糞車しか出さなくなった日本メーカーだがマツダは違う！　新型アクセラの格好良さは異常。しかも安い。

【SEMA 09】マツダ アクセラ 新型2台をチューニング

北米マツダは、3日（日本時間4日深夜1時）にラスベガスで開幕するSEMAショーで、
『マツダ3セダン』（日本名：『アクセラセダン』）と『マツダスピード3』（日本名：『マツダスピードアクセラ』）のカスタムカーを展示する。

SEMAとはスペシャル・エクイップメント・マニュファクチャラー・アソシエーションの略で、米国のアフターパーツメーカーの統括組織。
毎年11月に開催されるSEMAショーは、日本のオートサロン、ドイツのエッセンショーと並んで、世界3大チューニングカーショーに位置づけられる。

2台のアクセラは、カリフォルニア州のマツダR＆Dがカスタムを担当。
ボディはクリスタルホワイトパールで塗装され、ルーフ、グリル、ドアミラー、フォグランプ回りはブラック、テールランプはダーク仕上げとした。
さらにボディ側面にはグラフィックデカールを装着。これは1991年のルマン24時間優勝マシン、マツダ『787B』がモチーフだ。

タイヤはブリヂストン製「ポテンザRE050A」。225/40ZR19のサイズは米国向け『RX-8』のスポーツグレード、「R3」と共通である。
http://response.jp/imgs/zoom/227284.jpg

http://response.jp/article/2009/11/04/131957.html

ｽﾝｽﾝしてろ

マツダ３よりマツダ６が欲しい

なんか笑ってるように見える

どーせ市販しないんだろ

……

ホンダ臭がするんだが

ｽﾝｽﾝ

確かにホンダとか日産がダメになったからなあ
トヨタは昔から夢がないし

そういえば最近スンスンスンのAA見なくなったな

近々マツダスピードアクセラを注文しに行くから首洗って待ってろよ、担当。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html

マツダスピードだけは欲しい

マツダ車に乗ってる奴って「自分、金無いっすｗ」って言ってるようなもんだよね

なんか出来の悪いaudiみたいな

かっちょいいな。
しかし3ドアで出せよ・・
3ドアハッチはもう外車しかねーんじゃねーかな？

アクセラは街中で見たゾクっとする美しさは確かに異常

ＭＸ−５乗りの俺登場。

そういや自動車メーカーって東京一極集中じゃないな

ハイブリッドも作れないような会社なのにな。

口でかすぎﾜﾛﾀ

>>13
オナニーに他人の意見なんて不要なんだぜ。

でもちょっとカッコイイな

こんなのに金だせねぇ

アクセラかっけー

ライディング・デュエル！　アクセラレーション！

鉄拳の顔みたい

なにこれ？ターボ付いてんの？
こんなんよりデミオの３ドアどーなったんだよ？

クワッ

ホイールがデカイからカッコよく見えるだけで、
シビックにデカホイールつけたら似たようなものだよ。

どうみても笑い男

（＾ν＾)ﾆｭｯ

マツダ車にするというと
やめとけ、電気系統が弱い、内装がしょぼい、下取り最悪
とかいう風評がずっと前からあるけど事実なの？

世界最速のFF市販車になれるか

マツダブローニィ

３万までなら買う

ハイブリッド車も作れないカスメーカーじゃん
かっこ悪い車ばっかりだし

>>11
そこのページに車変態の買う車って書いてあるぞ変態め
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html?pg=4

すわっ！ザクレロか！！

アテンザもかっこいい

目つきがキモイ

ただコイツRX-8より140キロも重いんだよな。
約ドラム缶1.5本分。
どこにこんなに重量掛かってんだよ･･･。

でもね、264馬力の38.7キロってバカ力だから超楽しそう。

後ろにやりすぎ感が漂う
かといって前モデルは前が古臭い

これはかっこいいな
インプ厨が乗り換えそう

アクセラってキャラがいたアニメってあったよね。

ああ、小さくなったアクセラか

エクステリア
BMW＞ﾏﾂﾀﾞ＞ｽﾊﾞﾙ＞ﾆｯｻﾝ＞ﾄﾖﾀ＞ﾎﾝﾀﾞ

こんなもんか？

>>32
電気系統が弱い→ロータリー2台乗り継いでるけどノートラブル
内装がしょぼい→価格相応
下取り最悪→廃車まで乗ってるから不明

最近、口が大きい車種多いな

初代のほうがかっけぇ

最終版セリカみたいなデザインだな

釣り目が全部駄目とは言わないがこれはキモイ
アテンザもキモイ

マツダのデザインはかなり好きだ
次車買うときにマツダ買うかもしれない

ザクレロは好かん

>>37
つーか今はkeiワークス5MTに乗ってる嫁用なんだけどね。

原付免許しか持ってないんです＞＜

マツダって総じてかっこいいよね

マツダといえば走行中にブレーキオイルが完全に抜けてた思い出

さすがおれたちのマツダ
ニューデミオなどは、ケツは二ダーに見えて仕方ない
だがそこがいい
それが俺たちのマツダ

>>41
間違えた･･･0.52本分だ･･･。

プジョー禁止

口でけえな、ギャランのブタ鼻に匹敵するダメさだ

どう見てもザクレロ

後ろ姿は初代の方がエロいな。

MAZDAって三菱と最下位争いしているメーカーだよね

>>54
>keiワークス5MTに乗ってる嫁
嫁も変態じゃねーかwwwwwwwww

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/buyersguide/31_main.jpg
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
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先代のアテンザアクセラはかっこいいと思うけど
これは駄目だろ、それにν速のマツダ押しが気持ち悪い

アクセラ15Cだとオプションで横滑り防止機能すらついていない。
サスペンションが独立懸架式なだけましか。

これデーモン小暮閣下モデルなの？

マツダでした

>>47
そうなのか、一度はマツダ車のってみたいんだよな

>>60
正直検討した。
で、内装が軽自動車みたいで即切った。

ペルソナ出したら許す

安いから仕方ないけど安っぽい内装がダサい
つうかマツダは全車内装ダサい
そして個人的には外観もダサいと思う
中学生の「ぼくの考えたカッコイイ車」って感じ

結論：イモ

なんにも言わないうちからいきなり40万値引きするのやめてほしい

マツダッシュでダイエットしろよ糞ピザども

プジョーに似てるんですけど^^

内装って日本車はどれもしょぼいんじゃないの

きめぇ顔

デザインはいいけど何であんなに壊れるの？マツダの守衛のおっさんがマツダ車を乗っていない事実

なんだか邪悪な笑みですね

>>75
ﾜﾛﾀ

ベリーサが可愛すぎる
一生ベリーサ乗り続けたい

今時トヨト車買う奴ってなんなの？

アクセラなんざ俺様の100系ツアラーＶで煽り倒してやんよ

アクセラじゃねえ、小さくなったアテンザだ

先代アクセラハッチバックはまとまりのあるエクステリアが良かったね
現行デミオはインパクトあったけど、以降のアテンザ、アクセラは
テイスト似せすぎて前から見た時に違いがわからねーよと思う。

今ゴルフ5乗ってるけど
アクセラマツダスピードが気になるな

>>74
＞中学生の「ぼくの考えたカッコイイ車」

それが今の日本メーカーにはたりないんだよ。
もっとブッ千切れたデザインの車出して欲しい。(安価で)

後姿がダサいのを何とかしろ

下取り価格も安い、負のスパイラル

これって、ランエボやインプのライバルの位置づけ?

>>64
RX-８以降のﾏﾂﾀﾞ↑
ﾘｺｰﾙ問題以降の三菱↓

マツダッシュ！

>>44
ソルティだな
俺はインテグラさんが好きだった

ベリーサいいよね
デザインがかなり良い
だが恐ろしい位の不人気車…

>>84
中古車ならトヨタに限る

ゲロがウンコになったのと周囲が落ちてきて相対的によく見えるだけ

国内メーカでは一番マトモ
TOYOTA(笑)

かっこいいけど出足がとろい
マツダッシュしろよ

マツダってRVやSUVは出してる？

売り上げ台数の割にやたらν速にはマツダを薦める人が多い

>>78
何言ってんの。
外車で内装が良い車種なんて高級車ぐらいだぞ。
マジで軽自動車並みだから。

まづまづだ

FF？
ＦＲか４ＷＤならいいな

>>85
こんなかわいい子羊に狼が喧嘩売るなよｗ

内装はトヨタが一番だろ、てかそこしかトヨタの良いとこない

>>43
いやぁFFだしなぁ

試乗したの？

最近のトヨタ車の内装ってなんであんなにショボイの？

消去法でマツダしか残らない現実

>>91
インプはあってもランエボはないわ･･･。

RX-8くらいだな。
独立懸架式のサスに横滑り機能も標準装備。
ロータリーエンジンだし。

>>100
SUVならCX-7とかＣＸ−９とか

ＲＶはないだろ・・・

プジョーはよく怒らないよなあれ

つーかシルビアS15が車の中で一番かっこいいのに、シルビア以外の車に乗ってる奴ってセンスないよな
特に、ずんぐりむっくりねランエボとかインプ乗ってる奴とか
シルビアのシャープなライン最強だろ

ところで、マツダって何？
牛丼屋？

>>109
コストダウンで利益第一！

日産のデザインてどれも同じイメージになってきたよね。
自己主張の強かったムラノも新型になってぱっとしなくなったし。

>>2
俺はお前を評価してやりたい

>>102
あらそうなの

次のＭＣでケツのデザインどうにかしろボケ

アクセラよりインプレッサのほうがいいよ

何このキュベレイ？

なんでこんな顔でっかいん？

4WDもしくはFR
サスペンションは独立懸架式
横滑り機能標準装備
200馬力以上
これを満たしていないといけないわ。

うちのEK9ちゃんのほうがかわいくてかっこいい

>>120
マジでドン引きするレベル。
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/22/U00002886122L.JPG
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/861/U00002886122_5.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/861/U00002886122_6.jpg
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004704176/index.html

>>113
出してたのか全然知らなかった
しかもＣＸ−９がフラッグシップカーとか…

>>128
トリビュート忘れてた

新しいクリオRSがカッコイイ

これとか今度でるcivicのR買う奴は死んでもゴルフGTIに負けないでほしい
首都高ででかい顔させないでほしい、あいつらマジ煽ってくるムカツク

(ﾟ∀ﾟ)アハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼ノ ＼ノ ＼

　↑こいつに見えた

>>125
死ぬまでカタログ眺めてろアホ

シルビアよりかっこいい車がないので新車で２台買って１台は車庫に置いてある
早くシルビアを超えるデザインだせよ糞が

前モデルがプジョーのパクりとか散々叩かれてたの思い出した。

煽られたらＱブレーキ

マツダはデザイン以外では2流だからなー。外見重視のバカどもにふさわしい車といえる

>>127
うあ〜…

軽自動車並やなｗ
メーターと言い、センターの通風口といいｗ

プジョーは6まで
それ以降はデザインがクズ

このマツダスピードのアクセラだけは楽しそうだな

でも外装にブリスターフェンダーくらいの差がほしかった

やりすぎじゃね？
笑うせえるすまんみたいな顔だろｗ

>>137
いまだにトヨタが内装が良くて安心安全だと思ってるアホに似てますね

１５グレードのＭＴが廃止されたおかげで１５はれっきとした底辺車となりました
「レギュラーのＭＴがよかったからｗ」の言い訳ができない

ロリータエンジンは、燃費さえもう少し良ければなあ…
若かりし頃、FCなら買ってたのにな。

マツダスピードアクセラ　新車価格268万
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

チンカスプジョー307
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/833/U00002983345_2.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/833/U00002983345_7.jpg

>>143
何言ってんだ。マツダのレシプロエンジンはクソ過ぎるし、足も一部モデル以外微妙なのは事実だ。

昔のロータリーはチョイ乗りだとすぐエンジンがぐずると聞いたんだが
今は改善されてるんだろうか

（：D）　こんなかんじだな

コレ買うならスイスポでよくね？

デミオとかどれ位売れたの？
一時期もの凄いCM量だったけど

>>148
ロータリーエンジンって要は
ちょっと古い原チャに使われてた2サイクルエンジンと同じ原理だから

つまりそういうことｗ

>>150
クラスが違う

>>125
昨日はコネチカットだったようだが、規制解除されたのか？ｗ

ヨタとマツダはよく見るな
レスとかスレとかだけどｗ
ホンダは何やってんの？

内装かっこいいじゃん

>>147
最近はそうでもないみたいよ。
ちゃんと試乗した訳じゃないから詳しくはないけど
マツダの内製6速ミッションもかなりカッチリしててすげー気持ち良い。

>>150
泣く子も黙っとけカス

先代のMSアクセラ欲しい。
中古が安くなったら買おうかな。

最近試乗したティーダの安っぽさ（明らかにプラスチック的な内装）にびっくりして
プジョーとか外車を検討してんだが
外車も安っぽいのかよ・・・new207気になってたんだが

>>127
良い内装ってどういうの？
２，３例でいいんで教えてくれ〜

(:D)

デザインはいいんだよマツダは…
ただ故障が多すぎるし、ボディが弱くなければなあ

>>1
エヴァ量産機かと思った。

ちょっとキモイ。

>>125
つマークX

今、いい意味でマツダスパイラル

最近ベリーサ買ったおれ大勝利

口裂け女思い出した

>>160
コックピットに座った瞬間思わずニヤける内装

>>159
先代は見た目がほぼ標準モデルと同じなのがな
新型のデザインはマツダスピードに限ってはいいと思う

マツダ社ってエンジン音が酷いでしょ？
２０年前のフェスティバしか乗ったことないけど
あれは酷かったｗ

>>160
そんなに外車詳しくないし予算250万で調べてたから殆ど「良い内装」ってのは無かったよ。
ここで左上の各メーカーを変えて調べてみ。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=BM&PMAX=2500000&SMAX=30000

クロスオーバーが絶対(･∀･)ｲｲ

5年前のマツダ車でデザインは完成されたから今は下降中

どこがカッコいいんだよｗ

エボインプも嫌われているが旧型に比べたら地味になったろ

>>160
仏車、伊車は内装では最悪のレベル。
昔ルノー車に乗ってたが、内装が安っぽい以前の話だった

いくらなんだべか

>>169
新型も
・ボンネットダクト
・フォグが丸い
・マフラー２本

ぐらいしか相違点ないだろ

ヒュンダイって安くてやけに馬力があるだけの車を出したら、若くて荒い貧乏人に売れるんじゃないの

プジョーのパクリじゃなかったか

>>169
>先代は見た目がほぼ標準モデルと同じなのがな

それが良いんじゃないか。
ただのアクセラだと思って煽ってきた奴をブチ抜くのが楽しい。

外見から速そうな車じゃ面白くない。

test

内装ならアルファ

>>166
ベリーサってのも内装いいじゃん
http://www.nihoncar.com/jp/news_gallery.php?id=319&img_name=mazda_versia_3.jpg
松田って日産なんかより内装しっかりしてんじゃないの？

>>178
ぱっと見で分かるじゃん
先代はリアのエンブレム見て初めて気づくことが多かった

>>160
http://www.automotivehistoryonline.com/Pagani-Zonda-F-Roadster-004.jpg
http://khia0486.files.wordpress.com/2008/03/pagani-zonda-c12-s-interior.jpg

>>46
グリルが鼻の穴みたいなBMWが一番とか受けるwww

昨日から今日にかけてS2000 TYPE S借りたけど楽しかったなぁ。
スバルｦﾀな俺だけどンダを見直した。

みんなマツダ車に





乗ろう！乗り換えよう！

内装で車選ぶ人ってそんなに居ないでしょ

あとはブランド力がプラスされればなぁ・・・

フロントが「クドイ」いらん。

ランティスのかっこよさは異常。

空気抵抗と燃費を考えず見た目だけに重点を置いた車が必要
カクカクのムーヴやBbのようなね

>>1
カッコ悪過ぎ
マツダのデザインセンスも地に落ちたな

賞賛出来るのはFDとNAロドスタだけだ

　車を改造してる奴にDQNが物凄く多いのは何故か？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257325622/

デミオのマツスピ版はまだなのかよ
アクセラじゃデカすぎるんだ

それよりデミオでMPS仕様だせや

マツスピアクセラは安くてパワーがあればいいんだよ。
どうせフロントヘビーな車体を小さいタイヤで支えてだけなんだから。

>>194
naロードスターはいいね

>>186
なにそれシートにチンコ洗うノズルでもついてるの？

でもオーナーが一番長い時間見て、触れるのってエクステリアじゃなくてインテリアだよね

>>146
アクセラのシートは見た目でダメとわかる
プジョーのシートは見た目で座りたいと感じる

>>190
プラスチッキーな内装だと愛着がわきづらい
職場に新型デミオがあってそれ見るまで欲しかったけど内装見てやめた

アクセラとインプレッサで迷って結局インプレッサにしました

>>193
っていうか
１世代前のプラットフォームシャーシしか無いから
いまだに天井の低い室内高の低い車しか作れないだけじゃんｗ

>>193
キャンプできるフレンディとか出してたのに経営危機以来走りに寄りすぎだな

ボンネットにポスト付いてないほうが良いな
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

>>186
１枚目のシートってオナホついてんの？？？

>>190
ラブホに行く金の無い貧乏人が内装つーかフルフラットで選ぶ
S-MX乗りに謝れ

アウディＡ4ですらこんなだからな。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/935/U00002893557_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/935/U00002893557_2.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/935/U00002893557_4.jpg

こんなの見た後にマツダ車見ると素晴らしすぎて泣くレベル。

日本車ならトヨタ車一択だろ

>>190
結構いるんだなコレが。
今だったらiPod繋げづらい車は候補から外されちゃうし(だいぶ少なくなったが)。

>>199
名車中の名車
そういえばMS-9もかっこよかった

それなのに今のマツダときたら…

マツダ地獄

マツダ車に乗ろうぜ！　乗り換えようぜ！


http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c38554a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c36772a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40563a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40566a.jpg

仕事で荷物運ぶこと多いから安いミニバン探してプレマシー買ったけど意外にも運転楽しい

おおお、かっこいい

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e5%9c%b0%e7%8d%84

ソルティレイのスレとは珍しい。

あの頃のゴンゾはキレイなゴンゾだったなｗ

私独身だけどビオランテ乗ってるファミリーだけは無理

マツダは顔がイケてる
トヨタや日産は悪い意味で大衆的すぎる

最後に行き着くのはMAZDAだと思う

ダサっｗｗｗ

>>171
ｻﾝｸｽ
う〜ん、わからんな
内装って実際乗ってみないのわからんのかねやっぱり
日本車で内装いいのって何か無い？

>>210
アウディってこんななのか。

地味だなぁｗ
どこの社用車だよｗ

県外に行くとあんまマツダ車を見なくて不安になる

プジョーに訴えられてもおかしくないレベル。

先代MSアクセラみたいに、そんなに早そうじゃないけど、実は早い車って他に無い？

そういう「能ある鷹は爪を隠す」的な車が好きだｗ

>>207
しょうがねーんだよ。
その下にインタークーラー入ってんだから。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

アウディは遊び心がなくてつまらない内装だよな

先代のマツダｽﾋﾟｰﾄﾞアテンザを買わなかった事が悔やまれる。
新型は出るのだろうか・・・。
8年落ちのスカイラインから買い替えを考え中。

ていうか、ロドスタでマツスピだせよ。

ロータリーエンジンしか思い浮かばない。
高性能だが燃費が悪いってか

>>230
ドイツ人に遊び心を求めたって・・・

>>231
必ず出ない

>>224
ディーラー回りでもしてろ。

マツダは好きだけど
ロードスターとRXシリーズだけだと思うよ
なんかロータスっぽいｗ

ファミリア欲しい

http://www.astonmartin.com/content/allsites/images/AMDBSV_005_Ret_7dc31886-d5f9-4447-b707-e396634b3109.jpg
内装はアストンマーチンがかっこいいよね

スーパーストロングマシーンしか思いつかない

>>232
売れない

ワンランク下のアクセラが有名になっちゃって上のアテンザの名前を聞かなくなったな

RX-8がターボエンジンなら買うだろうな。

>>231
これカッコ良くない？
http://www.ducks-garden.co.jp/SHOP/msa-003.html

運転してみると楽しいのがわかる

マジレススレでレスもらえなかったんでこっちで再度質問

MLJ　WREST　WS-4ってアルミを現行アクセラに付けるつもりなんだが、おまいらどう思う？

物はこれ↓
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1686951/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1612472/p1.jpg
これにPIRELLI　PIRELLI　P7 VR付けて（ロックナットやら付けて、工賃は別で）75ｋほど。

>>243
ほほぅ、給油が趣味なのかｗ

>>239
かっけーけどたけーよバカ。

>>244
ＭＳ用の糞エアロ作ったダックソは絶対に許さない

>>242
俺がディーラー行った時も超アテンザ薦められたわ。
あんなオヤジ車興味ねーっつーの。

アクセラはケツがカッコいい

>>210
へー
やっぱトヨタは内装だけは凄いと思う

>>246
ダセェ。付けろ

>>246
「私はごはんに梅干が一番合うと思ってるんですが、どう思いますか？」と聞いてるのと同じ
そんなもん他人がどうこう言うもんじゃねーだろ

>>250
このクラスって良くオヤジ車って言われるけど、
若々しい車って何？ミニバン？(笑)

アウディは外装も内装も地味な方じゃないの

>>246
ダサくてお茶噴くレベル。
なにそれ、アクセラでラグジュアリー系？バカじゃね？
って感じ。

あくまで俺の主観だから気にするな。
自分が良いと思ったらそれがナンバーワンだ。

既婚は心底マツダ党だな

アテンザのMCでアクセラみたいなニコニコグリルになったら最悪だな

>>246
DQNっぽい。

もはやビアンテが普通のツラに見えてきたな

MAZDAはロドスタ辺りからメーター周りがステキになってきた。しかも見やすい

日本のメーカーではマツダが一番好きだ。

小さい車が好きで最近AZ-1が気になる
荷物載らないとか聞くけどどうせ買い物したのを置くスペースあればいいし助手席足元で十分
事故暦ありとか過走行とかざらにあるしへたりっぷりが心配だ

>>255
とりあえず4ドアセダンってだけで乗りたくない。
アレは別ね、トヨタの1JZ系。

>>246
ホイールはともかくタイヤがピレリP7なのが気になる
あれはロードノイズが酷くて乗り心地も悪いよ

どうみてもプジョーです

喪黒福造に見えた

やっぱシトロエンだな

>>239
アストンなんか欠片でもかっこ悪かったら存在価値ないんだからそらなぁ
キーとメーター内の表示がだせぇよDB9は

これはどう？
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan031184.jpg

ランボルギーニは芸術
ポルシェは哲学
フェラーリは音楽
BMWは教科書
TVRは葛藤
メルセデスは象徴
Fitは日常
マーチは現実
カローラは経済
レクサスは見栄
アルファロメオは防具
ハイエースは労働
ボンゴフレンディは挫折
ハイラックスサーフは途上国の希望の星

>>264
ステーションワゴンならいいのか？

>>270
なんだよこの80年代の「未来の車」は。

目は鋭いけどいい笑顔だ

何がアクセラだ
素で痛車じゃねーか

このくるまたち
すごいわらってるｗ
楽しそうｗｗ

http://autobacs-asm.jp/blog/recaro/image/711%20NB2%20DSC_6817.jpg
やっぱNBロドいいわ

>>273
おお、解るんだ
流石だなwwwwwwwwwwww

>>246
正直飽きるの早そう

>>270
ロータリーが好きだとか言うなら13Bより20Bのコスモだな

おかんが買い換えるって言ってるからアクセラ勧めてる
僕も乗ってみたいだけなんですけどね

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/sokukai16_1.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/sokukai16_2.jpg

やっぱり先代の方がいいな。

>>272
俺はそもそもスポーツカー系の車しか興味無いから。
俺はFD→RX-8
嫁はR32GTR→スタタボ→何を血迷ったのかS-MX→keiワークス

アクセラとアテンザの違いがわからない

VVTってあんまり活躍の場が無いよね

>>284
アクセラ：ガキ
アテンザ：ジジイ

気のせいかマツダばかり褒めてる速報

>>283
じゃ、現行シビックTypeRはダメなんですね

結構かっこいいじゃない

車詳しい人に聞くと、中身の話までしてくれるから、楽しいんだよな。

どう見てもプジョー。意思がない。
前澤さんに言わしたら０点だ。

>>288
シビックはRX-8より速いんで十分スポーツカーです。
つーかRX-8の糞エンジンがカス過ぎる。

>>283
ｹｲって以外によく走るのな

http://dakara-m.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/27/nb_autoexe.jpg
お尻のデザインはずっと変えないつもりなのかな
かなり好きだけど

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

しかしよく見るとこの内装は絶賛はできねぇな

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/371108/032_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/371108/010_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/371108/046_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/371108/066_o.jpg

日本車は内装いいよね

日本に来るフランス車は割高だからこれでいいのかもしれない

セリカやプレリュードやシルビアが２００万以内で買えた時代に生まれたかった。

http://www.ducks-garden.co.jp/SHOP/ms-ax-03.html

ダックスさんまじかっけーっす！！

多分笑われるだろうが
初代のプリウスは比較的格好良かった

>>295 一番上の車だけは別格だ

>>299

別に笑わないが

会社の駐車場にこういうのが2台くらいあるんだけど、多分モータースポーツが人生なんだろうな
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/64/U00002760164L.JPG

>>295
レクサスそんなもんなのかよ
値段的にもっと良くてもいいんじゃないのか

詳しいオマイラなら即答だろうww
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan031191.jpg

あぁ、内装がだせぇ・・・

スズキのラパンの方がマシだと思うほどだせぇ

>>293
でもロードスターは乗ってて怖ーよ。代車だったけど。
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01624_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01622_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01617_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01635_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01639_R1.jpg
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-840.html

車格が小さいのにそれなりにスピード出るから回りが気付いてくれなくて超割り込まれる。
乗ってて物凄く楽しい車だけど事故る確率はかなり高いと思うよ。
俺みたいのが公道で乗り回してると。

エリーゼみたいなボディにロータリーエンジン積んで売れ

http://www.lmpcars.com/image/aston_martin-one-77_2010_1024x768_wallpaper_0b.jpg
日本メーカーでこれと似たような物だしてよ、300万ぐらいで

>>291
あれ4ドアセダンじゃん。

変な顔だな

現行ロードスターって何で人気無いの？

トヨタに比べるとマツダはましだが、FFでスポーツとはｗ

とーきどき走ってる初代コスモスポーツはやっぱりかっけー

俺のクラウンアスリートのほうがカッコイイ

センチュリーロイヤルが日米欧で市販されれば売れると思うの

>>314
クラウンアスリートいいけど、今なら新型マークX3.5の方が良いな。

>>308

エゲレスの奴らが変態だということはよくわかった

ニュー速で人気ということは実際のマツダは人気ないな

今の日本でスポーツカーと言えるのは、ランエボ、GT-R、スバルインプレッサ
RX-8くらいかな？
FFスポーツなんて冗談はやめてほしい。
トヨタが日本でシェア1位であることが情けないわ。
あんなサスペンションはみっともない。

千葉ブロガー余裕

おいらも炭火で秋刀魚食べたかった

>>294
この価格帯は内装みんなウンコです

>>210
いつのアウディだよ馬鹿

>>319
＞FFスポーツなんて冗談はやめてほしい。
TypeR馬鹿にしてんの？

>>306
それNCじゃん
前のやつはエンジンうるさいから
吹かせば気付いてくれるってｗ

http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c32210a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c32213a.jpg
ちょっと金出せばこんなかっけえのに乗れんのに
わざわざマツダに乗るか

アウディは地味なのが良いんだよ
RS4とかも中身凄いけど見た目はそんなに派手じゃないでしょ

>>319
S2000

>>311
NANBからNC乗ると、でけーなんかつまんねぇなこれ。と思う。
クソつまんねぇクーペにマツダのゴミエンジン載せて屋根開けただけ。みたいだった。
NC1の話。マイチェン後はしらん

>>319
おまえ、剣道スレの基地外じゃないかｗ

アクセラはBKEPが一番格好いい
異論は認めない

>>325
え？何もう一回言って

>>246だが、おまえらが絶賛するから注文してきたぞ。

付けたらぼっさんコラにして、類似スレにうpするから楽しみに待ってろよ！




今の純正でもロードノイズが気になっていただけに>>265はショック。
タイヤだけ変更しようかな…

なんだよ無視かよ
SA22Cなのに.....(´・ω・`)

マツダはエンジン音が糞
下品だわ

>>311
3ナンバーになったのと
肉厚なボディー、あとケツが上がりすぎて
サスがフワフワしてるから
かな

日本には自動車がない。ミニバンが売れ筋なんて情けないわ。
女に自動車に対して口を出させてはいけない。。
女にこびたようなデザインの車が多い。

このアホ扁平にするだけでどんないいタイヤ入れても純正以下だろ

親父がマツダだからマツダしか買わない

また千葉のクソダサボメックスチンカス金無いッスRX8がスレ立てたのか

>>337
だよなｗインチアップしてロードノイズ云々とかマジキチ

>>325
走り重視ならアスリート買うより新型マークX3.5買うわな。
同じエンジン積んでるなら軽い方が早いだろうし、なにしろ安い。

国産のダサイデザインいやなんで旧車買いたい
シトロエン2CVか旧ビートルカブリオレ欲しいんだけど、俺の全財産50万で買える？

マークXはCMが最悪だわ。クラウンも王冠が情けない。
マツダのほうがまし。

MT車を作り続けるマツダは偉い
オートマはかっこ悪すぎだからねー

マツダがいいとか貧乏人の考えは分からんわ

前の型よりかっこわるいだろ

かっけー
でもデミオ買いたい

インプレッサのＯＥＭか

>>343
サムライXてｗｗ

アクセラって植物繊維飲料っぽい名前だな

そう思って画像開いたら植物繊維っぽい車だわ

豊田
本田
松田
三菱
日産って何の略なんだよ

クラウンもマークXもATじゃないか。
みっともない。
FRもしくは4WD
MT
独立懸架式
横滑り防止機能付き
200馬力以上

こうじゃないと自動車じゃない。

>>351
日本産婆会

>>293
naのテールランプはどこぞの美術館に飾られてるんだってな

なんでマツダの車っていつもケツが微妙なの？

マツダは初代アテンザが出たくらいからイメージが良くなったな
RX-7とロードスター以外ぱっとしないメーカーだったのに

日本には自動車がない(笑) 外車マンセーか

>>355
初代アクセラと新型アテンザだけは許してやれ

ﾄェェェｲ

トヨタがシェア一位でミニバンが売れる今の日本は情けない状態だよ。
法律でFRもしくは4WD、独立懸架式、横滑り防止機能付き、MT、2000cc以上の
車しか売れないようにしてほしい。
自動車は男の文化だ。
女に自動車に対して口を出させてはならない。

>>75
定価で買うつもりで行ってるのにそれやられたらがっかりするよな

マツダ者の顔はどいつもこいつもにやけてるようにしか見えない

>>360
だからTypeR馬鹿にしてんのか？

00年以降生産のRX-7が欲しいのに県内どこにも売ってないです

Ｍスパイラル！

アテンザはセダンよりワゴンのほうがカッコイイ

1ﾄﾝ切ってテンロクのホットハッチ出してくれ

>>1
またお前か

最近、下品な顔の車ばかりだな・・・

>>1って、この前中古アウディや中古BMWによだれ垂らしてた奴？

イタ車も最近は駄作ばかり。

マツダ車でよく取り沙汰される顔だが…
正面から見ると｀∀´なのに斜めから見ると超イケメンなのが不思議だ

>>351
当時の親会社であった「日本産業」の通称「日産」からとられている。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>239
アストンのヴァンテージに乗ってるけど意外ともっさりなんだよなぁ。
まぁ知ってて買ったから良いんだけど。
内装はご指摘の通りかなりいいよ。

>>186
ν速民御用達車か

>>371
え？ グランカブリオ素敵じゃん。
http://photo.netcarshow.com/Maserati-GranCabrio_2011_photo_01.jpg

こんなのばっかりだから車離れ(笑)するんだよ

>>16
３ATってｗｗ

>>302
鶴巻温泉の陣屋か

>>1
この時期に笑いすぎ

エンジン逝くまでBNR32でいいや
といいながら15年目

エクシーガがめちゃくちゃ欲しい

>>374


失笑w

VWシロッコをギャフンといわせるセクシーな3doorハッチを作ってくれよMAZDAさん

ν速民なら車中泊仕様の４ナンバー軽バンだろ

>>360
S2000で大満足だろ。

デミオ買ったけどいい車だわー
何より軽いから軽快に走る

>>377
その肝心のピニンが危ないからイマイチ。
ベルトーネは潰れちゃったし、ジウジはアルファで大コケ。
良いデザイナーは軒並みドイツ勢に引き抜かれたし。

>>387
オープンカーは強度が不安

マツダなんかより富士重工業のがいい車作ってるじゃん

>>391
トヨタの犬がｗ

MAZDAは７人に嫌われても３人に好かれれば良いや的な所がステキ！
会社はそんな風には思って無いだろうけどそういう風にしか思えん。

>>390
S2000のボディ剛性は半端ないぞ。ワナワナ感がまるでない。
って、1万�`も走ってないモデルにしか乗ったことないから、経年劣化具合は知らんけどｗ

>>389
159はあれだけど、ブレラいいし。
http://photo.netcarshow.com/Alfa_Romeo-Brera_S_2009_photo_03.jpg
http://photo.netcarshow.com/Alfa_Romeo-Brera_S_2009_photo_04.jpg

>>383
試乗したことないけど乗り心地とか走りはどうなん？

>>395
ディーラー行って見てくれ。
ブレラと159をケツから眺めれば、159の方が良いと思うから。
で、脇に修理で止まっているSZの方が良いと思うんだな。w

>>394
S2000ねじれ剛制も強いから粘ってぐぐぐってコーナーをクリアするって楽しみも無い。
その分ロドはぐぐぐぴたぁ〜な感覚が堪らない…ﾊｧﾊｧ

>>395
アメコミヒーローみたいなケツだな

車はマツダとスバル、タイヤはファルケンが好きです。

>>291
8？
ああ、ロータリーが乗ってるファミリーカーね

全然格好良くねえよ
日本車はいつまでたってもメカっぽくてダメだ
ガンダムデザインから卒業しろよ

ロドスタ乗りの言い訳だなぁそれは。
捩じれてグググピターは分かるが、本来あるべき姿じゃないだろう。
いや、俺もそれ以下のレベルのオープンカー乗りだからアレだが。
そのうちポッキリ行くんじゃないかと思いながら乗るのは気分的に
もあまり好ましいもんじゃないでしょ。

アルファとマツダを比べないでくれよ。

俺はＧＴよりもブレラよりも159よりも156前期ヅラが一番だと思ってる。

>>377
なんじゃこのヤツメウナギは

>>404
俺は156GTA一択。

初代アテンザの後ろがバカッと開くスポーティーな奴狙ってんだけど中古で出回ってる数が少ないな

>>377
マセラティがやっても4座オープンは基本的にダサくなるんだな

>>408
でもマセラティのスパイダーはもっとダサいから。

>>397
SZってこれか〜
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Alfa_Romeo_SZ_3.jpg

アメリカ仕様のアテンザがかっこいい…。
http://www.flickr.com/photos/mazdausa/3534234496/sizes/o/

お前らが良いって言うってことは糞なんだよな

>>403
良いだよ。S2000は車の限界試したくなってくるがロドはバネ下を労るように…ん〜何て言えば良いんだろ。車と自分に余裕(制限速度内)の範囲で楽しめる感じかな。

新型カマロの内装は良い感じに古臭くて好きだわ

レガシィＢ４ＲＳKでよくね？
これであとトランクスルーさえついてりゃ完璧なのに

軽くてパワフルなの教えろ

アホンダよりマシだな

>>406
3.2V6は重いから俺は2.5V6でフルGTA仕様にしたい
でも内装もGTAの方がカッコイイんだよなぁ

ボンゴフレンディ！

>>412
その感覚はよくわかるよ、俺もそういう乗り方だし。
段差なんか腰浮かした位にして足回りに負担掛からない様にしてるし。
そんなんで変わる訳無いけど。w

マツダってν速で妙に評判いいけどあそこは見た目だけだぞ
特に内装なんかショボすぎる

ヴァンガード欲しいなぁ。
ＲＸでもいいけど先立つものが・・・。

>>420
内装がしょぼいのはまだいい、人は死なんからな
あえてメーカー名は出さないが剛性や足回りケチってるところは
家族で事故って氏ねと言ってるようにしか思えんわ。

>>409
あれは酷いな。端々まで酷い

>>414
だな

>>422
パニックブレーキランキングとか見るとビックリするよな

>>422
製造している自称高級車のリアサスが
トーションビームだったりする会社のことですね、わかります。

お前ら色々と詳しそうだな
安くていい車教えろよ

何だかんだ言ってもレガシィ一択
ロングドライブでの快適性、スポーツ走行でのハンドリング性能、オールシーズンの安全性
よくまとまったクルマだよ
次はレガシィしか考えてない
もうミニバンは勘弁

俺は最近の国産じゃマイチェン前のフェアレディZの3.7かな?
が良いと思った。リアフェンダーアーチの張り出し具合がなかなかエロ
くて素敵だと思った。現行はライトの形がアレだけど

>>414
違いねぇや

>>428
コスパが悪い以外は最強だな

何だかんだ言ってもレガシィ一択
ロングドライブでの快適性､スポーツ走行でのハンドリング性能､オールシーズンのレーズン
よくまとまったクルマだよ
次はレガシィしか考えてない
もうミニバンは勘弁

>>422
外車はサスペンションは手を抜かないからな。
独立懸架式が多い。
車音痴には安い車が受ける。サスなんて見てもわからないから。

>>420
同意
デザインだけはいい
エンジンはポンコツでホンダの足下にもおよばないだろｗ

>>433
外車は国内サポートがお粗末なのと電気系統が弱すぎなので論外

ID:b99g5r6H

レガがいい車なのは認めるけどさぁ・・・

>>428
運転しててクソつまんねぇのはどうにかならんのかなレガシィは。
欠点と利点がはっきりしてて割り切れたら凄くいい車なんだけど

わらうな

>>428
ハンドリングがシビアで高速で疲れるし乗り心地もかなり悪いぞ
現行はヲタの評判が悪いが一般向けで良くなった気もするけどｗ

素人にとってトヨタは最高の車。安くて長持ちするから。
足回りを見ると腹がたつけどな。
三菱自動車が燃えると毎日報道されていたときに、メーカーごとの
炎上の割合を調べたら某大企業が最も割合が高かったのは秘密。

>>433
おまえ昨日の哲学だろ

とあるメーカーはかなり車格を上げないとシートとサスがフニャフニャで話にならん
腰が悪くなる

マツダのいまにも走りだしそうなデザインは好き
全車けっこう徹底してるだろ

マツダはセンスナサ過ぎ

何でもマツダのセダンにはトランクスルー機構がついているそうな
これなら急な車中泊にも安心だねっ☆

悪党の高笑いに見える・・・

アクセラは口がなあ・・・　ザクレロみたいで。
知り合いが乗ってるアテンザはいい車だと思う。　でもRX8が一番乗りたい。
そんな俺はホンダ乗り。

>>419
シフトフィールが良いオープンって何かある？？

>>439
センスねぇんだから、足回りダルダルでダンパーふにゃふにゃで無駄にシートがデカい車に乗ってろよ

笑うせいるすまん

笑うせえるすまんみたいな顔してるなw
じゃなかったらバットマンに出て来る悪役か

>>263
死ぬよ

>>449
ブリッツェン2005に乗ってるｗ

アクセラのクラスならゴルフ最強だろ
足もイスもいいし、壊れない

そもそも壊れるってだけで外車候補から外す奴は何か間違ってる
故障は直せばいいけど、元が糞なのはどうしようもない

１．17万6119台(*5.6％△)　ＧＭ
２．15万2165台(*0.0％同)　トヨタ
３．13万2146台(*2.8％△)　フォード
４．*8万5502台(*0.4％▼)　ホンダ
５．*6万5803台(30.4％▼)　クライスラー
６．*6万0115台(*5.6％△)　日産
７．*3万1005台(48.9％△)　ヒュンダイ
８．*2万4497台(*4.2％△)　ＶＷ
９．*2万2490台(45.3％△)　キア
10．*2万0641台(19.1％▼)　ＢＭＷ
11．*1万8862台(21.3％△)　ベンツ
12．*1万8169台(40.7％△)　スバル
13．*1万5068台(*8.4％▼)　マツダ

広島アウディ

ＲＳKのどこがいけないの？
欠点っていえば最小回転半径の件くらいしか思いつかない

>>214
マツダ天国

>>454
値段差考えろ

最近までザクレロといえばこれだったんだけどな
http://218.219.144.2/~img/vip/s/vip20ch120210.jpg

>>454
ああ、その通り。
性格悪くても土台がいい美人を選ばんとな。
なんて言ってるとずっと独身だ、折れみたいにw

クラス」ってたいがい価格帯って意味だろ

34GTターボを５０万で買おうと思うんだが何か気をつけてる場所ある？

最初期のアクセラ乗ってるけどそろそろ6年だし新型アクセラほしいよう

PSP版のGT買ったらマツダスピードアテンザが5000万とかでﾜﾛﾀ
どんだけボッタクってんだよｗ　定価の10倍以上だろ

車買うならレガシィかインプレッサかアクセラ。
ν速的にはセンス悪いのかな？ｗ

まぁ、カネがないんですけどね。

>>454
ゴルフはすぐ窓が落ちるからクソ
あんなもん乗ってんのは馬鹿なミーハーだけ

まぁホントはベンツのEクラスに乗りたいんです

ダックスのマツスピアテンザの何がいけないのか

かっこいいじゃん目が

>>453
BPだろ？今まで何乗ってきたらそんな感想になるんだ？

テスト

真っ先に中国に吸収されるメーカーだよな

外観はともかく見えない部分しょぼいよ。トヨタ日産ホンダにはまだまだ

このデザインセンスで全然問題ないと思うけどな
ニッコリ笑ってて愛らしくていい

>>467
貧乏臭くガス代けちってエアコンつけないで窓開けて肘載せて走っでるからだろ

>>468
儂は10年前にマツダ車に乗っていた。
マジで凄くイイ車だった。
金やるからベンツとマツダのどっちか選べと云われたら間違いなくマツダを選ぶ

>>476
それはねーよ

>>477
ロードスター乗ってみろよ。
マジで世界が変わる。

なんであんなの乗らなきゃならないんだよ

フェアレディZが欲しいです。
結構安いよな。
スカイラインは意外に高い。

>>478
天井が見えるってか

マツダのユーノスコスモ、500、初代ロードスター、FDは神デザインだと思うけど、
最近のは子供っぽくて格好悪い、と思う俺は少数派なんだろうか？

田舎者の外車コンプレックスは異常

そんなにかっこよくない気がする
丸い・・・

ボンゴフレンディ

>>479
ATでも良いから乗ってみろって！

>>479
残念だが、ロードスターのあの一体感は乗らなきゃ分からない。

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

デザインがマツダで、中身がホンダかトヨタの車が欲しい

ギャランフォルティスSBが格好良すぎる

安物イメージしかない

>>482
神（笑）

ロードスターみたいなのじゃなくてクーペをスマートに乗りたいんだよ

マツダの車って取り立てて良い所も悪い所も無いよな
他人と違う車に乗りたいけど外車は嫌いな奴が乗るイメージ

>>482
RX3、SA22も忘れんでくれ

ゼェェェット

>>454
4のシートは最悪だったぞ。
エンジンも糞。

冬の高速で窓落ちした時の絶望感は異常

>>493
やっぱり乗ったことない人間に幾ら説明しても無駄だったか…。

せっかくだからMAZDAについて語ってくれよ

いまは買い替えサイクルが伸びてるんで下取りを考慮しなくても良いが、故障が多いってイメージがある。

マツダって日本じゃマイナーだけど海外だと結構売れてるよね。

同じ資金なら日本車の方がほんとに幸せになれるよなぁ
外車を選択するなら少なくとも１０００万は超えた車でないとね

衝突安全云々あるからどうしようもないのだろうが
ロードスターはもっとボンネットとかドアとかダッシュとかメーターの位置下げろ
深い風呂に使ってるみたいで開放感が激減してる

>>492
マジでそう思った、
特にアルファ155とマセラッティ、ジャガー辺りしか
500より優れたデザインのセダンは無いとすら思ってる。

>>448
うーん、スコスコ入るのが好きな人ならタスカンかなぁ。10分位の試乗だから
細かい所まではわかんね。マツダのロドスタも良いでしょ。
俺はゴクッて入るのが好きだから、アルファのMTが割と好きなんだけど。
つか、シフトはクラッチの関係もあるから、実際にはなんとも言えない。

故障が大嫌いだからトヨタしか買わないよ
未だに車で国内弱小メーカーや外車を買う奴の気持ちが解らん

>>493
いっそｽﾏｰﾄクーペにすれば

>>419
＞段差なんか腰浮かした位にして
まるで馬に乗る感じだな。人馬一体といわれるゆえんの一つか

BMやスバルの車はハンドリングマシンだから高速では疲れるし
高速長距離なら多少ダルな位で丁度いいんだよ

俺は安かろう悪かろうが輸入車の方が幸せ。友達も増えたし苦労話が笑い話に変えて話題も増えた。
3rdカーでロドスタ欲しい

>>507
メーカー別リコール数とか調べてみ
面白いから

>>.512
圧倒的にミツビシではないか！
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

こないだ同じ交差点内にSAサバンナ、NBロドスタ、RX-8、新型アクセラが連なってて萌えた

ケンメリみたいなの出ないかな。
族っぽい感じじゃなくて、あの車幅とか外観が好き。

6型RX-7のホワイトメーターが至高

RX-8の3連メーターは見やすく好きだがマイチェンして油温計が消えたのが残念で仕方無い

>>512
リコール数と故障率は違うんじゃね？
逆にそんだけアフターばっちりって意味合いもあるかも
俺も外車海苔だけどやっぱめっちゃ故障するわｗ

S2000が良いって言ってる奴はよっぽどのバカだわ。
つーかホンダ車全般がバカ。

なにあの殺人ABS
80キロまでは他車と同じ程度のブレーキ性能なのに
それ以降は30キロ程度までズルズルズルズル永遠に伸びる。全然止まらない。
あんなんじゃ避けられる事故も避けられねーよ。

一方RX-8は、
マツダ『RX-8』、ブレーキ性能試験で過去最高の評価
乾燥路　38.6m
湿潤路　44.4m
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/rx-8-etc1.htm

デミオはキャンバストップはもうやらないのか

まじで田舎者のセンスは分からん。
クラウンやらマークXやら。

外車以外なら大体のメーカー乗ったが
トヨタはとにかく無難。エクステリアもインテリアも。表面のクリアーが傷付いたら一気にボロく見える。乗ってて楽しくない
ホンダはやる気と出来が合ってない感じ。すごい変なところがガタ付いたりボロかったり。たぶんもう乗らない
日産は、これなら外車の中古でも乗るわ…くらいにしか思わなかった
マツダはエクステリアは完璧に好みに分かれるし、内装はトヨタより質素だけど何年乗っても意外と劣化が少なく感じる

マツダはいつも業界3番手4番手を争ってるメーカーだから期待値が低いのかな
思った以上に悪くないってのが常にプラスに働いてる
新車時ならトヨタ>>>>マツダだけど5〜6年落ちの中古なら迷わずマツダ買うわ

平成以降のクルマでレビューよりかわいいコンパクトセダンってあるの？

口裂け女かよ

FFのボムみたいな顔だな

男は黙ってキャデラックだよな

>>506
ロドスタは人の車を拝借した^^;
ロドはシフトフィール良いけど3速が長い。スココって感じ。
俺の156は棒が下から生えてるからなんかしっくり来ない。スポイルされてる感じ。流してる分には良いんだけどね。FFだからしょうがないけど。

8は会社の部長(45)が乗ってたけど一年しないで乗り換えてた。

本人曰くつまんなかったらしい。

現行デミオのボディラインはよく出来てると思うけどなあ。
モーターショーに出てくる車そのままみたいな感じで。

デミオ　MCモデル　セダン


http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e2%98%85zawa%e2%98%85_/bdbdb554-2548-4cdb-b536-46cbe7e220fc.jpg
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e2%98%85zawa%e2%98%85_/45eb4067-a67e-4d94-aade-77e19f26fd0b.jpg

>>528
今のデミオはいいな
ハードトップが出るって話はなくなっちゃったのかな？

>>529
プラッツみたい

>>528
俺初めてあれ見た時ビッツのOEMかと思ったわ･･･。

車は生活用品としか捉えられない
カクカクした格好よさなんていらん
むしろ丸っこいほうが未来的な感じで良い

>>529
日本では出ないんだろ？

>>533
だったらアルトでも乗ってろよ種無し。

なんでニッコリしてんの？

こんなシャープな顔のSUV出たら買うわ

>>533
タントでも乗ってろよ

>>537
http://corism.221616.com/articles/0000039672/crsm0000000000.jpg

>>533
タイヤにまたがってろよ

>>535
ごめんなさいホントは免許持ってないです
自動車税とかアホ臭くてもう

プジョーっぽいな

>>539
名前とおいくらまんえんか教えて

CR-Zはいつ出るんだ
ロードスター買っちゃうぞ

>>536
ニッコリしてるけどメーターは280キロまで切ってあるんだぜ。
http://response.jp/imgs/zoom/185622.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/311/159/ax179.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

>>522
ない
最終型オプティは完全に失敗したしな

>>527
わかる判る、８はスピード出ないし加速弱いし燃費悪いしロータリーのイメージ崩したファミリータイプに変わっちゃったからなぁ。
やはり８は７の系譜ではなかったんだなと思ったよ。

>>543
CX-7
295〜358万円

>>543
CX-9　残念ながらこれはアメリカでしか売ってない


http://car.blogzine.jp/photos/uncategorized/cx7.jpg
こっちのCX-7なら300万から

情強者のν速民さんに教えを乞いたい。
アウトドア、年間を通して海釣りに行きて、冬季にはスキーも楽しむ自分にお勧めな車を教えてください。ただし人数は、非リア充な自分では全て1か3人。

>>550
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&rlz=1T4GZAZ_jaJP257JP257&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

>>549

こいつにダックスのフロントグリルつけたら完璧だな
>>550
ＲＳＫ

>>547
でもその系譜だと思わなければそんなに悪くないと思う。

家族持ちでもスポーティな車が欲しい人にはやっぱり有難い。

>>550
電車で行けよ

>>548-549
thx
SRX潰れたらこれ買うわ

社員や下請けがまた買わされるのか

>>550
X-TRAILとか

>>550
エクストレイル

やっぱり、ずんぐりむっくりお餅ボディー。

居住性なんか無視してワイド＆ローなの出してよ。

>>550
フォレスターかレガシィツーリングワゴン

車のこと知らないので何がかっこいいのか全然わからん
でっかいウイングとか付いてないのかよ

お前といい中国住みといい自己主張ウザすぎ
自己紹介板でやれ

>>550
ジムニーシエラ

笑顔かよ

>>7
ミニバンメーカー厨は黙ってろ

>>561
分かんなくて良いから。
分かっちゃって俺みたいのが増えちゃうと道走っててつまらないから。

ウルトラマンが笑っているように見える

ベリーサってのが見た目カッコいいと思った

ベリーサもいつかは・・・

マツダはディーラーがもれなく糞だから絶対買わない

>>550
虚栄心がないならエスクード

>>457
運転していて糞つまらんから

かっこよすぐる
飼うなら絶対青がいい

>>573
セレスチアなんとかってやつ？
アレは反吐が出るような「エコモデル」にしか設定されてないぜ。
マツスピバージョンは4色しかなかった気がする。

>>573
ベロシティレッドマイカ，クリスタルホワイトパールマイカもいい色だと思うがなあ
青ならインプ買えインプ

て

>>574
みたいだね
でもマツスピのあの赤は嫌ッス

>>575
こっちの青の方がパッとするんだよなあ
現行インプの青よりも

CMで見慣れてるせいか、水色が一番しっくりくるな…。
20SにするかMSアクセラにするか…。

セダンにもマツダスピードが欲しい。

>>304
盛大にスルーされてるが

バンナ？

初代のりだが、レインセンサーがお馬鹿なのをなんとかしてほしい。
新型はましになったのか？

87 名前: ノイズh(関東) Mail: sage 投稿日: 2009/11/04(水) 18:44:01.38 ID: 8jFacTY2
今ゴルフ5乗ってるけど
アクセラマツダスピードが気になるな
131 名前: ノイズw(東京都) Mail: 投稿日: 2009/11/04(水) 18:52:42.46 ID: UNClG3T5
これとか今度でるcivicのR買う奴は死んでもゴルフGTIに負けないでほしい
首都高ででかい顔させないでほしい、あいつらマジ煽ってくるムカツク
454 名前: モズク Mail: 投稿日: 2009/11/04(水) 21:16:20.21 ID: IYImBwF2
アクセラのクラスならゴルフ最強だろ
足もイスもいいし、壊れない

そもそも壊れるってだけで外車候補から外す奴は何か間違ってる
故障は直せばいいけど、元が糞なのはどうしようもない
467 名前: ノイズs(アラバマ州) Mail: 投稿日: 2009/11/04(水) 21:21:13.67 ID: RaTcfTRj
>>454
ゴルフはすぐ窓が落ちるからクソ
あんなもん乗ってんのは馬鹿なミーハーだけ

フェイスおかしくないか？

マツダ車は写真写りが悪い。
期待せずディーラーで実車を見ると、予想以上に良くて
買ってしまうパターン

デミオちゃんorフィットちゃんorヴィッツちゃん
この中でどれがいいの？

>>463
タービンとイグニッションコイル

女受けしない車だな

日本製の広いハッチバックとステーションワゴンのお薦め教えてくれ
希望は200万以下で

もうNAロドスタを壊れるまで乗り続けるわ

そろそろインスパイアから乗り換えたい。

>>580
あいかわらずのお馬鹿ですw

>>584
マーチちゃん！

おいおいこんな車でFD3Sより馬力有るとか冗談かよ

>>588
同士ｗ
手放すのはもう諦めた。いざとなったら電動化してでも乗るわ

でもスピードアクセラって
車体に対してエンジン出力ありすぎじゃね？

アクセラ買うならシロッコ買うわ

>>594
羊の皮被ったオオカミって演出でしょ

マツダの２０００ｃｃ以下の車って他社と比べると
ドアとか貧弱

なんか笑ってるかのようなスタイルだな。

最近のマツダの顔はクドい

マツダのスポーツっぽいのって、走り屋になれない雑魚が乗る車にしか見えないｗ

可愛い

>>591
それは一番ありえない
パッソちゃんのほうがマシ

オデッセイのアブソルート納車された。
はっきりいってめちゃくちゃ良い車。エクステリアのデザインはかっこいいの一言だし、
内装も非常にスポーティーで高級感がある。
そして、何よりも走りが素晴らしい。オデッセイの前はＥ46の323ｉに
乗っていたが、断然オデッセイが上。重厚感の中に軽快なかんじもあり
山道走っても超絶楽しい。しかも早い。まだ慣らしの段階だからゆっくり走っていたつもりでも
結構なペースになってしまう。
高級感、走りの質、速さ、快適性、実用性の全てのバランスが絶妙。
世界にいろんな車があるが、ここまで素晴らしい車はない。
乗った事の無いやつはここでギャーギャー悪いことぬかしてるが、
知らずに語るのは愚の骨頂だぞ。

>>600
「走り屋」目指してる奴は少ないぞ。
ミニサーキットでタイムアタックしてるような純粋に趣味として楽しむ奴が多い。
千葉の奴みたいなヘタレも多いけどな

アクセラは初代に限る

まぁマツダは買わないけど

>>603
コピペ？

調べてみたらスゲエ気持ち悪い顔した車で笑った
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/odyssey_absolute_honda_imp_20081128/pic/odyssey-04fr-14.jpg

前のモーターショウでどこかのメーカーが三輪車だしてたがどこだっけ？
車に詳しくないから調べれない

>>21
じゃあブログでやってろよクソ種なし

>>600
いい歳した大人が走り屋とか恥ずかしいだろ

>>604
ロードスターのＮＲーＡを買うんじゃないか？

>>610
40歳で関東最大規模の暴走族を率いている伊藤健志兄貴(無職)にあやまれ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009103100242

ストリームってどうなんでしゅか

>>600
走り屋(笑)こそ人生に置ける雑魚だろｗｗ
ダッセエｗ

>>584
差なんかあるわけないだろそんなクラスに

ＦＩＴのマッチャクレム（黄緑色）を新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその車の色が大好きで、ことあるごとに「マッチャクレム！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車の色は何色ですか？」
私、張り切って「マッチャクレムです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「黄緑っぽい色です」
発注書に「黄緑色」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」と言ってくれた。

巧妙なアクセラレータスレか

教習車がアクセラ？か知らんがマツダの車だった

中古で100マンくらいのアクセラを初めての車にしたい

マツダ厨のFC乗りです・・
前に常磐道下りでFDに遭遇
別にバトルってワケじゃなくなんか気があって一緒に流してたら
前走ってたRx-8が合流
8がリミッター切ってなかったから三台で180ぐらいで抜きつ抜かれつごっこで暫く走った
感涙

>>570
え？

アクセラのシルバー欲しい

ところで軽最強はジムニーで異論は無いよな？

>>1
チェンジ！
こんな女みたいなつるつる塗装じゃなくて
黒皮酸化皮膜丸出しで錆が浮いたような無骨なクルマないの？

>>623
硫酸でもかけとけよ。

ファミリアSワゴンのスポルト20で十分

>>619
いいね〜

>>623
紙やすり

>>624
ああ、硫酸なんかかけたらペラペラの鉄板に穴が開くよね
せめて4.5ｔぐらいないと

>>623
つhttp://www.rakuten.co.jp/colorbucks/672979/672985/

どこのメーカーでしょう
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou95849.jpg

>>545
実際何キロまで出るんだよ！？

コンパクト　FR　でMT
この条件を満たせない車が多すぎる

>>631
ＨＫＳのリミッターカット入れて２４０だったかな

>>631
リミッターが掛かって178キロぐらいが限界。
解除すればギア比とEg回転数の限界理論値までは出るけど
実用的に使えるのは220〜230キロ程度じゃね？
まだ実際に乗った訳じゃないから分からないけどこのEgはパワーあるよ。
1450キロの車重なんか気にならないと思うわ。
264馬力で3,000rpmで38.7キロの馬鹿トルクだし。

ちなみにレブリミッターは複雑怪奇で解除出来ないみたい

>>635
CAN通信糞うぜぇな。

なんでそんな燃費悪い車ばっかり買うんだよ
8とアクセラの四駆のターボって

>>637
燃費なんか気にしてたらカッコイイ車乗れねーだろ。
それとマツスピアクセラはFFだ。
超トルクステアが堪らない。

CMが一番マシな所か

アクセラがカッコイイ？

カッコイイ？？？？

うん

やばい　これはかっこいいわ

・・・笑ってるな。

>>630
かっこいいね、どこの？

なぜFRではなくFFなのか

>>630
どうせヒュンダイだろ

>>1
なんかエヴァ量産機みたいだ

去年の3ロータリーのコンセプトカー出せ

いい内装って、どんなの？

確かにアクセラはありだな。
免許なく車興味ない頃どこの外車かと思ったもんだ…うむ

`∀´

日本人のデザインセンスの無さは異常

気持ち悪い顔した車だな
本当に売ってるのか？

FFって冗談でしょ

２ちゃんねらーのマツダ贔屓は異常

右はインプに見えるな

全然売れなかったけど、ランティスは格好エエ車だった

９００キロ以下のロードスターだせよ

デザインが悪いっていうのはわかるんだからセンスがないってわけじゃないと思ってるのだが
企画にGOサイン出す人間が総じてセンス無いんだとは思うけど

FT-86のデザインなんか見ていると腹が立つわ。
そういえば俺はレクサスのデザインが大嫌いだけど
50代の親父には受けていたな。
おっさん世代を魅了する何かがあるのかな？

マツダのデザインもあまり好きじゃないが
はしりの良さだけは認める、思い通りに操作できる感覚はすばらしい

リセールバリューが低い為、新しく車を乗り換える時に
またマツダを選ばなくてはならない
マツダ地獄ってまだ存在するの？

いざという時に、その車で寝泊りできるような車のほうがいいな

アクセラは旧型の方がいいんだお・・・（´；ω；｀）

この千葉県本当にきめえな

スバルとマツダが好きだ
皆に何故か笑われるけどいいんだ

バンパーのインテークがデカすぎてキモい

マツダスピードアクセラはなかなか面白そうだね
ちょっとチープだけどブースト計標準装備はなかなか良いな
あとは足回りと価格だな
込み込みで300位かな？ちょっと高いぜ

ビアンテのデザインは未だに受け入れられんが、
嫁はカッコいいと言っている。

ロードスターにロータリーを載せないのは何故？

デュアリスってどうよ？
走りは良いみたいな話聞くけど

【レス抽出】
対象スレ：糞車しか出さなくなった日本メーカーだがマツダは違う！　新型アクセラの格好良さは異常。しかも安い。
キーワード：プジョー

60 名前： ノイズf(静岡県)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:40:06.98 ID:dsbMYjls
プジョー禁止

77 名前： ノイズf(コネチカット州)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:42:23.93 ID:R9sBi12W
プジョーに似てるんですけど^^

114 名前： ノイズw(東海)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:48:29.69 ID:By1o0KFN
プジョーはよく怒らないよなあれ

135 名前： ノイズc(東海)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:53:42.24 ID:rl7r0d6E
前モデルがプジョーのパクりとか散々叩かれてたの思い出した。

139 名前： ノイズa(九州地方)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:55:31.33 ID:Mfvd25t0
プジョーは6まで
それ以降はデザインがクズ

146 名前： ノイズs(千葉県)[] 投稿日：2009/11/04(水) 18:59:20.55 ID:oQ0rk9D3 ?PLT(13593)
http://img.2ch.net/ico/karake.gif
マツダスピードアクセラ　新車価格268万
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

チンカスプジョー307
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/833/U00002983345_2.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/833/U00002983345_7.jpg

160 名前： ノイズw(catv?)[] 投稿日：2009/11/04(水) 19:04:08.45 ID:iz+ICj7L
最近試乗したティーダの安っぽさ（明らかにプラスチック的な内装）にびっくりして
プジョーとか外車を検討してんだが
外車も安っぽいのかよ・・・new207気になってたんだが

>>127
良い内装ってどういうの？
２，３例でいいんで教えてくれ〜

180 名前： ノイズw(コネチカット州)[] 投稿日：2009/11/04(水) 19:08:47.41 ID:Qb4hY9Rq
プジョーのパクリじゃなかったか

202 名前： ノイズn(北海道)[] 投稿日：2009/11/04(水) 19:12:46.01 ID:Ci5ohAxh
>>146
アクセラのシートは見た目でダメとわかる
プジョーのシートは見た目で座りたいと感じる

227 名前： ノイズs(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/11/04(水) 19:17:31.93 ID:z0QIU8ms
プジョーに訴えられてもおかしくないレベル。

266 名前： ノイズc(千葉県)[sage] 投稿日：2009/11/04(水) 19:27:40.12 ID:b/110m6N
どうみてもプジョーです

290 名前： ノイズ2(長屋)[] 投稿日：2009/11/04(水) 19:35:29.49 ID:GGJyolCK
どう見てもプジョー。意思がない。
前澤さんに言わしたら０点だ。

542 名前： モズク[sage] 投稿日：2009/11/04(水) 21:58:29.84 ID:C+xsDJ7C
プジョーっぽいな

で、抽出して楽しいの

しゃくれ過ぎ

新型アテンザを発売と同時に買って乗ってたら
近所のおっさん達が真似しだしてワロタ
町内でアテンザ１０台もいる

なんだこのデカい口は
メガ粒子砲でも撃てるのか？

>644 >646
オペルの新型アストラ
親会社も変わったし日本に再進出してくれないかなと願っている

アクセラは写真だと笑い顔しか目に入らないけど､実物はかなり格好いいんだよな

>>671
兄貴がデュアリス、俺が新型アクセラ乗ってるけど、どっちもいい車だよ。

既婚はこんなスレ立てる暇があったらν速報SNSに何か書けよｗｗｗｗ

でも調べてみたら赤字でした