土なんだし飛行機いらんだろ。
電車で十分だ。

>>419
ANA独占になって片道6万とかやり出すと誰も飛行機に乗れなくなるだけ

結局需要とマッチするところに落ち着くようになっとる

もう法的整理でいいよ

9,634.89( 13:20) ▼ −95.04

おぉおおｗ
前畑ショックだなｗ

別にやりたい放題なんて出来ないしANAだけでいいだろ

>>414
フラグ立ったな

そもそも連合やら官公労が支持母体の民主党に
労組の塊みたいな日航を潰せるわけがないだろ。ｗ
結論は国の金で組合員の面倒見る事で決まってるんだからただの茶番劇だろ。ｗ

やりたい放題とか出来るわけないだろｗ
航空会社はANAとJALだけじゃないしドル箱路線は弱小航空会社も居て価格競争には新幹線、高速無料化？とかいろいろ要因あるからｗ

>>419
なら、また規制緩和して新規参入を誘発すりゃいいだけ。
それとＡＮＡはそこまで馬鹿でもない。

>>414
糸山さんちわーっす

鳩山が必死に株を安値買いしておりますｗ

>>431
糸山さんは日経ともつるんでたなwww

今のうちに空売りでもしておくか
潰れる前に買えば間に合うだろ

JALは年金と組合がガン。

年金だけじゃなくて組合も何とかしないといくらやってもダメ。
GMと基本的に問題は同じ。

基本的には新旧分離や切り売りみたいな抜本的な解決しないと何も変わらない。

>>414
毎度のごとく解決できないで終わるだろ

>>414
死亡フラグきたこれｗｗ

つーか水曜のざら場でこんな発言する奴、アホだろ。
単なる株価操縦だろ

ガイアの夜明け
カンブリア宮殿
賢者の選択


質の悪い番組だよね

これは自民党員よりも自民党員らしい元ミンス党代表の前後不覚さんであっても、
ミンス内にいる限り、絶対にJALを潰せないからな。

仮に膨大なJAL労組の権益をとことん切って、正攻法で対処してJALを救えたら、
今度は日教組と自治労なんかもばっさりと切って貰わないと。

日本から労組をなくせば、日本は豊になる。

鳩山がJALの株仕込み始めるんじゃね？

法的整理した方が、年金が全部飛ぶから、
税金の投入金額が減らせるんだけどな

JAL以外もやばいな
あんまり素人がとやかく言えない問題でもあるような
仮にＪＡＬが法的整理されても関係のない側にいる側にとっても
さっさと法的整理してもらってもかまわんが

１円になったら大量購入しよう

>>431
JAL、テレ東とくれば先生だよな

JALの株にかかわってる人間を調査しておいたほうがいいな
藤井のじいさんにしても、変な発言多いし
あとから手のひら返しやりそう
どっちにしろ、法的整理はしないだろうな
そういう責任をしょえるような人材がいない

エリートν即民なら今、何をするか分かるよな。株の買いだ。
ここで買っておけば、金なる木だぞ？俺はもうその準備に取りかかってる

>>440
銀行との兼ね合いがあるからそうでもないだろう。
ぶっちゃけた話、あまりＪＡＬによりすぎる全銀協と敵対する羽目になる。
かといって連中は政府保証なしで金を貸すなんて事には同意しない。

政府保証を無理やりつければ国民から総すかん食らうし、ほどほどのラインを探りたいのが本音だろ。
まあ、無理だろうけど。

>>447
エリートν即民なら買い煽りをして傍観してるよ

１００％減資でいいよ

>>448
結局、まともに対処するにはJALを国営化しないと駄目よ。
郵政を国営化する前にJALを国営化しないとさ。

その代わり、消費税は20%で。

そろそろ支持率が落ちてきたんだから、
増税構想ぶちあげはお早めに。

これは正しい。何で俺らの税金が、こいつらOBの豪華生活に消えなきゃ
ならんのだ！

物流って国の大事な基板の一つなのにANA一社だけとか有り得ないから

潰せとか言ってる猿は東アの工作員か池沼だけだよな
まさかお前らがマスゴミに乗せられて本気で言ってるわけじゃないよな

>>453
いや
もうJALはがんばったよ
お疲れー

いったん潰して必要な事業だけ国の管理下で再建させればよくね？
年金なんか一円も払わなくていいよ

OB年金減額のための牽制だろ。

・JALが国内線のシェアが6割。うち、9割の路線が赤字。

・ANAも赤字。リストラ検討。便数もリストラ。→赤字路線、JAL粗悪乗務員イラネ。
http://www.afpbb.com/article/economy/2658242/4830797

・高速道路無料化マニフェスト→フェリー、鉄道、航空事業の業績下振れリスク

↓

・国内線大幅減便、空港発着能力の供給過剰

↓

空港整備特会の問題浮上（”八ッ場ダム”化）
地方空港廃港、新規空港・新規滑走路建設凍結、ハブ空港構想白紙、羽田第3も「事業仕分け」で凍結

↓

上記回避のためのJAL組合への牽制発言

>>453
いつまでゴミ株握り締めてるんだよ
さっさと売って楽になれよ

逆にANAの下がったところは拾っておいたほうがいいぞ。

先生助けて！！
民主政権になってから、日経が息をしてないの！！

もういいから一度潰せ
それから、今までの給与の半額で良いなら再雇用してやれ

９８
前日比 -4（-3.92%）
年初来安値


額面の５０円でいいだろ

潰したくても潰せないのが実情なのか
前なんとかさんも大変だな

一回潰した方が良いんでないか
てかマジでGMと被るなあ

潰して新しく作り直すとか出来ないの？
ゴミどもの年金を税金から出すとか舐めてる

さっさと潰せっての

次は日立の番だぜ(^ω^)

労組全部解散させて年金も無しなら救ってもいいかな

>>466
まじ？

インサイダーですね、わかり

いいぞ〜追い込め

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8403401
24分あたりから見ろ

もう潰して年金も無くしたらええねん

労組を解体せず過去のふざけた労使交渉によって得た常識から逸脱した不当な厚遇
（乗務員の給与・手当て・パーディアム、従業員やOB・家族・親族の無料券ばら撒きや
デザイナーズマンション顔負けテニスコート付きの広大・豪華なふざけた低家賃社宅などの福利厚生）
にメスを入れないまま、税金投入すれば国民の逆鱗にふれてJAL利用は極力避けられるようになりどの道潰れる。

JAL再建は、一旦完全に法的整理する段取りしか国民を納得させる方法は無い。

>>468
先に東芝じゃないの？

>>466
日立は原発作れるから、これから成長が期待できる
ぶっちゃけ、二酸化炭素削減なんて原発だけだろ、有効策は。

どっちにしてもJAL株なんて買えない持てないだろ
大株主ならともかく小口の個人がなんで未だに持ち続けるの？

>>476
株主優待欲しさだろ。
その内廃止されるかもしれないのにね(笑。

アフガンに５０億ドル（５０００億円）
↓
アフガンに５０００億円支援へ、インフラ整備など
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20091103-OYT1T00022.htm

メコン流域諸国にも５０億ドル（５０００億円）
↓
日本、メコン川流域5カ国に5000億円支援へ
http://www.chosunonline.com/news/20091109000009

鳩山イニシアチブで後進国に９０億ドル（９０００億円）
これなんか、世界で１００億ドル必要！と言われた内の９０％を日本１国が背負込むことになった。
↓
途上国の温暖化対策、１２年までに８千億円支援　環境相
http://www.asahi.com/politics/update/1117/TKY200911170303.html




海外に盛大にバラまくぜ！！ヒャッハー！！

日本が戦後に世界を席巻したのと同じことが今起こってるんだな・・
これで日本も本当の先進国の仲間入りだな。
ここでベンチャーが大量にでてこないと厳しい。
もう硬直化した組織をもつとこは老人と一緒で期待できない。
それに、結局、あふれた労働者を雇用するのはベンチャーなんだもんな。
政府も一つに絞ってとことん規制緩和か補助金使うべきだと思う。

>>478
それ全部日本の企業が請け負うという
減らした公共事業の代わり

全ての労組を潰さないと何をやっても駄目。
JALの本質的な問題は、OBの年金だけではなく
本質的には労組の問題（労組が客の命を人質に労使交渉やストで
圧力かけて自らの厚遇を得てくる腐った仕組み）。

誰も使ってないデカいカレンダー株主に配ってる場合じゃないだろ

アメリカでは年収5万ドル以下の職業パイロットなんてザラ。
それが世界では当たり前。赤字なら、ローコストキャリア以下の給与に
まず下げる必要がある。民間会社なんだから業績に応じて給与が決めるのが当たり前。
辞めたい奴は辞めささせればいい。
日本では全日空やスカイマークですら給与体系が高いのは
JALの影響と規制が密接に関係がある。
JALを潰して外資も自由に参入させれば、正当な市場原理で
競争が行われ、パイロットの給与は適正化され、利用者の運賃も
下がり（ドイツは国内路線3000円程度で乗れる）良いこと尽くめ。
ふざけた労組の要求も通らなくなる。
民主党はJALを法的整理か破産させなければ間違いなく国民の怒りを買い
支持率低下と共に政権を失うだろう。

そもそも航空機の操縦には特殊な技能や才能など何一つ必要が無い。
50過ぎた運動音痴のババァでも趣味で金かければ操縦免許とれるわけで、仕事自体は
大型バスの運転やトレーラーの運転のほうが遥かに難しいしストレスの連続でハード
（航空機は離着陸以外は殆ど寝ているだけ、しかも週休3日以上でハイヤー通勤）。

唯一莫大な金がかかるという点のみがネックなわけで、その金を会社から事実上供与されて
取得した連中が労組を組織し、逆に会社に「高給与が保障しないと乗客の命が危ないぞ」と
圧力をかけて厚遇を維持しているのだから、言語道断にもほどがある。
会社の金で社費MBA留学制度を使い取得した若いサラリーマンが、労組を
組織し「我々にMBA手当てを月に200万円よこせ」と言ってるにも等しい暴挙。

しかも乗客の命を縦に高給をよこせといっているのだから、犯罪者が人質の命を
縦に金を要求しているのとなんら変わらないメンタリティ。
ここまでの屑組織は日本中探しても存在しないだろう。
同じ精神構造の連中が組織に居座り続ける限り死んでも体質は変わらんから、もはや解体以外にはありえない。
金を入れたら最後。死ぬまでたかりまくる。

老害企業だなようするに

法的整理していろんなしがらみを断ち切って、その上で新会社で
再出発したほうがいいと思ってる人も多数いると思う。

これはGJ
しかし
相当企業年金じいさんどもの反発があるのか
法的整理されると逆にじいさんども涙目だろ

中華系が買収に乗り出さないのが気になる

もう無くしてしまえよ


何処の空港行っても左と右のメイン陣取って対抗してるんだから

今ＪＡＬ株空売りって出来るの？

一方JALはスト計画を練った

>>483
＞そもそも航空機の操縦には特殊な技能や才能など何一つ必要が無い。


釣れますか？

>>481
その通り。

>>490
Finnairはストしてますな。
どこも同じですよ。

さっさと1回潰して、企業年金とかこの期に及んで喚く老害を黙らせろ
あいつらホントヤクザだよな

よしいいぞ！
前のめりさん頑張れ

民主党議員ってホント嘘を呼吸のように吐くね。

法的整理はしないといったから、銀行もＯＢもごねたんだろ。
そういう意味じゃないとか弁解ならまだしも言ってないじゃ軽薄すぎるね。
まっ、根っからの詐欺師なんだから、批判は当たらないか(笑)

皮肉なもので自分とこの労組なら最高の権力


他人なら潰さなきゃならない


とか…

早くつぶれちゃえばいいのに

アホだろこいつ
何考えて大臣なんてやってんの？

>>483
釣りだろうけど。

アメリカは航空産業が厚い。5人乗りから500人超乗りの飛行機が日本の何倍も飛んでいる。
それに対して日本の航空機のサイズは平均的みてかなり大きい。
アメリカで5万ドル以下なのは小型機の層である。737よりも小さいサイズの層が日本の何十倍もある
大型機では給与はあまり変わらないほどある。

また、LCC＝給与が低いと言うのは間違った認識である。
正しい認識は小型機＝給与が安いである。

勤務スケジュールについて、基本的に日系Airlineは4勤2休である。
週休3日以上は全くの誤り。


更に日本の国内線は多くの税がかかっている。
その額は平均的に一人当たり3000円ほどにもなるので、ドイツの例は日本に当たらない。
ドイツは中心からの距離が半径400kmもないではないか。
日本と比べるのはかなり無理があるだろう。

太平洋路線がJALの最大の旨味だからなぁ
外資が狙っているのも解る気がするわ

「人間を測ろうとするなら試練よりも権力を与えるべき」
と言うのは真実だな

これから税金払う時は、お札に名前書いておこう
どこに流れるか良くわかる

自分の発言がどれほどの影響力をもってるかの確認して偉くなった気がしてるだけのクズ

>>499
民主党の中では一番よくやってるよ。

実質倒産企業のＪＡＬで従業員は高給取り。なおかつつい最近まで賃上げストやってた上流気どりの奴ばっかり。
ＯＢはＧＭ並みの高額年金でおだいじん生活。
こいつらは、民主党支持の組合が強くて人件費・年金削減を一切認めない方針。んでＪＡＬの莫大な借金は国民の血税。

一度、倒産させないと財務状況を理解できない糞組合とは再建の話はできんしな。

ゆとりでは理解できんか？

JALの中の人以外に潰すなって言ってる人いるの？

>>505
冗談だろｗｗｗ
お前人見る目無さ過ぎ

崩れ行く日本を任されたんだから
こういうことは往々にして起こるだろ
自民党の連中は内心ホッとしてるだろう

国民も識者の大半も法的整理がベストって言ってるのに・・・
前張りや民主党は本当に最悪だな。
JALや関連会社は国交省や政治家の天下りや息子娘のコネ入社が異常に多いから、
国民の総意を無視してでも、無理矢理延命しようと足掻いているんだろうな。
甘い汁をちゅーちゅーすすってきた従業員・OB・役員・天下りどもの既得権を放棄させる為に、
GMのように一度きっちり法的整理しろ！

JAL引っ張り凧みたいじゃん
まさかこれを狙って…？

前なんとかさんのおかげで、今日（ほぼ）底値で掴めました。

あとは、デルタでもアメリカンでもいいから支援を受けて、
経営改善していけよ西松屋…。

御巣鷹コピペが無いなんてν速終わってた

なるほど今株買ってりゃ儲るのか

アメリカと比較してる人がいるけど、国土面積の違いやモータリゼーション具合、
また、高速鉄道網の有無の違いなど、かなり異質の国との比較を安易にやらかすのは乱暴ってもんだと思うぞ。

会社更生法以外、この腐った会社への対応として国民は納得しないが、
万が一金を入れるなら民主党はちゃんと筋が通るように以下を実行しろよ。
OBの企業年金は全日空OBの半額にカット。
パイロット、CAの年収はスカイマーク以下に賃下げ。

地上職の給与は日本の民間平均の平均420万以下に賃下げ（血税投入するんだから当たり前）。

ありえない厚遇（ハイヤー通勤、タクシー通勤、社員＆家族＆OB一族の無料海外国内航空券や割引券、
パーディアム、各種手当て）は完全廃止。

豪華な社宅は全て売却して、家賃手当ても廃止。

そもそも会社からの事実上の億単位の無償供与で資格を取得したパイロット連中が、
労組でその会社に圧力をかけて、

「自分達の労働条件が悪化すると乗客の安全性が保証できない」と客の生命を人質に危険をちらつかせて

会社を脅かして高待遇を維持している。

まさに雲助そのもの。チョン並の恐るべき民度の低さ。通常の社会常識ではありえないクズの集まり。
会社の金の無償供与で資格を得た人間が、恩を返すどころか、逆にそれで会社を脅して労組が圧力をかけて会社にたかる。
本来の道理ならば、会社が肩代わりしたパイロットの育成費用はパイロットの借金扱いにして、
パイロットが給与から生涯かけて返済していく方式こそ妥当だろう

こんな腐りきった組織に今後はビタ一文も税金は投入してはならない。
さっさと引導渡せよ。

マエハラがぁ！大臣でぇ！
マエハラがぁ！JAL再建！
タスクフォースでぇ！税投入！
マエハラがぁ！法的整理！
100円代割れたぁー！！

中川昭一の遺言2009.09.14
選挙が終わって―『十勝・日本が危ない』　　平成21年9月14日

＜中略＞
それから２週間経過し、十勝は夜を徹して収穫の真っ盛り。コスモスが咲き乱れている。
マスコミは新政権の行方と自民党の混乱、そして事件・事故報道ばかり。
予想通り「危ない政権の危ない日本作り」が着々と進んでいる。

そんな中JALの経営危機問題。この問題は永年の労組中心の高コスト構造と甘い経営に尽きる。
アメリカのGMと同じだ。

労組は「自分達の労働条件が悪化すると乗客の安全性が保証できない」と客の生命を人質に脅かしている。

新政権になれば、ますます労組の主張が通るだろう。だからこそ、日本と日本人を守るために自民党がしっかりしなければならない。

分かるんだけど、もうちょっと考えて物言えよ

98で4000株ほど買ったけど。
さらに下がってワロタ。

>>519
俺は95で掴めた。2000だけどｗ

今売っても飲み代くらいにはなるけど、まあ最悪破綻しても20万くらいのものだし、
もう少しホールドするつもり。

>>520
まぁ額が額だからな。
あんまし痛くない。

労組や従業員の待遇（既得権）を清算しないまま、税金投入決定したら、
前バルトさんは政治家生命失うだろうな。

逆に金入れる前にきっちりJALを法的整理したら政治家としての評価は格段に上がる。

>>511
いや、それは今日の底値ってだけで…

30 岩崎直人？ ◆Ki.1h.EbOA [] 2009/11/17(火) 19:56:19 ID:KkA4CXHz0 Be:
1兆円と2000億くれたら飛んでやる
8000億過ぎた頃からもっと欲しくなった

36 山師さん＠トレード中 [sage] 2009/11/17(火) 20:01:46 ID:0XJAfLtC0 Be:
キミを売ったその日から
僕の地獄に逆日歩は絶えない

38 山師さん＠トレード中 [sage] 2009/11/17(火) 20:03:01 ID:muw868uE0 Be:
>>36
ANAと合体したい

潰れて社員が路頭に迷って株が紙くずになって株主が首を括ったら飯が進みそう

最初の通りデルタとかアメリカンにまかせとけば今頃はもう解決してたかもな
グチャグチャにひっかきまわしただけじゃん前なんとか
ここまで無能だったとは・・・

いくら儲けたんだろうな前野郎
10億だけってこたあねえだろ

ザ・イトヤマハイツにて

今更買っても、もう儲からない？

今やるなら空売りだろ
チャートがこのパターンで復活することは殆どない

俺も買ってみたくなる値段だなぁ
株価回復しなくても株主優待はけっこう魅力的だし

3000株単位で買いたいから
もうちょっと下がってほしいな

なんで一旦潰してから再生をしないかわからない
でも株主優待価格はちょっと魅力
最低単位買っとくか

まだそんな価値があるのか。

買い豚抹殺メシウマっすなあ

株主優待って今後も継続するのかな？
してくれるんだったら今が買い時だよね？

たかが半年に一回の券で債務超過のクズ会社を応援する機なら買えばいいと思うよ

何だ、半年に１回しか使えないのかよ
しょうもねぇ
潰れろ

デルタもかね出すって話出たから明日はすっとぷぞ
今日買っとけばよかった
明日は銀子株も元気だろうね

しかし数年前は紙クズになる会社でも
このくらいの低位株になったらすぐマネーゲームに
なったけど、今は乱高下とか全然しないし
ちょっとした個人投資家本当にいなくなったんだな〜
って思う

足銀とかダイエーか

長崎屋が熱かった
4000万儲けた

とりえあず今買えるだけ買って再建されて４桁行ってくれれば万々歳だな

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
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　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 民主に投票した愚民ども、見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

株主優待は完全に廃止されると思うよ
それと95円程度では底ではないと思うし、
救済するにしても、株主責任はしっかり取らせる
潰せないからと安心して買ってる下手糞個人多すぎ
株の世界はこんなに甘くない

かなりの確率で１００％減資
よくても、ベアスターンズと同じような救済方法

と、今日、95円で買ってしまった俺様が言ってみる

労組ガンバレ、自分の権利をもっと主張するんだ。

ANA一本で行ったほうが業界発展に繋がるだろ？
もう2社体制の消耗戦はやめるべきだと思う。

常識的に考えて99%の確率で99％減資
100%はそうそうありえるものではないし
銀子団の要求も99％

優待とか4桁とか言ってる馬鹿が買ってるってのわかった

ＪＡＬ再生タスクフォース（笑）

要らないものだから無くしてもいいよなあ
機材と人員はANAに吸収させりゃいいし

潰した時の影響ってどんな感じ？

日航株いつ買えばいいんだよ
ニュー速の相場師ども教えろ

JAL社員は本気で立て直す気あるの？

パイロットと客室乗務員がスト計画してるらしいぞ
ボーナス貰えないのは不当だ、とか言って

企業年金はANAの三倍くらいあるとききました
ひと月に厚生年金と合わせて、55万くらいあるということだそうです

>>555
そりゃANAだろう
今の状況でストするとしたら気が狂ってるとしか

>>557
JALなんだこれが
状況が全然解ってないみたいだぞあいつら

俺が持ってた西友の優待もあっさり廃止されたな
株ブームも昔の話だし優待なんて突然廃止されても全然おかしくない

>>558
ボーナス要求ストのニュースが流れたら、もはや世論はJAL潰せ一色になるだろうな
スト応援するわ

あんま株のこと詳しくないんだが
例えば99％減資されたら99株しかもってないやつの株は消滅するの？

もういいお

ＡＮＡかＳＦＪあるいはＳＫＹ使うから

つか、JASを吸収した経緯があるとは言え、
このご時世に労組が８団体もあるって一体どういう話だよ

JAL潰れたら、デフレが進んで他の業種も影響ありだろうね
簡単に潰せないんじゃないかな

JALが潰れてもデフレは進みません

実質破産会社なのに厚遇が当たり前だと勘違いしている従業員と労組が最大の問題だから、一度法的整理で破綻させるしかない。

>>563
JALとJASがそれぞれパイロット、アテンダント、地上勤務、整備士の労組にでもわかれてんのかね？

ANAってなんか今日ストしてたよな
どっかのグループ会社が

スト回避だったらしいけどね

高コストの原因（高額手当て、パーディアム、ハイヤー通勤、タクシー通勤、デザイナーズマンション社宅、生涯家族親族の海外航空券国内航空券無料券配布など）
となっているJAL社員の高待遇と傲慢な特権意識との全ての労組を清算しない限り、金を入れても奴等に食い尽くされ完全なモラルハザードになる。

労組と既得権益を解消するには、法的整理しか方法が無い。

>>563
旧JAS側は解散できなかったんじゃない？
旧JAL側が好き放題やって出血を強いてただけに。

>>567
ウィキペディアに「日本航空の労働組合問題」みたいな名前の項目に詳しく書いてあるぜ

もう、どうすんだよ・・・この政権

早く潰せ。潰せばその手腕が評価されるよマジで

今いくら？

98〜99円の攻防がすごいな…ってか101円は戻しすぎだろ

こども政府すげぇ

じゃあ整理するのかと、どう整理するのかと突っ込んでやりたい