【護衛艦衝突事故】NHK「護衛艦、安全な速度を超えて航行していた疑い。…コンテナ船長も捜査進める」

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、
護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑いがあることが、海上保安庁の調べで分かりました。

この事故は先月２７日、関門海峡で、海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突したものです。
護衛艦は当時、乗組員を見張りなどに就かせ、衝突などの危険が迫った際にはすぐにいかりを降ろせるよう態勢をとっていました。

しかしその後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

門海峡を通過する船舶に適用される港則法は「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」と定めていて、
海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
海上保安庁ではコンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。

NHKニュース
http://www.nhk.or.jp/news/k10013675521000.html#

おい犬

まさか日本が悪いになるのかよwww

ネトウヨww

どうなってんのマスコミは

>>3
どちらか一方だけ悪いとかはあまりない
今回は韓国船90海保9自衛隊1くらいだ

ほじくり返してまで日本のせいにしようとするなｗｗ

韓国人が悪いと分かった途端に報道を控え、
護衛艦に落ち度があったとなると、途端に勢いづくマスゴミ

> 船舶に危険を及ぼさないような速力
曖昧すぎね・・・？

護衛艦に安全な速度ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自衛隊解体しろ！

最初は護衛艦の安全対策を問題視して自衛隊叩いて、
韓国船が悪いって分かったら報道しなくなって、
やっぱり護衛艦にも悪いところがあるって分かったらそれを全面に押し出して叩くとかｗ

まだ調べてたの

正直、最近税金を払わない権利があっても良いと思ってる
政治家が国民のために役立てる気が無いなら必要ないだろう

どうかんがえても韓国船の操舵が原因だろ。
むしろ護衛艦がいなかったら下関へ突撃していた。

韓国コンテナがスピード出し過ぎって話になった時
「潮流の速い関門海峡では一定の速度を出さないと危険」って事が証明されてなかったか？

無理矢理過ぎるわｗ

99:1ぐらいか
この事故も撮影者側に1ぐらい非がある
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

多分、安全速度で航行してても衝突してたと思う

以前の事故と報道量が違いすぎﾜﾛﾀ

船舶に危険を及ばさないスピードとは相手がぶつかってきても避けきれるスピードとは違うヾ(´・ω・｀)
相手が急に進路妨害したのに危険を及ばさないスピードで進めよそしたら止まれるだろって言えないよな。
船には車と同じようにブレーキ付いてないんだから徐行して進めよとは言えないんですが。

護衛艦が悪いと判明した途端ぶり返すとか

【関門海峡事故】「海保がソン船長の過失に追い込んでいる…法廷で争うほかないようだ」ナムソン海運 [09/11/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257778033/

犬HK報道局の同胞が支援ですか
外国籍を報道に配置すんな

やっぱスレ立ってたか。

なんか最近のNHKおかしい。

NHKの腐りぶりは異常。
むこうに主原因があることは一切言わない。

> 「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」
具体的な速度が書いてないのだから護衛艦が違反とは言えない
護衛艦が危険な状態を発生させたわけではないだろう
ＮＨＫってバカなの？

国営放送なら自衛隊が身を呈して韓国船を座礁から救ったぐらい言えよｗ

護衛艦が事故→『自衛隊たるんどる！』

燃えるくらま→『護衛艦ってボロいんだねｗ』

原因は韓国船→『そんな事より市橋容疑者だ！』

護衛艦に不備→『やっぱり自衛隊悪かったじゃんｗ』



なんだよこのコントはｗ

>>26
マジでキチガイじみてやがる

どう考えても韓国船が悪いのに必死に自衛隊のせいにしようとするマスコミが気持ち悪い

＊くらまの最大戦速は31ノット

マジキチ

さすが珍島犬、チョウセンに尻尾振りまくりですな。
今日解約するわ。

>>18
だな
例え歩行者が車にはねられたとしても、それが日本人だったら非があると言わんばかりの報道姿勢

バカにバカと言っても通用しない

10ノットのところを11ノットとかだろ

>>12
いやいや報道してただろ
少なくともNHKは
昨日「韓国船の船長を逮捕」だか書類送検だかのスレがNHKソースで立ってたぞ

そもそも安全速度じゃ無かったって言うが対向の船の速度は関係ないだろ。
チョウセンの船が無理な追い越しと安全確認を怠ったことによる事故なんだから。

NHKってホントにブサヨがソース書いてるんだな
チョンとは違う、まさに筑紫あたりの陰湿な日本人って感じ

>>36
もっと出てる。3ノットの潮に流されて加速したわけでもない。
まぁ、それが事故の主因ではないんだけどな。
まず主因が完全にコンテナ船なのでそこで責任の5割韓国が持って行く。
残りの5割の分配で、先行船・コンテナ船・護衛艦・海保が
10:30:10:0位になるかなと。海保は責任じゃなくて原因に食い込む。
運安委は原因を分析するので、5:30:10:5にすると見た。
先行船よりも護衛艦の責任の方がちょっと重め…潮流的に。

船には飛行機のフライトレコーダーみたいなもの積まないの

そういえばどっかの首相は真相究明じゃなく配慮とか言ってましたねｗ

これって指示出した所が悪かったとかじゃなかったのか

この速度って対地速度じゃないんだよな

自衛隊は日本から撤退しろ

これ観た、狗HK糞だな。
チョン半島もタダ観してるし、やっぱりチョッパリが悪いニダ。
と、チョン新聞がかき立てるぞ。

いくら2軸推進でも狭水道で1戦速はないわｗ

管制してたのは海保だからJ隊の責任にしたいんだろうなぁ
最終的には追い越しOKをだした船の内容をそのまま伝えてしまった管制とJ隊が悪いっていう落としどころになりそうだ
ﾁｮﾝ船は巻き込まれたって筋書きで

>>6
海保は立件されないってよ

>>48
韓国船籍の船長もう書類送検されちまったよ。

>>18
撮影者側の非ってなに？生まれてきたこと？

>>51
運が悪いことじゃねえか？

アア？ハア？ナに言ってんだこのマスゴミどもは

犬ＨＫ発動

日本の船ってなんでこんなに攻められやすいん？

海上保安庁の調べで分かったって書いてあるからNHKは悪くないだろｗ

急に報道復活すっから！

今朝のNHKで画面にただ一言護衛艦とだけ書いてあって
護衛艦が全面的に悪いような扱いでワラタ

>>37
でも昨日は放送したけど、最新の今日のニュースでは送検に触れてないよね。

コイツらが最悪なのは19時にやったニュースを21時にはやらないとかで調整するところ

韓国コンテナ船が前の船に異常接近したのは潮流が速かったのもあるだろ
くらまから見れば流れに逆らうかたちになるから
出力あげて速度でちゃってたんじゃないの？

車に当てはめて考えれば護衛艦のスピードより韓国船の追い越しの方が問題だってわかるだろ

NHKって抗議の電話して「受信料払いませんよ」って言うと
「どうぞ」って返答するらしいね

ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ

このニュース見てたわ

定量的に、「15ノットのところを18ノットで航行した疑い」ならまだしも、
「安全な速度で運行していなかった疑いが有ります」とか、もはやｷﾁｶﾞｲ

もちろん、韓国船側に主原因があるなんて説明は一切なく、「事故の原因は自衛隊側」って
いう印象付けを狙ってたな

いやいやこれはNHK悪くないだろｗ
海上保安庁の調べで分かったことを言っただけやがな

>>51
対向車線から車が飛び込んでくることも想定して運転しろって事じゃね？
アホみたいだけど、実際そうなんだよな
100：0になるには、こちらが停止している事が条件

>>67
半島相手なら停止状態でも過失問われるがなw

結局アレどうなったんだ

在日参政権とかマスゴミの偏向報道とか見てるともうどうにでもなれーという気持ちになってきた

そもそもの原因が韓国船の無茶な追い越しにあるわけだが
そこには絶対ふれようとしないな
できるだけ日本が悪かったように悪かったように報道する

最初なんて自衛隊ボコボコにしてやるぞって勢いだったのに
2日目から急に扱いが小さくなってワロタ
今は小出しに印象操作してるな

安全な速度って何ノットなんだ？

へー　みんなの税金で養ってやってるNHKってこんな報道しちゃうんだ？

>>66
ニュース聞いてたらわかるけど、海上保安庁は、「護衛艦側が当時何ノットで航行してたか」を
調べただけ。

当然、事故の過失割合を算出する為に、護衛艦側にも「問題が無かったか」を調べる為にね。
それをNHKは、「護衛艦側にも問題があった疑い」と報じやがった。

こいつらﾏｼﾞでｷﾁｶﾞｲだわ

だいたい、スピード出して無茶な追越しをしようとし、操舵ミスで真横になって進路をふさいで
ぶつかったのは韓国船だろ。無茶苦茶な報道だよなｗ

受信料収入でチョウセンドラマを買いつける珍島犬HK
チョウセンドラマを買いすぎて金がなくなると受信料で作った番組を有料で販売する犬HK

相手は追い越しするような速度だしてるというのにｗ
必死に因縁つけれるとこ捜すなよ

NHKさん、当時、潮流れは東から西へなので＋4ノットくらいは速くなりますです。

>>6
その１が誇張されて１００になりそうな・・・

つまり、くらまが速度を守っても事故は不可避だったが、損傷の程度には影響したと？

これは異常だろ

なにこの反日振り

NHKって韓国でも見れるんだろ？
つまりそういうことだ

なんとしてでも自衛隊側の過失をみつけろ って本国（姦国）から命令されてんだろ犬ＨＫは

>>68
あれは止ってた船が悪いってことになったよｗ

マスゴミ大喜び！！

さすが、犬ＨＫ。
尻尾振りまくりだな。

水先案内人がさっぱり役に立ってないのがバレちゃったね
運輸コストにも影響するほどボッタ料金でかなりの高給取りみたいだけどさ

60キロのところを65キロで走ってたくらいのもんじゃないの？

潮が速けりゃ多少はオーバーするがこの事故は全面的に南朝鮮の貨物船が悪いだろ
無謀な追い越しが原因なんだからよ

何ノットなら安全なんだ？
安全な速度、だけじゃわかんねーだろが

フル監視体制でいたにも係わらずぶつかったのも情けないが

もうどうしても非を日本側にもって行きたいんですねえ

それより身内の海保の管制の過失は？

>>87
定量的に速度オーバーしてるなら、まだNHKの言い分もアリだが、港則法第16条は、

「船舶は、港内及び港の境界附近においては、他の船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない。」

と定められてるだけだ。
これを引用して、「護衛艦は危険な速度だった疑いがある！護衛艦が悪い」って言ってるんだよ。
しかももちろん、韓国船の方は明らかに危険な速度だった事は一切言わない。

これから反日マスコミの自衛隊叩きがはじまる

このスレだけ４年前の２ちゃんねるみたいな空気

多少遅く航行しててもあんな舵取りされたらぶつかるだろ

>>93
ていうかさ
明らかに航行速度が早いのに注意しなかった海保って？ってなるよなあ

印象操作かよ
ついでに海自艦艇の過失が大きい過去の事故映像をサブリミナルに利用しそうだな

>>67
片方が停止していなくても0：100になるケースはある

韓国船は前の船の2倍のスピードだして追い抜こうとしてたんだろ？
スピード違反をいうなら、南朝鮮船のほうが真っ黒じゃねーか！

NHKもうやりたい放題だな
地方参政権の日は放送しないし、これか
受信料絶対払わんわ。TVないからいいけど

＞船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない
コンテナ船は守ってませんがｗ
それどころか、急旋回して護衛艦の目の前に出てきたじゃねーか
受信料払ってやってるんだからちゃんと報道しろよ

>>99
ν速のｽﾚで、根拠もなく頑なに>>67みたいな事信じてる奴いるよな・・・

どれだけ気をつけてようが、自分が動いている限り１０：０はありえないって、アジャスターでもなければ
事故を起こしたことも無いくせに、どれだけ事例を示しても信じないやつ。

ちなみに俺は、中央線オレンジ（追い越し禁止）の片側一車線の市道で、いきなりセンターラインを
乗り越えてきたｼﾞｼﾞｨに右側面に突っ込まれた事ある。

１０：０でｼﾞｼﾞｨの過失になって、保険会社もこちらの言い分どおりの通院と補償を支払ってきたよ。

新たにわかりました。

ｗｗｗｗ　バカNHK

17ノットって、めちゃくちゃ速いな。
パナマックス外航船の最大船速が２０前後なのを考えると。

>>105
アホな事言いなさんな。
大抵のタンカーは16knot程度で航行しているよ。
（東京湾の航路内）

お前らこんな糞局をマンセーしてNHKしか見る物が無いとかほざいてた事まさか忘れてないよな？

軍用艦でも速度制限守らないと駄目なのか？

なにがなんでも自衛隊を悪くしたいんだな
たとえ速度超えていても悪いのは韓国

ネトウヨが韓国船が悪い悪いとわめいてたから、多分日本が悪いことになってしまう予感

ゴミ局すぎるｗ

さすが普段温厚な俺もこの報道と、都合の悪い時は国会中継しないNHKに呆れたから解約したよ。

まだ塚万ないのか。

事実上300mの幅しかない海峡を100m以上の船が横になってたら、避けるのが無理だろ
空を飛べとでも言うつもりか

今日は古舘がうれしそうに続報ですって伝えるのか？

くらま乗務員がコンテナ船の息吹を感じていたら、事故は防げたはずだ。

海保と海自　　犬猿の仲ですから

まさかおまいら騙されちゃいねーとは思うが、
ここでウヤムヤにはぐらかされてんのは
・じゃあ安全な速度とは何ノットか？
・巡航時と同じ速力だったのは関門海峡のどのあたりでの話？
ってこと。

ちなみに以下の背景事情があるかんね。
関門は順潮逆潮あるから「制限速度は○ノット」と数値では定めてない。
逆潮の時は舵効きはいいが、パワー負けしないよう出力上げなきゃなんない。
くらまは蒸気艦だから、エンジンレスポンスが悪く、素早い出力調整は苦手。

要するに何ノットをもって安全と考えるかは船長判断で
２ノットの差が不適切とは限らんし
２ノットがスピード違反てことではない

と、俺は思うがね。

速度云々でも明らかに韓国船の操船判断ミス
海難審判楽しみにしてろカスゴミ

護衛艦も速度出し過ぎの疑い
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/01.html
関門衝突事故　くらまも減速せず　数十秒前まで　危険回避怠る？
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/133630

>>114
座礁してでも止まるべきだった、とか言い出すんじゃね？

>>119
報じないので知られません

くらまが横腹にぶつけられなくて良かったよ。横転か沈没だろ。

韓国は日本が悪いのオンパレードだったんだろ？
今はどうなんだ？　つか都合悪いと報道しないか

韓国に都合が悪いことは報道しないくせに
日本に都合が悪いことは喜々として報道するクズ

事故が起こってすぐNHKで自称専門家が自衛隊の責任を煽ってたし
NHKには反自衛隊に偏った知識人しかいないんだろ

ﾁｮﾝ船は何ノットだったの？
言えないんだよねww

縦方向の速度は十分遅かったﾆﾀﾞ

>>119
海難審判?　ﾊｧ?

初期報道だと9ノットだったんだが、
これ、km/h換算だと15〜17km/hなんだよなぁ

>>126
江畑さんが亡くなって、無知なヤカラが蔓延りだしたんだろう。

そろそろゼリ幸とかチョンネル桜が顔真っ赤にして抗議する予感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本側に悪い点がないと報道できないみたいだな

>>130
ああ9ノットが真相かもね。
自衛隊のフネは速力区分が3ノット刻みだから。
原速っていうのが12ノットで、9ノットは半速。
ちなみに12ノットをよく使うのは
アナログ時計を直読みできて便利だから。
5分で1マイル進むっていうふうに。

土下座すればいいみたいなのそろそろやめろよ

現政権の意向に沿って報道してるな

自国に不備があればそこを報道するのは当然だろ
相手の非を大きく取り上げて徹底的に責め立てるなら北やロシアの報道と変わらん

>>137
自国の不備ばっか報道してんじゃん。
相手の落ち度を追及しないでこっちの落ち度は追及。
あからさまにおかしいだろ。

>>137
韓国の報道を入れるのを忘れてるよ、
ロシアや中国はまだまだ三下奴！

これってようは徐行と書いてある道路で走行中
突然対向車線の車が中央線越えてぶつかってきた事故で
お前も走っていたから過失ありなとか言われているパターンか。

何故、自国の艦艇の航行について、わざわざ「難癖」をつけるんだ？
NHKが売国放送局ではないかという噂は最近よく囁かれているが、
自らそれを証明してどうするんだ？？
＞極左犬HK

もう、廃局にしよう。
受信料も要らなくなるしな。

>>134
普通航海保安は9kt
航海保安用具収めで原速以上だな

てか水道で1戦速のまま曲がるとかありえないから
どんだけの引き波起きると
小型漁船くらいなら余裕でひっくり返るだろ

>>140
まあそんなとこだな。
だが、フネのルールはもっと厳しい。
錨入れて停泊してるフネが一方的にぶつけられても、
ぶつかる瞬間に見張りが汽笛鳴らしたりしてなかったら
過失割合は10:0にはならない。なぜなら、
「衝突を回避するための協力動作」を最大限やってないことになっちゃうから。
ま、ここを巧くクローズアップすれば、
ウソをつかずに印象操作することが可能になるわけよ。

>>142
おまい本職っぽいな。
たぶん、転潮時の流れのない時間帯狙って関門入る計画になってるだろ？
そんならレーダーのログで実速も明らかになるだろう。
恐らく9ノットが真相だろうな。

平均的な海峡通過速度と変わらないんだがw
そこまでして自衛隊を叩きたいことはわかった

>>143
そうかぁ
やりようにってはいくらでも自衛隊悪にできるわけだ
なんたってマスコミは自衛隊悪ありきで報道するからな。

>>143
そーいやぶつけられた停泊中のタンカーが「避けなかったから悪い」と有罪になった国が当事者だっけかね。

どうでもいいけど

コンテナの方の非は一切報道しないんだな。どこのメディアも