関門海峡で護衛艦「くらま」衝突事故が起きたのは日本人の管制室のせい　　　　　　　　　　　<丶｀

護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制室から左側から追い越すよう指示」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165555.html

27日夜、北九州市沖の関門海峡で起きた護衛艦とコンテナ船の衝突事故について、衝突したコンテナ船を
所有する韓国の海運会社は、関門海峡の管制から「左側から追い越すよう指示を受け、事故が起きた」と話している。

南星(ナムソン)海運の担当者は「関門管制室から左側から追い越せとの指示があり、進路変更する途中に
事故が起きたと聞いています」と話した。

韓国籍のコンテナ船「カリナスター」を所有する南星海運によると、船は韓国・釜山(プサン)を出港後、27日
午後7時ごろに関門海峡に進入し、航行中の船舶を右側から追い越そうとした。

その際、関門海峡の管制から「左に曲がって追い越せと指示があり、左に曲がってから右に曲がる途中に
事故が起きた」と説明している。
（全文ソース）

2だ

>「関門管制室から左側から追い越せとの指示があり、

関門管制室の裏がとれんと信じられんわ。

フジが勝負に出たなｗ

くらまはそんなこと言わない

韓国側の無罪、これで確定だね
日本政府と自衛隊はいくら賠償金を払わされるんだろう

>>5

管制は指示なんか出してないって言ってなかった？
ま、韓国人だからなー

http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332057.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332058.jpg

　　∧ ∧
　<||｀Д´>ﾍ_∧
　 （つ´ﾞ（　　　）　　またおまえか・・
　　|　'ヽ､　 　ﾉ
　　ヾ　ｨﾞ　, O）
　　　~"(＿）､__)

嘘吐き韓国人の言い分なんざ信用できねぇよwww

ウリ達は悪くないニダ

>>3
追い越し禁止海域でそんな指示を出すわけが無い

半島ごと消し去ってやろうぜ

往生際悪いな

これは日本が悪いな
早く謝罪と賠償しないと

>>9
朝鮮人だと一目で分るな

>>9
これキチガイの顔ですわ

>>9
なんで朝鮮人って、すぐばれるうそをつくの

チョンは国が嘘をつくからな

謝罪と賠償撃ち込まないとな

>>9
典型的な悪役顔だなｗ

すぐそばにいるのに追い越せなんて指示出すかよ

自爆
http://uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg

そもそも追い越し禁止なので
言うわけがない

>>24
特攻してるようにしか見えない

KJCLUB行って煽ってくるかwww

もうやだあの国

韓国のテロだな

朝鮮国内では、嘘がまかり通るんだよな

朝鮮人は息をするように嘘をつく

<丶｀∀´>＜と言う夢を見た

ぽっぽは早く謝れよ

でもこれで「自衛隊が悪い」は通用しなくなる訳だが
どうしたらしくない、ターゲットを誤るなんて

韓国の船会社「左から追い越せと海保に指示された」
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index2.html?now=20091028132034

貨物船所有の南星海運・李次長：
「右に進もうとしたが、関門管制室から『左に航路変更せよ』との指示があり、自衛官と衝突した
と把握しています。右に進んでいれば事故は起きなかったかも」

　これに対して海上保安庁は、
「追い越しの方法を右、左など具体的に指示することはない」と説明しています。

>>34
だって明らかに対向車線にはみ出してるんだもの如何したら護衛艦の責任になるんだ

>>24
追い越そうとしたというのも嘘だなこれは
完全にテロです

海上保安庁「そんなことは言ってない」

>>24
これくらまにぶつからなかったら座礁してたんじゃね？

なんだうそか

嘘つきは韓国人の始まり

詳しい情報サンクス
それなら韓国が怒るのはしょうがない

<丶｀Д´>とにかくｲﾙﾎﾞﾝの責任ﾆﾀﾞ、謝罪と賠償汁

もうこれ泥沼だろ
くらま側が言ってないって言ったって証拠はないんだし
もう潔く謝罪したほうがいいよ

NHKぽっぽがこれの件

操船指示までしないだろう
空港じゃないんだからｗ

そういえば国会あったんだったな

はじまった

韓国では日本の右は左という意味。
なんていう新しい古くからある言葉が生まれる。

<丶｀？

チョンが嘘付くって事は、何をかいわんやだなｗ

いや追い越せであって
ぶつかれじゃねーじゃん

もう国交断絶した方がいいよ、あんな国とは

>>44
そもそもくらまが何か言ったわけじゃねえだろ、猿

嘘吐き民族気持ち悪い
なんで平気で生きてられるのこいつら

しかし戦前でなくて良かったよな、チョンは。
艦首の菊花紋を潰した日にゃ・・・・

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやってなんでも
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　ｳﾘのせいにしてりゃいいﾆﾀﾞ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

>>44
今日もアラバマは絶好調だな

韓国のやることは全て正しい！
日本が全部悪い！

↑異論を唱える奴はネトウヨな！

朝日、毎日あたりが同調するんだろうな

朝鮮人は嘘をつくという前提で扱わなきゃいけない
つまり、船長を朝鮮人にしてはいけないという取り決めをしてない国際的な法律の不備

>>57
このAAだけはどうしてか嫌いになれない

もう韓国には関わってほしくない　最悪

何が何でも日帝のせいニダ！

>>62
　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　まあ実際、ｳﾘのせいﾆﾀﾞけどね
　　　　　　　::::::::: 　<∀´;;;;;;;:>　　
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

チョンのクソ会社、早速日帝のせいにしだしたな　

あーもう

事実がどうあれ賠償金とか取られそうだなぁ

またチョッパリが嘘ついたのか
世界中に嘘つきだと知れ渡ってるから島国の意見なんて通らないよ

よくみたら>>9で終わってた

>>56
大半の艦船にはついてなかったが菊

また息を吐くように・・・・・・

>>56
大和の菊に突っ込んでたらただじゃ済まなかっただろうな

>>24
この画像、方位が滅茶苦茶じゃない？

通信記録残ってないの？

突然韓国が日本にミサイル打ち込んでも
鳩山は謝罪と賠償をすると思う

もうチョンは乗り物禁止しろよ

>>67
もはやただの当たり屋だな

>>9
挑戦人が好き勝手な事言おうがさ
保険会社は査定厳しいだろ

素直に謝らないところがいかにもﾁｮﾝだな。
だから日本で朝鮮人が悪口になるわけだ。

まーたはじまった。

どう考えてもチョンのせいだろｗｗ

この嘘おれも思いついたぜ

防衛大臣「責任は我にある」

くらまに当たらなかったら、先行してたイージスに体当たりしてた訳か…
意図的だよな

今夜の古舘は、この証言だけが拠り所だな
昨日は憶測だけで護衛艦が悪いみたいなコメントしたのは、どう言い訳するんだろう？

管制室！ちゃんと援護しろよぉ！

かってに人の領海内（まあ公海の海きょう内だけど）で高価な護衛艦に
ぶつけておいて、謝罪の一言もないわけね。

やっぱりいやな印象を持つな

>>9
嘘で塗り固めても官制室で音声録音されてるだろうに…
あ、捏造した録音テープを出してくるのかな。韓国だし

チョン船が追い越そうと右に進路を取る
↓
管制室「座礁するぞ！ 左に進路変更しろ！！」
↓
チョン船「ん？ 左から抜くﾆﾀﾞか？」

何で朝鮮人って

どう見ても嘘つきの目
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332057.jpg

こういうのは素直に謝った方が得って理解できないのか…
やっぱり半島人は違うな

見に行ってこようかな

>>56
艦首の菊花紋を潰したときには
人工肛門を付ければよい

息を吐くように

ちゃんと音声で

保存されてるから後で分かるのに

管制室の指示ってレコードされてるんじゃないの？

t

>>91
右に進んだら陸に激突するし

もうやだあの国

どこの空港の話だよwwww

今頃報ステは過去の自衛隊艦船事故のまとめVTR作成してるよ

なんで嘘つく結論しかないんだろな
なんか嘲笑うのも面倒になってきた

日本の旗をつけた軍艦に体当たりすれば賠償金が貰えるボーナスゲーム。
中国人、韓国人は過去の戦争の被害者なので同情され、自衛隊は悪になる。

>>96
日本政府の捏造ニダ!!お詫びと賠r

>>9
チョンコは、息を吐くように嘘をつくな

関門海峡で護衛艦「くらま」衝突事故が起きたのは日本人の管制室のせい　　　　　　　　　　　<丶｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　~~~~~~

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんだよこれ

何スレタイの　　<丶｀　は

またお金もらえるニダ

┌──────────────────────――─┐
│　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´　∩　 　 　 　 　 　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（つ　 　丿　　　　　　　　　　　　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　 レ（＿フ　　　　　　 　 　 　　 　　　　　|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ｜
│　　　　　　　　 　　 　 　Now Koreating.....　　　　　　　　 　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　 （捏造中） 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　｜
└────────────────────────―┘

朝鮮国では嘘が誠に、誠が嘘になるのか

>>9
ああ、右に寄ったから戻れって言ったのかもな
それを都合よく解釈したって感じ？

>>9
朝鮮人はいいかげんにしろカワイイ

⊂（　´∀｀）⊃　やっぱり、そうだったのか？
さっそく謝罪と賠償しなくちゃいかんな

朝鮮人って全員嘘つきなのかな

>>110
AAだけはかわゆすなあ

もし真実を言っていたとしても日本側が捏造してしまうから分は悪いな

飛行機みたいに録音はしてないの？

>>114
お前はとっとと「岡田削除依頼スレ」の防衛をしろよｗ

あとそのBeアイコン飽きた

>>107-108
<丶｀∀´>だろ

>>87
津軽海峡と勘違いしてねーか

>>56
アッー！

>89が正解なんだろうな多分

>>70
巡洋艦以上の艦艇につく
駆逐艦や輸送艦にはつかない

韓国人が反省する姿をみたことがないんだが・・

>>114
これは見つかったのか？

513 名前： 歴史教育推進係 ◆OFACtauI4s [アジアの虎・大韓民国] 投稿日： 2009/07/6(月) 22:57:21
S女に強制的にウンコ喰わされるのが大好きです。
今は無き「渋谷クイーンズクラブ」の黄金コース30分2万円(ルーム代3千円)で、
洋式便所型の椅子があり、下側から頭を突っ込み、丁度目の前が肛門でした。

10人以上のS女のウンコ喰いました（ほとんどは飲み込んだ後に吐き出したけど）。
同じ女性のウンコも数回は喰ったこともあります。

興味深いことに、オシッコの味は、濃いか薄いかで味に違いは無いけど、ウンコの味は、
女性次第で何故か個性がありました。

中でもグラマーな、さき嬢（10年以上前に辞めた）のウンコは量が多く、猛烈に臭くて、
しかも、絶対に食べることを強要され、吐いてはまた喰わされての連続で、最高でした。

クイーンズクラブって摘発されて潰れたそうだけど、3万円以内でうんこ喰わせてくれる店ってないでつか？

トンスルでも飲んでたんだろどうせ

在日の同僚が今日「日本の軍艦は弱っちいﾆﾀﾞ！」みたいな事をぬかしてﾎﾙﾎﾙしてたから
「それは犯罪者が乗った大型トラックがパトカーと激突してトラックの方が勝ったと喜んでるようなもんだよ」
と親切に教えてやったら「ウゴゴグググ！！」とか変な唸り声をあげてからファビョった

国会のポッポおもしれーｗ

>>85
事故多発の危険な場所、という方向に行くんでないの。

空港だと管制室でのやり取り録音されてると思うけど
海上の管制はしてないのかな？

全額弁償させろ糞が

(´・ω・｀)賠償金いくら払わされるの？

あ？　下関にケンカ売ってんのか

>>9
ほんまにチョンは嘘吐きやね

>>132
保険会社が涙目になるだけだと思うが、一般船と違って軍用艦の賠償額とか
凄まじい金額になると思うｗｗｗ

なんで俺の名前、海のモズクになってんの

山口なのに

＞左に曲がって追い越せと指示があり

ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

ルール無視で当てられた上に怪我人まで出てる方が賠償金払う可能性があるって凄いよな。
あそこに関わると損しかしない

>>137
海のモズクと海のモクズって何か違うの？

日本が過去に行った韓国に対する蛮行を考えれば
自衛隊側が航路を譲るのは当然のことだからな
日本政府はすみやかに謝罪と賠償を行うべき

>>24
これ写真に矢印入れてるだけでこういう航路を取ったって証拠ないんだよな
例によって捏造の疑い濃厚

おい戦争まだかよ

>>140
ヒコットランドジョークだよ

何で日本って世界に迷惑かけ続けるの？

韓国の俺たちの様子はどうなの？

>>136
やっぱその辺があるから嘘ついてんのか
しかし金払うくらいなら汚名を着る方がいいとかどんだけ

>>9
さすがだな。胸が熱くなるな・・・

>>5
俺の気をお前の体に注ぎ込んでやる

仮に通信記録が公開されて、日本に非がないことが明らかになっても
ここの連中ならそれからの展開は読めるだろ？

「日本側が自分たちに都合のいいように通信記録を改竄した！」と韓国側が喚き散らし
いつものように、韓国に強く反論しない政府とマスコミ

で、裏での政府間交渉ではいつものように
「日韓友好のために韓国の面子も考えてくれ」とか何とか言ってて、
マスコミは「真相究明よりも、日韓友好を尊重して〜」と、世論の韓国への反発を抑える

結局真相は闇の中へ葬り去られ、両国首相の政治決断で問題解決
韓国側は「本来ならこちらに非は無いのだが〜」とか何とか言って、
自分たちの度量の大きさを誇示するような物言いで結局金を出す。

残るのは国民の自衛隊への不信と、日本が韓国を陥れようとしたという
韓国側の見当違いの因縁と、韓国マジ氏ねとブチ切れる２ｃｈねらー

>>1
朝鮮人の証言に信頼性は無い

>>145
大人になりきれないのさ

インドに謝っタンカー？

韓国海域で同じ事故があって日本船がぶつけてたら
日の丸燃やされて大規模デモがおきるレベル

元気でピョンピョン跳ねてた船員が港に着いてから急に全身打撲になったり、
ルール無視してショートカットしたらインドのタンカーに衝突、なぜかインド人船員を逮捕したりする国だもの。

そんなことは言ってないｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>154
今回の件でも普通に日の丸燃やされるんじゃね

>>154
ソウルの日本大使館の前で切腹する奴も出るな

管制の記録は残ってるんだろうけど、貨物船のほうは2002年の7月以降に
建造されたものじゃなければボイスレコーダーが設置されてない可能性がある。
カリナスターはそんなに新しい船には見えないなぁ。いつ就航だろ。

<＊｀∀´> 久しぶりに日本に構ってもらえる口実ができたニダ

>>158
韓国陸軍特殊部隊、イ・ジルボム隊が出動するな。

>>155
まだそんな捏造報道信じてる奴がいるとは^^;

ttp://ringoon.jp/2009/10/28/post-908.html
山陰に入っててよく見えない対向車線逆走する時点でアホすぎだろ

左から行けっていわれたのに右から云ったんですよね

>>162

来日中の鳩山総理は遺憾砲を発射しないのか

かっこええ！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=PH6WTKxlbmY&feature=related

>>162

>>162
ちょーんw

この言い訳が通用するのは韓国国内だけ
今回は日本で相手が護衛艦だもんこんな言い分通る訳が無い

まるっきり嘘だな。
通常は、パイロットが乗って管制室と連絡を取ってる。
そのパイロットがいなかったんだろ？韓国船には。ｗ

しかし自衛隊ってどんだけ弱いんだよ

とりあえず今日のＴＢＳと朝日のニュース番組に注目だな
どうやって日本に責任転嫁するんだろ

>>142
ああいう進路取らなきゃ事故なんて起きねーよ

これテロだろ
日韓戦争開催だろ

追い越しなんか指示するわけないだろｗ
関門海峡がどれだけ狭いと思ってるんだ

海峡は小船舶への追い抜きは禁止になってないはずだから、貨物船は追突の恐れ有りと管制に連絡で左側から抜けと指示したんだろ、しかし小型船の追い抜きに失敗、先行船に近好きすぎ、慌てて舵を左に切り護衛艦の進路に入り込んだ
。大型貨物船は舵が効きだすのに2、3分かかるからすぐに右に舵を戻しても間に合わず衝突
と妄想して見た

>>142
ああいう進路取らないと衝突地点に辿り着かないだろ
もっと前から逆走してるとか航行中に突然ワープしたとかなら別だけど

東京在住の28歳処女から手紙が届く。
↓
「重荷になってきたので処女を捨てたい。ＡＶ男優なら上手なので安心なので」
↓
好きな人はいるのだけれど、実在しない人「ひえい」
↓
『幽☆遊☆白書』のキャラクター飛影ということが判明（※スタッフに知ってる人はいなかった）
↓
「さあ飛影来てくれ。オレと一つになろう」「オレは蔵馬」とかささやかれAV男優困惑
↓
あまりの不気味さに「お前が怖いんだよ！」とAV男優リタイア
↓
スタッフ『幽☆遊☆白書』を購入してお勉強会
↓
制作進行スタッフの一人が男優として名乗りをあげ撮影再開
↓
「蔵馬、オレは飛影だ。オレの”気”をお前の体に注ぎ込んでやる」「ほらほら、幽助が見てるぞ」
↓
「飛影はそんなこと言わない」とダメ出し
↓
なんとかフィニッシュ
「これでオレと飛影は一心同体だ。もう…放さない」

追い越し禁止区域だし、常識的に狭すぎるところで、しかも前方確認せずに
事故起こしたくせに。デタラメ言うな南星海運。日本での事業禁止、国外強制退去！

追い越し危険区域で管制官が追越の指示なんてするか ｳ゛ｫｹ

これ説明して

http://www.youtube.com/watch?v=EsZ5a9Eha_4&feature=related

賠償金ってどうなんの？

ところで追い越して何かメリットがあるのか？

>>184
「ウリナラが��1ﾆﾀﾞ！」

あと数分で海峡を抜けるのに、一番狭い所で禁止されてる強引な追越しかけるなんて、人のすることではない！あ、人じゃなかったかトンスル飲みは。

>>159
1998年だ。
http://www.namsung.co.jp/vessel/particular.html#CarinaStar

バカだよな

コンテナ船の船員たちはみんな「自分たちは日本人だ」って言い張ってるんでしょ？

>>99
右に行けば座礁するのは間違いない
しかしそもそも追い越し禁止なんだから
右にも左にも行ってはいけない

管制室ちゃんと援護しろよぉ！

朝日の削除騒ぎはこれの前振りだったわけだ

>>187
thx
貨物船側にはボイスレコーダーが載ってない可能性が高いな…

貨物船所有の南星（ナムソン）海運、イ・ヨンギュ次長：「右に進もうとしたが、
関門管制室から『左に航路変更せよ』との指示があり、自衛艦と衝突したと
把握しています。右に進んでいれば事故は起きなかったかも」
これに対して、海上保安庁は「追い越しの方法を右、左など具体的に指示することはない」
と説明しています。
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index2.html?now=20091028140003

＞海上保安庁は「追い越しの方法を右、左など具体的に指示することはない」

>>6
ぬるいんだよアホ

真偽はさておきもしもそんな指示を受けてたら
連中の気質からいって最初からそう言い張るよな

>>173
フジのオズラさんにも期待

韓国を貶めようとしてる人がいるんだろ

>>9
なんという分かりやすい朝鮮人

くらま軟弱すぎてワロタ
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/26.html
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/24.html
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/22.html
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/23.html
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/29.html

横から衝突受けた韓国船はしっかりしてる
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/27.html

トラブルばっかり引き起こす朝鮮人は外海にでるのを禁止しろ

>>194
チョンコ本領発揮だな！個人であろうと会社であろうと、何でも平気で嘘をつく。
南星海運の事業禁止、関係者の即時国外退去でないと、民主とっとと解散！

韓国が怒るのも無理は無い

官制室だと通信記録のこってるだろ

>>197
「しかしあれだね。民間船なんかに簡単にやられちゃう船なんかで国が守れるのかねぇ…デーブどう思う？」とか言いそう。

ν速の韓流スター穴子さんはどこに行ったの？｢(･ｪ･≡｢･ｪ･)ｷｮﾛｷｮﾛ

朝鮮人の基本は嘘

>>9
腹が立つ鼻の穴してやがるな
こんなに鼻の穴にﾑｶついたの初めてだ

>>200
起工が30年前の船ってのもあるだろうけど、駆逐艦の装甲なんてそんなもの。

戦艦じゃないんだから。

日本も通信公開しろや

嘘つかないで早く賠償してくんない？

>>200
アルミニウム多用した某国のイージス艦だったら全焼してたな。

>>205
そうなったら普通は「よし！じゃ民間の船とぶつかっても大丈夫なように強化しよう！」ってなるけど
マスコミの場合「民間の船にぶつかって壊れるような護衛艦なんかいらない！税金の無駄だ！」ってなりそうだなｗ

鳥越俊太郎　「あんなの護衛艦じゃない」
http://www.j-cast.com/tv/2009/10/28052673.html

衝突寸前にテロと判断して迎撃しなかったの？

>>200
＞関門の狭さを知らない
回避しろって言う奴はこれ

＞船を知らない
ブレーキがとか後進一杯すればぶつからなかったとか言ってる奴はこれ

＞ペンキの用途を知らない
ペンキを載せてたから火災が〜って奴はペンキが防錆の必需品で
何処の海軍でもやってる事だという事を知らない。

＞大和並の装甲にすればミサイルに耐えられると思ってる
脆いとか弱いとか言ってる奴はこれ

>>150
水戸黄門なみにお約束だな

早く海難審判やって責任の所在を明らかにして、損害額算定して、ここの会社の船が日本に寄港するたびに本船差し押さえしまくれ。

被害者の自衛隊に対して、韓国は未来永劫
謝罪と賠償をしないといけないよね

あのインドかどっかの船長が監禁されて実質的に海上封鎖された事件はどうなったんだよ

嘘吐きのいうこと信じる奴はいねーよ

>>209
どうみても軟弱だろ　ブリキの韓国船が大破してないのに
これは造船所が建造費を浮かすために手抜きしてるに違いない
調査すべき　どこの造船所だ　インチキ造船所摘発しろ

昨夜の証言は何だったの？

単勝1.0倍レベルの反応

>>220
特に進展はなさそう。ほいっ。
http://toanews.info/index.php?Hebei%20Spirit%E5%8F%B7%20%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

絶対無い
追い越し禁止区域

>>222
巡洋艦でも原潜でも正面からぶつかりゃこうなる

インド人を右に。インド人でも誰でも昔からずっと続く航海の原則を知ってるのに！チョンコはバカ。

>>226
追い越し「危険」区域だったような・・・・

やっぱり日本人が悪かったか！俺は最初からそうだと思っていた

韓国人は普通に嘘をつくからまず疑ってかからないと騙される

自衛隊は嫌われてるな

>>228
引き合いに出す事すらインド人に対して失礼です

>>222
コンテナ船のガワは意外に硬かったりする

息をするように嘘をつく民族
しっかし馬鹿な嘘つくなあｗ

>>220
大昔のぶち当てて相手を破壊するのが目的のガレー船とかじゃあるまいし…

>>232
非合法組織だからね

焼肉屋の「テレビ局の支持だった」の嘘とダブる

たぶん、二日後には自衛隊に銃撃を受けたって艦長が重体状態で出てくるよ

昔にも領域を侵して拿捕された韓国船の乗組員が
解放されピンピンしながら韓国に帰ったくせに
海保にぶん殴られたとかいって包帯巻いて入院したやつがいたなぁ

不祥事を起こした企業が、とりあえず嘘ついて切り抜けようとするってのは良くあることだしな
まぁ嘘だろ

存在そのものが犯罪のチョンよりはマシさ

朝日 韓国人船長の発言消去
2009年10月27日 22:12に記録された魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1027-2212-15/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

2009年10月27日 22:46に記録された魚拓
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2246-16/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

削除された部分
asahi.com　2009年10月27日21時47分
>カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
>前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、
>すぐに火が出た」と話した。

現在の元記事URL
asahi.com　2009年10月27日22時36分
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

>>150

くらまにラムが付いてればよかったのに

積みの荷のコンテナなが海に落下してないから　ゆっくり衝突したのかな
それでも護衛艦の船首が大破って　昔東ドイツのダンボール自動車かよ

玄界灘海難事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85

貨物船『フン・ア・ジュピター』（韓国興亜海運社所有）が
身動きの取れない状態にあった日本の漁船『第18光洋丸』に体当たり
第18光洋丸 http://www.sakaiminato.net/site2/page/suisan/conents/news/2003/new18/body01.jpg
↓

第18光洋丸・・・・・・・・・沈没　死者1名、行方不明者6名、負傷者2名
フン・ア・ジュピター・・・損傷軽微　死傷者なし　航行に問題なし

　【フン・ア・ジュピターの乗員は一切の救助活動を行わなかった】

↓

4日後　水産庁漁業取締船「からしま」は同海域で行方不明者を捜索中だった

そこに謎の国籍不明船が２隻出現
からしまに体当たりをかける
からしまは１隻めの体当たりを回避したが、２隻目の体当たりを被弾
動けなくなったからしまを尻目に国籍不明船は姿を消す

航行不能のからしまに、韓国船籍の貨物船「コレックス・クンサン」がとどめの一撃を加える

からしま　航行不能　曳航不能　漂流ののち沈没　負傷者１名
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/1057564812841.jpg

韓国人に７人の日本人漁師がブッ殺されました。
韓国人の意図的な攻撃で水産庁の船が沈められました。
こんなのたいしたニュースじゃないから報道されないのが当然ですよねー＾＾

いや本当かどうかも疑わしいけどよ
おまえらさ、例えば高速で同乗者に「前トロイから追い越そうぜ」って言われて
周囲確認して車きてるの気付いてるのに「ヤバいな」と思いつつ車線変えるか？
チョンはマジ頭に障害持ちがデフォかよ

なんか上がってる進路想像図のことごとくがそれ貨物船座礁するだろって進路になってんだが

>>243
若干省略されてるが書いてあったぞ。

前略
　防衛省によると、双方ともに自力航行可能という。

　「カリナスター」の韓国人の船長（４４）は朝日新聞の取材に「前を走る船を追い越そうとしたときにぶつかった。前から（護衛艦が）来ているのはわかり、早めにかじを切ったがぶつかった」と話した。

　防衛省によると、両船はほぼ正面衝突だったとみられる。海保によると、海上衝突予防法で海峡の航行は「右側通行」と定められており、前方に相手船を発見した場合も互いに「右へ回避」が原則。
だが、「カリナスター」は船首右側が損傷しており、海保は今後その経緯を調べるとみられる。
関門海峡は大規模海難事故の起こりやすい「ふくそう海域」に指定されており、港則法の細則で追い越しなどは禁止されている。
以下略

マスゴミに金が回らないよう、宣伝ばっかりする会社の製品は、不買！

ここ追い越し禁止海域だ。
海自に6年居た。まちがいない。

ﾁｮﾝは死ねばいいのにな

>>247
害虫以下だな
チョンコロさっさと死滅しろよ

なんで関門海峡こんなに狭いのに橋一本とトンネルだけかというと、
犯罪がおきたときに逃げた奴捕まえるのに便利だから。
豆知識ね。

ラジオセンターでＧＰＳ使って船の動きつかんでるんだからそんな指示出すかよバカチョン

半年ぐらい前プサンで自爆して裁判で賠償請求して勝ってたな

会話記録とか録音していないんでしょうか

>>222
F1と軽トラが衝突したらどうなるかな？
簡単に壊れるF1は手抜きだから安いんだよねｗ

嘘クセえええｗｗｗｗｗ

>>259
揚げ足取りとかじゃなく、純粋に興味があるんだが
どうなるん？

今見に行ってきたけどプレス以外まったく近づけんかった。

また息を吐くように嘘ついたなクソチョン

こんな危険海域で指示なんか出さないと思うんだけど

>>261
実際のところ、カーボン複合材のF1はウィングやノーズがバキバキにぶっ壊れる。
まさにくらまの状態。

対する軽トラはちょいと凹むぐらいですむだろうね。

軍用艦船は、競技車両同様にいらないものは徹底的に排除して設計されてる。
そこそこの距離でドンパチやって、ほんの一瞬でも早く最高速に達し、誰よりも速く駆ける必要がある巡洋艦に
無駄に分厚い装甲は邪魔なんだと思う。

日本はごめんなさいしないといけないよね(´・ω・｀)

ウソだったら、向こう1000年は日本と疎遠になって下さい

車で言えば
センターラインのない狭い道（30ｋｍ制限みたいな）で
警察が反対車線に出て追越していいよ　って言われたからその通りにした
って主張してるようなもん？

＞左側から追い越せとの指示

なわけねーだろｗｗｗ

こんなん嘘かどうかすぐわかるじゃん
指示した人間はなんていってるんだよ

>>265
なるほど

右側から追い越そうとしたら左側から抜くのが通常と指示されたとさっきニュースでやってた

>>271
書き忘れたけど、その簡単にぶっ壊れるウィングの賠償には、ン千万円が必要なのはいうまでもありませんｗ

じゃあ管制に話を訊いてみようか

>>91
ＡＡまだ〜ｗ

>>272
右側は陸です＞＜

来年辺りにきっとこのお馬鹿船長は日本の憎き護衛艦を破壊した○○義士とか将軍になってソウルあたりに銅像が建立されるに違いない

ちょっとまてお前ら
スレタイに霊が写ってる
右端んとこよく見てみ

これな→ <丶｀

顔に見えるだろ？

これまたニュアンスが違う

> コンテナ船を所有するナムソン海運（本社・ソウル）釜山事務所は
> 「前方の貨物船を右側から追い越そうとしたが、管制官に左側に寄るように指示されたので、
> 左側から追い越そうとして護衛艦と衝突したらしい」と話している。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20091028-OYS1T00781.htm

接触事故は読めなかったが
この展開は読めた

>>279
右に膨らんで危ないと思ったから左に寄れと指示出したんだろうな
管制はまさか追い越すとは思わなかっただろうｗ

>>279
つまり>>89か・・・

>>279
これが正しいニュアンスなら、双方の意思の疎通の問題になりそうだ。
船舶の場合、追い越しはどっちからかけるんだろう。

一車線道路で
追い越しするなよ

>>283
追い越し禁止

韓国船「前の船遅っせーな･･････よし！抜かしちまうか！右側から抜かそう」
管制「何そんなに右に寄ってるの？左に戻らないと危ないよ？」
韓国船「仕方ないな･･････じゃあ左から抜かすか！」
護衛艦「ん？なんじゃこりゃあああ！！」
韓国船「あｗやべえｗもう無理ぶつかるｗｗｗ」

関門海峡ディスってんのかよ韓国人、ふぐ茶漬け喰わすぞこら

>>246
お前の脳みそはWW2で止まってるのかよ…今時装甲艦なんてほとんどねーよ
例外はロシアのキーロフ級巡洋艦くらいだ

【最新版】

右側通行、一列縦隊、潮流は↑方向

西

　　　｜カリナ
　　　↓
　　　　＼ 　←追い越し開始
　　　　　↓　　関門管制室から 『左から追い越せ』 と指示されたとコメント←海保は『具体的指示をすることはない』とコメント
別　｜ 　 ＼ 　　←衝突回避は右舵を切るべきところ、左舵をきった
の　｜　　　 ＼　　←全長１２７ｍの船体で、くらまの行く手を塞いだカリナ
船　｜　　　×　
舶　↓　 ／ 　 ←国際法規に従い衝突回避のため、右舵を切ったくらま
　　　　　↑ 　　　 直進していたらカリナの船体中央へ直角衝突、大惨事
　　　　　｜　　　　違法覚悟で舵を左に切っていたら「別の船舶」に衝突
　　　　　｜くらま

東
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332057.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332058.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/207845oY1/11207845.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2078448MM/11207844.jpg

>>286
どう見てもコンテナ船の責任じゃねーかｗ

護衛艦が弱すぎてﾜﾗﾀ

追い越し禁止なのに管制室が追い越せなんか言うわけねーだろ糞ﾁｮﾝｗ

市ねやチョンコども
いっつもいっつも迷惑かけやがって

対向車線にはみ出てるよ
損害保険も１０：０だなこりゃ

大臣頭おかしい。
お互いに責任があることを自覚しろだの言ってたわ。
今出てる話が本当なら日本側に非はねえだろ。

もしくらまを破棄して新造艦作るとして、チョンが賠償金払わなかったら日本人にはどのくらいの税金がかかるの？っと

そもそもなんで最後左に舵切ってんだｗ

ぶつけようとしてるだろコレｗ

>>294
でも示談で謝罪と賠償します
謝ってるのはこっちの政府だから

次から次へと訳の分からんこと言って、混乱させそうだな。朝鮮人は。

で、腰抜け内閣はどう対応するんだ？

>>279
てか最終的な追越の判断は船長が目で見て行うわけだから指示がどうこうの問題じゃなくね

>>286
こんなもんかもな
「ちょっと何右から抜こうとしてんの？禁止だからねハイ左寄ってー」
みたいな

>>289
ちょっと気になったんで修正頼む
韓国船が護衛艦に突っ込んだような航路になってるが、突っ込んだのは護衛艦だ
避けきれず、というか韓国船がアホみたいに左に寄ってるのが分かりづらくなっとるぞ

朝鮮人にかかわるとこちらまで病気になってしまう、在日は全員送り返せ！

この画像見比べればわかるけど、思いっきり追い越し禁止区間に見えるんだけど…
管制は追い越せって指示したのか

http://kyushu.yomiuri.co.jp/photo/20091028-645474-1-L.jpg
http://may.2chan.net/39/src/1256647035897.gif

>>289
計画的なテロのような気がしてきた。
北の臨検の関係か。

http://uproda11.2ch-library.com/207845oY1/11207845.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2078448MM/11207844.jpg

息を吐くように嘘をつく民族だからな

>>307
この画像を信じるなら韓国船がホーミングしてるようにしか見えない

日本はひどい国だな

相手が姦国でよかったな
嘘かどうかの判定がわかりやすくて

>>305
asahi.com の記事には、追い越し禁止区間だと書いてある。

「海自護衛艦と貨物船衝突、炎上し３人けが　関門海峡」
asahi.com 2009年10月28日3時2分
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
>関門海峡は大規模海難事故の起こりやすい「ふくそう海域」に指定されて
おり、港則法の細則で追い越しなどは禁止されている。

操縦の責任者の艦長の発言の方が大事だろ

無制限潜水艦作戦みたいなもんだろ

■「韓国は謝らない国」■

韓国旅行を準備するフランス人のために作られたその本には「韓国でしなければならないこと、してはならないこ
と」が紹介されてあった。「道で身体がぶつかっても誰も謝罪をしない」「地下鉄で足を踏んでもすみませんと言わ
ない」という内容が収められていた。同書は「だから、そんな目に遭っても、怒ってはいけない」と忠告している。
韓国を未開な国と記したようで不快だったが、ソウルのことを思い出してみると、すぐに気持ちが変わった。ソウル
市内ではすれ違いざまに肩がぶつかるのは日常茶飯事だ。そのとき「すみません」という言葉を耳にした記憶は
あまりない。後ろから来る人のために、ドアの扉がしまらないようつかんであげる人もほぼいない。扉を開けてあげ
て、入ってくる人から「どうもありがとう」という言葉を聞いた経験はもっとない。

だから旅行者が不愉快にならないよう、こうした韓国の「街での常識」を知らせるのは、ガイドブックとして当然すべ
きことだという気がした。欧州のどの都市を回ってみても、街で肩がぶつかることはほとんどない。それ自体が失礼
だと思われ、避けて通っているからだ。ぶつかりそうになっただけでも、２人はほぼ同時に「すみません」と謝る。「と
もに暮らしやすい」ように、社会が定めておいた一種の規則であるわけだ。

そうした数多くの規則が、欧州ではあまりにもきちんと守られているという事実を驚きの中、確認することがある。昨
年、お客さんを出迎えるため、パリの駅へ向かったことがある。夜１１時３０分に到着の予定だった電車は、暑さで線
路が伸びたため、およそ３時間以上も遅れた。だが、出迎え客およそ１００人と乗客約１０００人のうち、大声をあげた
り、問い詰めたりする人は一人もなかった。
乗客は駅員から切手が貼られた封筒１枚ずつを静かに受けとっていた。「電車の切符を鉄道会社宛てに送ってくれ
れば、この次、チケットを購入する際には割引金額を適用します」というアナウンスが流れた。
地下鉄が延着すると駅員の胸ぐらをつかみ、什器を壊し、大雪で飛行機が飛べなくなると空港でデモを行う国の国民
としては、とうてい信じられない風景だった。
（以下詳細ソース）
http://news.livedoor.com/article/detail/4083670/

管制はそんなこと言わない。

ちょっと直してみたけどどうだろう？
http://uproda11.2ch-library.com/207849gjf/11207849.jpg

息を吐くようにウソをつくな
さすが朝鮮人

>>150
お約束だなｗ

>>310
全くだ

>>315
それは、中央日報の記事だね。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=113239
韓国人自身が言っているんだから本当のことなんだろうな。

これは韓国人らしい韓国人。在日もだいたいこんな感じだし。民族性というやつだｗ
仲良くできない。

ソウルに旅行に行った身内から、現地の運転は交通マナーが悪いので
恐怖だったと聞いたことがある。
今回の事件も そんな国民性のあらわれかも・・と思ったり
一般のドライバーと船長を混同するのは暴論かしら。

一言で言えば「あつかましい」

>>177
舵がきき出すのに数分ってお前どこのガセネタ掴まされて妄想してんだよｗ

>>305
それらの図だけを見れば、追い越し危険区域（禁止ではない）を
出てすぐ追い越そうとしたと見受けられるが。

>>326
俺もそう思った


ﾁｮﾝは死ねばいいんだけどな

何でこんな小学生みたいな言い訳するん？

つーかそもそもこんな狭水路でしかも夜間に7000トンの船がどうして追い越そうとするんだ？
船長はバカか？人間なのか？頭ついてるのか？

ぶつかる前に沈めなかった日本のせいニダ

もし日本政府が護衛艦の修理費を韓国に請求しなかったら
俺が日本政府を訴える。

これは日本が悪いな
反省すべき時はちゃんと反省しないとダメ

ttp://budousha.img.jugem.jp/20091028_463197.jpg
ttp://budousha.img.jugem.jp/20091028_463192.jpg
ttp://budousha.jugem.jp/?eid=1434

ttp://blogs.yahoo.co.jp/roiyal0028399/22093962.html

関門海峡って本当はどっちの領海なの？

>>329
本当にそうだよね。カリナスター船長へのインタビューは、そこんとこ追求して
欲しかったね。

だから韓国人を社会に入れるときは犯罪者扱うようにちゃんとごまかさないように
監視が必要なんだよ。根っからの嘘つき民族なんだから。

>>326
おれもそう思ったけど、紫の所は「航路」で
「船舶は、航路内においては、他の船舶を追い越してはならない。」
これに引っかかるんじゃないかと。

＞地下鉄が延着すると駅員の胸ぐらをつかみ、什器を壊し、
＞大雪で飛行機が飛べなくなると空港でデモを行う国

こういう連中なんだと理解した上で韓国人は扱わないとダメってことだな

>>289
テロじゃん

予想通りの展開でﾜﾛﾀ
こいつら、いつもその場凌ぎの嘘吐くから見限れない

>>332
一体いつから日本人はこな恥知らずになってしまったんだろうね。

チョンの捏造 vs　海自の捏造

韓国となんかると必ずどっちに責任があるのか有耶無耶になるな

右に寄り過ぎで座礁する危険があるから左側に航路修正、という意味だろ管制が言うのは。キムチトンスルDQNは日本に来るな。さっさと南星海運の営業許可を取り消せ！

朝鮮人には泥棒を扱うように接しないとダメ。

>>333
巨神兵みたいになってるな

>>334
…はぁ？

>>343
保険金が下りるのかねえ
そもそも入ってるのかも疑問だけど
チョンはこういうのいつもいつもいつも踏み倒すじゃん
挙句の果てには日帝の陰謀でこっちが被害者になったとか言い出すんだろ
あいつら
もうお決まりすぎてうんざりするわ

友愛発動まだあ？

>>342
海自の進行を妨害する舵をきったことは、韓国側も認めていることなので
海自の落ち度は万が一にも無いでしょ。
焦点は、カリナスターが危険な舵をきった原因が海保の指示であるとする
韓国メディアの報道です。

海自と海保仲悪いから
海自が韓国船側についたりしてなｗｗ

海上保安庁が、レーダーの記録や船舶の位置や速力などを自動的に知らせる
ＡＩＳ＝船舶自動識別装置などのデータを元に２隻の航跡などを調べた結果、
コンテナ船は事故の直前にそれまでの針路を外れ、護衛艦に衝突していたことが
わかりました。この際、コンテナ船は前を航行している別の船の左側に回り込み、
この船を追い越すような形で針路から外れていったということです。
http://www.nhk.or.jp/news/k10013417221000.html

これワザとぶつけたでしょ。
護衛艦の強度を試したんだろうね。
あの進路だと、護衛艦にぶつからなくても岸壁に乗り上げるだろ。
日本との戦いの為に下調べだな。
船は保険で直すんだから大したことない。
そろそろチョンは本気になってきているな。

日本列島の位置が悪すぎるな
パンゲアからやり直したい

北なんたれ大臣の言ってる意味が判らない。

当然、鳩山内閣は韓国側にキッチリ賠償金を請求するんだよな？

民間の船とぶつかったくらいで大破するって情けないな

あんなところで追い越しの指示するわけないだろJK

>>358
後になって実は・・指示出しましたってばれる。

>>1
さすがは詐欺常習の国

でも日本人は几帳面だからな、そういう記録、きちっと残してそうだけど、実際どうなんだろう。

追い越しの指示どころか「航路外れてる！早く戻れ！」ってがなる状況だと思うけど。

追い越し禁止だし、あそこで追い越すバカもいない。
そんな指示を出す管制官なんてありえん。

管制官もチョンなんじゃね？

息をするように・・・

嘘つき韓国人気持ち悪い

船って車みたいに追い越しとかするんだ
初めて知った

>>5
勝手に追い越そうとして左に舵を切ったら
あそこ特有の激しい潮流に思いっきり船の側面を当てることになり
船全体で舵相当になって左に左に流されたな。

バカじゃないの、まともな船長ならこんなアホなことはしないぞ。

>>5じゃない>>24だ。

>>360
友愛の精神で破棄します
真相は闇の中です

出すわけねーだろｗ
抜くなって注意ならあるけど

船ってのはそれぞれが規則にのっとって自分で判断して動くもんだ
管制が追い越せなんて言わないってのw

>>24
テロだな良くわかった戦争だ！

どういうオチになるの？

さっきのテレ朝放送まとめ
事故の説明
再現CGを使うも位置関係があたかも正面衝突したよう
本来はお互いが右によけなければならないと説明
↓
場所の説明　川幅は500ｍだが、大型船にとっては３００ｍしかないと前置き
↓
別の再現VTR
ここでは明らかに韓国側が追い越してぶつかったことを再現　しかし
↓
直後に韓国側の海上保安庁からの指示があり、右によけようと思ったが左によけるしかなかったという主張放送
（海上保安庁側の、そんな指示出す分けないと言うコメントはあたりまえのようにカット！）
↓
記者会見　事実究明と日本側が反省しているかのような編集
韓国に都合の悪い部分はカット
↓
「くらま」について、事故発生前に民間船が近づいていると言う通信があった
しかし、くらまは搭乗員を退避させることしかできず、事故回避jをすることがなかったと説明
↓
ジャーナリストが、護衛艦側の責任を追及し、事故究明をしなければならないと締めくくる

チョンらしい嘘だなｗ

チョンは、やはりこうでなくてわｗ

こんな玩具みたいな軟弱な護衛艦で使いものになるのか
国籍不明船に体当たりして停止させられないじゃないか
まるでダンボール船だ

ボイスレコーダー公開しろよ

>>179
こんなところで経緯を知る事になるとは

テレ朝が護衛艦側の方が悪いみたいに報道してる件

>>379
どこもそうだよ

今日の報捨てが楽しみだ

民間船と事故を起こすなんてとんでもない　ってか？

>>377
ボイスレコーダーってあるのかな？
あれば動かぬ証拠になるよね。まあ、それでも韓国人はぎゃあぎゃあ言いそうだけど。

早く罪を認めて謝罪と賠償をしたほうがいいだろう。

朝鮮人の船長、昨日言ってた事とだいぶ違くね？
明日には松葉杖ついて包帯ぐるぐる巻きで登場しそうだな

>>382
VDRって録音機器がある
通信はVHFだろうから、積まれていれば録音しているだろうが、それは分からん

そしてテレビは海保の記録より船長の嘘証言をもっともらしく流すんだろうな

航空管制と違って把握できない往来もあるから官制者が舵を指示したりは
せんだろ

>>5
おまえの海馬がすごい

全然ニュースが取り上げないwwwww
露骨過ぎるだろ

息を吐くように嘘を吐くという噂通りだな

あと日テレじゃ鞍馬が事故起こしたってずっと報道してたけどどうすんの？外人に株占められてんじゃねーぞ

フジではまたも自衛艦が事故って悪者扱いなのか

>>385
管制官側の記録はないのかな、何時にどこそこと通信しました的なものは。
韓国側のじゃ握りつぶされるのがオチだ。

炎
上
す
るくらま

つうか下関はまた幕末の4カ国連合艦隊にやられたみたいにされたいのか？
韓国なめるのもいい加減にしないと危ないぞ。

>>9
なんですぐばれる嘘つくの？

>>395
徴兵制を強いてる国だからな。
国民の大半が兵経験者。
そんなヤツラにニートばっかしの日本人が敵うとは思えん。
ホント、日本人は笑えるほどに牙抜かれちまったな。

護衛艦衝突チョンが悪いと分かったら朝のニュース番組総スルーかよ


http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1256685516/

韓国人のこの反応は読めた
そういう民族だから

ほんと恥ずかしくねえのかなｗ

チョン「さーて、右から追い越すぞ」
管制「コラ、右にずれてるぞ。左に舵を取って進路を戻せ」（まさか禁止の追い越しじゃねーべなｗ）
チョン「ウゼーな、左から追い越せばいいんだろ」

　どっかーん

ネトウヨの自己弁護はすげえわ

追い越し可否より、この区間は西行き東域で航路が厳として別れている。
衝突した場所は、西行きの、それも座礁寸前なほど、海岸に近い所。

追い抜き云々なんて言い訳は通じないよ。
専用道逆走したんだから。

http://iup.2ch-library.com/i/i0026137-1256674451.jpg

チョン船を通行禁止にすればよくね？
そうすれば釜山ハブも東京に向けてのものとか制限できるし

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官　 '09/10/28

護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船が衝突した事故で海上保安庁は28日、関門海峡をレーダー監視している
海上交通センターの管制官が、韓国船に「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が
来ているので注意を」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

中國新聞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

韓国批判はネトウヨの仕業

>>9
つまりどういうこと？

さっき中国新聞のスレで発狂してた奴はどこいった？ここにいるの？

>>74
何故か残っていません。

>>407
要するに氏ねって言われたら氏ぬそうです

韓国がうそをついているのは明白

なぜ管制官が具体的に指示を出すわけ？
理由おしえろ嘘吐きどもが

護衛艦が脆いって言ってる奴、戦前の軍艦が測距して大砲打つような感覚で現代の護衛艦を見てるんだろな。
トマホークとか知らないんだろな。
現代の海戦は近接戦闘を前提としてないの知らないんだろな。

トンスル「橋越えて追い越し禁止区域を出たら、右から追い越すがいいか？」
官「バカか？追い越しは左だろJK」
トンスル「左ならなんでもいいんだな！橋とか見たことねーし。」
　↓
向かい潮に押されて、海峡最狭部で大幅に航路逸脱。対向船の進路を遮断。突撃完遂。

管制室が航行法と異なった指示をだすのかね？
しかも夜の関門海峡でｗ

しかもあそこは追い越し禁止区域のはず

チョンの嘘つきってなんなの？ｗきちがいどもめ

なーほんともうこっちは国交断絶でもいいのに
どうしてあいつら日本が好きなの？
放っといてくれよもうクソ壁殴ってくる

NHKきた

まだやってんのかチョン？もう諦めてトンスル呑んで寝ろよ(´・ω・｀)

減速しながら左に曲がるってどういうこっちゃ

管制室が「韓国へカエレ！」って指示しとけば、こんな事故が起きなかったのに…

>>24
これくらまに当たってなかったらそのまま陸地に行ってるんじゃ・・・

はあ・・・もうなんかやだ。
恥ずかしくて書き込めねーよ。

この国すぐ人のせいにするんだな、、、どう言い訳してもコンテナ船があきらかに悪いじゃんｗ
韓国大好きなあの人が非を認めて国を挙げて謝罪とかしない事を祈っとくか、、

>>85
「どっちかが嘘をついているわけですが、
なんといっても自衛隊は過去にも事故を起こしてますからねぇ」って言う

こんな国の奴らと東アジア共同体になるんだぜ・・・・・・
よかったなｗ

>>24

全力で航路遮断に行ってるけど
この船長はバカすぎねえか

>>423
あるあるｗ

>>424
うれしすぎて泣けてくるわ

第七管区海上保安部が韓国船に追い越しを指示したのか
じゃあ自衛隊にも連絡しろよ　今から追い越すから減速しろって

海保、認めちゃったなｗ
つかせめてあの狭い海峡では追い越し禁止とか何で言わなかったんかね？

もし海保が航空管制みたいに指示できるなら、そもそもトンスル船を日本沿海に近づけたりしない。ほんとバカだなトンスル民族は。

関門海峡は韓国の領海だから文句言わせないﾆﾀﾞ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci
　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

追い越し禁止なのに指示したっておかしいだろ

ほーれ海保が指示してただろう。
謝罪と賠償は速やかにするように。

韓国政府からの発表はいまだに

　　無　　　　　　し

この件について、海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで
判断する」と語った。

(10/28 18:47 テレビ西日本)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html





情報提供と指示で違うらしいが

情報提供なのに左側を追い越せ？　矛盾というか何かなぁ　
あと衝突防止警報装置は機能しなかったの？

>>436
早くも共同の記事と矛盾している。

てめぇら言いたい放題だな。

>>439
トンスルのドンボとは違うから、マスゴミみたいな情報操作はしないが。

キチンと謝罪と賠償するんだぞ
分かったな

>>440
いや、不十分な情報下で原因が錯綜してる辺りがなんとも。
中の人からすれば(法規制は無いが)どっちも飛ばし過ぎだアホ

報道ステーションが日本の官制の指示のせいキターーーーー！！！
さも日本の自衛隊が悪いとでもいいたげな報道ｗ
朝鮮人のインタビューを垂れ流してやんの。
専門家も日本の官制に非があるとかインタビューｗｗｗ
古館も一方的に官制に疑問とか決めつけてやがるｗ
おい、この番組、頭おかしいだろ。
国益を守るどころか損なわす偏向報道ばかりするなら電波を停止しろ！
放送免許を剥奪すべき！朝日新聞の偏った思想を垂れ流す放送ステーションを潰せ！！！
右翼さんは立ち上がれ！！！俺達が応援するぞ！！！！！

>>443
お前が立ち上がれよ

まあ、くらまにぶつからなくっても前の船にぶつかっていた訳だが。

普段は朝鮮クソとか思ってるけど
これは海上保安庁が悪いんじゃねーの
右に避けようとしてんのに管制室から左に避けよって命令されたら
例え守る義務なくても従うのが人情だろ

健全で安全な社会を築くために、ちょうにち・共同時事通信とかマスゴミドンボの免許剥奪、南星海運の事業許可を直ちに取り消すべき。

先行船を抜きたい
↓
それは左から抜け、ただし自衛艦が来てるから注意しろ
↓
自衛艦を左で交わそうとして衝突

韓国船の馬鹿船長を無理に擁護すると後々海の人間が困るっての。

海上保安庁は交信音声記録を公表すべきだ

ジャップ死ねキモい臭いウザい強姦止めろ外国人差別止めろ屑ジャップ死ね死ね死ね
世界平和のためにジャップ死ね。東海地震でボーロボロォォォ♪死ね死ね死ねギャハハハハ

海保は音声記録残ってるなら出してチョン公が悪いってこと証明しろよ

もどかしいから早くどっちなのか明らかにしてくれよ

バ韓国「追い抜くにはどうしたらいいですかー？」

日本「（同じ方向に進む船に対し）抜くなら左から抜いて下さい。
　　　　でも自衛艦が向かってきてるので注意してください」

指示に何も問題ねえよな・・・。
キチンと正しい指示してるじゃねえか。

まるで自衛艦に対して左に行くように指示した、みたいに伝えてるマスゴミなんなんだ？
指示が事故を誘発した？
はあ？
全部、注意無視して無理な追い越しした韓国船の責任じゃねえか。
印象操作で事実捻じ曲げてまで、日本側の責任にするなよクズが。

別に朝鮮の肩もつわけじゃないけど
自衛隊は所詮親方日の丸の軍隊だし
海上でもすげー偉そうらしいよ
お前が避けーやみたいな

>>454
いや、質の低い漁船やトンスル船みたいにフラフラせず、正確にピシッと航路上を進んでるし、貨物船より明るい夜間照明で存在を知らせている。小型ボートとかですれ違う時に甲板員に手を振ったら、陽気に手を振り返して来る人懐こさもある相手だから。

>>454
国保有以外の軍事組織って有るのかw
テロ集団くらいじゃねーか。

勝手に妊娠報告ってのは意外すぎたは
現息子はどうすんの？？

右に避けたらもっとダメだろう…分かってるんだろうかそこ。

日本人も韓国人ものりこめー＾＾
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256745351/

関門何度か通ったけどあそこでの追い越しは常識的に考えて無理

潮は確か西流でコンテナ船に対して逆流だったから船の性能にもよるけど舵取られるだろ

地図見る限り前にいた貨物船は結構陸に近い所進んでるからな。
「左から抜け」って指示は「ルールに従って右から抜こうとすると座礁の危険があるので抜く場合は左から抜いて下さい」
って意味だったのに、韓国船が「今すぐ左に曲がれ」だと誤解したのが原因。

確かに「左から抜け」だけだとそうも取れるけど、その後ちゃんと自衛艦が向かって来てることを伝えてるし、
管制官もまさか自衛艦が向かって来ている状態で抜きにかかるとは思ってなかっただろう。

いくら視界が悪かったとはいえレーダーが付いてないわけないだろうし、自衛艦の位置や速度はわかってたはずだから、
結局の所韓国船の船長の判断ミスだな。

「くらま」に連絡しなかったのは何故？

726 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/29(木) 01:02:41 ID:HJ3tuHG80
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・判断は船長が行うことになっている。
・そもそも韓国船が前方の貨物船に接近し過ぎたために『情報提供』が行われた。

・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。

・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。

●自衛隊艦船に過失はない（○：見張り義務、○：右回避、○：停止措置）
●海上保安庁の情報提供に問題はない（○：追い越し方向の通知、○：注意喚起）
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した（×：左回避）

ttp://uproda11.2ch-library.com/207845oY1/11207845.jpg

こんな場所で追い越しとか素人でも怖い

そもそも日本の領海に勝手に入っていいものなのか

指示ではなく情報提供って…。
ちょっとそれは苦しいだろ…。

あとこの報道の仕方はどうなのかねぇ…。日本が悪いみたいな報道してるけど。

だって指示出来ないんだもん
普段から指示してたらそれこそ問題が起きてただろう

マスコミと日本国政府は、「日本側の指示が悪く、韓国側に責任はない」でまとめようとしているな。

国家総出で売国してりゃ世話ないわ。

誰のせいじゃなく鞍馬が全部悪い　職業軍人は一般人に迷惑かけるな

「くらま」「くらま」言うとなんとなく腐女子おばさんAVを思い出して欝だ

商売して無いし　自由度が高いんだから
視界の利く昼間に海峡通行するよう計画立てろよ

>>471
確か流れの速い海峡では潮の動きが少ない満潮時や干潮時に通行するのが多かった気がするので、昼間だけって括られるのは辛い気がする
海保が浦賀水道で実験中のレーザー光によるガイドライン表示するやつが早く実用化されて区分違反は重罪って海運業界で決め事ができればいいのに

「日本人の管制室」に誰も突っ込まないのかよ

>>472
何それ詳しく

>>469韓国土人乙

くらま行方をくらます

代理レス

>>474
サイエンスZEROの海難事故を防げの回でやってた

護衛艦は船体が「軟弱」設計であると露呈したのが痛かったな
数百億円の護衛艦の横腹を的に簡単な自家製ミサイルで撃沈できそう

>>466
「今追い越せ」と指示してないのはわかるよな、最低でもｗ
追い越しのGO判断は当事者＝船長がしないと。
左側に軍艦来てるぞっていう情報得ていながら、やり過ごす事もせず、
なんとチョンはそこ目指して突っ込み、さら常識とに逆側に回避してるんだがｗ

荷物満載した足の遅い貨物船　しかも潮流を上っている貨物船
そんな足の遅い船にぶつかっていく護衛艦って「めくら」が操縦してるの？
それとも船舶免許も持たない素人が無免許操縦？

フジサンケイグループは酷いな
ニッポン放送では「官制が追い越すよう『誘導』しておきながら護衛艦にはそれを伝えなかった」
とか報道してたぞ。一体どこの国の放送局なんだよ

>>481
それ事実と違うの？

これは日本が悪い！






鳩ポッポがポケットマネー持参で謝罪しとけよ。

>480
今やってたNHKニュースじゃ、コンテナ船は橋と平行になるくらい舵を切ってたそうだぞ。
あんな狭い海峡でなに考えてんだかな

１１日午後１１時２７分ごろ、福井県沖北西約８０キロの日本海上で、海上自衛隊のイージス護衛艦「あなご」（全長１８０メートル）が、
韓国の密漁亀甲船（全長１５メートル）と衝突した。あなごの船体は大きく穴が開き、浸水して沈没。７名程度の行方不明者が出ているもよう。
亀甲船の乗組員５人にけがはなかったが、密漁の疑いで逮捕した。

海上保安庁の調べによると、亀甲船の乗組員がワカメの密漁をしていたところ、あなごが接近。
逃げようとしたところ、アクセルとブレーキを踏みまちがえて、あなごの中腹部前方７８メートルあたりに衝突してしまったという。
その後、亀甲船は韓国領海水域に逃走を試みたが、駆けつけた海上保安庁によって密漁（海藻類）の容疑で、
船長の李舜臣（イ・スンシン）容疑者（５１）ら５人が逮捕された。

中腹部に大きな穴を開けたあなごは、衝突後５分以内に沈没。
乗組員２８９人のほとんどが救命ボートや海上保安庁の船に救われたが、現在７人ほどが行方不明だという。



http://kyoko-np.net/2008031201.html

>>485
大変だ

>>485
大変だ

>>484
コンテナ船が通せんぼの妨害したのか
そのときは自衛隊も相手の船と同じ行動とれば
激突は回避できるだろ

>>488
自転車で足ついて動く歩道に乗ってるような物だから
いくらハンドル切っても曲がらないよ。

>>489
錨落として操作可　方法はあるんだよ

>>489
船の錨って非常停止にも使用するから　↓錨の落下早いよ
http://www.youtube.com/watch?v=whHQaTYGAjg

>>490
そんな暇無かったよ、スピーカーからガナリ声上げてるなと思ったら
ドーンと音がして、その後汽笛だったから。

>>492
交差点の出会い頭じゃないんだから　護衛艦の船長は隊員に
退避命令出しているし

>>484
ﾜﾛﾀwww
何考えてんだか！

>>493
>>493
感覚としては正に出会い頭、船外スピーカーで絶叫したと思ったらぶつかってたって感じ。
すぐ見に行ったら赤間神宮の駐車場すれすれをかすめる様に真横を向いて、くらまが流されて行った。

コンテナ船側はこれまで、「港湾管制当局の指示で左側から、前方の貨物船を追い越そうとした際に衝突した」と
説明していたが、7管幹部は直前の急旋回について「通常の追い越しとは考えられなぐらいの大きな旋回だ」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000132-jij-soci

海上自衛隊の護衛艦「くらま」とコンテナ船の衝突事故で、コンテナ船は前方の貨物船に約２倍の速度で近づき、
追突寸前になっていたことが、第７管区海上保安本部（北九州）の調べでわかった。
７管幹部によると、コンテナ船はくらまと衝突した衝撃で停止したが、衝突しなければ山口県下関市側に座礁した可能性もあったという。
７管は、コンテナ船の操船に問題があったとの見方を強め、業務上過失往来危険容疑で乗組員らから事情を聞いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000708-yom-soci

>>495
そりゃ、くらまが座礁しなくてよかった。
くらまは回避措置ちゃんと取ってたんだな。

>>497
ギャラリーは残念そうだったけどな。

ＮＨＫの火の山の定点カメラ見ると「くらま」は海峡のほぼ中央を航行して
るなあ　これは何でだろ？

>>478

>>222
>>259
>>261
>>265
>>273

>>499
アウトインアウト
追い潮なので早鞆の瀬戸では中央寄りを通過しないと中華料理の敦煌にぶつかる。

思うに韓国船が追い越しをかけたが天下の自衛隊の護衛艦が
貨物船に遠慮して道を譲るわけがない　護衛艦はびくりとも舵を切らない　そのまま直進　俺は中央を通行する貨物船ごときに端に寄ってなるものか
航路は変えない　お前ら避けろゴルア　ぶつかっても知らんぞ
例の護衛艦「あたご」と漁船「清徳丸」が衝突した時と同じことをやった

>>499
法定航路の右寄りではある。見かけ上の問題だと思うが…。
AIS電波出してないからわかんねぇんだろうなぁ。
平時に狭水域通航する時くらい電波出せよ…

関門海峡は今日も警笛が鳴ってるな。
もしかして毎日が紙一重なんじゃね？

>>504
通常の速度、運用方法、海上を航行する船の技量、見識、判断がまともなら、
抜くにしても、事故多発の危険水域を越えた場所でやります。

そもそも、警笛は、追い越しのときの義務ですから。危険度によってやる、やらないではありません。

>>480
潮を下っている時は舵は効かない。逆に潮を上っているこの場合のコンテナ船は舵がきく。

>>502
くらまは回避行動してるわけで

民間船の船長がど素人だったんじゃねえの？
狭い関門海峡で追い抜きしようとすること自体がそもそもの間違い
この点に関して追求が甘いよね、なんで？

「観艦式後の浮かれ気分で気持ちに緩みがあったとしたら許されません!」
とかほざいて、自衛隊攻撃キャンペーンを張ろうとしてマスコミは、
韓国船の操船ミスが濃厚になったとたん事故に関する事後報道を
ほとんどしなくなったなw

風華円舞陣

「操船ミスは、日本の指示が悪かったから」と、あくまでも日本の責任にしようと必死な、
日本国政府と、日本のマスコミ。

不思議だ。

これでわかっただろ？
言ってないとか言い訳しても、政府が嘘ついてもバレるんだよ
保障は当たり前で慰謝料と謝罪をしっかりやれよ

>>506
それは変だろ　それだと岸壁にぶつかったり座礁したりする
潮の流れより速い速度で航行すれば操作は思い通りに行く

>>507
火柱が上がったのは海峡のほぼ中央だ

日本大統領が謝罪し日本海軍も悲を認めた
俺達日帝はきちんと韓国へ賠償すべき
まず賠償金とは別に船を１０００億程度で買い取り俺達日帝の誠意を見せるべきだ

>>514
一刻も早く眼科いけ

>>516
NHKの火の山のカメラで火柱が確認できた範囲では以下の位置
http://www.asahi.com/national/update/1028/images/SEB200910270065.jpg
海峡のほぼ中央だ

とにかく相手側航路にはみ出した奴が諸悪の根源なのは間違いない。

以下の画像　座礁しないように海峡のほぼ中央を航行してる

火の山公園　下関側展望台（山口県）　関門海峡
http://www.urban.ne.jp/home/dock/SILVER_SHADOW-01~WM.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~emirin/gallery/shimonoseki/gallery/kaikyou.JPG
http://buchild.hp.infoseek.co.jp/dan/hino_nagame.jpg
http://www.japanusencounters.net/images/shimonosekichannel.jpg
http://www.h5.dion.ne.jp/~yasu0326/images/HP78/DSCF6007.jpg
http://www.aquageographic.com/sato/blogimg09/bridge/07.jpg
http://homepage3.nifty.com/kaientaidesu/img/zappan711.jpg
http://www.geocities.jp/kiyuge_ya/kanmon.jpg
http://homepage3.nifty.com/haganeichi/kanmonkyo.jpg
http://blog.soreccha.jp/usr/egao/CIMG1291.JPG
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/17/22/pine98/folder/501423/img_501423_54126998_2?1206491174
http://www.geocities.jp/n3web_drive/05GW/IMG_2664rS.jpg
http://digitalphotochannel.up.seesaa.net/image/CIMG0097.JPG
http://cache.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25460001556.jpg
http://iyashi.midb.jp/data/ph/m/20040402/18451.jpg
http://fffhobby.nobody.jp/2006/diary/2006-8kanmon.jpg
http://www.ne.jp/asahi/home/sata/etc/16shimo/shimo3/shimo27.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Kanmon-day.jpg
http://www.aquageographic.com/sato/blogimg09/bridge/07.jpg
http://www.yado.co.jp/tiiki/kitakyu/kanmonkaikyo/kaikyo01.jpg
http://blowinthewind.net/kaikyo/sanpo-hinoyama1.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000165087/68/imgcd9e8aa6zikazj.jpeg

ニダーでマトメると。

ちまちま６ノットまで減速なんてやってられるかニダ！！
　　　　　　　　　　　↓
前方艦追い越したいニダとっとと航路指定するニダ！！
　　　　　　　　　　　↓
アイゴー舵きり過ぎたニダ座礁シル！！
　　　　　　　　　　　↓
アイゴー護衛艦ブツカルニダ！！
　　　　　　　　　　　↓
　　　　どかーーーーーーーーーーーん
　　　　　　　　　　　↓
とりあえず悪いのはニッテイニダ謝罪シル！！


こんな感じ？

>>519
乙、今日も大変だな。

護衛艦が機転を利かせれば避けられた事故　全ては護衛艦の責任

関門海峡　整然と航行している船舶
http://www.youtube.com/watch?v=vaXgetQyRHU

管制室ちゃんと援護しろよぉ！

スレタイのﾆﾀﾞｰが微妙に見切れてるのがツボに入るｗｗｗ