こえぇ！米トヨタ車、急加速１０００件超で１９人死亡か　米紙報じる

トヨタ自動車が製造した車が突然、急加速した事例が、米国の所有者から当局へ２００１年以降に
千件以上報告され、少なくとも１９人が死亡した事故につながった可能性がある、と８日付の
米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。当局は他社の車に比べてはるかに多いと指摘したとしている。
同紙は米道路交通安全局などの記録を調べた結果として伝えた。
同紙によると、安全局もトヨタ車の０２年以降のモデルで、突然の急加速が関係する可能性のある
事故で１５人が死亡し、ほかの全メーカーの計１１人を上回ったことを明らかにした。
所有者からの指摘を受けた安全局は、過去７年間に少なくとも８件の調査を開始。一部がリコール
（無料の回収・修理）されたが、うち６件の調査では欠陥が見つからず、打ち切られたという。
同紙は調査が不十分だったと批判している。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200911090004a.nwc

はいはいジャパンバッシングジャパンバッシング

また始まった
アメリカ様の国産車セールスタイム

ざっまあああああああああああああ
トンスルうめぇええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗ

電子制御だと何が起こるかわからん

じゃあアメ車の場合欠陥でどれくらい死んでんだ・・？

わかりやすいな

まじで？
なんでトヨタは米国ではだめだめなの？

それとも、品質は実は国内でも悪いの？

またキムチ臭い人達が支援してるんでしょ

あーあトヨタトヨタ

トヨタが低品質って常識だろ

クソアメ公が
チョンダイとキア叩けよ

か？

アメリカの恥知らずもかなりのもんになってきたな。
朝鮮レベルまであと一歩

こういうのは突然死人が増える類の問題じゃないだろ

宅間守の発言

裁判長「判決の前に、被告は何か言いたい事はありますか？」
宅間　「えー、発言してもよろしいか？・・・なら話すわ。まあ、まだ判決はでとらんのやけども、もう
　　　　すぐ出るし、わかっとる事やから、最初に言うとく。 どうも死刑にしてくれて、ありがとう裁判長さん。感謝するわ！
　　　　　わし、死にたい思うてたから、ほんま助かる。やっと死ねるんやなーと思うとほっとしたわ」

　　　・・・どよめく室内。怒号が飛び交う・・・

裁判長　「静粛に！・・・被告は裁判を誹謗しないよにしてください。これ以上、不穏当な発言を続ければ退廷させます。いいですね」
宅間　「今のは、誹謗とか批判ではのうて、純粋のワシの心から出た
　　　　ほんまの気持ち。わかってもらわんでもええ。 言いたい事はまだある。それは、殺してしもーた子供達にや！」

　・・・どよめく室内。まさか？謝罪するのか？との期待感・・・

宅間　「わしが殺したガキどもは、わしの自殺の為の踏み台の為に生きていたんやな！ほんま、感謝しとる。 あのガキが８人死んでくれたから、
　　　　俺が死ねるんやから 感謝せなあかん！死んでくれてありがとう！！
　　　　でも、死刑になるだけやったら３人で十分やったな。残りの５人はおまけで感謝しといたる！」

　・・・どよめく室内。裁判長が退廷を命じる・・・

宅間(引きづられなから)
「おい、くそガキの親！おまえらのガキの８人分の命はワシ一人を殺して終わりの程度の価値やったんやぞ！
　エエ学校に行かせて偉そうにしとったから死んだんや！ ガキどもが死んだ原因はおまえらあるんや！
　せいぜい一生反省せいよ！あの世でもおまえらの子供しばき倒したるからな！あははははは！あははは！こらおもろい！」

やべえな
アメは本気だ

カムイの怨念

これ関係有るのかね
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

GM再生しなきゃならんし、政権変わってから日本生意気だし、またジャパンバッシングが起きてるんだろ

まーた始まった

あーアメリカがトヨタを潰しにかかったか
やっぱ出る杭は打たれる

アメリカの知的レベルってこんなんだっけ？
あぁ、自分らのポンコツが売れないのを日本車のせいにしてブッ壊してたか

これ今まで乗ってた米車と比べて加速がよすぎるって話だけのような

>>16
こんなんでワロタ

アメポチ困惑www

トヨタ終了
ネトウヨざまあみろ

アクセル重くすりゃ解決

アメリカ民主党政権なら日本バッシングや日本企業へのいやがらせはあたりまえ

国旗を燃やすとか分かりやすい叩き方じゃないからタチが悪いな。
これで基地問題が頓挫すれば、日本終わるな。

車の台数をAとして
事故発生の確率をB
弁償金の平均額C
A×B×C＝X
Xがリコール費用より低ければリコールしない

国の内も外も敵だらけっつー状況はすごい。反日ブームというか。

1000件あって19人しか死んでないのか
安全だな

露骨な日本車排除だな

これがきっかけでトヨタが潰れたら最高にメシウマだなｗ

トヨタ車をぶっ壊すボーナスステージが流行る予感！

単に加速性が良すぎて運転手の腕が追いついてないってオチじゃないだろうな・・・

>>36
フロントを殴っていたら車が急発進

プレイヤーは死ぬ

トヨタ叩き始まったな

ペダル踏んで加速するの当たり前じゃね？どんだけ加速するの？

この間もシートがどうとかでリコールが出てたよな
アメリカが不況になると日本を叩きだす、80年代のジャパンバッシングの再来

>>34
どんなに技術持っててもカイゼン積み重ねても政治力でパー
やってらんねえな
さて、これで何億年分のカイゼンが消えた事やら…

>>6
＞ほかの全メーカーの計１１人を上回ったことを明らかにした。

オバマ始まったな

インド人を右にしなかったのか

日本企業全般に言えることなんだろうけど、下請け叩きすぎて下請けにこれまであった
余裕がなくなって品質保持どころじゃなくなってきてんだろなぁ
日本製品は品質がいいって過去の話になってってんだろな
今回の件はそのこととは関係ないのかもしらんけど

>42
死人出しててカイゼンとかｗ

バレないように広告をカイゼンだな

日本車が軽いから今までの感覚でアクセル踏んだら急発進したと勘違いしたんじゃね？

トヨタ乗ってる奴は事故ったらトヨタのせいにすれば良いんだもんな
自分の過失をトヨタになすりつけられるなら俺でもそうするわ

90年代と一緒のことしてるなアメ公は
これだから民主政権はダメなんだよ

車の不具合報告を反日バッシングだと決めつけてる馬鹿は何なの？死ぬの

死ねよトヨタ
こいつらがリコールしまくってるせいで、他の日本自動車メーカーや家電とかも日本製は駄目となったんだよね

蜜月の終わりだな、米民主政権である限りバッシングは続く

ＧＭ救済のためのアメリカ政府の陰謀だ！

>>34
昔、ブリジストンの子会社ファイアストンでも似たようなバッシングがあったな

金曜日製か

>>51
かの有名なネトウヨ様です
頭が高い控えおろう

売国トヨタざまぁみろwww

利益を製造量で稼ごうとすると製品検査が追いつかない
製品検査終わってなくてもどんどん納品されてしまう

>57
ネトウヨは豊田は嫌いだろ

前から不思議だったんだけど、2chでトヨタ叩きしてるのってどの層の人達なの？
派遣とか？

ハインリヒの法則が当てはまらない。
てか、あれホントなのか？

ETCS-iっていうアクセルの電子制御スロットルが
踏み込みの力を過剰に伝えてるってことなのかね

>>61
もちろん派遣の負け組人間だよ
殺人鬼加藤を神と崇めるようなクズだよｗ

アメリカを叩けずにチョンたたき始めるウヨブタってほんと何と言うか哀れだよな・・

いや朝鮮人は敵だろｗ

トヨタ＼(^o^)／

Toyota Acceleration Problem Is Still Unresolved - ABC's Nightline
http://www.youtube.com/watch?v=gYWqqgr7Wcg

What To Do If Your Toyota Prius Accelerates Out Of Control
http://www.youtube.com/watch?v=9gNotPQjUeQ

突然火を噴くデルのＰＣは何事も無かったかのように売れてるよね

>>61
むしろグループ社員や株主以外でトヨタ支持してるのってどういう層の人？
豊田市の住民とか？

クリントン（エロ旦那）の頃と全く一緒でﾜﾛﾀwww
そのうちBIG3のCEOが雁首揃えてアメ車買えと日本にやってくるぜｗｗ

>70
トヨタのでかさ分かってないおバカさん

アクセル捻ると走り出す

アメリカ車なんかもっと凄いんだろうけどな
情報戦争だな

サッサとリコールしばくぞｗ

アメリカの反日が始まったな
民主党の責任

トヨタやばいな
ニュースサイト見てたら松井のMVPの横でトヨタの方がにぎわってたわ

俺のハリアーも急加速でアクセル全開状態になって死ぬかと思った

これって日本販売のトヨタ車にも関係あるか気になるんだが
この問題について、なにかプレスリリースあったのかな
ニュースとリコールのとこにはそれっぽいの見当たらなかったが

アメリカ様が怒ったら
三河がデトロイトみたいなスラム街になっちまうぜ

慎重にあらゆる可能性を考慮してみて。
何十何百万台と出回ってる車の内の数千台がある条件を満たすと全開アクセルとなるなんて事が実際に有り得ると仮定してみよう。
組み込みプログラムのテストの過程で発見される確率もザックリ1/1000くらいになる。

なんでこんな事言うかって言うと俺は組込みＳＥでプログラム開発初期にはこんなバグよく出してたから。(非車)

でｺﾚが３０１条のたぐいは置いといてリアルだと仮定した場合、原因ソースの関数は…

ってかｵﾚにソースみせろ！



ってか分かった！

ＣＰＵが新型から多分変わって燃料抑制でアクセル量減少操作する変数がそれまでマイナス値も扱ってたのにプラス値のみに変わっちゃったんだな。

例えば、それが±128段階にアクセル量調整してたのが256段階に変わってアクセル量が０から更に引かれた時に255(全開)に固定されるんだな。(127以上の数値にソースが対応してないから)
多分ソースは何回もテストした安定ヤツなんだけどＣＰＵが変わって(おそらくビット数も16→32になってる？)同じのコピペして変数等仕様に合わせて変えててテストも軽く済ませてる所があるはずなんだ。

有り得るとすればこれしかない。
無職の派遣ＳＥが問題の解をだしてやったぞ感謝しろ。礼は結構。
[修了]

>>55
あれも言いがかりに近かったよな

日本車って少しアクセル踏んだだけで想像以上に加速するよね。
「出足が良い」ってことなんだろうけど、ちょっと怖い。

トヨタちゃんが死んじゃう

これって何処に急加速の原因があるの？
ヨタ車って結構前からドライブ・バイ・ワイヤ化を進めてるからもしかして制御系？
アクセルペダルの踏込量とスロットルバルブの開度は直接リンクして無いからECUのバグ？
それとも何らかの外因で制御ができなくなってるのか？
ワイヤーでダイレクトにつながってた頃だと先日のフロアマット事件みたいに物理的に引っ掛からないと急加速状態にはならないと思う

急加速とか車がキノコつかったと割り切るしかないな

運転姿勢が悪い奴多杉
急加速事故のほとんどがアクセルとブレーキ一緒に踏んじゃってるだけ

日本ですらそんな報告・事件事故聞かないのに不思議だねぇ　

家の隣にトヨタの修理工場が出来てうるせぇ
夜勤で帰宅してもうるさくて寝れねぇ
って事でリアルにトヨタ潰れて

ジャパン・パージ
略してジャパージ
これ流行るから

あーあ、ついに三菱みたいになっちゃうのね。

アメリカなら「死ぬほど加速する」ってCM出せば売れるだろ

世界中で車売ってるのになんでアメリカだけ？

露骨に日本潰しに出てきたな

足がでか過ぎるんだろ

>>93
嫌がらせだよ
民主党政権になったら予想されてたこと
アメリカ市場から全撤退すればいいと思うよ
それくらいの糞国家だし、アメリカなんて

たかがマットで

2ちゃんで豊田擁護とかｗ

バレバレ

全てこども店長のせい。責任とってｱﾒの刑務所に入るべき

>>93
BIG3を守るためだろ

こんなもんまで日本民主党のせいにしだすとかどんだけ基地外なんだよ

トヨタなら潰れても良いんだけど
他の日本製品のイメージも悪くなるのがなぁ・・・

>>101
民主党政権と言ってもアメリカの民主党政権な
代々民主党は日本を叩いてきた政党

またキムチが煽ってんのか
こういう工作でとことん潰しにかかって来るな

トヨタを叩いていいのは俺たちだけだ
アメ公調子のんな

1000件以上もあって事故調査や原因分析せずにいたんなら庇い様が無いぞ

ヒュンダイの社員さん、虐めないから出ておいで

なんでアメリカだけなんだ

>>103
あ、>>76とか多分日本の事言ってるのかと思ってね

マットを重ねすぎてアクセルに引っかかって死亡
それでキレるなんて幼稚園児以下だな
アメ公の脳みそじゃ日本の成人基準に永久に達しないんだろう

街中走ってるのトヨタ車ばっかりｗｗｗｗこええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで本気で調べるのは流石だな
日本ならアクセルとブレーキの踏み間違いで済んだだろうに

鳩山政権のとばっちりですか

トヨタだから仕方ないじゃん。第三者による品質調査でヒュンダイに完敗したし。
みんなそれを承知でトヨタを買ったんじゃないの？
昔のトヨタは質実剛健な良質の車を作っていたが、ここ数年は燃費向上の為やコスト削減で極限以上まで部品やら剛材やら削ってる。
今のトヨタで良いところはデザインと内装だけ。
素人でもトヨタ車と他社の同クラスのボンネット開けてみれば、いかにスカスカか分かるくらい違う。
その結果起きた事故や不具合は、圧力かけてテレビでは絶対やらないし。
まあほぼすべての放送局でスポンサーやってるから仕方ないけど。

特技は加速装置です

さすがトヨタ

同じ車なんだから日本でもでてるはずなのに
何故報道されない？

第２の加藤がでないと報道されないのか？

>>16
この発言が事実っていうソースあるの？

急加速したらNにいれればいいだけじゃん

殺人車！

電子スロットルに信号送ってるCPUが原因らしいね？

ぶっつぶれろおおおおおおおおお

どうせ女と年寄りだけだろ

今までコンビニに突っ込んだ年寄りとスイーツ（笑）もこれが原因だったのか

>>115
サイボーグだったのかよ！

＞過去７年間に少なくとも８件の調査を開始。一部がリコール
＞（無料の回収・修理）されたが、うち６件の調査では欠陥が見つからず、打ち切られたという。

ワロス

またジャパンバッシングかよ
わかりやすすぎるぜアメ公

ECU複雑すぎてバグ取り出来てないんじゃないかと

さすがトヨタ
世界の自動車販売業者だけあって、製造技術はアメ車以下

また朝鮮系の嫌がらせか

北米トヨタって昔からいろいろ問題が発生するな
トラップに引っ掛かりすぎだろ

俺も某輸入車に乗っているが一度経験した。
エンジンスタートと同時に勝手にアクセル全開になってふけ上がって
マジ怖かったよw　始動時だったから事なきを得たけど
走ってる最中にあれが出たら絶対大事故になる。
ECUを交換したらその症状は出なくなったから、
やはりECUが原因でしょう。

トヨタは過大評価され過ぎなんだよ。
トヨタもトヨタで自ら何か勘違いして
高級ブランドです！みたいな車出してるけど、
実際蓋を開けてみたらホンダや日産とさほど変わらない
内容の車作るしか実力ないんだよ。

それを無理して「うちは高級車しか作りません！」
みたいな感じでやってるからこんな糞みたいなリコールが出るんだよ。

ま、身の程を知れって事だな。

よく燃えたりしてるじゃんトヨタ車
死人が出てもリコールしないって凄いよな
国内は何やっても叩かれないから問題にもならんが

大陸や半島並みの品質なのが今のトヨタだしなー
日本叩きの口実作ってる様なもんだ

そういえば通勤の渋滞でハリアー燃えて死んだ件とかどうなったんだ
きっちり調査したんだろうか、してねーよな

>>132
これ、事実だとしたらトヨタは潰れる。
少なくとも原因が究明されるまで販売自粛するべき。
それだけ社会的責任の大きい重大欠陥。

何でアメリカでばかり事故が起きるんだ

アメリカ人「子供店長が土下座して謝罪するまで許さない！」

アクセルを踏むと走り出す。マジで。ちょっと感動。

こりゃ盛大メシウマになりそうだな

自動車レースＦ1のノウハウをフィードバックしないからこうなる

胡散臭いな
今更2001年のとか
どうせ在米チョンの手引きとかなんだろ

これは裏があるな
陰湿なネガキャンだろこれ

>>137
アメリカじゃマスゴミをおさえられないだけだろ。

乱暴な運転するアメ公に繊細な日本車はあわねーんだよ
おとなしく下品なアメ車に乗ってろ筋肉馬鹿共

またマットの仕業なんじゃねーの？

民主党政権になると、必ずネガティブキャンペーンがでるな。

確かにトヨタ車はゼロ発進は思った以上に加速することはあるな。
アクセルが軽いから踏み込み量が多くなるんだろうな。

アメリカ誰も相手しなくなるかも。

トヨタなんて毎年毎年販売台数以上のリコール出してるメーカーだぞ
「ネガキャンだ」とかいう奴が多いのは、国内での報道統制がとれてる証拠だな

なんでも電子制御しすぎなんだよ
最近じゃ原チャまで電子制御だ
陰謀だろ？ここまでくると

本当にECU周辺に欠陥があるとしたら、
トヨタ（日本車）神話は地に落ちるな。
1000件にもなるとレアケースとは言えない。

>>151
神話なんてあったか？

売国トヨ豚脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ潰し、というか日本潰しだろこれ

鳩山民主党になってから日本に悪いことばかり起こるようになった

>>87
教習所ではＡＴ車も右足ブレーキを教えるが、
横着な奴はすぐに左足ブレーキになるからな。

ブレーキも右左に対応した設計になっているし。

>>155
自民党時代に堆積した過去の膿が一気に吹き出してきてるダケだろ。アホw

トヨタは派遣を全部切っても社員のボーナスカットはしてなかったからな。
今回も痛くも痒くもない。あとは、広告増やしてマスコミ報道を抑え込んでしまえばすぐに火は消えるでしょう。

少し前にエスティマがガードレールに突き刺さった事故があったけど
まさか

急加速って微妙過ぎだろｗ
アメリカの豚は何でも人のせいにするからな

実際どうかわからんし不謹慎かもしれんが
単にアクセルが良すぎてアメリカ人がべたふみしてたってことはないん？

走る棺おけｗｗｗｗｗしにたくなかったら現代にのれってことだな

Ｕ！Ｓ！Ａ！　Ｕ！Ｓ！Ａ！

ＧＭのメディア支配は完璧だな

改造とかしてないだろうな

アメ公もウザイがトヨタもウザイ

アクセル踏む→画面に｢少し加速していいですか？｣→はい
もっと踏む→｢もう少し加速していいですか？｣→はい
さらに踏む→｢さらに加速しますか？これ以上加速すると危険な可能性があります｣→はい

あぼ〜んw

もうトヨタはアメリカから撤退すればいいじゃん
叩くターゲットがホンダ、日産に変わるだけかｗ

こども店長(怒)

こども店長のイタズラなので大目に見て下さい

>>141
0勝140敗の上スパイで有罪食らったとこには負けのノウハウしかない

>>81
はじめてみるこぴぺだなあ

>>161
ベタぶみはないでしょう。
アクセルの反応が良すぎるというのも
欠陥といえば欠陥だし。
ECUの誤作動による暴走だとしたら
ドライバーはなす術は無いよ。
200馬力以上の出力全開で加速のあげく
どっかに衝突して止まるのを待つのみ。

どうせアクセルとブレーキを踏み間違えたんだろ。

ヨタに支援してもらうのに、GMの罠のわけないだろ
もしお前らの好きな陰謀説にしても、GMよりは反GMサイドのほうｗ

車種はなんだろうな

日本人を見捨てた企業だからなwwwしょうがないwww

>>177
冗談ぽく書いてるけどまさにそれだよ
トヨタに限らずほかの企業もね

>>176
単一では無い
4人同時に死ぬ事故の以前から燻ってたし

ヤクザアメリカの因縁だな

アメリカ民主党の日本車つぶしが始まったぜｗ
外国企業に厳しいのは日本も同じだからしゃあないな。
トヨタはどうするのかなー？ｗ

正直、トヨタが潰れてもかまわんわ。
トヨタの正社員は甘えってことでいいし。

マットの話？それとは別？

>>181
日産がつぶれても関東だし日本経済にたいしてダメージは無いけど
地方のトヨタがつぶれると経済がゆらぐからなぁ

トヨタの加速性能の良さをねたんだアメリカビッグ3の亡霊によるネガキャン

国内では一切起きてない不思議、GMちゃん筆頭にBIG3救済の姑息な手過ぎる

負けずにトヨタ北米で持ち直してるけど、なんでメシウマ言ってる
奴がいんの？

こういうことやる裏には必ず中国系か下朝鮮系のアメリカがいる。
チャン何たらとかキム何たらとか。

>>111
そんなに多いの？アメリカでは

国内だと揉み消してるだけのハナシ
何でもかんでも志那畜やチョンの仕業だとか工作員アホ杉

いくら糞メリケンでもそれなりの突っ込み所無ければここまでやらない

使い方間違えてメーカーの不備とかどんだけ頭悪いんだよと

いいぞもっとやれ。派遣切りの怨みはらさでおくべきか〜。

>>191
お前まさか派遣だったのｗ
しかもクビｗｗ
お前みたいな底辺がトヨタを憎んでも何もならないのに

>>188
信号待ちとかで周りの車見渡しても10台中８〜９台が日本車
その中でもトヨタがトップ

怖ェ！

製造業は真面目に税金を納めて、多くの雇用を生み出しているのに叩かれる。
医療法人や学校法人は税金を納めず、補助金を投入してもらい
従事者の給料が高いにも関わらず、擁護してもらえる。
この国は終わりだわ。

もうだめだ

>>195
官僚や経営者や政治家が汚職で捕まったときに
苦し紛れにそういう開き直りするパターンは大昔からあったな
最近はさすがに
「俺は日本のために貢献してきたんだから、不正をはたらいても特別に許される」
な先生は少なくなったけど
政府のなんちゃら改革の審議会メンバーやるような
ワタミとかキヤノンとかトヨタとかオリックスとかのお偉いさんは
未だに頭の中がそんな感じだよね

ぶっちゃけアメリカのトヨタ工場が閉鎖されたら
困るのは下層アメリカ人なんだけどね

急加速って
いきなりスピード上がるのか
こええな
自分で踏み込んだんじゃねーの？

アメリカで作ったトヨタ車はアメ車とクオリティー変わらないんじゃないの

>>131
まさかそれローギヤに入れたまま
スターター回したって事無いよな？

山形マットに切り替えろ

日本じゃニュースにならないだけかもな

日本でもスターレットが暴走して高速から下に落下し
老夫婦が死んでなかったっけ？

あれはトヨタの車が原因だったりしないの？

>>203
これも日本のテレビじゃ報道しないもんなｗ