茨城空港。開港前から赤字確定的ｗｗｗｗｗｗｗ糞ワロタｗｗｗｗ

茨城空港：赤字は不可避か　収入予想、最大で１億円減少　／茨城
来年３月開港予定の茨城空港（小美玉市）の収支について県は２３日、就航する航空会社
が現状の１社のみで開港した場合、空港ターミナルビルの収入が当初予想より１億〜数千
万円減るとの見通しを示した。県は開港初年度に２００万円の黒字を見込んでいたが、大
幅赤字は避けられない状況だ。広告収入も３割分しか契約できておらず、採算見通しが立
たないまま開港手続きが先行する現状が浮き彫りになった。

県議会県出資団体等調査特別委員会で、薮中克一空港対策課長らが答えた。茨城空港は、
空自百里基地と滑走路を共用するため、設備のほとんどを国が管理し、県はターミナルビ
ルのみを扱う。県は０７年にビルの管理運営者を公募したが、事前に県が打診した県開発
公社しか応募がなく、同公社が事業主体となって建設を発注。管理運営も公社が行い、開
港後３年をめどに民間に譲渡することなどを検討している。

県はこれまで、開港時に「ビルに入居する航空会社が国内２社、国外１社以上」との前提
で、４億１７００万円の収入があると予測。うち航空会社による賃料収入を１億７４００
万円と見込んだ。しかし、開港まであと５カ月となった現在になっても就航が決まってい
るのは韓国のアシアナ航空だけだ。

また、カートやビル壁面などに設ける広告スペースも１０月現在で、当初見込んだ収入約
２５００万円の３割分しか契約が決まっていない。

同特別委員会で同公社の大森一孝常務理事は「一番困っているのは、国内線がないことで、
国内線用のスペースが空いてしまうのでは」と厳しい現状を吐露した。一方、県は「就航
対策に努める」と答弁するだけで具体策を示さなかった。【高橋慶浩】

http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20091024ddlk08020133000c.html

＞韓国のアシアナ航空だけだ。

ああ・・・

ここに次期F-X確定の、モンキーラプター置けばいいじゃん。
物凄い収益になる事間違いなし！

百里基地がパワーアップしてくれてありがとう

自衛隊に明け渡せ

なら開港すんなよボケが

自衛隊にでも払い下げろ

茨城なんて誰が逝くんだよ

>>1
>韓国のアシアナ航空だけだ

航空自衛隊「なんだ、百里基地を強化しただけか」

茨木空港

なんでこんなにも空港作りたがるん？

神戸空港とかセントレア　とか　馬鹿なの？

普通に不便なとこだからなw
自衛隊に譲ればいいだろ

普天間基地をここに移設すればいいｗ

日本の税金で作ったのに、特ア専用空港とか・・・

本当に馬鹿だな

作ったんじゃない、元からあった百里飛行場の成れの果てだ

>>1
静岡空港の悪口はそこまでだ

>>12
後援会の土建屋に金が落ちるじゃん。
政治家にも金が流れるじゃん。

地図で調べてみたけど最寄り駅から
直線距離で7〜8kmくらいあるのな
ということは実際の道なりだともっと距離あるわけで
誰が使うんだよそんな空港

わかってた事だろ
最近は長野バカ、静岡黙れ、これだから千葉、茨城何考えてる

って感じじゃないか

>>19
そいつら全員人柱にして海中に沈めろ

2ch内の出来事だが神奈川の薬売りもいるよなｗ

静岡空港は国交省のお役人様が需要予測というありがたい数字だして
ミンスがへへーと頭下げて建設にＧＯだしたんだよね
だから赤字になるとかあり得ない

ボランティア空港すなぁ

すべての土建エネルギーを羽田に集めろ

一日一便だけなのね

一方、羽田は枠の争奪戦が熾烈を極めた

いつもの捏造数字でのお花畑天国推計でも赤字かよｗ
本格稼動したら予想の５倍は赤字幅広がるだろ・・・

空港で黒字にしたいなら、もっと便利なところに作れよ
不便なところにしかないから、結果的に電車のほうが早く着くとか多い

ここってどさくさまぎれに百里基地強化した奴？

自衛隊が物欲しそうに茨城空港を見つめている・・・ｗ

なんだ小松の茨城版か

>>7
>>13
元から空自の百里基地を拡大、官民共有にした空港ですぜ ＞ 茨城
首都防衛の拠点、百里を官民共有にするとは・・・

>>30
ゼロから作るよりは安いとか言って百里飛行場を有効利用したんだよ
交通の便は無視してｗ

>>35
これから鉄道や道路作る利権も目論見に入っているんだろ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BE%E9%87%8C%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4

基地反対派からの用地買収ができず、日本では珍しい「くの字型」の誘導路となっている。
航空自衛隊は滑走路が破壊された場合には誘導路からも離陸することを想定しているが、
百里基地においてはそれが困難である。

また反対派が基地内に所有する飛地（平和公園・平和農園・百里稲荷神社）内に植えた木や
「自衛隊は憲法違反」と記された巨大看板が、管制塔から滑走路端への視界を妨げている。


ひでーな

>>32
物干しそうなんじゃなくて、後から共有にするからと
乗り込んできた邪魔者だから。空自からすれば。

百里基地行くのが大変、高速バスで羽田利用した方が良いわ

航路を広げて金稼ぐファミコンがあったけど
日本の難易度はべらぼうに高そうだな

でも成田みたいに反対派がここにもいるからねぇ
高速も鉄道も無理だと思うぞ

ネトウヨはこういうスレには絶対寄り付かないな

韓国は流石アジアのハブ空港もってるだけあるな

なんのために作ったんだよ
見切り発車にもほどがあるだろ…

空港の設備作ってる会社って納入先が限定されてるから国とベタベタの関係だしな
天下りの温床

>>41
成田もそうだが、辺鄙な所に作れば逆にコストが何倍にもなる
利用者に負担を強いた上で

有事の際、アシアナ航空機が滑走路でずっと止まってるんやろ
わかります

民間機なんてどーでもいいんだよ。
首都圏の空の国防を一手に担う百里が立派になれば。

民主党の政策だと、こうゆうのは国有化ですけど。
どうすんの？＞鳩山

>>15
それが目的だったんだろうね

>>44
天下り官僚と族議員のために決まってるだろ。

>>42
少なくとも嫌韓な人は着て欲しいスレだよね
今のところアシアナ航空しか就航しない空港なんだぜ？ｗ

ttp://www.mandarake.co.jp/information/column/iwai/animal/024/p14.gif

韓国の為だけに作ったような空港だね

空港作りすぎだろ
どんだけふざけてんだよ

>>2
茨城の白菜は滅茶苦茶おいしいからな。
つまり・・・そういうことだ。

アシアナの経営センスを疑う。こんな空港に就航するって

もしかして、有事にワザと事故を起こして空自の邪魔をする目的かね? ｗ

ビジネスを知らんのか？

県民のほとんどが否定的なのに建設推し進めているんだぜ
同じハシモトでも大阪とはエライ違いだ

見切り発車もいいとこ

これ以上赤字空港いらんだろ

黒字200万を予想て…
誤差の範囲じゃねえか

>>54
仁川経由で日本全国行けるぞｗ

県南の住人すら利用するか怪しい空港だから、
この先ずっと赤字垂れ流しだろうね。
引き返すなら今のうち。

ﾁｮﾝによる犯罪増加を促進するだけの空港だな

韓国人すら利用しないと思うぜ

おかめ納豆の技術が盗まれる

誰得なのまじで

納豆とかけまして
空港経営ととく

そのこころは

納豆臭くて食えねえｗ

ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/concept/images/zu02_006.gif

ﾜﾛﾀw

橋本県知事は土建屋にばら撒くだけの政策しかしてない

>>69
使えねえの方がいいぞ

関西人はなぞかけ苦手なんだからやめとけ

>韓国のアシアナ航空だけだ
チョン空港か

いばら`ぎ`県民で航空会社を運営しろよ。
いばらぎフシアナ航空ｗ

>>69
下手すぎだろ

神戸空港の仲間ができたんだから仲良くしろよｗ

線路引っ張ってこないと話にならない

よかったな韓国へのマスドライバだぞ

ごじゃっぺ空港（笑

あれほどやめろと言ったのに

茨城(笑)

やっぱ納豆毎日食ってんの

茨城のやつすら使わないだろ
しかもわざわざ茨城になんて行かないし

　　　　　　　　　　　　　　　　',＼　　　 , -----､　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ',　`ー-´　　　 　 ヽ___
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ）　　　　　　　　　　　!　　　マジ。
　　　　 　 　 　 　 (( r‐､ ))　,'　　　　　　　　　　　　 ヽ 難しく考えずに、まずは暗号の初歩から取り組む柔軟さが必要。
　　　　　　　 　 　 　 l　 l 　 ! 　　 　 　ー　　　 　　　　',重複文字除外なんていうのは基本中の基本。
　　　　　　　 　 　 　 |　 l　　＼ l　＼　　　　　　 へ　　i既に関数名が浮かび上がってくるけど、GoogleといえばMySQLなのは有名すぎる話なので
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　　　 ヽ　　＼　　　 _ノ　　　/MySQLの関数で確定。
　　　 ,.‐-､＿　,.--､ﾉ　｜　__ 　__＼　_,ヽ-‐'´　　　／ i残りの文字列はいろいろな解釈ができるんだけど
　 　 〈　､　＼｀ヽ　 `|　 l'´／／　ﾉ　｀ヽ､　　　　／　　 ',さらにGoogleEarth等の取り組みを考慮して、やまをはれば
　　　 ヽ　ヽしj　 l　 ﾉ　 ヽ‐'　 ／　　　　i`ｰ-‐'´ 　　　　ﾄ､.,_UTMのZONE番号って推測。
　　　　 ヽ　　 lr‐lヲ´　　 　 ／　　　　,r'ﾞ　　i　　/　　　　　　＼ZONE番号が示すEPSGコードとかを考慮（加味）して、復号化すれば電話番号でてくるお。
　　　　 　j　　`‐'　　　 　／　　,､-‐''ﾞ 　　　　i / 　　　　　　　　ヾー----､

天下り官僚と族議員のために作ったんだよ
作ることが目的なんだから赤字だろうが知ったことではない
尻ぬぐいは国民の税金で負担してもらうからな
覚悟しとけ愚民ども

これだけ道路が整備されたのに空港じゃんじゃん立てちゃいますと
土建屋パラダイス

もう空港作んな

韓国人的には筑波学園都市とか日立とか原発とかにアクセスしやすい
かしらん。。あと土産に白菜と。

親が車廃棄しちゃったから新理想白菜買い出しに行けなくてツライ；；
甘くて香りがよくて歯触りもいい漬け物がもう毎日食えないんだなあ。

hyde「いばらの涙だね(ﾆｯｺﾘ」

もう百里航空祭やらなくなるの？‥ってか建設前から赤字って普通わかるだろ！

鹿島スタジアムまですぐにいけるところなら使わないこともない

空港が赤字になった場合は県民に税金で穴埋めさせろよ。そういう法制度を作れ！
赤字のままの運営なんて許されない。

>>43
そうやって覚えたての言葉でレスすると恥かくぞ

>>92
本当勘弁してください

>>91
このままだと国内線が就航しないんだって

ダムと空港は日本の癌。

成田空港と茨城空港
この２つの空港になぜここまで差がついたのか

百里基地滑走路増えてよかったよかった

茨城民だけどどこにあるのかも知らない

>>95
飛行機は無駄なんだからいらん
電車使え

>>100
常磐線は不便なんだよ

成田でトラブル起きたら緊急着陸させられるのか
とんでもない罰ゲームだ

だから韓国旅行の広告ばっか貼りだされてたんだｗ

空港近くまで伸びていた私鉄は、補助金が出なくなって廃線したんだっけ。去年くらいに。

俺だったら百里基地を百里米(軍)基地にしちゃって､いろんな戦闘機飛来させれば軍オタも寄ってくるし‥繁盛間違いない！

せめて札幌福岡沖縄線くらいないと体裁がわるかろうに

こんなもん作ってよくクビが飛ばないな。

米軍を誘致すればいいだろ

これこそ無駄の極地だな
空港を開くのやめといたほうがいいんじゃないの？
赤字垂れ流すだけだろ

納豆食いすぎで頭ン中まで糸引いてんのかね、茨城民って

これ納豆土人どもが責任取るんだよな？

アシアナ1便だっけ？
管制塔の人とか1日1回飛行機見送れば仕事終わりだもんな

サーキットに改造して、筑波山走ってる馬鹿共の収容施設にしろ

>>113
そっちの方がまだ採算が取れそうなのがひどいなｗ

完全な自衛隊専用にしてしまえ！

広い滑走路を利用して
お台場ガンダムとその他1/1モビルスーツの展示を行えば
黒字になるかもしれんぞ。

なににつかうの？

こういうのにこそ凸してこれ２Chanじゃねーの？？
どこに凸すればいい？？

>>105
いっそ軍事テーマパークにでもしたほうが採算取れるかもなあ。
戦闘機やヘリに乗れるとか、レンジャーの訓練ごっこが出来るとか。

>>113
連中は、射撃訓練用で丁度良いのだ。

静岡が最後の空港とか言ってなかったか

本当は自衛隊の基地拡張が目的で
形だけ民間に開放してるだけだから、赤字でも問題なし
静岡や松本とは根本的に違う

各々が好き放題やってるからこうなる　
その金を羽田に注ぎ込んどけば少しはマシだろうに

>>118
茨城だぞ。
ハナから土建屋のスクツだ。
中村喜四郎・赤城のりひこその他のアフォが（ｒｙ

いい加減な計画たてて強引につくって
あとからやっぱり赤字でしたってのは恒例のパターンだな

テナントもすぐ潰れるんだろうな

見切り発車もいいところ。
頭がお花畑議員ばかりじゃないのか？

で、何で作ったわけ？

横田基地と交換したら

>>128
一部の賢い人たちがうまうまするため

空港なんてその当時の政治家が儲けるために建てただけだからな
純粋な必要性など全く無い
びわこ空港廃止になって良かったとつくづく思うわ

>>112
お前、どこのアホだよ。今後も自衛隊民間共用の空港だ。

>>122
ソースあるの？

選挙を経たこれが茨城県民の民意w

おい静岡空港の二の舞になるぞｗｗｗ
やめるならいまのうちだｗｗｗｗｗ

東京から成田を結ぶ東関東自動車道が茨城空港あたりまで延長されるそうだよ。
こんな路線、真っ先に見直しの対象だろうなと思ってたけど、
事業継続路線として真っ先に選ばれてたから驚いた。

茨城空港っていったいどこにあるんだよ？
茨城県民の俺ですら知らない。

今までは僻地の林の中に有る秘密基地の趣が有っただけどな

／^o^＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ茨城空港はっじまっるよー

でもB52が離着陸できるんだからいいじゃねーか
民間機にまじっても周辺住民に区別つかねぇーよ

>>136
成田の非常時避難空港のつもりなんだろ

国防用途ならともかく民間の国際便とか茨城にいらないだろｗ

産廃処理場にでもしたほうがええんとちゃうか

まぁ防災拠点になるのならおｋじゃない
輸送は空輸が一番スピーディーだし

>>136
成田空港との連絡を考えてんのか
果たしてどれだけの需要が有るのか

だから建前だよ建前、百里基地を拡張しますなんて言ったら左翼が妨害工作出るのは
目に見えてるじゃん！そんな事なら名目上民間も使える空港にしますので滑走路も拡張しますよ
決して軍事目的じゃないですよと言う理由が欲しかったんだから、赤字なのは作る前から分かってるよ

茨城、成田、羽田のうち時間的に最も近いのは羽田なんだけど

開港したらチョンがそこら中のスーパーで総菜を素手で触るコロッケテロ起きる
どーすんの？バカ県民ども

福島空港廃港フラグ立った

普天間基地の移転先が決定したな

地方空港としては超善戦している静岡空港を盾に
いろいろとまぁ・・・

どうでもイイが、もう少し交通の便の良いところに作って欲しい。
渋滞でえらい目にあった。

ここは有事の際の首都圏民輸送＆爆撃基地にするんだからいいんだよ。別に。

アシアナもこの前、茨城への就航を見直すって言ってたしな

アナル空港に血税投入決まったかｗ

>>147
どこに住んでるんだよ
県南部なら成田の方が近いはずだぞ

茨城の乱の茨城医師連盟は橋本を応援してたからね〜
結局そういうことだね〜

空港はいらないと思っていたけど、道路が綺麗になって広くなったのは良かった。
それまでは対向車とすれ違うのも怖いくらい細い道通らなきゃいけなかった（小見玉）

アシアナだけなら空港内表記はハングルで統一だな

トーキョーメトロなんとかって名前はやめて
対外的な呼称はユニバーサルメルカトル空港にしろ

アシアナ航空が撤退したら維持費だけかかるタダの箱だな

JALの減便、撤退でタダの箱になる空港が増えるんじゃないか？
タダの箱にならずとも赤字撒き散らすだけのところは増えるわな

推進した有力議員は謝罪だな

静岡県民も今ごろになって「騙された」、「JALが撤退するのは卑怯」と騒いでるらしいな
ろくに利用者がいない田舎に空港なんか造ったらどうやっても赤字になることなんて
開港前から明らかだったし、指摘されてたことでもあったのに・・・
茨城県民は「うぢはちがうっぺ！」なんて思ってるのかな

静岡空港といいどうしてこう無駄な空港作っちゃうんだろう

開港前から赤字は確定か・・・アホらし

鉄道が欲しい
高速道路が欲しい
空港が欲しい
新幹線が欲しい
リニアが欲しい

韓国にも頭のいいやついるな
アシアナが撤退すれば、維持のための負担がなくなってしまうので

日本にダメージを与えるための国策じゃないか？

国や自治体が試算する需要予測って、信用しない方がいいよね。

>>163
茨城県民「いや普通に成田か羽田行くし」

誰も必要だなんて思ってないよ。

常磐線は酔っ払いが乗るから車内は酒の匂いが充満してる

>>164
空港整備のための目的税があるため
プールされたお金は空港整備以外では使えない
プールされたお金に目をつけたクズが暗躍した結果がコレだよ

空港の離発着時に税が生じる
↓
税がプールされる
↓
お金あるし、需要とか採算とか捏造して整備しようぜー
↓
建設
↓
就航路線なし
↓
JALよ、分かってるな
ナショナルフラッグなんだから採算が取れなくても就航させろ
↓
JAL死亡、不採算路線については減便、撤退を表明
↓
今に至る

>>162
推進した議員たちは、もう引退した入り死んだりして、
誰も責任とらないよ…

>>163
田舎に空港があってOK
問題は、茨城や静岡から飛行機に乗ってどこに行くと言うのか？

＞県は開港初年度に２００万円の黒字を見込んでいたが
薄っ！
初めから赤字になることわかってたろ、これw

完成予想図
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/01class/class18/001about/division/image/hyakuri.jpg
↓
現実
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shisetsu/images/fromair3.jpg

無駄な空港は全部廃港して自衛隊基地に転用だな。
これ以外に再利用方法ないだろ。　せっかく作ったんだから。
ほんと、立案推進して無駄な税金使った奴らは全員国賊として処刑すべきだよ・

空港批判してる奴はマイノリティ
茨城県民は空港推進橋本を選んだ
空港は茨城土人の総意

無駄過ぎて笑える

でも元々、百里基地なんだろ？

この空港は百里拡張の大義名分だろ
静岡や神戸とは訳が違う

どうやったら黒字になると思っているんだろう

日本から土木学科廃止しろ。　

>>175
「く」の字誘導路は自衛隊側だから結局解消されなかったのかｗ

>>177
俺は元茨城民だけど立候補者にろくなのいなかったから消去法で橋本にしたってかっちゃが言ってた

土建屋はきっちり儲けてる

アシアナ航空はインチョン空港へのアクセス用に路線開設したんだろ。

又は百里のスパイ用に。

成田以上の陸の孤島なのに使うわけないじゃん
あいかわらず試算が甘いな

茨城空港の充実した就航路線

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shuko_rosen/images/kettei.jpg

佐賀空港も赤字なら負けんよ

>>175
福岡空港でさえ滑走路一つなのに…
もうすぐ増えるみたいだからいいけど。

福岡空港って、海上沖に新設より、滑走路増設の
方針で正しかったですよね？

確か2000年頃

国土交通省が成田を見捨てる
↓
首都圏第3空港、羽田再拡張、自衛隊米軍基地転用を検討
↓
関係者それぞれいろいろと画策
↓
羽田再拡張に決定
↓
茨城は案の1つであった百里基地共用化をそのままねじこむ

>>172
墓を暴いて鞭打て
もちろん遺産を相続したやつからは没収

誰だよ茨城空港の未来は明るいみたいな報道してた
ニュース番組(笑)

>>56
キ ム チ

>>192
厳しいな…

韓国〜茨城って、そんなに需要あるの？
想像できないんだけど。

日本の無駄な痴呆空港の整備計画って
深読みすれば、インチョンへの整備路線を日本国民の税金で
こしらえてやったってことだよな。
で、就航してるのはアシアナだけと。しかも自治体から補助もらってｗ
もう　この国は完全に乗っ取られてますな。　駅前の風景と同様。

地元民の誰もが「誰が使うんだよ」って話でもちきりだったよ
百里基地の拡張工事で済ませればよかったものを

百里拡張すると軍拡！軍靴！ｼｬｻﾞｲｼｬｻﾞｲ！と五月蠅い人から目を逸らすための
スケープゴート空港だったんだよね

責任者は全員首吊って氏ね

もともと土浦に飛行船場のあった土地柄なんだから、飛行船場にしてしまえよ。
ツェッペリンも誘致して。

つーか、韓国便に文句言ってるやつがいるが、アシアナにさえ頭下げて来てもらったってのが現実だからな
これも、いつまで飛んでくれるかどうか分からんぞ

開き直って第2百里基地として運用すりゃいいよ

>>156
古河

米軍の基地にしてラプター来て貰えばよくね？

こんなの別にアフリカの航空会社１社だけだって構わないんだよね
茨城空港に関しては、とにかく「民間空港」って体裁さえ整ってれば構わない
真の目的は百里基地の強化だからな

その証拠に、テレビで騒いでるのはTBSとテロ朝、新聞で騒いでるのは毎日と麻日だけ
ここで茨城空港を批判してる奴はチョンなのか？

>>175
シムシティなら神モードですぐに緑化できるのに

土建屋的には、空港できてしまえば用なしだろ？

>>204
空自機と旅客機が同じ空港内にいるとか
めちゃくちゃ燃えるよな

>>188
くそﾜﾛｽ

米軍もってこい

自衛隊の駐屯地にしてしまえ

閉鎖確定的かと読み違えて糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞茨城空港は、空自百里基地と滑走路を共用するため、設備のほとんどを国が管理し、県はターミナルビルのみを扱う。


これを読んだ上で茨城空港を非難してるなら三国人かサヨ確定だな
民間空港なのに施設の大部分を国が管理して、建物だけ県が管理するわけなんてないんだから

>初年度に２００万円の黒字を見込んでいた

無理やり黒字にしただろこれ

空自「滑走路整備のいいダシになった。
赤字？知ったこっちゃねーよｗ」

>>202
なんで古河のくせに茨城表示なんだ？

これって「採算が取れないので民間機就航中止」ってやると、謝罪と賠償を請求されるの？
だとしたら韓国は先見の明がありすぎwww

とりあえず、新潟からの直通便を開設すればいいと思う。

航空祭前日と、当日夜だけ。

自衛隊

>>53
これ何なんだよ　未だにわからん

以前に地方板でこんなの要らないって言ったら経済効果がどうたら騒いでるバカが居た。
どんな経済効果か聞いたらだた切れて喚いてたわｗｗ

厚木と横田をここに移転しろ

>>219
http://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/r/hiropon77/ibaraki.jpg

土建屋が儲かるだけだからね。

>>220
地元の土建屋の経済は潤うって意味だろうな・・・クズだな

>>222
パタリロ？

>>222
流石は魔夜先生。
ちなみに、ノースダコタはアメリカの千葉。

茨城に空港作る意味ねえだろ

>>224
地元のにも仕事は回ってくるだろうけど、大きい工事はゼネコンが仕切るみたいだよ。
ここら辺の企業が日本の癌だな。

>>227
百里基地って首都圏全域をカバーしてて、かなり前から手狭になってることが問題だったんだけど
だから百里基地と併用する民間空港を作ったんだけど
軍靴だの何だの騒がれにくくするために
それでも茨城に航空施設っていらないの？

>>190
市内にあるから利用するんだよ
海上に作って移動に＋１時間かかるなら、時間的に新幹線とかわらんｗ

>>229
確かに百里は手狭だってカンクリコンビも言ってた・・・かな？

>>229
この赤字は軍靴だの何だの騒がれにくくするための赤字なんですか
なんかしょーむないですね

必要ないものを巨額かけて造って大赤字。
国民に税金返せよボケ。

ハブ空港インチョンに助力してるだけだから民間空港としての役割はいらないんじゃね？
全面基地にしたら？

>>228
だって地元のゼネコンになんか、空港建設みたいな大きな仕事仕切れないだろ
アスファルト敷いたり縁石工事するくらいしかできねーんだから

>>232
さすが大阪民国人は思考回路が日本人とは違うな
すると何か、茨城空港以外の国防施設は黒字出してるのかぁ
へぇ、そりゃ初耳だ
KCIAの情報ですかあ？

これアリなの？

関係者全員を打ち首にして難波刑場の前に並べれば、税金の無駄遣いは今回を最後に許す。

茨城の知事も千葉の知事も土建屋利権のせいで、こうなってるのかねぇ？

あード田舎埼玉の基地外に絡んでしまった　

朝から気分が悪い

>>225
ラシャーヌ

関空とか早く潰せよ

あらら、自分からファビョって因縁つけて来たのに逃げちゃいましたか大阪民国人

茨城に行く予定は今までもこれからも御座いません。
空港アトラクション、空港パブなら行くかもしれませんね。

笑ったのは松本空港

ＪＡＬに７０％の搭乗率保証をつけていた
　　　　　　　↓
金がかかりすぎるから搭乗率を下げてもらおう
　　　　　　　↓
ＪＡＬ⇒「わかった。もうおまえのところには飛ばない」　

>>236
高遊原分屯地がある熊本空港は黒字だよ

陸の孤島だから必要だろ

韓国便メインらしいから、キチガイが絡んでくるのは仕方ない

最近乱立する地方空港はなんのためにあるのか？
それは韓国まで行き、乗換えて世界各国に行くため
地方空港を作れば作るほど国内国際空港は衰退していく

全国に普天間の移転先候補がたくさんできそうだ。

よくわかんねーけど民間空港と見せかけた軍港だったってことか
なんて時代だ

>>242
土建DQN知事の考えを代弁したんですね、わかりますｗ

日本ってバブル期のゴルフ場から何にも学んでないよね
バカだよね

知事選で推進派の現職が見直しを唱える新人を押さえて
勝ったからなぁ。茨城は土人の集まりとしか言えん。

ローカル路線は空港廃止して
飛行艇を就航させればいいよ
既存の港湾を改造すれば旅客利用には十分

百里基地の拡張工事だからいいんだよ

>>228
あ、そうか。大手ゼネコンが儲かるのか
地元の土建やさんごめんなさい

土建屋には、穴掘って埋めるを延々と繰り返す仕事を与えてろ
自給６００円くらいで

静岡空港は今のところ見学者でテーマパークの様相だが
飛行機乗るヤシは少ないな、
コッチはどうかなミリオタで埋まるの？

国際線１００％なんて素敵じゃん。
国際化を必死に進めて上手く言ってない千歳からみりゃうらやましい話だ

いばらぎw

茨城空港できたらそっち使うよ

>>245
静岡空港も同じような搭乗率保証してて、保証金がでかくなり過ぎてにっちもさっちもいかなくなってたな
確かここも韓国直通ライン引いてた

そもそも空港て必要だったの？

中国国内の空港・・・１３０箇所
日本国内の空港・・・９８箇所

中国の面積：日本の面積＝２５：１

また自民党の負の遺産か

東南アジアの格安キャリアを受け入れればいいじゃん。
利用者増えるぞ。

羽田や関空みたいな空港にしたいから、赤字になるんであって、
最初からヘローナ（バルセロナ）やルートン（ロンドン）みたいに何もない滑走路だけしかない空港にすれば良いじゃん。

空港ってさ、巨大カタパルトとフックを使えば滑走路短くていいんじゃない？
もちろん乗客はみんな4点シートベルトになっちゃうが。

沖縄の米軍を誘致すれば全て解決

>>254
百里基地第２滑走路だぞ？当然だろ…

>>183
ﾜﾛｽ戦闘機が発着する空港にまでそんな物があるのか
戦争中ならｸﾈっとしたところをもたもた走ってるうちに狙い撃ちwww
スクランブルだって、飛ぶのが遅れて未確認機に逃げられそうwww

>>267
滑走路だけの飛行場って、何故か、どこも本気には作らないよねえ。
格安便とか受け入れていったら成り立ちそうなもんなのに。

ほんと茨城はどうしようもないなあ

インチョンハブ空港への茨城県民のためだけの一路線
国内線がないのには笑ったよ。ＡＮＡにも空気だけを
運ぶ余裕ないよ。搭乗率保証８０％を県民が負担すれば
考えないこともない。

こんな糞田舎に空港なんて造るなよ

あこがれの国際空港になれるやん。
茨城国際空港（ただしインチョンのみ週１便）

>>236
お前は日本語を理解できないのかｗｗ
百里拡張が目的ならそう言えばいい、無駄な空港ビル作って赤字垂れ流す必要無し。

何でも単一思考のネトウヨ、埼玉土民が国を語るなよｗｗ

茨城県民が困るだけなら
何も問題はない

なんでこんなに無駄な金使って
無駄な空港つくるんだよ

茨城空港(第2百里基地)にはスクランブル時、ゴウザウラーばりの変形を期待してる

発着時間を示す掲示板がパタパタと回転しscrambleと表示。
オレンジの回転灯が天井から出てきて
待合ロビーのガラスにはシャッターが降りてきて
滑走路の下から空自機が出てきて出撃

こういう妄想がとまんねー

ってか成田以外に黒字の空港ってあるの？

空港ビルとかは廃材を利用してトタン屋根と
壁はべニア板をつぎはぎすればいいじゃん。
もちろん到着したら歩いて到着口まで。

アシアナすげーな。
また、地方空港からインチョンに飛行機飛ばして、インチョンから国際線の乗り換えて
ってパターンだろ。インチョンハブ空港化の策略だろ。誰のために空港作ってるんだよｗ

地方分権って事で茨城のみで負担すれば問題ないじゃん

中央集権でガッチリ権限を握らせて
空港を痴呆の馬鹿どもに作らせんなよ

>>274
安定して需要を見込める国内の路線が思い浮かばない。
無駄な税金払うぐらいなら羽田行ったほうが良い罠ｗｗ

>>267
茨城は、その格安航空会社に知事自ら出向いて就航してくれるように頭を下げたが、断られ続けた。
なんぼ格安キャリアだって、利便性や採算性を度外視して拡大したりしない。

福岡空港大黒字。１本の滑走路での離着陸回数日本１．
いつも離陸まちの飛行機で渋滞する。
この惨状をみて公共工事廃止公約の前畑さえ
「これはどうみてももう１本つくらなきゃだめだろう」
とうなったほど。

自民党がこの間の衆院選で勝ってたら、こんなのがそこらじゅうに作られ続けたわけだろ

関東で唯一新幹線も空港も無い県を返上するために作ったので赤字とかどうでもいいです

フレッシュスーパー日立でいいじゃねーかｗ

国防のためです！（ｷﾘｯ

と言えない社会がおかしい

国防どうのこうのはFX計画をさっさと決めて、F-4のおばちゃんを引退させてから言えよ

空港だけあってもどうしようもねぇだろ

>>288
アクセスが良すぎるしね。

もし辺境地へ移転すると終わりだろ。

>>288
北九州空港で我慢しろｗ

だから福岡空港に来る飛行機は最低７０％の搭乗がないと
ほんと迷惑なんだよ。静岡とか茨城とか松本とかもう
１０人位しか客乗っていねーのなら渋滞するだけで
迷惑なんだよ。おれたちも、静岡や松本、茨城に
行きたいという県民はいないから。

福岡なんてこっちからお断りだろｗ
まだソウルに行った方がましだｗ

>>294
仕事がない土建業者が票のほしい政治家とくるんで必死になっている。
辺境地にいったらもう佐賀空港レベル。ニンチョンハブ空港の
スポークの１本となる。

よかった三重には空港作るって話がでてこなくて

茨城に空港って何に使うの？
野菜でも出荷するの？

ちゃんと鉄道整備したら結構使えそうなんだけど
成田でも茨城でも大して変わらないし
安ければ使う

>>300
車で充分じゃん。

これを恐れて小美玉市に住むのをやめた
茨城県に居たらどっちにせよ同じなのはわかっているが

茨木って福岡よりは都会ってイメージだが

明太子空港は街中に突っ込んでいくのがスリリングで面白い
待合室のビールセットについてくるさつま揚げがうまい

茨城だけで新空港づくりは終わらない。
山口県の辺境の地岩国に空港をつくるらしい。
米軍基地再編でかなりの部分を岩国基地が背負った
ことの代償。
岩国空港なんて茨城空港よりひどいよ
新幹線あるんだから広島空港つかえ。
くそ山口県にどうして空港が２ついるんだ。

茨城より他に立てる県があるだろ
誰得なんだよ

赤字が出る上に百里基地滑走路の運用性が下がるとかデメリットしかねえな。

茨城なんてどこにあるかもわからんし
漢字もかけない。そんなレベル。

茨城空港を一県一空港政策の象徴的な失敗例としてやり玉に挙げて、
要らねぇ地方空港を悉くブッ潰して行けばおｋ．

いばらぎで茨城に変換できるんだが

就航する会社があったことの驚き


あ…ｷﾑﾁだったか

グンタマチバラギの土人どもはどうしようもねえなｗ

おまえらTOKYO IBARAKI AIRPORTを馬鹿にすんな。

TOKYO NARITA AIRPORT・TOKYO HANEDA AIRPORTと一体運用で
TOKYO METROPOLISへの空の玄関口になるんだよ。
常磐線の東京駅乗り入れで羽田も近くなるし東関道延伸で成田もすぐそこ。

蒟蒻や餃子とは違うところを見せてやれ！！

>>306
岩国は、もともと、あのあたり唯一の空港になるはずだったんだよ。
宇部はもとより、広島飛行場なんかより前からあるし。
戦後、米軍に差し押さえられて今みたいになったもんだから、
民間航空再開は、むしろ政治的な話で、経済性とかじゃないのかも。

Tokyo Metropolitan IBARAKI Airport

東京じゃないのに？

>>314
現地�aの発音を聞き取った限りではIBARAGI　or　EBARAGE

>>316
そんなこと言ったら成田だって東京じゃない

で、たとえば東京駅から電車で何分かかるんだ？

税金で作る時点で赤字確定なのは当たり前だろ。
税金が何のために存在するのかすら理解できてないんだなw

>>315
利用者いるのか。

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/concept/concept_002.html
なんだよこの捏造

お前ら首都圏唯一の防空基地だってわかってる？
埼玉の入間とか、住民との約束で戦闘機運用できないんだぞｗ

>>321
まあ、経緯が経緯だから、頭から意味ないというのは間違ってるってだけで
いまさら整備することはないよねw

いつまで橋本に知事させてんの？
脳味噌納豆菌でやられてんじゃねぇのか？

>>319
常磐線が東京駅に乗り入れるようになったとして
1時間に1本出てるフレッシュ日立で石岡まで1時間、そこからシャトルバスで30分だな

>>319
最寄の石岡―上野が50分ちょい。常磐線東京乗り入れで
東京まで1時間かからないだろう。成田より近いぞ。

>>323
そもそも、アメちゃんがいつまで入間とかに残ってるかが微妙なわけで。

普天間基地の代替案は岩国か茨城への移転が落とし所。

Tokyo Nattopolitan IBARAKI

>>326
石岡・高浜あたりから10〜15kmくらいだから、さっくり直通路線を引けば10分くらいで行ける。
成田新幹線なんぞ作るならIBARAKI AIRPORT線を作るべき。

>>322
死ぬほどﾜﾗﾀ

確実に埼玉と群馬より関東内ランクが上になったわけだ
これで陸海空と死角なし！

同じハシモトでも大阪と茨城じゃエライ違いだな

まあ、うちのハシモトも伊丹潰して、関空までリニア引くとか言って大概だけど

日本の税金で空港あっちこっちで作ってシナチョンをどんどん呼んで
くるわけだな？
向こうからしたら、ただで侵略の前線基地を作ってくれる上に
日本にどんどん人を送り込んで人海戦術でスリーパーを各地に
くまなく居つかせていつか一斉に蜂起させて占領できる荷駄
日本人は本当に危機感も警戒心もないただのお人好しアル荷駄

茨城なら大阪便の設定は可能だし、味噌行きも不可能じゃない
一方静岡は国内3大都市のどこにも飛ばないｗｗｗｗｗｗ

新幹線が通っていないという不便さを考えると確かにその通り

ただ、残念なことに茨城にはなんの用事もない
鹿島港に備蓄基地や製油所があるから年に一回くらいは仕事で行くけどな

日本の空港が揃って不便で、外からの乗り入れに基地外みたいなショバ代取るのは
外から日本に基地外を入れない為だと思うんだがどうよ

ささやかな抵抗なんじゃね？

>>37
なに、この巨大看板をどさくさにまぎれて撤去してしまえば言いわけか

茨城県民だが、こんな空港いらないな。
百里基地があるからといって誰も使わない空港を開業してもしょうがないだろ。

本当に百利吉が拡張されるのかって問題はあるな
民主政権下で

やっぱり自民は駄目だな

>>288
赤字だ

>>340
この売県奴が！

業界3位のくめ納豆が破綻する時代に小美玉のおかめ納豆を
支援するのは県民の義務だろうが！納豆を世界中に届けるため
TOKYO IBARAKI AIRPORTの早期実現は県民の総意だ！！

もともと百里キチ拡大の為と住民の騒音対策の為の建前空港だからな
犯罪者の町茨城なんだから巨大カジノでも作っちまえよ

県民でこの空港支持してる奴みたことない。ほんとに。

いっその事、茨城空港をハブ空港化してしまった方が良さそうだ

テナントも埋まらないんだろ
詰んでるじゃん

>>344
県民なら蓬莱納豆食えよ

やったね＾＾ｖ

>>347
よく言った！
TOKYO NARITA AIRPORTとTOKYO IBARAKI AIRPORTが連携して
アジア太平洋のハブ空港を目指そう！！

有事の際の不沈空母だからな。茨城は

ほんまアホや

自ｗｗｗｗｗ民ｗｗｗｗｗｗ党ｗｗｗｗｗｗｗ

群馬栃木茨城埼玉からアクセスしやすい位置に空港作れよ。人口的に必用としてる人数はそれなりに多いはず

茨城県下妻市大字長塚（ミートセンター）
茨城県水戸市三川町（ミートセンター）
茨城県新治郡玉里村大字下玉里（ミートセンター）
茨城県鹿嶋市宮中5丁目（ミートセンター）
茨城県水海道市橋本町（ミートセンター）
部落のやることは判らん

成田、羽田に比べて入管が緩そうな空港だな。
犯罪者しか利用しなさそうな空港
大丈夫か？

>>7
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

せっかく空港作ったことだし、ﾁｮﾝは茨城からしか入国できないようにしてしまえばいいんだよ

>>344
>くめ納豆が破綻

！？？！？！？！！？？

ざまあ

>>360
安売り競争と原料費高騰のダブルパンチが原因

＞ 大手ゼネコン「鹿島建設」（東京都港区）などが受注した羽田空港新滑走路の建設をめぐり、
＞ 同社が発注元である国土交通省の承認を得ずに、横浜市内のビル建設工事で出た砂利を
＞ 埋め立てに転用した疑いがあることが２３日、捜査関係者などの話で分かった。
＞ 警視庁組織犯罪対策３課は鹿島側が転用を事前に把握し、国交省から受注額との差額をだまし取ったとみて、
＞ 詐欺容疑での立件を視野に関係者の事情聴取を進めている。
＞
＞ 一連の問題を把握した国交省は鹿島に文書で厳重注意したうえで、８月に玉砂利を撤去させた。
＞ 近く、警視庁に被害届を提出する方針。組織犯罪対策３課は、埋め立ての実行行為に元暴力団組員が関与し、
＞ 鹿島が組織的に不正を行っていた疑いもあるとみている。
＞
＞ 工事関係者などによると、同社は平成１９年１２月、横浜市中区の「かながわドームシアター」跡地に、
＞ ホールや放送局が入居する１０階建てビルを建設する工事を受注。この工事の過程で、約５千立方メートルの
＞ 玉砂利が採取された。このうち約１千立方メートルについて、同社は２０年１０月、国交省に届け出ていた
＞ 資材とは異なるにもかかわらず、羽田空港Ｄ滑走路の海底部分にあたる「築堤材」として転用。
＞ 届け出よりも安価な玉砂利を使うことで、受注額との差額分をだまし取った疑いが持たれている。
＞http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091024/crm0910240729003-n1.htm

つくばエクスプレスとつながって国内線が充実してくれればいいのにな

>>2
不変の法則

俺使うからさ、
最低千歳、
できれば福岡、那覇便きてくれ〜

>>355
東京駅にアクセスいい所か
現状だと羽田だな
内陸部で新しい空港作る用地ないし

地方同士こそ空路を充実させるべきなんだよ
大都市間は鉄道でさ

東京ワンクッション挟むことこそ無駄だろ

アシアナは騙された唯一の航空会社

アシアナ航空が週に10便程度ってことか

てことは一日に多くても2便ペース
世界一管制官が暇な空港なんじゃw

作る事が目的だから、別にいいんじゃね

>>369
アシアナの目は節穴

いい加減、試算値間違えたら処分するとかしろよ。
黒字になったとことかロクにないだろ

ぶっ壊して更地にすればいいんじゃないの？
土建屋の雇用対策になるし

日本の空港は作るだけ作って
全然機能しないよね

成田だって羽田、東京に新幹線直結すればいいのに頓挫

いくつも機能しない物作る金があったら
少ないいくつかに機能を集約、拡張すればいいのに全部半端。

民主嫌いな俺でもこのあたりは自民が無能過ぎなんだと思う

南トウホグ空港開港おめでとうございまーす(笑)

こういう空港に金回せ
http://www.asahi.com/business/update/0806/TKY200908050350.html

そのうち、名古屋ー東京のリニアここまで延長しろとか
羽田、成田とつなげろとか言い出しそうだな
そうすれば赤字も解消するとか

だいたい自衛隊の駐屯地はそうは街中でなく不便なとこにあるもんだろ

そんなとこに公共交通施設を設けたらどうなるかくらい予想つくだろ

成田みたいな「く」の字誘導路があることでおなじみの百里基地

ふくすま空港も
とんでも空港の一つ
駐車料がただなのは当たり前だが狭すぎる。
そこで道路わきに止める。⇒おまわり出動

２０００ｍで十分なのに２５００ｍに伸長させた。
プロペラ機で十分なのに。

日航廃止路線の筆頭クラスだな。

>>355
空港も海も無い蒟蒻と餃子は大人しく茨城まで出て来いよ。
北関東道もいずれ開通するしな。

ところでGoogleで「空港 茨城」で検索すると↓の広告が出てくんぞ。

> JALで茨城発着の航空券予約
> JAL公式/お得で快適な空の旅はJAL。
> ご予約はこちらからどうぞ！
> www.jal.co.jp

JALもついにTOKYO IBARAKI AIRPORT乗り入れか。茨城勝利！！

法則帰化━━━< `Д´>━< `Д>━< `>━<　　 >━( ` )>━(∀`)>━<(´∀` )>━━━!!!!

アシアナしか無いってｗ
韓国の空港じゃん

赤字になるのわかりきってて造るか普通…

半年後にはTOKYO AIRPORTになってる！ふしぎ！

なんでもっとシンプルに考えないんだろ
年金もそうだけど日本人って頭悪いよね

しぞーか
ふぐすま
いばらき
まつもと

マジでこんな過疎ってるとこに何の理由で飛行機で行くんだよｗ
政治業者と土建屋と日雇いはホクホクでよかったね
県民は膿んでんの？

黒字化を予想していたとか。ありえねーだろ。
待合室は学校から不要なパイプイスを並べとけば
経費節減にもなるし、茨城空港はそれで十分。

茨木なんかに空港あっても茨木県民しか使わないだろ

国内便はc130で運行
軍オタに期待

基地の拡張である茨城空港は、防衛強化のモデルケース
それが許せないんですよ

だから民間利用部分に金かけるな

最初から、赤字だろうが黒字だろうがどうでもいいわけだが・・・
滑走路を増やすことができただけでも御の字だよ。
あとは、馬鹿地主が代替わりして、用地売却に応じてくれれば万々歳なんだけどな。

今からでも遅くないから中止にしろよ
茨城でもごくごく一部の人間しか望んでないぞ
前原は何やってんだよ

駅弁空港だな。

納豆空港なだけに

茨城なんてさ普通にスーパー日立だかなんかに乗れば
東京から1時間じゃないか作る意味あんの？

知事を辞めさせる良い機会だったのに続投させた茨城県民はアホ
なんであんなやつに投票すんだ

これは百里基地の強化なの？

だったらいいんだが・・・

戦闘機を見に茨城空港いっちゃうよ！

>>381
わざわざ東北道から空港までの自動車専用道路作ったんだろ。その挙句駐車場が狭いってのは
頭悪すぎだな。

TOKYO IBARAKI AIRPORTも駐車場はタダだが、そちらは北関東山岳地方から出てくる諸君のために
空けておいてやって、TOKYO METROPOLISからの乗客のためには石岡から直通鉄道を開通させるべきだ。
用地の大半は旧鹿島鉄道軌道後がつかえるだろう。

>>364
空港までの輸送にもう少しコストをかけるなら、TX延伸で土浦経由、かすみがうらを突っ切って霞ヶ浦に
橋をかけて空港までまっすぐつないでもいい。そうすればTXも空港も利用客が飛躍的に伸びるな。

赤字は県ではなく国が負担するんだよな
お前らもっと怒れよ

>>399
うちの母親、ふつーに橋本に投票しちゃったよ。
まいるね。

>>401
なんでTXなんだよ常磐線でいいだろ

この地域の政治家って誰？それで説明つくでしょｗ

え？国内線なしで韓国-茨城間のみ運航するの？

現在、自衛隊用の滑走路は補強工事が行われていますので
自衛隊機も民航用新滑走路を使用しています。

>>402
おい、それマジかよ。俺はもうすぐ茨城から引っ越すから県が赤字に
なろうが知ったこっちゃねーと思ってたんだが。

国民に負担を強いるような地方空港なら、断じて作るべきじゃないよ。

民主、自民の県連政治家も制止できない
橋本の独立王国とかしているな茨城は

昔、中国が狂ったようにＹシャツを作り続けている
というＶＯＷネタで笑ったものだが
日本の場合、空港だからなあ

>>406
つーか、誰も民間航空機の発着なんて期待してないし、なくてもいいんだよ。

空港作る金があったらテレビ局作れ

>>412
NHK水戸ができたじゃん。
確かに、日本で唯一、独立TV局がないのはきついけどさ・・・

地元に帰っても、TVで流れるのは、東京のニュース、お店ばかりだもんな。

うわ、マジで作ったのか。

死ぬの？

>>408
元々有る自衛隊の基地を活用するだけだから
静岡空港ほど悲惨ではない。
旅客ターミナルの建設費ぐらいの損しかしてない。

まじで朝鮮にいく便しかないの？ｗ
終わってんな

渡良瀬に超巨大空港作れよ

横田返してもらえよ。

これだからちばらぎしずおかは・・・

エアアジアに就航してもらえってばマジで

国内線が就航しても運賃は正規料金だな。
だったら羽田までいった方が安くね。
長期出張で無料駐車場をつかえれる
なら多少メリットがあるが。

いずれにせよもし国内線就航がきまったら
ボンバルディアプロペラ機の耐用年数切れまじかな
オンボロ機総動員だろうな。

よく聞け茨城。
口が裂けても福岡便を希望しますって
絶対言うなよ。以下のようにしろ・

就航希望先
静岡空港
関空
ふくすま空港
松本空港
秋田空港
徳島空港
佐賀空港
北九州空港

これだけあれば十分すぎる。

国民の税金で尻ぬぐいするのでどんだけ赤字だしても大丈夫ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>405
額賀

実家茨城なんだけど、一回も乗らないで終わりそうだなｗ

>>415
>元々有る自衛隊の基地を活用するだけだから

新たに滑走路作ったりしてるだろ
損ってのは建設コストだけじゃないんだぞ
運営コストも国の税金なんだけど・・

民営化しろ

つか前原はなんでスルーしてんの？
八ツ場ダムよりこっち中止しろよ

百里の航空祭とかこれからどうなんの？
今まで通りできるの？

マジでこいつは能無し知事。顔見てみろ、もう知恵遅れの顔だから。
この間の選挙で、エバラキ県民も

「ハスモト知事で、えがっぺよ。」

てな緊張感のない県民性だからな。

納豆くせースレだな

・TXを茨城空港まで伸ばす
・札幌に行く定期便を就航させる

これでOK

俺を信じろ

>>433
残念ながらTXは宇都宮に伸ばしたほうが利用客増える
片田舎の空港に伸ばしたところで採算取れるわけない

>>434
東京-宇都宮は東北本線があんじゃん
つくばと宇都宮つなげてなんかいいことあんの？

これでも県の職員とか余裕で天下ってきて高給貰う気満々なんだろね

ユニバーサル空港

カッペの茨城になんか空港作ってどうするんだよ
どこに需要があんだよ?

>>433-434
つくばから土浦まで延伸し、土浦―茨城空港と、土浦―下妻―古河もしくは小山を
それぞれ結んで、古河(小山)―茨城空港の直通列車を運行。これで完璧。

国の金は一銭も使わず建設してくれ。

>>434
宇都宮(w

>>439
乗り換えｳｾﾞｪ

＞一番困っているのは、国内線がないことで

もうメチャクチャだなｗ

>>423
何で佐渡空港を入れないの？

米軍にやれ

>>439
古河は結構強いな県南より上かもしれん

土建屋と売国奴ばっかり肥え太っていく

>>429
実質百里基地の拡張だから国交省の意見だけでは止めれない

自衛隊にあげてしまえ！
その方が役に立つかもしれないだろ

融通の効かない民間機がほとんど入って来ないのは喜ばしい事だろ

神栗コンビが一言↓

最高さ！

この手の公共事業は建築物に予算支出した時点で役割完了でしょ
あとはごめんなさいして公金投入の用意するだけで二度おいしい

どんだけ地方にいらない空港作ってんだよ

成田の空域を狭めるだけだろ

つうか、一応軍事基地なのに、なんで就航予定が仮想敵国の航空会社だけなんだよｗ

もともと航空需要自体は腐るほどあったんだけどね。
ていうか需要無いなら羽田がパンクとかしてねーよ。

採算ライン割り込んだのは前原が羽田の拡張工事止めてハブ空港をパンクさせたせい。
現状で既に2分間隔とかトチ狂ったベースで離発着してんのに、早朝か夜しか地方路線向けに枠取れないってんだから
そんな使い勝手が悪い路線の利用率は需要にかかわらず減る。

というか、「要らない空港」にするためにわざと機能低下させてんじゃね？ってレベル。

悪い取引とかに利用されそうだよな

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shuhen/index.html

見てみぃや。この笑える周辺情報…。

>>457
ああ・・・・なんかまた中途半端なところにつくったもんだなあ・・・

>>457
別に行ってみたいところがないwww

茨城空港は貨物便で黒字間違ないって言ってた奴はどうしてるんだろ？
静岡空港の記事のスレで見たんだが。

誰が得しているのか、この状況で得をしている奴が黒幕

ダム中止には夢中で、茨城空港や静岡に言及しないのはなんでだ

>>460
＋とビジネス＋に関係者っぽい擁護派の人間が３〜４年前から常駐してるけどそいつかな

>>458
ちなみに滑走路南端に大規模なし尿処理工場あるから田舎の香水をたっぷり味わえるよ

額賀フクシロウ

関東なんか羽田を中心にすれば東名、中央、関越、東北、常磐、東関東と放射状に高速も、鉄道網もあるんだから羽田拡張して羽田オンリーで良いよ

俺様がラジコン機を着陸させますよ

なんでこんな誰得空港作ってるの？

誰も降りてこない空港

なんで茨城なんかに作るんだ…

さらに滑走路周辺を拡大すればわかるけど細長い家屋は大抵が豚舎だからｗ

>>457
見事になにもない・・・

いいから、TXつくば駅からJR土浦駅まで線路引けよ。
LRTで接続させろよ。

それか、常磐線水戸駅まで総高架の複々線にするのだ

俺はいいと思うよ。トーキョーメトロポリタン・イバラキエアポート

いい加減国内に空港を作るのはやめろよ・・・

「えあぽネット」とかいう全国の空港ホームページで55空港掲載されてるらしい。
だけど成田・セントレア・関空がないw不思議w

>>468
関東唯一の防空基地である百里の強化
その批判の盾として空港、と

トーキョーレトロにして昭和再現してコケる

>>433-434TXはイオン土浦までしか延びない気ガス

赤字自体はそれほど問題ではなく
国家的戦略があればいいけど
茨城空港はそれも見えないしな。

>>478
順調に運営できたら水戸までは伸びるんじゃないか？

>>479
国家的戦略あるじゃん

うちの近所に全便満席でも赤字の空港あるよ

>>474
名前が恥ずかしのはなんとかして欲しい

>>481
防空か。ならいいんじゃない。

>>483
アホっぽくていいと思うけど

【指導】あのＤＢさんが援助交際に励む女子小中学生にゲキ「自分を売れ」


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1255403217/

>>476入間もあるだろが

ごじゃっぺ

橋本氏ね　いみねぇごみ空港建てるな　

こんなん何のために作るんだよ

>>457
鹿児島空港よりはマシじゃね
そっちのほうは数少ない黒字空港だけど

福岡便や新千歳便、それに伊丹便が有れば使うヤツは結構居ると思うぞ。
水戸やつくばまでバスが有ればの話だが。

つか飛行機ってすげー不便じゃね？？
1時間に1回飛ぶかどうかのためにわざわざ空港まで出向いて
搭乗手続きして高い金払って。。。ってやるより
駅からぶらりちょい遠出するかーって感覚で基幹駅にいってそこから新幹線
こっちのほうがどう考えても時間、金ともに効率的
飛行機乗る香具師って何考えてるんだ？？
まあ北海道とか沖縄いくならわかるが
関空使うくらいなら東海道新幹線のほうが早いし。。。

小美玉の雑木林には毎年東京や千葉から死体を捨てに人が来るからな

>>493
確かに言えてる。
空港に行くまで遠い・荷物の預け入れ・搭乗手続きがわずらわしいってことで新幹線のほうがいい気がする。

>>493
関東起点で考えて、国内移動で飛行機使うのは北海道、九州沖縄までだな

>>496
四国が忘れられているw

ユニバーサルメルカトル空港に改名したほうがまだマシ

いつになったら政治家から土建屋への資金垂れ流しはなくなる？

>>497
四国も高知以外は新幹線＆高速バスの方が良い気がするなあ
橋3つも懸かってるし

つーか品川まで来た時に、新幹線ならもう乗ったも同然なのに、飛行機だと
たまにしかこない羽田行きの京急でチンタラ行くかモノレール乗るために
更に山手線とか乗るかして空港の駅に向かい、駅に着いたらクソデカいキャスターを
転がしてるノータリンどもを避け、手荷物検査でコンベア前に来てようやくカバンの中の
携帯とかを探し始めるババァどもにイラつかされ、搭乗口ではボケ老人のフリして
割り込んでくるボケ老人どもや、改札直前に来てようやく搭乗券を用意しだすババァどもに
引っかかり、乗れば乗ったで遅れてくるバカを待たされて、ようやく離陸したと思ったら
離陸待ちとかで他の飛行機に待たされ、ようやく離陸してもしばらく椅子に座ってろと
命じられ、運が悪けりゃ風でガタガタ揺れるし、機内販売はアホみたいに高い不用品だし
サービスのコーヒーもそんなにうまくないし、トイレは狭いし、機内の空気が乾燥していて
ホコリっぽいし、なんといっても開放感が無い飛行機に詰め込まれ、そして目的地の
市街地から遠く離れた空港に着陸されて、そこからまたバスや電車に揺られて、そして
ようやく新幹線が止まる都市に着く事を考えると、広島までなら新幹線で行くね。俺は。

>>500
東京から宇和島付近まで電車で行ったが、結構きつかった

個人差はあるだろうがな

>>499
内戦でもやらないと終結できないだろ

だれが決めたのか、その時の地元選出国会議員、知事、市長、
役所の担当とその責任者の名前を出せ

馬鹿じゃねえのｗ

>>37
バカサヨってネトウヨ並みに空気読まないよな。

>>493
基本的に大陸の乗り物だからな飛行機は。

隣が百里基地だから航空自衛隊にとっては使えるんだよ

>開港後３年をめどに民間に譲渡することなどを検討している。

>>492
水戸便はむしろ無かったら問題。

つくば・土浦方面はどうするんだろうね。
茨城空港の最寄り駅である石岡駅からは一応、
鹿島鉄道の廃線跡を利用したバス専用道を整備して、空港へのアクセスを良くする計画がある。
まもなく着手するみたいだけれど。

>>510
バスかタクシーだな…

>>510
空港へのアクセスを良くしてもさ
現状だと韓国行きだけしかないような空港なんて誰が使うのかね

とりあえず那覇便は欲しい。
仙台や羽田まで行くのはマンドすぐる。

>>510
鹿島鉄道は空港線として残す計画なかったのだろうか

廃港確定。

つくば空港に改称すれば、騙されて券を買っちゃう人がいそう

百里航空祭専用空港

>>517
「次は、管制塔右手からボーイング747-400LCFが進入してまいります。
B747-400LCFの華麗なる勇姿を御覧ください」

騒音問題なんか無視して人口過密地帯のすぐそばに作ればいいんだよ
交通機関は利便性が第一、利便性を犠牲にするなら作らない方がいい

土地収用問題　騒音問題　交通の便　将来の拡張性
これらをクリアするには臨海空港が一番合理的
羽田中心でいいよ

>>518
「以上の全2機で本日の到着便は全て終了いたしました。
続きまして航空自衛隊による展示飛行をお楽しみください」

そんな知事を支持したのは県民だろ？
せいぜい役所様に税金をお支払いしろよｗ

羽田がハブで、成田がマングースなら、茨城はヤシガニ

なんで馬鹿みたいに空港ばっか作ってんだよ

はじまる前からおわてたよ

地元なんだけどどーすりゃいいのさ

もう負の遺産で世界遺産に立候補しろよ

>>526
百里の滑走路が２本になった防空強化と
土建に関わるDQNの雇用維持により治安の悪化を防いだ事を誇れよ
民間機が就航できなくなれば、民間機が自衛隊の足引っ張る事も無くなるし
自衛隊機展望台＆ショッピングモールにでもすりゃ施設も無駄にならんだろ

２００万円の黒字を見込んだ計算をした連中の正体は？

もしかして日本人って池沼しかいないんじゃないかな？

納豆輸送専用でいいよ

でも予算のほとんどは国が出してくれてるんだよね
反対運動起こそうと思ったけどほぼ出来上がってるし
前なんとかさん次第だわ

日本じゅう赤字の高速道路や空港ばかりだし無駄なダムや事業に毎年何千億、何兆も使われてるんだから、
年間一億程度の赤字でゴチャゴチャ言うなよ

これで廃止したら、むしろ計画通りな気がする。

滑走路2本て凄いんじゃない？
羽田、関西、千歳、成田、大阪に次ぐ大空港？？

>>522
県民負担じゃなくて国民負担なの知らんの？

フレッシュひたち
スーパーひたち
つくばエクスプレス

くらいしか便利な公共交通機関がないんだよね^^

茨城空港ってどこだと思って検索したら

>茨城空港は、航空自衛隊百里基地を民間共用化する空港です。

百里だったらもっと違った売り込み方があるだろ・・・JK

空港作るのはいいんだけどさ、建設費や維持費を安く抑えられないのか？
基本は長い道路とビル建てるだけだろ？

茨城県民が税金で補填しても空港が欲しいと思ってんならいいんでない？

>>539
百里と共用だからおそらく管制は自衛隊にやらせるんだろうし、結構がんばってローコストに傾いてるよこの空港

それでも赤字なんだから全く需要ないんだろうねｗ

成田は近いが国内線が無い
羽田・福島・仙台は遠い
空港あってもいいとは思うが

>>542
羽田-茨城
2時45分発、5時55分到着とかあるんだけどｗ
約3時間か

成田-茨城
4時10分発、7時28分到着
こっちも3時間

地図でみると成田とか超近くにあるようにみえるんだけど、そうでもないのかな？

もし自分が住んでる場所から茨城空港行く時間と羽田に行く時間が
そう変わらない場合、90％の人は羽田に行くはず。
常磐線に乗って、田んぼを眺めるよりは高層ビル眺めたほうが楽しい

>>544
で、羽田から京急乗って成田で前泊して海外にいくんですねｗ

いつも通り最初は地元ＤＱＮが見物に大勢来てそれで終わりというパターンだな

長崎県の検索した茨城って大阪の茨城じゃないの。

茨城っていうか茨木

羽田空域が過密すぎて小型機締め出し食ってるから
離島からのボンバル機とか受け入れればいいんじゃね？

滑走路、1000メートルで十分だったな。

>>539
全然知らないのか？滑走路は普通に道路作るのとは全然別物

>>547
ttp://www.ibako.co.jp/bus/hwbus/hwbus-haneda01.htm

ほい、リニア欲しがりの土人さん（＾＾

茨城空港は建設費&維持費、国負担7割とかじゃなかったか

>>37
でも一旦100％民用にして誘導路まっすぐにして木と看板も撤去して
そのあと自衛隊に返すといいよね

自民は解体しろや

東京メトロポリタン空港だっけ？

ド田舎には空港いらんだろ

水戸の健康ランドの水風呂が深くて気持ちよかった

すっごい気持ちよかった

いくら気持ちよくても射精はするなよ

南東北の呼び声高い茨城の中でもかなりの僻地に空港できてもなぁ。
例え水戸に住んでても、空港までの交通手段を考慮すると羽田にいくのと変わんないし。

地図で見たら電車も高速もない僻地なんだね。しかもこれで首都圏第三の空港とか・・・
圏央道予定地の埼玉県内に作った方がまだアクセスも、他県からの使い勝手も良かったんじゃないの？

この空港の実態は航空自衛隊百里基地ですから
後、成田が臨時閉鎖したときに使える避難所の役割を担ってます

日本で黒字の空港って羽田と新千歳しかないんじゃなかったっけ

おかめ納豆にはすごく近いんだよ。全国に新鮮な納豆をお届けするよ。

空港密度がアメリカや中国と比べても異様だから赤字になってもしょうがない
利権を握った田舎者の無い物ねだりが地方財政を悪化させてるんだな

ここはだめなら自衛隊に譲ればいいからまだマシな部類

>200万円の黒字を見込んでいたが
なんかの経費がかさんだら、一瞬で飛ぶような黒字額だなオイW

>>564
空輸してコスト面で不利になったら・・・

廃止も勇気を持って検討すべきだ。明らかに失敗が見えてるなら
勇気ある撤退を。

>>544
それが結構居るんだよ、百里の方が近い奴

>>567
大型輸送機に納豆を満載して世界中に届けるよ。

>>544
羽田に行くまでも旅行だよな

茨城みたいな糞田舎に飛行機とか笑わせるな。

茨城王橋本様の権威を示す為に必要なんだから愚民は文句言うなや

滑走路に萌絵を描けよ。
これで大人気だぜｗｗｗ

何か軍事的事情があるんじゃないかと勘ぐってしまうな

羽田と成田の離発着数が増えて関東への需要は伸びる（ｷﾘｯ

とか言ってたけど逆に羽田なんかに茨城いきたいやつの便も吸われちゃってるんじゃないの？

Googleとの行き来はどうするんだ？

本気でバカじゃないの？
もう終わってるな日本

>>560
いくらなんでも水戸からだったら百里のほうが近いっつーの
水戸から羽田まで何時間かかると思ってんだよ
まあ近くてもこんなショボイ空港使わないけどね

自衛隊向けの立地

航空自衛隊の拡張としか思われてないから全然平気な件。

茨城の県民性は、首都圏の中でも底辺にあることを感じているから
橋本の土建屋ばら撒き政策を、心のどこかで歓迎しているんだよ。

空港や港湾、県庁、高速道路を整備すれば、胸を張って自慢できると考えているだけ。

家の前の道路をきれいに整備してもらったくらいで投票先を決めたりする県民性

羽田遠いんだよねぇ

素晴らしい空港だな

仁川経由で全国どこでも便が有るなんて、茨城→成田なんて夢の路線だよな

茨城人の民度の低さは凄いからな
ろくな人間に会ったことがない
出身地域だけで判断したくはないが…