1 :
ノイズh(アラバマ州):
日航、赤字5000億円…2010年3月期
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091022-OYT1T00110.htm (2009年10月22日03時05分 読売新聞)
日本航空の2010年3月期連結決算で、税引き後利益の赤字額が約5000億円に膨らむ可能性が
あることが21日、わかった。
人員削減など巨額のリストラ費用を計上し、「負の遺産」を前倒しで処理するためで、再建を主導す
る専門家チーム「JAL再生タスクフォース」が、銀行団に示した再建策に盛り込んだ。
日航の5月時点の予想では、赤字額は630億円にとどまっており、一気に8倍に拡大することになる。
景気悪化などによる業績の悪化で、本業のもうけを示す営業利益の赤字幅が当初予想の590億円から
2000億円規模に膨らむ。さらに、9000人を超える人員削減に伴う早期退職の費用や、大型機材の
処分など、リストラ実行に伴う特別損失などを織り込んだ。日航は、イラク戦争などの影響で国際線の業
績が悪化した04年3月期に886億円の税引き後赤字となった。今回の計画はそれを大幅に上回り、過
去に例のない規模の赤字となる公算だ。
日航の業績見通しは、金融機関の債権放棄額や、公的資金も含めた増資額を算出する際に前提となるも
のだ。このため銀行団には、「見通しが厳しすぎ、銀行の負担が過大になる」(大手幹部)との指摘も出
ている。
オワタ
3 :
ノイズh(広島県):2009/10/22(木) 04:02:03.50 ID:cSM5DHph
私の赤字力は
スカウター物故われるわ
5 :
ノイズh(ネブラスカ州):2009/10/22(木) 04:03:23.65 ID:vcVqIeD0
一円玉が5000億枚か
酷すぎる
7 :
ノイズs(長屋):2009/10/22(木) 04:04:26.95 ID:x62WPUeF
まあ国のせいも大きい
8 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 04:04:27.41 ID:Z3bB77nS
日本人が1人4000円ぐらい寄付すれば大丈夫と考えたら
5000億なんて大したことがないような気がしないでもない
潰れるほどの赤字でも
JALの社員の給料ってお高いんでしょう?
10 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 04:06:16.96 ID:qUKcAtmk
JAL民営化が進次郎の仕事になる
11 :
ノイズc(関東):2009/10/22(木) 04:07:15.37 ID:584PYHAF BE:18007834-2BP(7980)
お国が何とかしてくれるッスw
12 :
モズク:2009/10/22(木) 04:07:59.10 ID:f6SIlac4
重要なインフラは国営にすりゃいいんだよ
13 :
ノイズf(愛知県):2009/10/22(木) 04:08:36.64 ID:dM+wkJlL
たった5000億だろ?
思ったより100倍少なかった
14 :
モズク:2009/10/22(木) 04:09:12.18 ID:f6SIlac4
労働組合の力が大きい会社は潰れる
そもそも料金の半分ぐらい税金なんじゃないのか
給料減らせよ
17 :
ノイズe(dion軍):2009/10/22(木) 04:10:45.31 ID:zK4I5abN
日本版GMですか
ANAがあればJALなんてつぶれても良い。
19 :
モズク:2009/10/22(木) 04:12:14.97 ID:f6SIlac4
採算取れないところに空港作るからこうなるんだろ?
20 :
ノイズc(東日本):2009/10/22(木) 04:12:35.47 ID:RAOB47zZ
さすが日本のGMだな。GMだって800万台くらい売っててトヨタと覇権を争ってたからな、売り上げの減少で困ってたわけじゃないし
21 :
ノイズs(関西地方):2009/10/22(木) 04:13:17.18 ID:zKrH2UjS
そりゃそうだろ
赤字の今も、OBに企業年金月25万払いつづけてんだから
22 :
ノイズa(コネチカット州):2009/10/22(木) 04:13:45.72 ID:5JwkrNEn
OBの年金も摂取せよ、もとは銀行の金だろ
23 :
モズク:2009/10/22(木) 04:14:07.83 ID:WUurFCAU
ANAはサイパン便が無いのが困る
24 :
ノイズe(東京都):2009/10/22(木) 04:14:32.94 ID:bMG9URdz
マジで潰せ
25 :
ノイズe(中部地方):2009/10/22(木) 04:14:54.96 ID:XNK2ZT7U
でかい自社ビル持ってただろ
売れ
26 :
ノイズc(愛知県):2009/10/22(木) 04:16:16.86 ID:QRPFpzvP
おい、JAL株全力で買えとかニュー速で言ってた馬鹿出て来い
一万株買っちまったぞ
27 :
ノイズf(コネチカット州):2009/10/22(木) 04:17:05.01 ID:mf5ucfwl
天王洲アイルの自社ビルはすでにない
羽田に移転済み
潰れる程の赤字があっても
高給が約束されるのは
税金で飯食ってる公務員様だけなんだよ、ぼけ
>>17 GMはトヨタに抜かれたけど生産台数世界2位のグローバル企業だぞ GMに失礼だ
30 :
ノイズa(東日本):2009/10/22(木) 04:18:49.22 ID:qqdYQHTY
1年で5000億円の赤字か?
JAL機は絶対乗りたくない
なぜ墜ちないのか不思議なくらいだ
32 :
ノイズs(関西地方):2009/10/22(木) 04:19:15.59 ID:zKrH2UjS
主な航空会社の客室乗務員の平均年収
* JAL(日本航空) 676万円
* ANA(全日空) 463万円
* スカイマーク 314万円
* 外資系 約300万円
* 主な航空会社のパイロットの平均年収
* ANA(全日本空輸) 2,199万円
* JAL(日本航空) 1,964万円
* スカイマーク 619万円
企業年金
* ANA(全日本空輸) 月10万円
* JAL(日本航空) 月25万円
そりゃ赤字になるわwwwwwwwwwwwwwww
33 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 04:19:29.08 ID:qUKcAtmk
34 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 04:19:40.50 ID:eEIDbYb/
おうおうおう潰せ潰せ
35 :
モズク:2009/10/22(木) 04:19:49.22 ID:yEge7KqA
5000を置くのとはわけが違うんだよね
36 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 04:20:06.19 ID:Z3bB77nS
>>32 え?
スッチーってそんなに給料安いの?w
37 :
ノイズ2(関西):2009/10/22(木) 04:22:21.30 ID:itsmEGNj
経営陣「赤字なんて対したことないんやいざとなったらスッチーのオッパイで黒字や!」
38 :
ノイズa(愛知県):2009/10/22(木) 04:24:26.00 ID:+wH6XXSA
>>32 とりあえずスカイマークエアライン並に給料を下げるべきだな。
労組をどうにかしないといけないけど。
39 :
ノイズx(東京都):2009/10/22(木) 04:26:05.29 ID:ZiLrvbJG
日立より少ないじゃん
会社の規模は10分の1だけど
PBR 22倍だから清算したら大した金残らないな
41 :
ノイズa(東京都):2009/10/22(木) 04:27:01.11 ID:6GI5Hb6d
形として潰れれば企業年金もう払わなくてよくなったり
一度全員解雇として処理できるのか?
42 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 04:27:56.11 ID:qUKcAtmk
>>41 会社がつぶれれば年金も精算される。
オレの親父がそうだった。
43 :
ノイズs(関西地方):2009/10/22(木) 04:29:01.02 ID:zKrH2UjS
搭乗率が70%でも赤字の状態で、70%切ってる路線続出なのに
この高給と年金だぜ
ふつうの企業なら潰れてるわ
どうせ税金で助けて貰えると思ってあぐらかいてるのミエミエ
44 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/22(木) 04:29:24.00 ID:juUQa5LY
JALとANAどうしてこんなに差がついたか教えてくれ
J'A`L
46 :
ノイズn(コネチカット州):2009/10/22(木) 04:35:37.32 ID:p9i5p5Fz
>>44 男だったらアナに魅力を感じないわけにはいかない
47 :
ノイズe(catv?):2009/10/22(木) 04:35:57.65 ID:t+jWS6AP
49 :
ノイズo(ネブラスカ州):2009/10/22(木) 04:39:21.09 ID:We7yibc9
税金投入してんじゃねぇ、カス
>>36 スッチーって外資系なら
契約派遣のスッチーばっかりだぞ
スカイマークのスッチーも時給1200円とかじゃなかったかな
正社員のスッチーが高給なだけで
だれかたすけて。
ザ・イトヤマタワーにて
52 :
ノイズa(東京都):2009/10/22(木) 04:44:33.94 ID:6GI5Hb6d
で 潰れるとJAL関係者以外誰か困るのか?
>>47 潰すしかないな、これは
まぁ、銀行も労組にブチ切れて
株主に説明できないから借金棒引きなんかできるわけねーだろ、ボケって
言ってるし。
当然だわ
>>52 潰すとANAの独占状態になって
競争がなくなり料金が高くなるから
客が困るとかなんとか言ってたね。
55 :
モズク:2009/10/22(木) 04:47:45.94 ID:+jx5pqyv
>>36 何言ってるんだ
海外旅行が趣味の単なるウェイトレスだぞ
だめだこりゃ
58 :
ノイズc(愛知県):2009/10/22(木) 04:56:27.68 ID:QRPFpzvP
>>57 市場が過敏に反応して下げすぎてる状態(キリッ と思ってたんだよ
死ね
A型はねつ造をしてまで相手にネチネチ粘着する屑
ホント朝鮮人だわ
60 :
ノイズf(大阪府):2009/10/22(木) 04:59:07.56 ID:ecjpcYsg
>>58 少しでも高く売れるように
知識のない情弱ν速民に高くなるよとでも示唆して売り抜ければ?
62 :
ノイズa(東京都):2009/10/22(木) 04:59:27.39 ID:6GI5Hb6d
>>54 新規許認可と空港の運営の問題だと思うけどなソレ
JALは滅びぬ!
公的資金の投入で何度でもよみがえるさ!
64 :
ノイズe(コネチカット州):2009/10/22(木) 06:58:42.92 ID:NLlgFPD+
飛行機会社なんていらないだろw
飛行機を飛ばすだけの会社だろ?
日本企業は一社あればいいよ。
後は外国企業でいいやん。
誰が困るのかわからないんだが。
値段高くなるなら安い飛行機選べよ。
税金負担が大きいから仕方ないわな
空港特会さっさとぶっ潰せよ
66 :
ノイズf(dion軍):2009/10/22(木) 07:09:41.58 ID:/z2PnEYg
空港作り過ぎてるから無駄な航路が増え赤字になってるんだよ。
67 :
ノイズs(長屋):2009/10/22(木) 07:12:11.84 ID:Kv46Q4g+
JALもう普通に潰してくれ
飛行機とかの機材の減価償却費がすごいでかいってこと?
新型機導入しまくったんかな
69 :
ノイズn(千葉県):2009/10/22(木) 07:44:56.43 ID:QH+3wZKe
>>47 これ貰ってる奴らが後期高齢者制度如きで「お年寄りいじめ」とか口にするとか笑えるわ
70 :
ノイズh(福岡県):2009/10/22(木) 08:32:44.24 ID:IxeqEPdI
>>3 それより1万円札積み重ねた方がいいかも
100万円の新札積み重ねて約9mmだから、4.5Km
71 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/22(木) 08:34:24.40 ID:g0NPkhSH
特損だろ
72 :
ノイズn(栃木県):2009/10/22(木) 08:35:31.55 ID:ahmt77K0
一度潰して企業年金をチャラにしろ
73 :
ノイズh(福岡県):2009/10/22(木) 08:36:18.88 ID:IxeqEPdI
>>70 >>5宛てだった
まあ、凄いわな
ここぞとばかりに人員削減以外の債務を積み増してくるんだろうな
潰れそうな企業が企業年金で一人頭月に25万支給してるんだろ
これで借金チャラにしろ、税金で助けろなんて無理だっちゅーの
公務員並みの糞だな
75 :
ノイズn(北海道):2009/10/22(木) 09:01:06.99 ID:9QZnRRiL
76 :
ノイズc(関東):2009/10/22(木) 09:20:28.57 ID:NbyqVjtI
企業年金会計は別表で出納開示しろ
JALが潰れたらJACも潰れるの?
空港にANAが通っていない離島民にとっては深刻な話だけど
御巣鷹の祟りが遂に
79 :
ノイズx(西日本):2009/10/22(木) 09:51:35.03 ID:g19yO2oz
また下げてる…
80 :
モズク:2009/10/22(木) 09:53:02.36 ID:+Q1nl6BI
0.6日立じゃん
まだまだいける
81 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/10/22(木) 09:53:25.20 ID:N05PZX8+
! 増えてませんか?
82 :
ノイズx(大分県):2009/10/22(木) 09:55:32.58 ID:rluIvFhC
マンガの殿堂50個分だな
83 :
ノイズa(東京都):2009/10/22(木) 09:56:16.28 ID:0Kb0oCV9
>>77 潰れたって再建すりゃいいんだよ
地方の路線バスなんか見てみろよ
再建中のバス会社いくらでもある
泣くのは従業員
84 :
ノイズs(愛知県):2009/10/22(木) 09:56:59.55 ID:UJ6b2xrw
メガバンク株また暴落じゃん
85 :
ノイズa(大阪府):2009/10/22(木) 09:57:05.25 ID:nqCC/uwc
近き落日
86 :
ノイズh(関西地方):2009/10/22(木) 10:05:54.75 ID:JcJsPRSt
>>58 自分の判断で買ってるじゃないか
次がんばれ
87 :
ノイズa(大阪府):2009/10/22(木) 10:08:00.02 ID:nqCC/uwc
でもコレどーすんの?
88 :
ノイズw(愛知県):2009/10/22(木) 10:08:14.45 ID:fW8YnNLU
日立より軽いな
90 :
ノイズn(西日本):2009/10/22(木) 10:08:52.19 ID:ZbagEvek
債権ホーキでOK
91 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/22(木) 10:11:56.24 ID:PCQcnRG/
5000億も赤字作るってどんだけ無能なんだよw
国債買いたくない でも株あがらない くやしい こんな政権に でも・・ ビクンビクン
93 :
ノイズh(大阪府):2009/10/22(木) 10:14:55.39 ID:6eL3dX1p
爆風でいろいろ巻き添えになりそう
おフェラサービスを合法化すればすぐに元取れるというのに
95 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/22(木) 10:16:00.28 ID:JW4lmK9C
ダメだこりゃ
いつものようにストライキをやろう
↓
高待遇すぎてもはや要求するものがない
↓
ハイヤー出勤させろ
97 :
ノイズh(長屋):2009/10/22(木) 10:22:47.52 ID:ZkkPPVen
年末までの必要な金が2500億円。
今年度の収支は5000億円の赤字。
再建に必要な金はわかりません。
とっとと潰せ。
98 :
ノイズ2(愛知県):2009/10/22(木) 10:25:31.83 ID:6GpENqyw
JAL内定とかどうすんの?
JAL社員は無給で働けよ。
100 :
ノイズx(東京都):2009/10/22(木) 10:28:56.16 ID:Mo3kQufw
再生タスクフォースの試算がおかしすぎるんじゃね
強引に銀行団に債権放棄させようとしてるだろ
日立やソニーの赤字に比べたらw
JAZと国が悪い
103 :
ノイズn(長屋):2009/10/22(木) 10:33:09.56 ID:UfhH7X8d
年金チャラにするには、潰すしかないのかな
何でこんなに赤字になってんの?
マジで分からん
105 :
ノイズw(関東):2009/10/22(木) 10:34:56.28 ID:0LevRWHo
1回潰れてみれば良い
106 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/22(木) 10:35:02.17 ID:2Q1LRqSc
万年赤字でも高収入の会社。馬鹿が経営してるんだろうなw
ここ1〜2年で加速度的に赤字幅が広がってないか?
どうしてこうなった
108 :
ノイズf(東京都):2009/10/22(木) 10:39:56.51 ID:hUsl9Sbk
109 :
ノイズn(西日本):2009/10/22(木) 10:40:43.48 ID:ZbagEvek
航空業界なんて競争少ないのになんだこの赤字ww
まあ国から赤字便頼まれるからか
111 :
モズク:2009/10/22(木) 11:19:48.00 ID:xqyIYSwq
これはもうだめかもしれないね
JRあるし 高速バスもあるから
国内線不要
大量リストラの特損を盛り込めば当たり前の数字
114 :
ノイズh(東日本):2009/10/22(木) 11:49:38.56 ID:FDgD5jaC
沈んだ太陽
115 :
ノイズf(dion軍):2009/10/22(木) 11:50:46.45 ID:/z2PnEYg
国内線飛行機使う会社って良いよな。うらやましかー
116 :
ノイズs(東日本):2009/10/22(木) 11:51:46.35 ID:0JJ4Tra5
さっさと潰せ
117 :
ノイズh(東日本):2009/10/22(木) 11:52:46.72 ID:FDgD5jaC
>日航の5月時点の予想では、赤字額は630億円にとどまっており、一気に8倍に拡大することになる。
見通し甘すぎわろた
118 :
ノイズh(長屋):2009/10/22(木) 11:52:54.14 ID:I/81OAEs
バカの集まりの実質倒産企業だろこんなもん。「早期退職費用」とかバカか。
なんで国税をつぎ込む必要があるんだ。さっさと潰せ。
119 :
ノイズs(コネチカット州):2009/10/22(木) 11:54:06.45 ID:8wwrKS5m
お前らもっと旅行しろよ
120 :
ノイズx(中国地方):2009/10/22(木) 11:54:27.42 ID:N4EfUw6D
もう潰せよ
いらないだろ
>>115 おまえんとこ東京から札幌の出張とか鉄道や高速バスなん?
122 :
ノイズw(アラビア):2009/10/22(木) 11:55:44.40 ID:aln7mRGR
いい加減潰せよ。
税金投入するとかアホだろ。死ね
123 :
ノイズ2(埼玉県):2009/10/22(木) 11:56:25.21 ID:BDRSwGsI
毎年、公的資金いれなきゃ無理だろう
124 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/22(木) 11:56:28.34 ID:heceyYIK
救いようがないな JAL
125 :
ノイズc(東京都):2009/10/22(木) 11:56:45.64 ID:xxPMz7/D
>>120 JALを潰したら、ANAを細かく分社させないと独禁法に引っかからないか
126 :
ノイズs(東京都):2009/10/22(木) 11:58:28.55 ID:oDh/tvU2
規模と給料が全く釣り合ってないし、海外の航空会社でさえぎりぎりで勝負してんのにこれじゃなぁ
127 :
ノイズf(北海道):2009/10/22(木) 12:00:09.43 ID:tiXCEjFX
赤字でも安全面だけは確保してくれよ
その辺は国で面倒みてやれ
128 :
ノイズs(コネチカット州):2009/10/22(木) 12:00:12.92 ID:8wwrKS5m
正直無くなってもらっては困るんだがなあ
ところでANAは黒字なの?
スカイマークに
○○億やるから、この路線引き継げってやったら
どこか受けそうな路線ってあるかね
130 :
ノイズo(東京都):2009/10/22(木) 12:04:25.00 ID:PR6SX9wB
負の遺産を一気に整理しないとデルタからの買収話が進まないだろ
公的資金を注入しようが再生機構が入るだろうし、返済されるんだからいいじゃん
銀行への債務放棄を推進するのは反則だと思うが、国としてはさっさと整理して売
り払いたいんだろう
131 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/22(木) 12:08:00.92 ID:RFwC9TF5
ホントにトップは何やってたの?
馬鹿なの?頭マヒしてるの?
132 :
[―{}@{}@{}-] ノイズe(アラビア):2009/10/22(木) 12:11:54.59 ID:ZsnneTFm
沈まぬ太陽が沈んだ太陽になる日も近いな
133 :
ノイズs(コネチカット州):2009/10/22(木) 12:13:20.01 ID:8wwrKS5m
潰れたら高い掛け金で企業年金払ってた人ら涙目だな
134 :
[―{}@{}@{}-] ノイズe(アラビア):2009/10/22(木) 12:16:45.16 ID:ZsnneTFm
潰れたらANAだけになって競争原理云々という話があるが
採算が取れそうなら外資かなんか入ってくるだろ
それに今の時代、企業もモラルやイメージが問われるのに
競合会社が無いからやり放題だと料金上げまくったりするわけがない
さっさと潰せ
136 :
ノイズe(東京都):2009/10/22(木) 12:18:03.45 ID:yq5q7yu2
>>134 だからデルタが入ってこようとしてんじゃん
スカイマーク増便きぼんぬ
138 :
モズク:2009/10/22(木) 12:22:29.42 ID:dwb8T7c4
今の状態で勝手にJALに倒産されると一番困るのはANA
139 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 12:22:45.71 ID:7kQr13yO
平成20年 パイロット 年収結果
平成20年のパイロットの平均月収は94.5万円、
そこから推定される平均年収(ボーナス込)は1238.3万円でした。
ANA、JALでは年収2,000万円前後が相場
主な航空会社のパイロットの平均年収
ANA(全日本空輸) 2,199万円
JAL(日本航空) 1,964万円
スカイマーク 619万円
平成20年03月現在。(各社有価証券報告書より)
憧れの職業パイロット。日本の主な航空会社のパイロット年収は
上記のとおりです。大手のANA、JALはともに2,000万円前後なのに対し、
スカイマークは619万円とANA、JALの1/3程度となっています。
パイロットの平均年収は1,238万円となっていますが、ボリュームゾーンと
してはANA、JALの2,000万円のゾーン、スカイマークなどの1,000万円以下
のゾーンと完全に2極化しています。
http://nensyu-labo.com/syokugyou_pairotto.htm
140 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 12:23:54.41 ID:7tW8sVns
jal 組合 でググれ
141 :
モズク:2009/10/22(木) 12:24:56.05 ID:dwb8T7c4
諸悪の根源である組合を解体するために会社を潰すっておかしいだろ
ANAとJALどうしてこんなに差がついたのやら
143 :
モズク:2009/10/22(木) 12:32:24.57 ID:dwb8T7c4
>>142 腐っても元国策会社なんだから潰れる筈がないと思っている人と、危機感を
抱いている人が経営陣内で対立している上、組合がキチガイだからなるべく
してなった状況
144 :
ノイズs(東京都):2009/10/22(木) 12:38:06.79 ID:rS8yA1nq
>>131 バス通勤をやったよ
そして情報強者でエリート高学歴のニュー速含む2chで絶賛の嵐でした
145 :
ノイズ2(関東・甲信越):2009/10/22(木) 12:42:46.74 ID:Gxrz9Aao
日産、カネボウ、JAL。共通して言えることは組合。
148 :
モズク:2009/10/22(木) 13:01:33.94 ID:uuPMXj9t
100%減資は避けられない
149 :
ノイズa(東京都):2009/10/22(木) 13:02:44.52 ID:GhmKffpu
組合が強すぎるところはどこも危ないね。
150 :
ノイズw(中部地方):2009/10/22(木) 13:03:44.83 ID:WMxHvCpV
航空のニュースは世界報道されるから、アリタリアが破綻したみたいに
そうすると風評被害があるから、アリタリアHPみたいに弁解しないといけなくなる
弁解すると余計に客が離れる、ろくなことがない
だってアリタリアってontimeのほとんどない糞会社じゃん
糞するところにYの貧乏飯つっこんだだけの会社と一緒に扱われたら
JALさまが怒りますですわよ
152 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/22(木) 13:14:01.09 ID:eYIXJw0s
いいんだよ。その程度の国民なんだから。
>>1 馬鹿じゃねえの?
衆院議員も務めた筆頭株主がそんな間抜けな経営のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。ザ・イトヤマタワーの角度とか。
154 :
ノイズx(神奈川県):2009/10/22(木) 13:18:24.23 ID:SsVmta/j
大企業だけ公的資金ってずるいな
155 :
ノイズo(神奈川県):2009/10/22(木) 13:19:13.61 ID:xtA9/2Sj
私利私欲でぶっ潰れた日本を代表する航空会社(爆笑)
___
/ ||5000|| ∧_∧
|.....||_億|| ( TωT ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___ ♪ ∧__,∧.∩
/ ||5000|| r( TωT )ノ どうしてこうなった!
|.....||_億|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪
| | ( ./ /
___ ♪ ∩∧__,∧
/ ||5000|| _ ヽ( TωT )7 どうしてこうなった!
|.....||_億|| /`ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
| | ( ./ / `) ) ♪
2週間位前だかTBSでJALの企業年金が無くなったら生きていけないとか言う
交通事故で傷害を負った元社員を出してたな
余りに極端な例すぎて実況で総つっこみだったが
158 :
ノイズo(岩手県):2009/10/22(木) 13:45:55.11 ID:DURF76Ao
俺のマイレージどうなるんだ
159 :
ノイズn(アラバマ州):2009/10/22(木) 13:48:36.50 ID:G1RmJlOh
>>158 残念だね
もう考えてもマイレージは(ry
>>158 クーポンにすればいいじゃん
JALホテルで食ってこい
セガや富士通とは桁が違うな
国に頼る前に色々リストラしろよ
162 :
ノイズs(四国):2009/10/22(木) 13:56:03.67 ID:AX2xY2xR
早期退職者制度って会社再建よりも色々喋られると困ることを知っている人を逃がす為の制度って聞いたことあるな
どうせなら会社をこんな状態までした社員共々沈むのが筋だとおもうんだか
163 :
ノイズh(愛知県):2009/10/22(木) 13:56:34.53 ID:8ACbQRCh
164 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 14:39:07.40 ID:bl37T6wA
JALが潰れたらスカイマークやスターフライヤーみたいなのが勃興してくるだろ、はよ潰せよ
潰さないと企業年金出さなきゃならないから
一度潰した方がいいだろ
>>152 日本人ってバカだからな
なんで愚民国家になってしまったんだろうな
低俗番組流す民放のせいなのか
167 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 16:46:10.66 ID:irUYO55D
この前テレビでパイロットOBが年金は給料の後払いみたいな性質のものだから減額なんて冗談じゃないって言ってたな
これ聞いてこの会社は一度潰さないと修復出来ないと確信したよ
168 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/22(木) 16:48:33.97 ID:wU9v51QY
職業 年収ランキング(平成20年版)
職業 平均年収(万円)
1 パイロット 1,238
2 医師※ 1,159
3 大学教授 1,122
4 大学助教授 871
5 警察官* 813
6 弁護士※ 801
7 公認会計士※ 791
7 税理士※ 791
9 公立高等学校教員* 776
10 記者 772
170 :
ノイズh(東京都):2009/10/22(木) 17:00:38.05 ID:NvE62lpK
どんな分析だよw
171 :
ノイズw(アラバマ州):2009/10/22(木) 17:04:05.98 ID:Fc+y0ZDX
>>169 パイロットしかいない会社でもあんのか?
172 :
ノイズ2(大阪府):2009/10/22(木) 17:06:14.60 ID:kPuI8TEI
>>1 年金、人件費を半分にしてあとは国が助けてやれ
ANA、JALでは年収2,000万円前後が相場
* 主な航空会社のパイロットの平均年収
* ANA(全日本空輸) 2,199万円
* JAL(日本航空) 1,964万円
174 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 17:12:32.60 ID:COe1oC9h
>>173 いつも通り、年収が高すぎるから下げろってスレの流れになるぞ
それだけで解決するんですかね?
175 :
ノイズn(長屋):2009/10/22(木) 17:18:39.45 ID:TEfxtUgJ
5000億か…
ダム一個程度なら潰してしまえ
スカイマークの給料が安すぎる件について
179 :
ノイズc(岩手県):2009/10/22(木) 17:24:19.52 ID:RYRI3G/E
取り敢えず民事再生してから
もう、100%血税が使われるだろうね
JALなんて助けなきゃならないほど意味のある会社か?
>>179 産業再生機構としては規模が大きすぎるので、まずは再生タスクフォースが
入ってるんだと思う
182 :
ノイズf(神奈川県):2009/10/22(木) 17:46:16.78 ID:xOo9fbsQ
つぶれなくても国民感情無視の税金投入とかするとJAL乗る人が激減の予感。
どっちみちつぶれると思うよ。
183 :
ノイズc(北海道):2009/10/22(木) 18:11:38.47 ID:XgykyoL3
オレ千歳ー羽田、スカイマークの前割1万円があればJALなんて
いらんわ、エアドゥも安いし
184 :
ノイズe(東京都):2009/10/22(木) 18:29:15.34 ID:GkMit/rf
北海道からの入国審査が厳しくなると言うのに…
185 :
ノイズa(関西地方):2009/10/22(木) 18:39:45.70 ID:idafnviX
GMでさえ年金の減額を飲んだのに、ここのOBは骨の髄まで親方日の丸が
染み付いている・・・
187 :
ノイズf(長屋):2009/10/22(木) 18:44:22.69 ID:2n/60fuw
倒産させろ
188 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/10/22(木) 18:47:40.50 ID:JW4lmK9C
189 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/22(木) 18:48:04.77 ID:zVikYxCL
社長が引責辞任しないのは何故か分かってないバカばかりだな
どのタイミングで就任して、その後どうなったのか何も知らないんだろ
ワイドショー見て騒ぐ主婦レベルのオマエらw
ν即終わってますw
190 :
ノイズe(東京都):2009/10/22(木) 19:11:29.66 ID:gK6euKco
>>189 日中はゆとりとキジョしかいないから仕方ない
飛行機全部売ればいいんじゃねw
192 :
ノイズ2(dion軍):2009/10/22(木) 19:12:48.86 ID:8VBwtNvh
公務員の給与削った金をJAL様がおいしく頂きました!
試しに1000株買ったが
すごく後悔してる
194 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/22(木) 19:19:25.86 ID:rMLskla6
どっちでもいいとか思っているのに、いつも気づいたらJALではなくANAに乗っているんだよなぁ
195 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/22(木) 19:22:21.86 ID:lIidu/Ub
196 :
ノイズe(catv?):2009/10/22(木) 19:30:40.94 ID:LTGJyUiq
オープンスカイにするなら、国内線も以遠権貰って外資が参加してもいいんだよな。
JALとANAの談合企業じゃ羽田ハブ構想も絵に書いたモチだろ。
197 :
ノイズs(関東・甲信越):2009/10/22(木) 19:36:33.59 ID:jwtOu8jz
これは終わりだろ
さすがに単独での再生はないって
198 :
ノイズe(愛知県):2009/10/22(木) 19:39:31.12 ID:rABf4asX
イマイチ規模が分からないのでメダロットで例えられる方がいたらお願いします
米の車屋もそうだったが、ここまでくると
「プライド」ってのが一番の害悪だな。
200 :
モズク:2009/10/22(木) 19:56:52.35 ID:b2NarjKm
JALって何を根拠にプライド持てるの?
201 :
ノイズh(大阪府):2009/10/22(木) 20:02:10.87 ID:6eL3dX1p
昔は高給取りで入社が難しかったからエリート意識持ってるんでしょ
高速値下げ程度のことでピーピー言わない
国策会社出身の中では優良株だったからな