J　A　L　路　線　大　粛　正

まず16路線廃止へ＝来年6月までに−日航

経営再建中の日本航空が、2010年6月までに赤字に陥っている国内8路線、海外8路線の
合わせて16路線の廃止を検討していることが、2日明らかになった。週内にも決定する方向で
最終調整を進めている。同社は企業再生支援機構に支援を申し込んでおり、今後策定し直す
再建計画の中では、廃止する赤字路線をさらに追加する見通し。
日航が廃止を検討中の国内路線は、中部〜釧路、中部〜花巻、中部〜熊本、神戸〜新千歳、
神戸〜羽田、神戸〜那覇、神戸〜石垣、北九州〜那覇の8路線。国際路線は、成田〜メキシコ、
関西〜中国・杭州などを廃止する計画。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000073-jij-bus_all

人件費削ればいいだけなのに
それができない

予算が持たん時が来ているのだよ！

神戸がSKY専用に

神戸空港から完全撤退になるのか

神戸便利とか抜かす兵庫県民氏ね
大阪〜三宮をぎゅうぎゅう詰めの新快速で来いと？！

中部〜釧路、中部〜花巻、中部〜熊本、神戸〜新千歳、
神戸〜羽田、神戸〜那覇、神戸〜石垣、北九州〜那覇

だれか困るのか？

飛行機なんて、人生の中で、あと三回乗るかどーかだから、別になくなってもよい

全部貨物便にすりゃいい

神戸空港作るのが問題なのだよ。

本州移動は新幹線でいいよ

>>7
神戸線って、搭乗率が実は全部損益分岐点の60％を5％近く上回っているんだが…
やっぱり近隣に伊丹があるから、人員やら施設やらが二重投資っぽくてムダなんかねぇ？

J'A`L

地方の空港ピンチだな

もうだめかもしらんがな

ＪＡＬは倒産でいいよ

なんで潰したらダメなの？

ＯＢの年金の為にドル箱路線に特化します！

前川さん鉄道オタクなんだからJAL潰しちゃえよ

もう大幅に規模縮小するしか道は無いのか

国鉄から民営化するときは郵政みたいに
サービスレベルは採算にょって落とすことは
決してしない、とか言ってたんじゃねぇの？
いや知らんけど

静岡は開港したばかりなのに悲惨だな

>>13
JALの正体がｶｰﾁｬﾝだったとは・・・

茨城空港こいよ

長野

>成田〜メキシコ

ウルティモ・ドラゴン涙目

採算取れる路線だけ残して廃止しろよ
んで社員7割リストラすれば何とかなるだろ

>>26
吹いたｗ

>>7
石垣なんぞに直行便飛ばす意味がワカラン

自分たちの給料を先に削れよ。
屑共が。

年金をANA並みに減額しろ

>>13
ｶｰﾁｬﾝの経済力が限界って事か…

まあねえ
前原が工事止めてハブ空港パンクさせちまったんだから
ドル箱路線以外はなくして当然だわ
お前らも
「主要空港の離着陸枠がとれなくて早朝か夜しか飛べません」「乗り継ぎは羽田で５時間待ちです」
となりゃ、そんな使い勝手悪い飛行機乗らんだろ

地方空港の整備終わって順調に旅客が増えてたのに
ていうか増え過ぎて羽田がパンクしかけたからこその地方空港採算悪化＆羽田拡張だってのに
いざ羽田拡張終わってこれから増便増益だってタイミングで前原が台無しにしやがった

民主党のお偉いさん方もキレてんじゃね？
公約実現のために一円一銭でも財源かき集めなきゃならんこの時期に、
空港特会の収入半減以下に潰した挙げ句「ダムを瓦礫にかえるので３４００億追加予算ください」だ

鳩山内閣自体春までもたないとは思うけどさ
その後釜に前原って可能性はこれで潰えたわ

小牧ー帯広は大丈夫そうだな
ほかはどうでもいいよ

松本廃止しろや

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　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

まぁ中部や神戸はいらんわな

搭乗人数減りすぎ

誕生日割引復活しろよ

羽田をハブ空港化したいのなら、それこそ地方空港が必要になってくる

さっさと優待券送って来い
1枚しかないから年末の旅行に使えないんだよ

まぁ、日本はなんだかんだで地上交通網発達してるからいいけど
＞成田〜メキシコ
セニョリータ・・・

http://si-phon.com/blog/?eid=323
>「大企業は困ると政府に泣きつく乞食根性を捨てろ」

国策的な地方路線の廃止はやむを得ないけど、そうすると社員の高給がさらに突出するな。

倒産させることが出来ないのは
引退した年寄りが大反対してるからか？
公的資金投入する意義が解らない

朝鮮銀行に金注入した政策よりよっぽどマシ

神戸空港は、神戸〜神戸の遊覧飛行機のみの運用となります。

アメリカのどこぞと同じく回収不能になるぞ

まさに金をドブに捨てる政策だ。

>>1
規制で民度が上がってるところをすまんが、
スレタイは「粛清」じゃないのか？

ローカル航空路線が赤字の理由の一端は日本にまともなハブ空港がないからだと思う。
つまり高いくせに不便。誰が乗るかそんなもん。

ワンワールドアライアンスメンバー、日本航空をご利用いただき
誠にありがとうございました。
現在当社は皆さまに大変ご心配をおかけいたしておりますが

あと何だっけ？

松本空港と静岡空港の路線を全廃してからでも遅くないだろ

採算取れない地方路線は上空からパラシュート降下で良いじゃん

よかったんじゃない

>>45
日本航空に金貸してる銀行が痛むから

ドーンといこうや

ハブ空港になる資格もないのに
俺も俺もって手あげて、結局日本がまとまらず海外へ
これこそ政府主導でやればよかったのに

じゃるあｊる

尾翼の鶴丸マークのデザインは良かったが、今の赤１色はつまらん。