スズキの会長「速いバイクを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだった」
1 :
ノイズc(北海道):
スズキの鈴木会長「いま一番重要な問題はオートバイ」
スズキは2日、2009年度第2四半期決算の発表を行った。その会見で、鈴木修会長は「オートバイ事業が
赤字になった。これについては私自身も反省している」と述べた。
その理由は「携帯電話的なオートバイをつくったところにあった」。つまり、より速いオートバイを目指し、使いも
しない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだったというのが鈴木会長の見解だ。もう少し経済的な価格
にして、中年の人が乗りたくなるようなものをつくる必要があるというわけだ。
鈴木会長は「いま一番重要な問題はオートバイ事業」と位置づけ、来期には何とか利益を出せる体質に持っ
ていく方針だ。
http://response.jp/article/2009/11/04/131936.html
2 :
ノイズw(石川県):2009/11/04(水) 11:18:22.43 ID:7h/HK/vi
殆どの人間はバイク高速で走らせないしな
3 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 11:18:30.67 ID:4UXl8PLm
∧_∧
ハァハァ (´Д` ;)
(=====)
(⌒(⌒ )@
/\ ̄し' ̄\
/ \ \
/ / \ \
/___ / \___\
\ \
\ \
\ \
\ \
___ \ ___ \
\ \ / /
\ \ / /
\ / /
\/ ___/
4 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:19:01.19 ID:uunAMclt
良く言った!
大型厨ざまぁああああああああああああああああああああああ!!!
5 :
モズク:2009/11/04(水) 11:19:05.31 ID:BSicDZ6c
SW-2来るってことか
6 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 11:19:36.22 ID:HYrmgHn4
バーディーとかチョイノリとか頑張ってたと思うけどなぁ
7 :
ノイズe(神奈川県):2009/11/04(水) 11:19:52.70 ID:QMr0swhE
2ストのアドレス200出してよ
8 :
ノイズn(千葉県):2009/11/04(水) 11:20:44.61 ID:NIro3hY0
車は実用性から、バンみたいのでもいいが、
バイクに関しては何よりもデザインが優先される
カブは別よ。
9 :
ノイズo(長崎県):2009/11/04(水) 11:20:44.69 ID:m2zDWmv5
走りに爽快さを求めない人には60km/h以上出る必要は無いもんな。
それでコストが下がるなら万々歳だろう。
車の免許取ったから原付買いたいんだが、
何か注意することある?
RE-5出せば売れるだろ
12 :
モズク:2009/11/04(水) 11:22:08.91 ID:LBYLD3Rp
バイクのジムニーだせ
13 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 11:22:59.38 ID:fjqyf4KZ
300`で走るチョイノリ出せよ
14 :
ノイズs(四国):2009/11/04(水) 11:23:08.61 ID:pk+Z5izb
GSR250はどうなったん?
世界戦略アドレスみたいなの作りゃいいじゃん。
メインはインド市場とかの新興国向け。
16 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 11:23:52.70 ID:/wwR6bqE BE:1005761298-PLT(12112)
今時バイクなんて流行らねえよ
バイクみたいに乗れる4輪作れよ
たとえばカプチーノを400kgくらいで出すとかさあ
17 :
ノイズc(新潟・東北):2009/11/04(水) 11:23:57.98 ID:hDa5I2AH
スズキはバイクだけ作ってろよ
18 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:24:21.47 ID:uunAMclt
↓俺の隼が最強厨
19 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 11:24:46.88 ID:6LTiBR6X
隼のエンジン乗っけたスーパーセブンみたいなの出さないの?
あれなら考えるよ
20 :
ノイズc(catv?):2009/11/04(水) 11:24:48.36 ID:QbXtUagO
変態め
21 :
ノイズx(神奈川県):2009/11/04(水) 11:25:30.26 ID:JtZ4hh5W
使わない機能って何だよ。TL1000Rのコブは役立ってるぞ
22 :
モズク:2009/11/04(水) 11:26:07.45 ID:aHqJPUe2
私女だけど男で大型2輪も持ってないなんてダサいわ
23 :
ノイズ2(catv?):2009/11/04(水) 11:26:53.70 ID:qJLRwSik
GSR250はどうなってんだよ
24 :
モズク:2009/11/04(水) 11:27:17.88 ID:oKaiKKPm
スーパーカブ400
26 :
ノイズn(大阪府):2009/11/04(水) 11:27:59.55 ID:GmbfPYwS
電気ゲンチャ10万なら即がい。
27 :
ノイズx(関西地方):2009/11/04(水) 11:28:59.21 ID:CBP4Z9WH
屋根付きビッグスクータ−40万ぐらいで出したら買うぞ
28 :
ノイズh(兵庫県):2009/11/04(水) 11:29:21.63 ID:2fuEu9mF
バイクのってる人って馬鹿なの?死にたいの?
29 :
ノイズw(大阪府):2009/11/04(水) 11:29:26.80 ID:8Mtc+5d/
マジでたのむぞスズキ
250で50万とかアホらしくて出せん
30 :
ノイズe(栃木県):2009/11/04(水) 11:29:55.87 ID:JbRO2wQk
GTシリーズ再開しなよ
ラムエアとか
サンパチの無駄な分散排気とか
俺がよろこぶ
いや、スズキには値引きあるだろ?
32 :
ノイズa(神奈川県):2009/11/04(水) 11:30:12.46 ID:Hx8PRz1D
一般人向けの安いバイクとマニア向け高級バイクの2本の柱でいいじゃん
33 :
ノイズx(新潟・東北):2009/11/04(水) 11:30:16.48 ID:L8ntldD1
ヤマハSR400が度重なる排ガス規制強化をくぐり抜け、今度は燃料噴射装置を得て復活、
時代に左右されないド定番の強みを見せつけたのは凄かった。
あのバイクが世に出て30年、その間に、今までどれほどのバイクが出ては消えを繰り返したことか。
34 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 11:31:03.35 ID:BDCLbBvS
VΓを再販すればすぐ黒字だ
原付作れよ
売り込み次第で大化けするジャンルだと思うんだが
チョイノリ復活か、胸が熱くなるな
37 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 11:31:57.28 ID:fjqyf4KZ
しょぼい物を安くがモットーなんだから39800円で原チャリ出せよ
38 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 11:32:23.67 ID:J47KH+sw BE:407719777-PLT(15102)
39 :
ノイズs(東海・関東):2009/11/04(水) 11:32:29.46 ID:WGlRvNym
ラララララ〜♪
バンテットリミテッド出せや
40 :
ノイズn(千葉県):2009/11/04(水) 11:32:36.53 ID:NIro3hY0
俺は刀を再販して、スズキに幻滅した。
なんか金の匂いがして。
純粋にファンの為ならすまんが。
41 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:32:47.03 ID:XJvn5p7D
ちょいのりって日本製のくせにすぐ壊れたらしいな
42 :
モズク:2009/11/04(水) 11:32:47.87 ID:hL8/bQOz
スクーターにタコメーターは要らない。
フレームを黒く塗る。
安いバイクを求めるけど安っぽいバイクは要らない。
43 :
ノイズw(不明なsoftbank):2009/11/04(水) 11:33:09.24 ID:6x9I9V7a
>その理由は「携帯電話的なオートバイをつくったところにあった」。つまり、より速いオートバイを目指し、使いも
>しない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだったというのが鈴木会長の見解だ。
言うじゃんw
簡単携帯みたいなの作りたいのならスクーターでいいじゃん
アホか
45 :
ノイズo(長崎県):2009/11/04(水) 11:33:23.69 ID:m2zDWmv5
その戦略の一つの形がチョイノリだったんだろうけど、あれは何だかなあ。
自動二輪版チョイノリを出してもあんまり売れないだろうな。
46 :
ノイズo(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 11:33:28.35 ID:OsGBjSh3
アキラに出てきたバイク発売すればいんじゃね?
47 :
ノイズx(東京都):2009/11/04(水) 11:33:48.65 ID:YtwyplUp
250でも400でもいいから
安いリアキャリア付きのツインバイク作って欲しい
スクーターは嫌だ
48 :
ノイズc(関西地方):2009/11/04(水) 11:33:54.14 ID:rwLN5x1t
何がついてたの?
49 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 11:34:22.58 ID:J80c7XGz
2st売れよ
買うから
50 :
ノイズe(関西地方):2009/11/04(水) 11:34:47.96 ID:fbLBVKop
スズキ〜のトラック〜い〜つまでも〜どこ〜までも〜
それでも俺は高速で隼無双がしたいんです
いいんだよ、もうバイク捨てちゃってもサ
と、スイフトとパレット持ちの俺が言う
53 :
ノイズn(千葉県):2009/11/04(水) 11:35:21.17 ID:NIro3hY0
54 :
ノイズx(北陸地方):2009/11/04(水) 11:35:33.58 ID:/7MsM4jf
言ってることは間違いじゃないけどね
隼なんて公道じゃ無駄の塊
やっとこの発想か
ここから巻き返しだな
56 :
モズク:2009/11/04(水) 11:35:44.25 ID:5xmhq/xc
NSR250
CRM250AR
XR250
TZR250
DT200WR
ガンマ
RMX250S
再販したらリターンする
土建のやくざが、200キロでるんだぜ、と自慢してるのを見た
高速バイクは、本当に頭悪いやつが乗るんだなと思った
58 :
名無しさん@涙目です。:2009/11/04(水) 11:35:59.07 ID:mZy73Q+k
B-KING無くなっちゃうの
59 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:36:22.13 ID:uunAMclt
そんなことより排ガス規制撤廃をメーカーでスクラム組んで求めてけばいいじゃん。
譜面で125乗れるように要請していくとかまるでズレてんだよボケが!!!
隼が中古で高騰するのか
将来いつかほしかったけどあきらめるか・・・
250SBのコンセプトとかの方が素晴らしい
新婦ルイズベストを体現してる
62 :
ノイズs(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 11:37:03.70 ID:+6PIJqBw
なんだみんなのGOLFじゃないのか
隼だけは作り続けてほしい
>>57 スピード出せるよと走らせられるよは全然違うからな
130キロぐらい出したら普通にビビってアクセルそれ以上は_
この発言は、どのマシン辺りを想定してるんだろ。
早けりゃいいってもんじゃない
67 :
ノイズn(滋賀県):2009/11/04(水) 11:38:40.51 ID:jhU2Gr0g
身長180cmで体重が120kgな俺に似合う250ccまでのバイク教えてくれ。
ただしスクーターはパス。
68 :
ノイズw(茨城県):2009/11/04(水) 11:38:41.60 ID:LFwh68Hx
50ccの30キロ規制をなくせば売れると思う
69 :
ノイズo(長屋):2009/11/04(水) 11:38:48.25 ID:mkoSnuQw
70 :
ノイズa(神奈川県):2009/11/04(水) 11:38:50.01 ID:Hx8PRz1D
>>57 鈴菌のバイクはメーター読みで300k以上でるのがあるだろ
71 :
モズク:2009/11/04(水) 11:39:24.74 ID:OehVvs3C
フロントがTODAYとかヴェルデみたいな感じで、後ろがジャイロUPタイプの
ミニカー登録のスリーターが欲しい
で、キャリーにはクロネコのメール便が使ってる丸みを帯びた、上から開ける仕様の
BOXつけて、木目調のカッティングシート貼って海賊の宝箱ちっくにする
一ヶ月前くらいだったか、オクに↑の理想に近いクレア+ジャイロUPのミニカー登録車が
出たんだよなー 出品者の住んでる所が遠すぎて断念したけど
72 :
モズク:2009/11/04(水) 11:39:31.77 ID:BSicDZ6c
73 :
ノイズo(滋賀県):2009/11/04(水) 11:39:36.31 ID:nEXWaHwg
今って車でいうオートマなバイクがでているんだっけ 大型スクータじゃなくて
74 :
ノイズh(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:39:43.70 ID:QURFdxtf
スズキが優等生バイクつくっても売れないだろ
そんなんだったらホンダで買うわ
使いもしない装備が変態的に組み込まれてるところにスズキの良さがあるのに
75 :
ノイズw(神奈川県):2009/11/04(水) 11:40:02.24 ID:oh4g2eWn
76 :
ノイズf(沖縄県):2009/11/04(水) 11:40:24.00 ID:JUUeEX/k
2stの新しいモデルが出なくなってから新車を買うのをやめた
>>61 ふざけんなよ ルイズは俺の嫁
400cc以上のバイクって日本に必要なの?
高速は400でも250でも十分だし、それ以上早いと免許どころか命もあっという間になくなるし
ほんと、無駄な装備で値段を高くしたようなもんだなぁ
個人的にバンディットの再販希望
使いもしない装備をつけて速くなるのか?
79 :
モズク:2009/11/04(水) 11:41:26.47 ID:szNehWlJ
80 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:41:49.05 ID:abHuBp1E
今やバイクなんてファッション感覚で乗ってる奴がほとんどなんだから、性能がアレでも手軽に乗れてかっこよくて燃費が良ければ売れる
ビッグスクーターブームが証明してる
俺は毛ほどもかっこいいとは思わんが
あと安ければ完璧
81 :
ノイズh(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:41:51.16 ID:BScKCKBy
さっさとGストライダーとヌーダとファルコラスティコを出せってんだよ。
82 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 11:41:59.52 ID:Lfa3F/R9
スズキ・・・
実用の車と違って趣味のバイクでこんなこと言ってると潰れるのが時間の問題だな・・・
83 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:42:02.05 ID:uunAMclt
中免で600ccまで乗れるようにしろとか抜かしてるヘタレって何なの?
んなこと言ってる間に大型取れよ小僧w
84 :
ノイズo(長屋):2009/11/04(水) 11:42:09.71 ID:2nV6CNKT
安くて、タフで、カッコイイってのが理想だろうけど・・・
スズキなんだから普通に変態バイク作っておけ
85 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/11/04(水) 11:42:17.46 ID:2HlFNMsW
10万でカブみたいなバイク作りゃあ一気にホンダ抜けるだろうに何故バイクメーカーはしないの?
性能よくてもあんな化石バイク値下げがないとかどういう業界よ
アグスタ売ってST250に乗り換えた
スズ菌いいよ
87 :
ノイズf(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 11:42:54.13 ID:jV5Qr1L5
今のゆとりにはバイクの良さは理解できん
バイクブームを経験した30代以上にターゲットを合わせろ
RGV-ガンマ500を世界限定500台500万円で出せ
ABSのこと?
>>80 ビグスクどこがかっこいいのか理解できない
90 :
モズク:2009/11/04(水) 11:43:34.80 ID:A55By7Kj
GSX―Rとは世界一速い市販車。
速くないなら名乗れない。
92 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 11:44:04.53 ID:vN4XQFkL
オートバイ部門が今まで赤字じゃなかったことに驚いた
ビクスク様々か
93 :
ノイズx(東京都):2009/11/04(水) 11:44:08.44 ID:k8QNKr+b
>>85 カブタイプはどのメーカーからも出てるよ
10万はお前が原付の値段を知らなさ過ぎるだけかと
中免以下のバイクなんて邪魔だからなくせ。
そのクラスはアドレスだけありゃいいだろ
95 :
ノイズs(東海・関東):2009/11/04(水) 11:44:33.89 ID:WGlRvNym
バンディットは名機
ルイズたんも名器
ってことだなうむ
96 :
モズク:2009/11/04(水) 11:44:43.35 ID:XiIvHbql BE:73004573-2BP(125)
スカブの400CCに乗ってるけど調子いいよ。
非常に満足してる。
ギア付きに比べて良いは
・とにかく楽
・収納スペースが広くて買い物がたくさん出来る。
・タンデムで体がひっつかない(男同士は快適)
・強風でスピ−ドを出しても安定してる。
悪い点は、
・加速が若干悪い
かな。次買う時もスクーターだな。
ころばないバイク作れば今から免許とる。
普通自動二輪で600まで乗せたらまたぞろバカガキが
バッカンバッカンおっ死ぬだろ。
昔の2STカワサキマッハの悲劇を知らないのか?
>>98 自分の技量を弁えていていないバカが淘汰されるからいいだろ
DRZ400SMは高くても売れただろ
80年代後半のレプリカブームで逝ったヤカラ多かったね
>>74 俺的には、ホンダのバイクこそ使いもしない機能満載だけどな
パワーを売りにするのは大型はどれもいっしょだから、そこじゃないぞ
105 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 11:47:04.29 ID:sYl/9ShB
>>85 チョイノリって知ってるか?出来る限り安く提供しようとして、国産なのに1年走ったら奇跡みたいなガラクタがあったんだぜ
106 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:47:20.48 ID:abHuBp1E
>>89 俺だってかっこいいとは思わん
でも外装パーツが飛ぶように売れるってことはやっぱ外見重視なんじゃない?
>>98 教習所で大自二取得できるようにしたことよりは
影響少ない気もするがな。
108 :
モズク:2009/11/04(水) 11:47:27.71 ID:KDHA9pu2
むかしボルティー乗ってた
今のカタログみるとST250に惹かれる
使いもしない機能っていうのがいまいちよくわからん
110 :
ノイズ2(関東):2009/11/04(水) 11:47:35.02 ID:ayp2ZHTr
モーターショーに出てたグラディウス400を出してくれたら買うよ
DRのエンジンでグース400作ってよ
あと650と800も
スズキのバイクはいい意味でイカれてて好きだった
自分では買わなかったけど
>>98 すり抜けバイクを巻き込んだ場合とかの
保険の過失割合を考えてもらえば
勝手に自爆してもらって結構。
116 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 11:49:54.32 ID:+AplwnUN
>>92 むしろで世界で名を馳せるバイク部門が赤字という
世界経済を巻き込んで単純じゃない世界になってるのが嫌だ
>>108 STのFIは燃費良くて維持費も安いよ
エンジンはボルティーと同じ
118 :
モズク:2009/11/04(水) 11:50:12.09 ID:UZLK8OSW
使い捨てチョイノリ
NS-1→NSR250(MC21)→VTR1000SP-2と乗り継いできたけど、やっぱり大型は走ってる分には楽だ
みんなシビアだな。
あと、今のSTってインジェクション化して値段が高くなっちゃったじゃん。
あれなら、エストレア買うわ。
エンジンしょぼい装備はゴミな某アメリカンメーカーはやけに高いどすなあ
122 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:51:13.96 ID:3ffPPAFm BE:104372148-2BP(3072)
雨の日考えると日常の足にはちょっとな。
趣味にするには金がかかりすぎるし。
>>120 STの新型は乗り出し旧型と変わってないんだよ
124 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 11:51:43.13 ID:mvSH08rx
高い、燃費悪い、余計な機能満載ってビクスクに与えられる称号みたいなもんだろw
125 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 11:52:24.70 ID:fjqyf4KZ
>>100 γ400とかRZV500とかも凄かったよね
おれはKR250で3速全開にしたら死ぬかと思ったけど
使わない装備ってGSXRについてる
点火モードの選択とかあったね
>>123 マジで?
キャブ最終に乗ってたけど、激安だったな。
だが、90キロで振動で白蝋症になるかと思った。
オーソドックスなバイクでいいんじゃないの?
ちょっと良いパーツでさ
129 :
ノイズw(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:54:12.98 ID:XZ/Y2NmK
パイは少ないけど、若い子が乗って楽しいと思うバイク造らないと、中年向けばっか作っても先細りだな
130 :
ノイズs(関西・北陸):2009/11/04(水) 11:55:17.30 ID:3t1hW4OZ
それでも俺はDR-Zの新型を希望します
カブ250がほしい
>>99 >>67より一回り小さい俺でも愛車DS250ちゃんにまたがると
「ボリショイサーカスの熊かよw」って言われる
133 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:55:32.61 ID:v5gk9uA9
なんで隼が人気あるのか分からん
あれだけパワーがあっても持て余すしケツがダサい
GSX-R1000のがよっぽどかわいこちゃんだよ
スズキもモータスポ撤退か?
135 :
モズク:2009/11/04(水) 11:56:22.48 ID:GifO39sI
バイク乗りは全員しね
>>127 STの魅力は安さにもあるし
バイク屋行くとどこも大幅値引きで旧型と変わらないみたい
たしかに振動はきついね
のんびり走るバイク
137 :
ノイズf(宮崎県):2009/11/04(水) 11:56:55.48 ID:r1WutvoM
カブを超えるバイク作れないの?
138 :
ノイズh(九州):2009/11/04(水) 11:57:04.73 ID:81hzPeWU
風を感じたい(笑)台風にでも突っ込んでろ
139 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 11:57:11.61 ID:BICql5vk
124tのゴリラ出してくれ!
140 :
ノイズw(関西・北陸):2009/11/04(水) 11:57:13.78 ID:M6Ru9p3y
中免で600否定厨はどんどんキチガイが悪化してるね
開発コストの話してるスレでも大型取れって言うだけで飽きたらずに
とうとう誰もそんな話してないスレでも先にキレ出した
カブといえば最近FIの110が出たね
142 :
ノイズn(中部地方):2009/11/04(水) 11:57:39.06 ID:nz6X0dDf
アドレスV125G最強伝説
143 :
ノイズo(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 11:57:53.73 ID:mbjfifmh
数年前の東京モーターショーに出してたストライダー?とか言うビッグバイクとスクーターの合いの子みたいなの出してよ
アレ出したら大型免許取ってでも乗るから
144 :
モズク:2009/11/04(水) 11:58:02.85 ID:szNehWlJ
○○が出たら買うよ←買う気のないやつ
145 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 11:58:04.76 ID:J47KH+sw BE:66567124-PLT(15102)
>>135 たまには他の煽りでもしてみろよ
毎度毎度つまんねえよ
146 :
ノイズh(九州・沖縄):2009/11/04(水) 11:58:27.39 ID:dLRa+9AU
こんな事言った後は大抵予想の斜め上行くのがスズキ
147 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:58:43.88 ID:K7VkC1j2
俺のGSX-Rに無駄などないだろ?ABSもトラコンも付いてないし
あ、でもS-DMSの使いどころがわからんBモードはイラネ
148 :
ノイズa(福島県):2009/11/04(水) 11:59:04.90 ID:tWQzFFNa
バイクで公道走んなボケ
149 :
ノイズf(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 11:59:14.70 ID:jV5Qr1L5
バイクって雨や寒さがつらいし、荷物もたくさん運べないし、人もたくさん乗れない欠点だらけの乗り物なんだが、好きな奴は乗るし高くても買う
売れないのは商品に魅力がないだけ。
150 :
ノイズe(アラバマ州):2009/11/04(水) 11:59:18.18 ID:2wAa6jvR
もう刀だけでいい。
刀を作れ。
151 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 11:59:38.35 ID:AxpQuGzb
この会長のカリスマ性は凄いな
>>146 出来るだけ装備を軽量化しましたって
1輪車出してくるかもしれん
153 :
ノイズh(関西):2009/11/04(水) 11:59:45.20 ID:GQVG8OG3
Vγの250は良かった
154 :
モズク:2009/11/04(水) 11:59:53.13 ID:hL8/bQOz
スズキって外人には人気あるけど
国内では売れてないね
SVとかいいけど人気ないし
ジェベルを終わらしといて、今更何いってんだ?
158 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 12:01:14.85 ID:/wwR6bqE BE:167627243-PLT(12112)
隼なんていう世界に誇るアレなバイクだしてるんだからよ
そういうバイクを出す情熱があるんだからよ
四輪でもう少しがんばれや
keiワークスとかカプチーノとか
もうちょいがんばれるだろオイおさむ
159 :
ノイズx(北陸地方):2009/11/04(水) 12:01:15.80 ID:/7MsM4jf
160 :
ノイズf(兵庫県):2009/11/04(水) 12:01:21.10 ID:SMc3DdWP
そういや少し前に普通自動車免許で原付より少し排気量の多いバイク乗れるようにするとか言ってなかったっけ?
どうなったんだ?
161 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:01:30.23 ID:3ffPPAFm BE:104372148-2BP(3072)
162 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:02:00.21 ID:3+0bL3nw
バイク作るために車売ってるメーカーだっけ
163 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 12:02:14.82 ID:IRZYF6yH
Nija250が中年に売れてるし対抗してGSX-R250だせばOK
164 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:02:20.56 ID:3ffPPAFm BE:78279438-2BP(3072)
しかし、バイクは停める所がホントに無いよな。
特に都心。なんとかしろよ。ホントに。
165 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:02:23.60 ID:S+kAjNKR
車は移動手段だけどバイクは基本的に趣味なんだよ
166 :
モズク:2009/11/04(水) 12:02:26.49 ID:ckVjaoBV
最高速300km超える高いバイクとかはあからさまに過剰スペックだし
その分だけ車両価格に乗っかるわけだしな
167 :
ノイズn(中部地方):2009/11/04(水) 12:02:36.14 ID:nz6X0dDf
>>152 それホンダがこの前発表してたよ
体重移動だけで進んだり止まったりするやつ
168 :
ノイズw(鳥取県):2009/11/04(水) 12:03:01.66 ID:6UvYF63e
バイクと車のいいとこ取りしたような縦一列の二人乗りの車作ればいいじゃん。
と思うけどほとんどないよね。
169 :
ノイズn(滋賀県):2009/11/04(水) 12:03:21.19 ID:jhU2Gr0g
田舎だとバイク意味ないかもね
171 :
モズク:2009/11/04(水) 12:03:33.59 ID:eZz/cnwv
ハヤブサはいいじゃねえの
あれを消したら鈴木の売りがなくなる
それ以外がふがいなさ過ぎ
172 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 12:03:45.68 ID:mvSH08rx
>>164 都内へ行くと何のためのバイクなんだか疑問に思うね
公園にすら止められない・・・
田舎ならバイクはどこへでも止められる気軽な乗り物なのになぁ
173 :
ノイズh(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:03:54.56 ID:IX+Ic2kd
今生産数がピーク時の10分1位だからな、休みが多くていいけど
174 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:03:56.67 ID:VfvW/obS
シート切りさいてる人ってなんなの?
175 :
ノイズh(大阪府):2009/11/04(水) 12:04:07.69 ID:sNpNvk8/
ようするに大きいバイクもチョイノリ化するってことなのか
176 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:04:32.58 ID:X/J/UF6v
お前らが日頃思っている「使いもしない装備」ってなに?
(バイク限定)
ドル箱のアドレスがあるから、車種絞るだけで余裕って感じがアリアリですな!
178 :
ノイズh(関西地方):2009/11/04(水) 12:04:47.88 ID:4KZqsfRv
今頃気づいたのかよ鈴木
179 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:04:56.85 ID:tp12irli
GAGとVANVAN50出せよ
個人的には乾燥で100kgくらいで、加速は多少にぶくてもいいから
低い回転数で静かに走れるバイクを出して欲しい
181 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:05:06.75 ID:8FsgxieT
182 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 12:05:28.58 ID:mvSH08rx
>>175 リアサスのない150馬力のモンスターマシンこええぇぇぇえ
183 :
ノイズh(関西地方):2009/11/04(水) 12:05:29.03 ID:4KZqsfRv
街乗りに適した安いバイク作ってくれ
V125があるじゃん
185 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:05:53.18 ID:3ffPPAFm BE:48924735-2BP(3072)
186 :
ノイズs(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:06:08.98 ID:DrwmMY6l
シンプルで速いの頂戴よ 会長
187 :
ノイズh(関西):2009/11/04(水) 12:06:16.00 ID:GQVG8OG3
>>176 タンデムステップなんていらないだろ
誰乗せるんだよ
188 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 12:06:29.15 ID:VNHyaymG
>>166 日本の道路事情じゃ、100km/hで高速を安全に巡航できればいい。
250だと4発以外は安定性が厳しいから、せいぜい400あれば十分ってことになる。
300km/hとか新幹線と張りあうスピードは出ても使えないし、無意味といえば無意味。
看板になる専用機1台だけ作ればいいと思う。スズキなら隼があるし。
189 :
ノイズn(滋賀県):2009/11/04(水) 12:06:49.23 ID:jhU2Gr0g
190 :
ノイズx(東京都):2009/11/04(水) 12:06:52.58 ID:xOqiD7DX
500Γを出してくれ
191 :
ノイズs(関西・北陸):2009/11/04(水) 12:06:54.89 ID:3t1hW4OZ
>>176 ビッグスクーターのマニュアルモードみたいなやつ
192 :
ノイズh(関西地方):2009/11/04(水) 12:06:58.60 ID:4KZqsfRv
メーターもシンプルでいいよな
193 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:07:02.02 ID:TMJgh4HF
おいふざけんな
俺が2012年モデルの隼買うまで無くすな
バンデット1200ファイナルは69.8万と25万円引きだったので許す
195 :
ノイズw(関西・北陸):2009/11/04(水) 12:07:19.73 ID:M6Ru9p3y
欲しいやつは高くても買うといっても高くても買ってくれる層を厚くしないとじり貧だし
乗ったことなくて良さを知らない奴でも興味をもつような安くて気軽に買える車種もある程度の品揃えが必要
196 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 12:07:21.74 ID:rQpsStSX
>>176 走る為に必要な機能以外に無駄なんか一切無いよ
傍目からみて、バカスクのスピーカーは要らないと思うけどw
197 :
ノイズx(北陸地方):2009/11/04(水) 12:07:26.48 ID:/7MsM4jf
アドレスV50があるからレッツ4は要らないんじゃないの?
198 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:07:32.90 ID:8OfiUba8
特撮モノを撤退したのも地味に響いてるんじゃないかね
昭和に育った子供が免許取ってた頃までは
仮面ライダー達が乗っていた憧れのバイクメーカーだった
入門用の機種を充実させたほうがいいね
現茶利とか250とか
200 :
ノイズn(千葉県):2009/11/04(水) 12:08:02.61 ID:NIro3hY0
バイクはデザインが全てと行っても過言ではない。
実用性を求められるのは、おそらくバイク便だの、出前だのの2割
寝ても覚めてもひたすらデザインに特化しろ。
201 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:08:03.66 ID:2HlFNMsW
つーか中免持ちが5年くらい無事故無違反なら限定解除にしてくれよ
大型乗りたいけどわざわざまた試験やらねばならんと考えるとそこまでではない
202 :
ノイズe(埼玉県):2009/11/04(水) 12:08:04.58 ID:qs13Yqf6
190で体重130の伊集院みたいな体型なんだが、
こんな巨デブでも乗れるナイスなバイクはないですか?
203 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 12:08:11.60 ID:J47KH+sw BE:599098289-PLT(15102)
>>125 KRはパッソルのような出だしで突然ふけ上がる感じが好きだった。
友達はその特性のお陰でバスの横っ腹に突っ込んだが・・・
4ガンは菅谷のチャンバーつけて前回走行した時の感動は今も忘れられない。
その後は4stの重い大型にも跨ったが体と精神が耐え切れず
今ではNS400が手元に有るのみで移動は専らベンリーと自転車だが・・・w
>>185 その手の案だすとすぐに安全基準がとか騒ぐやつが居てどうにもならないのよな
206 :
ノイズc(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:08:39.99 ID:l1PrbkWO
KLX125に対抗してジェベル125再販してくんないかな、30万以下で
バーグマン125を出してくれ
アヴェニスは出すのが早かったが、今なら需要はあるだろう
210 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 12:10:16.34 ID:w0StHWU7
211 :
ノイズs(西日本):2009/11/04(水) 12:10:23.60 ID:6nE4J0yP
スズキの会長はわかってらっしゃる
低価格でふんだんにスズ菌に侵されていれば買いたい
212 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:11:19.86 ID:TNZsYmIq
>>201:ノイズf(関東・甲信越) :2009/11/04(水) 12:08:03.66 ID:2HlFNMsW
つーか中免持ちが5年くらい無事故無違反なら限定解除にしてくれよ
大型乗りたいけどわざわざまた試験やらねばならんと考えるとそこまでではない
そんなオツムならバイクなんて乗らない方が正解
FWとか復活させろ
宅配ピザで使うような屋根付きバイクを10万で売り出したらバカ売れ
この案を破棄するのは甘え
MotoGPやばいな・・・これ撤退フラグじゃねーの
217 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:12:46.50 ID:2HlFNMsW
>>202 ドゥカティのモンスターなんか身長185はないと様にならん
218 :
ノイズx(catv?):2009/11/04(水) 12:13:10.52 ID:Ras6E+q8
今思うと1970年代後半に出たヨーロピアンスタイルのバイクが一番シンプルで
美しく感じる。
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む : まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む : ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む : 出てけ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む : おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む : 打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む : けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む : けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む : スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む : スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む : カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む : カワサキか・・・
スズキに持ち込む : カワサキか・・・
カワサキに持ち込む : カワサキか・・・
221 :
モズク:2009/11/04(水) 12:13:45.10 ID:eb35Op2x
>>215 ベースになってる原付が20万ほどする時代にあれだけの装備を付けて現実感がなさ杉だな
223 :
ノイズs(西日本):2009/11/04(水) 12:14:31.72 ID:6nE4J0yP
>>176 無駄にキラキラのめっき、1000cc超えの排気量の無駄な馬力
飾り気の無い無骨なバイクが欲しいわ
224 :
ノイズx(北陸地方):2009/11/04(水) 12:15:00.88 ID:/7MsM4jf
つーか今どき原付を10万で買えると思ってるやつなんて存在してたんだな
NSR TZR Vγ
中高生のころ、この辺りのレーレプに憧れてたなぁ。
今のバイクは魅力を感じない。
>>224 チョイノリとか10万以下だろwwww現実を見ろよwwww
227 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:15:54.97 ID:3+0bL3nw
250で乗り出し35万くらいなら売れそう
>>226 あれは原付とかいう代物じゃないだろ
産廃
229 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 12:16:53.38 ID:sqnUjcK0
最初から60km/h以下しか出ないバイクの開発しか許されなかったら
今の原付の性能ってどれだけ悲惨なんだろうな
230 :
ノイズx(新潟・東北):2009/11/04(水) 12:17:16.38 ID:KQIQDrGd
郵政カブ最強伝説
231 :
ノイズh(東京都):2009/11/04(水) 12:17:21.48 ID:ybJhXBuv BE:180804637-PLT(12000)
散々無駄な、、いや特殊な機能を付けてきたスズキが何をいまさら
>>176 超剛性フレーム
300キロも出るエンジン
プロレーサー用の足回り
プロレーサー用のブレーキ
カタナを現代レベルの装備で75万円で復活させたら売れるよ
貧困時代にはEN125かV125がいいね
234 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 12:18:06.96 ID:sqnUjcK0
>>226 チョイノリは今の基準じゃもう無理だろ
リアサスもなく一目見て宅配に使えないのは小学生でも分かる
235 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:18:22.25 ID:lFZfKz31
Sモードっての?3段階のリミッター装置。
あんなのいらないよ
236 :
ノイズw(東海):2009/11/04(水) 12:18:26.14 ID:By1o0KFN
むしろ原付ごときに10万以上出す奴って何なの
ホンダだけどズーマーをそのままのデザインで125にしたら売れるよ
238 :
モズク:2009/11/04(水) 12:18:47.83 ID:e66YIWUY
バイク自体よりバイクを取り巻く環境に問題がある。
とりあえず駐輪場を増やすべき。
バイクはどこにでも行けるけど、どこにも止めらんない。
カリスマ会長、どうにかしてまじで。
239 :
モズク:2009/11/04(水) 12:18:54.67 ID:heTDfp7D
>>212 普通二輪(旧中免)→大型二輪の試験は実技だけだろw
雨の日乗れないし、普通の人は原付レベルの価格じゃないと欲しいとも思わないだろうな
>>164 都心へは最寄駅に停めて、電車で行くだろJK
色々歩き回るので一カ所に停めておくと戻らないといけないから自由度減るし
そもそも酒飲みに行くのも兼ねるから駅まで行きはバス、帰りはタクシーだ
243 :
モズク:2009/11/04(水) 12:19:51.08 ID:7JIYF3Wu
価格が高くなったんじゃなくて利用価値下がってるってのが本当だろ
排ガス規制とか駐輪場とかバイクを取り巻く環境はひどいもんな
すり抜け原2ユーザーもひどいけどな
ちんたら原1おばさんは怖いし、クソガキはバンババンバババ煩いし
高性能なバイクだしても運動能力衰えまくった中年しか乗らないし
プロでも余裕で死ぬ公道だし、今のままじゃホント未来ないな
244 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:21:49.63 ID:2HlFNMsW
>>164 バイクって普段の脚には最悪だろ。
市街地を離れたらあんな自由な乗り物は無い。
市街地で乗る奴は馬鹿にしか思えん。
基本的に趣味で乗るものだから
私生活にあまり必要ない
結婚してから乗らなくなったし
247 :
モズク:2009/11/04(水) 12:22:29.52 ID:aHqJPUe2
248 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:22:32.80 ID:lFZfKz31
速いバイクは作り続けないとダメだろ。
速くないスズキなんて俺は買わないよ。
あっという間に250km出てしっかり曲がるバイクをもっと追求してくれないと乗り換えない
>>238 それはあるよなぁ
駅周辺でバイク止めるとこなくなって、もってる単車を全て売り払ったわ
250 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 12:22:57.53 ID:sqnUjcK0
>>236 耐久年数の低い原付を中古で買いたくはないな
251 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:23:50.02 ID:0fZvSJC/
ストリートマジック2が最高だろ
さすがスズキって感じ
駐車取締り屋がいなくなったら車もバイクも売れるよ
>>226 チョイノリは本当に使い捨て感覚だぞ
リアサス無しでフレーム直付けとか きが くるっとる
大型が無駄とか言う奴は、四輪で言えば軽自動車で充分なのか?
256 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 12:26:00.36 ID:sqnUjcK0
>>254 というか素人が乗ると数ヶ月でエンジンが焼きつく
257 :
ノイズo(静岡県):2009/11/04(水) 12:26:00.79 ID:oLBj72Ze
ドラマで役者にグラストラッカー乗せておけばいいだろ
258 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:26:54.69 ID:LzuAxj0J
1100カタナを再度復活させろ
ファイナルエディションよりも足廻り及び電装系を近代化させて、
外装以外も素材を最新の物に変更
乗り始めて20年落ちをカスタムして乗ってるが動力性能は現在でも必要十分だ
ブレーキ、サス、ホィール、マフラーを社外品にしてスタビ追加で走りも快適
エンジンもO/H毎に手を加えてるしパーツも豊富
とは言え、ハヤブサ等々には劣るからなぁ( TДT)
骨董に幾ら掛けたやら・・・
259 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:27:18.54 ID:D8Lqpa3p
排気量による格差も乗りにくくなった理由だな
ドラマを見る奴が居ないという現実
261 :
ノイズh(東京都):2009/11/04(水) 12:27:36.45 ID:hgXrStI5
チョイノリはファンバイクだろ。
>>256 おかんの知り合いが持ってたららしいがすぐ壊れたとか文句言ってた
たぶん乗り方が悪いんだと思うけど
日本のおばちゃんの無頓着な使い方に耐える仕様じゃないと無理だから
チョイノリは無理だよw
264 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:27:54.47 ID:v5gk9uA9
結局チョイノリ買うくらいなら最初からアドレス買った方が安つくという
265 :
ノイズf(岐阜県):2009/11/04(水) 12:27:58.76 ID:+7kxkvlX
ガラケー引き合いにされてワロタ
そういや今朝、20年以上昔のTZR走ってて感動したわ
266 :
モズク:2009/11/04(水) 12:28:05.87 ID:XiIvHbql BE:20859023-2BP(125)
メンテナンスフリーな200ccくらいの燃費のいい4ストシングルエンジンと
丈夫な積載性のいいキャリアが着いたモデルないかなあ。
ジェベル乗っててこれ最高なんだけど流石に信頼性的に怪しくなってきた
268 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 12:28:46.47 ID:zgbun0Qv
車は高いのはどこまでも高いが、バイクはエンジンが大きくても小さくても全体のまとまりは似たり寄ったり、値段もそこまで差は無いし、燃費も変わらん
大排気量者に無駄は無いよ
規制にへこたれずに頑張ってるメーカーだと思うんだけどなあ・・・
隼かっとかないと買えなくなるのかこれ?逆車だけど
270 :
ノイズn(中国・四国):2009/11/04(水) 12:29:42.32 ID:R9kTckXK
>>256 そんなバイクねえよw
クレーム修理もんじゃねえか
売れてるバイクってV125と
隼ぐらいしかないね
272 :
モズク:2009/11/04(水) 12:30:22.10 ID:aON+3wvp
>>226 ブーブーうるせー原付なんて乗りたくねーよ
273 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:30:27.60 ID:frXw2CHb
そこでGストライダーで一発逆転だ
125クラスもっと充実させろ
さてと後場はじまった
276 :
モズク:2009/11/04(水) 12:31:46.68 ID:DDHlbf09
サスの減衰だのプリロードがどうの、調整できる必要ないな
278 :
ノイズ2(東京都):2009/11/04(水) 12:32:07.62 ID:/2TvFNDs
NS-1のメットイン最高!
お布施さえなければそのままでもいいが流石にステップアップしたいが
流石にアクロスの低燃費は厳しいし・・・何か開発して欲しいなぁ
279 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:32:37.34 ID:Ag4TcYtR
カタナ復活クル?
ファイナルも9年目だし。
誰か俺のNSR250(MC21)買わないか?@中部地方
>>273 マジでそう思うわ
ムダに速い華美なバイクは基本必要ないと思うが、フラッグシップは必要だ
282 :
ノイズs(福岡県):2009/11/04(水) 12:33:45.61 ID:hSEapnVe
排気量なんざカローラ以下なのに、ブリブリ音だけうるせーから
まじバイクのりは死んでくれ
283 :
ノイズ2(東京都):2009/11/04(水) 12:34:29.04 ID:/2TvFNDs
>>270 チョイノリというバイクがあるぞw
4stでエンジンオイルの推奨交換タイミングが300kmという異常なサイクルでランニングコストも最悪
引っ張ると本当に直ぐに壊れる
素人おばちゃんが手を出してはいけないバイクだ
284 :
ノイズn(中国・四国):2009/11/04(水) 12:36:49.48 ID:R9kTckXK
>>258 俺の行ってるバイク屋の店長は4〜500かけてカスタムしてはる。270キロ位はでるらしいが
285 :
ノイズs(長屋):2009/11/04(水) 12:37:08.98 ID:1WxzAdKy
RZ350くらいの速さってのは
今のバイクだとどのくらいなんだよ
287 :
ノイズe(山口県):2009/11/04(水) 12:38:05.63 ID:uYtJRKqk
二極化しろそんで落ち着いてきたら中間層向けなのをだせ
チョイ乗りはカムが樹脂だから頻繁にオイル交換しないと
すぐにぽしゃるんだよ
289 :
ノイズx(関西地方):2009/11/04(水) 12:38:41.37 ID:5EU9gFrf
もう電動バイクの時代だろう。
ガソリンエンジンなんてブラウン管TV並の古さ。
買うかボケ。
290 :
ノイズc(関西・北陸):2009/11/04(水) 12:40:00.16 ID:r7t6dcnO
>>283 チョイノリってそんなにちゃちいんだ。
そういえば初期タイプはセル付いてないから
巨乳のお姉ちゃんにキックスタートさせると
おっぱいがごっつい揺れるとかスレあったな。
291 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 12:40:02.76 ID:4xNl7ybr
>>285 実の無い「2stの加速感」というのは今では気分だけの世界だな
4サイクルエンジンがまさかここまで軽量コンパクトに進化するとは
292 :
ノイズh(大阪府):2009/11/04(水) 12:40:07.77 ID:exK0fYyc
チョイノリはヒットしたはずだけど、もう電動自転車に食われてるよな。
293 :
モズク:2009/11/04(水) 12:40:32.62 ID:Sq3/qhCU
ハヤブサはいいぞ速く走っても遅く走っても苦痛にならない
>>289 クルマもバイクもさっさと電気に移行しないとジリ貧だよね。
ガソリンエンジンは終わる終わると言い続けられたら買う気にならない。
F1やMOTOGPも電動車が出られる規則作るべき
295 :
ノイズ2(神奈川県):2009/11/04(水) 12:41:10.77 ID:xV1bxiGz
GSR NEX日本で味付けして出せよ
買ってやるよ
250なら45psないとトロすぎていらない
296 :
ノイズa(空):2009/11/04(水) 12:41:17.32 ID:Omze/T1Y
高速乗れるアドレス出してくれ
大きさはベクスターまでなら我慢する
297 :
ノイズh(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:42:06.44 ID:UJZKpNw1
わかった、
モノコックフレームでオーディオも何も付いてないカプチーノ再販しろ。
GSX600のエンジン積んで。
盛んに二輪EV推進してるのは中国だっけか?
あれ、日本に持って来れないのかね?個人で輸入出来るのかな。爆発しそうで怖いから日本メーカーで出してくれないかな。
日本メーカーくらいの技術力があればそれなりに乗れる代物がすぐ作れそうなものだが…どうなん?
エコ(笑)アピールも出来るし、運が良ければ二輪の楽しさに目覚めるかも知れないし、やってみる価値はあると思うんだけど。
もしかしてもう実用化されてて売ってんのか?
299 :
ノイズc(関東):2009/11/04(水) 12:42:49.41 ID:frGjw3pm
ワンピースのラジアルマウントキャリパーとか
花びら型のブレーキローターなんて市販車じゃいらないもんな
300 :
モズク:2009/11/04(水) 12:43:06.97 ID:17xyOvUA
やはりDR650は偉大だな
301 :
モズク:2009/11/04(水) 12:43:13.06 ID:Sk76dBQl
もっと250ccビクスクのラインナップを充実させてくれ
とにかく安くて実用的な奴とかスポーティーな奴とか個性的な奴とか
302 :
ノイズx(アラバマ州):2009/11/04(水) 12:43:21.67 ID:MIIByUiO
俺にはTW200が有るからどうでも良いわ。
似たようなので250cc出したら買うけど。
ってか、まんまTWパクって250ccで出せw
303 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:43:48.46 ID:jTi79kKj
隼エンジンって1300CCだよな
それで500馬力くらい出るって
どんな仕組みになってんだよ
これカプチーノに乗っけたら最強だわ
多分グラディウス 400 出るでしょ。
おまいらのグラディウスに対する意見は?
>>176 GSX-Rのモードセレクタ
マシン側で勝手にやってくれるトラコンか、いっそトラコン自体なくして燃料計かグリップヒーターつけてほしい
306 :
ノイズ2(関西・北陸):2009/11/04(水) 12:45:16.92 ID:i/DfDcQS
307 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:45:45.79 ID:kMi640oq
違うな
高かろうが安かろうが欲しいやつは買う
単純にバイクには興味がないんだから需要なんてありゃしない
バイクなんてキチガイしか乗らないもんを買う必要性が全くない
308 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:45:53.90 ID:94H93qEj
気付くの遅すぎ
どんだけ待ったか
隼とR1000で十分
B菌なんて作るヒマあるなら250や400を充実させろ
あとジェンマも要らない
他社と同じ路線でいくなよ
ツマラン
309 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:46:08.99 ID:vWrT/B85
ジムニーどうにかしろ
ようやく分かったか
インパルスなんて街で乗らないんだよ
311 :
ノイズw(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:46:52.71 ID:c7bvzX3G
おすすめの原付教えろ
加速がよくて、恒常的に60キロくらいでの走行に耐えられるやつ。
電動バイクは、作ってないの?
314 :
ノイズf(沖縄県):2009/11/04(水) 12:48:10.68 ID:JUUeEX/k
>>283 オイル交換が300km毎って
まだ2stのほうが経済的だな
315 :
モズク:2009/11/04(水) 12:48:26.10 ID:Sk76dBQl
316 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:48:28.66 ID:K7VkC1j2
317 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:48:38.81 ID:PmJkolv4
不景気なのに150万もするバイクなんて売れるわけがない
もっと中型に力入れろ
318 :
ノイズa(dion軍):2009/11/04(水) 12:49:12.48 ID:ZWGlasmc
うるさいのが問題
朝から空ぶかしうるさいから死滅しろ
319 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 12:49:44.25 ID:4xNl7ybr
>>312 燃費が2倍程度しか変わらない車を100km程度走らせるのに100kgあるリチウムバッテリーが必要とかバッテリー終わり過ぎだよな・・・
バイクで実用的な時代って何時来るんだろう
320 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:50:01.53 ID:2uHbRTSp
321 :
モズク:2009/11/04(水) 12:50:02.73 ID:vnOUocJv
おいおいスズキのくせに何正論言っちゃってるの
322 :
ノイズf(沖縄県):2009/11/04(水) 12:50:31.20 ID:JUUeEX/k
323 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:51:00.30 ID:PZZypXUm
>>255 比較対象がおかしいんじゃない?
軽自動車→普通車なら諸々他のグレードが上がるけど
小型・普通二輪→大型二輪はスピード出る位しか大きく変わらないじゃない
324 :
モズク:2009/11/04(水) 12:51:00.90 ID:OeEAAY0U
1年半前に買ったアドレスで十分
通勤様だから走行3000km行ってないが…
SXシリーズを復活させやがれ
326 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:51:08.43 ID:2uHbRTSp
327 :
ノイズc(兵庫県):2009/11/04(水) 12:51:17.23 ID:JByxfJQR
アドレスの250をカウル付きで低価格で出せば馬鹿売れじゃないの?
328 :
ノイズe(dion軍):2009/11/04(水) 12:51:59.88 ID:K+7qzX/C
>>283 近所のバイク屋も「チョイノリ?やめとけ」つってたが
壊れ易いのは初期型で途中から改善されている
329 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:52:08.85 ID:jTi79kKj
330 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:52:33.90 ID:2uHbRTSp
331 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 12:53:00.32 ID:PmJkolv4
332 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:53:12.90 ID:PnXytne8
スズキの客層はそうかもしれんが
調整機能が無駄な装備とは思えん
売れない原因は単純に格好悪いからだろ
すぐ錆びるし
333 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 12:53:40.38 ID:J47KH+sw
>>318 静かになったら静かになったで
「車から全然存在がわからない!危ないから音出せ!」とか言うんだろ?
だからカタナだって言ってるのに
335 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:54:21.11 ID:2uHbRTSp
336 :
ノイズo(神奈川県):2009/11/04(水) 12:54:26.15 ID:VQB8FnD7
>>333 あれも慣れたらタイヤの音で気づくようになると思うんだけどねw
これでオートバイは止めるとか言い出さないのがさすがスズキ!
DRZの後継機出してよ。
339 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:55:52.15 ID:2uHbRTSp
340 :
モズク:2009/11/04(水) 12:56:27.60 ID:B2gXDhji
バーディーをシャフトドライブにして差別化を図るべき
342 :
ノイズa(dion軍):2009/11/04(水) 12:57:10.38 ID:ZWGlasmc
343 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:57:17.97 ID:2uHbRTSp
344 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:57:31.97 ID:eeo9kNkB
普通免許で50キロ出せて2人乗り出来るならもっと売れるだろ。
345 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:58:08.91 ID:NVPR02ze
346 :
ノイズ2(新潟・東北):2009/11/04(水) 12:58:29.29 ID:PSz2kYh/
ホンダのゼルビスみたいなバイク作ってくれたら乗り換えるよ
どこのメーカーでもかまいません、ゼルビスみたいなバイクを作ってください
347 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 12:58:53.65 ID:K7VkC1j2
>>329 違う逆w
強制的にレスポンスやパワーを下げるんだよ
一番押さえるモードだと、GSX-R1000がGSX-R600ぐらいまでスペックダウンする
雨とかの日には結構重宝してる
普通免許で125まで乗れるようになったら
バイクユーザーも増えそうだな
349 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 12:59:13.43 ID:2uHbRTSp
350 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 12:59:40.40 ID:IRZYF6yH
351 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 12:59:45.40 ID:2hbdXXu9
>>318 チョーク使ってる俺は大丈夫だな
空ぶかしじゃないしな
オートマ
風防
タンデム&積載のいいとこ取り
タンデムシートの上に着脱可能なキャリアが付くデザインで
250のスクーター頼む
353 :
モズク:2009/11/04(水) 13:00:19.78 ID:q+fZkBjm
バイクのWindows
354 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 13:00:42.39 ID:2uHbRTSp
355 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 13:00:57.62 ID:4xNl7ybr
>>349 なんていうジャンルか知らないけど総じて糞
>>351 いまどきオートチョークじゃないバイクって…
BALIUS乗ってた時は冬場の始動に苦労したなあ…
357 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 13:01:20.01 ID:3euoQL7h
速いの出してもいいんだけど
偏りすぎなんだよ
358 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 13:01:59.79 ID:2uHbRTSp
359 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 13:02:01.40 ID:P4pOQPtT
ビッグスクーターで、後ろに彼女を乗っけて走るのに憧れる。
360 :
ノイズ2(関西地方):2009/11/04(水) 13:02:10.14 ID:SbZigRVU
無言で画像貼ってるクズって何なの
スズキ関係ねーし
362 :
ノイズa(dion軍):2009/11/04(水) 13:02:37.36 ID:ZWGlasmc
>>351 うるさかったら同じだ馬鹿氏ね
あんな放屁みたいな恥ずかしい音させて恥ずかしいと思わないのかね
冬は寒いし夏は暑いしなんかの罰ゲームなの?
363 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 13:02:58.84 ID:2hbdXXu9
>>356 今のバイクってオートチョークなんか
16年前のバイクに乗ってるから知らんかったわ
364 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 13:03:23.46 ID:2uHbRTSp
365 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 13:04:02.36 ID:IRZYF6yH
>>363 最近のは排ガス規制と騒音規制が厳しいからね
カブにすらFI積まれる時代
366 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 13:04:37.42 ID:2uHbRTSp
367 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 13:04:42.08 ID:J47KH+sw
>>362 あぁあんたもバイク海苔だったか
夏の暑さと冬の寒さを知っているなんて
10月くらいが一番乗りやすいんだよな
次点で4月、5月かな
オレマジ
逆転の発想で、エルグランドクラスの車をオートバイ並の価格で売り出せばいい
370 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 13:06:13.10 ID:TIug8ThM
スクーターって荷台小さすぎだよな
371 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 13:06:18.13 ID:2uHbRTSp
372 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 13:06:54.59 ID:3euoQL7h
>>364 えれーかっちょいいな
ホンダGLベースかな?
373 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 13:07:02.16 ID:M8UmW2Wz
夏の暑さも、冬の寒さも あなたといたい、あなたと見たい
>>332 錆びるのは否定しないけど格好は癖になるカッこよさだお!(キリッ
375 :
ノイズw(福岡県):2009/11/04(水) 13:07:13.58 ID:vUNdUBg2
小型2輪か中型かで免許取るの迷ってるんだけど中型行っといた方がいいかな
しばらくは50ccを2種登録するだけだから小型で良いんだけど3万くらいしか違わないし
普通免許で125ccまでOKって流れも気になるしなぁ
小型取っとけば後々中型取る時に実技が何時間か減るんだよね?
376 :
ノイズw(福岡県):2009/11/04(水) 13:08:27.41 ID:vUNdUBg2
377 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 13:08:55.88 ID:J47KH+sw
>>375 中型取っとけ
250も乗りたいってことになったら最初から取っといた方がいい
378 :
ノイズw(関西地方):2009/11/04(水) 13:10:24.15 ID:NtlpL7eW
日本市場なんて相手にしてないじゃん
隼もGSRも欧州向けだろ
それをスケールダウンして日本に輸入してるだけじゃん
本場でも必要ないくらいやりすぎたって言ってんのか
海外現地メーカのバイクも結構とんがってると思うけど
鈴木はやりすぎたって思ってるわけか
>>375 中型(普通自動二輪)。後から欲しくなってまたカネと時間かけるのもったいない。
380 :
ノイズw(新潟県):2009/11/04(水) 13:11:47.01 ID:19shWWtG
>>286 凄いな、VTR250ってゼロヨン11秒台とか出るのか。
今までバカにしてたけど見直した。
今度見掛けたら相手して貰おうっと。
381 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 13:13:52.98 ID:IRZYF6yH
382 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 13:14:01.70 ID:OVPkFMLN
>携帯電話的なオートバイ
>使いもしない装備をつけて
/ ̄ ̄ ̄\ なんか急に興味湧いたわw
/ ヽ
∧∧ | ●) ●):::::| ♪
ミ゚∀゚ ミ ヽ ∀ ::::::ノ
 ̄`" ̄"'´ ̄○ ̄ ̄ ̄○ ̄
383 :
ノイズx(東京都):2009/11/04(水) 13:14:16.13 ID:MvtluYxd
ブサ否定?
>>378 スケールダウンしてるだけで輸入してねーだろうよ
国産なのに
385 :
ノイズw(福岡県):2009/11/04(水) 13:14:39.89 ID:vUNdUBg2
>>377 250ガンマには興味あるけど他は今の所乗りたいのないんだよな
つーか日曜と祝日しか教習所いけないのがネックなんだよ
一日2時間しか教習時間取れないって言われたし
小型だったら11時間で取れるみたいだから迷ってる
ようやく気づいたのか
387 :
ノイズo(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:16:11.52 ID:CP32kNMT
スズキは王道じゃだめだろ
もっと振り切るべき
ビグスク作るな
便所に座るようなスタイルで運転したくない
ATもまたがらせろ
安くしたらいい
390 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 13:18:24.79 ID:TLfOYUbI
今頃気付いたとか書いてる奴はバイクノリでもなんでもない奴なのかな
そんな考え方が罷り通るなら最初から50〜250ccのバイクしか無い罠
391 :
ノイズw(福岡県):2009/11/04(水) 13:18:29.33 ID:vUNdUBg2
392 :
ノイズc(広島県):2009/11/04(水) 13:20:12.95 ID:zfTZRg14
>>74 スズキは車もそうだな。
このボタン何?って取扱い説明書見て納得するも、やっぱり使わない装備がてんこ盛り。
個人的にはあの変態装備が好きだけど。
393 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 13:20:18.16 ID:TLfOYUbI
今の時代、50万で250を出したらニンジャ250Rみたいなすっかすかの糞バイクが出来上がるんだ
安く安くは無理だぜ・・・
>1
ホンダに聞かせてやりたい言葉だな
250ccが70万円とか馬鹿みたい
396 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:24:07.62 ID:K7VkC1j2
>>378 隼もGSXRも国内仕様なんてないからスケールダウンなんぞしてないがな
250〜400でフレーム使い回しとかできないものかな
そしたら経費削減できるだろ
無理かな
398 :
ノイズw(関西地方):2009/11/04(水) 13:25:16.44 ID:NtlpL7eW
>>396 んじゃあ、この社長の発言は
なんの車種を指してんの
Bandit1250みたいな、スズキらしいスタンダードモデルが
安くなればいいなぁ。
>>397 バンディットはやってなかったっけ?
600と400が共通だったかな
401 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 13:27:11.50 ID:IRZYF6yH
>>399 山賊1250は充分安いだろ
CB1300とかと比べるとすんげーお買い得
125cc〜250ccまでの間で、2気筒のオンロードスポーツがほすい。
そんなのどうでもいいから、東京タワー復刻しろや
たぶん買う
1930〜50年代くらいのBMWのデザインで出してくれ
GS50かGAG復刻のピンクナンバー仕様お願いします
>>400 たとえば街乗りクラシックタイプの車種とレーサーレプリカ(スポーツタイプ?)の車種のフレームを使いまわしは出来るかな?
同じ車種の排気量別は結構簡単に出来ると思うし
408 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:31:03.66 ID:jV5Qr1L5
>>397 400tのエンジンに250t用のフレームじゃ強度不足じゃないかな?
メーターとかは共通部品あるけどね
409 :
ノイズ2(関西地方):2009/11/04(水) 13:31:55.58 ID:SbZigRVU
410 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 13:32:27.90 ID:IRZYF6yH
>>408 600のフレームに250のエンジン積んでるバイクとかもあるけどね…
>>401 まぁ確かにいまでもクラスにしちゃ安いわなw
ホンダのCBF1000だっけ、あれにしても120万だし。
(逆輸入だからパッセージがボッタしてるのかもしれんけど)
もうちょっと頑張って、1250じゃなくてもいいから、
ホンダのCB750に張り合える、定価70万円台のが
出ればいいなぁ。そうすれば、ホンダのCB400SFとか
と張り合えるのに。(免許はいま10万でステップアップできるし)
>>407 単気筒だったらフレームが出っ張ってエンジンがみすぼらしいなきっと
>>410 1200のフレームに400を積んだINAZUMAもw
414 :
ノイズw(広島県):2009/11/04(水) 13:33:42.70 ID:iBo+3i2g
415 :
ノイズn(東京都):2009/11/04(水) 13:35:31.64 ID:/fME8JXp
>>395 コストダウンコストダウンで燃料系も無いバイクは嫌だ
信者が必死になくても困らないと喚いても俺はそれ理由だけでバイクは選ばないな
416 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:35:34.71 ID:K7VkC1j2
>>400 山賊は国内仕様あるからやってるかもしれん
バイク業界は新作を作るより、全社合同で駐車場の運営をしろと
停める所がないんだよ 都心ではただの鉄ゴミ
とりあえずバイク型モビルスーツ作ればいいと思うよ
>>315 往年のHONDAのF1ターボは、1cc1馬力。
1500ccで1500馬力出てたはず。
420 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:40:00.86 ID:K7VkC1j2
>>406 俺もそこに突っ込みたかったが、
スケールダウン→スペックダウンに脳内変換した
つか今回言った余計な機能とかって、主力のスカブとかその辺なんじゃないかな?
421 :
ノイズh(dion軍):2009/11/04(水) 13:40:03.32 ID:5ijl1O5w
諸君!チョイノリは最悪だ!
以下略
>>358 リアがリジットってのが・・・道路工事のギャップとか乗ったら
どこ行くかわからんような。
423 :
モズク:2009/11/04(水) 13:41:27.88 ID:H72FCRQV
スズキよ!セアを市販してくれ。
424 :
ノイズe(徳島県):2009/11/04(水) 13:42:06.80 ID:PWvFjDvo
>>358 これはどこへ行けば買えるん(´・ω・`)?
425 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/11/04(水) 13:42:47.11 ID:KBiAo/LO
時代が追い付いた今、新型グース作ればバカ売れするというのに
修さん嫌いだが亡くなったらこの会社がどうなるか心配だ
427 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:43:56.67 ID:jV5Qr1L5
>>410 それは別に問題ないだろw乗ってても楽しくなさそうだけど…
>>425 流行だけ考えると、いまだと、あの手のライトウェイトスポーツも
排気量600くらいじゃないとウケないんじゃね?特に海外。
でも、DRZも国内で結構売れてるから、DRZベースでオンロード
スポーツと、モダンレトロのオンロードかスクランブラー出したら、
結構人気でるかも。
>>424 >>358 これはカスタムカブだよな?
純正品がフレームとエンジンくらいしかないんじゃないかってくらい改造してるな
>>409 バンバン90にバギータイヤ付けているだけだよな?
431 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:48:42.22 ID:fme4SOnb
432 :
ノイズn(神奈川県):2009/11/04(水) 13:55:31.29 ID:AMXTpuGf
433 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/04(水) 13:56:55.53 ID:/E2myfPf
434 :
ノイズh(長屋):2009/11/04(水) 13:58:14.20 ID:TCwqMg7D
屋根付けてくれよ
435 :
ノイズw(アラバマ州):2009/11/04(水) 13:58:17.96 ID:JQ7SDzJv
一週間雨ざらししても壊れないチョイノリ出せや
200キロ走らないうちに壊れたんだよなー
チョイノリって生産止めちゃったのか
439 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 14:05:03.79 ID:DCLbi/Yq
>>426 修ちゃんみたいな婿を探してくればいいさ
幾ら安くなっても燃料計、セル&キック、タコメーターは欲しいね
けどFI化されてる今キックはあまり意味なさないか
441 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 14:12:48.35 ID:3euoQL7h
>>429 エンジンも変えてるな
カブ用のパーツで組みました
って感じだな
>>372 フラット4のゴールドウイングみたいですね
俺もビビッとキタ
443 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 14:17:41.54 ID:PmJkolv4
GSR250はよ出せよ
445 :
ノイズo(神奈川県):2009/11/04(水) 14:23:39.24 ID:IC678nx3
原付免許で125ccまで乗らせてくれよ。そしたらアドレス買うのに。
免許で10万もつかいたくねぇよ。
>>437 それ以上にアナルがびりびりする振動が・・・
125でちょっとおしゃれっぽいデザインのスクーター出してくれ。
中型くらい取れよ
小型なんて取ったはいいけど250cc以上に乗りたいとか思ったらまた免許取り直しだぜ
448 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 14:26:52.01 ID:M8UmW2Wz
449 :
ノイズw(九州):2009/11/04(水) 14:26:54.87 ID:L7U7vmvP
さっさと油冷カタナ出せよーそしたらGSX-R1100から乗り換えるから
450 :
ノイズs(東海):2009/11/04(水) 14:29:06.50 ID:rF/JHvQH
GS1000復刻版希望
GTシリーズ再販してくれ。
453 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/11/04(水) 14:31:43.53 ID:MYgMSrvR
ボルティを新車価格198000円で売ればいいんじゃないかな
454 :
モズク:2009/11/04(水) 14:32:44.39 ID:ExMC5x7J
GSX1400の事か・・・。
ジェベル200を復活してくれ
456 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/11/04(水) 14:37:12.94 ID:MYgMSrvR
>>445 AT小型限定なんて試験場で取りなさい
アンタが余程のDQNじゃなければ2、3回も受ければ合格するよ
457 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 14:37:33.40 ID:iPyQcbBK
メーカーがお金を払ってバイクを売るみたいな数字を平気で出してくるスレだなw
バイクを自分で作るキット売ればいいのに
459 :
モズク:2009/11/04(水) 14:59:42.76 ID:jNyiNXo5
250くらいでイカシたバイクだせば
裾野は広がると思う
460 :
ノイズc(埼玉県):2009/11/04(水) 15:02:53.54 ID:IAdp4sDb
インドスズキからの逆車って触れ込みでRGVγ出せや
461 :
ノイズ2(関西地方):2009/11/04(水) 15:06:34.00 ID:4B6ztUMc
462 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 15:07:51.79 ID:0pscoVLh
携帯電話的な感じでスイーツに単車乗られたら怖い
>>362 春や秋はすんごい気持ちいいのに
バイク乗れないなんて何の罰ゲームなの?
464 :
ノイズe(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 15:12:27.41 ID:kf8P5jPW
バイクの場合は150キロが人間が操るには限界だろ
300キロなんて必要ない
465 :
ノイズf(徳島県):2009/11/04(水) 15:15:28.51 ID:1u8HgKLD
>>15 既にライセンス販売のGN125がそういう立ち位置になってる
466 :
ノイズx(新潟・東北):2009/11/04(水) 15:15:45.23 ID:L8ntldD1
ストリートマジック125
ストリートマジック250
ストリートマジック400
ストリートマジック650
このフルラインナップでスズキ大勝利
467 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 15:18:42.60 ID:321MUgjO
GT380、GS400、GSX-R、RG250、GS1000S、僕はこれで十分だのに。
468 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 15:19:49.09 ID:GjwqeU2N
マグナ50ほしいわ・・・
469 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 15:21:11.78 ID:ivFeaLFm
ミドリムシがいっぱいいるのに、駐車スペースがないのよ。マジで都内は厳しすぎる。
470 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 15:21:22.58 ID:mBgnE6EO
471 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 15:24:33.95 ID:zUvhHCE7
バッテリー容量上げてくれ
強めのバルブつけっとすぐあがっちまう
二人乗りしなきゃ電チャリの方が使い勝手いいし
豪華2シートに屋根付きメット不要のが出たら買う
473 :
ノイズw(西日本):2009/11/04(水) 15:25:46.07 ID:viNrAsm2
474 :
ノイズ2(東京都):2009/11/04(水) 15:26:39.45 ID:fOQ+G0QL
ほぼ全ての日本の家電会社に言えるな
475 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 15:27:01.87 ID:PmJkolv4
RF400まだかよ
完全中国製でいいだろ
250cc 40万が妥当
>>468 マグナキッド君だね
君をアク禁にします
478 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 15:29:21.97 ID:zgr7VdPl
チョイノリこそ、その贅沢で高いバイクとは対極なベーシックバイクだったのに何で生産中止にしたのか
でもチョイノリには乗りたくないw
479 :
ノイズs(静岡県):2009/11/04(水) 15:29:48.21 ID:P7Yqh3SR
250ccクラスで望まれているのは
大き目の車体で質感の高いネイキッド
水冷パラツインを積んだフルカウルでデカタンクの山越えバイク
シングルでもツインでも良いからコンパクトで運動性重視のスクーター
480 :
ノイズx(アラバマ州):2009/11/04(水) 15:31:00.04 ID:ymUe/syF
原付で10万以上って馬鹿なの?
29800円で売れよ。ちょっとしか乗らないんだからさ。
481 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 15:31:09.24 ID:iPyQcbBK
2サイクルの継ぎ足しオイルじゃあるまいに300kmのオイル交換は現実的には厳しいな
正直アレが想定する距離と速度だったら自転車で完全にカバーできるし
482 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 15:31:32.37 ID:3euoQL7h
GSX-R250Rを復活させたまえ
483 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/11/04(水) 15:31:55.39 ID:JWjKEWcT
ヴェルデ再販してくれ
484 :
ノイズo(東京都):2009/11/04(水) 15:32:15.42 ID:iPyQcbBK
ID:2uHbRTSpが張ってるのはケツが無くて超カッコワルイ
>>445 原付小僧はすっこんでろw
>>480 おまいの命はそんな安いのか
486 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 15:33:07.56 ID:zgr7VdPl
>>468 マグナ50、数日前に初めて見たが、原付のアメクルーザーなんて正直、情けないだろ・・・
最低限ドラッグスター250程度でないと。
2万円程度の自転車の重量が16〜18kgぐらい
原付は100kgぐらいだから11〜13万円
488 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 15:51:25.45 ID:zgr7VdPl
>>487 今じゃ原1はスズキレッツ4などの13万円台が最低価格かな。それ以下はもうないと思う。
489 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/11/04(水) 15:58:12.22 ID:JWjKEWcT
スクーピー、ビーノに勝てるのはヴェルデしかない
頼むから再販してくれ
490 :
ノイズn(富山県):2009/11/04(水) 16:02:54.03 ID:Y4A4stZS
リッター30キロ走るアクロスを安価で出せ
マグナ"KID"君のコピペだが、誰も"KID"君を乗せてタンデムしようと言う人はいなかったのだろうか
音をどうにかしろ
うるせーんだよ
グラディウスにGSV-Rみたいなカウル付けて60万なら買う。
メーターはアナログでいいしABSも無くていい。
495 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 16:22:02.60 ID:DCLbi/Yq
高いバイクとか買っても、すぐ盗まれたりとかいたずらされたりとかしそう。
496 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 16:31:31.71 ID:J47KH+sw
497 :
ノイズw(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 16:39:22.59 ID:kRtOK52a
GSX400Xイムパルス乗ってたけど同時期のGSX-Rよりも加速がいいのな
お願いだからGoose350から乗り替えたくなるバイクを出してくれ。
500 :
ノイズe(岩手県):2009/11/04(水) 16:52:59.88 ID:HlunWPfH
油冷最高じゃあ!!
>>308 いやそのR1000のことを言ってるんじゃないの修ちゃんは
>>494 それなんだよな
とにかく中身までGPマシンレベルにもっていこうとしたから価格が130万円とかになってしまった
盆栽レベルでいいんだよどうせつかえないんだしさ
503 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 17:00:30.10 ID:3euoQL7h
504 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 17:01:46.92 ID:jKosMTRO
一方ホンダは1200ccのBMWもどきに技術の粋を放り込んで売り出していた
カス過ぎるだろホンダ
505 :
ノイズc(埼玉県):2009/11/04(水) 17:02:51.15 ID:IAdp4sDb
>>503 R600もR1000もそうだろ
あそこまで市販で突き抜けてる必要は全くない
他メーカも同じだけど
506 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 17:03:17.23 ID:jKosMTRO
>>495 実際都市部ではそう
丸ごとトラックに乗せられちゃうから打つ手なし
507 :
ノイズh(京都府):2009/11/04(水) 17:04:30.10 ID:IVZRH2Hk
これってつまり、今のケータイはいらない機能つけて価格おしあげてるってことだよな
508 :
モズク:2009/11/04(水) 17:04:50.74 ID:mI79YCQT
モーターショーで飾ってたグラディウス打せよ
買うぞ
509 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 17:04:53.94 ID:jKosMTRO
>>473 足回りだけ今回も展示してたよ
開発続行中と書いてはあった。嘘かもしんないけど
510 :
ノイズc(福岡県):2009/11/04(水) 17:14:47.63 ID:RK24OKpj
スズキはギャグをだな・・・セカンドに欲しいんだよ
>>10 車両本体とは別に、身につける装備が要り、冬対策には結構な金が要る。
512 :
ノイズc(愛知県):2009/11/04(水) 17:19:01.56 ID:fRil/aXu
だからハーレーってのは古典的だから売れ続けてるのだな
一時期やばくなったのはスピード系ブームのときぐらいだし
513 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/11/04(水) 17:21:49.70 ID:PmJkolv4
いいからミドルサイズアルティメットスポーツ出せよ
514 :
モズク:2009/11/04(水) 17:22:23.18 ID:ifclzljQ
>使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだった
携帯電話会社も早く気づけよw
速さなんか求めてないってのは四輪車も同じだな。
レース出るわけじゃないし。
で、アホみたいに「若者はスポーツカー好きなはず」
→「売れない・・・」→「若者の車離れ」
お前らはマーケティングってもんを知らんのかと。
でもR1000から尖った部分をそぎ落としていったら、
他社に流れそうだな。
違う、新参を引き込むエントリーモデルだ。
その頂点としてGSXシリーズの異常な性能は必要なんだ
携帯電話に例えたバイクって何よ?スカブ?
518 :
ノイズc(愛知県):2009/11/04(水) 17:42:45.51 ID:fRil/aXu
モンキーみたいにノーマルではクソ遅い
ってのが一番いい
趣味ってそんなもんだろう
519 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 17:43:42.28 ID:sTOfq/gH
ジェベル売れよ
520 :
ノイズw(長屋):2009/11/04(水) 17:43:56.64 ID:IRZYF6yH
>>518 APEどうぞ
てか弄れる4ミニはなんでホンダばっかりなんだよ…
521 :
ノイズx(神奈川県):2009/11/04(水) 17:44:35.24 ID:mPGuGS/8
原付もしくは自動車免許で100ccまで乗れるようにして、
オートマの100ccくらいのスクーターみたいなバイクだしたら売れるんじゃね?
250&400のスポーツ車はラインナップに置いとかないと
いくら売れないからと廃盤にしてたら全体でますます売れなくなる。
修ちゃんの車を見かけたら煽るやつが多いからバイク嫌いで、バイク部門は冷遇されてると思う
524 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 17:49:05.19 ID:9Vivd6B0
ちょっとの期間しか乗れないからチョイノリ。これ豆です。
>>521 アドレスV125で大ヒット
一発免許でAT小型取る奴も多い
526 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 17:53:05.36 ID:8NcfrJo4
そういや、俺の友達が会長の孫だったな
スズキってどの程度かよくわからん
527 :
ノイズh(宮城県):2009/11/04(水) 17:53:31.11 ID:NvXds1Lc
中型スクーターが馬鹿スク化で終わってしまったからなw
おまけに保険、駐禁で手軽さすらないしまつ
でも、旗艦だけでもいいから、
誰得の変態マシンを作り続けて欲しい。
529 :
ノイズe(愛知県):2009/11/04(水) 17:55:40.37 ID:/lOlTdPa
自転車高すぎだろ
カーボンw
530 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 18:05:02.26 ID:w0ffPxL6
おかしなマフラー付いた
ハスラー復活しろよ
スズキの場合は理由が違うだろ。
雨に濡れただけでブレーキディスクなどに
赤錆が発生してしまう糞な品質が原因だろ。
カワサキもそうだが、
ヤマハとホンダはそんなことはないけどな。
532 :
ノイズf(沖縄県):2009/11/04(水) 18:15:42.08 ID:JUUeEX/k
>>520 KSRの事も思い出してあげてください><
533 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 18:18:50.50 ID:I06xxFNN
もともと、スズキは日本人を相手にしてない
RMXの開発チームを解散した組織にしたのが大失敗の始まり
東南アジアで負け始めた。
スズキ死亡フラグはキザシで立ちました
534 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 18:20:21.82 ID:jKosMTRO
>>526 日本の車別販売台数で約4割を占める軽自動車の僅差の第二位メーカーで
インドでは神車
欧州では二輪の老舗として一定の地位を築いてる
535 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 18:22:29.27 ID:dc/q5Ue0
足の届くバイク作ってくれよ。
あとキックスターターもつけてくれ。
536 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 18:24:35.27 ID:8NcfrJo4
>>534 そんなにすげーのかよwww
あいつ生まれつきの勝ち組だったんか・・・
537 :
ノイズc(長屋):2009/11/04(水) 18:29:58.86 ID:RSUCNvQ6
B-KINGのことかぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!
それ以外のSUZUKIのバイク安いしな。
538 :
モズク:2009/11/04(水) 18:31:02.30 ID:3y8NoM5Q
400ccのラインナップどうにかしろ
539 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 18:31:51.31 ID:GUYgqjs7
イエローマジックのジャージ欲しい
540 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 18:34:15.90 ID:D0W7iYSK
エコ&静音バイク作れよ
時代の潮流だろ寝ぼけてんなよ
541 :
ノイズn(東京都):2009/11/04(水) 18:35:00.36 ID:rXhnUxie
ぐちゃぐちゃ言う前にスイスポの3ドアに隼のエンジンぶち込んで発売しろよ。
世界中で超売れるぞ。
542 :
ノイズc(長屋):2009/11/04(水) 18:40:26.94 ID:RSUCNvQ6
>>531 俺は、ホンダのX4に乗ってたことあるけど
ブレーキディスクなんてすぐに錆びたぞ。
ちなみに、今はヤマハのFZ1だが
これも雨に濡れて放置してるとブレーキディスクは錆びる。
以前乗ってた、カワサキのZX12Rは錆びなかったな。
スズキはしらね。
543 :
ノイズw(静岡県):2009/11/04(水) 18:42:17.02 ID:I06xxFNN
>>536 非公式の孫は、履いて捨てるほどいる
嫁さんを寝取って社長になったんだからな
544 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 18:42:29.03 ID:jKosMTRO
545 :
ノイズf(石川県):2009/11/04(水) 18:43:51.18 ID:I6XoRixL
次世代バイクに関しては中国が先を行ってる
日本メーカー終焉も近いな
>>544 そうだろうね。
だから俺は、「ヤマハとホンダは錆びない」って言ってる
>>531に向けてコメントしたんだが。
547 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/11/04(水) 18:45:22.57 ID:oEWJ5zhy
とりあえずビクスクはオーディオ不要だろ
548 :
モズク:2009/11/04(水) 18:45:49.25 ID:LSjz6myO
もうガソリンバイク作ってる時点で詰んでるよ。
電気動力にしないと時代遅れ。
549 :
ノイズw(九州):2009/11/04(水) 18:48:01.33 ID:L7U7vmvP
>>531 GSX-R1100を青空駐車してるけどブレーキディスク錆びた事無いぞ
携帯電話的なオートバイってバカスクのことじゃないのか?
GSXやら隼ってパワーの切り替えスイッチ付けて、マフラー糞詰まりにしたくらいしか変更してないだろ
551 :
ノイズc(愛知県):2009/11/04(水) 18:50:50.17 ID:fRil/aXu
>>548 バイクってのは趣味の乗り物だから
それこそ完全に詰むぞ
ハーレーが60年前のOHVエンジンで儲けてるのをみれば分かる
552 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 18:51:03.07 ID:jKosMTRO
>>546 いや、それは理解してる
>531勘違いしてんのかなーって感じ
553 :
モズク:2009/11/04(水) 18:52:01.92 ID:Ez0fnTHX
おっかなくって乗る気しねーよ
補助輪付けろ。そしたら乗っても良い
ディスクに限らずそこら中、即効錆びたり塗装が剥げたり
大型でも根本的に造りがちゃっちいのをどうにかしろ。
ヤマハの足回りとかブレーキとか塗装見た後にスズキを見ると心底うんざりする
556 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/11/04(水) 19:02:21.30 ID:2xG3cyNX
世界一排ガス規制が厳しい国なのがバイク業界衰退させる一番の原因だろ
逆に考えて100万ちょっとだせば300キロも超える乗り物が買えるって単純にすげぇことだと思うけどね俺は
557 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 19:03:31.72 ID:jKosMTRO
558 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 19:03:37.11 ID:D0W7iYSK
>>551 趣味的な乗り物であることは理解してるが、もっと実用性に特化した
バイクを作る会社があってもいいと思うが
559 :
ノイズn(中国・四国):2009/11/04(水) 19:08:55.90 ID:R9kTckXK
店長は
561 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 19:12:06.29 ID:VqRgiSxb
ボクチンのカブ もう少しパワ-があると 言う事なしなんだが orz
562 :
ノイズx(アラバマ州):2009/11/04(水) 19:13:46.07 ID:JFsw5qRe
2輪なんぞどうでもいいからTWIN再販しろや
563 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 19:18:33.98 ID:7mkwdYh0
564 :
ノイズa(静岡県):2009/11/04(水) 19:22:48.92 ID:feQSPcdV
にいさら、儲かるポンポンをちゃっとつくらまいか
565 :
モズク:2009/11/04(水) 19:24:42.11 ID:6v2dda6e
コケない、雨に濡れない、冷暖房が効く、燃費がよい。
この条件から浮かぶのは、
サイドカースクーター。
運転席側もアキラバイクのような両足投げ出しポジションでシート高も地面スレスレタイプにすれば
全面カウルのカプセル化が可能。デザインにもかなりの自由度が出る。
その上でサイドカーとスクーターの接続部を工夫しスクータは車体を傾けることが可能に。
サイドカーは子供なら2人まで乗車可能に。
さらに停車時にはサイドカー部が変形してバイクの上に乗っかり普通のバイクと同じ駐車スペースになる。
エンジンは安価で軽い2ストハーフクオーターで十分。
ミッションなし。運転方法はスクーターそのまま。
これで30万以内なら主婦に売れる。
566 :
ノイズa(岐阜県):2009/11/04(水) 19:27:57.30 ID:OcCnLHK3
GSX-R1000糞カラーリングにしやがって
K9売れや!
567 :
ノイズo(関西地方):2009/11/04(水) 19:31:27.29 ID:RQuixv9c
安くてデザインが滅茶苦茶かっこ良くてカラーバリエーションが豊富な
125ccのバイク出せばそれなりに売れるだろうに
570 :
ノイズn(dion軍):2009/11/04(水) 19:34:07.01 ID:E/WIavOt
安くて故障しないモノ作ってれば生き延びられるんだよ
571 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 19:35:32.27 ID:rSuIZ1fG
最近値上げしたアドレスV125のことか。
もうちょっとスリムになれば自転車代わりに買ってやるんだが。
573 :
ノイズo(東海):2009/11/04(水) 19:36:50.37 ID:/ukZK4xz
グラディウス良いかなと思ったがなんつーか、グニャグニャし過ぎかな
もうちょいエッジの効いたデザインならな
574 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 19:42:32.33 ID:/bBeo27+
それよりジムニーディーゼルを日本で出せよ
575 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 19:42:43.72 ID:J47KH+sw
576 :
ノイズs(関東):2009/11/04(水) 19:43:24.64 ID:I8+ipZfI
レース用ベース車位の値段で売れ
577 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/11/04(水) 19:44:44.90 ID:JWjKEWcT
>>565 > コケない、雨に濡れない、冷暖房が効く、燃費がよい。
>
>
> この条件から浮かぶのは、
> サイドカースクーター。
>
> 運転席側もアキラバイクのような両足投げ出しポジションでシート高も地面スレスレタイプにすれば
> 全面カウルのカプセル化が可能。デザインにもかなりの自由度が出る。
> その上でサイドカーとスクーターの接続部を工夫しスクータは車体を傾けることが可能に。
> サイドカーは子供なら2人まで乗車可能に。
> さらに停車時にはサイドカー部が変形してバイクの上に乗っかり普通のバイクと同じ駐車スペースになる。
>
> エンジンは安価で軽い2ストハーフクオーターで十分。
> ミッションなし。運転方法はスクーターそのまま。
>
> これで30万以内なら主婦に売れる。
>
>
>
>
578 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/11/04(水) 19:46:06.93 ID:2Zkhvwm2
バイクはマジ今は売れない
ヤマハが中国韓国に身売りされるのも時間の問題
バイクのってやれよポマイラ。。。
579 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 19:48:29.80 ID:rSuIZ1fG
そもそも雨の多い日本がバイクに適さないから…
車も多いし道も狭いし命懸けになる
チョイノリ1300ccでも出すのか?
581 :
ノイズf(徳島県):2009/11/04(水) 19:48:57.97 ID:1u8HgKLD
実はアドレスよりGNの方が価格も安いし、燃費も上なんだよな
部品も国産に互換きくのが多いし
582 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 19:52:10.81 ID:uIg++AoC
バンバン欲しい
583 :
ノイズe(コネチカット州):2009/11/04(水) 19:52:26.04 ID:PnXytne8
今の需要を読まないからだろ
今需要があるとするなら駐輪場と雨の問題を解決できるバイクだ
それと取り回しがよく普段着で乗れるもの
趣味ならもっと細部の作り込まれてるものが望まれてる
Gストやジェンマ、ちょい乗り、1200ssとかSW1、刀、DRz、グース、RF
なんかの提案は素晴らしいと思う
でも品質や作り込みがどうもダメなんだよ
ほんともったいない
584 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 19:52:51.94 ID:UVx62Sax
>>579 今のバイク舐めてね?
雨中だろうとガンガンいけるぜ
585 :
ノイズc(東京都):2009/11/04(水) 19:53:04.13 ID:jKosMTRO
>>581 ただ振動すげえし壊れてるみたいな音がする
586 :
ノイズw(dion軍):2009/11/04(水) 19:54:33.86 ID:lnaCJsBE
いやいやいやGSX-Rこそがすべて
GSX-Rこそ至高
587 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 19:55:09.15 ID:UVx62Sax
スズキが言うかwみたいな
安物低価格のスズキがよ
WWW
会長てば業界一のどケチで有名なほうだよな?
もう死んで代代わりしたのか?
588 :
ノイズx(大阪府):2009/11/04(水) 19:59:28.75 ID:x/r4j6J4
GN125の進化系を国産で出せばいいよ、もちろん低価格でな。
589 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:00:09.09 ID:UVx62Sax
スズキもヤマハもカワサキも良識的なこと言う資格なんてかけらもないわ
スズキは邪道だし
他メーカーのバイクを分解研究し後出しする最近のやり方はどうも
しかも堂々とホンダの〇〇〇をバラして研究しましたなんてなこと言ってるし
メーカーとしては腐ってるわ
590 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:03:22.10 ID:UVx62Sax
>>586 GSX-RてFireBladeやR1バラして他社の技術盗みまくった結果できたバイクなんだぜ
空力もホンダに風洞実験やらせて後出しで真似るて戦法
591 :
ノイズw(北海道):2009/11/04(水) 20:04:09.36 ID:DeoBPFH9
どうにかして原付を安く買う方法はないものか
カブが一番欲しいけどスクーターじゃなかったらこのさいなんでもいいよ
相場もよくわからんし
私の所有車 原付:アドレスV100(中古で4万) 車:ジムニーJA11(中古で20万)
スズキ、しっかりしてくれよ
593 :
モズク:2009/11/04(水) 20:07:11.25 ID:t0IfkEHD
何を指してるか不明だけど、修ちゃんの勘ピューターの打率は
8割を超える実績だったと思うからきっとスズキの商売的には
良い方向へ向かうんだろう。
594 :
ノイズn(関西地方):2009/11/04(水) 20:07:25.93 ID:MVxIQXwe
原二のラインアップを充実してくれ
いろいろ乗ったが原二で充分だ
595 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:07:44.40 ID:UVx62Sax
>>585 バランサーつけてないからなw
バランサー一つつけるごとに馬力は5%づつ下がる
スズキ流のやり方はインチキして馬力稼ぐ
ほとんどの部品は30年前から変えてない
車、バイク共に使い回し
そうやってコストを抑えてる
596 :
モズク:2009/11/04(水) 20:08:23.56 ID:0AZZ+3TS
会長〜初期型GSX-R400みたいなの販売してくれよ
あの頃はレプリカのはしりだったけど今見たらあんなに良いツーリングバイクないよ
ヤマハは4スト2気筒でRZ250RR出そうよ
隼オワタ\(^o^)/
598 :
ノイズs(東京都):2009/11/04(水) 20:12:59.35 ID:T9lfVOM9
599 :
ノイズw(宮城県):2009/11/04(水) 20:13:34.84 ID:17d/iWtP
おれの規制前のアドレスV125G最強。
これに勝るバイクなし。
さっさとアドV250作れよ
601 :
ノイズn(東京都):2009/11/04(水) 20:16:23.34 ID:DhfZNKXO
アドレス125Vはマジ裏山しいわ・・・
何で50ccよりも圧倒的に早い上で高燃まで上なんだよ・・・
シガライターソケット素敵ね・・・
602 :
ノイズf(沖縄県):2009/11/04(水) 20:24:26.13 ID:JUUeEX/k
>>578 トヨタはスバル手に入れたし
FT-86もスバルエンジンだし
ヤマハ株保有するメリットもあまり無くなったな
603 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:30:07.70 ID:94H93qEj
V125規制前は一生語り継がれる名車
K6乗りの俺マンセー
絶対に売らねぇwwww
604 :
モズク:2009/11/04(水) 20:33:05.29 ID:66R65pe+
【レス抽出】
対象スレ:スズキの会長「速いバイクを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだった」
キーワード:ファルコ
81 名前: ノイズh(コネチカット州)[] 投稿日:2009/11/04(水) 11:41:51.16 ID:BScKCKBy
さっさとGストライダーとヌーダとファルコラスティコを出せってんだよ。
抽出レス数:1
安心。
605 :
ノイズw(宮城県):2009/11/04(水) 20:33:33.88 ID:17d/iWtP
アドレスV125Gのすばらしさ
・原付とほとんど変わらない大きさでチャリのように使える。
・ゆえにすり抜け性能が非常に高い→渋滞無縁。通勤最適。ただ無茶なすり抜けはしないように。
・加速性能は250ccのバイクを脅かすほどすばらしい。
・上り坂でも80km/hからさらに伸びんとするすばらしいパワー
・なのに燃費はツーリングに使うと48km/h前後、俺の急勾配の坂道の短距離通勤でも36km/h前後とすばらしい。
さっきオヤジと話してて疑問が出たんだけど、
スズキと川崎って今は原付作ってるの?
>>602 スバルのダサイ水平対向より
ヤマハの直4だよね
608 :
モズク:2009/11/04(水) 20:35:02.67 ID:6v2dda6e
コケない、雨に濡れない、冷暖房が効く、燃費がよい。
この条件から浮かぶのは、
補助輪付スクーター。
アキラバイクのような両足投げ出しポジションでシート高も地面スレスレタイプにすれば
全面カウルのカプセル化が可能。デザインにもかなりの自由度が出る。
その上で補助輪に工夫し車体を傾けることが可能に。
シートを前後に長くし子供なら2人まで乗車可能に。
さらに停車時には補助輪部が変形してバイクの上に乗っかり普通のバイクと同じ駐車スペースになる。
エンジンは電気モーターで十分。
ミッションなし。運転方法はスクーターそのまま。
これで30万以内なら主婦に売れる。
レーサーレプリカブームの頃の開発部?の横内さんとか、
もう定年でいないのかな?
610 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:37:11.64 ID:94H93qEj
V125のパンチのある加速は堪らない
トルクあるよね
80までスンなり加速する
611 :
ノイズw(北海道):2009/11/04(水) 20:38:50.35 ID:DeoBPFH9
50cc攻守最強形態ってやっぱカブ?
修ちゃん
値段じゃなよ、デザインだって
とっととGストライダー出してくれよ
もう待てねーよ
613 :
モズク:2009/11/04(水) 20:41:50.84 ID:66R65pe+
ジェベル250XCのすばらしさ
・フルサイズオフ車で、17Lと大きなタンクだが意外と軽快。
・ゆえに航続距離が長い→GS探し無縁。ツーリング最適。ただ無茶な高速走行はしないこと。
・加速性能は250ccのバイクでなかなかのもの。
・カタログ性能ではトップクラスのすばらしいパワー。足回りも正立ではかなりのもの。
・ただしオンロードバイクかと思うほど高回転型。しかし呆れるほどタフ。
>>602 スバルから学ぶべきなのは真摯な姿勢と、足回りの作り方。あと4駆のシステム。
水平対向はどうでもいい。
615 :
ノイズf(静岡県):2009/11/04(水) 20:42:34.72 ID:OZ/aiqZz
>>61 しばらく意味がわからなかったぞ
シンプル伊豆ベスト
616 :
ノイズs(東京都):2009/11/04(水) 20:43:45.98 ID:inPpARtN
>>611 燃費、耐久性は言うまでも無いな
本格的に大きな荷物を載せようとしたら最強だけど、スクーターのメットインは日常的にはもっと便利だけどなぁ
617 :
モズク:2009/11/04(水) 20:43:46.22 ID:66R65pe+
250SBは川崎製(D虎)だから余計に意味が分からん。
618 :
モズク:2009/11/04(水) 20:45:26.03 ID:66R65pe+
>>611 バランスならカブ。
攻にちょっとだけ振りたいなら、バーディかメイトの2st。
619 :
ノイズn(東京都):2009/11/04(水) 20:45:49.20 ID:2I5+vEh9
GSX-R50タノム
620 :
ノイズn(関西地方):2009/11/04(水) 20:46:06.63 ID:MVxIQXwe
621 :
●:2009/11/04(水) 20:47:36.84 ID:iaWMMi+Z
コストパフォーマンスで4輪>2輪な時代に
バイクであるってのは、ほとんどが無駄そのものだろ
622 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 20:49:06.12 ID:2hbdXXu9
と、車の免許しか持っていない人が申しております
623 :
ノイズe(dion軍):2009/11/04(水) 20:49:30.01 ID:qBpVPfWt
無いからバーディ125作った。毎日スリリングな通勤だぜ。
DR-Z400SMを安価にお願いします
625 :
ノイズw(北海道):2009/11/04(水) 20:50:19.94 ID:DeoBPFH9
>>616 なんかスクーターはグッとくるものがないから敬遠してるわ
ディオが実家にあるけど
>>618 >>620 確かに一理あるけど
社外の部品がカブに比べると少なかったりしない?
俺もどっちかっていうと攻のほうにふりたいんだけどね
626 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/11/04(水) 20:51:24.94 ID:C/lEO56C
悲しいけどバイクに未来はあまりないな。
カブみたいのしか売れなくなると思う。
検索して引っかかるブログもおっさんのブログばっかり。
だって緑虫に御札張られちゃうんだもん
近所はタクシーにしたよ
628 :
ノイズe(関東):2009/11/04(水) 20:53:43.88 ID:hTefe4bl
大型持ってない俺としてはGSX-R400を新車で買いたい
629 :
ノイズw(関西地方):2009/11/04(水) 20:55:15.78 ID:NiVq6qGi
隼がそもそもの間違い
社外の部品とか言うなら今新車Fiばかりだし
中古で2ストのコレダでもかえばいいんじゃね
631 :
ノイズn(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:58:33.32 ID:qFsCgSkY
直販かディーラーでしっかり売れや。
糞みたいなバイク屋が多過ぎる。ほとんど全部が中古屋。
真面目にやってんのヤマハだけだろ。
うるさい!道路に脳味噌ブチまけてしね
633 :
ノイズn(関西地方):2009/11/04(水) 20:59:07.37 ID:MVxIQXwe
>>625 社外品はないね
ワンオフで作るしかない
攻の方にふりたいならテレスコのバーディー一択
634 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/04(水) 20:59:36.61 ID:8NcfrJo4
>>543 俺の友達の親は社長じゃなかったはず
重役らしい。会長の娘を貰ったとかで
Goose万歳
636 :
ノイズo(東日本):2009/11/04(水) 21:01:10.51 ID:NPyKv0d7
∧_∧
ハァハァ (´Д` ;)
(=====)
(⌒(⌒ )@
/\ ̄し' ̄\
/ \ \
/ / \ \
/___ / \___\
\ \
\ \
\ \
\ \
___ \ ___ \
\ \ / /
\ \ / /
\ / /
\/ ___/
637 :
モズク:2009/11/04(水) 21:01:53.00 ID:66R65pe+
トヨタは車をやめてスバルと飛行機を作るはず
ウルフなら50/90/125/200/250が選べたよな
640 :
ノイズx(関東):2009/11/04(水) 21:03:19.60 ID:sFA6pV4x
駐車場いらないし、燃費も良いし価格も安いし便利なんだけどな。
いかんせん、バイク乗りはマナーが悪く、市民のイメージが悪い。
無駄な改造、装飾、騒音、追い越し。
今の若い世代はそういうの見て育ったから、めちゃくちゃ敬遠してる。
これは間違いなく事実。
641 :
●:2009/11/04(水) 21:04:10.34 ID:iaWMMi+Z
642 :
ノイズw(東京都):2009/11/04(水) 21:04:30.22 ID:2hbdXXu9
>>640 これほど楽しい乗り物はないのにな
ちょっと可哀想な気がする
643 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 21:05:07.72 ID:J47KH+sw
>>641 中型自動車8トン限定ですね
わかります
制限速度が60kmなんだから速くなくていいんだよね
バイクで高速なんて乗らないし
たまに速さ自慢する騒音源がいるけどやかましいからサーキットに住めよ
645 :
●:2009/11/04(水) 21:05:40.14 ID:iaWMMi+Z
バイクのデメリット
寒い、突然の天候変化に弱い、雪国だと数ヶ月しかのれない
アドレスV50最強他は糞
って言いたいんだけどな。初速は遅めでエンジンブレーキがかかりまくるんだよな。
それでいて燃費は微妙。しかし馬力はヤバい。スクーターの中でもトップクラス。
DIOよりも少し小柄で、軽い。そして値段は15万弱。
となんだかデメリット多いような気もするがアドレスV50最高だな。でもストマジU欲しい・・・。
ストマジってあのチャンバーらしき物体の効果あるのか?
個性的で面白いとは思うけど
648 :
ノイズa(群馬県):2009/11/04(水) 21:08:00.55 ID:bQNYVpQ4
雨の問題を解決しない限りバイクなんぞに未来はこない
649 :
ノイズc(関西地方):2009/11/04(水) 21:08:19.97 ID:Lc4wrO8R
やっと俺のジェベル125の良さに気づいたな
650 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 21:09:49.78 ID:EORvrbyG
>>613 ジェベルって30馬力も有るのかすげーな
ビッグライトも可愛いし
651 :
ノイズo(東日本):2009/11/04(水) 21:10:21.22 ID:NPyKv0d7
>>640 中型スクーターブームでとどめ刺されたな
652 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/04(水) 21:11:50.68 ID:cDwHoXMA
スズキは修ちゃんが死んだら速攻で潰れそうだから困る
653 :
ノイズh(東京都):2009/11/04(水) 21:11:58.36 ID:Lih0lpV8
ホイポイカプセル並みにコンパクト収納でも出来なければ
もう足として機能しねーわ都内じゃ駐禁厳しすぎて
654 :
モズク:2009/11/04(水) 21:12:00.14 ID:66R65pe+
>>647 らしき物体じゃなくて一応7.2psですから・・・
655 :
ノイズw(コネチカット州):2009/11/04(水) 21:12:41.33 ID:lpekQH7W
合羽やヘルメットすら積めないようなバイクが売れるわけない
あの時期に出てた12インチスクータも同じぐらいだったからさ
657 :
ノイズe(静岡県):2009/11/04(水) 21:15:07.19 ID:JU2BzAWE
>>56 昭和45年生まれ( + - 三年 )ですか?
658 :
ノイズc(愛知県):2009/11/04(水) 21:15:27.34 ID:fRil/aXu
バイク乗ってたけど
自転車のほうが楽しいわ
ほぼ無音ってのが最高
昔はバイクの煩い音が良い、って思ってたんだけどなぁ
Gooooooooooooooooooose!!
俺のYSR80が復活する日も近いな
ΓでFA
>>46 あんなダサいバイクだれも乗らん
俺は割りと本気でそう考えてるぜww
>>662 あのまま完成すれば超絶かっこいいが、乗りたいかは微妙だな
いいからGスト出せやボケ
664 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 21:25:47.29 ID:Og5mTmft
GSR125を正規販売するならスズキ買わない事も無い
V125は街中に溢れ返ってて買う気が起きない
基準クリアしてカタナを再販しろ、してください
666 :
ノイズw(埼玉県):2009/11/04(水) 21:33:22.13 ID:/SEQ4Apx
667 :
ノイズc(兵庫県):2009/11/04(水) 21:33:54.32 ID:JByxfJQR
アドレスの250をカウルつきで出してくれ
質実剛健で洒落っ気無しで。安価で。
668 :
ノイズa(東京都):2009/11/04(水) 21:37:54.75 ID:O1ZaN7Ax
アドレスが眼医者なのではなく125が偶然生れた眼医者なのだよ
250がとか違うんだ
670 :
ノイズo(関西地方):2009/11/04(水) 21:42:48.47 ID:RQuixv9c
671 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 21:43:12.64 ID:4qINGL/D
672 :
ノイズw(神奈川県):2009/11/04(水) 21:43:22.86 ID:mAEZcKS/
時速80キロくらいまでの領域が最高に面白いクオーターとか作って欲しいな
値段は45万くらいでお願い
673 :
ノイズf(関西・北陸):2009/11/04(水) 21:43:25.52 ID:3kiN9k6F
sw-1再発して下さいな。
674 :
ノイズ2(catv?):2009/11/04(水) 21:50:07.27 ID:Bt8xVq3n
SUZUKIのZZがシャコタンLED付きになってしかもリミッター解除済みで警察から電話来たぞ
厨房の盗難対策なんとかしてくれよ
モーターショー行って来たけど酷い有様だな。
だからYO
ヤフオクで電動バイク売ってるんだって
677 :
ノイズn(秋田県):2009/11/04(水) 22:33:46.86 ID:A/EYasEw
678 :
ノイズw(catv?):2009/11/04(水) 22:41:13.99 ID:Og5mTmft
679 :
ノイズn(秋田県):2009/11/04(水) 22:42:43.58 ID:A/EYasEw
680 :
ノイズf(関西地方):2009/11/04(水) 22:44:30.36 ID:Rc6U5L8c
681 :
ノイズe(東京都):2009/11/04(水) 22:45:45.14 ID:J47KH+sw
682 :
ノイズh(catv?):2009/11/04(水) 22:48:03.99 ID:J9dfQecC
早くDRZの後継だせ
間に合わなくなっても知らんぞ
683 :
ノイズ2(兵庫県):2009/11/04(水) 22:49:38.42 ID:T96Exz94
>中年の人が乗りたくなるようなものをつくる必要があるというわけだ。
やっとわかってくれたようだな。
みんなが望んでいるのは、2スト 1500ccのγなんだよ。
鈴菌こええ
685 :
ノイズf(神奈川県):2009/11/04(水) 23:09:38.95 ID:7XEwRNW+
686 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 23:15:58.87 ID:4qINGL/D
>>677 スクーターは50ccでもなんか足の踏ん張り効かなくて不安
またがないとどうも駄目だ
これはジェベルの後継車販売フラグ?
コマジェを頼む
689 :
モズク:2009/11/04(水) 23:20:40.55 ID:66R65pe+
>>687 ジェベルは使いもしない装備(しょぼいGPS)やっちゃったからな・・・
>>565 サイドカーが普通のバイクと同じ運転方法で済むと思ってる時点で素人。
側車側に曲がる時に曲がりきれず事故るのがオチ。
鈴木さんじゃねぇや清水さんだ
無駄に大排気量で重いバイクなんていらねんだよ。
60馬力でいいから120キロに抑えたバイクなら100万でも買うぞ。
DRZSMを500ccにしてインジェクション、アルミフレームで出せ。
694 :
ノイズo(関西地方):2009/11/04(水) 23:41:25.84 ID:RQuixv9c
昔は若者もおばさんもバイク乗ってたよね。
696 :
ノイズf(アラバマ州):2009/11/04(水) 23:50:21.97 ID:4qINGL/D
特攻の拓でバイク人気出たよね
旧車がもの凄い値上がりしたけど
697 :
モズク:2009/11/04(水) 23:50:52.38 ID:66R65pe+
>>693 500とか昔の2st時代じゃあるまいし、今なら450だろ・・・
RMX450Zの逆車を買いなさい。
698 :
ノイズf(神奈川県):2009/11/04(水) 23:52:43.72 ID:7XEwRNW+
つうか、冗談抜きでおっさん比率高すぎだよ。バイクは
ガキどもはバカスクばっかだし、
MTに載りたいとか言ってる奴もマグナキッドよろしくジャメリカンばっかだしな。
699 :
ノイズx(東京都):2009/11/04(水) 23:53:05.43 ID:+AcDQQxR
>>680 R35はチューンドかよ、速過ぎるから一瞬ビビった
700馬力以上出てる仕様らしいから
いかにスーパースポーツが基地外かが分かるな…
700 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/11/04(水) 23:55:01.79 ID:GqQHryHt
KAWAなんとかっていうバブルスライムみたいなバイクよりはマシ
701 :
モズク:2009/11/04(水) 23:57:23.64 ID:66R65pe+
702 :
ノイズx(山梨県):2009/11/04(水) 23:57:25.98 ID:Xbnm3sjP
町中なら125とか250で充分だな。
30馬力くらいのバイク40万円くらいで出してくれ。
703 :
ノイズh(東京都):2009/11/04(水) 23:59:35.89 ID:QuvX7NQp
チョイノリは自転車先導(風除け)専用バイク
これはガチ
>>697 外車なら半端な排気量あるし、RMXとかはメンテが大変
DRZの壊れないエンジンがいい、でも重いのはやだ。
初期型隼のウンコ色デザインは一番安い塗料を選んだからだそうだ。
これ豆知識な。
708 :
モズク:2009/11/05(木) 00:14:23.44 ID:5/mU4ZxM
>>664 NEXを先月買ったぜ!
いい感じ。壊れない事を祈る。
709 :
ノイズ2(新潟・東北):2009/11/05(木) 00:15:00.82 ID:hieHSu4S
>>706 RMX450は今度出るもでるだよ。
それでもMXerベースのエンデューロレーサーだからメンテサイクルはきついけど。
外車も同じだし、DRZ軽量化してEのパーツ組んで我慢するしかないな。
710 :
ノイズ2(新潟・東北):2009/11/05(木) 00:15:42.77 ID:hieHSu4S
>>707 うんこじゃないもん。
ハムスターだもん!
711 :
ノイズo(アラバマ州):2009/11/05(木) 00:16:08.41 ID:1DuX6IRl
ν速ではネイキッドやSRみたいなクラシックな感じの人気無いよね
712 :
ノイズc(関西地方):2009/11/05(木) 00:17:44.02 ID:o+/ms9KP
713 :
ノイズx(関西地方):2009/11/05(木) 00:22:44.15 ID:oo0n9XoZ
>>710 ウンコ、もといハムスターデザインのバイクが何故か手元にある。
鈴菌おそるべし。
715 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/05(木) 00:26:33.40 ID:yK48UcgO
>>637 スズキワールドだな
SBSはDQN中古屋のイメージだなあ
716 :
ノイズo(沖縄県):2009/11/05(木) 00:47:30.14 ID:+sXEZZQh
>>707 GSX-Rだかγだかでカウルの塗装の色数が多いって
社長が怒った事があるんだっけ
717 :
モズク:2009/11/05(木) 00:59:29.97 ID:jGZwApqP
カウルの色は大した事無いけど、其れに貼るステッカーの設定は大変
一回、何枚張ってあるか数えてみれ
見えない場所を綺麗に仕上げるな!って怒ったのは覚えてる
718 :
ノイズc(dion軍):2009/11/05(木) 01:03:55.11 ID:9tijBchY
あ
ブサとDR-Z400SMとV125GとチョイノリSSをガチで所有する俺が断言する。
ス ズ キ は 間 違 っ て い な い ッ !
スズキワールドでは悪い思いはしなかった
もちろん人によりけりだろうけど
721 :
モズク:2009/11/05(木) 02:52:16.75 ID:59bkpVrZ
722 :
ノイズs(岡山県):2009/11/05(木) 03:23:53.85 ID:hmfiM+oB
RF400RV欲しい
723 :
ノイズf(東海):2009/11/05(木) 03:29:50.71 ID:DAfxd7WV
金があったら本田か山葉
724 :
ノイズf(北海道):2009/11/05(木) 04:23:44.72 ID:Z2V8xbOj
725 :
ノイズf(長屋):2009/11/05(木) 04:32:17.07 ID:PU70Nxc0
MTはネイキッドやアメリカン
ATはビッグスクータや原付
って発想をどうにかしろ
726 :
ノイズs(中部地方):2009/11/05(木) 04:34:25.24 ID:let4JjA6
そろそろ電動2輪を開発してもらわないと
727 :
ノイズh(長屋):2009/11/05(木) 04:39:00.10 ID:sCAUUM5+
GS50を復刻しろ!
728 :
ノイズs(コネチカット州):2009/11/05(木) 04:39:27.31 ID:NQQH2aI5
新型ACROSS出せば黒字になるよ
GSRの61psみたいにとは言わんが45psは出しといてくれ
あとカプチーノみたいなFRの軽出せよ
カプの頃とは規格違うし多少狭くても4人乗りにしたら完璧
729 :
ノイズo(静岡県):2009/11/05(木) 04:47:13.16 ID:+hu88iuP
このバイクじゃ心も躍らない
>>725 モタード、ストリート、ツアラー、スポーツとかも入れてやれ
スズキは出世魚
出世魚のスズキ
オートバイにワンセグなんていらねえ
733 :
ノイズw(長屋):2009/11/05(木) 07:14:07.85 ID:44C6Q1mq
そもそも日本は高速道路の車線も2車線が多いから高速クルーズにむいてない
速い車・バイクはそこでもう過剰機能になる→買うやつがすくなくなる
734 :
ノイズw(栃木県):2009/11/05(木) 07:14:23.07 ID:BJNR4K/7
マジで電気バイク出してほしい
誰も作ってないの?ベンチャー名乗り上げろよ
首の位置にロープ張っとけば簡単に死ぬんじゃね
スズキ二輪の設計にいた人が辞めてニートやるって言ってた
739 :
ノイズo(徳島県):2009/11/05(木) 07:22:33.40 ID:O7nMfp99
>>736 それよく言うけど、人によって身長、体格があって
車種によってシート高が違うから首に触れる可能性めちゃくちゃ低いと思う
740 :
ノイズs(大阪府):2009/11/05(木) 07:23:54.14 ID:qBi43kZf
741 :
ノイズ2(滋賀県):2009/11/05(木) 07:25:18.94 ID:kU7dhXDD
そろそろ、バイク位は、空飛ばないと驚けない
スズキは四輪ではローエンドが得意だけど
二輪じゃローエンドはホンダ(とか他国)が強くて、結果ハイエンド指向になってしまって
それがうまくいってないってことなんだな。シェア持ってないとローエンド市場は難しいからね
743 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/05(木) 07:28:16.52 ID:Nu5cWUmr
むしろアキラバイクみたいな近未来バイクいつ発売するんだよ
またシンプルイズベストみたいなネイキッドばっか作ってた変な時代に戻るつもりかよ
744 :
ノイズw(大阪府):2009/11/05(木) 07:30:32.30 ID:9Yu5S9lZ
SVの250でいいよ。とことこバイク出せ。
745 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/11/05(木) 07:33:35.84 ID:KscNqjcF
3輪だして
746 :
ノイズs(京都府):2009/11/05(木) 07:38:54.92 ID:i/CxZmpx
アキラのバイクってハブステアじゃん
あんなもん絶対出ない
747 :
ノイズo(埼玉県):2009/11/05(木) 07:40:59.22 ID:Kmhy4GoX
MTの原付を安価で出せ
748 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/11/05(木) 07:44:14.84 ID:pTMJReTw
ファッションバイカーとかゴミ
750 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/11/05(木) 07:46:54.72 ID:+HprdsaV
久々にスレタイで吹いた
751 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/05(木) 07:49:39.30 ID:6gg1w+vd
>>746 外面だけ似せるだけでいいだろ
中身まで再現するこた無い
752 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/05(木) 07:50:26.03 ID:WaVpVUFi
今は東南アジア以外ダメだからな。
どのメーカーも大型バイクは小さいパイで利益を出せるように色々やっている転換期だよな。
753 :
ノイズs(大阪府):2009/11/05(木) 07:52:49.56 ID:phcbfL0t
ああたぶん死んだ総一郎のおっさんも同じこと言うよ
変態スズキだな
乗ってないけど結構好き
755 :
ノイズn(九州):2009/11/05(木) 08:01:43.52 ID:JnlNVtK2
>>735 オーシャンエナジーテクニカ株式会社
という長ったらしい社名で検索
756 :
モズク:2009/11/05(木) 08:10:18.66 ID:TFiPT9fD
メーカーは駐車場なんとかするように動けよ
家から出発したは良いが安心して停められる場所が無い状態
758 :
ノイズn(ネブラスカ州):2009/11/05(木) 08:20:19.83 ID:0tPXKdBN
759 :
ノイズe(東京都):2009/11/05(木) 08:20:24.89 ID:k5ct3RLN
アプリリアみたいに無茶苦茶な方法で基準を通す
モンスターバイク作ればいいのに
原付で
760 :
ノイズf(コネチカット州):2009/11/05(木) 08:21:08.75 ID:+WdEFOpG
グース出せよ
761 :
ノイズs(USA):2009/11/05(木) 08:22:38.90 ID:J9X0/f1j
単車なんてのはシンプルであることが最大の美徳でいいんだよ。
軽くてよく回るエンジン積んでりゃそれでいいんだ。
762 :
ノイズo(コネチカット州):2009/11/05(木) 08:22:53.85 ID:DlwUgTfL
ポケットサイズに折り畳めるバイク出せ
763 :
ノイズn(アラバマ州):2009/11/05(木) 08:24:05.00 ID:6duYoaPf
GSX400Eあたりをそのまんま出せばいいのに
価格も
排ガスなんかで昔のエンジンはダメなのか
764 :
ノイズe(アラバマ州):2009/11/05(木) 08:30:03.54 ID:1fG86hBU
アクロスをまた作ってよ
使いもしない装備って変形でもすんの?
766 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/11/05(木) 08:33:09.88 ID:gjrKWcIz
767 :
ノイズn(埼玉県):2009/11/05(木) 08:35:04.19 ID://YzDFtT
スズキで一番価値があったバイクはジェベル250XCだろ
あの後継車を作らないとかアホすぎ。
768 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/11/05(木) 08:36:10.32 ID:LMR3J9Q3
>>765 ガンダムユニコーンのごとくデストロイモードになるスイッチある
769 :
ノイズc(コネチカット州):2009/11/05(木) 08:41:37.82 ID:sjaaFpUw
770 :
ノイズx(コネチカット州):2009/11/05(木) 08:48:35.76 ID:hWP3oV9U
>>727 おまえみたいな奴がさんざ煽った挙げ句買わねーから短命に終わったんだぞGS50は。
良い原付だったのにかわいそうに・・・
駐輪場問題と排ガス規制問題が解決しないことにはなぁ。
温暖化なんて嘘っぱちらしいから規制解除したらいいんじゃないかな?かな
中免帯のラインナップが壊滅してるのは酷い
774 :
ノイズs(京都府):2009/11/05(木) 09:25:50.96 ID:i/CxZmpx
排ガス規制の対象になってる物質って温暖化に関係あんの?
CO2が関係してるっていうのはしょっちゅう聞くけど排ガス規制と温暖化の関係がよくわからん
単純にCO2のみを見ると規制によって燃費悪くなって増えるみたいだけど
775 :
ノイズo(徳島県):2009/11/05(木) 09:32:25.41 ID:O7nMfp99
そもそもバイクには補助金でないで
車には出るっていう時点でおかしいだろ
776 :
ノイズh(新潟・東北):2009/11/05(木) 09:39:11.87 ID:+wDVSE4a
クラッチ握らなきゃエンジンかからない仕様をなおせよ
777 :
ノイズn(岐阜県):2009/11/05(木) 09:40:58.59 ID:7KPVyxpN
クラッチになんかのスイッチが付いてるだけじゃないの?
778 :
ノイズo(沖縄県):2009/11/05(木) 09:44:03.14 ID:+sXEZZQh
>>740 SW-1今でもATも設定して出せば結構売れそうだよな
779 :
モズク:2009/11/05(木) 10:00:07.94 ID:Gxx5GhAO
和製モペッドを
780 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/11/05(木) 10:01:02.27 ID:4Xo0cdlR
アドレスV200出せよ
781 :
ノイズa(ネブラスカ州):2009/11/05(木) 10:06:42.30 ID:vxe6kB+l
BKINGってレッドバロンでしか見たことないよ
782 :
ノイズc(山梨県):2009/11/05(木) 10:10:19.49 ID:1YethSbI
>>773 あからさまに団塊のおっさん向けラインナップしかなくてワロス
小僧向けというか若者向けはビグスクしかない、これは駄目だわ
783 :
ノイズn(東京都):2009/11/05(木) 10:12:06.77 ID:GYj3IOW6
デスモドゥス出たら買う
784 :
ノイズa(コネチカット州):2009/11/05(木) 10:17:57.92 ID:6MbBadB9
>>740 去年くらいに買おうとしたけど、いい中古あまりなくて諦めたわ。
こういうオシャレな街乗りバイクをもっと出せばいいのにな。
785 :
ノイズs(京都府):2009/11/05(木) 10:27:48.87 ID:i/CxZmpx
中型は馬力据え置きor低下で値段だけ上がっていってるな
売れなかったからこうなった
787 :
ノイズs(大阪府):2009/11/05(木) 10:36:11.69 ID:QoObpHva
部品点数少ないのになんでこんなに高いの
売れないから
>>131 何年か前のモーターショーでボスカブってだしてたよね。
あれカッコよかったのに。市販してたら売れたかも?
791 :
ノイズs(京都府):2009/11/05(木) 11:11:02.17 ID:i/CxZmpx
かっこいいな
792 :
ノイズh(東京都):2009/11/05(木) 11:11:13.83 ID:hGP43Kcd
>>197 50アドレスなんてレッツはおろか125の一割も見かけないぞ
>>302 貧乏学生ライダーの友・グラストラッカーディスってんの
多分新車でもそこそこの中古TWと大差無い値段で買えるぞ
796 :
ノイズo(神奈川県):2009/11/05(木) 11:35:52.51 ID:NBfATFOb
>>790 俺は欲しい
今出ても買うかどうかは判らんが・・・
ただ発売時に買い替えの時期とかさなったらたぶん有力候補になる
>>770 肝心のカスタムパーツ市場がエイプやモンキーの寡占状態だから仕方ない
それより他所が捨てたバイク型ビジバイ・Kシリーズの復活マダー
798 :
ノイズs(東京都):2009/11/05(木) 12:20:21.08 ID:/GVARb+o
799 :
ノイズ2(東京都):2009/11/05(木) 12:29:02.84 ID:Jr0rG8sK
SV250Sとか出たら即買なのに
800 :
モズク:2009/11/05(木) 12:38:18.90 ID:+b5d7I7t
バイク売れないのは駐車が難しくなったから。
謝った分析で、良いモデルを滅ぼさないで欲しい
801 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/11/05(木) 13:01:46.99 ID:gjrKWcIz
今必要なのはヴェルデ
>>802 フランス人は、かたつむりが大好きです。
804 :
ノイズo(神奈川県):2009/11/05(木) 15:05:14.93 ID:NBfATFOb
806 :
ノイズa(山梨県):2009/11/05(木) 16:41:49.28 ID:gXFFQ7y8
>>797 実家にあるけどいいビジバイだよな
2stの癖に下あるから乗りやすい
125にも手を出してみたい
GS250FW
808 :
ノイズw(コネチカット州):2009/11/05(木) 18:08:15.47 ID:udse46GX
俺は山賊1200、友達は風神1100乗りだけど、仕事忙しくて月1しか乗れない。
だいたい、300キロ近いスピードなんて何処で出すんだか。スピード違反しかないのか?たまに重いし嫌になってくる。
軽量レトロルックビッグネイキッドを、20代後半ぐらいからみんな望みだす。
SR500みたいな軽量ビッグネイキッド、w650みたいなのを望む。
VT250R
金田バイクだせや。
免許ないけど100万以内だったら
免許取って買ってやる。
811 :
ノイズ2(関東・甲信越):2009/11/05(木) 18:27:15.95 ID:VyR/Eh5Q
スズキのどこが変態なんだか。
せいぜい、小学校が尻触って「変態だー」って騒がれるレベル。
真の変態はドイツ。
812 :
モズク:2009/11/05(木) 18:29:28.08 ID:f8f+D+F+
>>711 キモオタが真っ先にヌルーする車種だからなw
W650をFIで復活させろ
814 :
ノイズh(東京都):2009/11/05(木) 18:38:04.37 ID:d3cHZ2/M BE:299549366-PLT(15102)
>>812 キモオタネイキッド乗りもいますよ
CB400SFのオンボロですが
>>808 風神1100ってなに?
SRとかWでビッグじゃ極端だ罠
816 :
ノイズo(コネチカット州):2009/11/05(木) 18:43:16.06 ID:vxe6kB+l
キモオタでスポーツスターの俺にどうしろと
817 :
ノイズx(東海):2009/11/05(木) 18:57:58.87 ID:xeub55tb
>>815 たぶんゼファーだろう
でも風神じゃなくて西風なんだけど…
818 :
ノイズs(福岡県):2009/11/05(木) 19:14:43.25 ID:CoKSeGmL
RG200ガンマ欲しいけど売ってない
819 :
ノイズs(catv?):2009/11/05(木) 20:07:22.24 ID:ASJiCxJT
スズキの250で欲しいの探すとカタナくらいしかないな
SV250とか有ればいいのにって思うルネッサ乗り
さっき見てたらNZ250Sってのが気になったけどこれグースの先代?
820 :
ノイズw(長屋):2009/11/05(木) 20:08:41.79 ID:44C6Q1mq
そろそろデザインに革命を起こして欲しい
822 :
ノイズs(静岡県):2009/11/05(木) 20:39:15.78 ID:TIaDx8vH
イエローマジックや〜
823 :
ノイズo(dion軍):2009/11/05(木) 20:41:48.23 ID:B9HqHMhd
>>823 修「個性的なスクーターを目指し、使う装備(風防、収納)をけずって、見た目をキモくしたのが間違いだった」
825 :
ノイズs(catv?):2009/11/05(木) 21:19:04.77 ID:cJJc9ZH/
バーグマン125かGSR125を正規輸入して売れよ
コマジェ海苔がきっと喰い付くぞ
826 :
ノイズe(埼玉県):2009/11/05(木) 21:21:40.25 ID:UyRai1ZV
test
827 :
ノイズw(catv?):2009/11/05(木) 21:24:26.55 ID:QWWcMjRa
オフロードとモタード
アメリカンとネイティブ
の違いがわからない
わかりやすく教えてくれ
828 :
モズク:2009/11/05(木) 21:31:39.27 ID:jGZwApqP
250かたなに125ccのエンジンを載せるたら通勤用に買ってみるか
別に間違いじゃない
ヤマハなんて赤字1,500億。希望退職(=くび)になって中国に行く奴も多い
ビッグスクーターってなんであんなに高いんだ
高校生が乗り回してるけどガキがホイホイ買うような値段じゃないぞ
>>827 オフロードは不整地走るバイク。前21インチ、後18インチのいぼいぼタイヤ
(前23や後19のイレギュラーな公道市販車もあり)
モタードは一般にはオフロード車のタイヤを替えてオンロードを走るためのバイクって意味になっちゃった。
もしくはそういう感じのモデル。(オフ仕様がないバイクもあるよ)
基本は前後17インチのオンロードタイヤ。スポークだったりキャストだったり。
(実際のモタードレースはオン・オフ複合だったりするから基本スポークホイール)
昔スーパーバイカーズやターミネーター仕様と言っていたバイクに似ている。
ネイティブアメリカンはインディアンのこと。
>>827 オフロード(不整地走行用オートバイ)
モタード(スーパーモタードという競技のためにタイヤのみ整地用に換装したオフロード車)
アメリカン(アメリカ大陸を長距離走行するため考案された独特な形状のバイク)
ネイティブ(原住民)
>>825 ホンダに先にPCX出されたがな
ちなみにバーディー125を出し渋ってる間にカブ110proも出されたし
834 :
ノイズs(catv?):2009/11/05(木) 22:29:29.42 ID:ASJiCxJT
>>821 2気筒でカタナは欲しいな。Vツインだと変態すぎるから並列でお願い
自分でイナズマ改カタナみたいなの作るにしても250だとベースが無いだよな
スズキの250って単気筒と4気筒しかねー気がする
RG250Eみたいな軽量オンロードスポーツを作ってくれ。
836 :
モズク:2009/11/05(木) 22:46:54.31 ID:Wn3xhcA+
>>830-831 ネイキッドの間違いじゃね?と指摘せず
ちゃんと、インディアンの意味を教える
ニュー速のやさしさを垣間見た!
838 :
ノイズ2(大阪府):2009/11/05(木) 23:10:51.79 ID:7nQpZeBP
839 :
ノイズc(東京都):2009/11/05(木) 23:13:47.66 ID:da84RSq3
気づいた分だけスズキの社長は偉いな
840 :
ノイズw(京都府):2009/11/05(木) 23:15:47.62 ID:5OtXzRS1
メットを付けなくていいようにしないと売れないよ
付けないでも乗れるような構造の二輪を普及させればいい
841 :
ノイズx(東京都):2009/11/05(木) 23:19:40.08 ID:Mba4tOmv
隼ってZZR出てから印象薄かったけど
自動車雑誌のテストで最高速336キロとか出ててワロタ
ポルシェとか同じ場所でせいぜい280キロぐらいしか出てないに
0−100も2秒台とかだし
スズキは速さ追及してればいいのに
842 :
ノイズs(長屋):2009/11/05(木) 23:22:09.29 ID:D9QJm1j9
>>804 カッケー
メーカーも、アメリカンみたいにスポーツバイクでも純正でメッキホイールとか採用して欲しい
844 :
ノイズw(京都府):2009/11/05(木) 23:24:48.68 ID:5OtXzRS1
昔は今普及したビクスクみたいのもかっこ悪いと不人気だったんだから
今は誰も乗らないピザ屋の屋根付きバイクを発展させたモノ作ればいいと思うんだ
845 :
ノイズf(静岡県):2009/11/05(木) 23:29:02.45 ID:8o4no/gH
200km/h以上いらねーから燃費良くてオタ臭くないツアラー出せ
846 :
ノイズo(dion軍):2009/11/05(木) 23:37:07.29 ID:LsOG0eQ1
屋根付を必死に主張するやつって毎度でてくるな
RF400RVとZZR400迷ってZZRにしたけど
RFも興味あるんだよなぁ。
だが大型とってZZR600乗りたい。
いきなり1100とか1400は乗りこなせなそうだわ。
ヒッ!?“グレイゴースト”!?
850 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/11/06(金) 00:00:42.65 ID:mOcb7M4T
250でオススメ教えろ
バカスク以外で
851 :
ノイズo(東京都):2009/11/06(金) 00:01:46.88 ID:/I0Zz2cU
V125が堅調なんでは?スクーターはバイクじゃないですか。そうですか。
852 :
モズク:2009/11/06(金) 00:02:36.26 ID:iqImeFX8
ノーマルならバカスクじゃないだろ
853 :
ノイズc(静岡県):2009/11/06(金) 00:05:20.83 ID:NzQyg1OZ
珍走のバイクをよく見たら、ハンドルの所に車のオーディオ付いてたw
>>841 >0−100も2秒台とかだし
これスゴイな。
普通の非力な750でも、本気でチャレンジしたらホイルスピン
orサオダチして危ないぞ。
857 :
モズク:2009/11/06(金) 00:14:47.99 ID:rRvmQ7FI
>>838 いつ見てもいいよな。
スコーピオンジャパンと共に名作。
859 :
モズク:2009/11/06(金) 00:48:30.58 ID:zJtmPwM6
スズキはアジアでのシェアが他社より低いわな。
861 :
ノイズ2(静岡県):2009/11/06(金) 01:25:04.72 ID:Qe6hj8dE
イエローマジックや〜
862 :
ノイズs(静岡県):2009/11/06(金) 02:24:19.57 ID:Sw2beiGt
つべにある隼ターボの動画よくみたなぁ
>>1 その反省、軽自動車にも生かして。
HA23V・アルトバン(MT)は、色々と素晴らしい車だから
これは来年モトGP勝つフラグだな。
ケニーロバーツJrが勝った前年にも、修ちゃんが二輪は無駄宣言してたとか聞く。
suzukiは突如として目覚めるからなぁw
そろそろ起きていい頃
>>859 その代わり欧州ではSUZUKIがブランドやもんね。耐久性と高性能が定評。
868 :
モズク:2009/11/06(金) 12:29:07.94 ID:QXUamN/z
ヤマハ発動機大赤字で社長交代したからこんな発言したんじゃないかな。二輪叩いておけば誰も文句は言わないだろうし。二輪って立場弱いな。キザシはスルーなのかな?
869 :
ノイズx(沖縄県):
>>859 他所が中国見てた頃にスズキはインドをターゲットにしたからな
今じゃスズキはインドでトップシェアを誇ってる