【Bルート?Cルート?】国交省、リニア調査を検証 概算要求に1億円盛る

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1 ノイズh(長野県)

国交省、リニア調査を検証 概算要求に1億円盛る

国土交通省の来年度予算概算要求に、リニア中央新幹線の整備計画格上げに必要な調査
費として1億円が盛られたことが28日、分かった。JR東海などは同省の指示を受け、中央
新幹線の建設費や輸送需要など4項目の調査を進めており、同省の予算要求は、こうした
調査結果の検証などを想定している。

国交省はJRなどから調査報告を受けた後、来年度中にも中央新幹線の整備計画を審議す
る交通政策審議会を開く方針。長野県とJR側の見解が対立しているルート問題を事実上決
定する場となるため、同省は「調査結果が審議に耐えうる数字かどうか、事前に検証する必
要がある」(鉄道局)としている。

JRは今月13日に東京−大阪間の建設費などの試算を公表、必要な調査を「ほぼ終えた」
としており、ルート問題で長野県との協議を進め、なるべく早く報告書を提出したい考え。
一方、県側は「試算結果に疑問が残る」と指摘、収支予測や環境への影響など、より詳細な
データを示すよう求めている。

概算要求にはこのほか、超電導リニアの技術開発費として4億6700万円、技術基準の
検討や大深度地下利用調査などに9千万円を盛った。高温超電導磁石の開発費も1億円を
求めた。

http://www.shinmai.co.jp/news/20091029/KT091028ATI090007000022.htm

2 ノイズx(コネチカット州):2009/10/29(木) 12:45:33.86 ID:HY4fZjip
Cルート以外無いだろ
3 モズク:2009/10/29(木) 12:51:14.09 ID:2ycB8yPV
民間主導なのに何で業績が介入してんの?
4 ノイズn(関東):2009/10/29(木) 12:52:52.26 ID:ULKXjBrG
>>3
整備新幹線は大臣の認可が必要
5 ノイズo(dion軍):2009/10/29(木) 12:53:31.11 ID:kFz9Mewu
長野のせいで余計な出費が一億円もかかる。
6 モズク:2009/10/29(木) 12:53:47.46 ID:aghBuMDb
長野うぜえ
7 モズク:2009/10/29(木) 12:56:32.16 ID:2ycB8yPV
>>4
リニアって新幹線なの?リニアじゃないの?
8 ノイズn(関東):2009/10/29(木) 13:00:54.60 ID:ULKXjBrG
リニア新幹線
9 ノイズe(コネチカット州):2009/10/29(木) 13:13:26.34 ID:wTcL94TD
超電導自体、技術的に完成されてるの?
10 ノイズe(コネチカット州):2009/10/29(木) 13:15:17.50 ID:BWyGvzF1
民主党はBルート支持なんでしょ?
11 ノイズo(大阪府):2009/10/29(木) 14:54:26.97 ID:EZYU6Bcf
>>7
新しい幹線だから新幹線だろ
12 ノイズo(大阪府):2009/10/29(木) 14:55:42.99 ID:2/lzDnkH
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
13 ノイズx(大阪府):2009/10/29(木) 14:57:44.21 ID:8k5pUBXZ
調査費用は長野の土民どもに負担させろよ
14 ノイズe(関東):2009/10/29(木) 14:58:54.92 ID:pvhr7td+
◎ニュー速五傑都道府県

No.1…ユニバーサルメルカトル茨城県

No.2…大阪府
文句無し

No.3…長野県
リニア&新幹線ゴネ厨の土建屋天国
小沢の右腕と呼ばれた現知事秘書が西松建設献金絡みで
電信柱で首吊り自殺しても普通に知事を続けてる県民総ブラクラな県

No.4…香川県
うどん

No.5…山形県
マット


次点…沖縄、北海道、兵庫、奈良、京都、広島、福岡
次々点…大都会岡山(笑)、さいたま、千葉
15 ノイズo(関西地方):2009/10/29(木) 15:00:49.61 ID:ajgtninw
たまに中央道で長野通るけど、あそこにリニアは必要ないだろ
あんな田舎に通して何のメリットがあるんだ?
16 ノイズa(コネチカット州):2009/10/29(木) 15:07:39.81 ID:gjzVz3qy
ルートとか無視して東京と名古屋の両端から作り始めろよ
九州新幹線見習え鹿児島から作ってるんだぞw
17 ノイズ2(群馬県):2009/10/29(木) 15:08:35.65 ID:dGhPA5QF
Bルートの「B」は
18 モズク:2009/10/29(木) 15:10:10.75 ID:4oCrch95
この際名古屋もスルーしろ
19 ノイズa(コネチカット州):2009/10/29(木) 15:14:15.14 ID:W/SvyjCh
需要を考えたら要らないだろ。千葉の鉄道のように料金が今の新幹線の倍か。
20 ノイズn(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:17:19.03 ID:ffiGHzKe
結局長野のゴネ爺どもに負けるのか
21 ノイズ2(千葉県):2009/10/29(木) 15:21:13.62 ID:sLcn282Y BE:436212757-2BP(6035)

長野がただ一県、虚しく吠えてるだけだからどうしようもない
22 ノイズc(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:48:20.62 ID:k0sLNVpi
条件1:観光資源のあるところに観光客は殺到する
条件2:観光客はアクセスの良いところに集まる
条件3:長野には観光資源が大量にある
条件4:リニアが開通すればアクセスが格段に良くなる

結論:Bルートでリニアが開通すれば長野に観光客が殺到する
23 ノイズc(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:49:39.40 ID:k0sLNVpi
条件5:長野に来たい国民は大量にいる
条件6:Bルートになって僅かな時間が増えても、飛行機よりも早ければビジネスマンはリニアを使う
条件7:Cルートになった場合、飯田の土民がゴネ続けてリニアの開通が大幅に遅れる
条件8:Bルートにした場合争いは起きず、速やかにリニアを開通させられる
条件9:Bルートにした場合長野経済が潤う

結論:Bルートは当事者全員が幸せになれる現状では完璧な案
24 ノイズf(関西・北陸):2009/10/29(木) 15:50:41.45 ID:vpvjp5p1
長野が出せ
25 ノイズc(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:51:43.73 ID:k0sLNVpi
条件10:元々Cルートは不可能とされており、故にJRですらも当初はBルートを推進していた
条件11:近年の技術の進歩により、トンネル採掘が可能になった
条件12:JRは自ら資金提供の申し入れを断っている
条件13:JRはBルートは資金的に不可能だと言い張っている

結論:JRはもしCルートのトンネルが採掘可能になっていなければどうするつもりだったのか、今すぐ頭を下げて資金提供を受けるべき
26 ノイズn(catv?):2009/10/29(木) 15:52:14.91 ID:Skze4tR3
長野がゴネなきゃ必要なかった予算だもんな
27 ノイズe(兵庫県):2009/10/29(木) 15:52:41.51 ID:Kgzi0471
>>12みたいなことを本当に長野のトップに近い層が言いだしそうで怖い
28 ノイズc(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:53:01.17 ID:YjAXiAUe
>>12
臭い
29 ノイズc(関東・甲信越):2009/10/29(木) 15:58:33.47 ID:k0sLNVpi
基地外Cルート信者の妄言集


民間企業は利益を追求する(キリッ → 実際はJR上層部の長野への私怨ですが?

Bルートだと飛行機に負ける(キリッ → Bルートの方が飛行機よりも速いのに何故負けるのか?

諏訪の豪雨は天罰だ(キリッ → 人間として最低ですね!

Dルートにするべきだ(キリッ → そんな案なんてJRすら提示していませんが?

Bルート支持の人間を見ると自然に顔が緩む(キリッ → 今すぐに病院に行くべきですね!

飯田は岐阜県にあるのか?(キリッ → 飯田は長野県ですが?

長野には魅力的な観光資源が全く無い(キリッ → 長野には海以外の観光資源が全て揃っていますが?

Bルートを支持しているのは知事と一部の市長だけで、大多数の県民はCルート支持だ!(キリッ → 大多数の県民はBルート支持だと実証されましたが? ←new!
30 ノイズe(愛媛県):2009/10/29(木) 16:00:41.88 ID:jB8tb5oq
無駄金じゃねーの
長野に駅作りたいの?
31 ノイズx(愛媛県):2009/10/29(木) 16:10:39.31 ID:HuxXYmMp
見切り発車で土地を買ってしまった連中がごねてるだけだよねこれって
32 ノイズn(埼玉県):2009/10/29(木) 16:22:33.53 ID:DVyUcBRP
なんで調査ごときに一億とかかかるんだよ
コイツ等の一億って普通の人にとっての1万円くらいの感覚しかないんじゃねーの?
33 ノイズc(岐阜県):2009/10/29(木) 17:43:15.09 ID:Dufn7Cff
すわっ
34 ノイズs(ネブラスカ州):2009/10/29(木) 17:53:52.42 ID:D00AvDej
長野県民の税金、来年は倍にしとけよな
35 ノイズx(catv?):2009/10/29(木) 17:56:42.17 ID:oJFv2/K1
>>11
新しい新幹線だから新新幹線だろ
36 ノイズw(コネチカット州):2009/10/29(木) 18:20:55.70 ID:8QPQWsYF
>>26

> 長野がゴネなきゃ必要なかった予算だもんな

んだ、まさに税金の無駄遣い。
さぁ、ミンス党さんのすきな「無駄切り」の時間ですよ。
飯田・下伊那を長野県からひっ剥がしちまえば、こんな
浪費を抑えられまつよ!
to 原口総務相
37 ノイズo(東京都):2009/10/29(木) 21:23:56.44 ID:Zp0DNGVT
無駄だろ。
どう考えてもC
金かけるなら、長野の連中を黙らせるために使え
38 ノイズe(栃木県):2009/10/29(木) 21:28:49.57 ID:Sgf+hZCH
長野にリニア通してなんのメリットがあるの?
39 ノイズf(三重県):2009/10/29(木) 21:30:42.43 ID:Ln8YEKTS
もうね山を上手く使って長野をジャンプするように設計したら良いと思うよ
40 ノイズf(愛知県):2009/10/29(木) 21:31:57.17 ID:65hborcF
いい加減にしろや糞長野
41 ノイズh(ネブラスカ州):2009/10/30(金) 06:38:06.33 ID:cZPn4BF9
飯伊を長野県からひっ剥がし東海側へ移管すれば、
こんな浪費もしなくて済むんだが…
42 ノイズs(コネチカット州):2009/10/30(金) 09:21:57.79 ID:cZPn4BF9
ついでに一言。

こんなことに1億円を盛るくらいなら、
長野県関係者に毒を盛った方がいい。

あ、「毒」って、長野回避Dルートのこと、ね。
鰍沢口〜井川〜中部天竜〜稲武経由の。
レールパーク跡地の有効利用も兼ねて?
43 ノイズf(catv?)
無駄なルートの調査名目に1億って馬鹿すぎる
コレこそ無駄だろ。