（　｀ハ´）中国の新幹線はオリジナル他国に輸出するアル！・・・日・仏はぁ？すざけんな！？

日本の新幹線に相当する高速鉄道の整備を全土で進めている中国が、日本など外国の技
術に改良を加えたものを国産技術だとアピールし、「自主開発車両」の海外への輸出をもくろ
んでいる。南米やロシアがターゲットとみられるが、中国の動きに対し、日本やフランスなど
技術供与国が反発している。

中国共産党機関紙、人民日報（海外版）は先月、１面トップで、中国国産の高速鉄道が時速
３９４キロの記録を出したことや、日本の視察団が「中国の技術はすでに日本を超えた」と感
嘆したことを伝え、「世界トップレベルに入った」「先進国が半世紀かかったことを５年で成し
遂げた」と強調した。

長いんで続きは
http://sankei.jp.msn.com/world/china/091102/chn0911022036003-n1.htm

自動車と同様に事故になったら全員死亡だろうな

ﾜﾛｽ

あのゴミで床が見えない鉄道だろ

ウリジナル

最初っからわかってたことだろ。中国に金で転んだアホどもが日本にもいたってこった。

＞日本など外国の技術に改良を加えた
劣化の間違いじゃないの？

中国版新幹線（和階号）を車でぶっちぎって、ネット上で基地外扱いされている動画

http://news.163.com/09/1030/05/5MRNIREK000120GR.html

ハナからわかってたことだろうが

いつものことじゃないか

まぁ実に共産党らしい報じ方ですこと。頭チョー悪いｗ

車両だけ売ってあとは知らんとかやりそう

マジで滅べや糞国家　中国人は全員死ね

こうなることはわかってただろ だからやるなといったんだよ

教養高いν速民が最初から言った通りになったな。

特亜は平気で嘘をつくからそのつもりで犬のように扱わないといけない。

中国に技術提供すると、こうなるってこった

チャイナリスクとか企業は知らないのかな
まあ知っていても中国に頼らなければやっていけないんだろうが

こんなもん、わかりきってるのにあえて中国に売った日仏が全面的に悪い。

いつもどおりの結果か。

支那人を信用したら負け。
使っても信じるな。

いわんこっちゃねえ

中華思想は怖ろしいすなぁ

ていうか、発注こないだろ。チャレンジャーすぎる。

学習能力ゼロ国家ニッポン(笑)

機械ってのは性能はともかくとして
一番大事なのはサポート体制だぞ

温暖化技術もこうなった上に排出権まで買わされますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こーなるのは端から判ってただろーが
技術流失させた売国企業川崎重工は死ね！
逆にｼﾅﾁｸからの要請を一蹴した火災は神！

>>17
日本の会社の上層部は、中国に仕事出したくてしょうがない。
客と話しててすごく感じる。
現場は猛反対する。

わあすごいなあ

事故起きてないの？

>>28
一定の年齢の人以上はみんなそんなことを言ってるな

>>1
いずれにしたっておまえんとこにリニアはしんねーかんな！

>>8
ダッシュボードの上の数珠クソワロタ

このニュース見てもポッポは技術を無償供与する気満々だろうね

>>28
未だに中国で生産すれば安く上がるって現場を知らない上層部は妄信してるんじゃないか？
尻拭いはすべて現場がやる事になるから反対して当然だろうな

なに反発してんの。
東アジア共同体になろうって国が発展するんだから喜ぶことだろ。
ネトウヨってどこまでアホなんだ自分の心配しろよｗ

中国　新幹線
http://book.geocities.jp/jiujing_info/_glm_images_/20080520004416.jpg
http://catalina.ddo.jp/blog/images/crh2-01.jpg
車内
http://image.blog.livedoor.jp/anafan/imgs/4/f/4f799ff9.jpg

中国産の電車とか走ってる途中で分解したり炎上したりしそうだな

＞日本の視察団が「中国の技術はすでに日本を超えた」と感嘆した

じゃあ仕方ないな

>>32
もうリニア営業運転してるよ

>>35
うまくやれば一時的に安くなるのは間違いないっす。

さすがに最新の技術とか大事な部分は放出してないだろ。……と思いたい

>>40
ドイツｶﾜｲｿｽ

>>40
あれもドイツの技術だっけ？

50歳から上くらいの連中に中国信奉者が阿呆みたいに多いのはなんなんだ
なにか洗脳されてるんじゃないかと疑うほど信奉者多いぞあの世代の連中

>>44
まるごとドイツですねー。　一回燃えたけど。

これ禁止する契約とか結んでなかったのかい

こうなることを理解して技術投与しろよ

200キロの技術を300キロから350キロにした。
だから中国産で間違いない。
んじゃ200キロ分返してください

技術メーカーのトップが文系ばかりだとこうなる。

開発に携わってないからその苦労も知らず、簡単に他社に技術をくれてやり、権利や金利関連で楽して儲けようとして失敗する。ソニーはその象徴。

わかってて技術を提供している

日本がとるべき行動は、フランスに金を支払うコトだ

日本人の中韓賛美で騙された外人はとても多い

>>47
自称「国産技術」なんだろ

次回予告

中国の環境技術は日本をこえた

JR東日本は相変わらず屑会社だな

ＪＲ売国かＪＲ駅ナカに改名しろ

さて川崎重工の国賊は腹切って詫びてくれるんだよな？

これJRは消極的だったけど政治家が中国に新幹線出しだがったんじゃなかったっけ

日本と中国や韓国の関係は
製作者と割れ厨みたいな関係だな

恨むんならJR東日本を恨めよ
あいつらが周りの猛反発を無視して新幹線の技術を流失させたんだ

＞先進国が半世紀かかったことを５年で成し遂げた

こんなこと言うから馬鹿にされるんだよね。

＞日本やフランスなど技術供与国が反発している

初めからこうなる事わかるだろうに…
アホすぎるだろ

事故起こしたら日仏にふられるんだろうな

ﾜﾛｽ
ｲｶﾛｽ
ﾚｯｸｽﾛｽ
ﾘｯｸ･ﾛｽ
ﾎﾞﾌﾞ･ﾛｽ
ｽﾄｯﾌﾟ･ﾛｽ

力学的にありえないデザインのやつみたけどどうなったのかな

そのうち家電すら技術盗まれます

ダイキンはこの様をみても中国に技術移転しても大丈夫という。

パクリで経済成長してきたからな
こういう行動に出るのは分りきってた

ハリボテ国家

パクるから企業の情報提供しろと公式に言ってる国だぞ
今更何言ってんの

>>53
それですよね。
日本が何十年も時間と金をかけた技術を
そっくりそのまま抜かれて逝ってますから。
太陽パネルなんかでは日本は変換効率のいい商品を
作っているが、ちょっと悪くても大量生産して儲けたほうが勝ち
ってことで中国がどんどん増産してる。
友愛で技術流出も止まらない。

中国の環境技術は日本を超えます。

中共はもう駄目だろ

技術出したらどうなるかなんか火を見るより明らかだったろうに、バカすぎて話にならん
せめて中核はブラックボックス化すべきだったろ
こうやって日本は技術を放出して強力な競争相手作り出して自身は路頭に迷うのか

>>64
もう盗まれてる。というより、自ら差し出してる。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org326253.jpg

やっぱり、無駄に国民が多くて、そいつらを奴隷のように働かせることができる国はつぉいな。
勝てないよ。

こういう盗っ人国家に金や技術を提供する方がバカ

しかたないな　350キロの中華列車ぱくろう351キロ出りゃこっちのもんだ

>>65
兵器作ってる会社なだけに心配すぎる

こんな事を平気でやる国にソース開示しろってか…

つか、技術流出させても中国市場を押えたい企業の欲求があるから、どうしようもないべ。
チャイナリスクなんてもう何年も前から取り上げられていることだし、悔しかったら自力で市場開拓するしかねえぞ。

JR東日本が中国大好きだったんだよな
ＪＲ東海は警鐘ならしてたんだけど

JR東日本と川崎重工業は死んどけ

JR東海の社長がマジで怒って止めてたのに無視しやがって

日本の周りは泥棒と基地外ばっかだな

やっぱり朝鮮の親だな
やってることソックリ

わかりきってたことだわな〜

憤りは感じるが、特に驚きはしない。

>>82
周りは基地外だけど日本も池沼だよ

「中国への新幹線輸出は国益に反する」と明言したJR東海は神。

反対を押し切って神戸からこっそり中国に輸出して案の定コケにされたJR東日本はクズ

また友愛の虫がうずいたんだぜw

【社会】不法滞在で摘発・敗訴で強制退去処分の中国人一家に法相から特別在留許可でていたことが判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257207310/

未だ企業の幹部や経営者層に中国を妄信的に信用したり信頼するカスが一杯居る
挨拶に古い中国の故事を得意げに披露する幹部が沢山居たり
中国人の技術者や学生を積極的に研修に来させる会社の連中は色々と考えておけ

>>79
外資の中国市場とか中共がその気になったらちゃぶ台ひっくり返すだろ

ドラクエ９も
中国の工場から流出したんだよね。
色々と
悲しいよ。

>>40
いや長野の話なんだが

想定の範囲内。反発する方が悪いｱﾙ

>>37
車両の先端部のお椀みたいなのはなんか職人が手作業でないと作れないとか言ってたはずだけど
中国製は大して立派なものではないんだろう
それで394km出るなら職人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗってことになるな

＞先進国が半世紀かかったことを５年で成し遂げた

神すぎ

ｸｿﾜﾛﾀ

>>90
そうならないように我慢を強いられるわけだw
ただ、中国のトップレベルではもうそんなに強引な政策は取れないはずなんだけどね。
既に中国自身が輸出産業に頼る体質になっちゃってるんだから。

これでも中国に技術供与で儲けよう！
…とか言う池沼がまだ沢山居るわけなんだが…

中国の安い労働力を使って国際競争力を維持するって言ってた便所虫

国際競争力下げてますけど〜(笑)

>>18
日本というか東だろ
E2系の技術だから、まだ問題ない

N700や新型だったらどうしようもない

どんなに抵抗しても日本人は中国人にこき使われるようになる事実は変わらない
近いうちに必ずその時代が来る

すざけんなに対する突っ込みがないだと………!!

>>54
東日本　「いっちょ、提供しちゃうかな〜」
東海　　 「おい馬鹿、巫山戯んな」
餅つきしすぎ

予想通りだな
東だっけ？決めた奴が馬鹿

>>41
そうそう
上は見積もり聞いてニヤリってするんだけど
後始末やフォローで結局何も残ってなくて「やっぱり中国はダメだな」って懲りるんだけど
また見積もり聞いてニヤリってするんだよ

こんなもんやる前から言われてた事だろ

>>105
馬鹿がトップだと大変だなｗ

いや、これは中国が正しいだろ
どこから技術を手に入れようがそれを改良し、世界最高水準の技術に発展させた者の勝ち
日本もそれで発展してきたわけで文句は言えない

中国は状況に応じて契約内容をどんどん曲解してくるからほんと頭来る

>>100
東というより川重だろ
E2初期型くらいの性能だからたいしたことは無いらしいが

>>108
改良のレベルが違うだろ

日本人も中華料理パクって稼いでるんだし
おあいこだな

速度より安全性かと

「中国の技術」としている点について

中国側は、この車両が前述のとおりE2系新幹線電車がベースになっているものの、
中国製の高速鉄道車両としてアピールしていくと発表した。
これは、中国側の車両購入条件として“中国へのブラックボックスのない完全な技術供与”があり、
その技術も含めた購入のため、「中国の技術」と言えてしまうからである。

この車両販売に際しては、

中国へ全ての技術供与をしなければならない→中国への技術流出が懸念される
技術供与により次回受注が発生しない可能性がある→日本への継続的な利益が見込めない
本来、新幹線とは地上設備等も含めた総合システムであるが、
そのうちの車両のみを販売しなければならない→安全の保証が出来ない
等を問題として、台湾高速鉄道の受注を行った東海旅客鉄道（JR東海）が参加を見送り、
逆に積極的であった東日本旅客鉄道（JR東日本）のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH2%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
:（;ﾞﾟ'ωﾟ'）:

>>100
日本の家電が駆逐された時も東アの連中は同じ論調だった。

○世代の液晶パネルだから問題ないって。

それがこの惨状。連中はいまだに負けを認めてないけどな。

中国だけはビジネスパートナーにはなれないってうちのジジイがため息ついてた

日本の凄いところは
マジになればアメリカの特許を一切触れないで
そのものを作れるところだ。
これがチャン、チョンとは
決定的に違う。

へー、中国さん凄いんだね
今後は自国のみで売り出せばいいんじゃね

いつの間にかロングレールが中国にある時点で気がつけよ

こんなもん国産車N/Aに中国がスーチャーつけましたってレベルだろ・・・
ちなみに南京大虐殺は３０万人説が濃厚

>日本の視察団が「中国の技術はすでに日本を超えた」と感嘆したこと

こう言っておかないといろいろと面倒だしな

中国に工場は作っても、
どのメーカーもインバータ技術は中国側に漏れない様にしてた。
これが、日本の強みだから。
なのに、某社は中国に技術供与を始めるらしい。
自分さえ儲かれば日本の産業はどうなっても良いとでもいうのだろうか。

ライセンス生産を契約に入れない非常識ｗ

>>117
中国の凄いところは
アメリカや日本の技術特許を完全に無視してモノを作りまくれるところだ
そもそもルールがない

んなこたぁーわかってたこと

東的に言えば、旧型しか出していないし、運行システムも出していない。
まぁ、小遣い稼ぎ程度だろ。350km/h運転はさすがにﾔﾒﾛと言ったらしいが。
>>119
盗難対策

ミンス鳩山が売国って言っている自民党＝経団連工作員は今すぐ腹を切って日本国民全員に詫びれ
おまえらのせいだ

ルールが無い国は強いね

北朝鮮中国韓国

先端技術を教えたほうが馬鹿だろ
教えたやつを逮捕して刑務所に入れろよ

以前NHK-BSで放送した中国のニュースでは確かにＪＲ東日本の
ほとんどまんまＥ２系を中国の国産技術で開発云々言ってたなｗ

なんという予想通りの展開

中国は技術よこせっていったらくれたから貰っただけだろう
馬鹿みたいに中国に技術横流ししてる糞ったれ共がまず死ぬべき

太田光がサンジャポで
「日本だって戦後、散々やってきたじゃないか」って言いそう。

トヨタ車買ったらトヨタの技術を超えたことになるのですね

こうなるとは最初から分かってただろ
日本企業が間抜けなだけ

ギョウザとどっちが強度あるかな

＞「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。
＞日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
＞そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
＞そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。
＞これは、日本が世界に誇っていい技術だ。
＞この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。
＞積極的に協力します」

なんだ、中国から教わった文化で、たまたま開発した新幹線を献上しただけじゃん

強盗国家に自ら技術を差し出したバカ

新幹線はシステムだからまだだいじょうぶ。
どうせ車両だけ作っても運用できない。

なんて言ってると、すぐに奴らは速い車両を作って輸出をはじめるぞ。
そうなってから悔やんでも遅い。

>>122
結果的に儲かるどころか自分の首絞めることになるっていうのに
しかもそんなのやる前からわかりきってることだろうに
自殺願望があるとしか思えんなその企業は

韓国もやってるじゃん何言ってるの？

>>133
ああそれでアメリカに散々叩かれたがそれでも日本は独自の技術を進化させて対応してきたがな
日本は間違っても中国叩かんだろ
やりたい放題やられるな

技術売った売国奴のJR東海とカワサキを吊るし上げろや。

シナへの技術提供にGOサイン出したカス共の名簿リストまーだー？

発注したらこんなのがきそうだ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan030659.jpg

まあ恐ろしくて乗る気にはなれないがな

>>141
確かに、韓国はロシアからロケットを買って、
カウルを付けただけで韓国で開発したロケットだと言い張ったな。

でも、そのカウルのせいで失敗したのに、
ロシアのせいにもしたな。

>>142
米国はもっと人のことを……

TGVのお古をもらった韓国は四苦八苦してるのに
改良型をカリフォルニア新幹線事業に売り込もうとしてるがまだできてもいないとか
ずいぶん違うもんだな

>>143
東日本でしょ

トヨタ車買って、インチキチューニングで二馬力パワーアップしたら、それはトヨタの技術を越えたということなのです
でもそんな車売って得た金は、やっぱりインチキチューニング屋のもんだからなぁ

>>126
カッター持ってくるだけだぞ

まあ結局日本が技術供与しなくてもどこかの国がする。

それならちょっとでも利益を取っておいた方がと考えるのは仕方ないのかねえ。

日仏独加揃いも揃って

わおわおわ

日本人の努力を簡単に売り渡すなよ

その新技術ってブレーキが折れて止まらなくなったりするんですよね

>>153
垂れ流しにした技術が他の国でも持ってるようなもんならそう思えるが
日本が先端を行く固有の技術を、無考えなクズが垂れ流しした結果がこれ

中国に新幹線の設計図は渡してなかったはずなのに、
いつのまにかもってたでござるって話を
セキュリティシンポジウムで誰かがしてた記憶がある

中国に売った時点でこうなることは予測できただろうに

>>144
真の売国奴リストなw

>>149
作れないとわかったら更に金と技術を手に入れようとする国と
ファビョって日本国旗を燃やす国の違い

前にも同じようなスレ立ってたが、
394km/hを樹立したのは、川重設計強度限界250km/hのE2ベース車台にドイツ・ジーメンスの
大容量駆動系に載せ替えたもので、車両全体の設計整合や安全性無視のもの。
中国はこれで営業運転しようと目論んでいたが、川重が安全性の保証ができないし、そもそも
契約違反だとクレームした結果、中国が営業運転は見送ったといういわくつき。

しかし、中国はちゃっかり宣伝材料にだけは使ってるｗ

あまりにも予想通り過ぎ
むしろこうならないと思ってたお人よしレベルに驚くわ
フランスもアホだなｗ

こんなの最初からわかってたこと

これマジで言ったのｗ？

>日本の視察団が「中国の技術はすでに日本を超えた」と感
嘆したことを伝え

技術提供止めろよ

最初からこうなるの分かってたことじゃん

スレタイのすざけんな！に目を奪われてたよ
中国がなんだって？

理系が先端技術を必死に研究開発し
脳なし文系が中国様に献上する図式

これって誰もが予想してたことじゃないか。

>>159
俺も聞いた事あるわ
引退した60代の爺さん共に、チャイナのスパイが擦り寄ってくるんだぜ
技術を学びたい！あなたがた日本人を尊敬してます！！って
自分の居場所が無くなっていた爺さん達は喜んで情報開示しちゃうんだよ

(・ハ・)次はソースプログラムよこせ！

>>168
理系も大概じゃね、日本全体で駄目

分かっててやったんだろ。
一部に目の前の金に目がくらんだ奴がいるんじゃね？

簡単にホイホイ技術を提供する日本人が悪い

>>145
ワロタ。0系の屋根はいで取り付けたの？

>>171
それ前にやってたよ

石原も中国に技術提供する時
『彼らから得る技術など何もない』
『日本の宝を差し出す売国行為』
『政治家には日本より中国の為に政治を行ってる人がいる』

って言ってたが、まんまその通りになってんじゃねーか

日本は古い技術を中国に売って資金に替えただけの話
中国がパクる、ここまでは売る側も予想してる。
ここからはコストと安全性と実績の勝負。
高速旅客鉄道なんてのは量産したりもしないんで安売りといっても限度がある。
導入する側にとっても国家を挙げてのプロジェクトなんでコストは
それほどハンデとはならないし。
中国に勝ち目はあるのか？

おめえらこれがロシアやアメリカなら国家機関に友愛されるレベルの話だと思わないか

>>170
こっちで、そういう60〜70代の人を何人も知ってるけど、中国人の熱心な若者に
囲まれて、「先生、先生」って慕われて、すごく充実した余生を過ごしてるのを
見るとなかなか売国奴って避難できないよ・・

ほんとはこれを日本の若者がやらなきゃ行けなんだなって思う。

中国ってのは国ぐるみで利益のためだけに動いてるから怖い
例え常識だろうが法だろうが恥だろうが国ぐるみなら人の命だろうが
利益のためなら平気で投げ捨てるのが恐ろしい
こんな隣国マジこわい

>>180
企業の特許や技術を個人が勝手に開示しちゃたりしたら外国だと産業スパイで逮捕だよなぁ

>>180
愛国心も何もない構ってジジイなんか死ねばいいのに

アフリカで大儲けか。

川重ってプレハブ電車209系すら東急と東自社製に圧倒的に劣る物しか製造できない癖に、ホント糞だな

>>181
ぶっちゃけ国家レベルならどこもそうなんだけど。
なぜか自国民に対してだけそういうことをする日本

そのうち自滅するんじゃね

>日本やフランスなど技術供与国が反発している。

フランスはともかくなんで日本が怒るんだよ。
最初からすべて理解したうえで技術供与したとしかおもえない状況だったぞＪＲ東。
ＪＲ東海は、こういうことになるからごめんだ、やめとけって騒いでただろうが。

>>139
高速鉄道の要は安全だけどな

>>180　
ところでそっちは住みよいのか？

サムンンとかサムソソとか出て来たら笑えるなｗ
ケンダイとかｗ

>>186
そりゃオマエ、こんなちょろい国ないだろ

外国に対して金を巻き上げたら殴り返されるけど
日本人は黙ったまんまだもんｗ

挙句の果てに「外国に手を出したら怒られるぅ」と躾けられちゃって何もできなくなった
外国からの要望を国内に押し付けるストロー政府
すでに児ポ法が政治生命と化した自民党に見て取れる

>>184
中国は日本からのODAをアフリカに回して根回ししてるもんなぁ

>>192
保守も急進もあれじゃな

友愛の精神で

まっ、技術共有の時代じゃね？ネットの普及で各国に居ても基本技術は調べられるし、そこからの発想で幾らでも技術は進歩するｗ
１人勝ちの国は無くなるだろ？

指名手配犯（中国人）と知りながら…入国審査官、警察に通報せず　[11/02]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1257172868/

中国は国ぐるみで動いてるといえるのか？
一政党でしかないはずの共産党が軍やら何から何まで
全ての実権を掌握してるだけじゃないの

中国っつーと海外製品に対するソース強制開示法っつー、他国他社製品からパクる気満々の
あのクソ法律はどうなったんだろ。

　
【速報】 オバマ大統領が11月27日に地球外生命体の存在を公式発表

11月27日にオバマ大統領が全世界に向けて
6種類の友好的な地球外生命体を紹介する
http://news.livedoor.com/article/detail/4428110/

オバマ大統領が地球外生命体の存在を公式発表へ！！！！！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257151918/
　

中国と付き合って、百害あって一利なし
南京大虐殺も同様。恩を仇で返す国と民族

メイドインチャイナのシールを貼ればすべて国産技術アルよ！！

新幹線なんて40年前の技術を自慢してどうするのさ。。。
環境面、走行面共にICE3に勝てないんだし。

中国に頭下げて　宇宙開発の技術もらっとけよ。。。

>>193
生活保護受けて外車乗り回すB地区民のレベル

>>180
ジジイにもなって実存の問題を自分で解決できないカスはさっさと死ぬべきだろう

レアメタルが欲しければ新幹線買えって脅すんですね　わかります

怖くて乗れません

絵に描いたような中華思想

◆世界最速(430km/h)　　世界まる見え

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1038005

>>203
あんな化石技術いらねーだろｗ

>>37
>http://book.geocities.jp/jiujing_info/_glm_images_/20080520004416.jpg
寝起きで見たらCRHがCRASHに見えたwww

>>31
数字しか見てないと、中国がものすごく魅力的に映るみたい。

>>198
それを国ぐるみと言うんじゃないのか？

>>37
見た目だけで、静粛性や振動、安全性能は全然なんだろうな。
ビッグホーンのパクリ車である陸風って車の衝突実験動画思い出した。
欧州で前代未聞・史上初の安全性能★ゼロ評価受けたやつ。

中国民が政府を選べていない時点で国ぐるみとは俺は思えない。

>>211
ドッキングにぼしだな

パテントの権利を長くして
いままでの期間が過ぎたら日本の国に権利が移るようにしとけばいいんじゃないの

うちの会社　車ディラーの整備士が使うツナギを中国で作らせてるけど
ダンボール１箱20着入りのはずなのに18着とか数量不足が多い
ダンボール１箱20着で計算してるから在庫がいつも足らなくなる

>>214
北京-天津間は300km/h以上で走ってたけど、北京-青島間は135km/h位で走ってた区間もあった。

これは日本が悪い
何度同じことをしたら気が済むんだ

>>218
そして何食わぬ顔して20着分の料金を請求するのが中国の常套手段。

>>219
なるほど。速度は出るけど、同時に騒音も結構出そうな感じだなぁ。

> 「先進国が半世紀かかったことを５年で成し 遂げた」と強調した。
中国の朝鮮化が進んでるな

>>180
中国語の先生と日本語の先生は意味が違うから、
それで、普段「先生」って呼ばれなれてない日本人が勘違いするよね。
中国人は○○さん、○○様、の感覚で「先生」乱用するし
学校の先生や日本語の先生の意味は「老師」だし。
フィリピーナが誰にでも「ｼｬﾁｮｻｰﾝ」って言うのと同じｗ

改良部分だけだろ、ノウハウあるのは。
0から造れると思ってるのか。
走行中に分解がオチだな。

過去から学べよｗｗｗ
中国にしたら計画通りだろ！！

>>162
まるで巡視艇に戦車の砲塔を付けた北朝鮮の船みたいじゃないですか。ｗ

どっかのド馬鹿売国奴は「日本にはリニアがあるじゃないｗｗｗ」とか言いだしそうで怖いな

（　｀ハ´）＜違うよ！ぜんぜん違うよ！

中国の新幹線
ttp://mrl.fc2web.com/source/CRH2_top.jpg

日本の新幹線
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/kiyomaru18/20060811/20060811055600.jpg

JR東は技術を売った売国奴
JR東海は売らなかった、JR東を批判している

なんで日本にスパイ防止法ができないのはなんで？

新ココムを先進国間で締結し中国を標的にするべき

新幹線技術を無償で全て譲渡した奴を死刑にしろよ

>>231

「スパイ」←なんか戦争っぽい、タブー

東北の土人が死ねばいいんだよな？

日本族にスパイ防止法はいらない　

漢族に利用してもらって喜べ

>>231
麻生が作らなかった？

>>227
船に戦車の砲塔をつけるのは、昔から普通にやってることだから、
あんまおかしなことじゃないよ。ロシアの河川砲艦みたいに活躍したのもあるし。
中国のやってることと比べる例としては、あまりにも、まとも過ぎだな。

麻生さんジーソミア締結したけど日本人が漏らしたものについての罰則は
殆ど無いも同然なんだよね。あれは大きな一歩だったがまだまだだ

安い、買おう
って国も出てくるんだろうな

>>231

アメリカが作れって言ってるけど
実際に作るとアメリカが一番しょっぴかれるという話も・・・

>>238
日本なんてビルに砲台乗っけて回る展望室にしちゃったからな…

日本人てバカなの？

>>231
マスコミと売国議員の猛反対があるから。

○スパイ防止法に反対し、5月に意見書を出した議員
衆議院議員 大島 理森
衆議院議員 太田 誠一
衆議院議員 熊谷 弘
衆議院議員 熊川 次男
衆議院議員 白川 勝彦
衆議院議員 杉浦 正健
衆議院議員 谷垣 禎一　←
衆議院議員 鳩山 由紀夫　←
衆議院議員 村上 誠一郎
衆議院議員 谷津 義男
参議院議員 石井 一二
参議院議員 佐藤 栄佐久

日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ

UIなだけです
誠心を持って相手と接すればわかってくれるというノーガード精神です

新幹線も家電と同じ展開だな
死ねばいいのに

TGVを国産だと言い張る韓国という前例があるから、解ってた事だ。
ロシアも同じ部類だから、採用も有り得るかもねw

しかし、アメリカや欧州では、実績と安全性が第一の厳しい基準だから、
アジアの馬鹿トリオの戯言なんぞ通じるかっての。

【レス抽出】
対象スレ：（　｀ハ´）中国の新幹線はオリジナル他国に輸出するアル！・・・日・仏はぁ？すざけんな！？
キーワード：すざけんな


102 名前： ノイズs(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/11/03(火) 09:47:11.25 ID:U1SBmQmM
すざけんなに対する突っ込みがないだと………!!

167 名前： ノイズx(catv?)[] 投稿日：2009/11/03(火) 10:24:57.59 ID:cH2SFFBP
スレタイのすざけんな！に目を奪われてたよ
中国がなんだって？




抽出レス数：2

>>47

結んだところで意味ないだろ
相手は中国だぞ

時速395キロって随分遠慮気味だな、共産党の幹部のせて走ったんならちゃんと400キロ以上って表示しないと

中国に腹立つってより、日本の甘さ加減に腹が立つんだが・・・
何が技術立国だよ・・・

>>229
本当だ！　車両のテカリ具合が全然ちがうｗ
表面仕上げの精度や塗料が全然ちがうのかな

運用実績のない超高速鉄道には絶対乗りたくない。

>>245
UIっつーか欲ボケ企業と糞痔民のせいだけどな

まあ中国に新幹線を提供した時からこうなるだろうなと思ってたわ

つーか、フランスはKTX2の輸出には、クレーム付けてないの？

JR東の社長とか、肉欲接待受けてるんだろうか・・・

脱線しそう

「一から何でも作らなければ企業じゃない！物作り最高！」と言ってる理系が技術売り渡してるのか
お前等の技術が僅か数年でモノにされてしまったな・・・ｗ

日本も対抗して南米、ロシアに売り込みをかけてみるとか



もちろん格安（技術開発費がほとんどかかってないコピーだからw）な中国製が選ばれるw

>>162
さすが12階建てのビルの土台に25階のビルを増設する国

これではっきりした事は、ソフトウェアのソースコードを、
中国政府には、絶対に見せてはいけないという事だ。

つーかもう中国と通商断絶しろよ
中国と関わっていいことなんて何にも無かったろうがよ

中国は経済における「信用」というものを軽く見すぎだな。
まぁそれでも下朝鮮よりはるかにましだが。

団塊って、妙に中国を崇めてるし、法令順守や守秘義務を守らないよね。
先生とか呼ばれて調子に乗りやがって。ハニートラップと一緒じゃねーか老害

日本のジジイどもは、日本の子供の将来は見向きもしないけれど、中国韓国はやたらと大事にしたがるからな
もうこんな国なんて頼っててもしょうがないよ

>>37
まんまE2だなｗ

中国はロシアから買った兵器もコピーして売る強者だからな
恥知らずというより、恐れを知らないというか、ただの馬鹿だろ

中国が本当に狙ってるのは、アフリカだろ。
技術の進んだ欧米には技術審査で売れなくても、アフリカでの高速鉄道に
先鞭をつけると大きなメリットがある。
390km/hなんて、ただのアドバルーンで、アフリカなら250km/hでも恩の字。
資源と引き替えに中国が鉄道を整備し、中国の国家戦略である新植民政策
にも役に立つ。一挙両得。中国人侮りがたし

ドイツのICEもそうだけど、ドイツはどういう契約したんだろうね。

日本はこういう所が終わってる
お人よしｗじゃ済まされない

国を上げて後発医薬品の使用を推進してるくせに偉そうなこと言えるか
なにがジェネリックじゃ。医療関係者はゾロ品っつって馬鹿にしてるのに。

もう日本追われよ
技術提供して奪われるとか酷すぎ

あのノーズは日本でしか作れないって言ってたのに…

事故起こした時に日本のせいにするのが目に浮かぶようだ

でもさ、日本だって昔欧米から色んなものパクって改良して海外に輸出してきたじゃない
中国は昔の日本なんだよ

これでソースコードまで全開示だったら
中国最強すぎだろ
先進国で中国に輸出規制しろよｗ

>>276
へえ何を？

素人でも予想できた展開なのに

こいつら新幹線並に運用できるの？

>>280
安全の保守とか、サボってるから無理
深夜運転とかしてるし

>>280
別に新幹線並みの運用なんて必要ない

売り込み先はロシアや南米だぞ、1時間に1本も走らせれば充分だろ

事故起こしたら
日本のせいにするんだろ

教えるやつが馬鹿なんだろ

>>180
そのジイさん達、その行為が自分の子や孫の世代を
どれほど苦しめるか考えた事あるのかな？

>>281
>>282
車両の技術だけで運用システムは渡さなかったのか？

>>1
中国なんかと関わるからこうなる
中国人と韓国人は信用しちゃダメだ

JR東日本なんて革マルだろ。

中国って平気でこういう事するよな・・・
いい加減に学べよ・・・

本当に中国人てバカだよな〜
まぁあれだけ国民がいて国が潤わないって事はバカの集団って事だな

最初からわかってるはずだが、何今頃寝言ほざいてんだ？
それでもメリットがあるとかわめいてた奴ら出てこいよｗ
どうせシナ犬だろうけどな

>>290
広すぎ大杉で再分配が上手くいかないんだよ

>>276
欧米は日本のように甘くはなかったよ。
くそ高い金で商品を売ってくれただけで、どう作るかなんて教えちゃくれなかった。

中国の高速鉄道ってＮ700系よりも強いの？

事故が起きても中国が100％責任を持て

日本「ドラゴンボールはオリジナルです。世界に輸出するです。
中国「はぁ？ふざけるアル！西遊記ディスってんのか？

同じ事じゃん

わかってて輸出してるんだから文句は言えない

ほんとバカだよな・・・
目の前の利益に目がくらんで技術を売ったがために、支那に本家ヅラされてボロ儲けされようとしてるんだから
で、恐らく事故は起きるだろうが、それは日本とフランスのせいにされるぜ？

何回目だよこのパターン
そろそろ故事になって笑いものにしていいレベル

米に媚び諂ってりゃ良かった時代は幸せだったな。
これからはこの中国に寄り添わないと経済が成り立たない時代。
敵対でも友好でもなく微妙な距離を保って
中国という金の成る木と付き合える外交能力がないと日本はガチで終わる。

どんだけ調子に乗らせても今のシナは無視できる状況じゃないからな

（　｀ハ´）「新幹線導入するアル（技術提供しろ）
（　´∀｀）「購入されますか？金額は・・・
（　｀ハ´）「アジアの発展のために日本も無償で技術提供に協力しろ
（＃｀３´）「わかったよ(クソが調子に乗りやがって・・・

（　｀ハ´）「アジア一でなくてはならない。よって350km/hで運行するアル！
（ ；´д｀）「事故起きない保障できる運行速度は200km/hと契約書に書いてあるんですが？
（　｀ハ´）「わかったアル！事故が起きても日本は責任取らなくてよいアル。350km/hにするアル

（　｀ハ´）「中国の新幹線はオリジナル他国に輸出するアル！
（＃｀Д´）「いい加減にしろ！

ロシアはともかく、南米は今更高速鉄道にメリット見出さないだろ

>>224
いや　「老師」「老師」って呼ばれてるんだよ

さあそろそろ国を売って儲けてきた銭ゲバ企業と政治家連中をリストアップして行こうか

>>304
中国共産党死ねよって10回言ってみて

だーーーーーーーから支那やら朝鮮に何故技術をやると、
取り分け資源の無いニホンにとっては生命線だろ、
ニホンの今日の埋没は団塊やら何やらがこうして技術をホイホイ売り渡した為、
カネはやっても技術はやるなと学生の頃から思っとったわ、糞世代が。

>>276
大金はたいて雇われ技師を呼んでたの知らないの？

>>306
おまえ鬼かwww

　　＼ｱﾙｯｱﾙｰｱﾙｯｱﾙｰｱﾙｯｱﾙｰｱｱｱｧ〜ﾝ〜！！／
ε三(　｀ハ´)(　｀ハ´)(　｀ハ´)(　｀ハ´)(´･ω･`)

日本がさきに南米やらロシアに輸出しちまえばいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わかりきってたのにね

新日鉄も最先端の製鉄技術をガンガン中韓に譲り渡してるし日本の重工業も終わりそうだなｗ

>>311
入札価格じゃ勝負にならんだろﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶwwwwww

>>293
そこが日本の間違ってたところだ

>>265
どうでもいいが、団塊の前だぞ、それって…

この件にしてもだけどさ

>>314
うはｗｗｗｗｗｗｗｗオレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かに中国の技術は凄いと思う。
運用や安全面でももう日本以上になってるし、このままだとマジで置いていかれる。

中国やべえな

日本の老害どもは年金廃止でいいだろ

> 「先進国が半世紀かかったことを５年で成 し遂げた」と強調した。

馬鹿すぎて何もいえないと言いたいとこだけど
中国人は地上にいる害虫だから殲滅させておくべきだわ。

（　｀ハ´）ククク・・・・資本主義国は目の前に金をちらつかせれば簡単に騙されるから楽勝アル

＞日本など外国の技術に改良を加えたものを
＞先進国が半世紀かかったことを５年で成し遂げた
中共公認でパクり認めるわけか

＞先進国が半世紀かかったことを５年で成し遂げた

っておいおい。頭悪いにもほどがあるだろ

先進国の開発って、安全性とかの検査に結構な時間かけてそうなんだけどそこんとこどうなの？

>>320
考えてみれば、新幹線開発始めたのもその年代だからな。
感謝の気持ちもなく、当たり前みたいに新幹線利用しておきながら、
ことあるごとに、労害、労害と言われれば、形だけでも感謝して
金もくれる中国に売りたくもなるわなｗ

>>28
情報系も数年前は酷かった
仕事出してまともに成功した例見たことねぇわ

中国発注で炎上→めちゃくちゃに掻き回してから中国逃げる
→発注元が開発費がもうないから日本の下請けを詐欺同然の内容で騙して糞みたいなソースを火消しさせて死人がでる

>>326
いろいろ頑張って結果も残したそれは讃えられるべきだが
過去の栄華に凝って馬鹿やった人もいるから一概には言えない
あと、過去に優れた功績を残しても年老いて愚行を行ってしまう人もいる

中国って広いからトンネル対策の細かい成型ってしなくっていいんじゃないの？
四角でいいよ四角で

>>329
騒音も気にしなくて良さそうだからラクだろうなｗ

また一つお勉強になりまちたね。馬鹿ニッポン君
まあ三日経てば忘れてすぐ技術移転しだすだろうけどｗ

>>326
すねた事を抜かす老害はまとめて地獄に落ちればいい
たんまり年金もらえてこの上何が不足だよ

おせえよ

これは日本やフランスが馬鹿なだけ
最初からわかってたことだろｗ

チャンコロ土人はいつまでたってもバカだよなw
思い上がりもはなはだしい

ﾆﾀﾞｰの宗主国だぜ？
こんなことになるのは目に見えてただろ

こうなることは目に見えてたけど

>中国の技術はすでに日本を超えた」と感嘆したことを伝え、
>「世界トップレベルに入った」「先進国が半世紀かかったことを５年で成し遂げた」と強調した。

こういうこと言っちゃうのはホントにシナッコロは救えない生き物だねえ

>>37
中の椅子の柄も、まんま長野新幹線に似ているなぁ

>>1
ドイツはだんまりか。

つうか、条件の良いところで瞬間的に出した速度じゃないの？
０系の中身で、外はハリボてじゃ無かったっけ

爆発すんだろ

輸出を決めた川重の重役は大連育ちで中国に恩返しがしたかったとか。
イイハナシダナー・・・って自費でやりやがれ！

>>28 >>31 >>35 >>41
目先の役員報酬と退職金にしか興味のない
上層部の目的に適ってる訳ですね。

>>94 >>274
残念だが個々人の手作業だと支那公は気性の激しさと執着心の強さがミックスして
とんでもない技量を発揮する。クラスが違うと言っても差し支えないほどだ。
複数人が関われば負の係数や屈折率が加わって色んな方向に進むがな。

>>229
外装のセンスは中国の方がいいな

>>293
「メタルカラーの時代」って番組で見た限りじゃあかなり手取り足取り教えてくれた
みたいだ＞アメリカ
だからバブルで「ジャパンアズナンバーワン」とか言って浮かれてる当時のおっさん
たちが見苦しくて恥ずかしくて仕方がなかった。

そりゃ怒るに決まってるだろ・・・ｗ

＞「先進国が半世紀かかったことを５年で成し
遂げた」と強調した。

これを本気で思ってるなら、韓国並に馬鹿だな

> 「先進国が半世紀かかったことを５年で成 し遂げた」と強調した
強調しちゃったよｗ

これはるか昔にJR東が協力すると言ったときに指摘されてた問題だよな。
そのままそうなるところが中国の凄さだなｗ

中国と書いてはじしらずと読む

年中無休のバカだな中国は

他国の技術パクって俺ら最強！なんてマジ失笑モノだろｗ

>中国国産の高速鉄道が時速 ３９４キロの記録
まぁ実際に人間積んで安全性実験をしてもらってると思えばこれはこれでいいだろ
事故が起きたらデーター貰えよ何人死んだとか

>>350
パクったんではない。改良は中国色さ

>>300
寄り添うとかｗ骨までしゃぶられるよｗ

>日本の視察団が「中国の技術はすでに日本を超えた」と感
>嘆したことを伝え、「世界トップレベルに入った」「先進国が半世紀かかったことを５年で成し
>遂げた」と強調した。

のせられやすいんだな

だから云わんこっちゃない。チャンとチョンは相手にするな。

どうせ大事故が起きたら日本のせいなんだろ

胡錦濤が式典でのってた中国車は外見だけでポンコツってわかったけどなぁ

まあ、日本だけじゃないし
フランスだけでもない
うまく融合して日仏を超える物を発明したのなら
それは中国のでしょ
日仏も儲けがあったのでしょ

技術提供しちゃったカス共晒してくれ

産業革命を起こした英国の今を見れば
やるべきことは自ずと見えてくると思うが。

>>358
ゆとり乙ｗ

>>359
　 日本の「新幹線」技術を使った高速列車が2011年にも北京―上海間で走行する。 　
　 川崎重工業が技術供与する南車青島四方機車車両が、中国鉄道省から 　
　 高速鉄道の車両140編成を受注した。 　
　 受注額は450億元（約6000億円）。 　
　 鉄道省は今後４年間、毎年10兆円規模を投じて高速鉄道などのインフラ整備を 　
　 進める方針で、日本の鉄道関連部品メーカーなどにも商機が広がりそうだ。 　
　 　
　 鉄道省が高速鉄道車両の入札を実施し、南車青島四方などが受注した。 　
　 関係者によれば北京―上海、北京―広州間の車両が対象という。 　
　 川重が供与した東北新幹線「はやて」の技術をベースに車両を生産、 　
　 10年から納入する。 　
　 時速350キロの走行が可能だという。 　
　 　
　 ソースは 　
　 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091026AT2M2303B25102009.html 　
　 川崎重工業 　
　 http://www.khi.co.jp/ 　
　 会社情報・株価 　
　 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001326 　

確かJR東日本が猛反発、でも西がOKしちゃった見たいなのを見た気がするが
2ch上で見ただけだから真偽のほどは分からないｗ

さらに当時よく書いてあったコピペ(?)
中国高速鉄道日本企業入札条件

・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・輸出許可
・2編成のみ購入
・線路・信号建設は別入札
・無期限・無制限のサポート
・輸出車両のサポート
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・測量や道路などのインフラ負担
・駅周辺開発権なし
★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

車輌の裏とかみたら竹使ってたりありそうで怖いな

鉄道というものは、その国の地質、気候、需要に合わせて設計
されるもので、外国から持ってきてﾁｮｺﾁｮｺ改良しればいいってもんじゃない。
Nゲージの鉄道模型じゃないんだから。
韓国のKTXも工事始まってからあちこちでボロが出て開通がかなり遅れた。
中国の高速鉄道は必ず大事故を起こすであろう。開通しても乗らない方がよい。

中国相手にまともな取引できると思ってた奴が悪い

>>362
中国輸出に反対してたのは東海の葛西会長だよ。こう言ってた。

高速鉄道技術を海外に供与するには条件がある。
その第一は政治的に安定していることだが、法律による統治がしっかり行われていることや、
契約を遵守すること、私的所有権が確立していることなどの条件も必要だ

別にE2なんか特別な技術の結集じゃないしなぁ。

ただスピード出すだけなら馬鹿でもチョンでも出来る。
それを安全に恒常的に運用出来るかどうかは別な訳で、システムまでひっくるめたら新幹線の圧倒的な優位性は揺るぎない。

あんな所に
技術供与するのは
これで最後にしなきゃ
結局は泥棒国家
政府は泥棒
国民も泥棒